BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Truck crane adalah merupakan salah satu jenis pesawat angkat modern pada saat ini. Truck crane dipergunakan untuk memindahkan bahan-bahan, alatalat ataupun beban di lapangan pada industri-industri atau pabrik-pabrik, areal pembangunan dan sebagainya. Truck crane hanya mengangkat beban-beban dalam jumlah besar dan dalam jarak yang sangat terbatas. Artinya penggunaan truck crane sebagai alat pengangkat dan pemindahan beban pada umumnya digunakan di tempat-tempat atau di areal-areal yang membutuhkan dimensi cukup luas, dikarenakan dimensi dari truck crane itu sendiri cukup besar karena itu penggunaan truck crane sangat terbatas. Pesawat angkat jenis crane antara lain adalah : 1. Overhead traveling crane 2. Tower crane 3. Truck mounted crane 4. Mobil crane Dari keempat jenis pesawat angkat yang disebutkan di atas Mobil crane dan truck crane memiliki banyak kesamaan. Yang membedakan dari keduanya hanyalah pada kapasitas atau jumlah pengangangkatan beban. Dan bentuk dari kendaraan-kendaraan itu sendiri tentunya juga terdapat sedikit perbedaan. Mobil
Universitas Sumatera Utara
dan truck crane memiliki kelebihan dari jenis crane-crane lainnya yang antara lain adalah : 1. Mobil dan truck crane dapat berpindah-pindah dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat dan pada jarak yang cukup jauh. 2. Mobil dan truck crane yang menggunakan lengan (boom) jenis teleskopik, dapat dipanjang atau dipendekkan dengan mudah sesuai dengan kebutuhan sehingga lebih efektif. 3. Mobil crane ukurannya lebih kecil dibandingkan dengan truck crane, sehingga dapat menjangkau tempat-tempat yang relatif lebih sempit. 4. Mobil crane hanya memiliki satu kabin operator, sedangkan truck crane memiliki dua kabin operator. Truck crane yang telah dirancang sebaiknya tetap harus dianalisa kembali untuk mengetahui batas kemampuan truck crane itu sendiri, sehingga kecelakaan yang diakibatkan dari kerusakan ataupun kesalahan operator alat tersebut dalam mengoperasikan crane dapat dihindari atau dicegah dan setidaknya dapat dikurangi seminimimal mungkin. Untuk itu dalam skripsi ini penulis mengambil judul analisa gaya-gaya pada lengan (boom) dan hubungan antara sudut lengan dengan beban pengangkatan pada truck crane. Lengan adalah merupakan salah satu komponen utama yang paling penting dari truck crane ini, karena lengan (boom) ini yang berfungsi sebagai pengangkat beban sekaligus menerima gayagaya yang lebih besar yang terjadi selama proses pengangkatan berlangsung. Setelah menerima gaya-gaya reaksi akibat pembebanan dan sudut kemiringan, boom mampu mengangkat dan memindahkan beban dari suatu
Universitas Sumatera Utara
tempat ke tempat yang lain. Gaya-gaya reaksi ini yang akan dianalisa guna mengetahui besarnya gaya-gaya yang terjadi. Dari data-data hasil analisa yang dilakukan nantinya akan dapat dijadikan perbandingan dengan data-data yang sudah ada serta dapat membuat kesimpulan dari perbandingan tersebut.
1.2. Tujuan a. Tujuan Khusus 1) Analisa ini bertujuan untuk mengetahui gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) truck crane. 2) Mengetahui hubungan antara besar sudut terhadap beban pengangkatan dan pengaruhnya pada lengan (boom) truck crane. b. Tujuan Umum Secara umum bertujuan untuk meningkatkan kemampuan mahasiswa dalam mengaplikasikan ilmu yang telah didapat selama perkuliahan dan juga literatur-literatur yang ada. Selain itu juga bertujuan agar mahasiswa dapat lebih mengembangkan pengetahuannya tersebut untuk bisa dijadikan sebagai modal dasar ditempat ia bekerja nantinya. Dan yang paling utama tujuan dari analisa ini adalah untuk menyelesaikan program pendidikan sarjana oleh penulis yang merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan program pendidikan sarjana di jurusan Teknik Mesin Universitas Sumatera Utara (USU).
Universitas Sumatera Utara
1.3. Manfaat Analisa Dari analisa ini diharapkan dapat menambah pengetahuan penulis mengenai alat-alat berat dan pesawat angkat, khususnya secara spesifik dapat mengetahui karakteristik komponen utama dari pesawat angkat tersebut yaitu lengan (boom) dengan tipe lengan teleskopik pada truck crane. Dan bermanfaat dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi juga bagi pihak lain yang berkepentingan sebagai tambahan informasi serta sebagai bahan referensi untuk pengembangan ilmu pengetahuan selanjutnya agar dapat menjadi lebih baik lagi.
1.4. Batasan Masalah Sebagai objek analisa adalah lengan teleskopik (boom) pada truck crane. Untuk memfokuskan masalah maka dibatasi pada beberapa hal : a. Menganalisa arah gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam keadaan maksimum dari truck crane yang dalam hal ini memilki tiga tingkatan lengan yang masing-masing lengan memiliki ukuran yang berbeda-beda. b. Menghitung besar gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) saat proses pengangkatan berlangsung serta pengaruhnya terhadap besarnya sudut kerja.
1.5. Perumusan Masalah Lengan crane merupakan salah satu komponen yang paling penting pada truck crane. Pembebanan pada lengan (boom) crane akan menimbulkan gaya-gaya
Universitas Sumatera Utara
yang terdistribusi sepanjang lengan. Dan dari gaya-gaya yang diperoleh akibat pembebanan tersebut secara teoritis akan dianalisa.
1.6. Metodologi Untuk menyelesaikan skripsi ini penulis melakukan survei di suatu perusahaan swasta yang bergerak dibidang penyewaan dan perbaikan alat-alat berat. Setelah menentukan topik yang akan dianalisa yaitu mengenai alat berat jenis truck crane maka penulis melakukan survei secara umum untuk memperoleh data-data yang dibutuhkan dalam analisa ini. Setelah memperoleh data-data yang dibutuhkan tersebut selanjutnya penulis melakukan analisa perhitungan untuk mendapatkan data-data/hasil perhitungan berdasarkan teori. Dari hasil kedua data yang telah diperoleh tersebut penulis membandingkan antara keduanya untuk dapat diambil kesimpulan dari hasil analisa tersebut. Dan dari kesimpulan tersebut penulis ingin menjelaskan kepada pembaca hasil analisa ini.
1.7. Sistematika Penulisan Dalam penyusunan skripsi ini penulis akan membedakan dalam beberapa bab pembahasan yaitu : BAB I
PENDAHULUAN Di dalam bab ini akan diuraikan mengenai latar belakang pemilihan judul, tujuan analisa, manfaat analisa, batasan masalah, metodologi serta sistematika penulisan yang akan digunakan pada penulisan skripsi ini yang akan membahas tentang pesawat angkat jenis truck crane.
Universitas Sumatera Utara
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA Di dalam bab ini dibahas tentang komponen-komponen atau bagian-bagian utama pada pesawat angkat jenis truck crane dan menjelaskan secara umum fungsi serta tipe dari bagian-bagian tersebut. Dan juga membahas tentang teoriteori yang berhubungan dengan analisa ini.
BAB III
ANALISA DAN PERHITUNGAN BESAR GAYAGAYA YANG TERJADI PADA PANJANG DAN BEBAN LENGAN TRUCK CRANE MAKSIMUM Di dalam bab ini diuraikan tentang analisa arah gaya-gaya dan perhitungan-perhitungan untuk mendapatkan besar gaya-gaya yang terjadi pada saat lengan (boom) dalam keadaan beban dan panjang maksimum. Data-data yang digunakan didapat dari hasil survei.
BAB IV
ANALISA HASIL PERHITUNGAN BESAR GAYAGAYA YANG TERJADI PADA PANJANG DAN BEBAN MAKSIMUM TRUCK CRANE Di dalam bab ini diuraikan tentang hasil perhitungan besar gaya-gaya yang terjadi pada lengan (boom) dalam keadaan beban dan panjang maksimum dalam bentuk tabel dan grafik.
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN Dari hasil analisa perhitungan yang telah dilakukan akan disusun beberapa kesimpulan dan juga saran-saran yang dianggap perlu dan berguna bagi pembaca.
Universitas Sumatera Utara
