VOORLOPIG ONTWERP t.b.v. INSPRAAK
Loof & van Stigt
DE BENSDORP
1 mei 2006
Voorlopig ontwerp t.b.v. inspraak Dit boekje is bedoeld om op A3 geprint te worden. Indien u ervoor kiest dit bestand op A4 te printen, zijn de in het boek aangegeven schalen uiteraard niet meer van toepassing!
Opdrachtgever:
INHOUD:
AM Wonen BV | Noord-Holland Postbus 20556 1001 NN Amsterdam t 020-4949200
Inleiding
02
Concept
03
Stedenbouw
06
Architectuur
08
Openbare Ruimte
12
Verkeer
14
Parkeren
15
Gevels/Doorsnedes
17
Artist Impressions
21
Overzichtsplattegronden
25
Feiten & Cijfers
32
Colofon
33
Dudok Ontwikkeling Postbus 1854 1200 BW Hilversum t 035-6461600
Architect: Loof & van Stigt Architecten Amsteldijk 75 1074 JA Amsterdam t 020-6735762 f 020-6620931
[email protected] www.levs.nl
Amsterdam
1 mei 2006
De Bensdorp - Voorlopig ontwerp
DE BENSDORP
1
nieuwe ensemble van gebouwen.
In Bussum spreekt men van ‘De Bensdorp’. Deze chocoladefabriek was altijd ontoegankelijk, een bastion in de stad. Maar Bensdorp is beslist ook karakteristiek, een sociaal-cultureel monument. Veel inwoners van Bussum hebben een haat-liefde verhouding met het complex. Wij behouden de karakteristieke elementen en geven de Bensdorp een nieuwe invulling. Het gebied wordt straks een actief onderdeel van Bussum, met uitstraling naar het centrum en het Spiegel. In de Bensdorp kun je wonen, maar bovendien is er ruimte voor werken, voor horeca en cultuur. Wij gebruiken de industriële monumenten. Verschillende nieuwe gebouwen versterken de identiteit. De Bensdorp krijgt een eigen en onderscheidende sfeer, door zijn architectuur en zijn functies.
De te hergebruiken gebouwen hebben allemaal hun specifieke eigen karakteristiek. De cacaofabriek heeft een bijzondere constructie met grote variëteit aan verdiepingshoogtes van 6 m tot 3.5 en grote vrije overspanningen en ruimten van 15 m bij 20 m De kelders werden gebruikt voor de cacao boter opslag en hebben een uitzonderlijke hoogte van 3.2 met bijzondere gemetselde gewelfde constructies. De gebouwen voor de verwarming, bedrijfsbrandweer schoorsteen hebben meer een hallen karakter. De chocoladefabriek langs de Spiegelstraat is veel meer een gebouw geweest waarin ook eindproducten werden gefabriceerd en heeft o.a. om die reden veel meer ramen, helaas is van dit gebouw de bovenste verdieping in 1995 afgebrand, maar zijn de gevels nog wel overeind gebleven. Het kantoorgebouw aan de Herenstraat is een mooi voorbeeld van Delftse school. Voor al deze gebouwen kan gedacht worden aan kleine bedrijfjes, woonwerk functies van grafische ontwerpers, architecten, mode, muziek en film video zoals die bijvoorbeeld op het entrepotdok in Amsterdam zijn gerealiseerd, Grand cafés ruimten met annexen zoals Panama en Café Amsterdam in Amsterdam of een filmhuis zoals het Louis Hartlooper complex in Utrecht of diverse culturele programma’s zoals die o.a. op het Westergasfabriekterrein in Amsterdam zijn en worden gerealiseerd. Ook fitness en sauna’s, showrooms, ontwerpactiviteiten zoals in loods 6 op het Java eiland behoren tot de mogelijkheden. Van belang bij en van al deze voorbeelden is de synergie tussen de functie, het gebruik van het gebouw en de uitstraling op de totale gebiedsontwikkeling.
CULTUURHISTORIE EN HERGEBRUIK De cacaofabriek Bensdorp is al vanaf eind 19e eeuw gevestigd langs het spoor van Bussum. De eerste gebouwen stammen uit 1897 en hebben bijzondere gietijzeren constructies en de zo karakteristieke bakstenen gevels uit die tijd. In de daarop volgende eeuw is er volop bij en aangebouwd en is er een archipel van Industriële gebouwen ontstaan. Met o.a. een winkel uit de dertiger jaren en een kantoor uit de jaren vijftig. In de laatste twintig jaar zijn een aantal karakteristieke gebouwen gesloopt en vervangen door nieuwbouw. Juist het ensemble van gebouwen verteld iets over de geschiedenis en de historie van dit stuk Bussum en zal daarom worden opgenomen in het
Nieuwe invulling
Inleiding
DE BENSDORP VOOR BUSSUM
2
We restaureren een achttal monumentale objecten: de winkel, het kantoor, vijf fabrieksgebouwen en de schoorsteen. De sfeer van deze industriële monumenten is aantrekkelijk voor bijzondere woonvormen en bedrijvigheid. Wij denken aan lofts, waarin je kunt wonen en werken, aan een brasserie en aan culturele bedrijven.
Concept
OUD EN NIEUW
We slopen de delen van de fabriek die niet meer bruikbaar zijn. Daarvoor in de plaats komen nieuwe gebouwen, elk met een eigen karakter. Het Bensdorpcomplex zal zo het kenmerkende beeld behouden van een verzameling van gebouwen, een ensemble van oud en nieuw. De oude en nieuwe gebouwen zorgen voor een attractieve sfeer, met onverwachte momenten. Dit maakt De Bensdorp aantrekkelijk om te wonen, te werken, of te bezoeken. Het wordt een nieuw focuspunt, dat iedereen iets heeft te bieden.
Te behouden karakteristieke elementen
Bestaande situatie Referenties voor oud & nieuw
Te behouden gebouwdelen
Referenties nieuw
Nieuwe gebouwdelen
Ensemble oud & nieuw
3
wonen
We stellen in de Bensdorp een gevarieerd programma voor. We realiseren ongeveer 130-140 woningen voor verschillende doelgroepen in grootte variërend. In de Bensdorp wordt ook gedacht aan bijzondere woonvormen waarbij wonen en werken gecombineerd wordt. Voor dit woonwerken en culturele bedrijvigheid is 4000- 6000 m2 beschikbaar. Voor het benodigde parkeren van de bewoners, gebruikers en bezoekers wordt ondergrondse parkeerruimte gerealiseerd voor ongeveer 190 auto’s.
Concept
PROGRAMMA
WONEN De Bensdorp past uitstekend bij de leefstijlen van vandaag. In de gerestaureerde en nieuwe gebouwen is ruimte voor woningen, met een verrassende variëteit aan gangbare en bijzondere woningtypen. Er zijn bijvoorbeeld stadswoningen en herenhuizen, appartementen van verschillende formaten, compacte studio’s en zeer royale lofts. De veilige groene binnenhoven bieden de bewoners rust. Deze hoven zijn goed georiënteerd op de zon. Door de enigszins hogere bebouwing langs het spoor met een zogenoemde dove buitengevel wordt het spoorweggeluid effectief geweerd. De Nieuwe Spiegelstraat, met zijn brasserie, stadswoningen en monumentale gebouwen, krijgt het karakter van een kalme bomenlaan, in het verlengde van de Lindelaan.
wonen + werken
WONEN + WERKEN Een aantal woningen zijn geoptimaliseerd om wonen en werken makkelijk te combineren. Door een grote maat aan flexibiliteit en andere features (zo als twee entrees), zijn de woonwerk-types uiterst geschikt voor een nieuwe, steeds populairdere lifestyle. SOCIAAL / CULTUUR / BEDRIJVIGHEID
sociaal/cultuur/bedrijvigheid
In de Bensdorp wordt ruimte gereserveerd voor culturele bestemmingen en activiteiten op het gebied van sport & leisure. Hierdoor krijgt het plangebied een levendigheidimpuls. De monumentale fabriek wordt het middelpunt van culturele activiteiten die zich over de dag verspreid zullen afspelen.
4
Morfologie Oud: Gesloten Bolwerk
De oude fabriek was een gesloten wereld. Nu opent deze wereld zich, het leven neemt bezit van het complex. Aan de spoorkant loop je straks via een nieuwe route over de perrons langs de gebouwen. Via twee openbare pleintjes steek je door van de spoorkant naar de Nieuwe Spiegelstraat. Bij de oude winkel en op het tweede plein, de Fabriekshof met de schoorsteen, vind je de publieksgerichte activiteiten. Dit zijn bij uitstek de ruimten voor ontmoetingen en gesprekken. Zulke plekken zijn veel waard in onze steden.
Concept
OPEN WERELD
Morfologie Nieuw: Open wereld
Routes
Hoven & pleinen Referenties voor de open wereld
5
“De uitwerking is een industrieel complex waarbij de volumes van verschillende aard koud tegen elkaar staan” Voortzetten van grote diversiteit en differentiatie massaopbouw
Massa opbouw In het Ruimtelijk Concept volgt de nieuwbouw de gefragmenteerde en gevarieerde massa opbouw die in het bestaande complex aanwezig is. De volumes verschillen onderling aanzienlijk in afmeting, hoogte en positionering. Deze karakteristiek is uitgangspunt geweest van de ruimtelijk samenstelling van het complex.
Uitgangspunt architectonische concept: 4 architectonische entiteiten 1. 2. 3. 4.
Stedenbouw
Welstandscriteria mbt Bensdorp:
Oude Fabriek Bensdorp Nieuwe Bensdorp Appartementengebouw Zuidzijde Kantoor
Appartementengebouw Zuidzijde en Kantoor
Villa’spiegelen om Bensdorp Overgang naar schaal van de omgeving
Het nieuwe appartementengebouw aan de zuidzijde voegt zich in de gedifferentieerde volume opbouw in het totaal concept van Bensdorp. In architectuur is hier sprake van een eigen architectonische en historische entiteit, en tegelijkertijd de ‘spiegel’ van het vijftiger jaren Kantoor aan de noordzijde. Net als het bestaande kantoor omvatten dit complex de eindruimte voor het totaal fabriekscomplex en wordt de schaal van de bebouwing weer teruggebracht naar een hoogte die meer aansluit op de omgeving.
Ontmoeting 1
Samengaan Oud en Nieuw
Diversiteit hoven 1 2 3 4 5
Yin en Yang
2
3
tussenruimte oud/nieuw hof nieuw hof oud/nieuw hof oud tussenruimte oud/nieuw
4
5
In de drie hoven in het complex ontstaan drie verschillende ontmoetingen: - het ‘Oude’ Hof , ruimte wordt gedomineerd door de grote volume verschillen en de karakteristieke oude gebouwen - Midden Hof, hier komen oud en nieuw bouw direct tegen elkaar en vormen samen het middenhof - Nieuwe Hof , gevormd door de nieuwe gebouwen van de Bensdorp, waarmee een geheel eigen en eigentijds karakteristieke ruimte ontstaat.
6
Stedenbouw West aanzicht, straatzijde bestaand
Bebouwingsdichtheid Oud
Bebouwingsdichtheid Nieuw
West aanzicht, straatzijde ontwerp
BEBOUWINGSHOOGTES Op de Bensdorp locatie Is de diversiteit van bouwhoogtes van de verschillende gebouwen uitgangspunt geweest voor het ontwerp van de totale locatie. Oost aanzicht, spoorzijde bestaand
De bestaande fabrieksgebouwhoogtes variëren van 22 m (cacao fabriek) tot en met 40 m (schoorsteen). De overige gebouwen (loodsen, kantoor en winkel) variëren tussen de 5m en de 15m. De nieuwe bebouwing reageert op deze verschillen met bouwhoogtes van 11m tot 22m. Door deze variatie in gebouwhoogtes ontstaat in deze lange en smalle locatie een reeks van bijzondere stedelijke ruimten elk met een eigen karakteristiek.
Oost aanzicht spoorzijde ontwerp
7
De bestaande fabrieken zijn enerzijds in goede staat, de meest karakteristieke elementen staan nog fier overeind maar ook de geschiedenis van de tijd en het gebruik heeft zijn sporen nagelaten. Vele verbouwingen, aanpassingen, nieuwe raampartijen en verdelingen zijn hierin zichtbaar. Ook zijn sommige delen van gevels gesloopt of vervangen door andere constructie.
Gebouw B, west gevel
Gebouw B, oost gevel
Architectuur
STRATEGIE OUDE GEBOUWEN
De geschiedenis zal in de gebouwen zichtbaar blijven en thema zijn van de aanpak. Concreet betekent dit dat nieuwe ramen, gevel sparingen en toegevoegde elementen zoals trappen en balkons en dak opbouwen een eigen expressie krijgen, maar ook dat gevel delen die hersteld worden, zichtbaar blijven.
Gebouw E, oost gevel
Referenties
Bestaande gebouwen “de Bensdorp”
8
Architectuur Formele zijde, grote maat
Formele zijde, kleine maat
RELATIE OUD EN NIEUWBOUW De oude Bensdorp karakteriseert zich door een eenduidige architectuuropvatting over de veelheid van volumes heen. Deze oude ‘industriële’ architectuur kenmerkt zich door: - het eenduidig gebruik van baksteen als materiaal - de sterk verticale geleding van de gevels door de (constructieve) penanten. - Met name variaties in de openingen in de metselwerk vlakken
De zware vloerbelastingen die in het gebouw gedragen worden door stalen balken en gietijzeren kolommen, of de grote spanten ( bij de hallen) die opliggen op de gevel worden hier vanzelfsprekend vertaald in de zware gemetselde dragende penanten. De constructieve samenhang wordt rondom doorgezet, De zware gemetselde gevel beëindigingen koppelen net als de funderingen de dragende gevelpenanten. De gevel vullingen die een rol vervullen in de stabiliteit zijn vrijer te perforeren en aan te tasten zoals ook de geschiedenis heeft aangetoond.
Het nieuwe fabriek complex kent de grilligheid van de oude fabriek in volumieke opbouw. Het is een samenklontering van verschillende volumes, de plasticiteit is het eerste middel en sluit zo aan op het basis karakter van het ensemble van de oude fabriek. En er is in parallel hiermee gekozen voor een samenhangende architectuur in het ensemble. De expressie van de draag constructie is vertaald in het prefab betonnen raster dat afhankelijk van de plek en positie in het volume wordt uitgewerkt en verfijnd met een keramische invulling. Er is sprake van een doorlopende gevelbehandeling met binnen het thema variaties.
9
Architectuur Transformatie Formeele Zijde -> Informeele Zijde
Gebouwen F en G, west gevel Formeel - Informeel Variatie in Nieuwbouw Binnen het thema van de betonnen raster met invulling wordt aan de woonhoven een “informeele” zijde gecreeërd. Door de keramische vlakken te verschuiven onstaat een ontspannen sfeer aan de geluidsluwe zonzijde van de woongebouwen. Het afwisselende gebruik van loggias, serres en balkons volgt het patroon van de keramische elementen en voegt daardoor nog meer taktiliteit aan deze gevels toe.
Referenties
Gebouwen F en G, impressie
10
Aan het ensemble is bij het spoor als uitzondering op de regel een nieuw volume toegevoegd die qua karakteristiek onderdeel uit gaat maken van oude fabriek. Het hoofdthema van deze uitbreiding vindt zijn oorsprong in de karakteristieke bouw van het industriële complexs. Constructie is hier bepalend geweest
Architectuur
SPIEGELGEBOUW
Voor het nieuwe toegevoegde volume zijn de zware gemetselde penanten, ook verwijzend in de symmetrie naar het hoofdgebouw gebruikt. De luchtigere invullingen van het raster maken duidelijk dat ze hier een volstrekt andere betekenis hebben gekregen dan de constructieve noodzakelijke invullingen van de bestaande gebouwen.
Spiegel gevel, spoorzijde
APPARTEMENTENGEBOUW ZUIDZIJDE
Gebouw H, zuid gevel
Gebouw H, noord gevel
Het appartementengebouw aan de zuidzijde, liggend aan de geitenwei, Is in stedenbouwkundige en historische zin de weder helft van het kantoor. Het ligt los van het ensemble, is van deze tijd en een nieuw component aan de fabriekslocatie. Zoals het kantoor een markante expressie is van de vijftiger jaren zo is het gebouw op de kop een markante expressie van de baksteen architectuur van nu. In dit gebouw is er een continuïteit in metselwerk raster doorgezet die afhankelijk van de positie wordt ingevuld met metselwerk, puien loggia’s etc.
11
Openbare ruimte Maaiveld Situatie Openbare ruimte / materialisatie
Referenties materialisatie Steengrind (binnenhoven)
Steengrind (binnenhoven)
Stalen Boombak (Binnenhoven)
Klinker bestrating (openbare hoven)
stelcon platen staal/beton (perron)
12
Fietsenrek (12)
Fietsenrek (12)
ondergrondse afvalcontainer (2) parkeerp. (6)
ondergrondse afvalcontainer (2)
Fietsenrek (24)
ondergrondse afvalcontainer (2) parkeerp. (2)
parkeerp. (10)
draaicirkel ladderwagen (17m)
Fietsenrek (24)
Openbare ruimte
Maaiveld Situatie Openbare ruimte / Infrastructuur
opstelplaats brandweer scheiding openbaar/semiopenbaar (hek) Fietsenrek (12)
semiopenbare hof (gemeenschappelijk eigendom)
scheiding openbaar/semiopenbaar (hek)
Fietsenrek (12) semiopenbare hof (gemeenschappelijk eigendom)
Straat (eenrichtingsverkeer)
scheiding openbaar/semiopenbaar (hek)
In/Uitrit Parkeergarage openbare voetgangersroute informeele voetgangersroute hydrant
Impressie Spoorzijde
Straatprofiel Spoorzijde
Detail Straat Spoorzijde 1:200
- Spoor - Geluidsmuur (1.20m hoog) - Straat (3.50 m breed, 4 m t.p.v. afvalcontainer) - Langsparkeerstrook (2 m breed) - Looppad (1 m breed) - Perron, 1.20 m boven straat - openbare loopstrook (1.50 m) - semiopenbare zone - Rooilijn
13
We stellen voor om langs het spoor een openbare route te maken voor voetgangers, fietsers en auto’s die onderdeel gaat uitmaken van de verkeerscirculatie. Het oude perron van de fabriek handhaven we en gebruiken we voor de entrees en activiteiten van de diverse gebouwen. In de Nieuwe Spiegelstraat blijft de rijrichting gehandhaafd en maken we langs de fabriek ruimte voor voetgangers. Hier komt ook de entree voor een deel van de auto’s die geparkeerd staan in de oude kelders. Er komen twee autovrije pleintjes, een semi openbare route verbindt de pleintjes. Aan de zuidkant maken we een nieuw straatje tussen de oude fabriek en de nieuwe woningen. Hier is de publiekstoegang van de parkeergarage en nieuwe toegangen van de oude fabriek.
Verkeer / Ontsluiting
Verkeer / Tunnel
VERKEER
BEREIKBAARHEID / TUNNEL
Doorsnede Bensdorp / Gewest
overzicht
De achilleshiel van de ontwikkeling van dit unieke gebied is de bereikbaarheid. Wonen, werken en cultuur aan de Bensdorpzijde kunnen niet verantwoord bereikt worden langs de bestaande wegen aan de westkant van het plangebied. Dit zijn erftoegangswegen. Mede met het oog op de luchtkwaliteit, bereikbaarheid en veiligheid is intensivering niet mogelijk. Daarom is gekozen voor het bouwen van een tunnel onder het spoor, waardoor de verkeersafwikkeling kan plaatsvinden op de Brinklaan aan de oostkant van het gebied. Deze weg heeft voldoende capaciteit om alle verkeer op te vangen. Het bouwen van de tunnel heeft als bijkomend voordeel dat het Geitenweitje gehandhaafd kan worden: de tunnel wordt hieronder geprojecteerd.
14
Parkeren Parkeren op maaiveld
B
A
Parkeren -1 niveau PARKEREN
Parkeren:
Het plan gaat uit van een hoge bebouwingsdichtheid. Daarom worden praktisch alle auto’s ondergronds geparkeerd. Een groot deel van het parkeren lossen we op aan de zuidkant. We maken hier onder de geitenwei en de nieuwe woningen een verdiept liggende openbare garage. De garage wordt ontsloten vanaf de Brinklaan door een parkeer tunnel onder het spoor. Door de diepte van de garage zal de geitenwei na gereed komen van de garage weer in de oude glorie worden hersteld. De toegang voor de gebruikers is naast de oude fabriek. De bestaande kelders onder de fabriek gebruiken we gedeeltelijk als stallingsgarage voor de bewoners. De ingang maken we aan de Nieuwe Spiegelstraat. Langs het spoor zal waar mogelijk wat ruimte worden gereserveerd voor bezoekersparkeren.
Keldervolume A: Keldervolume B: Totaal in kelders: Op maaiveld: Totaal:
Fietsen: 86 plaatsen 100 plaatsen 186 plaatsen 18 plaatsen 204 plaatsen
Keldervolume A: BG gebouwdeel H: Totaal in kelders: Op maaiveld: Totaal:
150 fietsen 050 fietsen 200 fietsen 95 fietsen 295 fietsen
Parkeren onder de geitenwei
15
In de nota van uitgangspunten staan de volgende uitgangspunten: • • •
Parkeer aantallen worden getoetst aan de CROW richtlijnen (+ aanbevelingen verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom). Bij het te ontwikkelen programma wordt gekeken naar optimalisering van het dubbele gebruik van parkeerplaatsen. Voor de woningen geldt een parkeernorm van 1,5 per woning. Overige functies de aanbevelingen van de CROW (sterk stedelijk centrumgebied).
Kantoor / werkruimten zonder baliefunctie (diverse gebouwen 400 m2) (0.8 pp/100 bvo). Sociaal culturele voorzieningen (diverse gebouwen 600 m2) (0.3 pp- 1.0pp/ 100m2 bvo). Restaurant / horeca grand café 300 m2 (4-8 pp / 100m2 bvo) Leisure / sport overige cultureel 1900 m2 (1,5- 2.0 pp / 100 m2 bvo) Kelders opslag diverse functies 700 m2 (0.2 pp/ 100 m2 bvo)
Parkeren
Parkeren “de Bensdorp” (Gewest)
� � � � �
Aangezien er een grote samenhang is met de Gewest locatie en de daar te realiseren parkeervoorziening wordt deze locatie meegenomen in de parkeerbalans.
Programma Gewest � �
20 woningen 6500 m2 bijzondere functies
B
De bijzondere functies A kunnen als volgt worden omschreven. � 3500 m2 kantoor zonder baliefunctie (0.8 pp/100 bvo) � 1500 m2 kantoor met baliefunctie (1,5 pp/100 bvo) � Kruisgebouw / apotheek 18-20 behandelruimten (1,5 pp/ behandelruimte)
Parkeren -1 niveau
Parkeercapaciteit Parkeercapaciteit Programma de Bensdorp • •
139 woningen 4700 m2 BVO bijzondere functies
De bijzondere functies kunnen als volgt worden omschreven: • Kantoor Dudok beperkte balie functie 800 m2 BVO (gebouw A) (1,5 pp/100 bvo). • Kantoor / werkruimten zonder baliefunctie (diverse gebouwen 400 m2) (0.8 pp/100 bvo). • Sociaal culturele voorzieningen (diverse gebouwen 600 m2) (0.3 pp- 1.0pp/ 100m2 bvo). • Restaurant / horeca grand café 300 m2 (4-8 pp / 100m2 bvo) • Leisure / sport overige cultureel 1900 m2 (1,5- 2.0 pp / 100 m2 bvo) • Kelders opslag diverse functies 700 m2 (0.2 pp/ 100 m2 bvo) Aangezien er een grote samenhang is met de Gewest locatie en de daar te realiseren parkeervoorziening wordt deze locatie meegenomen in de parkeerbalans.
Programma Gewest • •
20 woningen 6500 m2 bijzondere functies
De bijzondere functies kunnen als volgt worden omschreven. • 3500 m2 kantoor zonder baliefunctie (0.8 pp/100 bvo) • 1500 m2 kantoor met baliefunctie (1,5 pp/100 bvo) • Kruisgebouw / apotheek 18-20 behandelruimten (1,5 pp/ behandelruimte)
Conclusies •
•
Wanneer er uit gegaan wordt van een gewoon werkdag programma zal er in de Bensdorp voldoende capaciteit zijn (17 auto’s capaciteitsruimte) en bij het Gewest 40 parkeerplaatsen reserve. Dat betekent dat hier nog voldoende flexibiliteit zit om groei of anderszins op te vangen. Ook is het wellicht zinnig om de huidige getekende capaciteit te beperken. Bij het avond en weekeindgebruik is er een zeer groot overschot aan parkeercapaciteit. Onderzocht moet worden of die capaciteit kan worden ingezet voor algemene doeleinden en parkeren voor het centrum.
Bensdorp Garage A Garage B Openbare weg langs spoor Totaal Bensdorp
Bewoners garage Openbare garage/ bewoners Openbare plaatsen
86 100 18 204
Gewest Garage Openbare weg Totaal Gewest
Openbare plaatsen/ bewoners Openbare plaatsen betaald parkeren
125 30 155
TOTAAL capaciteit
359
Parkeren “de Bensdorp” en Gewest Datum : 21 februari 2006 Kenmerk : 6304.A.017 Parkeerbehoefteschema Betreft : Parkeren De Bensdorp Bussum (Gewest)
Parkeerbehoefteschema Programma
3
1/2
Werkdag Avonden
Weekeinde
Aandeel bezoek %
20% 20% 5%
Maximaal ( 100%)
8.00-18.00
Wonen Bensdorp 139 woningen Kantoor Dudok 800 bvo Kantoor 400 m2 bvo Sociaal cultureel 600 m2 bvo Restaurant horeca 300 m2 bvo Leisure 1900 m2 Kelders opslag 700 m2
210 12 4 6 24 38 2
189 12 4 6 12 19 2
210 0 0 6 24 38 2
210 0 0 6 24 38 2
Subtotaal Bensdorp
296
244
280
280
30 28 22 30 5
27 28 22 30 5
30 0 0 0 0
30 0 0 0 0
Subtotaal Gewest
115
115
30
30
Totaal parkeren Bensdorp en Gewest
411
359
310
310
Wonen Gewest 20 woningen Kantoor zonder baliefunctie 3500 bvo Kantoor met baliefunctie 1500 bvo Gezondheidscentrum 20 behandel Winkel/Apotheek 350 m2 bvo (richtlijn?)
80% 80% 0%
20% 5% 35% 65% 50%
Conclusies �
�
Indien er geen gebruik gemaakt wordt van dubbel gebruik en niet uitgegaan wordt van een dag of weekpatroon is er over het totale gebied een klein overschot van 6 auto’s waarbij opgemerkt moet worden dat er bij de Bensdorp een tekort is met betrekking tot met name het bezoekers parkeren, maar dat hiervoor is in het Gewest voldoende ruimte. Wanneer er uit gegaan wordt van een gewoon werkdag programma zal er in de Bensdorp voldoende capaciteit zijn (17 auto’s capaciteitsruimte) en bij het Gewest 40 parkeerplaatsen
16
Gevels / Doorsnedes
West aanzicht, straatzijde
Langsdoorsnede en west aanzicht
Langsdoorsnede en oost aanzicht
Oost aanzicht, spoorzijde
17
