III - 1
ΒΑΒ ΙΙΙ ΜΕΤΟ∆ΟΛΟΓΙ
BAB III METODOLOGI 3.1
TINJAUAN UMUM Tahap persiapan merupakan rangkaian kegiatan sebelum memulai pengumpulan
dan analisa data. Dalam tahap awal ini disusun hal-hal penting yang harus segera dilakukan dengan tujuan untuk mengefektifkan waktu dan pekerjaan. Tahap ini meliputi : 1. Studi pustaka terhadap materi desain untuk menentukan garis besar proses perencanaan 2. Menentukan data yang diperlukan 3. Pengadaan persyaratan administrasi untuk pencarian data 4. Pencarian data ke instansi yang bersangkutan 5. Survey ke lokasi untuk mendapatkan gambaran umum 6. Pembuatan proposal tugas akhir 7. Penyusunan jadwal kegiatan pembuatan desain
3.2
FLOWCHART PEMECAHAN MASALAH ST ART
PERSIAPAN ST UDI PUST AKA SURVEI PENDAHULUAN
PENGUMPULAN DAT A
DATA LALU LINTAS
DATA TANAH
DATA HIDROLOGI
DATA TOPOGRAFI
DATA TAMBAHAN DLL.
ANALISA DAT A
A
B
Tugas Akhir “Perencanaan Jembatan Kabelukan” Ruas Jalan Wonosobo-Parakan Akhmad Alham S. ( L2A098010 )
Aditiya Budi S. ( L2A098005 )
III - 2
ΒΑΒ ΙΙΙ ΜΕΤΟ∆ΟΛΟΓΙ
A
B
ANALISA KEBUT UHAN / HAMBAT AN GEOMET RI
ANALISA KAPASITAS DAN PENETAPAN KEBUTUHAN LEBAR JEMBATAN
PENETAPAN KEBUTUHAN GEOMETRI BAW AH JEMBATAN
PENETAPAN TIPE DAN KEBUTUHAN RUANG PONDASI
ANALISA FAKTOR DAN PERTIMBANGAN PELAKSANAAN
IDENT IFIKASI MASALAH EVALUASI KELAYAKAN JEMBATAN YANG ADA
PERENCANAAN ALT ERNAT IF JEMBAT AN
TIDAK
LAYAK
ANALISA PEMILIHAN ALT ERNAT IF YA
TIDAK OPT IMAL
YA PERANCANGAN KOMPONEN JEMBAT AN
PENETAPAN PANJANG DAN BENTANG JEMBATAN
PENETAPAN TIPE BANGUNAN ATAS
PENETAPAN TIPE BANGUNAN BAW AH
PENETAPAN TIPE BANGUNAN PELENGKAP DAN PENGAMAN JEMBATAN
ANALISIS PERANCANGAN DET AIL ELEMEN JEMBAT AN
ANALISIS PERANCANGAN STRUKTUR BANGUNAN ATAS
C
ANALISIS PERANCANGAN STRUKTUR BANGUNAN BAW AH
ANALISIS PERANCANGAN BANGUNAN PELENGKAP DAN PENGAMAN JEMBATAN
D
E
Tugas Akhir “Perencanaan Jembatan Kabelukan” Ruas Jalan Wonosobo-Parakan Akhmad Alham S. ( L2A098010 )
Aditiya Budi S. ( L2A098005 )
III - 3
ΒΑΒ ΙΙΙ ΜΕΤΟ∆ΟΛΟΓΙ
C
D
E
PENG GAMBARAN DET AIL DAN PENYIAPAN DOKUMEN
PENGGAMBARAN DETAIL * BANGUNAN ATAS * BANGUNAN BAW AH * BANGUNAN PELENGKAP
PENYUSUNAN LAPORAN DETAIL PERANCANGAN JEMBATAN
PENYUSUNAN TIME SCHEDULE DAN NETW ORK PLANNING
ESTIMASI VOLUME DAN BIAYA PEKERJAAN, RAB, RKS, PENYUSUNAN DOKUMEN LELANG
KESIMPULAN
END
Bagan 3.1 Flowchart Penyelesaian Masalah
3.3
METODE PENGUMPULAN DATA
3.3.1 Metode Observasi Dengan survey langsung ke lokasi rencana proyek, agar diketahui kondisi Sebenarnya di lapangan sehingga dapat diperoleh gambaran sebagai pertimbangan dalam perencanaan desain struktur 3.3.2 Metode Pengumpulan Data Sekunder Yaitu mengumpulkan, mengidentifikasi dan mengolah data yang sudah ada 3.3.3 Metode Wawancara Yaitu dengan mewawancarai narasumber untuk mendapatkan kejelasan hal-hal teknis ataupun non teknis sebagai input data bagi rencana perhitungan struktur
Tugas Akhir “Perencanaan Jembatan Kabelukan” Ruas Jalan Wonosobo-Parakan Akhmad Alham S. ( L2A098010 )
Aditiya Budi S. ( L2A098005 )
III - 4
ΒΑΒ ΙΙΙ ΜΕΤΟ∆ΟΛΟΓΙ
Berdasarkan fungsinya data-data yang digunakan sebagai dasar perencanaan adalah : ¾ Data Teknis Berhubungan langsung dengan perencanaan jembatan dan fasilitasnya seperti : LHR, jaringan jalan yang berhubungan, peta topografi, kondisi dan data tanah serta data hidrologi ¾ Data Non Teknis Bersifat menunjang perencanaan jembatan dan fasilitasnya seperti : arah perkembangan daerah, tingkat sosial ekonomi penduduk sekitar, tingkat kepemilikan kendaraan bermotor
3.4
IDENTIFIKASI MASALAH Adalah peninjauan pada pokok masalah untuk mengatasi pembahasan
masalah dalam perencanaan Jembatan Kabelukan ruas jalan Wonosobo-Parakan. 3.4.1
Analisa Pengolahan Data Analisa meliputi pengakumulasian, dilanjutkan dengan sintesa. Sintesa adalah pengolahan, artinya perhitungan teknis secara lengkap untuk menghasilkan input untuk proses selanjutnya, yaitu desain detail. Analisa pengolahan data meliputi : a. Analisa Data Lalu Lintas Data lalu lintas umumnya terdiri dari volume LHR campuran beberapa golongan kendaraan yang umum di indonesia, yaitu : 1) Golongan 1 : sepeda motor, sekuter, sepeda kumbang roda tiga 2) Golongan 2 : sedan, jeep, stasion wagon 3) Golongan 3 : oplet, pick up, combi, minibus 4) Golongan 4 : mikro truk, mobil hantaran 5) Golongan 5 : bus 6) Golongan 6 : truk 2 sumbu 7) Golongan 7 : truk 3 sumbu, trailer, gandengan 8) Golongan 8 : kendaraan tidak bermotor
Tugas Akhir “Perencanaan Jembatan Kabelukan” Ruas Jalan Wonosobo-Parakan Akhmad Alham S. ( L2A098010 )
Aditiya Budi S. ( L2A098005 )
III - 5
ΒΑΒ ΙΙΙ ΜΕΤΟ∆ΟΛΟΓΙ
Dalam hubungan dengan kapasitas jalan, pengaruh tiap jenis kendaraan terhadap arus lalu lintas diperhitungkan dengan membandingkan terhadap pengaruh Satuan Mobil Penumpang (SMP). b. Analisa Data Tanah Data tanah dianalisa untuk mengetahui daya dukung tanah yang bersangkutan. Data yang diperlukan untuk perhitungan struktur jalan adalah CBR pada suatu lokasi ruas jalan rencana. Sedangkan untuk perhitungan konstruksi pendukung diperlukan analisa mekanika tanah yang lebih komplek, terutama menyangkut perhitungan pondasi sebagai struktur bawah (sub structure) dari jembatan. c. Analisa Data Hidrologi Data hidrologi dianalisa untuk menentukan banjir rencana yang akan digunakan untuk mengetahui tinggi jembatan yang akan direncanakan. Data yang diperlukan adalah Data Curah Hujan.
3.5
PERENCANAAN KONSTRUKSI Perencanaan konstruksi meliputi konstruksi utama dan konstruksi pelengkap
atau pendukung seperti : struktur atas, struktur bawah dan tebal perkerasan serta pondasi. Dalam perencanaan konstruksi akan dikemukakan tentang besar dan jumlah tulangan, kualitas beton, tebal lantai, dimensi pier, kedalaman pondasi dan lain sebagainya.
3.6
GAMBAR DESAIN Meliputi tampak atas, tampak samping, gambar penulangan, potongan dan
detail. Skala yang digunakan sesuai standar yang lazim.
Tugas Akhir “Perencanaan Jembatan Kabelukan” Ruas Jalan Wonosobo-Parakan Akhmad Alham S. ( L2A098010 )
Aditiya Budi S. ( L2A098005 )
