COMBI-ZUID Jeugdzeilen in Brabant en Zuid-Limburg. COMBI 2105 comm lo2.docx Pagina 1 van 31. Fotos op deze pagina van Natasha Kalsbeek

COMBI-ZUID 2015

Jeugdzeilen in Brabant en Zuid-Limburg Fotos op deze pagina van Natasha Kalsbeek

COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 1 van 31

Inhoudsopgave Beste Jeugdzeilers……. ......................................................................................................................................... 4 Combi-Zuid 2015 ................................................................................................................................................. 5 Inschrijving Combi-Zuid wedstrijden en trainingen ............................................................................................ 6 Data Combi-Zuid wedstrijden en trainingen 2015 ............................................................................................. 7 Combi Zuid Splash, .............................................................................................................................................. 8 Routebeschrijvingen naar de deelnemende verenigingen ............................................................................... 10 Beste Combi-Zuid zeilers ................................................................................................................................... 13 Van de Combi Opti-C klasse naar de olympische droom in een 49er ................................................................ 14 Algemene Informatie Combiwedstrijden .......................................................................................................... 16 Checklist voor de Optimist (de lijst “geleend” van Combi Rotterdam.) ............................................................ 17 Startseinen......................................................................................................................................................... 19 De Splash ........................................................................................................................................................... 21 De Laser ............................................................................................................................................................. 22 Meermansboten ................................................................................................................................................ 22 Wedstrijdbepalingen Combi-Zuid 2014 ............................................................................................................. 23 Deel I wedstrijdregels .................................................................................................................................... 23 Deel II. Verdere voorschriften en belangrijke aanwijzingen. ........................................................................ 26 Deel III. Eisen aan Boot en zeilers .................................................................................................................. 28 Deel IV. Jeugdregelement.............................................................................................................................. 29

Dit boekje is mede tot stand gekomen dankzij de steun van: 1. Verwoerd Watersport, Bussum 2. 2add, 2agree, Schaijk 3. Herman Lieven water- en duiksport, Den Bosch


Pagina 2 van 31

1, Verwoerd Watersport, Bussum


Pagina 3 van 31

Beste Jeugdzeilers……. Het zeilseizoen 2015 is weer in aantocht. Zeilen is een ontzettend leuke sport, maar het wordt nog leuker als je samen met vrienden zeilt. Wil je samen zeilen met leeftijdsgenoten die zeilen ook supercool vinden, wil jij je graag meten met leeftijdsgenoten, of heb je nog grotere ambities en droom je van een medaille bij een belangrijk kampioenschap? Dan ben je op je plek bij de CombiZuid. Daarom organiseert de Combi-Zuid jeugdzeilwedstrijden en worden er tevens door een aantal verenigingen trainingsdagen geregeld. De Combi-wedstrijden vormen een regionale competitie. Of je nu gevorderd bent of nog alleen je CWO-1 hebt, de Combi-Zuid zeilevenementen zijn voor iedereen leuk. Optimist-C Als beginnend (wedstrijd)zeiler start je in de Optimisten groep C. Hier leer je beter zeilen, de basis wedstrijdregels en krijg je door het samen zeilen met andere kinderen ook veel plezier in het zeilen. Samen met deze kinderen zeil je dus ook de wedstrijden. Tijdens de wedstrijden is er voor deze klasse extra begeleiding op het water, die je waar nodig helpt en aanwijzingen geeft. De C-zeilers varen vaak nog op een apart stukje van de plas zodat je niet tussen alle grotere en/of snelle boten hoeft te varen. Dus ook als beginner heb je volop kans om te leren en te winnen! Het is dan ook een leuke manier om goed te leren zeilen. Neem vooral vriendjes mee die nog twijfelen of ze het wel leuk vinden. Na een gezellig en leerzaam Combi-weekend zijn jullie zeker overstag. En met meer zeilervaring wordt zeilen leuker onder alle weersomstandigheden. De stap naar Optimist-B en verder Als je beter wordt ga je naar de Optimisten B of de A-klasse, om te zorgen dat er altijd anderen zijn waar je wat van kunt leren en waar je je mee kunt meten tijdens de wedstrijden. Pas in de A-klasse moet je in de regionale wedstrijden een wedstrijdoptimist hebben met meetbrief. Tot die tijd is je zeilervaring belangrijker dan je boot en kan je in elke optimist meedoen. De Combi-Zuid is de opstap om later in grotere velden en grotere wedstrijden te gaan zeilen. Dus ben (word) je echt goed dan kan je meedoen aan de kwalificatiewedstrijden van de OCN. Daarnaast zijn er ook wedstrijdklassen in de Splash, de opvolger voor de Optimist als je ongeveer 15 jaar bent en bij genoeg belangstelling ook in de Laser 4.7 en tweemansboot RC-Feva. In Combi-Zuid verband worden er dit jaar voor- en najaarstrainingen georganiseerd. Voor al deze klassen worden er ook landelijke zeiltrainingen en wedstrijden georganiseerd, zoals bijvoorbeeld de SKON voor de Splashboten.


Pagina 4 van 31

Combi-Zuid 2015 Wij zijn als Combi-Zuid bestuur blij dat we ons dit jaar weer middels dit boekje aan jullie kunnen presenteren. Zoals afgelopen jaren hebben we de maanden voorafgaand aan dit boekje als bestuur ons best weer gedaan om het komende seizoen vorm te geven. Veranderingen zijn er ook. Zo zijn de trainingsdagen vooraf aan de wedstrijden niet meer een onderdeel wat Combi-Zuid zelf organiseert. Met de clubs is afgesproken, dat we het toejuichen als er trainingen worden georganiseerd, maar dat de organisatie volledig in handen van die club komt te liggen. Een andere verandering is het organiseren van een wedstrijd weekend. Als de mogelijkheid zich voordoet en de club wil zowel de zaterdag als de zondag organiseren, hebben ze de keus voor zaterdag en zondag wedstrijden, of zaterdag training en zondag de wedstrijd. Het kan dus zijn dat er in een volgend jaar meer wedstrijden gezeild gaan worden, maar daar staat weer meer aftrek tegenover in het overall klassement. Ook toegevoegd dit jaar, is het starten van een buitencategorie boten. Normaliter starten we alleen de Optimisten, Lasers en Splashes. Dit jaar gaan we als proef ook starts doen waar tweemans boten aan mee kunnen doen. Uiteraard geldt dan een minimum aantal deelnemers. Tot slot is er een grootwater trainingsweekend georganiseerd in Bruinisse. Dus volop kansen om je zeiltechniek te verbeteren. En je zult merken dat je door aan alle wedstrijden en trainingen mee te doen je binnen een jaar echt goed leert zeilen. De combinatie training en wedstrijden op alle soorten plassen in Brabant en Limburg zullen al snel een “crack” van je maken. Door veel trainingen en wedstrijden mee te doen zal je zien dat het een echte club is waar je veel vrienden zal krijgen, waardoor het zeilen nog leuker wordt. Dus zeil je in een Optimist, Splash, Laser of ander jeugdboot kom dan met ons meezeilen. In dit boekje vind je verder het wedstrijd regelement waar iedere zeiler en club zich aan conformeert. Verder vind je een aantal leuk verhalen van enthousiaste Combizeilers of zeilers die in het verleden hun eerste schreden, of beter gezegd zeilmijlen bij de Combi-Zuid gemaakt hebben. Aan alle clubs doen we een oproep om de laagdrempelige CombiZuid wedstrijden goed te promoten, en zeilers te stimuleren ook eens elders te varen. Het vraagt wat meer organisatie maar de locaties zijn mooi en de sfeer vaak heel gezellig. We wensen iedereen een sportief en gezellig zeilseizoen toe en tot op de Combi-Zuid evenementen. Voor alle vragen, neem contact op met het bestuur. Hun contactinformatie kun je vinden op www.combizuid.com.

Het Bestuur Combi-Zuid Paul Tompkins Rens Tompkins Carolien Dieperink Gijs Sliphorst Leon Orbons COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 5 van 31

Inschrijving Combi-Zuid wedstrijden en trainingen Inschrijven voor deelname aan de Combi-Zuid wedstrijden 2015 kan via: Voorinschrijving via de website, www.combizuid.com, mocht het aanmelden via de website niet lukken dan kan je een mail sturen naar [email protected] om je daar aan te melden. Als je je aanmeldt per e-mail, vermeldt dan even je naam, voor welke wedstrijden je je inschrijft, type boot/klasse en zeilnummer. Je kunt je meteen voor alle 5 de wedstrijden inschrijven. Kosten zijn dan € 50. Je kunt uiteraard ook per wedstrijddag inschrijven. Per voorinschrijving via Combi-Zuid kost dat € 10 per wedstrijd. Betaling dient dan wel voor de wedstrijddag op de rekening zoals hierboven vermeldt bijgeschreven te zijn. Betaling vóór aanvang van de wedstrijd(en) door overschrijving op IBAN: NL02INGB0009624809, BIC:INGBNL2A t.n.v. Carolien Dieperink. Je kunt je ook op de wedstrijddag zelf inschrijven. Je betaalt dan, uitsluitend à contant. Inschrijving voor één wedstrijddag op de dag zelf kost 12 €, je betaalt tijdens je inschrijving. We hebben het liefst dat je ruim tevoren via de website inschrijft en ook ruim tevoren je inschrijfgeld overmaakt. In ieder geval moet het geld 1 week voorafgaande aan de wedstrijd op de rekening van de penningmeester zijn bijgeschreven. Inschrijvingen voor trainingen op zaterdagen (zie schema) en de voor en najaarstrainingen kan via de contactpersonen van de organiserende verenigingen. Deze zijn te vinden op de internet sites van de Combi-Zuid en de organiserende vereniging. Kortom, overleg met je ouders en schrijf je in, maak ook een aantekening van de data in je agenda of op de kalender. Namens iedereen, die zich ook dit jaar weer inzet om het een gezellig en sportief gebeuren te laten worden, wensen wij jullie alvast veel plezier en tot bij de wedstrijden.

Bestuur Combi-Zuid


Pagina 6 van 31

Data Combi-Zuid wedstrijden en trainingen 2015 COMBI-ZUID is dit jaar een serie van vijf open wedstrijddagen die worden georganiseerd door een vijtal watersportverenigingen in Zuid-Nederland, daarnaast zijn er een drietal trainingen bij verschillende verenigingen. datum

activiteit

Locatie / plaats

vereniging

Zondag 31 Mei 2015

Combiwedstrijd

Lithoijen

WV de Maaskant

zondag 7 Juni 2015

Combiwedstrijd

Oosterplas Den Bosch

Zeilvereniging Oosterplas (ZVO)

zaterdag 27 Juni 2015

Combi-training

Roermond

RR&ZV Maas en Roer

zondag 28 Juni 2015

Combiwedstrijd

Roermond

RR&ZV Maas en Roer

zaterdag 11 Juli 2015

Combi-training

Helmond

ZV Berkendonk

zondag 12 Juli 2015

Combiwedstrijd

Helmond

ZV Berkendonk

zaterdag 29 Augustus 2015

Combi-training

Zuiderplas Den Bosch

WV de Pettelaer

zondag 30 Augustus 2015

Combiwedstrijd

Zuiderplas Den Bosch

WV de Pettelaer

zaterdag 12 September 2015

Landelijke Combifinale

Hoorn

zondag 13 September 2015

Landelijke Combifinale

Training optimisten Hoorn

Vetgedrukte wedstrijden tellen mee voor het algemeen klassement.


Pagina 7 van 31

Combi Zuid Splash, Ik ben Thijn Cannemeijer 13 jaar uit Helmond van JZVB. Ik ben in 2013 begonnen bij de Combi-Zuid op Berkendonk. Ik had nog helemaal geen wedstrijd ervaring dus ik voer in de Optimisten C. Tot mijn grote verbazing werd ik 1e! Daarna wilde ik zeker verder gaan met de Combi in de C. Ik heb bij de Pettelaer een optimist van mijn eigen club geleend. Daarna had ik in Maastricht een optimist geleend. Toen ik klaar was met de wedstrijden vroeg ik of ik hem mocht kopen. Dat mocht! Het volgende seizoen ben ik doorgestroomd naar de Optimisten B. Tot ongeveer het einde van het seizoen heb ik super in de Optimist gevaren maar toch ben ik overgestapt naar de splash omdat het allemaal iets sportiever en fijner is dan de Optimist. Ik ben heel blij dat ik dit samen met Anne, Max, Lucas, Tess en leon heb mogen doen, want door hun ben ik achter het plezier van het zeilen gekomen!

Ik hoop dat ik volgend jaar nog veel meer en vooral beter in de splash ga varen!


Pagina 8 van 31

De stap van Combi zuid naar landelijke wedstrijden.

De afgelopen 3 jaar heb ik met veel plezier wedstrijden gezeild in de Combi-Zuid. Natuurlijk begon het met wedstrijdjes op de Oosterplas en op de plassen in Den Bosch. De stap naar bv. de Maasplassen bij Roermond was de eerste keer meteen een grote stap. Het was erg leuk om op de verschillende plaatsen steeds dezelfde zeilers tegen te komen. De Combi finale op het Markermeer smaakte naar meer en afgelopen jaar heb ik me gestort op een aantal landelijke wedstrijden o.a in Grou, Workum, Medemblik en op de Oosterschelde . Het varen op ‘groot water’ , met golven en stroming, is een hele nieuwe ervaring en uitdaging en vraagt weer om nieuwe techniek.. Er zijn wedstrijden van alleen Splash boten maar ook wedstrijden waar verschillende klassen aan mee doen. Met 60 Splashes op een startlijn is heel wat anders dan de 10 bij de Combi-Zuid.

Sander Orbons.


Pagina 9 van 31

Routebeschrijvingen naar de deelnemende verenigingen Jeugdzeilvereniging Berkendonk, Helmond Waterplas Vereniging Jeugd Zeilvereniging Berkendonk Clubgebouw Raktweg Plaats Helmond Telefoonnummer 0492 - 514250

BERKENDONK HELMOND

Routebeschrijving Berkendonk ligt op de kruising van de N279 en de N270, zuid-oostenlijk van Helmond. De toerit naar Berkendonk (Raktweg) is te herkennen aan een groot zanddepot langs de Helmondsingel (N270 Helmond - Deurne). De zeilvereniging bevindt zich bij de blauwe containers (bootopslag) aan de zuidkant van de plas.

Zeilvereniging Oosterplas, Den Bosch Waterplas Vereniging Z.V.O. Clubgebouw Rijnstraat Plaats 's-Hertogenbosch Telefoonnummer 073-6143492

OOSTERPLAS 's-HERTOGENBOSCH

Routebeschrijving Rondweg 's-Hertogenbosch vanuit richting Eindhoven afslag 's-Hertogenbosch-Zuid. Bij verkeerslichten rechtsaf de Gestelseweg op, langs het provinciehuis. Na 1 km linksaf de Jacob van Maerlantstraat, na 190 meter rechtsaf Merwedelaan, na 630 meter rotonde rechtsaf, bij splitsing rechts aanhouden. Na 3 verkeersdrempels ZV Oosterplas.


Pagina 10 van 31

WV de Pettelaer, Den Bosch Waterplas Vereniging W.V. de Pettelaer Clubgebouw Zuiderplasweg Plaats ‘s-Hertogenbosch Telefoonnummer 073-6147332

ZUIDERPLAS ‘S-HERTOGENBOSCH

Routebeschrijving Volg de A2 tot en met afslag 22. Dit is de afslag Schijndel, St Michielsgestel, Provinciehuis. Einde afslag rechtsaf richting het provinciehuis. Bij het stoplicht linksaf en meteen weer linksaf. (U rijdt achter de Shellpomp om). 1e weg rechts en na 20 meter meteen linksaf. U rijdt nu iets naar beneden naar de Zuiderplas. Volg deze weg 2 kilometer, u rijdt om de Zuiderplas heen. Halverwege komt u langs een driehoek in de weg. Als deze niet naar beneden is moet u naar het clubhuis bellen. 1e weg rechts, langs het strandbad. 1e weg rechts naar de zeilclub. Parkeren net voorbij de zeilclub.

WV de Maaskant, Lithoyen Waterplas Vereniging W.V. de Maaskant Clubgebouw Jachthaven 't Oppertje Plaats Lithoyensedijk Lithoyen Telefoonnummer 0412-481479

DODE MAASARM LITHOYEN

Routebeschrijving 1) Vanaf de A50/N50 afslag Oss. Deze weg alsmaar blijven volgen tot op de Lithoyense Dijk. Bij café B. v.d. Wetering rechts de dijk op. Bovenop de dijk is rechts de jachthaven. 2) Vanuit 's-Hertogenbosch richting Empel, Maren-Kessel, Lith, richting Oss tot café B. v.d. Wetering, links de dijk op. Bovenop de dijk is rechts de jachthaven


Pagina 11 van 31

RR&ZV Maas en Roer , Roermond

Een broodje knak om aan te sterken tijdens de Combiwedstrijd in Roermond.

De wedstrijd bij Jeugdzeilvereniging Berkendonk, Helmond COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 12 van 31

Beste Combi-Zuid zeilers Hoi, ik ben Lucas, 17 jaar en fanatiek Splash zeiler en ik maak sinds dit jaar deel uit van het Splash Top &Talent Team. Misschien vraag je je nu wel af: hoe heeft die jongen dat toch geflikt? Zeilen is er bij mij eigenlijk met de paplepel ingegoten. We hebben een zeilboot die vroeger in de Biesbosch lag en waar we regelmatig naartoe gingen om lekker een dagje te zeilen, te zwemmen en te spelen. Toen ik wat ouder was dacht ik bij mezelf: ik zou eigenlijk wel zelf een zeilbootje willen kunnen besturen, in mijn eentje. Toen ik dat aan papa en mama vertelde gaven ze me op voor een CWO cursus op de Zuiderplas bij WV de Pettelaer in Den Bosch. Hierna kreeg ik mijn eerste eigen Optimist! Ik vond het zeilen zo leuk, dat ik eigenlijk ook wel eens een keer een wedstrijdje wilde varen. Zo gezegd zo gedaan. Het begon met de clubwedstrijden op de Pettelaer, tot er op een dag een gecombineerde wedstrijd was: een clubwedstrijd in combinatie met een wedstrijd van de Combi-Zuid. Het idee van wedstijdzeilen op verschillende plassen en locaties vond ik erg leuk, zodoende begon mijn regionale zeilavontuur in de Optimist-C bij de Combi-Zuid. Toen ik nog in de Optimist-C voer deden er altijd grotere jongens en meisjes in de Splash en Optimist-A mee, zij vertelde vaak spannende verhalen over wedstrijden met grote golven en snoeiharde wind op het IJsselmeer. Voor mij klonk dit als muziek in de oren. Ik werd kampioen in de Optimist-C en maakte promotie naar de OptimistA. Vervolgens heb ik meegedaan aan de Combi-Finale in Hoorn. Voorafgaand kreeg ik een échte wedstrijd Optimist voor dit evenement. Daar ging ik, in mijn eentje op de grote golven en de snoeiharde wind op het IJsselmeer! Na mijn promotie naar de Optimist-A leek het mij erg leuk om vaker op dat ruige IJsselmeer te gaan varen. De eerste keer was het best wel spannend omdat het toch van zo’n klein overzichtelijk wedstrijdje met 15 Optimisten-A naar wedstrijden met wel 150 Optimisten ging. Een grote stap maar wel erg leuk en spectaculair, zeker een aanrader. Na 2 jaar in de Optimist-A leek de Splash me een erg leuke boot. Mijn eerste wedstrijd in de Splash was de Bossche 5. Ik wilde zelf ervaren of de Splash echt een toffe boot voor mij was, dit bleek het geval te zijn, het was echt kicken! Nu vaar ik al mijn 4e jaar in de Splash, wat ik nog steeds met heel veel plezier doe. Als je in de Splash op landelijk niveau begint, stroom je in in de Splash B, dit zijn eigenlijk de Beginnende Splash zeilers die het eerste seizoen in de Splash landelijke wedstrijden meevaren. In het voorjaar maakte ik promotie naar de Splash A2 door in het totaalklassement bij de eerste 10 te eindigen. Het voorjaar erna maakte ik met mijn nieuwe Splash promotie naar de A1, de COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 13 van 31

beste groep Splash zeilers. De beste 8 zeilers uit het totaalklassement van de A1, worden geselecteerd voor het Top & Talent Team. Trots behaalde ik afgelopen jaar de 6e plaats in het totaalklassement. Dit niveau heb ik bereikt doordat ik in de weekenden zoveel mogelijk trainde in mijn Splash. Ik deed het altijd met veel plezier maar was altijd een eigenwijs ventje, waardoor ik veel minder opstak van de trainingen dan nu. De laatste jaren heb ik voor mezelf een doel gesteld om van alle trainingen en wedstrijden zo veel mogelijk te leren. Hierdoor zag ik mijn prestaties vooruit gaan. Toen ik dus eenmaal promotie had gemaakt naar de A1 was mijn doel ook vrijwel meteen op een eindklassering in de Top 8 gericht, zodat ik in het Top & Talent Team kon komen. En ja, dit is me nu gelukt! Zo zie je dus dat deze prestaties allemaal beginnen bij kleinschalige en super leuke Combiwedstrijden waar je kennis maakt met het wedstrijdzeilen maar waar je ook vriendschappen opbouwt met medezeilers en waar je verschillende zeilverenigingen in de regio leert kennen. Naast het wedstrijdzeilen en trainen heb ik in Scharendijke cursussen gevolgd voor CWO I, II en III kielboot. Tevens ben ik bezig met mijn instructeursopleiding (ZI-3) voor zwaardboot 1- en 2 mans bij Aquavitesse in Bruinisse. Al 3 jaar geef ik zeilles tijdens het watersportkamp voor de brugklassers op mijn school. In de zomervakantie geef ik zeilles bij zeilschool Aquavitesse. Inmiddels heb ik mijn eerste trainingen gegeven bij de Combi-Zuid, dus misschien komen jullie mij nog een keer als trainer tegen. Lijkt me leuk!

Lukas Peeters

Van de Combi Opti-C klasse naar de olympische droom in een 49er Twee jonge, aanstormende zeiltalenten, Remy Oomens en Bart de Haan hebben sinds een tijdje hun krachten gebundeld en zeilen samen in de droom van vele jonge zeilers; een 49er. Zeilen met een 49er zeilen is 60m2 aan pure adrenaline en met 40km/h over het water vliegen. De vraag is dan, vaar jij met de boot, of de boot met jou. Op het komende WK willen Remy en Bart in de Olympische 49er klasse Nederland vertegenwoordigen. Dit is een belangrijke stap op weg naar de verwezenlijking van hun grote droom: deelnemen aan de Olympische Spelen van 2016 in Rio de Janeiro. Zoals vele zeilers zijn ook Remy en Bart begonnen in de misschien iets minder spannende, maar wel zeer leerzame optimist. In dit bootje hebben ook zij hun basis gelegd voor hun inmiddels grote zeilavontuur. Wie zijn Remy en Bart? Remy is de stuurman van het team en hij zorgt ervoor dat de boot de goede kant op gaat. Hierbij speelt tactisch inzicht een belangrijke rol en dit maakt hem de ideale stuurman. Waar is de beste COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 14 van 31

wind en wat is de beste koers om te varen. Hij maakt inmiddels al ruim 6 jaar deel uit van de talentploeg van het Watersportverbond. Geboren op een boot en opgegroeid met zeilen, voer hij op acht jarige leeftijd al zijn eerste wedstrijd. Zeven jaar later werd hij Wereldkampioen onder de 16 jaar in Australië. Na dit succes stroomde hij door naar de Olympische 470 klasse. In 2010 ging hij naar Qatar om het WK onder de 21 jaar te varen. Na een bloedstollende wedstrijd miste hij een medaille op één punt. In 2011 maakte Remy de overstap naar de 49er klasse: de spectaculairste Olympische zeildiscipline. Als gedreven en gedisciplineerde (top-)sporter verdeelt Remy zijn tijd tussen sport en studie. Hij studeert aan het Johan Cruyff Institute For Sport Studies, waar hij inmiddels is begonnen aan zijn laatste studiejaar. Bart is de bemanning en zorgt dat de boot veel snelheid maakt. Hij doet al het zware werk door hard aan de schoten en vallen te trekken, zodat de zeilen in de juiste stand komen te staan. Als denker aan boord zet hij zich in om de zeilen optimaal te trimmen. Kleine aanpassingen kunnen uiteindelijk een groot verschil maken in de wedstrijd. Ook Bart is opgegroeid met zeilen maar hij is op wat latere leeftijd dan Remy begonnen met wedstrijdzeilen. Maar hier is hij in zeer korte tijd uitgegroeid naar internationaal niveau. Het is allemaal begonnen bij de Oosterplas, de thuis haven van Bart, waar we hem gelukkig af en toe nog zien. Hier heeft Bart al zijn diploma’s behaald en is vervolgens les gaan geven. Na 6 jaar enthousiast les te hebben geven is Bart de 49er tegen gekomen. Zijn zeilhart begon sneller te kloppen toen Remy hem vroeg om samen de 49er-klasse te gaan varen. Bart heeft op zijn opleiding Bouwkunde aan de Hogeschool Utrecht gebruik mogen maken van de topsportregeling. Dankzij het ﬂexibele lesrooster is ook hij in staat topsport en studie te combineren. Het hele jaar zijn Remy en Bart naast hun opleiding bezig met hun grote doel, waarbij ze half Europa af reizen om te trainen en wedstrijdervaring op te doen. Momenteel staan ze in de wereldranglijst al als beste Nederlanders geklasseerd op plaats 76 en stijgende. Dat belooft wat voor de komende WK. Wil je hun avontuur volgen? Kijk dan op hun facebook pagina (www.facebook.com/dut ch49erteam )waar je wel en wee van dit dream team kunt volgen.


Pagina 15 van 31

Algemene Informatie Combiwedstrijden De Combi-wedstrijden zijn niet meer weg te denken uit de wedstrijdkalender. Er bestaan verschillende regio’s waar de Combi wordt verzeild, onder andere in de regio Rotterdam, Amsterdam, Noord, Zuid en Zuiderzee. Via de Combi wedstrijden leer je op verschillende vaarwaters en in grotere velden varen. Ook krijg je zo veel vriendjes en vriendinnetjes onder de zeilers uit andere plaatsen. Alle landelijke topwedstrijdzeilers zijn ook in de Combi’s begonnen en zij gebruikten deze wedstrijden vaak als training. Kortom: de Combi’s zijn leerzaam, sportief, spannend en vooral gezellig. Vooral in de C-groep voor de beginnende Optimistzeilertjes, die nog weinig zeilervaring hebben en nog helemaal geen wedstrijdervaring, is het nog niet echt als wedstrijdzeilen bedoeld. In deze groep mogen de mensen in de begeleidingsboten je nog aanwijzingen geven om je te helpen de wedstrijd voort te zetten en tot een goed einde te brengen. De regels voor het wedstrijdzeilen in de C klasse vind je in het “Jeugdreglement” verderop in dit boekje. Pas wanneer je het leuk vindt en in de Bgroep terechtkomt, wordt het een beetje echt wedstrijdzeilen. Wanneer je de wedstrijdbepalingen Combi-Zuid in dit boekje doorleest, zal je zien dat je niet per sé met alle wedstrijden moet mee zeilen. Om voor het eindklassement in aanmerking te komen kun je rustig een keer overslaan. Je hoeft dus niet alle dagen mee te zeilen. Maar ja, hoe meer je mee zeilt, hoe groter de kans op een goede eindplaats. Natuurlijk zijn er ook prijzen voor elke Combi dag. Vanaf deelname aan vier wedstrijdagen is er een leuke prijs aan het eind van het seizoen. VEILIGHEID AAN BOORD: Het dragen van een degelijk zwemvest is verplicht. Goede zeilkleding (droogpak of wet-suit, muts, handschoenen, laarsjes) is gewenst, zeker wanneer de temperatuur van het water nog aan de lage kant is. Natuurlijk moet je BOOT in orde zijn. Controleer hem voor elke wedstrijd. Voldoende drijfvermogen, een geborgde mast, roer en zwaard zijn belangrijk. Verder heeft iedere Optimist een drijvende sleeplijn van tenminste 7 meter lengte (maar liefst 10 meter), een hoosvat en een peddel aan boord. Zorg dat deze goed vastzitten aan de boot. Goede hangbanden en een elastische lijn om het zwaard omhoog te houden zijn eveneens verplicht. LET OP !!!! Dit zijn de minimumeisen. Hierop kan gecontroleerd worden en men kan verplicht worden een en ander in orde te brengen voordat de boot het water op mag! Tijdens de wedstrijden zullen de verenigingen voor rescueboten zorgen.

19


Pagina 16 van 31

Checklist voor de Optimist (de lijst “geleend” van Combi Rotterdam.) De optimist is het beginnersbootje bij uitstek. Bijna iedereen begint zijn zeilavontuur in dit bootje en haalt er zijn eerste CWO diploma's in. Het is een ideaal bootje om zowel de beginselen van het zeilen te leren als ook de fijne kneepjes van de zeiltrim, wedstrijdzeilen enz. Landelijk is het een hele actieve klasse met wedstrijden waar soms wel meer dan 1000 bootjes samen aan de startlijn liggen. Hieronder vind je een handige checklist. Meer informatie over de landelijke optimistenklasse kun je vinden op www.ocn.nl. De boot De mast moet goed geborgd worden door middel van een borglijntje tussen mast en doft. Zorg er voor dat de mast nog wel allebei de kanten op te draaien is. Een landvast van ten minste 7 meter lang en 5 mm dik, drijvend, met een sleeplus op 30 cm. afstand van de romp is verplicht. Maak de sleeplijn zodanig vast aan de mastvoet dat als de mast er uit is, de landvast niet los raakt. De luchtkasten behoren luchtzakken te bevatten; deze moeten heel zijn. Een gaatje aan de onderkant van een luchtkast zorgt ervoor dat het water eruit kan lopen. De neerhouder mag niet om de mast vastgebonden worden; een dikke lijn (bijvoorbeeld een stuk schoot, 6mm) blijft gemakkelijk vastzitten. Gebruik een spruit met een lengte van tussen 60 en 70 cm aan de giek en bevestig de schoot in het midden. De maximale afstand van het diepste punt van de spruit tot de giek mag 10 cm bedragen. De spruit dient geborgd te worden met een lijntje aan het grootschootblok en op de giek gefixeerd. Bij het breken van de spruit worden dan niet alle marllijntjes kapot getrokken. De verbinding tussen het bovenste schootblok en de spruit mag niet uit een musketonhaak bestaan. Er bestaat gevaar dat je er achter blijft haken met alle gevolgen van dien. Beter is een snapsluiting of een harpje. Een groot hoosblik, gezekerd met een lange lijn of elastiek aan bijvoorbeeld de zwaardkast is geen overbodige luxe. Hozen doe je met je "schoot hand" onder je benen door, zodat je je pols recht houdt en dus niet belast. Met een tweede, kleiner hoosblik en een spons kan je eventueel de laatste restjes water uit de boot hozen. Denk erom dat je alles zekert, zodat je, als je omslaat, niet ook nog eens hoeft te gaan vissen. Let erop dat de mast geen speling in de breedte veroorzaakt; dit scheelt hoogte. Het is de bedoeling dat de mast draait en dus niet de klauw van de giek. Aan de klauw zit een lintje waarmee je het voorlijk kan trimmen. Dit lijntje loopt over de pinstop. Als je minder spanning op het voorlijk wilt hebben, kan je het lintje meerdere slagen (draaiingen) laten maken alvorens het over de pinstop te bevestigen. De marllijntjes moeten zo afgesteld worden dat de maximale ruimte tussen zeil en mast of giek 10 mm bedraagt. Van halshoek naar tophoek is het zelfs beter om de afstand te laten toenemen van bijvoorbeeld 4 mm tot 8 mm. Marllijntjes (2 mm dik) moet je afbranden, in de hoeken dubbel nemen (4 mm dik) en het is handig een druppel lijm op de knoop te doen, zodat ze niet losschieten. Het zwaard moet zo weinig mogelijk speling hebben in verband met hoogteverlies, eventueel de zwaardkast opvullen met rubbertjes. Het zwaard wordt geborgd met een elastiek dat het liefst aan het uiteinde een haakje heeft, dan hoefje niet helemaal om het zwaard heen. Het elastiek wordt aan de mastdoft bevestigd. Zorg ervoor dat de sprieteval geblokkeerd is, zodat de spriet er niet uit kan vallen, mocht de lijn losschieten. Een handvat aan het uiteinde vergemakkelijkt het op COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 17 van 31

spanning trekken. Bevestig de spriet aan de stuurboordzijde van het zeil. Over bakboord varend ondervindt de wind dan geen storing van de spriet (vooral belangrijk tijdens de start). Het onderlijk mag niet te slap staan, anders krijg je er een plooi in. Altijd blijven trimmen, ook op het water is het voordeliger om even naar voren te lopen en de zaak te verstellen, dan met plooien in je zeil te blijven varen. Telltales zijn hiervoor eigenlijk onmisbaar en ook handig voor de trainer / instructeur. Reminder voor de gevorderde Optimistzeilers Aan de wind zeilen: • De neerhouder werkt niet, je trimt hoofdzakelijk met je schoot. • Je positie is haaks in de boot, tegen het schotje aan, terwijl je je voeten en knieën naast elkaar houdt. • Hangen doe je met gestrekte tenen en kin op de borst, de hangband zit net boven de enkel en de bootrand net achter de knieholte. Halve wind zeilen: • Je zwaard kan een kwart van de lengte omhoog (30 cm) en let goed op de tell-tales. Ruime wind / voor de wind varen: • De neerhouder houdt de giek goed strak naar beneden, zodat de boot niet gaat duiken. • Je hangt schuin naar achteren, zodat de boot niet gaat duiken en sneller in plané gaat. Bij weinig wind zet je je binnenste knie op de bodem en trek je de boot ver naar loef zodat je geen druk meer op je roer hebt. • Ruime wind kan het zwaard tot op de helft opgehaald worden (circa 60 cm) en voor de wind tot % (10 cm uit laten steken onder water). Een paar strepen met Edding op het zwaard zijn handige hulpjes. Overstag gaan: • "Roer-been" eerst van je af. • Joystick vast blijven houden en via de achterkant onder de giek door overbrengen; houd de roeruitslag klein. • Pas overpakken met de "pistoolgreep" nadat je bent gaan verzitten. Gijpen: • Breng eerst je joystick naar lij. Op het moment dat de giek overkomt terugsturen en pas overpakken (pistoolgreep) nadat je bent gaan verzitten. • Door je gewicht te gebruiken kan je snelheid behouden (rolgijp). Gijp altijd net voorbij een windlaag of van de golf af; dan heb je de hoogste snelheid en de minste druk in je zeil. Bij harde wind zijn er twee laatste thuiskomertjes: • Zwaard een stuk omhoog aan de wind, zodat je er minder druk op hebt en je de boot gemakkelijker recht houdt. • Spriet losser, zodat er minder spanning op het achterlijk ontstaat; er vormt zich een plooi en het zeiloppervlak wordt iets kleiner.


Pagina 18 van 31

Zorg altijd voor goede kleding. Een (waterdicht) droogpak is in combinatie met een deugdelijk zwemvest voor het juiste gewicht een goede veiligheidsmaatregel. Een hangbroek zorgt ervoor dat je langer kan hangen zonder pijn in je bovenbeen te krijgen; daarnaast beschermt het je droogpak. Zeillaarsjes, handschoenen, thermo ondergoed, zonnepet en / of zonnebril, starthorloge en een wielrennersfles met siroop zorgen ervoor dat je heerlijk kan zeilen.

Startseinen Het waarschuwingssein – dit kan een vlag of bord zijn. Dit moet omschreven staan in de wedstrijdbepalingen Vlag P - het voorbereidingssein. Vanaf het moment dat de P-vlag gehesen wordt is de wedstrijd officieel begonnen (Dipstart is toegestaan, zie note1).

Vlag I – Regel 30.1, de zogenaamde 1 minuut buitenom regel, is van toepassing. Als je binnen 1 minuut van de start over de startlijn bent gevaren moet je buiten de boeien van de startlijn om terugkeren en opnieuw starten. Doe je dit niet dan ben je te vroeg gestart (Dipstart is niet toegestaan, zie note1). Vlag Z – Regel 30.2, de zogenaamde 20% scorestraf, is van toepassing. Als je binnen 1 minuut over de startlijn gevaren bent en niet teruggekeerd bent krijg je een strafpercentage van 20%. Deze regel wordt niet vaak toegepast. Zwarte Vlag – Regel 30.3, de zogenaamde bloed-vlag, is van toepassing. Alle boten die bij deze start te vroeg starten worden door het comité als te vroeg ‘On Course Site (OCS)’ genoteerd. Het comité geeft geen signalen dat deze boten te vroeg waren en ze kunnen hun fout dus ook niet meer herstellen. Als er na deze start een algemene terugroep volgt zullen de boten die door het comité genoteerd zijn in de nieuwe start niet mee mogen doen. Dit is een zeer harde regel en wordt meestal pas toegepast nadat er een aantal algemene terugroepen voor die klasse zijn geweest. Vlag X – de individuele terugroep. Deze vlag wordt gehesen (en er worden meestal herhaaldelijke geluidsseinen gegeven) als het comité heeft kunnen zien welke schepen te vroeg waren. De boten die niet terugkeren worden als OCS genoteerd. Eerste Vervangwimpel – de algemene terugroep. Deze wordt gehesen (met een geluidssein) als er te veel boten te vroeg waren. Alle boten moeten terugkeren en de start zal opnieuw gedaan worden.

1

Uitleg dipstart: Bij een dipstart mag men zich tot vlak voor de start boven de startlijn bevinden. Om reglementair gestard te zijnmoet men vlak voor de start volledig (met heel de boot, inclusief giek, roer, zeil, etc) aan de startzeijde zijn geweest. Als westrijdcomité voert men dan de “P”vlag op. Als men geen dipstart wil toestaan, moet het wedstrijdcomité de “I”vlag hijsen in plaats van de “P”vlag. Vooral bi een smalle startlijn is de tweede optie te preferen.


Pagina 19 van 31

2, 2add,2 agree.nl


Pagina 20 van 31

De Splash De Splash is inmiddels een bekend verschijnsel bij de Combi-Zuid. Deze eenmanszwaardboot voor zeilers van 13 t/m 18 jaar, ontwikkeld in de jaren 80 wordt steeds populairder. Zoals bij de Combi de komende zomer te zien zal zijn aan de zeilnummers van de deelnemende boten zijn er al meer dan 2400 van gebouwd. De Splash is een strikte eenheidsklasse. Dit betekent dat voor alle zeilers het materiaal gelijk is, waardoor de wedstrijden een echte krachtmeting zijn tussen de zeilers onderling. Er hoeft dus niet steeds in nieuw en verbeterd materiaal geïnvesteerd te worden, waardoor de boten betaalbaar blijven. De Splash is 3,55 meter lang en heeft een zeiloppervlak van 5,5 m². De zeilers moeten ongeveer 48 kilo of meer wegen om deze boot goed baas te kunnen. De Splash is door het watersportverbond erkend als nationale klasse. De Splash wordt bovendien gezien als voorkeursklasse voor de jeugd die de Optimist is ontgroeid. In 1999 heeft de ISAF (International Sailing Federation) de Splash internationaal erkend. De SKON: De Splash Klasse Organisatie Nederland (SKON) bestaat al 18 jaar en is zeer actief bezig met promotie van de Splash en het wedstrijdzeilen hierin. Zij hebben ongeveer 600 leden waarvan er 400 actief wedstrijdzeilen. De SKON hecht grote waarde aan een goede en sportieve sfeer tijdens en na de wedstrijden, trainingen e.d.. Naast de goed zeilende boot draagt dit mede bij tot het grote succes van deze klasse. De SKON organiseert in samenwerking met een aantal verenigingen wedstrijden door het hele land. Grote velden (soms wel tot ca 220 zeilers) strijden dan, verdeeld in 3 klassen (A1, A2 en B) voor de overwinning. Daarnaast worden er ieder jaar de Open Nederlandse Kampioenschappen gevaren (dit jaar opnieuw in Workum) en is het de grootste klasse op de Sneekweek. Ook wordt nauw met het KNWV samengewerkt aan Talentontwikkeling omdat de Splash-klasse erkend is als een waardevolle schakel in de keten van beginnend zeiler naar Topzeiler. Vanuit Regio Zuid zeilen Lucas Peeters (Pettelaer), Luc Maas en Reinier de Leeuw (beiden Helmond) mee in het Splash talent team 2014.


Pagina 21 van 31

Dus wil je gaan zeilen of zeil je reeds in de Splash, kijk dan ook eens op de website van de SKON (of beter nog: wordt lid van de SKON): www.splashclass.org Sinds Maart dit jaar is de Splash in een nieuw jasje gestoken. De Splash BLUE is de Internationale Splash klasse in oorspronkelijk staat. De grote zus van de Splash (voorheen Flash) is de Splash RED. De romp, mast en giek zijn gelijk aan die van de Splash BLUE, maar het zeil is groter en van laminaat materiaal. De Splash RED heeft een zeiloppervlakte van 7,2M2, met rode zeilnummers en logo. Het verschil tussen de Splash BLUE klasse en die van de Splash RED klasse is, dat er aan de RED klasse geen leeftijdsgrenzen zijn verbonden. Hierdoor ontstaat er een mix van leeftijden. Tot slot is er de Splash GREEN. Dit is nog geen klasse, maar deze versie is de Splash met een kleiner zeil, speciaal voor de jongere zeiler met een gewicht tussen de 30 en 50 kg. Dit zeil is ook uitermate geschikt bij zeer harde wind voor iedere Splash zeiler.

De Laser De Laser betekent eigenlijk drie boten in een! Je kunt de boot door het verwisselen van een mastonderdeel en het zeil in drie verschillende boten kunt veranderen. Alle boten hebben dezelfde zeileigenschappen en bezorgen je het echte Laser gevoel. Voor de jeugdzeilers is met name de Laser 4.7 en in mindere mate de Laser Radial interessant. Vanaf ca 40 kg is de Laser 4.7 naast de Splash een overstap boot vanuit de Optimist. Er worden vele nationale en internationale wedstrijden in gezeild, vaak samen met Optimisten en Splashes. Een goede lichte Laser 4.7 zeiler kan net zo snel varen als Radial zeilers. De Laser Radail met een zeiloppervlakte van 5.7 m2 is voor de wat grotere en zwaardere zeilers (+55kg). Daarnaast is er de Laser standaard (7.1 m2 zeiloppervlakte). Die boot is voor de zwaargewichten (vanaf ca 75 kg). Meer informatie over de Laser en de Laserklasse in Nederland kun je vinden op www.laserklasse.nl.

Meermansboten Binnen de regio Combi-Zuid begint er langzaam aan ook weer belangstelling te onstaan voor tweemans boten. De RS Feva is een erg populaire tweemans zeilboot en sterk in opkomst in Nederland, De RS Feva wordt dan ook wel gezien als de instapklasse voor tweemans zeilboten. RS Feva zeilen is een echte teamsport voor jonge mensen. Op landelijk nivo worden er COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 22 van 31

ook vele wedstrijden in georganiseerd. Met zijn groeiende wedstrijdveld is de RS Feva een uitstekende leerschool voor wedstrijdzeilers en mogelijke de opstap naar grotere teamboten zoals de RS 500, olympische 460, de 29er, 49er of een catamaran. Meer informatie kun je vinden op www.rsfeva-klasse.nl. Andere populaire tweemans boten voor de jeugd zijn de Laser Vago (www.laservago.nl), de 420 (www.420sailing.nl en de 29-er, het klein broertje van de 49(www.29er49er.n)r.

Wedstrijdbepalingen Combi-Zuid 2014 Toelichting Deze wedstrijdbepalingen zijn zo veel mogelijk standaardwedstrijdbepalingen van het KNWV.

in

overeenstemming

gebracht

met

de

Het streven is om voor alle Combi-Zuid wedstrijden zo veel mogelijk dezelfde wedstrijdbepalingen te gebruiken, zodat de zeilers niet gedwongen worden om 6 keer verschillende Lokale Wedstrijdbepalingen te bestuderen. Met deze nieuwe Wedstrijdbepalingen Combi-Zuid is dit mogelijk. De organiserende vereniging kan de Lokale Wedstrijdbepalingen nu beperken tot de onderdelen A t/m D: A: wedstrijdgebied (zie regel 7) B: baan en merktekens (zie regels 8 en 9) C: klasseseinen (zie regel 6) en programma van wedstrijden (zie Aankondiging) D: deelnemerslijst (desgewenst).

Deel I wedstrijdregels 1. Regels. De wedstrijden zijn onderworpen aan de Regels voor Wedstrijdzeilen (RvW) 2013-2016 inclusief alle wijzigingen en de bepalingen van het KNWV daarbij, de klassenvoorschriften van de betreffende klassen, deze Wedstrijdbepalingen Combi-Zuid, de Aankondiging en de Lokale Wedstrijdbepalingen inclusief de daarbij horende bijlagen. Voor de wedstrijden van de Optimist C klasse gelden de regels van het Jeugdreglement, dat achter deze Wedstrijdbepalingen Combi-Zuid is vermeld. De Wedstrijdbepalingen Combi-Zuid en de Lokale Wedstrijd-bepalingen blijven wel van toepassing, behalve waar deze door het Jeugdreglement worden gewijzigd. 2. Mededelingen aan deelnemers Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld op het officiële mededelingenbord, dat geplaatst is bij de Infopost. 3. Wijzigingen van de wedstrijdbepalingen Iedere wijziging in de wedstrijdbepalingen zal niet later dan 30 minuten voor de aanvang van de wedstrijd waar deze van kracht wordt, bekend gemaakt worden. COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 23 van 31

4. Seinen op de wal 1. Seinen op de wal zullen worden getoond aan een vlaggenmast in de nabijheid van de Infopost. 2. Wanneer vlag “OW” met twee geluidsseinen (één geluidssein bij het wegnemen) wordt getoond op de wal, dan betekent dit: “De wedstrijd is uitgesteld. In afwijking van de Wedstrijdseinen (RvW) zal het waarschuwingssein niet eerder dan 10 minuten nadat “OW” is weggenomen worden gegeven”. 5. Programma van de wedstrijden Het programma van de wedstrijden en de starttijden zijn weergegeven in de Aankondiging. Normaliter kan je terecht op de zeillocatie na 8:30. Inschrijfbalie is van 09:00-10:00 uur. Palaver om 10:10 en de eerste start vanaf 10:30. Wanneer de Lokale Wedstrijdbepalingen (in bijlage C) een ander programma of andere starttijden vermelden, dan gelden deze. 6. Klassenseinen De klassenseinen voor de verschillende groepen worden in het palaver per club aangegeven De te gebruiken borden of vlaggen worden beschreven in bijlage C van de Lokale Wedstrijdbepalingen.

7. Wedstrijdgebied Het wedstrijdgebied is aangegeven in bijlage A van de Lokale Wedstrijdbepalingen en/of op het mededelingenbord.

8. Baan. 1 De te zeilen banen, alsmede de volgorde waarin de merktekens moeten worden voorbijgevaren en de wijze waarop de baan op het startschip wordt aangegeven, zijn beschreven in de banenkaart (bijlage B van Lokale Wedstrijdbepalingen) en/of op het mededelingenbord. 2 In aanvulling op de redenen genoemd in regel 32-RvW kan de baan worden afgekort om het voltooien van het programma van de wedstrijden mogelijk te maken, dit ter beoordeling van het wedstrijdcomité. 3 Wanneer de baan wordt afgekort bij een merkteken zal een comitéboot in de nabijheid vlag “S” tonen. De finishlijn ligt dan tussen vlag “S” en het nabijgelegen merkteken van de baan. Door middel van het klassensein wordt aangegeven voor welke klasse de baankorting geldt. 4 bij afkorten van de wedstrijden zijn clubs gerechtigd dit om te roepen. Zie voor de bijzonderheden ook regel C van de lokale regelgeving.

9. Merktekens De merktekens van de baan, alsmede de merktekens van de starten finishlijn zijn beschreven in de banenkaart (bijlage B Lokale Wedstrijdbepalingen) en/of op het mededelingenbord.


Pagina 24 van 31

10. Start 1. Het startschip of de starttoren is te herkennen aan de verenigingsvlag van de organiserende vereniging. 2. Het startschip (wanneer van toepassing) bevindt zich aan het stuurboord uiteinde van de startlijn. 3. De startlijn zal liggen tussen twee merktekens van de startlijn. Zie hier voor ook regel B van de lokale regelgeving. 4. Varen door de startlijn nadat geldig is gestart en anders dan om te finishen leidt tot diskwalificatie. Zie hier voor ook regel B van de lokale regelgeving. 5. De wedstrijden zullen worden gestart volgens regel 26RvW: Min. start 5 4 1 0

voor Sein waarschuwing voorbereiding één-minuut start

Vlag

Geluidssein

klassenvlag/bord vlag P of I hijsen vlag P of I strijken klassenvlag/bord weg

1 1 1 lang 1

6. 7. 8. 9.

Een boot mag niet later starten dan 4 minuten na zijn startsein. Boten waarvoor het waarschuwingssein nog niet is gegeven moeten het startgebied vermijden. Een individuele terugroep wordt kenbaar gemaakt door vlag “X” te tonen met één geluidssein. Een algemene terugroep wordt kenbaar gemaakt door vlag “eerste vervangwimpel” te tonen met twee geluidsseinen. 10. Uitstel van de start vanaf het startschip of de starttoren wordt kenbaar gemaakt door vlag “OW” te tonen met twee geluidsseinen. Het waarschuwingssein van de start wordt één minuut na het 11. wegnemen van vlag “OW” gegeven. 11. Comité en Rescueboten 1. Comitéboten zijn herkenbaar. Zie hiervoor de lokale bepalingen. 2. Op het mededelingenbord is aangegeven waaraan Rescueboten zijn te herkennen. 3. Deelnemende boten dienen vrij te blijven van comité- en rescueboten. 12. Finish 1. De finishlijn zal liggen tussen de merktekens van de finishlijn. Zie B van de lokale bepalingen. 2. Varen door de finishlijn nadat geldig is gestart en anders dan om te finishen leidt tot diskwalificatie. Zie B van de lokale bepalingen. 3. Bij het passeren van de finishlijn kan een kort geluidssein gegeven worden. 13. Tijdslimiet Boten die er niet in slagen de finish te bereiken binnen 30 minuten na de finish van de eerste boot in hun klasse krijgen de score DNF (niet gefinisht). Dit wijzigt regel 35 RvW. 14. Protesten 1. Protesten moeten worden geschreven op formulieren die verkrijgbaar zijn bij de Infopost en daar ingeleverd worden binnen een half uur na de finish van de laatste boot in zijn klasse in die wedstrijd. Indien er twee of meer wedstrijden achter elkaar gevaren worden, zonder walpauze, dan dient een protest te worden ingediend binnen een half uur na de finish van de laatste boot in de laatste wedstrijd voorafgaand aan de walpauze. 2. Mededelingen betreffende protesten zullen worden bekendgemaakt binnen 30 minuten na het verstrijken van de protesttijd om de deelnemers te informeren over plaats en tijd van de behandeling van protesten, waarbij zij als partij of getuige zijn betrokken. Het is de verantwoordelijkheid van de deelnemers om hiervan kennis te nemen. 3. In afwijking van regel 65.2 RvW moet een verzoek om een schriftelijke uitspraak schriftelijk COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 25 van 31

worden ingediend binnen één uur na de mondelinge uitspraak. 4. Regel 66 RvW wordt gewijzigd door het toevoegen van deze zin: “Op de laatste wedstrijddag kan een partij bij een verhoor alleen vragen om een heropening als dat verzoek schriftelijk en met opgave van redenen, ontvangen is binnen één uur na het verkrijgen van de uitspraak.” 5. Mededelingen conform regel 61.1(b) RvW zullen op het mededelingenbord worden geplaatst. 6. Regel 42 RvW is van toepassing. 15. Scoren 1. Het lage punten scoresysteem, regel A4.1 is van toepassing. 2. De seriescore van iedere boot voor ieder Combi-Zuid evenement afzonderlijk (“dagprijzen”) is de optelsom van zijn wedstrijdscores (maximaal 3) op die dag zonder aftrek. 3. De seriescore van iedere boot voor het Combi-Zuid eindklassement is de optelsom van zijn wedstrijdscores met aftrek van zijn slechtste 25% van de scores: - 04 t/m 07 wedstrijdscores: 1 aftrek - 08 t/m 11 wedstrijdscores: 2 aftrek - 12 t/m 15 wedstrijdscores: 3 aftrek - 16 t/m 19 wedstrijdscores: 4 aftrek - 20 t/m 23 wedstrijdscores: 5 aftrek - etc. 4. Per wedstrijddag kunnen meerdere wedstrijden gezeild worden die meetellen voor de dagprijs. Alleen de eerste 3 gezeilde wedstrijden van die dag worden meegeteld in het algemeen klassement van CombiZuid. 16. Begeleidingsboten Teamleaders, coaches en andere begeleidende personen mogen zich niet binnen een afstand van 50 meter van een wedstrijdzeilende boot bevinden vanaf het tijdstip van het voorbereidingssein totdat alle boten zijn gefinisht of het wedstrijdcomité het sein heeft gegeven voor uitstel, algemene terugroep of afbreken.

Deel II. Verdere voorschriften en belangrijke aanwijzingen. NB: Zeilboten kunnen op grond van de voorschriften in dit deel II niet tegen een andere boot protesteren. 1. Veiligheid 1. De leiding over een boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, alsmede het afsluiten van de benodigde verzekering is de onontkoombare verantwoordelijkheid van de eigenaar of van diegene die de boot heeft ingeschreven. 2. Deelnemers die de wedstrijdbaan verlaten vóór het einde van een wedstrijd moeten het wedstrijdcomité hiervan zo spoedig mogelijk op de hoogte te stellen en zich direct na terugkeer bij de Infopost te melden. 3. Ingeschreven boten die niet aan een wedstrijd deelnemen moeten dit zo spoedig mogelijk bij de Infopost te melden. 4. Indien één van de seinen “N boven H”, “OW boven H” of “OW boven A” op één of meer comitéboten wordt getoond, moeten de boten van de betreffende klasse(n) direct naar de haven COMBI 2105 comm lo2.docx

Pagina 26 van 31

terugkeren. 5. Tijdens het verblijf op het water is het dragen van een deugdelijk zwemvest verplicht. Een rubberpak of droogpak geldt niet als zodanig. 2. Aansprakelijkheid De organiserende vereniging noch enige andere bij de organisatie van de wedstrijden betrokken partij, aanvaardt enige aansprakelijkheid voor schade in welke vorm dan ook, welke direct of indirect kan ontstaan vóór, tijdens of na de wedstrijden. 3. Zeilnummers Iedere deelnemer is verplicht te zeilen met een duidelijk leesbaar en uniek zeilnummer volgens de meetbrief (niet verplicht, maar wel gewenst voor de Optimist B klasse; niet verplicht voor Optimist C klasse). Het in de eerste wedstrijd gebruikte zeilnummer geldt voor de gehele serie. Heeft een deelnemer (dit kan alleen in de Optimist B of –C klasse) geen zeilnummer dan zal een uniek herkenningsteken tijdelijk in het zeil moeten worden geplakt (tape beschikbaar bij Infopost). 4. Uitslagen Na afloop van de laatste wedstrijd op een dag worden de uitslagen bekend gemaakt op het mededelingenbord. Zo mogelijk zijn na de prijsuitreiking afschriften voor elke deelnemer bij de Infopost verkrijgbaar of via de website te downloaden. 5. Weerbericht Op elke wedstrijddag kan vóór 09.00 uur een weerbericht op het mededelingenbord worden bekend gemaakt. 6. Wedstrijd- en herkenningstekens. Er worden geen wedstrijdtekens gevoerd. De Optimist klassen moeten een lint als herkenningsteken voeren: A klasse: groen lint B klasse: rood lint C klasse: blauw lint De linten dienen duidelijk zichtbaar aan de bovenzijde van de spriet bevestigd te zijn. Linten zijn beschikbaar bij de inschrijfpost


Pagina 27 van 31

Deel III. Eisen aan Boot en zeilers De volgende eisen worden gesteld aan de boten en zeilers in de CombiZuid wedstrijden. Om tot een goede indeling te geraken hebben we de volgende criteria onder elkaar gezet. Bootklasse

Minimum gewicht zeiler

Optimist

minimum leeftijd

maximum leeftijd

Rating

7jr

max 15jr (t/m het jaar waarin je 15 wordt)

150

Splash blauw (6,3 m2)

45kg


116

Splash rood (7,2 m2)

60kg

Geen leeftijd grens

114

Laser 4.7 (4.7 m2)

50kg


117

Laser Radiaal (5.5 m2)

60kg


114

Laser standaard (7.0 m2)

70kg


107

Laser Pico

128.7

Open klasse

7jr


Tweemans boten (vb) – boten varen op rating. RS Feva

min 90kg samen

1 kind min 16 jr


?

Laser Vago

min 90kg samen

min 16 jr


107

Niveau indeling optimisten klasse. (Geldt alleen voor CombiZuid niveau) D-tjes C-tjes B-jes A-tjes

-geen zeilervaring -1 jr zeilervaring -2 jr zeilervaring -3 jr zeilervaring

-geen CWO diploma’s -zeildiploma JZ1 -zeildiploma JZ2 -zeildiploma JZ3

-varen aparte baan zonder “eisen” -aparte baan onder begeleiding. -varen reguliere baan. -varen reguliere baan meerdere keren.

Deze niveau bepalingen zijn bedoeld om in het zuiden van het land de CZ varende optimisten klasses goed in te delen. De “bewezen zeilniveau eisen” van voorheen komen hiermee te vervallen. De organiserende clubs kennen hun eigen zeilers het best en kunnen daar mee hun zeilers goed indelen. Deze eisen zijn alleen geldig voor het zuiden en zijn niet vergelijkbaar met het landelijke niveau. Bij het doorschuiven naar het landelijk niveau geldt het advies om minimaal 1 klasse lager landelijk in te schrijven. Wij hanteren deze normen om het laagdrempelige niveau in het zuiden te combineren met het gemis aan uitdagingen als “varen op zee” en varen met echt harde wind. Deze situaties zijn nu eenmaal niet te vinden in het zuiden. Met deze indeling hopen we een vol deelnemersveld te krijgen.


Pagina 28 van 31

Deel IV. Jeugdregelement

1. Veiligheid Je mag alleen wedstrijdzeilen als je alles aan je eigen veiligheid hebt gedaan: o Altijd een goed zwemvest dragen o Boot goed in orde: Luchtzakken vol o Goede mastborging o Landvast minimaal 7 meter (6mm dik) o Paddel en hoosblik in de boot. 2. Eerlijk zeilen Tijdens een wedstrijd MOET je altijd sportief en eerlijk zeilen. Je moet zelf volgens de regels zeilen; ook als je anderen om je heen dit niet ziet doen. Tegen die zeilers dien je een protest in. 3. Aanvaring vermijden Boten mogen niet met elkaar botsen, of elkaar aanraken!!! Ook als je voorrang hebt moet je alles doen om een botsing te voorkomen, door: o Snelheid te minderen (schoot los) o Van je tegenstander weg te draaien 4. Stuurboord moet wijken voor bakboord. 5. Wanneer boten naast elkaar liggen moet de boot die boven de andere boot ligt uitwijken (vrijblijven). 6. Wanneer boten over dezelfde boeg liggen maar niet naast elkaar, moet de achterste boot uitwijken. 7. Een boot die overstag gaat moet uitwijken. 8. Ook als je voorrang hebt mag je niet zó van richting veranderen dat anderen meteen moeten uitwijken (of helemaal niet kunnen uitwijken). 9. Als je naast elkaar bij de boei komt (of bij een andere hindernis waar je omheen moet), moet de binnenste boot ruimte krijgen om er ook omheen te kunnen gaan. 10. Als je protesteren tegen iemand moet je meteen heel hard "PROTEST" tegen hem/haar roepen. Aan de wal haal je zo vlug mogelijk een formulier bij de info post, vul dat met je vader/moeder/coach in en lever het vervolgens weer in. 11. Als je zelf een foutje gemaakt hebt bij het zeilen kan je het weer goed maken door twee rondjes te draaien: 2x overstag en 2x gijpen. 12. Tijdens de wedstrijd mag je best eens een aanwijzing krijgen van begeleiders (bijvoorbeeld vanuit een begeleidingsboot), als deze er maar op gericht zijn om de wedstrijd op een goede en eerlijke manier voort te zetten of te voltooien.


Pagina 29 van 31

Landelijke Combifinale Hoorn Naast de Combi Zuid kent Nederland nog een aantal Combi regio’s, zoals Combi Amsterdam, Combi Rotterdam, Combi Oost, Combi Deltawateren, Combi randmeren, Combi Zuiderzee en Combi Noord. Elk jaar wordt het Combi zeilseizoen afgesloten met den Combi Finale in Hoorn op het Markermeer. De Combi Finale staat open voor de volgende klassen: Optimist A, B en C, Splash A en B, RS-Feva en Laser 4.7. De wedstrijd is altijd op zondag en de zaterdag ervoor is er een trainingsdag voor optimistenzeilers (A, B en C). Elke Combi-regio heeft per klasse recht op ten minste tien selectieplaatsen per klasse. Dit staat garant voor een groot veld aan zeilers en is bij uitstek de gelegenheid om kennis te maken met groot open water en een groot startveld. Zo deden er afgelopen jaar 42 Opti-A, 60 Opti-B, 66 Opti-C en 29 Splash zeilers mee aan de wedstrijden. Voor ouders is er meestal de mogelijkheid om in te schrijven voor een toeschouwerboot in de ochtend of middag om de wedstrijden van dichtbij te volgen. Afgelopen jaar was er voor het eerst sinds jaren weer een grote afvaardiging vanuit de Combi Zuid aanwezig op de finaledag, 5 zeilers deden mee in een Optimist en de Splash groep was vertegenwoordigd met 6 boten, en met succes: Optimist A plaats 14 Rik Dieperink Hannah 39 Cromwijk 41 Rikke Geelen 42 Imme Geelen Optimist C 51 Bart Dieperink

Splash B plaats 3 Sander Orbons 5 10 18 23 25

Niels Tompkins Tamar Cromwijk Samuel Deurloo Jikke Schol Menno Cromwijk

Dit jaar vindt deze voor de 8e keer plaats op zondag 13 september 2015, met op 12 September de clinic voor de optimisten. Reserveer de datum alvast in je agenda, voor meer informatie; www.combifinale.nl


Pagina 30 van 31

3, Herman Lieven Zeilkleding en duikmateriaal, Den Bosch


Pagina 31 van 31

COMBI-ZUID Jeugdzeilen in Brabant en Zuid-Limburg. COMBI 2105 comm lo2.docx Pagina 1 van 31. Fotos op deze pagina van Natasha Kalsbeek

Recommend Documents