Bike it your way Inge van Dam 0880974 CMD1A
1
De Inhoudsopgave ONDERZOEK CONCEPT ONTWIKKELING VERBEELDEN REALISEREN
2
Inleiding Aan het eind van leerjaar 1 van de opleiding Communication & Multimedia Design kreeg ik een project waar ik aan mocht beginnen. Het project genaamd “Bike it your way” geeft mij de mogelijkheid om een compleet nieuw fiets verhuur systeem te ontwerpen. Het fiets verhuur systeem met een applicatie, een website en een terminal. Het project wordt afgerond binnen vier weken en uiteindelijk gepresenteerd op een expo. Het project begint met het onderzoek. Tijdens het onderzoek verdiep ik mij in de fiets verhuur systemen en kom ik er achter welke mogelijkheden en problemen er zijn. Na het onderzoek ga ik over naar concept ontwikkeling. In de concept ontwikkelings fase bedenk ik een nieuw fiets verhuur systeem waar ik verder mee ga werken. Na de concept ontwikkelings fase ga ik over naar het verbeelden. Dan ga ik schetsen en prototypes maken van mijn concept. Tenslotte eindigt het project met een realisatie fase. Hierin ga ik een van de touchpoints van mijn fiets verhuursysteem zo ver mogelijk uitwerken.
3
Het onderzoek
4
Wat voor onderzoek heb ik gedaan? 1. Desk research: websites 2. Field research: Fietsverhuur onderzoek in Rotterdam 3. Field research: Interactieve automaten onderzoek Ik heb verschillende soorten onderzoek gedaan. Ik ben begonnen met een vorm van desk research. Ik ben achter mijn bureau gaan zitten en ik ben gaan zoeken naar websites met bruikbare informatie. Ik heb zoveel mogelijk bruikbare informatie opgesomt in het verslag. Na het desk research heb ik een vorm van field research gedaan. Ik ben de deur uit gegaan en op zoek gegaan naar fiets verhuur in Rotterdam. Ik woon zelf in omgeving Rotterdam en ik was benieuwd naar de mogelijkheden in mijn omgeving. Ook heb ik nog onderzoek gedaan naar interactieve automaten. Ik had mij nog nooit eerder verdiept in een interactieve automaat, normaal ga ik er snel doorheen. Door het onderzoek ben ik een stuk wijzer geworden op het gebied van fiets verhuur en interactieve automaten. Door het onderzoek heb ik problemen ontdekt. Deze heb ik verder in het verslag beschreven.
5
Desk research Website 1 De eerste website die ik gevonden heb is http://www.ov-fiets.nl/. Op deze website heb ik informatie kunnen vinden over de ov-fiets. Dit is de officiele website van de ov-fiets. De website beschrikt daarom over veel informatie van de ov-fiets. De website is ook te vinden via de NS website. Opsomming van informatie Beschikbaarheid/locatie - De ov-fiets is een fiets die op meer dan 250 locaties te verkrijgen is. - De ov-fiets is te vinden bij stations, bus en metro haltes, stadscentra en P+R terreinen. - Met een ov-fiets abonnement kun je fietsen huren bij alle huurlocaties van ov-fiets. - Op sommige huurlocaties wordt er gebruik gemaakt van zelfservice. - De NS beschikt ook over NS-scooters. - De NS beschikt ook over elektrische ov-fietsen. Prijs - Het ov-fiets abonnement kost 10 euro per jaar. - Het abonnementsgeld word per jaar automatisch geïncasseerd. - Bij huurlocaties waar alleen gebruik wordt gemaakt van zelfservice, kan alleen betaald worden met de ov-chipkaart. - Het gebruik van een ov-fiets kost 3,15 euro per 24 uur - Als de ov-fiets langer dan 24 uur wordt gebruikt dan wordt er nogmaals 3,15 van de rekening afgehaald. Bij meer dan 72 uur komt er een extra toeslag op. - Aan het einde van een maand ontvangt de gebruiker van de ov-fiets een factuur via de e-mail. De factuur wordt betaald via automatische incasso. - Het huren van een NS-scooter kost 7,50 per dag. - Het huren van een elektrische ov-fiets kost 7,50 euro per dag. Gebruik - Voor het gebruik van de ov-fiets kun je achteraf betalen. - Om een ov-fiets te kunnen huren heb je een ov-fiets abonnement nodig. - Het ov-fiets abonnement kan via internet gekocht worden en aan je ov gekoppeld worden. - Mensen met een NS-businesscard hoeven geen ov-fiets abonnement aan te schaffen, met een NS-businesscard kun je direct een ov-fiets huren. - Via een stallinghouder bij de huurlocatie kun je de fiets huren met je ov-chipkaart. - Bij het terugbrengen van de ov-fiets moet deze weer gescant worden. - Door je fiets weer te scannen bij het terug brengen, weet de NS hoelang je de fiets gebruikt hebt. - Het ov-fiets abonnement kan alleen op een anonieme of persoonlijke ov-chipkaart ge6
plaatst worden. - Met een mobility card kan de ov-fiets direct gehuurd worden, zonder een ov-fiets abonnement. - Een ov-fiets abonnement kun je opzeggen via de website. - Een ov-fiets wordt op verschillende manieren aangeboden. In ov-fietskluizen, in een ov-fietsbox, in een zelfservice stalling, in een ov-fietscarrousel en in een ov-fietspunt. - Op de website kun je inloggen bij “mijn ov-fiets”. Hier kun je alle informatie vinden over je eigen abonnement en geschiedenis van je verbruik. Je kunt hier ook je abonnement stop zetten of verlengen. De fiets - De ov-fiets is een huurfiets. - De ov-fiets is een volledig geautomatiseerd huursysteem. - De ov-fiets is een sterke, stevige stadsfiets. - Als je ov-fiets gestolen wordt moet je direct aangifte doen bij de politie. Ook moet het online aangegeven worden via “mijn ov-fiets”. Voordelen - De ov-fiets is een gemakkelijk ov middel waarmee je het laatste stukje van je reis kun afmaken. - Door met een fiets te reizen kun je je eigen route bepalen en zit je niet vast aan vertrektijden. - De gebruiker van de fiets kan zelf bepalen waar hij of zij naartoe fietst. - Met de ov-fiets kunt u niet in de file staan. - Je kunt meteen met de fiets wegrijden nadat er als het ware ingecheckt is met een ov-chipkaart. - Er kunnen altijd twee fietsen gehuurd worden op 1 ov-chipkaart. Dit is bijvoorbeeld handig voor moeders met kinderen, collega’s of andere reisgenoten. Nadelen - Je moet eerst een ov-fiets abonnement hebben voordat je een ov-fiets kunt huren.
7
Bron: http://www.ov-fiets.nl/ovfiets/ontdekovfiets/ontdekovfiets/ov-fiets-in-het-kort
8
Website 2 De tweede relevante website die ik gebruikt heb voor mijn onderzoek is http://www.fietsverhuur.nl/Home.html. Dit is de website van het bedrijf Ben Mey tweewielers. Ik heb deze website eruit gepikt omdat het een heel groot fiets verhuur bedrijf is. Wat dit bedrijf uniek maakt is dat ze fietsen afleveren op locatie. Dit bedrijf werkt samen met ongeveer 60 hele grote bedrijven. Dit zijn bedrijven zoals Nike, gemeente Rotterdam, KLM en PostNL. Dit zijn grote bedrijven waardoor ik denk dat de kwaliteit en de service van dit bedrijf erg goed is. Opsomming van informatie Beschikbaarheid/locatie - Er word rekening gehouden met de wensen van de klant. Fietsen kunnen op alle gewenste locaties geleverd worden. - Fietsen worden geleverd binnen de benelux en ook daar buiten in sommige gevallen. - De gebruikers kunnen de fietstoch starten en eindigen op alle plekken. - Op de website kun je onder het kopje nieuws zien waar en hoeveel fietsen en zojuist verhuurd zijn. Prijs - Om fietsen te huren moet je een offerte aanvragen Gebruik - Het verhuur van fietsen wordt vaak gebruikt bij een familiedag, teambilding dag, bedrijfsuitje en evenmenten. - Er worden ook fietsen verhuurd voor de vierdaagse in Nijmegen. - Het is niet mogelijk om fietsen zelf op te halen bij Ben Mey. - Ze werken met ongeveer 60 grote bedrijven samen. De fiets - Het bedrijf verhuurd ook tandems en steps. - De fietsen bezitten trommelremmen, 3 versnellingen, snelbinders, verlichting en in hoogte verstelbare zadels. - Ze verkopen de huurfietsen ook. Ze hebben op dit moment geen fietsen te koop waardoor ik niet weet hoeveel daarvoor gevraagd wordt. Voordelen - De vrachtwagen waar de fietsen mee verplaats worden zijn zeer milieu vriendelijk. Ze bezitten over een EEV motor. - De fietsen kunnen verhuurd worden voor 1 dag of voor een langere periode. Je kunt de 9
fietsen zelfs meerdere maanden huren. Nadelen - De locatie waar de fiets geleverd moet worden, moet wel toegankelijk zijn voor de vrachtwagens. - Om fietsen te huren moet er wel altijd telefonisch contact opgenomen worden om te vragen of er genoeg fietsen beschikbaar zijn. Overig - Het bedrijf bestaat sinds 1980. - Het bedrijf is gespecialiseerd in fietsverhuur en mountainbike verhuur. - De politie huurt ook fietsen bij dit bedrijf. - Fietsverhuur is de core business van het bedrijf.
Bron: http://www.fietsverhuur.nl/benmey/upload/403Universiteit_Utrecht.jpg
10
Website 3 De derde website die ik onderzocht heb is: http://www.sevici.es/. Ik ben in de meivakantie op vakantie geweest naar Sevilla. In Sevilla viel het mij heel erg op dat ik overal rode fietsjes zag. De fietsen kon je op vele locaties pakken. Wij hebben er ook nog overna gedacht om die fietsen te huren, maar we hadden er geen tijd meer voor. Dit is achteraf wel jammer, anders had ik ervaring gehad met deze fietsen. Toen ik over dit project hoorde moest ik ook gelijk denken aan de fietsen uit Sevilla. Opsomming van informatie Beschikbaarheid/locatie - Er zijn 2500 fietsen beschikbaar, verdeeld over heel Sevilla. - Er zijn 250 verschillende fiets verkeerplaatsen. - De fietsen zijn 24/7 beschikbaar. - Via de website kun je zien waar alle fietslocaties zitten. - De verschillende fietslocaties zitten nooit meer dan 300 meter van elkaar vandaan, er zit daarom altijd een fietslocatie in de buurt. Het kan natuurlijk wel zo zijn dat een parkeerplaats vol zit en dan moet je een andere in de buurt zoeken. Prijs - De fietsen kosten 33,33 euro per jaar. - De fietsen kosten 13,33 per week. - Als je de fiets minder dan 30 minuten gebruikt is het gratis! Dit vind ik een ideale oplossing om snel een fiets te pakken en je gemakkelijk te verplaatsen naar een ander deel van de stad. Doordat er zoveel locaties zijn is het gemakkelijk om de fiets binnen 30 minuten naar een andere locatie te fietsen. Gebruik - De fietsen worden vast gezet door middel van anker punten. De fiets kun je als het ware in deze anker punten klikken. - De fietsen worden gehuurd via een interactief punt. Hier kun je een fiets huren of verwijderen van je kaart of zonder kaart. Je kunt er abonnementen kopen en de kaart kan opgewaardeerd worden. Het is dus voor toeristen ook heel gemakkelijk om snel een fiets te huren. Je hoeft niet zoals in Nederland een abonnement via internet aanschaffen. - Als je via het interactieve punt een fiets huurt, krijg je een pincode. Met deze pincode kun je de fiets van het slot halen. Dit moet je binnen een minuut doen anders klikt het slot weer vast. De fiets - De fietsen zijn gemengde fietsen, voor iedereen goed.
11
- Het zadel is verstelbaar. - Er zit een mandje voorop de fiets om spullen in te vervoeren. - De fiets bezit over een hangslot met geintergreerde beveiliging en een ingebouwde dynamo voor de veiligheid. - De fietsen zijn allemaal in dezelfde stijl waardoor ze goed opvallen. Voordelen - De fietsen worden gehuurd via een interactief punt. Hier kun je een fiets huren of verwijderen van je kaart of zonder kaart. Je kunt er abonnementen kopen en de kaart kan opgewaardeerd worden. Het is dus voor toeristen ook heel gemakkelijk om snel een fiets te huren. Je hoeft niet zoals in Nederland een abonnement via internet aanschaffen. - De verschillende fietslocaties zitten nooit meer dan 300 meter van elkaar vandaan, er zit daarom altijd een fietslocatie in de buurt. Het kan natuurlijk wel zo zijn dat een parkeerplaats vol zit en dan moet je een andere in de buurt zoeken. - Als je de fiets minder dan 30 minuten gebruikt is het gratis! Dit vind ik een ideale oplossing om snel een fiets te pakken en je gemakkelijk te verplaatsen naar een ander deel van de stad. Doordat er zoveel locaties zijn is het gemakkelijk om de fiets binnen 30 minuten naar een andere locatie te fietsen.
Bron: http://www.sevilla-nu.nl/attachments/Sevilla_ov-fiets-k.jpg
12
Fietsverhuur onderzoek Twee dagen na de start van het project ben ik op onderzoek uitgegaan in Rotterdam met Wendy Bakker, Levin das Dores en Glenn Diependaal. Ik had mijn spiegelreflex camera meegenomen en daar heb ik de foto’s mee gemaakt. Ik heb alleen mijn eigen foto’s in het verslag verwerkt. Ik denk dat andere uit mijn groepje ook mijn foto’s zullen gebruiken omdat zij geen camrea bij zich hadden. Ik heb gekozen voor Rotterdam omdat ik een aardig grote stad is die verschillende fiets mogelijkheden verzorgt. Rotterdam is tevens ook makkelijk bereikbaar voor mij. Ik heb nog geen locatie gekozen voor mijn fietsverhuur en daarom koos ik voor een plek dichtbij. Als ik later een locatie gekozen heb, kan ik die eventueel ook nog gaan bezoeken. Ik heb in de tekst nummers geplaatst die verwijzen naar de foto’s. Ik stond om half 10 bij Rotterdam Centraal. Ik had thuis al een aantal adressen opgezocht, die ik wilde gaan bezoeken. Onder Rotterdam Centraal scheen een fietsverhuur zaak te zitten. Dit is de eerste fietsen zaak die ik bezocht heb. Op het plein voor Rotterdam centraal kun je via roltrappen naar beneden. Je komt dan direct uit bij de fietskelder. Het viel me direct op dat er ontzettend veel fietsen te zien waren. Het waren vele verschillende fietsen. Er liepen ook aardig wat mensen heen en weer met een fiets(2). De wanden van de stalling waren van glas waardoor je direct heel veel fietsen om je heen zag. Op de ruiten stond ook duidelijk aangegeven dat er ov-fietsen aanwezig zijn(3). Het logo van de ov-fiets stond meerdere malen achter elkaar op de ruiten. Het was wel maar een klein gedeelte van de grote fietsen stalling waar de ov-fiets op staat. Het is gelijk duidelijk op welke plek je moest wezen. Ik was naar binnen gelopen en ik heb gevraagd naar de ov-fiets(4). De man vroeg of ik er eentje wilde huren. Ik vertelde dat ik bezig ben met een onderzoek naar huurfietsen. Hij gaf mij een foldertje en hij liep weg. Hier had ik helaas niet veel aan. De informatie die in de folder stond is precies dezelfde informatie als op de website van de NS. Wel vond ik op de deur van de fietsverhuur een overzicht van de openingstijden(1). Dit vond ik wel erg interessant. De openingstijden zijn elke dag anders. Het valt me op dat ze tot heel laat open zijn en heel erg vroeg open gaan. Op donderdag en vrijdag zijn ze bijna 24 uur open. Dit lijkt me heel erg handig voor mensen die zijn wezen stappen of nog gaan stappen. Ook is het handig voor de mensen die in de ochtend heel erg vroeg naar hun werk moeten. De tijden zijn gebaseerd op de vertrektijden van de trein. De fietsstalling is dagelijks toegankelijk van 1 kwartier voor de eerste trein tot 1 kwartier na de laatste trein. Verder staat er nog op het bordje dat er overal bewakingscamera’s hangen. Onderweg naar het volgende bedrijf kwam ik een ov-fiets tegen(5). De ov-fiets kwam ik tegen op een bewaakte fietsenstalling(6). De bewaking bestond alleen uit een paar camera’s. De fiets stond wel goed op slot(7). Het slot krijg je bij de ov-fiets als je deze huurt. Het slot hoort bij het AXA slot dat er standaard opgevestigd zit. Na het bezoek aan de fietsenstalling bij Rotterdam centraal ben ik naar een fietsverhuur bedrijf in de buurt gegaan. Dit bedrijf heet Rotterdam bycycle(8). Ik ben naar binnen gelopen en toen heb ik een werknemer van het bedrijf gesproken. Ik dacht dat je bij dit 13
bedrijf ook fietsen zou kunnen huren. Je kunt er inderdaad ook fietsen huren maar dan alleen voor een groep mensen van meer dan tien personen(9). Rotterdam bycycle verhuurd alleen fietsen aan groepen in combinatie met een tocht door de stad met een gids. Ze organiseren verschillende touren. De touren gaan altijd door Rotterdam en er word dan verteld over de architectuur in Rotterdam. Er word ook vaak gevraagd naar de kubiswoningen en de nieuwe markthal. Dit zijn projecten die buitenlanders graag willen bezoeken. De tourtochten worden voornamelijk geboekt door toeristen, maar ook veel professiols zoals architecten. De toeristen die de tochten doen zijn voornamelijk duitsers. Ook worden de fietsen vaak gehuurd door scholieren of studenten. Het is niet duur om een fiets te huren en je kunt je gemakkelijk verplaatsen door de stad. Je zit niet vast in het verkeer zoals met de auto kan gebeuren. Het bedrijf ervaart geen grote problemen. Als er een fiets defect is zorgt de tourguide ervoor dat deze gemaakt wordt of ingewisseld wordt voor een nieuwe fiets(10). Om de zoveel tijd laten ze de fietsen ook controleren door de fietsenmaker aan de overkant. De fietsen worden betaald door middel van een factuur achteraf. Maar er zijn ook mensen die direct met contant geld betalen, maar omdat wij geen pinautomaat hebben wordt er vaak met een factuur achteraf betaald. Ze vertelde mij ook nog dat fietsen afgeleverd en opgehaald kunnen worden met een extra vergoeding. Dit wordt gedaan met een busje waar vele fietsen in passen. Het was even zoeken naar Cityrent maar ik heb het uiteindelijk gevonden. Ik kwam via de achterkant van het bedrijf aanlopen waardoor ik het niet snel zag. Cityrent verhuurd ook auto’s en daar zijn ze meer op gericht dan op fietsen. Het lijkt daarom in eerste instantie alleen op een autoverhuur bedrijf totdat je de fietsen bij de voordeur ziet staan(11). Ik ben naar binnen gelopen en toen heb ik de eigenaar gesproken. Hij vertelde mij dat het inderdaad klopt dat het bedrijf voornamelijk auto’s verhuurd. Fietsen verhuren ze pas sinds twee jaar en deze worden voornamelijk gebruikt voor toeristische tochten(12). Op de locatie in Leiden worden er wel al langere tijd fietsen verhuurd. De locatie in Leiden is ook een stuk groter en zit gevestigd op een druk bezocht plein. De meeste mensen die een fiets huren zitten een paar dagen in een hotel in de stad en willen de fiets gebruiken als vervoersmiddel om de stad te verkennen. Ook wordt de fiets wel eens gehuurd om naar de kinderdijk te fietsen. Ze hebben ook mee gedaan aan een programma van de Rotterdamse gemeente om fietsen te gebruiken als vervoersmiddel voor woon en werk situaties om zo het milieu te verbeteren. Maar dit pakte slecht uit en het werd niet gedaan door de mensen. Ze richten zich daarom meer op groene en elektrische auto’s voor het milieu. Ze werken ook met een park en ride systeem. Mensen kunnen hun auto parkeren en een fiets huren. Park en ride is veel in gebruik bij de locatie in Leiden. De enige problemen die de eigenaar van het bedrijf ervaard zijn problemen aan de fiets. Dit zijn beschadigingen of onderdelen die kapot zijn of missen. De sleuteltjes raken ook af en toe kwijt. Dit zijn problemen die wel altijd op te lossen zijn. Er moet een borg betaald worden voor het huren van een fiets. De borg kost maar 25 euro per fiets. Dit hebben ze zo laag gehouden omdat studenten de fietsen anders niet meer willen of kunnen huren. Als er problemen met de fiets zijn, krijgt de huurder de borg niet meer terug. Verder moet er wel een eigenrisico mee verzekerd 14
worden. Ik vind de borg heel laag, voor 25 euro kun je een nieuwe fiets hebben en ermee weg fietsen. De man vertelde wel dat de ervaringen goed zijn. Een fiets huren gaat hier gemakkelijk en snel. Je loopt binnen, geeft je gegevens en betaald, en je kunt wegfietsen! Ik vind dit een handig systeem. Het is lekker makkelijk. Na het bezoek aan Rotterdam bycycle ben ik door gegaan naar station lombardijen. Bij dit station verhuren ze ook ov-fiets. Eenmaal aangekomen bij station lombardijen was het heel onduidelijk aangegeven waar je ov-fietsen kunt huren. Ik vond wel een gedeelte waar veel fietsen stonden. Ik ben er naar toe gelopen en ik zag er ov-fietsen tussen staan. Ik heb toen de mensen gesproken die erbij in een hokje zaten. Ik vroeg aan hen hoe het proces verloopt om een ov-fiets te huren. Hij pakte er een appartaat bij(13). Het is hetzelfde apparaat dat de conducteur in de trein, metro en tram gebruikt om ov-kaarten te controleren(14). Hij vertelde dat de ov-chipkaart gescant wordt door het apparaat en dat de gebruiker dan een sleutel van hem krijgt. De gebruiker kan dan gelijk met de ov-fiets weg fietsen. Het is een gemakkelijke werking van het systeem. Wel moet de gebruiker al een ov-fiets abonnement hebben. Ook deze ov-fietsen kun je bij een van de andere 250 huurlocaties terug brengen. Tenslotte ben ik naar Rotterdam Alexander gegaan. Ik reis hier dagelijks langs als ik naar school ga. Ik wist dat er fietskluizen stonden maar ik had er nog nooit goed naar gekeken. Ik heb het ook nog nooit iemand zien gebruiken. Ik begon steeds nieuwesgieriger te worden naar deze fietskluizen(15). Toen ik dichter bij de fietskluizen kwam, kwam ik erachter dat er maar 7 ov-fiets kluizen waren. De andere 30 kluizen zijn normale kluizen waar men zijn of haar eigen fiets in kan opbergen. Op de ov-fiets kluizen brandt er een lampje. Er waren een aantal kluizen met een groen lampje en een aantal kluizen met een rood lampje. Ik neem aan dat het rode lampje betekend dat de kluis in gebruik is en de groene kluis beschikbaar is. Op een van de kluizen stond een monitor bevestigd waarmee je een ov-fiets kunt huren(16). De monitor bestaat uit een kaart-gleuf, een kleine display in groen/ zwart, een Ja en Nee knop en een toetsenbord met cijfers. Ik stopte mijn ov-chipkaart erin maar toen werd er gelijk een foutmelding gegeven. Er stond op de display: “ongeldige pas.” Dit komt doordat ik geen ov-fiets abonnement heb. Ik vind het heel erg onduidelijk dat er nergens staat dat je een ov-fiets abonnement nodig hebt om een ov-fiets te kunnen huren. Ik vind dat ze dat wel even duidelijk bij de huurlocaties kunnen vermelden. Ik dacht even snel een ov-fiets te huren maar dat gaat dus niet gelijk. Het is daardoor een heel onhandig systeem als je opeens een fiets nodig hebt. Stel je hebt een belangrijke afspraak en de treinen, bussen, trams en metro’s rijden niet meer. Het zou dan heel handig zijn om snel een ov-fiets te huren en zo de afspraak op tijd bij wonen. Het is dus niet mogelijk, om even snel een ov-fiets te huren. Je moet er van te voren rekening mee houden dat je een abonnement nodig hebt als je ooit in een nood situatie beland. Ook vind ik het een heel onhandig systeem voor toeristen. Toeristen zouden het ook gewoon moeten kunnen gebruiken. Toeristen weten al helemaal niet dat je een ov-fiets abonnement nodig hebt en voor hen is het moeilijk om deze even via internet aan te maken. Dit systeem werkt 15
dus niet voor de nieuwe reiziger en de toerist. Het is meer een systeem voor bestaande klanten die weten hoe het werkt. Ik wist al dat je een ov-fiets abonnement nodig hebt om er eentje te huren en daarom begreep ik de foutmelding. Maar ik begrijp het als toeristen of andere nieuwe reizigers zullen denken dat er iets mis is met hun ov-chipkaart. Ik denkt dat de ov-fiets veel meer gebruikt zou worden als je even snel een fiets nodig hebt. Voor toeristen is dat leuk/handig en voor ons hollanders ook. Wel vind ik het heel slim dat de ov-fietsen in kluizen staan. Zo verslijten de fietsen niet snel en zo is de kans op diefstal kleiner.Aangezien ik nog nooit iemand die fietsen heb zien gebruiken, en er maar 7 ov-fietskluizen zijn, denk ik dat er heel weinig gebruik van wordt gemaakt. Ik wilde de fiets een jaar geleden eens gebruiken toen de metro niet meer reed en ik een toets had op school. Ik zat daar in de buurt op school en het leek me een slim plan om een fiets te huren en zo nog op tijd te komen voor mijn toets. Ik kreeg een foutmelding en ben weggegaan.
16
Foto’s van het onderzoek
1
Deze informatie hing op de deur van de fietsverhuur garage. Er staat informatie over de fietsenstalling. De openingstijden staan vermeld. De openingstijden zijn aangepast op de treintijden van de eerste trein en de laatste trein. Daarom zijn de openingstijden elke dag anders. Ook staat er vermeld dat er camera’s hangen en het verboden toegang is voor onbevoegden.
Dit is de roltrap waarmee je de fietsgarage in en uit kunt. Het is een lange platte roltrap zodat de fiets makkelijk mee kan. De fiets garage is een kelder dus je moet naar boven en beneden om je fiets weg te brengen of te halen.
2 Dit is een hoekje van de fietsgarage. Op de ruiten staat het logo van de ov-fiets. Hierdoor is het duidelijk waar je moet zijn voor de ov-fiets. Het is duidelijk aangegeven.
3
17
Dit is de binnenkant van de fietsgarage. Je ziet hier vele fietsen gestalt staan. Links staan een aantal ov-fietsen. Voor de rest zijn het voornamelijk nieuwe fietsen en fietsen die gestalt zijn.
4 Hier zie je mij onderweg naar de volgende fietsverhuur locatie. Het viel mij toen op dat er veel mensen aan het fietsen waren.
5 Onderweg kwam ik een ov-fiets tegen. De fiets stond geparkeerd bij een camera bewaakte fietsenstalling. Het was de enige ov-fiets die er gestalt stond. Ik vond het raar dat de fiets daar gestalt stond omder er 100 meter verder een ov-fiets verhuurpunt is.
6
18
De ov-fiets beschikt over een AXA slot. Aan het fietsslot zit een hangslot gevestigd waarmee je de fiets ergens aan vast kunt maken. De ov-fiets is hierdoor minder makkelijk te stelen.
7
8
Dit is de ingang van Rotterdam bycycle. Vanaf de ingang zie je direct de fietsen staan. Dit geeft het gevoel dat je hier gemakkelijk een fiets kan huren. Er kunnen echter alleen fietsen gehuurd worden voor gids tochten voor minimaal 10 personen. Dat staat niet duidelijk aangegeven bij de ingang waardoor er vaak mensen binnen lopen om snel een fiets te huren, terwijl dat niet kan.
De fietsen staan midden in het kantoor. Er stonden ongeveer 80 fietsen. Het is een oud model in de kleuren rood en groen. Hierdoor zijn de fietsen makkelijk te herkennen.
9
19
De fietsen van Rotterdam bycycle hebben niet veel bijzonderheden. Eens in de maand worden de fietsen gecontroleerd door een fietsenzaak. Er wordt dan vaak gekeken naar de lampen en remmen omdat die het snelst kapot gaan.
10 Dit is de ingang van Cityrent. Door de fietsen voor de ingang was het te herkennen. De fietsen die hier staan krijg je mee als je er eentje huurt. Er stond ook een tandem bij. Deze kan mensen op het idee brengen om de tandem te huren.
11 Deze posters waren aan het raam van de ingang bevestigd. Hierop kun je de prijzen van het verhuren lezen. Dit is handig voor bezoekers die langs komen als de zaak gesloten is. Er staat ook vermeld dat er fietsen verhuurd worden voor tochten door de stad.
12
20
Dit is de display van het apparaat dat de man van de fietsenstalling bij zich had. Je kunt zien dat het een simpele interface is. je kunt kiezen om een fiets te huren of terug te brengen. Omdat ik geen ov-fiets abonnement heb kon ik het apparaat niet gebruiken.
13 Op deze foto zie je het apparaat in het geheel. Het apparaat ziet er hetzelfde uit als de apparaten van controleurs. Aan de bovenkant van het apparaat moet de ov-chipkaart tegen aan gehouden worden. Daar wordt de ov-chipkaart gescant.
14
21
Dit is een foto van de fietskluizen bij Rotterdam Alexander. De fietskluizen staan onder een afdakje en vallen op door de lichte kleur. De kleuren geel en blauw van de ov-fiets zijn zichtbaar op de eerste 7 kluizen. De rest van de kluizen zijn voor normale fietsen.
15 Dit is de monitor van de ov-fiets kluizen. Er zit maar op 1 kluis een monitor. Je kunt zien dat de monitor bestaat uit een welkoms bericht, een kaartgleuf, een kleine display, Ja en Nee knoppen en een cijfertoetsenbord. Het ziet er simpel uit. Wel mis ik een stappenplan of uitleg erbij. Ik stak mijn ov-kaart in de gleuf maar toen kreeg ik de melding: “Ongeldige kaart”. Er staat nergens bij dat je een ov-fiets abonnement moet hebben om de kluizen te kunnen gebruiken. Dit vind ik
16
22
Opsomming fietsverhuur onderzoek Opsomming van informatie van ov-fiets verhuur Rotterdam centraal Beschikbaarheid/locatie - De openingstijden van het verhuurbedrijf zijn aangepast op de trein vertrektijden. - De fietsstalling is dagelijks toegankelijk van 1 kwartier voor de eerste trein tot 1 kwartier na de laatste trein. De prijs - Ze hanteren de prijzen van de ov-fiets die landelijk bepaald is. Het gebruik - Je kunt er ov-fietsen huren, je eigen fiets stallen of fietsen laten opereren. - Er liepen veel mensen heen en weer met verschillende fietsen. De fiets - Op de ruiten bij de ov-fiets verhuur hoek werd het logo van de ov-fiets duidelijk aangegeven. Voordelen - Een fietsenverhuur zaak moet op een logische plek zitten om ze nieuwe klanten te trekken. - Door de glazen ruiten van de kelder zie je direct waar welke fietsen staan. - Het is voor de bezoeker duidelijk waaar hij of zij heen moet om een ov-fiets te huren. Je hoeft zeker niet te zoeken. Nadelen - Om informatie te vinden over de ov-fiets heb je alleen de website en een folder. In de folder en op de website staan dezelfde regels en informatie. Overig - Fietsverhuur Rotterdam centraal bestaat uit een gehele kelder met een kleine hoek waar ov-fietsen staan.
Opsomming van informatie van Rotterdam bycycle Beschikbaarheid/locatie - De fietsen kunnen ook afgeleverd of opgehaald worden tegen betaling.
23
- Bij Rotterdam bycycle kun je geen losse fiets huren. - Je moet meer dan 10 fietsen huren als je fietsen wil huren vanaf deze locatie. De prijs - De gebruikers mogen ook direct contant betalen voor het huren van een fiets. - Er wordt achteraf betaald met een factuur. Het gebruik - De fietsen worden verhuurd in combinatie met een tourgids. - De fietsen worden voornamelijk gehuurd door toeristen, scholieren, studenten en professionals zoals architecten. De fiets - De fietsen worden voornamelijk gehuurd door toeristen, scholieren, studenten en professionals zoals architecten. Voordelen - De fietsen kunnen ook afgeleverd of opgehaald worden tegen betaling. - De gebruikers mogen ook direct contant betalen voor het huren van een fiets. Nadelen - Bij Rotterdam bycycle kun je geen losse fiets huren. - Je moet meer dan 10 fietsen huren als je fietsen wil huren vanaf deze locatie. Overig - Ze werken samen met archiguides. - Ze hebben ook een locatie in Den Haag. Opsomming van informatie van Cityrent: Beschikbaarheid/locatie - Bij Cityrent kun je gemakkelijk en snel een fiets huren. Het ligt wel aan de beschikbaarheid van het aantal fietsen. De prijs - Een fiets huren kost 25 euro borg. - De borg word ingenomen als er iets aan de fiets mankeerd bij terug brengst. - De gebruiker van de fiets moet ook een eigenrisico betalen. Dit bedrag ligt rond de 1,50 per fiets. - Er is een prijzenlijst die gehanteerd wordt bij kapotte of vermiste onderdelen van de fiets. 24
Het gebruik - De fietsen worden voornamelijk gebruikt door toeristen. De meeste toeristen komen uit Italie. - De meeste fietsen worden gehuurd voor een aantal dagen. - Het verhuren van de fietsen verloopt goed. Er worden vaak fietsen verhuurd. - Je kunt hier heel snel een fiets huren. Dit duurt nog geen vijf minuten. De fiets - Ze verhuren verschillende soorten fietsen. Ze verhuren normale fietsen, elektrische fietsen, scooters en tandems. Voordelen - Bij Cityrent kun je gemakkelijk en snel een fiets huren. Het ligt wel aan de beschikbaarheid van het aantal fietsen. - Je kunt hier heel snel een fiets huren. Dit duurt nog geen vijf minuten. Overig - Het is meer een autoverhuur bedrijf dan een fietsverhuur bedrijf. - Ze hebben ook mee gedaan aan een programma van de Rotterdamse gemeente om fietsen te gebruiken als vervoersmiddel voor woon en werk situaties om zo het milieu te verbeteren. Maar dit pakte slecht uit en het werd niet gedaan door de mensen. - Ze richten zich vooral op elekstrische auto’s en milieu vriendelijke auto’s. - Ze hebben een grotere locatie in Leiden. In Leiden worden er wel meer fietsen verhuurd dan hier in Rotterdam. Dit komt vooral door de locatie in Leiden.
Opsomming van informatie van de ov-fiets bij station Lombardijen Beschikbaarheid/locatie - Het staat niet duidelijk aangegeven waar de ov-fietsen staan bij het station. Je moet lang zoeken totdat je ze hebt gevonden. Het gebruik - Bij station lombardijen kun je snel een ov-fiets huren als je een ov-fiets abonnement hebt. - De mensen die bij de fiets verhuur staan houden het goed in de gaten en kunnen je helpen met het huren van een ov-fiets. De mensen vertellen je dat je een ov-fiets abonnement nodig hebt.
25
Opsomming van informatie van de ov-fietskluizen bij station Rotterdam Alexander Beschikbaarheid/locatie - Bij Rotterdam Alexander staan 30 fietskluizen waarvan 7 ov-fietskluizen. - De fietsen staan wel op een logische plek, direct naar het station. De prijs Het gebruik - Je moet ook hier weer een ov-fietsabonnement hebben om een ov-fiets uit de kluis te kunnen halen. - Er zit een lampje op de kluis die aangeeft of de kluis al bezet is. - Op een van de kluizen stond een monitor bevestigd waarmee je een ov-fiets kunt huren. De monitor bestaat uit een kaart-gleuf, een kleine display in groen/zwart, een Ja en Nee knop en een toetsenbord met cijfers. - Dit systeem werkt wel heel gemakkelijk voor mensen die een ov-fiets abonnement hebben of een NSbusiness card. De fiets - De fietsen passen geheel in de kluizen. De kluizen zijn naast elkaar geplaatst. - Fietskluizen zijn een gemakkelijke oplossing om de fiets goed te onderhouden. - Het lijkt me een lastig probleem als er iets aan de fiets kapot is. Je kunt hem dan gewoon kapot terug zetten in de kluis. Er is daar geen directe toezicht op. Voordelen - De fietsen passen geheel in de kluizen. De kluizen zijn naast elkaar geplaatst. - Dit systeem werkt wel heel gemakkelijk voor mensen die een ov-fiets abonnement hebben of een NSbusiness card. - Fietskluizen zijn een gemakkelijke oplossing om de fiets goed te onderhouden. Nadelen - Je kunt hier niet snel een fiets huren als je geen ov-fiets abonnement hebt. - Het verhuren van fietsen loopt waarschijnlijk niet heel goed doordat er maar zo weinig ov-fietsen tu huren zijn. - Het lijkt me een lastig probleem als er iets aan de fiets kapot is. Je kunt hem dan gewoon kapot terug zetten in de kluis. Er is daar geen directe toezicht op. - Er word geen duidelijke beschrijving gegeven bij de automaat om een fiets te huren
26
Automaten onderzoek Nadat dat ik op onderzoek ben gegaan naar fietsverhuur bedrijven in omgeving Rotterdam, wilde ik graag nog wat meer onderzoek doen naar automaten. Ik wilde graag meer inspiratie op het gebied van deze technologie. Ik gebruik nu al een tijdje mijn ov-chipkaart met een studentenpakket. Ik hoef hierdoor mijn ov-chipkaart nooit op te laden of een trein kaartje te kopen. Het is dus alweer een tijdje geleden dat ik zo’n automaat gebruikt heb. Ik ben als eerst naar de ov-kaart automaat gegaan. Ik heb deze opgezocht bij Rotterdam Alexander, omdat ik hier dagelijks langs rijd. Toen ik eenmaal voor de automaat stond, zag ik wat er op de display stond(1). Er stond: “Welkom bij de oplaadautomaat”. Ik tikte met mijn vinger het scherm aan en er verscheen een nieuw scherm(2). Ik moest op dat moment mijn ov-chipkaart in de gleuf naast de display plaatsen(12). Het was een groot blauw scherm met vier opties. De opties werden weergeven in vier witte rechthoeken. Ik heb de derde optie aangeklikt, er verscheen toen een rij met drie opties direct ernaast.
1
2
3
4
Ik koos een optie uit de tweede rij. Er verscheen toen direct een nieuwe rij bij. Deze rij staat weer recht van de gebruikte rij. Door middel van een pijl onder de rij die gekozen moet worden weet de gebruiker in welke rij hij of zij een keuze moet maken. Het gaat logisch van links naar rechts. Mensen lezen ook van links naar rechts. Nadat ik een optie 27
5
6
geselecteerd had uit de derde rij, onstond er weer een rij naast(4). De pijl verspringt steeds mee naar de volgende stap. Door dat de keuze mogelijkheden steeds minder worden, is het heel overzichtelijk vind ik. Ik heb toen ook nog een keuze gemaakt uit de derde rij(5). Ik kreeg nu de laatste rij met keuzes(6). Dit zijn de betaalmogelijkheden waarmee je de reis kunt betalen. Je kunt betalen door middel van een pinpas, contant geld, chipknip of een creditcard. Ik koos voor de pinpas optie(7). Uiteindelijk besloot ik de reis niet te kopen, en
7
8
wilde ik mijn opdracht annuleren. Er staat een duidelijke rode balk in het scherm waar je op kunt klikken als je de opdracht wilt stoppen of annuleren(8). Er staat op: “stoppen/alles wissen.” Toen ik weer terug bij het begin scherm kwam, viel het mij op dat je de automaat in meerdere talen kunt gebruiken. Links onderin het scherm staan drie verschillende vlaggen(9). Dit zijn de vlaggen van Engeland, Frankrijk en Duitsland. Deze taalkeuze is er voor toeristen. Naast de vlag staat ook de taal geschreven voor de duidelijkheid. Dit kan bijvoorbeeld handig zijn voor mensen die kleurenblind zijn. De automaat is dus in totaal in vier verschillende talen te gebruiken. Ik klikte op de duitse vlag en het scherm vernieuwde direct. Alles zag er nog precies het zelfde uit als bij de Nederlandse versie. De opties zijn alleen vertaald. Ik vind het heel goed dat de automaat in vier verschillende talen beschik28
10
9 baar is. Voor toeristen moet het ook mogelijk zijn om gemakkelijk een reis te kopen. Toeristen kunnen een ov-chipkaart kopen of een wegwerp ov-chipkaart. Doordat de moedertaal van de toeristen mogelijk is, voelt de toerist zich ook meer op zijn gemak. Nadat ik de ovoplaad automaat bekeken heb, ben ik naar de NS automaat gelopen. Op het startscherm van de NS automaat staat “Welkom bij NS”. Er staat dat je de ov-chipkaart bij de scanner
11
12
moet houden(13), als je die niet hebt zijn er twee andere opties. Dit zijn de opties: Ik heb geen ov-chipkaart & Ik wil naar het buitenland. Ook kan er bij deze automaat een keuze gemaakt worden uit verschillende talen. Deze automaat is alleen beschikbaar in Nederlands & Engels. Dit vind ik een groot nadeel voor Duitsers en Fransen. Engels is natuurlijk wel een internationale taal, maar niet iedere duitse en franse toerist beschikt deze taal goed. Na het klikken op “Ik heb geen ov-chipkaart” kom ik op een nieuw scherm(12). Het valt mij op dat ik weer dezelfde verticale rij link s zie. De indeling van het scherm is dus ongeveer hetzelfde als die van de ov-chipkaart automaat. Ook zit de “stoppen/alles wissen” optie weer rechts onderin. De kleuren zijn deze keer van het NS logo. Wel staan er rechts 29
13
14 elementen in het beeld die niet op een logische plek staan. Ik vind deze elementen een beetje storen. Midden onderin het scherm staat wel al duidelijk aangegeven welke betaalmogelijkheden er wel en niet zijn. Dit is handig om direct te weten voor de gerbuiker. Bij de ov-chipkaart oplaad automaat kun je pas aan het einde van het proces zien wat de betaalmogelijkheden zijn. Ik sta nog steeds op het tweede scherm in het proces, ik klik een
15
16
op optie aan uit de rij(14). Er verschijnen daarna twee opties naast de eerste rij. Ik klik daar weer een optie van aan(15). De optie die je aanraakt veranderd duidelijk van kleur. Zo kun je goed zien welke optie je aan het selecteren bent. Ik ben nu aangekomen bij het kiezen van een bestemming(16). De letters van het alfabet worden in twee verticale rijen getoont. Mijn eindbestemming stond er direct al tussen, Gouda. Ik vind het goed dat er duidelijke kleuren gebruikt worden. De letters vind ik af en toe wel te klein. Dit is niet voor iedereen goed leesbaar. 30
Onderzoek conclusies Ik heb veel conclusies getrokken uit het onderzoek. Ik heb de volgende conclusies voor mezelf getrokken - Het is niet gemakkelijk om snel een ov-fiets te huren als toerist of nieuwe reiziger. Je moet eerst een abonnement kopen via internet om de fiets te kunnen gebruiken. Dit staat nergens aangegeven bij zelfservice ov-fiets locaties. De medewerkers van een ov-fiets locatie kunnen het je wel vertellen, maar daar heb je op dat moment niks staan. De ov-fiets is dus eigenlijk alleen toegankelijk voor de ervaren reiziger. - De ov-fietsen staan alleen bij stations en andere openbaar vervoer plekken. Je kunt de fiets ook op een andere locatie terug brengen dan je hem hebt opgehaald maar dan fiets je dus eigenlijk alleen van station naar station. Bij het fiets verhuur systeem in Sevilla fiets je van locatie naar locatie. Deze locaties liggen maar 300 meter van elkaar vandaan. Dit stimuleerd veel meer om een fiets te huren. In Nederland moet je toch altijd op zoek naar een station. En als je dan de fiets afgeleverd hebt bij het station moet je ook weer naar huis. - De ov-fiets is wel heel erg goedkoop vind ik. Je betaald maar 3,15 per dag. Door een lage prijs is het aantrekkelijk om de fiets te gebruiken. - Ik vind het slim dat de fiets verstelbaar is voor iedereen. Het is ook een hele sterke fiets die niet snel kapot zal gaan. Wel vraag ik me af hoe ze de fietsen controleren op schade en hoe ze dan de gebruiker daar voor aanspraaklijk stellen. - Ik vind het heel handig dat je de fietsen die je zelf kunt huren in Sevilla, 24/7 beschikbaar zijn. Je weet maar nooit wanneer je een fiets nodig hebt en niemand heeft er last van. Doordat het zelfservice is, hoeft niemand er voor wakker te blijven. De fiets kan dan ook goed gebruikt worden voor na het uitgaan als je niet meer auto mag rijden. Ook is het handig voor mensen die in de ochtend heel vroeg naar hun werk moeten. - Ik vind het een heel groot voordeel dat de fiets gratis is voor 30 minuten. Ik denk dat dit echt heel goed stimuleerd om even snel een fiets te pakken om naar een ander deel van de stad te fietsen. Met 30 minuten fietsen kun je heel ver komen, en dat nog gratis ook! Omdat er om de 300 meter een fietslocatie is kun je hem altijd wel kwijt. Ik vind dit echt een heel handig systeem. Je hoeft nooit te zoeken naar een fietslocatie. - Er zijn ook bedrijven zoals Ben Mey, die alleen fietsen afleveren en ophalen. Bij het huisadres van het bedrijf mag je niet komen als klant. De fietsen worden op elke locatie naar wens geleverd. Het lever adres mag ook anders zijn dan het ophaal adres. Ik vind dit een heel handig systeem omdat mensen dan niet eerst naar het fietsverhuur bedrijf hoeven te komen en dan pas kunnen fietsen. Vaak is het zo dat je dan een fiets huurt en dan nog een stuk moet fietsen tot je bij de echte route bent die je wilt gaan fietsen. Je verliest veel tijd door het halen van de huurfietsen. Met deze bezorgservice is je fiets direct op de goede plaats en kun je gelijk weg fietsen! - De fietsen in Sevilla kun je zelf via een interactief punt huren. Dit gebeurd op een monitor die precies uitlegd wat je moet doen. Je hebt geen mensen nodig die bij de 250 locaties staan om alles in de gaten te houden of om mensen te helpen. Doordat mensen zelf een 31
fiets kunnen huren en er niemand mee lastig vallen. Ik denk dat dit ook een drempel weghaald voor mensen. Ze kunnen het gemakkelijk zelf pakken en er mee wegfietsen. - Het huren van een ov-fiets is dus echt geen optie voor toeristen. Dit vind ik heel erg dom gedaan. Toeristen zijn een van de hoofdgebruikers van huurfietsen. Je loopt deze klanten mis doordat ze eerst online een abonnement aan moeten maken en dat is totaal niet duidelijk voor toeristen aangegeven. Ik denk dat ze veel meer uit die ov-fiets zouden kunnen halen. - De automaten van de NS en de ov-chipkaart zijn wel ingesteld op toeristen. Dit vind ik heel slim. Wel mis ik twee talen bij de NS automaat. Zo’n grote moeite is het niet om nog een paar talen toe te voegen aan het systeem. - bij sommige fietsverhuur bedrijven moet je meer dan 10 fietsen huren. Dit vind ik heel onhandig. Stel je voor als je net met 9 man bent. Fietsen moeten voor ieder aantal toegankelijk zijn. Dat er meer dan 10 fietsen gehuurd moeten worden voor een tocht met gids snap ik wel. - In Rotterdam is er wel een fietsverhuur bedrijf waar je goedkoop en snel een fiets kunt huren. Dit bedrijf is klein en valt niet heel erg op. Het is voor toeristen echt even zoeken om een fiets te huren. Het huren van een fiets is totaal niet toegankelijk in Rotterdam. Dit is een heel groot verschil met de stad Sevilla, waar je overal een fiets kunt pakken. Ik vind dat er in Rotterdam te weinig fietsverhuur plekken zijn waar je snel een fiets kunt huren. Het valt niet op en mensen worden niet gestimuleerd om een fiets te huren. Als je de fietsen op meerdere en opvallende plekken aanbied, stimuleer je mensen om een fiets te huren. Het valt op en het brengt mensen op ideeen. Nederland is een echt fiets land en daarom vind ik dat we dat moeten stimuleren. - De fietsverhuur bedrijven hier in de buurt zijn echt gericht op de steden. Terwijl het fietsen het mooist is buiten de steden. In de polders kun je mooi fietsen maar je kunt er geen fietsen huren. Het is vanaf Rotterdam binnenstad ook nog wel ver fietsen, voordat je de stad uit bent. - Ik vind dat de fiets verhuur bedrijven in Rotterdam niet duidelijk zijn aangegeven. Het bedrijf bij Rotterdam centraal zit dan wel op een goede plek en wordt wel aangegeven. Maar de fietsbedrijven verder in de stad staan nergens aangegeven. Ze zitten een beetje verstopt. Je kunt naar mijn idee beter een fiets bedrijf starten bij de kubiswoningen bijvoorbeeld. Daar komen veel toeristen langs en die kun je dan op het idee laten brengen om een fiets te huren.
32
Concept ontwikkeling
33
Welke creatieve technieken gebruik ik? 1. Mindmap 2. Toevalstreffers 3. Longlist - Shortlist De eerste creatieve techniek die altijd in mij op komt is de mindmap. Deze techniek vind ik heel erg fijn. Door een mindmap te maken, maak je eigenlijk een soort van overzicht voor jezelf. Je neemt een middelpunt en daar omheen zet je ongeveer vier aftakkingen. Hier ga je weer vertakkingen van verzinnen. Als de mindmap klaar is weet je precies welke kanten er aan je hoofdonderwerp zitten. Het brengt mij vaak op nieuwe ideeen. Je denkt dieper na over je hoofdonderwerpen. Ik gebruik dit overzicht vaak om even terug te keren naar de basis. De tweede techniek die ik gebruikt heb zijn de toevalstreffers. Deze techniek zorgt er bij mij juist voor dat ik fantasierijk na ga denken. Ik oefen als het ware met ideeen verzinnen. De associaties die je hebt bij de toevalstreffers zijn ook altijd goed, kunnen niet fout zijn. Het geeft mij een gevoel van lekker ongelimiteerd woorden opratelen. Nadat ik de woorden heb opgeschreven, ga ik ze allemaal nog even langs om ideeen op te doen. Er kunnen hier hele leuke ideeen uit voortkomen. De derde techniek die ik gebruikt heb is de longlist-shortlist techniek. Deze techniek werkt een beetje hetzelfde als de toevalstreffers techniek voor mij. Het helpt mij op woorden op te ratelen en te fantaseren. Er kunnen woorden tussen zitten waar je heel veel mee kan. Door de diversiteit aan woorden kun je op vele leuke en nieuwe ideeen komen.
34
Mindmap
35
Toevalstreffers Bij deze creatieve techniek kies je een toevalstreffer uit een object om je heen. Ik had een tijdschrift naast me liggen en daar vond ik drie toevalstreffers. Bij elke toevalstreffer heb ik zoveel mogelijk associaties opgeschreven. De woorden die ik gekozen heb zijn gras, blauw en mascara. GRAS - groen - ruikt lekker - maaien - grasmaaier - hooikoorts - boerderij - platteland - weiland - koeien - dieren - huisdieren - paarden - paardenbloem - klavertjes - gezond - geluk - geld - jackpot - hoofdprijs - winnen - blij - gezelligheid - vrienden - lachen - slapen - moe - lui - energy-drink - suiker - aardbeien - taart - verjaardig - visite - drinken
BLAUW - kleur - kleurenpalet - van gogh - zonnenbloemen - vakantie - warmte - strand - zee - zout - peper - rosbief - beleg - brood - bakker - werk - collega’s - vriendinnen - Moordrecht - dorpen - Elburg - fietstochten - zon - korte broek - zomervakantie - vrijheid - natuur - frisse lucht - ontspannen - tijdschrift - handdoek - bikini - zonnebril - slippers - nagellak
MASCARA - make-up - lange wimpers - zwart - klonterig - maybeline - etos - cadeaubon - parfum - lekker ruiken - schoon - verzorgd - schampoo - douche - bad - zwembad - chloorlucht - camping - tenten - caravans - slapen - wc hokjes - festivals - dansen - muziek - drankjes - druk - stress - school - huiswerk - telefoon - laptop - apple - samsung - televisie 36
Longlist- shortlist Deze creatieve techniek zorgt voor twee lijsten, de naam zegt het eigenlijk al. Je gaat eerst een longlist maken en uiteindelijk maak je er een shortlist van. De lijsten bestaan uit kortbeschreven ideeen voor het project Mijn longlist 1. mountainbikes verhuren 2. mountainbiken door de veluwe 3. mountainbiken door de duinen 4. mountainbiken op de waddeneilanden 5. waterfietsen door de grachten van Amsterdam 6. waterfietsen door de grachten van Utrecht 7. waterfietsen door de grachten van Gouda 8. Fietsen in de stad 9. Bakfietsen voor in Amsterdam 10. Fietsen die bezorgd worden 11. Fietsen door de Efteling 12. Fietsen door Blijdorp 13. Fietsen door het openlucht museum 14. Fietsen door de polders 15. Fiets safari park 16. Fiets tochten naar het buitenland 17. Elektrische fiets tochten 18. 55+ fietstochten 19. Fietsen verhuren bij schiphol 20. Fietsen verhuren bij het CHIO 21. Fietsen voor het goede doel 22. Gratis fietsen huren 23. Fietsen van de MC donalds 24. Fietsen van de Albert Heijn 25. Fietsen bij de reeuwijkse plassen Shortlist: 1. Fietsen voor het goede doel. 2. Mountainbiken op de veluwe 3. Waterfietsen door de grachten van Gouda
37
Verzamelde ideeen Ideeen door middel van de mindmap - Waterfietsen door de grachten van Amsterdam - Fietsen door volendam - Bakfietsen door Amsterdam - Elektrische fiets tochten door Nederland - Mountainbiken door de duinen - Mountainbike verhuur bij de ardennen - Fietsen door de duinen van Nederland Ideeen door middel van de toevalstreffers techniek - Fietsen voor het goede doel - Fietsen bij bejaardenhuizen - Fietsen bij supermarkten - Fietsen bij schoppingcentra’s - Fietsen bij vliegvelden - Fiets die energie opwekt - Fietsen door de polder - Dorpsfietsen - Fietsen door de Efteling - De bezorgfiets die thuis bezorgt wordt - Strandfiets - Fiets met televisie - Fietsen door Blijdorp op een dierenfiets - Fiets met muziek aansluiting Ideeen door middel van de longlist-shortlist techniek - Fietsen voor het goede doel - Mountainbiken op de veluwe - Waterfietsen door de grachten van Gouda - Gratis fietsen huren - Fietsen bij het openlucht museum - 55+ fietsen - Fiets safari park - Fietsen bij de reeuwijkse plassen
38
De eerste vijf concepten Concept 1 Idee: Waterfietsen door de grachten van Gouda. Een fantastisch leuke manier om Gouda te ontdekken voor toeristen of andere bezoekers. Je kunt de fiets op meerdere plekken huren in Gouda en terug brengen. Je fiets door de prachtige grachten van Gouda! Doelgroep: Toeristen in Gouda Aanbieder: Waterfiets bedrijf Fiets: Waterfiets Concept 2 Idee: Mountainbiken door de veluwe. De veluwe is een fantastisch gebied voor de mountainbike. Er zitten veel mountainbike routes verdeeld over de veluwe. Van beginners routes tot de ervaren mountainbiker. Ga eens lekker een dagje mountainbiken en ervaar het plezier! Doelgroep: Bezoekers van de Veluwe Aanbieder: Mountainbike merk zoals Giant of Cube. Fiets: Mountainbike Concept 3 Idee: De bezorgfiets. Deze fiets kun je altijd bellen en hij staat binnen binnen no-time. Rijd het openbaar vervoer niet meer? Is het lekker weer om te fietsen? Moet je een lang stuk lopen? Huur de bezorgfiets! Doelgroep: Mensen tussen de 18 t/m 65 jaar in Omgeving Rotterdam Aanbieder: Bezorgfiets.nl Fiets: Stadsfiets en elektrische fiets. Concept 4 Idee: Fietsen door de duinen van Zeeland. De duinen zijn een unieke eigenschap van de Nederlandse kust. Het is prachtig om door de duinen te fietsen. Er zijn veel fietsroutes langs de kust. Leer Nederland kennen! Doelgroep: Bezoekers van de duinen in Zeeland. Aanbieder: Zeeuws landgoed Fiets: Stevige fiets met dikke banden. Concept 5 Idee: Fietsen voor het goede doel! Voor elk uur dat je op de fiets rijd, gaat er een euro naar het goede doel! Help andere mensen die niet kunnen fietsen, door zelf de fiets te pakken! Doelgroep: mensen tussen de 18 en 65 jaar. Aanbieder: KWF Fiets: Vrolijke stadsfietsen 39
Concepten bespreken Ik had vijf concepten gekozen uit mijn ideeen. Deze concepten heb ik besproken met twee medestudenten. We hebben nagedacht over de plus en minpunten die het concept met zich mee brengt. Concept 1: + geschikt voor grachten/toeristen, leuke attractie - minder gericht op een huursysteem + sneller mogelijk maken dan bootjes + je kan veel zien op een originele manier Concept 2: + oplossing om goede mountainbikes te huren op vakantie + fijn dat je je eigen fiets niet hoeft mee te nemen + geschikte locaties met paden - duur - kleine doelgroep Concept 3: + handig altijd een fiets te krijgen - veel locaties nodig, anders wordt de wachttijd lang + brede doelgroep - naam is misleidend + handig voor slecht bereikbare plekken Concept 4: - niet heel nieuw - saai + handig, je kunt hem inleveren langs de kust Concept 5: + goed doel/ motiverend - Hoe betaald het goede doel de fietsen? + reclame/sponsering + uniek touchpoint - Welke organisatie? Na het bespreken van de min en pluspunten ging ik heel anders denken over de concepten. Ik begon steeds meer te voelen voor concept 3. Concept 3 heeft ook een aantal minpunten maar daar kan ik iets mee. Ik was eerst weg van concept 5, maar na het bespreken van dit concept was ik er niet enthousiast meer over. Het is een onduidelijk concept. 40
Concept keuze Welk concept heb ik gekozen? Ik heb gekozen voor concept 3. Concept 3 is het concept van de bezorg fiets. Idee: De bezorgfiets. Deze fiets kun je altijd bellen en hij staat binnen binnen no-time. Rijd het openbaar vervoer niet meer? Is het lekker weer om te fietsen? Moet je een lang stuk lopen? Huur de bezorgfiets! Doelgroep: Mensen van 18 t/m 70 jaar die omgeving Rotterdam wonen. Fiets: Stadsfiets en elektrische fiets. Waarom heb ik voor dit concept gekozen? Ik vond het lastig om concepten te bedenken in de conceptontwikkelings fase. Ik ben toen gaan nadenken over de vraag: “Wanneer zou ik een huurfiets huren?”. Ik dacht gelijk aan de vakantie. Ik huur vaak een huurfiets als ik op vakantie ga of een weekend weg ga. De reden waarom ik dan een fiets huur, is dat het te moeilijk was om mijn eigen fiets mee te nemen. Ik huur dus een fiets op locaties waar ik mijn eigen fiets niet mee naar toe kan nemen. Of ik wil mijn eigen fiets er niet mee naar toe nemen. Ik ben ook gaan nadenken over de vraag:”Wanneer denk ik, had ik nu maar een fiets?”. Ik denk dit vaak als mijn bus niet meer rijd of als ik mijn trein gemist heb. Ik denk het ook wel eens als ik heel erg lang moet lopen. Of als het erg mooi weer is, dan heb ik geen zin om in de auto of het openbaar vervoer te gaan zitten. Beide vragen leiden naar concept 3. Ik zou de bezorgfiets huren op vakantie. Ik zou hem dan op mijn vakantie locatie laten bezorgen. Ook zou ik de bezorgfiets gebruiken op momenten dat ik denk “Ik zou nu graag een fiets hebben”. Dit is bijvoorbeeld het moment wanneer mijn bus niet meer naar huis rijd of het te lekker weer is om in de bus te gaan zitten. Ik zou dan een bezorgfiets bestellen. De bezorgfiets wordt een erkend vervoersmiddel. Ik zou de fiets zelf ook af en toe huren, ookal heb ik eigen fietsen. De bezorgfiets kan ik dan achterlaten op plekken waar ik mijn eigen fiets niet wil neer zetten en ik kan de bezorgfiets gebruiken als verlenging van mijn reis. Wij hebben eens in het jaar vrienden uit het buitenland op bezoek, ik zou voor hen dan fietsen bij mij thuis laten bezorgen! Met dit concept los ik de volgende problemen op: - Als je een fiets wilt huren moet je altijd een huurlocatie zoeken en naar die huurlocatie toe gaan. Dit kost tijd en je moet er altijd zien te komen. Uit mijn onderzoek is gebleken dat er maar weinig huurlocaties zijn en deze niet altijd op handige plekken zitten. Het is dus vervelend dat je niet altijd op het gewenste moment een fiets kunt huren. De bezorgfiets kun je elk moment huren, wanneer je maar wilt. De locatie komt altijd naar je toe! Je kunt de fiets dus op elk gewenst moment gebruiken. - Als je een fiets gehuurd hebt moet je hem altijd terug brengen naar een bepaalde locatie. Dit is vaak vervelend, want als je de fiets terug brengt moet je weer vanaf dat punt naar huis zien te komen. De bezorgfiets kun je op een door jou uitgekozen locatie op laten halen. Zo is de eindlocatie van je huur altijd op een gewenste locatie. Zo kan het zijn dat 41
‘s middags naar de trein wilt fietsen om de bus te vermijden, en dan kun je de fiets daar achter laten en kun je ‘s avonds op de terug weg gewoon weer de bus nemen. De fiets is geen last meer die je veilig terug moet brengen. De fiets kan overal terug gebracht worden, als die maar aan een paal of ander vast voorwerp vastgebonden zit. - Je kunt in omgeving Rotterdam alleen midden in de stad, snel een fiets huren. Deze fiets kun je dan eigenlijk ook alleen gebruiken in de stad zelf, want je moet hem daar ook weer terug brengen. Er is dus nog geen fiets die je in heel omgeving Rotterdam kunt gebruiken. Omgeving Rotterdam kent meer dan alleen stad, er is ook natuur. De kleine dorpjes rond Rotterdam zijn ook heel leuk om te bezoeken met de fiets. Juist voor de mensen die vanuit een dorpje de stad in gaan om te werken, is het handig om ook eens de fiets te kunnen pakken. De fiets kun je makkelijker kwijt in de stad en je bent goed bezig voor het milieu. De bezorgfiets kan overal in omgeving Rotterdam verhuurd worden. Zo kan iemand die in een dorpje woont en in de stad werkt, ook een keer de fiets nemen. Hij of zij huurt een fiets op de gewenste locatie en laat hem achter bij zijn of haar werk. - Toeristen kunnen alleen bij drie fietsverhuur bedrijven, midden in de stad Rotterdam, gemakkelijk een fiets huren. De toeristen moeten hopen dat er genoeg fietsen beschikbaar zijn en ze moeten altijd op zoek naar een fietsverhuurlocatie. De ov-fiets zou heel handig kunnen zijn voor toeristen, maar de ov-fiets is daar niet voor gemaakt. Toeristen kunnen de ov-fiets niet gebruiken omdat ze geen ov-fiets abonnement hebben. Er is dus nog geen fiets die een toerist gemakkelijk en snel, zelf kan huren in Rotterdam. De bezorgfiets is hier de oplossing voor. Toeristen kunnen de bezorgfiets gemakkelijk huren via de website, de app of de terminal. De website is vanaf elk land te bezoeken. Op de website kan de toerist een locatie, een datum en een tijd aangeven, en de fiets staat er op het moment dat ze nodig zijn! Zo kan de toerist van te voren een aantal fietsen huren en hoeft dat niet meer tijdens de reis gedaan te worden. Ook staan er bij bekende plekken en bezienswaardigheden in omgeving Rotterdam terminals. Dit is een paal met een interactieve automaat. Vanaf deze terminal kun je ook fietsen huren. Er is dan geen website of applicatie nodig, en dat is handig voor toeristen omdat zij niet altijd op internet kunnen. Doordat dit concept vele problemen oplost die ik tijdens mijn onderzoek vond, heb ik voor dit concept gekozen!
42
Feedback op het concept In de les hebben we elkaars concepten bekeken. Ik heb tips en tops gekregen van mijn klasgenoten op mijn eerste versie van de concept poster.
Tops: - Heel goed en origineel idee - Leuk concept maar je moet nog verder ontwikkelen - Origineel concept. Probeer het verder uit te werken - Problemen worden genoemd, erg goed. Heel luxe! Duidelijk. - Handig - Geniaal concept - Het is wel een heel sterk concept en lijkt me heel handig - Het klinkt heel gemakkelijk en gebruiksvriendelijk - Vooral handig voor onverwachtse situaties - Wanneer zijn deze? en waar? en bij wie? - De beschikbaarheid van het verhuren is positief. Verder een interessant concept - Top idee 43
Tips: - Ze kunnen fietsen huren op locatie maar er staan geen fietsen? - Hoe weten ze dat de fiets veilig achter gelaten is - Het lettertype rechts leest heel vervelend alsof alle woorden aan elkaar zit - De werking van je concept wordt mij niet duidelijk. Hoe werkt het? - Hoe pak je het docking-station dan aan? - De bezorgservice kost volgens mij best veel geld en ik denk alleen niet of dit heel handig is als je in de middle of nowhere woont. - Ik mis visuals en veel, heel veel tekst. Dit zorgt ervoor dat ik het niet wil lezen, maar dat deed ik wel. - Ik zou mij zorgen maken over de bezorgsystemen. Dit kost net zoveel tijd om het zelf op te halen? - Ga met beeld associeren wat de waarde is van dit concept. - Gebruik duidelijke spaties in je tekst! - Is het duur? Net zo duur als een taxi? Doelgroep noemen? Stakeholders? - Slogan klinkt raar. Doet mij denken aan de tv commercial, misschien andere slogan. - Als je de fiets overal kan/mag achterlaten hoe doe je dat dan met de terminal? Hoe ga ik dit feedback verwerken? - Ze kunnen fietsen huren op locatie maar er staan geen fietsen? Je huurt de fietsen en geeft een locatie aan waar je ze wilt huren. Er staan dus pas fietsen op locatie als je fietsen hebt gehuurd. - Hoe weten ze dat de fiets veilig achter gelaten is. Dit is een lastige vraag. Ik snap het punt en ik denk dat ik mijn idee hierbij ga veranderen. Ik had bedacht dat je de fiets achter kan laten, waar je maar wilt. Ik ga dit veranderen. Je kunt de fiets afgeven op een door jou uitgekozen locatie. Je spreekt als het ware af met de bezorgfiets.nl. Je belt voor een afspraak, je geeft een locatie en tijd door en de bezorgbus staat er om de fiets op te halen. - Het lettertype rechts leest heel vervelend alsof alle woorden aan elkaar zit Ik ga het lettertype veranderen naar een beter leesbaar lettertype. - De werking van je concept wordt mij niet duidelijk. Hoe werkt het? De concept poster geeft de werking van het concept dus niet duidelijk weer. Ik ga een stappenplan toevoegen die de stappen van de werking weergeeft. Zo heeft de kijker snel een beeld van het concept - Hoe pak je het docking-station dan aan? Het wordt een terminal zonder fietsen. De hoofdgedachte van mijn concept, is het bezorgen van fietsen op locatie. Via de terminal kun je fietsen huren en je kunt er dan zelf voor kiezen of je de fietsen naar de terminal wil laten komen of naar een andre locatie. 44
(zoals het hotel bijvoorbeeld bij toeristen) - De bezorgservice kost volgens mij best veel geld en ik denk alleen niet of dit heel handig is als je in de middle of nowhere woont. Er wordt bezorgt met bezorgbussen die op groen gas rijden. Dit kost niet veel geld en het is goed voor het milieu. In de omgeving Rotterdam heb je geen middle of nowehere. En als je een beetje afgelegen woont is debezorgfiets.nl juist handig. Dan hoef je niet ver naar de bewoonde wereld te reizen, maar komt de fiets gewoon naar je toe. - Ik mis visuals en veel, heel veel tekst. Dit zorgt ervoor dat ik het niet wil lezen, maar dat deed ik wel. Ik ga minder tekst gebruiken en meer visuals. - Ik zou mij zorgen maken over de bezorgsystemen. Dit kost net zoveel tijd om het zelf op te halen? We rijden met vijf bussen rond in de omgeving. Het kost nooit langer dan een kwartier om de fietsen te bezorgen. Behalve als er file staat natuurlijk of als er een brug op staat. Er wordt dan even telefonisch contact gezocht en geinformeerd. - Gebruik duidelijke spaties in je tekst! Ik ga het lettertype veranderen waarmee ik dit probleem kan oplossen. - Is het duur? Net zo duur als een taxi? Doelgroep noemen? Stakeholders? Het is niet heel duur. Het kost 12 euro per dag, inclusief verzenden van de fiets. Wij weten precies wie de fiets huurt dus als er schade of vermissing op loopt, gaan de kosten naar de huurder. De taxi rekend een tarief per kilometer. Wij rekenen een vast tarief per dag. Het bedrijf loopt erg goed waardoor wij hiermee kunnen draaien. Onze doelgroep zijn mensen die in omgeving Rotterdam wonen tussen 18 en 65 jaar. Het is de werkende doelgroep van Rotterdam. - Slogan klinkt raar. Doet mij denken aan de tv commercial, misschien andere slogan. Ik ga de slogan veranderen naar: Waarom een fiets verhuur locatie zoeken als die gewoon naar je toe kan komen? - Als je de fiets overal kan/mag achterlaten hoe doe je dat dan met de terminal? Dit ga ik veranderen. De fiets kan je overal op laten halen door middel van een afspraak met debezorgfiets.nl. Je kunt hem dus niet zomaar achter laten.
45
Concept beschrijving De naam van het concept De bezorgfiets.nl Wat houd het kort in? De bezorgfiets.nl is een online fiets verhuur locatie die fietsen levert in omgeving Rotterdam. fietsen worden verhuurd via de website, de applicatie of een terminal in de stad. De fiets die u huurt wordt op een door u gekozen locatie geleverd. U hoeft dus geen fiets verhuurlocatie meer te zoeken want die komt gewoon naar u toe! Hoe verloopt het huur proces? De klant gaat naar de website, de applicatie of de terminal. Er wordt een fiets gehuurd door een formulier in te vullen. De klant geeft haar naam zodat wij weten aan wie de fiets verhuurd wordt. De klant geeft een telefoonnummer zodat wij contact op kunnen nemen als er iets mis gaat tijdens de bezorging of andere problemen. De klant geeft het aantal fietsen aan dat hij of zij wilt huren. De klant geeft tenslotte ook nog een locatie aan, een datum en een tijdstip. Wij ontvangen de aanvraag van de klant en zetten de fietsen klaar voor bezorging. Wij rijden naar de klant toe met genoeg fietsen en we zorgen dat wij op het juiste tijdstip en op de juiste locatie aanwezig zijn. Er zitten altijd twee mensen in de bus die verstand hebben van de omgeving en van fietsen. Wij ontmoeten u, laden de fietsen uit en verstellen de fietsen op maat. De klant betaald bij een van de medewerkers op dat moment. Zij hebben een apparaat waarmee u kan betalen. Er kan betaald worden met een ov-chipkaart, een pinpas, een creditcard, een chipknip en een abonnement. Hoe langer de fiets gebruikt wordt, hoe meer geld er vanaf gaat. De medewerkers geven de klant een telefoonnummer waarmee ze contact op kunnen nemen als ze de fietsen op willen laten halen. Dit kan door te bellen of via sms of whats app. De klant gebruikt de fiets en neemt op een gegeven moment contact op met een van de medewerkers. De klant spreekt een locatie, een datum en een tijd af wanneer de fiets opgehaald kan worden. De klant en medewerkers ontmoeten elkaar weer en de fietsen worden meegenomen! Het verhuurproces zit er op. Welke fietsen worden verhuurd? Debezorgfiets.nl verhuurd maar 1 soort fiets. Het is een oma fiets model van Sparta, genaamd de LOLA-JO. Het is een stevige fiets met dikke banden. Het frame is licht 46
maar wel zeer stevig. De fiets is makkelijk te verstellen voor man en vrouw. Het zadel is te verstellen en het stuur is te verstellen met de hand. De fiets heeft een knal oranje kleur, de kleur van het logo van debezorgfiets.nl. De fiets is dus overal te herkennen en u raakt hem niet gemakkelijk kwijt!
Bron: http://www.bikeholland.nl/ contents/media/lola-jo_d_ oranje_00130399.1.jpg
Waar bezorgen wij? Wij bezorgen in omgeving Rotterdam. We bezorgen tot een afstand van 15 kilometer vanaf ons hoofdkantoor. Ons hoofdkantoor zit midden in Rotterdam.
Bron: https://www.google.nl/maps/
47
Waar worden de fietsen mee bezorgd? De fietsen worden bezorgd met een bezorgbus. Op de bus staat het logo heel groot afgebeeld zodat het voor de klant duidelijk is om de bus te vinden. De bus rijd op groen gas, een van de meest milieuvriendelijke brandstoffen. Wij vinden fietsen belangrijk voor het milieu dus dan zorgen wij er ook voor dat de fietsen op een milieuvriendelijke manier worden bezorgd! Ook is het een goedkopere brandstof. Er rijden altijd twee mederwerkers in de bezorgbus die verstand hebben van fietsen en de omgeving waar we in rijden.
Bron: http://www. hagrokantoormeubelen.nl/uimg/ d05398.nieuwe-bezorgwagenhagro-kantoormeubelen.jpg
Hoe betaald te klant? De klant betaald bij levering van de fiets. De fiets wordt afgeleverd en de klant kan dan betalen met een apparaat. Het apparaat lijkt op het apparaat dat conducteurs bij zich hebben om de kaartjes te controleren. Met dit apparaat kan betaald worden met een anoniem of persoonlijk ov-chipkaart, chipknip, pinpas, credit card of abonnement. Hoe langer de klant de fiets huurt, hoe meer geld er van af gaat. De klant kan verschillende abonnementen kopen op de website. We hebben jaar, maand en seizoens gebonden abonnementen. De abonnement houder krijgt een pasje die het zelfde werkt als een ovchipkaart. Hoeveel kost het? Het kost 12 euro per fiets per 24 uur. Elke 24 uur komt er weer 12 euro bij, ongeacht de tijdsduur die ermee gefietst is. De levering zit bij de prijs inbegrepen. 48
Hoe werkt de applicatie? De applicatie werkt hetzelfde als de website maar dan in een andere vormgeving. De app is te downloaden voor iOs en andriod. Zo kun je de bezorgfiets overal vandaan huren via je telefoon! Bronnen: http://www.telepresencecatalog.com/wp-content/ uploads/2013/02/iPad-in-Hand-1.jpg http://www.stayokay.com/data/sitemanagement/media/ tabblad%20omgeving/Rotterdam%20-%20cultuur%20&%20 stad1.jpg http://www.yeswecare.com/media/Markthal-Rotterdam.jpg http://www.dwaalgasten.nl/weblog/images/koe1_copy.jpg
Hoe werkt de terminal? De terminal heeft de zelfde interface als de applicatie alleen dan in een speciaal vormgegeven paal. De paal is opvallend oranje, de kleur van het logo. Bij de terminal staan bewust geen fietsen. De klant kan wel gemakkelijk fietsen naar de terminal toe laten komen. De terminal staat op verschillende plekken in Rotterdam. Dit zijn de locaties: - Lijnbaan 25, Rotterdam - Kralingse plas, Rotterdam - Beursplein, Rotterdam - Alexandrium 123, Rotterdam - Zuidplein 45, Rotterdam - Schiedamse weg 2, Rotterdam - Maltaplein 212, Rotterdam - The Hague Airport, Rotterdam - Plantage laan 3, Rotterdam
49
Conceptposter
Bronnen: http://www.pocketnavigation.nl/files/2010/05/tomtom-voor-de-iphone-bestemming-invoeren-via-adres-2. jpg http://www.thetransportpolitic.com/wp-content/uploads/2010/08/London-Cycle-Hire-Bike-Transfer.png
50
Verbeelden
51
Het logo Om tot een geschikt logo te komen voor mijn concept, heb ik eerst veel geschetst en logo’s uitgeprobeerd. Ik wilde een herkenbaar logo maken in een opvallende kleur. Ik heb ervoor gekozen om eerst een logo samen te stellen. Op basis van de layout van het logo wil ik mijn conceptposter maken en de uitwerking van de touchpoints. Het logo neem ik als uitgangs punt. Ik vind het belangrijk dat het logo past bij het verdere ontwerp. Ik heb ook een mindmap gemaakt om op ideeen te komen voor mijn logo.
52
De mindmap voor het logo
53
De schetsen voor het logo
54
55
56
Waarom heb ik voor dit logo gekozen? Wat ik zo mooi vind aan dit logo, is dat het concept uitgebeeld wordt. De fiets staat in een groot busje geplaatst, een bezorgbusje. Met de vormgeving van dit logo begrijp je de titel gelijk. Mijn concept naam was al eens verkeerd geinterpreteerd door een aantal klasgenoten. Zij dachten bij debezorgfiets.nl aan een fiets waarmee je kunt bezorgen. Ik schrok daar van omdat ik daar nog niet aan gedacht had. Nu heb ik mijn logo zo ontworpen dat de kans op misverstanden kleiner is. Waarom heb ik voor deze kleuren combinatie gekozen? Ik heb voor drie kleuren gekozen, dan blijft het overzichtelijk. Ik wilde een opvallende kleur in mijn logo zodat het logo goed op valt. Ik heb gekozen voor oranje. Oranje doet me denken aan Nederland en aan de post. Het is een frisse en opvallende kleur. Verder heb ik wit naast het oranje gebruikt om het oranje te versterken. De tekst heb ik zwart gemaakt. Dit is duidelijk en opvallend, zonder dat het de oranje kleur verstoord. Hoe heb ik het logo gemaakt? Ik heb het logo gemaakt in Illustrator. De vrachtwagen en de fiets heb ik zelf getekend in Illustrator. Het lettertype is Typo comica. Ik heb voor dit lettertype gekozen omdat het duidelijk is, maar niet te serieus. De letters geven mij een vrolijk gevoel, ze staan niet allemaal recht.
57
Touchpoints Uit welke touchpoints kan ik kiezen? - Een website - Een applicatie - De terminal Voor welke touchpoint heb ik gekozen? Ik heb ervoor gekozen om een website uit te werken als touchpoint. Waarom heb ik voor dit touchpoint gekozen? Ik heb voor een website gekozen omdat mijn conceptnaam verwijst naar een website. De website is daarom een belangrijk onderdeel van mijn concept. Ik ga de domeinnaam debezorgfiets.nl kopen om mijn website op te bouwen. Als mensen mijn logo met website zien, worden ze nieuwsgierig naar de website. Als ze dan de website opzoeken doet hij het ook echt!
58
Cardsorting Klasnummer: CMD1A Naam van onderzoeker: Inge van Dam Datum: 30 juni 2014 1.1 INLEIDING Ik heb ervoor gekozen om een website te maken als touchpoint. Ik heb gekozen voor een website omdat mijn concept: debezorgfiets.nl heet. De gebruiker is de doelgroep. De doelgroep zijn mensen die fietsen willen huren in omgeving Rotterdam. Het doel van de website is om mensen te informeren over de bezorgfiets. 1.2 NAMEN EN GEGEVENS VAN RESPONDENTEN Naam respondent: Wendy Bakker Tijd: 15:30 Locatie: Wijnhaven 99 te Rotterdam 1.3 TEKSTINHOUD VAN DE KAARTEN - voer stad in - voer locatie in - betalen - uitloggen - voer huisnummer in - voer straat in - voer postcode in - recenties - kosten - de bezorgauto - werking - tijdstip bezorgen - kies datum - kies type fiets - foto’s - voordelen - telefoon - contact - e-mail - adres - whatsapp - inloggen
59
- aanmelden - inloggen & bestellen - over de bezorgfiets - info 1.4 AANTEKENINGEN VAN DE CARD SORTINGS - alle kaartjes werden naast elkaar op de tafel geplakt - ze begon alle kaartjes stuk voor stuk te lezen - ze dacht nog even na en toen pakte ze alle kaartjes - ze sorteerde de categorie kaartjes in een horizontale lijn - toen verdeelde ze de kaartjes onder de categorieen - toen alle kaartjes neergelegd waren, wisselde ze nog een paar kaartjes om 1.5 RESULTATEN VAN DE CARD SORTING Categorie: Info - over de bezorgfiets - foto’s - voordelen - werking - de bezorgauto - kosten - recenties Categorie: Inloggen & bestellen - aanmelden - inloggen - kies type fiets - kies datum - tijdstip bezorgen - voer locatie in - voer stad in - voer postcode in - voer straat in - voer huisnummer in - uitloggen - betalen Categorie: Contact - telefoon
60
- whatapp - adres - e-mail Foto’s van cardsort:
Een overzicht van alle kaartjes
61
De kaartjes, gesorteerd door Wendy Bakker 1.6 INTERVIEW (SCRIPT VOOR GESPREK NA DE SORT) 1. Hoe vond je het zelf gaan? - Ik moest eventjes nadenken maar al snel kon ik de kaartjes onder de categorieen leggen. 2. Wat vind je van de categorieen? Het zijn er erg weinig. Ik denk dat het beter is om meerdere categorieen te maken. Zo heb ik onder de categorie inloggen & bestellen heel veel kaartjes geplaatst. 3. Welke categorieen zou jij dan toe willen voegen of weghalen? Ik zou deze drie categorieen niet verwijderen. Wel zou ik er twee categorieen aan toevoegen. Dat zijn de categorieen fiets huren en bezorglocatie. 4. Waarom zou je die twee categorieen toe willen voegen?
62
Het huren van de fiets is het hoofdonderwep van het bedrijf. Daarom moet dit een aparte categorie worden, denk ik. Wat jou bedrijf bijzonder maakt, is het bezorgen op locatie. Dit vind ik daarom ook een goede categorie 5. Wat zijn de beste voorbeelden uit de categorie info? Ik vind de beste voorbeelden... over de bezorgfiets en de bezorgauto. Dat is info waar ik nieuwsgierig naar ben. 6. Wat zijn de beste voorbeelden uit de categorie inloggen & bestellen? Dat zijn denk ik de noodzakelijke kaartjes, zoals aanmelden, inloggen en uitloggen. De andere kaartjes passen eigenlijk niet goed bij deze categorie 7. Wat zijn de beste voorbeelden uit de categorie contact? Bij deze categorie vind ik alle opties even belangrijk. Alleen whatsapp is bonus. 8. Ben je tevreden over het eindresultaat? Niet helemaal. 9. Waardoor komt het dat je nog niet helemaal tevreden bent? Ik mis echt die twee andere categorieen 10. Ik zag dat je kaartjes nog verwisselde op het einde, welke kaartjes waren dat? Ik wisselde niks om, ik verplaatste een kaartje naar een andere categorie. Ik had betalen eerst bij info liggen en die heb ik toen nog verplaatst naar inloggen & bestellen. Betalen is een onderdeel van het bestellen. 11. Zijn er nog kaartjes die je eventueel zou willen toevoegen? Ja ik zat aan twee kaartjes te denken tijdens de cart sorting. 12. Welke kaartjes waren dat? - kies type fiets - kies hoeveelheid fietsen 1.7 HOE VERDER MET EEN CARD SORT? DE ANALYSE: 1. Labels Na de cart sorting heb ik een nieuwe categorie verdeling gemaakt: - inloggen - fiets huren - contact
63
- over de bezorgfiets - wie zijn wij? 2. De groepen analyseren Zijn het er meer of minder dan je verwacht had? Het zijn er meer dan ik verwacht had, ik had maar drie categorieen gemaakt in eerste instantie. Waren de redenen duidelijk waarom mensen deze groepen gemaakt hadden? Ja dat was duidelijk. Ze vertelde mij goed waarom ze die keuze gemaakt had. Ik ben het eens met de keuze en ik begreep niet waarom ik daar zelf niet eerder aan had gedacht. Zijn er verrassingen? Nee er zijn geen verrassingen. Ik vond het wel opmerkelijk dat ik er zelf niet eerder aan had gedacht. 3. Terminologie analyseren Welke gelijkenissen en verschillen komen voor in de gekozen benamingen? De benamingen zijn heel kort. Ik vind wel dat sommige benamingen op elkaar lijken. Zo heb ik een kaartje gemaakt met “over de bezorgfiets” en een kaartje met “de werking”. Deze kaartjes komen bijna op hetzelfde neer. Hoe formeel of informeel is het taalgebruik? De kaartjes zijn informeel, het zijn korte steekwoorden. 4. Organisatieschema’s Hebben mensen chronologisch, per activiteit, per thema, of op een andere manier groepen gemaakt? De kaartjes zijn duidelijk op chronologie gelegd. De gebruiker begint bovenaan de rij en werkt zo naar beneden. De stappen zijn in chronologische volgorde op een verticale lijn gelegd. 5. Commentaar van respondenten Ik heb veel gehad aan het interview met de respondent. Er werden mij verschillende dingen duidelijk. Bijvoorbeeld dat ik twee belangrijke categorieen miste.
64
Sitemap Voordat ik begon met het schetsen van een sitemap heb ik alle content items op een rij gezet. Hoe ga ik deze content ordenen in een sitemap? En welke ga ik wel gebruiken? En welke niet? Alle content items die ik kan gebruiken: - Home - Fiets huren - Foto’s - Wie zijn wij? - Hoe werkt het? - De fiets - Omgeving Rotterdam - Abonnementen - Betalen - Winkelwagen - Mijn account - Recenties - De voordelen, (waarom debezorgfiets.nl) - De applicatie - De terminal - Het aanbod - De kaart
65
66
67
68
69
70
Bronnen: http://img1.wikia.nocookie.net/__cb20111228065136/simpsons/images/1/11/Twitter_bird_icon.png http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20130729002338/gtawiki/images/4/44/Facebook_Logo.png http://www.grooving.nl/Images/mail.png
71
72
Schetsen paper prototype Ik heb wit papier en een potlood gepakt en ik ben gaan schetsen. Ik heb een pagina getekend maar daarop het logo en het menu. Toen heb ik kleine stukjes uitgeknipt en daar heb ik op geschetst.
73
74
75
Schetsen in POP De schetsen heb ik in de applicatie POP gezet via mijn iPad. Ik heb de knopjes interactief gemaakt. Nu is het een interactief prototype van mijn website. Aangezien POP niet beschikt over een Laptop of Computer formaat, heb ik een iPad formaat gebruikt. Mijn POP kun je bekijken via deze link: https://popapp.in/projects/53b6aaece56aa60a34f241b6/ preview
Dit is de startpagina van mijn website. Op elke pagina kun je op het logo klikken waardoor je weer terug komt op deze pagina. Het logo is een link naar Home.
Dit is de pagina “fiets huren”. Je kunt hier je gegevens invullen en de locatie aangeven waar de fiets bezorgd moet worden.
76
Dit is nog steeds de pagina van het fiets verhuren. Zo komt het scherm eruit te zien als je vanaf deze pagina naar informatie wilt. Als je op informatie klikt krijg je een dropdown menu. Op deze foto is het dropdown menu geopend.
Dit is de informatie pagina. Ik heb voor de zes keuzes uit het dropdown menu dezelfde pagina gebruikt en dat is deze. Ik heb ze niet los van elkaar geschetst. Straks worden het wel verschillende pagina’s.
77
Dit is de pagina over de omgeving Rotterdam. Er komt een kaart van google maps te staan waarin een gebied is afgestippeld. Het afgestippelde gebied staat voor omgeving Rotterdam. Zo kan de bezoeker gemakkelijk zien tot welke locatie ze leveren.
Dit is de abonnementen pagina. Hier kun je een abonnement kopen op debezorgfiets. nl. Er zijn verschillende abonnementen. De gebruiker die een abonnement koopt, krijg een pasje thuis gestuurd waarmee hij kan inchecken als hij of zij een fiets wil huren.
78
Dit is de pagina van het winkelwagentje. Als de gebruiker een abonnement wil kopen komt die hier te voorschijn en kan hij hem hier betalen.
Dit is de pagina “mijn account”. Hier kan de gebruiker zich aanmelden, inloggen of uitloggen. Dit scherm wordt getoont als er er niemand ingelogd is.
79
Gebruikerstest paper prototype Wie heeft mijn gebruikerstest gedaan? Herbert van Dam & Jacqueline Slabbekoorn Waarom heb ik voor hen gekozen? Ik heb mijn gebruikers test laten doen door mijn ouders.Zij staan altijd open voor het testen van mijn ideeen. Mijn ouders vallen allebei binnen de doelgroep. Omdat mijn ouders allebei niet heel goed overweg kunnen met de computer, kunnen zij goed aangeven wat ze niet begrijpen. Wat is mijn doel? Ik wil er achter komen of de navigatie duidelijk is en de gebruiker makkelijk van pagina naar pagina kan gaan zonder problemen. Hoe heb ik het aangepakt? Ik heb mijn ouders 1 voor 1 achter mijn laptop gezet. Ik heb ze gevraagd of ze de website willen bekijken. Ik heb eerst mijn moeder mijn website laten bekijken, zonder dat mijn vader mee kon kijken of het kon zien. Daarna was mijn vader aan de beurt. Ik heb de test vastgelegd op film. Het filmpje is te zien via deze link: https://www.youtube.com/ watch?v=C4uUE3MpHlc.
80
Mijn aantekeningen bij Jacqueline Slabbekoorn - Het dropdown menu werd uitgeklapt maar niet gebruikt. - Bij het open staan van een pagina klikte ze op de navigatie van die pagina. Er gebeurde toen niks omdat ze al op die pagina was. - Bij abonnementen klikte ze op de afbeelding in plaatst van op “bestel”. - Ze klikte op het grote logo waardoor ze weer op de home pagina terecht kwam na het bekijken van de pagina’s. - De pagina’s werden stuk voor stuk bekeken. Mijn aantekeningen bij Herbert van Dam - Het dropdown menu werd uitgeklapt en bekeken. Hij kon het niet goed lezen en moest daarom even nadenken bij het kiezen van een optie uit het dropdown menu. - Herbert klikte net zoals Jacqueline op de navigatie van de pagina waar hij zich al bevond. - Hij ging de pagina’s stuk voor stuk af - Nadat hij bij de laatste pagina was geweest, klikte hij op het logo om naar home terug te gaan. Hij gaf aan dat hij klaar was. Analyse op mijn aantekeningen - Het dropdown menu werd uitgeklapt maar niet gebruikt. (Jacqueline) Door het klikken op “informatie” in de navigatie balk, verscheen er een dropdown menu. Het is de bedoeling dat als de gebruiker klikt op “informatie” dat er een nieuwe pagina ontstaat. Door de muis over de “informatie” optie heen te laten gaan, verschijnt er een dropdown menu. In dit geval werd het dropdown menu niet gebruikt en werd er verder gekeken. Misschien is het handig om het dropdown menu aantrekkelijker te maken zodat de gebruiker het niet over slaat.
- Bij het open staan van een pagina klikte ze allebei op de navigatie van die pagina. Er gebeurde toen niks omdat ze al op die pagina was. (Jacqueline & Herbert) Allebei mijn respondenten klikte op de navigatie balk op de optie waar ze zich al bevonden. De pagina bleef daardoor het zelfde. Ik denk dat het goed is om de pagina te refreashen als de gebruiker op de huidige pagina klikt. Er gebeurd dan toch iets in de interactie en zo weet de gebruiker dat hij of zij wel goed geklikt heeft, maar zich al op deze pagina bevond. 81
- Bij abonnementen klikte ze op de afbeelding in plaatst van op “bestel”.(Jacqueline) Ik had bedacht dat de gebruiker op “bestel” klikt om een abonnement te bekijken. Een van mijn respondenten klikte op de afbeelding van het abonnement om het abonnement te bekijken. Ik wil daarom de afbeelding klikbaar maken, zodat je ook via de afbeelding naar de pagina kunt gaan waar het abonnement te bekijken is.
- Ze klikte allebei op het grote logo waardoor ze weer op de home pagina terecht kwam na het bekijken van de pagina’s. (Jacqueline & Herbert) Ik had het logo klikbaar gemaakt zodat de gebruiker altijd gemakkelijk naar de home pagina kan keren. Het wordt een groot opvallend logo waarmee je gemakkelijk weer aan het “begin” van de website kunt komen. Dit idee werkt dus goed, beide respondenten begrepen het.
82
Realiseren
83
De website eerste opzet Hoe heb ik het aangepakt? Na het maken van mijn paper prototype ben ik gaan werken aan de echte website. Ik heb www.debezorgfiets.nl gekocht en ik heb deze domeinnaam gelinkt naar een wordpress account. Ik ben de website gaan bouwen door middel van Wordpress. Op wordpress heb ik lang gezocht naar een thema dat bij mijn idee past. Gelukkig heb ik een thema gevonden die bij mijn ideeen past. Ik ben de navigatie in gaan voeren die ik bedacht had en ik heb een aantal pagina’s opgevuld. Ik had niet veel tijd en daarom had ik hem nog niet helemaal afgekregen. Wel is het me al gelukt om er een webshop in te bouwen voor de abonnementen. Deze werkt echt en bezoekers kunnen dus al een abonnement kopen. Ik heb deze eerste opzet van de website voor de laatste les afgemaakt. In de les heb ik toen feedback gevraagd op deze eerste opzet.
Dit is de startpagina van de website. Dit is het eerste scherm dat je te zien krijgt als de website opgestart wordt. Op de startpagina heb ik een slider geplaatst met daarin drie foto’s. De drie foto’s verspringen om de 10 seconden.
84
Dit is de startpagina maar dan met een andere afbeelding uit de slider. Dit is de afbeelding met foto’s uit omgeving Rotterdam. Debezorgfiets.nl levert de fietsen af in Rotterdam en dat is direct duidelijk door deze afbeelding.
Dit is de startpagina met de derde afbeelding uit de slider. Dit is een afbeelding met een link naar de pagina “fiets huren”. De fiets die afgebeeld staat op de afbeelding is de fiets die verhuurd wordt. 85
Dit is de pagina waar fietsen verhuurd worden. De gebruiker moet een formulier invullen om de fiets te kunnen huren. In het formulier vragen ze naar een naam, telefoonnummer, aantal fietsen, adres, tijdstip en datum.
Dit is de pagina die onder de “informatie” button zit. Het is de pagina: Hoe werkt het?. Deze pagina heb ik nog niet ingevuld. 86
Op deze pagina staat informatie over de fietsen die verhuurd worden door debezorgfiets. nl. Er staat een afbeelding van de fiets en er staat informatie over de fiets bij. Zo weet de gebruiker welke fiets er te huur is.
Op deze pagina moet informatie komen over de bezorgbus. Deze pagina heb ik nog niet ingevuld. 87
Op deze pagina komt informatie over de kosten van het huren van een fiets. Deze pagina heb ik ook nog niet ingevuld.
Op deze pagina vind je informatie over de applicatie van de bezorgfiets. De foto is het zelfde als de foto in de slider op de home pagina. Er staat een korte beschrijving bij en een link naar de appstore. 88
Op deze pagina vind je informatie over de terminal. Er staat beschreven wat je op de terminal kunt doen en waar je de terminal kunt vinden. Ook staan er afbeeldingen bij van de terminal zelf en van de terminal op locaties.
Dit is ook de pagina over de terminal. Hier kun je de foto’s zien die ik erbij geplaatst heb. De foto’s geven een beeld van de locaties van de terminal. Je krijgt deze afbeeldingen te zien als je op de pagina naar beneden scrollt. 89
Op deze pagina kun je zien waar de bezorgfiets geleverd wordt. Ik heb een plugin gedownload van google maps. Het is een interactieve foto waar de gebruiker het afgestippelde gebied kan zien.
Als je op de interactieve foto klikt komt er een pop-up tevoorschijn. In de pop-up komt de google maps applicatie naar voren. Je kunt er op klikken en in en uit zoomen. Ook is het mogelijk om er een route beschrijving in te voeren. 90
Dit is de pagina waar de gebruiker abonnementen kan kopen. De pagina bied een overzicht van alle abonnementen die te koop zijn. De abonnementen zijn beschikbaar voor een maand, een jaar, en seizoens gebonden.
Als je een abonnement aan klikt krijg je dit overzicht. Je kunt zien hoeveel het abonnement kost, foto’s bekijken en een beschrijving lezen over het abonnement. Het abonnement kan bestelt worden vanaf deze pagina. 91
Als je het abonnement bestelt door op de bestel knop te klikken, dan komt er een informatie balk naar voren. De informatie balk geeft informatie en bied een link naar de winkelwagen waar het abonnement afgerekend kan worden.
Dit is de pagina van de winkelwagen. Het winkelwagentje bied een overzicht van de geselecteerde producten. Je kunt hier informatie over de producten vinden of het product uit je winkelwagen verwijderen. Ook kun je vanaf hier de producten afrekenen. 92
Dit is de pagina “mijn account”. Hier kan de gebruiker inloggen of registeren. Als er ingelogd is dan ziet deze pagina er anders uit. Er komt dan een mogelijk om uit te kunnen loggen op deze pagina. Dat moet ik nog gaan maken.
93
Feedback op de website In de les kregen we de opdracht om feedback te geven op elkaars ontwerpen. We begonnen met het feedback geven op mijn ontwerp. Ik pakte mijn eerste versie van de website erbij en heb deze gepresenteerd aan mijn groepje. Ik heb toen feedback gekregen van Wendy Bakker, Dennis Bellel en Yorick Dekker. We hadden ons groepje verdeeld in rollen: Wendy Bakker: Interaction designer Dennis Bellel: Opdrachtgever Yorick Dekker: Visual designer Ze hebben feedback gegeven op post-tis:
Feedback van Yorick Dekker, de visual designer: - Leuke kleur/contrast - kan iets persoonlijker, het is nu erg b2b - Leesbaarheid van de rollover kan beter - Duidelijk 94
Feedback van Dennis Bellel, de opdrachtgever: - Prijs in ronde getallen staat beter - Maximum kilometer basis naar locatie in plaats van een grens aangeven - iOs & Andriod applicatie? Feedback van Wendy Bakker, de interaction designer: - Goede controls voor fiets huren, dit helpt de gebruiker en foutjes als nul fietsen huren worden voorkomen - Onder de categorieen krijg ik wat ik verwacht, de info is juist verdeeld - Misschien is het handig als je de inhoud van de winkelwagen met een pictogram verbeeld, die op de pagina te zien blijft - Achtergrond achter het plaatje verstoord het geheel. Doe dit grijze vlak over de gehele pagina of maak een witte achtergrond - Alleen de categorie omgeving Rotterdam weergeeft niet helemaal de inhoud. Misschien is locaties of waar een betere naam - De slider geeft al een duidelijk beeld van het concept - Login + registreren kun je feedforward aan toevoegen. - Bij winkelwagen kun je doorgaan naar afrekenen maar bij fiets verhuren niet - Bij dropdown mis ik hover die helpen bij de navigatie - Inloggen aan de rechter zijkant is misschien een beetje dubbel - Misschien kun je nog een slogan of voordelen op de site verwerken - Waar is de betalings functie, hoe werkt deze?, geef dit aan - Sale, wat was de vorige prijs dan? Wat is het voordeel? Hoe ga ik dit feedback verwerken? - kan iets persoonlijker, het is nu erg b2b Ik ga een slogan toevoegen die mensen aanspreekt om het persoonlijker te maken. - Leesbaarheid van de rollover kan beter Deze kan ik helaas niet aanpassen, het hoort bij mijn wordpress thema. - Prijs in ronde getallen staat beter Ik ga de prijs veranderen naar ronde getallen. - Maximum kilometer basis naar locatie in plaats van een grens aangeven Dit vind ik een hele goede opmerking. Ik had een gebied afgestippeld, maar ik begrijp nu best dat het lastig kan zijn voor de gebruiker of ze nou net wel of net niet binnen de grens vallen. - iOs & Andriod applicatie? Ik was dit sowieso van plan om toe te voegen. Ik was nog niet klaar met de applicatie pagi95
na. - Misschien is het handig als je de inhoud van de winkelwagen met een pictogram verbeeld, die op de pagina te zien blijft Ik snap goed wat ze bedoeld. Ik had zelf al gekeken wat de mogelijkheden zijn voor de plaatsing van het winkelwagen logo’tje. Maar helaas kan ik deze er niet in plaatsen anders werkt hij niet meer. Hij blijft dus staan in de menu balk. - Achtergrond achter het plaatje verstoord het geheel. Doe dit grijze vlak over de gehele pagina of maak een witte achtergrond. Ik was al van plan om dit te veranderen. Het is een klein foutje dat ik al opgemerkt had. - Alleen de categorie omgeving Rotterdam weergeeft niet helemaal de inhoud. Misschien is locaties of waar een betere naam. Een goede tip. Ik ga het veranderen naar: Waar bezorgen wij? - Login + registreren kun je feedforward aan toevoegen. Ik weet niet of dit mogelijk is bij de plugin, maar ik ga het proberen. - Bij winkelwagen kun je doorgaan naar afrekenen maar bij fiets verhuren niet. Dit komt doordat mensen niet via de website de fiets kunnen betalen. Dit gebeurd bij aflevering van de fiets. Ik moet dat nog duidelijk vermelden op de website. - Bij dropdown mis ik hover die helpen bij de navigatie. Dit heeft ze verkeerd gezien, die is er namelijk wel. - Inloggen aan de rechter zijkant is misschien een beetje dubbel. Dit valt onder “mijn account”. - Misschien kun je nog een slogan of voordelen op de site verwerken. Ik wilde nog een slogan toevoegen aan de header of de slider op de startpagina. Ik ga dit dus nog doen. - Waar is de betalings functie, hoe werkt deze?, geef dit aan. Ik moet nog aangeven dat er betaald word bij aflevering van de fiets. Dit doen wij zo om persoonlijk contact met de klant te krijgen en vertrouwen op te bouwen. - Sale, wat was de vorige prijs dan? Wat is het voordeel? Dit staat erbij. Het is alleen licht grijs, dat valt blijkbaar niet heel erg op. Ik ga dit aanpassen. 96
Gebruikerstest Prototype Wie heeft mijn gebruikerstest gedaan? Herbert van Dam & Jacqueline Slabbekoorn Waarom heb ik voor hen gekozen? Ik heb mijn gebruikers test laten doen door mijn ouders. Ik had de gebruikerstest van mijn paper prototype ook door mijn ouders laten doen. Mijn ouders zijn allebei niet erg goed in omgang met de laptop. Ze zijn wel regelmatig op het internet te vinden en ze vallen binnen de doelgroep. Wat is mijn doel? Ik wil er achter komen of de navigatie goed werkt en of het kopen van een abonnement gemakkelijk verloopt. Hoe heb ik het aangepakt? Ik heb mijn ouders allebei twee keer achter mijn laptop gezet. Ik heb ze eerst gevraagd om een abonnement te kopen via de website, daarna heb ik gevraagd of ze de website wilde bekijken. Mijn moeder was eerst aan de beurt en daarna mijn vader. Het filmpje is te bekijken via deze link: https://www.youtube.com/watch?v=qktxh_6Zkjk
97
Mijn aantekeningen bij Jacqueline Slabbekoorn Het kopen van een abonnement: - Ze klikt direct op het kopje abonnementen zonder lang te zoeken. - Ze selecteerd een abonnement door op de foto te klikken. - Na het openen van een specifiek abonnement bekijkt ze de foto’s in de product gallery. - Ze begreep niet hoe de muisknop werkte van mijn laptop, waardoor ze de gallery niet gemakkelijk weg kreeg. - Ze klikt op “bestel” - Na het klikken op de “bestel” knop, verschijnt er een informatie balk, met daarin een link naar de winkelwagen. Ze las eerst de tekst en klikte daarna op de link naar de winkelwagen. - Ze kwam in de winkelwagen terecht ik klikte op “korting toepassen”. Ze heeft geen kortings code en daarom is deze optie niet van toepassing bij haar. - Ze gaat hierna direct door naar de afreken pagina. De website bekijken: - Ze ging direct naar de “fiets huren” pagina en bekeek snel het invulformulier. - Hierna ging ze door naar de informatie dropdown. Ze gebruikte de dropdown naar behoren en bekeek een aantal opties. - Ze bekeek toen de pagina “waar bezorgen wij?”. Ze bekeek even het plaatje en ging toen door. - Tenslotte bekeek ze de abonnementen nog een keer. Mijn aantekeningen bij Herbert van Dam Het kopen van een abonnement: - Hij ging direct door naar de abonnement pagina. - Hij bekeek de verschillende soorten abonnementen en selecteerde een maand abonnement. - Hij bekeek of het abonnement op vooraad was en wilde een maand kiezen. - Hij klikte op “bestel” - Het duurde even voordat hij merkte dat er een balk bij was gekomen met een link naar de winkelwagen. - In de winkelwagen viel het hem direct op dat hij perongelijk twee abonnementen had geselecteerd. Hij klikte op het kruisje om een van de producten te verwijderen. - Hij ging door daar de afreken pagina. - Er werd gevraagd naar een kortingscode maar hij begreep dat hij geen kortings code heeft. De website bekijken: - Hij bekeek een van de opties uit het dropdown menu en merkte op dat de pagina niet nog was aangevuld. 98
- Hij ging door naar de pagina “waar bezorgen wij?”. Hier bekeek hij de google maps pop up door erop te klikken. Hij kon goed zien welk gebied binnen de grens valt. Hij noemde dit duidelijk. - Hij bekeek nogmaals de abonnementen en het viel hem nu ook op dat er seizoens abonnementen zijn. Hij vond het raar dat alle seizoens abonnementen even duur zijn. Analyse op mijn aantekeningen - Ze klikt direct op het kopje abonnementen zonder lang te zoeken.(Jacqueline) - Hij ging direct door naar de abonnement pagina.(Herbert) Als je de website op start is het dus direct duidelijk waar je een abonnement kunt kopen op de website. De abonnement knop is dus opvallend genoeg en werkt goed.
- Ze selecteerd een abonnement door op de foto te klikken.(Jacqueline) Dit was een van mijn verbeterpunten uit de gebruikerstest van mijn paper prototype. Jacqueline klikte toen ook op de afbeelding om een abonnement te selecteren. Nu had ik die optie werkend gemaakt en deze werd dus ook gebruikt.
- Na het openen van een specifiek abonnement bekijkt ze de foto’s in de product gallery. (Jacqueline) De afbeeldingen die bij de product informatie staan werden bekeken. Deze zijn dus goed te vinden voor de gebruiker. Ze begreep ook hoe ze weg moest komen uit deze gallery. 99
- Hij bekeek de verschillende soorten abonnementen en selecteerde een maand abonnement. (Herbert) De abonnementen pagina bied een duidelijk overzicht van de verschillende soorten abonnementen.
- Hij bekeek of het abonnement op vooraad was en wilde een maand kiezen.(Herbert) Er word een voorraad aangegeven bij de abonnementen. Nu zul je misschien denken, maar abonnementen kunnen toch niet op raken? Ja dat kunnen ze wel. Als er niet genoeg fietsen meer zijn voor het aantal abonnementen die in werking zijn. Hij wilde een maand selecteren. Dit vind ik een hele goede opmerking, ik had hier zelf nog niet over nagedacht. Het is natuurlijk handig als je een maand kan selecteren bij een maand abonnement. Ik ga dit veranderen.
100
- Ze klikt op “bestel” (Jacqueline) - Hij klikte op “bestel” (Herbert) De bestel knop staat op een logische plek en valt genoeg op. De gebruiker hoeft niet lang te zoeken.
- Na het klikken op de “bestel” knop, verschijnt er een informatie balk, met daarin een link naar de winkelwagen. Ze las eerst de tekst en klikte daarna op de link naar de winkelwagen.(Jacqueline) - Het duurde even voordat hij merkte dat er een balk bij was gekomen met een link naar de winkelwagen. (Herbert) De informatie balk viel niet bij beide respontenten even snel op. Jacqueline zag hem direct en klikte op de link naar de winkelwagen. Herbert was aan het zoeken waar hij heen moest en vond hem later. Deze informatie balk kan dus nog iets groter en opvallender zodat hij sneller opvalt voor de gebruiker.
- Ze kwam in de winkelwagen terecht ik klikte op “korting toepassen”. Ze heeft geen kortings code en daarom is deze optie niet van toepassing bij haar. (Jacqueline) - Er werd gevraagd naar een kortingscode maar hij begreep dat hij geen kortings code heeft. (Herbert) De optie om korting toe te passen werd bij beide respondenten anders geinterpreteerd. Jacqueline klikte op “korting toepassen”, maar er gebeurd dan niks omdat er geen code is ingevoerd. Dit begreep ze niet en ze dacht dat ze korting had gekregen. Herbert daar in tegen begreep gelijk dat hij geen kortings code heeft en sloeg het over. Herbert 101
interpreteerde dit onderdeel zoals ik had gewild, Jacqueline begreep het verkeerd. Ik zal een korte uitleg toevoegen aan dit onderdeel dat aangeeft dat je alleen een kortings code in moet vullen als je die gekregen hebt.
- Ze gaat hierna direct door naar de afreken pagina. (Jacqueline) - Hij ging door daar de afreken pagina. (Herbert) De link naar de afreken pagina is dus duidelijk. Mijn path to completion klopt.
- Hierna ging ze door naar de informatie dropdown. Ze gebruikte de dropdown naar behoren en bekeek een aantal opties. (Jacqueline) - Hij bekeek een van de opties uit het dropdown menu en merkte op dat de pagina niet nog was aangevuld. (Herbert) Het dropdown menu werd goed gebruikt. Het klapt juist uit en de knopjes doen het goed. Het is voor de gebruiker duidelijk dat het een dropdown menu is.
102
- Ze bekeek toen de pagina “waar bezorgen wij?”. Ze bekeek even het plaatje en ging toen door. (Jacqueline) - Hij ging door naar de pagina “waar bezorgen wij?”. Hier bekeek hij de google maps pop up door erop te klikken. Hij kon goed zien welk gebied binnen de grens valt. Hij noemde dit duidelijk. (Herbert) Herbert begreep dat je op de google maps kunt klikken en deze dan kunt gebruiken. Hij bekeek het gebied waarin er fietsen geleverd worden en hij gaf aan dat dit duidelijk is. Jacqueline sloeg dit over en klikte niet op de foto. Ze dacht waarschijnlijk dat het een normale foto was. Ik ga er een tekst aan toevoegen die duidelijk maakt dat je er op kunt klikken om in en uit te zoomen en routes te berekenen.
- Hij bekeek nogmaals de abonnementen en het viel hem nu ook op dat er seizoens abonnementen zijn. Hij vond het raar dat alle seizoens abonnementen even duur zijn. (Herbert). Ik had zelf nog niet veel nagedacht over de prijzen van de abonnementen. Ik had daarom alle seizoens abonnementen dezelfde prijs gegeven. Ik vond het opvallend dat het hem op viel dat de abonnementen dezelfde prijs hebben. Ik vind het een goede opmerking van hem. Want waarom zou men seizoens abonnementen verkopen als ze elk seizoen even duur zijn? Dan kan het beter een kwartaal abonnement worden. Ik ga de prijzen aanpassen aan seizoen. In de zomer is het duurder dan in de winter omdat er dan meer gefietst wordt.
103
De website (eindversie) www.debezorgfiets.nl
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
De website content HOME Welkom! Ik ben Inge van Dam, CMD studente aan de Hogeschool Rotterdam. Deze website heb ik gemaakt als opdracht voor een project. De website werkt dus niet echt en is alleen een visuele uitwerking van een opdracht. Bronnen: http://student.cmd.hro.nl/0880974/bronnenlijst-www-debezorgfiets-nl/ FIETS HUREN Naam: Mobiel telefoonnummer: Selecteer het aantal fietsen dat u wilt huren: Geef een bezorgplaats aan: Straat + huisnummer: Kies datum van levering: Kies een tijdstip: U betaald de fiets bij levering! Klik hier voor meer informatie. HOE WERKT HET? 1. U huurt een fiets via de website, de applicatie of de terminal. 2. Wij ontvangen uw aanvraag en maken de fietsen klaar. 3. Wij rijden naar de door u aangegeven locatie op de door u aangegeven datum en tijdstip. 4. Wij bellen u als we er staan. 5. Wij geven u de fietsen en verstellen de fietsen op maat. 6. U betaald via ons betaal apparaat. (ov-chipkaart, chipknip, creditcard, pinpas of abonnement) 117
7. De fiets is in uw bezit! En wij geven nog een telefoonnummer mee. 8. U belt, smst of appt ons als wij de fiets(en) weer op moeten komen halen. We spreken weer een locatie, datum en tijd af. Meer vragen? Mail ons! Stuur een tweet? Rechts bovenin de pagina vind u onze sociale contacten. DE FIETS Wij verhuren maar één soort fiets. De fiets die wij verhuren is een model van Sparta, LolaJo. Dit is een veelzijdige fiets voor iedereen. De fiets is op meerdere plekken verstelbaar en toegankelijk voor zowel man als vrouw. De fiets is vormgegeven in onze huis stijl. Met deze fiets zijn we herkenbaar voor iedereen! DE BEZORGBUS De fietsen leveren wij met onze bezorgbus! De bezorgbus rijd op groen gas, een zeer milieu vriendelijke brandstof. We hebben in totaal 5 bussen rijden. Onze bussen zijn duidelijk te herkennen door het logo op de zijkanten. Waarom een fiets verhuur locatie zoeken als die gewoon naar je toe kan komen? En nog goedkoop en milieu vriendelijk ook! DE KOSTEN Hoeveel kost het? Het huren van een fiets kost €12,00 per 24 uur per fiets. Elke 24 uur komt er €12,00 bij. De 24 uur start bij levering van de fiets. Waar kan ik mee betalen? - Anoniem of persoonlijk ov-chipkaart - Chipknip - Creditcard - Pinpas - Abonnement pas Wanneer betaal ik? Je kunt betalen bij aflevering van de fiets. Als de fiets bij u bezorgd wordt moet u betalen bij een van onze medewerkers. Er rijden altijd twee mederwerkers in de bezorgbus. Zij hebben een apparaat waarmee u kan betalen. Wij laten klanten betalen bij aflevering van de fiets zodat wij persoonlijk contact met u hebben. Wij vinden het fijn om te zien wie onze klanten zijn en voor u is het prettig dat uw betaling veilig verloopt. 118
DE APPLICATIE debezorgfiets.nl is ook te vinden in de app store en google play! Met de applicatie op je telefoon kun je overal een fiets huren. De applicatie is gratis en werkt op iOs en Android. Download hem nu! www.appstore.nl/debezorgfiets www.playstore.nl/debezorgfiets DE INTERACTIEVE TERMINAL U kunt ook fietsen huren via de terminal. De terminal is een paal met een interactief scherm. Via de terminal kun je fietsen huren en informatie vinden over ons. De terminal werkt het zelfde als onze applicatie. De terminal vind je op verschillende plekken in omgeving Rotterdam en is vooral bedoeld voor toeristen. De fietsen staan niet bij de terminal. Zodra je fietsen via de terminal besteld kun je ervoor kiezen om ze te laten bezorgen bij de gekozen terminal. Terminal locaties: - Lijnbaan 25, Rotterdam - Kralingse plas, Rotterdam - Beursplein, Rotterdam - Alexandrium 123, Rotterdam - Zuidplein 45, Rotterdam - Schiedamse weg 2, Rotterdam - Maltaplein 212, Rotterdam - The Hague Airport, Rotterdam - Plantage laan 3, Rotterdam CONTACT Naam: Debezorgfiets.nl Adres: Oostplein 165 3011KZ Rotterdam Telefoonnummer: 010-89763452 E-mail:
119
[email protected] WAAR BEZORGEN WIJ? Wij bezorgen fietsen in omgeving Rotterdam. Wij leveren tot 15 kilometer afstand vanaf ons hoofdkantoor. Dit is het adres van ons hoofdkantoor: Oostplein 165 3011KZ Rotterdam Valt uw gewenste locatie binnen het lever gebied? Bekijk het hier! ABONNEMENTEN - jaar abonnement - maand abonnement - winter abonnement - lente abonnement - zomer abonnement - herfst abonnement
120
Bronnen http://www.ov-fiets.nl/ovfiets/ontdekovfiets/ontdekovfiets/ov-fiets-in-het-kort http://www.fietsverhuur.nl/benmey/upload/403Universiteit_Utrecht.jpg http://www.sevilla-nu.nl/attachments/Sevilla_ov-fiets-k.jpg http://www.pocketnavigation.nl/files/2010/05/tomtom-voor-de-iphone-bestemming-invoeren-via-adres-2.jpg http://www.thetransportpolitic.com/wp-content/uploads/2010/08/London-Cycle-HireBike-Transfer.png http://img1.wikia.nocookie.net/__cb20111228065136/simpsons/images/1/11/Twitter_ bird_icon.png http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20130729002338/gtawiki/images/4/44/Facebook_ Logo.png http://www.grooving.nl/Images/mail.png http://www.holenderki.pl/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5 fb8d27136e95/l/o/lola-jo_d_oranje_00130399_01.1.jpg http://www.telepresencecatalog.com/wp-content/uploads/2013/02/iPad-in-Hand-1.jpg http://www.hagrokantoormeubelen.nl/uimg/d05398.nieuwe-bezorgwagen-hagrokantoormeubelen.jpg http://www.helpdeskwater.nl/publish/pages/27671/1006616_wg_rotterdam.jpg http://www.nlwandel.nl/Album/GW-Rotterdam-053/slides/28%20Kralingse%20Bos.jpg http://www.stayokay.com/data/sitemanagement/media/tabblad%20omgeving/ Rotterdam%20-%20cultuur%20&%20stad1.jpg http://www.yeswecare.com/media/Markthal-Rotterdam.jpg http://www.hartvannederland.nl/wp-content/uploads/2012/06/40107_SBSP-AD_via-iS.jpg http://wilcozpics.files.wordpress.com/2011/07/kralingse-plas-rotterdam-hdr.jpg http://www.duketravel.nl/public/img/dynamisch/full/g_27.jpg http://www.fotovanamstel.nl/wp-content/uploads/2011/11/191111_002.jpg http://www.dwaalgasten.nl/weblog/images/koe1_copy.jpg http://www.holenderki.pl/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5 fb8d27136e95/l/o/lola-jo_d_oranje_00130399_01.1.jpg http://www.hagrokantoormeubelen.nl/uimg/d05398.nieuwe-bezorgwagen-hagrokantoormeubelen.jpg http://www.bikeholland.nl/contents/media/lola-jo_d_oranje_00130399.1.jpg http://www.fietsenwinkel.nl/sparta-lola-jo-2014-dames?gclid=CjwKEAjwre6dBRC94d-Gma 7g3wcSJACNatZeUdOn6GHY10apV3FFW28jm5jYYYOeRi-q2hk6A4oiUBoCuA7w_wcB http://www.hagrokantoormeubelen.nl/uimg/d05398.nieuwe-bezorgwagen-hagrokantoormeubelen.jpg http://www.ns.nl/binaries/content/gallery/NS/ovcp/overig/ov-chipkaart-intro.png http://www.automatiseringgids.nl/binaries/content/gallery/ag/redactie-oud/organisatieslogo-s/c/chipkniplogo http://www.bridgeshop.nl/templates/NBBServices/images/blue/visa_mastercard_logo.gif http://www.bolpianos.nl/piano/uploads/pin%20logo.jpg 121
http://www.telepresencecatalog.com/wp-content/uploads/2013/02/iPad-in-Hand-1.jpg http://www.stayokay.com/data/sitemanagement/media/tabblad%20omgeving/ Rotterdam%20-%20cultuur%20&%20stad1.jpg http://www.yeswecare.com/media/Markthal-Rotterdam.jpg http://www.dwaalgasten.nl/weblog/images/koe1_copy.jpg http://www.culturalexchange-br.nl/sites/default/files/Julia%20Bac/zommer_carnaval.jpg http://media.nu.nl/m/m1czv5daw4gf.jpg http://renehoeflaak.files.wordpress.com/2011/03/2011_03210020.jpg http://www.harmjanweevers.nl/data/3465/cache/140514p752b500d0.jpg http://staatsbosbeheerzuidholland.files.wordpress.com/2013/07/03.jpg
122
Bijlage
123
Bijlage Alle foto’s van het fietsverhuur onderzoek
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
Bijlage Alle foto’s van het automaat onderzoek
136
137
138
139
Eindverslag Project Bike it your way CMDPRJ0110
Inge van Dam 0880974 CMD1A 20-06-2014
Het ontwerpproces week 1
Methode/deliverable – beschrijving (1/5) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan. Fase van het proces
Onderzoeken
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb desk research gedaan. Dit heb ik gedaan door middel van websites. Ik ben op het internet op zoek gegaan naar informatie.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb voor deze methode gekozen omdat er op internet heel veel informatie te vinden is op websites. De informatie op internet is duidelijk en overzichtelijk. Je kunt gemakkelijk en snel veel informatie vinden. Sommige informatie is ook alleen op het internet beschikbaar.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik wilde graag meer weten over de ov-fiets. Ik heb daarom als eerst naar een website gezocht over de ov-fiets. De informatie van de website heb ik verwerkt in mijn verslag. Daarna ben ik gaan zoeken naar een groot verhuur bedrijf. Ik wilde weten hoe een fietsverhuur bedrijf bekend en groot wordt. Ik vond Ben Mey fietsverhuur. De belangrijke informatie noteerde ik in het verslag. Tenslotte moest ik denken aan mijn vakantie in Sevilla. Daar zag je iedereen met dezelfde fiets fietsen. Ik wilde hier meer over weten en ik heb toen de fiets opgezocht.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Field research
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Desk research en field research vullen elkaar aan. Desk research doe je thuis achter je bureau en voor field research ga je de deur uit om op onderzoek te gaan. De informatie die je vindt tijdens desk research kun je gebruiken bij je field research onderzoek.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Onderzoeken
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Desk research
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb field research op twee manieren. Ik ben op onderzoek uit gegaan naar fietsverhuur bedrijven in Rotterdam en ik heb openbare interactieve automaten bekeken.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Desk research en field research vullen elkaar aan. Desk research doe je thuis achter je bureau en voor field research ga je de deur uit om op onderzoek te gaan. De informatie die je vindt tijdens desk research kun je gebruiken bij je field research onderzoek.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb voor deze methode gekozen omdat je veel kunt onderzoeken als je iets zelf ervaard. Als je naar buiten gaat om op onderzoek te gaan zie je alles met je eigen ogen en pluk je het niet zomaar van het internet.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik ben naar Rotterdam gegaan en daar heb ik verschillende fietsverhuur bedrijven bezocht. Ik heb veel foto’s genomen en vragen gesteld aan de mensen bij de fietsverhuur bedrijven. Bij de automaten heb ik steeds zelf iets besteld via de automaat, zo kon ik het proces van de automaat vastleggen op foto’s.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Concept ontwikkeling
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Longlist-shortlist en teovalstreffers
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb een mindmap gemaakt op papier met fineliners. Ik vind het fijn om met fineliners te werken en zelf te schrijven.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Ik vind dat deze dire creatieve technieken samenhang hebben omdat ze allemaal voor een overzicht zorgen. Toevalstreffers kunnen ook in vorm van een mindmap weergeven worden.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb voor de mindmap gekozen omdat ik dit een hele fijne techniek vind. Je maakt met een mindmap als het ware een soort van overzicht van alle ins en outs van het hoofdonderwerp. Ik vind het fijn om een overzicht te hebben. Ik kom vaak op nieuwe ideeen door dit gehele totaal plaatje te zien met details.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb fietsverhuur als centraal punt gekozen. Dit is toch wel de kern van het project. Ik heb er vijf vertakkingen uit gemaakt: Doelgroepen, soorten fietsen, waarom fietsen?, verhuur mogelijkheden en fiets locaties. Uit deze vertakkingen heb ik meerdere vertakkingen verzonnen.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Concept ontwikkeling
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Longlist –shortlist en de mindmap
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb de techniek toevalstreffers gebruikt. Ik had deze techniek al eens eerder gebruikt en toen vond ik deze heel bruikbaar.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Ik vind dat deze dire creatieve technieken samenhang hebben omdat ze allemaal voor een overzicht zorgen. Bij toevalstreffers kunnen je een lijst maken van associaties zoals ik gedaan heb, of een mindmap.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Deze techniek zorgt er bij mij juist voor dat ik fantasierijk na ga denken. Ik oefen als het ware met ideeen verzinnen. De associaties die je hebt bij de toevalstreffers zijn ook altijd goed, kunnen niet fout zijn. Het geeft mij een gevoel van lekker ongelimiteerd woorden opratelen. Nadat ik de woorden heb opgeschreven, ga ik ze allemaal nog even langs om ideeen op te doen. Er kunnen hier hele leuke ideeen uit voortkomen.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Hoe heb je deze toegepast?
Bij deze creatieve techniek kies je een toevalstreffer uit een object om je heen. Ik had een tijdschrift naast me liggen en daar vond ik drie toevalstreffers. Bij elke toevalstreffer heb ik zoveel mogelijk associaties opgeschreven. De woorden die ik gekozen heb zijn gras, blauw en mascara.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Concept ontwikkeling
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
De mindmap en de toevalstreffers
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb de creatieve techniek longlist-shortlist gebruikt. Ik had deze techniek ook al eens eerder gebruikt.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Ik vind dat deze dire creatieve technieken samenhang hebben omdat ze allemaal voor een overzicht zorgen. De long-list geeft een overzicht van de ideeen.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
De derde techniek die ik gebruikt heb is de longlist-shortlist techniek. Deze techniek werkt een beetje hetzelfde als de toevalstreffers techniek voor mij. Het helpt mij op woorden op te ratelen en te fantaseren. Er kunnen woorden tussen zitten waar je heel veel mee kan. Door de diversiteit aan woorden kun je op vele leuke en nieuwe ideeen komen.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Hoe heb je deze toegepast?
Deze creatieve techniek zorgt voor twee lijsten, de naam zegt het eigenlijk al. Ik heb eerst een longlist gemaakt van ideeen en er daar drie van uitgekozen voor mijn shortlist. De lijsten bestaan uit kortbeschreven ideeen voor het project
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Desk research Pagina 6 t/m 12
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Field research: Fietsverhuur bedrijven in Ro>erdam Pagina 13 t/m 26
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Field research: Openbare automaten Pagina 27 t/m 30
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Conclusies uit het onderzoek Pagina 31 en 32
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Concept ontwikkeling: Mindmap Pagina 35
Conceptontwikkeling: Toevalstreffers Pagina 36 Conceptontwikkeling: Longlist-‐shortlist Pagina 37
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Ideeen die door creaNeve technieken zijn onstaan Pagina 38 De eerste 5 concepten Pagina 39
Evaluatie week 1 - product Van wie heb je deze week feedback ontvangen? En welke inzichten heb je gekregen voor je te ontwerpen product? Ik heb deze week nog geen feedback gekregen. De week was heel kort en ik had het nog druk met deadlines van andere vakken. Ik moest had daardoor heel weinig Njd voor het project deze week. Volgende week ga ik het anders aanpakken en meer Njd erin steken.
Wat ga je met deze inzichten doen? Niet van toepassing.
Wat zijn je conclusies naar aanleiding van je onderzoeksfase? Wat neem je mee naar de conceptfase van het te ontwikkelen product? Waar moet je rekening mee houden? -‐ Het is niet gemakkelijk om snel een ov-‐fiets te huren als toerist of nieuwe reiziger. Je moet eerst een abonnement kopen via internet om de fiets te kunnen gebruiken. Dit staat nergens aangegeven bij zelfservice ov-‐fiets locaNes. De medewerkers van een ov-‐fiets locaNe kunnen het je wel vertellen, maar daar heb je op dat moment niks staan. De ov-‐fiets is dus eigenlijk alleen toegankelijk voor de ervaren reiziger. -‐ De ov-‐fietsen staan alleen bij staNons en andere openbaar vervoer plekken. Je kunt de fiets ook op een andere locaNe terug brengen dan je hem hebt opgehaald maar dan fiets je dus eigenlijk alleen van staNon naar staNon. Bij het fiets verhuur systeem in Sevilla fiets je van locaNe naar locaNe. Deze locaNes liggen maar 300 meter van elkaar vandaan. Dit sNmuleerd veel meer om een fiets te huren. In Nederland moet je toch alNjd op zoek naar een staNon. En als je dan de fiets afgeleverd hebt bij het staNon moet je ook weer naar huis. -‐ -‐ De ov-‐fiets is wel heel erg goedkoop vind ik. Je betaald maar 3,15 per dag. Door een lage prijs is het aantrekkelijk om de fiets te gebruiken. -‐ Ik vind het slim dat de fiets verstelbaar is voor iedereen. Het is ook een hele sterke fiets die niet snel kapot zal gaan. Wel vraag ik me af hoe ze de fietsen controleren op schade en hoe ze dan de gebruiker daar voor aanspraaklijk stellen.
Evaluatie week 1 - product -‐ Ik vind het heel handig dat je de fietsen die je zelf kunt huren in Sevilla, 24/7 beschikbaar zijn. Je weet maar nooit wanneer je een fiets nodig hebt en niemand hee_ er last van. Doordat het zelfservice is, hoe_ niemand er voor wakker te blijven. De fiets kan dan ook goed gebruikt worden voor na het uitgaan als je niet meer auto mag rijden. Ook is het handig voor mensen die in de ochtend heel vroeg naar hun werk moeten. -‐ Ik vind het een heel groot voordeel dat de fiets graNs is voor 30 minuten. Ik denk dat dit echt heel goed sNmuleerd om even snel een fiets te pakken om naar een ander deel van de stad te fietsen. Met 30 minuten fietsen kun je heel ver komen, en dat nog graNs ook! Omdat er om de 300 meter een fietslocaNe is kun je hem alNjd wel kwijt. Ik vind dit echt een heel handig systeem. Je hoe_ nooit te zoeken naar een fietslocaNe. -‐ Er zijn ook bedrijven zoals Ben Mey, die alleen fietsen afleveren en ophalen. Bij het huisadres van het bedrijf mag je niet komen als klant. De fietsen worden op elke locaNe naar wens geleverd. Het lever adres mag ook anders zijn dan het ophaal adres. Ik vind dit een heel handig systeem omdat mensen dan niet eerst naar het fietsverhuur bedrijf hoeven te komen en dan pas kunnen fietsen. Vaak is het zo dat je dan een fiets huurt en dan nog een stuk moet fietsen tot je bij de echte route bent die je wilt gaan fietsen. Je verliest veel Njd door het halen van de huurfietsen. Met deze bezorgservice is je fiets direct op de goede plaats en kun je gelijk weg fietsen! -‐ De fietsen in Sevilla kun je zelf via een interacNef punt huren. Dit gebeurd op een monitor die precies uitlegd wat je moet doen. Je hebt geen mensen nodig die bij de 250 locaNes staan om alles in de gaten te houden of om mensen te helpen. Doordat mensen zelf een fiets kunnen huren en er niemand mee lasNg vallen. Ik denk dat dit ook een drempel weghaald voor mensen. Ze kunnen het gemakkelijk zelf pakken en er mee wegfietsen. -‐ Het huren van een ov-‐fiets is dus echt geen opNe voor toeristen. Dit vind ik heel erg dom gedaan. Toeristen zijn een van de hoofdgebruikers van huurfietsen. Je loopt deze klanten mis doordat ze eerst online een abonnement aan moeten maken en dat is totaal niet duidelijk voor
toeristen aangegeven. Ik denk dat ze veel meer uit die ov-‐fiets zouden kunnen halen. -‐ De automaten van de NS en de ov-‐chipkaart zijn wel ingesteld op toeristen. Dit vind ik heel slim. Wel mis ik twee talen bij de NS automaat. Zo’n grote moeite is het niet om nog een paar talen toe te voegen aan het systeem. -‐ bij sommige fietsverhuur bedrijven moet je meer dan 10 fietsen huren. Dit vind ik heel onhandig. Stel je voor als je net met 9 man bent. Fietsen moeten voor ieder aantal toegankelijk zijn. Dat er meer dan 10 fietsen gehuurd moeten worden voor een tocht met gids snap ik wel. -‐ In Ro>erdam is er wel een fietsverhuur bedrijf waar je goedkoop en snel een fiets kunt huren. Dit bedrijf is klein en valt niet heel erg op. Het is voor toeristen echt even zoeken om een fiets te huren. Het huren van een fiets is totaal niet toegankelijk in Ro>erdam. Dit is een heel groot verschil met de stad Sevilla, waar je overal een fiets kunt pakken. Ik vind dat er in Ro>erdam te weinig fietsverhuur plekken zijn waar je snel een fiets kunt huren. Het valt niet op en mensen worden niet gesNmuleerd om een fiets te huren. Als je de fietsen op meerdere en opvallende plekken aanbied, sNmuleer je mensen om een fiets te huren. Het valt op en het brengt mensen op ideeen. Nederland is een echt fiets land en daarom vind ik dat we dat moeten sNmuleren. -‐ De fietsverhuur bedrijven hier in de buurt zijn echt gericht op de steden. Terwijl het fietsen het mooist is buiten de steden. In de polders kun je mooi fietsen maar je kunt er geen fietsen huren. Het is vanaf Ro>erdam binnenstad ook nog wel ver fietsen, voordat je de stad uit bent. -‐ Ik vind dat de fiets verhuur bedrijven in Ro>erdam niet duidelijk zijn aangegeven. Het bedrijf bij Ro>erdam centraal zit dan wel op een goede plek en wordt wel aangegeven. Maar de fietsbedrijven verder in de stad staan nergens aangegeven. Ze zi>en een beetje verstopt. Je kunt naar mijn idee beter een fiets bedrijf starten bij de kubiswoningen bijvoorbeeld. Daar komen veel toeristen langs en die kun je dan op het idee laten brengen om een fiets te huren.
Evaluatie week 1 - proces Gaat het goed? Het gaat best goed. Ik heb het gevoel dat ik nog maar heel weinig Njd heb kunnen besteden aan het project door andere deadlines. Dit vond ik wel even vervelend.
Zo ja, wat gaat er goed? Zo nee, wat gaat er niet goed? Het gaat goed met mijn onderzoek. Ik heb veel onderzocht en ik ben nu een stuk wijzer over mijn onderwerp. De Njdsdruk ging niet goed. De deadline was al heel snel. Ik zat in de knoop met andere deadlines. Ik had er graag meer Njd in willen steken.
Waarom gaat het wel of niet goed? Het ging aan het begin niet zo lekker omdat ik nog een deadline van SLC had en een deadline van mijn keuzevak. Nadat ik ging onderzoeken ging het beter, ik kwam meer in de sfeer van het project. Ik had nu alleen nog maar heel weinig Njd tot de eerste deadline.
Wat kun je doen om het beter of anders aan te pakken? Heb je feedback ontvangen met betrekking tot je proces? Volgende week ga ik knallen, ik wil veel meer Njd in het project stoppen. Deadlines voor andere vakken zijn allemaal voorbij.
Het ontwerpproces week 2
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Conceptontwikkeling
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Concept poster
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb mijn vijf verzonnen concepten besproken met medestudenten.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Ik moet straks een keuze gaan maken tussen de vijf concepten. Van 1 van die cocnepten moet ik nog een concept poster gaan maken. Het hoort allemaal bij het ontwikkelen van het concept.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik wilde graag mijn ideeen delen met medestudenten. Ik vroeg me af wat ze van mijn ideeen vonden.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb mijn ideeen stuk voor stuk verteld. We hebben samen plus en min punten gegeven aan het des betreffende concept.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Conceptontwikkeling
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Raam methode
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb feedback op mijn concept gekregen tijdens de les. De tips en tops heb ik vermeld in mijn verslag.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Het was de bedoeling om in de les gebruik te maken van de raam methode. Ik heb het anders aangepakt dan de raam methode. Ik heb samen met twee klasgenoten tips en tops aan elkaar gegeven.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik wilde graag weten wat mijn klasgenoten van mijn concepten vonden. Door tips en tops kun je een beter beeld van je concept krijgen. Soms ben je zo enthousiast over je concept dat je er niet meer reeel naar kan kijken. Mijn medestudenten hebben er een frisse kijk op.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb de eerste opzet van mijn concept poster open gezet in het lokaal. Op post-its hebben klasgenoten tips en tops beschreven.
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Concepten bespreken Pagina 40
Concept keuze: pagina 41 en 42
Feedback op concept Pagina 43,44,45
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Concept beschrijving 46 tot 49
Evaluatie week 2 - product Van wie heb je deze week feedback ontvangen? Welke inzichten heb je gekregen voor je te ontwerpen product?
Ik heb deze week veel feedback ontvangen van mijn klasgenoten. Ik heb feedback gekregen op mijn ideeen en op mijn concept poster. Door de Nps die ik kreeg bij mijn concept poster ontdekte ik een aantal problemen die ik op moet gaan lossen en waar ik zelf nog niet over na het gedacht.
Wat ga je met deze inzichten doen?
Ik ga ze gebruiken als ik mijn concept verder ga ontwikkelen. Ik zal met veel dingen rekening moeten houden Njdens het samenstellen van mijn concept.
Wat zijn je conclusies naar aanleiding van je conceptfase? Wat neem je mee naar de verbeeldingsfase van het te ontwikkelen product? Waar weet je voldoende vanaf? Waar moet je rekening mee houden? Waar moet je nog aandacht aan besteden?
Ik kan nog niet echt conclusies trekken uit deze fase omdat ik er nog niet helemaal klaar mee ben. Ik moet nog even aan de slag met mijn concept omschrijving.
Evaluatie week 2 - product Gaat het goed?
Op dit moment gaat het even niet goed. Ik ben van de week bezig geweest met twee andere vakken waardoor ik erg achter loop. Ik heb er nu een hele dag aan gewerkt maar ik moet nog er veel doen. Zo ja, wat gaat er goed? Zo nee, wat gaat er niet goed?
Het gaat wel goed met mijn concept keuze, ik heb gelukkig wel een keuze kunnen maken. De Njds planning gaat slecht, ik heb er maar weinig Njd in gestoken. Ik had de Njd verkeerd ingeschat.
Waarom gaat het wel of niet goed?
Ik moet nog veel meer Njd in het project gaan stoppen. Ik heb veel Njd nodig om mijn doelen te realiseren. Ik wil het niet afraffelen.
Wat kun je doen om het beter of anders aan te pakken? Heb je feedback ontvangen met betrekking tot je proces?
Ik moet harder aan het werk! Ik ga vanaf nu elk moment pakken dat ik kan buiten om de herkansing die ik volgende week heb. Ik hoop dat volgende week beter gaat. Ik zit nu echt in een dipje.
Het ontwerpproces week 3
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Concept ontwikkeling
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb een concept poster gemaakt van mijn concept
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb deze methode niet gekozen, het was een les opdracht. Wel vind ik het een opdracht waarin je een verbeelding voor jezelf maakt over je concept.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb mijn eerste concept poster in elkaar gezet met photoshop. Ik had er niet lang over nagedacht en zo snel mogelijk iets in elkaar gezet. In de les heb ik toen gelijk feedback gehad en daarna heb ik mijn concept poster opnieuw gemaakt. Mijn nieuwe concept poster heb ik duidelijker gemaakt en ik heb meer kleur en foto’s gebruikt. Zo is het aantrekkelijker om naar de poster te kijken.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Concept ontwikkeling
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Je concept poster is eigenlijk het compleet maken van het concept. Tijdens het maken van de concept poster ben je nog steeds bezig met concept ontwikkeling
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Concept ontwikkeling
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb een mindmap gemaakt om op ideeen te komen voor mijn logo.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik had geen ideeen en een mindmap maken vind ik een fijne methode om op nieuwe ideeen te komen.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb zo veel mogelijk termen rondom de conceptnaam geschreven. Ik heb vooral aan voorwerpen gedacht die ik in mijn logo zou kunnen verwerken.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Toevalstreffers en longlist-shortlist
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Ik vind dat deze dire creatieve technieken samenhang hebben omdat ze allemaal voor een overzicht zorgen. Toevalstreffers kunnen ook in vorm van een mindmap weergeven worden.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Verbeelden
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb schetsen gemaakt voor mijn logo.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik had ideeen gekregen voor mijn logo. Deze ideeen wilde ik eerst even schetsen om te kijken hoe het er uit ziet. Schetsen gaat snel en gemakkelijk.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik ben mijn ideeen gaan schetsen. Tijdens het schetsen kwam ik erachter wat ik leuk vond. Ik vond de bezorgauto met de fiets erin heel erg leuk. Ik heb daarom nog verschillende versies geschetst van de bezorgauto.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Concept ontwikkeling
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
In deze fase ben je ook nog wel een beetje bezig met het ontwikkelen van een concept omdat je er nog aan sleutelt
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
verbeelden
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb een cartsorting sessie gedaan.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb deze methode in de les gedaan.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb de cartsorting sessie met Wendy Bakker gedaan. Ik had allemaal termen op kaartjes geschreven en die heeft zij voor mijn geordend onder de categorieen die ik gemaakt had. Ik merkte al snel dat ik heel er veel moest veranderen aan de categorieen om er een goed lopende website van te maken.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Onderzoeks fase
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Met de cart sorting techniek doe je eigenlijk onderzoek naar een goede indeling van de structuur van een website.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
verbeelden
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb een sitemap gemaakt voor mijn website.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Met een sitemap krijg je een goed overzicht van de navigatie van de website. Het is belangrijk dat de gebruiker gemakkelijk door de website heen kan lopen. De navigatie is daarom heel belangrijk.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik ben begonnen met schetsen maken van mijn sitemap. Na elke schets kreeg ik weer nieuwe ideeen om te veranderen in mijn sitemap. Mijn uiteindelijke sitemap heb ik vormgegeven in Illutrator.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Mindmap
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Deze methode doet me denken aan het maken van een mindmap. Het heeft een beetje dezelfde structuur. Je bent bezig met het bouwen van een soort van spinnenweb met woorden.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Verbeelden
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb schetsen gemaakt voor mijn website.
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik wilde mijn ideeen op een gemakkelijke manier uiten en dat heb ik gedaan door snel schetsen te maken.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb de schetsen gemaakt met witte A4tjes en potlood. Ik heb steeds stukjes papier uit geknipt en over andere lagen heen gelegd.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Concept ontwikkelen
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Met het schetsen kun je weer op nieuwe ideeen komen waardoor je je concept nog een beetje aanpast.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Verbeelden
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik heb wireframes gemaakt van mijn schetsen
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik wilde weten of de interactie goed verloopt van de schetsen die ik had gemaakt.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb de schetsen in de applicatie POP gezet. Ik heb er door middel van die applicatie een werkend prototype van kunnen maken. Het is gemakkelijk en snel.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Hi-fi prototype
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Het maken van een prototype met schetsen is ook interactief door het programma POP. Het is een lo-fi prototype. Het werkt allebei om te gebruiken voor een gebruikstest
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – beschrijving (1/2) Beschrijf m.b.v. onderstaande tabel wat je de afgelopen week hebt gedaan, noem de methoden en deliverables die je hiervoor hebt gebruikt. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan.
Fase van het proces
Realiseren
Welke methode of deliverable heb je gebruikt?
Ik ben begonnen aan het bouwen van mijn website
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb als touchpoint voor een website gekozen.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb de domeinnaam debezorgfiets.nl gekocht. Ik ben mijn website gaan bouwen met behulp van Wordpress. Ik heb nog minder dan een week de tijd en daarom zou ik het niet af kunnen krijgen als ik Wordpress niet gebruik.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Lo-fi prototype
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
De website is een vorm van een hi-fi prototype. Hi-fi en lo-fi prototypes zijn allebei methodes waarmee je je prototype kan laten testen door de gebruiker en een indruk geven van het uieindelijke ontwerp.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Deze vraag kun je pas beantwoorden na het doorlopen van je gehele ontwerpproces, dus in week 4.
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Concept poster Pagina 50
Mindmap 53 Schetsen (logo) 54 en 55
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Het logo Pagina 57
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Cart sorNng Pagina 59 tot 64
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Sitemap 65 tot 72
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Schetsen (website) Pagina 73,74 en 75
Methode/deliverable – bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Wireframe prototype Pagina 76 tot 79
Evaluatie week 3 - product Van wie heb je deze week feedback ontvangen? Welke inzichten heb je gekregen voor je te ontwerpen product?
Ik heb deze week feedback ontvangen van mijn klasgenoten. Ik heb vaak in de les aan mijn medestudenten gevraagd wat zij er van vonden. Ik heb deze week geen methode met feedback gebruikt. Een van mijn klasgenoten gaf mij het inzicht Njdens het maken van de sitemap dat een kleine navigaNe heel sterk is. Wat ga je met deze inzichten doen?
Ik vond het een goede opmerking. Ik denk zelf ook dat het beter is om de navigaNe zo klein mogelijk te houden. Als er veel items in de navigaNe zi>en kan het onoverzichtelijk worden en dat is niet de bedoeling. De gebruiker moet gemakkelijk door de website heen kunnen gaan. Wat zijn je conclusies naar aanleiding van je verbeeldingsfase? Wat neem je mee naar de realisatiefase van het te ontwikkelen product? Waar weet je voldoende vanaf? Waar moet je rekening mee houden? Waar moet je nog aandacht aan besteden?
Ik ben er achter gekomen dat het erg veel Njd kost om tot ontwerpen te komen waar je achter staat. Ik heb zo veel Njd gestopt in het maken van visuals. Ik heb ook vaak getwijfeld en steeds weer kleine dingetjes aangepast.
Evaluatie week 3: proces Gaat het goed?
Met mijn ontwerpen gaat het goed. Ik heb al aardig wat leuke dingen gemaakt vind ik zelf. Ik ben blij met wat ik heb ookal hee_ het me erg veel Njd gekost. Alleen de planning ging weer niet zo goed. Zo ja, wat gaat er goed? Zo nee, wat gaat er niet goed?
Ik heb uiteindelijke mooie dingen kunnen maken dus dat ging wel goed. Alleen ben ik weer in Njdnood gekomen. Ik moet denk ik nog erg veel doen voordat ik het in kan leveren wanneer ik er trots op ben. Ik vind het zo erg jammer dat ik zo weinig Njd heb. Als ik meer Njd had kon ik het nog mooier en beter maken. Waarom gaat het wel of niet goed?
Ik moet echt beslissingen gaan nemen: Wat ga ik nog doen en wat niet? Alles doen wat ik in gedachten had gaat niet lukken. Daar heb ik niet genoeg Njd meer voor.
Wat kun je doen om het beter of anders aan te pakken? Heb je feedback ontvangen met betrekking tot je proces?
Ik kan natuurlijk een planning maken en dat heb ik ook gedaan. Ik houd me ook aan de planning maar door lessen, andere vakken en werk gaat het erg krap worden.
Het ontwerpproces week 4
Methode/deliverable - beschrijving (1/2) 1. Beschrijf met behulp van de tabel hieronder de fases die je in het ontwerpproces doorlopen hebt, de methoden en deliverables. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan. Fase van het proces
Ik heb een gebruikerstest gedaan met mijn paper prototype
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Realiseren
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Met het verbeeledn van je prototype ben je al een beetje bezig met realiseren. Het prototype is een basis voor je eindwerk.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Ja dat heeft het zeker. Door deze methode ben ik tot nieuwe inzichten gekomen voor mijn uiteindelijke ontwerp. Zo heb ik bijvoorbeeld het dropdown menu aangepast. Het komt al te voorschijn als de muis over de informatie optie heen beweegt.
Fase: Verbeelden Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik wil er achter komen of de navigatie duidelijk is en de gebruiker makkelijk van pagina naar pagina kan gaan zonder problemen.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb mijn ouders 1 voor 1 achter mijn laptop gezet. Ik heb ze gevraagd of ze de website willen bekijken. Ik heb eerst mijn moeder mijn website laten bekijken, zonder dat mijn vader mee kon kijken of het kon zien. Daarna was mijn vader aan de beurt. Ik heb de test vastgelegd op film. Het filmpje is te zien via deze link: https:// www.youtube.com/watch?v=C4uUE3MpHlc.
Methode/deliverable - beschrijving (1/2) 1. Beschrijf met behulp van de tabel hieronder de fases die je in het ontwerpproces doorlopen hebt, de methoden en deliverables. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan. Fase van het proces
De website eerste opzet. Fase: Realiseren
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb gekozen voor een website als touchpoint die ik ga uitwerken. Ik heb toen de domeinnaam www.debezorgfiets.nl gekocht en hier ben ik aan gaan bouwen.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb een wordpress website gekoppeld aan de domeinnaam en ik ben gaan zoeken naar thema’s die passen bij het idee dat ik in mijn hoofd heb. Ik heb erg veel thema;s gedownload maar uiteindelijk toch een leuke gevonden. Ik ben toen de navigatie in gaan vullen en de slider. Ik heb nog niet alle pagina’s ingevuld want daar had ik geen tijd meer voor. Ik heb bij elke pagina bekeken wat ik moet gaan veranderen en wat niet.
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Lo-fi Prototype
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Wat ik met deze deliverable eigenlijk aan het doen ben, is het verwezenlijke van mijn lo-fi prototype. Ik heb mijn lo-fi prototype er de hele tijd bijgehouden tijdens het maken van de website.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Ja want dit is de eerste opzet van mijn eind resultaat. Er moet nog veel gesleuteld worden. Maar dit is wel de basis.
Methode/deliverable - beschrijving (1/2) 1. Beschrijf met behulp van de tabel hieronder de fases die je in het ontwerpproces doorlopen hebt, de methoden en deliverables. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan. Concept ontwikkelen
Fase: Realiseren
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik heb medestudenten uit mijn klas feedback laten geven op mijn website.
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
In de concept ontwikkelings fase heb ik ook feedback gevraagd aan mijn klas genoten. Feedback vragen is ook een onderdeel van mijn concept ontwikkelings fase.
Hoe heb je deze toegepast?
In de les kregen we de opdracht om feedback te geven op elkaars ontwerpen. We begonnen met het feedback geven op mijn ontwerp. Ik pakte mijn eerste versie van de website erbij en heb deze gepresenteerd aan mijn groepje. Ik heb toen feedback gekregen van Wendy Bakker, Dennis Bellel en Yorick Dekker. We hadden ons groepje verdeeld in rollen:
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Ja dat heeft het zeker. Ik heb tips gekregen die ik verwerkt heb in mijn eindresultaat. Zo heb ik de slider aangepast en de omgeving rotterdam aangepast naar Waar bezorgen wij?
Fase van het proces
Feedback op de website
Wendy Bakker: Interaction designer Dennis Bellel: Opdrachtgever Yorick Dekker: Visual designer
Methode/deliverable - beschrijving (1/2) 1. Beschrijf met behulp van de tabel hieronder de fases die je in het ontwerpproces doorlopen hebt, de methoden en deliverables. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan. Fase van het proces
Gebruikerstest prototype Fase: realiseren
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik wilde graag weten hoe gebruikers met mijn website om zouden gaan en ik wilde weten of het kopen van een abonnement gemakkelijk genoeg verloopt.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb mijn ouders allebei twee keer achter mijn laptop gezet. Ik heb ze eerst gevraagd om een abonnement te kopen via de website, daarna heb ik gevraagd of ze de website wilde bekijken. Mijn moeder was eerst aan de beurt en daarna mijn vader. Het filmpje is te bekijken via deze link: https://www.youtube.com/watch?v=qktxh_6Zkjk
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Gebruikerstest paper prototype
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Ik had eerder in het proces al een gerbuikerstest van mijn paper prototype gemaakt. Dit heb ik op dezelde manier gemaakt als deze gebruikerstest.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Ja zeker. Ik kwam bij deze gebruikerstest achter veel dingen waar ik nog niet over na had gedacht. Zo heb ik de prijzen van de seizoens abonnementen aangepast omdat de gebruiker dat niet begreep.
Methode/deliverable - beschrijving (1/2) 1. Beschrijf met behulp van de tabel hieronder de fases die je in het ontwerpproces doorlopen hebt, de methoden en deliverables. Maak per methode of deliverable een nieuwe sheet aan. Fase van het proces
De website (eindresultaat) Fase: realiseren
Met welke andere fases, methoden of deliverables hangt deze deliverables/methoden samen?
Lo-fi prototype
Waarom heb je voor deze methode / deliverable gekozen?
Ik had al eerder de keuze gemaakt om een website uit te werken als eind product. Dit is het eindproduct van mijn project
Wat is deze samenhang? Hoe hangen ze samen?
Wat ik met deze deliverable eigenlijk aan het doen ben, is het verwezenlijke van mijn lo-fi prototype. Ik heb mijn lo-fi prototype er de hele tijd bijgehouden tijdens het maken van de website.
Hoe heb je deze toegepast?
Ik heb de eerste opzet van mijn website aangepast na het feedback dat ik kreeg in de les en de gebruikerstest. Ook moest ik nog lege pagina’s invullen.
Hoe heeft deze methode / deliverable bijgedragen aan het eindresultaat?
Dit is het eindresultaat!
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Gebruikerstest paper prototype Pagina 80 tot 82
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
De website eerste opzet Pagina 84 tot 93
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Feedback op de website Pagina 94 tot 96
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Gebruikerstest website eerste opzet pagina 79 tot 103
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Methode/deliverable - bewijzen (2/2) Plaats afbeeldingen van je deliverables (en voorzie deze eventueel van een korte toelichting), of foto’s, korte impressie verslagen van een methode die je hebt gebruikt. Organiseer je deliverables overzichtelijk.
Het eindresultaat! Pagina 104 tot 116 Bezoek: www.debezorgfiets.nl
Gebruikerstest paper prototype (1/2) Onderzoeksvraag: Beschrijf de vraag/vragen die je wilt beantwoorden met deze evaluatie. Beschrijf deze vraag zo concreet mogelijk. Ik wil er achter komen of de navigaNe duidelijk is en de gebruiker makkelijk van pagina naar pagina kan gaan zonder problemen.
Waarom wil je een antwoord op deze vraag/vragen? Ik vraag me af of dit een goede manier van navigeren is. Klopt de navigaNe? Is het te veel? Is het te weinig? Snappen ze het logo?
Opzet / methodes: Beschrijf de opzet van je evaluatie. Hoe heb je het aangepakt? Welke middelen heb je gebruikt? Hoeveel respondenten deden mee aan je evaluatie? Waarom heb je voor deze respondenten gekozen? In welke context vond de evaluatie plaats? Geef ook een beeldimpressie van dit moment. Ik heb mijn gebruikers test laten doen door mijn ouders.Zij staan alNjd open voor het testen van mijn ideeen. Mijn ouders vallen allebei binnen de doelgroep. Omdat mijn ouders allebei niet heel goed overweg kunnen met de computer, kunnen zij goed aangeven wat ze niet begrijpen. Ik heb mijn ouders 1 voor 1 achter mijn laptop gezet. Ik heb ze gevraagd of ze de website willen bekijken. Ik heb eerst mijn moeder mijn website laten bekijken, zonder dat mijn vader mee kon kijken of het kon zien. Daarna was mijn vader aan de beurt. Ik heb de test vastgelegd op film. Het filmpje is te zien via deze link: h>ps://www.youtube.com/watch? v=C4uUE3MpHlc.
Gebruikerstest paper prototype (2/2) Mijn aantekeningen bij Jacqueline Slabbekoorn -‐ Het dropdown menu werd uitgeklapt maar niet gebruikt. -‐ Bij het open staan van een pagina klikte ze op de navigaNe van die pagina. Er gebeurde toen niks omdat ze al op die pagina was. -‐ Bij abonnementen klikte ze op de ameelding in plaatst van op “bestel”. -‐ Ze klikte op het grote logo waardoor ze weer op de home pagina terecht kwam na het bekijken van de pagina’s. -‐ De pagina’s werden stuk voor stuk bekeken. Mijn aantekeningen bij Herbert van Dam -‐ Het dropdown menu werd uitgeklapt en bekeken. Hij kon het niet goed lezen en moest daarom even nadenken bij het kiezen van een opNe uit het dropdown menu. -‐ Herbert klikte net zoals Jacqueline op de navigaNe van de pagina waar hij zich al bevond. -‐ Hij ging de pagina’s stuk voor stuk af -‐ Nadat hij bij de laatste pagina was geweest, klikte hij op het logo om naar home terug te gaan. Hij gaf aan dat hij klaar was. Analyse op mijn aantekeningen -‐ Het dropdown menu werd uitgeklapt maar niet gebruikt. (Jacqueline) Door het klikken op “informa1e” in de naviga1e balk, verscheen er een dropdown menu. Het is de bedoeling dat als de gebruiker klikt op “informa1e” dat er een nieuwe pagina ontstaat. Door de muis over de “informa1e” op1e heen te laten gaan, verschijnt er een dropdown menu. In dit geval werd het dropdown menu niet gebruikt en werd er verder gekeken. Misschien is het handig om het dropdown menu aantrekkelijker te maken zodat de gebruiker het niet over slaat.
-‐ Bij het open staan van een pagina klikte ze allebei op de navigaNe van die pagina. Er gebeurde toen niks omdat ze al op die pagina was. (Jacqueline & Herbert) Allebei mijn respondenten klikte op de naviga1e balk op de op1e waar ze zich al bevonden. De pagina bleef daardoor het zelfde. Ik denk dat het goed is om de pagina te refreashen als de gebruiker op de huidige pagina klikt. Er gebeurd dan toch iets in de interac1e en zo weet de gebruiker dat hij of zij wel goed geklikt heeD, maar zich al op deze pagina bevond. Bij abonnementen klikte ze op de ameelding in plaatst van op “bestel”.(Jacqueline) Ik had bedacht dat de gebruiker op “bestel” klikt om een abonnement te bekijken. Een van mijn respondenten klikte op de aEeelding van het abonnement om het abonnement te bekijken. Ik wil daarom de aEeelding klikbaar maken, zodat je ook via de aEeelding naar de pagina kunt gaan waar het abonnement te bekijken is. Ze klikte allebei op het grote logo waardoor ze weer op de home pagina terecht kwam na het bekijken van de pagina’s. (Jacqueline & Herbert) Ik had het logo klikbaar gemaakt zodat de gebruiker al1jd gemakkelijk naar de home pagina kan keren. Het wordt een groot opvallend logo waarmee je gemakkelijk weer aan het “begin” van de website kunt komen. Dit idee werkt dus goed, beide respondenten begrepen het.
Gebruikerstest prototype (1/2) Onderzoeksvraag: Beschrijf de vraag/vragen die je wilt beantwoorden met deze evaluatie. Beschrijf deze vraag zo concreet mogelijk. Ik wil er achter komen of de navigaNe goed werkt en of het kopen van een abonnement gemakkelijk verloopt.
Waarom wil je een antwoord op deze vraag/vragen? Ik vraag me af of het kopen van een abonnement op deze manier duidelijk genoeg is, anders wil ik het nog gaan veranderen. Ook vraag ik me of of het dropdown menu goed werkt. Dit is belangrijk omdat de gebruiker de informaNe anders niet goed kan lezen
Opzet / methodes: Beschrijf de opzet van je evaluatie. Hoe heb je het aangepakt? Welke middelen heb je gebruikt? Hoeveel respondenten deden mee aan je evaluatie? Waarom heb je voor deze respondenten gekozen? In welke context vond de evaluatie plaats? Geef ook een beeldimpressie van dit moment. Ik heb mijn gebruikers test laten doen door mijn ouders. Ik had de gebruikerstest van mijn paper prototype ook door mijn ouders laten doen. Mijn ouders zijn allebei niet erg goed in omgang met de laptop. Ze zijn wel regelmaNg op het internet te vinden en ze vallen binnen de doelgroep. Ik heb mijn ouders allebei twee keer achter mijn laptop gezet. Ik heb ze eerst gevraagd om een abonnement te kopen via de website, daarna heb ik gevraagd of ze de website wilde bekijken. Mijn moeder was eerst aan de beurt en daarna mijn vader. Het filmpje is te bekijken via deze link: h>ps://www.youtube.com/watch?v=qktxh_6Zkjk
Gebruikerstest prototype (2/2) Mijn aantekeningen bij Jacqueline Slabbekoorn Het kopen van een abonnement: -‐ Ze klikt direct op het kopje abonnementen zonder lang te zoeken. -‐ Ze selecteerd een abonnement door op de foto te klikken. -‐ Na het openen van een specifiek abonnement bekijkt ze de foto’s in de product gallery. -‐ Ze begreep niet hoe de muisknop werkte van mijn laptop, waardoor ze de gallery niet gemakkelijk weg kreeg. -‐ Ze klikt op “bestel” -‐ Na het klikken op de “bestel” knop, verschijnt er een informaNe balk, met daarin een link naar de winkelwagen. Ze las eerst de tekst en klikte daarna op de link naar de winkelwagen. -‐ Ze kwam in de winkelwagen terecht ik klikte op “korNng toepassen”. Ze hee_ geen korNngs code en daarom is deze opNe niet van toepassing bij haar. -‐ Ze gaat hierna direct door naar de afreken pagina. De website bekijken: -‐ Ze ging direct naar de “fiets huren” pagina en bekeek snel het invulformulier. -‐ Hierna ging ze door naar de informaNe dropdown. Ze gebruikte de dropdown naar behoren en bekeek een aantal opNes. -‐ Ze bekeek toen de pagina “waar bezorgen wij?”. Ze bekeek even het plaatje en ging toen door. -‐ Tenslo>e bekeek ze de abonnementen nog een keer. Mijn aantekeningen bij Herbert van Dam Het kopen van een abonnement: -‐ Hij ging direct door naar de abonnement pagina. -‐ Hij bekeek de verschillende soorten abonnementen en selecteerde een maand abonnement. -‐ Hij bekeek of het abonnement op vooraad was en wilde een maand kiezen. -‐ Hij klikte op “bestel” -‐ Het duurde even voordat hij merkte dat er een balk bij was gekomen met een link naar de winkelwagen. -‐ In de winkelwagen viel het hem direct op dat hij perongelijk twee abonnementen had geselecteerd. Hij klikte op het kruisje om een van de producten te verwijderen. -‐ Hij ging door daar de afreken pagina. -‐ Er werd gevraagd naar een korNngscode maar hij begreep dat hij geen korNngs code hee_.
Gebruikerstest prototype (2/2) Hij ging door naar de pagina “waar bezorgen wij?”. Hier bekeek hij de google maps pop up door erop te klikken. Hij kon goed zien welk gebied binnen de grens valt. Hij noemde dit duidelijk. -‐ Hij bekeek nogmaals de abonnementen en het viel hem nu ook op dat er seizoens abonnementen zijn. Hij vond het raar dat alle seizoens abonnementen even duur zijn. Analyse op mijn aantekeningen direct op het kopje abonnementen zonder lang te zoeken.(Jacqueline) -‐ -‐ Ze Hij klikt ging direct door naar de abonnement pagina.(Herbert) Als je de website op start is het dus direct duidelijk waar je een abonnement kunt kopen op de website. De abonnement knop is dus opvallend genoeg en werkt goed. Ze selecteerd een abonnement door op de foto te klikken.(Jacqueline) -‐ Dit was een van mijn verbeterpunten uit de gebruikerstest van mijn paper prototype. Jacqueline klikte toen ook op de aEeelding om een abonnement te selecteren. Nu had ik die op1e werkend gemaakt en deze werd dus ook gebruikt. -‐ Na het openen van een specifiek abonnement bekijkt ze de foto’s in de product gallery. (Jacqueline) De aEeeldingen die bij de product informa1e staan werden bekeken. Deze zijn dus goed te vinden voor de gebruiker. Ze begreep ook hoe ze weg moest komen uit deze gallery.
Gebruikerstest prototype (2/2) -‐
Hij bekeek de verschillende soorten abonnementen en selecteerde een maand abonnement. (Herbert) De abonnementen pagina bied een duidelijk overzicht van de verschillende soorten abonnementen.
-‐ Hij bekeek of het abonnement op vooraad was en wilde een maand kiezen.(Herbert) Er word een voorraad aangegeven bij de abonnementen. Nu zul je misschien denken, maar abonnementen kunnen toch niet op raken? Ja dat kunnen ze wel. Als er niet genoeg fietsen meer zijn voor het aantal abonnementen die in werking zijn. Hij wilde een maand selecteren. Dit vind ik een hele goede opmerking, ik had hier zelf nog niet over nagedacht. Het is natuurlijk handig als je een maand kan selecteren bij een maand abonnement. Ik ga dit veranderen.
-‐ Ze klikt op “bestel” (Jacqueline) -‐ Hij klikte op “bestel” (Herbert) De bestel knop staat op een logische plek en valt genoeg op. De gebruiker hoeD niet lang te zoeken. -‐ Na het klikken op de “bestel” knop, verschijnt er een informaNe balk, met daarin een link naar de winkelwagen. Ze las eerst de tekst en klikte daarna op de link naar de winkelwagen.(Jacqueline) -‐ Het duurde even voordat hij merkte dat er een balk bij was gekomen met een link naar de winkelwagen. (Herbert) De informa1e balk viel niet bij beide respontenten even snel op. Jacqueline zag hem direct en klikte op de link naar de winkelwagen. Herbert was aan het zoeken waar hij heen moest en vond hem later. Deze informa1e balk kan dus nog iets groter en opvallender zodat hij sneller opvalt voor de gebruiker. -‐ Ze kwam in de winkelwagen terecht ik klikte op “korNng toepassen”. Ze hee_ geen korNngs code en daarom is deze opNe niet van toepassing bij haar. (Jacqueline) -‐ Er werd gevraagd naar een korNngscode maar hij begreep dat hij geen korNngs code hee_. (Herbert) De op1e om kor1ng toe te passen werd bij beide respondenten anders geinterpreteerd. Jacqueline klikte op “kor1ng toepassen”, maar er gebeurd dan niks omdat er geen code is ingevoerd. Dit begreep ze niet en ze dacht dat ze kor1ng had gekregen. Herbert daar in tegen begreep gelijk dat hij geen kor1ngs code heeD en sloeg het over. Herbert
Gebruikerstest prototype (2/2) nterpreteerde dit onderdeel zoals ik had gewild, Jacqueline begreep het verkeerd. Ik zal een korte uitleg toevoegen aan dit onderdeel dat aangeeD dat je alleen een kor1ngs code in moet vullen als je die gekregen hebt. Ze gaat hierna direct door naar de afreken pagina. -‐ (Jacqueline) -‐ Hij ging door daar de afreken pagina. (Herbert) De link naar de afreken pagina is dus duidelijk. Mijn path to comple1on klopt. -‐ Hierna ging ze door naar de informaNe dropdown. Ze gebruikte de dropdown naar behoren en bekeek een aantal opNes. (Jacqueline) -‐ Hij bekeek een van de opNes uit het dropdown menu en merkte op dat de pagina niet nog was aangevuld. (Herbert) Het dropdown menu werd goed gebruikt. Het klapt juist uit en de knopjes doen het goed. Het is voor de gebruiker duidelijk dat het een dropdown menu is.
Ze bekeek toen de pagina “waar bezorgen wij?”. Ze bekeek even het plaatje en ging toen door. (Jacqueline) -‐ Hij ging door naar de pagina “waar bezorgen wij?”. Hier bekeek hij de google maps pop up door erop te klikken. Hij kon goed zien welk gebied binnen de grens valt. Hij noemde dit duidelijk. (Herbert) Herbert begreep dat je op de google maps kunt klikken en deze dan kunt gebruiken. Hij bekeek het gebied waarin er fietsen geleverd worden en hij gaf aan dat dit duidelijk is. Jacqueline sloeg dit over en klikte niet op de foto. Ze dacht waarschijnlijk dat het een normale foto was. Ik ga er een tekst aan toevoegen die duidelijk maakt dat je er op kunt klikken om in en uit te zoomen en routes te berekenen. -‐ Hij bekeek nogmaals de abonnementen en het viel hem nu ook op dat er seizoens abonnementen zijn. Hij vond het raar dat alle seizoens abonnementen even duur zijn.(Herbert). Ik had zelf nog niet veel nagedacht over de prijzen van de abonnementen. Ik had daarom alle seizoens abonnementen dezelfde prijs gegeven. Ik vond het opvallend dat het hem op viel dat de abonnementen dezelfde prijs hebben. Ik vind het een goede opmerking van hem. Want waarom zou men seizoens abonnementen verkopen als ze elk seizoen even duur zijn? Dan kan het beter een kwartaal abonnement worden. Ik ga de prijzen aanpassen aan seizoen. In de zomer is het duurder dan in de winter omdat er dan meer gefietst wordt.
Reflectie
Je totale ontwerpproces 1. Geef in een diagram aan welke fases je doorlopen hebt in het ontwerp proces. 2. Geef in het diagram ook aan welke deliverables je in welke fases hebt gebruikt.
(Schetsmatig) voorbeeld
Gebruikersgericht ontwerpen 1. Beschrijf in de tabel hieronder op welke manieren je de gebruiker hebt betrokken bij het nemen van ontwerpkeuzen. Gebruik wanneer nodig een extra sheet. Wat heb je gedaan om de gebruiker te betrekken in je ontwerpproces?
Fase van het ontwerpproces
Wat heeft dit opgeleverd, welke inzichten heb je gekregen voor je ontwerpproces en product?
Referenties naar bewijs materiaal
1.
Gebruikerst test met het paper prototype
Realiseren
- Inzicht in de flow van de navigatie - Inzicht in het dropdown menu - Inzicht in de werking van het logo dat verwijst naar home
Pagina 80 tot 82
2.
Gebruikers test met het hi-fi prototype
Realiseren
3.
Pagina 79 tot 103
Reflectie: interviewoefening uit werkcollege 7 (1/5) Vragen terugblik en evaluatie Wat ging er goed tijdens het proces? Hoe kan dat?
Wat er goed ging, is het maken van het eind resultaat. Ik ben trots op wat ik gemaakt heb. Ik had niet verwacht dat ik een website zou kunnen maken die echt werkt
Welke kennis en vaardigheden (uit het eerste jaar, of eerdere opleiding) heb je gebruikt om het project goed te laten verlopen?
Ik heb de vaardigheden van de verschillende deliiverables gebruikt. Ik heb deze het hele jaar door geoefend en nu kunnen gebruiken. Ik heb geleerd om de fases goed te doorlopen door middel van de methodes en de fases Beschrijf enkele voorbeelden (deliverables, methoden, activiteiten) waaruit blijkt hoe je deze kennis hebt toegepast. (Gebruik indien nodig een nieuwe lege sheet)
Bijvoorbeeld de ontwikkeling van het concept Pagina 33 tot 50
Reflectie: interviewoefening uit werkcollege 7 (2/5) Wat ging er minder goed tijdens het proces? Hoe kan dat?
De Njd indeling ging echt helemaal verkeerd. Elke keer kwam ik weer in Njdnood. Ik het druk met herkansingen, werk en andere opdrachten. Ik heb mijn best gedaan maar het ging helaas niet alNjd zo goed. Waarom ging dit naar jouw idee minder goed?
Ik heb vaak de Njd verkeerd ingeschat bij het maken van mijn planning. Ik heb erg veel Njd gestoken in het proces maar minder in deze ontwerpproces evaluaNes omdat ik daar geen Njd meer voor over had. Ik heb helaas veel stress ervaring Beschrijf enkele voorbeelden (deliverables, methoden, activiteiten) waaruit dit blijkt.
Dan kun je kijken naar deze acNviteit. Dit ontwerpproces verslag. Ik kan veel beter dan dit….
Reflectie: interviewoefening uit werkcollege 7 (3/5) Wat vond je moeilijk en wat vond je makkelijk? Hoe kwam het dat je iets moeilijks of makkelijk vond?
Ik vond het heel moeilijk om deze vier weken te plannen. Het was natuurlijk weinig Njd voor zoon groot project Wel vond ik sommige methodes makkelijk zoals de mindmap, toevalstreffers en de longlist-‐shortlist techniek.
Wat heb je geleerd? Wat kun je meenemen voor de volgende keer?
Volgende keer meer Njd nemen dan kan! Ik kan veel werken als ik meer Njd heb. Nog eerder beginnen!
Reflectie: interviewoefening uit werkcollege 7 (4/5) Vragen toekomst Wat moet je eventueel anders aanpakken dan je nu hebt gedaan?
Ik wil keuzes beter maken. Wat ga ik wel doen en wat niet? Ik moet keuzes maken anders krijg ik het niet af. Wat kun je het beste weer op dezelfde manier aanpakken?
Het ontwerpen van de website. Dat ging goed.
Welke kennis en vaardigheden denk je daarvoor nodig te hebben?
Ik denk dat ik nog beter moet worden in het maken van een website. Ik heb veel hulp moeten vragen bij dingen die ik niet begreep van de website. Welke kennis en vaardigheden beheers je naar jouw idee?
Ik werk hard, ik ben creaNef en ik heb leuke ideeen.
Reflectie: interviewoefening uit werkcollege 7 (5/5) Welke kennis en vaardigheden kwam je naar jouw idee tekort?
De kennis in het maken van een website
Welke kennis en vaardigheden heb je nog nodig om dit te kunnen bereiken?
Betere omgang met html en css
Welke mogelijkheden zie je daarvoor?
Oefenen met html en css
Beschrijf hoe jij jezelf ziet als ontwerper, over 5 of 10 jaar.
Als een hele goede ontwerper, vooral in interacNon design!
Reflectie: jouw fietsroute Teken en beschrijf jouw fietsroute waarin je jouw leerervaringen uitdrukt. Gebruik hiervoor de vragen uit het interview. En reflecteer op je doorlopen proces, je vaardigheden en je toekomst.
