BIJLAGE III Programma van Eisen
Structuurvisie Rijsbergen 2020
Inhoudsopgave bijlage II 1 1.1 1.2 1.3 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6
Inleiding Werkwijze structuurvisie Stand van zaken Leeswijzer Ruimtelijk en functionele analyse Historie Positie in de regio Ruimtelijke analyse Functionel e analyse Plannen en initiatieven Kwaliteiten en diskwaliteiten beleidskaders Leefbaarheid Cultuurhistorie en beeldkwaliteit Wonen Economie Onderwijs, welzijn en sport Water 3 . 7 Groen 3.8 Mobiliteit 3.9 Toerisme en recreatie 3.10 Milieu 4 Samengevat
Structuurvisie 2020
83 83 84 84 85 85 85 86 87 87 88 92 92 94 98 99 101 102 103 104 108 109 112
1
Inleiding
De gemeente Zundert zal een structuurvisie opstellen voor de gehele kern Rijsbergen. De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (hierna Wro) schrijft voor dat gemeenten dienen te beschikken over een structuurvisie als richtinggevend kader voor het ruimtelijk beleid. Op dit moment beschikt de gemeente Zundert over een Structuurvisie Plus voor de gehele gemeente Zundert. Deze structuurvisie verwoord de ambitie zoals het gemeentebestuur dat rond 2002 met de gemeente Zundert en de kern Rijsbergen had. Inmiddels heeft de gemeente Zundert op 22 december 2009 de Woonvisie vastgesteld. Hieruit is gebleken dat in en rond het dorp Rijsbergen behoefte is aan 208 woningen, bovenop de lopende projecten, in de periode 2010-2020. Een sterker sturen door de gemeente in ontwikkelingen is gewenst. Omwille van een goede ruimtelijke ordening zal het dorp daarom in zijn totaliteit moeten worden bezien om zo goede keuzes te kunnen maken voor de woningbouw en de overige ontwikkelingen op het gebied van openbare ruimte, accommodaties e.d. Dit alles moet leiden tot een kwalitatief beter dorp
Rijsbergen.
1.1 Werkwijze structuurvisie Het traject van de structuurvisie wordt in de volgende 3 hoofdfasen doorlopen: 1. Inventarisatiefase • De beleidskaders; • De ruimtelijke plannen; • Functionele en ruimtelijke analyse. Door middel van de evaluatie van vastgesteld beleid en de ruimtelijke analyse worden de ambities en opgaven scherp gesteld. Deze ambities en opgaven zijn nog niet altijd eenduidig. Voor de toekomst zullen voor die ambities en opgaven daarom keuzes gemaakt moeten worden. Deze vormen de majeure vraagstukken voor de Structuurvisie. 2. Ontwerpfase • Opstellen scenario’s • Opstellen Concept ontwerp structuurvisie • Opstellen Ontwerp structuurvisie
Structuurvisie Rijsbergen 2020
3. Vaststellingsfase • Ter inzage legging • Vastgestelde structuurvisie Rijsbergen 2020 •
1.2
Stand van zaken
Fase 1 is op dit moment bijna afgerond. Het eindproduct van deze fase is het voor u liggende Programma van Eisen. De inventarisatie is besproken met de projectgroep en de klankbordgroep. De resultaten hiervan zijn weergegeven in het Programma van Eisen door middel korte beschrijvende teksten van de huidige situatie en het huidige beleid en de majeure vraagstukken. Het boekje eindigt met conclusies en aanbevelingen voor de ontwerpfase. Aanvullend daarop is alvast een eerste denkrichting voor de 4 scenario’s van de ontwerpfase weergegeven om in de projectgroep van 20 december te kunnen bespreken.
1.3
Leeswijzer
In hoofdstuk 2 is een ruimtelijk- functionele analyse weergegeven. Deze eindigt met de bestaande kwaliteiten en diskwaliteiten van Rijsbergen. De beleidsanalyse in hoofdstuk 3 is onderverdeeld in de onderstaande thema’s: 1. Leefbaarheid 2. Cultuurhistorie en beeldkwaliteit 3. Wonen 4. Economie 5. Onderwijs/welzijn/sport 6. Water 7. Groen 8. Mobiliteit 9. Toerisme en recreatie 10. Milieu Per thema is een korte samenvatting gegeven van de huidige situatie in Rijsbergen en het reeds ingezette beleid. Op basis daarvan zijn enkele majeure vraagstukken geformuleerd, die in de structuurvisie beantwoord moeten worden. Voor de volledige analyse en de afbeeldingen verwijzen we naar de bijlage met hierin de presentatie van de analyse. In hoofdstuk 5 is een eerste aanzet voor de scenario’s weergegeven t.b.v. fase 2 (Ontwerpfase).
Structuurvisie 2020
Ligging in het landschap
2 2.1
Ruimtelijk en functionele analyse Historie
De kern Rijsbergen is ontstaan op de overgang van het beekdal van Aa of Weerijs naar de hogere zandgronden. Het dorp was van oorsprong een tiendakkerdorp, een agrarisch dorp dat zich in de middeleeuwen ontwikkelde. Rond de kerk ontstond een niet-agrarische buurt. De meest oorspronkelijke bebouwing van het oude Rijsbergen is te vinden aan de St. Bavostraat, de voormalige Napoleonroute, en langs de Hoge en Lage straat. In de oudste delen van het dorp grenst de bebouwing direct aan de straat. Dit geeft een besloten karakter. De krommingl in de St. Bavostraat, in het centrumgebied, vormt binnen de ruimtelijke structuur een opvallend element. Een ander bijzonder element is het gebied met pastorie(tuin), parkje en weldoenerskerkhofje.
2.2
Hoe om te gaan met de Goudbergsche Leij als ruimtelijke drager in het dorp? Uitbreidingen gepland in het beekdal minder geschikt?
Ligging in het landschap
Positie in de regio
Rijsbergen is een dorp in de gemeente Zundert in de provincie Noord-Brabant. De gemeente bestaat uit de volgende kernen: Zundert, Achtmaal, Klein-Zundert, Rijsbergen en Wernhout. Zundert en Rijsbergen vormen de twee grootste kernen van de gemeente. De gemeente is een landelijk gebied met in verhouding tot de nabijgelegen steden, een relatief lage bevolkingsdichtheid. Rijsbergen is goed bereikbaar via de A16 en de N263. en fungeert met name als woondorp. De kwaliteiten van het wonen worden dan vooral gevonden in de rust en ruimte, de aanwezige natuur, kleine hechte historische kern en een goed sociaal netwerk. Rijsbergen heeft een basisvoorzieningenpakket gericht op de eigen bevolking maar voor het winkelen is Rijsbergen voornamelijk gericht op Breda en Etten-leur. Ook starters/jonge gezinnen trekken naar Breda en Etten-Leur omdat ze geen geschikte woning kunnen vinden in Rijsbergen. Een tendens die al lange tijd aan de gang is, is de regionalisering van dorpen. Het overbruggen van fysieke afstanden, digitalisering, toenemende vergrijzing e.d. levert, met name in de kleinere dorpen op het platteland een steeds groter probleem op. Opschaling van bijvoorbeeld voorzieningen en bedrijventerreinen heeft gevolgen voor de identiteit en sociaal culturele structuur (gedragingen + binding) van het dorp. Daarentegen kan je vanuit een regiobenadering effectiever inspelen op regionale ontwikkelingen, zoals bijvoorbeeld bij thema’s als landschappelijke waarde en natuurbescherming. In de structuurvisie 2020 zal voor de Rijsbergen hiervoor een antwoord moeten worden gezocht.
Structuurvisie Rijsbergen 2020
Onderscheid in open ruimten 2.3
onderscheid in openbare ruimte
Ruimtelijke analyse
Ongeveer vanaf het midden van de 19e eeuw is de kern nagenoeg alleen in en westelijke • (groene) plekken overhoeken richting, op de droge zandrug, verder • overruimtes binnen de uitgegroeid. Dit gebeurde in eerste instantie langs historische bebouwingslinten • rafelranden enwaardoor overgangsgebieden landwegen zich Irenestraat Lagestraat een onregeltussen grootschalige matig stervormig patroon ontwikkelde. Het gedeelte tussen ontwikkelingen de Gommersstraat en de Oranjestraat is kenmerkend voor de stedenbouw van de jaren 60. De rechtlijnige structuur wordt gevormd door blokken van rijtjeswoningen, die zijn geschakeerd rond korte straten en groene pleintjes. Het gedeelte tegen de Oranjestraat is ruimer opgezet met meer vrijstaande woningen. De vrijstaande bebouwing zet zich voort ten westen van de Oranjestraat. De woningen zijn hier gelegen aan erven, waarmee in de jaren 70 veel werd gewerkt. De Hooiberg vormt de meest recente uitbreiding van Rijsbergen. De structuur met een gevarieerde bebouwing loopt rond een groen middengebied. Grenzend aan de Hooiberg ligt het complex van de Leyakker met een bijzondere stedenbouwkundige structuur: Een groen en open gebied met relatief grootschalig bebouwing. Open plekken In de loop van de tijd, toen de nieuwbouw steeds verder van het centrum kwam te liggen zijn de meeste ruimtes tussen de verschillende linten ingevuld. Sommige binnengebieden zijn, vanwege het agrarisch gebruik, of de onhandige afmetingen niet of pas later in ontwikkeling genomen. Deze plekken hebben vaak een groene uitstraling. Randen De randen van de kern Rijsbergen bestaan voornamelijk uit diffuse groene randen. Dit komt omdat de woningen met name met de achterkanten aan het landschap staan. Daarnaast zorgen het bos Tiggelsteberg, sportvelden en de begraafplaats ook voor de groene beleving van de dorpsrand. Groene dorpsranden versterken het dorpse karakter. De noord en oost rand van het dorp is erg rafelig met relatief grote inhammen. Hier dringt het landschap nog het dorp binnen. Het valt op dat de verbindingen met het buitengebied zich met name aan de west en noord kant van het dorp bevinden richting de hogere zandgronden en bossen. Ontsluiting De belangrijkste hoofdontsluiting voor de kern is de St. Bavostraat, Ettenseweg en de Gommersstraat. Het openbaar vervoer bestaat uit Lijn 115: Breda – Rijsbergen – Zundert – Wernhout. Deze bus rijdt niet door het historisch centrum maar over de Gommersestraat, Laguitense Baan en via de Waterman naar de Ettenseweg.
Structuurvisie 2020
De dorpsentrees zijn onder te verdelen in primaire entrees, van provinciale wegen en secundaire entrees vanuit het buitengebied. Sommige entrees zijn helder. Vanuit Zundert kom je via de rotonde het dorp binnen met een cluster van maatschappelijke functies, zoals de basisschool en de kerk. De entree vanuit Breda is duidelijk gemarkeerd door de laanbeplanting, echter bevinden zich ter plaatse van de rotonde gebouwen en openbare ruimte met een matige beeldkwaliteit. Vanuit Etten-Leur is de entree geleidelijker door de overgang van het buitengebied naar het dorp. De secundaire entrees kunnen een belangrijke rol spelen bij het routenetwerk naast het buitengebied. Groen en water De belangrijkste groen en waterstructuren zijn de beekdalzone Aa of Weerijs, Ecologische verbindingszone Tiggeltseberg, en de laanbeplanting van de Antwerpseweg en Bredaseweg. Andere belangrijke waterlopen zijn de Goudbergse loop en de Engelen loop. Al deze structuren zijn gelegen aan de rand van het dorp en ter plaatste van de historische structuur. Deze structuren zijn mede bepalend voor de identiteit van het dorp maar zijn nauwelijks voelbaar in het dorp zelf. Verspreid over de kern bevinden zich solitaire waardevolle bomen en plantsoenen op buurt en wijk niveau. Deze bomen en plantsoenen leveren een bijdrage aan een prettige woonomgeving maar maken geen onderdeel uit van de hoofdstructuren van het dorp en zijn dus niet identiteit bepalend maar eerder generiek .
2.4
Functionele analyse
De belangrijkste voorzieningen en detailhandel liggen verspreid langs het historisch lint St. Bavostraat. Een aantal maatschappelijke voorzieningen zijn gelegen net iets ten noorden van het historische centrum langs de Gommersstraat Aan de noordrand van het dorp liggen de sportvelden en het bedrijventerrein. De agrarische bedrijven liggen buiten de kern. De basisvoorzieningen zijn allemaal aanwezig in het dorp voor de overige boodschappen Etten-Leur en Breda Rijsbergen heeft daarnaast een rijk verenigingsleven sociale binding kenmerkend voor een dorp.
2.5
Plannen en initiatieven
In Rijsbergen zijn diverse plannen in verschillende stadia. Van eerste initiatieven tot plannen die worden uitgevoerd. Voor de structuurvisie is het van belang om te weten welke plannen al concreet zijn en welke niet. De koers die ingezet zal worden kan van invloed zijn op de ruimtelijke en programmatische invulling van de verschillende locaties. Structuurvisie Rijsbergen 2020
2.6
Kwaliteiten en diskwaliteiten
In de projectgroep en klankbordgroep zijn veel kwaliteiten en diskwaliteiten genoemd. Hieronder volgt een niet uitputtende opsomming van enkele belangrijke kwaliteiten en diskwaliteiten. Kwaliteiten Sociaal, maatschappelijk: • Samenhang, vitaliteit en zelfredzaamheid; • Rijsbergen heeft een rijk verenigingsleven; • Ruim wonen in een ontspannen omgeving. Ruimtelijk: • Rijsbergen: weg van, maar in de nabijheid van de stad en infrastructuur; • Heldere dorpsentree vanuit Zundert door de rotonde en het cluster van maatschappelijke functies, zoals de basisschool en de kerk; • De entree vanuit Breda is duidelijk gemarkeerd door de laanbeplanting; • De verbindingen met het buitengebied aan de west en noord kant van het dorp, richting de hogere zandgronden en bossen; • Sommige binnengebieden zijn, vanwege het agrarisch gebruik, of de onhandige afmetingen niet of pas later in ontwikkeling genomen. Deze plekken hebben vaak een groene uitstraling en worden als kwaliteit voor het dorp ervaren; • De groene dorpsranden, die het dorpse karakter versterken; • Het bos Tiggelsteberg, sportvelden en de begraafplaats versterken de groene beleving van de noordelijke dorpsrand; • Rijsbergen met het landschap op loopafstand; • Bijzondere ligging oude kern vlakbij de Aa of Weerijs, • Enkele water- en groenstructuren waaronder de beekdalzone Aa of Weerijs, de ecologische verbindingszone, Tiggeltseberg, Goudbergse leij en de laanbeplanting van de Antwerpseweg en Bredaseweg. • Herkenbare ruimten en straatpatronen om aan te wonen; • Verspreid over de kern bevinden zich solitaire waardevolle bomen en plantsoenen op buurt en wijk niveau. Deze bomen en plantsoenen leveren een bijdrage aan een prettige woonomgeving, • Geen compacte/hoge woonmilieus, maar dorpse ruimtelijke structuur, • St. Bavostraat; het oude bebouwingslint langs de route van Breda naar Antwerpen met historische bebouwing en monumenten; • Het Kerkpark. • De historische structuur.
Structuurvisie 2020
Functioneel: • De basisvoorzieningen zijn allemaal aanwezig in het dorp; • Wonen en werken in elkaars nabijheid. Diskwaliteiten Sociaal, maatschappelijk: Ruimtelijk: • Onherkenbare ontworpen patronen die je overal in Brabant vindt met name de uitbreidingswijken jaren ’50-’90, generieke uitbreidingswijken; • Delen van het dorp door uitbreidingen ver van de landschappelijke kwaliteit afgekomen, waardoor een matige relatie/verbinding dorp buitengebied is ontstaan. • Binding met typerende landschappelijke ondergrond (morfologie) is verdwenen; • Open plekken in het dorp worden volgebouwd; • Ontbrekende schakels in groen en waterstructuren; • Matige beeldkwaliteit openbare ruimte op belangrijk ruimten in de stedenbouwkundige structuur, zoals de dorpsentrees en de St. Bavostraat; • Het ontbreken van goede verbindingen naar het buitengebied aan de zuid en oost kant van het dorp; • De waterlopen zijn gelegen aan de rand van het dorp en ter plaatste van de historische structuur. Deze structuren zijn mede bepalend voor de identiteit van het dorp maar zijn nauwelijks voelbaar in het dorp zelf. Functioneel • Voldoende en goede parkeeroplossing bij de centrumvoorzieningen ontbreekt; • De Sint Bavoschool is technisch en ruimtelijk functioneel verouderd; Vraagstuk 1
Hoe kunnen de kwaliteiten van Rijsbergen worden versterkt? Vraagstuk 2
Hoe kunnen de diskwaliteiten van Rijsbergen worden opgeheven?
Structuurvisie Rijsbergen 2020
historische kaart Structuurvisie 2020
is
tra
at
fseb
Akk
8
18
11
12
A
16
2
12
13 14
15
16
18
He
ist
10
ra
at
3
16
Pannenhoefsebaan
1
3
St
be
em
t
rg
aa
ok
str
wbe
ne
A
Fi
Gou
14
e
De
fk T Ho
d
10
elt
se
str
aa
t
Leijakkerplein
1A
gen
1
Lan
akk
er
29
27
6
6
4
29
4A
30
nakke
4
Vinke
2
32
ske Het Bo
33
f
gst
ijdeho
31
Terwe
4
ber
r
raa
28
t
3
13
an
2
2
GN
22
43
14
45
t/m
Pan
49
20
47
De
51
nenh
oefs
3 t/ m
wbe
rg
41
7
n
2B
kker
make
9
Raay
ebaa
7
De
Ra
aib
Wa
63 65
ske Het Bo
ter
erg
aat
2A
rsstr
2
n
52
ma
36
67 69 71 73
4 2
19 21
12 10 8 6
Den Hooiberg
Brema
De
eg
kenw
Den Hooiberg
53 55 57 59 61
Gou
Oud
38
50
75
60
77
1
32
48
79
3
81
83
91
85
23 25
14 12
27
10
Vogelven
29
8
6
s
7
44
Drie
5
46
87
89
91
4
33
93
9
ite
11
gu
42
95
La
16
14
ns
eb
4
10
aa
n
40
12
6
4
38
De Donk
8
36
1
3
2
34
Zw
ntj
Ker
es
87 t aa str rg se elt gg Ti
17 aa
5
kak
kers
traa
32
t
25
27
He
30
Bie
ive
sv
eld
ld
29
6
31
30
66
4
28
12
2
He ive ld
64
10
26
62
8
24
Cl
6
85 3
ss
22
au
1
60
tra
20
at
5
1
58
18
M
ran
au
Ru
2
16
56
4
Wa
3 de
ri
1
ts st
3
5
12
54
5
at
aat
52
tstr
14
ber
ra
7
7
Wa
41
9
ma
10 8
50
9
n
11
11
48
La
1
ri
6
st
3
so
gu
F
ite
He
ns
4
at
5
ra
43
aa
nd
eb
46
7
13
rik
n
9
str
Wi
11
45
aa
lhe
t
ina
str
14
t
raa
47
17
ust
3
aa
ssa
15
Na
lm
13
1
15
g
17 19
t
5
5
21
102
23
7
10
7
25
9
12
10
27
11
100
29
13
98
42 40
rnhar Prins Be
44
49
19
21
40
9
51
31
96
dstraat
94
S
23
of
92
ia
6 Fr
st
90
ra
38 36
8
ed
53
4 er
8
at
6
Ko
6
86
16
4
at
2
akke
34
2
Bun
rst
gal ow par k
raat
32
11
aa
1
str
78
ma
80
Em
82
gin
84
nin
Kerk
88
s tra
2 ik
7
55
t
3
5
76
30
M
74
in
2
7
is
9
57
Ka
13
72
31
rd
70
te
ina
11
al
r V e
Fr
13
15
68
rs
66
ch
37
15
an
35 er
19
nb
17
ke
uu rs tra at
28 26
Wa
59
33
gs
ran
tra
64
62
at
de
32
61
60
58
24 22
Lan ge
56
Tie
20
nde
21
54
52
63
Et
23
50
25
48
27
46
g
nj
we
ra
se
O
ten
29
tr
65
es
aa
31
1
33
mm
3
35
ers
18 16
Go
t
38
5
Sin
str
t
t
aa
37
39
41
vo
14
Ba
36
7
str
Ka
43
La
ng
9
Tie
al
47
te
rs
12A
ou
t
K
aa
e
na
45
rdi
34
nd
Fra
49
e
ho
f
nk
en
51
be
rgs
53
32
tra
7
1
59
Wo
lfs
he
ini
61
63
12
Kerkakk
10
15
65
ng
13
33 3 13 3 23 t/m 23 t/m 13 1 t/m 10 1 20
57
at
55
30
67
9
erstraat
8
22
Wate
20
rman
11
sewe
18
16 ea
14
B
P
as
13
45 tr
11
ix
12
to
or
Bra
10
st
B
nds
15
ra
8
on
loo
tpa
d
17
39
6
at
Ro
16
ra
os
st
Ko
te
20
18
at
ks
2
19
str
14
4
12
aa
t
10
20
8
25
6
29
4
2
14 A
31
14 12
33
10 8 6
4
t Rij
2
oo
d
tsb
pa
hu
ke
Sc
41 T/M 41F
2
m
Ett ens
Bra
nd
ew
slo
eg
otp
ad
1C Lage
1
t
1D straa
3
3
5
5
Ho
7 ge
7
str
1
9
aa
t
11A
1
ten
3
Ris
11
13
3
5
15
17
5
7
19B
19
7
21
9
23
11
11 13
25
25A
13
15
13A
17
25C 25B
19
15
27
17
29
31
19
23
19A
33
33
21
23
A3
3B
33
C3
3D
25 27
29
Ba an tje sp ad
Ho ge aa
25A str
31
t
2
33
35
ter mo len str aa
ef
Wa t
1
1A
1
atje
3
3
ter mo len str
1
aat
Bee
erij we
d
of
kpa
Aa
s
4
6
Legenda
Het Stroom stra
Wa
ek
pa
d
Ka ar sc ho ts es tra at
Horeca
Detailhandel
Be
weerijs Aa of
3
g ewe das Bre
1
Oude Trambaan
7
De
Lan
re ge D
ef
Sli
kst
raa
t
3
5
3
14
12A
12 an
11
7 aa t
Sport en recreatie
gin
Aa of
Br
ee
ch
ot
se
str
aa
t
tra at
5
propaaninstallatie
Overige bedrijven
ds
Agrarische bedrijven
Oud
e
Tra
mb
aan
Maatschappelijke voorzieningen str
Ti
gg
2
14
8
5
4
tse
45
Wa
A
se
10
12
t
1
9
functiekaart
er
10
gel
26
35
we
25
das Bre
nse
1
g
18A
14
1 es
an
He
hoe
we
9
2
Tig
28
De
ter
ma
3
29
24
12
2
ter
23
eg
14
Wa
2
23 21
2
6
ew
ek
ks
ba
t
3
raa
nen
9
Pan
16
Nieu
8
7
6
5
4
3
10
ns
ho
oe
ng
ist
22
aan
at
ra
ist
He
2
1
Akker
Nieuwe
nlaan
11
9
3
10
ma
5
16
3
be
De Vennen
14
41
11A
31
J.Daeme
7
5
27 25
39
35
16
1
3
1
Tiggeltsebergstraat
10A
3
37
31
ter
ord
dh
ini
7
5
He
17
24
20
18
er
10
27
43
39
33
en lan
27
3
29
22
12
27
1
37
3
5
t/m
35
23
21
25
21 23
17 19
15
13
kke
31 33
7
na
41
9
Haag
5
3
1
ke
6
49
1
41
35
37 11
19A 17
15 13
19
d pa ek Be
Boom
15 17
11 13
akker
35
2A
e
sk
Bo
t
He
19 17
30
7
7 5 3 eld sv
1
4
43
4
19
gstraat
32
12
2
8
10
12
14
16
15 13
23 21 t
17 33
33
11 9
aa es nj ra O
19
6 18 20
2 26
9 7 5
5
25
23
22 24
Bie
28
3 1
1
5
3
21
1
19
17
15
13
11
9
7
at ra ia of S
110
112 114
29
5
13 11
4 6
Po
9 7 5
tr
24
9
29 weg
116
st
raat Gommersst
t
17
3 7
14
10
No
or
3
rhe
erh
Mo
at
t
4
26A aa
ba
str
ing
t
raa
est
17
15
5 3
10
81 19 9
Julianastraa Koningin
7
17 15
11 13
15
7
1
17
9
11 k
1
37 23 21
21 25 23
2 5
27
2 19 17
8 13 11 9
12 7
31 19
3
4 4 1
8 6 29
10 25
8 27
12
23
16 21
23
4
2 at
19
Gom
9 7 5 3 1
aat sstr
4 17
1B t aa str vo
6 2
15
95
12 6
9A
19 17
10
27
15 13
8 9
7
59
13
21
11 9
7
3
1 93
91 89
87 85
5 3
11 9 g ewe das Bre
8 4
11
16
25
5 4
5
1A
79 77
59
25 18
49
3
22
47
1
24
Ba Sint
73 75 69 71
67
3
35
we erij s of Aa
18
33E
15 35
7A 7
47 43 45 39 39A
9 5 3
1
t aa str vo Ba
nt Si
83 57
46
t aa str ge La
3
33
1A
15
Tiggeltseber
13
36
5
1B
Heistr na
lts
aa
Ju lia
ge
tr
13
fs
11
oe
4
Tig
4 5
4
15
30
1A
13
28
1
11
vaa
7
nse
5
H
2 nin
3A
4 Ko
20
De Ramen
22
6
8
18 16 14 12 10 lowpar
2 2
17A
18
12
3
20 4 Bunga
8
6 6
6A 12
8
4 14
10
6 13
1
2 A 10
ewe
nd Bra
n ste Ri
1
g
ad otp slo
20 weerijs
wee rijs of Aa
f ee Dr e ng La De
mer
37
61
48
3 1
2
25
11
mke
4A
15
11
weg
Vin
9
19
Boo
De
Dre ge Lan
2 4
63
50
58B58A
7 6
25 2
6
r
7
17
8
5
15
6
3
13
6
12
1
11
t
8
10
16 14 aat
8
9
rt
7
raa
8
n
10 weg
5
27 29
4
ist
6A
25
68
6
10
lve
8
3
23
70
15
11
He
12
ge
10
10
2 t/m 14
2
1
21
72
34
29
De Ramen
12 rstr
27
Vo
12
10 111 9 huu
25
es
4
19
74
44 50 48 46
ntj
rsc
23
2
6
17
76
36
aa
8
Zw
8
15
78
38
2 pse
7
wer
10
Ant
6
5
11 13
80
40 traat
19
4
15 17
9
82
42
6
12
17
t/m e r V
20
7
84
Den Hooiberg
9
ein
3
89 iste
n
1
81
15
10
14 eve
13
8 at fdr
14
Ho
11
3 eld
1
10 1 10 5A
9
14 sv Min
5
7
2 3
5
12 Bie
85
11 13
5
3
88 86
akk
129 113 115117119121123125 127
94 92 90
gen
83 1A
3
23
9
2
Lan
66 77
29
4
6 73
27
2 Nijss
25
6
t/m
16
4
1
1
79 L. De
23
19
6
21
15 17 elaan
n
5
75
8
3
19
8
8
14 Kapp
17
10
52 t/m
10
10
12 eve
1
15
12
4
71 at
13
14
13
aa
16
11
tr
18
16
1
of
20
6
B tra
11
22
8
9
at
jdeh
3 ts
9
24
10
18
14
wei
26
12
Ter
7
28
14
7
fs
g un
5
30
iber rb
3
32
erg
e r V
4 2 fdr
6
1
13
14 12
17
5
oe
2
3A oo
tra Ho
Aa of
60
21
20
18
4 uts
16
16 rho at
16A
15
10
3
H
13
12
Raa
7
86 88
5
4
1 1
3
7
33 st
ste
24
8 Oo tra
26
5
18 Pa
1
3
1
14
6
4
4A vos
19
18 28
6 18 van t Ba
30
20 58C
17
32
8 22
6
34
10 Sin
12
GN
15
36
t
GN
2
38
12
40
10
1
16
De t
69
2
12 aa
4
10 tr
6
18
8 es
8
33
102100 en
24
67
aa
8 42
Ir
6A 44
10 A
12
44
20 GN
16
94
9A
2
74
10 8 6
2
10
str tra
12
31B
106104 14
31A
Hooib
gin ma
16
4
12 ts
18
31
wbe
Em ou t
76 14 12
22
20
23
15
Gou
nin
14 rh aa
65
21
13
11
De
2
63
Ko
4 te str
16
24 ks
16A
18
18
59
19
11
9
Den
16 os Ro
57
6 O ad
20
v an
55
8
9
7
110 108
11
10
8 m
26 4
30 os
6
Ko
A
22
6 8
9
12
2
7
21
aan
t/ 18 t
10
2
7 aa
12
4
14 4
12 14
28
6
5
19
2
20 str
72 24
2
9 78 26
4
6
8 t at an
22
36
8
3
17
r
a rtm
24
t/m
10
1
15
1
12
2
13
3
4
11
lde
6
9
Po
8
7
2 ra Ha
14
16 st r
4 80 28
4A
7
53
16
22 e s tra ste
51
18
26 n et ee
49
20
10 e ri em
kep
6
t Rij
88 86 84 82
30
90 32
16 16
at
3
22
5
De
Ir
96 32B
98 34
104
36
8
38
12A
9
No
2
31 seb
29 era
5 Ov
27
1
24
3
19 4
26
1
12
6
28
14
10 8
30
20
32
2
16
17 at
11
4
18
20 18 16 14 12
6
24 s tra
8
20
nsakke
enseb ik
9
46 er
7
6
Laguit ed
5
Fr
rg rg
2
2 Bu
4
8
64 s tra Ma
6
10
30 et
8
12
54
Groene
ri
10
14
23 rg
12
10
14
16
10 18
21 Ma at
3
20
ld
14 6
16
4 30
22
2
ive
24
28
8
18
16 10
1
32
26
4
37 28
6
14 2
32 34
4
6A
at
36
34
8
4 He
6
10
35
12
20
8 tra
lei
47
38
36
39 ris as
yp
45
40
38
12
De
Ch tin
ed
d
18
45
pa ad
aat
41 uis isp
lsestr
43
40
104A
5
14
12 .
10
3
16
40
n
18
14 20
6
27
22
Nassaustraat
2
25
s
Pr
m
23
en
24
42
g rfk
26
We
28
44
de
5
30
3
32
1 21
7 tsboo
19
11
4
17
9 18
15
5 34
46
ran
ng
25
3
42
48
Wa
ini
36
1 20 13
38
lfs he
22 11
e
8
2A
40
Wo
2 9
ek
Schu
8A
7
St
1 4
t
42
44
nsebaan
6
22 nn
42
21 Ke
10
26A 12
26B n
14
28 ste
44
25 Ri
16
30A Kr Kru
3
pse
2A
Oeke
7
aan
39
18
26 8
44
A
24
44
7
26
He
23
5 48 10
21
28
fstra
12
19
30
5
Hoe
3 50
12B
17
56 32
1 52
34
tra
54
14
15
els
2
wer
4
2
37 pa ba
34 uis se
35 Kr era
2 Ov
33 28
30B
20
10
16
16
13
A
12
Kap
18
50
Laguite
52
eg
20
4
1
30
32A
24
32
22
30 12
18
36
ma
6
26
57
14
22
14
3A
24 ter
24
38
16
Wa n
40
29 18
3
ra
ma
54
20
1
lst
ter
22
29
42
56
2
44
26
24
19
pe
Wa
11
Ka
17
at
30 26
1B De
at
2
24 46
58
28
3
9
ra
A 15
9
lst
kenw
15
2
5A
pe
Boom
13
Oud ewe
7
52 ns
60
1
Ette
77
42
62
73
75
5
Ka en
ra
3
2
erk
st
pse
4
Mo
se
wer
6
6
1A
art
ot
Ant
8
4
1
Zw
2
20 ch
Ant
6
10
6
4A
36
8
rs
14A
2 1 aa
8
K
9
7A
1A
38
d
47 49
n
51 53
48
46
weerijs
7
7A 11
3
2
5
9 21
15
17
19 23 29
25 27
33A
35A 35
41
43
55
57
6
21 59
31
1A
3
5
7
9
4
2
9A
8
rg
11
r
t
26
4
aat
2A
Structuurvisie Rijsbergen 2020
2A
6
3
beleidskaders
3.1
Leefbaarheid
Leefbaarheid is een breed begrip. Leefbaarheid geeft aan hoe aantrekkelijk of geschikt een gebied is om er te wonen, te werken, recreëren, ofwel te leven. Deze leefbaarheid komt voor iedereen op eigen wijze tot stand. In algemene zin kan worden gesteld dat in ieder geval de volgende factoren een grote rol spelen voor de leefbaarheid van een dorp: 1. De aanwezigheid van voldoende voorzieningen zoals scholen, winkels, parkeerfaciliteiten, openbare verlichting, groen en openbaar vervoer 2. Aspecten die de mate van (sociale) veiligheid bepalen zoals inbraak, drugsgebruik, vandalisme en verkeer 3. Zaken die te maken hebben met het milieu zoals vervuiling, zwerfvuil, bodemverontreiniging, luchtkwaliteit en geluidsoverlast 4. De kwaliteit van de openbare ruimte zoals dat tot uiting komt in een al dan niet verloederd straatbeeld, leegstand, autowrakken of zeerlangparkeerders, kapotte speeltoestellen en de onderhoudsstaat van parken en straten 5. Sociale kenmerken zoals de aanwezigheid en kwaliteit van buurtcontacten en het verenigingsleven Deze factoren zijn uitgebreid besproken in de projectgroep en de klankbordgroep. De leefbaarheid van Rijsbergen wordt door deze groepen als volgt beschreven: AD1 De aanwezigheid van voldoende voorzieningen Er zijn diverse voorzieningen in Rijsbergen. Men waardeert in het bijzonder het zwembad en de kinderboerderij en de aanwezigheid van de corsobouwplaats (niet hoe hij eruit ziet). Het aantal voorzieningen is voldoende, al vindt men het wel jammer dat het winkelbestand terugloopt. Parkeren en bereikbaarheid blijft op dit gebied een belangrijke randvoorwaarde. Men vindt het een groot goed dat de basisschool zich in het dorp bevindt en niet erbuiten. Behalve de huidige locatie zou het Brabant Chemie een mogelijkheid zijn voor een nieuwe lagere school. (zie ook het thema onderwijs, welzijn en sport, economie). Men staat positief tegenover een eventueel evenemententerrein voor bijvoorbeeld kerstmarkt en de weekmarkt in het centrum. Een dergelijk terrein kan nieuwe initiatieven stimuleren. Wat betreft ruimtegebruik is een eerste inschatting ongeveer 700 vierkante meter (exclusief parkeerruimte) aan een verhard, aaneengesloten terrein in het centrum van Rijsbergen. Voor de Structuurvisie 2020
kermis heb je zeker 2000 vierkante meter nodig. Het terrein van de Boerendag is eveneens een groot goed en dient te worden gewaarborgd. Om het dorp leefbaar en levendig te houden moeten openbare en publieke functies zo veel mogelijk in en rond het centrum gebundeld worden zodat ze elkaar zo veel mogelijk versterken. Er zijn te weinig speeltoestellen die gericht zijn op de hele kleine kinderen. Verder is er de wens voor minstens 1 trapveld in de buurt Risten, samen met een ontmoetingsplaats voor scooterjeugd. AD2 Aspecten die de mate van (sociale) veiligheid bepalen In Rijsbergen doen zich geen specifieke problemen voor op het gebied van sociale veiligheid. Wel wordt er aangegeven dat er een onveiligheidsgevoel wordt ervaren. Campings als Fort Oranje e.d. dragen hier aan bij. Achter de kerk wordt gehandeld en gebruikt enz. Ook wordt er meer ingebroken dan enkele jaren geleden. Nauwe steegjes en het bushokje bij Ettenseweg-Sint Bavostraat zijn aandachtspunt. Er wordt aangegeven dat goed onderhoud van de openbare ruimte, goede verlichting en op specifieke locaties het weghalen van bosjes het onveiligheidsgevoel voor een deel kan wegnemen. Op het gebied van verkeersveiligheid worden de volgende knelpunten genoemd (zie ook thema mobiliteit) : • Situatie rondom de Sint Bavo school. • De weg van Etten-Leur naar de Pannenhoef is op ons grondgebied gevaarlijk voor langzaam verkeer. • Kruispunt Sint Bavostraat-Kerkakkerstraat is onoverzichtelijk. • Onduidelijke voorrangssituaties op rotondes (Waarom hebben fietsers geen voorrang op rotondes?) • De parallelweg van de provinciale weg naar Breda is een racebaan. AD3 Zaken die te maken hebben met het milieu Er bevinden zich bedrijven in en rondom Rijsbergen die milieuhinder opleveren en knelpunten op het gebied van externe veiligheid. Het beleid is erop gericht om deze hinder zoveel als mogelijk weg te nemen en nieuwe knelpunten niet te laten ontstaan. (zie verder thema Milieu) AD4 De kwaliteit van de openbare ruimte De kwaliteit van de openbare ruimte is op sommige locaties in Rijsbergen matig. (zie ook thema Beeldkwaliteit en cultuurhistorie). Het groen ziet er goed uit, maar het onderhoud lijkt achteruit te gaan. Structuurvisie Rijsbergen 2020
Ook het buitengebied wordt goed gewaardeerd. Deze randzone met het dorp is nu soms nog wat rommelig en met name aan de oost en zuidrand niet goed bereikbaar. Men ziet dit als opgave om het buitengebied goed bereikbaar te maken en te houden voor recreatie en een kwaliteitsslag te slaan, zodat je ervan kunt genieten. AD5 Sociale kenmerken zoals buurtcontacten en het verenigingsleven Het dorp is sociaal goed georganiseerd. Buurtcontacten zijn volop aanwezig. Ook is er voldoende kader van (buurt) verenigingen. Over het algemeen vindt men Rijsbergen een fijn en leefbaar dorp. De volgende aspecten vragen nog aandacht om deze leefbaarheid verder te vergroten: • Verkeersveiligheid; • Sociale veiligheid; • Milieuaspecten; • De openbare ruimte en de randzone. Een deel van deze aandachtpunten wordt reeds opgepakt uitvoering te geven aan vigerende beleidsstukken. Dit wordt toegelicht in de navolgende thematische hoofdstukken. Vraagstuk 2A
Hoe worden diskwaliteiten opgeheven m.b.t. een matige beeldkwaliteit van de gebouwde en ongebouwde omgeving?
Vraagstuk 3
Welke aspecten horen bij een leefbaar dorp?
3.2
Cultuurhistorie en beeldkwaliteit
Kennis van de aanwezige cultuurhistorie en de uitstraling van een dorp of gebied zijn om meerdere redenen van belang bij het werken aan de toekomst van een dorp, zoals bij het opstellen van een structuurvisie: 1. Door cultuurhistorie voelen mensen voelen zich verbonden met hun eigen omgeving. 2. Door de steeds verdergaande mondialisering (ook op cultureel gebied) ontstaat er onder de mensen een behoefte aan onderscheidend vermogen, herkenbaarheid en verscheidenheid. Met respect omgaan met het culturele erfgoed bij ruimtelijke ontwikkelingen biedt waarborgen voor de historische continuïteit en opent mogelijkheden om de culturele identiteit van een dorp, stad, regio of het gehele land te behouden. Structuurvisie 2020
1. Cultuurhistorie en beeldkwaliteit Beleid en ander relevante stukken
Beleidsstuk: cultuurhistorische Waardenkaart Noord Brabant
3. Cultuurhistorische informatie levert inspiratie aan ontwerpers van steden, landschappen en gebouwen. 4. Cultuurhistorische elementen en patronen in het landschap hebben veelal tevens ecologische waarde en dragen bij aan het behoud van biodiversiteit (bijvoorbeeld houtwallen, forten, watergangen, dijken en landgoederen). 5. Cultuurhistorische waarden hebben tevens een economische Beleid en ander relevante stukken dimensie. Herkenbaarheid, identiteit, sfeer en allure van wijken en buurten bepalen mede de aantrekkelijkheid van de Beleidsstuk: cultuurhistorische Waardenkaart Noord Brabant woon- en werkomgeving als verblijfs- en vestigingsplaats en zijn daarmee tevens van invloed op de concurrentiepositie en de waarde van bedrijfsterreinen, woonwijken, straten, gebouwen en woningen. Ook biedt cultuurhistorie grote mogelijkheden voor recreatie en toerisme.
1. Cultuurhistorie en beeldkwaliteit
Cultuurhistorie Zoals beschreven in hoofdstuk 2 gaat de historie van Rijsbergen terug tot in de middeleeuwen. Vanuit deze geschiedenis zijn nog enkele waardevolle gebouwen en structuren overgebleven. Deze zijn weergegeven op de cultuurhistorische Waardenkaart Noord Brabant. Voor de provincie is de CHW een hulpmiddel om het cultuurhistorisch erfgoed van bovenlokaal belang te behouden. De kaart is ook een hulpmiddel om te toetsen of om te inspireren. Bijvoorbeeld bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen, plannen en projecten Beeldkwaliteit Ook in de welstandnota is het beleid erop gericht om (cultuur) historisch waardevolle elementen te behouden en waar mogelijk versterken. Belangrijk hierbij is ook de overgang van de kernen naar het landschap. Op verschillende plaatsen is de dorpsrand passend, op andere plaatsen is een betere landschappelijke inpassing of afronding van het dorp gewenst.
cultuurhistorische waardekaart
De cultuurhistorische belangen zijn voldoende gewaarborgd in het gemeentelijke en provinciale beleid. En is gericht op behouden en versterken van de karakteristiek van het dorp en het buitengebied en deze zoveel mogelijk beschermen bij ontwikkelingen. Echter op de cultuurhistorisch waardevolle stedenbouwkundige structuur van het dorp zoals bij entrees en het historisch lint St. Bavostraat laat de beeldkwaliteit van de openbare ruimte en de gebouwen soms te wensen over. (zie afbeelding Diskwaliteiten, opmerkingen klankbordgroep). Op het gebied van beeldkwaliteit van zowel de gebouwde als de ongebouwde omgeving valt echter nog een kwaliteitsslag te maken. Vraagstuk 4
Hoe waarborg je de identiteit/eigenheid van Rijsbergen Structuurvisie Rijsbergen 2020
1. Cultuurhistorie en beeldkwaliteit Beleid en ander relevante stukken
Beleidsstuk: Welstandnota (Status: vastgesteld 2009)
historische lintbebouwing bebouwing aan historische (ontsluitings-)wegen gemengde dorpsuitbreiding blokverkaveling woonerf thematische dorpsuitbreiding individuele woningbouw bijzondere woonconcentratie voorzieningen / kantoren rijksmonument
KAART 7B - CULTUURHISTORISCHE deelgebieden welstandsnota INVENTARISATIE, DETAILKAART RIJSBERGEN
±
LEGENDA Gemeentegrens Rijksmonumenten:
# "
Molen
met nummer # Kasteel, buitenplaats en
##bijgebouwen
#
Boerderij
!
Kerk en kerkonderdelen
!
Klooster en kloosteronderdelen
#
Overige gebouwen
#
Gedenkteken/grensafbakening/ straatmeubilair
#
Tuin, park en plantsoen
Cultuurhistorische elementen en structuren:
#
^
molenlocatie (molen verdwenen) veldwerk akkercomplex buitenplaats landgoed waterloop wegdorp Bebouwing kernen (1830)
#
AMK-terreinen: Archeologische waarde Hoge archeologische waarde Zeer hoge archeologische waarde 392000
# #
Zeer hoge archeologische waarde, beschermd (niet aanwezig)
#
Bebouwd gebied 2003 (bron: CBS) Topografie: TOP10 (1:10.000)
Project: Rapport: Datum: Bron:
V10-1742: Archeologiekaart Zundert V833, versie 0.1 November 2010 RCE, CHW, CultGIS, Molendatabase, Forteninfo & Kadastrale minuut (1811-32)
Tekenaar: Schaal:
BB 1:7.500 / A3
0
106000
Structuurvisie 2020
108000
200 m
detailkaart archeologie Rijsbergen
Structuurvisie Rijsbergen 2020
2
2
2
2
2
2
2
2
2
archeologische verwachtingen
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2. Wonen
Beleid en ander relevante stukken Beleidsstuk: Structuurvisie Noord Brabant (Status: in werking getreden op 1 juni 2010) Woonvisie Zundert 2010 (Status: vastgesteld september 2009) Fortuna 2009 Prognose Wonen met Zorg (Status: vastgesteld november 2009) Ruimte voor Ruimteregeling (Status: vastgesteld ?)
etreden op 1 juni 2010)
ber 2009)
stgesteld november 2009)
3.3 Wonen Bij het opstellen van de structuurvisie is het belangrijk om de onderlinge bouwplannen meer op elkaar af te kunnen stemmen, beter met elkaar samen te kunnen werken en gezamenlijke knelpunten aan te pakken. Voor het goed functioneren van een dorp is het creëren van een prettig, onderscheidend, leefbaar en kwalitatief hoogwaardig leefklimaat een vereiste. Situatie 2008: • Inwoners • huishoudens • ontwikkeling inwoners 2008-2020 • % 65+ in 2020 • woningen • % huur
verordening ruimte provincie Noord Brabant
6.130 2.385 -190 25% 2.450 15%
• Sterkste verhuisbinding met Breda, potentiële vestigers gericht op Etten-Leur • Er zijn iets meer gezinnen met kinderen dan gemiddeld en iets minder alleenstaanden. • De vergrijzing is in Rijsbergen het sterkst van alle kernen • Relatief veel ouderen en gezinnen met kinderen en juist relatief weinig jongeren. • Het merendeel van de woningvoorraad 85% in Rijsbergen bestaat uit eengezinskoopwoningen. • de sociale huurvoorraad in de kern met 15% niet zo groot. Voor de kern is een woningbouwprogramma vastgesteld door de raad op pm Ingezet beleid op hoofdlijnen, drie ambities: 1. Levendige kernen voor oud en jong; 2. Woningbouw met kwaliteit en passend bij de gemeente Zundert 3. Regie nemen, sturen en faciliteren Gewenste ontwikkelingsrichting en accenten in Rijsbergen: • nieuwbouwprogramma, 220 à 240 woningen in 2010-2020. Dit stemt overeen met het woningbouwprogramma waarbij rekening is gehouden met circa 20% plan uitval. Met de provincie vinden gesprekken plaats over de uitbreiding Rijsbergen-Noord • Divers nieuwbouwaanbod zowel naar prijsklasse als naar woningtype, mogelijkheden voor aantal vrije kavels. • Extra aandacht voor het behouden van jongeren en jonge gezinnen, (huur en betaalbare koop) • Ook met deel (middel)dure koop inzetten op aantrekken vestigers, gezien ligging.
Structuurvisie 2020
• Appartementen in zeer beperkte mate realiseren en passend bij de schaal en het karakter van de omgeving, • Behoud aantrekkelijke uitstraling en groen van Rijsbergen. • Ruimte bieden aan 25% groei van de doelgroep 65+ in de kern Rijsbergen • De marktvraag veranderd. Het bovenstaande is een indicatie hoe we er nu tegen aan kijken. Het is belangrijk dat de structuurvisie een flexibel kader biedt en niet te krampachtig vanuit cijfers redeneert. Vraagstuk 5
Welk kwantitatief en kwalitatief programma voor welke doelgroepen en waar?
3.4
Economie
Waar wordt het geld mee verdient? Is er voldoende werkgelegenheid en liggen er nog onbenutte kansen in bepaalde sectoren? 1. In Zundert zijn landbouw, zorg en detailhandel belangrijke werkgevers. 2. De zakelijke dienstverlening, de industrie en groothandel zijn ondervertegenwoordigd. 3.Zundert Economie 3. Recreatie en toerisme is in goed voor 5,9% van de toBeleid en ander relevante stukken tale werkgelegenheid. Zundert heeft relatief gezien de meeste cafés van West-Brabant. Het aantal bedden blijft achter. Provinciale verordening 4. Consumenten uit Zundert Beleidsstuk: geven relatief veel geld uit buiten de eigen gemeente (vooral Breda).
3. Economie
Beleid en ander relevante stukken Beleidsstuk: Provinciale verordening
Het ingezette beleid richt zich op een ondernemend, groeiend en bloeiend gemeente Zundert waar het goed wonen, werken en leven is. De doelstellingen die hierbij worden nagestreefd zijn: 1. Versterking bedrijvigheid die past bij landelijke karakter. Ambitie in 2020: Extensiveringsgebieden: 2. Een diverse economische structuur, geen monostructuur en • sterke nadruk op landschap, recreatie, stedelijke functies, cultuurhistorie en gr landbouw. werkgelegenheid in diverse sectoren; • behoudens bestaande rechten, geen verdere ontwikkeling van intensieve veeh 3. Sterke positie voor het agrarisch cluster; 4. Belangrijk aandeel voor lokale ambachtelijke en dienstverlenende bedrijven; 5. Detailhandel & horeca zijn verder uitgegroeid en hebben een provinciale verordening Extensiveringsgebieden: regionaal verzorgend karakter; • sterke nadruk op landschap, recreatie, stedelijke functies, cultuurhistorie en grondgebonden 6. Toerisme en recreatie verzorgen een beperkte hoeveelheid landbouw. directe werkgelegenheid. • behoudens bestaande rechten, geen verdere ontwikkeling van intensieve veehouderijen. 7. Voldoende ruimte om te ondernemen; 8. Kwaliteitsslag in verschillende onderdelen van de economie; 9. Samenwerking om extra groei te kunnen realiseren. Deze doelstellingen zijn vertaald in een concreet actieprogramma voor Rijsbergen. Structuurvisie Rijsbergen 2020
Bedrijventerrein
Ten zuiden van De Waterman zal De Waterman II worden gerealiseerd. Er is een vraag naar bedrijventerreinen in Rijsbergen van 13.040 m2. daarbovenop komt 49.800 m2 van de niet-agrarische bedrijven in het buitengebied in aanmerking voor bedrijfsgrond op De Waterman II. De bedrijven bevinden zich met name in de Bouwnijverheid; Industrie en overig). In totaal is er een behoefte van 62.840 m2, met als voorkeur voor de kern Rijsbergen. Er is 65.000 m2 aan capaciteit op De Waterman II. Detailhandel Voor de huidige winkelstructuur is geconcludeerd dat 2 supermarkten eigenlijk te veel is. De mogelijkheid voor uitbreiding niet-dagelijkse goederen beperkt c.q. afhankelijk van kwaliteit ondernemers. Specifieke winkels met een groot verzorgingsgebied zouden kunnen. In het DPO voor Rijsbergen zijn denkrichtingen opgesteld voor een toekomstgericht centrum: 1. Compact centrumgebied (1x parkeren) 2. Eén volwaardige supermarkt (ca 1.500 m²bvo) 3. Voldoende parkeren direct bij supermarkt 4. Koppeling andere winkels en supermarkt 5. Parkeren direct bij andere winkels 6. Bij voorkeur centrale plek (pleintjes) met winkels/horeca 7. Weekmarkt in centrumgebied Binnen deze denkrichtingen zijn 2 scenario’s opgesteld: 1. De huidige structuur versterken 2. Keuze voor een andere locatie De doelstellingen voor om tot een ondernemend, groeiend en bloeiend Zundert te komen zijn bekend. Dit dient doorvertaald te worden op de specifieke mogelijkheden en kansen in Rijsbergen. Versterken wat je hebt of nieuwe dingen aanroeren, specialiseren of van alles wat? Vraagstuk 6
Waar verdient Rijsbergen haar geld mee? Wordt de Rijsbergse werkgelegenheid gekenmerkt door generieke sectoren (traditionele gemengde bedrijventerreinen, maar ook lokale ambachtelijkheid) of wordt er meer ingezet op werkgelegenheid in specifieke sectoren (toerisme en recreatie, water, landschap, cultuurhistorie en zorg)?
Structuurvisie 2020
4. Onderwijs/welzijn/sport Beleid en ander relevante stukken
Een toekomstgericht centrum. De keuze voor de locatie van het centrum is een belangrijke keuze die moet worden gemaakt. Vraagstuk 7
Ligt het detailhandelscentrum van Rijsbergen in het historische centrum? Of ligt het detailhandelscentrum van Rijsbergen daar waar de beste ruimtelijke kansen liggen?
Beleidsstuk: Accommodatieplan, (Nog niet vastgesteld 16 september 2010) en ambtelijke opmerkingen PG
Scouting Kader: Een veranderende vraag
Sporthal en zwembad ‘t Trefpunt (toekomst? => Amarant)
Boerendag
Sportpark de Laguiten (voetbal en tennis) ? Rijserf
Amarant/ kinderboerderij
Nieuwbouw / vernieuwbouw MFA
KDV Bambino
i.v.m. verouderd gebouw Sint Bavo
Medisch Centrum “De Weerijs” Gymzaal
Oude gemeentehuis •Commerciële potentie
RKBS Sint Bavo + BSO
De Koutershof:
•Streekmuseum de Weeghreyse en Heemkundekring Thebe: zorg- en dienstverleningsinstantie (Mogelijk naar Zundert)
1 gemeentelijke bieb. 3 aanbodspunten in MFA
3.5
Onderwijs, welzijn en sport
•BSO De Kakelkeet •PSZ De Paddestoel •Diverse verenigingen
voorzieningen accomodatieplan
Iedereen, jong en oud, maakt op een of andere wijze gebruik van voorzieningen. Voorzieningen vergroten de leefbaarheid van een gemeente en voorzien in de vraag naar ontmoeting, educatie en informatie. Dit kunnen fysieke voorzieningen zijn, zoals basisscholen, maar ook een maatschappelijk netwerk dat functies aanbiedt en mensen helpt langer zelfstandig te wonen, zoals tafeltje-dekje. In Rijsbergen bevinden zich een aantal voorzieningen op het gebied van onderwijs welzijn en sport. Deze zijn geconcentreerd rondom de doorgaande wegen van Rijsbergen, de Sint Bavostraat, De Gommersstraat en de Laguitensebaan. De gemeente Zundert kent vergrijzende bevolking, waardoor er knelpunten rond de functionaliteit en kwaliteit van veel maatschappelijke gebouwen ontstaan. De vraag naar voorzieningen verandert, terwijl het gebouwenbestand achterblijft. In Rijsbergen is Sint Bavoschool technisch en ruimtelijk functioneel verouderd. De gemeente Zundert staat een gezonde samenleving voor ogen waarin iedereen zo zelfstandig mogelijk kan functioneren, maar ook een samen leven waaraan iedereen op zijn of haar manier een bijdrage levert en waarbij mensen naar elkaar omkijken. Het beleid op het gebied van accommodaties richt zich op het behoud van activiteiten in Rijsbergen. Door het clusteren van samenhangende activiteiten ontstaan weer duurzame exploitaties en gebouwen en omgevingen waar mensen graag willen komen. Van monofunctionele naar multifunctionele gebouwen en omgevingen. Er zijn in het Accommodatieplan de volgende concrete acties voorgesteld: • Nieuwbouw of vernieuwbouw van de Sint Bavo. Er wordt ingezet op samenwerking tussen verschillende partijen om een MFA te realiseren. • 1 centrale bibliotheek met een aanbodpunt in het MFA; • In het Koutershof komt ruimte vrij, bijvoorbeeld voor het StreekStructuurvisie Rijsbergen 2020
museum de Weeghreyse en Heemkundekring. • In het oude gemeentehuis komt dan ruimte vrij voor ander functies. Het gebouw heeft een commerciële potentie. Is woningbouw ook een mogelijkheid? • Thebe Thuiszorg verhuist mogelijk naar Zundert; Het accommodatiebeleidsplan doet geen uitspraken over de vraag vanuit de doelgroepen of over de deelnemers aan een MFA.
Er zijn in principe voldoende voorzieningen in Rijsbergen. Deze voorzieningen moeten worden afgestemd op de toekomstige inwoners. De exacte vraag vanuit de toekomstige inwoners is niet bekend. Vraagstuk 8
Welke en hoeveel voorzieningen horen bij een dorp (en de inwoners), zoals Rijsbergen wil zijn in 2020?
Vraagstuk 9
Waar komt het MFA? Nabij centrum, of nabij sport?en welke functies kunnen hierin komen?
3.6
5. Water
Beleid en ander relevante stukken Beleidsstuk: Provinciale verordening
Water
Water in een dorp genereert een bepaalde mate van attractiviteit. Het water moet hiervoor schoon zijn en er aantrekkelijk uitzien. Daarnaast is het belangrijk dat er voldoende water, op de juiste plaats en tijd voorradig is. Waterschade en droogte moeten voorkomen worden. In Rijsbergen zelf bevindt zich weinig water met een structurerend karakter. De belangrijkste watergangen in Rijsbergen zijn de Aa of Weerijs aan de zuidzijde van het dorp en de Goudbergsche Leij aan de noordzijde van het dorp tussen De Waterman en De Waterman II en het sportcomplex. Deze laatste is nauwelijks zichtbaar en heeft weinig kwaliteit. In het Waterplan wordt onderscheid gemaakt in water in inbreidingslocaties en water in uitbreidingslocaties.
provinciale verordening
Structuurvisie 2020
Inbreidingen: Ruimte voor waterberging wordt gezocht aan de randen van de kernen. Het schone water wordt hier door middel van een gescheiden systeem naartoe gebracht. 1. Zoeken naar combinaties van functies met water, te denken
5. Water
Beleid en ander relevante stukken 5. Water
Beleid en ander relevante stukken
Beleidsstuk: Waterplan Zundert (Status: Definitief rapport, 27 april 2006)
Beleidsstuk: Waterplan Zundert (Status: Definitief rapport, 27 april 2006)
valt aan landschapsverbetering, recreatie of een wandelpadennetwerk. Uitbreidingen 1. Uitbreidingen zullen in principe niet worden gerealiseerd in hydrologisch minder geschikte gebieden (bijvoorbeeld kwelgebieden); 2. Het water neemt een duidelijke plaats in, in de te realiseren uitbreidingen. De locaties waar het water wordt geborgen en kan infiltreren, zijn in de stedenbouwkundige plannen opgenomen. Het schone water wordt aan de oppervlakte geborgen. In het Waterplan is ook aangegeven welke locaties geschikt lijken te zijn voor bebouwing en welke gebieden zijn beschermd. In de provinciale verordening zijn 2 reserveringsgebieden voor waterberging aangeduid. 1 bij de Aa of Weerijs en 1 bij Rijsbergen-zuid.
Kaart 8: Beschermde gebieden
Kaart 8: Be gebieden
In de RNLE gebieden wordt elke mogelijkheid voor natuurontwikkeling aangegrepen.
Ten behoeve van het opstellen van een inrichtingsplan en de uitvoering van een waterberging dient de exacte wateropgave op lokaal niveau te worden doorgerekend.
5. Water
Beleid en ander relevante stukken
Retentiefonds Beleidsstuk: Waterplan Zundert (Status: Definitief rapport, 27 april 2006) waterplan Zundert Om de extra belasting op het oppervlaktewatersysteem van de BBSC-locaties te compenseren verplicht het waterschap om In de RNLEretentieberging gebieden wordt elke mogelijkheid voor natuurontwikkeling aangegrepen. aan te leggen. De gemeente wil mogelijk voor Rijsbergen gebruik maken van een retentiefonds1 (zoals dat eerTen behoeve van het opstellen van een inrichtingsplan en de uitvoering van een waterbergingslocatie der is toegepast in Zundert bij Mortelbeek.)
Kaart 10 Functieg bebouwin
dient de exacte wateropgave op lokaal niveau te worden5.doorgerekend. Water
Beleid en ander relevante stukken
Ruimte voor waterberging wordt gezocht aan de randen van de Beleidsstuk: kernen. Mogelijk wordt er gewerkt met een retentiefonds. InWaterplan Zundert (Status: Definitief rapport, 27 april 2006) principe geen uitbreidingen in hydrologisch minder geschikte gebieden.
Het is niet ondenkbaar dat toekomstige uitbreiding van de bebouwde kom geprojecteerd wo gebied.
Vraagstuk 10
Aan de Aa of Weerijs ligt een integrale opgave van waterberging, landschap, recreatie en bebouwing. Hoe wordt hier invulling aan gegeven?
3.7
Kaart 10: Functiegeschiktheid bebouwing
Groen
Ook in, hydrologisch gezien, minder geschikte gebieden blijft ontwikkeling mogelijk, Hier za compenserende en mitigerende maatregelen het effect op het watersysteem geneutralisee
waterplan Zundert
Een groene woonomgeving wordt algemeen gezien als een fijne Het is niet ondenkbaar dat toekomstige uitbreiding van de bebouwde kom geprojecteerd wordt in natter woonomgeving en draag bij aan de leefbaarheid van gebied. een dorp. Ook in, hydrologisch gezien, minder geschikte gebieden blijft ontwikkeling mogelijk, Hier zal middels compenserende en mitigerende maatregelen het effect op het watersysteem geneutraliseerd moeten worden.
In Rijsbergen is het groen onder te verdelen in groen in het dorp en het landschap rondom het dorp. Beide hebben hun eigen kwaliteiten en betekenis voor het dorp. Landschap In de provinciale verordening is het bos de Tiggeltscheberg ten noorden van Rijsbergen aangeduid als Ecologische Hoofdstructuur. Ten zuiden van Rijsbergen ligt de Aa of Weerijs met de
Structuurvisie Rijsbergen 2020
6. Groen
Beleid en ander relevante stukken Beleidsstuk: Provinciale verordening
bijbehorende beekdalzone die wordt aangemerkt als een zoekgebied voor een ecologische verbindingszone. De ecologische hoofdstructuur is een robuust netwerk van natuurgebieden en verbindingszones. Planten en dieren kunnen van het ene naar het andere gebied en zo blijft de natuur gezond. Het beleid voor de EHS is erop gericht om versnippering van natuurgebieden tegen te gaan. Bestaande en nog te ontwikkelen natuurgebieden worden aan elkaar gekoppeld en zodoende groter. De verbindingszones functioneren als trekroutes en als (tijdelijk) leef- en voortplantingsgebied. Ze zijn wezenlijk voor het behoud van een rijke Brabantse natuur.
provinciale verordening
Groen in het dorp Er is geen specifiek beleid gericht op behoudt of versterking van de groenstructuur. Het beleid is gericht op behoud van waardvolle solitaire bomen en hagen. Rijsbergen heeft daarnaast nog open “groene” plekken binnen de dorpsstructuur. In het kader van Bouwen Binnen Strakke Contouren zijn veel van deze plekken inmiddels volgebouwd. Groen is een belangrijke identiteitsdrager voor een dorp. Het is de opgave om belangrijke groen structuren en plekken minimaal te behouden en waar mogelijk te versterken. Door deze structuren en plekken daarnaast te koppelen aan de cultuurhistorische netwerken en de groen- en waterstructuren in het buitengebied ontstaan logische dragers voor het langzaam verkeer. Vraagstuk 11
Hoe kan de betekenis van het groen beter beleefbaar worden gemaakt voor zowel de recreanten als de Rijsbergenaren zelf? Vraagstuk 12
Hoe moet worden omgegaan met de bouwopgaven op open plekken binnen de bebouwde kom in relatie tot de groene identiteit van het dorp
3.8
Mobiliteit
Mobiliteit gaat over de mogelijkheid om afstanden met auto, openbaar vervoer, fiets etc. te overbruggen. Aspecten die daarbij van belang zijn, zijn goede, veilige, routestructuren en goede parkeermogelijkheden. De verkeersstructuur in Rijsbergen is vrij helder. De Sint Bavostraat als historische doorgaande route van Breda naar Zundert. Haaks op deze route lopen de Ettenseweg en het Kruispad, eveneens als historische routes. Met de dorpsuitbreidingen is ook de wegenstructuur uitgebreid met als belangrijkste wegen de Structuurvisie 2020
Gommersstraat en de Laguitensebaan. Zowel de inwoners als recreanten wandelen en fietsen graag in de gemeente, maar de voorzieningen hiervoor zijn nog beperkt ontwikkeld. Het routenetwerk voor fietsers bestaat bijvoorbeeld deels uit vrijliggende paden, fietssuggestie stroken en fietsen op de rijbaan. Door samenwerkingsverbanden en verschillende initiatieven zijn er aparte routes uitgegeven voor zowel wandelaars, fietsers als ruiters. Uniforme routes en bewegwijzering ontbreken nog. Dit geldt ook voor de toeristische bewegwijzering binnen de gemeente voor gemotoriseerd verkeer. Er worden kansen gezien om de wandelpaden te combineren met fietspaden om zo aantrekkelijkere routes te maken, die aansluiten op bestaande routes naar bijvoorbeeld Breda, Pannehoef en Klein-Oekel. De brug bij de Hofdreef kan daar een belangrijke schakel in zijn. Het beleid op het gebied van mobiliteit richt zich op: 1. Aansluiten bij richtlijn Duurzaam Veilig; 2. Een goede inrichting van voetgangersvoorzieningen en nabijheid van voorzieningen en essentiële bestemmingen om mensen te laten blijven bewegen; 3. Een fietsnetwerk dat is afgestemd op vorm, functie en gebruik i.c.m. stimuleren fietsgebruik; 4. Tegengaan van versnippering van parkeren => concentratie; 5. Dubbelgebruik van parkeervoorzieningen nabij winkelcentra en ander voorzieningen; 6. Vervoer gevaarlijke stoffen bundelen; 7. Zoekverkeer voorkomen door bewegwijzering te verbeteren; 8. Aanpakken knelpunten rondom basisscholen, zoals: • Negeren parkeerverbod; • Onoverzichtelijke kruispunten; • Hoge verkeersintensiteiten en hoge snelheid automobilisten; In het beleidsstuk ‘Kindkwadrant’ is een actieplan met concrete maatregelen opgenomen om dit laatste knelpunten op te lossen. Er worden geen ingrijpende infrastructurele ingrepen voorgesteld in Rijsbergen. In het GVVP is ingezet op een duurzaam verkeersnetwerk voor auto’s, fietsers, voetgangers en vrachtverkeer gerealiseerd. Enerzijds om fietsers en wandelaars te stimuleren en anderzijds voor gemotoriseerd verkeer met zo min mogelijk overlast (geluid/ luchtkwaliteit/parkeren). Hier worden concrete ingrepen en acties voor uitgevoerd.
Structuurvisie Rijsbergen 2020
Structuurvisie 2020
Structuurvisie Rijsbergen 2020 33
Waardevolle beplanting
Aa of
weer ijs
Aa
of
we eri
js
Aa
of
we eri
js
Vraagstuk 13
Welke verbeteringen op het gebied van mobiliteit horen bij het Rijsbergen 2020? Bijvoorbeeld, de verkeersstructuur, voldoende parkeerplaatsen, laden en lossen.
3.9
8. Toerisme en recreatie Beleid en ander relevante stukken
Toerisme en recreatie
De toeristisch, recreatieve sector kan een impuls geven aan de economie en werkgelegenheid en kan daarmee een belangrijke invloed op de leefbaarheid in de gemeente hebben. Als toerisme gestimuleerd wordt is het voor bedrijven aantrekkelijker zich hier te vestigen. Daarmee wordt een positieve impuls gegeven aan het voorzieningenniveau en wordt leegstand en verloedering voorkomen.
Inrichtingsplan Weerijs-Zuid (status: Vastgesteld door GS)
Het aanbod van toeristisch-recreatieve voorzieningen kan tevens bijdragen aan de kwaliteit van de leefomgeving van de inwoners van de gemeente. De gemeente kan aantrekkelijker worden, waardoor er meer sfeer en gezelligheid ontstaat. Daarnaast bieden de voorzieningen ook voor de inwoners zelf mogelijkheden om te recreëren in hun eigen gemeente. Dit is met name interessant voor mensen die dicht bij huis willen recreëren zoals ouderen, jongeren, gehandicapten en mensen met een laag inkomen. Tot slot biedt de ontwikkeling van de sector kansen om cultuurhistorisch erfgoed te behouden. Oude en bijzondere gebouwen zijn vaak uitermate geschikt om een toeristisch-recreatieve functie te vervullen. inrichtingsplan Weerijs-Zuid
Momenteel is er in de gemeente Zundert voornamelijk sprake van extensieve recreatie in de vorm van fietspaden, wandelpaden en ruiterpaden. In Rijsbergen bevindt zich een streekmuseum. Dit betekent dat de huidige bijdrage van de sector aan de lokale economie gering is. De belangrijkste recreatieve trekkers in Rijsbergen zijn veelal ééndaagse evenementen zoals: • Boerendag; • St. Bavoloop; • Trekkertrek; • Wielerevenement; • Dikkebanden race. Het ingezette beleid heeft tot doel: “Een impuls geven aan de cultureel, toeristisch-recreatieve sector om zo de lokale economie te stimuleren en de gemeente (be)leefbaar te maken en houden voor zowel inwoners, bedrijven als toeristen en recreanten.“ Enkele relevante actiepunten uit dit beleid zijn: 1. Slimme combinaties maken van functies. Organisaties clusteren 2. Aandacht openbare ruimte
Structuurvisie 2020
3. Uitbreiden routestructuren / fiets- en wandelroutes langs beeldende kunst 4. Geen verslechtering van de beeldkwaliteit landschap door beeldkwaliteitplannen. 5. De gemeente wil de mogelijkheden voor kleinschalige en hoogwaardige verblijfsaccommodaties, passend bij het landelijke karakter verruimen. Dit laatste actiepunt is vertaald in de beleidregels B&*B en de beleidsregels recreatief plattelandsverblijf. Deze laatste zijn niet wenselijk in de kern, wel bij agrariërs. De kleinschaligheid van de B&B wordt gewaarborgd door de volgende begrenzing: 1. maximaal 4 kamers; 2. maximaal 8 personen (excl. personen tot 4 jaar); 3. maximaal 40% van het woonoppervlak; Een van de doelen van het Inrichtingsplan Weerijs-Zuid is het verbeteren en aanleggen recreatieve structuren (wandelen, fietsen en paardrijden). De routestructuren in het dorp sluiten hier nog niet naadloos op aan. Het stimuleren van de toeristisch recreatieve sector is al grotendeels gewaarborgd in het vigerende beleid. Deze ingezette ambitie kan mogelijk worden verder worden versterkt in de Structuurvisie. Het recreatieve routenetwerk heeft buiten het dorp een plek gekregen in het kader van de Landinrichtingsplan. De routestructuren in het dorp sluiten hier nog niet naadloos op aan. Ook aan de noordzijde van het dorp zijn geen routestructuren opgenomen in het Landinrichtingsplan. Mogelijk liggen hier nog kansen. Vraagstuk 14
Hoe kan het recreatieve routenetwerk worden geoptimaliseerd? Vraagstuk 15
Hoe groot is de recreatieve ambitie voor Rijsbergen? En welke aanvullende recreatieve voorzieningen horen daarbij?
3.10 Milieu Welke inrichtingen of infrastructuur zorgt voor geur, stof of geluidsoverlast en levert gevaarlijke situaties op? Dit zijn belangrijke gegevens voor toekomstige ontwikkelingen. Een (nieuwe) gevoelige bestemming, zoals wonen of een basisschool situeer je immers liever niet in de nabijheid van dergelijke inrichtingen.
Structuurvisie Rijsbergen 2020
1 november 2010)
Externe veiligheid
ijvend voor ke
Externe veiligheid gaat over de risico’s voor mens en milieu bij het gebruik, de opslag en het vervoer van gevaarlijke stoffen. Het beleid van de gemeente Zundert is erop gericht dat er een blijvend maatschappelijk aanvaardbare risicosituatie voor burgers in relatie tot activiteiten met gevaarlijke stoffen in de omgeving ontstaat. De ingezette maatregelen om deze ambitie te bewerkstelligen zijn: 1. Het opheffen van onacceptabele risicoknelpunten. 2. Het voorkomen van nieuwe risicoknelpunten. 3. Het beheersen van bestaande geaccepteerde risicosituaties.
wegen objecten
lpunten. en. erde
meentelijke grondgebied ruimtelijk van elkaar te scheiden es (knelpunten) worden voorkomen. Hierbij is een e ordening en verkeer en vervoer (routering) binnen de
ramma EV-taken opgesteld. Dit uitvoeringsprogramma n voorzien van een planning.
Door de verschillende functies binnen het gemeentelijke grondgebied ruimtelijk van elkaar te scheiden kunnen nieuwe onaanvaardbare risicosituaties (knelpunten) worden voorkomen. Hierbij is een belangrijke rol weggelegd voor de ruimtelijke ordening en verkeer en vervoer (routering) binnen de gemeentelijke organisatie. Er wordt nog een meerjaren uitvoeringsprogramma EV-taken opgesteld. Dit uitvoeringsprogramma bevat concrete acties en maatregelen die zijn voorzien van een planning. Hindercontouren In en om Rijsbergen zitten bedrijven en instellingen die een bepaalde mate van hinder met zich meebrengen. Deze hindercontouren zijn in kaart gebracht (PM, er ontbreken nog enkele gegevens). Als we deze in relatie brengen met de lopende plannen en initiatieven kan geconcludeerd worden dat er zich enkele knelpunten voordoen. Het is de vraag hoe hiermee omgegaan dient te worden. Het uitgangspunt ten aanzien van Externe Veiligheid is het ruimtelijk scheiden van de verschillende functies binnen het gemeentelijke grondgebied om op deze wijze onaanvaardbare risicosituaties (knelpunten) te voorkomen. Dit vormt een opgave binnen de structuurvisie. Vraagstuk 16
Wat zijn geschikte locaties voor nieuwe gevoelige bestemmingen om nieuwe knelpunten voor externe veiligheid te voorkomen? De hindercontouren leveren mogelijk belemmeringen op voor toekomstige ontwikkelingen. Vraagstuk 17
Zijn er bedrijven die gesaneerd of ingeperkt moeten worden om de gewenste toekomst voor Rijsbergen mogelijk te maken? Of dienen er maatregelen te worden getroffen? Structuurvisie 2020
Vogelven
Dr
ies
e
sk
La
gu
ite
ns
eb
aa
n
De Don
k
w
aa
n tj
De Vennen
kak
kers
traa
t
B
ie
el
sv
sv
ie
ve
ld
ve
ld
C
la
u ss
tr
aa
t
ri
s tr
t
aat
aa
tstr
ts
ber
au
Ru
M
e
La
ri
n
d ri
aa
en
at
eb
H
ra
ns
st
ite
so
gu
F
ks
tr
aa
t
W
ilh
e lm
in
Na
ra
ra
at
rnhar Prins Be
st
at
au
a st
ss
at
dstraat
S
o fi
F
re
as
d
tr
e
ri
aa
in
a
n
t
gi
a
Z
d
w
aa
n tj
es
al
ow
tr aa
pa
rk
t
M
stra
ng
as
t traa
m
Nijs
Bu
rs
Em
akke
K on
tr
Kerk
t
ks
L. De
e ld
H ei
nd
pel aan
Ker
es
ei
a ra
en an ol P
Kap
Z
B
H
t
aa
tr
es
nj
ra
O
W
t
is
at
in te
a rd
aa
rs
in
r V e
K
l
F
ra
ch
n ke
uu tra
at
rs
e rg
at
nb
W
st
ar
ra
at
an
de
La ng
tra
o
ts
B
un
t
rb
e
e r V
H
d
el
sv
ie
a st
B
m
aa
m
tr
E
as
iber
g in
o fi
Hoo
in a
S
Den
on tr oo
Min
V
og
e lv
iste
e r V
rsc
huu
rst
raa
t
rk
e Ti en de
O
ra
nj
es
tr
G
aa
om
t
m
e rs
S
st
t
at
in
ra
B
a vo
ns
st
ra
K
ar
K
ou
at
e
al
T ie
na
ng
di
La
te
rs
e
F ra
nd
ho
nk
f
en
be
rg
st
ra
at
W
ol
fs
he
in
in
g
Kerkakk
erstraat
B
P
ea
tr
t as
oo
Br
an
r
ds
lo
ot
pa
s
d
ra
oo
st
K
e nt
ra
o
st
B
ix
at
ok
at
R
ss
tr
aa
t
eve
wpa
K
ra es
at
t en st at
fdr
galo
Ho
Bun
Pa
Gomm ersstra
a Ir
a
Juliana straat
ra a
Koning in
st tr tra
eve
eg
e ts uts
fdr
K
o
n
in
g
in
Ju
li a
n
a
s tr
a
a
t
ew
Ho
er ps
Go
at
ijk
bo
ad
u ts
ep
ch
tra
t R
mm
er ss
S om
Et te
B ra
nd
sl
ad
eg
tp
ew
oo
ns
m
en
g
n De Rame
De Ramen
Structuurvisie Rijsbergen 2020
tw
n at ra
Lage
straa
t
Ho
ge
ew as
st
t raa
ed Br
eg
R is te n
Ho ges tra at
Legenda
atje
Geurcontour 100m
Geurcontour 50m
Milieuzone
propaaninstallatie
Overige bedrijven
Agrarische bedrijven
Sport en recreatie
Maatschappelijke voorzieningen
Horeca
Detailhandel
Het Stroom stra
d
An
e u
eg
ld
Ir o rho
st
ew
t
rh ste
vo
ps
ri
a
s te Oo
Ba
er
e
a
o van
nt
tw
t
t aa str vo Ba t Sin Si
pa
An
d
tr
O
t aa
re
ks
n
aa str
va
tr vo
e
t st
ss Ba
t a an
ok
pa
nt
F
a a m
R
ef
is
Si
a tr a rt
s
ru is
rijs wee
tr
t
ts ts H
aa
e e er
str
ri ri st
ge
rg rg ee
La
M a a em
oo ad tp
K oo
at sl
M u rg ra
ep nd
B
ijk t R B ra
g n te
ra is
ve st R
ei ti na
le erijs we
H is
d yp of
Nassaustraat
hr
ne Aa
milieuzonering ke C
en D re
nd
e rf r.
K
e
P n
ng
W
uts boo te
La
a ra rijs wee
W
he of
fs Aa
ol in
ef re
W in
D
ke
e
te
ng
S La
t e
e D
H Sch is
De
R
K ru
Aa of
K
d
in
at
ad
n
n
t
at
4
Samengevat
Op basis van de ruimtelijke en beleidsmatige analyse zijn onderstaande vraagstukken geformuleerd. Een aantal vragen zijn leidend bij het opstellen van de scenario’s, andere vragen zijn meer volgend. De leidende vraagstukken zijn vertaald in de scenario’s. De scenario’s en de vertaling daarvan in de structuurvisie zal een antwoord moeten geven op deze vraagstukken. 1. Hoe kunnen de kwaliteiten van Rijsbergen worden versterkt? 2. Hoe kunnen de diskwaliteiten van Rijsbergen worden opgeheven? 3. Welke aspecten horen bij een leefbaar dorp? 4. Hoe waarborg je de identiteit/eigenheid van Rijsbergen? 5. Welk kwantitatief en kwalitatief programma voor welke doelgroepen en waar? 6. Waar verdient Rijsbergen haar geld mee? Wordt de Rijsbergse werkgelegenheid gekenmerkt door generieke sectoren (traditionele gemengde bedrijventerreinen, maar ook lokale ambachtelijkheid) of wordt er meer ingezet op werkgelegenheid in specifieke sectoren (toerisme en recreatie, water, landschap, cultuurhistorie en zorg)? 7. Ligt het detailhandelscentrum van Rijsbergen in het historische centrum? Of ligt het detailhandelscentrum van Rijsbergen daar waar de beste ruimtelijke kansen liggen? 8. Welke en hoeveel voorzieningen horen bij een dorp (en de inwoners), zoals Rijsbergen wil zijn in 2020? 9. Waar komt het MFA? Nabij centrum, of nabij sport?En welke functies kunnen hierin komen? 10. Aan de Aa of Weerijs ligt een integrale opgave van waterberging, landschap, recreatie en bebouwing. Hoe wordt hier invulling aan gegeven? 11. Hoe kan de betekenis van het groen beter beleefbaar worden gemaakt voor zowel de recreanten als de Rijsbergenaren zelf? 12. Hoe moet worden omgegaan met de bouwopgaven op open plekken binnen de bebouwde kom in relatie tot de groene identiteit van het dorp 13. Welke aanvullende ingrepen horen bij het Rijsbergen van 2020? Bijvoorbeeld, de verkeersstructuur ontsluiting en voldoende parkeerplaatsen. 14. Hoe kan het recreatieve routenetwerk worden geoptimaliseerd? 15. Hoe groot is de recreatieve ambitie voor Rijsbergen?En welke aanvullende recreatieve voorzieningen horen daarbij? 16. Wat zijn geschikte locaties voor nieuwe gevoelige bestemmingen om nieuwe knelpunten voor externe veiligheid te voorkomen? 17. Zijn er bedrijven die gesaneerd of ingeperkt moeten worden om de gewenste toekomst voor Rijsbergen mogelijk te maken? Of dienen er maatregelen te worden getroffen? Structuurvisie 2020
