2012
Analyse Rapport
R. Koopmans, T.S. Ligtenberg HZ University of applied sciences 30-11-2012
Analyse Rapport Ontwerpopdracht Quinny, (Dorel) Vlissingen, 2012
Ligtenberg, Teun Koopmans, Rob Engineering Disign& Innovation
Samenstelling R. Koopmans
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland All rights reserved. No part of this book may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including fotocopying and recording, for any purpose without the express written permission of the publisher.
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Voorwoord Wij zijn Rob Koopmans en Teun Ligtenberg, wij volgen de opleiding ED&I. Naar aanleiding van onze analyse fase voor Dorel Europe BV hebben wij dit Analysefase rapport opgesteld. Hierin zijn onze analyses te lezen. Dit rapport is bestemd als naslagwerk van onze analyse fase. Wij zijn hierbij begeleid door dhr. Mouw, dhr. Dam en dhr. van der Heijden, onze dank daarvoor. Steeds hebben wij bepaalde delen van het rapport gemaakt zoals: Probleemstelling, programma van eisen en wensen, ontwerpvisie en analyse. In dit rapport hebben we alles samengevoegd. Wij hopen met dit rapport onze analyse fase goed te kunnen afsluiten.
Hogeschool Zeeland Vlissingen, 30 november 2012, Rob Koopmans en Teun Ligtenberg.
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Inhoudsopgave Voorwoord .............................................................................................................................................. 2 1.1Inleidig ................................................................................................................................................. I Contactgegevens: ................................................................................................................................. I 2.1 Voorlopige probleemstelling ............................................................................................................. II 3.1 Procesboom add-on Quinny ............................................................................................................. III 3.1.1 Tabel: Procesboom Ontstaan .................................................................................................... III 3.1.2 Tabel: Procesboom verspreiden................................................................................................ IV 3.1.3 Tabel: Procesboom gebruik ....................................................................................................... IV 3.1.4 Tabel: Procesboom verwijdering ............................................................................................... VI 3.2 Conclusie ...................................................................................................................................... VI 3.3 Situatie beschrijving .................................................................................................................... VII 3.4 Conclusie .................................................................................................................................... VIII 4.1 PVE& PVW ........................................................................................................................................ IX 4.2 Conclusie ....................................................................................................................................... X 5.1 De Trapformule ................................................................................................................................ XI 5.2 Conclusie ...................................................................................................................................... XI 6.1 Ontwerpvisie ................................................................................................................................... XII 7.1 Onderzoek Enquête ........................................................................................................................ XIII 7.1.1 Verspreidingskanaal 1: Internet .............................................................................................. XIII 7.1.2.Verspreidingskanaal 2: Kinderdagverblijf................................................................................ XIII 7.2 Conclusie .................................................................................................................................... XIII 8.1 Gedetailleerde Probleemstelling .................................................................................................... XIV 8.1.1 Techniek: ............................................................................................................................. XIV 8.1.2 Mens: ................................................................................................................................... XIV 8.1.3 Milieu:.................................................................................................................................. XIV 8.1.4 Markt: .................................................................................................................................. XIV 8.2 Actiepunten ................................................................................................................................ XIV 8.3 Deelvragen.................................................................................................................................. XIV 8.3.1 Intern ................................................................................................................................... XIV 8.3.2 Extern ................................................................................................................................... XV 9.1 Collage gebruiker............................................................................................................................ XVI 9.2 Het beeld van “Lilianne” ............................................................................................................. XVI 9.3 Collage ....................................................................................................................................... XVII Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
10.1 Conclusie ...................................................................................................................................... XIX Bibliografie ............................................................................................................................................ XX Bijlage 1: Enquête ................................................................................................................................. XXI Enquête onderzoek kinderwagens ....................................................................................................... XXI Vragen .............................................................................................................................................. XXI Bijlage 2: Rekenmodel trap ................................................................................................................. XXII
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
1.1Inleidig In dit rapport is de ananlyse fase uitgewerkt. Deze is gedaan naar aanleiding van de elevator pitch van donderdag 22 november 2012 voor John van Dijk van Dorel Europe BV. Dit rapport laat alle bevindingen van de analyse fase zien. Te lezen zijn de probleemstellingen, het programma van eisen en wensen, de ontwerpvisie en analyses van de deelvragen. In de inhoudsopgave kunt u de indeling van het rapport vinden. Er is onderzoek gedaan naar de Na de analyse fase, wordt begonnen aan de idee fase. Hogeschool Zeeland Vlissingen, 30 november 2012, Rob Koopmans en Teun Ligtenberg.
Contactgegevens:
Naam: Opleiding: Studenten nr: Mail:
Teun Ligtenberg Engineering Design & Innovation 00064916
[email protected]
Naam: Opleiding: Studenten nr: Mail:
Rob Koopmans Engineering Design & Innovation 00064859
[email protected] I|Pagina
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
2.1 Voorlopige probleemstelling Ontwikkel een add-on voor de Dorel kinderwagens. Deze add-on moet voldoen aan het programma van eisen en wensen. De add-on die zal worden ontwikkeld moet het nemen van trappen en opstapjes in het openbaar vervoer, veiliger, comfortabeler en makkelijker maken. De ouders hoeven niet meer met zijn tweeën de kinderwagen op te tillen. Veel ouders hebben hier dagelijks mee te maken, vooral die in de stad of dorp wonen. Dorel Europe BV. zal het eerste bedrijf zijn wat met een dergelijk product een nieuwe weg op de markt inslaat.
II | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.1 Procesboom add-on Quinny In de onderstaande tabellen staat de procesboom, hier in wordt stap voor stap beschreven hoe het levens proces van de add-on er uit ziet. Zo zie je het van ontstaan, gebruik tot verwijdering, ook een belangrijke is het oneigenlijk gebruik. Zo kun je daar rekening mee houden bij beslissingen die je neemt. Je moet je inleven in het product en zo kom je veel dingen tegen waar je rekening mee moet houden.
3.1.1 Tabel: Procesboom Ontstaan Onderstaand de tabel met het ontstaan proces van de Add-on, hierbij gaat het om ontwerpen, produceren controleren en distributie. Zo kunnen we al rekening gaan houden met materialen, locaties en controles. Levensfase
Activiteit
Specificatie
Aantekeningen
Ontstaan
Ontwerpen
Analyseren
Excursies, Enquête, Onderzoeken, Vraagstelling Schetsen, tekenen, creativiteitten sessies, schaalmodel Prototype maken Materiaal eigenschappen, materiaal keuze Waar productie/Assemblage Testen door derde
Idee fase
Concept fase Materialisatie
Produceren
Water snijden
Controleren
Kwaliteitscontrole Specificaties opstellen Display verpakking met Ontwerpen, maken? demo Distributie doos, half dozijn? Eigen magazijn
Verpakken Omverpakking Opslaan
III | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.1.2 Tabel: Procesboom verspreiden Hieronder is aangegeven hoe de verspreiding er uit ziet, ook moet je dus al rekening houden adverteren en prijsbepaling. Dit niet alleen is belangrijk denk aan vervoer, adviezen en display in de detailhandel. Dit alles draagt bij aan een vloeiende en goede verkoop van het product. Levensfase
Activiteit
Specificatie
Aantekeningen
Verspreiden
Prijs bepaling
Verkoopsprijs uit kostprijs en marktonderzoek Collectie boek Quinny, spotjes Van fabriek naar groothandel naar detailhandel Oog hoogte, demo Pluspunten en unique selling points Aantrekkelijke vorm combinatie korting
Welke winstmarge? Wanneer break-even?
Adverteren Vervoeren
Display in detailhandel Adviseren Verkoop
Welke route en welke vervoersmiddel? Klant proberen? Klant overtuigen voor product kiezen Bij aankoop van kinderwagen korting
3.1.3 Tabel: Procesboom gebruik Bij het gebruik van je product kan je veel ondervinden, zo weet je waar je echt rekening mee moet houden. Wat gebeurt er met het product, wanneer gebeurt dat enz. Ook oneigenlijk gebruik wordt bekeken en word dan ook de nodige aandacht aan besteed. Wat kan er mis gaan en hoe? Dit probeer je dan ook vroeg in het stadium te vermijden.
Levensfase
Activiteit
Specificatie
Aantekeningen
Gebruik, voorbereidig
In huis halen
In doos met tas errond
Uitpakken Beschrijving lezen
Product bekijken Voor gebruik handleiding lezen Instructie geven om kinderwagen handleiding ook te lezen Eventuele beschermfolie verwijderen Bij verschillende kinderwagens verschillende verloopstukken instaleren
Product moet beschermd zijn en makkelijk mee te nemen Onderzoeken Met afbeeldingen
Kinderwagen instructie lezen
Product eventueel klaar maken Verloopstukken kiezen
Elk model kinderwagen anders?
One product fits many
IV | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Gebruik
Add-on instaleren op Controleren op kinderwagen bevestiging Handmatig controleren Individuele wielen controleren, as en eventuele rem Op de grond plaatsten, Zonder kind en testen Kind plaatsen En testen op trap en ondergrond Kinderwagen Eventueel uit auto/ voorbereiden opberging nemen Eventueel add-on installeren Kind plaatsen
Uitklappen Standaard wielen demonteren en add-on plaatsen Vast maken in kinderwagen
Met kinderwagen rijden
Onbedoeld gebruik
Rijden over vlakke ondergrond Trap op rijden Trap af rijden Op hobbelig terrein rijden Op sompig terrein rijden Helling op Helling af Op de rem zetten Kinderwagen opbergen Kind uit kinderwagen nemen Eventueel add-on verwijderen Kinderwagen opvouwen In opberging/auto doen Kinderwagen opstallen in tas stoppen In de kast of gang Add-on niet goed Kan los laten monteren Te zwaar belasten Lagers kunnen versneld slijten Te scherpe helling Kinderwagen kan om vallen Te warme ondergrond Wielen kunnen onbedoeld snel slijten Kinderwagen laten Bij een te hoge val stuiteren kunnen de onderdelen overbelast raken Gooien Expres door stof en Lagers kunnen vervuild extreem fijn zand raken
Onbelast testen
Achteruit de trap op Vooruit de trap af
Gras, modder, grond, zand
Riempjes los Los klikken
Met add-on losgekoppeld Tegen beschadiging Wanneer niet gebruikt
V|Pagina Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Onderhoud
Repareren
rijden Wielen en lagers Draaiende delen smeren Overtollige speling vermijden Overig? Lagers Afgebroken bouten wielen
Schoonmaken Met olie of vet Schroeven en bouten aan draaien Vele problemen Speling Te veel belast afgesleten
Later onderzoeken en aanpassen
Scheef, happen eruit
3.1.4 Tabel: Procesboom verwijdering Bij de laatste tabel kijken we naar het proces na de levenscyclus. Hoe kunnen we het product een tweede leven geven, hergebruiken of recyclen. Dit is tegenwoordig best belangrijk mensen en bedrijven denken aan het milieu en is dus ook een selling-point tegenwoordig. Levensfase
Activiteit
Specificatie
Aantekeningen
Verwijdering
Hergebruik
Met verloop stukken
Recyclen
In andere combinatie gebruiken Op andere kinderwagen Onderdelen scheiden
Vernietiging
Materiaal hergebruiken Afval verbranding
Cradle to cradle
Fabriek neemt product terug
Met verloop stukken In goede container gooien Versmelten, versnipperen Zonder schadelijke stoffen Gebruikt zoveel mogelijk dezelfde materialen
3.2 Conclusie Met behulp van deze gegevens gaan wij verder onderzoeken, dit geeft nieuwe punten en inzichten. We kunnen al met veel rekening houden, we blijven dan ook breed denken en breiden zo nodig onze proces boom nog uit.
VI | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
3.3 Situatie beschrijving Hieronder geven wij even een mogelijke beschrijving weer van een situatie die de ouders kunnen tegenkomen. Deze is puntsgewijs opgesteld, zo kunnen wij duidelijk zien welke problemen er voor doen bij het gebruik van de kinderwagen. Dit is niet de enige situatie maar wel een duidelijke situatie die ons een duidelijk beeld kan geven. Plannen om weg te gaan met de kinderwagen Alles in pakken Luiers Eten Handtas Jas Paraplu Kinderwagen opgevouwen in de auto plaatsen samen met andere bovengenoemde spullen Kind in auto zetten Naar locatie rijden Alles uitladen In flat naar 3e verdieping gaan met trap Kinderwagen de trap op (dragen met z`n 2e ) Spullen de trap op dragen Om boodschappen gaan De trap af met de kinderwagen Kind op de fiets plaatsen Kinderwagen meenemen op de fiets Kinderwagen op locatie uitklappen Kind plaatsen Door de stad lopen Winkel in Winkel uit Opstapje op Opstapje af Trap op Trap af Kind en kinderwagen op de fiets Aankopen op de fiets Fiets lossen
VII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Alleen de Trap op met; Kind Kinderwagen Aankopen Op locatie alles op ruimen Kinderwagen opvouwen Kinderwagen op bergen
3.4 Conclusie Dus dit is een mogelijkheid, hier zijn de belangrijke punten vetgedrukt aangegeven. Bij deze punten kunnen problemen ontstaan waarbij we nu in dit proces al rekening mee moeten en kunnen houden. Zo kunnen we onderzoek doen, oplossingen ontwikkelen en kan het ook blijken dat we concessies moeten doen.
VIII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
4.1 PVE& PVW Hier onder is het PVE/PWE opgesteld, dit is gebeurt aan de hand van onze onderzoeken en de procesboom. Wij hebben hier verschillende bronnen voor geraadpleegd, zoals de briefing internet en de belangrijkste EN1888. Deze gaat over de veiligheid en eisen van een kinderwagen waaraan deze moet voldoen. Ook staat aangegeven welke wegingsfactor deze heeft, belangrijk om na het proces aftevinken of ons product voldoet.
Nummer Eis/Wens
Weegfactor Eis of van 0 tot Bron Wens? 10
De add-on past binnen het Quinny 1 assortiment.
Eis
6 Briefing John van Dijk
2 De add-on is minimalistisch.
Eis
8 Briefing John van Dijk
3 De add-on is intuïtief De add-on veroorzaakt geen 4 onveiligheid na bevestiging De add-on is gebruiksvriendelijk(ergonomisch 5 verantwoord)
Eis
7 Briefing John van Dijk
Eis
9 Briefing John van Dijk
Eis
8 Briefing John van Dijk
6 Het product is innovatief Wanneer de add-on is gemonteerd voldoet hij nog steeds aan de 7 europeese norm. NEN 1888. De add-on weegt niet meer dan 4 8 kilogram.
Eis
8 Briefing John van Dijk
9 De verf is krasvast 10 De add-on is geheel Cradle To Cradle. 11 De kwalitieit is hoog. Kleine onderdelen zijn niet los te 12 maken met handen of tanden. De kinderwagen waarop de add-on is 13 bevestigd moet even mobiel blijven Het product moet nog steeds de voorgeschreven 15 kilo makkelijk kunnen houden met de add-on 14 bevestigd 15 Zeer betrouwbaar 16 Snel en gemakkelijk te repareren Concurrenten hebben geen dergelijk 17 product. Wielen moeten nog steeds 18 geblokkeerd kunnen worden De add-on moet de proef met de 15 19 kilo zware cilinder doorstaan.
Eis
10 http://www.kindengezin.be
Wens
5 Groep 1
Eis Wens Eis
7 http://www.kindengezin.be 7 Blokboek 8 Blokboek
Eis
7 http://www.kindengezin.be
Wens
8 Blokboek
Eis Eis Eis Wens
10 EN 1888 8 Blokboek 7 Blokboek 7 Marktonderzoek
Eis
10 EN 1888
Eis
10 EN 1888 IX | P a g i n a
Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
De kinderwagen waarop de add-on is bevestigd mag niet omvallen bij een 20 hellingshoek van 12° Je vinger mag niet klem komen te zitten in de add-on bij een gat groter 21 dan 7mm
Eis
10 EN 1888
Eis
10 EN 1888
22 De lak is gif vrij.
eis
7 http://www.kindengezin.be
23 De lak is lood vrij.
Eis
7 http://www.kindengezin.be
De wielen moeten nergens in vast 24 komen te zitten
Eis
De Add-on moet geen discomfort 25 veroorzaken
Eis
8 Briefing John van Dijk
De add-on moet op een Quinny model 26 passen Eis
10 Briefing John van Dijk
De kosten moeten binnen de grenzen 27 vallen
Eis
10 Consumenten onderzoek
De productie moet binnen die van 28 Dorel passen
Eis
7 Briefing John van Dijk
Het product moet makkelijk in elkaar 29 te zetten zijn.
Eis
8 Briefing John van Dijk
Het product moet door verstandelijk 30 beperkte in elkaar te zetten zijn
Wens
6 Briefing John van Dijk
Wens
7 Briefing John van Dijk
Wens
4 EN 1888
Wens
4 EN 1888
De Add-on moet op meerdere Quinny 31 producten passen De kinderwagen waarop de add-on is bevestigd mag niet omvallen bij een 32 hellingshoek van 20° De add-on moet de proef met de 25 33 kilo zware cilinder doorstaan.
10 EN 1888
4.2 Conclusie Het PVE/PWE is een leidende draad door ons proces, dit zijn de eisen die daadwerkelijk op gevolgd moeten worden. Het PVE/PWE gaan wij indien nodig ook nog aanpassen, wensen of eisen die nog niet vermeld staan of die opgesplitst kunnen worden in meerdere eisen. (Europeese unie) (Dijk, 2012)
X|Pagina Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
5.1 De Trapformule De trapformule is een formule die wordt gebruikt om een goed neembare te maken. Deze formule is een richtlijn en dient als controle of de juiste maten zijn gebruikt. De formule is: 2 x optrede + 1 x aantrede = 570 tot 630 mm De gemiddelde stap lengte is 570 tot 630mm hier is de trapformule op gebaseerd. Trappen in huizen zijn over het algemeen steiler dan trappen in het openbaar. De verhouding tussen op- en aantrede is van cruciaal belang, is deze niet juist is te trap niet comfortabel te nemen. (Kiwi)
Figuur 5.1.3
Figuur 5.1.1 Trap in openbare ruimte
Figuur 5.1.2 Trap in huis
5.2 Conclusie De add-on moet goed over velen obstakels kunnen rijden, er is dan ook gebaseerd op een trap. Dit omdat een trap het grootste obstakel word om te overwinnen en is ook het meest complex. Met de hier boven genoemde formule zullen we dan ook aan de slag gaan om een zo`n goed passend product te maken. In de bijlage staat dan ook nog een rekenmodel, hier kunnen wij verschillende situaties simuleren.
XI | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
6.1 Ontwerpvisie De add-on die wij voor Dorel willen ontwikkelen gaat vooral over het model van Quinny. Het moet vooral voor de kinderwagen toepasbaar zijn omdat deze kinderen nog niet kunnen lopen. Het is de bedoeling om veilig, comfortabel en moeiteloos de trap te kunnen overwinnen. We gaan de markt en kansen onderzoeken en het zo toepassen dat het goed aansluit bij de mogelijkheden die Dorel al heeft. We willen naar bestaande oplossingen bekijken en dit aanpassen en verantwoorden voor de kinderwagen wereld. De oplossing moet toepasbaar zijn op bestaande modellen zijn, die tevens ook betrouwbaar en betaalbaar is. Het moet dus een nieuwe kans bieden om Dorel en Quinny goed op de kaart te houden.
XII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
7.1 Onderzoek Enquête Voor ons onderzoek hebben wij ook een enquête verspreid, om een beter beeld te krijgen van de ergernissen tussen de kinderwagen en hoogteverschillen. We hebben een kleine enquête van 6 essentiële vragen over dit onderwerp. Deze gaat niet alleen over de ergernissen maar ook over andere zaken zoals wat ze nog meer mee nemen naast de kinderwagen.
7.1.1 Verspreidingskanaal 1: Internet Voor de verspreiding van deze enquête hebben we meerdere kanalen gevonden waarvan internet er een is. We zijn tot de conclusie gekomen dat wij zo veel mensen konden bereiken en met de goede sites ook de juiste doelgroep. Wij hebben dan ook gekozen voor www.happymoms.nl de doelgroep heeft dan ook relatie met kinderwagens. Voor de zekerheid hebben we dan ook nog een controle vraag gesteld om te kijken of we de juiste doelgroep te pakken hebben.
7.1.2.Verspreidingskanaal 2: Kinderdagverblijf Het tweede kanaal van het onderzoek is een kinderdagverblijf. Na contact te hebben gelegd hebben wij toestemming gekregen om zo`n 20 tal enquêtes achter te laten voor ouders om in te vullen. Het desbetreffende bedrijf is Kibeo Ziezo te Wissekerke. Hier is wel zeker dat we de goeie doelgroep hebben en hopen dan ook goed materiaal te kunnen krijgen uit deze enquetes.
7.2 Conclusie Een conclusie kunnen wij nog niet trekken, we hebben nog geen gegevens ontvangen. We hopen deze gouw te krijgen en dan een conclusie kunnen trekken.
XIII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
8.1 Gedetailleerde Probleemstelling Ontwikkel een add-on voor de Quinny lijn van Dorel Europe BV. waarmee trappen en opstapjes in het openbaar vervoer gemakkelijk, veilig en comfortabel te nemen zijn. Er is momenteel geen bestaand product hiervoor. Quinny is de eerste met een dergelijk product. Vragen binnen de kwadranten: 8.1.1 Techniek: o Welke maten maken het goed te hanteren? Maximaal 50 bij 50 centimeter. o Hoe is de add-on te bevestigen? Met het reeds aanwezige kliksysteem. 8.1.2 Mens: o o
Hoe kom je comfortabel de trap op met een kinderwagen of buggy? Door een extreem goede vering. Welke snelheid is veilig? De snelheid waarmee je de trap oploopt.
8.1.3 Milieu: o Welke materialen maken het een cradle to cradle product? Materialen die na verwijdering opnieuw kunnen worden gebruikt. o Hoe wordt het product verwijderd? Door het naar de milieustraat te brengen. 8.1.4 Markt: o Welke verpakking maakt het product aantrekkelijk? Een verpakking waarbij het product kan worden aangeraakt. o Wat zijn mensen bereidt te betalen voor het product? 50 euro maximaal.
8.2 Actiepunten • •
Onderzoek naar trappen en opstapjes in het openbaar vervoer. Reeks gesprekken met consumenten.
8.3 Deelvragen 8.3.1 Intern • Welke producten maakt Quinny? o Quinny maakt kinderwagens en add-on’s voor hun eigen lijn. • Waar produceert Quinny? o Quinny produceert onder Dorel Europe BV. Zij produceren in Nederland. • Welke productie mogelijkheden heeft Quinny? o Waar Quinny veel gebruik van maakt is spuitgieten, spuitgieten met gasinjectie. Dit zijn productie mogelijkheden die veel worden gebruikt. Eigenlijk heeft het bedrijf genoeg contacten om elke productiemogelijkheid te benutten. • Hoe onderscheid Quinny zich? XIV | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Quinny richt zich erg op het leven van de carrièrevrouw, deze noemen ze Liliane. Hun merk is dus echt gericht op een specifieke doelgroep. Quinny probeert goed in de markt te staan, door goede kwaliteit te handhaven. Wat zijn de sterke punten van Quinny? o Innovatief, minimalistisch, intuïtief, trendvolgend, veilig en compact. o
•
8.3.2 Extern • Wat zijn de concurrenten van Quinny? o De grootste concurrenten zijn Stokke, Joolz en bugaboo. • Welke mensen kopen Quinny? o Zoals eerder beschreven, Liliane. De carrièremoeder. • Welke wet en regelgeving zijn er voor kindervervoer? o De wet en regelgeving staan allemaal in EN 1888. • Wat verwachten mensen van een Quinny product? o Kwaliteit en compact. • Wat zijn eisen van de koper? o Goede wielen, compact, veilig voor het kind en stijlvol. • Hoelang wil de consument gebruik maken van het product? o Ongeveer 4 jaar. • Wanneer koopt de gebruiker het product? o Als het kind een half jaar oud is. • Wat is de doelgroep? o Werkende moeder met een carrière.
XV | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
9.1 Collage gebruiker Hier onder hebben wij het beeld van Liliane met daarnaast ook een collage van andere mogelijke gebruikers. Dit om een duidelijk beeld te krijgen voor wie we nu een add-on willen ontwikkelen.
9.2 Het beeld van “Lilianne”
Snelle levensstijl (Figuur 3.3.1) Carrière bewust (Figuur 3.3.2) Woont in de stad (Figuur 3.3.3) Weinig ruimte (Figuur 3.3.4) Kind komt pas laat in het gezin (Figuur 3.3.5) Meer geld, minder voor kind Uniek willen zijn Luxe (Figuur 3.3.6)
Figuur 9.2. 1
Figuur 9.2. 2
Figuur 9.2. 3
Figuur 9.2. 4
Figuur 9.2. 6
Figuur 9.2. 5
XVI | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
9.3 Collage
Figuur 9.3. 1
Figuur 9.3. 2
Figuur 9.3. 3
XVII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Figuur 9.3. 4
Figuur 9.3. 5
XVIII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
10.1 Conclusie Het programma van eisen en wensen is de rode draad van ons blok 2. De add-on moet aan al deze eisen voldoen. We moeten goed breed blijven denken, om tot een nieuw innovatief product te komen. We gaan out of the box. De add-on moet goed blijven rijden op de gewone weg en gaat daarnaast ook in staat zijn trappen en opstapjes makkelijk te nemen. De trap formule is erg belangrijk voor de maat van de add-on. Hiermee kunnen de maten van de add-on worden achterhaalt.
XIX | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Bibliografie Dijk, J. v. (2012, 11). (T. Ligtenberg, & R. Koopmans, Interviewers) Helmond. Europeese unie. (sd). EN 1888. Kiwi, R. (sd). Trapformule. Opgeroepen op 11 2012, van Wikipedia: http://nl.wikipedia.org/wiki/Trapformule
XX | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Bijlage 1: Enquête Enquête onderzoek kinderwagens Wij willen u graag vragen om deze korte enquête even te doorlopen. Wij Teun Ligtenberg en Rob Koopmans van de Hogeschool Zeeland willen graag een nieuw product ontwikkelen om trappen en hoogteverschillen te overwinnen met de kinderwagen. Uw ondervindingen zouden ons enorm kunnen helpen, alvast bedankt voor uw tijd.
Vragen 1) Ben u regelmatig in aanraking met een kinderwagen? o Ja o Dit is minder dan een jaar geleden o Dit is meer dan een jaar geleden 2) Als u met kind en kinderwagen op stap gaat, hoeveel procent van de tijd gaat u dan alleen zonder partner? o Nooit o 0-30% o 30-60% o 60-90% o 90-100% 3) Komt u regelmatig hoogteverschillen en trappen tegen met de kinderwagen? o Dagelijks o Wekelijks o Bijna nooit 4) Heeft u last ondervonden van hoogteverschillen en trappen met de kinderwagen? o Ja o Zelden o Nee 5) Neemt u naast de kinderwagen nog meer mee in uw handen (tas, doos, portemonnee)? o Ik neem niks mee o Ik neem zelden iets mee o Ik neem regelmatig iets mee 6) Ziet u toekomst in een product die kan verhelpen om een ergernis te voorkomen bij trappen? o Ja o Ben nog niet overtuigd o Ik zie hier geen toekomst in
Bedankt voor uw tijd, we hopen dat we dit dan ook in onze analyse kunnen verwerken. Online enquête: http://questionnaire.netq-survey.com/fccbd7ef-12f6-49e1-a054-9a92d2e9b1a0
XXI | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans
Bijlage 2: Rekenmodel trap aantrede berekenen(mm) staplengte
Aantrede Aantrede Optrede 570 630 570 188 194 254 630 376
optrede is maximaal 188mm aantrede is minimaal 220mm Minimale comfortabele staplengte Optrede 2xOptrede Aantrede comfortabele (mm) (mm) (mm) staplengte(mm) 188 376 194 570,00 Maximale comfortabele staplengte Optrede 2xOptrede Aantrede comfortabele (mm) (mm) (mm) staplengte(mm) 188 376 254 630,00
XXII | P a g i n a Copyright © 2012 Hogeschool Zeeland, EDI T.S. Ligtenberg, R. Koopmans