CO 2 Prestatieladder. Footprint. Aspect(en): 3.A.1

CO2 Prestatieladder

Footprint

Aspect(en): 3.A.1 Auteur: Dhr. A.J. van Doornmalen

Datum: 28 september 2015

Vrijgegeven: Dhr. A.J. van der Heul

Inhoudsopgave

1.0 Footprint .............................................................................................................. 3 1.1 CO2-uitstoot .........................................................................................................3 1.1.1 Uitstoot door bedrijfswagens en/of verbruiksartikelen ..................................... 3 1.1.2 Uitstoot vanuit de kantoorpanden en werkplaatsen ........................................ 4 1.1.3 Uitstoot door privéauto’s voor zakelijk gebruik ................................................ 4 1.1.4 Uitstoot door derden ....................................................................................... 4 2.0

Carbon footprint (Van Herwijnen Beheer bv) ....................................................... 5

3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17

Green House Gasprotocol inventaris................................................................... 6 Beschrijving organisatie .......................................................................................6 Verantwoordelijke persoon ...................................................................................6 Rapportageperiode ..............................................................................................6 Boundaries ...........................................................................................................7 Emissies direct (scope 1) .....................................................................................8 Verbranding van biomassa ...................................................................................8 Biomassa omgerekend in tonnen .........................................................................8 Uitsluitingen .........................................................................................................8 Emissies indirect (scope 2) ..................................................................................9 Basisjaar en inventaris basisjaar ..........................................................................9 Veranderingen in het basisjaar .............................................................................9 Kwantificeringsmethode .....................................................................................10 Wijzigingen in de kwantificeringsmethode ..........................................................10 Conversiefactoren ..............................................................................................10 Onzekerheden....................................................................................................10 Verklaring dat het rapport voldoet aan de ISO 14064 .........................................11 Verklaring van verificatie ....................................................................................11

Bijlage 1: Carbon footprints ...............................................................................................12 Bijlage 2: Kamer van Koophandel gegevens .....................................................................13 Bijlage 3: Inventaris Van Herwijnen...................................................................................14

Pagina 2 van 14

1.0

Footprint

Door middel van een zelfreflectie wordt er gekeken wat Van Herwijnen op het moment van schrijven aan CO2-uitstoot heeft. Deze uitstoot is op de Carbon Footprint, welke hier nader behandelt wordt, uitgesplitst per bedrijf.

1.1

CO2-uitstoot

Nadat er een brainstormsessie heeft plaatsgevonden over onze uitstoot aan CO 2 is gebleken dat Van Herwijnen de volgende uitstootbronnen heeft: -

Uitstoot door bedrijfswagens; Uitstoot vanuit de kantoorpanden en werkplaatsen; Uitstoot door privéauto’s voor zakelijk gebruik; Uitstoot door derden.

Hieronder zal er per bron aangegeven worden waardoor de CO2-uitstoot gegenereerd wordt.

1.1.1 Uitstoot door bedrijfswagens en/of verbruiksartikelen Het grootste deel van de uitstoot in wordt gegenereerd door het gebruik van de bedrijfswagens. Deze auto’s kunnen worden ingedeeld in 3 klassen, wel te verstaan: -

Personenauto’s; Werkbussen; Vrachtwagens.

Doordat er in de GWW-sector veel gebruik wordt gemaakt van deze transportmiddelen zal naar verwachting deze emissiebron de grootste uitstoot blijven genereren. Daarnaast zal er gedacht moeten worden aan de CO 2-uitstoot die veroorzaakt wordt tijdens de uitvoering van diverse projecten. Hierbij dienen de diverse graafmachines, laadschoppen, puinbrekers, zeven, compressoren, aggregaten en (vuil)waterpompen gerekend te worden. Doordat het in te zetten materieel per project sterk afhankelijk is in de grote én hoeveelheid, is dit een variabele uitstootbron.

Pagina 3 van 14

1.1.2 Uitstoot vanuit de kantoorpanden en werkplaatsen Een andere emissiebron bij Van Herwijnen is de CO2-uitstoot die de kantoorpanden en de opslagloodsen produceren. De verbranding van gas voor de verwarming zorgt op alle locaties voor een uitstoot. Daarnaast zorgt het elektriciteitsverbruik ook voor een CO2-uitstoot. Aangezien dat het personeelsbestand op de diverse locaties aan het groeien is, is de verwachting dat deze uitstootbron toe zal nemen. Dit zal voortkomen uit het gebruik van meer computers en er zullen meer werkplekken verwarmd én verlicht dienen te worden. De laatste emissiebron welke van toepassing is vanuit de kantoorpanden zijn de uitstoten die voortkomen uit de werkzaamheden en de verbruiksartikelen die gebruikt worden. Hierbij moet men denken aan de toners van de kopieerapparaten, het papier en overige kantoorbenodigdheden.

1.1.3 Uitstoot door privéauto’s voor zakelijk gebruik De laatste uitstootbron welke aanwezig is bij Van Herwijnen is het gebruik van privéauto’s voor zakelijk gebruik. Hierbij is gekeken naar de kilometers van het zogeheten woon- werkverkeer als naar de kilometers welke zakelijk gemaakt worden door het personeel dat geen bedrijfsauto heeft (kantoorpersoneel). Deze zakelijke kilometers kunnen bestaan uit een bezoek aan een werk brengen, afspraken met opdrachtgevers en klanten maar ook om naar de aanbestedingen te gaan dient meegerekend te worden met de CO2-uitstoot.

1.1.4 Uitstoot door derden Hierbij zal gedacht moeten worden aan de diverse materialen welke benodigd zijn om een project te realiseren. Door deze materialen te produceren zal er door derden (in opdracht van ons) ook een aanzienlijke CO2-uitstoot veroorzaakt worden. Hierbij moet gedacht worden aan materialen als betonproducten (bestratingsmaterialen, riolering en betonmortel), houtproducten (planken en palen) en aan bouwstoffen (zand, klei en grind). Doordat deze uitstoot niet door ons gegenereerd wordt zal dit niet opgenomen worden in de footprint van Van Herwijnen.

Pagina 4 van 14

2.0

Carbon footprint (Van Herwijnen Beheer bv)

Als er gekeken wordt naar de carbon footprint voor de scopes 1, 2 en 3 van, Van Herwijnen kan aan de bovengenoemde emissiebronnen een hoeveelheid CO 2 gekoppeld worden. 2014 - Scope 1: 2.075,97 ton - Scope 2: 87,38 ton - Scope 3: 40,61 ton

94,0 % 4,0 % 2,0 %

Q1 & Q2 2015 - Scope 1: 1.257,76 ton - Scope 2: 50,44 ton - Scope 3: 26,65 ton

94 % 4% 2%

Nb. voor een duidelijk overzicht welke uitstoot gegenereerd wordt per locatie verwijs ik naar de Footprints (bijlage 1).

Pagina 5 van 14

3.0

Green House Gasprotocol inventaris

3.1

Beschrijving organisatie

Van Herwijnen Beheer bv (hierna te noemen: Van Herwijnen) is al een aantal jaren actief in de GWW sector. Zo hebben wij in eigen beheer een aantal werkmaatschappijen welke ieder een andere tak van sport uitvoert binnen de sector. Zo zijn wij in staat om een civiel project voor te bereiden (DCB Civil Engineering bv), uit te voeren (Aannemingsbedrijf van Herwijnen bv), het leveren van bouwstoffen (Bouwstoffenhandel de Rivierendriesprong bv), het innemen en verwerken van afvalstoffen (Hercycling bv), het verhandelen van bouwmachines (Van Herwijnen Machinery) en als laatste zijn we in het bezit van een universele autogarage (Autocentrum Papendrecht bv).

3.2

Verantwoordelijke persoon

Van Herwijnen is voor 50% in beheer van dhr. M.L.J.L. van Herwijnen en voor 50% van mevr. G.H.M. van Herwijnen van Herwaarden. Echter is dhr. A.J. van der Heul gevolmachtigd met betrekking op allerlei zaken, waaronder ook de CO2 prestatieladder. Tijdens het proces om tot certificering te komen is deze bijgestaan door dhr. A.J. van Doornmalen en dhr. T. Fuijkschot.

3.3

Rapportageperiode

De inventarisatie van Greenhouse Gas (GHG) emissies is in 2010 voor Van Herwijnen voor de eerste maal uitgevoerd. Door een verkeerde keuze in de methode van monitoren is een nieuw basisjaar vastgesteld. Het jaar 2014 beschouwen wij als het zogeheten basisjaar. Echter is de footprint een dynamisch document welk elk kwartaal geüpdatet dient te worden.

Pagina 6 van 14

3.4

Boundaries

Om de begrenzing van het bedrijf goed te kunnen vaststellen, is gewerkt volgens de controlebenadering, specifieker de operationele controle. De systemen van Van Herwijnen (KvK nummer 11022873) zijn bepaald aan de hand van navraag aan de aandelenhouders. Tijdens deze sessie zijn de systemen benoemd en is de beschikbaarheid van brondata besproken. Naar aanleiding van de resultaten is besloten dat Van Herwijnen rapporteert over de onderdelen: 1. Kantoren; 2. Zakelijk verkeer; 3. Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer. Ad 1: Van Herwijnen heeft zijn hoofdvestiging aan de Wiekerseweg 6 te Kerkdriel, die valt onder de organizational boundary, en heeft de volgende nevenvestigingen: - Noordhoek 35 te Papendrecht; - Noordhoek 51 te Papendrecht. Ad 2: Onder zakelijk verkeer vallen leasekilometers, het gebruik van bedrijfsauto’s en het gebruik van de eigen auto’s voor zakelijke kilometers van de medewerkers. Zakelijke vliegkilometers zijn bij Van Herwijnen niet van toepassing. Ad 3: Onder overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer wordt verstaan de materieelstukken welke niet gebruikt worden voor vervoer, maar wel een uitstoot genereren. Denk hierbij aan kranen, shovels, brekers, trilplaten e.d. Onderstaand is het organogram van de boom opgenomen welke geheel valt onder de organizational boundary voor de CO2 Prestatieladder. Voor de KvK gegevens zie bijlage 2.

Pagina 7 van 14

3.5

Emissies direct (scope 1)

Alle energieaspecten en -stromen zijn onder te verdelen in directe (scope 1) en indirecte (scope 2) energieaspecten en -stromen. Op de directe stromen heeft Van Herwijnen zelf direct invloed. Op de indirecte stromen heeft Van Herwijnen een mindere invloed. De indirecte energiestromen komen verderop in dit rapport (hoofdstuk I) aan bod. De navolgende directe energieaspecten en -stromen zijn geïnventariseerd: Kantoren: - Zakelijk verkeer: - Vrachtwagens; - Personenauto’s; - Werkbussen. Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer: - Materieel (kranen, shovels, trilplaten e.d.).

3.6

Verbranding van biomassa

Doordat wij binnen Van Herwijnen geen gebruik maken van biomassa, hebben wij hier geen CO2 emissie kunnen inventariseren.

3.7

Biomassa omgerekend in tonnen

Zoals vermeldt bij F maken wij geen gebruik van biomassa, hierdoor hebben wij hier geen CO2 emissie kunnen inventariseren.

3.8

Uitsluitingen

Doordat Van Herwijnen dusdanig weinig gebruikt maakt van de aanwezige CO2 las- en snijapparatuur, hebben wij deze emissiefactor buiten beschouwing gelaten. Verder zijn er geen overige uitsluitingen te vinden in ons concern.

Pagina 8 van 14

3.9

Emissies indirect (scope 2)

Zoals vermeld bij hoofdstuk E zijn er ook een aantal indirecte emissies te vinden bij Van Herwijnen. De navolgende indirecte energieaspecten en -stromen zijn geïnventariseerd: Kantoren: - Elektriciteit. Zakelijk verkeer: - Privé auto’s voor zakelijk gebruik. Diverse: - Inkoop materialen welke benodigd zijn tijdens de uitvoering van de werken.

3.10 Basisjaar en inventaris basisjaar Het basisjaar welke wij vastgesteld hebben is 2010. Doordat wij eind 2011 zijn begonnen met de inventarisatie van de energieverbruikers was het niet mogelijk om dit te maken van 2011. Mede doordat wij afhankelijk zijn van de gegevens van diverse leveranciers. De complete inventaris welke wij in 2010 tot onze beschikking hadden is bijgevoegd in bijlage 3.

3.11 Veranderingen in het basisjaar Gedurende het proces zijn er intern bij Van Herwijnen wat wijzigingen geweest in de boundary. Dit heeft betrekking op het volgende: -

DCB Civil Engineering bv is gestart in 2011; Herbeton bv is begin 2012 gewijzigd in Van Herwijnen Machinery; Autocentrum Papendrecht is opgeheven in 2013.

Pagina 9 van 14

3.12 Kwantificeringsmethode De kwantificeringsmethode voor de GHG bronnen betreffen: -

-

Voor directe (brandstof en gas) en indirecte (elektriciteit) CO2 emissies: Verbruiken uit facturen van leveranciers van zowel de kantoren als de projectlocaties. Brandstoffen voor eigen wagenpark: Gedifferentieerd naar aantal liters benzine en diesel deze worden aangeleverd door de brandstofleveranciers. Privé auto’s voor zakelijk gebruik: Gedeclareerde kilometers geregistreerd bij de financiële administratie.

Voor alle CO2 bronnen is de kwantificeringsmethode toegepast. Uit de verificatie is gebleken dat alle activiteit gegevens die opgenomen zijn in de onderliggende registraties zijn gekwantificeerd volgens een herleidbare methode.

3.13 Wijzigingen in de kwantificeringsmethode Doordat de wijze van kwantificering zoals vermeld bij hoofdstuk L na het nogmaals toepassen voor het jaar 2011 goed blijkt te werken, zijn hier geen wijzigingen in plaatsgevonden.

3.14 Conversiefactoren De toegepaste conversiefactoren zijn afkomstig uit de ‘CO2-Prestatieladder Samen zorgen voor minder CO2, handboek 2.0, d.d. 23 juni 2011’. De conversiefactoren in de spreadsheets voor de berekening van de carbon footprint analyse 2010 zijn conform deze bronnen en op de juiste wijze toegepast.

3.15 Onzekerheden Doordat deze onzekerheden van toepassing worden verklaard op de broeikasgassen, en wij hier geen gebruik van maken, is Van Herwijnen niet in staat om hier een aantal onzekerheden aan te koppelen. Echter hebben wij een aantal bedrijfsauto’s waarover bijtelling betaald wordt. De bestuurders hiervan hoeven bij wet geen rittenstaten bij te houden, waardoor geen controle is welke kilometers zakelijk dan wel privé zijn.

Pagina 10 van 14

3.16 Verklaring dat het rapport voldoet aan de ISO 14064 Dit rapport is gebaseerd op de norm ISO 14064-1 volgens de belangrijkste principes van de norm: relevantie, compleetheid, consistentie, nauwkeurigheid en transparantie. Deze begrippen zijn meegenomen in de beoordeling met focus op de beoordelingscriteria van organisatorische en operationele grenzen en de kwantificering van de GHG emissies. -

-

-

-

De organizational boundaries zijn vastgesteld volgens de ‘’control / zeggenschap’’ methode; De operational boundaries, ingedeeld in scope 1 en 2 zijn conform de vereisten van de CO2-prestatieladder; De directe, indirecte en andere GHG emissies in de footprint omvat alle CO2 emissies die behoren tot scope 1 en 2, waarbij de indeling is gehanteerd van de CO2-prestatieladder; Voor de kwantificering van de GHG emissies zijn de kwantificeringsstappen voor de bepaling van de GHG emissies uitgevoerd zoals beschreven in het GHG-protocol / ISO 14064-1. Bij deze kwantificering zijn de gasflessen welke benodigd zijn voor de CO2 las- en snijapparatuur buiten beschouwing gelaten; De identificatie van de GHG emissies is vastgesteld aan de hand van registraties, zoals opgave van de brandstofleverancier, energiefacturen en gegevens uit de administratie; Voor alle CO2 bronnen is de kwantificeringsmethode toegepast. Alle activiteit gegevens die opgenomen zijn in de spreadsheets zijn gekwantificeerd volgens een herleidbare methode; De selectie en het verzamelen van de GHG gegevens is uitgevoerd aan de hand van aanwezige registraties van onder andere inkoop, facturen leveranciers en financiële administratie; De toegepaste conversiefactoren zijn afkomstig uit de ‘CO2-Prestatieladder Samen zorgen voor minder CO2, handboek 2.0, d.d. 23 juni 2011’. De conversiefactoren in de spreadsheets voor de berekening van de emissies zijn conform deze bronnen op de juiste wijze toegepast. De berekening van de CO2 emissies zijn gecontroleerd door vanuit de gebruikte spreadsheets voor de berekening van de totalen van de activiteitendata, de onderliggende gegevens door te rekenen. De berekende totalen van de activiteitendata in de spreadsheet zijn vergeleken met de opgegeven waarden in de footprint. Vastgesteld is dat de berekeningen van de CO2 emissies op de juiste wijze zijn uitgevoerd.

3.17 Verklaring van verificatie Van Herwijnen heeft geen onafhankelijke CI verificatieverklaring laten uitvoeren.

Pagina 11 van 14

Bijlage 1: Carbon footprints

Pagina 12 van 14

CO2 FOOTPRINT Q1-2014 TOT Q4-2014 Bedrijfsnaam: KvK-nummer:

Van Herwijnen Beheer B.V. 11022873

Reductiedoelstelling: De volgende doelstelling is opgegeven Doelstelling jaar: 2019 Referentiejaar: 2014 Doelstelling: Een relatieve vermindering van 2,5 % in 2019 ten opzichte van 2014 gemeten aan de hand van werkelijke machine uren.

Aannemingsbedrijf Van Herwijnen bv Benzine1 (liter) Benzine2 (liter) Diesel1 (liter) Diesel2 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto2 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

Hoeveelh. 4.645 643 42.206 127.442 24.888 0 50 14.303 85.541

Factor 2.740 2.740 3.230 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 12.726.204 1.762.341 136.325.380 411.638.371 13.091.211 0 13.717 3.146.725 18.819.078 597.523.026

ton CO2 12,73 1,76 136,33 411,64 13,09 0,00 0,01 3,15 18,82 597,52

Bouwstoffenhandel de Rivierendriesprong bv Benzine1 (liter) Diesel2 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto1 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

Hoeveelh. 0 444.914 135.257 0 409 0 79.373

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

Hoeveelh. 0 18.123 0 0 0 0 19.080

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 0 1.437.072.220 71.145.182 0 112.884 0 17.462.060 1.525.792.346

ton CO2 0,00 1.437,07 71,15 0,00 0,11 0,00 17,46 1.525,79

Hercycling bv Benzine1 (liter) Diesel2 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto1 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

1 2

Deze verbruiksproducten zijn toe te wijzen aan diensten Deze verbruiksproducten zijn toe te wijzen aan werken

Pagina 1 van 3

g CO2 0 58.537.290 0 0 0 0 4.197.600 62.734.890

ton CO2 0,00 58,54 0,00 0,00 0,00 0,00 4,20 62,73




1 2

DCB Civil Engineering bv Benzine1 (liter) Diesel1 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto1 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

Hoeveelh. 0 4.078 0 0 0 0 0

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 0 13.171.940 0 0 0 0 0 13.171.940

ton CO2 0,00 13,17 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 13,17

g CO2 4.732.281 0 0 0 0 0 0 4.732.281

ton CO2 4,73 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,73

Van Herwijnen Machinery bv Benzine1 (liter) Diesel1 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto1 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal


Pagina 2 van 3

Hoeveelh. 1.727 0 0 0 0 0 0

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

CO2 FOOTPRINT

Scope 1

Q1-2014 TOT Q4-2014

Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer2. Brandstofverbruik (lease) wagenpark bedrijfswagens: personenauto1 Gas1 Totaal (diensten) Totaal (werken/ leveringen) Totaal scope 1

Bedrijfsnaam: KvK-nummer:


1.909,01 ton CO2 166,96 ton CO2 0,00 166,96 1.909,01 2.075,97

Reductiedoelstelling: De volgende doelstelling is opgegeven

Scope 2

Doelstelling jaar: 2019 Referentiejaar: 2014 Doelstelling: Een relatieve vermindering van 2,5 % in 2019 ten opzichte van 2014 gemeten aan de hand van werkelijke machine uren.

Electriciteitsverbruik (grijs) voor andere doeleinden dan vervoer1. (label geldig voor verbruik tot 1 juli 2011!) Zakelijke km privéauto1 (km) Zakelijke km privéauto2 (km) Totaal (diensten) Totaal (werken/ leveringen) Totaal scope 2

ton CO2 ton CO2 ton CO2 ton CO2

84,24 ton CO2

0,00 3,15 84,24 3,15 87,38

ton CO2 ton CO2 ton CO2 ton CO2 ton CO2

0,13 40,48 40,61 0,00 40,61


Scope 3 Waterverbruik1 Woon-/ werkverkeer Totaal (diensten) Totaal (werken/ leveringen) Totaal scope 3

Totaal (diensten)

292

ton CO2

Totaal (werken/ leveringen)

1.912

ton CO2

Totaal

2.204

ton CO2

Overzicht in cirkeldiagram 8%

0% 4% 0%

Scopes in cirkeldiagram

0% Overige energiedragers

4%2% Scope 1

Brandstofverbruik

Scope 2

Gas

88%

Scope 3

Electriciteitsverbruik Woon-werkverkeer Waterverbruik

1 2


Pagina 3 van 3

94%




Aannemingsbedrijf Van Herwijnen bv Benzine1 (liter) Benzine2 (liter) Diesel1 (liter) Diesel2 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto2 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

Hoeveelh. 2.244 213 24.758 56.194 12.000 0 22 10.220 54.778

Factor 2.740 2.740 3.230 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 6.148.560 584.853 79.969.115 181.506.620 6.312.000 0 6.072 2.248.423 12.051.160 288.826.803

ton CO2 6,15 0,58 79,97 181,51 6,31 0,00 0,01 2,25 12,05 288,83

Bouwstoffenhandel de Rivierendriesprong bv Benzine1 (liter) Diesel2 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto2 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

Hoeveelh. 0 294.805 79.614 0 135 0 57.065

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

Hoeveelh. 0 8.950 0 0 0 0 9.116

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 0 952.220.861 41.876.964 0 37.260 0 12.554.300 1.006.689.385

ton CO2 0,00 952,22 41,88 0,00 0,04 0,00 12,55 1.006,69

Hercycling bv Benzine1 (liter) Diesel2 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto2 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

1 2


Pagina 1 van 3

g CO2 0 28.908.500 0 0 0 0 2.005.520 30.914.020

ton CO2 0,00 28,91 0,00 0,00 0,00 0,00 2,01 30,91




1 2

DCB Civil Engineering bv Benzine1 (liter) Diesel1 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto2 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal

Hoeveelh. 0 1.678 0 0 0 0 0

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 0 5.419.940 0 0 0 0 0 5.419.940

ton CO2 0,00 5,42 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,42

Factor 2.740 3.230 526 1.884 276 220 220

g CO2 3.001.259 0 0 0 0 0 0 3.001.259

ton CO2 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00

Van Herwijnen Machinery bv Benzine1 (liter) Diesel1 (liter) Elektriciteit1 (KWH) Gas1 (nm3) Water1 (nm3) Zak. km privéauto2 (km) Woon-/ werkverkeer Totaal


Pagina 2 van 3

Hoeveelh. 1.095 0 0 0 0 0 0

CO2 FOOTPRINT

Scope 1

Q1-2015 TOT Q2-2015

Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer2. Brandstofverbruik (lease) wagenpark bedrijfswagens: personenauto1 Gas1 Totaal (diensten) Totaal (werken/ leveringen) Totaal scope 1

Bedrijfsnaam: KvK-nummer:


1.163,22 ton CO2 94,54 ton CO2 0,00 94,54 1.163,22 1.257,76

Reductiedoelstelling: De volgende doelstelling is opgegeven

Scope 2

Doelstelling jaar: 2019 Referentiejaar: 2014 Doelstelling: Een relatieve vermindering van 2,5 % in 2019 ten opzichte van 2014 gemeten aan de hand van werkelijke machine uren.

Electriciteitsverbruik (grijs) voor andere doeleinden dan vervoer1. (label geldig voor verbruik tot 1 juli 2011!) Zakelijke km privéauto1 (km) Zakelijke km privéauto2 (km) Totaal (diensten) Totaal (werken/ leveringen) Totaal scope 2

ton CO2 ton CO2 ton CO2 ton CO2

48,19 ton CO2

0,00 2,25 48,19 2,25 50,44


0,04 26,61 26,65 0,00 26,65


Scope 3 Waterverbruik1 Woon-/ werkverkeer Totaal (diensten) Totaal (werken/ leveringen) Totaal scope 3

Totaal (diensten)

169

ton CO2

Totaal (werken/ leveringen)

1.165

ton CO2

Totaal

1.335

ton CO2

Overzicht in cirkeldiagram 7%

0% 4% 0% 0%

Scopes in cirkeldiagram Overige energiedragers

4% 2% Scope 1

Brandstofverbruik

Scope 2

Gas

89%

Scope 3

Electriciteitsverbruik Woon-werkverkeer Waterverbruik

1 2


Pagina 3 van 3

94%

Bijlage 2: Kamer van Koophandel gegevens

Pagina 13 van 14

Bijlage 3: Inventaris Van Herwijnen

Pagina 14 van 14

17 april 2015

OPGAVE MATERIEEL Grondverzetmachines:               

Minigraver Caterpillar 303 CR, bakinhoud 600 ltr, 2006 Minigraver Caterpillar 304 CR, bakinhoud 700 ltr, 2005 Minigraver Caterpillar 305,5 DR, bakinhoud 800 ltr, 2012 Mobiele kraan Caterpillar M 313 C, bakinhoud 600 ltr, 2009 Mobiele kraan Caterpillar M 313 D, bakinhoud 600 ltr, 2012 Mobiele kraan Caterpillar M 315 D, bakinhoud 800 ltr, 2012 Rupskraan Caterpillar 320 E, bakinhoud 1200 ltr, 2012 Rupskraan Caterpillar 324 E, bakinhoud 1500 ltr, 2012 Rupskraan Caterpillar 330 DL, bakinhoud 3000 ltr, 2007 Rupskraan New Holland E225 BSR, bakinhoud 1200 ltr 2008 Shovel Volvo L70G, bakinhoud 2500 ltr, 2012 Shovel Volvo L70G, bakinhoud 2500 ltr, 2012 Shovel Doosan DL 400, bakinhoud 5000 ltr, 2009 Shovel Doosan DL 420-3, bakinhoud 6000 ltr, 2015 Bulldozer Caterpillar D6R LGP, 149 kW, 2007

Vrachtauto’s:             

DAF 45 (AE45CE) 95kW, 1995 Mercedes Atego 917 125kW, 1999 MAN 6x2 trekker met oplegger laadinhoud 30 m3, 2007 MAN 10x8 met vaste kipper, laadinhoud 25 m3, 2008 MAN 4x4 met containerafzetsysteem, laadinhoud 8 m3, 2008 GINAF 6x6 met containerafzetsysteem en hydr. laad/loskraan, laadinhoud 18 m3, 2011 GINAF 8x6 met containerafzetsysteem en hydr. laad/loskraan, laadinhoud 22 m3, 2011 GINAF 8x6 met vaste kipper, laadinhoud 22 m3, 2011 GINAF 8x8 wide spread met vaste kipper, laadinhoud 22 m3, 2012 GINAF 8x4 wide spread met containerafzetsysteem, laadinhoud 22 m3, 2012 GINAF 10x4 wide spread met kipper, laadinhoud 25 m3, 2012 DAF 6x2 trekker met oplegger, laadinhoud 30 m3, 2014 DAF 6x2 trekker met oplegger, laadinhoud 30 m3, 2014

Bedrijfsauto’s:   

4 stuks Volkswagen caddy bouwjaar 2008 5 stuks Volkswagen caddy bouwjaar 2011 5 stuks Volkswagen transporter bouwjaar 2011 1

17 april 2015

Panden:  

hoofdvestiging Wiekerseweg 6 te Kerkdriel afm.loods 20x25m² met kantoor nevenvestiging Noordhoek 35-37 te Papendrecht afm.loodsen 63x90m² en 80x135m²

Diverse materieel:             

Puinbreker Pegson Keestrack 900x600, bouwjaar 2008 Hydraulische sorteergrijper en crusher, bouwjaar 2003 Aggregaat 20kVA, bouwjaar 2003 Aggregaat 25kVA, bouwjaar 2008 Diverse lage en hoge containers, afzetsysteem 2 stuks knikmops fabrikaat De Schans voorzien van automatische stenenlegger, banden-, stenen- en tegelklem, straatbezem en puinriek Trilwals Ingersoll-Rand 10 ton bouwjaar 2004 Trilplaten en wackerstampers merk: Wacker type: divers Diverse laser-, meet- en uitzetapparatuur en sonderingsapparaat 4 stuks directieketen afmeting 12 x 3 m. 1 stuks weegbrug Pfister max. 70 ton bouwjaar 2010 2 stuks aanhangwagens Ansems Diverse gereedschappen, brandstoftanks, afzetcontainers, zeecontainers etc.

Gedaan te Kerkdriel, d.d. 17 april 2015

Aann.bedrijf Van Herwijnen B.V. A.J. van der Heul (dir.)

2

CO 2 Prestatieladder. Footprint. Aspect(en): 3.A.1

Recommend Documents