A KULCSOK ISMERTETÉSE Az Ön gépkocsija kulcs nélküli a gyújtás rendszerrel szerelt. A rendszer egy „Remote Keyless Entry” (RKE) távvezérlő jeladót tartalmazó kulcsból és egy, a gyújtáskapcsolóval egybeépített vezeték nélküli gyújtáskapcsoló csomópontból (Wireless Ignition Node - WIN) áll. A kulcs a gyújtáskapcsolóba behelyezéskor bármelyik oldalával nézhet felfelé. Keyless Enter-N-Go (Kulcs nélküli bejutás és indítás) funkció Ez a gépkocsi kulcs nélküli bejutás és indítás (Keyless Enter-N-Go) funkcióval rendelkezik, további információkért tanulmányozza az „Indítás és üzemeltetés” fejezet „Indítási eljárások” című pontját.
MEGJEGYZÉS: A kulcs nélküli bejutás és indítás (Keyless Enter-N-Go) funkció esetén az elektronikus jármű információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC) kijelzi a gyújtáskapcsoló állását (OFF/ACC/RUN). További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC)” című pontját.
Vezeték nélküli gyújtáskapcsoló csomópont (Wireless Ignition Node WIN) A vezeték nélküli gyújtáskapcsoló csomópont (Wireless Ignition Node - WIN) egy gyújtáskapcsolóhoz hasonlóan működik. Négy működési állása van, amelyből három állás stabil helyzet, egy pedig rugós visszatérítésű. A stabil állások: LOCK (kormányzár), ACC (tartozék berendezések), és ON/RUN (gyújtás be/motor jár). A START állás egy rugó által biztosított visszatérítésű pillanatkapcsoló állás. A START helyzetből elengedéskor a kapcsoló visszatér a stabil állású ON/RUN pozícióba.
Vezeték nélküli gyújtáskapcsoló csomópont (Wireless Ignition Node - WIN)
1 — LOCK (ZÁRÁS) 2 — ACC (TARTOZÉK BERENDEZÉSEK) 3 — ON/RUN (GYÚJTÁS BE/MOTOR JÁR) 4 — START
Kulcs A kulcs működteti a gyújtáskapcsolót. Ez tartalmazza még a Remote Keyless Entry (RKE) távvezérlő jeladót és a vészhelyzeti kulcsot, amelynek a helye a kulcs hátsó részében van. A vészhelyzeti kulccsal a vezető oldalon be lehet jutni a gépkocsiba, ha a gépkocsi akkumulátora vagy az RKE távvezérlő jeladóban lévő elem lemerül. A vészhelyzeti kulccsal zárható a kesztyűtartó is. A vészhelyzeti kulcsot magánál tarthatja parkolási szolgálat igénybevételekor. MEGJEGYZÉS: Ha az élesített riasztójú gépkocsi kinyitása a vészhelyzeti kulccsal történik, akkor a riasztó hangjelzést bocsát ki. A lopás elleni riasztás kikapcsolása érdekében helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba (még akkor is, ha a kulcs eleme lemerült). A vészhelyzeti kulcs kivételéhez a hüvelykujjával tolja oldalra a kulcs felső részén lévő reteszt, és a másik kezével húzza ki a kulcsot.
MEGJEGYZÉS:
A vészhelyzeti kulcs kivétele
MEGJEGYZÉS: A kétoldalas vészhelyzeti zárhengerbe illesztésekor a bármelyik oldala nézhet felfelé.
A kulcs eltávolítása gyújtáskapcsolóból
kulcs kulcs
a
Állítsa a sebességváltó kart P (parkolás) állásba. Kapcsolja ki a gyújtást (fordítsa a kulcsot OFF állásba), majd húzza ki a kulcsot. A kulcs nélküli bejutás és indítás (Keyless Enter-N-Go) funkció esetén az elektronikus jármű információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC) kijelzi a gyújtáskapcsoló állását (OFF/ACC/RUN). További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)” című pontját.
• Ha a kulcsot a váltókar P (parkolás) helyzetbe állítása előtt próbálja meg eltávolítani a gyújtáskapcsolóból, előfordulhat, hogy az ideiglenesen nem vehető ki a gyújtáskapcsolóból. Ha ez előfordul, fordítsa a kulcsot kissé jobbra, majd távolítsa el a leírt módon. Ha működési rendellenesség jelentkezik, a rendszer rögzítheti a kulcsot, arra figyelmeztetve, hogy ez a biztonsági rendszer nem működik. A motor indítható és leállítható, de a kulcsot nem lehet eltávolítani a hiba elhárításáig. • Az elektromos ablakemelő kapcsolók, a rádió, az elektromos napfénytető (egyes változatoknál) és az elektromos csatlakozóaljzatok a gyújtáskapcsoló LOCK állásba fordítása után kb. 10 percig bekapcsolva maradnak. Bármelyik első ajtó kinyitása megszakítja ezt a funkciót. E funkció időtartama beállítható. További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
VIGYÁZAT! • Soha ne hagyjon felügyelet nélkül gyermeket a gépkocsiban. Gyermeket felügyelet nélkül a gépkocsiban hagyni számos okból is veszélyes. A gyermek és más személyek súlyos vagy halálos sérülést szenvedhetnek. Ne hagyja a kulcsot a gyújtáskapcsolóban vagy a Keyless Enter-N-Go (kulcs nélküli bejutás és indítás) berendezést ACC vagy ON/RUN állásban. A gyermek működtetheti az elektromos ablakokat és más kezelőszerveket, vagy elindíthatja a gépkocsit. • Melegben soha ne hagyjon gyermekeket vagy állatokat a parkoló gépkocsiban. A gépkocsi belseje felforrósodhat, ami súlyos vagy halálos egészségkárosodáshoz, illetve sérülésekhez vezethet. FIGYELEM! A nyitva hagyott gépkocsi vonzza a tolvajokat. Ha felügyelet nélkül hagyja a gépkocsit, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zárja be az összes ajtót.
A gyújtáskapcsolóban maradt kulcsra vonatkozó figyelmeztetés Ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van, valamint a gyújtáskapcsoló OFF vagy ACC állásában áll, és a vezető oldali ajtót kinyitja, hangjelzés figyelmeztet a kulcs eltávolítására. MEGJEGYZÉS: A gyújtáskapcsolóban maradt kulcsra figyelmeztetés csak akkor szólal meg, ha a kulcs a gyújtáskapcsoló OFF vagy ACC állásában áll. Kulcs nélküli bejutás és indítás (Keyless Enter-N-Go) funkció esetén a vezetőajtó kinyitásakor a gyújtáskapcsoló ACC vagy ON/RUN állásában (álló motornál) figyelmeztető harangjelzés szólal meg. További információkat az „Indítás és üzemeltetés” fejezet „Indítási eljárások” című részében talál. ®
SENTRY KEY
®
A Sentry Key (Sentry kulcs) indításgátló rendszer letiltja a motor működését, és ezzel megakadályozza a gépjármű illetéktelen használatát. A rendszert nem kell élesíteni vagy aktiválni. A rendszer működése automatikus, és független a gépjármű bezárt vagy nyitott állapotától.
A jármű illetéktelen használatának megelőzésére a rendszer gyárilag összehangolt „Remote Keyless Entry” (RKE) távvezérlő jeladót és vezeték nélküli gyújtáskapcsoló csomópontot (Wireless Ignition Node - WIN) használ. Ezért a gépkocsit csak a gépkocsi indításgátló rendszerébe programozott kulcsokkal lehet elindítani és használni. A rendszer két másodperc után leállítja a motort, ha a gépjárművet érvénytelen kulccsal indítják el. A gyújtáskapcsoló ON/RUN állásba fordítása után a Vehicle Security Light (gépkocsi biztonsági figyelmeztető lámpa) három másodpercre felgyullad. Ha a lámpa az izzó ellenőrzését követően is égve marad, az az elektronika meghibásodását jelzi. Ezen túlmenően, ha a figyelmeztető lámpa az izzó ellenőrzése után villogni kezd, az azt jelzi, hogy valaki érvénytelen kulcsot használt a motor indításához. Mindkét esetben két másodperc után leáll a motor. Ha a Vehicle Security Light (gépkocsi biztonsági figyelmeztető lámpa) a gépkocsi normál működése közben (több mint 10 másodperces járás után) felgyullad, az az elektronika hibáját jelzi. Ha ezt tapasztalja, akkor haladéktalanul vizsgáltassa át a gépkocsit egy hivatalos márkaszervizben.
FIGYELEM! A Sentry Key® indításgátló rendszer nem kompatibilis néhány utángyártott távvezérléses indítórendszerrel. Ilyen rendszerek használata a gépkocsi indítási nehézségeit okozhatja, és elveszhet a biztonsági védelem. Valamennyi, az új gépkocsijához szállított kulcsot beprogramozzák a gépkocsi elektronikájába.
Pótkulcsok MEGJEGYZÉS: A járművet csak az indításgátló rendszer elektronikájába programozott kulcsokkal lehet elindítani és használni. Egy járműbe már beprogramozott kulcsot nem lehet semmilyen más járművel való használatra átprogramozni. FIGYELEM! • Ha felügyelet nélkül hagyja a gépkocsit, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zárja be az összes ajtót. (folytatás)
FIGYELEM! (folytatás) • A kulcs nélküli bejutás és indítás (Keyless Enter-N-Go) mindig figyelmeztet, hogy állítsa a gyújtáskapcsolót OFF-állásra. A vásárláskor az első tulajdonos egy négyszámjegyű PIN-kódot kap. A PIN-kódot tartsa biztonságos helyen. Erre a számra kulcs pótlása estén van szüksége a márkakereskedésnek. Kulcsról másolatot a márkakereskedésekben lehet rendelni. MEGJEGYZÉS: A Sentry Key® indításgátló rendszer javítása esetén vigye magával a márkakereskedésbe a gépkocsi összes kulcsát.
Az ügyfél beprogramozása
kulcsainak
Kulcsot vagy RKE távvezérlő márkakereskedés tud programozni.
jeladót
Általános információk A Sentry Key® a 433,92 MHz-es vivőfrekvencián működik. A Sentry Key® indításgátló rendszert a következő, az 1999/5/EK irányelvet alkalmazó országokban használják: Ausztria, Belgium, Cseh Köztársaság, Dánia, Finnország, Franciaország, Németország, Görögország, Magyarország, Írország, Olaszország, Luxemburg, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Románia, Oroszországi Föderáció, Szlovénia, Spanyolország, Svédország, Svájc,
Jugoszlávia, és Egyesült Királyság.
A rendszer élesítése
A működés feltételei a következők:
Keyless Enter-N-Go (Kulcs nélküli bejutási és indítási) rendszer nélküli járművek Húzza ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és nyitott vezető oldali vagy utas oldali ajtó mellett nyomja meg a központi ajtózár gombot, vagy nyomja meg a LOCK (bezár) gombot a Remote Keyless Entry (RKE) távvezérlőn. Az utolsó ajtó becsukása után, vagy ha már valamennyi ajtó zárva van, a gépkocsi biztonsági riasztóberendezés kb. 16 másodperc elteltével élesíti magát. Eközben a biztonsági riasztóberendezés visszajelző lámpa villog. Ha a lámpa nem világít, a gépkocsi riasztóberendezése nincs élesítve. Ha az élesítés ideje alatt valamelyik ajtót kinyitják, a gépkocsi biztonsági riasztóberendezése megszakítja az élesítési folyamatot. Ha ismét élesíteni akarja a gépkocsi biztonsági riasztóberendezését az utolsó ajtó becsukása után, meg kell ismételnie a korábban leírt élesítési műveletsort.
• A készülék nem okozhat káros interferenciát. • A készüléknek el kell viselnie bármilyen érkező interferenciát, beleértve olyat is, amely nem kívánt működést okozhat.
GÉPKOCSI RIASZTÓBERENDEZÉS — EGYES VÁLTOZATOKNÁL A gépkocsi biztonsági riasztóberendezése felügyeli a napfénytetőt, a csomagtérajtót, a csomagtérajtó felnyitható üvegét és a jármű ajtajait illetéktelen behatolás, valamint a gyújtáskapcsolót illetéktelen használat észlelése érdekében. Ha valami riasztást vált ki, a gépkocsi biztonsági riasztóberendezése meggátolja az indítást, és a következő hang és fényjelzéseket bocsátja ki: a kürt pulzáló hangot ad, a fényszórók, a helyzetjelzők villognak, és a műszerfalon lévő gépkocsi biztonsági figyelmeztető lámpa villog.
Keyless Enter-N-Go (Kulcs nélküli bejutási és indítási) rendszerrel szerelt járművek Nyomja addig a kulcs nélküli bejutás és indítás (Keyless Enter-N-Go) Start/Stop gombját, amíg az Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC) a gyújtás kikapcsolását nem jelzi (további információkat az „Indítás és üzemeltetés” fejezet „Indítási eljárások” című részében talál). Azután a következő lehetőségek közül választhat: nyomja meg a központi ajtózár
LOCK (zárás) gombját, miközben a vezető oldali vagy az utas oldali ajtó nyitva van; nyomja meg a vezető vagy utas oldali első ajtón a kilincs záró gombját úgy, hogy egy érvényes kulcs a hatótávolságon belül van; vagy nyomja meg a LOCK (zárás) gombot a Remote Keyless Entry (RKE) távvezérlőn (lásd a „Tudnivalók a gépkocsi beindítása előtt” fejezet „Passive Entry System - passzív bejutási rendszer” pontját.
A rendszer kikapcsolása Keyless Enter-N-Go (Kulcs nélküli bejutási és indítási) rendszer nélküli járművek Nyomja meg az RKE távvezérlőn az UNLOCK (nyitás) gombot, vagy helyezzen be egy érvényes gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa a kulcsot ON/RUN (indítás) állásba. MEGJEGYZÉS: • A vezetőajtó zárhengere nem élesíti és nem kapcsolja ki a jármű riasztóberendezését. • Ha a jármű riasztóberendezése élesítve van, a belső központi ajtózár kapcsolók nem nyitják ki az ajtókat.
Keyless Enter-N-Go (Kulcs nélküli bejutási és indítási) rendszerrel szerelt járművek A következő lehetőségek közül választhat: nyomja meg az RKE távvezérlőn az UNLOCK (nyitás) gombot, húzza meg a vezető vagy utas oldali kilincset (további információk a „Tudnivalók a gépkocsi beindítása előtt” fejezetben „Passive Entry System - passzív bejutási rendszer” pontja alatt találhatók) úgy, hogy egy érvényes kulcs a hatótávolságon belül van, vagy nyomja meg a Keyless EnterN-Go Start/ Stop gombját (ehhez legalább egy érvényes kulcsnak kell lennie a járműben), vagy helyezzen egy érvényes kulcsot a gyújtáskapcsolóba (ha a Start/Stop gombot eltávolították), és fordítsa ON/RUN pozícióba. A gépkocsi riasztóberendezését az Ön járművének védelmére tervezték, mindamellett előfordulhatnak olyan körülmények, amikor a riasztóberendezés tévesen riaszt. Ha a korábban leírt valamelyik élesítési folyamat megtörtént, a gépkocsi riasztóberendezése élesedik, függetlenül attól, hogy Ön a járműben tartózkodik vagy sem. Ha a járműben marad, és kinyitja az ajtót, megszólal a riasztás. Ilyen esetben kapcsolja ki a jármű riasztóberendezését. Ha a jármű riasztóberendezése élesítve van, és az akkumulátort lekötik, a jármű riasztóberendezése élesített állapotban marad akkor is, amikor az akkumulátort újra csatlakoztatják. A külső fények villognak, a kürt megszólal, és a gyújtás nem indítja el a gépkocsit. Ilyen esetben kapcsolja ki a jármű riasztóberendezését.
VILÁGÍTÁS BESZÁLLÁSKOR Bármelyik ajtó kinyitásakor vagy az (RKE) távvezérlő nyitásra való használatakor felgyulladnak a belső világítás lámpatestek. A világítás az összes ajtó becsukása után kb. 30 másodperccel fokozatosan elhalványul. A világítás az ajtók becsukása után, a gyújtás bekapcsolása után is elhalványul. További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját. MEGJEGYZÉS: Az utastér-világítás lámpatestek egyike sem világít, ha a fényerő-szabályozó a lekapcsolt állásban (legalsó állásban) van, kivéve a manuálisan bekapcsolt mennyezeti térképolvasó/olvasólámpákat.
TÁVVEZÉRLŐS, KULCS NÉLKÜLI (REMOTE KEYLESS ENTRY - RKE) RENDSZER A rendszerrel a kézben tartott RKE távvezérlős kulccsal hozzávetőlegesen maximum 10 m-es távolságból zárhatók és nyithatók az ajtók és a csomagtérajtó. A rendszer működtetéséhez nem kell az RKE távvezérlőt a gépkocsira irányítani. MEGJEGYZÉS: A távvezérlővel ellátott kulcs gyújtáskapcsolóba történő behelyezése letiltja a rajta lévő valamennyi gombot, azonban a többi RKE távvezérlő működőképes marad. 8 km/h feletti sebességgel haladáskor valamennyi RKE jeladó összes gombja hatástalanná válik.
Kulcs RKE távvezérlővel
Az ajtózárak kinyitása A vezetőajtó kinyitásához nyomja meg egyszer, az összes ajtó kinyitásához pedig nyomja meg kétszer az RKE távvezérlőn az UNLOCK (nyitás) gombot. Az irányjelző lámpák felvillanása jelzi a nyitás parancs tudomásulvételét. A beszálláskor megvilágítást biztosító rendszer bekapcsol. További információkat a „Tudnivalók a gépkocsi beindítása előtt” fejezet „Passive Entry System - Passzív bejutási rendszer” című pontjánál talál. Nyitás távvezérlő kulccsal, vezetőajtó/összes ajtó nyitása első gombnyomásra Ezzel a funkcióval úgy programozható a rendszer, hogy csak a vezetőajtót vagy az összes ajtót kinyissa az RKE távvezérlő UNLOCK (nyitás) gombjának első megnyomására. A fennálló beállítást az alábbiak szerint módosíthatja: • Elektronikus gépkocsi információs központtal (Electronic Vehicle Information Center - EVIC) ellátott járműveknél további információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
Felvillanó fények távvezérlővel történő ajtózárásnál Ezzel a funkcióval bekapcsolható, hogy az irányjelzők felvillanó fényjelzést bocsássanak ki az ajtók RKE távvezérlővel való zárásakor és nyitásakor. Ez a funkció be- és kikapcsolható. A fennálló beállítást az alábbiak szerint módosíthatja: • Elektronikus gépkocsi információs központtal (Electronic Vehicle Information Center - EVIC) ellátott járműveknél további információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját. Fényszórók bekapcsolása távvezérlővel történő ajtónyitáskor Az ajtók RKE távvezérlővel végzett nyitásakor ez a funkció 90 másodpercre bekapcsolja a fényszórókat. Elektronikus gépkocsi információs központtal (Electronic Vehicle Information Center EVIC) ellátott járműveknél a funkció időtartama beállítható. További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
Az ajtózárak reteszelése Nyomja meg és engedje el a távvezérlő LOCK (zárás) gombját az összes ajtó bezárásához. Az irányjelző lámpák felvillanása jelzi a parancs tudomásulvételét. További információkat a „Tudnivalók a gépkocsi beindítása előtt” fejezet „Passive Entry System - Passzív bejutási rendszer” című pontjánál talál.
A csomagtérajtó felhajtható üvegének kinyitása A felnyitáshoz nyomja meg kétszer a CSOMAGTÉRAJTÓT/FELHAJTHATÓ ÜVEGET KIOLDÓ gombot (a második megnyomás az első megnyomás után 5 másodpercen belül történjen). VIGYÁZAT! Felnyitott csomagtérajtó üveggel való közlekedés során mérgező kipufogógázok áramolhatnak a járműbe. Ön és az utasai egészségkárosodást szenvedhetnek a kipufogógázok miatt. A gépkocsi használatakor tartsa csukva a csomagtérajtó felhajtható üvegét.
Ablakok távvezérelt leeresztési funkciója — egyes változatoknál Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a távolból egyidejűleg leeressze az első ajtók ablakait. A funkció használatához nyomja meg az RKE távvezérlőn az UNLOCK (nyitás) gombot, majd rögtön utána ismét nyomja meg és tartsa megnyomva az UNLOCK (nyitás) gombot, amíg az ablakok a kívánt mértékig vagy teljesen leereszkednek.
1. A vészhelyzeti kulcs kivételéhez a hüvelykujjával tolja oldalra az RKE távvezérlő tetején lévő reteszt, és a másik kezével vegye ki a kulcsot.
További távvezérlők programozása Kulcsot vagy RKE távvezérlő márkakereskedés tud programozni.
jeladót
A távvezérlő elem cseréje Az ajánlott tartalék elem: CR2032. MEGJEGYZÉS: • Perklorátot tartalmaz — speciális kezelést igényel. Lásd www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perch lorate • Ne érintse meg az elem hátoldalon lévő érintkezőit vagy a nyomtatott áramköri lapot.
A vészhelyzeti kulcs kivétele
2. Illessze be a vészhelyzeti kulcs fém végét vagy egy 2-es méretű lapos csavarhúzót, és óvatosan feszítse szét az RKE távvezérlő két felét. Ügyeljen arra, hogy a szétszedésnél ne sértse meg a tömítést.
3. Távolítsa el és cserélje ki az elemet. Az elem behelyezésekor az elemen lévő + jel illeszkedjen az elemtartó belsején, a fekete burkolaton lévő + jelhez. Ne érintse meg az ujjaival az új elemet. A bőrön lévő zsír rontja az elem tulajdonságait. Ha hozzáért az elemhez, alkoholos ruhával tisztítsa meg. 4. Pattintsa össze az RKE távvezérlő burkolatának két felét. A vészhelyzeti kulcs behelyezése a nyílásba
Az RKE távvezérlő szétválasztása
Általános információk Az RKE távvezérlő és vevő az EEC előírásoknak megfelelően a 433,92 MHz-es vivőfrekvencián működik. A készülékekre vonatkozó tanúsítványnak kell igazolnia, hogy megfelelnek az egyes országok specifikus előírásainak. Ezeket két előíráscsoport tartalmazza: Az ETS (European Telecommunication Standard) 300-220 (Európai Távközlési Szabvány), amit a legtöbb országban alkalmaznak, és az ETC 300-220-on alapuló, de kiegészítő követelményeket tartalmazó német BZT 225Z125 szövetségi előírás. További követelményeket tartalmaz az EURÓPAI BIZOTTSÁG 95/56/EC IRÁNYELVÉNEK VI. FÜGGELÉKE A működés során a következő két feltételnek kell eleget tennie: • A készülék nem okozhat káros interferenciát. • A készüléknek el kell viselnie bármilyen érkező interferenciát, beleértve azt is, amely nem kívánt működést okozhat. Ha az RKE távvezérlő nem működik a
megszokott távolságból, ellenőrizze a következő két körülményt: 1. Az RKE távvezérlőben levő elem lemerült. Az elem várható élettartama legalább három év. 2. A távvezérlő közelében rádiójelet kibocsátó forrás, mint például rádió adóállomás, repülőtéri adó, mobil vagy CB rádió található.
AJTÓZÁRAK A központi ajtózár a jármű belsejéből az ajtón lévő zárógombbal zárható és nyitható. Ha a zárógomb az ajtó becsukásakor lenyomott helyzetben van, az ajtó reteszelődni fog. Ezért az ajtó becsukása előtt mindig ellenőrizze, hogy a kulcs nem maradt-e a gépkocsiban.
Manuális ajtózáró gomb
VIGYÁZAT! • Egy esetleges balesetnél nyújtott személyes biztonság és védelem érdekében zárja be a jármű ajtajait vezetés közben. Továbbá, ha parkoláskor elhagyja a gépkocsit, szintén zárja be a jármű ajtajait. • Ha elhagyja a gépkocsit, mindig vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és zárja be a gépkocsi valamennyi ajtaját. Ne hagyjon gyerekeket felügyelet nélkül a gépkocsiban, vagy nyitott gépkocsihoz való hozzáférési lehetőséggel. A jármű berendezéseinek felügyelet nélküli használata súlyos személyi sérüléshez vagy halálos balesethez vezethet.
Központi ajtózár A központi ajtózár kapcsolója mindegyik első ajtó kezelőpaneljén megtalálható. A kapcsoló megnyomásával lehet zárni és nyitni az ajtókat.
Központi ajtózár kapcsoló
Ha a zárógomb az ajtó becsukásakor lenyomott helyzetben van, az ajtó reteszelődni fog. Ezért az ajtó becsukása előtt mindig ellenőrizze, hogy a kulcs nem maradt-e a gépkocsiban. Ha akkor nyomja meg a központi ajtózár kapcsolóját, amikor a kulcs a gyújtáskapcsolóban van és a vezetőajtó nyitva van, az ajtók nem reteszelődnek. Ha egy hátsó ajtó reteszelve van, az ajtózár kinyitása nélkül nem nyitható ki a jármű belsejéből. Az ajtót a zárógomb felhúzásával manuálisan kell kinyitni.
Automatikus ajtózárak — egyes változatoknál Ezt a funkciót kiválasztva az összes ajtó automatikusan bezáródik, ha a gépkocsi sebessége túllépte a 24 km/h-t, és minden ajtó be van csukva. Bármelyik ajtó kinyitása újraindítja ezt a funkciót. Ez a funkció választható, és be- vagy kikapcsolható. További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját. Automatikus ajtózár nyitás kiszálláskor — egyes változatoknál Ha az automatikus nyitás bekapcsolt, akkor ez a funkció a jármű megállásakor, P (parkolás) vagy N (üres) állásban lévő sebességváltóval, a vezetőajtó kinyitásakor kinyitja az összes ajtózárat. További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
Gyermekzáras ajtóreteszelő rendszer — hátsó ajtók A hátsó ülésen ülő kisgyerekek biztonságos körülményei érdekében a hátsó ajtók gyermekbiztonsági zárrendszerrel szereltek. A gyermekbiztonsági zárrendszer bekapcsolása és kikapcsolása 1. Nyissa ki a hátsó ajtót. 2. Helyezze be a vészhelyzeti kulcs végét a zárba, és fordítsa el a LOCK (zárva) vagy UNLOCK (nyitva) állásba. 3. Ismételje meg az 1. és a 2. lépéseket a túloldali hátsó ajtón is.
A gyermekbiztonsági zárszerkezet elhelyezkedése
A gyermekbiztonsági zárszerkezet működése
VIGYÁZAT! Kerülje el, hogy összeütközéskor bárki is a járműben rekedjen. Ne feledje, hogy ha a gyermekbiztonsági zár bekapcsolt (reteszelt), a hátsó ajtók csak kívülről nyithatók. MEGJEGYZÉS: A működésben lévő gyermekbiztonsági zárral reteszelt ajtajú hátsó ülések vészhelyzeti elhagyásához kézzel húzza fel kireteszelt állásba az ajtót reteszelő gombot, engedje le az ablakot, és a külső kilinccsel nyissa ki az ajtót.
KEYLESS ENTER-N-GO (KULCS NÉLKÜLI BEJUTÁS ÉS INDÍTÁS) A passzív bejutási rendszer a jármű kulcs nélküli bejutási rendszerének (Remote Keyless Entry - RKE) továbbfejlesztése, és a Keyless Enter-N-Go egyik funkciója. Ez a funkció anélkül teszi lehetővé a jármű ajtajainak zárását és nyitását, hogy megnyomná az RKE távvezérlő záró vagy nyitó gombját. MEGJEGYZÉS: • A passzív beszállás beés kikapcsolható, további információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
• Ha egy passzív bejutásra szolgáló ajtókilincset 72 órán keresztül nem használnak, a kilincs passzív bejutás funkciója kikapcsolhat. A hatástalanított első ajtó kilincsét meghúzva újra működésbe lép az ajtó passzív bejutási funkciója. • Ha kesztyű van a kezén, vagy a passzív bejutás ajtókilincsét eső érte, az hatással lehet a nyitási érzékenységre, ami lassúbb válaszidőben jelentkezik. • Ha a passzív bejutás ajtókilincsével nyitja ki az ajtózárakat, de NEM húzza meg a kilincset, az ajtók 30 másodperc múlva automatikusan reteszelődnek. Reteszelés oldása a vezető felőli oldalról: A vezető oldali ajtókilincstől 1,5 m-es távolságon belül lévő érvényes Passive Entry RKE távvezérlő esetén fogja meg a vezető oldali első ajtó kilincsét a vezetőajtó zárszerkezetének automatikus kinyitása érdekében. Az ajtó belső paneljén lévő zárógomb az ajtózár nyitásakor felemelkedik.
A vezetőajtó kilincsének megfogása
MEGJEGYZÉS: Ha az „Unlock All Doors 1st Press” [Minden ajtózár kinyitása az első nyomásra] opció van beállítva, a vezető oldali ajtókilincs megfogása valamennyi ajtó reteszelését oldja. Az „Unlock Driver Door 1st Press” [Vezetőajtó zárszerkezetének kinyitása az első nyomásra] és az „Unlock All Doors 1st Press” [Minden ajtózár kinyitása az első nyomásra] közötti választásra vonatkozó további információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
Reteszelés oldása az utas felőli oldalról: Az utas oldali ajtókilincstől 1,5 m-es távolságon belül lévő érvényes Passive Entry RKE távvezérlő esetén fogja meg az utas oldali első ajtó kilincsét mind a négy ajtó zárszerkezetének automatikus kinyitása érdekében. Az ajtó belső paneljén lévő zárógomb az ajtózár nyitásakor felemelkedik. MEGJEGYZÉS: Valamennyi ajtó zárszerkezete kinyílik az utas oldali első ajtó kilincsének megfogásakor, függetlenül attól, hogy a vezetőajtóra milyen beállítás vonatkozik („Unlock Driver Door 1st Press” [Vezetőajtó zárszerkezetének kinyitása az első nyomásra] és az „Unlock All Doors 1st Press” [Minden ajtózár kinyitása az első nyomásra]). A Passive Entry RKE távvezérlő járműbe való véletlen bezárásának megelőzése A Passive Entry RKE távvezérlő gépkocsiba való véletlen bezárási lehetőségének minimálisra csökkentése érdekében a Passive Entry rendszernek automatikus ajtóreteszelést oldó funkciója van, amely akkor lép működésbe, ha nincs kulcs a gyújtáskapcsolóban.
Ha valamelyik járműajtó nyitva van, és az ajtó kezelőpanelen lévő kapcsolóval zárják a járművet, miután az összes nyitott ajtót becsukták, a jármű ellenőrzi, hogy van-e érvényes Passive Entry RKE távvezérlő a járművön belül és kívül. Ha a gépkocsi egy Passive Entry RKE távvezérlőt talál a gépkocsin belül, és nem talál másik érvényes Passive Entry RKE távvezérlőt a gépkocsin kívül, a Passive Entry rendszer automatikusan kinyitja a gépkocsi összes ajtózárát, három hangjelzést bocsát ki a kürt segítségével (a harmadik próbálkozás után VALAMENNYI ajtót reteszeli, és a Passive Entry RKE távvezérlő a járműbe zárva maradhat.) A csomagtérajtó nyitása A csomagtérajtótól 1,0 m-es távolságon belül lévő érvényes Passive Entry RKE távvezérlő esetén a jármű zárszerkezeteinek reteszelése vagy kinyitása érdekében nyomja meg a felnyitható ablak alatt lévő krómozott díszléc jobb oldalán lévő gombot.
Csomagtérajtó Passive Entry gomb
MEGJEGYZÉS: Ha az „Unlock All Doors 1st Press” [Minden ajtózár kinyitása az első nyomásra] opció van az EVIC-en beállítva, akkor a csomagtérajtó gombjának megnyomása valamennyi ajtó reteszelést oldja. Ha az „Unlock Driver Door 1st Press” [Vezetőajtó zárszerkezetének kinyitása az első nyomásra] opció van az EVIC-en beállítva, akkor a csomagtérajtón lévő gomb megnyomása a csomagtérajtó és a felhajtható üveg reteszelését oldja fel. További információkért tanulmányozza az „Ismerkedés a műszerfallal” fejezet „Elektronikus gépkocsi információs központ (Electronic Vehicle Information Center - EVIC)/Személyes beállítások (felhasználó által programozható jellemzők)” című pontját.
A gépkocsi ajtajainak reteszelése Az első ajtók kilincsein reteszelő gombok vannak, amelyek a kilincs külső oldalán helyezkednek el.
A külső ajtókilincs ajtózáró gombja
Ha a gépkocsi egyik érvényes Passive Entry RKE távvezérlője a vezetőajtó vagy az utasajtó kilincsétől 1,5 m-es távolságon belül van, akkor mind a négy ajtó bezárásához nyomja meg az ajtókilincsen lévő reteszelő gombot.
MEGJEGYZÉS: • Az ajtókilincs reteszelő gombjának megnyomása után 2 másodpercet várni kell, mielőtt ugyanazzal a passzív ajtónyitó kilinccsel feloldhatja az ajtók reteszelését. Azonban az RKE nyitó funkciója működik ez alatt az idő alatt. • A passzív ajtónyitó rendszer nem működik, ha az RKE távvezérlő eleme lemerült. A gépkocsi ajtajait reteszelni lehet az RKE távvezérlő zárógombjával vagy a gépkocsi ajtajának belső paneljén lévő reteszelő gombbal.
ABLAKOK Elektromos ablakmozgatás Az elektromos ablak kezelőszervei a vezetőajtó kezelőpaneljén találhatók. Az első utas oldali ajtón és a hátsó ajtókon csak egyegy kapcsoló van, amelyek az első utas oldali ajtó ablakát és a hátsó utasajtók ablakait működtetik. Az ablakkezelő gombok csak a gyújtáskapcsoló ON/RUN vagy ACC állásában működnek.
Elektromos ablak kapcsolók
Az elektromos ablak kapcsolók a gyújtás kikapcsolása után még kb. 10 percig működőképesek maradnak. A gépkocsi bármelyik első ajtajának kinyitása megszakítja ezt a funkciót.
VIGYÁZAT! Soha ne hagyjon gyerekeket úgy a gépkocsiban, hogy a gyújtáskapcsolóban kulcs van, illetve ne hagyja a gépkocsit ACC vagy ON/RUN pozícióban lévő Keyless Enter-N-Go rendszerrel. A gépkocsi utasai, különösen a felügyelet nélkül hagyott gyermekek, az elektromos ablakemelő gombjait működtetve magukra zárhatják az ablakokat. Az ilyen becsípődés súlyos vagy halálos sérüléshez vezethet. Auto-Down - Automatikus ablakleeresztés Mind a vezető, mind az első utas oldali ablakkapcsolónak „Auto-Down” (automatikus leeresztés) funkciója van. Nyomja túl az első meghatározott helyzeten az ablakműködtető kapcsolót, majd eressze el, és az ablak automatikusan leereszkedik. Az „Auto-Down” működés megszakításához mozdítsa el a kapcsolót felhúzás vagy leeresztés irányba, majd eressze el a kapcsolót. Az ablak részleges nyitásához nyomja meg a kapcsolót az első meghatározott helyzetig, és eressze el abban a pillanatban, amikor meg akarja állítani.
Az elektromos ablak kapcsolók a gyújtás kikapcsolása után még kb. 10 percig működőképesek maradnak. Bármelyik első ajtó kinyitása megszakítja ezt a funkciót.
Ebben az esetben kicsit húzza felfelé a kapcsolót az első meghatározott helyzetig, és az ablak manuális bezárásáig tartsa így.
Auto Up - automatikus ablakfelhúzás funkció becsípődés elleni védelemmel csak a vezető és az első utas oldali ajtókon Húzza fel a második meghatározott helyzetbe az ablakműködtető kapcsolót, majd eressze el, és az ablak automatikusan felemelkedik. Ha az Auto Up (automatikus ablakfelhúzás) működés során a felső végállás előtt meg akarja szakítani az ablak felfelé irányuló mozgását, nyomja le a kapcsolót egy pillanatra. Az ablakok részleges zárásához húzza felfelé a kapcsolót az első meghatározott helyzetig, és eressze el abban a pillanatban, amikor meg akarja állítani.
VIGYÁZAT! A teljesen becsukott helyzethez közeli ablaknál nem működik a becsípődés elleni védelem. Ellenőrizze, hogy eltávolított-e minden tárgyat az ablak útjából a bezárás előtt.
MEGJEGYZÉS: Ha az ablak az automatikus felhúzás során akadályba ütközik, megváltoztatja a mozgásirányát, és leereszkedik. Távolítsa el az akadályt, és az ablakkapcsoló ismételt használatával zárja be az ablakot. Egy, a rossz útviszonyokból eredő behatás véletlenül is elindíthatja az Auto Up működés során a mozgásirányt megfordító funkciót.
Az automatikus felemelés (Auto Up) funkció alapbeállítása Ha az automatikus felemelés funkció nem működik, valószínűleg el kell végezni az ablak alapbeállítását. Az automatikus felemelés alapbeállítása: 1. Felfelé húzva az ablakkapcsolót zárja be teljesen az ablakot, és miután az ablak teljesen bezáródott, legalább két másodpercig tartsa a gombot továbbra is felhúzva. 2. Az ablakkapcsolót határozottan nyomja le a második meghatározott helyzetig az ablak teljes kinyitásához, és miután az ablak teljesen kinyílt, legalább két másodpercig tartsa a gombot továbbra is megnyomva.
Ablakmozgatást letiltó kapcsoló A vezetőajtón lévő ablakmozgatást letiltó kapcsolóval üzemen kívül lehet helyezni a hátsó ajtók ablakmozgató kapcsolóit. A hátsó ajtók ablakmozgató kapcsolóinak üzemen kívül helyezéséhez nyomja meg az ablakmozgatást letiltó kapcsolót. Az ablakműködtetés bekapcsolásához nyomja meg ismét az ablakmozgatást letiltó kapcsolót.
Ez normális jelenség, és mértéke minimálisra csökkenthető. Ha a pulzáló zajt nyitott napfénytetőnél tapasztalja, a zaj csökkentése érdekében változtasson a napfénytető nyitásának mértékén.
CSOMAGTÉRAJTÓ A csomagtérajtót a felnyitáshoz a fogantyújánál fogva húzza meg, és emelje fel. Ha a zárhengerbe helyezett kulccsal manuálisan nyitja ki a gépkocsi ajtajait, az nem nyitja ki a csomagtérajtó zárszerkezetét.
VIGYÁZAT! Felnyitott csomagtérajtóval való közlekedés során mérgező kipufogógázok áramolhatnak a járműbe. Ön és az utasai egészségkárosodást szenvedhetnek a kipufogógázok miatt. A gépkocsi használatakor tartsa csukva a csomagtérajtót.
A csomagtérajtó felhajtható üvege Ha a csomagtérajtó zárszerkezete nincs reteszelve, akkor a csomagtérajtó felhajtható üvege sincs reteszelve. A csomagtérajtó felhajtható üvegének felnyitásához nyomja felfelé az ablak ajtón lévő kapcsolóját.
Ablakmozgatást letiltó kapcsoló
Szél által keltett pulzáló zaj A szél által keltett pulzáló zajt az ember fülében nyomáshullámként érzékelt vagy helikopter által keltett hanghoz hasonlító zajként lehet leírni. Leeresztett ablakokkal, illetve (részlegesen vagy teljesen) nyitott napfénytetővel (egyes változatoknál) közlekedve a gépkocsiban pulzáló zaj jöhet létre.
A csomagtérajtó-kioldó
A csomagtérajtó üveg kioldó
A csomagtérajtón lévő felnyitása megszakítja a elektromos csatlakozását, hogy a hátsó ablaktörlő működésbe lépjen.
felhajtható üveg hátsó ablaktörlő megakadályozva, felnyitott ablakkal
MEGJEGYZÉS: A csomagtérajtó zárszerkezet meghibásodása esetén a csomagtérajtót a csomagtérajtó zárszerkezet vészkioldójával lehet kinyitni. A csomagtérajtó zárszerkezet vészkioldójához a csomagtérajtó burkolatában elhelyezett bepattintható fedélen keresztül lehet hozzáférni. VIGYÁZAT! Felnyitott csomagtérajtó üveggel való közlekedés során mérgező kipufogógázok áramolhatnak a járműbe. Ön és az utasai egészségkárosodást szenvedhetnek a kipufogógázok miatt. A gépkocsi használatakor tartsa csukva a csomagtérajtó felhajtható üvegét.
Motoros működtetésű csomagtérajtó — egyes változatoknál A motoros működtetésű csomagtérajtó felnyitható manuálisan vagy a Remote Keyless Entry (RKE) távvezérlőn lévő LIFTGATE (csomagtérajtó) gomb megnyomásával.
A motoros működtetésű csomagtérajtó felnyitásához nyomja meg öt másodpercen belül kétszer az RKE távvezérlőn a LIFTGATE (csomagtérajtó) gombot. Miután kinyílt a motoros működtetésű csomagtérajtó, a lezáráshoz ismét nyomja meg öt másodpercen belül kétszer a gombot. A motoros működtetésű csomagtérajtót az elülső tetőpanelen lévő LIFTGATE (csomagtérajtó) gombbal lehet nyitni és zárni, illetve a bal oldali hátsó burkolaton, a csomagtérajtó közelében lévő LIFTGATE (csomagtérajtó) gomb megnyomásával lehet zárni. A bal oldali hátsó burkolaton lévő LIFTGATE (csomagtérajtó) gombbal a csomagtérajtót csak zárni lehet, a gombot nem lehet a csomagtérajtó felnyitásához használni. Az RKE távvezérlőn a LIFTGATE (csomagtérajtó) gomb kétszeri megnyomása után az irányjelzők kétszer felvillannak, ezzel jelzik a csomagtérajtó nyitását vagy zárását. MEGJEGYZÉS: A csomagtérajtó motoros működésének meghibásodása esetén a csomagtérajtót a csomagtérajtó zárszerkezet vészkioldójával lehet kinyitni. A csomagtérajtó zárszerkezet vészkioldójához a csomagtérajtó burkolatában elhelyezett bepattintható fedélen keresztül lehet hozzáférni.
VIGYÁZAT! A motoros működtetés során személyi sérülés vagy a rakomány károsodása következhet be. Biztosítsa a csomagtérajtó szabad elmozdulási útját. Elindulás előtt bizonyosodjon meg arról, hogy a csomagtérajtó lecsukott és zárszerkezete zárt állapotban van. MEGJEGYZÉS: • Ha nyitás vagy zárás közben a motoros mozgatású csomagtérajtót bármi is akadályozza, feltételezve, hogy megfelelő mértékű ellenállásba ütközik, a motoros mozgatású csomagtérajtó visszatér a kiindulási zárt vagy nyitott állásába. • A csomagtérajtó oldalán becsípődés érzékelők is találhatók. A csíkok mentén bárhol érzékelt enyhe nyomás hatására a csomagtérajtó visszatér a nyitott állásba. • A motoros csomagtérajtónak teljesen felnyitott állásban kell lennie ahhoz, hogy működjön a csomagtérajtó hátsó zárógombja és a tetőpanel zárógombja. Ha a csomagtérajtó nincs teljesen nyitva, a teljes felnyitáshoz nyomja meg a kulcson a csomagtérajtó gombot, majd utána a bezáráshoz nyomja meg ismét.
• Ha zárás közben a motoros mozgatású csomagtérajtó fogantyúját meghúzzák, a csomagtérajtó visszafordul, és felnyílik a teljesen nyitott állásba. • Ha nyitás közben a motoros mozgatású csomagtérajtó fogantyúját meghúzzák, a csomagtérajtó motorja kikapcsol, hogy lehetővé tegye a manuális kezelést. • A motoros mozgatású csomagtérajtó gombjai nem működnek, ha a gépkocsi sebességváltója előre- vagy hátrameneti fokozatba kapcsolt, illetve sebessége 0 km/h-nál magasabb. • A motoros mozgatású csomagtérajtó nem működik -30 °C alatti és 65 °C feletti hőmérsékleten. Feltétlenül távolítsa el a csomagtérajtóról a rárakódott havat vagy jeget, mielőtt a motoros mozgatású csomagtérajtó bármelyik kapcsolóját megnyomná. • Ha a motoros mozgatású csomagtérajtó ugyanazon cikluson belül többször ütközik akadályba, a rendszer automatikusan leáll, és a csomagtérajtót manuálisan kell nyitni vagy zárni. • Ha a csomagtérajtó motor általi zárás alatt áll, és a gépkocsit sebességfokozatba kapcsolják, a csomagtérajtó motoros zárása folytatódik. Azonban a gépkocsi mozgását akadály érzékeléseként azonosíthatja a rendszer.
VIGYÁZAT! • Felnyitott csomagtérajtóval való közlekedés során mérgező kipufogógázok áramolhatnak a járműbe. Ön és az utasai egészségkárosodást szenvedhetnek a kipufogógázok miatt. A gépkocsi használatakor tartsa csukva a csomagtérajtót. • Ha nyitott csomagtérajtóval kényszerül közlekedni, gondoskodjon arról, hogy valamennyi ablak csukva legyen, és a légkondicionáló kezelőpanelen kapcsolja a szellőzőventilátort a legnagyobb sebességfokozatra. Ne használja a levegőkeringtetés üzemmódot. Gáztöltésű kitámasztó rudak tartják meg a csomagtérajtót a kinyitott helyzetben. Mivel a gáz nyomása a hőmérséklet csökkenésével arányosan csökken, ezért ha hideg időben nyitja ki a csomagtérajtót, segíteni kell a gáztöltésű kitámasztó rudaknak.
UTASBIZTONSÁGI RENDSZEREK A gépkocsijának legfontosabb biztonsági jellemzői az utasbiztonsági rendszerek: • Hárompontos (medencén és vállon felfekvő) biztonsági övek a vezető és valamennyi utas számára.
• Továbbfejlesztett első légzsákok a vezető és az első utas számára. • Kiegészítő aktív fejtámla (Active Head Restraints - AHR) az első üléseken (a fejtámlákba beépítve). • Kiegészítő vezető oldali térdlégzsák. • Kiegészítő oldalsó felfújható függönylégzsákok (Side Airbag Inflatable Curtains - SABIC) a vezető és az ablak közelében ülők számára — egyes változatoknál. • Ülésre szerelt kiegészítő oldallégzsákok (Seat-Mounted Side Airbags - SAB) — egyes változatoknál. • Energiát elnyelő kormányoszlop és kormánykerék. • Térdpárnák/ütközésgátlók az első ülésekben helyet foglalók számára. • Az első ülések biztonsági övei övfeszítőket tartalmaznak, amelyek ütközésnél az utasok energiáját elnyelő funkciójukkal növelik az utasbiztonságot. • Valamennyi biztonsági öv rendszerhez (kivéve a vezetőét) automatikus reteszelésű felcsévélő rendszer (Automatic Locking Retractor - ALR) tartozik, amely a kívánt helyzetben rögzíti a biztonsági övet. Ehhez a biztonsági övet teljesen ki kell húzni, és az öv hevedere a kívánt hosszúságra beállítható, lehetővé téve egy gyermekülés vagy esetleg egy, az ülésen elhelyezett nagyobb tárgy rögzítését — egyes változatoknál.
Ha olyan gyermekeket szállít, akik még túl kicsik a felnőttekre méretezett biztonsági övekhez, a biztonsági öveket vagy az ISOFIX tartókat lehet használni a csecsemőhordozó és gyermekülés rendszerek rögzítéséhez. További információkat az ISOFIX — gyermekülés rögzítési rendszer című résznél talál. MEGJEGYZÉS: A továbbfejlesztett első légzsákok többlépcsős felfúvószerkezettel rendelkeznek. Ez lehetővé teszi, hogy a légzsák az ütközés súlyosságától és jellegétől függően különböző mértékben fúvódjon fel. Kérjük, szenteljen különös figyelmet az ebben a fejezetben foglalt információknak. Ez ismerteti, miként kell megfelelően használni a védelmi rendszereket, hogy Ön és utasai a lehető legnagyobb biztonságban legyenek.
VIGYÁZAT! Balesetnél Ön és az utasai sokkal súlyosabb sérüléseket szenvedhetnek, ha nincsenek megfelelően becsatolva. Nekiütközhet a gépkocsi belsejének vagy a többi utasnak, illetve ki is eshet a gépkocsiból. Mindig ellenőrizze, hogy a gépkocsiban mindenki megfelelően becsatolta-e a biztonsági övét. Akkor is csatolja be a biztonsági övét, még rövid utakra is, ha Ön kiváló vezető. Az úton találkozhat egy tapasztalatlan, kevésbé jó vezetővel, aki balesetet okoz, amelynek részese lehet Ön is. Ez előfordulhat távol az otthonától, vagy akár a saját utcájában is. A kutatások igazolták, hogy a biztonsági öv életeket ment, és csökkentheti a baleseti sérülések súlyosságát. A legsúlyosabb sérülések akkor következnek be, ha az emberek kiesnek a gépkocsiból. A biztonsági öv lecsökkenti a kirepülés lehetőségét és a gépkocsi belső elemeihez való ütközés által okozott sérülések veszélyét. A gépkocsiban mindig mindenki legyen becsatolva.
Hárompontos biztonsági övek A gépkocsiban minden üléshez hárompontos biztonsági öv tartozik. A gépkocsi hirtelen megállásakor vagy baleset során az öv felcsévélő szerkezete reteszelődik. Ez a jellemző lehetővé teszi, hogy normál körülmények között az öv váll része az ülésben helyet foglalóval együtt szabadon mozogjon. Mindamellett baleset során az öv reteszelődik, és lecsökkenti a gépkocsi belső elemeihez való ütközés és a belőle kirepülés veszélyét. VIGYÁZAT! • A biztonsági öv helytelen használata veszélyes. A biztonsági öveket a test nagy csontjainak körülfogására tervezték. Ezek a test legerősebb részei, és ezek képesek leginkább egy balesetnél fellépő erők felvételére. Balesetnél a rossz helyen elvezetett öv súlyosbíthatja a sebesülést. Belső sérüléseket szenvedhet, és kicsúszhat az öv egy része alól. A biztonsági öv saját maga és utasai által való biztonságos használatához kövesse ezeket az utasításokat. (folytatás)
VIGYÁZAT! (folytatás) • Két személy soha ne utazzon úgy, hogy azonos biztonsági övet használ. Övvel összekötött emberek egy baleset során egymásnak ütközve súlyos sérüléseket okozhatnak a másiknak. Soha ne használjon hárompontos vagy kétpontos biztonsági övet egynél több személyhez, bármilyen méretűek legyenek is. • Veszélyes a raktérben utazás akár a gépkocsiban, akár azon kívül. Egy balesetben az itt utazó személyek gyakrabban szenvednek súlyos vagy halálos sérüléseket. • Ne engedjen senkit se a gépkocsi olyan részén utazni, amely nincs felszerelve ülésekkel és biztonsági övekkel. • Ellenőrizze, hogy a gépkocsiban mindenki egy ülésen foglaljon helyet, és megfelelően használja a biztonsági övet.
Hárompontos biztonsági öv használatára vonatkozó útmutatások 1. Szálljon be a gépkocsiba, és csukja be az ajtót. Dőljön hátra, és állítsa be az ülést. 2. A biztonsági öv nyelve az ülés háttámlája fölött van. Fogja meg a nyelvet, és húzza ki az övet. Amennyire szükséges, annyira csúsztassa a nyelvet felfelé a hevederen, hogy a heveder körülérje a medencéjét. A nyelv csatba illesztése
Nyelv
3. Ha az öv elég hosszú, nyomja be a nyelvet a csatba, amíg egy kattanást nem hall.
VIGYÁZAT! • Egy nem a saját csatjába becsatolt biztonsági öv nem véd kellőképpen. A csípő rész túl magasra kerülhet a testen, és esetleg belső sérüléseket okozhat. A biztonsági övét mindig az Önhöz legközelebbi csatba csatolja be. • Egy túl laza biztonsági öv nem véd kellőképpen. Hirtelen megállásnál túl előre eshet, ami megnöveli a sérülésveszélyt. Feküdjön fel kényelmesen a testén a biztonsági öv. (folytatás)
VIGYÁZAT! (folytatás) • A kar alatt viselt biztonsági öv veszélyes. Teste egy baleset során a gépkocsi belső felületeihez csapódhat, növelve ezzel a fej és a nyak sérüléseit. A kar alatt viselt biztonsági öv belső sérüléseket okozhat. Az ember bordái nem olyan erősek, mint a vállcsontjai. Viselje az övet a válla felett, így a legerősebb csontjai fogják fel az ütközésnél fellépő erőket. • A háta mögé helyezett vállheveder baleset során nem véd a sérülésektől. Egy ütközés során sokkal nagyobb valószínűséggel üti be a fejét, ha nem viseli a vállhevedert. A csípő- és vállhevedereket együttes használatra tervezték.
4. A csípőhevedert a combjai felett, a hasa alatt vezesse. A csípő rész lazaságának megszüntetéséhez húzza meg kissé a vállhevedert. Ha túlzott feszessége miatt a csípőhevederen lazítani kell, csatolja ki a nyelvet, és húzza meg a csípőhevedert. A kényelmesen, de jól illeszkedő biztonsági öv csökkenti balesetnél az öv alá csúszás veszélyét. VIGYÁZAT! • A túl magasan elhelyezett csípőheveder baleset során növeli a sérülésveszélyt. A heveder által keltett erők nem az erős csípő- és medencecsontokra hatnak, hanem keresztben a hasára. Amennyire csak lehet, tartsa alacsonyan a biztonsági öv csípő részét, és az öv kényelmesen és jól feküdjön fel. • A megcsavarodott biztonsági öv nem tudja a feladatát megfelelően ellátni. Ütközés bekövetkezésekor vágott sebet ejthet. Ellenőrizze a biztonsági öv egyenes vezetését. Ha a gépkocsijában nem tudja megszüntetni a biztonsági öv megcsavarodását, a javíttatás céljából haladéktalanul keressen fel egy hivatalos márkaszervizt.
5. A mellén úgy helyezze el kényelmesen a vállhevedert, hogy az ne a nyakán feküdjön fel. A felcsévélő szerkezet visszahúzza az övet, megszüntetve annak lazaságát.
A biztonsági öv lazaságának megszüntetése
6. Az övet a csaton lévő piros gombbal csatolhatja ki. A biztonsági öv automatikusan visszahúzódik a feltekercselt helyzetbe. Ha szükséges, csúsztassa a nyelvet a hevederen lefelé, hogy lehetővé tegye a teljes visszahúzódást.
