Biztonsági adatlap (1907/2006/EK és a 44/2000. (XII.27.) EüM rendelet szerint) A nyomtatás kelte: 2009.06.29. Felülvizsgálat kelte: 2009-03-02 Változat: 3 1. AZ ANYAG/KÉSZÍTMÉNY ÉS A TÁRSASÁG/VÁLLALAT AZONOSÍTÁSA 1.1. Az anyag vagy készítmény azonosítása: Termékkód Terméknév MOL_0511_001 Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 MOL_0511_002 JET A-1 MOL_0512_001 Turbine Fuel, Aviation (JP 8) CAS szám: 64742-81-0 EINECS-szám: 265-184-9 EU-szám: 649-423-00-8 1.2. Az anyagok/készítmények felhasználása: Gázturbinás légijármű üzemanyag 1.3. A társaság/vállalat azonosítása: Gyártó cég neve: MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyilvánosan Működő Részvénytársaság, Finomítás Cím, telefon, fax: 2443 Százhalombatta, Pf.1. 23-354-322, 23-553-122 Forgalmazó cég neve: MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyilvánosan Működő Részvénytársaság Cím, telefon, fax: 1117 Budapest. Október 23. u.18 .tel.: 06-1-209-0000 Biztonsági adatlapért felelős illetékes személy:
[email protected] 1.4. Sürgősségi telefon:(24 órán keresztül hívható): Vegyipari Riasztási és Információs Központ (VERIK) FER TV Egyesülés – Százhalombatta tel/fax:(36) 23-551-909
2.
3. 3.1.
MOL Nyrt.
ETTSZ: Országos Kémiai Biztonsági Intézet Egészségügyi Toxikológiai és Tájékoztató Szolgálat 1096 Budapest, Nagyvárad tér 2. Tel: 06 80 201 199 A VESZÉLY AZONOSÍTÁSA: A kémiai biztonságról szóló 2000 évi XXV. törvény, valamint a 33/2004. (IV.26.) ESZCSM rendelettel módosított 44/2000. (XII.27.) rendelet szerint az anyag veszélyességi besorolása: Xn, Ártalmas N, Környezeti veszély R: 10-65-38-50/53 Fizikai-kémiai veszélyek: kevésbé tűzveszélyes Egészséget fenyegető veszélyek: Lenyelve ártalmas, aspiráció esetén tüdőkárosodást okozhat. Bőrizgató hatású Környezeti veszélyek: Nagyon mérgező a vízi szervezetekre. AZ ALKOTÓRÉSZEKRE VONATKOZÓ ÖSSZETÉTEL/INFORMÁCIÓ: Kémiai elnevezés: Petróleum Szinonimák: Kerozin
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
1/9
3.2.
4.
5.
6.
7. 7.1.
7.2.
MOL Nyrt.
Összetétel/információ az alkotórészekről: Hatóanyag: kénmentesített petróleum Egyéb veszélyes szennyezőanyag: összes aromásanyag-tartalom max.:22% (benzoltól, toluoltól mentes) Aromás tartalom (főként alkilbenzolok):max.22 % Benzol: <0,1% Toluol:<1% ELSŐSEGÉLY ÉS INTÉZKEDÉSEK: - Általános információk: Tartós panaszok, vagy kétség esetén forduljunk orvoshoz. - Belégzés: A sérültet friss levegőre kell vinni, ruhadarabjait meg kell lazítani. Légzéskimaradáskor légzéstámogatást, vagy lélegeztető készüléket kell alkalmazni. Eszméletvesztés estén stabil oldalfekvést kell biztosítani. A baleset helyszínére hívjunk orvost. - Bőrrel való érintkezés: A szennyezett ruhadarabokat el kell távolítani, a sérült testrészeket vízzel le kell mosni. - Szemmel való érintkezés: Ha az anyag a szembe került, azt 10-15 perces bő folyóvizes öblítéssel kell onnan eltávolítani, a szemhéjszélek széthúzása közben. - Lenyelés: Lenyelés esetén hánytatni tilos! TŰZVÉDELMI INTÉZKEDÉSEK: - megfelelő tűzoltó szerek: Oltópor, oltóhab, szénsav, homok - tűzoltó szerek, melyeket biztonsági okokból egyéb tűzoltási célra nem szabad használni: Vízsugár - az anyag vagy készítmény által okozott speciális expozíciós veszélyek, égéstermékek, keletkező gázok: Széndioxid, szénmonoxid, szénhidrogének - speciális védőfelszerelés tűzoltóknak: Izolációs légzőkészülék. Teljes védőruha. INTÉZKEDÉSEK VÉLETLEN SZABADBA JUTÁS ESETÉN: - személyekre vonatkozó óvintézkedések: Viseljünk védőfelszerelést. Távolítsuk el az illetéktelen személyeket. - környezetre vonatkozó óvintézkedések: Akadályozzuk meg, hogy az anyag csatornába, élővizekbe, talajba kerülhessen. Környezetszennyezés esetén értesítsük az illetékes hatóságokat. - a szennyezés mentesítés módszerei: Tűzveszélyes folyadék: Értesítsük a tűzoltóságot, minden gyújtóforrást szüntessünk meg. Folyadékot megkötő anyaggal itassuk fel. A szennyezett anyagot, mint hulladékot a 13. pont szerint távolítsuk el. KEZELÉS ÉS TÁROLÁS: Kezelés: Műszaki intézkedések: A termék felhasználása lehetőleg zárt rendszerben történjen. Kerülni kell az anyaggal való érintkezést, annak szembe jutását, gőzeinek belélegzését. Természetes, vagy mesterséges szellőztetéssel biztosítani kell, hogy a levegő oldószer tartalma ne haladja meg az előírt határértékeket. Tárolás: Jól szellőző helyen, hő és gyújtóforrástól, erős oxidálószerektől távol tartandó.
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
2/9
7.3.
Szénacélból, rozsdamentes acélból és a legtöbb fémből készült tartályban tárolható. Elektrosztatikus feltöltődést meg kell akadályozni. Speciális felhasználás:
8. 8.1.
AZ EXPOZÍCIÓ ELLENŐRZÉSE - EGYÉNI VÉDELEM: Expozíciós határértékek: A 25/2000(IX.30) EuM-SZCSM rendelet 1.sz. melléklete nem tartalmaz az anyagra vonatkozó határértéket. USA: ACGIH (TLV-TWA)8 órás átlag=890mg/m3(300 ppm) (STEL)15 perces csúcskonc.=1480mg/m3 (500ppm) Svédország: (TLV-TVA)=220 mg/m3(kb.70ppm) (STEL)=300 mg/m3(100 ppm)
8.2.
Az expozíció ellenőrzése:
8.2.1.
A foglalkozási expozíció ellenőrzése:
8.2.1.1. Légzésvédelem: Kétfajta légzésvédelem van: ⇒ Gázálarc (szűrő eszköz) – szűri vagy tisztítja a munkahely szennyezett levegőjét, mielőtt azt a viselője belélegzi. Gázálarcokat nem szabad az életet és az egészséget közvetlenül veszélyeztető környezetben (IDLH) vagy oxigénhiányos atmoszférában használni. ⇒ Az EN 141 szabvány részletesen leírja a gázszűrőket, amelyek típusai a következők: ⇒ A típus: egyes 65°C fölött forró szerves anyagok gázai és gőzei ellen, a gyártó meghatározása szerint. ⇒ Légzőkészülék (Breathing Apparatus, BA) – független forrásból belélegezhető levegőt szolgáltat a viselőjének. A légzőkészülékek alkalmazhatók lehetnek az életet és az egészséget közvetlenül veszélyeztető környezetben (IDLH) vagy oxigénhiányos atmoszférában. 8.2.1.2. Kézvédelem: Védőkesztyű: oldószernek ellenálló legyen (pl. nitril-gumi,pentrációs idő>480 min) A kesztyűkkel szembeni általános követelményeket az EN 240 szabvány (1) írja le. A vizsgálati módszereket a következő részek írják le: Penetráció EN 374-2 (2) Áteresztés EN 374-3 (3) Degradálódás A vizsgálati módszer fejlesztés alatt áll 8.2.1.3 Szemvédelem: A szem védelme feleljen meg az EN 166 szabványnak A vegyianyagok kifröccsenése elleni védekezésül szorosan illeszkedő védőszemüveget vagy az egész arcot fedő védőálarcot kell viselni. A védőálarcot az állhoz lehet rögzíteni a munkafelületről felfröccsenő anyagok elleni védelemül. 8.2.1.4. Bőrvédelem: Védőruha: oldószernek ellenálló legyen A bőrt a vegyszerektől védőruha viselésével lehet védeni. A védőruhára vonatkozó szabványok: EN 465 (1) – 4-es típus, EN 466/1 (2) – 3-as típus vagy EN 467 (3) Ez
MOL Nyrt.
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
3/9
8.2.2.
9. 9.1.
9.2.
9.3.
teljes vegyvédelmi ruházattal és vegyi fülkékkel foglakozik. Az EN 369 (4), EN 463 (5) és EN 464 (6) szabványok írják le azokat a vizsgálati módszereket, amelyekkel meghatározható a védőruha anyagának ellenállása a folyadékok áthatolásával szemben, a folyadék sugár penetrációjával szemben, illetve aeroszolok ellen. A környezeti expozíció ellenőrzése: 1. EU (2000) A 2000 október 23-i, 2000/60/EC számú Európai Parlamenti és tanácsi direktíva, amely létrehozza a Közösség ezzel kapcsolatos tevékenységének kereteit. Official Journal of the European Communities, No L327, 22.12.2000 2. EU (2000) A 2000 július 17-i bizottsági határozat az európai szennyezőanyag emissziós regiszter (EPER) létrehozásáról, az integrált szennyezésmegelőzéssel és kontrollal (IPPC) foglalkozó, 96/61/EC számú tanácsi direktíva 15. cikkelyének teljesítéseképpen (2000/479/EC). Official Journal of the European Communities, No L192, 28.07.2000 3. EU (1999) Az 1999 március 11-i, 1999/13/EC számú tanácsi direktíva, az egyes tevékenységek és üzemek által a szerves oldószerek használatából eredő illékony szerves anyag kibocsátás korlátozásáról. Official Journal of the European Communities, No L85, 29.03.1999 FIZIKAI ÉS KÉMIAI TULAJDONSÁGOK: Általános információ: Megjelenési forma: tiszta, színtelen Szag: alig érezhető Az egészségre, biztonságra és környezetre vonatkozó fontos információk: pH: nem értelmezhető Forráspont/forrási hőmérséklettartomány: 130-300 °C Gyulladáspont: 250°C Tűzveszélyesség: ”B” osztály II fokozat Hazcem kód:3 Y Robbanásveszélyes tulajdonságok : Alsó robbanási határ: 0,6 % Felső robbanási határ: 0,8 % Oxidálóképesség: nem oxidáló Gőznyomás: 10-210 hPa/37,8 °C Relatív sűrűség: 0,775-0,840 g/cm3 /15 °C MSZ EN ISO 3675 Oldékonyság: - vízoldékonyság: <1g/l/20°C - zsíroldékonyság (az oldószert – olajat meg kell adni): nincs adat Megoszlási hányados: n-oktanol/víz: Log Kow:3,3-6 Viszkozitás: 8,0 mm2/s (cSt)/ -20 °C MSZ EN ISO 3104 Gőzsűrűség: nincs adat Párolgási szám: nincs adat Egyéb információk: Lobbanáspont: min. 38 °C (TAG) MSZ 10879 Bomlási hőmérséklet: nincs adat MOL_0511_001: Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 Vizsgálat Szabvány Követelmény Külső megjelenés Vizuális B&C Teljes savasság mgKOH/g MSZ ISO 6618 max. 0.0150
MOL Nyrt.
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
4/9
Saybolt szín Olefintartalom Aromástartalom Merkaptánkén tartalom Kéntartalom 10 tf% átdesztillál 50 tf% átdesztillál 90 tf% átdesztillál
Végforrpont Lepárlási maradék Veszteség Lobbanáspont TAG Sűrűség 15 °C-on Kristályosodási pont Kinematikai viszkozitás -20 °C-on Fűtőérték Füstölési pont Naftalintartalom Korróziós fokozat, 2ó, 100°C, B módsz. Termikus stabilitás: nyomásesés Lerakódás a fűtőcsövön Elpárologtatási maradék Kölcsönhatás vízzel: fázishatárállapot Elektromos vezetőképesség Hőfok Ionol 75 Stadis 450 Szilárdanyag tartalom
Vizsgálat Külső megjelenés Teljes savasság Saybolt szín Aromástartalom Olefintartalom Merkaptánkén tartalom Kéntartalom 10 tf% átdesztillál Végforrpont Lepárlási maradék Veszteség Lobbanáspont TAG Sűrűség 15 °C-on
MOL Nyrt.
MSZ-09-60.0138 ASTM D 1319 ASTM D 1319 MSZ 15973 MSZ EN ISO %(m/m) 20847 MSZ EN ISO C_fok 3405 MSZ EN ISO 3405 C_fok C_fok MSZ EN ISO 3405 MSZ EN ISO 3405 C_fok MSZ EN ISO %(V/V) 3405 %(V/V) MSZ EN ISO 3405 C_fok MSZ 10879 g/cm3 MSZ EN ISO 3675 C_fok MSZ 2047 mm2/s MSZ EN ISO 3104 MJ/kg MSZ 19954 mm MSZ 970 %(V/V) MSZ 2046 MSZ EN ISO 2160 kPa MSZ 10892 MSZ 10892 mg/100cm MSZ EN ISO 3 6246 %(V/V) %(V/V) %(m/m)
pS/m C_fok mg/l mg/l mg/dm3
MSZ 2050 MSZ ISO 6297 MSZ ISO 6297 As per formula As per formula ASTM D 5452
megadandó max. 5.00 max. 22.00 max. 0.0030 max. 0.300 max. 205.0 megadandó megadandó
max. 300.0 max. 1.5 max. 1.5 min. 38 0.7750 - 0.8400 max. -47 max. 8.00 min. 42.800 min. 18 max. 3.00 max. 1 max. 3 max. 3 max. 7.00 max. 1b 50 - 450 megadandó max. 24 max. 3.0 max. 1.00
MOL_0511_002: JET A1 Szabvány Vizuális mgKOH/g ASTM D 3242
Követelmény B&C max. 0.0150
ASTM D 156 ASTM D 1319 ASTM D 1319 ASTM D 3227 ASTM D 4294 ASTM D 86 ASTM D 86 ASTM D 86 ASTM D 86 ASTM D 56 ASTM D 4052
megadandó max. 22.00 max. 5.00 max. 0.0030 max. 0.2000 max. 205.0 max. 300.0 max. 1.5 max. 1.5 min. 40.0 0.7750 - 0.8400
%(V/V) %(V/V) %(m/m) %(m/m) C_fok C_fok %(V/V) %(V/V) C_fok g/cm3
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
5/9
Kristályosodási pont Kinematikai viszkozitás -20 °C-on Fűtőérték Füstölési pont Naftalintartalom Korróziós fokozat, 2ó, 100°C, B módsz. Termikus stabilitás: nyomás csökkenés Lerakódás a fűtőcsövön Elpárologtatási maradék Vízszeparációs Index Elektromos vezetőképesség Ionol 75 Stadis 450 Szilárdanyag tartalom
C_fok mm2/s MJ/kg mm %(V/V)
Hgmm mg/100cm 3 pS/m mg/l mg/l mg/dm3
ASTM D 2386 ASTM D 445 ASTM D 4809 ASTM D 1322 ASTM D 1840
max. -47 max. 8.00 min. 42.80 min. 19 max. 3.00
ASTM D 130
max. 1
ASTM D 3241 ASTM D 3241
max. 25 max. 3
IP 540 ASTM D 3948 ASTM D 2624 As per formula As per formula ASTM D 5452
max. 7.0 min. 70 50 - 600 max. 24 max. 3.0 max. 1.00
MOL_0512_001: Turbine Fuel, Aviation (JP 8) Vizsgálat Szabvány Külső megjelenés ASTM D 4176 Sűrűség 15 °C-on g/cm3 ASTM D 4052 Kinematikai viszkozitás -20 °C-on mm2/s MSZ EN ISO 3104 10 tf% átdesztillál C_fok MSZ EN ISO 3405 50 tf% átdesztillál C_fok MSZ EN ISO 3405 90 tf% átdesztillál C_fok MSZ EN ISO 3405 MSZ EN ISO 3405 Végforrpont C_fok MSZ EN ISO Lepárlási maradék %(V/V) 3405 MSZ EN ISO Veszteség %(V/V) 3405 Lobbanáspont TAG C_fok ASTM D 56 MSZ EN ISO 20847 Kéntartalom %(m/m) Merkaptánkén tartalom %(m/m) MSZ 15973 Korróziós fokozat, 2ó, 100°C, B MSZ EN ISO módsz. 2160 Teljes savasság mgKOH/g MSZ ISO 6618 Elpárologtatási maradék Aromástartalom Termikus stabilitás: nyomásesés Lerakódás a fűtőcsövön Füstölési pont Naftalintartalom Kölcsönhatás vízzel: fázishatárállapot Fűtőérték Kristályosodási pont Elektromos vezetőképesség Szilárdanyag tartalom
MOL Nyrt.
mg/100cm IP 540 3 %(V/V) MSZ-09-60.0110 kPa ASTM D 3241 ASTM D 3241 mm MSZ 970 %(V/V) MSZ 2046
MJ/kg C_fok pS/m mg/dm3
MSZ 2050 MSZ 19954 MSZ 2047 ASTM D 2624 MIL-DTL83133E
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
Követelmény B&C 0.775 - 0.840 max. 8.00 max. 205 megadandó megadandó
max. 300 max. 1.5 max. 1.5 min. 40 max. 0.30 max. 0.0030 max. 1 max. 0.015 max. 7.0 max. 25.0 max. 3.3 max. 3 min. 19 max. 3 max. 1b min. 42.8 max. -47 150 - 450 max. 1
6/9
Szűrési idő
perc
FSII tartalom Ionox 75 Stadis 450 Szilárdanyag tartalom
10. 10.1.
10.2 10.3.
11.
12. 12.1.
12.2.
MOL Nyrt.
%(V/V) mg/l mg/l mg/dm3
MIL-DTL83133E ASTM D 5006 As per formula As per formula ASTM D 5452
max. 15 0.10 - 0.15 max. 24 max. 3.0 max. 1.00
STABILITÁS ÉS REAKCIÓKÉSZSÉG: Normál hőmérsékleti és nyomásviszonyok között az anyag stabil. Helyzetek, melyeket kerülni kell: Sugárzó hő, nyílt láng, mindennemű gyújtóforrás, szikraképződés. Anyagok, melyeket kerülni kell: Erős oxidálószerek. Veszélyes bomlástermékek: Rendeltetésszerű tárolás és felhasználás mellett nincs bomlás. Jegyzet: TOXIKOLÓGIAI INFORMÁCIÓK: Akut toxicitás: LD50oral (patkány):>2000 mg/kg LD50dermal (nyúl):>2000 mg/kg LC50inhalációs (patkány): >5,2 mg/l Szubkrónikus toxicitás: dermális közepes bőr irritáció Irritációs effektus: Légzés:nincs adat Bőr: közepes Szem: enyhe Emésztőrendszer:nincs adat Szenzibiláló hatás: negatív Krónikus toxicitás: állatkisérletek bőrirritáción kívül egyéb károsodást nem mutattak Karcinogenitás: nem karcinogén, de az erős bőr irritáció elősegítheti a bőrrákot Mutagenicitás: nem mutagén Reprodukciós toxicitás: nincs repr. tox. hatása ÖKOLÓGIAI INFORMÁCIÓ: Ökotoxicitás: LogKow: 3,3-6 Biokoncentrációs faktor:130-159 Biológiai oxigénigény: Kémiai oxigénigény: 3396 mg O2/g Hatás a környezetre: Vízi organizmusokra nagyon mérgező: LC50/96h <1-100 mg/l LC 50/96 jászkeszeg mg/l:>100 EC 50/48 Daphnia magna, mg/l:<1 EC 50/48 Pseudomonas putida, mg/l:>100 Mobilitás: - ismert vagy előre látható eloszlás a környezeti szektorokban: A talajból és a vízből könnyen elpárolog. Bizonyos alkotórészek (könnyű aromások) oldódhatnak vízben, de azok is gyorsan elpárolognak. Felezési idő 2 óra. - felületi feszültség: Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
7/9
12.3. 12.4.
12.5.
13.
14.
15.
MOL Nyrt.
Nincs adat. - adszorpció/deszorpció: Ha a talajba szivárogva eléri a talajvizet, az oldódó komponensek könnyen szétterjedhetnek. A nagyobb molekulasúlyú szénhidrogének a talaj és az üledékek szerves anyagaiban adszorbeálódhatnak. Perzisztencia és lebomlási képesség: BOI5/KOI: 0,61% Bioakkumulációs képesség: logKOW: 3,3-6 (számolt) BCF: Nincs adat. Potenciálisan akkumulálódik, a metabolitikus folyamatok gyakorlatilag ezt csökkentik Egyéb káros hatások: Hatás az atmoszférára: Nem tartalmaz az ózonpajzsra veszélyes vegyületet. ( Federal Clean Air Act 1990) Jegyzetek: PCB, PCT tartalom: mentes Kén: <0,05% SZEMPONTOK AZ ÁRTALMATLANÍTÁSHOZ: A kiömlött anyagot körül kell határolni . A maradék anyagot nem éghető, felszívóképes anyaggal, (pl. homok, őrölt mészkő, vermikulit stb.) kell lefedni és ártalmatlanítás céljából zárt tartályban biztonságos lerakóhelyre kell szállítani. Jegyzet: A veszélyes hulladék szállításánál, kezelésénél az alábbi jogszabályokat kell betartani: • 2000. évi XLIII. Törvény a hulladékgazdálkodásról • a Tanács 91/156/EGK irányelvével módosított 75/442/EGK irányelve a hulladékról; • a Bizottság 94/3/EK határozata a 75/442/EGK irányelv 1. Cikk a) pontja értelmében vett hulladékjegyzékről; • a Bizottság 96/350/EK határozata a 75/442/EGK irányelv II/A és II/B függelékeinek kiigazításáról; • a Tanács 97/C-76/01 határozata a hulladékgazdálkodás közösségi stratégiájáról. A SZÁLLÍTÁSRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓ: ADR/RID/ADN/ IMDG-kódex - UN szám: 1223 - osztály: 3 - a feladó megfelelő megnevezése: KEROZIN - csomagolási csoport: III - a tengerszennyezés: nem - egyéb felhasználható információ: o Bárca: 3 o Veszélyességi szám: 30 A SZABÁLYOZÁSRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓ: A címkén szereplő információk: Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995 EU-szám: 649-423-00-8 EK címke Xn, Ártalmas Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
8/9
N, Környezeti veszély Kevésbé tűzveszélyes Lenyelve ártalmas, aspiráció esetén tüdőkárosodást okozhat Bőrizgató hatású Nagyon mérgező a vízi szervezetekre, a vízi környezetben hosszan tartó károsodást okozhat
16.
MOL Nyrt.
(Gyermekek kezébe nem kerülhet) A keletkező gőzt nem szabad belélegezni A bőrrel való érintkezés kerülendő Lenyelés esetén hánytatni tilos: azonnal orvoshoz kell fordulni és megmutatni az edényzetet vagy a címkét. Az anyag felhasználhatósága az 1907/2006/EK rendelet XVII. melléklet 3.számú pontja vonatkozó magyarázata szerinti korlátozás alá esik. „Kizárólag szakmai felhasználó részére”. EGYÉB INFORMÁCIÓ: - R-mondatok listája: R: 10: Kevésbé tűzveszélyes 65: Lenyelve ártalmas, aspiráció esetén tüdőkárosodást okozhat 38: Bőrizgató hatású 67: Gőzök álmosságot vagy szédülést okozhatnak 50/53: Nagyon mérgező a vízi szervezetekre, a vízi környezetben hosszan tartó károsodást okozhat - további információk (írásban megadott referenciák és/vagy műszaki tanácsadó szolgálatok): Lásd az 1.4.pontban - az adatlapok összeállításához használt kulcsfontosságú adatok forrásai: ECB adatbázis, IUCLID, CONCAWE termékdossziék és ajánlások, vizsgálati adatok - felülvizsgált adatlapoknál a hozzáadott, törölt vagy felülvizsgált információ: R65-67-50/53 - 2.változat REACH rendelet előírásai - az adatlapot kiállító szervezet: MOL MAGYAR OLAJ-és GÁZIPARI Nyilvánosan Működő Részvénytársaság Finomítás EBK H-2443 Százhalombatta Pf.1. Telefon: (36) 06-23-553-443 Fax: (36) 06-23-553-122 A fenti adatokat a legjobb tudásunk szerint állítottuk össze, hogy a termék biztonságos szállítását és kezelését segítsük. A közölt adatok tájékoztató jellegűek, nem képezik szerződés, vagy előírás tárgyát. Az érvényben lévő előírások és rendelkezések betartása a felhasználó kötelessége.
Gázturbinás légijármű üzemanyag JET A1 / MSZ 10870: 1995
9/9