38
CAMION TRUCK&BUS 2009/ 7 REFLEKTOR
Construma 2009 ÚJ MÁRKÁK, BŐVÜLŐ KÍNÁLAT
Eddig a Construma kiállítások területének jelentős részét az építőipari- és rakodógépek forgalmazói birtokolták. Ezen a bemutatón néhány cég képviselte ezt a profilt, valamint néhány ipari kapukat is gyártó- és forgalmazó cég is megjelent, de láttunk kommunális célgépet is. A célirányosan elkülönült, munkagép- és villástargonca szakkiállítás a gyakorlati bemutatókkal és kipróbálási lehetőségekkel, sokkal tágasabb körülmények között zajlott hajdanán, most ez az élmény nem örvendeztette meg az érdeklődőket. BÁCS-INDYCAR A Bács-Indycar standján a TATA terepjáró kishaszonjárművei
sorakoztak. A Tata Xenon pickupok kétszemélyes, kétajtós rövid-, és ötszemélyes 4 ajtós duplafülkével készülnek, de
kaphatók még fülkés alvázas, fix- vagy billenőplatós felépítménnyel, akár ponyvás kivitelben is. A Xenont azoknak ajánlják, akik dolgozni szeretnének és nem „megjelenni”. A Xenonok teherbírása típustól és felszereltségtől függően 925-1175 kilogramm, egységesen 2950 kilogrammos össztömeg mellett. A maximális vontatható fékezett össztömeg 1800-2000 kilogramm között változik. Az aluplatós, felépítményezett típusok esetében 720-1010 kilogramm a teherbírás, leginkább a felépítmény kivitelétől függően. A hajtásláncot egységesen 2,2 literes, 4 hengeres, 140 lóerős, 320 newtonméteres turbódízel motorok és 5 fokozatú, kézi kapcsolású váltóművek jelentik. A 4x4-es modellek kétfokozatú osztóművel és kapcsolható első meghajtással készülnek, de van-
nak csak hátsó meghajtású változatok is. A TATA Safari szériában ötszemélyes, ötajtós, 5+2 személyes, zárt karosszériás, szintén kapcsolható 4x4-es meghajtású személygépkocsi, amelynek kétszemélyes kishaszonjárművé átépített, hivatalosan engedélyezett (áfa visszajár, de menetlevél kötelező) változatát szintén láthattuk. Az 1,8 köbméteres csomagtér plywood padlóborítást kapott és rácsos térelválasztó került a B-oszlophoz. A kiállított jármű teherbírása 480 kilogramm volt (2 fő + rakomány) 2780 kilogrammos össztömeg mellett és legfeljebb 1800 kilogramm lehet a fékezett vontatmány tömege. A Safari hajtáslánca azonos a fenti Xenon pickupéval, szintén állandó hátsó- és bekapcsolható elsőkerék-meghajtás mellett.
BEST MACHINERY KFT.
1
A Best Machinery Kft. a LiuGong csuklóstörzsű rakodók és kotrógépek után, csúszó kormányzású homlokrakodókkal és villástargoncákkal bővítette kínálatát. A homlokrakodókból két típus létezik 0,4 és 0,5 köbméteres kanállal, 795 és 870 kilogrammos teherbírással. Villástargoncáik között egyaránt megtalálhatók az elektromos és
3
2
CONSTRUMA 2009
38-43 construma.indd 38
6/18/09 3:13:40 PM
REFLEKTOR CAMION TRUCK&BUS 2009/ 7
Mozgékonyságával sokkal jobb térkihasználást tesz lehetővé a raktárakban. Összesen 11 különböző teherbírás létezik 2,514 tonna között, az emelési magasság 4-4,5 méter szériában,
Csuklós törzsű homlokrakodók 1,7-5 m³-es kanállal és 130-330 LE teljesítménnyel
39
opcióként 6 méter a felső határ. Igény szerint zárt, fűtött kezelőfülke szintén rendelhető. Gyártmányaik egyre népszerűbbek immáron Európa keleti és déli országaiban is.
Egy gép, számtalan lehetőség
dízel/gáz üzeműek. Az elektromosak teherbírása 1500; 2000; 2500 és 3000 kilogramm. A dí-
zeleknél 7 különböző teherbírás közül lehet választani, 15007000 kilogramm között.
COMBILIFT LTD.
romkerekűek, hidrosztatikus összkerék-meghajtással és kormányzással. Univerzálisan alkalmazhatók az iparban, logisztikában, mezőgazdaságban stb.
Az ír CombiLift Ltd.-t már viszszatérő kiállítóként láthattuk. Targoncáik kivétel nélkül há-
EFAFLEX A német Efaflex céget 1974-ben alapították és 1994-től vannak jelen nemcsak Európában, de más kontinenseken is, gyártmányaikkal most találkoztunk először a Construmán. A leglényegesebb különbség más gyártmányokkal szemben, a nagy működési sebesség, akár 4 m/s –, és a nagy igénybevételre – típustól függően évi 150-250 ezer(!) nyitás-zárás – tervezett konstrukció. Szintén egyedi jellemző a spirális és oválpályás felcsévélés a szokásos menyezettel párhuzamos sín mellett. A nagy működési sebesség nemcsak a hatékonyabb termelést segíti az anyagok, áruk gyorsabb mozgatásának lehetőségével, hanem az épületek minimális hőveszteségével a költségek is csökkenthetők. Szintén költségkímélő megoldás a redőnykapuk „önjavító” megoldása, amikor az alsó 1 méteres szakasz ki tud mozdulni a vezetősínből ütközés esetén, majd megkezdődik a lassú automatikus felcsévélés és a kapuzat a terelőprofil révén visszasiklik a
sínbe. A visszafűzés ellenőrzése után ismét elindul a zárási folyamat. A gyorskapuk esetében a mozgás azonnal leáll, ha az alsó vezetőelem kimozdul a sínből. Kézi visszafűzés után ismét működőképes. Érdemes megemlíteni a kapuk-
hoz kapcsolódó intelligens infra mozgásérzékelőket, amelyek a mozgásirány megállapítására is képesek, ezért a kapu előtt merőlegesen elhaladó személy vagy targonca mozgására nem reagálnak, a kapu zárva marad, csökkentve a felesleges kopást,
áramfogyasztást, nem beszélve a további hőveszteségről. A harmonika-rendszerű ipari kapuk szintén megtalálhatók az Efaflex kínálatban, 2,5 m/s nyitás-zárás sebességgel, legfeljebb 8 méter szélességű és 6 méter magasságú beépítési mérettel.
1
2
CONSTRUMA 2009
38-43 construma.indd 39
6/18/09 3:13:54 PM
40
CAMION TRUCK&BUS 2009/ 7 REFLEKTOR
HOROSZCOOP A Horoszcoop szintén korábbi kínálatát bővítette az olasz Cams csúszókormányzású rakodógépekkel és a szintén olasz Dulevo kommunális járművekkel. A Cams gyártmánypalettán jelenleg 5 géptípus szerepel, közülük a legnagyobb gumilánctalpas kivitelű. Erőforrásaként Kubota motorok szolgálnak, a teherbírás 550-1030 kilogramm. A Dulevo gyártmánypalettáját a gyalogvezetésű és vezetőállásos kül- és beltéri seprőgépek, továbbá, seprő-felszedő gépek, út- és járdamosó gépek és kommunális hulladékgyűjtő gépkocsik alkotják. A számtalan típusból egy csuklós kormányzású, járdák és sétálóutcák tisztítására alkalmas kisgépet és egy nagy teljesítményű, konvejoros felszedő-rendszerrel is rendelkező, úttesttisztító seprőgépet állítottak ki. A mini kategóriás gépei között van összkerék-kormányzású, merevvázas kivitel is, de mind-
egyik fokozatmentes hidrosztatikus meghajtással, Kubota és VM erőforrással szerelt. Az úttesttisztító gépeik egységesen konvejoros felszedővel, valamint teljes szélességben állítható pozíciójú első kefével rendelkeznek. Az utóbbi jelentősen megkönnyíti, segíti a parkoló járművek közötti és egyirányú utcákban végzendő munkát és a buszöblök tisztítását. A Dulevo úttesttisztító gépek típustól függően csak első- vagy összkerék-kormányzásúak, ahol mindössze 9 méter a fordulási körátmérő! Erőforrásként egységesen Iveco motorok kerülnek beépítésre, a jármű meghajtása fokozatmentes, hidrosztatikus. Külön ki kell hangsúlyozni az akár 20 km/órás takarítási sebességet, de van olyan típus, ahol 40 km/óra ez az érték és gyorsforgalmi utak tisztításá-
hoz ajánlott. A munkaterületet azonban a forgalom zavarása nélkül, 70 km/órás tempóban tudja megközelíteni. A Dulevo kínálatból nem hiányoznak a szintén hidrosztatikus meghajtású és összkerék
kormányzású, alacsony vezetőfülkés (35 cm padlószint) kommunális hulladékgyűjtő gépkocsik sem, 10 köbméteres térfogattal, amelyek a seprőgépek alvázára épülnek. Motorjaik szintén Iveco gyártmányúak.
1. Cams 625 rakodógép 2–3. Dulevo 850 Mini és Dulevo 5000 Evolution seprő-felszedő gépek
1
3
2
HÖRMANN A Hörmann új gyártmányairól gyakran esik szó, de számos más, technológiai, minőségi jellegű megoldással is rendelkeznek, amelyek elsőre nem is szembetűnők. Ilyen például a normál üvegezésű alumínium
Megszokott redőnykapu, de normál üvegezéssel
redőnykapu, amely például nem befolyásolja negatívan egy elegáns autókereskedés bemutató termének összképét. Maximális méretei: 5,5, méter szélesség és 4 méter magasság. Régi gond volt, hogy a kapuk fényáteresztő betétei a rendszeres tisztítások során elmattultak vagy karcossá váltak. Ezt egy új karcolásálló polikarbonát ablakbetétekkel igyekeztek kiküszöbölni, amely 1-4 réteg-
CONSTRUMA 2009
38-43 construma.indd 40
6/18/09 3:14:05 PM
REFLEKTOR CAMION TRUCK&BUS 2009/ 7
ben kerülhet beépítésre hőhidas vagy hőhídmentes kerettel. Rendelhető még 6 és 16 milliméter vastag biztonsági üvegezés is. Feltétlenül meg kell még említeni a legfeljebb 8 méter széles és 6 méter magas méretű, rozsdamentes kapuzatokat, amelyek kiválóan alkalmazhatók az élelmiszeripari raktáraknál – ezen belül is a hűtőházaknál –, sőt tűz- és füstgátló tulajdonságai kiválóak és könnyen tisztántarthatók.
Új biztonsági megoldás – nemcsak a Hörmannál – az úgynevezett előfutó fénysorompó, amely már akkor megállítja a kapuzat mozgását, mielőtt az érintkezne bármilyen tárggyal vagy átbúvó személlyel.
INNOVA-AGRO
találkozhattunk. A cégcsoport története egészen 1923-ig nyúlik vissza és kezdetektől fogva gyártanak földmunkagépeket.
Az Innova-Agro standján új névvel, a török Cukurova-val
41
Nemcsak tűzálló, de könnyen tisztán tartható a Hörmann rozsdamentes acélkapuzata, különösen ajánlott élelmiszerraktáraknál, hűtőházaknál
1
3
1968-ig a BMC márkanév alatt, 1968 óta viszont a Cukurova márkanévvel vannak jelen a piacon. A kotró-rakodók, homlokrakodók és lánctalpas kotrók mellett villástargonca-kínálatuk is széles. Perkins és Hyundai gyártmányú erőforrással készülnek, 7 különböző, 2500-8000 kilogramm közötti teherbírással, 6 tonna felett 4x4-es meghajtás is rendelhető, s természetesen különféle adapterekkel is kiegészíthetők. Kiállítva nem volt ugyan, de érdemes megemlíteni a Bobcat 2200D típusú terepjáró minibillencsét. A kétüléses, hidraulikus hátrabillenő platóján 500 kilogramm teher szállítására alkalmas és 800 kilogramm vontatóképességű jármű, ideális eszköze lehet: parkgondozó cégeknek, sport- és szabadidős 1. Cukurova CF 30, 3 t teherbírású villástargonca, háttérben egy kotró-rakodóval 2–3. Bobcat 2200D 4x4 minipickup
létesítményeknek, üdülőknek, vadasparkoknak, de belső használatú, bányaipari szervizjárműként is alkalmazható. Fényszórói, lámpái, az irányjelzők és kétoldali visszapillantó tükrei (nálunk piros rendszámmal) alkalmassá teszik lassújárműként, a közúti közlekedésben részt venni, legnagyobb 40 km/órás sebességével. Mind a négy kerekén hidraulikus tárcsafékekkel rendelkezik. Erőforrásként 3 hengeres, 719 köbcentiméteres, vízhűtéses Kubota dízelmotor szolgál 14,9 kilowattos (kb. 20,2 LE) teljesítménnyel és 46,2 newtonméteres forgatónyomatékkal. Az erőátvitelt fokozatmentes CVT váltómű biztosítja kardántengely közbeiktatásával, alapesetben csak a hátsó kerekekre. Amennyiben csúszás lép fel, akkor egy viszkóz tengelykapcsoló nyomatékot ad át az első kerekekre, sőt elöl-hátul önműködő differenciálzárakkal (!) is rendelkezik. Az elektromos rendszer 12 voltos.
2
CONSTRUMA 2009
38-43 construma.indd 41
6/18/09 3:14:18 PM
42
CAMION TRUCK&BUS 2009/ 7 REFLEKTOR
KLING KAPUTECHNIKA A Kling gyártmányprofilja szintén nagyon széles az ipari kapuk vonatkozásában is. A felfelé nyíló redőny, vagy két oldalra nyíló harmonika-rendszerű kapuk természetesen kiegészíthetők alacsony, 10 milliméteres
küszöbmagasságú személybejáróval is. Autó-, tehergépkocsiés autóbuszmosók esetén célszerű rozsdamentes görgőket, huzalt és más vasalatokat, panelcsavarokat rendelni. A kapuzatok elemei mellett ugyanilyen fontosnak számít az IP65-ös védettségű működtető motor és kezelőpanel. A rakodórámpáknál alkalmazható kapuzatokhoz teleszkópos kitolással is rendelkező, rámpaszint-kiegyenlítőkkel kombinálhatók. A fenti konstrukciók mellett gyártanak még úgynevezett PVC gyorskapukat és ipari lengőajtókat is, kül- és beltéri használatra egyaránt. A telephelyek biztonságát különböző típusú sorompókkal és talajba süllyesztett forgalomkorlátozó oszlopokkal növelik.
Ruthmann emelőkosaras felépítmények: Steiger TB 220 és T 370
PATAKI KERESKEDELMI KFT. A Pataki Kereskedelmi Kft. a Ruthmann emelőkosaras felépítmények forgalmazásával foglalkozik. A széles kínálatból két típust hoztak el. Az első mindjárt egy újdonság volt, a 3,5 tonnás össztömegű fülkés alvázakra szerelhető Steiger TB 220, amely 20,1 méteres emelési, és 22,1 méteres munkamagassággal rendelkezik. Külön ki kell emelni a maximum 14 méteres oldalirányú kinyúlását, amely egyedülálló ebben a kategóriában. A kosár maximális terhelhetősége 200 kilogramm. A gép automatikus vízszintezéssel rendelkezik, s ezzel együtt egyenletes támtalpterhelést is biztosít. Továbbá, lehetőség van egyirányú talpkinyúlásra és jármű alatti letalpalás kombinációjára, az oldalsó forgalom akadályoztatása nélkül és a gém alaptagja sem fordul kívül a viszszapillantó tükrök vonalán. A számítógépes vezérlés rendelkezik automatikus visszatérő programmal is, amely egyetlen gombnyomásra teljesen leengedi és összecsukja a gémszerkezetet menetpozícióba. Hasonlóan célszerű a memóriagomb, amely segítségével a kosarat a vezérlőrendszer visszaemeli a legutóbbi munkapozícióba szintén egyetlen gombnyomásra. A
kosár vezérlőpultja rendelkezik 230 voltos hálózati csatlakozóval is (szintén mellékhajtásról működő generátor esetén), jelentősen megkönnyítve a nagy teljesítményű kézi szerszámgépek használatát az adott munkához. A másik típus a Steiger T 370-es volt, amely 35 méteres emelésiés 37 méteres munkamagasságot, valamint maximum 30 méteres oldalirányú kinyúlást tesz lehetővé, 500 kilogrammos teherbírás mellett. Nagyon lényeges további paraméterek, hogy
ezzel a típussal már kb. –7 méteres, a jármű szintje alatti elérés is lehetséges, a gémszerkezet 3+2 tagos, köztük csuklópontos kapcsolatnak köszönhetően 180 fokos elmozdulás lehetséges. A kosár felfüggesztése további 180 fokos, vízszintes elfordítást (jobbra-balra 9090 fokos) tesz lehetővé a gémszerkezet végén. Alapjárműnek 18 tonna össztömegre méretezett kéttengelyes fülkés alváz szükséges – menethelyzetben csak 8,8 méter hosszú. Kiss
CONSTRUMA 2009
38-43 construma.indd 42
6/18/09 3:14:29 PM
