České dráhy, a.s.
ČD V 98/61
Předpis pro opravy kompresorů hnacích vozidel
Úroveň přístupu „B3“
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
České dráhy, a.s.
ČD V 98/61
Předpis pro opravy kompresorů hnacích vozidel
Schváleno rozhodnutím I. náměstka ústředního ředitele ČSD dne 15.10.1992 č.j.: 61 299/91-0232
Účinnost od 1.1.1993
1
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
2
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
OBSAH Záznam o změnách ........................................................................................................ Rozsah znalostí .............................................................................................................. Distribuce v elektronické podobě .................................................................................... Seznam použitých značek a zkratek ...............................................................................
5 7 9 11
I. Úvodní ustanovení ....................................................................................................... II. Obecná ustanovení ..................................................................................................... III. Oprava kompresorů ...................................................................................................
13 14 15
Související interní předpisy ČSD .................................................................................... Související technické normy ...........................................................................................
20 21
Příloha č. 1 - Typy kompresorů ....................................................................................... Příloha č. 2 Hlavní zdroje stlačeného vzduchu používané na HKV motorové a elektrické trakce ...... Příloha č. 3 - Rozměrová kontrola dílů kompresorů ......................................................... Příloha č. 4 - Zásadní pokyny pro montáž kompresorů .................................................... Příloha č. 5 - Záběhové režimy kompresorů .....................................................................
22
3
30 33 50 51
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
4
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
ZÁZNAM O ZMĚNÁCH 1) Změna číslo č.j.
Předpis účinnost od
opravil
dne
podpis
1) Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce.
5
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
6
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
ROZSAH ZNALOSTÍ Organizační složka
Funkce
Znalost
A. Vedoucí pracovník organizační složky (přednosta příslušné služby na oblastním ředitelství ČSD, ředitel ŽOS apod.) určí ve své pravomoci rozsah znalostí pro jemu podřízené pracovníky a pro pracovníky organizačních složek jím řízených. B. Tuto svoji pravomoc může vedoucí pracovník organizační složky delegovat na vedoucího pracovníka organizační složky jím řízené (např. přednosta služby na přednostu lokomotivního depa apod.), musí však mít k dispozici přehled funkcí a rozsahy znalostí ode všech pracovníků, uvedených ad A. Ředitel ŽOS, přednosta příslušné služby na OŘ ČSD a přednosta LD
7
informativní
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
8
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
DISTRIBUCE V ELEKTRONICKÉ PODOBĚ Organizační složka
Funkce
9
El. podoba
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
10
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ČD ........................ České dráhy, a.s. ČSN ...................... Československá technická norma DR ........................ Dovolený rozměr DV ........................
Dovolená vůle
LD ........................
Lokomotivní depo
MR ........................ Mezní rozměr (minimální nebo maximální) MV ........................ Mezní vůle ON ........................ Oborové normy OS ........................ Opravárenský stupeň ŘKJ ....................... Řízení a kontrola jakosti THN ...................... Technicko hospodářské normování TNŽ ....................... Technické normy železnic TP ......................... Technické podmínky TPV ....................... Technická příprava výroby VR ......................... Výkresový rozměr VV ......................... Výkresová vůle ŽOS ...................... Železniční opravny a strojírny V tomto seznamu nejsou uvedeny všeobecně platné značky fyzikálních veličin.
11
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
12
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
I. ÚVODNÍ USTANOVENÍ 1. Tento "Předpis pro opravy kompresorů hnacích vozidel" platí pro opravy kompresorů hnacích vozidel, na nichž jsou použity kompresory typu: K 1, K 2 lok, K 2 lok 1, K 3 lok, K 3 lok 1, K 3 lok 2, K 3 lok 3, K 3 lok 5, W 115/80, 3 DSK 100, 3 DSK 75. 2. Předpis stanovuje: a) kritéria pro posouzení technického stavu kompresoru a jeho dílů; b) nařízené nebo zakázané pokyny k provedení prací při opravě, včetně možnosti a podmínek pro provádění renovace. Ty to pokyny platí pro všechny již uvedené typy kompresorů. 3. Tento předpis je závazný pro opravny a pro LD. 4. Dnem účinnosti tohoto předpisu se ruší ustanovení předpisů: ČSD V 25/1, kapitola III, oddíl E, Brzda, čl. 31 ČSD V 25/2, kapitola III, oddíl E, Brzda, čl. 38 ČSD V 25/3, kapitola III, oddíl E, Brzda, čl. 55 ČSD V 25/8, kapitola III, oddíl E, Brzda, čl. 32 část týkající se kompresoru 3DSK 10 ČSD V 40, kapitola III, oddíl D, Brzda, čl. 33 ČSD V 48, kapitola III, oddíl E, Brzda, čl. 25 ČSD V 49, kapitola III, oddíl E, Brzda, čl. 44.
13
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
II. OBECNÁ USTANOVENÍ 5. Předpis umožňuje v maximální míře využití výměnného systému dílů při jednotném rozsahu opravy kompresoru bez ohledu na to, o jaký rozsah opravy vozidla se jedná. 6. V průběhu opravy musí být ověřena funkční způsobilost dílů na kompresoru. Ty díly, jejichž opravu předpis neřeší, musí po opravě odpovídat platné výkresové dokumentaci a TP. 7. Oprava dílů kompresoru musí být provedena v souladu s tolerancemi stanovenými tímto předpisem a v souladu se souvisejícími předpisy ČSD, souvisejícími ČSN, výkresovou dokumentací a nařízenými rekonstrukcemi. V předpise uváděné: a) hodnoty VR a VV dílů slouží k určení velikosti opotřebení a k výrobě náhradních dílů; b) hodnoty dovoleného opotřebení (DR, DV) jsou hodnotami, při jejichž překročení musí být díl vyměněn nebo renovován tak, aby ve funkčních rozměrech odpovídal po opravě výkresovým (výrobním) rozměrům nebo schváleným opravárenským stupňům; c) minimální rozměry, maximální rozměry, maximální vůle (mezní rozměry, mezní vůle) vyjadřují rozměry, při jejichž překročení by již mohlo dojít k pevnostnímu narušení materiálu, resp. k selhání funkce. V takovém případě je nutné příslušné díly vyměnit za nové, nebo je renovovat s podmínkou, že u renovovaných dílů nedojde ke změně pevnostních vlastností. d) hodnoty opravárenských stupňů vyjadřují předem stanovené rozměry, do kterých musí být specifikované díly jednotně zregulovány z důvodu zachování jejich vyměnitelnosti. V případě jejich uvedení v předpise se této regulace užije při překročení výkresového rozměru uvedených dílů. Poznámka: Při rozměrové kontrole dílů uváděné v předpise lze při periodické opravě využívat rozměrů (hodnot) v rozsahu výkresový rozměr - dovolený rozměr, při údržbě výkresový rozměr - mezní rozměr, přičemž mezní rozměr nesmí být v provozu překročen. 8. Defektoskopické kontroly součástí stanovené tímto předpisem nutno provést podle schválených technologických postupů zpracovaných v souladu s předpisem ČSD V 98/8. 9. Renovace odpovídajících dílů kompresoru je nutno provádět v souladu se směrnicí SR 130/48 (ŽO). Součásti, jejichž renovace je schválena, jsou zařazeny v "Katalogu renovovaných součástí". 10. Před prohlídkou a kontrolou musí být jednotlivé části dokonale očištěny podle platných technologických postupů pro čištění. Při demontáži, čištění, kontrole, opravě, montáži a pře zkoušení je nutno dodržovat stanovené technologické postupy, bezpečnostní, hygienické a protipožární předpisy. 11. Nátěry kompresorů se provedou v souladu s předpisem ČSD V 98/25.
14
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
III. OPRAVA KOMPRESORŮ
12. Demontáž kompresoru Provádí se dle pokynů výrobce. 13. Očištění jednotlivých dílů Po provedené demontáži se před vlastním čištěním v čisticím zařízení odstraní veškeré zbytky těsnění z dosedacích ploch klikové skříně, válců, hlav válců, přírub a vík. Čištění a odmašťování se provádí v odmašťovacích zařízeních buď vanových nebo průjezdných. Pro čištění se používají již hotové alkalické prostředky. Válečková ložiska se nevyvářejí, ale jen promývají v naftě nebo petroleji. Po promytí se opláchnou horkou vodou a ofoukají stlačeným vzduchem. Drobné součásti, např. destičky sacích a výtlačných ventilů se také čistí v naftě nebo petroleji s následujícím oplachem horkou vodou a ofoukáním stlačeným vzduchem. Možno použít i jiné doporučené prostředky pro čištění. 14. Kontrola a)
Vnější prohlídka Vnější prohlídka se provádí vizuálně při dostatečném místním osvětlení, které dosahuje intenzity alespoň 500 1x.U vybraných součástí se použije lupa alespoň 2x zvětšující. - Zalomený hřídel Vnější prohlídkou se kontroluje celkový stav a neporušenost hřídele. Zejména se kontroluje hřídel v zaoblených přechodech ramen do hlavních čepů a klikového čepu, drážka pro pero a závitové části. - Válec Kontroluje se celkový stav a neporušenost válce. Zejména se kontrolují dosedací plochy. Jestliže má válec trhliny v kterékoliv části, je nutné ho vyměnit. Při zmenšení chladící plochy žeber o více než 10 % proti výkresové hodnotě je nutné válec vyměnit. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa. - Ojnice Provádí se jak na sestavené ojnici, tak na jednotlivých sou částech po demontáži ojnic. Vnější prohlídkou se kontroluje celkový stav a neporušenost součástí ojnice. Zejména se kontroluje dřík ojnice v místě přechodu do oka a hlavy, přilnavost výstelky pánve a závitová část šroubu. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa. Trhliny jsou nepřípustné. - Píst Kontroluje se celkový stav pístu zvláště v místě otvoru pro pístní čep a drážek pro pístní kroužky. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa. Trhliny jsou nepřípustné. - Pístní čep Kontroluje se celkový stav a jakost povrchu. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa. - Sací a výtlačné ventily Kontroluje se celkový stav a neporušenost sedel ventilů, těsnících i pružících destiček, nárazníků, šroubů a matic.
15
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
- Kliková skříň Kontroluje se celkový stav, zvláště dosedacích ploch, vodí cích ploch pro válce, závity a jakost jejich povrchu. Při vi zuelní kontrole na trhliny se použije lupa. - Hlava válce Kontroluje se celkový stav hlavy válce, zvláště dosedací plochy, těsnící plochy ventilů, neporušenost žeber a jakost povrchu. Při zmenšení chladící plochy žeber o víc než 10 % proti výkresové hodnotě je nutné hlavu válce vyměnit. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa. - Mezichladič Kontroluje se celkový stav, výskyt trhlin a těsnost. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa. - Ozubená kola náhonu kompresoru Ozubená kola náhonu kompresoru se očistí, prohlédnou, změří se vůle mezi zuby. Ozubená kola s vylámanými nebo nalomenými zuby, trhlinami a pokud u nich vůle mezi zuby dosáhla opotřebením maximální dovolené hodnoty se vyřadí a nahradí novými. Dovolené opotřebení boku zubu je max. 0,3 mm a dovolené zvětšení vůle proti výkresové hodnotě max. 0,6 mm. b)
Kontrola na trhliny - Zalomený hřídel Kontrola na trhliny se provádí u kompresorů typu K 1, K 2 lok, K 2 lok 1, 3 DSK 100 defektoskopicky, elektromagnetickou metodou. Po zkoušce se hřídel odmagnetuje. U ostatních kompresorů se provádí vizuální kontrola na trhliny lupou. V případě zjištění trhlin se následně provede defektoskopická kontrola.
c)
Rozměrová kontrola Provádí se podle přílohy č. 3. - Zalomený hřídel Kontroluje se: 1. průměr hlavních čepů 2. průměr ojničního čepu 3. souosost (ohnutí) - Válec Kontroluje se: 1. průměr pracovních válcových ploch 2. ovalita 3. kuželovitost - Ojnice Kontroluje se: 1. vnitřní průměr pouzdra
16
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
2. vnitřní průměr pánve 3. osová vzdálenost 4. souosost otvorů oka a hlavy - Písty Kontroluje se: 1. vnější průměr I. stupně 2. vnější průměr II. stupně 3. ovalita vnějšího průměru I. stupně 4. ovalita vnějšího průměru II. stupně 5. průměr otvoru pro pístní čep 6. šířka drážek pístních kroužků I. a II. stupně 15.
Oprava a) Zalomený hřídel Vlasové trhliny na čepech hřídele se vybrousí. Připouští se hloubka vybroušeného místa maximálně 0,5 mm, šířka 2 mm a délka 5 mm ve vzdálenosti min. 10 mm od okraje nebo přechodu ramene. Plochy po vybroušení musí být přeleštěny. Na čepu smí být opraveny maximálně 3 trhliny, které nesmějí být v jednom příčném, nebo podélném řezu. O správném vybroušení trhlinek až na neporušený materiál je nutno se přesvědčit defektoskopickou zkouškou, elektromagnetickou metodou. Opotřebené čepy zalomeného hřídele je možno renovovat s použitím dovolených rozměrů podle přílohy č. 3. b) Válec V případě opotřebení je možno použít opravárenských stupňů podle přílohy č. 3. Je třeba dodržet výkresovou toleranci a jakost opracování. Zvlněný rýhovaný povrch na pracovních plochách se nepřipouští. Poškozené dosedací plochy se opraví zaškrabáním. Šířka těsnícího pásu musí být minimálně 3 mm, přitom smí být přerušen příčnou rýhou o hloubce maximálně 0,2 mm. c) Ojnice Pro dodržení souososti otvorů oka a hlavy ve vodorovné i svislé rovině se ojnice rovná pod lisem. Po rovnání se pro vede vizuální kontrola na trhliny pomocí lupy. Zjistí-li se trhliny u libovolné části dříku a víka, nebo hrubě poškozené dosedací plochy - vyštípnutý materiál, potlučeniny apod., oj nice se vyřadí. Přebroušení dosedacích ploch je možné jen v rámci výkresových rozměrů (tolerancí) ojnice. Oprava ojnice svařováním je nepřípustná. Vylévané ložiskové pánve se po konečném opracování čepů zalomeného hřídele upraví na předepsanou radiální vůli. Přitom se kontroluje i axiální vůle na klikovém čepu. Při montáži ojnic se musí dbát na číselné označení a u kompresorů s mazáním rozstřikem i na polohu mazacího otvoru vzhledem ke směru točení zalomeného hřídele. Po dolisování ojnice se označí vzájemná poloha ojnice, ojničního šroubu a víka ojnice ryskou. d) Píst V případě opotřebení přes dovolené rozměry a vůle nutno písty vyřadit. Píst pro montáž do kompresoru musí splňovat následující podmínky:
17
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
1. rozměry musí odpovídat výkresu nebo odpovídajícím opravárenských stupňů uvedených v příloze č. 3;
hodnotám
2. vnější i vnitřní povrch pístu musí být bez rýh a trhlin; 3. vnitřní povrch pístu musí být dokonale očištěn; 4. pórovitost musí být v mezích 2. stupně dle ČSN 42 1430, to znamená na 1 cm2 max. 10 pórů, z toho mohou být max. 2 póry do - 0,2 mm a ostatní póry jen do - 0,1 mm. e) Pístní čep Pístní čep se při opravě vyřadí a nahradí novým, jestliže má alespoň jednu z následujících vad: 1. trhliny v libovolné části; 2. rýhy, poškrábání a otlučeniny o hloubce větší než 0,2 mm; 3. tak velké opotřebení povrchu v oblasti pouzdra ojnice, že průměr je menší, než je dovolený rozměr dle přílohy č. 3. Opotřebený pístní čep je možné renovovat chromováním a následujícím broušením na výkresový rozměr podle platného technologického postupu. Tloušťka vrstvy chrómu smí být maximálně 0,5 mm. Před chromováním se musí pístní čep přebrousit, aby byla stejná vrstva chrómu na celém povrchu. f)
Ojniční pánve Upravit na rozměry dle opravárenského stupně zalomeného hřídele buď dosazením výbrusových pánví nebo vyléváním olověnou kompozicí ČSN 42 3721.
g) Sací a výtlačné ventily Ventilové těsnící desky se vždy nahradí novými. Nárazníky a pružící desky se nahrazují novými jen pokud jsou poškozené. Jestliže má sedlo ventilu polámaná žebra nebo deformovanou dosedací plochu, vyřadí se celý ventil a nahradí se novým. h) Kliková skříň Vadné závrtné otvory se renovují podle schváleného technologického postupu. Doporučené elektrody: - pro hliníkové skříně: E - S 641, 642, 643 - pro litinové skříně: E - B 712, 716, 723. i)
Hlava válce Poškozené dosedací plochy se opraví zaškrabáním nebo přebroušením, šířka těsnícího pásu musí být minimálně 3 mm, pás smí být přerušen maximálně 3 rýhami o hloubce maximálně 0,1 mm. Těsnící plochy ventilů se regulují zaškrabáním, přitom dolní plochy ventilů musí být minimálně 0,2 mm nad dosedací plochou hlavy. Závrtné šrouby s poškozeným závitem nebo jinak poškozené se vyřadí a nahradí novými.
18
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
j) Olejové čerpadlo Součásti olejového čerpadla se neopravují, ale vyřadí se, jestliže mají následující vady: 1. zjištěné rozměry a vůle neodpovídají dovoleným (mezním) hodnotám dle přílohy č. 3; 2. trhliny v libovolné části. Při vizuální kontrole na trhliny se použije lupa; 3. vylámané zuby; 4. rýhy, poškrábání a otlačeniny na bocích zubů nebo povrchu čepů o hloubce větší než 0,2 mm. k) Mezichladič Po demontáži se provede důkladné očištění a vnější prohlídka všech dílů mezichladiče. Případné trhliny se zavaří. Těsnost se kontroluje tlakovou zkouškou vzduchem o tlaku 6 bar. Indikace netěsnosti se provádí vodou nebo měřením úbytku tlaku. Netěsnosti se nepřipouštějí. Poškozené těsnění se vymění. 16. Montáž kompresorů Provádí se dle schválených technologických postupů zpracovaných s respektováním pokynů výrobce. Základní pokyny, platné pro montáž všech typů kompresorů jsou uvedeny v příloze č. 4. 17. Záběh a zkoušení kompresorů a)
klikovou skříň naplnit stanoveným olejem;
b)
při záběhu musí být splněny následující podmínky: -
stroj musí být zabíhaný v čistém a suchém prostředí;
-
stroj musí být chlazen okolním volným vzduchem, jehož teplota nesmí překročit hodnoty dle TP výrobce. (Záběhový režim uveden v příloze č. 5.);
c)
při zabíhání se sleduje a kontroluje těsnost, hlučnost, spotřeba oleje, funkce ventilů, odvzdušňovače, přimazávání, zařízení na regulaci chodu stroje apod.;
d)
těsnost klikové skříně proti úniku oleje musí být taková, že v průběhu 1 hodiny záběhu nesmí být zjištěny viditelné stopy úniku oleje;
e)
po ukončení záběhu se kontroluje těsnost kompresoru v klidu. Po dobu 20 minut smí tlak klesat maximálně o 1 bar za 5 minut (maximální tlak v příloze č. 5.);
f)
kontrola výkonu kompresoru (příloha č. 5.).
19
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
SOUVISEJÍCÍ INTERNÍ PŘEDPISY ČSD
ČSD V 20/24
Technologické předpisy ČSD. Montáž, demontáž a údržba valivých ložisek
ČSD V 25
Předpis pro údržbu elektrických a motorových hnacích vozidel
ČSD V 25/1
Předpis pro periodické opravy elektrických lokomotiv stejnosměrných
ČSD V 25/2
Předpis pro periodické opravy elektrických lokomotiv řady 130, 131, 150, 350
ČSD V 25/3
Předpis pro periodické opravy elektrických jednotek
ČSD V 25/8
Předpis pro periodické opravy elektrických lokomotiv posunovacích
ČSD V 40
Periodické opravy motorových lokomotiv
ČSD V 48
Předpis pro opravy střídavých elektrických lokomotiv
ČSD V 49
Předpis pro periodické opravy motorových vozů
ČSD V 98/8
Technologické postupy, pracovní postupy pro výrobu, opravu a zkoušení vozidlových dílů a jejich součástí v ŽOS
ČSD V 98/25
Technologický předpis pro provádění nátěru železničních kolejových vozidel
ČSD V 98/45
Předpis pro svařování a navařování při opravách železničních kolejových vozidel
SR 130/5 (ŽO)
Směrnice o změnovém a odchylkovém řízení v technické dokumentaci
SR 130/8 (ŽO)
Směrnice pro technologické a pracovní postupy norem
SR 130/35
Metodické pokyny pro defektoskopickou službu v železničním průmyslovém opravárenství a ve služebním odvětví lokomotivní a vozového hospodářství
S 130/48
Směrnice pro renovaci součástí ve VHJ ŽPO
SR 15 (V)
Popis brzd železničních vozidel
20
a výpočty výkonových
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
SOUVISEJÍCÍ TECHNICKÉ NORMY ČSN 01 4405
Tolerance tvaru a polohy. Číselné hodnoty.
ČSN 02 4609
Vůle. Hodnoty.
ČSN 02 4612
Valivá ložiska. Technické požadavky.
ČSN 02 7001
Pístní kroužky. Technické předpisy.
ČSN 02 7010
Pístní kroužky. Přehled.
ČSN 02 7011
Těsnící kroužky válcové.
ČSN 02 7018
Stírací pístní kroužky a výřezy.
ČSN 10 5010
Názvosloví kompresorů.
ČSN 10 5041
Pístové a šroubové kompresory. Technické předpisy.
ČSN 10 5031
Zkoušení pístových kompresorů.
ČSN 28 0111
Motorové lokomotivy.
ON 28 4008
Kompresory hnacích vozidel. Technické předpisy.
ON 28 4260
Těsnící a pístní kroužky. Rozměry.
ČSN 42 1430
Odlitky z hliníku a slitin hliníku. Technické dodací předpisy.
ČSN 42 3721
Olověná kompozice PbSn 65b 14 CuAs.
21
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Příloha č. 1
Typy kompresorů
1. Kompresor K 1 a) Popis Kompresor K 1 (výrobní označení 2x155/125x100) je stojatý dvouválcový kompresor, kde oba válce jsou dvoučinné, vzduchem chlazené s diferenciálními písty. Kompresní prostor prvního stupně je tvořen válcem - 155x100 a prostor druhého stupně válcem 155/- 125x100. Na litinové klikové skříni jsou na horní části přišroubovány dva válce uspořádané do tvaru V/90o, ve kterých jsou umístěny sací a výtlačné ventily a hrdla druhého stupně kompresoru. Na válce jsou přišroubovány litinové hlavy válců se sacími a výtlačnými ventily a hrdly prvního kompresního stupně. Válce a hlavy válců jsou opatřeny žebry pro zvětšení účinnosti chlazení. Na sací hrdla hlav válců jsou přišroubovány sací filtry, které zbavují nasávaný vzduch nečistot. Na přední a zadní straně klikové skříně jsou přišroubována víka s nalisovanými naklápěcími válečkovými ložisky, ve kterých je uložen zalomený hřídel. Zalomený hřídel je výkovek s jedním klikovým čepem a kuželovým koncem pro připojení náhonu kompresoru. Kuželový konec je vyveden předním víkem z klikové skříně. Těsnění hřídele ve víku je provedeno dvěma těsnícími kroužky gufero. Na klikovém čepu jsou vedle sebe umístěny dvě ojnice s dělenými hlavami. Oka ojnic jsou opatřeny bronzovými pouzdry, ve kterých jsou uloženy kalené pístní čepy, které spojují ojnice a písty. Diferenciální písty jsou odlity z hliníkové slitiny a jsou opatřeny pro první stupeň třemi těsnícími a pro druhý stupeň dvěma těsnícími a dvěma stíracími pístními kroužky. Správnou činnost kompresoru podmiňuje správné mazání, které je provedeno olejovou mlhou. Vytvoření olejové mlhy zajišťuje rozprašovací kolík, který je připevněn na pravé ojnici (při pohledu ze strany náhonu) a při chodu kompresoru naráží do hladiny oleje. Vytvořená olejová mlha bezprostředně maže válečková ložiska, klikový čep a válce II. stupně. Část olejové mlhy je jak účinkem přetlaku, tak i sání, vedena trubkou přes regulační šroub na hlavě válců do prostoru sání I. stupně a maže pak písty I. stupně. V případě nadměrného mazání (velká spotřeba oleje, kapání oleje ze sacího filtru) se množství mlhy zmenšuje otáčením regulačního šroubu ve směru hodinových ručiček. Pro kontrolu oleje je na levé straně klikové skříně umístěn olejoznak s vyznačením minima a maxima hladiny. Na klikové skříni, mezi válci, je umístěn odvzdušňovač, kterým uniká přetlak z klikové skříně do vnějšího ovzduší. Olejová mlha se přitom sráží, aby neunikla ze skříně. Kompresory, které mají regulaci provedenou odtlačováním destiček sacích ventilů jsou navíc vybaveny odtlačovacím ústrojím umístěným v sacích komorách I. a II. stupně. Odtlačování je ovládáno tlakovým relé nebo regulačním ventilem.
22
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
b) Hlavní technické údaje kompresoru K 1 Výkonnost kompresoru
158 Ż 10 m3/h
Výtlačný přetlak
9 bar
Přetlak na výtlaku I. stupně
asi 2 bary
Počet válců
2
Počet stupňů
2
Průměry válců I. a II.stupně
155/125 mm
Zdvih pístů
100 mm
Uspořádání válců
V/90o
Střední pístová rychlost
3,23 m/s
Množství oleje v klikové skříni
2,5 l
Mazání
olejovou mlhou (rozstřikem)
Spotřeba oleje na 100 h
5 l při 6 ÷ 9 bar
Příkon na hřídeli kompresoru
20,5 kW
Max. počet otáček při tlaku 9 bar a přerušovaném chodu (přerušení min. 50 %)
9700 ot/min
Počet otáček při tlaku 9 bar a trvalém chodu
700 ot/min
Celková hmotnost
225 kg
Regulace
a) odtlačováním de sek sacích ventilů b) zastavením
2.
Kompresor K 2 lok, K 2 lok 1, K 3 lok, K 3 lok 1, 2, 3, 4, 5 a) Technický popis Kompresor je stojatý, pístový, jednočinný, dvoustupňový tří válec s válci do V, vzduchem chlazený. Na litinové klikové skříni jsou na horní části upevněny tři válce uspořádané do tvaru V. Krajní válce (- 155 mm) tvoří I. kompresní stupeň a prostřední válec (- 125 mm) tvoří II. kompresní stupeň. Na litinových válcích jsou litinové hlavy válců, ve kterých jsou umístěny sací a výtlačné ventily. Válce i hlavy válců jsou opatřeny žebry pro zvětšení účinnosti chlazení. Na sací hrdla válců I. stupně jsou připevněny sací filtry, které zbavují nasávaný vzduch nečistot.
23
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Na přední a zadní stěnu klikové skříně jsou přišroubována litinová víka s nalisovanými dvouřadými naklápěcími válečkovými ložisky, ve kterých je uložen zalomený hřídel. Zalomený hřídel je výkovek s jedním klikovým čepem a kuželovým koncem pro připojení náhonu kompresoru. Kuželový konec je vyveden z klikové skříně předním ložiskovým víkem a je těsněn těsnícím kroužkem gufero. Na klikovém čepu jsou vedle sebe umístěny tři ojnice. Hlavy ojnic jsou dělené, opatřené pouzdry s výstelkou. Oko ojnice je opatřeno bronzovým pouzdrem, ve kterém je uložen pístní čep, který spojuje ojnici s pístem. Písty I. i II. stupně jsou odlity z lehké slitiny a jsou opatřeny tře mi těsnícími a dvěma stíracími pístními kroužky. Na spodní části klikové skříně je přišroubováno plechové víko, které tvoří olejovou nádrž, ve které je umístěn olejový sítový filtr a případně i topná tělesa pro ohřev oleje. Na víku je hrdlo s měrkou oleje. Kliková skříň je ještě opatřena odvzdušňovačem, který sráží vzniklou olejovou mlhu a vy pouští přetlak z klikové skříně do vnějšího ovzduší. Kompresor má tlakové olejové mazání. Zubové olejové čerpadlo umístěné na zadním víku ložiska je poháněno přímo od zalomeného hřídele ozubeným soukolím. Čerpadlo nasává olej z olejové nádrže přes sací filtr a vytlačuje jej otvory pouzdra rozvaděče do provrtaného zalomeného hřídele a odtud provrtanými ojnice mi na pístní čepy. Tlak oleje se seřizuje regulačním šroubem dle manometru na předepsanou hodnotu (absolutní tlak 4 - 5 bar). Kompresor K 2 lok 1 se liší od K 2 lok pouze způsobem regulace výkonu, která je zde provedena odtlačováním destiček sacích ventilů I. a II. kompresního stupně. Je tedy navíc vybaven odtlačovacím zařízením, umístěným v sacích komorách hlav válců I. a II. stupně a regulačním ventilem, kterým je otvírání sacích ventilů ovládáno. Kompresor K 2 lok 1 byl dále rekonstruován s cílem jednak odstranit závady vyskytující se v provozu, a jednak zvýšit maximální tlak na 10 barů. Rekonstruovaný kompresor s regulačním ústrojím chodu kompresoru odtlačováním destiček sacích ventilů byl označen K 3 lok 1, bez regulačního ústrojí K 3 lok. Řada kompresorů K 3 lok byla dále inovována a jednotlivé typy kompresorů se liší následně: Kompresory K 3 lok 2, K 3 lok 3 mají vestavěný mezichladič s ventilátorem, přičemž kompresor K 3 lok 3 je opatřen regulací tlaku odtlačováním destiček sacích ventilů. Kompresor K 3 lok 2 je bez regulačního ústrojí. Kompresor K 3 lok 4, K 3 lok 5 nemá vestavěný mezichladič s ventilátorem. Kompresor K 3 lok 5 je opatřen regulací tlaku odtlačováním destiček sacích ventilů. b) Hlavní technické údaje: K 2 lok Výkonnost kompresoru při jmenovitých otáčkách
156 m3/h Ż 7 %
Výtlačný přetlak
9 bar
Počet stupňů
2
Počet válců
3
Počet válců I.stupně
2
Počet válců II.stupně
1
Průměry válců I./II.stupně
155/125 mm
Zdvih
120 mm
Uspořádání válců
V
Střední pístová rychlost
2,88 m/s
24
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Množství oleje v klikové skříni
4,5 l
Jmenovité otáčky
720 ot/min
Chlazení
vzduchem
Mazání
olejové, tlakové
Příkon při jmenovitém tlaku
19 Ż 2 kW
Výtlačný ventil I.stupně
88 R-SL/d
Sací ventil I. stupně
88 R-VL
Sací ventil II. stupně
70 R-SL
Výtlačný ventil II.stupně
70 R-VL
Regulace
zastavením
Hmotnost
270 kg
K 2 lok 1 Výkonnost kompresoru při jmenovitých otáčkách
234 m3/h Ż 7 %
Jmenovité otáčky
1100 ot/min
Střední pístová rychlost
4,4 m/s
Příkon při jmenovitém tlaku
30 Ż 2 kW
Regulace
odtlačováním desek sacích ventilů
Ostatní údaje jsou shodné s kompresorem K 2 lok. K 3 lok Výkonnost kompresoru při jmenovitých otáčkách
140 m3/h Ż 7 %
Výtlačný přetlak
10 bar
Počet válců
3
Počet kompresních stupňů
2
Průměry válců I./II.stupně
155/110 mm
Zdvih pístů
120 mm
Jmenovité otáčky
720 ot/min
Množství oleje v klikové skříni
4,5 l
Hmotnost
300 kg
Příkon při přetlaku 10 bar
20 Ż 2 kW
Regulace
zastavením
25
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
K 3 lok 1, K 3 lok 5 Výkonnost kompresoru při jmenovitých 250 m3/h Ż 7 % otáčkách Výtlačný přetlak
10 bar
Jmenovité otáčky
1250 ot/min
Příkon na hřídeli při výtlačném přetlaku
37 kW
regulace
odtlačením desek sacích ventilů
Ostatní údaje jsou shodné s kompresorem K 3 lok. K 3 lok 2 Regulace
bez regulace
Hmotnost
410 kg
Ostatní údaje jsou shodné s kompresorem K 3 lok 1. K 3 lok 3 Hmotnost
410 kg
Ostatní údaje jsou shodné s kompresorem K 3 lok 1. 3. Kompresor W 115/80 a) Technický popis Kompresor je stojatý, pístový, jednočinný, dvoustupňový řadový tříválec, vzduchem chlazený. Na horní části litinové klikové skříně je připevněno litinové těleso tříválce, kde dva válce - 110 tvoří I. kompresní stu peň a jeden válec - 90 tvoří II. kompresní stupeň. Na těleso tříválce je připevněna litinová hlava, v níž jsou umístěny 2 sací a 2 výtlačné ventily pro každý válec. Těleso a hlava tříválce je žebrována pro zvětšení účinnosti chlazení. Na sací hrdlo I. kompresního stupně je připevněn sací filtr, který zbavuje nasávaný vzduch nečistot. Na přední i zadní stěnu klikové skříně jsou připevněna víka nesoucí ložiska, ve kterých je uložen zalomený hřídel. Zalomený hřídel je třikrát zalomený a je opatřen kuželovým koncem sloužícím k náhonu kompresoru. Kuželový konec je vyveden z klikové skříně přírubovým víkem. Na třech klikových čepech jsou umístěny ojnice s dělenou hlavou, která je vylita kompozicí. Oko ojnice je opatřeno bronzovým pouzdrem, ve kterém je uložen kalený pístní čep, který spojuje ojnici s pístem. Písty I. i II. stupně jsou odlity z lehké slitiny a jsou opatřeny dvěma těsnícími s jedním stíracím pístním kroužkem. Kliková skříň je uzavřena bočními víky, z nichž jedno je opatřeno olejovou nálevkou, která slouží zároveň jako odvzdušňovač a sráží vzniklou olejovou mlhu a vypouští přetlak z klikové skříně. Spodek klikové skříně tvoří olejovou nádrž. Hladina oleje se kontroluje olejoznakem, který je opatřen tyčovou měrkou. Mazání kompresoru je dvojí, jednak olejovou mlhou vytvářenou narážením rozstřikovacích kolíků ojnic na hladinu oleje, jednak tlakové.
26
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Olejové čerpadlo umístěné na zadním víku je poháněno přímo zalomeným hřídelem, který je opatřen na čele zářezem, do něhož zapadá osazení hnacího kolečka čerpadla. Čerpadlo nasává olej zespodu klikové skříně přes filtr oleje a vytlačuje jej kanály ve víčku olejového čerpadla a zadním víkem do provrtaného zalomeného hřídele a odtud trubkami na ojnicích na píst ní čepy. b) Hlavní technické údaje kompresoru W 115/80
4.
Výkonnost kompresoru při jmenovitých otáčkách
50 m3/h
Výtlačný přetlak
8 bar
Počet válců I.stupně
2
Počet válců II.stupně
1
Počet kompresních stupňů
2
Průměry válců I. a II.stupně
110/90 mm
Zdvih pístů
75 mm
Uspořádání válců
řadové
Střední pístová rychlost
2 m/s
Chlazení
vzduchem
Mazání
tlakové, rozstřikem
Množství oleje v klikové skříni
3l
Tlak oleje
3 ÷ 5 bar
Jmenovité otáčky
800 ot/min
Příkon kompresoru na hřídeli při výtlačném přetlaku
8 kW
Hmotnost
91 kg
Kompresor 3 DSK 100 a) Technický popis Kompresor 3 DSK 100 je rychloběžný, řadový, tříválcový, dvoustupňovou kompresí.
vzduchem chlazený stroj s
Kompresor je vybaven souosými ventily, které umožňují vysoké otáčky. Chlazení je vyřešeno pomocí axiálního ventilátoru a úplné kapotáže hlav a válců. Intenzivním chlazením je dosaženo toho, že i při provozním přetlaku 10 bar jsou teploty kompresoru nižší, než u jiných kompresorů. Další předností kompresoru 3 DSK 100 je zabudovaný mezichladič, který je uložen pod kapotou. Kompresor je také vybaven dochlazovačem. Základní provedení kompresoru je pravotočivé při pohledu na náhonový konec zalomeného hřídele. Směr točení je vyznačen šipkou na krytu náhonu ventilátoru a musí být do držen pro správnou funkci mazání a chlazení kompresoru. Kliková skříň je hliníková, otevřené konstrukce. Spodek klikové skříně je uzavřen vanou, která tvoří nádrž na olej. V čelech klikové skříně jsou vyvrtány otvory pro litinová víka. Ve víku u pohonu kompresoru je vytvořeno lože pro upevnění kuličkového ložiska. Zadní víko je řešeno jako zaváděcí ložisko s rozvodem a regulací tlakového mazacího oleje. Kuličkové ložisko zalomeného hřídele je uloženo v zesilovacím žebru uvnitř klikové skříně. Kliková skříň se plní olejem nalévacím hrdlem po vyjmutí odvzdušňovače.
27
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Tyčinka pro kontrolu oleje je uložena v nálitku klikové skří ně. Hladina oleje musí být v rozmezí rysek. Zalomený hřídel je uložen ve dvou kuličkových ložiskách a v zaváděcím víku. Za jeho kuželový konec je pomocí pera upevněna řemenice (spojka, ozubené kolo a setrvačník) sloužící k přenosu kroutícího momentu od hnacího motoru. Ojnice jsou k broušeným čepům zalomeného hřídele připevněny pomocí děleného ložiska. V horním oku ojnice je v bronzovém pouzdru uložen pístní čep, který je nalisován do pístu. Písty jsou vyrobené z hliníkové slitiny. Mají po dvou stíracích a dvou těsnících pístních kroužcích v I. stupni kompresoru a tři těsnící a dva stírací pístní kroužky ve II. stupni. Souosé ventily jsou ventily samočinné, jejich výtlačná a sací strana se otvírá a zavírá v závislosti na změně tlaku vzduchu ve válci stroje. Na po vrchu ventilu jsou chladící žebra, která zaručují řádné chlazení, a to hlavně výtlačné části. Hlavy válců jsou odlévány ze slitiny hliníku. Mezichladič je trubkové svařované konstrukce. Je vytvořen ze dvou komor žebrovaných trubek. Na spodní komoře je přivařen vývod pro připojení odlehčovacího ventilu. Odlehčovací ventily jsou membránové konstrukce. Sací koše zaručují správné čištění vzduchu. Kompresor je mazán tlakovým olejem. Olejové čerpadlo je uloženo v klikové skříni. Kontrola mazání se provádí pohledem na tlakoměr oleje. Tlak oleje má být při spuštění stroje v rozmezí 5 ÷ 5,5 bar, po ohřátí v rozmezí 3,5 ÷ 4,5 bar. Tlak je možno doregulovat dle návodu regulačním šroubem - otočením doleva se tlak snižuje, doprava se tlak zvyšuje. Výtlačný přetlak za I. stupněm kompresoru má být v rozmezí 2,5 ÷ 3,5 bar. b) Hlavní technické údaje kompresoru 3 DSK 100 Výkonnost kompresoru při jmenovitých otáčkách
120 m3/h Ż 7 %
Výtlačný přetlak
10 bar
Výtlačný přetlak za I.stupněm
2,5 ÷ 3,5 bar
Počet válců
3
Počet kompresních stupňů
2
Počet válců I.stupně
2
Počet válců II.stupně
1
Průměry válců I./II.stupně
100/75 mm
Zdvih pístu
90 mm
Počet otáček
1800 ot/min
Střední pístová rychlost
5,4 m/s
Chlazení
vzduchem
Mazání
olejové, tlakové
Tlak oleje - při spuštění
5 ÷ 5,5 bar
- při ohřátí
3,5 ÷ 4,5 bar
Množství oleje v klikové skříni
8l
Příkon
17,5 kW
Hmotnost kompresoru
130 kg
28
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
5. Kompresor 3 DSK 75 a) Popis Kompresor 3 DSK 75 je rychloběžný, dvoustupňový řadový, tří válcový, vzduchem chlazený stroj. Má nízkou váhu, malé rozměry při dvoustupňové kompresi. Kompresor má souosé ventily, které umožňují vysoké otáčky stroje. Stroj je intenzivně chlazen axiálním ventilátorem. Konstrukčně je kompresor řešen podobně jako typ 3 DSK 100. Základní provedení je pravotočivé při pohledu na volný kuželový konec zalomeného hřídele. Při připojení musí být dodržen směr točení podle smyslu šipky, která je vyznačena na krytu náhonu ventilátoru (nebo i na ložiskovém víku u náhonu kompresoru). Kompresor není od výrobce vybaven mezichladičem. Mazání kompresoru je rozstřikem, tzn. že při otáčení klikového mechanismu se brodí v oleji rozstřikovače oleje, které jsou umístěny na spodních částech ojnic. Pro dobrou funkci mazání je nutno při opravě dodržet správnou polohu ojnice (s ohledem na "mazací nůž" rozstřikovač). b) Hlavní technické údaje kompresoru 3 DSK 75 Výkonnost kompresoru při jmenovitých otáčkách
50 m3/h
Výtlačný přetlak
10 bar
Maximální výtlak pro přerušovaný krátkodobý provoz
12,5 bar
Počet válců
3
Počet stupňů
2
Průměry válců I./II.stupně
75/56 mm
Zdvih pístu
70 mm
Počet otáček
1800 ot/min
Střední pístová rychlost
4,2 m/s
Chlazení stroje
vzduchem
Mazání stroje
olejové, rozstřikem
Množství oleje v klikové skříni
2l
Příkon na hřídeli při výtlačném přetlaku
7,9 kW
Záběrový moment Mkz
3,5x větší než Mk jmenovitý
Hmotnost kompresoru
68 kg
29
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Příloha č. 2
Hlavní zdroje stlačeného vzduchu používané na HKV motorové a elektrické trakce a) Dle typu kompresoru: Řada vozidla
Kompresor K1
100, 121, 122, 140, 141, 180, 230, 720, 725, 726
K 2 lok
181, 182, 183
K 2 lok 1
721, 751, 752, 770, 771, 775, 776, 781
K 3 lok
125, 131
K 3 lok 1
740, 742, 781+)1
K 3 lok 2
372
K 3 lok 3
743, 753, 754
K 3 lok 5
730, 742+)2
W 115/80
420, 451, 495, 700, 701, 705, 710, 820, 830, 831, 850
3 DSK100
110, 111, 112, 113, 123, 124, 170, 150, 162, 163, 210, 240, 242, 263, 350, 362, 363, 470, 735, 842
3 DSK 75
452, 460, 560, 702, 703, 810, 851, 852, 853, 860, 892, 893, 894
b) Dle řady vozidla: Řada vozidla
Typ hlavního kompresoru
100
K1
110
3 DSK 100
111
3 DSK 100
112
3 DSK 100
113
3 DSK 100
121
K1
122
K1
123
3 DSK 100
124
3 DSK 100
125
K 3 lok
130
3 DSK 100
131
K 3 lok
140
K1
141
K1
150
3 DSK 100
30
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
162
3 DSK 100
163
3 DSK 100
180
K1
181
K 2 lok
182
K 2 lok
183
K 2 lok
210
3 DSK 100
230
K1
240
3 DSK 100
242
3 DSK 100
263
3 DSK 100
350
3 DSK 100
362
3 DSK 100
363
3 DSK 100
372
K 3 lok 2
411
V 56/60
420
W 115/80
451
W 115/80
452
3 DSK 75
460
3 DSK 75
470
3 DSK 100
495
W 115/80
560
3 DSK 75
700
W 115/80
700.95
3 DSK 75
701
W 115/80
702
3 DSK 75
703
3 DSK 75
705
W 115/80
710
W 115/80
715
Brk 6-125
720
K1
721
K 2 lok 1
725
K1
726
K1
730
K 3 lok 5
735
3 DSK 100
31
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
740
K 3 lok 1
742
K 3 lok 1, K 3 lok 5+)2
743
K 3 lok 3
751
K 2 lok 1
752
K 2 lok 1
753
K 3 lok 3
754
K 3 lok 3
770
K 2 lok 1
771
K 2 lok 1
775
K 2 lok 1
776
K 2 lok 1
781
K 2 lok 1, K 3 lok 1+)1
801
V 56/60
810
3 DSK 75
820
W 115/80
830
W 115/80
831
W 115/80
842
3 DSK 100
850
W 115/80
851
3 DSK 75
852
3 DSK 75
853
3 DSK 75
860
3 DSK 75
890
V 56/60
891
V 56/60
892
3 DSK 75
893
3 DSK 75
894
3 DSK 75
Poznámka: Příloha č. 2 je informativní - zpracována dle ON 28 4008 schválené 17.11.1988. +)1
- pro inventární číslo 567 je použit kompresor K 3 lok 1
+)2
- pro inventární čísla 411 ÷ 453 a od 522 výše je použit kompresor K 3 lok 5
32
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Příloha č. 3
Rozměrová kontrola dílů kompresorů Kompresor 2 x 155/125 x 100 - K 1 Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní - ojničního čepu -0,010 zalomeného hřídele 55-0,030 54,85 54,7 +0,025 - ojniční pánve 55+0,015 55,10 55,3 +0,028 - pístního čepu 28+0,016 27,95 27,8 - pouzdra +0,061 ojnice 28+0,040 28,10 28,2 osová vzdálenost oka a hlavy ojnice 250Ż0,100 délka pouzdra ojnice 39-0,400 38,50 38,0 světlá vzdálenost nálitku pístu 45Ż0,200 45,50 46,0 délka ojniční -0,200 pánve 40-0,300 39,60 39,5 - válce I. stupně 155+0,063 155,30 155,4 ovalita válce
33
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
I. a II. stupně
0,02 0,05
-0,30 - pístu I. stupně 155-0,40 154,50 154,4 - válce II. stupně 125+0,063 125,25 125,4 ovalita pístu II.stupně
0,04 0,06
házivost kuž. konce zalomeného hřídele 0,04 0,06 0,07 +0,024 - čepu válečkových 55+0,011 54,99 54,99 ložisek Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní délka klikového čepu +0,200
80+0,100 80,3 80,5
šířka drážek pístních kroužků: pro I. stupeň 5+0,02 5,03 5,04 pro II. stupeň 4+0,02 4,03 4,04 vůle ojniční pánve na klikovém čepu 0,025÷0,055 0,17 0,30 vůle pouzdra ojnice na pístním čepu 0,012÷0,046 0,12 0,20 axiální vůle pouzdra ojnice v pístu 5,800÷6,600 6,8 7,00 vůle pístu ve válci pro I. stupeň 0,300÷0,463 0,73 1,00 vůle pístu ve válci pro II. stupeň 0,260÷0,383 0,62 0,80 vůle pístních kroužků I. a II. stupně 0,010÷0,042 0,05 0,06 celková axiální vůle ojničních pánví 0,500÷0,800 1,05 1,30 - otvoru pístu pro pístní čep - 28+0,21 28,0 28,0 průměr předního víka pro ložisko -0,02 - 120-0,04 - 120,02 - 120,03 průměr zadního víka pro ložisko -0,02 - 120-0,04 - 120,02 - 120,03
34
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
vůle naklápěcího předního ložiska - 0,06 0,07 vůle naklápěcího zadního ložiska - 0,06 0,07 přesah pístního čepu zajistí se vhodným párováním 0,006÷0,028 0,06 0,0 přesah pouzdra v oku ojnice 0,009÷0,005 0,01 Hodnoty opravárenských stupňů K 1 Hodnota v mm Název rozměru výkresový rozměr - opravárenský stupeň tolerance 1. 2. 3. 4. - ojnič. čepu
-0,010
zalomen.hřídele 55,0 54,7 54,4 54,1
-0,030
dovol. rozměr 54,85 54,55 54,25 53,95 +0,025 - ojnič. pánve 55,0 54,7 54,4 54,1
+0,015
dovol. rozměr 55,1 54,8 54,5 54,2 +0,063 - válce I. st. 155,0 155,5 156,0 156,5 157,0 0,000 dovol. rozměr 155,3 155,8 156,3 156,8 157,3 +0,063 - válce II. st. 125,0 125,5 126,0 126,5 127,0 0,000 dovol. rozměr 125,25 125,75 126,25 126,75 127,25 -0,300 - pístu I. st. 155 155,5 156,0 156,5 157,0 -0,400 dovol. rozměr 154,5 155,0 155,5 156,0 156,5 -0,260 - pístu II. st. 125 125,5 126,0 126,5 127,0 -0,320 dovol. rozměr 124,6 125,1 125,6 126,1 126,6
35
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Kompresor K 2 lok, K 2 lok 1 Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní Válce - - I. stupně 155+0,025 155,3 155,5 - - II. stupně 125+0,025 125,3 125,5 ovalita válců I. a II. stupně
0,02 0,05
Písty - - I. stupně 154,5+0,05 154,4 154,25 - - II. stupně 124,5+0,05 124,4 124,25 - ovalita pístů - 0,04 0,06 - - otvoru pro pístní čep -0,014
35-0,022 - -
- světlá vzdálenost nálitků +0,4
44-0,0 44,5 45,0
Pístní čep - průměr +0,045
35-0,004 34,9+ 34,8+
Pouzdro ojnice - průměr 35+0,035 35,1 35,2 - délka 40-0,40 39,5 39,0 Zalomený hřídel +0,018 - - ojničního čepu 70-0,012 69,9 69,8 - délka ojničního čepu +0,8
120+0,6 120,9 121,0
- - čepu naklápěcího ložiska +0,012
60+0,008 60,00 59,98
- házivost kuželovitého konce +0,078 0,03 0,05 0,06 Ojniční pánev - průměr -0,12
70+0,045 70,1 70,2
- délka 40-0,28 39,7 39,6 Osová vzdálenost oka a hlavy ojnice 30Ż0,1 - -
36
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní Rozvaděč - - čepu zalomeného hřídele 60-0,03 59,96 59,93 +0,09 - - pouzdra 60+0,03 60,1 60,2 Hnací a hnané kolečko -0,020 - - čepů 20-0,033 19,96 19,94 - šířka zubů 20-0,033 19,95 19,90 Průměr tělesa ucpávky a víka čerpadla 20+0,033 20,10 20,20 Šířka vnitřního prostoru tělesa čerpadla 20+0,03 20,10 20,15 Šířka drážek pístních kroužků - těsnící I. st. 5+0,02 5,03 5,06 - těsnící II. st. 4+0,02 4,03 4,06 - stírací 5,5+0,02 5,53 5,56 Radiální vůle ojniční pánve na klikovém čepu 0,027÷0,090 0,16 0,20 Radiální vůle pouzdra ojnice na pístním čepu 0,035÷0,049 0,12 0,20 Axiální vůle pouzdra ojnice v pístu 4,OOO÷4,800 5,5 6,0 Axiální vůle ojničních pánví (celková) 0,96÷1,64 1,80 2,00 Vůle pístů ve válcích I. a II. st. 0,50÷0,575 0,60 0,65 Vůle pístních kroužků 0,010÷0,042 0,06 0,08 Vůle pouzdra rozvaděče na čepu zalomeného hřídele 0,030÷0,120 0,150 0,200 Vůle čepů hnacího a hnaného kolečka v ložiskách 0,020÷0,066 0,13 0,20 Vůle vnějšího průměru ozubených kol 0,025÷0,103 0,17 0,25 Stranová vůle ozubených kol a tělesa čerpadla 0,120÷0,186 0,200 0,25 Házivost rozvaděče oleje zalomeného hřídele - 0,03 0,05 - předního víka -0,005 pro ložisko - 130-0,021 - 130,0 - 130,0 - zadního víka -0,005 pro ložisko - 130-0,021 - 130,0 - 130,0
37
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Vůle naklápěcího ložiska na zalomeném hřídeli, které zůstávají po demontáži na čepech kliky - 0,06 0,07 Přesah pouzdra v oku ojnice 0,018÷0,068 0,018 0,01 Přesah pouzdra rozvaděče v tělese ucpávky 0,003÷0,073 0,03 0 +
- povoleno v místě pro ojniční pouzdro.
Hodnoty opravárenských stupňů K 2 lok, K 2 lok 1 Hodnota v mm Název rozměru výkresový opravárenský stupeň tolerance rozměr 1. 2. 3. 4. - ojnič. čepu
+0,018
zalom. hřídele 70 69,7 69,4 69,1 68,8 -0,012 dovolený rozměr 69,9 69,6 69,3 69,0 68,7 +0,078 - ojniční pánve 70 69,7 69,4 69,1 68,8 +0,045 dovolený rozměr 70,1 69,8 69,5 69,2 68,9 +0,025 - válce I. st. 155 155,5 156,0 156,5 157 0,000 dovolený rozměr 155,3 155,8 156,3 156,8 157,3 +0,025 - válce II. st. 125 125,5 126,0 126,5 127,0 0,00 dovolený rozměr 125,3 125,8 126,3 126,8 127,3 +0,05 - pístu I. st. 154,5 155,0 155,5 l56,0 156,5 0,00 dovolený rozměr 154,4 154,9 155,4 155,9 156,4 +0,05 - pístu II. st. 124,5 125,0 125,5 126,0 126,5 0,00 dovolený rozměr 124,4 124,9 125,4 125,9 126,4
38
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Kompresor K 3 lok, K 3 lok 1 až K 3 lok 5 Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní Válce - - I. stupeň 155+0,026 155,3 155,5 - - II. stupeň 110+0,022 110,3 110,5 Ovalita válců I. a II. stupně - 0,02 0,05 Písty - - I. stupně 154,5+0,05 154,4 154,25 - - II. stupně 109,5+0,05 109,4 109,25 Ovalita pístů - 0,04 0,06 -0,006 - otvoru pro pístní čep 35-0,014 - Pístní čep - průměr 35-0,004 34,9+ 34,8+ +0,035 Pouzdro ojnice - průměr 35+0,025 35,1 35,2 Zalomený hřídel +0,018 - - ojničního čepu 70-0,012 69,9 69,8 - délka ojničního čepu +0,6
120+0,8 120,9 121,0
- - čepu naklápěcího ložiska +0,012
60+0,008 60,0 59,98
- - v pouzdře rozvaděče 60-0,030 59,96 59,93 - házivost kuželovitého konce 0,03 0,04 0,05 +0,078 Ojniční pánev - průměr 70+0,045 70,1 70,2 +0,09 Rozvaděč - - pouzdra 60+0,03 60,12 60,15
39
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Hnací a hnané kolečko -0,020 - - čepu 20-0,033 19,96 19,94 - šířka zubů 20-0,033 19,95 19,90 Šířka tělesa čerpadla 20+0,03 20,10 20,15 Radiální vůle ojniční pánve na klikovém čepu 0,027÷0,090 0,16 0,20 Radiální vůle pouzdra ojnice na pístním čepu 0,025÷0,039 0,12 0,20 Vůle pístů ve válcích I. a II. stupně 0,45÷0,525 0,59 0,55 Vůle pístních kroužků v drážkách pístů 0,010÷0,042 0,06 0,08 Vůle čepů ozubených kol v pouzdrech 0,02÷0,06 0,13 0,20 ozubených kol 0,025÷0,103 0,17 0,25 Stranová vůle mezi ozubenými koly a tělesem čerpadla 0,10÷0,163 0,15 0,25 Radiální vůle pouzdra rozvaděče a zalomeného hřídele 0,03÷0,12 0,15 0,20 +
- povoleno v místě pro ojniční pouzdro.
Hodnoty opravárenských stupňů K 3 lok, K 3 lok 1 Hodnota v mm Název rozměru výkresový - opravárenský stupeň tolerance rozměr 1. 2. 3. - ojničního čepu
+0,018
zalomen. hřídele 70 69,7 69,4 69,1 -0,012 dovolený rozměr 69,9 69,6 69,3 69,0 +0,078 - ojniční pánve 70 69,7 69,4 69,1 +0,045 dovolený rozměr 70,1 69,8 69,5 69,2 +0,025 - válce I.stupně 155 155,5 156,0 156,5 0,000 dovolený rozměr 155,3 155,8 156,3 156,8 +0,022 - válce II.stupně 110 110,5 111,0 111,5 0,000 dovolený rozměr 110,3 110,8 111,3 111,8 +0,05 - pístu I.stupně 154,5 155,0 155,5 156,0 0,00
40
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
dovolený rozměr 154,4 154,9 155,4 155,9 +0,05 - pístu II.stupně 109,5 110,0 110,5 111,0 0,00 dovolený rozměr 109,4 109,9 110,4 110,9 Kompresor W 115/80 Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní - ojničního čepu -0,025 zalomeného hřídele 45-0,054 44,9 44,8 - ojniční pánve 45+0,026 45,1 45,2 +0,021 - pístního čepu 30+0,008 29,95 29,8 +0,050 - pouzdra ojnice 30-0,035 30,1 30,2 osová vzdálenost oka a hlavy ojnice 185-0,1 - délka pouzdra ojnice 35 34,5 34 světlá vzdálenost nálitků pístu 38Ż0,5 38,8 39 -0,130 délka ojniční pánve 50-0,290 49,6 49,5 délka klikového čepu 50+0,3 50,4 50,5 - válce I. stupně 110+0,035 110,25 110,4 ovalita průměru válce I. a II. stupně - max. 0,02 0,05 -0,180 - pístu I. stupně 110-0,234 109,7 109,6 ovalita pístu I. stupně - 0,05 0,055 0,06 - válce II. stupně 90+0,035 90,24 90,4 -0,170 - pístu II. stupně 90-0,224 89,7 89,6 ovalita pístu II. stupně 0,04 0,04 0,06 roztečný průměr klikových čepů 75Ż0,1 - čepů válečkového ložiska +0,020
45+0,009
- čepu zalomeného hřídele -0,032
18-0,076 17,90 17,80
41
44,99
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní - pouzdra zadního víka 18+0,018 18,05 18,20 šířka drážky pístního kroužku těsnící I.stupeň 3+0,02 3,03 3,04 - stírací I. stupně 4+0,02 4,03 4,04 - těsnící II. stupně 3+0,02 3,03 3,04 - stírací II. stupně 4,5+0,02 4,53 4,54 - čepu kolečka s hřídelem -0,013
10-0,035
- lože zadního víka 10+0,022 vnitřní průměr ozubeného kola 10+0,022 šířka ozubeného kola s hřídelem 8+0,04 +0,03 hloubka vybrání ve víku 8+0,01 axiální vůle ojniční pánve 0,130÷0,590 0,80 1,0 vůle ojniční pánve na klikovém čepu 0,025÷0,089 0,12 0,20 vůle pouzdra ojnice na pístním čepu 0,014÷0,042 0,10 0,20 axiální vůle pouzdra ojnice v pístu 2,500÷4,000 4,5 5,0 vůle pístu ve válci pro I. stupeň 0,180÷0,269 0,60 0,80 vůle pístu ve válci pro II. stupeň 0,170÷0,259 0,60 0,80 vůle pístních kroužků: těsnící I. a II.stupeň 0,010÷0,042 0,050 0,06 stírací I. a II.stupeň 0,010÷0,042 0,050 0,06 vůle čepu zalomeného hřídele a pouzdra zadního víka 0,032÷0,093 0,12 0,20 vůle čepu ozubeného kola s hřídelem v ložisku zadního víka 0,013÷0,057 0,10 0,20 vůle čepu v ložisku zadního víka 0,013÷0,050 0,10 0,20 vůle ozubeného kola na čepu 0,013÷0,057 0,10 0,20 vůle vnějšího - ozubeného kola v tělese olejového čerpadla 0,040÷0,125 0,18 0,25 stranová vůle ozubených kol v tělese olejového čerpadla 0,070÷0,130 0,20 0,25
42
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Hodnoty opravárenských stupňů W 115/80 Hodnota v mm Název rozměru výkresový opravárenský stupeň tolerance rozměr 1. 2. 3. 4. - ojnič. čepu
-0,025
zalom. hřídele 45,0 44,75 44,50 44,25 44,00 -0,064 dovolený rozměr 44,9 44,65 44,40 44,15 43,90 +0,025 - ojniční pánve 45,0 44,75 44,50 44,25 44,0 0,000 dovolený rozměr 45,1 44,85 44,60 44,35 44,1 +0,035 - válce I. st. 110,0 110,5 111,0 - - 0,000 dovolený rozměr 110,25 110,75 111,25 - +0,035 - válce II. st. 90,0 90,5 91,0 - - 0,000 dovolený rozměr 90,25 90,75 91,25 - -0,180 - pístu I. st. 110,0 110,5 111,0 - - -0,234 dovolený rozměr 109,7 110,2 110,7 - -0,170 - pístu II. st. 90,0 90,5 91,0 - - -0,224 dovolený rozměr 89,7 90,2 90,7 - Kompresor 3 DSK 100 Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní - ojničního čepu -0,010 zalomeného hřídele 55-0,029 54,9 54,8 - ojniční pánve 55+0,030 55,1 55,2 - válce I. stupně 100+0,022 100,1 100,3
43
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
ovalita válce I. stupně 0,01 0,02 0,05 - pístu I. stupně 99,8-0,015 99,7 99,6 ovalita - pístu I. stupně
0,02 0,06
- válce II. stupně 75+0,019 75,1 75,25 ovalita - válce 0,01 0,02 0,05 II. stupně - pístu II. stupně 74,75-0,05 74,65 74,6 ovalita - pístu II. stupně
0,02 0,04
osová vzdálenost oka a hlavy ojnice 178-0,10 radiální vůle ojnice - zalomená hřídel 0,010÷0,059 0,10 0,30 radiální vůle ojnice - pístní čep I. stupeň 0,007÷0,024 0,05 0,10 II. stupeň 0,007÷0,029 0,05 0,10 radiální vůle píst - válec I. stupně 0,200÷0,237 0,30 0,50 radiální vůle píst - válec II. stupně 0,250÷0,319 0,40 0,50 axiální vůle píst. kroužek - drážka v pístu I. a II. stupně šířka 4 0,010÷0,040 0,07 0,10 axiální vůle píst. kroužek - drážka v pístu I. a II. stupně šířka 2,5 0,010÷0,024 0,05 vůle čep - pouzdra ozubených kol olejového čerpadla 0,016÷0,052 0,10 0,20 vůle mezi vnějším průměrem ozubených kol a tělesem olejového čerpadla 0,05÷0,10 0,15 0,20
44
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
vůle mezi pouzdrem rozvaděče oleje a zalomeným hřídelem 0,025÷0,089 0,15 0,20 stranové vůle mezi ozub. kolečkem a tělesem olej. čerpadla 0,15÷0,25 0,25 0,30 přesah pístního čepu v pístu I. stupně 0,007÷0,024 0,1 II. stupně 0,002÷0,024 přesah pouzdra zaváděcího ložiska ve víku 0,005÷0,050 0,08 přesah pouzdra v oku ojnice - sbalovaného 0,002÷0,048 - - soustruženého 0,002÷0,048 0,070 přesah ozubeného kola náhonu olejového čerpadla na zalomeném hřídeli 0,025 -
0,023-0,018
- vývrtu pístu pro pístní čep -0,011 I. stupeň - 25-0,024 - 25,0 - 25,01 - vývrtu pístu pro pístní čep -0,011 II. stupeň - 25-0,024 - 25,0 - 25,01 - pístního čepu I. stupeň - 25-0,004 - 24,98 - 24,95 - pístního čepu II. stupeň - 25-0,009 - 24,98 - 24,96 +0,020 - pouzdra ojnice - 25+0,007 - 25,06 - 25,09 - čepu zalomeného hřídele pro kuličková ložiska +0,021
- 55+0,002 - 54,99 - 54,97
- čepu na zalomeném hřídeli pro rozvaděč oleje +0,25
- 35+0,050 - 34,94 - 34,20
radiální vůle čepu klikového hřídele v pouzdru rozvaděče
0,025-0,089 0,12 0,15
- vývrtu předního víka klikové skříně pro ložiska +0,010
6311 - 120-0,025 - 120,02 -
- vývrtu zadního ložiska 6311 v klikové skříni +0,013
- 120-0,09 - 120,04 -
Hodnoty opravárenských stupňů 3 DSK 100 Hodnota v mm Název rozměru výkresový rozměr 1. 2. 3. 4. opravárenský stupeň tolerance - ojničního čepu
-0,010
zalomen. hřídele 55 54,5 54,0 53,5 53,0 -0,029
45
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
dovolený rozměr 54,9 54,4 53,9 53,4 52,9 +0,030 - ojničního čepu 55 54,5 54,0 53,5 53,0 0,000 dovolený rozměr 55,1 54,6 54,1 53,6 53,1 +0,022 - válce I. st. 100 100,5 101,0 101,5
0,000
dovolený rozměr 100,1 100,6 101,1 101,6 +0,019 - válce II. st. 75,0 75,5 76,0 76,5
0,000
dovolený rozměr 75,1 75,6 76,1 76,6 0,000 - pístu I. st. 99,8 100,3 100,8 101,3
-0,015
dovolený rozměr 99,7 100,2 100,7 101,2 0,00 - pístu II. st. 74,75 75,25 75,75 76,25
-0,05
dovolený rozměr 74,65 75,15 75,65 76,15 Kompresor 3 DSK 75 Hodnota v mm Název rozměru výkresová dovolená mezní Válec: I. stupeň: Průměr A 75+0,01 +0,02 B 75+0,01 > 75,15 75,3 +0,03 C 75+0,02 ovalita ve vzdálenosti 1÷80 mm od horní části 0,01 0,02 0,05 od dolní části 0,02 0,03 0,07 II. stupeň - průměr 56+0,01 56,1 56,25 ovalita
0,01 0,05
46
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Písty: I. stupeň třídící - A 74,89-0,01 (viz obr. 1) B 74,90-0,01 74,75 74,6 C 74,91-0,01 ovalita v ose čepu 0,03 0,045 0,06 -0,04 otvor pístního čepu - 20-0,012 - II. stupeň - po 3. kroužek 55,87-0,03 ostatní část - 55,93-0,03 55,75 55,6 ovalita 0,03 0,045 0,06 otvor pístního čepu - 18-0,020 - pístní čep - I. stupeň - 20-0,004 19,95+ -II. stupeň - 18-0,003 17,95+ pouzdro ojnice - I. stupeň +0,005 - otvor - 20-0,001 20,05 20,08 +0,056 - povrch - 22+0,035 - -II. stupeň +0,005 - otvor - 18-0,001 18,05 18,08 +0,056 - povrch - 22+0,035 - zalomený hřídel -0,025 - ojniční čep - 45-0,009 44,95 44,85 - čep ložiska u -0,025 setrvačníku - 45-0,009 44,97 - čep ložiska u náhonu ventilátoru +0,002
- 45+0,018 44,98 -
- házivost kuželovitého konce 0,03 0,04 Ojniční pánev (obr. 2) - vnější rozměr 48,5+0,7 - - tloušťka 1,495-0,007 1,460 - rozměr půloblouku na drážky pro píst.kroužk +0,045 - těsnící I. a II.st. 2,52+0,02 2,55 2,60
47
- 48,011 24+0,015 -
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
- stírací I. a II.st. 4,02+0,02 4,05 4,15 Vůle kroužků v zámku - těsnící II. st. 0,20÷0,30 0,50 0,80 - těsnící I., stírací II. st. 0,20÷0,35 0,55 1,0 - stírací I. st. 0,30÷0,45 0,60 1,0 +
- v místě pouzdra
Vůle píst - válec - I. stupeň 0,11÷0,13 0,20 0,40 -II. stupeň 0,07÷0,11 0,20 0,40 Hodnoty opravárenských stupňů 3 DSK 75 Hodnota v mm Název rozměru výkresový opravárenský stupeň tolerance rozměr 1. 2. Válce - I. st. - A 75,00 75,50 76,00 +0,01 - B 75,01 75,51 76,01 +0,01 - C 75,02 75,52 76,02 +0,01 dovolený rozměr 75,15 75,65 76,15 Válce - II. st. - 56,00 56,5 57,0 +0,01 0,00 dovolený rozměr 56,1 56,6 57,1 Písty - I. st. - A 74,89 75,39 75,89 -0,01 - B 74,90 75,40 75,90 -0,01 - C 74,91 75,41 75,91 -0,01 dovolený rozměr 74,75 75,25 75,75 Písty - II. st. - 55,93 56,43 56,93 -0,03 dovolený rozměr 55,75 56,25 56,75
48
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Zalomený hřídel - ojnič.čepy - 45,00 44,50 44,00 -0,009 -0,025 dovolený rozměr 44,95 44,45 43,95 Ojniční pánev - tloušťka 1,495 1,740 1,990 -0,007 dovolený rozměr 1,460 1,705 1,955
49
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Příloha č. 4
Zásadní pokyny pro montáž kompresorů 1.
Montáž se provádí dle pokynů výrobce a schválených technologických postupů v podstatě opačným postupem než demontáž.
2.
Těsnící kroužky GUFERO se při montáži dosazují vždy nové.
3.
U kompresorů s mazáním rozstřikem je nutno dbát na správnou polohu ojnic dle směru otáčení.
4.
Utahovací momenty šroubových spojů: Výrobci kompresorů předepisují ve svých pracovních pokynech z r. 1989 dotahovací hodnoty pro šroubové spoje při výrobě a montáži kompresorů a souvisejících výrobků dle níže uvedené tabulky. Uvedené hodnoty platí s přípustnou tolerancí Ż 5 % pro všechny šroubové spoje, u kterých není stanoven odlišný utahovací moment ve výkresové dokumentaci nebo technologickém postupu. Závit M 6 M 7 M 8 M 10 M 12 M 16 Mechanické vlastnosti Utahovací moment v Nm 5 D 4,91 7,85 10,80 21,60 36,20 78,50 5 S 6,87 10,80 15,70 31,40 53,00 113,00
50
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Příloha č. 5
Záběhové režimy kompresorů Kompresor K 1 - při chodu naprázdno n = 485 ot/min 0,5 hod - při chodu naprázdno n = 720 ot/min 0,5 hod - při výtlaku 2 bar n = 720 ot/min 0,5 hod - při výtlaku 5 bar n = 720 ot/min 0,5 hod - při výtlaku 8 bar n = 720 ot/min 1 hod Seřízení spouštěcího ventilu: - zapnutí 6,5 bar - vypnutí 8,0 bar - zkouška těsnosti kompresoru v klidu 20 minut (pokles tlaku nesmí být větší než 1 bar za 5 min.) Při záběhu kompresoru musí být výtlačný přetlak za prvním stupněm kompresoru cca 2 bar. Kontrola výkonu: kompresor musí po opravě naplnit při 720 otáčkách za minutu zkušební vzduchojem o objemu 1 m3 (1000 l) na přetlak 8 bar nejdéle za 4 minuty 20 s. K 2 lok, K 2 lok 1 - záběh naprázdno n = 450 ot/min 1 hod - záběh naprázdno při postupném zvyšování otáček až na: u K 2 lok na 720 ot/min, u K 2 lok 1 na 960 ot/min 1 hod - záběh při postupném zvyšování tlaku 2 bar ÷ 9 bar n = 450 ot/min 1 hod - záběh při tlaku 9 bar n = 720 ot/min 0,25 hod (K 2 lok) n = 960 ot/min 0,24 hod (K 2 lok 1) - tlak oleje pro záběh 5 bar. Zkouška těsnosti po zastavení kompresoru po dobu 20 min. Tlak v nádrži smí poklesnout maximálně o 1 bar za 5 minut (v průměru za 20 minut). Při záběhu kompresoru musí být výtlačný přetlak za prvním stupněm kompresoru v rozmezí 2 ÷ 2,4 bar. Při záběhu je nutno zabezpečit vzduchové chlazení - teplota vzduchu max. 35oC. Kontrola výkonu: kompresor po opravě musí naplnit při 720 otáčkách za minutu zkušební vzduchojem o objemu 1 m3 (1000 l) na přetlak 9 bar nejdéle za 3 minuty 45 s. K 3 lok, K 3 lok 1, K 3 lok 2, K 3 lok 3, K 3 lok 5 - při chodu naprázdno n = 450 ot/min 1 hod
51
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
- při chodu naprázdno při postupném zvyšování otáček až na n = 1100 ot/min 1 hod - záběh při postupném zvyšování tlaku 2 ÷ 10 bar n = 450 ot/min 1 hod - záběh při tlaku 10 bar n = 1100 ot/min 0,25 hod - tlak oleje 4 ÷ 5 bar Těsnost klikové skříně kompresoru proti úniku oleje: V průběhu jednohodinového záběhu nesmějí být zjištěny viditelné stopy úniku oleje. Prostředí pro zkoušku - teplota okolí: max. 5OoC. Při záběhu kompresoru musí být výtlačný přetlak za prvním stupněm kompresoru v rozmezí 3 ÷ 3,3 bar. Kontrola výkonu: kompresor po opravě musí naplnit při 720 otáčkách za minutu zkušební vzduchojem o objemu 1 m3 (1000 l) na přetlak 10 bar nejdéle za 4 min. 35 s. W 115/80 - při chodu naprázdno n = 650 ot/min 0,5 hod - postupné zatěžování na 4 bar n = 650 ot/min 1 hod - při tlaku 8 bar n = 650 ot/min 1 hod Při záběhu kompresoru musí být výtlačný přetlak za prvním stupněm kompresoru cca 2 bar. Kontrola výkonu: kompresor po opravě musí naplnit při 800 otáčkách za minutu zkušební vzduchojem o objemu 1 m3 (1000 l) na přetlak 8 bar nejdéle za 10 min. 15 s. 3 DSK 100 - záběh naprázdno n = 1350 ot/min 0,5 hod - záběh naprázdno n = 1800 ot/min 0,5 hod - záběh naprázdno po provedení montáže pryžového propojovacího kolena 0,5 hod - záběh při tlaku 2 bar n = 1800 ot/min 0,5 hod - záběh při tlaku 5 bar n = 1800 ot/min 0,5 hod - záběh při tlaku 10 bar n = 1800 ot/min 0,5 hod - seřízení odlehčovacího ventilu na mezichladiči - záběh při tlaku 1 bar n = 1800 ot/min 1,75 hod - tlak oleje 3,5 ÷ 4,5 bar - příkon na svorkách elektromotoru 17 kW Těsnost klikové skříně kompresoru proti úniku oleje: V průběhu jednohodinového záběhu nesmějí být zjištěny viditelné stopy úniku oleje. Prostředí pro zkoušku - teplota okolí: max. 50OC.
52
ČD V 98/61 – Účinnost od 1.1.1993
Při záběhu kompresoru musí být výtlačný přetlak za prvním stupněm kompresoru v rozmezí 2,5 ÷ 3,5 bar. Kontrola výkonu: kompresor po opravě musí naplnit při 1800 otáčkách za minutu zkušební vzduchojem o objemu 1 m3 (1000 l) na přetlak 10 bar nejdéle za 5 min. 20 s. 3 DSK 75 - záběh naprázdno n = 600 ot/min 0,5 hod - při tlaku 8 bar n = 600 ot/min 0,5 hod - při tlaku 8 bar n = 1800 ot/min 1 hod Při záběhu kompresoru musí být výtlačný přetlak za prvním stupněm kompresoru v rozmezí 2,7 ÷ 2,9 bar. Kontrola výkonu: kompresor po opravě musí naplnit při 1800 otáčkách za minutu zkušební vzduchojem o objemu 1 m3 (1000 l) na přetlak 10 bar nejdéle za 12 min. 50 s. Kontrola výkonu kompresorů Výkon kompresoru se zkouší plněním vzduchojemu o daném objemu na určitý tlak za časovou jednotku. Vzhledem k tomu, že různé opravny mají k dispozici zkušební stavy s různými objemy zkušebních vzduchojemů, provozují se kompresory stejného typu při rozdílných otáčkách. Zkušební režim je upraven tak, že je uváděn výkon jednotlivých typů kompresorů pro vzorové podmínky v tabulce: P1
P2
V
n
T
K1
1
8
1
720
4 min 20 s
K 2 lok + modifikace
1
9
1
720
3 min 45 s
K 3 lok + modifikace
1
10
1
720
4 min 35 s
W 115/80
1
8
1
800
10 min 15 s
3 DSK 100
1
10
1
1800
5 min 20 s
3 DSK 75
1
10
1
1800
12 min 50 s
kde: P1, P2 - tlak vzduchu ve vzduchojemu na začátku a konci měření (bar) V - objem vzorového vzduchojemu (m3) n - otáčky kompresoru T - doba plnění vzorového vzduchojemu o objemu V při otáčkách kompresoru n. Doba plnění zkušebního vzduchojemu se ve skutečných podmínkách zkoušení přepočte: T1 = T x (V1/V) x (n/n1) kde: T1 - doba plnění zkušebního vzduchojemu V1 při otáčkách kompresoru n1 T - doba plnění vzorového vzduchojemu o objemu V při otáčkách kompresoru n n1 - zkušební otáčky kompresoru, které nesmějí být nižší než uvedené vzorové otáčky n, ale nesmějí být vyšší než nejvyšší dovolené otáčky kompresoru.
53
