ČD, a.s

JÍZDNÍ ŘÁD 2013 – 2014

platí od 15. června 2014

 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha) km

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, R5, S3 Břeclav - Brno

Vlak

4660/1 

4900  

4920 

4640 

Bratislava hl.st. Ze stanice 0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60

 nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v , nejede 31.XII.  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.

       

32 39 43 48 51 52 58  4 07 11  4 09  4 12  4 16  4 19  4 20  4 24  4 27  4 28  4 31  4 35  4 38  4 42  4 45  4 50 Hustopeče Žďár nad u Brna Sázavou  4660/1 / 4900  Břeclav - Žďár nad Sázavou v  a 27.XII., 2.I., 22.IV., 2., 9.V., 29.X., 18.XI., kromě 21.IV., 17.XI.

3 3 3 3 3 3 3 4

 4  4  4  4  5  5  5  5  5  5 Tišnov

50 54 57 58 01 05 08 12 15 20

 4 35  4 42  4 46  4 49  4 52  4 53  4 58  4 59  5 02  5 06  5 09  5 10    5 15  5 16    5 21    5 26    5 33

1

62 65 67 70 74 77

Hustopeče u Brna

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n.  240,244,260,300,340100  Do stanice 

ve stanici Brno hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem vlaků z tratě 250 a odjezdem vlaků na tratě 240 a 244 interval kratší než 7 minut, u ostatních přípojných vlaků 5 minut 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 19

 IDS JMK S1 Brno-Slatina - Tišnov, IDS JMK S3 Brno - Níhov, IDS JMK R3 Brno - Tišnov km


Vlak

14800 

R 962 

4950 

5904  

R 960 

5904  

14802 

Ze stanice

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338     

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK nejede 25., 26.XII., 1.I. jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 31.XII. jede v  a 

K A R E L

          

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

            

H A V L Í Č E K

09 13 B 17 O 21 R 24 O 27 V 30 34  S 36  K 40  Ý 44  4  5  6  6  7  7

58 58 08 54 01 17

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

17 22 25 30 34 38 41 46 47 53 00 06 13

K A Č I N A

5 17 5 21 5 25 5 29 5 32 5 35 5 37 5 41 5 43 5 47 5 51       

 5 50  5 54  5 58  6 02  6 05  6 08  6 11  6 14  6 17  6 21  6 26 5 6 7 7 8 8

 jede v ,  a 24.XII., 1., 8.V., 28.X.  jede v  a 27.XII., 2.I., 22.IV., 2., 9.V., 29.X., 18.XI., nejede 21.IV., 17.XI.  jede v  a 2.I., 22.IV., 29.X., 18.XI., nejede 23. – 30.XII., 21.IV., 17.XI.

58  58 08 54 01 17

6 01 7 12 7 23

4962  

R 988  

14804 

14806 

4920 

4964 

Vranovice  5 07   5 11  5 17  5 20  5 23    5 30  5 37  5 40  5 43



5 20       5 32            5 46  5 47              6 08  6 09        6 31  6 32          6 44          6 56  6 58  7 58  8 08  8 55  9 02  9 17

 4660/1 / 4900  Břeclav - Žďár nad Sázavou v  a 27.XII., 2.I., 22.IV., 2., 9.V., 29.X., 18.XI., kromě 21.IV., 17.XI.  viz trať 230

 5 24   5 28  5 34  5 38  5 41  5 45  5 49  5 55  5 58  6 00

 5 36   5 40  5 46  5 50  5 53    6 01  6 07  6 11  6 14

2

147 152 156 165

Brno hl.n. 240,244,260,300,340 100 Brno-Slatina 340 1 101 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Kutná Hora hl.n.  Kolín   Praha-Libeň   Praha hl.n.   Praha-Smíchov  Do stanice

4900   Hustopeče u Brna  4 53   4 57  5 03  5 07  5 10  5 14  5 18  5 24  5 27  5 29  5 30  5 35  5 38  5 43  5 47  5 51  5 54  5 59  6 00  6 06  6 10  6 14  6 22

 6  6  6  6  6  6  6  6  6  7  7



32 36 40 44 47 50 53 56 59 03 08

 6 45  6 49  6 53  6 57  7 00  7 03  7 06  7 09  7 12  7 16  7 21

ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v Kolíně, Praze-Libni kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 19

Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.





Vlak

4600 

4922 

4610 


4270

Sp 1770  

4924 

4612 2 

4650 

4614 

Bratislava hl.st.

 Ze stanice

0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60

    

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 575  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n.  240,244,260,300,340100  Do stanice

platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 1., 8.V., 28.X. jede v ,  a 31.XII.

4 26

Hodonín               

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

45 52 56 59 02 03 08 09 12 16 19 20 24 27 28 31 35 38 42  5 49 Žďár nad Sázavou

5 5 5 5

 5 15  5 22  5 26  5 29  5 32  5 33  5 38  5 39  5 42  5 46  5 49  5 50  5 54  5 57  5 58  6 01  6 05  6 08  6 12    6 19 Tišnov

 5 35  5 39  5 42  5 43  5 46  5 50  5 52  5 56    6 03 Tišnov

 jede v  – , nejede 23.XII. – 1.I., 21.IV., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  jede v  – , nejede 24. – 26.XII., 1., 6.I., 18., 21.IV., 1., 8.V., 29.VIII., 1.IX., 15.IX., 17.XI. 2 v ,  a 31.XII.

04 09 16 23  5 31  5 38    5 48    5 54  5 55  5 59  6 00                      6 17    6 24

 

R 816   Hodonín

6 6 6 6     

 6 13  6 16  6 20  6 22  6 26    6 33 Tišnov

5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

45 52 56 59 02 03 08 09 12 16 19 20 24 27 28 31 35 38 42  6 49 Tišnov

      

6 6 6 6 6

43 46 50 52 56  7 03

 6 15  6 22  6 26  6 29  6 32  6 33  6 38  6 39  6 42  6 46  6 49  6 50  6 54  6 57  6 58  7 01  7 05  7 08  7 12    7 19 Tišnov

v ,  a 31.XII. nutno přestoupit ve stanici Brno hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem vlaků z tratě 250 a odjezdem vlaků na tratě 240 a 244 interval kratší než 7 minut, u ostatních přípojných vlaků 5 minut

04 09 16 23                      

6 31 6 38  6 48  6 54 6 55 6 59 7 00             7 24

4652 

378  6 10 Bratislava 6 49   7 02 7 05   S  L  O  V  E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L  A   7 37 Ostseebad Binz

      

7 17  7 23  7 33 7 37 7 42

3

62 65 67 70 74 77

4272

1 návazná doprava IDS JMK je na straně 19



Vlak

4600 

Ze stanice Břeclav

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338

   

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 1., 8.V., 28.X.

5 53  5 57 6 03 6 07 6 10 6 14 6 18 6 24 6 27 6 29 6 30 6 35 6 38 6 43 6 47 6 51 6 54 6 59 7 00 7 06 7 10 7 14 7 22

R 986  

Vranovice  6 07   6 11  6 17  6 21  6 24  6 28  6 32  6 38  6 41  6 43

4610 

14808 

Břeclav 6 20    6 31   6 39   6 47 6 48       7 08 7 09    7 31 7 32     7 44     7 56 7 58 8 58 9 08 9 55 10 02 10 17

4924 

4612 1 

Hrušovany Břeclav u Brna  6 36  6 53    6 40 6 57 7 03  6 46 7 07  6 50 7 10  6 53 7 14  6 57 7 18  7 01 7 24  7 07 7 27  7 10 7 29  7 12

 6 23   6 27  6 33  6 37  6 40  6 44  6 48  6 54  6 57  6 59

 7  7  7  7  7  8  8  8  8  8  8

4614  Břeclav  7 23   7 27  7 33  7 37  7 40  7 44  7 48  7 54  7 57  7 59

44 48 52 56 58 02 05 08 11 15 20

378  Bratislava 7 39               S  L  O  V  E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L  A        9 38  10 21 Ostseebad Binz

 14902 / 14808  Bystřice nad Pernštejnem Havlíčkův Brod v  a 1., 8.V., 28.X., kromě 28.XII.  viz trať 230 1 v  od 19.IV. do 27.IX. a 1., 8.V.





4

147 152 156 165


4922 





Vlak

4906 

4654 


4616 

4256/7

Sp 1772  

4618 1 

78  

4618 1 

4926 

4642 

Bratislava hl.st. Ze stanice 0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60

    

platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v , nejede 31.XII. jede v ,  a 24.XII., 1., 8.V., 28.X.

   

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

06 09 13 16 17 21 24 28 31 35 38 42  7 49 Žďár nad Sázavou

         

 7 04  7 09  7 16  7 23  7 15  7 35  7 22  7 26  7 29  7 32  7 33  7 38  7 39  7 42  7 46  7 49  7 50  7 54  7 57  7 58  8 01  8 05  8 08  8 12    8 19 Tišnov Hodonín

7 7 7 7

32 37 40 41  7 47  7 53  8 00

 jede v ,  a 31.XII.  jede v  – , nejede 23.XII. – 1.I., 21.IV., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  jede v ,  a 23.XII. – 1.I., 21.IV., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.

 7 31  7 38    7 48    7 54  7 55  7 59  8 00                      8 17    8 24



6 16

   

8 8 8 8

Wien

      

7 42 7 49 7 53 7 56 7 59 8 00 8 05 8 06 8 09 8 13 8 16 8 17 8 21 8 24 

Vlkov u Tišnova

Olomouc hl.n.

7 53 8 05       G  R  E  G  O  R   M   8 28 8 31 E  8 35 N  8 38 D  8 42 E  L   8 37 8 49 Praha hl.n. Vlkov u Tišnova J O H A N N

1 v  od 19.IV. do 27.IX. a 1., 8.V.  ve stanici Brno hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem vlaků z tratě 250 a odjezdem vlaků na tratě 240 a 244 interval kratší než 7 minut, u ostatních přípojných vlaků 5 minut

R 814  

 8  8  8  8  8  9  9 Tišnov

43 46 50 53 57 00 05

04 09 16 23

 8 15  8 22  8 26  8 29  8 32  8 33  8 38  8 39  8 42  8 46  8 49  8 50  8 54  8 57  8 58  9 01  9 05  9 08  9 12    9 19

8 31 8 38  8 48  8 54 8 55 8 59 9 00             9 24

5

62 65 67 70 74 77


Hodonín

4274




Vlak

4906 

Sp 1636 

R 984  

14812 

Ze stanice Šakvice

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338

   

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 31.XII. jede v  a  jede v  a , nejede 24.XII.

7 53  7 57 8 03 8 07 8 10 8 14 8 18 8 24 8 27 8 29 8 30 8 35 8 38 8 43 8 47 8 51 8 54 8 59 9 00 9 06 9 10 9 14 9 22

Břeclav           



P E R N Š T E J N

8 11  8 15 8 21 8 25   8 34   8 43 8 44

       

8 20    8 32      8 46 8 47    S  Á  Z  A 9 08 V 9 09 A    9 31 9 32     9 44     9 56 9 58 10 58 11 08 11 50 11 57 12 12

 8 24   8 28  8 34  8 38  8 41  8 45  8 49  8 55  8 58  9 00

 9  9  9  9  9  9  9  9  10  10  10

35 39 43 47 49 53 56 59 02 06 10

4618 78 1    Wien Břeclav 8 39               J  O  H  A  N  N   G  R  E  G  O  R   M  E  N  D  E  L      11 21

14814 

4926  Hrušovany u Brna  9 23   9 27  9 33  9 37  9 40  9 44  9 48  9 54  9 57  9 59

8 53  8 57 9 03 9 07 9 10 9 14 9 18 9 24 9 27 9 29  9 30  9 35  9 38  9 43  9 47

6

147 152 156 165


4616 

 10 40  10 44  10 48  10 52  10 55  10 58  11 01  11 04  11 07  11 11  11 16

Žďár nad Sázavou  jede v  od 19.IV. do 27.IX. a 1., 8.V.  viz trať 230 1 v  od 19.IV. do 27.IX. a 1., 8.V.



ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v Kolíně, Praze-Libni kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut







Bratislava hl.st.

0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52

62 65 67 70 74 77

174 

4908 

4928 


4620 

8 10 Ze stanice Budapest

  

4620 

4930 

4276



9 38 9 45 9 49 9 52 9 55 9 56 10 01 10 06 10 09 10 13 10 16 10 17 10 21 10 24 

 9 50  9 54  9 57  9 58  10 01  10 05  10 08  10 12    10 19 Tišnov Tišnov

v ,  a 31.XII. nutno přestoupit není přípoj mezi vlaky 174 a 101 není přípoj mezi vlaky 4276 a 2329



R 812  

8 16

Graz

Kúty 8 49 Brodské  Lanžhot 585  Břeclav 246,330 1 575  9 02 9 05 Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565  Podivín 1 565 J  Rakvice 555 A  Zaječí 255 1 555  N  Zaječí 255 1 555  Šakvice 254 1 545  J  Šakvice 254 1 545 E  Popice 545 S  Pouzdřany 545 E  Vranovice 1 535  N  9 17 Vranovice 1 535 I  9 21 Žabčice 1 535 U  9 24 Hrušovany u Brna 1 525  S  9 28 Hrušovany u Brna 1 525  9 31 Vojkovice nad Svratkou 525  9 35 Rajhrad 1 510  9 38 Popovice u Rajhradu 510  9 42 Modřice 1 510  Brno-Horní Heršpice 240,244 101    9 37 Brno hl.n.  240,244,260,300,340100  9 49 Do stanice Hamburg Žďár nad Sázavou

 platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v , nejede 31.XII.  jede v  – , nejede 23.XII. – 1.I., 21.IV., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.

278 

Olomouc hl.n.  10  10  10  10

9 53 10 05  G  U  S  T  A  V   K  L  I  M  T    10 28 10 31  10 35  10 38  10 42    10 37 10 49 Praha hl.n. Tišnov

04 09 16 23

 10 50  10 54  10 57  10 58  11 01  11 05  11 08  11 12    11 19 Tišnov

ve stanici Brno hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem vlaků z tratě 250 a odjezdem vlaků na tratě 240 a 244 interval kratší než 7 minut, u ostatních přípojných vlaků 5 minut

10 31 10 38  10 48  10 54 10 55 10 59 11 00             11 24

130 172    10 10 Budapest Villach

4910 

10 49   11 02 11 07

10 53 11 05  V V  A I  R N  S D  O O  V B  I O  A N  A  11 17  11 21  11 24  11 28  11 31  11 35  11 38  11 42    11 37 11 49 Warszawa Hamburg Žďár nad Sázavou

7

57 60

Vlak



0 8


77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338    2

174 

4908 2 

Ze stanice Budapest Vranovice 9 39  9 53 Brno hl.n. 240,244,260,300,340 100 Brno-Slatina 340 1 101   Brno-Židenice 260,340 1 100  9 57 10 03 Brno-Lesná 101  10 07 Brno-Královo Pole 1 101  10 10 Brno-Řečkovice 1 101  10 14 Česká 1 310  10 18 Kuřim 1 310  10 24 Čebín 1 320  10 27 Hradčany 1 330  10 29 Tišnov 251 1 330   10 30 Tišnov 251 1 330  10 35 Dolní Loučky 340  10 38 Řikonín 1 340  10 43 Níhov 1 345  Vlkov u Tišnova 10 47 J  Osová Bítýška 10 51 A  Ořechov 10 54 N  10 59 Křižanov 252   Křižanov 252 11 00 J  Sklené nad Oslavou 11 06 E  Laštovičky 11 10 S  Ostrov nad Oslavou 11 14 E  11 22 Žďár nad Sázavou 251  N  Žďár nad Sázavou 251 I  Hamry nad Sázavou U  Sázava u Žďáru S  Nížkov  Ronov nad Sázavou  Přibyslav  Přibyslav zastávka  Stříbrné Hory  Pohled  Pohledští Dvořáci  Havlíčkův Brod 225,237,238   Havlíčkův Brod 225,237,238   Kutná Hora hl.n.   Kolín   11 38 Praha-Libeň    12 21 Praha hl.n.   Praha-Smíchov  Do stanice Hamburg

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 31.XII. viz trať 230 v  a  od 19.IV. do 28.IX.



R 982   10 20    10 32      10 46 10 47    S  V  R  A 11 08 T 11 09 K  A   11 31 11 32     11 44     11 56 11 58 12 58 13 08 13 50 13 57 14 17

4928  Vranovice  10 23   10 27  10 33  10 37  10 40  10 44  10 48  10 54  10 57  10 59

ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v Kolíně, Praze-Libni kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut

278  Graz

G U S T A V K L I M T

10 39                                       13 21

4620 

14816 

Břeclav 10 53  10 57 11 03 11 07 11 10 11 14 11 18 11 24 11 27 11 29

4930  Vranovice  11 23   11 27  11 33  11 37  11 40  11 44  11 48  11 54  11 57  11 59

12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13

32 36 40 44 47 50 53 56 59 03 08

172 

Villach Vranovice 11 39 11 53    11 57 12 03  12 07  12 10  12 14  12 18  12 24  12 27  12 29  12 30  12 35  12 38  12 43  12 47 V  12 51 I  12 54 N  12 59 D  13 00 O  13 06 B  13 10 O  13 14 N  13 22 A               13 38  14 21 Hamburg



4910 

8

147 152 156 165

Vlak





Vlak

4656 

4622 

570  


4622 

4932 

Bratislava hl.st.

4278



10 16

Ze stanice 0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60

Olomouc hl.n.


 platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v , nejede 31.XII.  jede v ,  a 23.XII. – 1.I., 21.IV., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.

 12  12  12  12

         

11 11 11 11 12 12 12 12

50 54 57 58 01 05 08 12  12 19

11 38 11 45 11 49 11 52 11 55 11 56 12 01 12 06 12 09 12 13 12 16 12 17 12 21 12 24 

Tišnov

12 05   Z  D  E  N  Ě  K   F  I  B  I  C   12 28 12 31 H  12 35  12 38  12 42    12 37 12 49 Praha hl.n. Tišnov

7 do 28.IX.  není přípoj mezi vlaky 4278 a 2337  není přípoj mezi vlaky 170 a 103



 12 50  12 54  12 57  12 58  13 01  13 05  13 08  13 12    13 19 Tišnov

04 09 16 23

12 31 12 38  12 48  12 54 12 55 12 59 13 00             13 24

170 7

4912 

4934 

12 10 Budapest 12 49   13 02 13 05   H  U  N  G  A  R  I  A  13 17  13 21  13 24  13 28  13 31  13 35  13 38  13 42    13 37 13 49 Berlin Žďár nad Sázavou


 13 50  13 54  13 57  13 58  14 01  14 05  14 08  14 12    14 19 Tišnov

9

62 65 67 70 74 77

R 810  



0 8


77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338    

Ze stanice Brno hl.n. 240,244,260,300,340 100 Brno-Slatina 340 1 101 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Kutná Hora hl.n.  Kolín   Praha-Libeň   Praha hl.n.   Praha-Smíchov  Do stanice

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 31.XII. jede v  a 30.I., 16., 30.IV., 7.V., nejede 27.XII. – 3.I., 31.I., 18.IV., 2., 9.V., 4.VII. – 29.VIII.

R 980  

4966 

12 20    12 32      12 46 12 47    V  Y  S  O 13 08 Č 13 09 I  N  A  13 31 13 32     13 44     13 56 13 58 14 58 15 08 15 55 16 02 16 17

 12 23   12 27  12 33  12 37  12 40  12 44  12 48  12 54  12 57  12 59

14818 

 13  13  13  13  13  13  14  14  14  14  14

42 45 50 54 56 59 02 05 08 12 17

4622 570    Břeclav Břeclav 12 39 12 53    12 57 13 03  13 07  13 10  13 14  13 18  13 24  13 27  13 29      Z  D  E  N  Ě  K   F  I  B   I   C   H                     15 21

14822 

14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15

4932 

4968 

Vranovice  13 23   13 27  13 33  13 37  13 40  13 44  13 48  13 54  13 57  13 59

 13 36   13 40  13 46  13 50  13 53  13 57  14 01  14 07  14 10  14 12

32 36 40 44 47 50 53 56 59 03 08

170 7

Budapest Vranovice 13 39 13 52    13 57 14 03  14 07  14 10  14 14  14 18  14 24  14 27  14 29  14 30  14 35  14 38  14 43  14 47 H  14 51 U  14 54 N  14 59 G  15 00 A  15 06 R  15 10 I  15 14 A  15 22               15 38  16 21 Berlin

 viz trať 230 7 do 28.IX.  ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v Kolíně, Praze-Libni kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut

4912 



4970 

R 978  

 14 07   14 11  14 17  14 21  14 24  14 28  14 32  14 38  14 41  14 43

14 20    14 32      14 46 14 47    L  I  P  N 15 08 I 15 09 C  E   15 31 15 32     15 44     15 56 15 58 16 58 17 08 17 55 18 02 18 17

4934  Vranovice  14 23   14 27  14 33  14 37  14 40  14 44  14 48  14 54  14 57  14 59

10

147 152 156 165

Vlak





Vlak

4602 

70  


4602 

4936 

Bratislava hl.st.

 Ze stanice

0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60


 platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII.  jede v , nejede 31.XII.

12 16

Wiener Neustadt

13 38 13 45 13 49 13 52 13 55 13 56 14 01 14 06 14 09 14 13 14 16 14 17 14 21 14 24 

Žďár nad Sázavou 

14 14 14 14

13 53 14 05   G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E   14 28 14 31 R  14 35  14 38  14 42    14 37 14 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

04 09 16 23

 14 41  14 44  14 48  14 51  14 52  14 56  14 59  15 00  15 03  15 07    15 12    15 19 Tišnov


R 808 4914 276      14 10 Olomouc Budapest hl.n. 14 49   14 31 15 02 14 38 15 05   14 48   S  14 54 L  14 55 O  14 59 V  15 00 A   N      15 17   15 21   15 24   15 28   15 31   15 35   15 38   15 42      15 24 15 37 15 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

4938 

 15 43  15 46  15 49    15 53    16 00 Tišnov

11

62 65 67 70 74 77

4280




Vlak

4972 

14824 

Ze stanice

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338     

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v , nejede 31.XII. jede v  a 

 14 36   14 40  14 46  14 50  14 53  14 57  15 01  15 07  15 10  15 12

 16  16  16  16  16  16  16  16  16  16  16

10 14 18 22 25 28 31 35 38 41 46

4602 

4974 

R 976  

 15 09   15 13  15 19  15 23  15 26    15 32  15 38  15 41  15 43

15 20    15 32      15 46 15 47    B  A  R  B 16 08 O 16 09 R  A   16 31 16 32     16 44     16 56  16 58  17 58  18 08  18 54  19 01  19 17

14826 

Břeclav 14 52  14 57 15 03 15 07 15 10 15 14 15 18 15 24 15 27 15 29  15 30  15 35  15 38  15 43  15 47  15 51  15 54  15 59  16 00  16 06  16 10  16 14  16 22

4936  Šakvice

 jede v  a , nejede 24., 25., 31.XII., 20.IV., 5.VII., 16.XI.  jede v  od 30.VI. do 29.VIII.  viz trať 230

 15 23   15 27  15 33  15 37  15 40  15 44  15 48  15 54  15 57  15 59

 16 35  16 39  16 43  16 47  16 49  16 52  16 55  16 58  17 01  17 04  17 09

4976 4914 4938 276      Budapest Vranovice Hrušovany u Brna  15 36 15 39 15 52  16 07      15 40  15 57  16 14 16 03  16 20  15 46  16 07  16 23  15 49  16 10  16 26  15 53  16 14   15 58   16 18  16 32  16 03  16 24  16 38  16 09  16 27  16 41  16 12  16 29  16 43  16 15  16 30  16 35  16 38  16 43  16 47 S  16 51 L  16 54 O  16 59 V  17 00 A  17 06 N  17 10  17 14  17 22               17 38  18 21





4148  Nemotice

 16  16  16  16

 06 14 20 23

12

147 152 156 165


70   Wiener Neustadt 14 39               G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E  R             17 21





Vlak

4624 

4282

Sp 1774  


4604 

72  

4604 

4940 

4626 

Bratislava hl.st.

 Ze stanice

0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52

62 65 67 70 74 77

Hodonín


 jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII.  jede v , nejede 31.XII.  jede v ,  a 31.XII.

     15 15  15 22  15 26  15 29  15 32  15 33  15 38  15 39  15 42  15 46  15 49  15 50  15 54  15 57  15 58  16 01  16 05  16 08  16 12    16 19 Tišnov

15 15 15 15

04 09 16 23  15 31  15 38    15 48    15 54  15 55  15 59  16 00                      16 17    16 24

14 16

Wiener Neustadt

          

15 42 15 49 15 53 15 56 15 59 16 00 16 05 16 06 16 09 16 13 16 16 16 17 16 21 16 24 

Křižanov

 jede v  – , nejede 23.XII. – 1.I., 21.IV., 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  není přípoj mezi vlaky 4284 a 2353



15 53 16 05   S  M  E  T  A  N  A        16 28 16 31  16 35  16 38  16 42    16 37 16 49 Praha hl.n. Křižanov

16 16 16 16

04 09 16 23

 16 15  16 22  16 26  16 29  16 32  16 33  16 38  16 39  16 42  16 46  16 49  16 50  16 54  16 57  16 58  17 01  17 05  17 08  17 12    17 19 Tišnov

 16 43  16 46  16 49    16 53    17 00 Tišnov


13

57 60

4284




Vlak

R 974  

Ze stanice

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338    

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 23. – 31.XII. jede v , nejede 31.XII.

4978 

Břeclav 16 20    16 32      16 46 16 47    P  O  R  T 17 08 A 17 09  C  O  E 17 31 L 17 32 I     17 44     17 56 17 58 18 58 19 08 19 55 20 02 20 17

 16 23   16 27  16 33  16 37  16 40  16 44  16 48  16 54  16 57  16 59

 16 36   16 40  16 46  16 50  16 53  16 57  17 01  17 07  17 10  17 12

 jede v  od 30.VI. do 29.VIII.  jede v ,  a 23., 27. – 30.XII., nejede 24., 25.XII.

72   Wiener Neustadt 16 39               S  M  E  T  A  N  A                   19 21

4604  Břeclav 16 52  16 57 17 03 17 07 17 10 17 14 17 18 17 24 17 27 17 29  17 30  17 35  17 38  17 43  17 47  17 51  17 54  17 59

4940  Hrušovany u Brna  17 07   17 14  17 20  17 23  17 26    17 32  17 38  17 41  17 43

4150 

R 972  

14828 

Nemotice   17 06  17 14  17 20  17 23

 14974 / 14828  Nové Město na Moravě Havlíčkův Brod v  a 23., 27., 30.XII., kromě 20.IV., 5.VII., 16.XI.  viz trať 230 1 Studenec – Žďár nad Sázavou

24914 1 Studenec

 17 20       17 32            17 46  17 47        J   A   N   18 08  B 18 09  L   A   Ž   E 18 31  J 18 32    S   A   N   T 18 44  I   N   I     18 56

4626  Břeclav  17 24   17 28  17 34  17 38  17 41  17 45  17 49  17 55  17 58  18 00

 18  18  18  18  18  18  18  19  19  19  19



40 43 47 50 53 56 59 02 05 08 13

 18  18  18  18  18  18  18  18  18  18  18  19  19  19  19  19  19

05 12 19 26 32 40 43 47 51 56 58 02 04 08 10 14 19



14

147 152 156 165


4624 





Vlak

R 806  

Bratislava hl.st. Ze stanice Olomouc hl.n. 0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60

    

platí také jízdní doklady IDS JMK jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 31.XII. jede v ,  a 31.XII. jede v  – , nejede 23.XII. – 3.I., 18., 21.IV., 1., 8.V., 29.VIII., 1.IX., 15.IX., 17.XI.

16 31 16 38  16 48  16 54 16 55 16 59 17 00             17 24

4916 


4628 

Sp 1776  

4630 2 

74  

4630 2 

4942 

4644 

4286

 16 34 Hodonín

16 49   17 02 17 05   J  A  R  O  S  L  A  V  17 17  17 21 H  17 24 A  17 28 Š  17 31 E  17 35 K  17 38  17 42    17 37 17 49 Praha hl.n. Křižanov

 17 15  17 22  17 26  17 29  17 32  17 33  17 38  17 39  17 42  17 46  17 49  17 50  17 54  17 57  17 58  18 01  18 05  18 08  18 12    18 19 Tišnov

2 v  a  od 19.IV. do 28.IX.  není přípoj mezi vlaky 274 a 173  není přípoj mezi vlaky 272 a 105

 17 31  17 38    17 48    17 54  17 55  17 59  18 00                      18 17    18 24

Wiener Neustadt

          

17 42 17 49 17 53 17 56 17 59 18 00 18 05 18 06 18 09 18 13 18 16 18 17 18 21 18 24 

Tišnov

17 56 18 05   F  R  A  N  Z   S  C  H  U  B  E   18 28 18 31 R  18 35 T  18 38  18 42    18 37 18 49 Praha hl.n. Tišnov

17 18 18 18

 18 43  18 46  18 50  18 52  18 56    19 04 Tišnov

 18 15  18 22  18 26  18 29  18 32  18 33  18 38  18 39  18 42  18 46  18 49  18 50  18 54  18 57  18 58  19 01  19 05  19 08  19 12    19 19

59 04 11 18

R 804 272     18 10 Olomouc Beograd hl.n. 18 49   18 31 19 02 18 38 19 05   18 48    18 54 A  18 55 V  18 59 A  19 00 L   A                        19 24 19 37 Praha hl.n.

15

62 65 67 70 74 77


274   16 10 Budapest






Vlak

4980 

Ze stanice

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338     

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK nejede 24., 31.XII. nejede 24.XII. jede v , nejede 23.XII. – 3.I., 30.VI. – 29.VIII. jede v , nejede 23. – 31.XII.

 17 36   17 40  17 46  17 50  17 53  17 57  18 01  18 07  18 10  18 12

  5 5

17 39               J  A  R  O  S  L  A  V   H  A  Š  E  K          19 38  20 21

17 52  17 57 18 03 18 07 18 10 18 14 18 18 18 24 18 27 18 29 18 30 18 35 18 38 18 43 18 47 18 51 18 54 18 59

R 970  

4628  Břeclav

 18 20       18 32            18 46  18 47              19 08  19 09        19 31  19 32          19 44          19 56  19 58  20 58  21 08  21 55  22 02  22 17

jede v , nejede 31.XII. viz trať 230 kromě 2., 3.I., 30.VI. – 29.VIII. v  od 19.IV. do 27.IX. a 20.IV.

 18 23   18 27  18 33  18 37  18 40  18 44  18 48  18 54  18 57  18 59

4630 14830 74 5     Wiener Břeclav Nové Neustadt Město n.M. 18 39 18 52    18 57 19 03  19 07  19 10  19 14  19 18  19 24  19 27  19 29      F  R  A  N  Z   S  C  H   20 25 U   20 26 B   20 30 E   20 34 R   20 38 T   20 41   20 44   20 47   20 50   20 53   20 56   21 01     21 21

4942 5  Hrušovany u Brna  19 23   19 27  19 33  19 36  19 39  19 44  19 49  19 55  19 58  20 01




KST-FRI-Žilinská univerzita


272   Beograd 19 39               A  V  A  L  A                   21 38  22 21

16

147 152 156 165


4916 274    Budapest Vranovice





Vlak

4918 Sp 1824/5   

Ze stanice

Mikulov na Moravě

4632  


76  

4632  

Bratislava hl.st.

0 4 10 18 26 29 33 37 43 46 49 52 57 60




 

platí také jízdní doklady IDS JMK v úseku Kolín - Praha hl. n. platí jízdní doklady směrované přes Velim bez doplatku jízdného  nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.

19 19 19 19 19 19 19 19

17 21 24 28 31 35 38 42  19 49 Žďár nad Sázavou     

      V  E  L  O   P  Á  L  A  V  A      

19 09 19 11        19 31            19 55

18 16

Wiener Neustadt

19 38 19 45 19 49 19 52 19 55 19 56 20 01 20 06 20 09 20 13 20 16 20 17 20 21 20 24 

Tišnov

Olomouc hl.n.

19 53 20 05   A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř   20 28 20 31 Á  20 35 K  20 38  20 42    20 37 20 49 Praha hl.n. Tišnov

jede v ,  a 20.IV., 16.XI., nejede 31.XII. jede v  a 23., 30.XII., 30.IV., 7.V., 27.X. jede v  a 23.XII., 30.IV., 7.V., 27.X. jede v  od 19.IV. do 27.IX. a 1., 8.V. 4666 / 4658  Šakvice - Brno hl.n. v  a 23.XII., 30.IV., 7.V., 27.X.

R 802  

20 20 20 20

04 09 16 23

20 31 20 38  20 48  20 54 20 55 20 59 21 00             21 24

270   20 10 Budapest

P E T R O V

20 49   21 02 21 05                    21 37

5 Břeclav – Šakvice v ; Šakvice – Vranovice v  – , kromě 23.XII., 30.IV., 7.V., 27.X. 4 v  a 20.IV., 16.XI. 5 Budapest - Pardubice hl.n. 14./15.VI. – 14./15.IX.  není přípoj mezi vlaky 4288 a 2369

4944  

4946 

4666 5 4 

           21 21 21 21 21 21 21 21

17 21 24 28 31 35 38 42  21 49 Tišnov

 22 20  22 24  22 27  22 28  22 31  22 35  22 38  22 42    22 49 Tišnov

22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23

4658 476    5  22 58 Budapest

38 46 50 54 58 58 04 05 08 12 15          

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

25 29 32 32 35 39 41 45 48 53

23 40   23 53 0 15   M  E  T  R  O  P  O  L           0 52 Berlin

17

62 65 67 70 74 77

4288 






Vlak Sp 1828/9 

Ze stanice Šatov

0 8

77  79 85 88 90 95 98 104 107 109 115 118 123 128 131 134 140

169 173 178 180 182 184 188 190 194 198 261 272 329 334 338 

v úseku Kolín - Praha hl. n. platí jízdní doklady směrované přes Velim bez doplatku jízdného  nejede 24., 25., 31.XII.  nejede 24.XII.  jede v , nejede 23. – 31.XII.

 19 45   19 50  19 58  20 02

V E L O P O D Y J Í

4952 

Vranovice  19 53   19 57  20 03  20 07  20 10  20 14  20 18  20 24  20 27  20 29  20 30  20 35  20 38  20 43  20 47  20 51  20 54  20 59   21  21  21  21  21

4918  Vranovice

04 09 16 22 30

 21  21  21  21  21

04 10 17 23 31

4632 14832 76     Wiener Břeclav Neustadt 20 39 20 54   20 58  21 04  21 08  21 11  21 15  21 19  21 25  21 28  21 30      A  N  T  O  N  Í  N   D  V   22 38 O   22 41 Ř   22 46 Á   22 49 K   22 51   22 55   22 57   23 00   23 03   23 06   23 11   22 38  23 21

4944 4946     Vranovice Vranovice 21 53  21 57 22 03 22 06 22 09 22 14 22 19 22 25 22 29 22 32

23 01  23 05 23 11 23 14 23 17 23 22 23 27 23 33 23 37 23 40

4960 476   5  Budapest 

0 36  40 46 49 52 57 01 07 10 13

 0  0  0  0  0  1  1  1  1

M E T R O P O L

Berlin  jede v  a , nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  od 17.V. do 28.VI.  jede v  a 23., 27., 30.XII., nejede 24., 25.XII., 20.IV., 5.VII., 16.XI.  viz trať 230

5 Budapest - Pardubice hl.n. 15.VI. – 15.IX.  ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v Kolíně, Praze-Libni kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut



1 03                                       4 03

18

147 152 156 165


4918 



19


ČD, a.s

Recommend Documents