CHODNÍK OBEC SMILOVICE

„CHODNÍK – OBEC SMILOVICE“ projekt pro vydání stavebního povolení

A. PRŮVODNÍ ZPRÁVA

Vypracoval:

Ing. Juraj Sičák

Datum

XI. / 2014

:

Chodník – obec Smilovice A. Průvodní zpráva

1. Identifikační údaje a) Označení stavby

:

- parcelní čísla : - katastrální území : - obec :

Chodník – obec Smilovice 1614/2,161,123/1,119/1,119/6,119/7,1643,119/2,77,1696/2 Smilovice u Třince [751049] Obec Smilovice, okr. Frýdek-Místek

b) Stavebník

:

Obec Smilovice, č.p. 13, 739 55 Smilovice u Třince, okr. Frýdek-Místek

c) Zhotovitel PD

:

AWT Rekultivace a.s., Dělnická 41/884, 735 64 Havířov – – Prostřední Suchá, IČ 476 761 75

- hlavní projektant PD : Ing. Andrzej Santarius - osvědčení o autorizaci č. 1100322 pro dopravní stavby - projektant PD

:

Ing. Juraj Sičák

2. Základní údaje o stavbě a) Stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam, umístění V předložené PD je řešena výstavba nových dlážděných chodníků v obci Smilovice. Současně s realizací chodníků se bude realizovat i odvodnění těchto chodníků. b) Předpokládaný průběh výstavby Vzhledem k finančním možnostem obce bude realizace navrhované stavby rozdělena do tří etap (I. etapa - chodník „A“ + „B“, II. etapa – chodník „C“, III. etapa – chodník „D“). Předpokládaný termín zahájení výstavby: I. čtvrtletí 2015 Předpokládaný termín dokončení výstavby:

III. čtvrtletí 2018

c) Vazby na regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace a na územní rozhodnutí nebo územní souhlas včetně plnění jeho podmínek Navrhovaná stavba je v souladu s platným Územním plánem obce Smilovice, její funkční využití a její začlenění do území plně odpovídá obecným požadavkům na využití území, veškeré požadavky definované ve vyjádřeních dotčených orgánů a organizací byly v předložené PD zohledněny. d) Stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití Navrhovaná stavba „Chodník – obec Smilovice“ je situována v centru obce. Zájmové území stavby je tvořeno zástavbou rodinnými domy a základní občanskou vybaveností. Území, na kterém se předmětná stavba nachází, je velmi mírně svažité k severu. Budoucí stavba chodníků je situována převážně v zelených pásech (silniční příkopy, bankety, veřejná zeleň, zahrada) podél místních komunikací, zejména pak podél páteřní komunikace III/4764. V prostoru navrhované stavby se nacházejí stávající inženýrské sítě – obecní vodovod, STL plynovod, nadzemní a podzemní elektrorozvod NN, nadzemní a podzemní sdělovací vedení a nadzemní vedení veřejného osvětlení. Jiné podzemní inženýrské sítě nejsou známy. V obci není vybudována kanalizační síť, odvodnění zájmového území je řešeno jednak přirozeným vsakem do terénu, a jednak soustavou silničních příkopů podél místních komunikací se zaústěním těchto příkopů do odvodňovacích potrubí, kterými jsou dešťové vody následně odvedeny do místní vodoteče. Předpokládaná poloha stávající technické infrastruktury je podle mapových podkladů jednotlivých správců orientačně zakreslena do situace, místa křížení stávající technické Chodník – obec Smilovice A. Průvodní zpráva

str. 2

infrastruktury (stáv. STL plynovod PE 80, D 63 a STL plynovodní přípojka PE 80, D 32) s navrženými chodníky jsou zakreslena v podélných profilech chodníků. Výška krytí potrubí stávajících STL plynovodů a přípojek pod budoucími chodníky činí cca 1,0 m. h

Vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí Vzhledem ke svému charakteru a funkčnímu využití nebude mít stavba žádný zásadní vliv na životní prostředí – ovzduší, voda ani půda nebudou stavbou ohrožovány.

e) Celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření Navržená stavba nebude mít žádný významný dopad na dotčené území, žádná opatření není nutno navrhovat. Stavba bude po své realizaci sloužit jako pěší komunikace v obci a přispěje ke zvýšení bezpečnosti chodců v silničním provozu v obci. 3. Přehled výchozích podkladů a průzkumů a) Dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo k oznámení záměru pro získání územního souhlasu nebo rozhodnutí o změně stavby Pro navrhovanou stavbu byla v září 2014 vypracována projektová dokumentace stavby pro vydání územního rozhodnutí o umístění stavby (zpracovatel AWT Rekultivace a.s.). b) Regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace Navrhovaná stavba je v souladu s platným územním plánem obce, pro zájmové území není vypracována žádná územně plánovací dokumentace, která by stanovovala podrobnou prostorovou regulaci území. c) Mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady Pro vypracování předložené projektové dokumentace byly použity následující mapové podklady – výškové a polohopisné zaměření území stavby (souřadnicový systém JTSK, výškový systém Bpv) a katastrální mapa. d) Dopravní průzkum (studie, dopravní údaje) Vzhledem k charakteru a rozsahu stavby nebyl žádný dopravní průzkum prováděn. e) Geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum Vzhledem k tomu, že se jedná převážně o pozemní stavbu, nebyl inženýrsko-geologický ani hydrogeologický průzkum prováděn. Při zpracování PD se vycházelo z archivní geologické dokumentace použité při dřívější výstavbě v obci. f)

Diagnostický průzkum konstrukcí Vzhledem k charakteru stavby a jejímu rozsahu nebyl výše uvedený průzkum prováděn, pouze bylo provedeno místní šetření - vizuálně byl zhodnocen stav budoucího staveniště.

g) Hydrometeorologické a hydrogeologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech Vzhledem k charakteru stavby a jejímu nevýznamnému rozsahu nebyly výše uvedené údaje zjišťovány – nejsou potřebné. h) Klimatologické údaje (převládající směr větru, výskyt mlh a přízemních mrazů, extrémní teploty vzduchu, index mrazu, smogové oblasti) Vzhledem k charakteru stavby a jejímu nevýznamnému rozsahu nebyly výše uvedené údaje zjišťovány – nejsou potřebné. i)

Stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo je v památkové zóně Vzhledem k charakteru stavby není nutné provádět ani stavebně historický průzkum, případné archeologické nálezy je dodavatel povinen ohlásit v souladu s příslušnými


str. 3

předpisy, a to především v souladu se zákonem č. 20/1987 Sb. o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů. 4. Členění stavby a) Způsob číslování a značení Vzhledem k charakteru stavby a jejímu rozsahu není stavba nijak číslována a značena. b) Určení jednotlivých částí stavby Vlastní realizaci stavby lze rozdělit na následující části: - pozemní komunikace (chodník) - odvodnění pozemní komunikace Realizace chodníku bude rozdělena do tří etap (I. etapa - chodník „A“ + „B“, II. etapa – chodník „C“, III. etapa – chodník „D“). c) Členění stavby na stavební objekty, provozní soubory Vzhledem k charakteru stavby a jejímu rozsahu není stavba členěna na žádné stavební objekty ani na provozní soubory. Žádná technická ani technologická zařízení nejsou v rámci stavby navrhována. 5. Podmínky realizace stavby a) Věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků Předpokládá se, že před realizací stavby chodníku, bude provedena přeložka stávajícího vzdušného sdělovacího vedení (nově navrženo podzemní vedení, investor Telefónica Czech Republic a.s.) podél trasy chodníku „A“, která byla schválena v režimu územního řízení společně se stavbou předmětného chodníku. b) Uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti Kromě výše uvedené přeložky sdělovacího vedení nebude nutné koordinovat stavbu s žádnými jinými stavbami. Předpokládané termíny zahájení a dokončení stavby, dílčí harmonogram výstavby bude dohodnut mezi stavebníkem a vybraným dodavatelem stavby. c) Zajištění přístupu na stavbu Přístup a příjezd na stavbu bude zajištěn zejména ze silnice III./4670, a dále z místních komunikací „3c“ a „1b“. d) Dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy Vzhledem k tomu, že chodník bude realizován hlavně podél silnice III./4670, bude docházet při některých stavebních činnostech k částečnému dopravnímu omezení na této komunikaci (bude řešeno dočasným dopravním značením), s případnými objížďkami ani s výlukou dopravy se neuvažuje. 6. Přehled budoucích vlastníků a správců a) Seznam známých nebo předpokládaných právnických a fyzických osob, které převezmou jednotlivé stavební objekty a provozní soubory po jejich ukončení do vlastnictví nebo je budou spravovat (PK, sítě technické infrastruktury, oplocení apod.) Budoucí chodník zůstane po jeho realizaci v majetku a provozování obce Smilovice. b) Způsob užívání jednotlivých objektů stavby Nový chodník bude sloužit jako veřejná pěší pozemní komunikace.


str. 4

7. Předávání částí stavby do užívání a) Možnosti (návrh) postupného předávání části stavby (úsek, objekt) do užívání Jednotlivé etapy výstavby budou stavebníkovi předávány do užívání jako celkově funkční celky, neuvažuje se s postupným předáváním části stavby. b) Způsob užívání jednotlivých objektů stavby U navrhované stavby není nutné řešit předčasné užívání, jednotlivé etapy stavby budou užívány až po svém dokončení. 8. Souhrnný technický popis stavby 8.1. Souhrnný technický popis Rozsah a obsah stavby byly zpracovány na základě požadavku investora. V obci jsou navrženy čtyři trasy chodníků (chodník „A“ až „D“) v celkové délce 383,95 m. Realizace chodníku bude rozdělena do tří etap (I. etapa - chodník „A“ + „B“, II. etapa – chodník „C“, III. etapa – chodník „D“). Chodníky „A“, „B“ a „D“ jsou vedeny převážně v zelených pásech podél páteřní místní komunikace obce III/4764, chodník „C“ se napojí na chodník „A“ a je veden podle místní komunikace „3c“ směřující k mateřské a základní škole. Vzhledem ke stísněnému prostoru mezi komunikací III/4764 a stávajícím oplocením soukromých pozemků a vzhledem ke značnému výškovému rozdílu mezi navrhovanou niveletou chodníku „A“ a stávajícím terénem, je nutné podél podstatné části chodníku „A“ navrhnout nízkou opěrnou betonovou zídku v délce 74,50 m. V rámci výstavby chodníků bude realizováno rovněž zatrubnění stávajících silničních příkopů podél komunikace III/4764 v celkové délce 201,78 m, které bude zároveň sloužit i k odvodnění navržených chodníků. Odvodnění chodníků je řešeno u chodníků „A“, „B“ a „D“, u chodníku „C“ se uvažuje s přirozeným vsakem dešťových vod do okolního terénu. Odvedení dešťových vod z povrchů chodníků je zajištěno jak příčným sklonem chodníků směrem k místním komunikacím (u chodníků „A“, „B“ a „D“ do odvodňovacího proužku, u chodníku „C“ do zeleného pásu), tak podélným sklonem do obrubníkových uličních vpustí. Žádná technická ani technologická zařízení nejsou v rámci stavby navrhována. 8.2.

Technický popis jednotlivých objektů a jejich součástí

8.2.1. Pozemní komunikace - chodník Situační a směrové řešení chodníků, délky jednotlivých tras chodníků jsou patrné z výkresové části PD - viz koordinační situace. Niveleta navržených chodníků prakticky kopíruje niveletu stávajících vozovek místních komunikací resp. stávající terén. Chodníky podél páteřní komunikace III/4764 jsou vyvýšeny oproti niveletě této komunikace tak, aby bylo dosaženo výšky chodníků 150 mm nad upraveným terénem, chodník „C“ je navržen bez vyvýšení nad upraveným terénem. Podélné sklony chodníků jsou navrženy v rozmezí od 0,38% do 3,13 %, v místech se rampových části chodníku nepřekročí max. podélný sklon 12 %. Podrobné zobrazení výškových poměrů chodníků je patrné z výkresové části PD – viz podélné profily chodníků. Všechny chodníky jsou navrženy v základní pochozí šířce 1,50 m, pouze chodník „C“ je v místě napojení na chodník „A“ nepatrně rozšířen. Základní příčný sklon chodníků je navržen v celé jejich délce jako jednostranný 2,0 % směrem ke stávajícím komunikacím.


str. 5

Skladba konstrukčních vrstev chodníků je patrná z výkresové části PD – viz vzorové příčné řezy. V místech chodníkových přejezdů je konstrukce chodníků navržena i pro občasný pojezd obslužných vozidel. Třída dopravního zatížení: Návrhová úroveň porušení vozovky: Katalogový list/typ TP Mze – změna č. 2

nemotoristická komunikace D2 PKN C-2 / PKN C05

Betonová dlažba (základní barva šedá)

DL I

60 (80) mm

Kladecí vrstva ø 4 - 8 mm

L

30 mm

Štěrkodrť ø 8 - 16 mm

ŠDB

150 mm

2

Geotextilie 0,3 kg/m , tl. 2 mm ........................................................................................................................................................................................

Konstrukce chodníku – celkem

240 (260) mm

Základní tloušťka betonové dlažby je 60 mm, pouze v celé šířce chodníkových přejezdů činí tloušťka dlažby 80 mm. Obruby výšky h=150 mm podél místní komunikace III/4764 (chodníky „A“, „B“ a „D“) jsou tvořeny silničními betonovými obrubníky 150x300x1000 mm v betonovém loži s opěrou. Protilehlé obruby výšky h=60 mm u výše uvedených chodníků budou provedeny ze zahradních betonových obrubníků 50x250x1000 mm v betonovém loži s opěrou. Obruby u chodníku „C“ budou po obou stranách provedeny rovněž ze zahradních obrubníků – obruby blíže komunikace budou zapuštěny do úrovně nivelety chodníku, vzdálenější obrubníky budou vyvýšeny nad niveletou chodníku o 60 mm. V místech přístupů na chodníky a v místech chodníkových přejezdů je niveleta chodníků snižována. V místech přístupů na chodníky činí výškový rozdíl (nášlapná výška) mezi obrubníkem a stávající komunikací 20 mm, v místech chodníkových přejezdů budou obrubníky sníženy na výšku 40 mm nad niveletu vozovky (upravený terén). Pouze u chodníku „C“ je výškový rozdíl mezi obrubníkem a přilehlým upraveným terénem nulový (nový vjezd na pozemek parc.č. 119/6). Nulové převýšení obrubníků nad chodníky se navrhuje rovněž u vstupů na jednotlivé pozemky a do objektů. V místech chodníkových přejezdů budou zahradní obrubníky v celé své délce nahrazeny zapuštěnými chodníkovými obrubníky 100x250x1000 mm v betonovém loži s opěrou. K silničním obrubníkům chodníků podél místní komunikace jsou přisázeny odvodňovací proužky šířky 250 mm ze dvou řádků žulových kostek 100x100x100 v betonovém loži tl. 100 mm. Základní barevné provedení chodníku je navrženo v odstínu šedé, varovné a signální pásy v odstínu červené a umělá vodicí linie v odstínu bílé. 8.2.2. Opěrná zídka, oplocení Opěrná zídka podél chodníku „A“ je navržena v šířce 200 mm nad terénem a délce 74,50 m, její výška se pohybuje v rozmezí od 50 do 600 mm nad terénem. Hloubka založení opěrné zídky je navržena cca 900 – 1100 mm pod úrovni stávajícího terénu. Opěrná zídka bude realizována z části na soukromých oplocených pozemcích (přední strana zídky vystupující nad terén bude umístěna na hranicích pozemků). Opěrná zídka bude provedena z betonu tř. C 20/25 XC XD3 XF3, na straně chodníku bude v opěrné zídce vložena výztuž kari sítěmi 100 x 100 x ø8 mm. Je navržena jako tížní, základová spára je odstupňována a je tvořena štěrkopískovým podsypem tl. 100 mm. Opěrná zídka bude po úsecích dl. cca 20,0 m dilatována, dilatační spáry budou vyplněny např. cementotřískovou deskou tl. 25 mm, viditelné plochy opěrné zídky budou povrchově upraveny - pohledový beton. Chodník – obec Smilovice A. Průvodní zpráva

str. 6

Při betonáži opěrné zídky budou do ní osazovány nové poplastované sloupky ø 48 mm (28 ks) a vzpěry ø 38 mm (4 ks), h = 2000 mm + 2 ks pantových sloupků ø 60 mm pro vstupní vrata, šířka jednotlivých polí oplocení se předpokládá cca 2500 – 2650 mm. Stávající oplocení pozemku parc.č. 119/6 z drátěného pletiva včetně sloupků, vrat a branky podél chodníku „A“ a „C“ v délce cca 93,0 m bude odstraněno a nahrazeno novým oplocením z poplastovaného pletiva. Nové oplocení bude provedeno z poplastovaných sloupků ø 48 mm (13 ks) a vzpěr ø 38 mm (4 ks), h = 2200 mm + 4 ks pantových sloupků ø 60 mm pro vstupní vrata a branku. V místě opěrné zídky je navržena výška oplocení z poplastovaného pletiva h = 1500 mm, mimo opěrnou zídku činí výška tohoto oplocení h = 1600 mm. Stávající dřevěné laťové oplocení pozemků parc.č. 161, 123/1 a 119/1 v délce cca 47,50 m bude demontováno a přemístěno na novou opěrnou zídku (stávající sloupky tohoto oplocení budou odstraněny). Vstupní branka jednokřídlová o rozměrech křídla 1500 x 1200 mm a vjezdová vrata dvoukřídlová o rozměrech 1500 x 3600 mm jsou svařeny z trubek ø 38 mm, vypleteny poplastovaným pletivem a opatřeny kovovým okem pro visací zámek. Povrchová úprava zinek s nástřikem RAL 6005. 8.2.3. Odvodnění pozemní komunikace Zatrubnění stávajících silničních příkopů podél komunikace III/4764, bude zároveň sloužit k odvodnění navržených chodníků „A“, „B“ a „D“. U chodníku „C“ se uvažuje s přirozeným vsakem dešťových vod do okolního terénu. Odvedení dešťových vod z povrchů chodníků „A“, „B“ a „D“ je zajištěno jednak příčným sklonem chodníků k odvodňovacím proužkům a jednak jejich podélným sklonem do obrubníkových uličních vpustí UV1 až UV6. Obrubníkové uliční vpusti jsou navrženy betonové prefabrikované DN 450, s litinovým výklopným rámem s vtokovou mříží 500 x 300 mm a se zkráceným kalovým košem. Dešťové vody budou odváděny přes uliční vpusti do navrhovaného odvodňovacího potrubí z kanalizačních trub PVC KG, DN 300, SN 4, které je vedeno v místě stávajícího silničního příkopu podél komunikace III/4764, a které je zároveň řešeno jako zatrubnění tohoto příkopu. Do předmětného silničního příkopu jsou v současné době odváděny dešťové vody z ½ povrchu přilehlé komunikace (střechovitý profil komunikace). Navrhované odvodnění chodníků (trasy „A1“, „B1“ až „B3“ a „D1“) je propojeno se třemi stávajícími propustky z betonových trub DN 300. Celková délka nového odvodnění chodníků včetně stávajících propustků činí 224,31 m, čistá celková délka nového odvodnění chodníků (zatrubnění) bez stávajících propustků činí 201,78 m. Do navrhovaného odvodňovacího potrubí (zatrubnění) se kromě přípojek uličních vpustí napojí také potrubí dešťového svodu DN 150 z pozemku parc.č. 161, a dále drenážní potrubí PVC, DN 80 v pískovém obsypu vedené podél opěrné zídky (těsně před zaústěním trasy „A1“ do stávajícího betonového odvodňovacího potrubí DN 300). Přípojky uličních vpustí i přepojení stáv. dešťového svodu se provedou z kanalizačních trub PVC KG, DN 150, SN 4, v celkové délce cca 7,40 m. Odvodňovací potrubí i potrubí přípojek se uloží do pískového lože tl. 100 mm a opatří se pískovým obsypem do výšky 300 mm nad vrch potrubí. Další zásyp bude proveden výkopkem, který bude po vrstvách hutněn. Na odvodňovacím potrubí je navrženo 6 ks revizních a čistících plastových šachet DN 425 (šachty D1 až D6), poklopy šachet jsou navrženy jako plastové DN 425/1,5 t. Odvodnění chodníku „B3“ je v koncovém bodu KÚ“B3“ ukončeno betonovým čelem propustku DN 300 opatřeným česlemi ø 12 mm o průlinách 60 mm.


str. 7

Čelo propustku bude provedeno z betonu tř. C 20/25 XC4 XD3 XF3, na straně chodníku bude v konstrukci čela propustku vložena výztuž kari sítěmi 100 x 100 x ø8 mm. Základová spára je odstupňována a je tvořena štěrkopískovým podsypem tl. 100 mm. Před čelem propustku se provede v délce 1,0 m opevnění dna a svahu navazujícího silničního příkopu, a to odvodňovacími žlaby a příložnými deskami do betonového lože tl. 100 mm. Situační řešení odvodnění chodníků, délky jednotlivých tras odvodnění chodníků jsou patrné z výkresové části PD - viz koordinační situace. 8.2.4. Tunely, podzemní stavby, galerie U navrhované stavby není nutné řešit – není navrhováno. 8.2.5. Obslužná zařízení, veřejná parkoviště, únikové zóny a protihlukové clony U navrhované stavby není nutné řešit – není navrhováno. 8.2.6. Vybavení pozemní komunikace Dopravní značení není vzhledem k charakteru pozemní komunikace navrhováno. Dopravu v klidu není nutné u navrhované stavby řešit. 8.2.7. Objekty ostatních skupin objektů U navrhované stavby není nutné řešit – není navrhováno. 9. Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření Vzhledem k charakteru stavby a jejímu nevýznamnému rozsahu nebyly prováděny žádné průzkumy, pouze bylo provedeno místní šetření za účelem zhodnocení stávajícího stavu a dále bylo provedeno polohopisné a výškopisné zaměření území stavby. 10. Dotčená ochranná pásma, chráněná území, zátopová území, kulturní památky, památkové rezervace, památkové zóny a) Rozsah dotčení Zájmové území se nenachází v památkové rezervaci či zóně, územím dotčeným stavbou neprochází žádný prvek ÚSES ani žádná vodoteč, dotčené pozemky se nachází mimo záplavové území řeky Ropičanky. Navrhovaná stavba částečně zasahuje do 4. zóny Chráněné krajinné oblasti Beskydy, která je rovněž součástí soustavy Natura 2000. Plocha s projektovanou výstavbou zasahuje do ochranných pásem výše uvedených stávajících inženýrských sítí (šířka ochranných pásem je stanovena ve vyjádřeních a podmínkách jednotlivých správců sítí a příslušné legislativě), žádná bezpečnostní pásma nejsou známa. b) Podmínky pro zásah O průběhu podzemních sítí a požadavcích na práce v jejich ochranných pásmech budou pracovníci dodavatele stavby prokazatelně seznámeni a upozorněni na možné odchylky ve skutečném uložení sítí oproti zákresu v dokumentaci dotčeného správce. Práce v ochranných pásmech inženýrských sítí budou předem oznámeny jejich správcům, případně bude toto oznámení učiněno v rámci požadovaného vytyčení dotčených vedení. Veškeré vzájemné souběhy a křížení podzemních sítí budou splňovat ustanovení a podmínky dle ČSN 73 6005. Výkopové práce v ochranných pásmech sítí a v místech křížení chodníků s podzemními sítěmi budou prováděny s nejvyšší opatrností, a to pouze ručním způsobem, přičemž poloha a hloubka uložení sítí bude předem ověřena příčnou sondou. Jakékoliv poškození nebo obnažení dříve nezjištěných vedení bude ihned ohlášeno příslušnému správci sítě.


str. 8

Před záhozem výkopů v ochranném pásmu sítí, a to i v případě neobnažených vedení, bude ke kontrole způsobu provedení resp. ke kontrole splnění podmínek vyzván dotčený správce sítě. c) Způsob ochrany nebo úprav Způsoby ochrany dotčených stávajících inženýrských sítí jsou definovány v podmínkách pro provádění stavby v ochranných pásmech těchto sítí ve vyjádřeních jednotlivých správců technické infrastruktury a jsou v předložené PD zohledněny. d) Vliv na stavebně technické řešení stavby Stanovené podmínky ochrany dotčených inženýrských sítí nemají praktický žádný vliv na stavebně technické řešení stavby. 11. Zásah stavby do území a) Bourací práce V rámci přípravných prací budou v trase chodníku „C“ před mateřskou školou odstraněny stávající parkoviště včetně všech konstrukčních vrstev v ploše cca 26,0 m2 a betonová podezdívka (opěrná zídka) pod oplocením. Bez náhrady se bude odstraňovat také stávající oplocení z drátěného pletiva v trase chodníku „C“ před mateřskou a základní školou, a to v celkové délce cca 124,70 m. Vybourané hmoty se odvezou na příslušnou skládku odpadů. b) Kácení mimolesní zeleně a její případná náhrada V ploše navrhované trasy chodníku „C“ bude nutné mimo vegetační období pokácet 5 ks náletových a ovocných stromů o průměrech kmenů do 15 cm na oploceném soukromém pozemku parc.č. 119/6, dále 3 ks bříz (průměr kmenů 20 až 50 cm) na obecním oploceném pozemku parc.č. 119/2 a 2 ks jehličnanů (průměr kmenů do 30 cm) na obecním oploceném pozemku parc.č. 77. Stromy, které se nacházejí v blízkosti stavby, budou chráněny proti případnému poškození např. bedněním. c) Rozsah zemních prací a konečná úprava terénu V prostoru navrhované stavby, v místech zelených pásů, bude provedeno sejmutí ornice v tl. cca 150 mm (bude provedeno dle skutečnosti). Ornice bude použita na zpětné ohumusování zelených ploch a svahů, případný přebytek ornice se odveze na určenou deponii zeminy. Po sejmutí ornice z budoucího staveniště se provedou hrubé terénní úpravy, hutněné násypy, a to na úroveň zemní pláně chodníků. Minimální míra zhutnění upravené pláně činí Edef2 = 45 MPa. V případě, že se nedosáhne minimální hodnoty modulu přetvářnosti podloží, je třeba provést takové úpravy, aby se této minimální hodnoty prokazatelně dosáhlo (např. přidáním 1-3 % nehašeného vápna do zeminy podloží). Vápněním se docílí zlepšení deformačních parametrů i vyšší odolnosti pláně vůči nepříznivým Svahování násypových / zářezových zemních těles chodníku je navrženo v maximálním sklonu 1 : 1,5. V rámci dokončovacích prací bude provedeno zpětné ohumusování v tl. 150 mm a zatravnění v místě komunikační zeleně a také v ploše s vybouraným parkovištěm před mateřskou školou. Stávající vozovka a nově vzniklý zelený pás v místě vybouraného parkoviště před MŠ bude oddělen jedním řádkem dl. cca 18,80 m ze žulových kostek v betonovém loži tl. 100 mm.


str. 9

d) Ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch V rámci stavby se uvažuje jen se zatravněním svahů násypových / zářezových zemních chodníku, jiné úpravy ploch nejsou navrhovány. e) Zásah do zemědělského půdního fondu a případné rekultivace U navrhované stavby je nutné vynětí ze zemědělského půdního fondu o celkovém záboru 201,07 m2, a to v místech, ve kterých stavba zasahuje do zahrad. f) Zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Navrhovaná stavba nezasahuje do pozemků určených k plnění funkce lesa. g) Zásah do jiných pozemků Navrhovaná stavba bude realizována pouze na pozemcích ve vlastnictví investora. h) Vyvolané změny staveb (přeložky a úpravy) dopravní a technické infrastruktury a vodních toků. Navrhovaná stavba nevyžaduje žádné přeložky ani úpravy stávající dopravní a technické infrastruktury. 12. Nároky stavby na zdroje a její potřeby a) Všechny druhy energií U navrhované stavby není nutné řešit – není navrhováno. b) Telekomunikace U navrhované stavby není nutné řešit žádné telekomunikační zařízení. c) Vodní hospodářství Množství dešťových vod odtékající z navrhovaných chodníků, pro intenzitu návrhového deště i = 156 l/s/ha, periodicitu n = 0,5, dobu trvání t = 15 min, bude následující: a) stávající stav (pouze plochy v místech budoucích chodníků, opěrné zídky, apod.) asfaltobetonové plochy 0,80 zelené plochy 0,10 F … plocha:

asfaltobetonové plochy zelené plochy

QS = Σ (φ . i . F) = 0,8 x 156 x 0,0094 + 0,10 x 156 x 0,0628

0,0094 ha 0,0628 ha = 2,153 l/s

b) navržený stav

F … plocha:

betonové plochy betonová dlažba v pískovém loži žulová dlažba se zálivkou zelené plochy

0,90 0,60 0,80 0,10

betonové plochy betonová dlažba v pískovém loži žulová dlažba se zálivkou zelené plochy

0,0024 ha 0,0598 ha 0,0060 ha 0,0040 ha

QN = Σ (φ . i . F) = 0,90 x 156 x 0,0024 + 0,60 x 156 x 0,0598 + 0,80 x 156 x 0,0060 + + 0,10 x 156 x 0,0040 = 6,785 l/s


str. 10

Z výše uvedeného výpočtu vyplývá, že oproti stávajícímu stavu bude z celého zájmového území navíc odtékat QN – QS = 4,632 l/s dešťové vody. d) Připojení na dopravní infrastrukturu a parkování U navrhované stavby není nutno řešit. e) Možnosti napojení na technickou infrastrukturu Napojení na technickou infrastrukturu není nutné v rámci stavby řešit. f) Druh, množství a nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby Provozováním budoucího chodníku nebudou vznikat kromě dešťové vody žádné jiné odpady. Množství dešťových vod a nakládání s nimi - viz výše. 13. Vliv stavby a provozu na pozemní komunikaci na zdraví a životní prostředí a) Ochrana krajiny a přírody Funkční využití stavby a její řešení nebude mít žádný zásadní negativní vliv na okolní krajina a přírodu. b) Hluk Stavba nebude mít prakticky žádný negativní vliv na okolní prostředí - nebude své okolí obtěžovat vibracemi ani hlukem. c) Emise z dopravy Provozováním budoucího chodníku nedojde k žádnému navýšení emisí z dopravy. d) Vliv znečištěných vod na vodní toky a vodní zdroje Provozování budoucího chodníku nebude mít praktický žádný vliv na vodní toky a vodní zdroje. e) Ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě V celém průběhu stavební činnosti i ve fázi přípravných prací musí být všemi pracovníky stavby důsledně dodržována všechna opatření a zákonné předpisy k zajištění bezpečnosti práce a ochrany zdraví osob na staveništi, zejména: Zákon č. 262/2006 Sb., zákoník práce, ve znění pozdějších předpisů Zákon č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ve znění pozdějších předpisů Zákon ČNR č. 174/1968 Sb., o státním odborném dozoru nad bezpečností práce, ve znění pozdějších předpisů Zákon č. 356/2003 Sb., o chemických látkách a chemických přípravcích a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů Nařízení vlády č. 378/2001 Sb., kterým se stanoví bližší požadavky na bezpečný provoz a používání strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí Nařízení vlády č. 495/2001 Sb., kterým se stanoví rozsah a bližší podmínky poskytování osobních ochranných pracovních prostředků, mycích, čisticích a dezinfekčních prostředků Nařízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a zavedení signálů, ve znění pozdějších předpisů Nařízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí Nařízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky


str. 11

Nařízení vlády č. 591/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích Vyhláška ČÚBP č. 50/1978 Sb., o odborné způsobilosti v elektrotechnice, ve znění pozdějších předpisů Veškeré montážní práce, prováděné zkoušky, zařízení a instalace je nutno provádět v souladu s platnými technologickými, bezpečnostními předpisy a ustanoveními ČSN. Po celou dobu výstavby bude na staveništi zajištěn odborný stavební dozor. f)

Nakládání s odpady Předpokládané odpady z výstavby jsou vyhláškou MŽP č. 381/2001 Sb. ve znění pozdějších platných předpisů, vyhlášek a dalších souvisejících zákonů zařazeny následovně: Kód odpadu

Název druhu odpadu

Kategorie odpadu

15 01 01

Papírové a lepenkové obaly

O

15 01 02

Plastové obaly

O

15 01 03

Dřevěné obaly

O

15 01 04

Kovové obaly

O

15 01 06

Směsné odpady

O

17 01 01

Beton

O

17 01 02

Cihly

O

17 01 03

Tašky a keramické výrobky

O

17 02 01

Dřevo

O

17 02 02

Sklo

O

17 02 03

Plasty

O

17 03 02

Asfaltové směsi bez obsahu dehtu

O

17 04 01

Měď, bronz, mosaz

O

17 04 02

Hliník

O

17 04 05

Železo a ocel

O

17 04 07

Směsné kovy

O

17 04 11

Kabely

O

17 05 04

Zemina a kameny

O

17 06 04

Izolační materiály

O

17 09 04

Směsné stavební a demoliční odpady

O

Původcem odpadů, které budou vznikat při výstavbě, bude dodavatel stavby. Během výstavby bude vedena evidence o množství a způsobu nakládání s odpadem (v souladu s vyhláškou MŽP č. 41/2005 Sb., kterou se mění vyhláška MŽP č. 383/2001 Sb.) a bude provedeno upřesnění kategorizace vzniklých odpadů. Ke kolaudaci stavby je nutno doložit doklady o způsobu zneškodňování jednotlivých druhů odpadů vznikajících během realizace stavby. Přehled navržených shromažďovacích nádob jako doporučené technické vybavení odpadového hospodářství je následující: Kód odpadu

Název druhu odpadu

Doporučená nádoba na odpad

15 01 01

Papírové a lepenkové obaly

Speciální kontejner


str. 12

15 01 02

Plastové obaly


17 01 07

Směsi betonu, cihel, tašek

Velkoobjemový kontejner

17 02 01

Dřevo

Velkoobjemový kontejner

17 02 02

Sklo


17 04 07

Směsné kovy

Kovové ohradové palety

17 04 11

Kabely


17 06 04



20 03 01

Směsný komunální odpad

Kontejner 1 100 l

Jednotlivé odpady musí být tříděny již v místě vzniku a roztříděné budou ukládány do odpovídajících nádob podle charakteru odpadu. Shromažďovací místa a prostředky musí být označeny v souladu s požadavky vyhlášky č. 41/2005 Sb. Pro shromažďování uvedených druhů odpadů je nutné zajistit dostatečný počet shromažďovacích nádob tak, aby bylo zajištěno jejich vyhovující shromažďování a zároveň zajištěno i třídění jednotlivých druhů odpadů. Stavební odpad musí být po celou dobu přistavení kontejneru zajištěn proti nežádoucímu znehodnocení nebo úniku. Původce stavebního odpadu je povinen odpad třídit a nabídnout k využití provozovateli zařízení na úpravu stavebního odpadu. Přepravní prostředky při přepravě stavebního odpadu musí být zcela uzavřeny nebo musí mít ložnou plochu zakrytou plachtou, bránící úniku tohoto odpadu. Pokud dojde v průběhu přepravy k úniku stavebního odpadu, je přepravce povinen neprodleně znečištění odstranit. Doporučený způsob nakládání s odpady: Kód odpadu

Název druhu odpadu

Nakládání s odpady

17 01 07

Směsi betonu, cihel, tašek

Recyklace

17 02 01

Dřevo

Nabídnout drobným spotřebitelům

17 02 02

Sklo

Recyklace

17 04 07

Směsné kovy

Recyklace

17 04 11

Kabely

Firma oprávněná ke zneškodnění

17 06 04


Firma oprávněná ke zneškodnění

20 03 01

Směsný komunální odpad

Skládka komunálních odpadů

14. Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti Průkaz, že stavba jako celek a její objekty jsou navrženy tak, aby splnily následující základní požadavky: a) Mechanická odolnost a stabilita Při výstavbě bude ověřována únosnost zemní pláně. Podmínkou provádění stavebních prací je dodržení minimální hodnoty modulu přetvárnosti podloží zeminy upravené pláně činí Edef2 = 45 MPa pro komunikace - je nutno ověřit statickou zatěžovací zkouškou podle ČSN 72 1006. .

V případě, že se nedosáhne minimální hodnoty modulu přetvárnosti podloží, je třeba provést takové úpravy, aby se této minimální hodnoty prokazatelně dosáhlo (např. přidáním 1-3 % nehašeného vápna do zeminy podloží). Vápněním se docílí zlepšení deformačních parametrů i vyšší odolnosti pláně vůči nepříznivým klimatickým a mechanickým vlivům.


str. 13

Upravená zemní pláň musí být provedena v předepsaných příčných, podélných sklonech a výškových odchylkách. Musí mít funkční odvodnění, a dále hladký, rovný, homogenní povrch. V celé mocnosti aktivní zóny musí být dodržena předepsaná míra zhutnění nejméně 100% PS. Na pláni musí být dosažena nejmenší hodnota modulu přetvárnosti z druhého zatěžovacího cyklu Edef2. Žádná z naměřených hodnot modulu přetvárnosti podloží zpevněných ploch nesmí být nižší o více než 10% od předepsané hodnoty. b) Požární bezpečnost (umožnění zásahu jednotek požární ochrany, únikové cesty pro osoby apod.) Vzhledem k charakteru a funkčnímu využití stavby není řešit. c) Ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Navrhovaná stavba bude mít minimální vliv na případné ohrožení zdraví a životního prostředí. Provozování budoucího chodníku bude standardním provozem na pozemních pěších komunikacích. d) Ochrana proti hluku Vzhledem k charakteru a funkčnímu využití stavby není řešit – standardní provoz na pozemních pěších komunikacích. e) Bezpečnost při užívání (bezpečnost provozu na PK) Stavba svým charakterem patří do oblasti s běžným nárokem na bezpečnost pracovního prostředí. Užívání chodníku bude podléhat platným předpisům v oblasti provozu na pozemních komunikacích. f)

Úspora energie a ochrana tepla (hospodárnost provozu, úsporné technologie při výstavbě a údržbě apod.) Vzhledem k charakteru a funkčnímu využití stavby není nutné řešit.

15. Další požadavky Popis návrhu řešení stavby z hlediska dodržení: a) Užitných vlastností stavby (dostatečná kapacita objektů, obecně technické požadavky na výstavbu a výrobky, snadná údržba, životnost apod.) Projektová dokumentace stavby je zpracovaná v rozsahu dle vyhlášky č. 146/2008 Sb. (příloha č. 8), navržené parametry stavby splňují obecné technické požadavky na výstavbu dle vyhlášky č. 268/2009 Sb. a další požadavky dle platné technické normativy. b) Zajištění přístupu a užívání stavby osobami s omezenou schopností pohybu a orientace V navrhovaném řešení stavby byly zohledněny požadavky dle vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb – šířka chodníků, podélné a příčné spády chodníků, výškové rozdíly pochozích ploch 20 mm, varovné pásy, signální pásy, vodicí linie (barevné i materiálové rozlišení dlažby dle požadavků Nařízení vlády č. 163/2002 Sb. a TN TZÚS 12.03.04 - 06), jednostranné vyvýšení obrubníků 60 mm jako vodící linie, apod. c) Ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí (povodně, agresivní podzemní voda, bludné proudy, poddolování a povětrnostní vlivy) Navrhovaná stavba se nachází mimo poddolované území, mimo záplavové území, ochranu stavby před agresivní podzemní vodou, povětrnostními vlivy a bludnými proudy není nutné vzhledem k charakteru stavby řešit. d) Splnění požadavků dotčených orgánů Veškeré požadavky a podmínky všech dotčených orgánů jsou v projektové dokumentaci respektovány a jsou do ní zapracovány.


str. 14

CHODNÍK OBEC SMILOVICE

Recommend Documents