Dotazy seniorů, které byly vzneseny dne 4.3.2015 v Klubu seniorů na Hovorech se starostkou
Tazatel – p. Labudová Marie 1. Kdo odpovídá v zimním období za stav chodníků a cest na ulicích Okružní, Máchová, Pod břehem, 17 listopadu a přechod z přední strany ul. 17. listopadu č. 707 k ulici Husové --- jen led, na kterém nelze chodit a na dotaz na dopravním sděleno, že stav cest je sjízdný - a co chodníky? Odpověď odboru dopravy: U předmětných ulic se zimní údržba provádí na chodnících podél komunikací, nikoliv na přístupových chodnících k obytným domům. V případě, že na komunikacích nebo na chodnících parkují vozidla tak, že technika provádějící zimní údržbu (plužení, posyp) tímto chodníkem neprojede, se chodník neudržuje. Tazatel – p. Szurman Zdeněk 2. Sleva na divadlo a kino pro seniory? Ano, ví, že je promítání pro seniory, ale nešlo by zajistit slevu na všechna představení? Stanovisko kina ze dne 7.4.2015 ke slevám členů Klubu seniorů Slevněnky pro seniory (55 a více let) na premiérové filmy je možné vydávat až po 6 – 8 týdnech, záleží na distributorovi filmu, po jeho uvedení do kin, tj. po premiéře za nejnižší cenu 60 Kč (večerní, které již kino nevysílá). Problémem je, že vzhledem k velkému počtu filmů uváděných na filmový trh, kino většinu filmů již po tomto termínu do programu nezařazuje. Pro seniory promítá kino 1x za měsíc dopolední představení (3. týden v měsíci, úterky). Jelikož nejde o filmy zařazované do hlavních hracích časů, může kino tyto filmy uvádět za pouhých 50,- Kč. Průměrně je na tomto představení 106 diváků. Dle zpětných náhodných dotazů seniorům počet těchto vysílání stačí. Lze zařídit dotazníkové šetření, na větší četnost těchto vysílání. Kino v dubnu a květnu 2015 provede mezi seniory anketu. Přikládám. Stanovisko odboru ŠKaTv Vzhledem k celkem vysoké průměrné návštěvnosti seniorů na dopoledním představení pro seniory v kině (106) souhlasí vedoucí odboru s realizací ankety na zavedení vyššího počtu těchto představení za zlevněné vstupné. Tazatel – p. Bartošková Helena 3. Šlo by zajistit rozšíření plavání seniorů zdarma i jiné dny než jen první úterý v měsíci? Když ta energie se stejně platí, zaměstnanci tam jsou. Stanovisko STaRS ze dne 2.4.2015 ke slevám členů Klubu seniorů Klub seniorů má ve STaRSu se souhlasem RMě od listopadu minulého roku k dispozici 1 hodinu bazénu vyčleněnou pouze pro klub seniorů, vždy každé 1. úterý v měsíci, tak jak tomu bylo i v minulých letech. V měsíci lednu registrujeme návštěvu 15 osob, v měsíci únoru 26 osob, v měsíci březnu 33 osob. Vzhledem k tomu, že díky 1
těmto počtům nevnímáme až takový zájem o plavání ze strany Klubu seniorů, tak si nemyslíme, že by bylo vhodné vyčlenit pro členy Klubu seniorů další hodiny. Kdykoli v hodinách veřejnosti mohou senioři využít krytý bazén za zvýhodněnou cenu pro seniory, která činí dle schváleného ceníku 60,- Kč. Město Třinec už tak svým příspěvkem přispívá ke vstupence každému návštěvníkovi krytého bazénu nemalou částkou a tím jsou tak zvýhodněni již všichni senioři, kteří krytý bazén využívají, protože náklady na provoz jsou násobně vyšší než pokryjí příjmy ze vstupného. Názor, že náklady na energie a zaměstnance „se stejně“ platí, není seriózní, vzhledem k tomu, že ostatní návštěvníci včetně seniorů si vstupné platí a přispívají tak na energie a zaměstnance. V případě, že by STaRS registroval, že bazén využívá v této hodině např. počet blížící se 100 návštěvníků, což je kapacita bazénu, bylo by asi na přemýšlení rozšířit počet takto dotovaných hodin. Pokud však bazén navštíví v těchto hodinách 15 až 33 osob, není potřeba tyto hodiny navyšovat. Možnost rozhodnutí o rozšíření hodin pro klub seniorů není v kompetenci STaRS, je na vedení města, jak se k tomuto požadavku postaví. Stanovisko odboru ŠKaTv Odbor ŠKaTv souhlasí se stanoviskem STaRS. Nabízená služba je, s ohledem na počet seniorů využívajících dotovaných hodin, dostatečná. 4. Prosím policisty, aby občas prošli i dvůr na Jablunkovské – 470,471,472,473,474, protože se tam scházejí party a dělají nepořádek. Odpověď městské policie: K dotazu p. Bartoškové Heleny pod pořadovým číslem 4 sděluji, že tuto informaci bereme na vědomí. Bohužel chybí údaj o orientačním čase, kdy se v dané lokalitě party schází a dokonce chybí i údaj, o které dny se zpravidla jedná. Může se totiž jednat o dětí jdoucí ze školy, o děti a mládež v odpoledních hodinách a dokonce třebas i o bezdomovce. Prostě paní Bartoškové je nutno doporučit, aby v případě zjištění protiprávního jednání, neprodleně využila bezplatné linky tísňového volání 156 a pokusila se problém blíže specifikovat. 5. Parkování na trávě – rozryté Jablunkovská 470 a 471, když je možnost si zaparkovat u zvláštní školy, proč musí stát tyto auta tam a hyzdit zeleň? Odpověď městské policie: Pokud se jedná o dotaz č. 5, tak paní má pravdu v tom, že přímo naproti vchodu čp. 470 je rozježděný oválný pruh zeleně. Takových míst je v Lyžbicích plno, ale MěP ji v tomto směru nepomůže a ani dobře míněnou radu nelze brát vážně. Tato situace se musí řešit komplexně odborem dopravy, neboť uličky jsou úzké a snaha nepoškodit ostatní zaparkovaná vozidla pak způsobí na druhou stranu poškození zeleně. Zásah MěP proti těmto občanům by pak vyvolal obrovskou vlnu nevole. Odbor dopravy obdobné problémy s parkováním řeší, ale nemůže odstranit všechny na celém území města najednou. 6. Na „malé Jablunkovské“ – likvidace keřů --- kdo? Jsou tam schovaní potkani. Odpověď odboru Životního prostředí a zemědělství: Veškerá stromová i keřová zeleň plní ve městě významnou ekologickou, biologickou a hygienickou funkci, a proto její likvidace je až posledním voleným řešením. V rámci
2
údržby veřejné zeleně je však na jaře prováděn průklest keřových skupin, v létě jsou pak prováděny tvarovací řezy. Pokud jde o potkany, v této oblasti nebyl zaznamenán jejich vyšší výskyt, v případě přemnožení bude provedena deratizace. Tazatel – p. Vilhelmová Zdenka 7. Spojovací chodníky mezi ulicí Štefánikovou a autobusovou zastávkou jsou v dezolátním stavu, kde hrozí úrazy. Odpověď odboru dopravy: Stavební stav chodníků odpovídá jejich stáří. Odbor dopravy v rámci běžné údržby chodníků může zajistit pouze lokální opravy nejvíce poškozených míst. 8. Parčík mezi zařízením Jantar a ulicí Slezskou je v dezolátním stavu a chybí osvětlení – lidé se bojí večer procházet. Plánuje se nějaká rekonstrukce tohoto místa? Odpověď odboru životního prostředí a zemědělství: Plocha mezi ulicí Štefánikovou a Slezskou je udržovaná v rámci údržby veřejné zeleně města Třince. Staré lavičky byly dočasně opraveny a v průběhu tohoto roku budou nahrazeny novým typem laviček. Na této ploše rovněž proběhla výsadba nových stromů. Tazatel – p. Bocek Oto 9. Na ulici Lidické 539,540, jsou špatné chodníky a ve křovinách se shlukují potkani – mají tam velmi dobré útočiště. Odpověď odboru životního prostředí a zemědělství: Keřové skupiny jsou v rámci údržby veřejné zeleně na jaře proklesťovány, v létě se pak u keřových skupin provádí tvarovací řezy. V této oblasti nebyl zaznamenán vyšší výskyt potkanů, v případě jejich přemnožení bude provedena deratizace. Odpověď odboru dopravy: Požadavek na opravu chodníku má odbor dopravy zařazen v zásobníku. Realizace této opravy nebyla doporučena k realizaci v letošním roce. Tazatel – p.Lasotová Oldřiška 10. Kdo má na starosti úklid kolem Prioru? Je tam stále velký nepořádek. Odpověď odboru dopravy: Prostory kolem „PRIORu“ nejsou ve vlastnictví města Třince. Úklid těchto prostor si zajišťuje jejich vlastník. V době kontroly zde nepořádek nebyl. Tazatel – p. Valkusová 11. Dotujete autobusy, proč vyjíždějí pravidelně autobusy od školy s minimálně 3
2 minutovým zpožděním, pak nelze stihnout spojení na polikliniku na Podlesí. Odpověď odboru dopravy: Pro sjednání nápravy je zapotřebí uvést den a čas, popřípadě spoj, ve kterém došlo ke zpoždění. Na základě těchto údajů je dopravce schopen dohledat, který řidič tento spoj zajišťoval a sjednat nápravu s dotyčným řidičem. Odbor dopravy Městského úřadu Třinec si po dopravci vyžádal evidenci „Přehled spojů linky 866701“ s návazností na přestup na autobusovém stanovišti na linku jedoucí do nemocnice Podlesí za období od 23.02. do 06.03.2015. V tomto období autobusy ze zastávky Lyžbice, škola vyjížděly dle jízdního řádu.
Tazatel – p. Smelíková 12. Podél schodů na Terasu od ul. Palackého č. p. 425 a 426 se naklání staré nemocné stromy, je tam jeden strom uříznutý asi ve třech metrech a ten pahýl tam zůstal. Přitom před vchody č. p. 425 a 426 se vykácely stromy o průměru 30 cm, zdravé a krásné a nyní tam jsou vysázeny nějaké „hubené nitě“. Pod těmi stromy jsou lavičky, kde se krásně sedělo v létě a nepálilo slunce, nyní „se máme péct na slunci“? Odpověď odboru životního prostředí a zemědělství: Zdravotní stav stromů podél schodů spojujících ulici Palackého a Krátkou byl prověřen a pro zajištění jejich provozní bezpečnosti budou učiněny potřebné kroky. Stojící stromová torza jsou ponechávána jako potenciální biotop pro živočichy vázané na staré dřevo. Stromy na ulici Palackého byly pokáceny v rámci celkové rekonstrukce tří hlavních stromořadí města Třince. Ve většině případů se jednalo o jedince s častým výskytem suchých větví a trhlin na kmenech. U kultivaru javorů s kulovitou korunou docházelo k rozpadu korun v místě nasazení, následně docházelo k vylamování větví a napadání ran houbami a škůdci. Stávající ponechané dřeviny byly doplněny pravidelnou výsadbou středně vzrůstných alejových stromů, které do budoucna celý prostor krásně doplní a jejich koruny budou znovu skýtat stín. 13. Rybníček, který vznikl pod lesem na ul. Palackého není nijak zabezpečen proti pádu do vody. Velmi zde hrozí nebezpečí utopení malých dětí. Co se s tím bude pro bezpečnost dělat? Odpověď odboru investic: V rámci stavby - zabezpečení náhonu na ul. Palackého dojde k zakrytí hráze a přepadu a k zhotovení zábradlí u chodníčku nad nádrží a okolo hráze. Toto čeká na schválení odborem životního prostředí a zemědělství, hned poté se stavba realizuje. 14. Na ul. Chopinova č. p. 423 dělali chodník na 2x. Po prvé dláždili ve směru k baráku, kdy po prvních deštích do baráku nateklo. Chodník rozebrali a udělali správně se spádem od baráku. U vedlejšího vchodu udělali spád zbytečně, protože je u vchodu do domu schodek a tím zase utopili lavičku, na které se nyní nedá sedět. Kdo za tuto práci je vlastně zodpovědný? Kdo kontroluje tyto stavebníky? 4
Odpověď odboru investic: Kontrolu provádí referent odboru investic, ale hlavně technický dozor investora. Chodník se dláždil 2x právě z důvodu kontroly, kdy bylo zjištěno, že zhotovitelská firma provedla práci špatně (právě kvůli opačnému sklonu) a bylo třeba vše napravit. Tyto práce navíc si firma pochopitelně platí ze svého. Spád u druhého domu není zbytečný, spádování k domům se nedělá a vždy je lepší vodu odvádět od domu. Utopená lavička se zvedne nejpozději do konce srpna. Tazatel – p. Čech Josef 15. Kam směřuje dvojjazyčnost v Třinci? Cedule u názvů obce jsou v polštině často větším písmem než česky. Odpověď: Instalaci dvojjazyčných cedulí ukládá zákon o obcích, jelikož více než deset procent našich občanů se hlásí k polské národnosti. 16. Bude chtít dvojice Suchanek a Szymeczek prosadit i názvy ulic a všech úředních listin? Odpověď z odboru kancelář vedení města: Nejsem s to predikovat, co budou navrhovat zmiňovaní pánové. 17. Jaký je harmonogram prací na „obchvatu Třince“? Jak bude řešena 1/11 v úseku od Nebor přes Ropici na Těšín? Odpověď z odboru kancelář vedení města (zdroj webové stránky města): Ředitelství silnic a dálnic vyšlo vstříc veřejnosti a rozhodlo se občanům co nejvíce přiblížit stavbu přeložky silnice I/11 na Třinecku. Pro obchvat Třince zřídilo samostatné webové stránky www.silnice11.cz, kde mohou zájemci sledovat průběh stavby obou úseků téměř v přímém přenosu. Monitoring stavby silnice I/11 Nebory – Oldřichovice – Bystřice představuje lidem za pomoci reportáží, vizualizací a animací celý proces výstavby a její složitosti, od návrhu umístění komunikace, projektu, výkupu pozemků, přemístění stovek tun horniny až po výstavbu složitých mostních konstrukcí, tunelů a instalací bezpečnostních a zádržných systémů. Každý úsek má své webové stránky, kde jsou multimediální formou uvedeny základní informace o stavbě, vizualizace, aktuální informace o fázi projektu, aktuality či reportáže ze zajímavých fází stavby. Výstavba obou úseků je v plném proudu a do října 2017, kdy se budeme moci po nové silnici projet, je ještě daleko. Proto jsme rádi, že ŘSD umožnilo prostřednictvím internetu sledovat, co se na stavbách děje. Stavbu v její blízkosti bohužel doprovází zvýšená prašnost, hluk, bláto a dopravní omezení, ale výsledek bude stát za to a sloužit nám všem, proto prosíme o trpělivost. Snažíme se se zhotoviteli komunikovat a řešit problémy, které na stavbách dennodenně vznikají. 18. Budou se realizovat nějaké projekty cyklodopravy? Odpověď odboru dopravy: V rozvoji cyklistické infrastruktury připravujeme:
5
1) Vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty na ul. Nádražní směrem do Českého Těšína, které jsou již projekčně připraveny a schváleny jak vlastníkem komunikace, tak dopravním inspektorátem Policie ČR. Po dokončení rekonstrukce vlakového terminálu plánuje vlastník silnice II/468 (ul. Nádražní, Těšínská,…) kompletní rekonstrukci vozovky od kruhového objezdu u „myší díry“ až k hranici Českého Těšína. Po rekonstrukci povrchu této silnice budou předmětné jízdní pruhy pro cyklisty na ul. Nádražní vyznačeny. 2) Jelikož vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty mohou být vyznačeny pouze v úseku silnice, kde je nejvyšší dovolená rychlost 50 km/h, nelze toto opatření aplikovat na úsek mimo obec, kde je nejvyšší dovolená rychlost 90 km/h. V tomto úseku by měla na vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty navazovat samostatná cyklostezka vybudovaná v přidruženém prostoru silnice. V současné době se na tuto stavbu vyřizuje stavební povolení. Jelikož jde o výrazně finančně náročnější stavbu než vyhrazené jízdní pruhy, bude se město Třinec snažit na realizaci tohoto záměru získat finance z některého z dotačních titulů. Předpokládaná doba realizace těchto záměrů je rok 2017/2018. 3) V projektové přípravě je rovněž bezbariérový přístup a nájezd na lávku přes řeku Olši z ul. U Splavu na ul. Lipovou. 4) Postupně se vyměňují a doplňují stojany na kola, kdy staré nevyhovující stojany se mění za nové, o které si kolo můžete bezpečně opřít a zamknout přední a zadní kolo včetně rámu. V letošním roce se plánuje obnova a doplnění například na nám. Míru a ul. 1. Máje. 5) Řešíme rovněž další opatření přátelská cyklistům jako například parkování kol u vlakového terminálu a další. 19. Je pravda, že CPI stěhuje do svých bytů cikány i ze Slovenska nebo jiných částí ČR? Zdá se, že jich přibývá u nás, zejména pak v lokalitě u gymnázia. Odpověď: Dle dřívějšího vyjádření představitele spol. CPI Byty, není to pravda. 20. Uklízí někdo odpadky z veřejných prostranství města? Odpověď odboru dopravy: Odpadky z veřejných prostranství města v rámci volné pracovní kapacity uklízí veřejně prospěšní pracovníci. 21. Hodně cestujících v osobním vlaku na trati z Českého Těšína do Mostů u Jablunkova překvapilo česko-polské oznamování stanic a zastávek po trati. Kdo to prosadil? Copak by cestující českému oznamování nerozuměli? Na trati z Bohumína do Českého Těšína (Louky , Chotěbuz) jsou stanice a zastávky oznamovány jen česky. Odpověď z odboru dopravy: Změny názvů železničních zastávek stanovil Drážní úřad, stavební sekce ve správním řízení na základě žádosti provozovatele dráhy Správy železniční dopravní cesty, s.o. Provozovatel dráhy tuto žádost podal na základě usnesení 3. schůze Výboru pro národnostní menšiny ze dne 16.03.2011, kde bylo rozhodnuto o názvu železniční stanice, které jsou umístěny v katastru města Třince, tedy i v polském jazyce.
6
