Bulletin van vragen en antwoorden 2 - 12 februari 2013
18de jaargang nr. 2 – 12 februari 2013 ----------------------------------------------------------------------------------In het Bulletin van Vragen en Antwoorden worden vragen van Raadsleden en de antwoorden daarop letterlijk en volledig opgenomen. Elke briefschrijver is verantwoordelijk voor zijn/haar tekst waarvan de inhoud niet bindend is voor het stadsbestuur. Vraag 269: Raadslid Hugo De Bondt (7/01/2012) Ik stel vast dat er op de sokkel van het standbeeld van Jan Breydel & Pieter De Coninck nogal wat groene aanslag vastzit. Dit oogt niet mooi en geeft een verwaarloosde indruk. Ook leden van het 11 Juli-Comité stelden dat vast. Mag ik u vragen deze vlekken snel te laten verwijderen? Mogelijk lijden nog meer standbeelden en monumenten in Brugge onder die groene aanslag en kunnen die best ook worden gereinigd. Antwoord 269: Standbeeld van Jan Breydel en Pieter De Coninck. Als antwoord op uw schriftelijke vraag in verband met het reinigen van het standbeeld van Jan Breydel en Pieter De Coninck kunnen wij u het volgende meedelen. Voor dergelijke reiniging wordt een biologisch afbreekbaar product gebruikt dat bij voorkeur wordt toegepast bij temperaturen boven de 10 ° en bij 2 daaropvolgende droge dagen. Het standbeeld werd inmiddels voorbehandeld met een ontmossingsprodukt. Na afsterven van de groenaanslag wordt deze afgespoten door de dienst leefmilieu. Na de behandeling, zal de sokkel worden behandeld met een transparante beschermingslaag (die ook om de zoveel tijd moet worden vernieuwd....).
Vraag 270: Raadslid Mercedes Van Volcem (9/01/2012) Kan u de mail hieronder onderzoeken en kan de Koningin Astridlaan worden aangepakt om het geluid te milderen en de slechte staat aan te passen ?
“Graag had ik de slechte toestand van het wegdek in de Koningin Astridlaan, waar wij wonen, onder uw aandacht gebracht. Het wegdek is gemaakt van oude betonplaten en dit veroorzaakt een zeer hinderlijk lawaai in ons huis. Wij hebben reeds dubbel glas laten steken dat speciaal geluidswerend is, maar dit kan het probleem niet verhelpen aangezien het hinderlijke geluid veroorzaakt wordt ter hoogte van elke overgang tussen de betonplaten waarbij laaggolvige en ver-dragende sterke trillingen opgewekt worden. Het geluid plant zich voort via de grond, de muren en de gewelven (te horen als je je oor er op legt) - vandaar dat onze speciale ramen niet veel geholpen hebben. In ons huis is er bijgevolg geen enkele ruimte waar het stil is, dit is voor ons bijzonder belastend ‘s avonds, ‘s nachts en ‘s morgens aangezien het nooit ophoudt. Dit veroorzaakt bij ons een constante stress en we vinden dit zeer jammer aangezien we hier voor de rest zeer graag wonen in Brugge. We slapen noodgedwongen allemaal in de twee slaapkamers aan de achterzijde van het huis, en zelfs daar is de kloppende kadans steeds te horen (elke auto horen we verschillende keren naargelang die over een nieuwe betonplaat rijdt). Recent is daar nog bijgekomen dat de er zeer veel zwaar verkeer passeert door onze straat, en dit is zelfs na het heropenen van de doorgang van de Koning Albertlaan naar de Expressweg (Kinepolis) nog steeds niet veel verminderd. De Koningin Astridlaan is intrinsiek een zeer mooie laan en ik ben er van overtuigd dat een nieuw wegdek de levenskwaliteit aan deze laan sterk zal verbeteren. Het drukke verkeer van deze laan (en de Expressweg) willen we er gerust bijnemen, maar het is voor ons (en wellicht ook veel buurtbewoners) zeer belangrijk om het geluid van dat verkeer toch buiten ons huis te kunnen
houden. Bovendien zijn er niet te onderschatten gezondheidsrisico’s verbonden met langdurige blootstelling aan lawaai (http://www.gezondheid.be/index.cfm?fuseaction=art&art_id=9292), ook bij de mensen die het geluid gewoon geraakt zijn. Wij zelf kunnen hier niets aan veranderen (behalve verhuizen, maar dan is het probleem voor de nieuwe bewoners), enkel het stadsbestuur kan dit verhelpen. Gezien de ouderdom van deze oude betonplaten (en sowieso niet meer van deze tijd?) zouden we heel graag hebben dat de betonplaten vervangen worden door fluisterasfalt. Dat zou volgens ons het probleem volledig oplossen. Ik begrijp dat de Koningin Astridlaan een belangrijke verbindingsweg is en dat werken hieraan voor veel hinder kunnen zorgen en dat het wellicht niet evident is werken uit te voeren in onze straat in combinatie met de grote werken die van start zullen gaan aan het station. Toch zou het ons een groot plezier doen een perspectief te hebben en te weten wanneer ons geluidsprobleem kan verholpen worden. Mogen wij verwachten dat het wegdek nog de komende twee jaar vervangen wordt, of de komende drie jaar, vier jaar, in deze legislatuur ... ? In afwachting van het aanbrengen van fluisterasfalt zou er op korte termijn al enig soelaas kunnen geboden worden door van de hele straat (of toch althans in het stuk tussen de Koning Albertlaan en de Expressweg waar het het drukste is) een zone 30 te maken. In de praktijk is dit al deels het geval (rond de school Immaculata) en aan de ronde punten dienen de auto’s sowieso te vertragen. Maar in het midden van onze straat (tussen de Titecastraat en de Veldstraat - waar wij wonen) trekken de wagens stevig op (‘s avonds en ‘s nachts worden de snelheidsbeperkingen veelal niet nageleefd) en het geluid in ons huis is extreem afhankelijk van de snelheid van de (vracht)wagens. Toen er sneeuw lag en alle wagens er sowieso traag reden was het verschil in lawaai al redelijk spectaculair. Reeds dank ik u bij voorbaat voor uw antwoord en alle initiatieven die u onderneemt om ons te helpen, Met vriendelijke groeten, Peter Clauwaert Koningin Astridlaan 56 0479975020” Antwoord 270: Koningin Astridlaan De Wegendienst is van mening dat, gelet op andere en meer dringende prioriteiten en rekening houdend met de beperkte budgetten, een heraanleg van de Koningin Astridlaan in de eerstvolgende jaren niet kan geprogrammeerd worden. Het is wel de bedoeling om daar waar nodig herstellingen uit te voeren aan de betonplaten. Door de werkzaamheden aan de stationsomgeving kant Sint-Michiels (start na de paasvakantie) is het de bedoeling om de Koningin Astridlaan momenteel als een soort ‘hoofdadres’ voor het verkeer te behouden. Mochten ook daar nu grootscheepse werken gestart worden, komt het verkeer in Sint-Michiels nog meer vast te zitten. Deze weg komt niet in aanmerking voor zone 30. De Koningin Astridlaan heeft een duidelijke verkeersfunctie als verbindingsweg tussen Sint-Michiels en Sint-Andries, mede als ontsluiting van en naar de N31 en van diverse andere functies zoals de KHBO en de bedrijventerreinen Vogelzang en Expresspark. De zone 30 aan Immaculata staat in functie van de veiligheid ter hoogte van schoolomgevingen en is verplicht opgenomen in de wegcode. Vraag 271: Raadslid Mercedes Van Volcem (10/01/2012) In Brugge valt de zone voor de politie samen met de grenzen van de stad Brugge. De mensen van de gemeenteraad zijn dus ook lid van de politieraad van de stad Brugge. Vroeger was er nooit een afzondere politieraad met oog op veiligheid noch een debat noch werden cijfers voorgesteld en trends. Kan u vragen aan de burgemeester om aandacht te hebben voor een afzonderlijke politieraad in gesloten zitting bvb om de maand of om de twee maand ? Thema : cijfers en trends, diefstallen, preventie, gas boetes, stadswachten, camera, veilige schoolomgevingen, zone 30, buurtnetwerken, combitaks, voetbal...
Antwoord 271: Politieraad Het politiecollege en de politieraad zijn twee organen die door de wet van 7 december 1998 op de geïntegreerde politiedienst, gestructureerd op twee niveaus, enkel zijn opgericht in de politiezones die uit meerdere gemeenten bestaan. Deze organen nemen alleen in deze politiezones de bevoegdheden over van de gemeenteraad inzake organisatie en beheer van het lokaal politiekorps. Onder bevoegdheden inzake organisatie en beheer worden begrepen : de politiebegroting en -rekening, het personeelsbeheer (m.i.v. het personeelskader, de benoemingen, ontslagen, oppensioenstellingen,…) de (algemene) organisatie en het logistiek beheer (aankopen, uitrusting, vervreemdingen,… Alle bevoegdheden die betrekking hebben op het veiligheidsbeleid sensu lato blijven in elke gemeente onverkort bij de burgemeester (in een aantal gevallen bij het college van burgemeester en schepenen) en bij de gemeenteraad. Het is dus een misvatting dat de politieraad bevoegd zou zijn voor de behandeling van veiligheids- of verkeersvraagstukken.
In een ééngemeentezone zoals de Stad en Politiezone Brugge is er voor wat de beraadslagende en beslissende organen betreft dus niets veranderd : wat de organisatie en het beheer van het lokaal politiekorps betreft zijn, zeker in de mate dat dit enige financiële implicatie heeft of kan hebben, het college van burgemeester en schepenen en de gemeenteraad bevoegd. Deze bevoegdheden zijn wel sterk ingeperkt door talrijke federale wettelijke, statutaire en andere regelgevende bepalingen. Omdat ze wettelijk in een ééngemeentezone niet bestaat kan dus geen afzonderlijke politieraad worden bijeengeroepen. In uw voorstel zou het derhalve gaan om bijkomende vergaderingen van de gemeenteraad in besloten zitting voor bevoegdheden die altijd al de hare zijn geweest. De voorgestelde thema’s als toelichtingen bij criminaliteitscijfers en -trends, het stedelijk preventiebeleid, gemeentelijke administratieve sancties, stadscamera’s, buurtinformatienetwerken, verkeersvraagstukken en combitaks,… en debatten hieromtrent kunnen dus perfect aan bod komen zowel in de gewone openbare zittingen van de gemeenteraad als in het bevoegde berek of in een algemeen berek. We kunnen wel de gemeenteraad politieraad noemen voor de duur van de behandeling van de diverse “politiepunten”.
Vraag 272: Raadslid Hugo De Bondt (10/01/2012) Vuurwerk schrikt ook dieren op! Naar het voorbeeld van het oude Antwerpse stadsbestuur - burgemeester Landuyt kan er dus niets op tegen hebben - zou het afschieten van privé-vuurwerk ook op het Brugs grondgebied moeten verboden worden voor amateurs. Niet alleen is het gevaarlijk voor zij die het aansteken en de omstaanders, het is ook brandgevaarlijk. Naast oudere mensen die zich dan ook ongerust en onveilig voelen is het ook dieronvriendelijk! Het klank- en lichtspel op Oudejaarsavond begon op vele plaatsen in o.a. tuinen reeds om 20 uur en dit tot 2 uur ‘s nachts. Deze festiviteiten werden op Nieuwjaarsdag nog verder gezet in de namiddag en avond. 1 op de 2 gezinnen heeft een huisdier (meestal een hond). De honden (maar ook o.a. paarden) zijn doodsbang. De dieren zijn verschrikt en ze binnenhouden is dan ook aangewezen, anders ontsnappen ze en vluchten in paniek weg. Sommigen zijn op die manier reeds hun huisdier kwijtgeraakt of het werd ernstig gekwetst bij de ontsnappingspoging. Zo heeft een kennis van mij zijn hond teruggevonden: vastgepind op een ijzeren hekken (met driehoekspunten). Het dier werd uiteraard levensgevaarlijk gekwetst. Ook het Blauwe Kruis bevestigt dat dit dé topperiode is dat dieren weg- en verloren lopen n.a.v. het vuurwerk.
Gezien vele liefhebbers van vuurwerk niet in staat zijn om hierbij hun verstand te gebruiken en rekening te houden met mens en dier of enig respect aan de dag leggen is er een strenge regelgeving voor het afsteken van vuurwerk aangewezen! Het is geenszins mijn bedoeling om de feestvreugde van het moment te bederven. Ik kan mij wel vinden in professioneel vuurwerk. Dat is beperkt in duur en plaats. Tevens vernam ik graag of de politie aangiften heeft ontvangen i.v.m. weglopen en/of kwetsing van de dieren of ongeoorloofde praktijken met vuurwerk.
Antwoord 272: Nieuwjaar en vuurwerk In uw vraag wordt verwezen naar de Antwerpse politiecodex: artikel 159 §1. In de openbare ruimte of in de nabijheid ervan is het verboden, lampions op te laten, vuurwapens af te schieten, vuurwerk af te steken, voetzoekers te doen knallen, of op enigerlei wijze vuur te maken zonder toelating van de burgemeester. In de periode van 1 november tot 31 januari is bovendien het zichtbaar bezit, het tonen, uitstallen en elke voorbereidende handeling voor het ontsteken of doen knallen van vuurwerk van welke aard ook in de openbare ruimte verboden. De burgemeester kan toelating geven om hiervan af te wijken. Het is tevens verboden om ontploffend vuurwerk of met dan de wettelijk toegelaten hoeveelheid feesten seinvuurwerk zoals bedoeld in de wet van 28 mei 1956 en haar uitvoeringsbesluiten, onder zich te houden, zonder toelating van de burgemeester. Minderjarigen beneden de 16 jaar mogen nooit in het bezit zijn van vuurwerk, behalve wanneer dit wettelijk is toegelaten. §2.De burgemeester kan op eigen initiatief of mits een voorafgaandelijke schriftelijke aanvraag, minimum 6 weken vooraf, toestemming verlenen om op de door hem bepaalde plaatsen en gedurende de door hem bepaalde tijd afwijkingen op artikel 159§1 toe te staan. §3. In voorkomend geval worden de vuurwapens, het vuurwerk of de voetzoekers administratief in beslag genomen. §4. Het is verboden door onvoorzichtigheid of door gebrek aan voorzorg, onopzettelijk schade te veroorzaken door het behandelen of gebruiken van wapens. Wat betreft de aanvraag voor het afsteken van vuurwerk, wordt steeds advies gevraagd aan de brandweer en deze legt daarbij standaardvoorwaarden op (indien gunstig advies). In de periode van 1/11 tot 31/1 kan je in Antwerpen een GAS-boete krijgen als je rondloopt met vuurwerk. Als je toch vuurwerk afsteekt, zonder toelating, kan je ook een GAS-boete krijgen. In de eindejaarsperiode gaat men ervan uit dat men naar het grote vuurwerk moet gaan kijken dat door de stad gegeven wordt, in plaats van zelf vuurwerk af te steken. In Brugge hebben we de politieverordening betreffende de bestrijding van geluidshinder waarin staat: Artikel 19. §1. Het afsteken van vuurwerk, het afvuren van vreugdesalvo’s is verboden, behoudens voorafgaandelijke en schriftelijke toelating van de burgemeester. Aan die toelating kunnen bepaalde voorwaarden verbonden worden om de openbare orde en rust niet te verstoren of eventueel de verstoring te beperken tot een minimum. In 2008 werd gestart met een sensibilisatiecampagne, omdat heel wat mensen vooral op oudejaarsnacht vuurwerk afsteken zonder over de noodzakelijke toelating te beschikken. Bovendien is men zich dikwijls niet bewust van het gevaar dat het afsteken van vuurwerk met zich meebrengt. Er werd een folder gemaakt, “Vuurwerk, verknal het niet!”, samen met een affiche (zie http://www.brugge.be/internet/nl/content/files/preventiedienst/foldervuurwerk.pdf). De ervaring leert dat de overgrote meerderheid van de vuurwerk-afstekers geen toelating aanvraagt. Het is ook voor de politie onmogelijk om na te gaan of er al dan niet individuele toelating werd gevraagd en bekomen om vuurwerk af te steken. Sensibilisering is dan ook het beste middel om de vuurwerk-afstekers te wijzen op de gevaren. Daarom werd het initiatief gelanceerd om een collectieve toelating te geven voor het afsteken van vuurwerk tijdens de nacht van oud naar nieuw. In 2010 werd door de burgemeester een collectieve toelating gegeven om vuurwerk af te steken, echter beperkt tot de nacht van oud naar nieuw, namelijk van 23 uur op 31/12 tot 2 uur op 1/1. Deze collectieve toelating werd in 2011 en 2012 opnieuw gegeven.
Bij het afsteken van vuurwerk dienen de tips in de folder “Vuurwerk, verknal het niet” gevolgd te worden, evenals de gebruiksaanwijzingen die op de verpakking van het vuurwerk staan. Enkel wettig en veilig vuurwerk mag afgestoken worden, waarop de verplichte kwaliteits- en veiligheidsmarkeringen staan. De nodige veiligheidsmaatregelen dienen genomen om eventuele schade en ongelukken te voorkomen en het afsteken van vuurwerk mag geen gevaar opleveren voor zichzelf, de omstanders, de omgeving en andere personen. De collectieve toelating geldt enkel voor feestvuurwerk bestemd door en voor particulieren. Het is belangrijk dat de personen die vuurwerk afsteken zich bewust zijn van hun verantwoordelijkheid en de mogelijke gevaren bij het stellen van deze handeling. De regeling in Antwerpen is op zich niet veel anders dan in Brugge: er is een toelating van de burgemeester nodig om vuurwerk af te steken, alleen werd die in Brugge de voorbije 3 jaar collectief verleend exclusief voor oudejaarsnacht. Volgens de politie worden de uren op oudejaarsnacht over het algemeen goed opgevolgd maar het is niet uit te sluiten dat er hier of daar een vroege vogel is die al vuurwerk afsteekt in de loop van de avond, of een late feestvierder die denkt dit nog te moeten doen in de vroege uurtjes. Het is heel moeilijk om de juiste plaats van het afgeschoten vuurwerk te lokaliseren wanneer de politie het vuurwerk in de lucht ziet vliegen. Voor een juiste plaatsbepaling heeft de politie ofwel een “toevallige” vaststelling nodig door een passerende patrouille , ofwel een melding met aanduiding van een concrete locatie. Hieronder een overzicht van de meldingen die betrekking hebben op vuurwerk en de combinatie vuurwerk/dieren van 31.12.2012 en 01.01.2013. 1. 31.12.2012 om 17.40u in de Tragelweg: melding weggelopen hond zonder enige aanleiding. 2. 31.12.2012 om 18.07u in de Palingstraat: melding afgeschoten vuurwerk. Patrouille had even voor de melding de daders al aangesproken en het afschieten doen stoppen. 3. 31.12.2012 om 21.39u in ‘t Groenhof: melding afschieten vuurwerk. Patrouille kon niets vaststellen ter plaatse. 4. 31.12.2012 om 22.33u in de Berkenstraat: melding afschieten vuurwerk. Ploeg kon inderdaad restanten van een afgeschoten vuurpijl terugvinden, maar er waren geen daders aan te treffen ter plaatse. 5. 01.01.2013 om 00.19u in de Edward de Denestraat: melding afschieten vuurwerk. Ploeg gaat ter plaatse en hoort er “in de verte” vuurwerk tijdens weliswaar de toegelaten uren. 6. 01.01.2013 om 22.01u in de Hoppestraat: melding dat er een tijd geleden vuurwerk werd afgeschoten. Feiten reeds opgehouden. Er zijn geen enkele meldingen gevonden waarbij dieren “het slachtoffer “ zijn geweest van het afschieten van vuurwerk.
Vraag 273: Raadslid Mercedes Van Volcem (11/01/2012) Kan u vragen aan de bevoegde schepen wanneer het geoloket operationeel zal zijn ? Dit zou de rechtszekerheid en informatie naar de burger vergroten omdat dan per kadastraal perceel de geldende bepalingen van rups, bpa’s, verkavelingen, ... Kunnen geraadpleegd worden online. Dit zou dan de zaak vergemakkelijken en inlichtingen zouden zelf kunnen opgespoord kunnen worden, wat een verlichting van de administratie zou kunnen betekenen. Antwoord 273: Geoloket De Informaticacel van de stad staat in voor de ontwikkeling van het nieuwe geoloket. Dit zou naar eigen zeggen klaar zijn. Een geoloket heeft echter maar zin indien de gegevens die men kan opvragen volledig én correct zijn.
De dienst RO is verantwoordelijk voor het invoeren van deze gegevens. Gezien de aangeboden informatie voor een groot deel wordt onttrokken aan Saturnus (het systeem voor plannenbeheer) via de oracladatabank, moet voor bepaalde zaken ook een beroep worden gedaan op CIPAL. In een laatste bespreking met CIPAL werd beloofd dat daar prioritair werk van zal worden gemaakt. We blijven dit verder opvolgen zodat we binnen een redelijke termijn online kunnen gaan. Vraag 274: Raadslid Jasper Pillen (15/01/2012) Betreffende aanleg omgeving Christine D’haenstraat te Sint-Jozef Brugge Enkele jaren geleden begon de ontwikkeling van de Structo-site langs de Noorweegse Kaai. In de plannen was een doorgang voorzien tussen enerzijds de Christine D’haenstraat en anderzijds de Koolkerkse Steenweg. Deze doorgang is erop gericht wandel- en fietsverkeer mogelijk te maken tussen de nieuwe wijk en de verschillende faciliteiten die Sint-Jozef biedt, in het bijzonder de buurtwinkels en een bushalte. Ondanks eerdere vragen die hieromtrent werden gesteld, door bewoners en ikzelf tijdens de vorige legislatuur, is deze doorgang en bij uitbreiding de directe omgeving er rond, nog steeds niet aangelegd. De bewoners dienen een onverhard modderpad door te ploeteren en de verlichting is, ondanks de aansluiting die voorzien is, nog steeds niet aangebracht. in het verleden profiteerden sommigen er van om op deze site dan ook te sluikstorten. Ik wens dan ook de volgende vragen te stellen: 1) 2) 3) 4)
Wie is verantwoordelijk voor de aanleg van de doorgang en de directe omgeving? Wanneer zal deze doorgang verhard warden? Wanneer zal er verlichting aangebracht warden in de doorgang? Kan de Stad maatregelen nemen tegen het sluikstorten in de doorgang en in de directe omgeving?
Antwoord 274: De aanleg van de omgeving van de Christine D’haenstraat in Sint-Jozef Als antwoord op uw schriftelijke vragen in verband met de aanleg van de omgeving van de Christine D’haenstraat in Sint-Jozef kunnen wij u het volgende melden. Het stukje doorgang tussen de Christine D’haenstraat en de Koolkerkse Steenweg is privaat eigendom van de Brugse Maatschappij voor Huisvesting. Deze doorgang (fietsers en voetgangers) zal pas definitief verhard worden bij de realisatie van sociale woningen door betrokken maatschappij : in februari wordt door de BMH een eerste plenaire vergadering georganiseerd. Openbare verlichting : zie antwoord 2. Na telefonisch contact met de heer Luc De Smedt, directeur van de BMH, wordt thans een oplossing gezocht om op korte termijn toch een lichtpunt op deze doorgang in werking te stellen. Door de dienst Leefmilieu werd de BMH aangespoord om regelmatig nazicht te doen op dergelijke sluikstortingen. Het is immers de eigenaar van de gronden die hiervoor moet instaan. Vraag 275: Raadslid Mercedes Van Volcem (16/01/2012) Kan u mij laten weten hoeveel vergunningen voor nieuwbouwwoningen er werden ingediend anno 2012 en hoeveel vergunningen voor renovatie van woningen ? Hoeveel studentenkamers werden vergund ? Ik denk 606 maar vraag is of nog nood zijn aan meer? Antwoord 275: Sociaal wonen in Brugge In 2012 werden 98 vergunningen voor nieuwbouw eengezinswoningen en meergezinswoningen ingediend. Er werden 481 vergunningen voor het verbouwen of de renovatie van eengezinswoningen en meergezinswoningen ingediend.
In 2012 werden 606 studentenkamers vergund. In samenspraak met de hogescholen zal er geëvalueerd worden of er nood is aan meer studentenkamers.
Vraag 276: Raadslid Jasper Pillen (18/01/2012) Betreffende aanduiding snelheidsremmers Jacob Van Maerlantstraat te St-Jozef, Brugge Het afdwingen van lagere snelheden in de Brugse buurten en wijken is een terechte beleidsoefening. Verschillende vormen van snelheidsremmers worden gebruikt in onze stad. In de Jacob Van Maerlantstraat werd een betonnen uitstulping tegen de stoeprand gebouwd, met daarop een wit-rode verkeersaanduiding die een versmalling aangeeft (foto). Deze versmalling is door een zeer gebrekkige aanduiding een gevaar. - De reflectoren onderaan de betonnen blok zijn over het algemeen onzichtbaar door hun laagte. - De verkeerspaal geeft niet goed de breedte van de betonnen blok aan. - Vooral als het donker is, is de aanduiding door de smalle verkeerspaal te beperkt. De ligging van de versmalling is trouwens zeer slecht gekozen want pal op de kruising met de Dokwerkersstraat. Uitwijkende bewegingen die overal kunnen plaatsvinden zijn op dit punt niet mogelijk door de uitstulping. Daarbij is de betonnen uitstulping slechts van op 1 kant aangeduid met een verkeerspaal. De Dokwerkersstraat wordt overigens frequent gebruikt door zwaar vrachtverkeer die de aldaar gelegen supermarkt bedient. Buren informeerden mij over vaak voorkomende problemen in de straat in verband met dit platform, gelukkig enkel met blikschade. De onvrede bij de directe omwonenden is groot. Mijn inziens moeten volgende wijzigingen aangebracht worden: - Een aanduiding van het platform uit de 3 richtingen - Een betere aanduiding van het platform, vooral als het donker is, met licht of goed en hoog genoeg aangebrachte reflectoren. Ik wens dan ook de volgende vragen te stellen: - Kan op het platform een duidelijke signalisatie aangebracht worden in de 3 richtingen? - Kan de breedte van het platform visueel beter aangetoond worden? - Kan het platform beter verlicht/aangeduid worden bij nacht? Antwoord 276: Aanduiding van de snelheidsremmers in de Jacob van Maerlantstraat in Sint-Jozef Als antwoord op uw schriftelijke vraag over de aanduiding van de snelheidsremmers in de Jacob van Maerlantstraat in Sint-Jozef kunnen wij u, na onderzoek binnen de Wegendienst, het volgende melden. De wegversmalling in de Jacob van Maerlantstraat aan het kruispunt met de Dokwerkersstraat werd aangebracht om te beletten dat er geparkeerd wordt ter hoogte van dit kruispunt. Geparkeerde wagens belemmerden er in het verleden het uitrijden van vrachtwagens uit de Dokwerkersstraat. De Jacob van Maerlantstraat en de Dokwerkersstraat vallen volledig binnen de zone 30. De voorziene signalisatie, namelijk een baken geplaatst volgens de rijrichting, volstaat normaal gezien. De versmalling ligt er nu toch al enige tijd zodat gewoontegebruikers het uiteindelijk wel weten en het aandeel “sluipverkeer” dat niet met de plaatselijke toestand vertrouwd is, vermoedelijk beperkt is. Specifiek voor deze situatie is evenwel het feit dat er in de Jacob van Maerlantstraat geparkeerd wordt aan de overzijde van de versmalling. Enkel vlak tegen de versmalling is er een kort parkeerverbod. Dit betekent dus dat voertuigen uit de richting Dudzeelse Steenweg links van de rijbaan rijden (of toch linkser), zodat ze dichter tegen de versmalling rijden die links van hen gelegen is. Als maatregelen stelt de Wegendienst voor om bijkomend een baken te plaatsen zichtbaar vanuit de rijrichting Dudzeelse naar Koolkerkse Steenweg. Verder zal de boordsteen wit geverfd worden met een
fluorescerende verf, zodat het platform (ook bij nacht) beter zicht-baar is.
Vraag 277: Raadslid Patrick Daels (23/01/2012) Ik heb onlangs per e-mail een badge voor de fietsparking op ‘t Zand aangevraagd bij interparking Brugge. Binnen het kwartier kreeg ik antwoord : “De kaart voor de fietsenparking is aangemaakt. Deze kan worden afgehaald in ons bureel Hoefijzerlaan 12 van maandag t.e.m. vrijdag tussen 08u30 en 16u15.” Prima voor het snelle antwoord. Maar wanneer geraak ik in godsnaam tussen maandag en vrijdag 8u30 en 16u15 in de Hoefijzerlaan ? Weinig commerciële loket-uren. Voor iedereen die overdag werkt eigenlijk niet doenbaar. Misschien is dit wel een belangrijke reden waarom die fietsparking zo goed als leeg staat. Mijn vraag : kunnen deze uren aangepast worden, bijvoorbeeld 2 dagen per week open tot 20.00 uur en ook open op zaterdagvoormiddag ? Antwoord 277: Fietsparking Centrum-Zand Op 31 januari had de Stad een overleg met Interparking om een hernieuwde communicatie-actie op te zetten rond de fietsenparking Centrum-Zand. Al vanaf de start was het de afspraak met Interparking -dat is ook zo opgenomen in de folder die opnieuw gedrukt wordt (zie bijlage voor een draftversie van deze folder)- dat klanten hun badge kunnen afhalen aan de onthaalbalie van het hoofdpaviljoen van de Parking Centrum-Zand. De onthaalbalie is altijd open en er is een intercom voor moest het onthaal onbemand zijn (het personeel van Interparking doet ook rondes in de parking ...), zodat men op die manier toch bediend kan worden. Het is dus niet de bedoeling dat men naar het hoofdkantoor van Interparking in de Hoefijzerlaan gaat om de kaart af te halen.
stad brugge dienst pers en publicaties burg 12 ,b-8000 brugge t 050 44 81 00 | f 44 82 98
[email protected] v.u. j. coens, stadssecretaris, brug 12, b-8000 brugge
