- B1 - B2

Park@Sol - B1 a B2 - montážní návod

Park@Sol - B1 Park@Sol - B2 Montážní návod

Příklad B1 1-řadé uspořádaní vozidel (max. hloubka 6,0 m)

Příklad B2 2-řadé uspořádaní vozidel (max. hloubka 13,5 m)

© Schletter GmbH • Gewerbegebiet an der B15 • Alustraße 1 • 83527 Kirchdorf/Haag i. OB • Německo • Tel: +49 8072 9191-200 Fax: +49 8072 9191-9200 • E-Mail: [email protected] • www.schletter.cz • Stav 09/2011 • Změny vyhrazeny Vaše kontaktní osoby pro Českou republiku: Tel: +49 8072 9191 3420, Fax: +49 8072 9191 93420, E-Mail: [email protected]

1 / 40


OBSAH

STRANA

1 Všeobecně

3

2 Základ (základ ze staveništního betonu / prefabrikovaný základ) 3 Podrobný přehled Carport - explozivní výkres 4 Stavba montážních celků

4-9 10 11-17

5 Montáž modulů

18

6 Montáž kabelů (volitelně)

19

7 Montáž trapézového plechu

20-21

8 Montáž nastavitelného okapu s integrovaným vytápěním okapů

22-32

9 Přehled profilů pro carportové systémy - soupis všech konstrukčních dílů

33-36

10 Výkres a kroutící momenty / utahovací momenty

37-38

11 Tolerance

39

12 Ochrana před bleskem a vyrovnání potenciálů

40

13 Výstrahy

40

Vážené dámy a pánové, děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro výrobek firmy Schletter.

2 / 40



1 Všeobecně Naše carportové systémy Park@Sol jsou navrženy jako modulární stavebnicový systém, z něhož lze sestavit pro zákazníka a jeho projekt individuální parkovací systém. Jednotlivé konfigurace se provádí podle přání zákazníka, co se týká osazení moduly, dělení parkoviště atd., a vytváří se s ohledem na místní vnější podmínky (půdní podmínky, zatížení větrem, zatížení sněhem). Tím je zaručena optimální ekonomická efektivnost při dodržení všech statických požadavků.


3 / 40


Plánování Před dodáním systému budou k projektu zhotoveny přehledové výkresy a kusovníky. Z těchto výkresů jsou zřejmé rozměry a poloha jednotlivých komponentů, jakož i jejich spojovacích prostředků. Park@Sol - B1 a B2

konstrukční provedení B1 (příklad)

konstrukční provedení B2 (příklad)

2 Základ Volba konstrukčního provedení základu se řídí podle požadavků zákazníka a především podle velikosti FVE. Základ ze staveništního betonu lze většinou nechat zhotovit poměrně levně a pomocí běžného strojního vybavení místní stavební firmou. U větších systémů je nejhospodárnější alternativou mikropilotový základ prováděný vrtnou technologií.

Provedení se staveništním betonem ekonomické u malých FV carportových elektráren

4 / 40

Provedení s mikropilotami Bezkonkurenční u velkých FV carportových elektráren



Základ ze staveništního betonu Základ sestává z dolní základové desky a ze základového soklu. Je třeba vzít v úvahu, že základovou desku je nutné založit vždy v mrazuvzdorné hloubce. Základový sokl slouží zároveň jako ochrana proti nárazu, ten podle stavebního řádu nesmí být nižší než 60 cm od úrovně terénu. Podrobné informace k zakládání lze vyčíst z výkresu výztuže, jakož i z přehledového výkresu. Dimenzování základu naleznete ve statickém výpočtu od strany 12. Zde uvedené hodnoty rozměrů musí být bezpodmínečně dodrženy, aby bylo možné zaručit stabilitu carportu. Po objednání budou dle statických požadavků zhotoveny výkresy výztuže. Obsah dodávky ze strany firmy Schletter pro základy ze staveništního betonu: Na základ dva kusy kotvy sestávající z: • 6 ks matic M16 • 2 ks závitové tyče M16 L= 290mm • 1 ks U-profilu • 1 ks distančního prvku pro závitovou tyč Rozměry kotev jsou uvedeny ve výkresu výztuže. Pozor: Základy ze staveništního betonu nejsou součástí dodávky fy. Schletter a musí být zhotoveny na místě, firmou Schletter nejsou dodávány!

1 2

Pojmy 1) vaznice 2) vazník 3) vzpěra 4) patka vzpěry 5) základ

3

4

5


5 / 40


Příklad základu: Dimenzování a poloha upevňovacích kotev carportu jsou uvedeny v podrobném výkrese základu. Kotvy musí být zabetonovány přesně. Tolerance pro základ ze staveništního betonu zajišťovaného zákazníkem je ± 5 mm.

Úroveň terénu

Příklad výkresu výztuže (firmou Schletter poskytnutého jako služba):

6 / 40



Prefabrikovaný základ - k zakládání na mikropilotách Na rozdíl od betonových základů zhotovených na stavbě, se při zakládání na mikropilotách použijí speciální prefabrikované základy a injektážní tyče. Tento druh založení zajišťuje rychlý průběh montáže a velmi hospodárnou metodu zakládání. Při této metodě zakládání jsou délky a rozměry mikropilot vypočítávány podle parametrů půdy stanovených znaleckým posudkem. Obsah dodávky firmy Schletter: • Statický výpočet mikropilot podle parametrů půdy stanovených znaleckým posudkem • Prefabrikovaný základ pro variantu: Systém B1 (základní šířka = 1540mm), B2 (základní šířka = 1850mm), B3 (základní šířka 1850mm) • Mikropiloty 40/20 • Vrtací korunky • Zálivková malta • Cementová malta • Usazení prefabrikovaného základu Volitelně: • Zhotovení znaleckého posudku půdy geology fy. Schletter Postup při zakládání na mikropilotách (viz Prefabrikovaný základ nad hloubkou výkopu, podloží): • Zhotovení znaleckého posudku půdy prostřednictvím zarážených sond a sondážních výkopů • Statický výpočet mikropilot • Zaměření vrtných bodů podle zadání firmy Schletter (provede stavebník/zákazník) • Příprava zakládacích bodů naříznutím nebo vyfrézováním asfaltové vrstvy a následný násyp nosné vrstvy štěrku (provede stavebník/zákazník) • Usazení mikropilotů podle statických zadání • Usazení a zalití prefabrikovaných základů Pozor: Osové rozměry závitových tyčí jsou u systému B1, z důvodu dvou různých patek základu, různé a liší se jedna od druhé. Viz 9. Přehled profilů pro carportové systémy / konzoly k základu.

Délka a dimenze mikropilot jsou vypočítány podle parametrů půdy stanovených znaleckým posudkem. Základní šířka


7 / 40


Prefabrikovaný základ nad hloubkou výkopu, podloží Kvůli přízemním mrazům musí stavebník základ po usazení opět zalít.

Vyrovnávací vrstva: Velikost korunky 0-8mm tloušťka 0-5cm

Nosná vrstva štěrku

Materiál na vyrovnávací vrstvu poskytne stavebník Vyhloubí se kolem základu cca 10 mm

• U dlážděných parkovišť se dlaždice odejme na místě, které je určeno pro zakládaní. • U asfaltovaných parkovišť se asfalt vyřízne nebo vyfrézuje, poněvadž zvláště při vyšších teplotách vykazuje příliš nízkou odolnost vůči tlaku. • V obou případech se mezera mezi povrchem a základem následně zasype kamennou drtí.

8 / 40



Dimenzování základů

Osový rozm

ěr odstup

Výškový rozměr mezi horní hranou zákaldu a horní hranou dláždění Carportu

u vazníků

te ej

na

né

es

př

l

dé

po

né

r

vy

í!

án

n ov

Db

Pozor: Pro zajištění hladkého průběhu montáže carportů, musí být upevňovací kotvy nutně v přímce. Pro toto stanovená hodnota tolerance je +-5mm Upevňovací kotvy pro odlévání do základu ze staveništního betonu (zahrnuté v obsahu dodávky carportové sady)


9 / 40


3 Podrobný přehled Carport - montáž sestavy Následující kroky a jejich čísla se vztahují na zde zobrazený výkres a jeho číselné označení.

spodní nosný profil modulů

diagonální rozměr

dolní nosný profil modulů

OBJEKT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

10 / 40

OZNAČENÍ Prefabrikovaný základ Rozpěra QHP Patka vzpěry Vaznice Stínící plech Středový úchyt modulů Koncový úchyt modulů Vazník CP Rozpěrka CP Okap



4 Stavba montážních celků Montáž vazníků (č. 8) Montážní celek vazníků se dodává předmontovaný. Rozměr předmontované montážní úchytky je po dodání montážního systému a před zahájením montáže třeba zkontrolovat a v případě potřeby nastavit. Přesné vzdálenosti pro montážní úchytky jsou uvedeny ve výkresu hotového montážního celku vazníků. Pozor: Nejsou-li montážní úchytky namontovány přesně, má to za následek:

• že při horizontálním položení modulů nelze dodržet rozteče instalovaných nosníků modulů a tím neodpovídají pro uvedený rozměr modulů

• že při svislém položení modulů nelze dodržet výrobcem modulu určené oblasti upevnění modulu

Přehledový výkres montážní sestavy vazníků / kusovník montážní sestavy vazníků

OBJEKT 1 2 3 4 5

POČET 24 24 1 24 24

ČÍSLO DÍLU 129010-001 141006-000 175900-001 943610-025 943914-010

OZNAČENÍ KlickIn zaklikávací prvek M10 Montážní úchyt 40 mm Vazník C1 Šroub se 6-tihrannou hlavou DIN 933 M10x25 Čtyřhranná matice DIN 557 M10

DÉLKA


11 / 40


Montáž vzpěry s montážní sestavou vazníků (č. 2)

• Nasazení vzpěry do montážní sestavy vazníků • Montážní sestavy vazníků připojit pomocí šroubů (viz kusovník a výkres uspořádní sestavy, str. 11 č.

9,11,14) a kroutícím momentem 135 Nm utáhnout (utahovací moment 135 Nm = šroub VA M16 A2/ A4). Je-li ze statických důvodů nutná jiná velikost šroubu, je kroutící moment pro tento šroub uveden na straně 30 (38).

Nasazení vzpěry a spojení montážní sestavy vazníků prostřednictvím šroubu M16.

Předmontované sestavy vzpěr a vazníků

12 / 40



Montáž patky rozpěry s podpěrou (č. 3)

• Paty podpěry na vzpěrách nasaďte a sešroubujte. Zároveň je třeba dbát na to, aby byly použity odpovídající paty podpěr a vzpěry (viz obrázek č. 3).

• Smontovanou skupinu skládající se z montážní sestavy vazníků, vzpěry a patky podpěr, zvedněte

•

pomocí zvedáku a případně zvedacího pásu (smyčky), přes upevňovací kotvy nasaďte do předem podle osového rozměru a do přímky vyrovnaných základu ze staveništního betonu nebo do prefabrikovaných základů. Po zasazení sestavy se závitové tyče upevňovací kotvy zajistí pomocí patní příchytky a matice M16 s předepsaným kroutícím momentem 135 Nm (u M16) utáhne. Postranní patní příchytka na patce vzpěry se musí rovněž zkontrolovat na předepsaný kroutící moment, viz výkres sestavy patky vzpěry a obrázek přípravy betonového základu.

Pozor: Pro zajištění proti možnému překlopení této sestavy je bezpodmínečně nutné smontovat dolní a horní nosný profil modulů a prostřednictvím montážní úchytky upevnit, viz též str. 10 a 11. Nasazení patky vzpěry na podpěru

Upevněte pomocí šroubu M16, pružné podložky, patní příchytky a matice (viz schématické zobrazení dole)

Výška na patce vzpěry nastavitelná dolní úchytem

Montážní celek patky vzpěry

OBJEKT 1 2 3 4 5

POČET 1 1 6 2 4

ČÍSLO DÍLU 170004-100 973000-021 170005-000 943616-160 943911-016

OZNAČENÍ Patka vzpěry 100 Park@Sol Pryž Park@Sol Dolní úchytka Park@Sol Šroub se šestihrannou hlavou DIN 931 M16x160 Matka M16 samojist. DIN982


13 / 40


Rozpěra 100x100 Carport na míru čís. výr. 170017-001 Rozpěra 120x120 Carport na míru čís. výr. 170007-001

Montážní sestavu zvednout pomocí zvedáku a zvedacího pásu (smyčky)

Nasazení montážní sestavy na základ

14 / 40



Zajištění a utažení šroubů a matic M16 pomocí momentového klíče.


15 / 40


Montáž nosného profilu modulů (č. 4) Poté co jsou všechny rozpěry namontovány a nastaveny, namontují se nosníky modulů podle výkresu a pravoúhle se vyrovnají. Je třeba dbát na to, aby byl nosník modulů namontován se správným přesahem. Montážní šablona je při horizontálním umístění nezbytně nutná. Montážní úchytky* jsou předmontovány v závodě, vzdálenosti se musí po přepravě překontrolovat a v případě potřeby přizpůsobit. Poté co jsou nosné profily namontovány přesně podle rozměrů, musí se úhlopříčné rozměry překontrolovat (viz str. 10) a nastavit na míru. Nosník modulu musí být v pravém úhlu k rozpěře. Pozor: Pro zajištění proti možnému překlopení tohoto celku je bezpodmínečně nutné smontovat dolní a horní nosný profil modulů a prostřednictvím montážní úchytky upevnit, viz též str. 10 a 11.

*

Uložení a upevnění nosného profilu modulů pomocí předmontovaných montážních úchytek a šroubu M10x25. Přesné rozměry naleznete na výrobních výkresech montážní sestavy vazníků.

Výřez se zásuvným spojovačem Montáž spojovače: 1. Vsunutí spojky profilů 2. Nasunutí druhého profilu 3. Upevnění spojovače oboustranně pomocí dodaných samovrtných šroubů (5,5 x 25 mm)

16 / 40



1. Zasunutí spojovače profilů

2. Boční upevnění pomocí samořezných šroubů do plechu (2 ks / vaznice)

Pozor: Zejména u horizontálního lineárního uložení je třeba rozteč vaznic přísně dodržet. To platí nejen pro vazníky, ale rovněž mezi vazníky, tedy tam, kde je vaznice nepodepřená! Je-li nutné, moduly vzhledem k omezené dostupnosti instalovat až po montáži trapézového plechu, rozteč vaznic by se měla pečlivě zkontrolovat, poněvadž rozteče vaznic již po montáži trapézového plechu nelze opravit.


17 / 40


5 Montáž modulů (č. 6 a 7) V závislosti na projektování je na výběr více typů upevnění, např. normální upnutí svorkou, upevnění zacvakávacím úchytem (zejména pro bezrámové moduly), svorky modulu konstr. provedení Rapid2+, až po upevnění systémem OptiBond. • Oblasti upevnění jakož i typ svorky modulů je třeba povolit na místě a odsouhlasit s výrobcem modulů. • Modul je třeba zabudovat bez pnutí • Moduly se montují dle výkresu svorkami modulů dodaných s moduly. • Předpětí šroubů je uvedeno v podrobném plánu šroubů na straně 30.

Obrázek 1 - příklad systém Klick

Obrázek 2 - příklad šroubový systém

Pozor: Prosím dbejte našich návodů k montáži. Ty jsou Vám k dispozici na našich webových stránkách www.schletter.cz.  I400129CZ Montáž laminátových modulů - všeobecné pokyny  I400130CZ Montáž modulů - všeobecné pokyny

18 / 40



6 Montáž kabelů (volitelně) U většiny instalací se kabely upevňují jednoduchými kabelovými vázacími páskami. Tyto pásky, především ve slunných zemích, velmi rychle křehnou. Kabely visí z profilů často už po dvou letech. Následkem jsou škody způsobené vodou v konektorech a uvolněné spoje působením větru na kabely. Pro uložení Vašich kabelů Vám nabízíme kabelové kanály, které je možno jednoduše a rychle upevnit na naše profily. Samozřejmou součástí naší nabídky je přislušná ochrana hran na koncích kanálu.

Plastová ochrana hran uzavřená čís. výr.: 149000-004 uzavřená vlevo čís. výr.: 149000-005 uzavřená vpravo

Plastová ochrana hran otevřená čís. výr.: 149000-006 otevřená vlevo čís. výr.: 149000-007 otevřená vpravo

Proklip2000-P kabelová svorka čís. výr.: 129012-002


19 / 40


7 Montáž trapézového plechu (č. 5) Doporučení k montáži trapézového plechu: • Zjištění středního osového rozměru podpěr • Vložte stínicí plech na vazníky a pomocí samovrtných šroubů s osazením 5 šrouby upevněte na vaznice. Stínicí plechy současně slouží jako vyrovnání rozměrů pro trapézové plechy. Poněvadž není většinou možné vybudovat carport v úhlu přesně 90°, jsou dodávány dodatkově k trapézovému plechu pro boční připojení tzv. "stínicí plechy". Tyto Vám umožní kompenzovat montážní tolerance na bodu napojení trapézového plechu na vazník.

• Montáž trapézového plechu začít od středu osového rozměru (mezi podpěrami) a postupovat směrem k podpěrám. V dolní části okapu musí být trapézový plech přišroubován na každou dolní vlnu plechu. V ostatních částech na každou druhou.

• K našroubování okapu se musí stínicí a trapézový plech montovat s přesahem od 80 mm do 120 mm. Jak stínicí, tak i trapézových plech se musí po 100 mm (každá druhá horní vlna plechu) v celku přišroubovat. V dolní části okapu se musí na trapézový plech přišroubovat každá horní vlna plechu. Trapézové plechy splňují u carportu tři funkce: 1) Těsná střešní krytina 2) Pro zajištění osobní ochrany u proskleného zastřešení moduly, které k tomu nejsou výslovně schválené 3) Jako povinný požadavek pro splnění pojmu "budova" podle německého zákona EEG (zákon o obnovitelných zdrojích energie)

20 / 40



osový rozměr podpěra / podpěra

Přesah mezi 80 až 120mm

Vazníky

Trapézový plech Okap


21 / 40


8 Montáž nastavitelného okapu s integrovaným vytápěním (č. 10) U níže popsaných okapů se jedná o dvoudílný okapový systém, který umožňuje montáž bez držáků okapu (háků okapu). Tento žlabový systém byl speciálně navržen pro instalaci na trapézový plech. Důležité je předem si získat přehled o žlabových systémech. Přesné rozměry a počet okapových žlabů jsou uvedeny na výrobních výkresech, detail okapový žlab. Okapový systém je vyroben pro každý projekt na míru, a proto se již nemusí řezat na stavbě. Každá dodávaná okapová jednotka (horní a dolní části), zapadne do osového rozměru mezi dva nosné rámy carportu. Pozor: Aby se zabránilo zpětnému toku přitékající vody, je třeba na patřičných místech dolní části (dna) okapu zhotovit výřezy. Viz též bod (2) montáž dolní části okapu, s přihlédnutím ke spádu. Nastavitelný dešťový žlab Vezměte prosím na vědomí: Carport zásadně představuje budovu. Pokud zákazník očekává čisté odvodnění podobné jako u běžné budovy, musí se provést vyrovnání půdy a usazení základu s patřičnou přesností. V opačném případě řádné odvodnění nelze zaručit. Pro kompenzaci malých nesrovnalostí a k nastavení spádu konce okapu ke svodové rouře slouží dvoudílný nastavitelný okap (viz obrázek).

u B1: typ vpusti svislá

Držák spádového potrubí s čtvercovou objímkou Konstr. typ B1 jednořadý)

u B2: typ vpusti 10 stupňů Držák spádového potrubí s čtvercovou objímkou Konstr. typ B2 (dvouřadý) 22 / 40



Přehledový výkres dešťového žlabu

OBJEKT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

OZNAČENÍ okap pole 1 okap pole 2 okap koncovka okap 100x150 odtok 10° svodová roura 1 100mm svodová roura 100mm oblouk svodová roura 2 100mm svodová roura 2 100mm svodová roura 100mm objímka M10 okap spojení těsnicí pryž spojení


23 / 40


Osový rozměr rámu carportu Šrouby Ejot

Horní část žlabu

Dolní část žlabu

Spojovač

r rd e Gi

Gi

rd e

r

Vpusť

FV moduly

Horní část žlabu

Dolní část žlabu Spojovač Vpusť

Podpěra / rozpěra

24 / 40

Spád 3mm na běžný metr, tj. např. při 5,00m osového rozměru výškový rozdíl 15mm

Podpěra / rozpěra



1. Zasazení a sešroubování dolní část okapu Každá dodávaná okapová jednotka (horní a dolní části), zapadne do osového rozměru (od středu podpěry ke středu podpěry) mezi dva nosné rámy carportu.

• Uložit a naznačit (pomocí značkovací šňůry) v horní části okapu, na kterou byl předtím namontován trapézový plech s přesahem 80mm-120mm.

• Pozor: Rozměr od spodní hrany vaznice k horní části žlabu je třeba překontrolovat a na obou stranách •

střechy přenést pomocí značkovací šňůry na horní vlny trapézového plechu po celé délce okapu. Tím se zajistí rovný průběh střešního žlabu ke carportu. Nyní se můžou horní části spoj na spoj položit na předem označená místa a sešroubovat závrtnými šrouby (EJOT 5,5 * 25 mm), které jsou součástí dodávky. Pozor: horní část žlabu přišroubovat na každou horní vlnu v celku k trapézovému plechu. (viz též montáž trapézový plech).

Šroub Ejot

Horní část okapu

uly

FV mod

vaznice

vaznice h vý plec trapézo vazník

přesah trapéz. plechu: min. 10cm


25 / 40


2. Montáž dolních částí s ohledem na spád (obr. 4 až 7) Před zahájením montáže dolní části okapu je důležité získat přehled o tom, na které vzpěře se má voda prostřednictvím vpusti a svodové roury odvádět. Na tomto místě se musí vyříznout dolní části okapu, které jsou k zabudování. Pozor: Aby se zabránilo zpětnému toku přitékající vody, jsou nutné výřezy v příslušné dolní části okapu o délce 200 mm a šířce 120 mm. Ty je třeba na místě vystřihnout nůžkami na plech (viz výkres detail spodní části okapu). Ukázalo se, že zhotovit výřez pro odtok okapu před monáží výrazně snižuje čas montáže a s tím spojené náklady na práci. V návaznosti na vystřižení je třeba ostré hrany výřezu lehce zahnout dolů vhodnými kleštěmi (krimpovacími kleštěmi, kombinačkami). Tím je zajištěn hladký odtok vody.

přestavitelné řešení horní část

10.2

dolní část

26 / 40



Dolní část okapu, kde se bude nacházet sifon (vpusť), před našroubováním vyřízněte na 10 cm a řezné hrany ohněte kleštěmi tak, aby voda nemohla stékat na spodu okapu zpět.

• Počínaje nejvyšším bodem žlabu se dolní část okapu vsune do dvojramena horní části a upevní se

•

pomocí závrtného šroubu (EJOT 5,5 * 25 mm) ve vzdálenosti 50cm ke styčnému bodu okapu. Aby se nebránilo délkové roztažnosti materiálu, je třeba od sebe okapy nainstalovat v odstupu cca 3cm (styková mezera). Pro zajištění optimálního průtoku vody, je nutné opatřit dno okapu bodě spádem. Ten by neměl být nižší než hodnota 3 mm / bm a musí být zkontrolován digitální vodováhou. Poté se do spádu zavedená dolní část okapu (také ve vzdálenosti 50 cm od místa styku), upevní závrtným šroubem.

Pozor: Aby bylo zajištěno řádné odvodnění, je třeba vybrat nejvyšší bod žlabu vždy na opačné straně svodové roury (odvodňovací bod).

3. Montáž vpusti (výkres 8, 10 a 11)

vazník

Vpusť se nad stykovým bodem předem vystřižené dolní části okapu zespodu nasune a upevní dvěma závrtnými šrouby. Utěsnění vpusti není potřebné. Je třeba postupovat následovně: • Při nasunutí je třeba obě boční plochy vpusti mírně přihnout ven. • Postranní plochy (bez drážky) se natlačí zespodu na žlab a do dvojramena horní části žlabu. • Druhá strana podlahové vpusti s drážkou se tlačí směrem nahoru, až drážka zapadne do ohybu spodní části okapu. • Podlahová vpusť se nyní na straně bez drážky upevní dvěma závrtnými šrouby.

FV moduly

Typ vpusti: svislá

Typ vpusti: 10 stupňů

odtok Vpusť je zde ve dvojramenu horní části okapu


27 / 40


Pro vpusť je nutné těsnění

Vpusť na dolní část okapu zespodu nasuňte

Boční stěny mírně přihněte

Vpusť zavěste nejdříve na skládané straně (s drážkou)

Spojovač sklouzněte mírně do dvojramene horní části okapu; nakonec spojovač zajistěte z vnější strany 2 šrouby EJOT.

28 / 40



4. Montáž spojovače (výkres 6 a 7) Při montáži spojovače žlabu se musí, jako při montáži vpusti, obě boční plochy mírně ohnout směrem ven. Nejprve se postranní plochy (bez drážky) natlačí zespodu na žlab a do dvojramena horní části žlabu. Poté stranu (s drážkou) zatlačte tak daleko směrem nahoru, dokud spojovač nezapadne. Poté je třeba spojovač na straně bez drážky upevnit dvěma závrtnými šrouby. Spodní části okapu se pro montáž spojovače nesmí vyřezávat. Pozor: Na rozdíl od vpusti je zde utěsnění okapového spojovače nezbytné. Níže jsou uvedeny dvě námi používané metody k utěsnění okapu:

Z vnitřní strany vlepte těsnící asfaltový pás, dodaný přířez: 25 * 33cm

Spojovač nasuňte zespodu na dolní část okapu

Boční stěny mírně přihněte

Spojovač zavěste nejdříve na složené straně (s drážkou)

Spojovač sklouzněte mírně do dvojramene horní části okapu; nakonec spojovač zajistěte z vnější strany 2 šrouby EJOT.


29 / 40


Utěsnění SikaBond T1 (stavebně technické povolení) SikaBond-T1 je elastické jednosložkové lepidlo na bázi polyuretanu, které vzdušnou vlhkostí vytvrdne v elastomer. Použití:

• Pro zajištění bezvadného přilepení spojovače k okapu, je nezbytně nutné, aby byl podklad suchý, bez oleje a mastnoty a bez volných částeček a prachu.

• Pro optimální přilnavost se musí spojovače a části okapu vyčistit čistidlem a předem ošetřit nátěrem Primer. Je třeba použít: Čistidlo: Sika adhezní sprej-1, Primer: Sika Primer- 3N

• SikaBond naneste na předem vyčištěný spojovač prostřednictvím trojúhelníkové trysky (10 x8 mm) ve tvaru pásu o tloušťce 4 mm. Poté natlačte spojovač na okap a upevněte dvěma závrtnými šrouby.

• Je třeba dbát na to, aby mezi aplikací tmelu a konečnou montáží stavebního dílu byly max. 2 min., aby •

se zabránilo tvorbě tzv. "kůže" tmelu. To by znamenalo, že není možné zaručit profesionální montáž a její těsnost. Poté zespodu natlačte spojovače a dvěma šrouby upevněte, tak jak je popsáno v bodě 4 "Montáž spojovače".

Podmínky zpracování / technické údaje:

• • • • •

Teplota podloží: +5° C min./ +35° C max. Charakter podkladu: V suchu, bez oleje a mastnoty Bod tání: Teplota povrchu musí být 3° C nad teplotou bodu tání. Doporučená teplota ke zpracování: +15° C Teplotní odolnost: od -40° C do +80° C

Utěsnění Ceresit BT21 (bez stavebně technického povolení): Ceresit je samolepicí, dvojitá křížová laminovaná polyetylenová fólie s plastickou bitumen-kaučukovou lepící a těsnící hmotou, s vysokou pevností v tahu, která při správném používání zajišťuje snadné a bezpečné utěsnění okapových spojů. Použití:

• Pro zajištění bezvadného přilepení spojovače k okapu je nezbytně nutné, aby byl podklad a styčné plochy dolní části okapu suché, bez oleje a mastnoty a bez volných částeček nebo prachu.

• U tohoto typu těsnění není základní nátěr Primer nutný. • Těsnící fólie jsou dodávány v potřebné délce 30 cm. • Odstraňte ochranný papír z těsnící fólie a zároveň folii nalepte zvenku na celou plochu očištěných okapových spojů.

30 / 40



Při tom je třeba dbát následujících kroků:

• Pozvolna a rovnoměrně sejměte ochranný papír na kraji fólie. • Těsnící fólii vyrovnejte, lepící stranou na spodní plochu upevněte. Následně ochranný papír dále sejměte a zbytek fólie rovněž přilepte na spodní plochu.

• Těsnící fólii poté přítlačným válečkem (gumový váleček), silou přitlačte. • Pozor: Aby byla zajištěna těsnost asfaltové lepenky, je třeba těsnící fólii přilepit celoplošně a bez bublin.

• Poté zespodu natlačte spojovače a dvěma šrouby upevněte, tak jak je popsáno v v bodě 4 "Montáž spojovače".

Podmínky zpracování / technické údaje:

• • • • •

Teplota zpracování -5 °C do +30 °C Charakter podkladu: V suchu, bez oleje a mastnoty Tepelná odolnost: > 70 °C Tloušťka: 1,5mm Uložení: BT 21 těsnící fólie se musí přepravovat a skladovat ve vzpřímené poloze a je třeba ji až do zpracování chránit před tlakem, teplem a vlhkostí. Při letních teplotách nad +25 °C skladovat na chladném místě, protože se plastová vrstva lepidla při působení tepla, zvláště při slunečním záření, zahřeje a změkne. Při nízkých teplotách před zpracováním skladovat při teplotě minimálně +10 °C.

5. Montáž koncových dílů

• Koncové díly mají již tovární utěsnění a jsou dodávány v předmontovaném stavu. 6. Šroubování komponentů střešního okapu

• Předmontované dolní a horní části okapu nyní mohou být ve vzdálenosti 50 cm k sobě úplně

sešroubovány, přičemž se zde dolní části okapu přišroubují skrz dvojrameno horní části okapu.

• Horní části okapu se na každém horní prolisu (vlnce) trapézového plechu spolu v celku sešroubují.

• Pro koncové šroubení okapu se použijí dodané závrtné šrouby EJOT 5,5 x 25 (mm).


31 / 40


7. Montáž svodové roury a oblouků • Namontovat sadu čtyřhranných svorek na podporu (viz obr. 10.3, bod 2, 3, 4). • Svodové roury a oblouky dle detailního výkresu okapu předmontovat a nasadit na dolní část svodové roury. Paralelní montáž svodové roury k podpěře carportu je zaručena nastavením vzdálenosti na závitové tyči sady čtyřhranných svorek (obr. 10.3, bod 3). 10.3

OBJEKT 1 2 3 4 5 6

32 / 40

OZNAČENÍ výztuha sada čtyřhranných objímek závitová tyč M10 100mm objímka svodové roura M10 svodová roura oblouk svodové roury



9 Přehled profilů pro carportové systémy - uvedení všech stavebních dílů Konzoly pro základ

patka vzpěry 120 mm hotový dílec patka vzpěry 100 mm hotový dílec

OBJEKT 1 2 3 4 5

POČET 1 1 6 2 4

ČÍSLO DÍLU 170004-100 973000-021 170005-000 943616-160 943911-016

patka vzpěry 120 mm staveništní beton patka vzpěry 100 mm staveništní beton

OZNAČENÍ patka vzpěry 100 Park@Sol pryž Park@Sol patní příchytka Park@Sol šroub se šestihrannou hlavou DIN 931 M16x160 matka M16 samojist. DIN982

Výztuhy Vzpěra 100x100 Carport na míru čís. výr.: 170017-001 Vzpěra 120x120 Carport na míru čís. výr.: 170007-001


33 / 40


Vazníky

OBJEKT 1 2 3 4 5

34 / 40

POČET 24 24 1 24 24

ČÍSLO DÍLU 129010-001 141006-000 175900-001 943610-025 943914-010

OZNAČENÍ KlickIn zaklikávací prvek M10 Montážní úchyt 40 mm Vazník C1 Šroub se 6-tihrannou hlavou DIN 933 M10x25 Čtyřhranná matice DIN 557 M10

DÉLKA



Úchyty modulů

koncový úchyt

středový úchyt

KP-pojistka vnější KP-pojistka vnitřní KP svorka modulů pryž k modulu

skleněný panel koncový úchyt ECO8 sada čís. výr.: 133180-180

skleněný panel středový úchyt ECO8 sada čís. výr.: 133280-180

skleněný panel koncový úchyt ECO7 sada čís. výr.: 133170-173

KP svorka modulů 2x KP-pojistka vnitřní KP pryž k modulu 2x

skleněný panel středový úchyt ECO7 sada čís. výr.: 133270-173

středový úchyt Rapid2+ 30 - 39mm čís. výr. 131003-000

koncový úchyt Rapid2+ XXmm (30-50) čís. výr. 131001-030 čís. výr.: 131001-050

středový úchyt Rapid2+ 40 - 50mm čís. výr.: 131003-001

středová zemnící svorka Rapid2+ 30-39mm mont. čís. výr. 135002-000

koncový úchyt Rapid2+ 30 - 39mm čís. výr.: 131002-000 koncový úchyt Rapid2+ 40 - 50mm čís. výr.: 131002-001

středová zemnící svorka Rapid2+ 40-50mm mont. čís. výr.: 135002-001

kotva modulu OptiBond 30mm čís. výr.: 119008-001



kotva modulu OptiBond 30mm pryž mont čís. výr.: 119008-051

kotva modulu OptiBond 50mm pryž mont čís. výr.: 119008-000

kotva modulu OptiBond 80mm pryž mont čís. výr. 119008-002

Vezměte prosím na vědomí: Čísla položek se mohou při technických změnách, resp. inovacích, lišit.


35 / 40


Nosníky modulů

Zaklikávací vaznice KP 0 vnitřní čís. výr.: 124401-001

Zaklikávací vaznice KP 1,5 vnitřní čís. výr.: 124405-001

Zaklikávací vaznice S 0 čís. výr.: 124300-001

Zaklikávací vaznice KP 0 vnější čís. výr.: 124400-001

Zaklikávací vaznice KP 1,5 vnější čís. výr.: 124404-001

Zaklikávací vaznice S 1 vnější čís. výr.: 124301-001


36 / 40



Zaklikávací vaznice S 1 vnitřní čís. výr.: 124302-001




Zaklikávací vaznice S 1,5 čís. výr.: 124303-001




10 Výkres a kroutící momenty / utahovací momenty

OBJEKT 1 2 3 4 5

POČET 1 6 2 4 1

ČÍSLO DÍLU 170004-120 170005-000 943616-180 943911-016 973000-021

OZNAČENÍ patka vzpěry 120 Park@Sol patní příchytka Park@Sol šroub se šestihrannou hlavou DIN 931 M16x180 matka M16 samojist. DIN982 pryž Park@Sol

OBJEKT 1 2 3 4 5 6 7 8

POČET 1 6 1 2 2 4 4 1

ČÍSLO DÍLU 170004-120 170005-000 170009-001 943000-016 943616-180 943911-016 943916-016 973000-021

OZNAČENÍ patka vzpěry 120 Park@Sol patní příchytka Park@Sol U profil Park@Sol 60x30x400mm závitová tyč M16x290mm šroub se šestihrannou hlavou DIN 931 M16x180 matka M16 samojist. DIN982 šestihranná matice M16 DIN934 pryž Park@Sol


37 / 40


S nerezovými šrouby (V2A, V4A) je třeba použít utahovací moment pevnostní třídy 6.8.

38 / 40



11 Tolerance Montážní konstrukce fy. Schletter pro systémy Carport jsou dimenzovány přímo pro působení větru a sněhu v dané lokalitě. Ve smyslu hospodárnosti jsou přitom jednotlivé komponenty využity až k únosnosti materiálu. Proto se podstavce musí montovat s vysokou přesností. Vezměte prosím na vědomí, že ověření stability se pro každý projekt provádí individuálně, a proto se montážní rozměry musí přesně dodržet. Zejména s ohledem na řádnou dokumentaci a odběr doporučujeme dodržet následující montážní tolerance: rozpětí polí boční přesah vaznic dolní připojení příčky horní připojení příčky přípojka soklu držení modulu v úchytech montáž trapézového plechu

± 50 mm ± 30 mm ± 20 mm ± 20 mm ± 20 mm 2 mm U montáže trapézového plechu je třeba nutně dbát na pravoúhlost!

Rozpětí polí přesah

Horní í příčky n připoje

Dolní říčky p í n řipoje

p

přípojka soklu horní/dolní připojení příčky

vzdálenost hrany modulu od vnitřní stěny úchytu


39 / 40


Ochrana před bleskem a vyrovnání potenciálů - důležitá upozornění • ochrana před bleskem není zásadně předepsaná, ale fy. Schletter doporučovaná • eloxování nebo práškové lakování neovlivňuje rámové vnitřní spoje s ohledem na únosnost ochrany pře bleskem • u eloxovaných nebo práškově lakovaných carportů je zásadně potřeba všechny vodivé části podstavce carportu, které mohou přijít do styku s aktivními elektrickými komponenty, zahrnout do elektrického vyrovnání napětí. Doporučujeme jednotlivé vaznice modulů vzájemně elektricky propojit a tak každý blok modulů impendančně připojit k zemnícímu zařízení. Rovněž všechny podpěrné trubky, svorky, atd., které slouží jako vedení kabelů, nebo přijdou do styku s vodivými částmi, se musí v každém případě uzemnit. Celkovou odpovědnost za opatření pro uzemnění, jakož i za zkoušky ochranných opatření před uvedením do provozu, nese vždy povolaný elektrotechnik

13 Výstrahy Nebezpečí pádu! Při pracích na střeše hrozí nebezpečí pádu. Při stoupání na moduly hrozí nebezpečí uklouznutí. Pro práci na střechách je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy dle zákonných ustanovení. Podle předpisů k úrazové prevenci je nutné použít bezpečnostní řemení pro osoby nebo ochranné postroj. Na FV moduly nevstupovat.

Nebezpečí úrazu! Padající předměty mohou zranit osoby. Postroj k zajištění proti pádu vždy řemenem upevnit na trvalém místě na střeše. Provést bariéry na zemi k ochraně před padajícími díly.

Pozor! Nebezpečí poničení! FV moduly mohou být stoupáním na FVE poškozeny. Na FV moduly nevstupovat.

Vedení a stavební díly FVE při dopadu světla jsou neustále pod elektrickým napětím. Dotýkat se vodivých součástí může způsobit úraz elektrickým proudem. Veškeré práce na elektrických zařízeních smí provádět pouze odborný personál.

40 / 40

© Schletter GmbH, 2011, I400160CZ, V3

Nebezpečí elektrického proudu!


- B1 - B2

Recommend Documents