Archiv sportu a tv. inventář č. 105 NAD č Václav Vondřich ( ) (1861) V Praze 2015 Lucie Swierczeková

Archiv sportu a tv

inventář č. 105

NAD č. 132

Václav Vondřich (1874 – 1943)

(1861) 1874 – 1955

V Praze 2015 Lucie Swierczeková

Ú

od

Václav Vondřich

N
    
 N   
 


    


cyklistice. Otec Vondřich vyráběl velocipedy a provozoval pilníkářskou živnost, které se vyučil i Václav. Poprvé startoval na motocyklových závodech ve Valašském Meziříčí v roce 1893, získal jedno druhé a jedno první místo. Téhož roku se zúčastnil distančního závodu Praha – Pardubice. Stal se zástupcem firmy BSA, jejíž velocipedy v Praze kompletoval a prodával. První motocykl si koupil v roce 1901. V roce 1902 se firma Laurin & Klement podílela na organizaci motocyklového závodu Poděbrady – Turnov – Hradec Králové – Poděbrady. Václav Vondřich na jejich stroji 1 a ½ dojel na třetím místě. Postupně se stal předním jezdcem Brzy

firmy. se

častým

stal

vítězem

na

oválu

v Bubnech. V roce

1904

vyhrál

závod

Praha – Písek. Na mezinárodním poli se Václav Vondřich zúčastnil prvního ročníku

Coupe

Internationale ve francouzském Dourdanu v r. 1904, i toho následujícího v roce 19051, který vyhrál.2 Vondřichův závodní speciál měl dvouválcový motor a z jeho pěti koní se mu podařilo dosáhnout rychlosti až 125 km/h. Trať dlouhou 270 kilometrů projel v čase 3 hodiny 5 minut15 vteřin a stal se nejrychlejším motocyklistou světa. Trio Podsedníček, Toman a Vondřich bylo ve Francii překřtěno na „tři mušketýry“ a získalo stejnou přízeň fanoušků jako

1

Závodu v r. 1905 se zúčastnili dva stroje značky Laurin & Klement s jezdci Tomanem a Vondřichem a jeden značky Puch. 2 Fotoalbum z tohoto závodu „Vyzývací mezinárodní závod motorových dvoukolek o Coupe Internationale ve Francii 1904–1905 je uloženo ve Fotoarchivu tělesné výchovy a sportu, inv. č. B 307 (př. č. 6092/58).

dácí

jezdci. Třikrát vyhrál v Prátru, závod v Semmeringu jel a vyhrál šestkrát, byl

účastníkem závodů Exelberg 1904, Praha – Písek. V Padově r. 1904 byl druhý, získal vítězství v Berlíně a účastnil se mnoha dalších závodů. Později se Vondřich věnoval i automobilovým závodům. V září 1911 absolvoval s vozem Laurin & Klement závod na 2800 kilometrů dlouhé trati Petrohrad – Moskva – Sevastopol. Ještě v roce 1912 byl jedním z vítězů závodu Zbraslav – Jíloviště a v témže roce také ukončil svou závodní kariéru. Po první světové válce se stal vedoucím (dirigentem) pražské prodejní kanceláře firmy Laurin & Klement, později jí vedl jako vrchní ředitel. A to i po roce 1925, kdy byla firma sloučena se Škodovými závody. Zemřel 14. února 1943.

Charakteristika fondu:

Fd  !" #$%&'( )*"+, (-%&(. ! /$)0

"+ $ 0 12345

společně s písemnostmi

Václavova bratrance Augustina Vondřicha. Fond obsahuje písemnosti týkající se zdravotního stavu původce a jeho manželky. V korespondenci se nachází úřední korespondence s firmou Laurin a Klement (1905–1925) a Škodovými závody (1926–1937). Nalezneme zde materiály k závodu Petrohrad – Sevastopol (1911) a dalším, kterých se původce účastnil. Nachází se v něm rukopis Vondřichova životopisu, jeho legitimace, vysvědčení a novinové výstřižky

Další fondy a sbírky týkající se V. Vondřicha v ATVS:

·

Augustin Vondřich

·

Motorismus

kEGHH

6789:9;7<=> ?@:AB7CD I

OPQRSTU VWRS

JKLM

J

X

Z[Q\]QTS^_TU `aR`bc_QTU

JKKY

J

e

haR`bc_QTU i^ `a]_QTj] lSj`^[am nWVTUopPRoqr

JKfg

J

s

haR`bc_QTU jc tu vQ[ow^WS^x Sj`p[TU `q[jy^ ^ RoV^c _pRSU `QVQzWnQc{

JKfL

J

|

€‚ƒ„…†‡ˆ‰ Š… ‹Œ ‹ˆŠŽ‘ ’Šƒ“”ˆ ˆ ‚’”Š•‡ –Š‚—Š…“˜‚™

}~}

}

š

œ‚’ …ŠžŠƒ‚ŸŒ  „‚’‚“ ”… ƒ ¡Š˜Šƒ¢‰¢–

}›~~

}

£

¤WRS cj¥j`Roqu v^¦WRS[pS §V^`u ¥bRS^ ¨[^§a

JfJJ

J

©

®W`jSjnWRx []ojnWR ^ RS[j¯jnWR

ª«¬«

°

²QRSj`TU n^R l_u ³´µ¶·r

Jf±g

J

I¸ ØWcW_Roq n[{o^i

JfM±

J

¹¹ ½¾”Š•ˆ‰ —‚ ¿†Œ ÀÁÂÑ ÂÄÂÅÆ

}~}º» }~¼~

¼

¹Ç ɔŠ—ŠŽ’„¢‰ ʝ‚’Œ Ʉ‰ —ÊŽ †Œ Âˑ ˆ“–”…ˆ‰ —”—Š”

}~¼È

}

Ie Ì¥QTj`pTU Rj]cTU¥ iT^VzQ¥ n[j jyj[ ^]Sj¥jyWVj`q

Jf±J

J

Is Í[]mQTU PUiQTU j iy^`QTU R`În[p`TjRSW

Jf±±

J

IÏ Ì¥QTj`pTU jcyj[Tq¥ Rj]czQ¥ Ò V^WoQ¥

JfÐÐÑ JfÐM

±

¹š ×ÙÛÙÜÝÞ

ÓÔÕÔ

Ö

¹ß 䝈ˆ†ˆ‰ å“ʇ杒Š‚’ ¿…ˆ„‘ —Š•’„ˆ‰‘ 哗‚ˆ‰ •ŒÆ

ÀàáâãÀàÁá

º

¹ç  ‡ˆŽ Ž —˜‰Ê‡æ’Š‚’ Äá ʇ’Ÿ¢– ˆ”Šå‡ˆˆ —Œ ˜‡…’‡Ê‡ €“¢Êƒ €Šˆ…˜¢–‘

}~Öè

¼

I

JM ­­

Terasy na Barrandově, 19. 4. 1934 kEGHH

éêëìíìîêïðñ òóíôõêö÷ ø ùôúêíêòóûô }~¼º» }~è¼

¼

Ç2 ÿ‡‚Ÿ ÊŽ¾ Ž’ŠžŠ¾Ê‚’È ƒ ɔå‡‘ ‚‡¢‡ Ž’ŠžŠ¾Êˆ‰ ¿†Œ ÀáÄÆ

}~}È

}

XI ²Q[zVQ cQR ÎS[^T¦Q[R cQ vjT^zj

ª«¬«

J

XX Ì]yWVQ¯TU `qRS^`^ ` ¨[^iQ ³J·x VURSQo `aRS^`j`^SQVRoq l_u ·Jr

JfgK

J

³J³³1³J³µ

6

JfJM

M

JfJg

J

JfJg

J

¹ü ýŽ’ŠÊŽ¾ þÿA

Xe




“”Š…ˆ‰ Ž’ŠÊŽ¾ ÿ‡¢–   Š”ƒ ¿†Œ âÄà ÂÂâÆ

ª­

­ ªÑ    « YLLÑ JJÐ

O       

Xs ¨jVWzQ¯TU VQ¦WSW¥^zQ nj`jV]¯UzU ¯Uic] ^]Sj¥jyWVQ¥ l_u ´³x ´´´x PÒ´x PÒ

¹

61) XÏ ¨PQcRS^`QTRS`j j`Χj jyz§jcTU§j ¦[Q¥W^ o[pVu §Vu ¥bRS^ ¨[^§a l_u

7534/3551) X

­

­

S        6

KLÐ

kEGHH

9BA<;9=A=A ! 9<9"=# X£

¬

JfgJ$

J

JfÐM

J

}~È

}

ƒŠ˜“ :”‡Ê

}~8*95

}

VRSTQ[ Z[^TSWmQo ;VQ<^TcQ[

JfM±

J

JfgK

J

QWTi hWVÎ¥ l> ojTzQnS cjnWR]r

³J1³J´³

Ð

Q¯S¥pTQo Ì^T

JfÐM

J

 

¬ %¬

X© tj[VUoj`W Õ

Ô

Õ Ù

Ô

Ü

Ù

Çü

B&' &( ) *+&,-. ( /. + 0-.3.( &4 5

72

D

eI

E

eX ÌW[j]RQol=rx Tp¥bRSQo RS^[jRSa o[pVu §V^`u ¥bRS^ ¨[^§a ee

H

es

H

@

I

?

kVWXX

CFGIKLFMNIMQI R FKFTMU

YZ

_`abcdef gf`hbi jhalmno phacqhb rsft

[\]^

[

uv

z{|}~€ ‚ƒ„

wxwy

w

u…

Ž‘’“ ”•–—˜ ™š ›œ’–“ž Ÿœ ¡¢£

†‡ˆ‰Š†‡‹Œ



¤¥

©ª«¬­¬®¯ °±²ª³´

¦§¦§

¨

¤µ

¸¹º»¼½¾¿À ÁÂÃÄÅÆÇ ÉºÊ˽¼Ê¿À ¹ºÃ¼ÉºÅ ƼÌÍÎ ÁÄϺÌÉ ÐľÊË

¦§¶·

¦

ÑÒ

ŽÓ‘Ô— ”Õ“Öס—˜

wxwy

w

ÑØ

Û܃}|€

wxÙÚ

w

ÑÝ

Þ “œ‘ž¡›ß àá

wxy

w

Ñu

Ûãä~ãåÜæç

wxÙâ

w

èè

ë½ÃÌÂì¿í

éê±ê

¦

èî

ïºÉÌðºÅ¿íÇ ¾Éíñ¼ÉºÅ

¦§¶·

¦

Ñv

òԗó¡›ß ô’“œ’Õ’

wxy

w

х

õ{ö÷ øù úù

wxy

w

Ñû

ü}ý„ö}|Ü

wxww

w

Ñþ

üÿãäãö„

wxÙ

w

î5

UÌÏ

¦§¶·

¦

î

V¼É º¿ ëÅù¼ÊËÇ ÉÄñ

¦§¶·

¦

Ý

”œ’Ÿ – ôÓÓ¡“ ’

ԗ“Ô—’–

wx1w

w

u

”œ’Ÿ – ”Õ“Öס—˜

ԗ“Ô

wx11 wx1

1

Ñ

ò •’Õ ›

wxy

w

îî

©²¬K®³ ±²³« ±¯ê

½º¿ ëÉ
̽¿

PŸ¡•“ ’•‘ ª¯K´²«

¦§¨·

ªª

k'())

  !"!"#!$%& v

ôӓœ›Ó

A*+

wx1x

1

î,

4ÂÉÄ¿ÅÂÏ

Á67Ç ¾º¿Êº ÍÄÉÄÊοż¾É¼Ê¿

-./02-.30

î¥

4ÂÉÄ¿ÅÂÏ

Á67Ç ÄÃÏÄ¿í ñ

¦§¶8

¨

wxw

w

wxÙÚ

w

9

ÏĹº

þ Jô:ôá *—¡œ ¡ ’—P – ‘œ“œÔ ¡“¢ vÒ

ŽÓ ˜œ– Ÿ ¡“¢

vØ

ۄ{L Ü|

EF N E¤

Á


;Þ  <; òԗ— ”===á

? @÷}ý}|ƒ B ~ã|æ}Cƒ öãCÜD{

ÌÄý ż¾ÉÎ
ïÌíð¾¿

í¿Ê¼Äñ

ɼ¾¿ ̽í

R
G½ H IÄ
Ç ¿Â»ºÊ¿À ¼½ÆÄÌÍí½ M¾Éíñ

Eè SªO«OQ«ªT Oê ê v

Š›œŸœ˜ž ו˜œŸž

†‡ˆ‰Š†‡>‰

”ßԗŸ’Õ ח¡“œÓ’Õ Ôœ ›œ‘ ¡ œ’•¡›ß ÔœŸr ’œ˜ß– ‘œ“œÔœ˜ß–

wx ÷÷

¦§·¦

¦

¦§¦·

¦

¦§·¦

¦

wxy

w

k'())

WXYXZ[\ ]^[[_`a b cdef^[ g hiXjX[ab lm_n_op q\o_np vv

Ø

wxww

â ÷÷

Ø

vozidel fy. Laurin & Klement, 1. 2. 1911 v…

Aœ×œŸ’Ó“Õ œ ˜Ÿ’Õ Ô—ó¡›tœ ¡›—ŸÓ †á †á †‡†Œ

wxw

s ÷÷

vû

+Óó ’Õ ÓrŸ’•’Õ †á †á †‡†‡

wxw

 ÷÷

vþ

uœŸ—“› › ¡Óó ’Õ‘Ó ÓrŸ’•’Õ × †á †á †‡†‡ >†á vá †‡>ˆ

wx1Ù

w

x

w

”•–——

yz{z|}~ €}}‚ƒ „ …†‡ˆ€} ‰ ‹Œzz}ƒ„ Ž‘’ “~‘’ ˜™ žŸ ¡¢£¤ ¥¦ §¢¨£¤©ª  «¢¬£­£¤ ® ¯° ¯° ¯±¯±² ¯° ¯¯° ¯±³³

š›œœ

œ 

´µ »¼½¾¿ÀÁ ½Ã¿ÄÁÅÁÂÆ ÇÈ ÇÈ ÇÉÊË

¶·¸¹

¹ ºº

´Ì ÎÏÐÑÐÒкÓÔ ÕÏÖ×Ø ¶·¸¹

¶·¸¹

Í ºº

´Ù ÜÝÞÄÞßà áÅßÞÄàÆ â¼½¾¿ÀÁ ½Ã¿ÄÁÅÁÂÆ ÇÊÈ ÊÈ ÇÉÊã

¶·¸Ú

Û ºº

äå ìíîïðñðò óî ôõöïö÷øùú ûñ÷öïü

æçèé

ê ëë

äý þÿS î
ðò Síîïðñðò    

æçèé

ê ëë

´7 P ¿Ä âà  ÞÄ âà

ÇÉÊã1ÇÉÊ

¹ ºº

´´ »¼½¾¿ÀÁ ½Ã¿ÄÁÅÁ ÇÉÊÆ ãÈ ÇÊÈ ÇÉÊ

¶·¸

Û ºº

´ OÄ Þà ÃÈ

¶·¸Û

¹ ºº

´ PÞßâÁ ½Ã¿ÄÁÅÁ ÇÉÊÉ

¶·¸·

Ú ºº

8 þÿS î
ðò Síîïðñðò    

æçèç

5 ëë

8 Vüó÷ïîðò ö ûùóðñðò   

æçèç

æ

Ì »¼½¾¿ÀÁ ½Ã¿ÄÁÅÁ ÇÉ !Æ ÊËÈ ËÈ ÇÉ !

¶·

¹ ºº

Ù RÞáßÅáÅÁ ⼽¾¿ÀÁÂ"Þ Þ#$½Æ ÊËÈ ËÈ ÇÉ !

¶·

¶

% &àâß$Ä¿ÁÂÆ ÇÈ È ÇÉ Ê

¶·¸

¶

8ý Fúððò ûñÿî úöóú

'

k<=>>

()*)+,- ./,,023 4 6-90:; 7 PÞ ÞâÞÁ¿Á Ä¿â ?¼¼@¿#¿Á¿Á AÞÞB"¿C&¿ÀÁÄ¿âÈ R¿ÁÁ¿Á BD

5 ëë

¶··

¶

µ

Motorräder k<=>>

EGHGIJK LMJJNQT U WKXNYZ U [\]^_ `NabG cJTGdJeTMNJefG ´ gÐhÖ× iØÑ×ÏØjÑlÐØjº× m×Õ nÐÑÐoÓoº×ÑÑ×ÕÔ ¸Íp Úp ¶·ÍÔ ÖÏÐqÏjrr×

¶·Í

¶

¶·Í

¶

8z |}~}€ë ‚냄 … †‡ˆ‰Š ‹ˆ‰Œƒ~ …ƒ èé ƒŽ‰ æç{5 ‰ƒ

æç{5

æ

z ‘Söùö
úÿî ’ÿS
ïî F“ð”î ’“î •öSú–“î ïî F“ð”î

æç{5

æ



AÞÞsàs¼¿ t¼½À Ä¿ uÁs¿È vÁw½¿ Ľ Êã x½Á ÇÉ!yÆ ÞáßÅÁÝ

z Vû—öùòðõ Vöðï˜ú”™ö÷ —˜òîÿî ð ’öS—î šðî“ðúöðÿî  ó“öíö—úó „Š…Š Ì œ Þâ Þ  ÃÂáÄ$ Þ #âÞßâß âß$ È ÇÉ!y žß$ÁÞßÅÁÞ &È &ÞÁÄ s"ÞߟÆ

›pmp

µ

æ ¹ ºº

rukopis k<=>>

EGHGIJK LMJJNQT U WKXNYZ U [\[[_  de¡e ¢  GTdN¡deY ¢ £GXeQTNbNf z¤ ¦ö“îó—öðïîð”î õ ûñ÷öïS §¨S“úð © ¦ÿîùîðª %

uÁÁÁ áż¿¾Þâ

« R¿s¿ s¿  â¼ßÁÞâÁ ÞÀ$Äà Á Þ¿â áÅßÞÄ½È t"ÝÞß ÇÊÈ ÉÆ

æçææ

¥

¶·¶¶



¶·¶¶

¹

¶·¶¶

¶

¶·¶¶





Simferopol 15. 9. Sevastopol 17. 9. 1911 (pozvánky, menu) 7

AÞÄBsÞÁâ »½

¼#¿Á¿â ½ R@¼¿#¿Á »È P¿¿âÀÞ½@ C

Sebastopol ´ ¬ÕÑhÖ×ØÒÓ j ÖÏÐqÏjrÓ ­ o×ÕÑÓ

k<=>>

EGHGIJK LMJJNQT U WKXNYZ U [\®¯_ °NadMQT °dNb¡Z  ±±È ²â¼È ³Þ½â ³Þ "àÆ Þ@#Æ ÇÊÈ ãÈ ÇÉÊ

¶·¸

¶

 ±±È ²â¼È ³Þ½â ³Þ "àÆ ¼ÅÁ¿Ý  â¿áÁ# â½ÃÂsÂs"

¶·¸

¶ µ

µ

´

ÐÑÒÓÓ

¶·¸·¹º» ¼½ºº¾¿À Á »þÄÅ Á ÆÇÈÉÊ Ë¾Ìͽ¿À Ë;ÎÏÅ ÔÕÕ ÝÞ ßàáÞ âãäåæàç âåãèéê ëìÞ íãîïðñòóô òãèæõ öá÷øòä ù úãçãå ëúãçãûêòáó

Ö×ØÙÚÛÜ

Ö

ÔÕÔ ÝÞ ßàáÞ âãäåæàç âåãèéêô øãîæøãîü öá÷øõò

Ö×ØÙÚÛÜ

Ö

ýþÿ


  
 þ

k 

1  Ú    !"#$





1 % Z' ($') !"#$* +,#+ -.'(!/  0#!2  .+#+



5 &&



Cyklista) ýþÿ


  
 þ 3 46 67
8

k 

1 9 P=! >?>#  !"#$

:;&< 5



1 @  !"#$ 2 )'! V#'V

b


1 B  !"#$ + $D/' ! E!=

:;&< C5



1 F  !"#$ + $D/' ) H!$##

:;&< C5

G

IJK TUWXY[ [ \]^_`ac de dUYW]Xfg[

LMNNOLMQN

IJh T`W[j_Ul m`XYno de dUYW]Xfgo l`W[j_Ul q[ar[

\]`W LMLp

i

11 t)##/ -P=?V"* uv* w#x!/y

s b
5

111 z;{;|}~€~

b


ýþÿ


  
 þ 3 6‚6‚ƒ þ „…



RS

k 

11 t$#)=)" u' H!#v/ ‡+>

C†



11% ˆ€{;;b}&‰ Š ‹|ŒŽ A; }ŠŠŽ

G

5

119 +V,$ /)( -t"'> ‘!'"y

55

 &&

II’ —U˜\` ™Y_`lY[_XUY[a` W˜ š—›e œ[fUrjž Ujl˜go XYŸ  \Ul_ [ ml¡o ¢e ££o ¤e i“”•

S ––



7. 1906 II¥ —U˜\` ™Y_`lY[_XUY[a` W˜ š—›e œ[fUrjž Ujl˜go XYŸ  \Ul_ [ ml¡

i“”•

i

II¦ È`jž §U_UlUrž \Ul_ ¨©e  [W`fjžª

i“Si

i

11« ¬+ ‘!! ­!!! " ®2¯#°"* #!± t''?#! tV#'

C5



i“”S

i

IÉJ ÊU˜lW[Yjž Ujl˜go XYŸ  \Ul_UrYË rÌ_o £Íe Îe LMNÏ

i“”R

i

11 Ð|Š‰|Š;Ñ ÒŒ|& Ó|ŒÔŠ Õ;~‰Ö<<<s }Ô× ‹|ŒÑ‰| ،Ñb&Œ{{s |< C

C†



1 H!$# V"ÙV, Û"! ‘!! V* #!± Ü  0D* . ÝÞ* ßÝ à ßáâã

C5



1% H!$V2+/ä 2()" )  ßáâå

b


19 Û"! ‘!! ­!!! " ®2¯#°"* #!± æV+ ç#!

C5



1@ ‡è + ‘* D+ !2v/' ¬ 0!Vv ­#!?>>  V#'$





IÉ¥ ©é ê˜_Uo YUe LÍLÏo £Îe Îe LMNÏ

i“”R

i

Iɦ ë³ ì½»í¶ î¹¼¶·¹³¼¸½¹³–¶ Ä» ï½¼½ðñ𖶠얻¿ Ķ ò·³¹ð¶Å ¸¹Æ 붴 óí½·¼´Å

i“”R

i

IÉK ë³»·¸¹ ô õ–¶¾¶¹¼ i“”•Å ¸¹Æ º––ö¶¾¶¸¹¶ º»¼½¾½¿¸– ÷¶¸¼»¹öÅ ø·Á ii

i“”•

i

IÉh ©[˜lXY ú qa`§`Y_o XYŸ û^lUWYË aX_¡o ¢e QÏQo £Qe L£e LM£Ï

i“ùR

i

Zeitung IIh ²³´ µ¶·–¸¹¶· º»¼½¾½¿¸– À¶·¿´¼·¶¹¹¶¹Á µ¶·–¸¹  ö´¼¶¹ÄÅ ¸¹Æ Ç³Ä Ã¶–¼Å

No. 184, 21. 10. 1903

Tagblatt, 26. 6. 1905

No. 207, 25. 6. 1905

ý

ü

þÿ

k


 
 ÿ     ÿ 

1 L !"# $% &'# &(% )% 





11 *+,-./0 234-0-5+670 . 89-:3 ; <:2=> ,- ?-947 @2:62

&

(

ABC NHIJKMOPQIRS PTR UVWVXYZK[JWM RH\HJTWPSZHU

DEFG

D

ABB NHIJKMOPQIRS OSWQ^JWOS_ `WMKV JH abH\ cd KHWYe [Pf NTgV\PS K[JWYe hc_ c_

DEG]

D

ijl rstuvstw sxyz{|} ~ y|€~}

mnon

ij‚ ‰ ƒstzŠ€ut‹Œ vzys…vsŽvŒ ƒs‘yŒ t stzyv‘ ’~“yuv ~ ”€v t

ƒ„… †‡†ˆ

p

ij• ‰ ƒytv …z€|stw ›{…‘œ uv rzys…v €uŽ}

–—˜n p™šq

p

ABž ¢ agOPSU O£\¤SU K[JW¥e [Pf NTgV\PS K[JWY

Ÿ ¡ 

D

AB¦ ¢Zg¥« \V¥g\MPJZ¬e [Pf `aVgW M ­gY

§¨©  DE]ª

D

AB® °V«Tg ±Vg\VP ² ³HPHWW£Oe [Pf `aVgWVOPS JOQWe ¤_ ´µe hh_ ¶_ h·¸d

DE]ª

¯ ©©

A¹º »¼½¾¿¼ ÀÁ¨ Ãļ¨ÅƧ ÇÈ  É  ÊËÄ¿¡ÆÌÍÎÏ ÆÅÐ »¼½¾¿¼ ѽ¾Ÿ©½ÂÂÏ Dª  D¯  DEFª DEFª

D

ili ÔyÕ|sƒv| ÖŽ|ws ~“ssxu€uŽ“ ×zŒ€~t ”€vœ uv rzys…v €uŽ}œ

p™ÒÓ

p

A¹C °gOPS PM JWMgW¥e [Pf NTgV\PS K[JWY

Ÿ ¡ 

D

ilj Ԅ… …t~Œu €}Ú ×‘{Žt ×sv…„uŒsts v~ ’~“yuv Û ”€v t

p™ØÙ

p

ill Ý~|s“Ž|s sx~›“› ރszyÞ ƒysu ys›Žƒs€|“ ßvà€uœ áy~vŒu ~ r‘Œ|~œ p™qÜ

Ø ˜˜

pq

Ml. Boleslavi, in: Hlas Národa, 25. 5

srpen 1938

mezinárodním poháru moto C. de France, in: Národní listy, 28. 6. 1925 in: Sport a Hry, 11. 7. 1906 il‚ âs“‘Š ԏysy~… ã äsŽ|t~

p™pp

p

il• âƒsyÚ ååææÚ ƒy~ŠŽ|‹ ~“ssxu€st‹ Ž~€svœ uv rzys…v ƒs€uu|~œ çèÚ †éÚ

p™Òq

p

ilê âƒsystv t‘Žv|Ú ß“ssxu€uŽÚ 듅 ƒ„ì {zts… ís“ƒ ævyv~usv~€ p™qÜ

p

1930 de Motocycleclub de France v Čechách konán? ilî ï„u àvy~Œ ×sv…„uŒÕ t v~ì Žƒsy“œ uv rzys…v ƒs€uu|~œ ð†Ú †Ú

p™šÒ

p

ilñ s y~ò vŒŒ ƒ~| ÞässŒ}|€uŽs“ tyuvuà“vàÞ ts€uuÚÚÚ

mnon

p

Aóº ô PMJWTOMISXS JH^õPQ °MXVOJZ¬ VZg¥«___

Ÿ ¡ 

D

AóA ô_ ôVP\b[X« PM JWgVI[ öM¥g[P ÷ øKHUHPW \Vù¬OT úV¥aH ûPWHgPMW[VPMKH

DE]ª

D

DE]ª

D

AóB ôTXKMO ôVP\b[X«e PTR agOPS ^TOV\PSZ

Ÿ ¡ 

D

Aó¹ ôTXKMO ôVP\b[X«e b[\[WHK þ[K_ öM¥g[P M øKHUHPWe °gM«M

Ÿ ¡ 

D

Aóó ôSWQ^JWOS ¤HJZý«V ag£UYJK¥ O X[^[PQ

DE]ª

D

Aóÿ ôVP\b[X«___ ù¥\H bS\[W[ IH\HP ^H RHJW[ ab[«KTRHP¬X« OV^£___ °HWgV«gM\ ²

DEDD

D

DE]ª

D

p™qÙ

p

i‚ñ ×sv…„uŒœ ƒusv‹y ÖŽ|ws ssŒ}|€uŽ“œ ytœ †èÚ çÚ †‡ð

p™šÒ

p

i•1 ×{ƒsvz Ž€zt} ÞÔ~ŒstŽ|ws s|y““Þœ uv rzys…v €uŽ}œ çˆÚ èÚ

p™ÒÜ

p

p™qÙ

p

du MCF, 28. 6. 1905 AóC ôTXKMO ôVP\b[X« UPV«VPTJVùP¬ U[JWg üMZV¥JZM M OSWQ^ JOQWVOý«V

závodu Coupe International ve Francii, in: Klub Satyr

Sevastopol Aóž ôVP\b[X«e \Hg ùV«U[JX«H

«ýgPe [Pf °VK[W[Ze Ng_ h¶·e ·_ ¶_ h·¸d

i‚î ×sv…„uŒœ ~›u€ Žƒsystvs {zts…“ t
“và~vvst‘ „…‘ t Ôy~{œ

první dojel k cíli

i•i

W—o      –  o —o—  

  

6

5

k'())

   !"#"#$ %& IJK IJ\ IJb lmn lmm IJ› IJ¤

d*+ ,-.-++/d*+0 234 7*8*9 :2*3*+ ;<=>?<..0 7+@ ABC0 DE@ E@ AFGH XPQ@ R*S23T+-d3U YZ9.2?[0 234 DB@ C@ AFDC _< PT`?3U@ ;8.- 9->-.8 A¦@ d8>3< 9?
LMNO LM]^ LMce opoq opqŽ œž LM]O

L L L o  N L

Vondřich...

k'())

   ©%& lmª I›³ I›I I›K ½¾¿ Ö×Ø

­®| t|ˆ‰ ¯¯°° ˆ‰ Œ± t|ˆ‰ ¯¯°“ ˆ‰ ŠŠ ´Yj µ<8+23¢¥ ¶·@ µ2§¢< ´-8d?*>9¢Z¸ º@ aR-`¡@ 7< R-.-+80 ¢Y+-¼ < ¢-39.+8Ÿ3U R<.*+2T?0 +*¢?
opq«¬ opq LMNe LMc¹ LM]N ÀÁÂà ÙÚÛÛ

 L L L À Ü

ÙÚÛÜ

Ù

ÙÚ Ù

Ù

²

zapalovačem, karalog firmy Laurin & Klement

Ö×õ ö÷ø÷ùúûüýþùÿM


ÿ
þ
M ü÷þ þýþ öÿýþ ÿøÿ÷ ýù

Laurin & Klement

Ö×1

VÞêóâá óæ ëæóßèâæ êÞàæ é ìñâ Þêæãèàâôï

k4566

!"# "$%&'(  )!*#$(+ ,-./0%2 ,23!*(

½¾¾

P=>?@AB>CD E? FGHIJBCA=@ >CIJK LIHD? NBAGODQRBJST @IAU?WEX NY

À<

789:;7897

Z

Vondřicha

½¾[

]B^D> _B>?`I NBAGODQRI aKbK>CDAK NBAGODQRBJD J? JcQD RHBdK NY

ÀÁÃ\

À

Vondřicha k4566

efghijlgmn onpfoq lglr

½¾s ½[y

PI@cCD v>EIHI wI`EXT >CHBxB^D> z{JBGA=QES JF^B@=AEXY z QXEWD>CDEX E @BCBHD>@K J W?C?QR 7|8|}78~8T

Çtut ÒÓ ÀÁ<Á

Á ÅÅ À\ ÅÅ

Z

strojopis k4566

€‚€

½[ ½ ½[Z ½[ ¿ ½[

„BC?W …R†CD>QR?H „B`Y ]IJB> PWICFT @?AK ˆ{EH?> AI ^OD>CIJ?A= G=WK GB@EK QY EY 7‰ J ˆBJŠ ‹DdAD vFA{@?A= I `BCBbHI`D? E Œ@HC= I ^BROdK N{QWIJI wW?@?ACI PO?GA{EI GHY zdD>WIJI P?C?H>? B JŠ^HIJc EBGI}PB^KWIH GB ‘AGD?T

ÀÁÀ< À‡ƒÀ ÀÁ<‡ ÀÁ<Ž

ƒ

Z

À ÀÀ À

Škodovy závody v Plzni, 19. 9. 1934

½[’

•É̖É

78~“;7897T

”

b.d.

—

—