DIGITÁLNÍ NABÍJEČKA & 12V NAPÁJENÍ

DIGITÁLNÍ NABÍJEČKA & 12V NAPÁJENÍ 35905 Jmenovité napětí: AC 220-240V Jmenovitý proud: 1.59Amp Nabíjecí proud: DC12V 2/6/10/15Amp Výstup: DC 12V 15Amp Pomoc při startu: DC 12V 50Amp

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

1. Tento spotřebič není určen pro používání osobami (včetně dětí) se sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi, nebo nedostatkem zkušeností a znalostí, pokud byly pod dohledem nebo instrukce týkající se použití přístroje osobou zodpovědnou za jejich bezpečnost. Děti by měly být pod dozorem, aby si nehrály s tímto přístrojem. 2. Práce v blízkosti olověných baterií je nebezpečná. Baterie vytvářejí výbušné plyny i při normálním provozu. Z tohoto důvodu je nanejvýš důležité, aby jste si před použitím této nabíječky, přečetli tuto příručku a postupovali dle pokynů. 3. Ke snížení rizika výbuchu baterie, postupujte podle následujících pokynů. Ty zveřejňuje i výrobce baterie a výrobce jakéhokoliv zařízení, které hodláte používat v blízkosti baterie. Zkontrolujte varovné značky na těchto produktech a na motoru. 4. Nepřivírejte nabíječku do dveří, nevystavujte jí dešti.

VŠEOBECNÁ BEZPEČNOST 1. Používejte nabíječku pouze pro nabíjení olověných baterií. Nepoužívejte nabíječku pro jiné typy baterií, mohou prasknout a způsobit zranění osob a škody na majetku. 2. Výstup pro napájení používejte pro zařízení s jmenovitým napětím DC12V a jmenovitým proudem 15A maximálně. 3. Používejte pouze příslušenství doporučené nebo prodávané výrobcem. Použití nedoporučeného příslušenství může vést k požáru, úrazu elektrickým proudem nebo zranění. 4. Při odpojování nabíječky, zatáhněte za zástrčku, nikoliv za kabel. Tahem za kabel může dojít k poškození kabelu nebo zástrčky. 5. Nepoužívejte nabíječku s poškozeným kabelem nebo zástrčkou.

6. Nepoužívejte nabíječku v případě, že jakkoliv mechanicky poškozena. Odneste nabíječku do kvalifikovaného servisu pro kontrolu a opravu. 7. Nerozebírejte nabíječku. Odneste ji do servisu, pokud je třeba oprava. Nesprávné smontování může způsobit úraz elektrickým proudem nebo požár. 8. Chcete-li snížit riziko úrazu elektrickým proudem, odpojte nabíječku ze zásuvky před zahájením jakékoliv údržby nebo čištění. 9. Nepoužívejte prodlužovací kabel, pokud to není nezbytně nutné. Použití nevhodného prodlužovacího kabelu může způsobit požár nebo úraz elektrickým proudem. Je li nutno použít prodlužovací kabel, ujistěte se, že: • kolíky na zástrčce prodlužovacího kabelu mají stejný počet, velikost a tvar jako u konektoru nabíječky. • Prodlužovací kabel je správně připojen a je v dobrém stavu. • Průřez vodiče je dostatečně velký pro AC proud nabíječky. 10. Vždy nabíjejte baterie v dobře větraném prostoru. Nepracujte v uzavřených nebo omezených nevětraných prostorech. UPOZORNĚNÍ: Nebezpečí výbuchu plynu. 11. Používejte nabíječku jen tak daleko od baterie jak Vám dovolují DC nabíjecí kabely. 12. Nevystavujte nabíječku dešti nebo sněhu. 13. Nikdy nenabíjejte zamrzlou baterii. Je-li kapalina baterie (elektrolyt) zmrazen, dejte před nabíjením do teplého prostoru rozmrazit . 14. NIKDY nedovolte aby kyselina baterie kapala na nabíječku při měření hustoty nebo plnění baterie. 15. NIKDY nastavte nabíječku na horní stranu baterie. 16. NIKDY neumisťujte nabíječku přímo nad baterie při nabíjení. Plyny z baterie způsobují korozi a poškození nabíječky. 17. Nikdy se nedotýkejte baterie+ klipů, když jsou pod proudem.

OSOBNÍ A BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ

1. POZOR: Používejte ochranné brýle a kompletní ochranné oblečení, při práci s olověnými bateriemi. 2. Zjistěte, zda je někdo ve vašem dosahu, pokud by jste potřeboval pomoc při práci s olověnou baterií. 3. Pokud kyselina z baterie přijde do kontaktu s kůží, oblečením, nebo očima, ihned omyjte vodou a mýdlem. 4. Nedotýkat se oči při práci s baterií. Kyselé částice se můžou dostat do očí! Pokud se kyselina dostane do oka, okamžitě vymývejte oko tekoucí studenou vodou po dobu nejméně 10 minut. Vyhledejte lékařskou pomoc. 5. Při práci s olověnou baterií odložte všechny osobní kovové předměty, jako jsou prsteny, náramky, řetízky a hodinky. Zkratový proud olověného akumulátoru je dostatečně velký, aby došlo k vážným popáleninám. 6.Take pozor, na manipulaci s kovovými nástroji v blízkosti baterii. Kov může způsobit jiskření nebo zkrat na akumulátoru nebo jiné elektrické výboje. Jiskření může způsobit výbuch. 7. Používejte nabíječku na otevřeném dobře větraném místě. 8. Zamezte kouření nebo tvoření jisker nebo plamenů v blízkosti baterie nebo motoru. Baterie vytvářejí výbušné plyny!

ÚVOD A VLASTNOSTI Tato nabíječka má vysoký nabíjecí proud až 15 ampér a nejmenší nabíjecí proud až 2 ampéry. Je určena pro nabíjení pouze 12V olověných akumulátorů, bezúdržbových, a gelových - které jsou obvykle používány v automobilech, nákladních automobilech, zemědělských strojích, lodích, RVS a SUV, sekačkách na trávu a zahradních traktorech, motocyklech, sněžných skútrech, čtyřkolkách, a ruzných komerčních aplikacích. Tato nabíječka má také 12V DC výstupní konektor, který poskytuje pracovní proud do 15 ampér . Tato nabíječka baterií je řízená mikroprocesorem a má nabíjecí křivku, která má tři fáze. (Viz obrázek 1). V první etapě je v podstatě konstantní proud. Tento postup se opakuje, dokud kapacita baterie nestoupne o 85 procent . Po dokončení první fáze ,se změní na absorpční fázi. Tato fáze je v podstatě konstantní napětí a dodává přibližně 10 procent kapacity. Na konci etapy, nabíječka změní výstup do třetí etapy.

Třetí etapa udržuje konstantní napětí na baterii, aby byla baterie plně nabitá. Nabíječka ukazuje FUL, kdy druhá fáze skončí. Obrázek 1

Nabíječka má možnosti nastavení proudu, S 2/6/10/15A TLAČÍTKO Nabíjecí proud : A) 2 A: pro menší baterie jako u sekaček na trávu, Sněžné skútry, motocykly, atd. Kapacita baterie: 6-20Ah b) 6 A: pro středně velké baterie např. v malých autech Kapacita baterie: 20-40Ah c) 10 A: pro automobilové baterie Kapacita baterie: 40-100Ah d) 15 A: pro automobilové baterie Kapacita baterie: 50-200Ah

KONTROLKY A UKAZATELE: K dispozici je 8 LED indikátorů a 6 spínačů, které tvoří panel ovládacích prvků a indikátorů, každý stisk je indikován pípnutím.

Ovladače: POWER ON / OFF: Stisk a držet 3 sekundy, pokud je nabíječka zapnutá, display ukazuje poblikáváním "000" (pohotovostní režim). Pokud tento přepínač bude stisknut a držen 3 sekundy při práci, bude nabíječka vypnuta ze všech provozních režimů. BATERIE Typ: Vyberte typ baterie mezi "WET",“AGM"a"GEL", pak nabíječka poskytne optimální nabíjecí proces odpovídajícím způsobem.

2/6/10/15 AMP SELECT: Přepne nabíjecí proud mezi 2Amp, 6Amp a 10Amp a 15Amp a pohotovostním režimem. Displej se změní po každém stisknutí a nabíječkou začne pracovat s rychlostí 1 sekundu po posledním tisku. Napětí baterie: Stisknutím tohoto tlačítka v pohotovostním režimu nebo při nabíjení, na displeji se zobrazí napětí baterie po dobu 3 sekund.

12V DC výstup: stisknutím tohoto tlačítka v pohotovostním režimu "000", je 12V zásuvka na zadní straně nabíječky zapnutá. Stiskněte toto tlačítko znovu, zásuvka se opět odepne od napájení a nabíječka se přepne do pohotovostního režimu.

MOTOR BOOST: Stisknutím tohoto tlačítka v pohotovostním režimu, nabíječka na 300 sekund zapne oživení baterie a pak po pípnutí, spusťte startování motoru vozidla. LED UKAZATELE AMP: Tato kontrolka svítí v průběhu nabíjení . NAPĚTÍ: Tato kontrolka svítí, pokud je zvoleno napětí baterie během nabíjení a pohotovostního režimu CHYBA: Tato kontrolka svítí, když se vyskytuje závada. Nabíjení: Tato kontrolka svítí ve chvíli nabíjení baterie. FUL: Tato kontrolka svítí ve chvíli kdy je baterie plně nabitá. 12V DC OUTPUT svítí, pokud je 12V výstupní konektor zapnutý.

DŮLEŽITÉ: Je důležité, aby byl správně vybrán nabíjecí proud, pro prodloužení životnosti baterie. Typy baterií : MOKRÉ (WET) Zaplavené baterie, obvykle nejsou uzavřeny, takže uživatel může doplnit elektrolyt. Baterie je ventilována při nabíjení ,baterie je nabíjena napětím: 14,4V Doporučený proud: ne více než 1/8 kapacity baterie v Ah AGM baterie, všechny baterie, u nichž je elektrolyt (kyselina) je obsažen ve skleněné rohoži. Nabíjecí napětí: 14.7V Doporučená proud: ne více než 1/4 kapacity baterie v Ah Gelové (GEL) baterie používají jako zahušťovadlo pyrogenní oxid křemičitý ke znehybnění elektrolytu, a nemůžou být znovu naplněné elektrolytem. Špičkové nabíjecí napětí: 14,4V Doporučená proud: ne více než 1/20 kapacity baterie v Ah

DISPLEJ, chybové kódy a řešení problémů: Displej ukazuje nápisy a poruchové kódy :

KÓD

POPIS

ŘEŠENÍ

Pohotovostní stav

Kontrola stavu baterie před nabíjením

napětí baterie, zobrazuje v reálném čase napětí baterie při nabíjení nebo pohotovostním režimu 1. nabíjecí proud při nabíjecím režimu 2. Pracovní proud v režimu výstupu 12V DC 1. Žádné připojení k akumulátoru 2. Zkrat na svorkách 3. Přepólování připojení Napětí baterie je menší než 6V. Nabíječka vysílá výstražný signál. Proces nabíjení nebyl spuštěn. Zcela vybitá baterie nemůže být nabíjena. . Baterie má vnitřní zkrat (nabíječka zachytila unikající proud) nebo nastavený nabíjecí proud je příliš malý. Vyberte vyšší nabíjecí proud. Pokud problém přetrvává, je pravděpodobně vadná baterie

Znovu připojte svorku na akumulátoru. vypněte a odpojte nabíječku. Znovu připojte vypněte a odpojte nabíječku, Nahraďte ji novou baterií

vypněte a odpojte nabíječku, Nahraďte ji novou baterií

Během nabíjení se některá svorka uvolnila Zajistěte, aby svorky byly nebo byl zjištěn řádně problém s kontaktem. Nabíječka vysílá připojeny k baterii a spusťte každých 25 sekund výstražný signál. Proces znovu nabíjení. nabíjení byl zastaven z bezpečnostních důvodů. Baterie je plně nabitá. Nabíječka udržuje konstantní napětí a udržuje baterii v nabitém stavu až do vypnutí nabíječky. V některých případech se může nabíjení dokončit velmi brzy, ale baterie není schopna dodat očekávaný výkon. Baterie ztratila schopnost držet kapacitu a musí být nahrazena.

Poznámky: 1. Pokud nabíječka zobrazí nabíjecí proud nižší než zvolený nabíjecí proud, je baterie téměř plná. Pak se přepne nabíječka z fáze 2 do fáze 3.. 2. Pokud má baterie zkrat, bude svítit CHYBA. Pomocí voltmetru, určetenapětí na baterii, a pokud je to pod 12 voltů, baterie zřejmě vadná a bude třeba ji vyměnit. Pokud je napětí nad 12 voltů, ujistěte se, že není zatížena a znovu spusťte nabíjecí proces. 3. Pokud se baterie nenabijí, ujistěte se, že nabíječka je zapojena do přívodu 220 V zásuvky. Odpojte nabíječku a zkontrolujte zapojení baterie - zajistěte, aby bylo dobré spojení s akumulátorem nebo podvozkem vozidla. 4. Pokud byla baterie nabitá, a je extrémně chladné (při teplotách nižších než mrazu -0 C/32 F), baterie nemůže přijmout vysokou míru proudu, takže počáteční nabíjecí proud bude menší. VAROVÁNÍ: Nepokoušejte se nabíjet zamrzlou baterii. NABÍJENÍ 12V AKUMULÁTORU : Ujistěte se nejdříve, že baterie, která má být nabíjena, je baterie s napětím 12 V. Nenabíjejte baterie, které jsou mimo toto provozní napětí! Odpojte všechna vedení od baterie. Pokud je instalována v autě, vypněte zapalování a odpojte všechna ostatní vedení. Dodržujte všechny pokyny a bezpečnostní informace poskytované výrobcem automobilu týkající se nabíjení baterie. Moderní auta jsou vybavena citlivými elektronickými součástkami a ovládacími prvky, které mohou být poškozeny, pokud nedodržíte přesně předepsaný postup ovládání a provozu. Doporučujeme nejprve odpojit všechna vedení a všechny póly od baterie. Nejprve odpojte od baterie uzemnění (záporný pól -). Poté odpojte kladný pól (+). Mějte, prosím, na paměti, že odpojením můžete například ztratit data uložená v autorádiu nebo přehrávači, který je napájen z elektrické sítě automobilu. • Pečlivě očistěte svorky baterie a dbejte přitom, aby se žádné zbytky nedostaly do kontaktu s kůží nebo očima. • Nejprve vyjměte všechny kabely z přihrádky pro kabely na zadní straně nabíječky.

Umožníte tak řádný chod větráku, který se nachází uvnitř této šachty. Připojte síťový napájecí kabel do sítě (230V/50Hz). • Stiskněte tlačítko „POWER ON/OFF“ a podržte ho po dobu 1 sekundy. Zapněte tak nabíječku. Kontrolky „AMP“ se rozsvítí a na displeji začne blikat „000“. • K baterii připněte červenou svorku s kladným terminálem (+) a černou svorku se záporným terminálem (-). Sledujte označení na baterii a připojte je správně. Pozor! Pokud chcete nabíjet baterii vozidla aniž byste ji odpojovali (viz bezpečnostní pokyny na začátku této kapitoly), musíte nejprve zjistit, který pól baterie je připojen ke karoserii vozidla (u většiny vozidel je to záporný pól). Teprve potom připojte nabíječku. Použijte holý kus kovu bez barvy. Vybrané místo by mělo být navíc v co největší vzdálenosti od palivového vedení.

Pokud je ke karosérii vozidla připojen záporný pól baterie: Nejprve připojte červenou svorku nabíječky ke kladnému pólu (+) baterie. Poté připojte černou svorku k nějakému holému kovovému místu bloku motoru. Pokud je ke karosérii vozidla připojen kladný pól baterie: Nejprve připojte černou svorku nabíječky k zápornému pólu (-) baterie. Poté připojte červenou svorku k nějakému holému kovovému místu bloku motoru.

Vyberte typ baterie mezi "WET" AGM "" "GEL", pak nabíječka poskytne optimální nabíjecí proces odpovídajícím způsobem.

Stiskněte tlačítko „2/6/10/15 AMP SELECT“ a vyberte nabíjecí proud, který se zobrazí na displeji. Led kontrolka „AMP“ se rozsvítí.

• Pozor!!! Nabíjecí proud olověných akumulátorů by měl být ideálně jednou desetinou kapacity baterie. Tímto způsobem je baterie nabíjena šetrně. Nadměrný nabíjecí proud může baterii poškodit! Pokud se na displeji zobrazí „0“: Nabíjecí proud je nulový. Nabíječka přechází do pohotovostního režimu o Pokud se na displeji zobrazí „2“: Nabíjecí proud je 2A. o Pokud se na displeji zobrazí „6“: Nabíjecí proud je 6A. o Pokud se na displeji zobrazí „10“: Nabíjecí proud je 10 A. o Pokud se na displeji zobrazí „15“: Nabíjecí proud je 15A. • Po nastavení hodnoty nabíjecího proudu se automaticky spustí nabíjení baterie. LED kontrolka „CHARGING“ se rozsvítí. Zvolený nabíjecí proud se zobrazí na displeji. • Vy můžete v případě potřeby nyní přerušit proces nabíjení stiskem tlačítka „2/6/10/15 AMP SELECT“ , případně pomocí tohoto tlačítka můžete změnit hodnotu nabíjecího proudu („2“ pro 2 A, „6“ pro 6 A, „10“ pro 10A„15“ pro 15A,). • Stiskněte tlačítko „BATTERY VOLTAGE“, pokud chcete znát napětí baterie. Rozsvítí se kontrolka „VOLTAGE“. Po několika sekundách se displej přepne zpět k zobrazení hodnot nabíjecího proudu. • Když je baterie zcela nabitá, na displeji se objeví „FUL“ a rozsvítí se LED kontrolka s označením „FULL“. Automaticky se spustí kapkové dobíjení. Stiskněte jakékoli tlačítko a vraťte se do pohotovostního modu a přerušte proces nabíjení. • Odpojte nabíječku ze sítě. Nejprve odejměte svorku ze záporného terminálu a poté z kladného terminálu.

12 V OUT PUT Na zadní straně nabíječky je 12 V zásuvka pod ochranným krytem. Poskytuje napětí 12 V pro spotřebiče jako je například malý kompresor na huštění pneumatik.

Pozor!! Dříve než připojíte spotřebič, který má být napájen, ujistěte se, že byl zastaven proces nabíjení a že nabíječka byla odpojena od baterie. Je povoleno připojovat pouze spotřebiče, jejichž vstupní výkon nepřesahuje 140 W. Výstupní napětí této napájecí zasuvky se pohybuje v rozmezí mezi 13 a 13,5 V (podobně jako u palubní zásuvky automobilu). Nenapájejte touto nabíječkou výrobky, které vyžadují stabilizované napětí 12 V= (například počítače). 5 POMOC PŘI STARTU Je-li napětí baterie vozidla je příliš nízké na startování motoru, může poskytnout nabíječ 5 minut rychlého nabíjení (oživení) k nastartování motoru. 1. Stisknutím tlačítka "motor Boost", pak bude nabíječka nabíjet baterii 15Amp po dobu 5 minut. 2. Nabíječka oznámí pípnutím poplach, startujte motor s připojenou nabíječkou která pomáhá 50Amp s roztočením motoru. 3. Pokud motor nenaskočí, opakujte nabíjení baterie před opětovným startování motoru. Nepokoušejte se spustit motor vozidla bez baterie. Může dojít k poškození vozidla. Jestliže se motor točí, ale nenastartuje po několika pokusech, je problém s motorem vozidla.

PÉČE A ÚDRŽBA Před čištěním nabíječky odpojte nabíječku od baterie i ze sítě. V případě potřeby můžete prach a jiné nečistoty otřít suchým, měkkým hadrem. Nepoužívejte brusný materiál ani agresivní čistící prostředky, které by mohly odbarvit či jinak poškodit plastový plášť přístroje.

RECYKLACE : Elektrická zařízení, která dosloužila, jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního odpadu. Musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! Zlikvidujte je v souladu s regionálními předpisy o recyklaci zvláštního odpadu! Vybité baterie jsou rovněž zvláštním odpadem. K jejich likvidaci slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách! Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!

Provozní napětí 230V~/50Hz Max.spotřeba proudu 1.66 A Typ nabíjených baterií 12V olověné, gelové a AGM akumulátory, min 6 Ah až max.300Ah Nabíjecí napětí 13.8V Nabíjecí proud 2, 6.10 nebo 15 A Rozměry 200 x 140 x 230 mm Hmotnost 1.2 kg Palubní auto-zásuvka na zadní straně nabíječky Výstupní napětí 13.0 až 13.5 V Výstupní výkon Max 140 W