ANIMASI PEMASANGAN KOMPONEN-KOMPONEN MESIN DIESEL R175A MENGGUNAKAN MACROMEDIA FLASH 8

ANIMASI PEMASANGAN KOMPONEN-KOMPONEN MESIN DIESEL R175A MENGGUNAKAN MACROMEDIA FLASH 8 Samsul Anwar1, Desi Amirullah2, Zulkifli3 Mahasiswa1, Dosen2,3, Jurusan Teknik Informatika [email protected], [email protected], [email protected] ABSTRACT The diesel engine is a type of internal combustion engine, more specifically, a trigger compression engine, wherein the engine has a lot of components - components that play an important role.. For that need to be made so that an interactive learning animation in-kpmponen component mounting machine is easier to do with a hint of animation created. Animation component mounting kpmponen R175A diesel engine is implemented with Macromedia Flash 8. With the installation of the component-kpmponen Animation diesel engine is expected to cause a sense of student interest in his special State Polytechnic Bengkalis majoring in Mechanical Engineering during the learning process, and also assist teachers in presenting the material. Keywords : Animation, Learning, Installation Of Diesel Engine Parts R175A Komponen.

PENDAHULUAN Perkembangan ilmu pengetahu-an dan teknologi (IPTEK) yang semakin pesat ini menimbulkan dampak pada dunia pendidikan dengan makin besarnya tantangan yang harus dihadapi oleh dunia pendidikan. Dunia pendidikan Sekarang ini makin dituntut untuk dapat menghasilkan sumber daya manusia yang handal, yang mampu menjawab dan mengantisipasi perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi. Dunia pendidikan harus dapat mewujudkan hal itu, maka perlu adanya peningkatan dan penyempurnaan dalam penyelenggaraan pendidikan. Salah satu upaya peningakatan dan penyempurnaan dalam penyelenggaraan pendidikan khususnya dibidang otomotif, salah satunya mesin Diesel. Politeknik Negeri Bengkalis adalah salah satu politeknik yang lahir pada era otonomi daerah yang merupakan sahutan dari kondisi Riau beberapa tahun yang lalu dan ini membuktikan komitmen yang besar dari pemerintah daerah khususnya pemerintah kabupaten Bengkalis dalam pengembangan SDM di Riau. Politeknik Negeri Bengkalis semula memiliki 5 (lima) program studi, yaitu Teknik Perkapalan, Teknik Mesin, Teknik Elektronika, Teknik Sipil dan Administrasi Bisnis. Untuk membekali peserta didik dengan kompetensi global, yaitu penguasaan kemampuan komputer dan bahasa asing, maka pada tahun 2006 ditambah 2 (dua) program studi baru, yaitu Teknologi Informasi dan Bahasa Inggris Bisnis. Walaupun telah berjalan selama hampir 9 tahun, namun Politeknik Negeri

Bengkalis masih merasa kekurangan khususnya peralatan bengkel dan laboratorium serta sarana dan prasarana pendidikan lainnya. Diharapkan dengan adanya Animasi Pemasangan Komponen-Komponen Mesin Diesel R175A ini, dapat bermanfaat bagi mahasiswa Teknik Mesin Politeknik Negeri Bengkalis dalam Proses pembelajaran pemasangan komponen Mesin Diesel dan mempermudah bagi dosen dalam menjelaskan materi tentang Pemasangan Komponen-Komponen Mesin Diesel R175A. TINJAUAN PUSTAKA Gambaran Umum Hasrul (2011) mengartikan media pembelajaran dalam arti luas dan sempit. Media dalam arti luas yaitu orang, material atau kejadian yang dapat menciptakan kondisi sehingga memungkinkan pelajar dapat memperoleh pengetahuan, keterampilan atau sikap yang baru. Dalam pengertian ini maka guru, buku dan lingkungan termasuk media. Sedangkan dalam arti sempit yang dimaksud dengan media adalah grafik, potret, gambar, alat-alat mekanik dan elektronik yang digunakan untuk mengungkap, memproses serta menyampaikan informasi visual dan verbal. Hamim dkk. (2010), mesin Diesel 4 tak 4 silinder. Dengan spesifikasi mesin Mitsubishi L 300 Diesel 4 tak dengan tahun pembuatan 1995 yang berpendingin air, mekanisme katup SOHC, isi silinder 2477 cc, dengan ukuran Bore x Stroke adalah se-

123, Seminar Nasional Industri dan Teknologi, Volume 2, Nomor 1, Desember 2013, hlm. 123 - 126 

besar 91.1 x 95.0, perbandingan kompresi 21 daya mesin 74 PS/4200 rpm. komponen mesin diesel L300 antara lain silinder liner, torak, ring kompresi, ring oli, poros engkol, poros nok, katup, pegas katup, dan rocker arm. Dari pengukuran tersebut dapat disimpulkan bahwa beberapa  komponen masih layak untuk dipakai te tapi ada sebagian komponen harus diganti,  karena sudah tidak memenuhi standar ke layakan. Rekalkulasi dilakukan dengan cara  memasukkan hasil-hasil dari pengukuran  ke formula-formula antara lain formula me nentukan effisiensi, daya dan kebutuhan  bahan bakar. Dari kalkulasi tersebut dida patkan daya mesin adalah sebesar 73,21  HP.   Budyarto (2011) motor diesel meru pakan mesin yang banyak digunakan untuk  berbagai bidang antara lain untuk sektor  industri dan tranportasi. Pompa Injeksi  (Injection Pump) adalah salah satu bagian  dari mesin diesel yang paling utama dan   berfungsi untuk memompa bahan bakar   dari tangki kemudian disalurkan ke ruang   bakar (silinder) dengan cara disemprotkan   pada saat yang tepat oleh injektor, sehingga   terjadi pembakaran didalam ruang bakar   (silinder) dengan baik. Pompa injeksi be  kerja atas dasar gerakan dari camshaft yang    berputar sehingga menghasilkan gerakan  bolak balik dari pegas dan plunyer, dengan  gerakan bolak-balik plunyer akan menekan  bahan bakar yang masuk melalui lubang  isap serta melewati katup dan kemudian  keluar dari pipa tekanan tinggi menuju ke  injektor yang kemudian disalurkan ke da lam silinder. Priyanto (2007) Komponen sistem    injeksi bahan bakar diesel yaitu fuel tank,  pompa pengisi (feed pump), fuel filter,  pompa injeksi, automatic timer, pneumatic  governor, nozzle dan nozzle holder. Aliran  bahan bakar yang terjadi yaitu bahan bakar  dihisap dari tangki oleh pompa penyalur  (feed pump), kemudian ke pompa injeksi  melalui saringan. Selanjutnya pompa injek si menyediakan bahan bakar bertekanan ke  nozzle injeksi melalui katup penyalur  (delivery valve) dan pipa-pipa tekanan tinggi     

  untuk dimasukkan ke ruang bakar melalui   nozzle injeksi. Bahan bakar yang keluar  dari nozzle injeksi melalui pipa kebocoran   akan kembali ke tangki melalui pipa over  flow. Katup overflow yang dipasang di atas   saringan bahan bakar berfungsi menjaga  agar tekanan bahan bakar yang diberikan ke   serambi pompa injeksi yaitu tekanan penya  (feed pressure) tidak melebihi harga spelur   sifikasi.   Rifaitulloh (2012) Mesin diesel meru  pakan mesin penggerak yang banyak di gu  nakan untuk daya tinggi. Hal ini karena le  efisien dibanding mesin bensin karena bih   rasio kompressinya tinggi. Selain itu mesin   diesel menghasilkan karbondioksida lebih   sedikit. Untuk dapat bekerja lebih optimal,   mesin diesel harus mendapatkan perawatan   yang tepat.Perawatan yang dilakukan ada  lah perawatan prediktif karena lebih efek  tif. Salah satunya adalah melakukan pe  mantauan terhadap pelumasnya. Pelumas   memegang peranan penting dalam pendi  nginan komponen-komponen utama mesin   diesel. Dengan melakukan pemantauan   kondisi pelumas kita juga bisa memantau   performance mesin, memantau kondisi   umum dan komponen serta dapat memban  tu mencari akar permasalahan penyebab   keru-sakan. Penelitian dilakukan pada me  sin diesel bus Primajasa jurusan Garut–   Lebak Bulus. Penelitian dilakukan dengan   mengambil sampel pelumas dengan metode   pompa sebanyak tiga sampel. Setelah sam  pel   diambil kemudian dilakukan pengujian   Laboratorium milik PT. Corelab. Sampel di   diambil pada 61.697 km, 67.236 km dan   73.200 km atau diambil setiap 7000 km.   Parameter yang diambil yaitu parameter   karakteristik khusus dari pelu-mas yang   meliputi viskositas, kandungan air atau   water content, fuel dilution, Total Base  Number dan kandungan soot atau jelaga   parameter kandungan logam. dan       Landasan Teori   1. Mesin Diesel   Mesin adalah suatu alat yang merubah   tenaga panas, listrik, air dan sebagai  nya menjadi tenaga mekanik. Sedang    

124, Seminar Nasional Industri dan Teknologi, Volume 2, Nomor 1, Desember 2013, hlm. 124 - 126 

                                                   2.                                  3.                      

motor yang merubah tenaga panas menjadi tenaga mekanik disebut motor bakar. Motor bakar dibagi menjadi motor pembakaran dalam ruang bakar (internal combustion chamber), dan motor pembakaran luar (eksternal combustion chamber). Mekanisme kerja mesin diesel bergerak dimulai putaran motor starter yang memutar fly wheel, dengan bergeraknya piston maka bahan bakar masuk ke dalam silinder melalui karburator, bahan bakar tersebut di kompresi/dimamfatkan ke ruang baker, pada saat piston berada di puncak ruang bakar, busi memercikan api sehingga terjadi pembakaran gas dengan tekanan tinggi (expansi) sehingga menekan piston yang diteruskan ke poros engkol menjadi gerak putaran, putaran poros engkol diteruskan ke kopling, system transmisi, gardan/ propeller dan terakhir memutar roda kendaraaan (Diharto, 2010). Animasi Kata animasi berasal dari bahasa Latin, anima yang berarti “hidup” atau animare yang berarti “meniupkan hidup ke dalam”. Dalam bahasa Inggris menjadi animate yang berarti memberi hidup (to give life to), atau Animation yang berarti ilusi dari gerakan dimana sebuah proses merekam dan memainkan kembali serangkaian gambar statis untuk mendapatkan sebuah ilusi pergerakan.” Berdasarkan arti harfiah, Animasi adalah menghidupkan. Yaitu usaha untuk menggerakkan sesuatu yang tidak bisa bergerak sendiri (Anggraheni, 2012 ). Multimedia Multimedia berasal dari kata multi dan media, Multi berarti banyak dan media berarti perantara. Multimedia dapat diartikan sebagai kombinasi dari teks, gambar atau foto, animasi, video atau Audio yang disampaikan melalui kompurter atau peralatan manipulasi elektronik dan digital lainnya. Selain itu

  istilah multimedia juga dapat diartikan   seba-gai kumpulan teknologi teknologi   yang beragam yang mengkombinasi  kan media visual (penglihatan) dan au  dio (pendengaran) dengan cara-cara   yang baru atau modern untuk tujuan   komu-nikasi. Penggunaan multimedia   dapat diterapkan dalam berbagai hal   menca-kup hiburan, pendidikan, perik  lanan, dan banyak lainnya. Multimedia   hanyalah pengalaman satu arah, bukan   dari dua arah. Dalam multimedia, pe  makai bisa mengerti informasi yang di  sampaikan, tetapi tidak dapat mengon  trol informasi tersebut, sehingga tidak   ada interaksi antara pemakai dengan   multimedia itusendiri. Hal inilah yang   kemudian berevolusi untuk mengem  bangkan model multimedia tradisional   menjadi model multimedia interaktif   (Lisana, 2011 ).      METODE PENELITIAN  1. Pengumpulan Data a. Wawancara   Wawancara yaitu mengadakan Ta  nya Jawab secara langsung pada   dosen Teknik Mesin Politeknik   Negeri Bengkalis mengenai proses   pemasangan komponen mesin die  sel R175A.   b. Studi Pustaka   Studi pustaka dilakukan dengan   cara mencari informasi tentang pe  nelitian baik berupa buku-buku,     jurnal-jurnal, maupun internet dan   juga sumber lainnya yang mendu  kung dalam perancangan animasi   yang didasarkan pada landasan   teori yang ada.  2. Perancangan Animasi   Pada bagian ini berisikan paparan ten  tang animasi yang akan dibuat yaitu se  buah animasi pembelajaran pemasang  an komponen–komponen mesin die  sel menggunakan Macromedia Flash 8.  3. Pengujian dan Evaluasi   Pada tahap ini akan dilakukan pengu  jian pada analisa terhadap animasi ya  ng dibuat, bila masih ditemukan error       

125, Seminar Nasional Industri dan Teknologi, Volume 2, Nomor 1, Desember 2013, hlm. 125 - 126 

  maka akan dilakukan analisa dan   perbaiki. Pada tahap ini juga akan dila  kukan dokumentasi-dokumentasi hasil   pengujian untuk dapat ditarik kesimpu  lan dari keseluruhan hasil penelitian   ini.   4. Pembuatan Laporan   Pada tahap ini akan disusun laporan   tertulis sebagai laporan pertanggung   jawaban dari pelaksanaan tugas akhir,   serta menjadi dokumentasi dari keselu  ruhan hasil tugas akhir.     Perancangan Struktur Navigasi   Hirarki Model                               Gambar 1 Hirarchical model     Linier Navigasi                             Gambar 2 Linier Navigasi       KESIMPULAN   Dari hasil Animasi Pemasangan Kom  ponen-Komponen Mesin Diesel R175A   menggunakan Macromedia Flash 8 pada Ju     

  rusan Teknik Mesin Politeknik Negeri   Bengkalis dapat disimpulkan :  1. Animasi ini menjelaskan cara mema  sang komponen-komponen Mesin Die  sel R175A.   2. Dengan animasi ini diharapkan dapat   membantu dosen dalam menjelaskan   materi pelajaran mengenai pengenalan   komponen Mesin Diesel R175A dan   ani-masi pemasangan komponen Mesin   Diesel R175A.

    DAFTAR PUSTAKA   Anggraheni R. F, 2012, Pembuatan   Animasi Kartun “Satu Harapan”   Dengan Teknik Cut Out Menggunakan   Adobe Flash Cs3 Professional, Naskah   Publikasi, Sekolah Tinggi Manajemen   Informatika Dan Komputer Amikom,   Yogyakarta.   Arsyad, Azhar. (2011). Media   Pembelajaran. Jakarta: Raja Grafindo   Persada.   Anonim, 2004, Modul Melaksanakan   Pekerjaan Dasar Engine. Universitas   Negeri Yogyakarta, Yogyakarta.   Budyarto. I, 2011, Rancang Bangun Alat   Uji Pompa Injeksi Motor Diesel Multi   Silinder Fakultas Teknik,  Tugas Akhir,    Universitas Diponegoro, Semarang.   Diharto, 2010, Pemeliharaan Engine dan   Komponen. Jurnal Smk Islam   Pemalang, Pamalang.     Fitrianto T, Mahliatussikah H, dan Maziya   L, 2010, Pengembangan Media Video   Tutorial Adobe Photoshop Untuk   Pembelajaran Materi Pengenalan   Bentuk Desain Dan Ragam Hias   Kaligrafi Di Jurusan Sastra Arab   Fakultas Sastra Universitas Negeri   Malang, Jurnal Fakultas Sastra   Universitas Negeri Malang, Malang.   Hamim M. N, Arroisi R, Aris S. W dan   Yuniarly .W.P., 2010, Rekalkulasi   Mesin Diesel 4-Tak Multi Silinder   Fakultas Teknik, Tugas Akhir,Univer  sitas Diponegoro, Semarang.  Hasrul, 2011,  Desain Media Pembelajaran   Animasi Berbasis Adobe Flash CS3.    Jurnal Teknik Elektro Fakultas Teknik      

126, Seminar Nasional Industri dan Teknologi, Volume 2, Nomor 1, Desember 2013, hlm. 126 - 126 

  Jayadi Y. A, 2008, Penggunaan Jurnal   Belajar Dengan Macromedia Flash   dalam Pembelajaran Biologi Untuk   Meningkatka Kualitas Pembe-lajaran   Siswa Kelas X Di Sma Negeri 2   Surakarta, Skripsi, Fakultas Keguruan   Dan Ilmu Pendidikan, Surakarta.   Kurniawa D. A dan Werdiantor H. S, 2013,   Pembuatan Multimedia Interaktif   Sebagai Media Presentasi Proposal   Proses Pembuatan Tanggul Jl. Desa   Soropaten Kecamatan Jatinom Oleh   Uptd Pu Wilayah Iii Jatinom Klaten,   Naskah Publikasi, Manajemen Infor  matika Dan Komputer Amikom   Yogyakarta, Yogyakarta.                                                                              

 Lisana, 2011, Pembuatan Aplikasi   Multimedia Pembelajaran Ten-tang   Cara Berkendaraan Yang Baik, Jurnal   Teknologi Infor-masi Universitas   Surabaya, Surabaya, 2 November   2011.  Rifaitullo M. A, 2012, Pemantauan Kondisi   Mesin Diesel Hino R235 Rk8jska-Mhj   Melalui Analisa Pelumas, Fakultas   Teknik Industri, Tugas Akhir,   UniversitasMercubuana, Jakarta.   Priyanto, 2007, Analisis Gangguan Sistem   Injeksi Bahan Bakar Mesin Diesel   Hyundai Fe 120 Ps Dan Cara   Mengatasinya Fakultas Teknik, Proyek   Akhir, Universitas Negeri Semarang,   Semarang.   Vebriasandi, 2010 , Sistem Injeksi Bahan   Bakar Diesel, Jurnal Engine, Smk   Kartanegara Wates Kab. Kediri,   Kediri.                                           

127, Seminar Nasional Industri dan Teknologi, Volume 2, Nomor 1, Desember 2013, hlm. 127 - 126