Amadeus Reservation Conversion. Training Module

Amadeus Reservation Conversion Training Module

Amadeus Reservation Conversion

© 2009 Amadeus Benelux N.V.

Index Voorwoord ..............................................................................................................................5 Objectieven ............................................................................................................................5 Keyboard Mapping .................................................................................................................6 Startup and Shutdown............................................................................................................7 Logging On in Amadeus Selling Platform...............................................................................8 Signing In and Signing Out .............................................................................................9 Signing In and Signing Out ...........................................................................................10 Amadeus Work Areas ...................................................................................................11 Displaying the Mini-Office Profile .........................................................................................13 Practice Training ..................................................................................................................14 Command Page icons ..........................................................................................................15 Command Recall Function ...................................................................................................15 Online Help System..............................................................................................................16 Online Help Scrolling Commands .................................................................................17 Encoding and Decoding .......................................................................................................18 Encoding City and Airport Names .................................................................................19 Decoding City and Airport Codes..................................................................................20 Encoding and Decoding Countries................................................................................20 Decoding States and Provinces ....................................................................................21 Encoding and Decoding Airlines ...................................................................................21 Encoding and Decoding Equipment..............................................................................22 Encoding and Decoding Car Companies ......................................................................22 Encoding and Decoding Hotel Chains ..........................................................................22 Minimum Connecting Time ...........................................................................................23 Date and Time Calculations ..........................................................................................24 Flight Information ..........................................................................................................24 Travel Information ................................................................................................................27 Amadeus Information System (AIS) .....................................................................................29 AIS Scrolling Commands ..............................................................................................30 Cutting and Pasting.......................................................................................................30 Availability Displays..............................................................................................................31 Access Indicators ..........................................................................................................34 Availability Options........................................................................................................35 Availability Scrolling Commands ...................................................................................36 Availability Change Entries ...........................................................................................37 Dual-City Pair ................................................................................................................38 Direct Access ................................................................................................................40 Schedule Display..................................................................................................................42 Schedule Change Entries.........................................................................................44 Schedule Scrolling Commands ................................................................................44 Timetable Displays ...............................................................................................................45 Timetable Change Entries ........................................................................................47 Timetable Scrolling Commands................................................................................47 Selling an Air Segment.........................................................................................................48 Short Sell.......................................................................................................................48 Long Sell .......................................................................................................................50 Waitlist Segment ...........................................................................................................50 Open Segment ..............................................................................................................51 Arrival Unknown Segment.............................................................................................52 Passive Segment and Ghost Segment .........................................................................53 Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 2 of 143



PK Status voor Ticketing ..........................................................................................53 GK Status Used voor Pricing of PNR Informatie ......................................................54 Memo Segment ........................................................................................................55 Passenger Name Record .....................................................................................................56 Name Element ..............................................................................................................57 Telephone Contact Element..........................................................................................58 Ticketing Arrangement Element....................................................................................59 Received From Element................................................................................................60 End Transaction ............................................................................................................61 Ignore Transaction ........................................................................................................62 Combining PNR Elements ............................................................................................62 Retrieving a PNR..................................................................................................................63 Retrieval Within a PNR .................................................................................................64 Fare Quote ...........................................................................................................................65 Fare Quote Display .......................................................................................................65 Fare Quote Display Options..........................................................................................68 Fare Quote Display Change Entries.........................................................................70 Fare Quote Note ...........................................................................................................70 Fare Quote Routing.......................................................................................................72 Fare quote sell information............................................................................................73 Currency Conversion............................................................................................................74 IATA Rates of Exchange ......................................................................................................75 Mileage Calculation ..............................................................................................................76 Excess Baggage Charges....................................................................................................78 Itinerary Pricing ....................................................................................................................79 Automated Ticketing limits ............................................................................................79 Booking flow with Automated Ticketing Limits..........................................................79 Notification to the agent by warning message at End of Transaction (EOT) ............79 Notification to the agent by queue placement prior to cancellation ..........................79 Notification to the agent by queue placement after cancellation ..............................80 New PNR elements ..................................................................................................80 OPW .........................................................................................................................81 OPC..........................................................................................................................81 Pricing ..................................................................................................................................83 Pricing Follow-Up Transactions ....................................................................................83 Pricing an Itinerary and Creating a TST........................................................................84 Selecting a Fare and Creating a TST............................................................................86 Pricing Options..............................................................................................................87 Displaying the Ticket Image ..........................................................................................89 Pricing a PNR without Creating a TST..........................................................................89 Best Buy........................................................................................................................90 FXB/FXR - Automatic Pricing and Rebooking ..........................................................91 FXA – Automatic Pricing and Manual Rebooking.....................................................92 FXL - Displaying the Lowest Possible Fare..............................................................93 Best buy options .......................................................................................................94 Best Buy Follow-up transactions ..............................................................................94 Displaying a TST...........................................................................................................95 Cancelling a TST...........................................................................................................96 Displaying TST History..................................................................................................97 Itinerary pricing and best buy overview ................................................................................98 Itinerary Pricing .............................................................................................................98 Best Buy........................................................................................................................98 Other PNR Elements............................................................................................................99 Other Service Information .............................................................................................99 Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 3 of 143



Special Service Request .............................................................................................100 Special Service in Graphical Page..............................................................................102 Remark Elements........................................................................................................102 General Remark .....................................................................................................102 Confidential Remark ...............................................................................................103 Itinerary Remark .....................................................................................................104 Frequent Flyer.............................................................................................................105 Advance Seat Assignment ..........................................................................................106 Seat Wish ...............................................................................................................106 Seat Request..........................................................................................................107 Seat Map ................................................................................................................108 Option Element ...........................................................................................................111 Non-Homogeneous PNR....................................................................................................112 PNR History........................................................................................................................113 History Options............................................................................................................114 History Codes..............................................................................................................115 Printing an Itinerary ............................................................................................................117 Printing a PNR....................................................................................................................119 Print Screen ................................................................................................................119 Modifying a PNR ................................................................................................................120 Cancelling PNR Elements...........................................................................................121 Modifying PNR Elements ............................................................................................122 Updating a Name ........................................................................................................123 Rebooking a Segment.................................................................................................123 Splitting a PNR............................................................................................................124 Copying a PNR...................................................................................................................125 Rearranging Segments ...............................................................................................125 Queues...............................................................................................................................126 Date Ranges ...............................................................................................................128 Queue Handling ..........................................................................................................129 Queue Count Entries ..............................................................................................129 Segment Status ......................................................................................................130 Queue Start Entries ................................................................................................131 Queue Processing Entries......................................................................................131 Queue Print Entries ................................................................................................132 Queue Placement...................................................................................................132 Sending a Queue Message.........................................................................................134 Woordenlijst........................................................................................................................135

Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 4 of 143


Voorwoord Welkom in de Amadeus Reservation Conversion Course! Deze cursus is bestemd voor personen die met het reservatiesysteem Amadeus willen werken en die al een voorkennis hebben van een reservatie systeem (CRS). Deze cursus kan ook gebruikt worden voor personen die van een ander systeem overschakelen op Amadeus.

Objectieven Op het einde van deze cursus zijn deelnemers in staat om: z z z z z z z z


z

Te werken in een Amadeus Selling Platform omgeving Algemene informatie in Amadeus op te vragen. Vlucht availability, schedule and timetables op te vragen Vluchten te boeken en te annuleren Een Passenger Name Record op te bouwen, Wijzigingen aan te brengen in Passenger Name Records Itinerary’s te printen Fares op te vragen Itinerary’s te pricen



Keyboard Mapping Je Amadeus terminal is uitgerust met een standaard keyboard. Als je dit keyboard gebruikt zal je merken dat er specifieke bepaalde functies uit oefenen. Key

Functie

Enter

Enter stuurt commando’s naar het Amadeus systeem ·Je kunt ook de enter toets op het numerieke toetsenbord gebruiken.

Note:

Pause

Clear screen

Break Plaatst de cursor terug bovenaan het scherm op de command line.

Print Screen

Print wat je op je scherm hebt

F7

Move Up

F8

Move Down

Esc

Amadeus Selling Platform speed mode uitschakelen.

Alt

Command recall window

Alt

Command recall pop up

Ctrl + C

Copy

Ctrl + V

Paste

Ctrl + A

Select all

Ctrl -

Werkveld verkleinen

Ctrl +

Werkveld vergroten

Ctrl *

Werkveld maximaal vergroten

Ctrl /

Scherm van kleur veranderen


Home



Startup and Shutdown


Het eerste scherm dat je krijgt, als je Amadeus Selling Platform opent, is het login scherm:



Logging On in Amadeus Selling Platform Geef je Sign in de Agent sign box. Als je een paswoord hebt geef het in de Password box in. Click


Click






Signing In and Signing Out HE JI

Om toegang te krijgen naar het Central System moet je je aanmelden met je sign-in. Je signin is een unieke code van 4 cijfers en 2 letters. Die code kan je krijgen van de security administrator of van het Customer Service Center. Elke user gebruikt zijn sign-in, deze sign-in code zal je terug vinden in de history van je PNR. Op die manier kan je nagaan wie wat gedaan heeft. De sign-in noemt men vaak ook de Jump In, omdat we de entry JI gebruiken. Er zijn 2 verschillende duty codes die gebruikt worden. General sales (GS) en supervisor (SU) Duty codes geven al dan niet de mogelijkheid om bepaalde transacties te doen. Als je maar één duty code hebt dan hoef je die niet in te geven. Om access te krijgen tot het Central System, enter: JI6604SS/SU JI

Sign-in transactie code

6604SS

Agent sign

/SU

Slash gevolgd door de duty code

System Response: A-SIGN COMPLETE/22JAN/SU *** AMADEUS PRODUCT NEWS *** *** SEE GGNEWS *** A5 - AIRLINAIR NEW AIS PARTICIPANT GGNEWSAIS1 AD - AIR PARADISE INTL IS NOW SALEABLE IN AMADEUS GGNEWSGEN

In detail: Component

Betekenis

A

Work area die actief is

-sign complete

Sign-in complete message

/11apr

Datum van vandaag

/gs

Duty code


Onder het Amadeus Product nieuws kan je boodschappen zien van travel providers zoals luchtvaartmaatschappijen, hotelketens enz.



Amadeus Work Areas Amadeus heeft 6 work areas waar je in kan werken. De work areas kunnen beschouwd worden als verschillende connecties tot het Central system. Je kunt in elke work area andere PNR’s, queues, fares opvragen. De zes work areas hebben letters van A tot F. Als je de status van alle work areas wil zien: JD System Response: 090A1236 AREA TM E-IN A-OUT 05M B-OUT 15M C-OUT 14M D-OUT 04M F-OUT 03M

MOD TRN PRD PRD PRD PRD PRD

NCE1A0900 SG/DT.LG TIME AA/GS.FR 12 RL/SU.EN 24 RL/SU.EN 24 RL/SU.EN 24 AA/SU.NO 12 MI/SU.GE 12

PSEUDO CITY : AGY QCAT ACT.Q STATUS NAME 000 PNR CREATE ABOU/RMR 000 PNR CREATE WEST/L 000 PNR DISPLAY TEST/MRT 000 SIGNED 000 97C00 SIGNED 049 97C49 SIGNED

>



Betekenis

090A1236

Network identifier (09), terminal LNIATA (0A1236)

NCE1A0900

Office ID

PSEUDO AGY

Pseudo city code, of actual city code van de terminal locatie.

CITY

AREA

Work area kolom A, B, C, D, E, en F

TM

Tijd indicatie kolom, de tijd sinds je laatste transactie in die bepaalde work area, weer gegeven in minuten. (05M)

MOD

Mode kolom, geeft aan of je in productie (PRD), of in practice training (TRN) bent.

SG

Sign kolom, initialen van je sign.

/DT

Duty code kolom, and the agent's duty code.

.LG

Language preference kolom, de voorkeur taal van de sign-in.

TIME

System time display (24 of 12-uur indicatie)

QCAT

Queue category kolom, queue category van de sign-in.

ACT.Q

Actieve queue, geeft aan of je momenteel een queue actief hebt in die work area.

STATUS

Status kolom de status van een work area.



Als je een uur geen transacties doet in een work area dan word je er automatisch uitgezet. Een PNR die actief stond is dan automatisch genegeerd. Opties van de sign-in en sign-out entries: Betekenis

JI*1234AB/GS

Sign-in alle work areas in 1 enkele entry

JMB

Jump Move, van je huidige work area naar work area B

JO

Jump out, sign-out uit je huidige work area

JOA

Jump out, sign-out van een specifieke work area.

JO*

Jump out, sign-out alle work area’s.


Entry



Displaying the Mini-Office Profile Je mini-office profile bevat informatie betreffende je agentschap. Het eerste deel van je mini-office profile bevat de informatie over de locatie en ticketing, dit kan enkel door je Customer Service Centre aangepast worden. Het tweede deel geeft je de itinerary remarks voor je agentschap. De itinerary remarks kan je op elk moment aanpassen. Om je eigen mini-office profile te krijgen: PV System Response: PROFILE DATA - OFFICE I.D. NCE1A0900 NS OFFICE ID - NCE1A0900 IATA NUMBER - 12345675 PRIMARY NAME - AMADEUS TRAINING OFFICE - ADMINISTRATION ADDRESS - 155 ROUTE DU PIN MONTARD MISC. ADDRESS - BOITE POSTALE 69 CITY - 06902 SOPHIA ANTIPOLIS CEDEX COUNTRY - FRANCE PHONE (PRIMARY) - 33.92.94.63.79 PHONE (SECONDARY) FAX (PRIMARY) FAX (SECONDARY) PVF FREE FLOW TEXT 1. 2. DESIGNATED TKT CARRIER - NONE PROHIBITED TKT CARRIER - NONE DESIGNATED ETKT CARRIER- NONE PROHIBITED ETKT CARRIER- NONE PERMIT NETTREM CARRIER - NONE AUTH NON-PART CARRIER - NONE * * * * * * * * * * * * ITINERARY/INVOICE MESSAGES * * * * * )>

Twee belangrijke zaken in het mini-office profile zijn: z

Office Identification IATA Nummer Opties voor de PV entry: Entry

Betekenis

PV/BRUBG2100

Mini-office profile voor een ander agentschap, met office ID

PV/08210834

Mini-office profile voor een ander agentschap, met IATA nummer.


z



Practice Training Gedurende deze training zal je gebruik maken van het Amadeus Practice Training System. Het Practice Training System is een onderdeel van het Amadeus System waarin je alles kan simuleren zoals in het Amadeus System. Op deze manier kan je alle functies gebruiken die je straks ook in het agentschap zal gebruiken, zonder dat er informatie naar de luchtvaartmaatschappij of andere providers gestuurd wordt. *TRN* na elke entry geeft aan dat je in training bent. Sign-in Practice Training: JJagent sign/duty code System Response: A-OUT B-SIGN COMPLETE/29JUL/SU WELCOME TO THE AMADEUS PRACTICE TRAINING SYSTEM ----------------------------------------------------FOR INFORMATION ON THE PRACTICE TRAINING SYSTEM REFER TO THE FOLLOWING ON-LINE HELP PAGES: HE TRAINING OR HEJJ *TRN* >

Om uit Practice Training te gaan: JO Als je in Practice Training bent ziet je JD er zo uit: 090A2936


AREA TM B-IN A-OUT C D E F >


NCE1A0900

PSEUDO CITY : NCE

MOD SG/DT.LG TIME QCAT ACT.Q STATUS TRN WG/SU.EN 24 022 SIGNED PRD WG/SU.EN 24 022 SIGNED NOT SIGNED NOT SIGNED NOT SIGNED NOT SIGNED

NAME


Command Page icons Resume the current Smart Key

Open the Smart Key Editor ( CTRL K )

Command Recall Split Screen Customization Select All

Clear Page Clear All Pages

Pause the current Smart Key

Copy Paste

Print

Stop the current Smart Key

Command Recall Function Met Command Recall kan je je voorgaande entries oproepen, die kan je dan opnieuw gebruiken. Dit is handig als je een fout gemaakt hebt in een entry of een entry wil aanpassen. Je kunt de geselecteerde entry dan aanpassen. Amadeus Selling Platform behoudt de laatste 200 entries.


Om de Command Recall te gebruiken click op het Command Recall icon of gebruik de ALT toets met .



Online Help System Wat is Amadeus Online Help? Online help bevat een gedetailleerde beschrijving van alle entries en mogelijkheden die je kunt gebruiken in het Amadeus systeem. Je krijgt er uitleg over het gebruik maar ook over de response die je krijgt en hoe je die moet interpreteren. Amadeus online help geeft je ook telkens een lijst met relevante error boodschappen. De informatie in online help wordt aangepast eens de verandering doorgevoerd is in het systeem. Je kunt online help op gelijk welk moment opvragen en daarna verder gaan met je vorige activiteit. Als het systeem een error message geeft kan je dadelijk de helppagina’s opvragen m.b.t. je entry: HE/ Het systeem geeft de online help voor die transactie code. Om online help te krijgen over de sign in functie: HE SIGN

-of-

HE JI

System Response: SIGNING IN


FOR AN EXPLANATION, PLEASE ENTER: FOR INFORMATION ON LOCAL SECURITY AND AGENT PREFERENCES, PLEASE ENTER

EN

25MAY98 0944Z

MS64 HE LSA

TASK ---SIGN-IN

FORMAT -----JI2345XY/GS

REFERENCE --------MS106

SIGN IN TO ONE AREA

JIA0394TY/GS

MS190

SIGN IN TO MORE THAN ONE WORK AREA

JIB/C0394TY/GS

MS190

SIGN IN TO ALL AREAS

JI*0394TY/GS

MS190

SIGN IN TO ANOTHER WORK AREA

JXB

MS190

CHECK STATUS OF ALL WORK AREAS >

JD

MS190 >MD

In de hoofding krijg je de datum waarop de laatste aanpassing gedaan is. Verder krijg je het onderwerp met de entry, wil je meer informatie dan kan je klikken op de referentie. Door te klikken word je doorgestuurd naar de desbetreffende pagina. In die pagina krijg je gedetailleerde informatie over de entry en de response. Je kunt zowel de MS entry intikken of op de MS klikken met je muis om verdere informatie te raadplegen. Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 16 of 143


De onderstaande tabel geeft je enkele verschillende mogelijkheden van de help entry: Entry

Betekenis

HE AIS

Online help over AIS.

HE DECODE Online help voor coding en encoding

Online Help Scrolling Commands Action

Code

Action

MD

Move down

MB

Move bottom

MU

Move up

MS102

Move screen

MT

Move top

GP2

Go page


Code



Encoding and Decoding HE DECODE

Steden, luchthavens, landen,… worden uitgedrukt in codes. Amadeus gebruikt deze codes in de entries en responses. Je kunt deze codes opzoeken in Amadeus. Het proces om namen om te zetten in codes noemen we encoding en omgekeerd spreken we van decoding. Amadeus kan de volgende zaken encoderen en decoderen z z z z z z z z z


z

Airline Codes Airport en City Codes State & Province Codes Country Codes Aircraft Equipment Codes Hotel en Car Rental Companies Time Calculations Date Calculations Metric Conversions Temperature Conversions



Encoding City and Airport Names Om de 3-letter code van een luchthaven te krijgen: DAN PARIS System Response: A:ARPT PAR C A A A A H H R PHT C A PRX C A >

B:BUS C:CITY D:DUAL H:HELIPORT O:OFF-PT R:RAIL S:ASSOC. PARIS/FRANCE /FR CDG - CHARLES DE GAULLE - 0M /FR LBG - LE BOURGET - 0M /FR ORY - ORLY - 0M /FR TNF - TOUSSUS LE NOBLE - 0M /FR JDP - HELIPORT DE PARIS - 0M /FR JPU - LA DEFENSE HPT - 0M /FR XDT - PARIS CDG TGV RAIL - 0M /FR PARIS/TENNESSEE /USTN PHT - HENRY COUNTY - 0M /USTN PARIS/TEXAS /USTX PRX - COX FIELD - 0M /USTX


Betekenis

PAR

City code

C

City code indicator

PARIS/FRANCE

City name en country name

/FR

ISO country code

A

Airport code indicator

CDG

Airport code

CHARLES DE GAULLE Naam van de luchthaven 0M

Aantal kilometers van de stad. Note:


/FR


·Momenteel niet in gebruik.

ISO country code


Decoding City and Airport Codes Om de naam te krijgen als je de 3-letter code kent: DAC SFO System Response: A:ARPT B:BUS C:CITY D:DUAL H:HELIPORT O:OFF-PT R:RAIL S:ASSOC. CITY : SFO*C SAN FRANCISCO /USCA:CALIFORNIA AIRPORT-HELIPORT : EMB A EMBARKADER /USCA - 0M SFO A SAN FRANCISCO INTL /USCA - 0M JCC H CHINA HPT /USCA - 0M >

Encoding and Decoding Countries Om de 2-letter code van een land te weten of om het land achter een 2-lettercode te kennen: DC JAPAN

-of-

DC JP

System Response: DCJAPAN JP JAPAN/ASIA

TC3

JPY

JAPANESE YEN

LOCAL/INTL PUBLISHED

JPN

JAPAN CITIZEN


Betekenis

JP

ISO code

JAPAN/ASIA

Country name en location

TC3

IATA traffic conference area

JPY JAPANESE YEN Currency code en currency name Name of the citizen

LOCAL/INTL PUBLISHED

The currency is local en international


JPN JAPAN CITIZEN



Decoding States and Provinces Om een stad of een provincie te decoderen (enkel voor US, AU, CA, BR, AR): DNS FLORIDA System Response: DNS FLORIDA US FL FLORIDA/UNITED STATES OF AMERICA >

De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden van DNS: Entry

Betekenis

DNS US CA

Encode een staat of een provincie in een bepaald land

DNS AU

Lijst van alle staten/provincies voor een bepaald land

Encoding and Decoding Airlines Om de 2-letter code van een luchtvaartmaatschappij te kennen of om de code te decoderen: DNA IBERIA

-of-

DNA IB

System Response: IB/IBE 075 IBERIA >

In detail : Component

Betekenis

IB/IBE

2-letter en 3-letter code

075

Numerieke code (gebruikt voor tickets)

IBERIA

Naam van de luchtvaartmaatschappij


Je kunt ook gebruik maken van de 3 cijfer airline code.



Encoding and Decoding Equipment Om type toestellen te decoderen of encoderen: DNE AB3

-of-

DNE AIRBUS

System Response: DNE AB3 AB3 W AIRBUS INDUSTRIE A300 (ALL SERIES) * JET * 181-317 >

Encoding and Decoding Car Companies Om de 2-letter code van een wagenverhuurmaatschappij te kennen, of de volledige naam voor een 2-letter code: DNC AVIS

DNC ZI

-of-

System Response: DNC ZI ZI AVIS RENT-A-CAR - VARIOUS MORE INFORMATION GGCARZI >

(COMPLETE ACCESS)

Encoding and Decoding Hotel Chains Om de 2-letter code van een hotelketen te kennen, of de volledige naam voor een 2-letter code: DNH SHERATON System Response:


DNHSI SI SHERATON >


-of-

DNH SI


Minimum Connecting Time HE DM

Als je de minimum connecting time wil kennen voor een transfer in een bepaalde luchthaven: DM NCE System Response: DMNCE NCE STANDARD MINIMUM CONNECTING TIMES NCE-NCE FROM TO D/D D/I I/D I/I CC FLTN-FLTR ORGN EQPTM-CC FLTN-FLTR DEST EQPTM HMM HMM HMM HMM 020 100 100 100 11 035 045 045 045 12 100 100 100 100 21 100 100 100 100 22 035 045 045 045 CK SPECIFIC CARRIER FOR EXCEPTIONS TO STANDARD CONNECTING TIMES PRECLEARANCE MAY APPLY >


Betekenis

CC

Airline code

FLTN

Flight number

-FLTR

Flight range

ORGN

Origin

EQP

Equipment (type toestel)

TM

Terminal

DEST

Destination

HMM

Hours en minutes


De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden van minimum connecting time: Entry

Betekenis

DM LGW-LHR

Tussen twee luchthavens in eenzelfde stad

DMQF/SIN/BA

Minimum connecting time met verschillende airlines

DMLHR4-1

Tussen 2 specifieke terminals binnen eenzelfde luchthaven.

DMIB/MAD1-3/AA

Verschillende luchtvaartmaatschappijen en terminals



Date and Time Calculations HE DD

De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden van date en time calculation: Entry

Betekenis

DDMAD

Datum en uur in een stad

DDSYD/PAR

Tijdsverschil tussen 2 steden.

DDTYO1830/MEL

Tijdsverschil tussen 2 steden maar op een bepaald moment.

DDBRU1035/NYC1 Elapsed flying time voor een bepaalde route. 50 DD22DEC/-14

Aantal dagen voor 22 dec

DD22DEC/14

Aantal dagen na 22 dec

DD20MAY/06JUN

Aantal dagen tussen 2 data

DD25AUG

De dag van de week voor een datum opvragen

Flight Information HE DO

De vlucht informatie in Amadeus geeft de meest up-to-date informatie die je kunt vinden in Amadeus i.v.m. de vlucht voor of na haar vertrek. De vlucht informatie komt van de luchtvaartmaatschappij. Je kunt vlucht informatie opvragen via een basis entry maar ook vanuit een PNR, een availability of een schedule display. Vluchtinformatie voor een vlucht op datum: DO LH127/11APR System Response:


DOLH127/11APR/MUCFRA * PLANNED FLIGHT INFO * APT ARR DY DEP DY CLASS/MEAL MUC 0855 FR CDHBLGYTW/R FRA 0955 FR COMMENTS1.MUC FRA 2.MUC FRA

LH 127 EQP 734

25 FR 11APR GRND EFT TTL 1:00 1:00

- ARRIVES TERMINAL 1 9/ NON-SMOKING

Amadeus herhaalt je entry en geeft dan de header. Het geeft de voorziene vlucht informatie. De onderstaande tabel geeft uitleg over de display: Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 24 of 143


Component

Betekenis

APT MUC FRA

Airport

ARR

Arrival time kolom

0955

Aankomst tijden op de respectieve luchthavens

DY

Arrival day of the week kolom

FR

Dag van aankomst

DEP 0855

Departure time kolom

DY FR

Departure day of the week kolom

Component

Betekenis

CLASS/MEAL CDHBLGYTW/R

De verschillende boekingsklassen aan boord en de maaltijd(en) die je krijgt aan boord.

Vertrek en bestemming(en)

Vertrek uren op de respectieve luchthavens

Dag van vertrek

De verschillende maaltijden: B Breakfast K Continental Breakfast L Lunch D Dinner S Snack O Cold Meal H Hot Meal M Meal (non-specific) R Refreshment C Alcoholic Beverages, Complimentary F Food for Purchase P Alcoholic Beverages, for Purchase Y Duty Free Sales Available EQP 734

Equipment type kolom

GRND

Ground time kolom

Type toestel


Tijd aan de grond tijdens een stop EFT 1:00

Elapsed flying time kolom

TTL

Total flying time kolom,

1:00

Hierin zit de vluchtduur, transfertijd en tijd aan de grond

Indien de luchtvaartmaatschappij ook operationele flight informatie geeft in Amadeus ziet de display er als volgt uit:



DOLH147 * OPERATIONAL FLIGHT INFO * CITY INFO MUC LEFT THE GATE TOOK OFF ESTIMATED TIME OF ARRIVAL FRA AIRCRAFT LANDED ARRIVED * PLANNED FLIGHT INFO * APT ARR DY DEP DY CLASS/MEAL MUC 1345 MO CDHBLGYTW/R FRA 1445 MO COMMENTS1.MUC FRA 2.MUC FRA

LH 147

LH 147 EQP 321

0 MO 17MAR HOUR (LOCAL) 1337 1346 1424 FRA 1424 1431 0 MO 17MAR GRND EFT TTL 1:00 1:00

- ARRIVES TERMINAL 1 9/ NON-SMOKING

CONFIGURATION321

C 182

>

De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden van een DO: Entry

Betekenis

DOQF001/15OCT

Voor een bepaalde vlucht en datum.

DOSK4030/07MAR/ARNCPH

Voor een specifieke vlucht, datum en route

DO3

Verwijzend naar een segment in een PNR of een lijn in een availability of schedule.


Als je op het vluchtnummer klikt in een PNR of vanuit een AN of SN, dan krijg je vluchtinformatie.



Travel Information HE TIMATIC TIHELP

TIMATIC is een uitgebreid informatie systeem dat je kunt raadplegen via Amadeus. TIMATIC geeft informatie over: Visa Gezondheid z Douane formaliteiten z Munteenheid z Geografie z Luchthaven tax Om een template te krijgen voor gezondheid en visa: z z

TIFA System Response: >TIRA NA AR EM DE TR VT NA-PASSENGER'S NATIONALITY. ADD /SEMN IN CASE OF SEAMAN ADD /TYPE FOR OTHER THAN NORMAL PASSPORTS AR-ALIEN RESIDENTS EM-EMBARKATION POINT / TR-TRANSIT/TRANSFER POINT(S) DE-DESTINATION POINT(S) / VT-COUNTRIES VISITED THE LAST 6 DAYS (USE 3-LETTER CITY/AIRPORT CODE OR 2-LETTER ISO COUNTRY CODE)

Gebruik de Tab toets en vul de informatie in. Onderaan geeft Amadeus de mogelijkheden en de uitleg van de verschillende velden. De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden van TIMATIC: Betekenis

TIFV

Fill-in template enkel voor visa informatie.

TIFH

Fill-in template enkel voor gezondheid

TIDFT/CDG/CS

Douane informatie voor een specifieke luchthaven

TIDFT/BKK/TX

Airport tax in een stad

TIRA/NAUS/S4-6

Gezondheid en visa informatie voor een specifieke nationaliteit, vanuit een PNR.(verwijzend naar segmenten)


Entry



Je kunt speed mode gebruiken om travel informatie op te vragen:


Je krijgt vervolgens een invulscript waar je al de informatie kan inbrengen. Als je de informatie hebt ingebracht klik je op “send request”.



Amadeus Information System (AIS) HE GG

Het Amadeus Information System (AIS) is een centrale bron van accurate informatie. Je kunt de AIS verdelen in 2 belangrijke bronnen: Informatie ingebracht en aangepast door Amadeus. Informatie ingebracht en aangepast door derden (luchtvaartmaatschappijen, agentschappen, hotelketens,…) Je kunt op gelijk welk moment informatie opvragen in Amadeus. De informatie die opgeslagen is in de AIS pagina’s heeft een structuur met 3 niveaus: Category, Subject en Page. De transactie code om AIS pagina’s op te vragen is GG, vaak naar verwezen als Go Get.


Opties die ja kan toevoegen aan je GG entry: Entry

Betekenis

GGAIRBA

Airline informatie voor een specifieke luchtvaartmaatschappij.

GGPCATG

Carrier Access en Function Levels voor een specifieke luchtvaartmaatschappij.

GGHTLSI

Hotel informatie voor een specifieke hotelketen.

GGCARZI

Car rental informatie voor een bepaalde compagnie.

GGCARZIHEL

Car rental informatie voor een bepaalde compagnie in een bepaalde stad.

GGCOUFR

Country informatie voor een bepaald land.

GGAPTCDG

Airport informatie.

GGWEAHKG

Het weer voor een stad

GGCODEW

Industry codes die beginnen met een bepaalde letter.

GGNEWS

News, informatie en nieuwigheden in het Amadeus System.

GGAMABE

Amadeus NMC informatie voor een bepaald land.

GGALLIANCE

Alliantie informatie.

GGAMABEHOT

Amadeus belangrijk informatie



AIS Scrolling Commands De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden van het scrollen: Entry

Betekenis

MP4

Move page

MS102

Move screen line, ga naar een bepaald lijn nummer binnen een pagina.

MD

Move down

MU

Move up

MT

Move top

MB

Move bottom

MPGG

Move previous AIS display, enkel als er een clear screen gedaan is.

GP1

Go page, ga naar een specifieke pagina.

Cutting and Pasting Het is mogelijk om de copy (kopiëren) en paste (plakken) functies te gebruiken vanuit Amadeus naar andere programma’s. Hieronder staan de stappen die je moet volgen: Selecteer de tekst met je muis. Click op het Copy icoontje op de Amadeus Selling Platform menu bar of gebruik de Ctrl+C. Open een nieuw document Microsoft Word, Excel of een nieuwe mail. Click op het Paste icoontje of gebruik Ctrl+V.


Je kunt nu de tekst verder bewerken.



Availability Displays HE AN

Een Amadeus availability geeft alle vluchten waarop nog plaats is of waar de wachtlijst nog open is. Availability displays geven vluchten van luchtvaartmaatschappijen die een verkoopsakkoord hebben met Amadeus. Amadeus geeft vluchten voor maximum 361 dagen in de toekomst en maximum 3 dagen in het verleden. Dit kan verschillen van luchtvaartmaatschappij tot luchtvaartmaatschappij. Amadeus heeft verschillende entries om een availability op te vragen. Er zijn ook verschillende soorten displays. Het voornaamste verschil is de volgorde waarin vluchten getoond worden. Amadeus geeft sowieso eerst de non-stop vluchten, dan de directe vluchten, pas daarna connectie vluchten. De onderstaande tabel geeft je de verschillende availability entries: Entry

Betekenis

AN 19OCT CDG LHR 0900

Availability Neutral: toont vluchten vanaf 1 uur voor het gevraagde uur. Directe en connectie vluchten komen in volgorde van elapsed flying time.

transactie code - departure date - origin city code - destination city code - departure time (optioneel) AD 15AUG FRA CPH 0800 transactie code - departure date - origin city code - destination city code - departure time (optioneel) AA 15AUG LON ADL


transactie code - departure date - origin city code - destination city code


Availability Departure: toont vluchten vanaf 1 uur voor het gevraagde uur. Directe en connectie vluchten komen in volgorde van vertrek. Availability Arrival: toont vluchten gesorteerd op aankomst uur.


Geef de onderstaande availability entry in: AN 19SEP CDG LHR 0900 System Response: AN 19SEP CDG LHR 0900 ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 1 AF1170 C9 D9 Y9 S9/CDG LHR U9 K9 H9 T9 M9 V9 L9 2AF:BE5110 C4 D4 Y4 S4 CDG LHR K4 M4 Q4 I4 3 AF1270 C9 D9 Y9 S9/CDG LHR U9 K9 H9 T9 M9 V9 L9 4AF:BE5114 C4 D4 Y4 S4 CDG LHR K4 M4 5 BD 172 C9 D9 J9 I9/CDG LHR Y9 S9 B9 K9 M9 H9 Q9 6BD:LH6716 C4 D4 Y4 B4/CDG LHR M4 H4 Q4 V4 S4 7BA:QF3305 J9 D9 IL Y9/CDG LHR B9 H9 K9 M9 L9 S9 V9 8 BA 305 C9 D9 I9 Y9/CDG LHR B9 H9 K9 M9 L9 V9 N9

232 FR 19SEP 0900 0800 0825 E0/321 Q9 W9 I9 GR BR 0800 0825 0*321 0900 0925 Q1 GR BR 0900 0925

1:25 1:25

E0/733

1:25

0*733

1:25

0940 1005 E0/100 V9 G9 W9 T9 X9 0940 1005 0/100

1:25

0950 1015 O9 Q9 GL 0950 1015 O9 S9 Q9

1:25

0/757 TR E0/752

1:25

1:25


Betekenis

232

Aantal dagen in de toekomst.

FR 19SEP 0900

2-letter code van de vertrek dag, datum en uur van vertrek.

1

Availability lijn nummer

AF 806

Airline code en vlucht nummer


C9 M9 GR

K9

T9

V Boekingsklasse en aantal seats beschikbaar. Er zijn verschillende mogelijkheden 1-9 aantal stoelen beschikbaar 0 wachtlijst L wachtlijst R op aanvraag

/

Last seat availability indicator

CDG LHR

Origin en destination codes (in veel agentschappen wordt de city code gevolgd door de terminal van de luchthaven)

0820 0830

Vertrek en aankomst, plaatselijke tijd van de respectieve steden

0

Aantal stops

/

Airline access indicator

AB3

Type toestel code

IR

Flight irregularity code

1:10

Elapsed flying time



Drie verschillende codes kunnen voorkomen tussen het lijn nummer en de code van de luchtvaartmaatschappij: Type Marketing Akkoord

Code-Share Indicator (*)

De 2 luchtvaartmaatschappijen hebben een marketing akkoord met elkaar afgesloten, beide komen voor met beschikbare vluchten, ook al heeft slechts een van beiden een vergunning om op die route te vliegen.

Joint-Venture Indicator (SKSR)

Vluchten waarvan de 2 luchtvaartmaatschappijen een marketing overeenkomst hebben die concurreren op dezelfde route.

Leased/Blocked Space Indicator (:)

Vluchten waarvan de operating luchtvaartmaatschappij zetels verkoopt aan 1 of meerdere airlines die de vlucht dan onder hun eigen vluchtnummer verkopen.


Flight Type



Access Indicators Luchtvaartmaatschappijen in Amadeus availability kunnen verschillende access niveaus hebben. Elk access niveau heeft een indicator die in de availability weergegeven is. Je kunt ook de access van een bepaalde airline terugvinden in de GGPCAxx pagina’s. Access Type

Betekenis

/

Amadeus Access Sell en Update

Amadeus Access Sell en Update is de hoogste access die een luchtvaartmaatschappij kan hebben in Amadeus. Zowel de Availability als de Sell gebeuren in complete synchronisatie met de luchtvaartmaatschappij. Availability geeft het werkelijke aantal stoelen, vluchten worden onmiddellijk bevestigd.

:

Amadeus Access Update

Amadeus Access Update geeft de luchtvaartmaatschappij de mogelijkheid om de availability continu synchroon te houden met die van Amadeus. De sell gebeurt niet synchroon maar gebeurt op hetzelfde niveau als Standard Access.

.

Amadeus Access Sell

Amadeus Access Sell geeft volledige zekerheid wat betreft seat sell. Availability kan verschillen in Amadeus t.o.v. het systeem van de luchtvaartmaatschappij. Als een boeking gemaakt wordt controleert Amadeus meteen in het systeem van de luchtvaartmaatschappij of de vlucht bevestigd kan worden of niet. De sale wordt onmiddellijk bevestigd of geweigerd.

*

Amadeus Direct Access

Direct Access geeft de mogelijkheid om een link met de luchtvaartmaatschappij op te vragen. Deze link krijg je enkel als je hem met de juiste entry vraagt. In het hoofdstuk direct access vind je alles daar over.


Indicator



(Blank)

Standard Access

Standard access geeft vlucht informatie die 1 maal per week aangepast wordt. Alle communicatie tussen Amadeus en de luchtvaartmaatschappij gaat via tele type boodschappen. Vluchten kunnen geweigerd worden tot 12 uur na seat sell.

Availability Options De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden die je kunt toevoegen aan je availability entry: Option/Indicator

Betekenis

Voorbeeld

/X

Geeft availability via een bepaalde luchthaven

AN13MAYNCEMIA1200/XCDG

/A

Availability voor een bepaalde luchtvaartmaatschappij

AN19JUNLHRMAD0800/AIB

/C

Availability voor 1 of meerdere boekingsklassen

AN19JUNLHRMAD0800/AIB,A F AN19DECROMGVA1600/CY AN19DECROMGVA1600/CY,M L

Availability voor: nonstop (N), direct (D), of connecting (C) vluchten

AN19DECROMGVA1600/FN, D

/O

Online connections

AN19DECBRUSCQ/O

/B

Aantal plaatsen

AN19DECMADSCQ/B2

/K

Kabine, F first, C business en Y economy

AN19DECMADMIA/KF,C

/A+XX,YY,ZZ

Alleen operating vlucht (geen codeshare)

AN19DECBRUMAD/A+SN

AN/19DECBRU…

Seven day search

AN/19DECBRUCMN

ANTP19DEC…

Preferred display for luchtvaartmaatschappij

ANTP19DECBRUSAO


/F



Availability Scrolling Commands De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden om te scrollen in je availability. Betekenis

MD

Move Down

MU

Move Up

MT

Move Top

MB

Move Bottom

MO

Move Original, terug naar het eerste scherm van je AN

MN

Move Next, een availability voor de volgende dag.

MY

Move Yesterday, een availability voor de voorgaande dag.

MPAN

Move to the previous availability display


Entry



Availability Change Entries De availability change entries worden gebruikt na een Availability entry, om je aanvraag te veranderen. Betekenis

ACSYD

Origin

AC//PAR

Destination

AC19FEB

Datum

AC5

5 dagen later dan de originele entry

AC-3

3 dagen eerder dan de originele entry

AC1500

Uur van vertrek

AC/ALH

Airline voorkeur

AC/AYY

Van een availability met airline voorkeur naar een volledige availability zonder voorkeur.

AC/CT

Boekingsklasse

ACR

Return availability, zelfde datum

ACR6

Return availability, x-aantal dagen later

ACR15FEB0700

Return availability, specifieke datum en uur

ACSN

Availability naar een schedule

ACL3

Open de link met de luchtvaartmaatschappij op lijn nummer 3


Entry



Dual-City Pair Je kunt een heen en terug availability aanvragen in 1 entry. Je krijgt dan op de bovenste helft van je scherm de heenvlucht en op de onderste helft krijg je de terug vlucht. Om een dual-city pair op te vragen geef je een asterisk in na de gewone AN entry, voeg er ook de datum en andere opties aan toe: AN 23SEP CDGLHR * 25SEP System Response: ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 1 AF 804 C9 M9 K9 T9 GR/CDG LHR 2 BD 170 C4 D4 M4 S4 L4 CDG LHR Q4 V4 3 BA 301 C4 D4 M4 S4 B4/CDG LHR L4 Q4 V4 4 AF 806 C9 M9 K9 T9 V9/CDG LHR GR ** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** 11 AF 801 C9 M9 K9 T9 V9/LHR GR 12 AF 803 C9 M9 K9 T9 V9/LHR GR 13 BA 304 C4 D4 M4 S4 B4/LHR L4 Q4 V4 14 AF 805 C9 M9 K9 T9 V9/LHR GR >

0730 0740

156 FR 23SEP 0000 0740 0/320 1:10 0750 0*D93 1:10

0740

0755

0.767

1:15

0820

0830

0/AB3

1:10

CDG 0630

158 SU 25SEP 0000 0735 0/320

1:05

CDG 0725

0830

0/320

1:05

CDG 0730

0840

0.767

1:10

CDG 0830

0935

0/320

1:05

Outbound vluchten in de bovenste helft, inbound in de onderste helft. Outbound vluchten beginnen met lijn nummer 1 en inbound vluchten met lijn nummer 11.


Beide availability displays hebben een header met de nodige informatie.



De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden van een dual city display: Entry

Betekenis

AN23SEPCDGLHR*

Round-trip availability voor dezelfde datum

AN12OCTMADLHR*MANBCN

Availability op twee verschillende routes voor dezelfde datum.

AN12OCTMADLHR*15OCTMANBCN Availability tussen twee routes op verschillende data AN12OCTCDGFRA*MUC

Open-jaw availability voor dezelfde datum Note: Amadeus geeft een CDG/FRA availability MUC/CDG availability

AN12OCTCDGFRA*15OCTMUC

Open jaw availability voor verschillende data

Als je scrolling entries gebruikt worden beide displays aangepast. Je gebruikt speciale scrolling commando’s voor een dual city pair. We spreken van de first display (heen vlucht) en de second display (retour vlucht). 2nd City Pair

Betekenis

MDF

MDS

Move Down

MUF

MUS

Move Up

MNF

MNS

Move Next (volgende dag)

MYF

MYS

Move Yesterday (vorige dag)


1st City Pair



Direct Access HE DIR

Direct Access geeft je de mogelijkheid om een link te openen tussen Amadeus en de luchtvaartmaatschappij. Met standaard Amadeus entries kan je in het systeem van de luchtvaartmaatschappij een beperkt aantal zaken zoals availability, informatie pagina’s, fare displays enz. opvragen. In direct access kan je boekingen maken die de luchtvaartmaatschappij niet meer kan weigeren omdat ze bevestigd zijn in direct access. Je kunt in direct access ook vluchten op aanvraag of wachtlijst boeken. Je kunt maximum 26 verschillende boekingsklassen zien in een direct access display. Elke Amadeus gebruiker kan gebruik maken van direct access op voorwaarde dat de luchtvaartmaatschappij een direct access akkoord heeft met Amadeus. Je kunt dit herkennen aan de asterisk (*) die in een availability staat tussen het aantal stops en het type toestel. Als je onmiddellijk een direct access availability wil zonder via de gewone neutrale Amadeus availability te gaan, typ dan een 1 gevolgd door de 2-letter code van de luchtvaartmaatschappij en daarbij de gewone Amadeus entry voor een availability. 1TWAN14SEPORDMCI0900 Vanuit een availability kan je ook gewoon op de luchtvaartmaatschappij klikken om een direct access display te krijgen. Of je gebruikt de entry ACL#. System Response: ITWAD14SEPORDMCI0900 ** TW - TRANS WORLD ** 21 TW 485 F9 Y9 B9 V9 T9 H9 22 TW 323 F9 Y9 B9 V9 T9 H9 23 TW 363 F8 Y9 B9 V9 T9 H9 TW 411 F9 Y9 B9 V9 T9 H9 >

Q9 S2 Q9 S9 Q9 S9 Q9 S9

K9

146 SU 14SEP ORD MCI 0940 1249

1 M80

K9

ORD MCI 1713

2021

1 72S

K9

ORD STL 1114

1226

0 D9S

K9

STL MCI 1305

1413

0 72S

Nadat je een direct access display hebt gevraagd heb je 3 minuten om een seat sell in direct access te doen. Als je die tijd niet respecteert krijg je de volgende error boodschap.


REQUEST NEW AVAILABILITY (city pairs) >



Je moet nu een nieuwe directe access display opvragen. 1UA/ Gebruik de volgende direct access change entries om zaken aan je originele direct access aanvraag te veranderen: Entry

Betekenis

ACL2

Vlucht van lijn nummer 2 veranderen naar een direct access display

1LYACR12DEC

Een retour availability voor een bepaalde datum in LY direct access

1LYAC18MAY

Verander je originele display naar een andere datum

1QFAC25AUG/CY

Huidige display voor een andere datum met een andere boekingsklasse

Om een direct access link te krijgen kan je op de luchtvaartmaatschappij code dubbelklikken. Amadeus speed mode geeft automatisch de availability vanuit de link. Onderstaande tabel geeft je de Direct Access scrolling commando’s: Betekenis

1LYMD

Down in een Direct Access display

1KLMU

Up in een Direct Access display

1AZMT

Top in een Direct Access display

1AAMB

Bottom in een Direct Access display


Entry



Schedule Display HE SN

Een schedule display geeft vluchten met beschikbaarheid. Ze zijn op dezelfde manier geordend als in een Availability display. De code voor een schedule display is SN / SD / SA. Je kunt dezelfde opties gebruiken als in een availability. Volgende zaken zijn specifiek voor een schedule display: Luchtvaartmaatschappijen geven in enkele schedule alle verschillende boekingsklassen, ook al zijn ze gesloten en kan je ze niet meer boeken. Dit is een belangrijk verschil met de availability. Luchtvaartmaatschappijen die geen overeenkomst hebben met Amadeus worden niet in een schedule vermeld tenzij je de optie /AYY gebruikt om de non-participating carriers op te vragen. Om een schedule display te vragen: SN19OCTCDGLHR0900 System Response:


>SN19OCTCDGLHR0900/v-off ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** 1 AF1170 C9 D9 Z2 Y9 S9/CDG LHR 0815 K9 H9 T9 ML VS LS XS QS WS IS 2 AF1270 C9 D9 Z2 Y9 S9/CDG LHR 0915 K9 H9 T9 M9 V9 L9 X9 Q9 W9 I9 3 BD 172 C4 D4 S4 K4 L4 CDG LHR 0945 M4 V4 Q4 4 AF1370 C9 D9 Z2 Y9 S9/CDG LHR 1015 K9 H9 T9 M9 V9 L9 X9 Q9 WS IS >


80 MO 19OCT 0900 0825 0/320 1:10 GR BR 0925 0/321 1:10 GR BR 1000 0*733 1:15 1025 GR BR

0/320

1:10


De onderstaande tabel geeft verschillende mogelijkheden van de schedule display: Entry

Betekenis

SD 19JUN MAD LIS 0800

Schedule departure

SA 9FEB ROM BOM 1600

Schedule arrival

SN AF 13MAY PAR LON

Carrier preferred schedule

SN 23SEP 25SEP

Round-trip schedules

CDG

LHR

SN 23SEP MAD LIS * BC Dual-city pair schedules CDG Schedule met airline voorkeur

SN23SEPPARBOM/AYY

Schedules voor non-participating carriers


SN23SEPMADLIS/AIB



Schedule Change Entries De schedule change entries worden gebruikt na een Schedule entry, om je aanvraag te veranderen. Entry

Betekenis

SCSYD

Origin

SC//PAR

Destination

SC19FEB

Datum

SC5

5 dagen later

SC-3

3 dagen eerder

SC1500

Tijd

SC/ALH

Airline voorkeur

SC/AYY

Verander de schedule naar een nonparticipating carrier display

SC/CT

Boekingsklasse

SCR

Retour schedule zelfde datum

SCR6

Retour schedule voor een aantal dagen later

SCR15FEB0700

Return schedule voor een bepaalde datum en uur

SCAN

Schedule display naar een availability neutral display

Schedule Scrolling Commands


De onderstaande tabel geeft de scrolling commando’s voor een schedule display: Entry

Betekenis

MD

Move Down

MU

Move Up

MT

Move Top

MB

Move Bottom

MO

Move Original, terug naar het eerste scherm van je SN

MN

Move Next, een schedule voor de volgende dag.

MY

Move Yesterday, een schedule voor de voorgaande dag.

MPSN

Move to the previous schedule display



Timetable Displays HE TN

Timetable geeft vluchten op een bepaalde route voor een week. Het geeft de frequentie van die vluchten alsook de periode waartussen de vluchten gepland zijn. Een timetable volgt dezelfde hiërarchie als een availability wat betreft de volgorde. Timetables geven enkel vluchten van participating carriers. Wil je ook non- participating carriers hebben dan moet je ze specifiek vragen in je entry met de optie: /Ayy Verder is de entry dezelfde als een AN of een SN, behalve dat je de transactie code T gebruikt. De onderstaande tabel geeft de mogelijkheden van timetable: Entry

Betekenis

TN 19OCT CDG LHR 0900

Neutral timetable

TD 19JUN MAD LIS 0800

Departure time timetable

TA 9FEB ROM BOM 1600

Arrival time timetable

Om een timetable op te vragen: TN 19MAY LHR MUC 0900 System Response: ** AMADEUS TN 1 LH4017 D 2 LH4095 D 3 BA 950 X7 4 LH4049 D 5 BA 952 D 6 LH4071 D 7 BA 954 D 8 LH4077 D 9 BA 956 X6

** LHR LHR LHR LHR LHR LHR LHR LHR LHR

2 2 1 2 1 2 1 2 1

MUC MUC MUC MUC MUC MUC MUC MUC MUC

0925 1125 1130 1225 1315 1515 1725 2000 2015

19MAY9x 26MAY9x 05APR9x 19OCT9x 320 31MAR9x 24OCT9x 735 27OCT9x --757 05APR9x 24OCT9x 320 30MAR9x --757 05APR9x 19OCT9x 733 29MAR9x --757 01MAY9x 31JUL9x 321 31MAR9x --757

1205 1410 1415 1505 1600 1800 2010 2240 2300

0 0 0 0 0 0 0 0 0

01:40 01:45 01:45 01:40 01:45 01:45 01:45 01:40 01:45

1205

19MAY9x 26MAY9x 0 05APR9x 19OCT9x 320 01:40

TO DISPLAY CONNECTIONS ENTER -MD>

De 2 eerste lijnen van de display:


** AMADEUS TN ** 1 LH4017 D LHR 2 MUC


0925



Betekenis

** AMADEUS TN **

Amadeus system display en de transactiecode

19MAY9X 26MAY9X

Date range van de timetable

1

Timetable lijn nummer

LH4017

2-letter code van de luchtvaartmaatschappij en het vlucht nummer

D

Dag(en) van rotatie Er zijn verschillende indicatoren voor de rotatie: D 2 135 X7

Daily Dinsdag Maandag, woensdag, vrijdag Dagelijks behalve zondag

LHR 2

Origin en terminal

MUC

Destination

0925

1205

Vertrek- en aankomst uur

0

Aantal stops

05APRX 19OCT9X

Periode waarin de vlucht opereert Note: (---) in de operatie kolom wil zeggen dat er geen eind datum is vastgelegd.

320

Type toestel

01:40

Elapsed flying time

Bijkomende opties die je aan je entry kan toevoegen: Betekenis

TN13MARMUCFRA0900/MO

Een timetable voor een specifieke dag van de week.(MO), 2 eerste letters.

TN13MARMUCFRA0900/ALH

Een timetable voor een bepaalde luchtvaartmaatschappij

TN13MARMUCLAX /XFRA

Transfer in FRA


Entry



Timetable Change Entries De timetable change entries worden gebruikt na een timetable entry, om je aanvraag te veranderen. Entry

Betekenis

TCSYD

Origin

TC//PAR

Destination

TC19FEB

Datum

TC1500

Tijd

TC/ALH

Airline preference

TCR

Return timetable zelfde datum

TCR15FEB0700

Return timetable voor een andere datum en uur

TCSN

Timetable naar schedule neutral

Timetable Scrolling Commands De onderstaande tabel geeft de scrolling commando’s voor een timetable: Betekenis

MD

Move Down

MU

Move Up

MT

Move Top

MB

Move Bottom

MO

Move Original, terug naar het eerste scherm van je TN

MN

Move Next, een timetable voor de volgende dag.

MY

Move Yesterday, een timetable voor de voorgaande dag.

MPTN

Move to the previous timetable


Entry



Selling an Air Segment HE SS

Amadeus geeft je 2 manieren om een vlucht te boeken: Short Sell

Om een short sell te doen moet je eerst een availability of een schedule opvragen. Vanuit die display doe je dan de sell door te verwijzen naar een lijn nummer in de display.

Long Sell

Om een long sell te doen moet je alle gegevens van je vlucht ingeven zoals vluchtnummer, datum, bestemming, boekingsklasse, aantal passagiers etc…

Short Sell Om 1 plaatse te boeken in economy (y – klasse) op de vlucht op lijn 3: SS1Y3 System Response: RP/NCE1A0900/ 1 AF1070 Y 19DEC 6 CDGLHR HK1 2B 0715 0725 320 0 B ATTN NEW TEMPO CHALLENGE SVCE/SEE AF INFO PAGE MEDIUM HAUL SEE RTSVC >

Bijkomende entries die je kunt maken: Betekenis

SS2YM5

2 plaatsen in Y en M klasse voor lijn 5, een connecting vlucht.

SS1C1*11

1 plaats in C klasse van lijn 1 en 11 van een dual city pair display

SS2V3*K4

2 plaatsen in V klasse en 2 plaatsen in K klasse van een dual-city pair display

SS1V3/UM5

1 plaats in V klasse voor een kind ( UM )

SS2V3/UM6,8

2 plaatsen in V klasse voor 2 kinderen ( UM )


Entry



Je kunt je muis gebruiken om plaatsen te boeken vanuit een availability display: Procedure voor een short sell: Vraag een availability of schedule. Dubbelklik met de linker muis toets op de boekingsklasse. Procedure om meer dan 1 plaatse te boeken: Vraag een availability of schedule. Bovenaan op de Speed Mode bar click je op de short sell toets. Je krijgt dan een lijst van 1 tot 9. Kies een nummer dat overeenkomt met het aantal plaatsen dat je wilt.


Dubbelklik nu met de linker muis toets op de boekingsklasse, i.p.v. 1 plaats worden nu meerdere plaatsen geboekt, hangt af van de keuze die je gemaakt hebt bovenaan.



Long Sell Als je alle details van je vlucht kent kan je ook een long sell doen. We spreken hier ook van een direct sell omdat je niet via een availability of schedule gaat. Om een long sell te doen: SSLH131C23SEPMUCFRA1 SS

Segment sell transactie code

LH131

Luchtvaartmaatschappij code, vlucht nummer

C

Boekingsklasse

23SEP

Vertrek datum

MUCFRA

Origin en destination

1

Aantal stoelen

System Response: RP/ZRHSR0900/ 1 SR 920 C 23SEP 3 ZRHGVA HK1 >

0830 0915

Waitlist Segment Amadeus geeft de beschikbaarheid in de verschillende boekingsklassen voor elke vlucht. Als de status op L of 0 staat wil dat zeggen dat je enkel nog wachtlijst kan boeken. Je kunt een wachtlijst boeken met zowel een short als een long sell. Je moet een “action” code toevoegen aan je entry: PE. Onderstaande tabel geeft enkele mogelijkheden van entries: Entry

Betekenis

SS1Y2/PE

Short sell

SSQF545L13MARBNESYDPE2

Long sell

System Response:


RP/NCE1A0900/ 1 QF 545 L 13MAR SEE RTSVC >


4

BNESYD LL2

D

1645

1910

734

0


Open Segment Een open segment kan je boeken als een passagier niet weet op welke datum hij zal terugkeren. Een PNR kan niet volledig uit open segmenten bestaan. Als het eerste segment een open segment is moet het een datum hebben. De datum van een open segment komt in ieder geval nooit op een ticket. De datum wordt toegevoegd als het eerste segment is, om de volgorde van de segmenten duidelijk te maken of voor pricing doeleinden. Om een open segment te boeken: SOLHC23SEPMUCFRA SO

Open segment transactie code

LH

Luchtvaartmaatschappij code

C

Boekingsklasse

23SEP

Vertrek datum (optioneel)

MUCFRA

Origin en destination

De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

SOLHCFRAMUC

Open segment zonder datum

SOLHC5AUGFRA MUC

Open segment met datum

System Response:


RP/LONLH0900/ 1 LH4043 C 15JUL 5 LHRFRA HK1 2 LHOPEN C FRAMUC 3 BA 951 C 30JUL 6 MUCLHR HK1 >


0900 1130 AB3 0 M 1535 1630


Arrival Unknown Segment Een arrival unknown segment is een informatief segment dat je toevoegt aan je PNR. Je brengt een ARNK segment in als er een open jaw is in de reis route of als je segmenten niet op elkaar volgen. Je hebt 2 mogelijkheden om een ARNK in te brengen, met of zonder datum: Entry

Creates an Arrival Unknown Segment

SIARNK

Zonder datum

SIARNK8MAY

Met datum

System Response: RP/LONAF0900/ 1 AF 801 C 19JUN 7 LHRCDG HK1 2 ARNK 3 LH 117 C 22JUN 3 MUCFRA HK1 4 IB3106 C 24JUN 5 MADLIS HK1 >

0600 2

0630 0835

320

0 S

0645 0750 1220 1330

737 320

0 M 0 S

Amadeus plaatst het ARNK segment automatisch op de eerste plaats waar de route niet continu is. Indien er geen logische plaats is plaatst Amadeus het gewoon onderaan. Als je route niet continu is dan krijg je bij het afsluiten van je PNR een verwittiging, een warning message: CHECK SEGMENT CONTINUITY >


Om je PNR toch af te sluiten zonder ARNK segment moet je ER of ET nog eens herhalen.



Passive Segment and Ghost Segment PK Status voor Ticketing Een passief segment wordt gebruikt om een segment in te brengen dat bevestigd is in een ander systeem dan Amadeus. Je kunt het ticket dan ook effectief uitgeven. Je voegt een specifieke status code in om duidelijk te maken dat het een passief segment is. (PK) Met die status code weet Amadeus dat hij niet werkelijk een plaats moet blokkeren. Een ander verschil met een gewone boeking is dat je voor een passief segment de referentie van de luchtvaartmaatschappij moet bijvoegen in je entry. Amadeus stuurt een boodschap naar de luchtvaartmaatschappij om ze op de hoogte te brengen van je passieve boeking. De luchtvaartmaatschappij kan de passieve boeking weigeren als die niet overeen komt met wat er voor de luchtvaartmaatschappij geboekt is. Je kunt geen passieve segmenten boeken voor non-participating carriers of voor system users. Om te weten of je al dan niet passieve segmenten mag boeken voor een luchtvaartmaatschappij: check: GGPCAxx (xx staat voor de 2-letter code van de luchtvaartmaatschappij). De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden om passieve segmenten te boeken. Betekenis

Voorbeeld

PK

Confirmed

SS BA10 S 15JUL BKK LHR PK1/HGYT7 -OFSS1Y2/PK/HGYT7J

PL

Waitlisted

SS BA10 S 15JUL BKK LHR PL1/HGYT7 -OFSS1Y2/PL/HGYT7J

PN

Requested

SS BA10 S 15JUL BKK LHR PN1/HGYT7 -OFSS1Y2/PN/HGYT7J


Code



GK Status Used voor Pricing of PNR Informatie Een ghost segment (GK) gebruik je enkel voor pricing of informatieve doeleinden. Je kunt het niet uitgeven op een ticket en er wordt ook geen boodschap gestuurd naar de luchtvaartmaatschappij. Er is dus geen controle van de luchtvaartmaatschappij De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden om ghost segmenten te boeken. Betekenis

Voorbeeld

GK

Confirmed

SS BA10 S 15JUL BKK LHR GK1/HGYT7 -OFSS1Y2/GK/HGYT7J

GL

Waitlisted

SS BA10 S 15JUL BKK LHR GL1/HGYT7 -OFSS1Y2/GL/HGYT7J

GN

Requested

SS BA10 S 15JUL BKK LHR GN1/HGYT7 -OFSS1Y2/GN/HGYT7J


Code



Memo Segment Je kunt een memo segment inbrengen voor eender welk product dat buiten Amadeus geboekt is. Het kan ook dienen om bepaalde interne zaken in het dossier te brengen. Om een memo segment in te brengen: RU1A HK1 PAR15SEP/LOUVRE TKTS System Response:


RP/NCE1A0900/ 1 MIS 1A HK1 PAR 15SEP-LOUVRE TKTS >



Passenger Name Record Een Passenger Name Record (PNR) is een dossier in Amadeus. Het bevat een reservatie, informatie over de route, de passagier en andere gegevens verbonden aan die reis en die passagier(s). Een PNR moet minimum de volgende elementen bevatten: ☺

Name Element (max 9 voor een gewone PNR) Itinerary Element (de verschillende segmenten) Telephone Contact Element (min1 max 99)

C

Ticketing Arrangement Element (1 enkel TK element) Received From Element

De itinerary in de PNR kan zowel vluchten als hotel, car of andere reservaties bevatten.


Een Amadeus PNR wordt bewaard tot 3 dagen nadat het laatste segment dat geboekt is of ooit geboekt was, verlopen is. Daarna haalt Amadeus de PNR uit de actieve database en kun je hem niet meer op de gewone manier opvragen.



Name Element HE NM

Het naamelement gebruik je om de namen van de reizigers in te brengen in je PNR. Je gebruikt de NM transactie code gevolgd door het aantal passagiers met dezelfde familienaam. In detail NM 1 BULLOCK/SANDRA MS NM

Name transactie code

1

Aantal met dezelfde familienaam

BULLOCK

Familienaam

/ SANDRA

Slash en voornaam

MS

Titel

De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

NM1JONES/M MR

1 passagier

NM2JONES/R MR/T MRS

2 passagiers met dezelfde familienaam

NM1JONES/R MR 1 SMITH/J MR

2 passagiers met een verschillende familienaam

NM1JONES/RONNY (CHD/23DEC04)(IDDOB23DEC2004)

MST 1 passagier, kind

NM1COURTOIS/CHRISTELMISS (INF/JIMMY/23MAY08)(IDDOB23MAY2008)

1 volwassene met een baby

NM1SCHEPENS/VINCENTMR (INFMARCEAU/SOPHIE/23MAY08) ( IDDOB23MAY2008)

1 volwassene met een baby die een andere familienaam heeft dan de volwassene.

System Response:


RP/NCE1A0900/ 1.JONES/M MR >



Telephone Contact Element HE AP

Het contact element wordt gebruikt om het telefoonnummer, faxnummer of e-mail adres in de PNR te hebben. Je brengt het AP element in gevolgd door de informatie, het is vrije tekst. AP HTL KRASNOPOLSKY AMS +9 254 13 51 Er is een speciale AP om een e-mail adres in te brengen: [email protected] Als je de AP entry inbrengt zonder bijkomende informatie dan voegt Amadeus een AP element toe met het agency contact. Die informatie haalt Amadeus uit het mini office profile. De onderstaande tabel geeft de mogelijkheden van de AP: Entry

Betekenis

AP NCE 04 92 49 65 78-H

Home telephone contact in Nice

AP MUC 89 456 234-B

Business contact in Munchen

AP LON 181 459 56 56-H/P1

Home contact in London voor passagier 1

AP LON 181 456 34 45-B/P3,4

Business contact in London voor passagier 3 en 4


APE INFO@AMADEUSE-mail adres BENELUX.COM



Ticketing Arrangement Element HE TK

Het ticketing element gebruik je om aan te geven wat de status is van je reservatie, ticket. Je voegt aan je TK transactie een ticketing indicator toe. Je kunt er ook een datum aan toe voegen, doe je dat niet dan neemt Amadeus de datum van vandaag mee. Je kunt dit TK element op elk moment nog wijzigen. De luchtvaartmaatschappij krijgt geen bericht over je TK element. Enkele ticketing indicators: Indicator

Betekenis

TL

TKTL10JAN Ticketing Time Limit De datum waarop je het ticket voor deze reservatie wil uitschrijven. Door deze optie te gebruiken krijg je op die datum je PNR op je time limit queue (queue 8) om te verwittigen dat je dit ticket wil uitgeven.

XL

TKXL10JAN Automatic Cancellation van je route Amadeus annuleert je reservatie op de ingegeven datum. Er wordt geen queue verstuurd om je op de hoogte te brengen. De reservatie wordt geannuleerd om middernacht.

OK

TKOK Ticketed


Ticket is uitgegeven voor deze reservatie.



De onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

TKTL10DEC

Ticketing time limit voor een specifieke datum

TKTL11SEP/1400

Ticketing time limit voor een specifieke datum en tijd

TKTL10JAN/-TEXT Ticketing time limit voor een specifieke datum met vrije tekst TKOK

Ticket element, ticket is uitgegeven

TKTL10NOV/P1

Ticketing time limit voor passagier 1

TKXL12NOV/1800

Automatische annulatie op een bepaalde datum en tijd

Received From Element Het received from element identificeert de persoon die de reservatie gemaakt of aangepast heeft, of van wie de opdracht komt. Het is vrije tekst met een maximum van 69 karakters. Als je de PNR afgesloten hebt wordt het received from element in de history geplaatst. Een received from element is nodig als je een PNR maakt of aanpast. Om een received from element in te brengen: RF CHRISTEL System Response:


RP/BRU1A0980/ RF CHRISTEL >



End Transaction HE END

Als je de 5 verplichte elementen ingebracht hebt moet je de PNR afsluiten om hem op te slaan in het systeem. Je moet dit ook doen telkens je een verandering gedaan hebt in je PNR Onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

ET

End transaction

ER

End retrieve, sluit af en behoudt de PNR actief op je scherm

ETK

End transaction, veranderd de advice codes

ERK

End retrieve, behoudt PNR actief op je scherm en veranderd ook de advice codes.

System response:


RP/MADIB0230/ RF MRSANTIAGO 1.SANTIAGO/JUAN MR 2 IB3162 C 23SEP 3 MADLHR HK1 3 IB3163 C 25SEP 5 LHRMAD HK1 4 AP MAD 4503810-H 5 TK TL01SEP/MADIB0230 >ET END OF TRANSACTION COMPLETE - CO4ECJ >


0920 1030 1145 1445

320 320

0 0


Ignore Transaction HE IG

Je kunt op elk moment tijdens creatie of aanpassing een IG doen op je PNR. Als je al aanpassingen gedaan hebt zijn deze verloren. Heb je iIG gedaan tijdens creatie dan is je hele PNR verloren, ook alle vluchten en andere segmenten. De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

IG

Ignore de PNR en alle toevoegingen of aanpassingen

IR

Ignore retrieve, behoudt hem actief op je scherm in de originele versie

System Response: >IG IGNORED >

Combining PNR Elements Je kunt verschillende elementen in 1 keer inbrengen door ze te scheiden met een puntkomma (;) typ: NM1SHARP/PMR;SS1Y1;APNCE 04 92 94 56 78-H;TKOK;RFMR SHAW;ER System Response:


>NM1SHARP/PMR;SS1Y1;APNCE 04 92 94 56 78-H;TKOK;RFMR SHAW;ER --- RLR --RP/BRUBY2UCB/BRUBY2UCB AA/SU 5FEB03/1454Z X6RYW8 BRUBY2UCB/0001AA/5FEB03 1.SHARP/PMR 2 TZ 755 Y 10SEP 3 LAXHNL HK1 2 0800 1033 *1A/E* 3 AP NCE 04 92 94 56 78-H 4 TK OK05FEB/BRUBY2UCB >



Retrieving a PNR HE RT

Om een PNR op te roepen in Amadeus heb je de familienaam nodig van de passagier of de referentie van de PNR. De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden: Betekenis

RT/SMITH

PNR met familienaam

RT/SMITH/A MR

PNR met familienaam, voornaam en tittel

RT/SMITH*A

Enkel de actieve PNR’s

RT/B

Een lijst van PNR’s waarvan de familienaam begint met B

RT1

PNR 1 van een lijst

RT0

Keer terug naar de PNR lijst

RTPARAF0900BROWN

PNR van een ander agentschap, met office id

RTZMQ6BB

PNR met referentie


Entry



Retrieval Within a PNR Als je een PNR actief hebt op je scherm kan je met verschillende entries een deel van de PNR terugnemen. Betekenis

RT

De actieve PNR terug op je scherm vragen

RTA

Air, enkel de air segmenten tonen

RTN

Name, enkel de namen van de passagiers in de PNR

RTSVC5

Flight service details voor de vlucht op lijn 5

RL

Referentie(s) van de luchtvaartmaatschappij (en)


Entry



Fare Quote Fare Quote Display HE FQD

Met Amadeus Fare Quote (FQD) kan je tarieven oproepen tussen 2 steden. Een FQD entry geeft in eerste instantie enkel gepubliceerde tarieven. FQD houdt geen rekening met wat er in de PNR geboekt is. Om een Fare Quote display aan te vragen tussen twee steden: FQDPARNYC System Response: AA AC AF AZ BA CO DL EI FI IB KL LH LX LY NW OK OS PK SK SN SQ SR TP TW UA US VS /YY*AA AC AF AO AZ BA CO DL EE HE IK IV JF JJ JM J3 KL K8 LH LO LX MP NW NZ OS OT PQ P2 P9 QO QQ Q8 RG RT RV RY R4 SN SR ST TW UA US UW U9 VS V5 W2 W9 YC YE YT ZH 2G 4L 9B ROE 0.994961 UP TO 1.00 EUR 13FEB03**13FEB03/YY PARNYC/NSP;AT/TPM LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN 01 FOW 5069 + 02 FRT 7239 + 03 COW 3263 + 04 CRT 4662 + 05 YOW 1560 + 06 YRT 2598 + 07 MEEW 1452 + -

XF MAY APPLY 2.90XA/6.54XY EXCLUDED OTHER TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE

3630/MPM 4356 DATES/DAYS AP MIN MAX - - - - - - - SU+ 12M

R M M M M M M M


De entry wordt herhaald. Amadeus geeft de airlines die tarieven hebben tussen deze twee steden. Rechts boven krijg je informatie over de taksen. Een tweede deel van de display begint met de rate of exchange (ROE) en het afrond principe voor deze munteenheid.



De verdere details van de display: Entry

Explanation

13FEB03*13FEB03

Datum waarvoor deze informatie geldig is.

YY

YY-tarieven

PARNYC

City pair

NSP

Normal special published fares

AT

Global indicator

TPM

3630

Ticketed point miles

MPM

4356

Maximum permitted miles

LN 01

Tarief lijn nummer BASI Fare basis kolom Fare basis

FARE R OW 23965

FRF R One way – munteenheid – return tarief 47930

B +

Boekingsklasse die gebruikt moet worden voor dit tarief note: +

wil zeggen dat er meer informatie in de notes van het tarief te vinden is!

PEN

Penalty informatie die geldig is voor dit tarief note: +


DATES/DAYS

Restricties per datum ) ( S L A B E O C M X

AP

Seasonality voor outbound Seasonality voor inbound Seasonal Ticket enkel geldig op die datum Ticketing vanaf die datum Ticketing voor of op die datum Reizen op of na deze datum Vertrek voor of op die datum Gehele reis moet gedaan zijn voor die datum Aangepast tarief vanaf die datum Fare geannuleerd op die datum

Advance purchase informatie


SU Sunday rule 3 Aantal dagen op voorhand uit te geven note: +




MIN

Minimum stay voor dit tarief note: +


MAX

Maximum stay voor dit tarief note: +



R M


Routing informatie, mileage principe (M) of een specifieke routing (R) die je moet respecteren


Fare Quote Display Options : Optie

Betekenis

/ABA

Airline, tarieven voor 1 of meerdere airlines (max 3) en YY-tarieven

/A-BA

Airline tarieven alleen, geen YY-tarieven

/AYY

Enkel YY-tarieven

/D10SEP

Datum, een specifieke datum

/D10SEP*15SE Datum, datum van de heenreis en van de terug reis Datum van vertrek en uitgifte vandaag

/DSEP

Datum, volledige maand

/D10SEP02

Datum in het verleden

/IO

Alleen one way tarieven

/IR

Alleen round trip tarieven

/IH

Halve round trip tarieven in NUC

/CM

Class of service, boekingsklasse voor dit tarief

/KF /KY

Kabine, vooraan in het vliegtuig (first en business) Kabine, economy klasse

/R,UP

Request, unifares en published fares

/R,U*PHILIPS

Request, corporate fares

/R,NUC

Tarieven in NUC


/D10SEP*



In de onderstaande tabel vind je enkele mogelijkheden van FQD: Entry

Requests

FQDMUCLON/A-LH

Tarieven voor LH geen YY-tarieven

FQDMIAHNL/A-CO,AA,UA

Meerdere luchtvaartmaatschappijen, geen YY-tarieven

FQDFRAMNL/D21DEC*

Tarieven voor specifiek vertrek datum

FQDFRAMNL/D21DEC*4JAN/R,NUC

Tarieven voor exacte in en outbound datum, weergegeven in NUC

FQDFRAMBL/D14JUN02/IH

Tarieven in het verleden op basis van halve round trip tarieven in NUC

FQDSTONYC/DSEP

Tarieven voor een bepaalde maand


FQDPARNYC/CY/D10SEP/R,UP/AAF Tarieven voor een bepaalde klasse, datum, luchtvaartmaatschappij en alle tarieven (unifares)



Fare Quote Display Change Entries Nadat je een FQD entry gedaan hebt kan je een aantal zaken veranderen: Entry

Betekenis

FQDN

Verander de tarieven naar NUC (Neutral Units of Construction).

FQDL

Verander de tarieven van NUC naar locale munteenheid

FQDR

Een FQD in omgekeerde richting

FQDC/ABA

Airline tarieven

FQDC/D09AUG

De vertrekdatum veranderen

FQDC/CS

Boekingklasse veranderen

FCAN

Vanuit een FQD een AN aanvragen

MPFQD

Naar je laatste FQD weergave

Fare Quote Note Fare quote notes geven de regels en condities die van toepassing zijn op het gevraagde tarief. Om fare notes op te vragen voor het tarief op lijn 4: FQN4 Je kunt op het lijnnummer klikken om de fare notes van dat tarief te krijgen. System Response:


FQN4 ** RULES DISPLAY

**

XF MAY APPLY 3.10XA/7XY EXCLUDED OTHER TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 28AUG03**28AUG03/BA NYCLON/NSP;AT/TPM 3458/MPM 4149 LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 04 YUS 1410 2820 Y - - M FCL: YUS TRF: 1 RULE: 2057 BK: Y PTC: ADT-ADULT FTC: EU -ECONOMY UNRESTRICTED RU.RULE APPLICATION ECONOMY CLASS AND NORMAL FARES BETWEEN THE U.S.A. AND UNITED KINGDOM APPLICATION AREA THESE FARES APPLY BETWEEN THE UNITED STATES AND UNITED KINGDOM. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE. TYPES OF TRANSPORTATION THIS RULE GOVERNS ONE-WAY AND ROUND-TRIP FARES. PAGE 1/ 8

De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden van een FQN:



Betekenis

FQN4*LI

Fare notes per paragraaf

FQN4*SO,SU

Bepaalde paragraafjes van de notes

FQNK998

Fare quote notes voor een algemene rule

FQNTAX/FR

Tax informatie per land

FQN IB/0024

Specifieke informatie van een luchtvaartmaatschappij, vaak airpass informatie


Entry



Fare Quote Routing De fare quote routing heb je nodig voor routing fares. De routing informatie zegt je welke route je moet respecteren of welke routes je niet mag vliegen. Routing informatie opvragen voor een tarief: FQR1 Je kunt op de routing (R) indicator klikken om de routing informatie te krijgen System Responses: FQR1 ALSO SEE LAXEWR XF MAY APPLY CO CX DL FF F9 HP NW PA TW SURCHG MAY APPLY-CK RULE TZ UA US YX ZZ 26AUG98**26AUG98/AA LAXNYC/NSP LN FARE BASIS USD PEN DATES DAYS AP MIN MAX RTG 01 F 1956.88 2 1 * LAX-BNA/DFW/CHI-NYC 2 * LAX-DFW/CHI-WAS-NYC > PAGE 1/ 1 >

FQR1 MORE FARES AVAIL IN USD TAX MAY APPLY ROE 0.994961 UP TO 1.00 EUR 10MAR03**10MAR03/LH BRUHKT/NSP;EH/TPM ...../MPM 7976 *** FOR STAR ALLIANCE RTW* SEE FQD XYZXYZ EG:FRAFRA *** LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAXFR 01 QLAX8 769 Q NRF S30DEC 31MAR+ +SU+ 45VR B31MAR ADDON SPECIFIED LH5908 ADDON EFF26MAR02 1 * BRU-LH-FRA/MUC-LH-BKK-LH/TG-HKT > PAGE 1/ 1


FQR1 ROE 0.994961 UP TO 1.00 EUR TAX MAY APPLY 14FEB03**14FEB03/MH BRUKUL/NSP;EH/TPM ...../MPM 8096 LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAXFR 01 YEE6M 692 L + S27DEC 31MAR - 7+ 6MNR M31MAR ADDON SPECIFIED MH0096 ADDON EFF07NOV02 1 * BRU-BD-LHR/M/X-MH-KUL 2 * BRU-LG-LON/PAR/FRA/M/X-MH-KUL 3 * BRU-KL-AMS/M/X-MH00017/00016-KUL 4 * BRU-SN-MAN/ROM/M/X-MH-KUL <-> X = NO STOPOVER PERMITTED. <-> M = MANDATORY ROUTING POINT.



Component

Betekenis

LAX-BNA/DFW/CHI-NYC

LAX NYC via BNA of DFW of CHI

LAX-DFW/CHI-WAS-NYC

LAX NYC via DFW of CHI en ook via WAS en dan naar NYC

BRU-LH-FRA/MUC-LH-BKKLH/TG-HKT

BRU HKT via FRA of MUC met LH dan met LH naar BKK van BKK met TG of LH naar HKT

BRU-KL-AMS/M/XMH00017/00016-KUL

BRU KUL via AMS met KL enkel transfer, vanuit AMS naar KUL enkel met vluchten MH017 of MH016

Fare quote sell information De fare quote sell informatie heb je nodig om de exacte boekingsklasse(n) te kennen. Fare quote sell informatie opvragen voor een tarief: FQS17 System response FQS17 **

RULES DISPLAY

**

XF MAY APPLY 2.86XA/6.47XY EXCLUDED OTHER TAX MAY APPLY SURCHG MAY APPLY-CK RULE 10MAR03**10MAR03/UA BRUHNL/NSP;AT/TPM 7595/MPM 9114 LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAXFR 17 HLXPX1W 1117 H NRF 1234+ +SU+ 3M R S01JAN 20MAR PRIME BOOKING CODE WHEN NO EXCEPTIONS APPLY H


EXCEPTIONS VIA UA VIA LH VIA SK


H H H

REQUIRED REQUIRED REQUIRED


Currency Conversion Je kan in Amadeus munteenheden converteren naar andere munteenheden of in NUC. De verschillende rates die gebruikt worden zijn: S

Bankers Selling Rate (BSR)

B

Bankers Buying Rate (BBR)

C

IATA Clearing House (ICH)

A

Alle bovenvermelde rates

In de onderstaande tabel vind je de verschillende mogelijkheden van currency conversion terug. Als je geen optie specificeert wordt automatisch de BSR gebruikt. Entry

Betekenis

FQCGBP/AUD

De wisselkoers van GBP naar AUD, BSR

FQC1240NZD/GBP

Een specifiek bedrag in NZD omzetten naar GBP, met de BSR wisselkoers.

FQC500EUR/AUD/B

Een specifiek bedrag in EUR omzetten naar AUD, met de BBR wisselkoers.

FQC562USD/GBP/A

Een specifiek bedrag in USD omzetten naar GBP, met alle verschillende wisselkoersen.

FQC500EUR/NUC

Een specifiek bedrag van NUC naar EUR omzetten


FQCGBP/AUD/10MAR Met een datum in het verleden 98



IATA Rates of Exchange Je kunt de huidige IATA rate of exchange ten opzichte van de NUC weergeven met de FQA transactie code. Als je geen stad of munteenheid toevoegt aan je entry dan neemt het systeem de currency van je terminal. Om de rate of exchange op te vragen: FQA System Response: FQA 1 NUC

EFF 01JAN03 *** DISC INDEF 0.994961 EUR ROUNDING UP TO

1.00

EUR

NUC - NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION EUR - EURO

De weergave toont de effectieve en discontinue datum, de ROE en het afrond principe. De onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

FQAGERMANY

Land

FQA*DE

Code van een land

FQAGBP

Munteenheid

FQA*LAX

Airport of city code

FQATHB/10MAR98

Datum in het verleden


Note:


·Je kunt tot 363 dagen in het verleden gaan


Mileage Calculation De FQM transactie laat je toe om mileage te berekenen tussen maximum 29 steden. Behalve de bestemming, transfers en stop-overs kan je ook een datum een global routing indicator en een open jaw inbrengen. Amadeus berekend ook het volgende: Cumulatieve mileage tussen elk punt Excess mileage surcharge Verschil tussen de cumulatieve mileage en de MPM Mileage deductie als extra miles toegelaten zijn. Om de mileage tussen verschillende steden te berekenen: FQM PAR STO LON DEL BOM SIN


System Response:


FQM

PAR

STO

LON

DEL

BOM

CTY PAR STO LON DEL BOM SIN > >

TPM

CUM

MPM

LVL

960 890 4169 708 2437

960 1850 6019 6027 8464

1152 264 5689 5630 8552

0M EXC 10M 10M 0M

192 0 238 166 88

SIN >LWL

25M

0 1440 1520 330 46 7111 116 7037 0 10690

XTRA 0 0 0 700 700 PAGE

1/ 1


In detail: Code

Betekenis

TPM

TPM tussen elk city pair

CUM

Cumulatieve TPM vanaf het punt van vertrek

MPM

Maximum permitted mileage

LVL

Het niveau van mileage surcharge geldig voor dit breekpunt.

Higher level mileage, geeft aan hoeveel mileage je nog over hebt vooraleer je een hoger niveau bereikt

>LWL

Lower level mileage, hoeveel mileage je boven het niveau bent

25M

Het maximum van de miles vooraleer je de 25M overstijgt

XTRA

Geeft het aantal extra miles toegelaten

De onderstaande tabel geeft de mogelijkheden van de FQM entry: Explanation

FQM ZRHLONFRA/VEHSYD

/VEH geeft de global routing aan

FQM LONFRA- -MUCROM

Eens surface segment tussen FRA en MUC

FQM*LONLAX

Geeft een mileage surface tabel tussen de 2 punten


Entry



Excess Baggage Charges Je kunt de prijs van overgewicht berekenen. Je kunt dit met de FQX entry. Je moet verder de 2 steden inbrengen, het aantal kilo’s en een luchtvaartmaatschappij en eventueel een datum. Om overgewicht te berekenen: FQXLONAKL/5 System Response: FQX LONAKL/26AUG98/5/YY/GBP RATE /RC/KILOS/ TOTAL / 22.56/AP/ 5.0/ 113/ 22.56/EH/ 5.0/ 113/ 22.56/TS/ 5.0/ 113/ > >

PAGE

1/ 1

Je kunt enkele opties toevoegen: Betekenis

FQXLONAKL/26MAR98/5

Excess baggage voor een bepaalde datum en een aantal kilo’s

FQXLONAKL/5/SK

Excess baggage voor een specifieke airline

FQXLONAKL/26MAR98/5/SK

Excess baggage combinatie


Entry



Itinerary Pricing Automated Ticketing limits Booking flow with Automated Ticketing Limits Every booking that includes one or more segments from one or several airlines having subscribed to Automated Ticketing Limits has a slightly different booking flow as opposed to the flow of other bookings. Apart from determining a ticketing time limit for the booking, the Automated Ticketing Limits process will introduce the following: Notification to the agent by warning message at end-transact. Notification to the agent by queue placement of the PNR to a dedicated queue and category. New elements (OPC/OPW) on the face of the PNR as well as in the PNR history. These three new aspects to the booking flow will be discussed in the sections below, followed by the impact to the systems (i.e. API, Amadeus Selling Platform, Amadeus e-Retail engine, e-Travel Management).

Notification to the agent by warning message at End of Transaction (EOT) Whenever Automated Ticketing Limits determines a new, or an updated, ticketing time limit, the agent is notified by warning at end-transact. This warning is as follows (in cryptic): >et WARNING: YY REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 01APR/S2 | | | Carrier code | Segment association Ticket Time Limit

As with any other warning message at EOT, a subsequent end-transact (ET or ER entry) is required to correctly file the PNR.

Notification to the agent by queue placement prior to cancellation


For further notification to the agent, 24 hours prior to the defined ticketing time limit, the process automatically places the PNR in Q1C7 in the queue planner of the queuing office attached to the PNR. An exception exists in case the ticketing time limit falls on a Sunday or on a Monday; in this case the PNR is queue placed on the preceding Friday instead.

If the booking is ticketed (at least the eligible segments) before the ticketing time limit is reached, the PNR is removed from the queue planner.



Notification to the agent by queue placement after cancellation After expiry of the ticketing time limit, the process automatically cancels the appropriate segments, and queue places the PNR in the queuing office attached to the PNR in Q1C8. If the booking was ticketed (including at least the eligible segments) prior to expiry of the ticketing time limit, the PNR is not queue placed.

New PNR elements Two new PNR elements will be added to the face of the PNR as well as to the PNR history whenever Automated Ticketing Limits has set a ticketing time limit in the PNR. These are OPW (option element – warning) and OPC (option element – cancellation), and appear as follows on the face of the PNR (in cryptic):


--- RLR --RP/MUC1A0701/MUC1A0701 BM/PR 25MAR08/1127Z 3IFFTS 1.BROWN/CHARLY 2 6X1234 Y 01NOV 6 NCECDG HK1 0700 2 0730 0905 E* 3 AP MUC - AMADEUS DEFAULT OFFICE - A 4 TK OK25MAR/MUC1A0701 5 OPW-01APR/1C7/6X REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 01APR/S2 6 OPC-02APR/1C8/6X CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2



OPW The OPW element is used for notification to the agent by queue placement 24 hours prior to automatic cancellation of the associated segments. The following format is observed for OPW elements: 5 OPW-01APR/1C7/6X REQUIRES TICKET ON OR BEFORE 01APR/S2 | | | | | 1 2 3 4 5

1. Element name (OPW) 2. Queue placement date. Queue placement for notification occurs at least one day before the actual day of cancellation of the associated segments. Queue placement takes place around 00:00 local time of the queuing office associated to the PNR, meaning at the very beginning of the day. The queuing office is found in the RP/ line of the PNR (in blue in the above example). 3. Queue/Category to which the PNR is queue placed (Q1C7). Queue placement is performed in the queuing office associated to the PNR (marked in blue in the above example) 4. Airline association and free text. In the example Automated Ticketing Limits has set a ticketing time limit on behalf of the airline 6X. 5. Segment association.

OPC The OPC element is used to track the ticketing time limit, to initiate automatic cancellation of the associated segments, and to queue place the PNR after cancellation. The following format is observed for OPC elements:

6 OPC-02APR/1C8/6X CANCELLATION DUE TO NO TICKET/S2 | | | | | 1 2 3 4 5


1. Element name (OPC) 2. Cancellation date. The cancellation date set in the OPC element is always one day later than the ticketing time limit set by Automated Ticketing Limits. In this example the ticketing time limit is set for 01APR, and the OPC cancellation date is set to 02APR. Cancellation takes place around 00:00 local time of the queuing office associated to the PNR, meaning at the very beginning of the day. The queuing office is found in the RP/ line of the PNR (in blue in the above example). 3. Queue/Category to which the PNR is queue placed (Q1C8). Queue placement is performed in the queuing office associated to the PNR (marked in blue in the above example)



4. Airline association and free text. In this example Automated Ticketing Limits has set a ticketing time limit on behalf of the airline 6X.


5. Segment association



Pricing Met itinerary pricing kan je de prijs krijgen voor je geboekte segmenten. Journey Type

Maximum

Een round of circle trip kan een maximum aantal segmenten bevatten van:

16 segmenten, of 14 segmenten en 2 surface segmenten, of 15 segments en 1 surface element

Een one-way trip kan een maximum aantal segmenten bevatten van:

15 segmenten, of 12 segmenten en 2 surface segmenten, of 13 segmenten en 1 surface element

Met de pricing functie kan je de prijs opvragen voor geboekte segmenten. Afhankelijk van de entry die je gebruikt maakt Amadeus een TST, Transitional Stored Ticket. De TST blijft in je PNR, hij is nodig als je een ticket wil uitgeven. Je kunt TST’s annuleren en opnieuw maken zo vaak je wil. Je kunt ook de prijs opvragen in een PNR zonder een TST te creëren, afhankelijk van de entry. Entry

Betekenis

FXP

Geeft de prijs voor je segmenten en maakt een TST

FXX

Geeft de prijs voor je segmenten en maakt GEEN TST

System response: FXX/S5-6 * FARE BASIS * DISC 01 YTIME2+JR* * 02 YTIME2 * 03 YPX3M * 04 MRTSN+LRT* *

* * * * *

PSGR P1-3 P1-3 P1-3 P1-3

* FARE<EUR> * MSG * 920.09 *RB * 798.09 *RB * 629.09 *RB * 554.09 *RB

*T *Y *Y *Y *Y

Pricing Follow-Up Transactions De onderstaande tabel geeft de mogelijke follow-up entries die je kunt gebruiken na een pricing aanvraag.


Je voegt het lijnnummer toe om meer informatie te krijgen over dat tarief: Entry

Betekenis

FQQ

Ticket imago

FQN

Fare notes

FQS

Informatie omtrent de boekingsklasse

FQR

Informatie omtrent de routing



Pricing an Itinerary and Creating a TST Om je segmenten te prijzen en een TST te maken gebruik je de FXP transactie. Je kunt 2 verschillende antwoorden krijgen op je FXP. Als er maar 1 tarief geldig is voor je routing krijg je onmiddellijk het ticket imago. Het kan ook zijn dat er meerdere tarieven geldig zijn. Dan krijg je een lijst van tarieven waar je uit moet kiezen. Om een FXP te doen heb je minimum een naam en één of meerdere segmenten nodig. We gebruiken de onderstaande PNR. --- TST RLR TC-BIZ RLP --RP/BRUBB2188/BRUBB2188 1.FAUHEUX/GERALDMR 2 SN2905 B 13MAR 4 BRUVIE HK1 3 SN2908 B 14MAR 5 VIEBRU HK1 4 MIS 1A HK1 VIE 13SEP 5 APE [email protected] 6 TK OK17FEB/BRUBB2108

Om de prijs op te vragen:


FXP


EC/SU 1200

17FEB03/1348Z 1230 1415 2010 2150

ZLD7UU *1A/E* *1A/E*


Hieronder vind je enkele verschillende antwoorden die mogelijk zijn: System Response: FXP 01 FAUHEUX/GERAL* LAST TKT DTE 20FEB03 - SEE ADV PURCHASE -----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG BRU VIE SN 2905 B B 13MAR 1230 BOWSN2 13MAR13MAR 20 BRU SN 2908 B B 14MAR 2010 BOWSN2 14MAR14MAR 20 EUR

158.00

13MAR03BRU SN VIE79.40SN BRU79.40NUC158.80 END ROE0.994961SITI

EUR 17.41BE EUR 13.25ZY EUR 4.36AT EUR 193.02 TICKETS ARE NON REFUNDABLE BEFORE DEPARTURE

Als je meer dan 1 passagier hebt dan ziet het antwoord er iets anders uit: FXP

PASSENGER 01 MEYERS/RMR 02 MEYERS/RMRS

PTC ADT ADT TOTALS

NP 1 1

ATAF 3260 3260

TAX 82 82

2

6520

164

> >

PER PSGR 3342 3342

PAGE

6684 2/ 2

Als er meer dan 1 tarief beschikbaar is: FXP * FARE BASIS * 01 HR * 02 HLE6M * > >

DISC

* PSGR * P1 * P1

Om een tarief te selecteren gebruik je de FXT transactie:


FXT


* FARE * 19425 * 6650

* MSG *T * *Y * *Y PAGE 1/ 1


Selecting a Fare and Creating a TST Als je dus meer dan 1 tarief hebt na je FXP gedaan te hebben moet je een tarief selecteren. Als je het tarief selecteert gaat Amadeus de TST voor dat tarief aanmaken. Je antwoord op een FXP: FXP * FARE BASIS * 01 HR * 02 HLE6M * > >

DISC

* PSGR * P1 * P1

* FARE * 19425 * 6650

* MSG *T * *Y * *Y PAGE 1/ 1

Om het tarief op lijn 2 te selecteren: FXT2 System Response: FXT2 01 MEYERS/RALPH*

-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG FRA MIA LH 0462 H M 19NOV 0950 HLE6M 19MAY PC FRA LH 0463 H M 01DEC 1555 HLE6M 22NOV19MAY PC DEM 1883.00 19NOV98FRA LH MIA529.88LH FRA529.88NUC FRF 6315 1059.76END ROE1.77680SOTO FRF 69RA XT FRF 36XY FRF 30YC FRF 12XA FRF 72US FRF FRF 26DE 72US FRF 18XF MIA3 FRF 240XT FRF 6650 RATE USED 1DEM=3.35320FRF > PAGE 2/ 2


Door op het lijnnummer te klikken ga je het tarief selecteren.



Pricing Options Je kunt een aantal opties toevoegen aan je FXP of FXX entry. De opties zijn geldig voor beide entries. Optie

Betekenis

/S

Segment selectie

/P

Passagiers selectie

/R,UP

Unifares en published fares

/RZZ

Youth fares

/RVAC

Prijs VUSA fare

/R,BRU.FCO

Sales indicator SOTI voor een reservatie die gemaakt is in BRU

/BT

Turnaround point

/S1X,2X

Transfer voor segment 1 en 2

/B

Fare break point


/R,VC-XX Om de luchtvaartmaatschappij te specificeren ( XX= 2 LETTER CODE VA LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ )



Er zijn verschillende mogelijkheden om deze opties te gebruiken: Entry

Betekenis

FXP/B2

Fare break point op de bestemming van segment 2

FXP/BT-3

Turnaround point op de bestemming van segment 3

FXP/P3,5-7

Passagier 3 en 5 tot 7

FXP/RIN

Prijs met een infant discount

FXP/RIN/P2

Prijs voor de infant die met passagier 2 meegaat

FXP/RCH/P4

Prijs passagier 4 als een kind

FXP/RCD

Prijs alle passagiers als CD (senior citizens)

FXP/R,*NPE

Prijs met expanded parameters (no penalties) 1

FXP/S2EH

Prijs segment 2 met EH als global routing

FXP/S3

Prijs alleen segment 3 van deze PNR

FXP/S3,5.7

Prijs een selectie van segmenten.

FXP/S4X

Prijs je PNR waarbij segment 4 een transfer is.

FXP/S4X/S6X

Prijs met segment 4 en 6 als transfer

FXP/R,FRA.PAR

Prijs en geef aan dat verkoop in FRA was en ticket wordt uitgegeven in PAR.

FXP/R,ET

Prijs zonder taksen


Je kunt de verschillende opties ook combineren.

1

Zie het hoofdstuk “Informative Pricing” voor de verschillende expanded parameters.



Displaying the Ticket Image De FQQ transactie maakt het mogelijk om een ticketimago op te vragen voor een bepaald tarief. Je kunt dit doen met het lijnnummer vanuit een lijst: FQQ4 Deze entry bewaart geen gegevens, hij wordt enkel gebruikt ter informatie. System Response: FQQ4 04 YPX3M

*

* P1

*

2554

*RBRE

*Y

-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG LON PAR AF 2471 Q Y 19SEP 0705 YPX3M 19SEP19SEP 23 LON BA 2817 B B 01OCT 0755 YPX3M 01OCT01OCT 23 GBP 242.00 19SEP98LON AF PAR197.44BA LON197.44NUC FRF 2385 394.88END ROE0.61284SOTO FRF 49QX XT FRF 20FR FRF 99GB FRF 1FR FRF 119XT FRF 2554 RATE USED 1GBP=9.85000FRF ENDOS CHANGE OF RES/REFUND RESTRICTED PAYMT NONREF/PEX ATTN PEX FARE ** > PAGE 2/ 2 >

Pricing a PNR without Creating a TST Met de FXX entry kan je de prijs opvragen in een itinerary zonder een TST te creëren. Als er meer dan 1 tarief bestaat dan krijg je wederom een lijst van verschillende tarieven. Voor de FXX entry gelden dezelfde opties als voor FXP.


Om een FXX te doen heb je minimum één of meerdere segmenten nodig.



Best Buy Best Buy entries gaan op zoek naar lagere beschikbare tarieven voor de vluchten die je geboekt hebt in je PNR. Ze kunnen de segmenten automatisch herboeken, je kunt een TST maken. Alles hangt af van welke entry je gebruikt. De volgende condities en beperkingen gelden voor de Best Buy entries: Je kunt geen Best Buy doen op open of passieve segmenten. Multiple discounts kan je niet gebruiken: /RZZ*CH*IN: Voor een circle trip niet meer dan 12 segmenten of 10 segmenten met 2 open jaws. Er is ook een maximum van 8 fare break points. Een one way kan niet meer dan 11 segmenten of 9 segmenten en 2 open jaws bevatten.


We geven je de verschillende entries met hun eigenschappen:



FXB/FXR - Automatic Pricing and Rebooking De FXB entry herboekt je segmenten naar het laagste beschikbare tarief. FXB creëert een TST. Om een FXB te kunnen doen heb je minimum een segment en een naam nodig.

RP/NCE1A0900/NCE1A0900 1.MEYERS/RALPH MR 2 LH 462 H 19NOV 4 FRAMIA HK1 3 LH 463 H 01DEC 2 MIAFRA HK1 4 AP FRA 567 487-B 5 TK OK08SEP/NCE1A0900 >

WG/SU

8SEP98/0951Z

NC845D

0910 1 1510

0950 1405 *1A/ 1555 0645+1 *1A/

Om de prijs op te vragen voor het goedkoopst beschikbare tarief, te herboeken en een TST creëren. FXB System Response: FXB 01 MEYERS/RALPH* ITINERARY REBOOKED -----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG FRA MIA LH 0462 G *M 19NOV 0950 GLXAPUS 19NOV19NOV PC FRA LH 0463 G *M 01DEC 1555 GLXAPUS 01DEC01DEC PC DEM 1119.00 19NOV98FRA LH MIA314.89LH FRA314.89NUC FRF 3755 629.78END ROE1.77680SOTO FRF 69RA XT FRF 36XY FRF 30YC FRF 12XA FRF 72US FRF FRF 26DE 72US FRF 18XF MIA3 FRF 240XT FRF 4090 RATE USED 1DEM=3.35320FRF 250.00 DEM PENALTY APPLIES ENDOS CHANGE OF RESERVATION RESTRICTED PAYMT NONREF-APEX > PAGE 2/ 2


Het systeem herboekt de segmenten naar G klasse. RP/NCE1A0900/NCE1A0900 WG/SU 8SEP98/0951Z NC845D 1.MEYERS/RALPH MR 2 LH 462 G 19NOV 4 FRAMIA HK1 0910 1 0950 1405 742 0 M 3 LH 463 G 01DEC 2 MIAFRA HK1 1510 1555 0645+1 742 0 M 4 AP FRA 567 487-B 5 TK OK08SEP/NCE1A0900 6 FE PAX CHANGE OF RESERVATION RESTRICTED/S2-3 >

Als je FXR zou gebruiken doet het systeem exact hetzelfde maar hij maakt geen TT. Om de FXR entry te doen heb je enkel een of meerdere segmenten nodig.



FXA – Automatic Pricing and Manual Rebooking De FXA transactie geeft je een lijst van lagere tarieven dan wat je geboekt hebt. Je kunt vanuit die lijst een tarief selecteren. Op het moment dat je selecteert gaat Amadeus je segmenten herboeken. Afhankelijk van de entry creëert Amadeus een TST of niet. Een FXU na een FXA creëert een TST. Een FXZ na een FXA creëert geen TST. RP/NCE1A0900/NCE1A0900 1.MEYERS/RALPH MR 2 LH 462 H 19NOV 4 FRAMIA HK1 3 LH 463 H 01DEC 2 MIAFRA HK1 4 AP FRA 567 487-B 5 TK OK08SEP/NCE1A0900 >

WG/SU

8SEP98/0951Z

NC845D

0910 1 1510

0950 1405 *1A/ 1555 0645+1 *1A/

Om een lijst van goedkopere tarieven aan te vragen: FXA System Response: FXA * 01 02 03 04 05 >

FARE BASIS HR HLE6M BLXPX6M GLXAPUS+L* GLXAPUS

* * * * * *

DISC

* * * * * *

PSGR P1 P1 P1 P1 P1

* FARE * 19425 * 6650 * 5295 * 4340 * 4090

* MSG *T * *Y * *Y * *Y * *Y * *Y PAGE 1/ 1

Om het tarief op lijn 5 te selecteren: FXU5 System Response: FXU5 05 GLXAPUS * ITINERARY REBOOKED

* P1

*

4090

*

*Y


-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG FRA MIA LH 0462 G *M 19NOV 0950 GLXAPUS 19NOV19NOV PC FRA LH 0463 G *M 01DEC 1555 GLXAPUS 01DEC01DEC PC DEM 1119.00 19NOV98FRA LH MIA314.89LH FRA314.89NUC FRF 3755 629.78END ROE1.77680SOTO FRF 69RA XT FRF 36XY FRF 30YC FRF 12XA FRF 72US FRF FRF 26DE 72US FRF 18XF MIA3 FRF 240XT FRF 4090 RATE USED 1DEM=3.35320FRF 250.00 DEM PENALTY APPLIES ENDOS CHANGE OF RESERVATION RESTRICTED PAYMT NONREF-APEX > PAGE 2/ 2

Amadeus heft je segmenten herboekt naar het tarief dat je gevraagd hebt.



FXL - Displaying the Lowest Possible Fare Je gebruikt de FXL entry om het allerlaagst mogelijke tarief te kennen. Amadeus zegt je of het tarief nog beschikbaar is of niet. Een FXL zal nooit herboeken en dus ook geen TST creëren, er is ook geen follow up entry om dit te doen. Het tarief dat je krijgt is een tarief dat vandaag zou kunnen uitgeschreven worden op voorwaarde dat er plaats is.

RP/NCE1A0900/NCE1A0900 1.MYERS/RALPH MR 2 KL 837 S 12SEP 6 AMSSIN HK1 3 KL 844 S 20SEP 7 SINAMS HK1 4 AP AMS 564 78 890-H 5 TK OK10SEP/NCE1A0900 >

WG/SU

10SEP98/0958Z

1

NNLKKV

2020 1455+1 *1A/ 0040 0745 *1A/

Om het laagste tarief op te vragen ongeacht beschikbaarheid: FXL System Response: FXL 01 MYERS/RALPH* LOWEST SOLD OUT//TRY WAIT LIST -----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG AMS SIN KL 0837 B *M 12SEP 2020 BHPX3MI 12SEP12SEP 20 AMS KL 0844 B *M 20SEP 0040 BHPX3MI 20SEP20SEP 20


NLG 2300.00 12SEP98AMS KL SIN574.33KL AMS574.33NUC FRF 6835 1148.66END ROE2.00232SOTO FRF 57RN FRF 24NL FRF 52SG FRF 6968 RATE USED 1NLG=2.97110FRF SUBJ TO CANCELLATION/CHANGE PENALTY ENDOS FARE RESTRICTIONS APPLY PAYMT NONREF/PEX >



Best buy options Je kunt aan de Best Buy entry een aantal opties toevoegen. Vele opties zijn dezelfde als voor een FXP entry. Er zijn echter een aantal specifieke opties. Optie

Betekenis

/S

Segment selectie

/P

Passagiers selectie

/R,UP

Unifares en published fares

/R,BRU.FCO

Sales indicator SOTI voor een reservatie die gemaakt is in BRU

/KY

Prijs enkel economy klasse

/KC,F

Prijs enkel first en business klasse

/KC,+

Prijs business, indien die er niet is op de vlucht neem dan een lagere klasse.

Best Buy Follow-up transactions De onderstaande tabel geeft de mogelijke follow-up entries die je kunt gebruiken na een pricing aanvraag. Je voegt het lijnnummer toe om meer informatie te krijgen omtrent dat tarief: Betekenis

FQQ

Ticket imago

FQN

Fare notes

FQS

Informatie omtrent de boekingsklasse

FQR

Informatie omtrent de routing


Entry



Displaying a TST Een PNR kan verschillende TST’s bevatten. De TQT transactie maakt het mogelijk om die TST’s op te roepen. Als er een TST in een PNR is dan heb je bovenaan in je PNR een TST flag: --- TST --Een TST wordt gemaakt per tarief. Je kunt in 1 TST verschillende passagiers hebben maar nooit een verschillend tarief. Hieronder vindt je een voorbeeld van een “cryptic” TST:


Hieronder vindt je een voorbeeld van een “graphical” TST:



Cancelling a TST Met de TTE transactie kan je TST’s annuleren. Je kunt 1 of meerdere TST’s annuleren. De verschillende entries die je kunt gebruiken: Deletes

TTE/T3

Een specifieke TST annuleren

TTE/ALL

Alle TSTs annuleren

TTE/S2-3

De TST voor bepaalde segmenten annuleren

TTE/P3

De TST voor een bepaalde passagier annuleren

TTE/P1/T2

Annuleer een specifieke passagier van een TST


Entry



Displaying TST History Geannuleerde TST’s blijven steeds in je PNR maar dan als deleted TST. Je kunt die TST’s nog opvragen maar je kan ze niet reactiveren. Als je de PNR hebt teruggenomen doe je een TQT: T P/S NAME SEGMENTS 1 .1 MEYERS/RALPH MR 2-3 DELETED TSTS 1 A MEYERS/RALPH MR >

TOTAL FRF

FRF

FOP 6650

6650

Deze weergave zegt je dat er een deleted TST is, die kan je opvragen: TTH/T1A System Response: ** CURRENT HISTORY DOES NOT EXIST ** HISTORY A XN XT XS XV XA XB XS XO XV XA XB XD XF/F

XK XP XC

MEYERS/RALPH MR I FRA LH 462 H 19NOV98 0950 OK XX 19MAY FRA LH 462 H 19NOV98 0950 OK PC FRA LH 462 H 19NOV98 0950 OK HLE6M FRA LH 462 H 19NOV98 0950 OK MIA LH 463 H 01DEC98 1555 OK MIA LH 463 H 01DEC98 1555 OK 22NOV 19MAY MIA LH 463 H 01DEC98 1555 OK PC MIA LH 463 H 01DEC98 1555 OK HLE6M MIA LH 463 H 01DEC98 1555 OK FRAFRA DEM1883.00/EFRF6315/XFRF69RAAD/XFRF26DESE/XFRF36XYAD/ XFRF30YCAE/XFRF12XACO/XFRF72USTR/XFRF72USVE/XFRF18XF/ TFRF6650 3.35320 FRA LH MIA529.88LH FRA529.88NUC1059.76END ROE1.77680 XF MI

)>


Afhankelijk van het aantal TST’s kan de optie verschillen. Neem de letter en cijfercombinatie die aan het begin van de lijn staat als optie.



Itinerary pricing and best buy overview Itinerary Pricing FXX Itinerary Pricing TST: No

FXP Itinerary Pricing TST: Yes

Check RBD FQS#

Check Notes FQN#

Check Route FQR#

TST image FQQ#

FXT# Select fare

Best Buy FXL Itinerary Pricing Display lowest No rebook

FXB Itinerary Pricing Rebook cheapest

FXR Itinerary Pricing Rebook cheapest

FXA Itinerary Pricing List cheaper No rebook

Follow-up entries Check Notes FQN#

TST image FQQ#


Rebook TST: Yes FXU#


FXC Itinerary Pricing List all cheaper No rebook Checks other flights/carriers TST: No

Rebook TST: No FXZ#


Other PNR Elements Other Service Information HE OS

De Other Service Information (OSI) wordt vooral gebruikt om luchtvaartmaatschappijen op de hoogte te brengen van specifieke passagiers informatie die belangrijk kan zijn voor de goede gang van zaken. Het OSI element is informatief, verwacht dus geen antwoord van de luchtvaartmaatschappij. Gebruik transactiecode OS voor Other Service Information. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende mogelijkheden. Entry

Betekenis

OSBACTCH NCE 04 87 65 67 34-H

Om 1 luchtvaartmaatschappij (BA) het telefoonnummer van de klant door te geven.

OSYYCTCH NCE 04 87 65 67 34-H

Om alle luchtvaartmaatschappijen in de PNR het telefoonnummer te geven van de passagier.

OSYYRODEO DRIVE 5 LAX 1542/P1

Het adres van passagier 1 doorgeven aan alle luchtvaartmaatschappijen.

OSJLDOB19JUN1982/P2

De geboortedatum van passagier 2 doorgeven aan 1 specifieke luchtvaartmaatschappij

Een voorbeeld van hoe een OSI in een PNR komt:


RP/NCE1A0900/ 1 OSI AF VIP BMW CORP >



Special Service Request De Special Service Request (SSR) wordt gebruikt om specifieke service aan te vragen voor de passagier. Het verschil met de OSI is dat je op een SSR altijd een antwoord krijgt van de luchtvaartmaatschappij. Om een SSR aan te vragen gebruik je de transactiecode SR gevolgd door een 4-leter code die de request duidelijk maakt. De 4-letter codes zijn standaard in de luchtvaart sector. Er zijn 2 verschillende soorten codes: diegene waar geen vrije tekst bij mag en de andere waar je verplicht bent om vrije tekst aan toe te voegen om de speciale service te beschrijven. Om een lijst te vinden van alle SSR codes:

HE SR

Om een lijst te vinden van alle speciale maaltijd codes:

HE MEAL

De onderstaande tabel geeft je een idee van de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

SRVGML

Een speciale maaltijd voor alles passagiers op alle vluchten.

SRBBML/P1

Een speciale maaltijd voor passagier 1

SRSPML-NO CHEESE

Een speciale maaltijd die vrije tekst vereist

SRSPML-NO CHEESE/P1/S4

Eens speciale maaltijd voor segment 4 en passagier 1 met vrije tekst

System response:


RP/NCEAF0800/ 1.RAVEL/MAURICE MR 2 AF2321 Y 05AUG 3 NCECDG HK1 1540 2 1600 1730 ATTN NON SMOKING FLIGHT//VOL NON FUMEURS 3 SSR SPML AF NN1 FRUIT PLATE >


320

0


Enkele veel gebruikte SSR codes met hun betekenis: Entry

Betekenis

SRWCHC

Rolstoel carry, tot aan de zetel

SRWCHR

Rolstoel ramp, tot aan het vliegtuig

SRWCHS

Rolstoel step, tot aan de instap poort

SRBSCT

Baby bedje

SRDEAF

Dove passagier

SRBLND

Blind passagier

SRAVIH-1 DOG 50X120X120 60KG PEDIGREE DOG/P1

Animal in hold, dier dat meegaat in de bagageruimte, je moet gewicht, inhoud en afmetingen ingeven.

SRPETC-DOG IN SOFT BAG 5KG/P2

Pet in cabine, dier dat mee gaat met de passagier, je moet gewicht, inhoud en afmeting meegeven

SRMAAS-ELDERLY PERSON

Meet and assist, geef een beschrijving of een reden voor de assistentie

SRUMNR-UM7

Unaccompanied minor, alleen reizend kind, vermeld de leeftijd op het moment van de reis.

SRFOIDIBFF123456789/P1

Form of ID, identificatie met een frequent flyer voor passagier 1, kan enkel naar een luchtvaartmaatschappij gestuurd worden, geen YY toegelaten. Wordt veel gebruikt voor e-ticketing.

SROTHS-FREE TEXT

Others en vrije tekst, het kan zijn dat je hier geen antwoord op krijgt, het is altijd beter om specifieke codes te gebruiken.

Om een lijst te vinden van alle SSR codes:

HE SR


Om een lijst te vinden van alle speciale maaltijd codes:


HE MEAL


Special Service in Graphical Page

Remark Elements HE RM

Remark elementen bevatten bijkomende informatie over de passagier of hun reis. Ze worden enkel gebruikt voor intern gebruik, ze worden niet naar de luchtvaartmaatschappij gestuurd. Amadeus heeft vier soorten remarks: General Remark (RM) Corporate Remark (RX) Confidential Remark (RC)


Itinerary Remark (RIR)

General Remark Je kunt een algemene remark in de PNR plaatsen. Iedereen die je PNR kan terugnemen kan de algemene remark lezen. Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 102 of 143


Een PNR kan maximum 127 algemene remarks bevatten met telkens een maximum van 124 karakters. Een algemene remark inbrengen: RM PSGR ADV XNCL PENALTY System Response: RP/NCE1A0900/ 1 RM PSGR ADV XNCL PENALTY > Corporate remark

Een corporate remark kan je gebruiken om informatie in te brengen die enkel door jouw corporate groep mag gelezen worden. Maximum 127 corporate remarks van maximum 124 karakters. Een corporate remark inbrengen: RX CORPORATE FARE USED

Confidential Remark Een confidential remark gebruik je als enkel je eigen agentschap ze mag lezen. Andere agentschappen zullen RC RESTRICTED zien. Je kunt tot 3 office id’s toevoegen aan je entry om ook voor hen de remark zichtbaar te maken. Een confidential remark in brengen: RC UNLISTED PHONE PAR 78401838 System Response: RP/NCE1A0900/ 1 RC NCE1A0900/UNLISTED PHONE PAR 78401838 >

Een confidential remark dat een ander agentschap ook mag zien:


RCPARAF0203/CONFIDENTIAL TRIP



Itinerary Remark De itinerary remark gebruik je om een boodschap op de geprinte reisroute te hebben. Itinerary remarks die geassocieerd zijn aan een segment komen samen met het desbetreffende segment op de geprinte reisroute. Als je de remark niet associeert dan komt ze onderaan op de print. Een itinerary remark in brengen:


RIR FREE LIMOUSINE TRANSFER TO THE HOTEL



Frequent Flyer HE FF

De meeste luchtvaartmaatschappijen geven frequent flyer kaarten aan hun klanten. Je kunt de frequent flyer inbrengen zodat de luchtvaartmaatschappij die automatisch krijgt in haar check-in systeem. Er zijn verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

FFD

Display, geeft de naam van de passagier

FFN

Nummer, voegt een request aan de PNR toe met het frequent flyer nummer.

FFA

Add, voegt niet alleen het nummer van de kaart toe aan de PNR maar ook de naam van de passagier

FFR

Redeem, brengt een request in om punten van de kaart te houden voor de geboekte vluchten. Note: Procedures verschillen tussen de verschillende luchtvaartmaatschappijen.

Onderstaande tabel geeft de verschillende entries die je kunt gebruiken: Entry

Betekenis

FFDTG-ZD20423

Geef je de naam van de passagier die verbonden is aan deze kaart.

FFALH-765467

Voegt de naam en een SRFQTV element toe met het frequent flyer nummer van de passagier.

FFNQF-0527984

Voegt een SRFQTV element toe voor een luchtvaartmaatschappij die haar frequent flyer database in Amadeus heeft.

FFNQF-0527984/P1

Voegt een SRFQTV element toe voor een luchtvaartmaatschappij die haar frequent flyer database in Amadeus heft, enkel voor passagier 1.

VFFD

Geeft frequent flyer akkoorden tussen verschillende luchtvaartmaatschappijen


System response: RP/NCE1A0900/ 1.NGUYEN/JAMES MR 2 *SSR FQTV AF HK/ AF1990901462/3



Advance Seat Assignment HE SEAT

Je kunt via Amadeus een zetel aanvragen en laten bevestigen bij de luchtvaartmaatschappij op het vliegtuig. Elke luchtvaartmaatschappij heeft een tijdlimiet waarbinnen je zetel kan reserveren. Verschillende voorwaarden kunnen geldig zijn. Voor meer informatie daaromtrent check de AIS (GG PCA yy) voor die luchtvaartmaatschappij. Je kunt voor Amadeus Access airlines ook een seat map aanvragen. Op voorwaarde dat de airline een akkoord daaromtrent heeft met Amadeus. Er zijn 2 soorten van zetel aanvragen: Seat Wish Seat Request

Seat Wish Seat wish gebruik je als de passagier een zetel voorkeur wil doorgeven en niet een specifieke zetel wil reserveren. Je kunt het ook gebruiken als je geen seat request kan doen of als de gewenste zetels niet meer beschikbaar zijn. ST/NSST Hieronder heb je de verschillende mogelijkheden: Betekenis

ST NSST

Non-smoking seat

ST SMST

Smoking seat

ST RQST

Specific seat number (include seat number in entry)

ST NSSA

Non-smoking aisle seat

ST SMSA

Smoking aisle seat

ST NSSB

Non-smoking bulkhead seat

ST SMSB

Smoking bulkhead seat

ST NSSW

Non-smoking window seat

ST SMSW

Smoking window seat


Indicator



Je kunt je zetels associëren aan passagiers en segmenten: Entry

Betekenis

ST/NSST

Non-smoking seats voor alle passagiers en alle segmenten

ST/NSSW/P1

Non-smoking seat voor een specifieke passagier, alle segmenten

ST/NSST/P1/S4

Non-smoking seat voor een specifieke passagier en segment

Seat Request Met een seat request kan je een specifieke zetel aanvragen (met nummer), aangewezen is echter dat je het systeem 1 laat kiezen als er geen seat map voor handen is. De basis entry vraagt een non smoking seat zonder verdere voorkeur. ST System Response: RP/MADIB0700/ RF MRCASTELLANO 1.CASTELLANO/JOSE MR 2 IB3162 C 30AUG 7 MADLHR HK1 3 SSR NSST IB HK1 MADLHR/03A,P1/S2 >

0920 1030

320

0

Je kunt opties toevoegen om je voorkeur te specificeren. In de onderstaande tabel vind je een overzicht. Optie

Voorkeur

Optie

Voorkeur

/A

Aisle Seat

/I

Passenger met Infant

/B

Bulkhead Seat

/M

Medically Approved

/C

Crib

/U

Unaccompanied Minor Seat

/H

Handicapped Passenger Seat

/W

Window Seat


Bovenstaande opties geven onderstaande entries: Entry

Betekenis

ST/P1

Non-smoking seat, passagier 1, alle segmenten

ST/W/S3

Window seat, alle passagiers, segment 3

ST/A/S4/P2

Non-smoking aisle seat , segment 4, passagier 2



Je kunt specifiek een zetel nummer aanvragen. Je krijgt een bevestiging of een weigering van de luchtvaartmaatschappij. De volgende entries kan je gebruiken. Entry

Betekenis

ST/2A

Specifiek zetel nummer

ST/2A/S2

Specifiek zetel nummer, segment 2

ST/2A-D

Range zetel nummers

ST/2ABCD

Range zetel nummers

ST/4K/6K

Meerdere verschillende zetel nummers

ST/12A-5/S5

Meerdere zetels op dezelfde rij.

ST/12ABCD/S5

Meerdere zetels op dezelfde rij maar gespecificeerd welke.

Seat Map Vanuit een PNR of availability kan je een seat map opvragen om direct de beschikbaarheid van de verschillende zetels te kunnen zien. Seat maps kunnen op twee manieren getoond worden, in het Amadeus formaat voor Amadeus airlines of in het formaat van de luchtvaartmaatschappij voor gebruikers van andere systemen. Je kunt dan zien welke zetels vrij zijn en die dan gaan aanvragen. Onderstaande tabel toont de verschillende mogelijkheden: Betekenis

SM3

Seat map voor een bepaald segment

SM/4

Seat map vanuit een availability

SMLH131/C/19AUGMUCFRA

Seat map met alle informatie in de entry


Entry



Amadeus airline seat map: SM AF 0006/Y/19SEPCDGJFK SM AF 006 Y 19SEP CDGJFK 741 Y 1 2 3 4 5 789012 5678 9012345 0123456789012345 E >> E L I/+/+/ /+++ /+++.+/ //FF---+-I/IK +/+/+/ /++. /+++++/ //FF---+----J +/+/+/ +++ /...+./ //FFUUU+K L K H /++/+ /+ /+././ -//FFFF///G /+./+ /- /+././ -//FFFF///F /-+/+ /- /++/./ -//FFFF///E /H+/+ /- /../+/ -//FFFF///H K L K C +/+/+/ +++ /.+++./ FFF//FUUUUB -/+/+/ /+++ /++++./ /FFF//F--------A I/+/+/ /+++ /++++./ /FFF//F---I-I/I. AVAILABLE <> WING F GEN FACI K GALLEY + OCCUPIED - LAST OFF H HANDICAP Q QUIET / RESTRICTED B BULKHEAD V PREF.SEAT X BLOCKED () SMOKING D DEPORTEE UP UP-DECK Z NO FILM )>

L K J H G F E C B A E G L I

EXIT GROUPS TOILET INFANT

C COT P PET U UMNR

Non-Amadeus airline seat map:


** KL - KLM ROYAL DUTCH AIR ** KL0661 05MAR AMSIAH SEATPLAN EQU.74E C-CLASS ROW A B* E F* *J K 1 NF 3 N 4 N U72 NFB NF NF NF U73 N N N U74 N U77 NL NL U78 N U79 N U80 N N


CON

000 042 236


Interactieve seat map

Amadeus Speed Mode Je kunt ook met je muis zetels reserveren. Je gaat als volgt tewerk: Dubbelklik met de linker muisknop op de boekingsklasse van de vlucht. Je krijgt een seat map als de luchtvaartmaatschappij die mogelijkheid ondersteund. Als je een Amadeus airline seat map of een Interactieve seat map krijgt kan je zetels aanklikken. Door ze aan te klikken selecteer je ze, daarna kan je op de naar je PNR te sturen.


Sluit je PNR af en wacht de bevestiging af.


toets klikken om ze


Option Element HE OP

Het option element gebruik je om een PNR op de option queue te plaatsen (queue 3), op een bepaalde datum, tijd en agentschap. Je kunt een PNR naar eender welk agentschap sturen die de toelating heeft om je PNR’s te ontvangen. Om een option element in te brengen: OP22SEP,30SEP/SEE RMKS System Response: RP/NCE1A0900/ 1 OP NCE1A0900/22SEP/SEE RMKS 2 OP NCE1A0900/30SEP/SEE RMKS >

Als je geen datum, office id of queue toevoegt neemt Amadeus de default waarde: de datum van vandaag, je eigen office id en queue 3. Als je de PNR in een ander agentschap wil kan je de volgende entry gebruiken: OPMADIB0230/15DEC/SEND BROCHURE System Response: RP/NCE1A0900/ 1 OP MADIB0230/15DEC/SEND BROCHURE >

Je kunt je PNR ook op een andere queue laten komen:


OP14FEB/20C2



Non-Homogeneous PNR Amadeus heeft een unieke eigenschap waarbij je reservaties kan maken voor verschillende passagiers op verschillende data of verschillende vluchten. Dus een reisroute die niet voor iedereen dezelfde is. Een non-homogeneous conditie komt voor als er: Niet evenveel plaatsen als passagiers zijn. Niet evenveel stoelen geboekt zijn voor alle segmenten. Een non-homogeneous situatie wordt vaak met opzet gecreëerd voor passagiers die maar een deel van de reis dezelfde route volgen. Bijvoorbeeld: een familie die samen reist maar voor de terugvlucht verschillende vluchten neemt. Eens de reservaties voor verschillende vluchten gemaakt zijn wordt de PNR non-homogeneous. Een niet homogene situatie is tijdelijk en blijft slechts tot als je de PNR afsluit. Na ET split Amadeus de PNR en krijg je 2 referenties. Beide PNR’s blijven gelinkt aan elkaar met een AXR. Om AXR PNR’s terug te nemen vanuit een PNR: RTAXR. Een niet-homogene PNR. *** NHP *** RP/NYC1A0900/ RF JORDAN 1.JORDAN/BERT MR 2.LEWIS/ARTHUS MR 3 CO 015 J 19SEP 6 EWRHNL HK2 SEE RTSVC 4 CO 014 J 25SEP 5 HNLEWR HK1 /P1 SEE RTSVC 5 CO 014 J 27SEP 7 HNLEWR HK1 /P2 SEE RTSVC 6 AP NYC 215 679 4598 - HAPPY TRAVEL 7 AP NYC 215 678 1000-B 8 TK TL21AUG/NYC1A0900 9 OSI CO CTCB 215 678 1000-B >

C

0810 1245

D10

0 BS

M

1910 1025+1 D10

0 DS

M

1910 1025+1 D10

0 DS

- A

Een AXR record: AXR FOR PNR: 1.JORDAN/BERT - 1


>


6LY2R7

***NHP*** 21AUG 1102 2.LEWIS/ARTHUS- 1 6LY2SB


PNR History HE RH

PNR history houdt alle wijzigingen en annulaties bij. Bij elke ET of ER wordt de history aangepast. Alles wat ingebracht is op het moment van creatie krijgt nummer 0. Elke bijkomende transactie krijgt een daaropvolgend nummer. In de history spreken we van Steps, omdat er meerder transacties per step kunnen gedaan worden. Een nieuwe step krijg je als je afsluit. Elke step eindigt dan ook met een received from element, de sign in van de agent, het office id en datum en uur. De onderstaande tabel geeft verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

RH

History voor een PNR die je opgeroepen hebt

RHS3

History voor een segment

RHQ

History van de queues

Voorbeeld:


RP/PARAF0800/PARAF0800 WG/SU 18MAR9x/0818Z LBU75T 000 ON/RAVEL/MAURICE MR 000 OS/AF1114 C 15MAY 4 CDGMAD LK1 1000 1200/NN *1A/ 000 OS/AF1123 C 29MAY 4 MADCDG LK1 0720 0920/NN *1A/ 000 RF- CR-PARAF0800 SU 6434WG 18MAR/0802Z 000/001 XS/AF1123 C 29MAY 4 MADCDG HK1 0720 0920/NN *1A/ 001 RF-P CR-PARAF0800 SU 6434WG 18MAR/0812Z 000/002 CP/AP PAR 45 78 45 89-H 000/002 AP/AP PAR 33 89 45 01-H 002 RF-MRRAVEL CR-PARAF0800 SU 6434WG 18MAR/0818Z 003 SA/SSR VGMLAFNN1/AF1114 C 15MAY CDGMAD 003 RF-MRRAVEL CR-PARAF0800 SU 6434WG 18MAR/0818Z >



History Options Je kunt de volledige history oproepen maar je kan er ook enkel bepaalde stukken van oproepen: Betekenis

RHA

Air Elementen

RHC

Car Elementen

RHE

PNR Security Elementen

RHG

OSI, SSR, RM, RC, AM, AB Elementen

RHH

Hotel Elementen

RHJ

Telephone Elementen

RHK

Ticketing Elementen

RHN

Name Elementen

RHO

Option Elementen

RHP

Passenger Data (Telephone, Ticketing, Remark Elements)

RHR

General en Confidential Remark Elementen

RHT

Tour Elementen

RHX

Non-Air Elementen

RHZ

Rail Elementen

RHQ

Queue Elementen


Entry



History Codes De onderstaande history codes kan je terugvinden in de history: Betekenis

AB

Added billing address

AE

Added PNR security element

AF

Added fare element

AI

Added identification of passenger type code bij de naam

AM

Added mailing address element

AN

Added name element

AO

Added option element

AP

Added phone element

AR

Added general/confidential remark element

AS

Added element met status code

AT

Added ticketing arrangement element

CB

Changed billing address element

CF

Changed fare element

CI

Changed identification van een passenger type code

CM

Changed mailing address element

CN

Changed name element

CO

Changed option element

CP

Changed contact element

CR

Changed remark element

CS

Changed status code

CT

Changed ticketing arrangement element

CW

Changed waitlist priority

DL

Deleted element


Code



History codes continued: Betekenis

NT

Names transmitted (enkel voor groepen)

OA

Added OSI element

OC

Changed OSI element

ON

Original name element

OS

Original segment

OX

Canceled OSI element

QA

Queue update, automatic

QU

Queue update, manual

RP

Changed responsible office

SA

Added SSR element

SP

Split party

SX

Canceled SSR element

TC

Time change

XB

Canceled billing address element

XE

Canceled PNR security element

XF

Canceled fare element

XM

Canceled mailing address element

XN

Canceled name element

XO

Canceled option element

XP

Canceled phone element

XR

Canceled general/confidential remark element

XS

Canceled element met een status code (except SSR)

XT

Canceled ticketing arrangement element


Code



Printing an Itinerary HE PRINT

Je kunt via Amadeus reisroutes (itinerary) printen of oproepen op je scherm. Je kunt ze ook e-mailen. Er zijn 2 soorten reisroutes: Basic Bevat de belangrijkste informatie van de passagier en je segmenten. Extended

Dezelfde informatie als op een basic maar met zetel en SSR informatie.

De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

IBP

Basic itinerary, voor elke passagier 1

IBPJ

Basic itinerary, 1 voor alle passagiers

IEP

Extended itinerary, voor elke pasagier 1

IEPJ

Extended itinerary, 1 voor alle passagiers

IBP/S2-3

Itinerary voor specifieke segmenten

IEP/P2

Itinerary voor een specifieke passagier

[email protected]

Itinerary versturen per mail

IEP-EMLA

Itinerary versturen naar het mail adres in je APE element.


De onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden om een reisroute op je scherm te hebben. Entry

Betekenis

IBD

Basic itinerary voor elke passagier

IED

Extended itinerary voor elke passagier

Extended itinerary:



AMADEUS TRAINING TEMSELAAN 3B 1853 STROMBEEK-BEVER TELEPHONE: 02 456 90 10 FAX : 02 460 74 29 EML:[email protected] SERVICE FROM ARRIVE -------------- -------------------TAP AIR PORTUGAL - TP 5235 MON 10FEB ROME IT FIUMICINO NON STOP TERMINAL B

DATE 07FEBRUARY03 BOOKING REF Y5D29S TEST/A MR

TO

DEPART

--------------------- -------- -----

LISBON PT LISBOA

1900

2055

DURATION 2:55 NON SMOKING

RESERVATION CONFIRMED - K ECONOMY ON BOARD: DINNER EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A319 TAP AIR PORTUGAL - TP 5006 SUN 16FEB LISBON PT BRUSSELS BE LISBOA NATIONAL NON STOP RESERVATION CONFIRMED - K ECONOMY EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A319 RESERVATION NUMBER(S) TEST/A MR


>


0755

1130

DURATION 2:35

TP/QK6WDD TICKET:

047 1745006427


Printing a PNR Met de PNR print entries kan je een volledige PNR printen. WRA Print de volledige PNR Onderstaande tabel geeft je de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

WRA/RT

Print de volledige PNR

WRA/RTA9YCFX

Print de PNR

WRA/RH

Print de history van de PNR

Print Screen Je kunt ook gewoon een print screen gebruiken door het juiste icoontje aan te klikken in de menu bar.


Je kunt ook de print screen toets gebruiken op je klavier.



Modifying a PNR In een PNR kan je op elk moment veranderingen aanbrengen. Na veranderingen gedaan te hebben sluit je de PNR af. Al je veranderingen worden opgeslagen in de history van je PNR. Doe je na de veranderingen geen ET maar een IG of IR dan worden al je veranderingen genegeerd. Bij het afsluiten na een verandering ben je verplicht om een received from element toe te voegen. Bovenaan je PNR in de header staat de datum van de laatste wijziging die in de PNR gebeurd is. De PNR elementen, zijn genummerd vanaf 1, hierdoor kan je elk element op dezelfde manier annuleren. Voorbeeld:


RP/FRA1A0900/FRA1A0900 WG/SU 20AUG98/1453Z K62GN7 1.WALLACE/RENEE MS 2 LH4644 C 19SEP 6 FRALHR HK1 0655 1 0725 0800 *1A/ 3 LH4579 C 25SEP 5 LHRFRA HK1 1105 2 1135 1405 *1A/ 4 AP FRA 069 2765 786 – ABC TRAVEL - A 5 AP FRA 069 2554 789-H 6 AP FRA 069 2554 600-B 7 TK TL20AUG/NCE1A0900 8 SSR FQTV LH HK/ LH675645 9 SSR VGML LH HN1/S2 10 SSR VGML LH HN1/S3 11 OSI LH CTCH 069 2554 789 >



Cancelling PNR Elements HE XE

Als je een element annuleert in je PNR gaat Amadeus dit toevoegen aan de history van de PNR. Om een element te annuleren in je PNR gebruik XE: Hieronder vind je verschillende mogelijkheden: Entry

Cancels

XE3

1 element

XE5,6

Element 5 en 6

XE3-6

Elementen 3 tot 6

XE3,5,8-12

Element 3 en 5 en 8 tot 12

XI

Annuleert de volledige PNR

Enkele belangrijke zaken i.v.m. het annuleren van segmenten: Het systeem annuleert ook de SSR en OSI die verbonden zijn aan je geannuleerd segment. Als je een SSR annuleert gaat Amadeus niet direct de lijn annuleren maar wel de status in XX aangeven. Als je meerdere elementen annuleert moet je de lijn nummers in dalende volgorde ingeven. Om je volledige itinerary te annuleren:


XI



Modifying PNR Elements Om elementen uit je PNR aan te passen gebruik je het lijn nummer als referentie om aan te duiden dat je op die lijn iets wil wijzigen. 3/ De onderstaande tabel geeft de mogelijkheden om wijzigingen aan te brengen: Entry

Betekenis

5/NCE 04 92 94 5 AP element wijzigen 78-H 6/OK

TK element wijzigen in TKOK

7/12DEC

TK element wijzigen naar nieuwe datum (TKTL)

2/1ALBERTS/H MR Naam volledig wijzigen 2/B MR

Voornaam of initialen wijzigen

2/(CHD)

Passenger type code wijzigen of toevoegen

3/2

Verhogen of verlagen van het aantal geboekte plaatsen ·Dit kan enkel gedaan worden tijdens creatie van je PNR, eens hij afgesloten is kan dat niet meer.


Note:

3/HK

Status van een vlucht wijzigen

RFNAME;ETK

Status van een segment wijzigen and PNR afsluiten

RFNAME;ERK

Status van een segment wijzigen, PNR afsluiten and terugnemen

3/RR

Herbevestigen van een segment (status code RR)

5/P1

Passagiers associatie toevoegen of wijzigen

3/P

Passagiers associatie annuleren

5/S3

Segment associatie toevoegen of wijzigen

5/S

Segment associatie annuleren

DL7

Non-actief segment weghalen

Als je een name change doorvoert zal Amadeus alle elementen die aan je passagier geassocieerd zijn annuleren. Dit kan je vermijden door gebruik te maken van de name update. Het kan wel gebeuren dat bepaalde maatschappijen slechts 1 van de 2 toelaten, of net geen van beiden.



Updating a Name HE NU

In de onderstaande tabel heb je de name update entries: Entry

Betekenis

NU2/1SMITH/HANS MR Passagier 2, de volledige naam NU3/JANE MRS

Passagier 3, enkel de voornaam en het initiaal

Rebooking a Segment HE SB

Vlucht segmenten kan je ook wijzigen in Amadeus, er is een speciale actie code voor. De volgende zaken kan je wijzigen in een vluchtsegment: De boekingsklasse van een vlucht De datum van een vlucht Een combinatie van beiden De entry: SB Je kunt geen veranderingen doen aan open segmenten, informatieve segmenten, passieve segmenten en memo segmenten. Een SB gebruikt dezelfde access als die waarin het segment origineel geboekt was. Dus als je in Direct access geboekt had zal ook je herboekte segment in Direct access zijn. De SB entry gaat een nieuwe vlucht boeken en dan de originele vlucht annuleren. Indien er geen plaats meer is op die vlucht of de vlucht opereert niet op de gevraagde datum dan geeft Amadeus je opnieuw een availability. Hij annuleert de vlucht niet, aangezien hij geen boeking kon maken. Amadeus herboekt de SR segmenten die aan de oude boeking geassocieerd waren.


Onderstaande tabel geeft de verschillende mogelijkheden: Entry

Betekenis

SBY

Boekingsklasse op alle segmenten

SBC2

Boekingklasse voor een specifiek segment

SBC2,5

Boekingklasse voor meerdere segmenten

SBY3-6

Boekingklasse voor een serie segmenten



SBY2/C4/M5

Verschillende boekingsklassen voor verschillende segmenten

SB19JUN

Datum voor alle segmenten

SB18AUG4

Datum voor een specifiek segment

SB14MAY2,4

Datum voor meerdere segmenten

SB18APR3-5

Datum voor een serie segmenten

SB3AUG2/4AUG3

Verschillende data voor verschillende segmenten

SBY10JUN

Boekingklasse en datum voor verschillende segmenten

SBF19DEC4

Boekingklasse en datum voor specifiek segment

Splitting a PNR HE SP

Eens je een PNR gemaakt hebt voor meerdere personen en 1 van die personen wil zijn route veranderen, dan moet je de PNR splitsen. De reisroute in een PNR moet dezelfde zijn voor alle passagiers. Eerst moet je de PNR splitsen en dan moet je de wijziging doorvoeren. Hoe split je een PNR SP1

Split passagier 1 van de PNR

RFxx

Received from

EF

End File (om de nieuwe PNR op te slagen)

Je komt nu terecht in de originele PNR RFxx

Received from

ET of ER

Wijzigingen in de originele PNR opslagen

Nu kan je de wijzigingen aanbrengen!


De verschillende split mogelijkheden: Entry

Splits

SP3

Passagier 3 in een nieuwe PNR

SP1,3,5

Passagier 1 en 3 en 5 in een nieuwe PNR

SP3-6

Passagiers 3 tot 6 in een nieuwe PNR

Wat doet Amadeus: Amadeus neemt alle geassocieerde elementen mee met de passagier.



Amadeus kopieert de segmenten die niet geassocieerd waren. Amadeus stuurt ook een boodschap naar de luchtvaartmaatschappij die ook de PNR aan haar kant zal splitsen. Je krijgt in de nieuwe PNR een andere referentie. De PNR’s blijven aan elkaar gelinkt, dit kan je zien aan de AXR flag in de header van de PNR.

Copying a PNR HE RR

Je kunt een PNR kopiëren. Als je een zelfde routing wil voor een andere passagier neem je de geboekte PNR terug en kopieer je die. Amadeus kopieert alle geboekte segmenten en ook alle niet geassocieerde elementen, behalve het ticketing element. Er zijn verschillende copy entries: Entry

Betekenis

RRA

Kopieert alle elementen en hij maakt een link tussen beide PNR’s

RRN

Kopieert alle elementen maar maakt geen link tussen beide

RRP

Kopieert enkel de passagiers gegevens en niet de boeking

RRI

Kopieert enkel de boeking

RRN/DP3

Kopieert maar voor een datum 3 dagen later (day plus 3)

RRN/DM4

Kopieert maar voor een datum 4 dagen vroeger (day minus 4)

RRN/3

Kopieert maar voor 3 plaatsen

RRN/CY

Kopieert en veranderd de boeking naar Yklasse

Rearranging Segments Je kunt bepaalde segmenten van volgorde veranderen in Amadeus. Dit gaat enkel binnen de Amadeus logica. Je kunt segmenten verplaatsen, alleen of meerdere tesamen.


De onderstaande tabel geeft de mogelijkheden van RS Entry

Betekenis

RS4,6

Na segment 4 segment 6 plaatsen

RS2,4-5

Na segment 2 segment 4 en 5 plaatsen



Queues Amadeus Queues geeft de mogelijkheid om tussen agentschappen, luchtvaartmaatschappijen en andere gebruikers PNR’s te versturen waaraan iets moet gedaan worden, of om gewone boodschappen naar elkaar te versturen. Via de queues kan je communiceren met andere gebruikers (zowel agentschappen als luchtvaartmaatschappijen) en kan je het werk binnen je agentschap organiseren. PNR’s kunnen op queue geplaatst worden door de luchtvaartmaatschappij of door Amadeus om de volgende redenen: Confirmatie van segmenten, service, zetels of wachtlijsten Verandering van responsible office Verandering van tijdschema van de vlucht(en) Verandering van ticketing arrangement of optie element Verlopen van een ticketing arrangement Veranderingen in een groep PNR Queues kunnen op 3 niveaus gesorteerd worden: Veel queue nummers zijn vastgelegd door het systeem. Ze komen overeen met een bepaalde actie die moet uitgevoerd worden of bepaalde informatie die je krijgt.

Categories

Queue categorieën zijn onderverdelingen binnen eenzelfde queue.

Date Ranges

Onderverdeling van categorieën om ze onder te verdelen naar gelang de datum waarop de actie moet gedaan . worden. Date range 1 zal voor dringende zaken zijn en date range 4 voor minder dringende zaken. Er zijn slechts 4 verschillende date ranges.


Queue Nummers



HE QUEUE

Er zijn 2 types van queues: Special Queues

Enkel onderverdeeld in categorieën

Dual Queues

Met categorieën alsook date ranges

Je queue bank kan je aanpassen maar er zijn een aantal queues die sowieso vast liggen. Die zijn dus voor alle agentschappen hetzelfde. In de onderstaande tabel vind je alle queues die iedereen heeft: Naam

Type

0

General

Special

1

Confirmation

Dual

2

Waitlist Clearance

Dual

3

Options

Special

4

Responsibility Change

Special

5

Rates

Special

7

Schedule Change

Dual

8

Ticketing/Time Limit

Dual

9

Other Airline Control

Dual

12

Expired TKTL

Special

23

RQR

Special

25

Multilist

Special

26

Multilist

Special

80

Prepaid Ticket

Special

87

Groups

Dual

94

Message - Customer Profile

Special

96

Message - Past Date Record

Special

97

Message

Dual


Queue Nummer



Een voorbeeld van een queue die nog onderverdeeld is in date ranges. Queue Nummer

Category Nummer

Betekenis

1

0

Confirmation - (default category)

1

Confirmation – Air

2

Confirmation – Hotel

3

Confirmation – Car

4

Confirmation – Tour

5

Confirmation – General

6

Confirmation - Special Services

Date Ranges De categorieën van dual queues zijn onderverdeeld in 4 date ranges: Date Range

Betekenis

Voorbeeld

D1

Vandaag plus 2

01SEP - 03SEP

D2

Tussen 3 en 5 dagen van vandaag

04SEP - 06SEP

D3

Tussen zes en acht dagen van vandaag

07SEP - 09SEP

D4

Negen dagen en meer van vandaag

10SEP onwards

Een queue met date range:


1437 21JAN QUEUE....MADUL2410.......Q/TTL...ADDS...LQC...IW Q 1.CONFO ..23JAN-26JAN-29JAN. >



Queue Handling Queue Count Entries Je kunt de volgende queue count entries gebruiken: QT

De volledige queue bank waar PNR’s of boodschappen op staan

QC

Enkel een bepaalde categorie

QCA

Enkel de categorie die geassocieerd is aan je sign

QTQ

Alle queues zonder de categorieën

System response na een QTQ: QUEUE....BRUBG213Z.......Q/TTL..ADDS...LQC....IW ....DLY/DAT.............. 0.................. ....DLY/TIM.............. 0.................. Q94.MSG-CP .............. 10. 12. 0. 2 Q95. .............. 1. 1. 0. 0 Q96.MSG-PDR.............. 0. 1. 0. 1 Q97.MESSAGE..............13891.14197. 0. 306 Q 0.GENERAL.............. 809. 815. 0. 6 Q 1.CONFO .............. 485. 881. 0. 396 Q 2.KL .............. 28. 53. 0. 25 Q 3.OPTION .............. 244. 492. 0. 248 Q 4.RPCHNG .............. 794. 800. 0. 6 Q 5.RATES .............. 0. 0. 0. 0 Q 7.SKEDCHG.............. 167. 187. 0. 20 Q 8.TKTG .............. 223. 397. 0. 174 Q 9.OA CTRL.............. 197. 197. 0. 0 Q10.ADVANCE.............. 0. 0. 0. 0 Q12.XTL .............. 891. 894. 0. 3 Q23.RQR .............. 382. 383. 0. 1 Q25.MLIST .............. 0. 0. 0. 0 Q26.MLIST .............. 123. 123. 0. 0 Q80.PTA .............. 0. 2. 0. 2 Q87.GRPS .............. 56. 91. 0. 35 ................................................

System Response na een QT entry:


1214 18FEB QUEUE....BRUBG213Z.......Q/TTL...ADDS...LQC...IW Q94.MSG-CP ..................................... .................C 2.... 10. 11. 0. 1 Q95. ..................................... .................C 0.... 1. 1. 0. 0 Q97.MESSAGE..................................... .................C 0.D1. 97. 105. 0. 8 ....BRDCST MSG...C 2.D1.13794.14092. 0. 298 Q 0.GENERAL..................................... .................C 0.... 616. 622. 0. 6 RUDY .C 50.... 193. 193. 0. 0 Q 1.CONFO ..................................... .................C 0.D1. 189. 189. 0. 0 ....AIR ...C 1.D1. 174. 221. 0. 47 .................C 1.D4. 2. 2. 0. 0 ....CHRISTIAN ...C 6.D1. 116. 236. 0. 120 .................C 6.D4. 3. 3. 0. 0 ....CP ...C 36.D1. 1. 1. 0. 0 Q 2.KL ..................................... .................C 0.D1. 26. 38. 0. 12



Segment Status Als je de status van een segment wil veranderen omdat je net geadviseerd bent van de nieuwe status, moet je de toekomstige status kennen: In de onderstaande tabel vindt je verschillende advice codes en ook wat hun toekomstige status is. Advice Code

Betekenis

Nieuwe status code

KK

Bevestigd

HK

KL

Bevestigde wachtlijst

HK

LK

Link confirmed

HK (automatisch na ET)

SS

Seat Sold

HK (automatisch na ET)

TK

Time change van een HK

HK

TL

Time change van een HL

HL

TN

Time change van een HN

HN

UC

Unable to confirm, geen wachtlijst mogelijk

Delete element (DL entry)

US

Unable to accept sale – maar wel wachtlijst

HL

UU

Unable to confirm maar wel wachtlijst

HL

UN

Unable – vlucht opereert niet

Delete element (DL entry)

Om het statuut van een segment te wijzigen, voldoet het om te ondertekenen en door ETK of ERK af te sluiten. Zie ook: GG CODE x ( x = letter van het alfabet )


De 3 verschillende statuscodes die je in een PNR of op een ticket kan hebben: Code

Betekenis

HK

Holding Confirmed

HL

Holding Waitlist

HN

Holding Need (op aanvraag)



Queue Start Entries De queue start (QS) entries plaatst je in queue mode zodat je aan je queue proces kan beginnen.

Entry

Betekenis

QS97

Specifieke queue

QSC1

Specifieke queue en categorie

QS8C1D1

Specifieke queue, categorie en date range

Queue Processing Entries Eens je in de queue mode zit kan je de onderstaande entries gebruiken al naar gelang wat je wilt. Betekenis

QN

Queue next verwijderd de huidige PNR van queue en geeft je de volgende PNR of boodschap die je op queue hebt.

QD

Queue delay plaatst je huidige PNR terug onderaan op de queue en geeft je de volgende PNR of boodschap op queue.

QD1300

Queue delay plaatst hem pas om 13.00 uur terug op je queue.

QD23JUN

Queue delay plaatst hem pas op 23 juni terug op je queue

QI

Ignore op je PNR of boodschap, je PNR of boodschap blijft op queue maar je bent niet meer in queue mode

QF

End transaction op je PNR en je gaat uit queue mode

QU

Toont de boodschap opnieuw


Entry



Queue Print Entries De queue print (QP) entries gebruik je om PNR’s of boodschappen van een queue te printen. Als je de QP gebruikt zonder de R worden al je PNR’s en boodschappen van je queue gehaald. De onderstaande tabel geeft je de volgende mogelijkheden: Entry

Betekenis

QP1C1D1

Alle PNRs van een specifieke queue, categorie en date range

QPR8C1D1

Alle PNRs van een specifieke queue, categorie en date range en houdt de PNR’s op queue.

Queue Placement Met de (QE) entry kan je zelf PNR’s op queue zetten. Je vermeldt de queue en eventueel de categorie en date range. Je moet de PNR eerst oproepen en hem dan versturen met de QE. De onderstaande tabel geeft je de volgende mogelijkheden: Entry

Betekenis

QE8

PNR voor een specifieke queue

QE8C1

PNR voor een specifieke queue en categorie

QE8C1D1

PNR voor een specifieke queue categorie en date range


QE/NCE1A0900/8C1 PNR voor een ander agentschap (enkel met het 1 office id)



De queues opvragen waarop zich een bepaalde PNR vindt en de PNR van die queues verwijderen.

1. PNR terugnemen. RT Y4J8CA --- TST RLR --RP/BRU1A0980/BRU1A0980 SN/RM 8DEC03/1415Z Y4J8CA BRU1A0980/1304EV/6NOV03 1.TEST/AMR 2 SN3597 C 15MAR 1 BRUMRS HK1 0910 0940 1125 *1A/E* 3 AP BRU 09/248 68 00 - AMADEUS BENELUX NMC - A 4 TK OK06NOV/BRU1A0980 5 SSR VGML SN KK1/S2 6 OP BRU1A0980/08DEC 7 FV SN

2. De queues waarop de PNR zich bevindt opvragen: RTQ


-----------------------------------------------------------PNR QUEUE LIST - Y4J8CA -----------------------------------------------------------NUM OFFICE ID QUEUE CAT DR DATE / TIME SIGN 0001 BRU1A0980 003 000 00 08DEC/ 1415 CM 0002 BRU1A0980 000 000 00 08DEC/ 1435 -0003 BRU1A0980 008 001 00 08DEC/ 1436 CM



Sending a Queue Message De message queue is een speciale queue waar je boodschappen op kan ontvangen van je eigen agentschap of van andere agentschappen. Een message queue bevat nooit PNR’s, enkel informatieve boodschappen. Een boodschap versturen: Vertrek van een leeg scherm. QE/ office identification / 97. Ga op de volgende lijn (zonder de ENTER toets te gebruiken) en typ je boodschap. Gebruik nooit de enter toets maar werk enkel met de TAB toets of de pijltjes Eindig je boodschap met een dubbele slash. ENTER om de boodschap te versturen Voorbeeld:


>QE/NCE1A0900/97 BONJOUR NICE CAN YOU HELP ME WITH SOME BROCHURES FOR HOTELS IN CANNES AND NICE THAT ARE REASONABLE. PLEASE ADVISE AS SOON AS POSSIBLE REGARDS ALICIA//



Woordenlijst A Accountable documents Any airline ticket stock, including Miscellaneous Charge Orders (MCOs) and Prepaid Ticket Advice (PTAs) issued by the travel agency. The ARC holds the agency responsible for these documents. Advance purchase The time or number of days prior to the flight departure date a fare must be reserved or purchased. Typically, the lower the fare, the more stringent the advance purchases requirements. Agent set The computer and keyboard used to access the reservation system. Airport transfers Transportation from the airport to a hotel or other specified point. Also called ground or hotel transfers. APEX Acronym for Advance Purchase Excursion fare. ARNK Arrival unknown. When a passenger arranges their own transportation between cities in an itinerary. ASR Advanced Seat Reservation ATB Short for Automated Ticket Boarding Pass, an airline ticket stock with a series of "cards" that prints the control, flight, seat assignment, and passenger data. ATB2 Same as ATB, but includes a magnetic stripe. Availability The number of seats available on a flight. Availability changes rapidly throughout the day as seats are purchased or cancelled. Availability also pertains to rental cars and hotel rooms. AXR Associated Cross Reference, marks a PNR which is associated to another PNR B Baggage allowance Baggage permitted on a plane without payment of additional (excess baggage) fees.


Base fare The air fare before tax is added. The commission is calculated from the base fare. BBR Short for Bankers Buying Rate, a table showing currency conversions and equivalents, which is updated regularly and used by travel agents for calculating certain international airfares. Blackout dates Dates or periods when travel on specific fares is not permitted, usually during holiday or peak travel times.



Boarding pass A document issued to an airline passenger showing the passenger's flight number, date, class of service and seat number. It is sometimes issued in exchange for a lifted flight coupon and used as the passenger's authority to board a flight. Boarding point The city where the passenger embarks. Booking codes/classes Airline inventory designators. Each booking code represents a range of fares or prices. BSP Short for Billing Settlement Plan, a standardized system for airlines and travel agents outside the U.S., providing them with a simplified approach to the selling, reporting, and administration of passenger transportation. Each country operates its own plan. BSR Short for Bankers Selling Rate, a table showing currency conversions and equivalents, which is updated regularly. C Cancellation fee A fee incurred when a passenger fails to use reserved space without notifying, by a specified day or time, the issuing airline, cruise or tour operator, or other travel supplier. Carrier A company that transports people and goods, for example an airline Charter Plane, ship, bus, etc. used for non-scheduled operation. Checked baggage The airline takes responsibility and issues a baggage tag. Check-in time The time when accommodations are ready for occupancy. Check-out time The time when guests must leave an accommodation or be charged an additional cost. Circle trip A trip that begins and ends in the same city but has different outbound and inbound stops. Class of service The type of accommodation or fare offered on an airplane, such as First, Business or Economy class Code share An agreement between two airlines in which one airline owns the flight number and markets the flight and the other airline operates the plane. The first airline is known as the "marketing carrier" and the second airline is known as the "operating carrier."


Commission The amount paid by the supplier to the travel agent for selling transportation, accommodations, or other products or services. Conditions of contract The terms and conditions of travel shown on the passenger's ticket and baggage check. Configuration The arrangement of seats in a transport vehicle. For example, the number, size, and pitch of seats in an airplane. Confirmation Acknowledgement from an airline, hotel, car rental company, reservation system, or other travel supplier that a booking is accepted. Amadeus Benelux Training Services Last update: 06/05/2009 Page 136 of 143


Connecting flight Flight to which a passenger transfers to complete a journey that is covered by a single fare. Connecting point Any point in an itinerary at which a passenger must transfer from one flight to another. Corporate rate A special rate offered to business travellers or a rate negotiated between a supplier and a company. Coupon Part of an airline ticket, or a document issued to a passenger by a tour operator or airline for later exchange. D Direct Access Direct Access provides you with direct access to the reservation system of the airline Direct flight A flight operating with a single flight number from point of origin to its final destination, which may make one or more stops but does not require passengers to change planes. Downgrade To move an individual to a lower class of service or accommodation. E Elapsed Flying Time The total time taken from the departure point to the destination point including the transfer time. Embark To board a plane, train, bus, or ship. EOS Short for Extended Ownership Security, an agreement that lets more than one office share ownership of PNRs, queue banks, briefing pages, customer profiles, etc. e-ticket Paperless or electronic ticket. Equipment A unique 3-character code used to describe an aircraft (such as 747 or DC9). Excess baggage valuation The value declared by the passenger in excess of the airline's liability, if any, for loss or damage to checked baggage or for any delay in delivery of the baggage. Subject to the excess valuation charge as stipulated in the airline's tariff. Excursion fare A discount fare with restrictions.


F Fare The amount charged by an airline or other supplier for the carriage of a passenger and his or her free baggage. Fare basis Code identifying the type of fare being used to price a ticket or segment of a ticket.



Fare categories Coach class airline seats are broken down into price levels called fare categories. Each fare category has rules and restrictions, the lowest fares being the most restrictive. Fare categories are represented by letters, such as Y, H, B, Q, V, etc. Flifo Flight Information stored and displayed in Amadeus Flight coupon A ticket booklet page that covers air transportation between two cities, specifying the class of service, flight number, and date. Flight segment Portion of a journey between two consecutive stops. A connecting flight consists of two or more flight segments. Also called a flight leg. Free sale Ability to confirm a reservation for a client without consulting the supplier. These reservations are honoured provided that the supplier is notified before the actual use date. G Gateway City that is the first destination for visitors to an area, usually due to location or traffic patterns. Also, the city, airport, or area from which a flight or tour departs. GMT Short for Greenwich Mean Time, the solar time at Greenwich, England from which all time zones in the world are based. Ground transportation Road (limousine, bus, cab, etc.) or rail transportation (may include baggage transfer service). Guaranteed reservations Advance booking with payment guaranteed even if the client does not arrive. Reservations may be cancelled in accordance with the supplier's cancellation policy. H Hardware The components of a PC, for example keyboard & mouse Home office location The main office of a multi-office organization. I IATA Short for International Air Transport Association, an association of international airlines that provides the same services that the ATA provides for domestic airlines. It authorizes agreements between airlines and travel agents for international ticketing. IATA sets common policy and controls data specifications for all standard traffic documents used worldwide.


In-plant agency A travel agency branch located on a client company's premises and serving that company's needs exclusively. Interline Involving two or more airlines (e.g., interline itinerary, interline reservations, interline baggage). Interline agreement An agreement covering the transportation of passengers and baggage by two or more airlines.



Issuing airline The airline providing a ticket or in whose name a standard ticket is provided. IT code Code number identifying a tour submitted to or approved by ARC or IATA. It allows the travel agency to obtain override commissions for air transportation sold as part of the tour. Itinerary All portions, from beginning to end, of a passenger's trip. Itinerary printer Printer used for (but not limited to) printing documents or information other than tickets, such as invoices, itineraries, ARC reports, and client lists. J Joint fare A special through fare for travel on two or more airlines, which is published as a single price. Joint venture flight An agreement between two airlines in which one airline owns the flight number and markets the flight and the other airline operates the plane. L Leg Portion of a journey between two consecutive stops. Also known as a segment. M MCO Short for Miscellaneous Charges Order, an accountable document that records charges when standard ticket stock cannot be used. Issued by an agent or airline as proof of payment for accommodations, ground transportation, or special services, or as a credit toward future air transportation. Minimum / maximum stay Required by airlines (and some hotels) to qualify for the lowest rates. For example, rules for some excursion fares specify that the passenger must stay over a Saturday night (minimum stay) and can stay no longer than 30 days (maximum stay) at their outward destination. Also, some hotels may require a two-night minimum stay over a weekend. Minimum connecting time The time set by each airport as a minimum for connections. Misconnection A situation in which a passenger misses a connecting flight because the scheduled arriving flight is late or cancelled. MPM Maximum Permitted Mileage, the permitted number of miles for a routing according to IATA


N Non-accountable documents Any document not required for safekeeping by BSP. Non-accountable documents are supporting documents needed by the agency when submitting refunds, exchanges, sales summary, and adjustments. Non-stop flight A flight that makes no scheduled stops between its origin and destination.



No-show A passenger or guest who fails to use or cancel his or her reservation. NUC Neutral Unit of Construction, the currency that IATA uses to construct fares O Off peak Days, times, or seasons when air fares are lower than normal. These vary with the market and with the destination. One-way trip Travel in one direction only, as opposed to a round trip. Open jaw A trip, similar to a round trip, where the passenger returns to a city other than the original departure city, or returns from a city other than the original destination. Open ticket A ticket valid for transportation between certain points, but with no specific reservation. Originating airline The airline carrying a passenger on the first segment of his or her itinerary. OSI Other Service Information, contains information regarding a passenger or booking in the PNR that is sent to the airlines in the booking. An OSI doesn’t contain a status code and therefore doesn’t require a confirmation from the airline Outward destination The point farthest from the point of origin. Overbooking The practice by a supplier of confirming reservations beyond capacity in anticipation of cancellations or no-shows. P Package A combination of travel arrangements sold at an all-inclusive price. Passive Segment A passive segment is an itinerary segment that can be entered in a PNR. It represents a segment that was reserved in a system other then Amadeus. PNR Short for Passenger Name Record, a record containing all passenger and itinerary information required to complete a travel reservation. The record usually contains all travel data for the passenger, including air, car, hotel, and tour-related segments, as well as additional remarks required by the airline, passenger, or travel agency.


Point-to-point fare Basic fare from one city to another. Profile Customer records containing information about travel preferences, contact information, typical methods of payment, and other information helpful in making smooth, quick travel arrangements. • Profiles are divided into three categories: Company profiles containing information about a company. • Traveller profiles associated to a company profile. • Traveller profiles not associated to a company profile. Proof of citizenship A document (usually a passport) that establishes the nationality of a traveller. Needed for entry and departure to and from a foreign country.



Provider All airlines, hotel chains & car companies who offer their services via a GDS PTA Short for Prepaid Ticket Advice, an accountable document permitting issuance of a ticket at a point other than the point of payment. It may involve domestic or international reservations. It can also be used to prepay baggage charges and incidental expenses directly related to the covered transportation. Q Queues Computer files where PNRs or messages are held awaiting action. R RBD Reservation Booking Designator, a code used in reservation systems. Record locator The alphanumeric identifier assigned to a PNR. Reissue To issue a ticket in exchange for a previously issued ticket or a document, such as a voucher. Rerouting Using cities or travel plans other than the original to get to a planned destination. ROE Rate of Exchange, rate at which the NUCs in are converted to local currency Round trip Travel that begins and ends in the same city, usually with the same routing in both directions. Routing Itinerary elements such as airline(s), city pair(s), class of service, and fare type. Also, airfares are based on a specified routing or mileage calculation. Routing fares restrict the traveller to specific transfer points, and/or airlines. S Schedule change Change in the flight sent by an airline, for example a change in flight times Seat selection Service allowing a passenger to choose a specific seat before boarding a flight. Segment Portion of a journey between two consecutive stops. Also called a leg. Service fee Fee charged by a travel agency for any applicable commissionable or noncommissionable service. Also, a fee charged by an airline to reissue a ticket.


Shoulder season The interval between the high and low seasons of a travel period. Shuttle A vehicle repeatedly travelling between two points, usually for a short distance and often on a regular basis. Also, a no-reservation, guaranteed air service. Software Program that is installed on a PC SSR Short for Special Service Request, a request for specific services, such as a special meal or wheelchair.



Standby A passenger holding a ticket at a reduced fare, but with no guarantee of obtaining a seat. Also, a passenger on a waiting list for a completely booked flight, waiting for an available seat through a cancellation or no-show. Stopover A deliberate interruption of a passenger's journey at any point between the originating airport and the final destination. STP (Satellite Ticket Printer) Short for Satellite Ticket Printer, a printer that lets you print documents at a remote site via modem or dedicated line from the main agency. Surface In an itinerary, the segment travelled by ground transportation. Also called an ARNK (arrival unknown) segment. T Tariff A fare or rate. Also, an official publication containing fares, rates, and the rules applying to them. TPM Ticketed Point Mileage, the number of flown miles between two points (direct flights) Through fare Published fare from the originating city to the final destination. Through flight Flight that may include one or more stops without a flight number change. Also called a direct flight. Transfers Transportation from an airport, railway station, or other terminal to a hotel or other specified point. Also refers to documents used by a passenger for transportation services. Transit point Place where a passenger changes carriers to continue a journey. Also called a connecting point. TST Short for Transitional Stored Ticket, a record attached to the PNR that contains ticketing information. U UATP Short for Universal Air Travel Plan, a standard credit plan by which subscribers charge air transportation and related services. Unchecked baggage The baggage stays with the passenger on the airplane (carry-on baggage).


Unifares Special fares loaded by airlines for travel agents UNMR Unaccompanied minor. Child travelling alone V Validating carrier The airline whose validation information or plate you are using to issue a ticket. Usually, the airline on which the passenger originates is the validating carrier.



Visa An endorsement made in and on a passport allowing entry into the country you're visiting, testifying that your passport was examined and found in order. Voucher A document exchanged for goods or services, substantiating prepayment. Also called an exchange voucher. W Waitlist List of individuals waiting for flight or accommodations availability, and confirmed when space becomes available (usually through cancellations). Z


Zulu time Greenwich Mean Time.


Amadeus Reservation Conversion. Training Module

Recommend Documents