A mérnöki tevékenység és problémái
Balázs György MHV-Cosinus Kft.
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
1
A Mérnök feladatai a munka megkezdésekor - Az Üzemeltető által jóváhagyott tervek pecsételése probléma: más a műszaki ellenőr gárda és más a lebonyolító mérnök. Ha a műszaki ellenőrnek észrevételei vannak a tervvel kapcsolatban, gyakorlatilag semmit nem tehet. - KIT, TU-k, MMT-k, Anyagbemutatások készíttetése probléma: - a KIT és a szerződéses megállapodás összhangjára ügyelni kell, - ha nincs egyértelmű anyagmegnevezések, minőségek, akkor a Vállalkozóra és a Mérnökre van bízva a kérdés, illetve Tervező-i, Üzemeltető-i állásfoglalás szükséges. Idő telik vele. - A TU-k esetében rendszerint összeollózás jelenik meg, ha máshol jó volt, ide is jó lesz alapon. Nem lesz jó, a Mérnök sokat kínlódott a TU-kal. - mi az MMT hatálya? Ha különböző hosszúságúak a szakaszok, akkor a mintavétel sűrűségét óvatosan kell meghatározni, különben nem éri el a célját. - Előfordul, hogy a BKV Sárga Könyv nem ad kellő adatokat, útmutatást, pl: geotextíliák, szivárgók, CDM gumianyagok - Generálorganizáció készíttetése probléma: a Mérnök és a Vállalkozó másként látja a kérdést, sokadik nekifutásra kezd csak alakulni. VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
2
A Mérnök feladatai a munka során - Minőség-ellenőrzés: sokszor kell kérvényt benyújtani a dokumentumok bemutatása érdekében probléma: leállíttassuk a munkát a dokumentumok hiánya miatt, vagy örüljünk, hogy halad a munka, majd csak egyszer beadják. Jó lenne elérni a mérési eredmények azonnali helyszíni jegyzőkönyvezését - Előrehaladás ellenőrzése: nem kellően kidolgozott ütemterv miatt gyakorlatilag nem lehetséges az egyes részmunkafolyamatok mennyiségi és ár ellenőrzése, hogyan van ez összhangban a pénzügyi ütemtervvel. probléma: a mennyiségi előrehaladás és a számlázott tételek ár összhangja. - Változások kezelése probléma: az előre nem láthatóság igazolása úgy, hogy azt a KSZ is elfogadja - Hiányzó tervek elkészíttetése és jóváhagyása probléma: az általányáras elszámolás miatt az esetleges műszaki tartalom változás pénzügyileg csak ritkán kezelhető (előre nem láthatóság bizonyítása!)
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
3
A Mérnök döntési jogkörének korlátozása Jelenlegi uniós finanszírozású projektek gyakorlata A Mérnök önállóan nem dönthet, csak megvizsgálja a kérdést, és javaslatot tesz a Megrendelő felé. A Megrendelő dönt, a Mérnök végrehajtatja. Örök dilemma, hogy a Mérnök mennyire független, amikor a Megrendelővel van szerződéses kapcsolatban
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
4
A Mérnök eddig felmerült fő problémái - Használt anyagok kezelése – új anyagok ügye - mikor használt a használt anyag? példák: - használt zúzottkő megtisztítása: megtisztított kő és rostaalj kérdése, - bontott betontörmelék felhasználása darálás után - környezetvédelmi kérdések szem előtt tartása, vagy mindent kidobunk, azt is ami felhasználható. A tender nem igazán környezetbarát. - Hiányzó részlettervek elkészíttetése probléma: ha az elrendelt tervezés során a Tervező is rájön arra, hogy másként kellene megoldani, mint ahogy eredetileg gondolta, más költségesebb műszaki tartalom pénzügyi kezelése problémás, gyakorlatilag lehetetlen. A Vállalkozó általi terveztetések esetében gyakran tapasztaljuk, hogy nagyon szűk körű megbízási szerződések születnek. - Organizációs kérdések probléma: a kiadott organizáció nem használható, már az első komolyabb munkafolyamatnál megbukik. Teljesen más organizáció szükséges a vágányépítési technológiai szempontok miatt, mint amit a Tervező elképzelt. VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
5
BKK – BKV együttműködési megállapodás hiánya - feladatkörök együttműködés szabályozása, - menet közben készített tervek, TU-k, MMT-k jóváhagyásának menete, - ki-kivel tárgyalhat, levelezhet, - a koordinációkon való részvétel, kapcsolattartók megnevezése A Mérnök pl: csak a Megrendelővel és a Vállalkozóval levelezhet, az Üzemeltetővel hivatalosan nem, sok mindent a Megrendelőn, vagy a Vállalkozón keresztül kell intéznie az Üzemeltetővel.
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
6
Menet közbeni változások kezelése A Mérnökre zúduló nem előre látható problémák, melyek általában azonnali kezelést igényelnek – a Megrendelő elvárja – lekötik a munkaerőt - peronok kérdései: „egységesség” - váltóállítási ügyek: új járművek beszerzése miatti változások, megváltozott járműközlekedtetési koncepciók, „erre korábban nem gondoltunk, de jó lenne még ezt is megoldani” - külső szakhatóságok által gerjesztett problémák: „korábbi nyilatkozatomat kiegészítem és csak akkor járulok hozzá, ha az alábbi munkákat elvégzik.” - megmaradó létesítmények nem kellően feltárt állapota miatti ügyek: - műtárgyak pl: Kápolna utcai aluljáró, - magasan levő közműátvezetések, - megmaradó felsővezetéki oszlopok kérdései VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
7
A Mérnök javaslatai Tervezés, tenderdokumentáció készítés mottó: „egységesítés”, nincs 1-es villamos pálya, 3-as villamos pálya, fonódó villamos pálya, a pálya független a viszonylattól és a Tervezőtől Mindez akkor teljesülhet, ha a Tervezők azonos elvek és szabályok mentén tervezik meg a pályaszerkezeteket Javaslat: készüljön a villamosvasúti infrastruktúra kialakítására feltétfüzet, vagy kézikönyv, mely az alábbiakat tartalmazza:
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
8
A Mérnök javaslatai Tervezés, tenderdokumentáció készítés - Tervek tartalmi követelményeinek rögzítése - Tervezési előírások aktualizálva járatos járműtípusokhoz - Járatos pályaszerkezetek tervezési kérdései, - alépítményi rétegek egységesítése - víztelenítési kérdések, zúzottköves vágányok víztelenítése! - Mintakeresztszelvények, technológiai részletekkel különböző burkolatok esetére - Technológiai leírások gyűjteménye, tenderdokumentációban való hivatkozáshoz - Peronok egységesítése: - peronszegélyek, peronmagasságok, építhető elemek, - kerékvetők – kasseli szegély, - burkolatok: - színek, - anyagok, - minták, kiosztások, - taktilis jelek, - peronokon levő létesítmények és elhelyezésük egységesítése, - peronban levő aknák elhelyezése és fedlapjaik, - Perontetők, utasvárók VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
9
A Mérnök javaslatai Tervezés, tenderdokumentáció készítés Peronok és csomópontok tervezése: - szakági tervezési ügyek: jelenlegi helyzet: ahány szakág, annyi szakági terv, a peront kb. 10 db rajzból kell megépíteni. E helyett: 1 db nagyléptékű genplan jellegű (1:100) helyszínrajz - közműgenplán szürkén alátéve összes szakági létesítmény alapokkal együtt feltüntetve: - vágányok és tartozékaik, - idegen közművek és kiváltásaik, - oszlopok, perontetők alapozással, - peronszegélyek, burkolatok, taktilis sávok, elsodrási határ, - víztelenítési létesítmények, - védőcsövezés valamennyi szakág részére aknákkal, szekrényekkel.
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
10
A Mérnök javaslatai Több szakágat érintő ügyek A vasúti pályát érintő más szakágak ügyei, avagy: Hol és mit szerelünk fel a sínre és mit helyezünk el a burkolatba? Érintett szakágak: - vasúti pálya - víztelenítés-csatornázás - egyenáramú földkábel – áramvisszavezetés - váltóállítás-járműérzékelés - váltófűtés Cél: fenntartható vágány, a vasúti pálya szempontjait figyelembe vevő szerelvény elhelyezések Javaslat: érintett szakágak képviselői részletekre kiterjedően határozzák meg a pályát érintő szerelvények elhelyezésének szabályait.
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
11
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
12
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
13
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
14
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
15
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
16
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
17
VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap 2014. Budapest
18
