AKOESTISCH ONDERZOEK Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

AKOESTISCH ONDERZOEK Bestemmingsplan “Mercon-Kloos” & bestemmingsplan “Jonker” Aspect industrielawaai Definitief rapport

Projectnummer Revisie Rapportdatum Auteur

: : : :

IL.818.R01 5 6 april 2009 D. Kraaij

INHOUDSOPGAVE 1 2 3 4

5 6

7

8

INLEIDING ............................................................................................... 3 SITUATIEBESCHRIJVING .......................................................................... 4 WETTELIJK KADER ................................................................................... 6 UITGANGSPUNTEN ................................................................................... 7 4.1 4.2 4.3 4.4

Jonker Montage ......................................................................................................7 Jonker Handelsonderneming .....................................................................................7 Jonker Constructie...................................................................................................8 Bedrijfsverzamelgebouw...........................................................................................8

5.1 5.2

Geluidbronnen ........................................................................................................9 Ingevoerde objecten, bodemgebieden en ontvangerpunten ......................................... 10

6.1 6.2 6.3

Jonker Montage .................................................................................................... 11 Jonker Handelsonderneming ................................................................................... 12 Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw ............................................................ 12

MODELLERING .......................................................................................... 9

REKENRESULTATEN ................................................................................ 11

CONCLUSIE EN MAATREGELEN ............................................................... 13

7.1 Jonker Montage .................................................................................................... 13 7.1.1 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT ....................................................... 13 7.1.2 Maximale geluidsniveau LAmax........................................................................... 13 7.2 Jonker Handelsonderneming ................................................................................... 14 7.2.1 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT ....................................................... 14 7.2.2 Maximale geluidsniveau LAmax........................................................................... 14 7.3 Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw ............................................................ 14

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING....................................................... 15

BIJLAGEN Bijlage Bijlage Bijlage Bijlage

I: II: III: IV:

Bronvermogenbepaling Modelgegevens Rekenresultaten LAr,LT constructiebedrijf Rekenresultaten LAr,LT handelsonderneming

FIGUREN Figuur Figuur Figuur Figuur Figuur Figuur Figuur Figuur Figuur Figuur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

: : : : : : : : : :

Overzicht modellering Inzoom Jonker bedrijven Weergave geluidbronnen constructiebedrijf Weergave geluidbronnen handelsonderneming Rekenresultaten constructiebedrijf Rekenresultaten handelsonderneming Rekenresultaten constructiebedrijf na maatregelen Rekenresultaten handelsonderneming na maatregelen Gecumuleerde geluidbelasting (werkelijke waarde) Gecumuleerde geluidbelasting (vergunde waarde)

Projectnummer: IL.818.R01

Akoestisch onderzoek

Revisie: 5

Bestemmingsplan “Mercon-Kloos”

Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij

Pagina 2

& bestemmingsplan “Jonker” Aspect industrielawaai Definitief rapport

1

Inleiding

In opdracht van de Milieudienst Zuid-Holland Zuid is door Kraaij Akoestisch Adviesbureau een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting vanwege industrielawaai op de geprojecteerde woningbouw in het (ontwerp)bestemmingsplan “Mercon-Kloos” te Alblasserdam. Op het huidige industrieterrein van Mercon-Kloos is de gemeente Alblasserdam voornemens woningbouw te gaan plegen. Hiertoe dient het bestemmingsplan te worden gewijzigd. De bedrijvigheid binnen het bestemmingsplan verdwijnt en hiervoor worden woningen gebouwd. Juist ten noorden van het plan blijven drie bedrijven over, in dit onderzoek de “Jonker bedrijven” genoemd. Twee van deze bedrijven zijn op korte afstand (minder dan 50 meter) gelegen van het te ontwikkelen woongebied. Het derde bedrijf zijn op een iets grotere afstand gesitueerd. Tevens heeft de gemeente Alblasserdam het voornemen om in dit noordelijke deel enige intensivering van de bedrijfsvoering mogelijk te maken. Centraal tussen de Jonker bedrijven wordt rekening gehouden met een uitbreiding van de bedrijfsactiviteiten in het bedrijfsverzamelgebouw. Onderhavig akoestisch onderzoek heeft tot doel de huidige geluidsemissie van de twee nabij gelegen bedrijven vast te stellen. Op basis van de geluidsemissie wordt de geluidsbelasting op de geprojecteerde woningen vastgesteld en gespiegeld aan de aan de twee bedrijven toebedeelde geluidsruimte op basis van de Wet milieubeheerbepalingen. De geluidbelasting van beide bedrijven is bepaald aan de hand van een bedrijfsbezoek op 3 september 2008. Tijdens het bedrijfsbezoek zijn geluidmetingen verricht aan de bepalende bronnen. Ook is tijdens het bedrijfsbezoek in overleg met beide bedrijven de representatieve bedrijfssituatie bepaald. Aan de hand van de berekeningsresultaten zijn aanvullend geluidbeperkende maatregelen beschreven en de effecten berekend. In dit onderzoek zijn de geluidsemissies van het derde en vierde bedrijf bepaald op basis van de geluidsruimte die de Wet milieubeheer toestaat. Tot slot wordt in deze rapportage inzicht gegeven in de gecumuleerde geluidsbelasting van de vier bedrijven op het geprojecteerde bouwplan. Onderhavige rapportage geeft een beschrijving van de situatie (Hoofdstuk 2), het wettelijk kader (Hoofdstuk 3), de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek (Hoofdstuk 4), het rekenmodel (Hoofdstuk 5) en de berekeningsresultaten (Hoofdstuk 6). In hoofdstuk 7 zijn de conclusies en maatregelen opgenomen, hoofdstuk 8 omvat de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting.



Revisie: 5



Pagina 3


2

Situatiebeschrijving

Ten noorden van Alblasserdam, langs de West-Kinderdijk is het industrieterrein “Mercon-Kloos” gelegen. Het terrein wordt aan de westzijde begrensd door de rivier “De Noord”een aan de oostzijde door de West-Kinderdijk. Op dit terrein was vroeger een scheepswerf gevestigd, thans zit er nog een onderdeel van Mercon. In onderstaande figuur is de ligging van het terrein in het geel weergegeven (bron: Google-Earth).



Revisie: 5



Pagina 4


De gemeente Alblasserdam is voornemens op dit terrein woningbouw te gaan plegen. Hiervoor wordt een bestemmingsplan procedure doorlopen. Figuur 1 omvat een weergave van de geprojecteerde woningen in het ontwerp-bestemmingsplan “Mercon-Kloos”. Juist ten noorden van het terrein, op circa 30 meter van de geprojecteerde woningbouw, zijn twee bedrijven gevestigd. Het gaat om “Jonker Handelsonderneming” en “Jonker ‘Montage”. Door het bestemmingsplan “Mercon-Kloos” komen woningen op sommige plaatsen op kortere afstand van de bedrijven gelegen, dan op dit moment het geval is. In onderstaande tabel is de afstand van de bedrijven (bebouwing !) tot de woningen opgenomen. Tabel 2.1 Afstand tot bebouwing Bedrijf Jonker

Afstand loods tot

Afstand loods tot

bestaande bebouwing

nieuwe bebouwing

30 meter

30 meter

Handelsonderneming Jonker Montage

55 meter

30 meter

Jonker Constructie

25 meter

140 meter

De loods die tussen Jonker Constructie en Jonker Montage/ Handelsonderneming wordt gerealiseerd staat nog niet op een kadastrale ondergrond. De afstand tot de bestaande bebouwing wordt ingeschat op 25 meter, tot de nieuw te bouwen appartementen ca. 100 meter.



Revisie: 5



Pagina 5


3

Wettelijk kader

Voor beide bedrijven zijn in het verleden milieuvergunningen verleend. Op 1 januari 2008 is het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (hierna “Barim”) in werking getreden. Op grond van het bedrijfsbezoek wordt geconcludeerd dat het hoogstwaarschijnlijk is dat beide bedrijven onder de werkingssfeer van het Barim vallen. De bedrijven zijn dan een type B inrichting conform het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (hierna “Barim”). Voor het aspect ‘geluid’ is afdeling 2.8 “Geluidhinder” van het Barim van toepassing. In de artikelen 2.17 e.v. zijn de geluidvoorschriften opgenomen. Lid 1: Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: A. De niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden: Tabel 2.17a 07.00-19.00

19.00-23.00

23.00-07.00

uur

uur

uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(a)

B. De in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; C. De in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen; D. De in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; E.

De waarden in de in- en aanpandige gevoelige gebouwen, voor zover het woningen betreft, gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten; en

F.

De in tabel 2.17 aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein.



Revisie: 5



Pagina 6


4

Uitgangspunten

Aan de hand van het bedrijfsbezoek is een representatieve bedrijfssituatie bepaald. Deze representatieve bedrijfssituatie (RBS) is als uitgangspunt gehanteerd voor het akoestisch onderzoek.

4.1

Jonker Montage

De hoofdactiviteit van Jonker Montage is de productie van metalen standaards die gebruikt worden voor het wikkelen van metaal. Voor de productie van de standaards worden de gebruikelijke metaalbewerkingen uitgevoerd zoals lassen, slijpen, knippen, boren, hameren en persen. De meest voorkomende bewerkingen zijn lassen en slijpen. Slijpwerkzaamheden vinden gedurende 2 uur per dag plaats. Incidenteel wordt ook op het buitenterrein geslepen. Slijpwerkzaamheden en hameren op metaal produceren het meeste lawaai. De werkzaamheden vinden uitsluitend in de dagperiode plaats. Overwerk kan voorkomen tot ca. 22.00 uur. Ten behoeve van het laden en lossen wordt gebruik gemaakt van een dieselheftruck gedurende 1 tot 2 uur per dag. Voor het aanvoeren van materiaal en het afvoeren van producten komen er twee vrachtwagens per dag (4 bewegingen). Ook komen er ca. 3 personenauto’s per dag (6 bewegingen). Aan de zuidzijde van de loods zijn 5 kantoor- met opslagunits gerealiseerd. Deze worden verhuurd aan derden. In onderhavig akoestisch onderzoek wordt wel rekening gehouden met de geluidaspecten van deze units. De units worden verhuurd aan aannemers- of soortgelijke bedrijven die hier hun materieel stallen. Het gaat dan meestal om bestelbusjes met aanhanger. De bestelbusjes vertrekken in de ochtend en komen in de middag weer terug. In het akoestisch onderzoek is, conform opgave van de eigenaar, rekening gehouden met 5 bestelbussen (10 bewegingen) en 5 personenauto’s (10 bewegingen).

4.2

Jonker Handelsonderneming

De hoofdactiviteit van Jonker Handelsonderneming betreft verkoop en reparatie van tuingereedschap zoals grasmaaiers, kettingzagen en snoeischaren. De voorzijde (zichtzijde) is ingericht als showroom, achter in de loods is een onderhoudswerkplaats. De onderhoudswerkplaats is geheel inpandig. De openingstijden van de showroom liggen tussen 09.00 en 18.00 uur. Binnen deze tijden worden ook de reparatiewerkzaamheden uitgevoerd. In het voorjaar is er sprake van een extra drukke periode qua verkoop maar ook onderhoud. In deze periode wordt ca. 2 maal per week tot 22.00 uur gewerkt.



Revisie: 5



Pagina 7


Het reparatie- en onderhoudswerk produceert nauwelijks lawaai. Het gaat hierbij om het (de)monteren van electro- of verbrandingsmotoren van de tuinmachines. Als de machines gerepareerd of onderhouden zijn, worden ze buiten getest. Dit is veruit de meest geluidproducerende activiteit. Het testen duurt 10 tot 15 minuten per apparaat. In totaliteit wordt rekening gehouden met een testduur van 2,5 uur. Het testen vindt uitsluitend in de dagperiode plaats. Ten behoeve van het aanvoeren van materialen komen er maximaal 4 vrachtwagens op een dag, dit is inclusief koeriersdiensten e.d. Ook vindt er nachttransport plaats, het betreft 1 vrachtwagen in de nacht. De nachttransporteur lost handmatig materialen in een daarvoor bestemd ´loshokje´. In totaal wordt rekening gehouden met 80 personenauto´s per dag, conform opgave van de eigenaar. Dit zijn voertuigbewegingen van klanten en bezoekers/personeel van het detacheringsbureau dat boven de handelsonderneming is gevestigd,

4.3

Jonker Constructie

Ten noordwesten van beide bedrijven is nog een Jonker bedrijf gevestigd. Het betreft Jonker Constructie. Dit bedrijf is niet onderzocht omdat het op ca. 140 meter afstand van het plangebied is gelegen en voor een dergelijk bedrijf een afstandscriterium van 100 meter geldt (zie “Bedrijven en Milieuzonering”, constructiewerkplaats, gesloten gebouw). De geluidnormen uit de Wet milieubeheer zijn afdoende om geluidhinder van dit bedrijf te voorkomen. Voor Jonker Constructie wordt een standaard geluidbron aangehouden van 91 dB(A), hetgeen overeenkomt met een geluidsbelasting van 50 dB(A) etmaalwaarde op 50 meter van de grens van de inrichting. Dit is overeenkomstig het Barim.

4.4

Bedrijfsverzamelgebouw

Tussen Jonker Constructie en Jonker Handelsonderneming/ -montage wordt een bedrijfshal gerealiseerd. Dit bedrijf is niet nader onderzocht omdat het op ca. 100 meter van het plangebied ligt en nog niet in gebruik is.



Revisie: 5



Pagina 8


5

Modellering

Op basis van de beschreven uitgangspunten is een overdrachtsmodel gemaakt om de geluidbelasting ter plaatse van de geprojecteerde woningbouw te berekenen. Hiervoor is gebruik gemaakt van Geonoise-software van DGMR Raadgevende Ingenieurs, versie 5.43.

5.1

Geluidbronnen

In onderstaande tabel zijn de bronvermogens en bedrijfsduurcorrecties van de in het akoestisch onderzoek opgenomen bronnen weergegeven. De bronvermogens van de open deur loods en het testen van een kettingzaag zijn gebaseerd op geluidmetingen. De bronvermogenbepaling is opgenomen in bijlage I. De bronnen zijn per bedrijf gerangschikt. Tabel 5.1 Bronvermogens en bedrijfsduurcorrecties Bronvermogens en bedrijfsduurcorrecties Locatie Bedrijfsduurcorrectie per bron Bronvermogen Dag Avond Nacht Jonker Montage Open deur loods tijdens slijpwerkzaamheden 7,8 99 99 98 gedurende 2 uur in de dagperiode Open deur tijdens hameren (LAmax) 99 99 99 111 Slijpen buiten 7,8 99 99 105 gedurende 2 uur in de dagperiode Dieselheftruck 10,8 99 99 104 2 uur in de dagperiode (2 bronnen) Vrachtwagenbewegingen 38,0 99 99 104 Personenautobewegingen eigen bedrijf 36,3 99 99 91 Personenautobewegingen units 33,9 99 99 91 Bestelbusjes units 33,8 99 99 95 Jonker Handelsonderneming Testen kettingzaag 6,8 99 99 116 2,5 uur in de dagperiode Dieselheftruck 21,6 99 99 104 Personenautobewegingen incl huurder 22,0 99 99 91 Vrachtwagens 35,0 99 39,2 104 Jonker Constructie Vergunningsbron 0 5 10 91 Bedrijfsverzamelgebouw Vergunningsbron 0 5 10 92

De voertuigbewegingen zijn als rijlijn ingevoerd met een rijsnelheid van 10 km/uur en een afstand tussen de bronnen van 5 meter. In de figuren 3 en 4 zijn de ingevoerde geluidbronnen per bedrijf weergegeven.



Revisie: 5



Pagina 9


5.2

Ingevoerde objecten, bodemgebieden en ontvangerpunten

Voor wat betreft de ingevoerde objecten, bodemgebieden en ontvangerpunten is aangesloten bij een reeds opgesteld model ten behoeve van een indicatief akoestisch onderzoek voor de Jonker bedrijven. Dit model is verder aangevuld en gepreciseerd. In bijlage II zijn alle invoergegevens in numerieke vorm opgenomen. Ter plaatse van de bestaande woningen en de geprojecteerde appartementen zijn ontvangerpunten gemodelleerd. Bij de bestaande woningen is de geluidsbelasting berekend op 1,5 en 4,5 meter hoogte. Ter plaatse van de appartementen is de geluidbelasting ook berekend op een hoogte tot 16,5 meter, rekening houdend met meerdere bouwlagen.



Revisie: 5



Pagina 10


6

Rekenresultaten

Aan de hand van het rekenmodel is, conform de methode II.8 “Overdrachtsmodel” uit de Handleiding Meten en rekenen industrielawaai de geluidbelasting berekend ter plaatse van de bestaande woningen en de nieuw te realiseren appartementen. 6.1

Jonker Montage

In figuur 5 is de geluidbelasting (LAr,LT ) vanwege Jonker Montage weergegeven. Het LAr,LT op de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 dB(A) etmaalwaarde. Ter plaatse van de nieuw te realiseren appartementen bedraagt het LAr,LT ten hoogste 52 dB(A). In bijlage III zijn de rekenresultaten voor de meest maatgevende punten opgenomen als deelbijdrageberekening. Uit de deelbijdrageberekening kan het maximale geluidsniveau (LAmax) bepaald worden. Tengevolge van het hameren in de loods wordt het bronvermogen van de geopende deur 13 dB(A) hoger dan tijdens het slijpen. Het LAmax vanwege de hamerwerkzaamheden wordt als volgt bepaald: LAmax = Liopen deur + 13 dB(A) - Cm Het LAmax vanwege hameren in de loods bedraagt 61 dB(A) ter plaatse van de (bestaande) woningen West-Kinderdijk 283-285. Ter plaatse van de appartementen bedraagt het LAmax ten hoogste 43 dB(A). Het slijpen op het buitenterrein veroorzaakt een LAmax van 60 dB(A) ter plaatse van de bestaande woningen (Li = LAmax). Ter plaatse van de appartementen bedraagt het LAmax tengevolge van het slijpen op het buitenterrein een LAmax van 57 dB(A). In onderstaande tabel zijn de rekenresultaten weergegeven. Tabel 6.1 Rekenresultaten Jonker Montage LAr,LT in dB(A)

LAmax hameren in

etmaalwaarde

loods

LAmax slijpen

West Kinderdijk 283/285

56

61

60

Appartementencomplex

52

42

57

52

42

57

(nieuwbouw N01) Appartementencomplex (nieuwbouw N02)



Revisie: 5



Pagina 11


6.2


In figuur 6 is de geluidbelasting (LAr,LT ) vanwege Jonker Handelsonderneming weergegeven. Het LAr,LT op de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 dB(A) etmaalwaarde. Ter plaatse van de nieuw te realiseren appartementen bedraagt het LAr,LT ten hoogste 68 dB(A). In bijlage IV zijn de rekenresultaten voor de meest maatgevende punten opgenomen als deelbijdrageberekening. Het maximale geluidsniveau LAmax wordt veroorzaakt door het testen van een kettingzaag of tengevolge van vrachtwagenbewegingen. Voor beide bronnen geldt dat het LAmax ongeveer gelijk zal zijn aan het LAmax – Cm. Uit de deelbijdrageberekening kan dan worden opgemaakt dat het LAmax ter plaatse van de bestaande woningen 69 dB(A) tengevolge van de vrachtwagenbewegingen bedraagt en 63 dB(A) tengevolge van het testen van de kettingzaag. Ter plaatse van de nieuw te bouwen appartementen bedraagt het LAmax tengevolge van het testen van de kettingzaag 75 dB(A) en 67 dB(A) tengevolge van vrachtwagenbewegingen. Tabel 6.2 Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming LAr,LT in dB(A)

LAmax kettingzaag in

LAmax vrachtwagen in

etmaalwaarde

dB(A)

dB(A)

West Kinderdijk 291/293

56

63

69

Appartementencomplex

64

75

67

68

75

67

(nieuwbouw N01) Appartementencomplex (nieuwbouw N02)

6.3

Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw

Zoals eerder aangegeven is het bedrijf Jonker Constructie en de nieuwbouw niet nader onderzocht. Op basis van de standaard ingevoerde geluidsbron is berekend dat deze bedrijven bij de bestaande woningen precies voldoen aan de grenswaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT ) van 50 dB(A). Ter plaatse van de nieuw te realiseren appartementen bedraagt het LAr,LT ten hoogste 38 dB(A) voor Jonker Constructie en 42 dB(A) tengevolge van de nieuwbouw. De bedrijven hebben dan ook een beperkte invloed op het bouwplan.



Revisie: 5



Pagina 12


7

Conclusie en Maatregelen

Op basis van de in hoofdstuk 3 tot en met 6 gerapporteerde uitgangspunten en rekenresultaten worden de volgende conclusies getrokken.

7.1

Jonker Montage

7.1.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT

Het LAr,LT ter plaatse van de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 dB(A) etmaalwaarde en ter plaatse van de appartementen 52 dB(A) etmaalwaarde. Ter plaatse van de bestaande woningen wordt de geluidnorm voor het LAr,LT van 50 dB(A) met 6 dB(A) overschreden. Dit betekent dat het bedrijf op dit moment de geluidnormen al overschrijdt, los van de geplande woningbouw. Om te kunnen voldoen aan de geluidnorm ter plaatse van de bestaande woningen worden de volgende maatregelen getroffen: 1.

Slijpwerkzaamheden vinden binnen plaats. Slijpwerkzaamheden zijn incidenteel tot ten hoogste 12 maal per jaar buiten de loods toegestaan. Hiervoor zal een maatwerkvoorschrift aan het bedrijf worden opgelegd. De dieselheftruck mag uitsluitend in de dagperiode worden gebruikt (dit is ook opgegeven tijdens het bedrijfsbezoek). De geluidbelasting in de dagperiode wordt ter plaatse van de bestaande woningen getoetst op 1,5 meter boven maaiveld. Dit wordt in een maatwerkvoorschrift vastgesteld.

2. 3.

Met deze maatregelen voldoet het bedrijf aan zijn geluidnormen in de huidige situatie, voldoet het bedrijf ook ter plaatse van de appartementen. Dit betekent dat het bedrijf dan niet in zijn bedrijfsvoering wordt belemmerd door de ontwikkeling van “Mercon-Kloos”. In figuur 7 zijn de rekenresultaten na maatregelen opgenomen.

7.1.2

Maximale geluidsniveau LAmax

Het LAmax bedraagt ten hoogste 61 dB(A) ter plaatse van de bestaande woningen, tengevolge van het hameren in de loods. Ter plaatse van de appartementen is het LAmax lager. Hiermee wordt voldaan aan de vigerende normstelling en de veelgehanteerde geluidnorming van het LAmax van: • • •

70 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur 65 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur 60 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur



Revisie: 5



Pagina 13


7.2

7.2.1


Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT

Het LAr,LT ter plaatse van de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 dB(A) etmaalwaarde en ter plaatse van de appartementen 68 dB(A) etmaalwaarde. Ter plaatse van de bestaande woningen wordt de geluidnorm voor het LAr,LT van 45 dB(A) met 11 dB(A) overschreden. Dit betekent dat het bedrijf op dit moment al overschrijdt, los van de geplande woningbouw. Ter plaatse van de nieuw te bouwen appartementen bedraagt de overschrijding 23 dB(A). Om te kunnen voldoen aan de geluidnormen worden de volgende maatregelen getroffen: 1. Het testen van materieel zoals kettingzagen/ motormaaiers zal plaatsvinden binnen in een speciale testruimte. Door deze maatregel voldoet het bedrijf ruimschoots aan de geluidnormen, zie figuur 8. Het bedrijf heeft na de getroffen maatregelen nog ca. 8 dB(A) aan geluidruimte. 7.2.2

Maximale geluidsniveau LAmax

Het LAmax ter plaatse van de bestaande woningen bedraagt 69 dB(A) tengevolge van de vrachtwagenbewegingen en 63 dB(A) tengevolge van het testen van de kettingzaag. Ter plaatse van de nieuw te bouwen appartementen bedraagt het LAmax tengevolge van het testen van de kettingzaag 75 dB(A) en 67 dB(A) tengevolge van vrachtwagenbewegingen. Om te kunnen voldoen aan de geluidnormen worden de volgende maatregelen getroffen: 1. Het testen van materieel zoals kettingzagen/ motormaaiers zal plaatsvinden binnen in een speciale testruimte. 2. Het uitsluiten van nachttransport.

7.3

Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw

Gelet op het afstandscriterium uit “Bedrijven en Milieuzonering” geldt voor deze bedrijven geen onderzoeksverplichting in relatie tot het nieuwbouwplan. Volledigheidhalve is het bedrijf wel meegenomen in de diverse berekeningen. Het bedrijf dient te voldoen aan de standaard geluidnormen uit het Activiteitenbesluit. De bestaande woningen aan de West-Kinderdijk zijn maatgevend voor de geluidruimte van het bedrijf. Gelet op de afstand tot de nieuwbouw is de akoestische invloed van het bedrijf beperkt.



Revisie: 5



Pagina 14


8

Gecumuleerde geluidbelasting

In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient bij een bestemmingsplanprocedure aandacht besteed te worden aan de geluidskwaliteit. Verkeersgeluid is meestal bepalend voor de woonsituatie. In dit onderzoek wordt alleen inzicht gegeven de gecumuleerde geluidbelasting vanwege de drie Jonker bedrijven. In figuur 9 is de gecumuleerde geluidbelasting weergegeven na maatregelen. Hierbij wordt opgemerkt dat het bedrijf Jonker Handelsonderneming ca. 8 dB(A) geluidruimte heeft ten opzichte van de geluidnorm ter hoogte van de bestaande woningen. De in figuur 9 gepresenteerde gecumuleerde geluidbelasting is dus de, volgens de in deze rapportage beschreven bedrijfsvoering na maatregelen, en deze bedraagt ten hoogste 51 dB(A) op het appartementencomplex. Zoals hiervoor aangegeven heeft Jonker Handelsonderneming geluidsruimte ten opzichte van de geluidgrenswaarde van 50 dB(A) ter hoogte van het appartementencomplex. In figuur 10 is de gecumuleerde geluidbelasting weergegeven na maatregelen, waarbij de bedrijven de geluidruimte hebben opgevuld. Dit is dus de, op basis van de huidige regelgeving, “vergunde” gecumuleerde geluidbelasting. De gecumuleerde, vergunde geluidbelasting bedraagt, in deze situatie, ten hoogste 53 dB(A) op westgevel van het zuidelijk geprojecteerde appartementencomplex.



Revisie: 5



Pagina 15


BIJLAGEN

BIJLAGE I Meetresultaten Bronvermogenbepaling

Bijlage I Meetresultaten en bronvermogenbepaling II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel Bronnaam MeetDatum Meetduur Type geluid Temperatuur [°C] Windsnelheid [m/s] Hoek windricht [°] RV [%] Alu conform Bronhoogte [m] Meetafstand [m] Meethoogte [m]

: : : : : : : : : : : : :

Kettingzaag testen 14-9-2008 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 5,00 1,80

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -43,2 62,0 72,2 81,6 83,3 86,0 86,0 85,4 91,8 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 DirMic [dB] : 11,0 7,0 1,5 0,0 0,0 -0,7 -0,5 -0,5 1,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -69,2 86,5 95,2 104,6 105,6 108,5 108,5 109,4 114,7

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel Bronnaam MeetDatum Meetduur Type geluid Temperatuur [°C] Windsnelheid [m/s] Hoek windricht [°] RV [%] Alu conform Bronhoogte [m] Meetafstand [m] Meethoogte [m]

: : : : : : : : : : : : :

Kettingzaag testen 14-9-2008 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 5,00 1,80

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -43,9 54,1 73,7 82,7 86,1 87,8 87,1 85,9 93,3 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -62,9 77,1 96,7 105,7 109,1 110,8 110,1 108,9 116,2

II3 OPENING IN WAND ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel Bronnaam MeetDatum Meetduur Type geluid Temperatuur [°C] Windsnelheid [m/s] Hoek windricht [°] RV [%] Opp. meetvlak [m²] Meetafstand [m]

: : : : : : : : : : :

deuropening tijdens slijpen 14-9-2008 : : Continu ----25,00 0,30

Meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1 -40,9 45,0 44,4 54,9 65,2 76,6 82,1 84,9 87,2 2 -32,3 44,3 47,5 61,1 71,9 76,9 84,0 82,1 86,8 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Gem.niv. Lp : -38,5 44,7 46,2 59,0 69,7 76,8 83,2 83,7 87,0 Achtergr. meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1* ----------2* ----------—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Achtergr : -----------

Source Explorer V2.12

14-9-2008 9:51:50

Bijlage I Meetresultaten en bronvermogenbepaling Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -38,5 44,7 46,2 59,0 69,7 76,8 83,2 83,7 87,0 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 Delta Lf [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 DI [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DirMic [dB] : 11,0 7,0 1,5 0,0 0,0 -0,7 -0,5 -0,5 1,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -56,4 57,1 57,2 70,0 80,0 87,2 93,6 95,7 98,2

II3 OPENING IN WAND ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel Bronnaam MeetDatum Meetduur Type geluid Temperatuur [°C] Windsnelheid [m/s] Hoek windricht [°] RV [%] Opp. meetvlak [m²] Meetafstand [m]

: : : : : : : : : : :

deuropening tijdens hameren 14-9-2008 : : Continu ----25,00 0,30

Meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1 -39,1 47,6 59,2 76,6 91,6 98,5 95,1 84,7 100,8 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Gem.niv. Lp : -39,1 47,6 59,2 76,6 91,6 98,5 95,1 84,7 100,8 Achtergr. meetpunt 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 1* ----------—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Achtergr : ----------Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -39,1 47,6 59,2 76,6 91,6 98,5 95,1 84,7 100,8 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 Delta Lf [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 DI [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DirMic [dB] : 11,0 7,0 1,5 0,0 0,0 -0,7 -0,5 -0,5 1,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -57,1 60,1 70,2 87,6 101,9 109,0 105,6 96,7 111,3

Source Explorer V2.12

14-9-2008 9:51:50

BIJLAGE II Modelgegevens

Modelgegevens Objecten

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:hoofdgroep Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld HDef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Ref l. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------G01 Appartementen 11,00 3,70 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G02 Appartementen 20,00 3,70 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G03 Woningen 9,00 3,70 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G04 Woningen 12,50 3,70 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G05 Handelsonderneming 6,00 2,50 Eigen waarde 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G06 G07 W01 W02 W03

Constructiewerkplaats West Kinderdijk 301 305 West Kinderdijk 297 West Kinderdijk 295

6,00 6,30 5,00 5,00 5,00

2,50 2,50 3,80 3,80 3,80

Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen

waarde waarde waarde waarde waarde

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W04 W05 W06 W07 W08

West West West West West

291 293 287 289 283 285 281a 281

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

3,80 3,80 3,80 3,80 3,80

Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen

waarde waarde waarde waarde waarde

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

W09 W10 W11 G07

West Kinderdijk 279 West Kinderdijk 277 West Kinderdijk 263 275

5,00 5,00 5,00 6,30

3,80 3,80 3,80 2,50

Eigen Eigen Eigen Eigen

waarde waarde waarde waarde

0 0 0 0

dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk Kinderdijk

Geonoise V5.43

05-02-2009 15:15:06

Modelgegevens Ontvangerpunten

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------S04 West Kinderdijk 281 3,80 Eigen waarde 1,50 4,50 ---S05 West Kinderdijk 279 3,80 Eigen waarde 1,50 4,50 ---S03 West Kinderdijk 281a 3,80 Eigen waarde 1,50 4,50 ---N01 Nieuwbouw 3 lagen 3,70 Relatief 1,50 4,50 7,50 --N02 Nieuwbouw 6 lagen 3,70 Relatief 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50 S01 S02 W_01

West Kinderdijk 297 West Kinderdijk 291 293 West Kinderdijk 283-285

Geonoise V5.43

3,80 3,80 3,80

Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

1,50 1,50 5,00

4,50 4,50 --

----

----

----

14-9-2008 12:27:12

Modelgegevens Ontvangerpunten

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Hoogte F ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------S04 -S05 -S03 -N01 -N02 16,50 S01 S02 W_01

Geonoise V5.43

----

14-9-2008 12:27:12

Puntbronnen Jonker Montage

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogtedefinitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Deur Open deur hal 3,00 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 7,78 ---56,40 57,10 57,20 70,00 80,00 87,20 slijpen Slijpen op buitenterrein 1,50 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 7,78 ---73,00 85,00 92,00 97,00 98,00 101,00 heftruck Dieselheftruck 1,50 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 10,79 ---81,00 85,00 95,00 100,00 99,00 95,00 heftruck Dieselheftruck 1,50 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 10,79 ---81,00 85,00 95,00 100,00 99,00 95,00

Geonoise V5.43

26-9-2008 17:27:29

Puntbronnen Jonker Montage

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Deur 93,60 95,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 slijpen 95,00 91,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 heftruck 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 heftruck 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geonoise V5.43

26-9-2008 17:27:29

Mobiele bronnen Jonker Montage

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelhe Max.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------vw Vrachtwagen 0,75 2,50 Eigen waarde 4 --- 37,95 --10 5,00 -81,00 85,00 95,00 101,00 pa Personenauto's 0,75 2,50 Eigen waarde 6 --- 36,27 --10 5,00 -70,00 76,00 80,00 83,00 pa Personenauto's 0,75 2,50 Eigen waarde 10 --- 33,91 --10 5,00 -70,00 76,00 80,00 83,00 bb Bestelbusjes 0,75 2,50 Eigen waarde 10 --- 33,87 --10 5,00 -74,00 80,00 84,00 87,00

Geonoise V5.43

26-9-2008 17:26:14

Mobiele bronnen Jonker Montage

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------vw 99,00 85,00 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 pa 86,00 86,00 78,00 74,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 pa 86,00 86,00 78,00 74,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bb 90,00 90,00 82,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geonoise V5.43

26-9-2008 17:26:14

Modelgegevens Mobiele bronnen handelsonderneming

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL 215 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelhe Max.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------pa Personenauto's 0,75 2,50 Eigen waarde 160 --- 21,91 --10 5,00 -70,00 76,00 80,00 83,00 vw Vrachtwagen 0,75 2,50 Eigen waarde 8 -2 34,98 -- 39,24 10 5,00 -81,00 85,00 95,00 101,00

Geonoise V5.43

14-9-2008 12:25:23

Modelgegevens Mobiele bronnen handelsonderneming

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL 215 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------pa 86,00 86,00 78,00 74,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 vw 99,00 85,00 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geonoise V5.43

14-9-2008 12:25:23

Modelgegevens Puntbronnen handelsonderneming

Bijlage II

Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL 215 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------testen Testen kettingzaag 2,50 Relatief 6,81 ---62,90 77,10 96,70 105,70 109,10 110,80 110,10 108,90 116,27 heftruck Dieselheftruck 2,50 Relatief 21,76 ---81,00 85,00 95,00 100,00 99,00 95,00 85,00 78,00 103,99

Geonoise V5.43

14-9-2008 12:26:10

BIJLAGE III Rekenresultaten LAr,LT Jonker Montagebedrijf

Rekenresultaten Appartementencomplex

Bijlage III

Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL montage op ontvangerpunt N01_C - Nieuwbouw 3 lagen Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------slijpen Slijpen op buitenterrein 1,5 50,0 --50,0 57,8 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 47,3 --47,3 58,1 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 42,7 --42,7 53,5 0,0 bb Bestelbusjes 0,7 27,9 --27,9 61,8 0,0 vw Vrachtwagen 0,7 27,0 --27,0 65,2 0,3 pa Personenauto's 0,7 24,3 --24,3 58,2 0,1 Deur Open deur hal 3,0 21,0 --21,0 28,8 0,0 pa Personenauto's 0,7 15,4 --15,4 52,0 0,4 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Totalen 52,4 --52,4 68,5 Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geonoise V5.43

05-02-2009 15:20:49

Rekenresultaten Jonker Montagebedrijf

Bijlage III

Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL montage op ontvangerpunt W_01_A - West Kinderdijk 283-285 Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------slijpen Slijpen op buitenterrein 1,5 52,7 --52,7 60,7 0,2 heftruck Dieselheftruck 1,5 49,9 --49,9 60,6 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 49,2 --49,2 60,3 0,3 Deur Open deur hal 3,0 41,2 --41,2 48,9 0,0 vw Vrachtwagen 0,7 34,2 --34,2 72,4 0,2 bb Bestelbusjes 0,7 29,3 --29,3 63,3 0,2 pa Personenauto's 0,7 25,5 --25,5 59,6 0,2 pa Personenauto's 0,7 23,1 --23,1 59,7 0,3 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Totalen 55,8 --55,8 73,9 Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geonoise V5.43

05-02-2009 15:19:46

Rekenresultaten Jonker Montagebedrijf

Bijlage III

Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL montage op ontvangerpunt S03_A - West Kinderdijk 281a Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------slijpen Slijpen op buitenterrein 1,5 50,7 --50,7 61,1 2,6 heftruck Dieselheftruck 1,5 46,6 --46,6 60,0 2,5 heftruck Dieselheftruck 1,5 45,6 --45,6 58,6 2,2 Deur Open deur hal 3,0 39,0 --39,0 48,3 1,5 vw Vrachtwagen 0,7 33,3 --33,3 73,4 2,1 bb Bestelbusjes 0,7 28,6 --28,6 64,3 1,8 pa Personenauto's 0,7 24,4 --24,4 60,3 2,0 pa Personenauto's 0,7 22,1 --22,1 60,6 2,2 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Totalen 53,3 --53,3 74,7 Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geonoise V5.43

05-02-2009 15:21:40

BIJLAGE IV Rekenresultaten LAr,LT Jonker Handelsonderneming

Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming

Bijlage IV

Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL 215 op ontvangerpunt N02_B - Nieuwbouw 6 lagen Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------testen Testen kettingzaag 1,5 68,1 --68,1 74,9 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 41,0 --41,0 62,7 0,0 vw Vrachtwagen 0,7 31,6 -27,3 37,3 67,7 1,1 pa Personenauto's 0,7 23,2 --23,2 46,6 1,5 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Totalen 68,1 -27,3 68,1 75,9 Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geonoise V5.43

05-02-2009 15:44:18

Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming

Bijlage IV

Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL 215 op ontvangerpunt S02_B - West Kinderdijk 291 293 Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------testen Testen kettingzaag 1,5 56,3 --56,3 64,9 1,8 vw Vrachtwagen 0,7 34,3 -30,1 40,1 70,0 0,7 pa Personenauto's 0,7 32,0 --32,0 54,5 0,7 heftruck Dieselheftruck 1,5 30,7 --30,7 54,2 1,7 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Totalen 56,3 -30,1 56,3 71,3 Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geonoise V5.43

05-02-2009 15:45:34

FIGUREN

Figuur 1 Overzicht modellering LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

S01 S02

0m

W_02

50 m

schaal = 1 : 2000

W_01

oorsprong = 102800, 432100

S03 S04 S05 Jonker Handelsonderneming Jonker montagebedrijf

N01N04 N02 N03

Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\IL818 Jonker bedrijven

Figuur 2 Inzoom Jonker bedrijven LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger

S01

Puntbron

S02

0m

20 m

schaal = 1 : 750 oorsprong = 102850, 432340

Jonker Constructiebedrijf

W_02

W_01

Nieuwbouw

S03

S04

S05


Jonker montagebedrijf

N01

N04

N02


Figuur 3 Ingevoerde bronnen constructiewerkplaats LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

W_01

0m

10 m


S03

P

's gen uto twa a h en c on Vra ers

S04

s s je lbu to's ste au Be nen o rs Pe

Slijpen op buitenterrein Dieselheftruck Dieselheftruck Open deur hal


Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [C:\Program Files\DGMR\Geonoise Data\IL818 Jonker bedrijven\] , Geonoise V5.43

Figuur 4 Ingevoerde bronnen handelsonderneming LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt

W_01

Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

0m

10 m

schaal = 1 : 500

S03

's uto na ne rso Pe

en ag w t h ac Vr

oorsprong = 102880, 432350

S04

S05

Jonker Handelsonderneming Dieselheftruck Testen kettingzaag

N01

Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [C:\Program Files\DGMR\Geonoise Data\IL818 Jonker bedrijven\] , Geonoise V5.43

Figuur 5 Rekenresultaten Jonker montagebedrijf LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

42/44

periode:

Etmaal

Groep:

AL montage Representatieve bedrijfssituatie

46/48 0m

20 m


56

53/56

49/52

46/48


45/48/52

48/50/52/50/50/50

Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\IL818 Jon

Figuur 6 Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

49/51

periode:

Etmaal

Groep:

AL 215 Representatieve bedrijfssituatie

55/56 0m

20 m


47

46/49

47/50

47/50


62/64/64

66/68/68/68/68/68

Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\IL818 Jon

Figuur 7 Rekenresultaten na maatregelen Jonker Montagebedrijf LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Ontvanger Puntbron periode:

Etmaal

Groep:

AL montage

42/43

Maatregelenmodel

45/47 0m


48/50

20 m


50/53

Nieuwbouw 50/52

45/48

43/46

44/47/4931/32/37/39/48/48

45/48/49/50/50/50

32/36/40/41/42/43


Figuur 8 Jonker Handelsonderneming Rekenresultaten na maatregelen LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

32/33

periode:

Etmaal

Groep:

AL 215 Maatregelenmodel

35/37 0m


20 m

37/40 schaal = 1 : 1000 oorsprong = 102830, 432300

38/40

Nieuwbouw 41/42

40/41

36/38


36/39/4031/33/34/34/38/38

39/42/42/42/42/42

23/26/27/28/31/31


Figuur 9 Gecumuleerde geluidbelasting Na maatregelen LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron periode:

52/52

Etmaal Maatregelenmodel

53/53 0m


53/54

20 m


53/54

Nieuwbouw 52/54

49/50

46/48



46/48/5035/37/41/42/49/49

47/49/51/51/51/51

35/39/43/43/44/45


Figuur 10 Gecumuleerde geluidbelasting Vergunde geluidbelasting LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron periode:

Etmaal Inclusief groepsreducties

51/51

Maatregelenmodel

52/53 0m


20 m

53/55 schaal = 1 : 1000 oorsprong = 102830, 432300

53/55

Nieuwbouw 54/55

51/52

48/50



48/50/5240/42/44/45/51/51

49/52/53/53/53/53

36/40/43/44/45/45


AKOESTISCH ONDERZOEK Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

Recommend Documents