547a nákladní pro tratě

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 540/546/547a nákladní pro tratě

(Mladá Boleslav hl.n.) – Bakov nad Jizerou – Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Jedlová Srní u České Lípy – Výh Žizníkov (Děčín hl.n.) – Děčín východ – Česká Lípa hl.n. – Liberec Benešov nad Ploučnicí – Rumburk Rumburk – Dolní Poustevna st. hranice Rumburk – Ebersbach (Sachs) Mikulášovice dolní n. – Panský – Rumburk Panský – Krásná Lípa Varnsdorf – Rybniště Platí od 14. prosince 2014 Schváleno ředitelem odboru jízdního řádu (č.j. 39153/2014-O16)

Jen pro služební potřebu

2

Změny Číslo změny

Platí od

Opravil

1.

2. února 2015

KANGO

2.

14. června 2015

KANGO

3.

7. září 2015

KANGO

Obsah Tabulka

Strana

2

Seznam vlaků ..........................................................................

3

3

Ustanovení místního významu .................................................

4

4

Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel .....................

5

5

Lokomotivní vlaky bez pevně určené časové polohy .................

16

5a

Jízdy vybraných vlaků, kromě Lv vlaků; vzorové trasy..............

24

Tabelární jízdní řády ................................................................

35

SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 14. prosince 2014

3 Tabulka 2

Seznam vlaků Vlak Strana 1 2 48706 35 48707 35 49417 49418

36 36

56471

37

64670

Vlak Strana 3 4 66263 38 84080 84081

38 38

84600

39

86010

39

86102

40

37

Vlak Strana 5 6 86111 40 86113 41 86120 41 86121 42 86190 42 86401

43

86960 86961

43 44

Vlak Strana 7 8 86962 44 86963 44 86970 44 86971 45 86972 45 86973 45 86976 45 86977 45 86978 46 86979 46

3. změna SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 7. září 2015

4 Tabulka 3

Ustanovení místního významu ŽST Brniště: V ŽST Brniště mohou být vlaky bez informování vedeny po kolejích číslo 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 a 18 vlečky DIAMO ŽST Skalice u České Lípy: V době VDS výpravčího v ŽST Skalice u České Lípy plní ŽST funkci hlásky. Vjezdová návěstidla L a S ŽST Skalice u České Lípy plní funkci oddílových návěstidel pro daný směr jízdy. Odjezdová návěstidla L1 a S1 plní funkci krycích návěstidel pro přilehlý obvod výhybek a pro PZZ.


5

Tabulka 4 Přehled technických normativů hmotnosti nákladních vlaků a ostatní opatření pro provoz kolejových vozidel 1a.

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 730 731

Úsek

740 741 742 743 744.7

750 751 753

753.7 755

T4 1720 T 1600 S 1400 U 800 T 900 S 800 U 600 T 1470 S 1300

T4 1800 T 1700 S 1500 U 1000 T 900 S 800 U 650 T 1530 S 1350

T4 1950 T 1850 S 1650 U 1100 T 950 S 925 U 700 T 1700 S 1550

S 950 U 600

S 1000 U 650

S 1200 U 750

T 500 S 500

T 900 S 800*

T 900 S 800

T 950 S 925

T 900 S 850 T 650 S 600

T 1470 T 1530 T 1700 S 1300 S 1350 S 1550 T 1020 T 1130 T 1175 S 900 S 1000 S 1150

Mladá Boleslav hl.n. – Bakov nad Jizerou Bakov nad Jizerou – Česká Lípa hl.n. Bakov nad Jizerou – Bělá pod Bezdězem vl. v km 6,714 – Bělá pod Bezdězem Bělá pod Bezdězem – Bezděz Bezděz – Jestřebí Jestřebí – Srní u České Lípy Srní u České Lípy – Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Rumburk Česká Lípa hl.n. – km 68,500 km 68,500 – Rumburk Jedlová – Rumburk Srní u České Lípy – Výh Žizníkov

T 500 S 500 U 450 T 900 S 850

Poznámka

* pro Mn platí S 750

T 1350 T 2000 T 2200 T 2300 S 1200 S 1800 S 2000 S 2100 T 510 S 450

T 510 S 450

T 550 S 550

S 290

T 510 S 450

T 510 S 450

T 550 S 550

S 900

T 1900 T 1900 T 2300 S 1700 S 1700 S 2100 S 1200 S 1700 S 1700 T 1600 T 2270 T 2400 S 1400 S 2000 S 2200


6 T a b u l k a 4 - pokračování 1b.

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady Úsek

Mladá Boleslav hl.n. – Bakov nad Jizerou Bakov nad Jizerou – Česká Lípa hl.n. Bakov nad Jizerou – Bělá pod Bezdězem vl. v km 6,714 – Bělá pod Bezdězem Bělá pod Bezdězem – Bezděz Bezděz – Jestřebí Jestřebí – Srní u České Lípy Srní u České Lípy – Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Rumburk Česká Lípa hl.n. – km 68,500 km 68,500 – Rumburk

2x740 2x741 2x742 2x743 2x744.7

2x750 2x751 2x753

2x753.7 2x755

T 2600 S 2500 U 1400 T 1700 S 1500 U 1100 T 2270 S 2000

T 2600 S 2500 U 1400 T 1800 S 1600 U 1200 T 2500 S 2200

T 2600 S 2500 U 1400 T 1850 S 1800 U 1300 T 2600 S 2500

T 1700 T 1800 T 1850 S 1500 S 1600 S 1800 T 2270 T 2500 T 2600 S 2000 S 2200 S 2500 T 2000 T 2150 T 2300 S 1800 S 1900 S 2250 T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2500 T 1020 S 900

T 1020 S 900

T 1050 S 1000

T 1020 S 900

T 1020 S 900

T 1050 S 1000

T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2500

Jedlová – Rumburk Srní u České Lípy – Výh Žizníkov

T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2300


Poznámka

7 T a b u l k a 4 - pokračování 2a.


Úsek

S 900

740 750 741 751 742 753 743 744.7 T 520 T 540 S 500 S 500 U 450 U 575 T 520 T 540 S 500 S 500 S 500 S 500 S 700 S 850 S 550 S 650 T 800 T 900 S 700 S 850 T 1350 T 1350 S 1200 S 1200

T 530 S 475 U 450 T 600 S 550

T 800 T 800 T 875 S 700 S 700 S 850 U 600 U 650 U 775 T 900 T 970 T 1400 S 800* S 850* S1350**

Rumburk – Česká Lípa hl.n. Rumburk – Jedlová Rumburk – Krásná Lípa Krásná Lípa – Rybniště Rybniště – Jedlová Jedlová – km 68,500 km 68,500 – Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. – Srní u České Lípy Srní u České Lípy – Jestřebí Jestřebí – Bezděz Jestřebí – Doksy Doksy – Okna Okna – Bezděz Bezděz – Bakov n. Jizerou Bělá pod Bezdězem – vl. v km 6,714 Bakov nad Jizerou – Mladá Boleslav hl.n. Výh Žizníkov – Srní u České Lípy

S 310 S 620 S 440 S 560

753.7 755

Poznámka

T 600 S 575 U 600 T 600 S 575 S 575 S 1000 S 775 T 1025 S 1000 T 1500 S 1450

pro Mn platí: * S 1100, ** S 1300

T 1200 T 1800 T 1980 S 2300 S 1050 S 1600 S 1700 S 2200 T 530 S 475

T 800 S 700 S 1000 S 1200 S 700 T 1000 T 1470 S 850 S 1300

T 800 S 700 S 1000 S 1200 S 700 T 1600 S 1400

T 875 S 850 S 1225 S 1450 S 850 T 1900 S 1850

T 1470 T 1600 T 1900 S 1300 S 1400 S 1850 T4 1960 T 1900 S 1700 U 550 T 1350 S 1200

T4 2200 T 2150 S 1900 U 700 T 1600 S 1400

T4 2450 T 2300 S 2050 U 1000 T 1750 S 1600




Rumburk – Česká Lípa hl.n. Rumburk – Jedlová Rumburk – Krásná Lípa Krásná Lípa – Rybniště Rybniště – Jedlová Jedlová – km 68,500 km 68,500 – Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Bakov nad Jizerou Česká Lípa hl.n. – Srní u České Lípy Srní u České Lípy – Jestřebí Jestřebí – Bezděz Jestřebí – Doksy Doksy – Okna Okna – Bezděz Bezděz – Bakov n. Jizerou Bělá pod Bezdězem – vl. v km 6,714 Bakov nad Jizerou – Mladá Boleslav hl.n. Výh Žizníkov – Srní u České Lípy

2x740 2x741 2x742 2x743 2x744.7 T 1020 S 950 U 900 T 1020 S 950

2x750 2x753.7 2x751 2x755 2x753

T 1050 S 950 U 1000 T 1050 S 950

T 1150 S 1100 U 1100 T 1150 S 1100

T 1600 S 1400 T 2600 S 2300

T 1800 S 1600 T 2600 S 2300

T 2000 S 1950 T 2600 S 2500

T4 1500 T 1400 S 1250 U 1100 T 1600 S 1400

T4 1500 T 1400 S 1250 U 1200 T 1600 S 1400

T4 1750 T 1700 S 1650 U 1300 T 2000 S 1900

T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2500 T 1400 T 1400 T 1700 S 1250 S 1250 S 1650

T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2500

T 2600 S 2500 U 1000 T 2500 S 2200

T 2600 S 2500 U 1300 T 2600 S 2300

T 2600 S 2500 U 1400 T 2600 S 2300


Poznámka



Úsek

Děčín hl.n. – Benešov n. Pl. – Františkov n. Pl. – km 5,200 km 5,200 – Horní Police – Česká Lípa hl.n. Děčín hl.n. – Děčín východ Horní Police – Č. Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Děčín hl.n.

S 1200

Č. Lípa hl.n. – Horní Police Benešov n. Pl. – Česká Kamenice

S 1200

Česká Kamenice – Jedlová Jedlová – Rybniště Rybniště – Jedlová Jedlová – Benešov n. Pl.

740 741 742 743 744.7 T 680 S 600 U 600 T 1350 S 1200 U 600 T 1230 S 1100 U 600

750 751 753

753.7 755

T 900 S 800 U 650 T 1700 S 1500 U 650 T 1580 S 1400 U 650

T 900 S 850 U 775 T 1900 S 1700 U 775 T 1750 S 1650 U 775

T4 2050 T 1600 S 1400 U 600

T4 2350 T 1800 S 1600 U 700

T4 2350 T 2100 S 1850 U 900

T 570 S 500 U 380 T 450 S 400 U 380 T 1350 S 1200 U 380 T 570 S 500 U 450 T 1600 S 1400 U 450




Poznámka



Děčín hl.n. – Benešov n. Pl. – Františkov n. Pl. – km 5,200 km 5,200 – Horní Police – Česká Lípa hl.n. Děčín hl.n. – Děčín východ Horní Police – Č. Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Děčín hl.n. Č. Lípa hl.n. – Horní Police Benešov n. Pl. – Česká Kamenice Česká Kamenice – Jedlová Jedlová – Rybniště Rybniště – Jedlová Jedlová – Benešov n. Pl.

2x740 2x750 2x753.7 2x741 2x751 2x755 2x742 2x753 2x743 2x744.7 T 1300 T 1700 T 1750 S 1150 S 1500 S 1650 U 1100 U 1200 U 1350 T 2500 T 2600 T 2600 S 2300 S 2500 S 2500 U 1100 U 1200 U 1350 T 2270 T 2600 T 2600 S 2000 S 2500 S 2500 U 1100 U 1200 U 1350 T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2400 U 1100 U 1200 U 1350 T 1080 S 950 U 750 T 850 S 750 U 750 T 2600 S 2300 U 750 T 1080 S 950 U 850 T 2600 S 2300 U 850


T1350 S 1250 U 950 T 1000 S 950 U 950 T 2600 S 2500 U 950 T 1250 S 1200 U 1100 T 2600 S 2500 U 1100


Poznámka

11 T a b u l k a 4 - pokračování 4a. Vlaky Nex, Pn

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 714

Úsek

Liberec – Křižany

T 220 S 200

Křižany – Mimoň

T 700 S 600

Mimoň – km 99,460

T 430 S 400

km 99,460 – Česká Lípa hl.n.

T 1150 S 1050

Česká Lípa hl.n. – Rynoltice

T 250 S 230

Rynoltice – Křižany

T 170 S 150

Křižany – Liberec

T 1100 S 900

740 741 742 743 744.7 T 430 S 380 U 400 T 1020 S 900 U 530 T 800 S 700 U 530 T 1600 S 1400 U 530 T 570 S 500 U 300 T 370 S 330 U 300 T 1250 S 1100 U 300

750 751 753

753.7 755

T 430 S 380 U 400 T 1020 S 900 U 530 T 800 S 700 U 530 T 1600 S 1400 U 530 T 570 S 500 U 330 T 370 S 330 U 330 T 1250 S 1100 U 330

T 450 S 450 U 425 T 1250 S 1125 U 650 T 800 S 700 U 650 T 1800 S 1700 U 650 T 650 S 650 U 375 T 400 S 400 U 375 T 1500 S 1300 U 375

Poznámka

.

4b. Vlaky Nex, Pn

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 2x740 2x741 2x742 2x743 2x744.7 T 800 S 700

Úsek

Liberec – Křižany

2x750 2x753.7 2x751 2x755 2x753

T 800 S 700

T 850 S 800

Křižany – Mimoň

T 1900 T 1900 T 2200 S 1700 S 1700 S 2100

Mimoň – km 99,460

T 1470 T 1470 T 1470 S 1300 S 1300 S 1300

km 99,460 – Česká Lípa hl.n.

T 2500 T 2500 T 2500 S 2200 S 2200 S 2200

Česká Lípa hl.n. – Rynoltice

T 1080* T 1080* T 1250* S 950 S 950 S 1200 U 600 U 600 U 700

Rynoltice – Křižany

T 700 S 620 U 600 T 1600 S 1400 U 600

Křižany – Liberec

T 700 S 620 U 600 T 1600 S 1400 U 600

Poznámka

*v úseku Č. Lípa – Brniště T4 1650 při použití postrku stejné řady

T 750 S 700 U 700 T 2000 S 1900 U 700



Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady

Úsek

742 743

Rumburk – km 93,3 km 93,3 – Jiříkov – Ebersbach (Sachs) DB Ebersbach (Sachs) DB – Jiříkov – km 93,3 km 93,3 – Rumburk Mikulášovice dolní n. – Panský Panský – Rumburk Rumburk – Panský – Mikulášovice dolní n. Panský – Krásná Lípa Krásná Lípa – Panský

T4 650 T 600 S 600 T 1350 S 1200

750 751 753 T4 650 T 600 S 600 T 1350 S 1200

753.7 755

T4 650 T 600 S 600 U 600

T4 650 T4 675 T 600 T 650 S 600 S 650 U 600 U 650

Poznámka

T4 675 T 650 S 650 T 1500 S 1350

T 1350 T 1350 T 1500 S 1200 S 1200 S 1350 U 1100 U 1100 U 1200 T 320 S 300 T 640 S 600 T 340 S 300 T 510 S 450 T 400 S 350

5b.


Úsek

2x742

Rumburk – km 93,3 km 93,3 – Jiříkov – Ebersbach (Sachs) DB Ebersbach (Sachs) DB – Jiříkov – km 93,3 km 93,3 – Rumburk

2x751 2x753.7 2x755 T4 1300 T4 1300 T4 1300 T 1200 T 1200 T 1250 S 1200 S 1200 S 1250 T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2300 T4 1300 T4 1300 T 1200 T 1200 S 1200 S 1200 U 1100 U 1100

T4 1300 T 1250 S 1250 U 1200

T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2300

Mikulášovice dolní n. – Panský Panský – Rumburk Rumburk – Panský – Mikulášovice dolní n. Panský – Krásná Lípa Krásná Lípa – Panský

T 1020 S 900 T 800 S 700


Poznámka



Úsek

742 743

Rumburk – Šluknov Šluknov – Velký Šenov Šluknov – km 12,696 Velký Šenov – Mikulášovice dol.n. Mikulášovice dol.n. – Dolní Poustevna Dolní Poustevna – Sebnitz (Sachs) DB Sebnitz (Sachs) DB – Dolní Poustevna Dolní Poustevna – Mikulášovice dol.n. Mikulášovice dol.n. – Velký Šenov Velký Šenov – Šluknov km 12,696 – Šluknov Šluknov – Rumburk

T 570 S 500 T 340 S 300 T 340 S 300

750 751 753 T 680 S 600 T 450 S 400 T 450 S 400

753.7 755 T 900 S 875 T 550 S 525 T 550 S 525

T 320 S 300

T 320 S 300

T 375 S 350

T 510 S 450

T 620 S 550

T 750 S 725

T 570 S 500 T 900 S 800 T 650 S 600

T 680 T 950 S 600 S 925 T 950 T 1050 S 850 S 1025 T 650 T 675 S 600 S 675

T 800 S 700 T 1000 S 950 T 340 S 300 T 340 S 300


Poznámka



Úsek Rumburk – Šluknov Šluknov – Velký Šenov Šluknov – km 12,696 Velký Šenov – Mikulášovice dol.n. Mikulášovice dol.n. – Dolní Poustevna Dolní Poustevna – Sebnitz (Sachs) DB Sebnitz (Sachs) DB – Dolní Poustevna Dolní Poustevna – Mikulášovice dol.n. Mikulášovice dol.n. – Velký Šenov Velký Šenov – Šluknov km 12,696 – Šluknov Šluknov – Rumburk

2x742

2x751 2x753.7 2x755

T 1130 S 1000 T 680 S 600 T 680 S 600

T 1350 S 1200 T 900 S 800 T 900 S 800

T 1700 S 1600 T 1050 S 1000 T 1050 S 1000

T 640 S 570

T 680 S 600

T 700 S 650

T 1600 S 1400 T 2000 S 1900 T 640 S 570 T 640 S 570 T 1020 T 1250 T 1450 S 900 S 1100 S 1400 T 1130 S 1000 T 1700 S 1500 T 1200 S 1100

T 1350 S 1200 T 1800 S 1600 T 1200 S 1100

T 1800 S 1750 T 2600 S 2300 T 2300 S 2100


Poznámka

15 T a b u l k a 4 - pokračování 7. Vlaky Mn, Vleč


714

Liberec – Liberec-Horní Růžodol Liberec-Horní Růžodol – Karlov pod Ještědem Karlov pod Ještědem – Křižany Křižany – Brniště Brniště – Mimoň Mimoň – Zákupy Zákupy – Česká Lípa hl.n. Česká Lípa hl.n. – Mimoň Mimoň – Rynoltice Rynoltice – Křižany Křižany – Liberec Mladá Boleslav hl.n. – Bakov nad Jizerou Bakov nad Jizerou – Mladá Boleslav hl.n.

750 751 753

753.7 755

S 250

740 741 742 743 S 400

S 400

S 450

S 250

S 450

S 550

S 600

S 250

S 400

S 400

S 475

S 800 S 450 S 350 S 400

S 1100 S 1100 S 1400 S 800 S 900 S 1125 S 650 S 700 S 700 S 650 S 700 S 1700

S 300

S 600

S 350 S 150 S 900

S 650 S 700 S 800 S 330 S 330 S 400 S 1100 S 1100 S 1300

S 600

Poznámka

S 650

S 800

S 900

S 950

S 800

S 900

S 950

8a.

Úsek Varnsdorf – Rybniště Rybniště – Varnsdorf

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 742 743 T 570 S 500

751 753 T 680 S 600

753.7 755 T 680 S 650

Poznámka

T 1350 T 1600 T 1900 S 1200 S 1400 S 1700

8b.

Úsek Varnsdorf – Rybniště Rybniště – Varnsdorf

Technický normativ hmotnosti v tunách pro lokomotivu řady 2x742 2x743 T 1080 S 950

2x751 2x753 T 1250 S 1100

2x753.7 2x755 T 1250 S 1200

Poznámka

T 2600 T 2600 T 2600 S 2300 S 2300 S 2500

Technický normativ hmotnosti T4 lze použít jen pro vlak sestavený z plně ložených podvozkových vozů (U4 pro prázdné podvozkové vozy). Technický normativ hmotnosti platný při rozjezdu vlaku se musí uplatnit ve všech případech, kdy: - stanovená rychlost vlaku je nižší než 50 km/h; - je omezena rychlost vlaku (pomalou jízdou, návěstí aj.) na méně než 30 km/h, pokud pro některou řadu lokomotivy a traťový úsek není stanoveno jinak.


16

Tabulka 5

Lokomotivní vlaky bez pevně určené časové polohy 1

2

3a

8a

3b

40 23

Nejvyšší stanovená rychlost: Potřebná brzdící procenta:

8b

3c

60 37

8c

3d

70 50

8d

3e

80 54

8e

80 65

Ve všech stanicích a výhybnách jsou vlaky pravidelně zastavující

Mladá Boleslav hl.n. Mladá Boleslav-Debř Bakov nad Jizerou

 

40/23

60/37

80/53

70/50

80/65

12 10

8 7

7 6

6 5

18 16 10

12 11 7

10 9 6

9 8 6

70/50 80/54

9 8 5



10 10

7 7

6 6

5 5

75/50 80/48

5 5



6

4

3

3

75/50

3

Česká Lípa hl.n.



12

8

7

6

80/48

6

Skalice u České Lípy



16

11

9

8

 

7

5

4

4

11 16

7 11

6 9

6 8

75/52

6 8

3d

8d

3e

Bělá pod Bezdězem Bezděz Okna

    

Doksy Jestřebí Srní u České Lípy

Nový Bor Svor Jedlová

6 5

8 4

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej 1

2

3a

8a

3b

90 82


8b

3c

100 96

8c

120 103


 Mladá Boleslav hl.n.  Mladá Boleslav-Debř  Bakov nad Jizerou  Bělá pod Bezdězem  Bezděz  Okna  Doksy  Jestřebí  Srní u České Lípy  Česká Lípa hl.n.  Skalice u České Lípy  Nový Bor  Svor  Jedlová

            

90/82

90/82

90/82

6

6

6

5 8 7

5 8 7

5 8 7

4 4 4

4 4 4

4 4 4

3 100/96 5 80/65

3 120/103 4 80/65

8 4 6

8 4 6

8 4 6

8

8

8

3 5

80/65

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej  platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m


8e

17

T a b u l k a 5 - pokračování 1

2

3a

8a

3b

40 30


8b

3c

60 45

8c

3d

70 58

8d

3e

80 56

8e

80 74


Jedlová Svor Nový Bor

 

40/30

60/45

65/51

70/58

16 11

11 7

9 6

8 6

7 16 12

5 11 8

4 9 7

4 8 6

Jestřebí Doksy

6 10

4 7

3 6

3 5

Okna

10

7

6

5

  

Skalice u České Lípy Česká Lípa hl.n. Srní u České Lípy

80/74 8 6

80/50 75/53 80/50

4 8 6 3 5 5

10

7

6

5

75/56

5

Bělá pod Bezdězem



16

11

9

8

80/55

8

Bakov nad Jizerou



18

12

10

9

9



10 12

7 8

6 7

5 6

5 6

Bezděz

Mladá Boleslav-Debř Mladá Boleslav hl.n.

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej 1

2

3a

8a

3b

90 81


8b

3c

100 87

8c

3d

8d

120 85


 Jedlová  Svor

 

 Nový Bor  Skalice u České Lípy  Česká Lípa hl.n.

  

80/74

80/74

80/74

8

8

8

6 4 8

6 4 8 100/87

6 4 8 120/92 4 90/81 3 4

90/81

 Srní u České Lípy  Jestřebí  Doksy

5 3 4

5 3 4

90/81

 Okna  Bezděz

4 4

4 4

4 4

 Bělá pod Bezdězem  Bakov nad Jizerou  Mladá Boleslav-Debř

 

7 8 5

7 8 5

7 8 5

 Mladá Boleslav hl.n.



6

6

6

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej  platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m ČD-CARGO: Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav hl.n. – Bakov nad Jizerou a zpět čísla 72650, 72651 Jestřebí - Česká Lípa hl.n. a zpět čísla 72800, 72801 Bezděz - Česká Lípa hl.n. číslo 72802

1. změna SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 2. února 2015

3e

8e

18


2

3a

8a

3b

40 36


8b

3c

60 54

8c

3d

70 67

8d

3e

80 56

8e

80 83


 Liberec  Liberec ÚTD  Liberec-Hor.Růžodol  Karlov pod Ještědem

     

 Křižany  Rynoltice  Jablonné v Podješt.

 

 Brniště  Mimoň

  

 Zákupy  Výh Žizníkov  Česká Lípa hl.n.

  

 Stružnice  Horní Police  Františkov n. Plouč.  Benešov n. Ploučnicí  Děčín východ

 

40/36

2

80/48

70/67

80/83

3 5 7

2 4 6

2 4 6

16 20 14

11 13 9

9 12 8

9 10 7

60/24 70/50 75/55

9 13 8

14 14

9 9

8 8

7 7

70/54

8 8

16 7 10

11 5 7

9 4 6

9 4 5

75/50

9 4 5

16 7 14

11 5 9

9 4 8

8 4 7

7

5 11

4 9

4 9

 16  pravidelný vjezd na obsazenou kolej

1

60/54

4 7 11

3a

8a

3b

40 30


8b

3c

60 61

8c

3d

70 61

2 4 6

80/51 75/56

8 4 8 4 9

8d

3e

80 55

8e

80 74


 Šluknov  Rumburk  Krásná Lípa

    

 Rybniště  Chřibská  Jedlová  Mlýny  Česká Kamenice  Benešov n. Ploučnicí

  

40/30

60/61

60/61 70/58

55/50

60/61

12 9

12 8

12 9 12

8 6 8

7 5 7

6 4 6

65/51

6 4 6

18 14

12 9

10 8

11 8

70/55

9 7

16

14

14

25   pravidelný vjezd na obsazenou kolej

13 7

80/48

18 14

1. změna SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 2. února 2015

12 7

12

80/74

19


2

3a

8a

3b

90 101


8b

3c

100 101

8c

3d

8d

3e

8e

8d

3e

8e

8d

3e

120 103


 Liberec  Liberec ÚTD  Liberec-Hor.Růžodol

    

 Karlov pod Ještědem  Křižany  Rynoltice

 

 Jablonné v Podješt.  Brniště

90/101

90/101

90/101

2 4

2 4

2 4

6 9 10

6 9 10

6 9 10

7 6

7 6

7 6

 Mimoň

 

6

6

6

 Zákupy



9

9 100/96

9



4 4

3 4

3 3

 Výh Žizníkov  Česká Lípa hl.n.

  

 Stružnice  Horní Police  Františkov n. Plouč.  Benešov n. Ploučnicí  Děčín východ

 

80/64

80/64

7 4

7 4

7 4

7 4 9

7 4 9

7 4 9

  pravidelný vjezd na obsazenou kolej  platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m 1

2

3a

8a

3b

40 20


8b

3c

120/103  80/64

8c

3d

50 33


 Děčín východ  Děčín hl.n.  Děčín hl.n.nákl.n.

 

40/20 4 2

50/33 4 2

ČD-CARGO: Děčín východ - Děčín hl.n.nákl.n. sudá čísla 72920 – 72932 Nymburk hl.n. - Děčín východ - Děčín hl.n.nákl.n. čísla 74010, 74012 1

2

3a

8a

3b

40 14


8b

3c

60 24

8c

3d

70 33

80 48

8e

90 64


 Výh Žizníkov  Srní u České Lípy

 

40/14 8

60/24 5

80/48

70/33 5

4


90/64 4

20


2

3a

8a

3b

40 32


8b

3c

60 47

8c

3d

70 60

8d

3e

80 56

8e

80 76


 Děčín východ  Benešov n. Ploučnicí  Františkov n. Plouč.  Horní Police  Stružnice  Česká Lípa hl.n.  Výh Žizníkov

       

 Zákupy  Mimoň

  

 Brniště  Jablonné v Podješt.  Rynoltice

  

 Křižany  Karlov pod Ještědem  Liberec-Hor.Růžodol

 

 Liberec ÚTD  Liberec

40/32

2

80/55

70/60

80/76

11 5 9

9 4 8

9 4 7

9 4 7

7 16 10

5 11 7

4 9 6

4 8 5

4 7 4

7 16

5 11

4 9

4 10

75/56

4 9

14 14 14

9 9 9

8 8 8

7 7 7

80/53

6 6 7

20 16 11

13 11 7

12 9 6

10 11 7

65/51 70/54 65/53

10 9 6

7 4

5 3

4 2

5 2

  pravidelný vjezd na obsazenou kolej

1

60/47

16 7 14

3a

8a

3b

40 32


8b

3c

60 66

8c

3d

70 66

4 2

8d

3e

80 56

8e

80 72


 Benešov n. Ploučnicí  Česká Kamenice  Mlýny  Jedlová  Chřibská  Rybniště  Krásná Lípa  Rumburk  Šluknov

       

40/32

60/66

80/48

70/57

80/72

25 14

16 9

14 8

12 7

18 12 9

12 8 6

10 7 5

9 7 4

70/50 75/56

9 6 4

12 14

8 9

7 8

6 8

65/50

6 7

18

12

12

  pravidelný vjezd na obsazenou kolej

60/66

12 7

55/55

19

SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 14.prosince 2014

12

60/66

21


2

3a

8a

3b

90 94


8b

3c

100 94

8c

3d

8d

3e

8e

8d

3e

8e

8d

3e

8e

120 100


 Děčín východ  Benešov n. Ploučnicí  Františkov n. Plouč.  Horní Police  Stružnice  Česká Lípa hl.n.  Výh Žizníkov  Zákupy  Mimoň

    

 Liberec-Hor.Růžodol  Liberec ÚTD  Liberec

7 4

7 4

7 4

7 100/92

7

120/100 

3 3 9

90/94

 

4 4 9

4 3 9

6 6 7

6 6 7

6 6 7

10 9

10 9

10 9

6 4 2

6 4 2

6 4 2

 

90/94

90/94

  pravidelný vjezd na obsazenou kolej  platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m 1

80/50 9 4

7

  

 Křižany  Karlov pod Ještědem

80/50 9 4



  

 Brniště  Jablonné v Podješt.  Rynoltice

80/50 9 4

2

3a

8a

3b

40 18


8b

3c

8c

3d

50 28


 Děčín hl.n.nákl.n.  Děčín hl.n.

  

 Děčín východ

40/18

50/28

2

2

4

4

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej ČD-CARGO: Děčín hl.n.nákl.n. - Děčín východ lichá čísla 72921 – 72933 Děčín hl.n.nákl.n. - Děčín východ - Nymburk hl.n. čísla 74011, 74013 1

2

3a

8a

3b

40 17


8b

3c

60 30

8c

3d

70 42

80 57


 Srní u České Lípy  Výh Žizníkov

 

40/17 8

60/30 5

80/57

70/42 5

4


22


2

2a

3a

8a

3b

40 48


8b

3c

50 64

8c

3d

55 55

8d

3e

8e

10

3e

8e

10

3e

8e

10

3e

8e

10

60 86

Ve všech stanicích, výhybnách a dopravnách D3 jsou vlaky pravidelně zastavující

 Šluknov  Velký Šenov  Mikulášovice dol.n.  Dolní Poustevna

40/48

  

12 7 10



50/64 10 6 8

60/86

55/55 9 5 45/55 9

8 5 7

KATALOGOVÉ TRASY: Šluknov - Dolní Poustevna číslo 77660 1

2

2a

3a

8a

3b

40 48


8b

3c

50 64

8c

3d

60 55

8d

60 86


 Dolní Poustevna  Mikulášovice dol.n.  Velký Šenov

 

40/48



 Šluknov

50/64

10 7

8 6

12

10

60/46 7 45/55 7 50/53 10

60/86 7 5 8

KATALOGOVÉ TRASY: Dolní Poustevna - Šluknov číslo 77661 1

2

2a

3a

8a

3b

40 48


8b

3c

45 55

8c

3d

8d

50 64


 Mikulášovice dol.n.  Panský  Rumburk

40/48

  

20 12

45/55 19 11

50/64 17 10

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej KATALOGOVÉ TRASY: Mikulášovice dolní n. - Rumburk číslo 77662 1

2

2a

3a

8a

3b

40 48


8b

3c

50 55

8c

3d

8d

50 64


 Rumburk  Panský

40/48

 Mikulášovice dol.n.

 

12

50/36 10 45/55

10

50/64

20

19

17

SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 14.prosince 2014

23

T a b u l k a 5 - pokračování KATALOGOVÉ TRASY: Rumburk - Mikulášovice dolní n. číslo 77663

1

2

2a

3a

8a

3b

8b

3c

8c

3d

8d

3e

8e

10

3e

8e

10

40 36



 Panský  Krásná Lípa

40/36

 10

KATALOGOVÉ TRASY: Panský - Krásná Lípa číslo 77664

1

2

2a

3a

8a

3b

8b

3c

8c

3d

8d

40 28



 Krásná Lípa  Panský

40/28 

10

KATALOGOVÉ TRASY: Krásná Lípa - Panský číslo 77665

1

2

3a

8a

3b

40 26


8b

3c

8c

3d

8d

3e

8e

8d

3e

8e

50 31


 Varnsdorf  Rybniště



40/26 20

1

2

3a

50/31 16

8a

3b

40 23


8b

3c

8c

3d

50 23


 Rybniště  Varnsdorf

40/23 

20

50/23 16


24

T a b u l k a 5a

Jízdy vybraných vlaků, kromě Lv vlaků; vzorové trasy Katalogové trasy v příhraničních úsecích (kromě Lv vlaků) 1

2

3a

8a

3b

8b

40 25 40/25


3c

8c

3d

8d

3e

8e

3d

8d

3e

8e

60 47 60/47

Rumburk Jiříkov kol.č.101

20

13

Ebersbach (Sachs)

3

2

KATALOGOVÉ TRASY: Rumburk - Ebersbach (Sachs) čísla 49382, 49384, 95982, 95984 1

2

3a

8a

3b

8b

40 27 40/27


3c

8c

60 50 60/50

Ebersbach (Sachs) Jiříkov kol.č.101

5

3

Rumburk

24

16

KATALOGOVÉ TRASY: Ebersbach (Sachs) - Rumburk čísla 49383, 49385, 95983, 95985 1

2

2a

3a

8a

3b

40 49


8b

3c

45 59

8c

3d

8d

3e

8e

10

3e

8e

10

50 72


 Dolní Poustevna  Sebnitz (Sachs)



40/49 5

45/59 4

50/72 4

KATALOGOVÉ TRASY: Dolní Poustevna - Sebnitz (Sachs) číslo 49398, 95980 1

2

2a

3a

8a

3b

40 34


8b

3c

8c

3d

8d

50 35


 Sebnitz (Sachs)  Dolní Poustevna

40/34 

8

50/35 6

KATALOGOVÉ TRASY: Sebnitz (Sachs) - Dolní Poustevna číslo 49399, 95981


T a b u l k a 5a - pokračování

25

Vzorové trasy vlak do 500 m 1

2

3a

3b

40 23 40/23


Mladá Boleslav hl.n. Mladá Boleslav-Debř Bakov nad Jizerou

8a



8b

3c

60 37 60/37

8c

3d

80 50 75/45

8d

3e

80 65 80/65

90 82 90/82

10 7

8 5

8 5

80/50

8 5

8 5

Bělá pod Bezdězem Bezděz

15 14

10 9

9 8

70/50

8 7

7 6

Okna Doksy Jestřebí

8 9 9

5 6 6

4 5 5

75/50 80/48

4 5 5

3 4 4

Srní u České Lípy

5

3

3

75/50

2

2

70/50

Česká Lípa hl.n.

9

6

5

5

4

12

8

7

7

7

Nový Bor

6

4

3

3

3

Svor Jedlová

8 12

5 8

4 7

4 7

4 7




8e

80/65

vlak do 500 m 1

2

3a

Mladá Boleslav hl.n. Mladá Boleslav-Debř

8a

3b

100 96 90/82




8b

8

8

5 7 6

5 7 6

Okna Doksy

3 4

3 4

Jestřebí

4

4


2

100/96

2

120/103 

4

80/65

3

80/65




8c

3d

120 103 90/82

Bakov nad Jizerou Bělá pod Bezdězem Bezděz

Česká Lípa hl.n.

3c

7

7

Nový Bor Svor

3 4

3 4

Jedlová

7

7

 platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m SJŘ

540/546/547a nákladní, platí od 14. prosince 2014

8d

3e

8e

26


vlak do 500 m 1

2

3a

8a

3b

40 30 40/30



8b

3c

60 45 60/45

8c

3d

80 50 60/45

8d

3e

80 74 80/74

90 81 80/74

12 8

8 5

7 4

65/48

7 4

7 4

6 12 9

4 8 6

3 7 5

60/45 80/50 70/45

3 7 5

3 7 4

Jestřebí Doksy

5 9

3 6

3 5

80/50

2 5

2 4

Okna

9

6

5

5

4




Bezděz

8

5

4

70/48

4

3

14

9

8

75/47

7

6

Bakov nad Jizerou

15

10

9

8

7

Mladá Boleslav-Debř Mladá Boleslav hl.n.



8 8

6 6

6 6

6 6

6 6

2

3a




8e

90/81

vlak do 500 m 1

8a

3b

100 87 80/74


8b

7

7

Nový Bor Skalice u České Lípy Česká Lípa hl.n.

4 3 7 100/87

4 3 7 120/92 3 90/81 2

Srní u České Lípy Jestřebí

4 2

Doksy

4

4

Okna

4

4

Bezděz

3

3

6

6

7 6 6

7 6 6

Bělá pod Bezdězem Bakov nad Jizerou Mladá Boleslav-Debř Mladá Boleslav hl.n.



90/81

8c

3d

8d

120 85 80/74

Jedlová Svor 

3c

  platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m


3e

8e


27

II. způsob brzdění 1

2

3a

3b

40 23 40/23


Mladá Boleslav hl.n.

8a



8b

3c

60 45 60/45

8c

3d

70 50 70/46

8d

3e

80 67 80/67

90 99 90/99

Mladá Boleslav-Debř Bakov nad Jizerou

10 7

8 5

8 5

Bělá pod Bezdězem Bezděz Okna

15 14 8

10 9 5

9 8 4

60/45 70/48

8 7 4

70/63 75/64

7 6 3

80/87 85/91

Doksy Jestřebí

9 9

6 6

5 5

65/44 70/41

5 5

60/62

4 4

90/93


5

3

3

65/44

2

75/64

2

85/91

70/42

5

70/55

4

70/55

Česká Lípa hl.n.

8 5

8e

9

6

5

12

8

7

Nový Bor

6

4

3

Svor Jedlová

8 12

5 8

4 7

65/46

3c

8c

3d




8 5

7

7

3

3

4 7

4 7


2

3a

8a

3b

40 31



8b

60 47

40/31

70 50

55/47

8d

3e

80 72 65/64

55/47

90 95 75/86

12 8

8 5

7 4

7 4

6 12 9

4 8 6

3 7 5

3 7 5

Jestřebí Doksy

5 9

3 6

3 5

2 5

Okna

9

6

5

Bezděz

8

5

4

60/43

4

14

9

8

70/50

7

15

10

9

8

7

8 8

6 6

6 6

6 6

6 6







Bakov nad Jizerou Mladá Boleslav-Debř Mladá Boleslav hl.n.

SJŘ



60/43

70/42 65/48 70/42

8e

70/70

7 4

80/95

65/64 80/64 75/68

3 7 4

75/86 90/95 80/81

80/64

2 4

5

4

90/93

70/61

3

80/85

80/72

6


85/85

28


vlak do 500 m 1

2

3a

8a

3b

40 36 40/36


Liberec

8b

3c

60 54 60/54

8c

3d

70 67 70/67

8d

3e

75 50 70/33

8e

80 69 70/67

Liberec ÚTD Liberec-Hor.Růžodol

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3

Karlov pod Ještědem Křižany

6 12

4 8

4 8

4 8

14 9 11

9 6 7

9 6 6

9 6 6

70/50

Mimoň Zákupy

9 11

6 7

5 6

5 6

65/47 75/50

5 6

Výh Žizníkov Česká Lípa hl.n. Stružnice

6 6 11

4 4 7

3 3 6

3 3 6

70/48

3 3 6

Horní Police Františkov n. Plouč. Benešov n. Ploučnicí

8 11 3

4 7 2

3 6 2

3 6 2

Děčín východ Děčín hl.n.

12 5

8 4

50/33

7 4

50/33

7 4

50/33

7 4

50/33

3b

8b

3c

8c

3d

8d

3e

8e

55/48

4 8

Jednejte jako vlak pravidelně zastavující!

Rynoltice Jablonné v Podješt. Brniště



9 6 5

3 6 2

80/69

70/48

80/61

vlak do 500 m 1

2

3a

8a

40 30 40/30


60 61 60/61

70 61 60/61 70/33

80 61 60/61 80/48

Šluknov Rumburk Krásná Lípa

15 9

14 7

12 6

Rybniště Chřibská

8 6

9 5

8 4

60/24

8 4

60/24

8 4

Jedlová

8

4

3

70/58

3

70/58

3

Mlýny Česká Kamenice

14 11

5 6

4 5

4 5

4 5

Benešov n. Ploučnicí

21

10

10

10

10

12 6


12 6

80 50 55/50 80/48 60/45

65/50


29

vlak do 500 m 1

2

3a

8a

3b

90 77 70/67


8b

3c

100 96 70/67

8c

3d

8d

3e

8e

3e

8e

120 103 70/67

Liberec Liberec ÚTD Liberec-Hor.Růžodol

3 3

3 3

3 3


4 8

4 8

4 8

9 6

9 6


Rynoltice Jablonné v Podješt.



Brniště Mimoň

4 4

Zákupy

5

Výh Žizníkov

3

Česká Lípa hl.n. Stružnice

3 6


3 6 2


7 4

85/77

90/75 70/48

80/61 50/33

85/77

9 6

4 4

4 4

4 100/96

4

3

2

3 6 3 6 2 7 4

70/48

80/61

2 6 3 6 2

85/77

120/103  70/48

80/61

50/33

7 4

50/33

8b

3c

8c

 platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m vlak do 500 m 1

2

3a

SJŘ

3b

40 14 40/14


Výh Žizníkov Srní u České Lípy

8a

6

60 24 60/24 4

3d

70 33 70/33 4

8d

80 48 80/48 3


30


vlak do 500 m 1

2

3a

Děčín hl.n. Děčín východ Benešov n. Ploučnicí Františkov n. Plouč.



Horní Police Stružnice Česká Lípa hl.n. Výh Žizníkov Zákupy Mimoň Brniště Jablonné v Podješt.

8a

3b

40 32 40/32




8b

3c

60 47 50/28 60/47

8c

3d

70 60 50/28 4 7 2

70/60

8d

3e

75 48 50/28 4 7 2

70/35

8e

80 64 50/28

6 12 3

4 8 2

4 7 2

11 8 11

7 4 7

6 3 6

6 3 6

75/47

6 3 6

6 6

4 4

3 3

3 3

70/48

3 3

11 9 11

7 6 7

6 5 6

6 5 6

75/45 70/33

6 5 5

70/35

80/64

70/60


Rynoltice



Křižany Karlov pod Ještědem Liberec-Hor.Růžodol Liberec ÚTD Liberec

9

6

6

6

14 12 6

9 8 4

9 8 4

9 8 4

3 3

3 3

3 3

3 3

6 60/45 65/47 60/47

9 8 4 3 3

vlak do 500 m 1

2

3a

8a

3b

40 32 40/32


8b

3c

60 66 60/66

8c

3d

70 66 70/57

21 11

14 7

12 6

12 6

Jedlová Chřibská

14 8

9 5

8 4

8 4

Rybniště

6

4

3

3

Krásná Lípa Rumburk

8 9

5 6

4 5

Šluknov

15

10

10

0

3e

80 56 80/48

Benešov n. Ploučnicí Česká Kamenice Mlýny

60/66

8d

4 5

8e

80 72 80/72 12 6

70/50 75/56

8 4 3

65/50 55/55

10


4 5 10

60/66


31

vlak do 500 m 1

2

3a

8a

Děčín hl.n. Děčín východ

4

90 72 50/28 70/35

Benešov n. Ploučnicí Františkov n. Plouč. Horní Police

7 2 6

7 2 6

7 2 6

Stružnice

3

3

3

Česká Lípa hl.n.

6

6 100/92

6

Výh Žizníkov

3

3

2

Zákupy Mimoň Brniště

3 5 4

85/72

4






Jablonné v Podješt.

90/71

3b

8b

4

100 92 50/28 70/35

85/72

90/69

3 4 4

70/60

4

3c

8c

4

120 85 50/28 70/35

3d

8d

3e

8e

3e

8e

120/100  85/72

90/69

2 4 4

70/60

4

70/60

90/69


Rynoltice

6

6

6

Křižany Karlov pod Ještědem

9 8

9 8

9 8

Liberec-Hor.Růžodol Liberec ÚTD Liberec

4 3 3

4 3 3

4 3 3



 platí od zavedení zábrzdné vzdálenosti 1000 m vlak do 500 m 1

2

3a

Srní u České Lípy Výh Žizníkov

6

SJŘ

8a

3b

40 17 40/17


8b

3c

60 30 60/30 4

8c

3d

70 42 70/42 4

8d

80 57 80/57 3


32



2

3a

8a

3b

40 39 40/39


Liberec

8b

3c

60 66 60/66

8c

3d

70 50 70/41

8d

3e

80 93 70/86

8e

85 98 70/86

Liberec ÚTD Liberec-Hor.Růžodol

3 3

3 3

3 3


6 12

4 8

4 8

14 9 11

9 6 7

9 6 6

60/45 65/49 60/50

9 6 5

Mimoň Zákupy

9 11

6 7

5 6

65/44

Výh Žizníkov Česká Lípa hl.n. Stružnice

6 6 11

4 4 7

3 3 6


8 11 3

4 7 2

3 6 2

60/43


12 5

8 4

50/42

7 4

50/42

7 4

50/42

7 4

50/42

3b

8b

3c

8c

3d

8d

3e

8e

45/45

3 3

3 3

4 8

4 8


Rynoltice Jablonné v Podješt. Brniště



70/44

65/48

9 6 4

85/98 80/93

5 6

4 5

85/91

3 3 6

3 3 6

3 6 2

80/93

70/61

80/81

3 6 2

70/61

80/81


2

3a

8a

40 32 40/32


60 82 60/82

70 82 60/82 70/41

70 50 45/41 70/41

80 82 60/82 80/62

Šluknov Rumburk Krásná Lípa

15 9

14 7

12 6

Rybniště Chřibská

8 6

9 5

8 4

60/26

8 4

60/26

8 4

60/26

Jedlová

8

4

3

70/74

3

55/47

3

70/74

Mlýny Česká Kamenice

14 11

5 6

4 5

4 5

4 5


21

10

10

10

10

12 6


12 6


33


2

3a

8a

3b

40 10 40/10


Výh Žizníkov Srní u České Lípy

6

8b

3c

60 26 60/26 4

8c

3d

70 41 70/41 4

8d

3e

8e

3e

8e

80 62 80/62 3


2

3a

Děčín hl.n.



Horní Police Stružnice Česká Lípa hl.n. Výh Žizníkov Zákupy Mimoň Brniště Jablonné v Podješt.

3b

40 34 40/34


Děčín východ Benešov n. Ploučnicí Františkov n. Plouč.

8a



8b

3c

60 59 50/35 60/59

8c

3d

70 50 50/35 4 7 2

70/50

80 85 50/35 70/42

90 53 50/35

6 12 3

4 8 2

11 8 11

7 4 7

6 3 6

6 3 6

6 6

4 4

3 3

3 3

3 3

80/85

11 9 11

7 6 7

6 5 6

6 5 5

5 4 4

85/93 90/99 70/78

60/43 65/46 70/46

4 7 2

8d

80/85

70/78

4 7 2 6 3 6


Rynoltice Křižany



Karlov pod Ještědem Liberec-Hor.Růžodol Liberec ÚTD Liberec

SJŘ

9 14

6 9

6 9

55/47

6 9

6 9

12 6

8 4

8 4

60/50 50/44

8 4

8 4

3 3

3 3

3 3

3 3

3 3


70/42

85/87

34



2

3a

8a

3b

40 37 40/37



8b

3c

60 89 60/89

8c

3d

70 89 70/41

8d

3e

70 46 70/41 12 6

8e

80 97 70/41

Česká Kamenice Mlýny

21 11

14 7

12 6

12 6

Jedlová Chřibská

14 8

9 5

8 4

60/45

8 4

60/45

8 4

60/45

Rybniště

6

4

3

70/72

3

65/44

3

80/97

Krásná Lípa Rumburk

8 9

5 6

4 5

60/89

4 5

55/46 45/46

4 5

60/89

Šluknov

15

10

10

10

10


2

3a

3b

40 15 40/15


Srní u České Lípy Výh Žizníkov

8a

6

8b

3c

60 35 60/35 4

8c

3d

70 52 70/52 4

8d

80 74 80/74 3


3e

8e

35

Nex 48706 SK - Mladá Boleslav hl.n. - Jestřebí Lok. ř. 2 x 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Mladá Boleslav hl.n. ......................... Mladá Boleslav-Debř........................... Bakov nad Jizerou ............................ Bělá pod Bezdězem............................ Bezděz................................................. Okna .................................................... Doksy................................................... Jestřebí...............................................

3

5

6

 6 5 10 75 55 45 65

11 07

7

7

10 56 11 02 14 24 315 37 415

8

90/69 80/50 90/64 85/73 80/58

11 48

Nex 48707 Jestřebí - Mladá Boleslav hl.n. - SK Lok. ř. 2 x 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2

3

Jestřebí............................................... Doksy................................................... Okna .................................................... Bezděz................................................. Bělá pod Bezdězem............................ Bakov nad Jizerou ............................ Mladá Boleslav-Debř........................... Mladá Boleslav hl.n. .........................

7 5 7 9 10 7 7



5

20 31

6

7

8

19 39 46 51 58 20 07 17 24 21 57

80/50

 pravidelný vjezd na obsazenou kolej


85/56 75/56 80/55

36

Pn 49417 Jestřebí - Mladá Boleslav hl.n. - SI Jestřebí - Bezděz zavěšený postrk ř. 742 Lok. ř. 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Jestřebí ............................................... Doksy ................................................... Okna..................................................... Bezděz ................................................. Bělá pod Bezdězem ............................ Bakov nad Jizerou ............................. Mladá Boleslav-Debř ........................... Mladá Boleslav hl.n. ..........................



3

9 9 11 95 10 7 8

5

6

16 16 28 42

3 3 275

17 29

41

18 25

7

16 07 19 31 17 095 19 18 10 17 18 41

8

80/50 90/64 80/64 85/62


Pn 49418 SI - Mladá Boleslav hl.n. - Jestřebí Lok. ř. 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Mladá Boleslav hl.n. .......................... Mladá Boleslav-Debř ........................... Bakov nad Jizerou ............................. Bělá pod Bezdězem ............................ Bezděz ................................................. Okna..................................................... Doksy ................................................... Jestřebí ...............................................

3

5

15 09

 6 5 10 9 55 6 65

6

7

15 36 42 47 57 16 06 115 175

16 24


8

90/69 80/50 90/64 80/65

37

Pn 56471 Řetenice - Děčín hl.n.nákl.n. - Bakov nad Jizerou - Turnov Lok. ř. 2 x 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 Děčín hl.n.nákl.n. .............................. Děčín hl.n. .......................................... Děčín východ..................................... Benešov n. Ploučnicí........................ Františkov n. Plouč. ............................ Horní Police......................................... Stružnice ............................................. Česká Lípa hl.n.................................. Srní u České Lípy .............................. Jestřebí................................................ Doksy................................................... Okna .................................................... Bezděz................................................. Bělá pod Bezdězem............................ Bakov nad Jizerou ............................

3

5

6

20 58



2 5 9 5 7 4 9 7 3 6 6 5 8 11

21 22

27

22 23

3

42

15

23 27

7

8

21 15 17 49 58 22 03 10 14 26 33 36 57 23 03 08 16 23 47

50/35 80/62 70/42

80/64 75/68 80/64 75/72 80/72


Pn 64670 Libuň - Bakov nad Jizerou - Děčín hl.n.nákl.n. - Řetenice Lok. ř. 2 x 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 Bakov nad Jizerou ............................ Bělá pod Bezdězem............................ Bezděz................................................. Okna .................................................... Doksy................................................... Jestřebí................................................ Srní u České Lípy .............................. Česká Lípa hl.n.................................. Stružnice ............................................. Horní Police......................................... Františkov n. Plouč. ............................ Benešov n. Ploučnicí........................ Děčín východ..................................... Děčín hl.n. .......................................... Děčín hl.n.nákl.n. ..............................

3

5

6

13 21



12 13 7 6 7 6 9 9 4 8 5 11 5 3

14 29

26

15 10

17

53 16 16 16 32

12 8

7

8

13 44 56 14 09 16 22 55 15 01 27 36 40 48 16 05 24 29 16 43

70/42


2. změna SJŘ 540/546/547a nákladní, platí od 14. června 2015

60/45 70/48 65/44 70/41 65/44 70/44 60/43 65/48 50/42

38

Pn 66263 Jestřebí - Mladá Boleslav hl.n. - Kyjov Lok. ř. 2 x 753.7. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Jestřebí ............................................... Doksy ................................................... Okna..................................................... Bezděz ................................................. Bělá pod Bezdězem ............................ Bakov nad Jizerou ............................. Mladá Boleslav-Debř ........................... Mladá Boleslav hl.n. ..........................



3

7 5 7 9 12 5 8

5

6

16 08

9

34 17 02

20

7

8

15 40 47 52 59 16 17 29 54 17 48

80/50 85/56 75/56 80/55


Mn / Vleč 84080 Liberec - Liberec-Hor.Růžodol / Liberec-Hor.Růžodol - vl. v km 139,015 Liberec-Hor.Růžodol - vl. v km 139,015 sune Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Liberec ................................................ Liberec ÚTD......................................... Liberec-Hor.Růžodol............................ vl. v km 139,015..................................

3

25 65 4

5

13 56 14 07

6

7

7

13 47 495 14 03

8

50/28 30/28

Vleč / Mn 84081 vl. v km 139,015 - Liberec-Hor.Růžodol / Liberec-Hor.Růžodol - Liberec Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 vl. v km 139,015.................................. Liberec-Hor.Růžodol............................ Liberec ÚTD......................................... Liberec ................................................

3

4 5 3

5

15 17

6

5

7

8

15 13 22 27

50/37

15 30


39

Mn 84600 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Mladá Boleslav hl.n. ......................... Mladá Boleslav-Debř........................... Bakov nad Jizerou ............................ Bělá pod Bezdězem............................ Bezděz................................................. Okna .................................................... Doksy................................................... Jestřebí................................................ Srní u České Lípy .............................. Česká Lípa hl.n..................................

3

5

6

7

8

75/45

20 90 88 4 10 22 23 10

5 40 6 08 7 46 9 30 57 10 15 47 11 19 37

 



8 8 16 23 8 10 9 8 10

5 48 6 16 8 02 9 53 10 05 25 56 11 27 11 47

80/50 70/50 75/50 80/48 75/50


Mn 86010 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Česká Lípa hl.n.................................. Skalice u České Lípy .......................... Nový Bor.............................................. Svor ..................................................... Jedlová ............................................... Chřibská .............................................. Rybniště ............................................. Krásná Lípa........................................ Rumburk............................................. Šluknov ..............................................



3

16 9 13 20 7 5 8 9 16

5

8 37

9 54 10 18 48 11 51

6

32

16 21 47

7

8

8 12 28 9 09 22 42 49 10 10 39 11 35

70/44


60/37 75/50 65/50 50/46

40

Mn 86102 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Varnsdorf ............................................ Rybniště .............................................. Chřibská ............................................... Jedlová................................................ Svor ...................................................... Nový Bor .............................................. Skalice u České Lípy ........................... Česká Lípa hl.n. .................................

3

5

6



 

28 75 105 12 7 5 11

16 38

17

17 13

1

33

37

7

16 10 55 17 025 14 26 18 10 15

8

50/23 60/45

18 26


Mn 86111 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Šluknov ............................................... Rumburk ............................................. Krásná Lípa ........................................ Rybniště .............................................. Varnsdorf ............................................

 

3

20 14 9 19

5

12 46 13 14 45 14 30

6

7

8

14 22 26

12 26 13 00 36 14 11

55/50 80/48



50/31

41

Mn 86113 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Šluknov .............................................. Rumburk............................................. Krásná Lípa........................................ Rybniště ............................................. Chřibská .............................................. Jedlová ............................................... Mlýny ................................................... Česká Kamenice ............................... Benešov n. Ploučnicí........................ Děčín východ..................................... Děčín hl.n. .......................................... Děčín hl.n.nákl.n. ..............................

3

20 14 9 7 95 105 8 15 11 5 3

5

12 46 13 14 45

15 46 16 16

6

14 22 71

19 8

7

12 26 13 00 36 14 56 15 03 125 23 31 16 05 24 29

8

55/50 80/48 60/24 70/58 75/53 50/33

16 32

Mn 86120 Lok. ř. 750. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Jablonné v Podješt. .......................... Brniště ................................................. Mimoň.................................................. Zákupy................................................. Výh Žizníkov ...................................... Česká Lípa hl.n.................................. Stružnice ............................................. Horní Police......................................... Františkov n. Plouč. ............................ Benešov n. Ploučnicí........................ Děčín východ..................................... Děčín hl.n. .......................................... Děčín hl.n.nákl.n. ..............................



3

10 11 105 55 9 9 4 7 5 10 5 3

5

6

10 07 37

19 50

11 43 56

4 91

13 52 14 15

13 7

7

9 57 10 26 11 27 375 47 13 27 36 40 47 14 05 22 27

14 30



8

70/50 65/47 75/50 70/48

50/33

42

Mn 86121 Lok. ř. 750. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Děčín hl.n.nákl.n. ............................... Děčín hl.n............................................ Děčín východ ..................................... Benešov n. Ploučnicí ........................ Františkov n. Plouč. ............................. Horní Police ......................................... Stružnice .............................................. Česká Lípa hl.n. ................................. Výh Žizníkov ....................................... Zákupy ................................................. Mimoň .................................................. Brniště .................................................. Jablonné v Podješt............................



3

5

2 5 18 10 10 6 12 75 35 12 11 11

6

4 12 35

5 16

5 17 34

5 47

6 44 8 25 9 23

90 47

7

4 05 07 17 51 5 01 11 22 6 21 285 32 8 14 9 12

8

50/28 80/48 70/35

75/47 70/48 75/45


Vleč 86190 Varnsdorf st.n. nz - Varnsdorf sune Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Varnsdorf ............................................ Varnsdorf st.n. nz................................. Varnsdorf ............................................

3

5

6

7

8

24

15 10 38

50/23 30/15

 

4 5

15 14 15 43


43

Mn 86401 Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 Brzdicí procenta platí pro vlak do 500 m 1 2 Česká Lípa hl.n.................................. Srní u České Lípy .............................. Jestřebí................................................ Doksy................................................... Okna .................................................... Bezděz................................................. Bělá pod Bezdězem............................ Bakov nad Jizerou ............................ Mladá Boleslav-Debř........................... Mladá Boleslav hl.n. .........................

 

3

5

11 7 10 9 12 10 12 8 9

6

6 48 7 14 31 46

19 7 6 4

8 12 95 9 59 125 12 12 10 12 31

7

8

6 37 7 07 21 37 50 8 02 9 47 12 04 22

80/50 70/45 80/50 70/48 75/47


Mn 86960 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Šluknov ............................... Velký Šenov ......................... Mikulášovice dol.n. ............ Dolní Poustevna .................

  

12 8 12

5

6

12 32 3 43 11 13 06

7

8

12 20 35 54

45/46 35/46


10

44

Mn 86961 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Dolní Poustevna................. Mikulášovice dol.n............. Velký Šenov ......................... Šluknov ...............................

  

10 9 12

5

6

12 47 11 13 07 3 13 22

7

8

12 37 58 13 10

50/39 35/46 40/44

10

Mn 86962 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Šluknov ............................... Velký Šenov ......................... Mikulášovice dol.n............. Dolní Poustevna.................

  

12 8 12

5

6

16 32 3 43 11 17 06

7

8

16 20 35 54

45/46

10

35/46

Mn 86963 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Dolní Poustevna................. Mikulášovice dol.n............. Velký Šenov ......................... Šluknov ...............................

  

10 9 12

5

6

16 47 11 17 07 3 17 22

7

8

16 37 58 17 10

50/39 35/46 40/44

10

Mn 86970 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Mikulášovice dol.n............. Panský................................. Rumburk .............................

  

28 14

5

6

6 38 16 7 08

7

6 10 54

8

35/46



10

45

Mn 86971 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Rumburk.............................. Panský ................................. Mikulášovice dol.n. ............

 

12 26

5

5 22 5 51

6

3

7

5 10 25

8

10

50/40 35/46

Mn 86972 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Mikulášovice dol.n. ............ Panský ................................. Rumburk..............................

  

28 14

5

21 01 21 19

6

4

7

8

20 33 21 05

35/46

10


Mn 86973 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Rumburk.............................. Panský ................................. Mikulášovice dol.n. ............

 

12 26

5

21 46 22 20

6

8

7

8

21 34 54

50/40 35/46

10

Mn 86976 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Panský ................................. Krásná Lípa.........................

5

6

 12

7

8

13 14

40/41

10

13 26

Mn 86977 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Krásná Lípa......................... Panský .................................



11

5

6

7

8

12 40

40/32

12 51


10

46

Mn 86978 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Panský................................. Krásná Lípa ........................

5

6

 12

7

8

22 30

40/41

10

22 42

Mn 86979 pp Lok. ř. 742. Normativ hmotnosti: viz tab. 4 1 2 2a 3 Krásná Lípa ........................ Panský.................................



11

5

6

7

8

22 00

40/32

22 11


10

547a nákladní pro tratě

Recommend Documents