Chlumečák Měsíčník pro obyvatele Velkého Chlumce
Obecní rozpočet Starostovo zářijové zamyšlení
P
ro každou obec končí rok hlavně schválením finančního rozpočtu na rok další. Už teď se musíme začít zabývat investicemi pro další rok. Bohužel musíme plánovat i někdy velmi detailně jednotlivé případy a ty potom začlenit do rozpočtu. Je tedy fakt, že i v domácnosti musíme trochu plánovat, co pro děti, co na jídlo, co na opravy a údržby baráků, co na dovolenou, apod. Když po tom někde nezbývá, musíme rušit ty méně významné položky. Místo do Jugoslávie pojedeme na Šumavu, nebo nikam. Hlavně musíme mít na elektriku, vodu, autobus do školy. I na obci to vlastně není jiné. Nejdříve musíme mít na školy, autobusy, elektriku, platy zaměstnanců, opravy vody a opravy kanalizace. To je hlavní, ostatní je podružné. Když nezbydou prachy, sportovní oddíly, dětské dny, zájezdy do divadel a jiné veselení má utrum. Já doufám, že k tomu nedojde, protože máme jisté zásoby v bankách, které jsme podědili a vesele rozšířili, ale na utrácení musíme s rozmyslem. Co už o investicích na příští rok víme? Budeme dále asfaltovat obecní cesty a to směrem od Kuldy až ke Frajerům, a od Melicharů až k Loužku. K tomu ale musíme překontrolovat přípojky i hlavní vedení vody, a zrekonstruovat kanalizaci, v obou částech. Na cestě kolem Hálů až ke Frajerům musíme vyměnit i stávající hlavní řad vody. Podle vodohospodářů je to potrubí s perníku. Bylo by dobře, aby se všichni obyvatelé dotčených částí obce rozmysleli, zda náhodou nebudou chtít čističky z vyústěním do dešťovky, nebo nějaké sítě pod vozovkou. To se musí začít dělat hned a ne až po položení asfaltového povrchu. Bylo by dobré, zastavit se na úřadě a společně to probrat. Na Louce nad Alenou Eliáškovou jsme našli dva prameny vody, a jestli zkoušky množství a kvality vody vyjdou, dáme se do vybudování dalšího ramene naší vodovodní soustavy. Tyto investice ale míníme získat s dotačních programů. (Když nám nikdo nepřispěje, vrtnul bych to i za obecní.) V současné době máme místa určeně k vrtání i se studií předpokládaných nalezišť vody. O tomto programu Vás budeme informovat na veřejných zasedáních i v našem časopise. Když nebude pršet, a nebude v zimě sníh, budeme mít všichni problémy. To si uvědomují i centrální orgány a uvolňují do těchto projektů finanční prostředky. Nebude krmivo pro dobytek a začnou růst ceny. Na Obecním úřadě by bylo dobré zaizolovat půdu proti unikání tepla. Sál je poměrně hodně využíván a tak by to asi stálo za to. Chlumečák | Říjen 2015
IV. ročník | Říjen 2015 | ZDARMA Jedna z variant je i vytvoření tůní v okolí Habřinek, které by zadržovaly vodu a mohli i zásobovat vodou kropení hřiště a i zásobu v případě požárů. Často se také do přírody vracejí vzácné druhy živočichů. Vody, je tam hodně. Jen to vykopat. V největších vedrech jsme vykopli dva metry hlubokou díru a do hodiny ta přibylo 1,5 m vody. Další peníze musíme vyčlenit i na tvorbu studií a povolení na rekonstrukce rozhlasu, osvětlení, povolení na stavbu. Nesmíme ani zapomínat na úpravy Územního plánu, které také nejsou zadarmo. Bez těchto materiálů nám nikdo nějaké dotace neposkytne. Uvítáme jakékoliv náměty na zlepšení života v obci. Co se nezvládne příští rok, můžeme plánovat na léta příští. váš starosta
Voda, voděnka Ilja Rozsypal
N
astane v příštích obdobích problém, který musíme nazvat nedostatkem vody. Ne u nás, ale na celém světě. Často slyšíme. Že je voda nad zlato apod. V letošním suchém létě jsme si mohli sami ochutnat šetření z vodou, omezování běžných činností jako zalévání, mytí aut, dolévání bazénů a nádrží. To že jsme to překonali, bylo především uvědoměním občanů a jejich disciplíny. Co ale dál. Když víme v domácnosti, že je nebo bude něčeho nedostatek, musíme se zkusit předzásobit. Jak ale z vodou? Pokusím se teď vysvětlit a po té doplnit i obrázky co jsme v měsíci září udělali, aniž by 95% občanů tušilo co se děje. V loňském roce jsme na zastupitelstvu naplánovali revizi zářezů. Ty jsou srdcem našeho vodního systému. Věděli jsme, že někdy před třiceti lety došlo k výměně litiny za plast, ale současný stav jsme museli poznat až po zásadním otevření potrubí. Na počátku byla Pokračování na straně 8 1
Zprávy Obecního Úřadu | Společenská rubrika
2
5a.
A poté začal téct krásný silný proud vody. Ta teď teče všechna do našeho vodojemu pod Kočičí skálou. Jako potvrzení začal po 30ti letech fungovat i potůček pod vodojemem, kde jsme udělali krásnou studánku. Jděte si udělat malou procházku, projděte se po zářezech a podívejte se na náš potůček s naší vodou. Na závěr musím poděkovat pracovníkům Vodohospodářské společnosti Dobříš, která nejen provedla vlastní opravu, ale podílela se na zásadním plánováním této akce a opatřeních, aby v obci nedošlo po dobu oprav k problémům z vodou. Nutno poděkovat nejen vedení společnosti ale řadovým pracovníkům, kteří profesionálně celou akci zajišťovali. Díky pánové. Dobrá práce.
2
5b.
6.
4a. Push [puš] – Tlačit. (na dveřích) 4b. Pull [pul] – Táhnout (na dveřích) 5a. Open [oupen] – Otevřeno (otevírací hodiny) 5b. Close! [klous] – Zavřeno. (zavírací hodiny) 6. Sale [sejl] – Výprodej. (sezónní slevy)
Chcete kompost?
N
a Bio skládce ve Velkém Chlumci je poměrně krásně proleželý kompost. Kdybyste chtěli domů na zahradu klidně si přijeďte. Když si přivezete i prohazovačku, dovezete si parádní zeminu. V případě velkého množství, jako třeba valník, se ale domluvte s panem Kocourem, který skládku organizuje. Je to škoda, rozvézt kompost později na pole. Je to samo sebou zadarmo. starosta
Chlumečák | Říjen 2015
s použitím EVU elementary Cambridge
Anglicky prakticky
Dokončení ze strany 1 provedena zkouška množství vody. Teď počítejte se mnou. Na začátku do šachty přitékalo 0,8 l za sekundu, ale do vodárny Dnešní lekce se zaměří na situace, se kterými se můžete běžně setkat při cestě jen 0,6 l/s. Zbylé dvě deci za vteřinu přetekly do přepadu. Rozdíl 0,2l/s je 12 l za nejen do anglicky mluvicích zemí. min. × 60 min. je 720 l za hodinu a za 24 hodin je to 17 240 l vody. Ano 17 kubíků 1. 2a. 2b. nám denně odtékalo pryč. Začali jsme tedy odhalovat vedení, po každých 70 metrech jsme potrubí řezali a kontrolovali průtok. Už po prvním otevření u vodovodu se z potrubí vyvalilo mnoho sedimentů – kalů. Asi 100m před šachtou, která je počátkem zářezů jsme narazili na litinové potrubí staré 90 let. Ano před lety si někdo usnadnil výměnu potrubí a posledních 80 m nechal pů4. vodní. Nutno podotknout, že potrubí je 3. 1. No smoking here skoro 5 m hluboko. Museli jsme provést [nou smouking hír] čištění a frézování litiny. Z trubek létaly – Zde se nekouří. kusy jakési ztvrdlé horniny o průměru až (upozornění v restauraci/kavárně/ 4 cm. Do vedení jsme zabudovali odkaveřejných prostorách) lovací zařízení, které umožní odkalovat 2a. EXIT. Way out. [eksit, vej aut] bez zbytečného kopání. Východ. 2b. Entrance. Way in. [entranc, vej in] 4a. 4b. – Vchod. 3. Please do not walk on the grass [Plíz du nat vólk on d gras] – Nevstupujte na trávník. 4. Out of order [aut of órdr] – Mimo provoz
Společenská rubrika Cyklistický Spolek
Víte, že…
26
ß V roce 1900 nejvíce lidí zemřelo na zápal plic a chřipku a v roce 2000 na nemoci srdce? ß Nejvyššího věku se dožívají muži na Islandu – 80 let? ß Japonky se dožívají průměrného věku 86 let? ß Lidstvo si prodloužilo ve dvacátém století věk o 30 let? ß V roce 1900 byl průměrný věk člověka 47 let? ß 60% úmrtí ve světě má na svědomí nemoc srdce a cév? ß Alzheimerovu nemoc má ve věku nad 80 let každý pátý a nad 65 let každý třináctý. ß Celosvětový průměr délky života ve světě od roku 1990 do roku 2013 se zvýšil o 6,2 roku a v Rusku jen o 1,8 roku?
Petr Štrébl
R Nejstarší žena světa – Jeanne Louise Calmentová z Francie se dožila 122 let a 164 dní. Zemřela v roce 1997. Kouřila až do svých 117 let.
Pro občany starší 18ti let z Velkého Chlumce Hledáme někoho z našich spoluobčanů, kdo by měl zájem o zprostředkování potravin pro naše občany z Velkého Chlumce. Jednalo by se asi o 2–3 dny v týdnu. Případní zájemci se hlaste na OÚ. Chlumečák | Říjen 2015
ok 2015 doslova dosprintoval do své poslední čtvrtiny – máme tu podzim. Na říjnový výlet s námi tentokrát nevyrazilo několik zakládajících členů spolku, kteří chybí málokdy, ale nemoci a různé trampoty hold nechodí po horách, ale po lidech. Místo nich s námi jelo pár v podstatě nových tváří, takže naše skupinka stejně zase tvořila pěkný třináctihlavý peloton. Sraz v Neumětelích, odjez do Hředlí, kde se k nám připojila hořovicko-felbabská odnož spolku. Z Hředlí (238 m n.m.) už společně stoupáme k Vraní skále (536 m n.m.) a následně na Krušnou horu (609 m n.m.). Nejedeme do kdoví jak prudkého kopce, nicméně stoupáme teď téměř pořád. Cílem této části trasy je rozhledna Máminka, která je vybudovaná na vrcholovém paloučku Krušné hory v místech, kde po léta stávala dřevěná triangulační věž. Věž je vysoká 33 m a cestou na vyhlídkovou podestu ve výšce 21 m musíte zdolat 98 stupňů točitého schodiště. Hudlická rozhledna má tvar trojbokého jehlanu a je postavena z dřevěné příhradoviny. Dneska jsme neměli štěstí. I když bylo celý den pěkné počasí, díky mlžnému oparu nebylo vidět moc daleko. Aspoň máme důvod se sem zase brzy vrátit. Naštěstí je pod věží stánek
s občerstvením, tak si nikdo nemůže stěžovat, že je tady prd. Kelímky vypity, všichni se z vyhlídky, kterou svět neviděl, v pořádku vrátili, je čas sednout do sedel a sjet do Nového Jáchymova na oběd. Odpolední trasu naplánoval (a to móc pěkně) dnešní navigátor Jirka Eliášek do Nižboru a dál podél Berounky do Berouna. Vůbec se nedivím, že o údolí Berounky bylo napsáno tolik nádherných esejí či knih. Příroda tu chrlí jeden krásný nápad za druhým, které jsou teď umocněny nekonečnou škálou barev podzimních odstínů. Cesta bez aut, téměř po rovině, ubíhá nám to pod pneumatikami parádně. Za chvilku se neomylně dostáváme k minipivovaru Berounský medvěd, který minout by byl holý nerozum. Dáme jedničku, někdo dvojku a vyrážíme nám již dobře známou cestou podél Litavky, přes Libomyšl zpátky domů. Až půjdu kolem kostela, pustím nějakou minci do kasičky. Nejvyšší tajemník nás má asi rád, protože nám opět poslal super počasí. Kéž by nám takhle fandil i dál. Nakonec si nemohu odpustit poznámku k autorovi dnešní trasy: ten kluk (no kluk, vždyť on je už děda) toho moc nenamluví, ale široké daleké okolí Chlumců zná jako málokdo a výlet tak umí naplánovat fakt parádní. Jirko – díky! 3
Společenská rubrika
Zima klepe na dveře
foto: Wikipedie; archiv redakce
Dušan Eliášek
D
nešní článek bude trochu obsáhlejší, ale aktuálně zaměřený na nadcházející zimní období v provozu na pozemních komunikacích. Zima klade na řidiče specifické problémy a zároveň přináší i náročnější péči o naše vozidla. Důležité je přípravu na zimu nepodcenit. Základem všeho jsou především kvalitní zimní pneumatiky. Úmyslně nebudu jmenovat žádného výrobce, ale pouze doporučím, aby jste si nechali poradit v pneuservisu. Osobně se snažím vybrat kvalitu za rozumnou cenu. Připomeneme si, že zákon nařizuje v období od 1. 11. do 31. 3. užití osobního a nákladního automobilu v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze uvedené podmínky vzhledem k povětrnostním podmínkách předpokládat. U vozidel do 3500 kg maximální přípustné hmotnosti je stanovena povinnost zimních pneumatik na všech kolech vozidla a tyto pneumatiky musí mít minimální hloubku dezénu 4 mm, v hlavních dezénových drážkách. Z výše uvedeného tedy jasně vyplívá, že povinnost užít při jízdě zimní pneumatiky je přímo spojená s konkrétními povětrnostními podmínkami a pokud nejsou splněny, 4
mohu i v zimním období jezdit legálně na kteří si vyškrábou na čelním skle průzor letních pneumatikách. Jízda na letních 20×20 cm a prokazatelně při jízdě ohropneumatikách v zimě je sice z pohledu žují ostatní účastníky silničního provozu. bezpečnosti naprosto zbytečné riziko, ale Doporučuji mít i dostatečnou zásobou tak je to bohužel upraveno v zákoně. paliva, doplněného u dieselů o zimní Pokud Vám mohu doporučit, nechte aditiva. si Váš automobil před zimou důkladně Další část článku věnujeme vlastní zkontrolovat v autoservisu. Minimálně technice jízdy v zimním období. Je důleprověřit mrazuvzdornost chladící ka- žité si uvědomit, že žádný bezpečnostní paliny a zkontrolovat stav akumuláto- elektronický systém namontovaný ve ru. Je také dobré doplnit nemrznoucí vozidle nemůže v žádném případě nasměs do nádobky ostřikovačů a vozit ve hradit rozumného řidiče, který při jízdě vozidle její dostatečnou zásobu. Podce- přemýšlí. Stále platí, že na kluzké nebo nění zimní přípravy Vám může způsobit namrzlé vozovce je nejlepší brzdit co nepříjemné situace na silnicích. Je dobré mít ve vozidle funkční škrabku a někdy můžete ocenit i košťátko na sníh. Okna se sice dají oškrabat i platební kartou, ale škrabka to zvládne mnohem dříve a s menší námahou. Dobrý výhled z vozidla totiž patří mezi aktivní prvky bezpečnosti. Pokud totiž dobře nevidím, nemůžu včas reagovat na konkrétní dopravní situaci, což může zapříčinit i dopravní nehodu. Narážím Pokud jedete autem na hory, je dobré mít připravené na takzvané tankisty, sněhové řetězy a umět je nasadit. Chlumečák | Říjen 2015
Společenská rubrika Jízda v jízdních pruzích – pokračování nejméně. Například je vhodné pro zpomalování využít samobrzdících schopností vozidla a to uvolněním pedálu akcelerátoru při zařazení vhodného rychlostního stupně. Bytostně důležité je dodržování dostatečné bezpečnostní vzdálenosti za vpředu jedoucím vozidlem. K tomu samozřejmě patří i povinnost plně se věnovat řízení a sledovaní situaci v silničním provozu. Před vlastní jízdou je důležité si uvědomit, že kluzká vozovka dramaticky prodlužuje brzdnou dráhu vozidla. Pro ilustraci uvedu, že brzdná dráha osobní vozidla na suché vozovce při 90 km/h je přibližně 71 metrů a na namrzlé vozovce je brzdná dráha při stejné rychlosti 237 metrů. Určitě se shodneme, že je to opravdu velký rozdíl. Velmi specifická je i jízda po zasněžené vozovce. Osobně tyto podmínky na silnici považuji za jedny z nejsložitějších. Je lepší a bezpečnější, pokud je to možné, vůbec při hustém sněžení na cestu nevyjíždět a počkat na lepší povětrnostní podmínky. Pozor! Na zasněžené vozovce nevidíme výmoly, ani případné ledové plotny a lehce tím může dojít k nečekanému smyku. V případě silného větru se můžeme setkat se sněhovými ja-
zyky nebo se sněhovými závějemi. V této situaci reálně hrozí nebezpečí smyku nebo i uváznutí vozidla v závějích. Okrajově probereme i problematiku osvětlení vozidla. Zákon nařizuje, že motorové vozidlo musí mít za jízdy (za nesnížené viditelnosti) rozsvícena obrysová a potkávací světla (ty musí svítit současně) nebo světla pro denní svícení ( ta svítí nezávisle na ostatním osvětlení). Problém nastává, pokud řidič používá denní svícení za snížené viditelnosti. Nejenom že tento řidič nevidí dostatečně před sebe, ale jeho vozidlo není vůbec osvětleno zezadu. Bohužel část řidičů podmínky pro použití denního svícení absolutně nechápe. Sněžení je jeden z důvodů pro povinné použití zadní mlhové svítilny a možnost pro legální použití předních mlhových světlometů. Závěrem Vás ještě jednou požádám o používání zdravého rozumu pří řízení vozidla a to nejenom v zimním období. Pokuste si cestu naplánovat tak, aby nebyl důvod ke zbytečnému spěchu. Jednoduše toho docílíte třeba tím, že vyjedete o deset minut dřív. Je velmi důležité si uvědomit, že mnohem lepši je dojet pozdě, než nedojet vůbec!
Něco o stravě Jana Kukrlová
T
oto téma je neuvěřitelně složité a obsáhlé a hlavně, každý říká něco jiného. Nakonec ale každý z nás si musí zvolit tu cestu, která je jedinečná právě pro něho. Asi nejdůležitější je si uvědomit, že strava je pro nás palivo – vytváříme z něj energii a krev. Správné jídlo je i lék (ze 70% se uzdravujeme stravou a pouze 30% nám mohou pomoci léky), není lepší si vzít jablko, než do sebe ládovat umělé multivitaminy? Správné jídlo není to, co nám jen chutná, ale to jídlo, po kterém se cítíme lépe. Jídlo, po kterém jsme unavení, bolí nás žaludek a jsme nafouklí, asi nebude to pravé. Jídlo by nám tedy mělo energii dodávat a měli bychom pamatovat, že naše strava by měla být pestrá a rozumná. A když občas zahřešíme s láskou a potěšením a budeme se potom dobře cítit, tak hurá do toho. Jen mít na paměti, že zase minimálně ze 70% má být strava vyvážená a těch 30% si necháme na krásné prohřešky. J Aby to nebylo tak jednoduché, tak co jednomu prospívá, druhému už tak nemusí. Každý jsme jiný a můžeme se na to dívat z různých pohledů. Například pohledem ajurvédy či čínské medicíny, určitě se o těchto dvou oblastech ještě zmíním více. Měli bychom si uvědomit, že žijeme v zemi, kde se střídají roční obdo-
bí. Tedy jiné potraviny jíme v létě a jiné v zimě. Některé potraviny nás zahřejí (pohanka, zázvor,…) a jiné zase ochladí (rajčata, jogurt,…) o tom někdy příště. Také bychom měli jíst spíše potraviny vypěstované v našich podmínkách např. v zimě je lepší kysané zelí a mrkvička s jablkem než exotické ovoce a nevoňavá rajčata ze supermarketu. Jednoduchý recept na náš oblíbený řepový salát: Uvaříme si asi 5 červených řep (trvá to docela dlouho, tak já je dám do trouby, když peču – tak šetřím energii i čas). Když jsou měkké a vychladlé, tak je oloupu, nastrouhám. Pak už jen trocha soli a lžicí balzamikového a jablečného octa. Nám to takto chutná. Kdo by chtěl, tak může přidat křen, nastrouhanou mrkev, ořechy či jogurt. Prostě dle libosti. J
O řepě: P je zásaditá, tedy odkyseluje organismus a tak potlačuje viry a bakterie P podporuje peristaltiku střeva, čímž odstraňuje zácpu P podporuje činnost žaludku a žlučníku P odstraňuje z těla jedovaté látky P zajišťuje duševní pohodu P zpevňuje pokožku P napomáhá při alergiích P aktivuje tvorbu červených krvinek P má kladný vliv na revma
Chlumecký zpravodaj CHLUMEČÁK – vydává OÚ Velký Chlumec, evidováno MKČR pod číslem 32020192, Redakční okruh: Dušan Eliášek, Lenka Kocourová, Ilja Rozsypal, Jarda Bob Sedláček, Jan Štěpánek, číslo rediguje paní Bohumila Rozsypalová, grafické zpracování: Jan Štěpánek, tisk: Ivan Křenek, Hořovice, adresa redakce: OÚ Velký Chlumec, Malý Chlumec 72, 26724 Hostomice tel: 311 584 122, fax: 311 583 183, email: ou‑
[email protected], za obsah a formu článku odpovídá autor, uzávěrka čísla je vždy do 17. v měsíci, svoje příspěvky můžete předávat na adresu OÚ (nejlépe v elektronicke podobě na email OÚ). Děkujeme.
Chlumečák | Říjen 2015
5
Společenská rubrika
6
Chlumečák | Říjen 2015
