CargoMaster A 142/310 Návod k obsluze
CargoMaster 1
Obsah
2. Úvod 3. Krátký pÍehled 3.1 Obecn 3.2 Princip fungování 3.3 Popis fungování 3.4 Popis modelu A 142 3.5 Popis modelu A 310 4. PÍed uvedením do provozu 4.1 PÍezkoušení bezpe
nostních brzd 5. Obsluha pÍístroje CargoMaster 5.1 Bezpe
nostní pokyny 5.2 Parkování / odstavení bez nákladu 5.3 Parkování / odstavení s nákladem 5.4 Jízda na rovné ploše 5.5 Nastavení dradel 5.6 Nakládání 5.7 Nakládání s výškov nastavitelnou lopatou (jen u modelu A 310) 5.8 Naloení vozidla 5.9 Vyloení vozidla 5.10 Funkce "jeden schod" 5.11 Plynule regulovatelná rychlost stoupání/sestupování 5.12 Stoupání do schodç 5.13 Sestupování ze schodç 6. PÍíslušenství 6.1 Plošina 6.2 Rám (jen u modelu A 310) 6.3 Pomocné schçdky 6.4 Sada rychle vymnitelných akumulátorç 7. Pé
e a údrba 7.1 Obecn 7.2 Výmna elektrických pojistek 7.3 Výmna akumulátorç 8. Olovné akumulátorové baterie 8.1 Obecn 8.2 Nabíjení olovných akumulátorç 9. Problémy a jejich Íešení 10. Záruka a ru
ení 10.1 Záruka 10.2 Ru
ení 11. Dodatek Informace k hluku/vibracím Prohlášení o shod (certifikát CE) Poznámka
2
CargoMaster 2
Úvod
BlahopÍejeme Vám k získání pÍístroje CargoMaster Tento silný a všestrann pouitelný pÍístroj ur
ený k pÍeprav se bhem krátké doby stane Vaším nepostradatelným pomocníkem. Ovládání pÍístroje CargoMaster které vede k tomu, e obsluhující osoba je schopna bez vtší námahy pÍepravovat tké náklady po schodišti, vyaduje ovšem ur
ité znalosti a dovednosti. Pro
tte si tedy pÍed prvním uvedením do provozu pe
liv návod k pouití a dbejte pÍitom pÍedevším na varování a bezpe
nostní pokyny. Abyste se nejprve s pÍístrojem CargoMaster a se zacházením s ním seznámili, doporu
ujeme Vám krátký provoz bez záte, popÍ. jen s lehkým nákladem. PÍi takové zkoušce nastavte nejmenší monou rychlost. Z bezpe
nostních dçvodç nesmí být pÍekro
eno nejvyšší moné zatíení, které je u pÍístroje uvedeno.
Na poškození zpçsobená pÍekro
ením nejvyšší povolené záte nebo nesprávným zacházením s pÍístrojem, jako jsou napÍíklad: • ohnuté nápravy • pokÍivené rámy • ohnutá dradla
se nevztahuje záruka.
3
CargoMaster 3 3.1
Krátký pÍehled Obecn
Kadý, kdo poprvé vidí pÍístroj CargoMaster v akci, je nejprve fascinován zpçsobem, jakým se pÍístroj pohybuje pÍi stoupání do schodç a sestupování ze schodç. PÍi zamyšlení se na tím, jak pÍístroj CargoMaster funguje, kroutí lidé - zpravidla pÍedevším odbornící "zatíení technickým vzdláním" - hlavou. Kdy to, jak pÍístroj CargoMaster vyjídí a zase sjídí schody,
lovk nevidí na vlastní o
i, musí dojít k závru, e nco takového nemçe fungovat. A pÍesto to funguje. Jak? To je v následujících Íádcích krátce popsáno.
3.2
Princip fungování
A
Centrálním bodem celého pÍístroje je osa (F) umístná na konstrukci (A) pÍístroje CargoMaster, kolem které se mohou otá
et zvedací ramena (E) spole
n s koly (C) (viz také kapitolu 3.3 "Popis fungování").
B F
Kola nejsou pÍímo pohánna, nýbr se mohou na hÍídeli motoru voln otá
et kolem svých os (D). Také malá oprná kola (B) nejsou pÍímo pohánna a mohou se voln to
it.
E
Zvedací ramena jsou naproti tomu spojena pomocí ozubení pevn s hÍídelí motoru. Kdy se motor to
í, otá
ejí se tedy následn také zvedací ramena kolem os (D) - a to jak kolem osy motorové hÍídele, tak kolem osy kol. Druhé konce zvedacích ramen se mohou, jak ji bylo popsáno, voln otá
et kolem osy (F) na konstrukci pÍístroje CargoMaster v dçsledku
eho vzniká ádaný pohyb kol, nebo konstrukce pÍístroje CargoMaster po schodech, a to bu smrem nahoru, nebo dolç.
C D
Podle toho v jakém vzájemném pomru k sob stojí zvedací ramena, kola a konstrukce, dostává se pÍístroj do jednotlivých pozic, které jsou typické napÍ. pro parkování, jízdu, nebo odstavení pÍístroje CargoMaster. Níe je podrobn popsáno a názorn zobrazeno, jak mçe být
F
pohybu kol a konstrukce smrem nahoru, nebo dolç vyuíváno.
D
4
CargoMaster 3.3
Popis fungování
PÍi popisu fungování vycházíme z toho, e se CargoMaster nachází v pozici "jízda na rovné ploše". PÍesnji Íe
eno: pojízdné zaÍízení a kostra jsou v takové pozici, ve které je moné na rovné ploše pohodln jezdit. Tuto výchozí pozici pÍístroje CargoMaster ozna
ujeme jako pozici 0°. Zvedací ramena pÍitom leí ve vodorovné poloze, jak je to vyobrazeno na vedlejší ilustraci. Oto
ná osa zvedacích ramen a osy kol se nacházejí ve stejné výšce.
První fáze V poloze 0° pÍivezte CargoMaster k nejnišímu schodu, vypína
s ozna
ením "Nahoru/Dolç" oto
te do polohy "Nahoru" a motor se za
ne otá
et. Osa motoru se mçe v kolech voln to
it, a jeliko jsou zvedací ramena pevn spojena s osou motoru, to
í se také zvedací ramena kolem osy kol, a zvedají tím nutn celou konstrukci. 0°
90°
45°
135°
Otá
ivý pohyb vede pÍes pozici 45° a v pozici 90° je pozorovatelné, e zvedací ramena zvedla konstrukci do nejvyšší moné polohy. Malá oprná kola, která jsou s konstrukcí spojena, jsou vytahována spole
n s ní a dosednou pÍiblin v pozici 135° na další schod. Tím je první fáze ukon
ena.
Druhá fáze V okamiku, kdy dosednou malá oprná kola, za
nou být na tento schod vytahována i kola, a sice pÍes pozici 180° a 225°. PÍiblin v poloze 270° dosáhnou kola své nejvyšší moné polohy a pÍevezmou pak pÍiblin v pozici 315° od malých oprných kol zát. Nyní je u moné CargoMaster pÍitáhnout k okraji dalšího schodu. S kone
nou pozicí 360° je potom ukon
ena druhá fáze a zároveÁ je tak dosaeno výchozí pozice 0°. Celý proces se nyní mçe opakovat. 180°
225°
5
270°
315°
360°
CargoMaster 3.4 Popis typu A 142 1 = dradla 2 = vypína
s ozna
ením "Nahoru/Dolç" 3 = Otá
ivý vypína
regulování rychlosti
pro
plynulé
4 = vypína
s ozna
ením "Zapnuto/Vypnuto" 5 = upevÁovací pás 6 = výmnný akumulátor 7 = nakládací lopata 8 = brzdové válce 9 = kola 10 = malá oprná kola 11 = hrubá pojistka 12= upevÁovací pá
ka
Technické údaje
A 142 výška: 1120 mm rozmìry šíÍka: 580 mm hloubka: 470 mm dradla vytaitelná do 1770 mm váha kostra 26 kg, sada akumulátorù 6 kg nosnost 140 kg akumulátory 2 x 12 V / 7,2 Ah (plynotìsné) stejnosmìrný motor 24 V
rychlost stoupání/sestupování
8 a 25 schodç za minutu, plynule regulovatelná
kapacita jednoho nabití akumulátorù 30 - 50 poschodí, podle zatíení
6
CargoMaster 3.5 Popis typu A 310 1 = dradla 2 = vypína
s ozna
ením "Nahoru/dolç" 3 = otá
ivý vypína
pro plynulé regulování rychlosti 4 = vypína
s ozna
ením "Zapnuto/Vypnuto" 5 = upevÁovací pás 6 = výmnný akumulátor 7 = Einzelstufenschalter 8 = nakládací lopata 9 = kola 10 = brzdové válce 11 = malá oprná kola 12 = západkový
ep 13 = hrubá pojistka 14 = upevÁovací šroub 15 = vysunovatelné úchytky
technické údaje:
A 310 výška: 1130 mm rozmìry šíÍka: 590 mm hloubka: 520 mm dradla vytaitelná do 1800 mm váha kostra = 40 kg, sada akumulátorù = 6 kg nosnost 310 kg akumulátory 2 x 12 V / 7,2 Ah (plynotìsné) stejnosmìrný motor 24 V
rychlost stoupání/sestupování
4 a 10 schodç za minutu, plynule regulovatelná
kapacita jednoho nabití akumulátorù 15 a 30 poschodí, podle zatíení
7
CargoMaster 4
PÍed uvedením do provozu
PÍed prvním uvedením do provozu by mly být akumulátory pln nabity. PÍi tom postupujte podle popisu v kapitole "Nabíjení akumulátorç".
F 4.1
PÍezkoušejte pÍed kadým uvedením do provozu bezpe
nostní brzdy.
PÍezkouÓení bezpe
nostních brzd
Nejprve nastavte u pÍístroje CargoMaster pomocí vypína
e s ozna
ením "Nahoru/Dolç" polohu parkování tak, jak je to vyobrazeno na vedlejší ilustraci.
Potom pÍeklopte pÍístroj smrem dozadu tak, aby byla nakládací plošina v témÍ vodorovné pozici - kola se pÍitom zvednou z podlahy, take se o podlahu budou opírat jen malá oprná kola. Bezpe
nostní brzdy pÍitom musí zabrat, a tím zablokovat malá oprná kola.
àà
Jestlie není moné v této pozici tla
ením na dradla pÍístroj pohybovat smrem dopÍedu, nýbr jen táhnout smrem dozadu, je dosaeno potÍebného brzdového ú
inku pro bezpe
ný provoz.
F
Jestlie není dosaeno takového ú
inku brzd, nesmí být pÍístroj CargoMaster v ádném pÍípad pouíván, uvdomte o takovém stavu okamit výrobce nebo místní zastoupení firmy AAT Alber Antriebstechnik GmbH.
8
CargoMaster 5 5.1
Obsluha pÍístroje CargoMaster Bezpe
nostní pokyny
Pro bezpe
né uívání je dçleité, abyste pÍesn dodrovali všechna varování a pokyny uvedené v návodu k obsluze, stejn jako všechna varování a pokyny vyskytující se na pÍístroji CargoMaster.
F F F F F F
PÍístroj CargoMaster smí být obsluhován vdy jen jednou (pou
enou) osobou. Nesahejte nikdy bhem provozu pod nakládací lopatu. PÍezkoušejte pÍed kadým zahájením provozu bezpe
nostní brzdy. Nejvyšší povolená nosnost uvedená na pÍístroji nesmí být nikdy pÍekro
ena. Kadý náklad, který je ur
en k pÍeprav, musí být zajištn upevÁovacím pásem. Vyvarujte se provozu pÍístroje v siln vlhkém prostÍedí, jako napÍíklad v dešti, v my
ce aut apod.; dbejte také na to, aby voda obsaená v nákladu (napÍ. v pra
ce) nemohla uniknout a pÍijít tak do kontaktu s pÍístrojem, neboÙ vniklá vlhkost mçe u pÍístroje vést k poruchám fungování nebo dokonce k úplnému výpadku z provozu.
F
Dojde-li k zablokování poháncích
ástí, je nutné pÍístroj CargoMaster okamit vypnout.
F F
Doprava osob pomocí pÍístroje CargoMaster není povolena.
F F F F F F
Obsluhujte pÍístroj CargoMaster jen s ochranným pÍíslušenstvím k tomu ur
eným. Bhem pÍestávky v provozu, stejn jako bhem pÍepravy nebo odstavení pÍístroje CargoMaster musí být pÍístroj vypnutý, tzn. vypína
musí být v pozici "0". Opravy smjí být provádny jen výrobcem nebo autorizovaným obchodním zástupcem. Pouívejte jen originální pÍíslušenství od firmy AAT Alber Antriebstechnik. Osoby nezletilé nesmjí s pÍístrojem CargoMaster pracovat (výjimku tvoÍí osoby starší 16 let, které byly pod dohledem vyškoleny). PÍed kadým pouitím pÍístroje se pÍesvd
te, e jsou upevÁovací šrouby dradel pevn utaeny - nezapomeÁte je zvlášt po kadém nastavení výšky opt utáhnout. Dbejte na to, aby olovné akumulátory byly nabíjeny po kadém pouití.
9
CargoMaster 5.2
Parkování / odstavení bez nákladu
Odstavení pÍístroje CargoMaster bez nákladu je stejné jako u bných ru
ních vozíkç, tj. Vozík se odstaví tak, e se opÍe o jeho lopatu. Kola se tím dostanou asi do takové pozice, jaká je vyobrazena na vedlejší ilustraci.
5.3
Parkování / odstavení s nákladem
Aby byl CargoMaster s nákladem odstaven bezpe
n, musí se všechna
tyÍi kola, tj. kola i malá oprná kola, dotýkat podlahy tak, jak je to vyobrazeno na vedlejší ilustraci. Ideální je, kdy tišt nákladu leí mezi koly a malými oprnými koly. Jestlie tomu tak není, je moné u pÍístrojç s výškov nastavitelnou lopatou náklad posunout do vhodné polohy (viz k tomu odstavec "Nakládání s výškov nastavitelnou lopatou"). U pÍístrojç s nenastavitelnou lopatou si mçete pomoci napÍ. tím, e náklad podloíte dÍevným špalkem nebo n
ím podobným. Poloha tišt nákladu tak ur
uje úhel sklonu, který je pro CargoMaster s nákladem vhodný k parkování, to znamená, e je tak zajištna rovnováha a pÍístroj stojí bezpe
n.
10
/
CargoMaster 5.4
Jízda na rovné ploÓe
Pomocí vypína
e s ozna
ením "Nahoru/Dolç" nastavte u pÍístroje pozici, kterou vidíte na vedlejším obrázku. Zvedací ramena se nacházejí v témÍ vodorovné poloze a ukazují - vidno ve vztahu k otoné ose na konstrukci - smrem dozadu.
5.5
Nastavení drñadel
Aby bylo moné zvládnout jízdu, nakládání a stoupání do schodç i sestupování ze schodç s co moná nejmenší námahou, dají se dradla výškov nastavit a tím pÍizpçsobit tlesné výšce osoby, která pÍístroj obsluhuje. Nejpohodlnji a také nejbezpe
nji se s pÍístrojem CargoMaster pracuje, kdy je výška dradel nastavena tak, e se nacházejí ve výši ramen obsluhující osoby, vyobrazeno je takové nastavení na vedlejší ilustraci. PÍi nastavování dradel uvolnte nejdÍíve upevÁovací šroub, popÍ. pá
ku na konstrukci, potom mçete voln posunout trubku dradel v trubce rámu do ádané polohy. Dbejte ale pÍitom na to, aby dradla byla stále dostate
n hluboko zasunuta v rámu, to znamená, aby nebyla pÍíliš vytaena. U modelç, které mají zakulacená dradla je tohoto bezpe
ného nastavení dosaeno, jestlie je štrbina v trubce rámu vyplnna trubkou dradel. U modelç s hranatými dradly, jako je napÍ. model A 281, zabrání tomu, aby byla dradla pÍíliš vysunuta, západkové
epy k tomu ur
ené. U tchto modelç zabrání západkové
epy ostatn také tomu, aby došlo k úplnému zasunutí dradel do rámu.
F
Po nastavení dradel je nutné upevÁovací šrouby (pá
ky) opt pevn dotáhnout.
11
CargoMaster 5.6
Nakládání
Dejte kola do takové polohy, kterou vidíte na vedlejším obrázku, a najete s lopatou pÍístroje CargoMaster pod náklad, který chcete naloit.
F
Náklad zajistte upevÁovacím pásem.
Náklad nyní naberete tím, e zatla
íte nohou proti plastové desti
ce na zadní stran krytu poháncího zaÍízení (druhou nohou musíte stát pevn na zemi), zatáhnete za dradla a celý CargoMaster i s nákladem naklopíte k sob.
12
CargoMaster 5.7
Nakládání s výÓkov nastavitelnou lopatou (jen u modelu A 310)
Jestlie má Váš CargoMaster výškov nastavitelnou lopatu, musíte ji v daném pÍípad pÍed nakládáním dostat do pozice, ve které je tišt nákladu v takové pomru ke kolçm, jaký byl ji popsán v kapitole "Parkování".
PÍi nastavení výšky lopaty odjistte západkový
ep opatÍený pruinou, který slouí k tomuto nastavení.
Západkový
ep úpln vytáhnte ...
... a oto
te jej o 90° (
ep pÍitom zapadne
áste
n zpt do jamky, kde je zabezpe
en proti samovolnému pohybu).
PosuÁte nyní lopatu do ádané polohy a potom oto
te západkový
ep opt o 90°, aby se mohl dostat zpt do své dráky.
PÍípadn musíte lopatu krátce posouvat tam a zpátky, aby
ep správn zapadl (jeho výstupek musí být celý v dráce).
13
CargoMaster 5.8
Naloñení vozidla
Najete rovn pÍed vozidlo, odstavte CargoMaster v parkovací poloze s nákladem a uvolnte upevÁovací pás.
Nastavte u pÍístroje CargoMaster jeho nejvyšší monou polou.
à Najete s pÍístrojem CargoMaster a k okraji vozidla tak, jak je to vyobrazeno na vedlejší ilustraci, a pÍeklopte náklad na nakládací plošinu vozidla.
F
U tkých nákladç nebo vyšších nakládacích plošin doporu
ujeme pouít pomocné schçdky firmy AAT Alber Antriebstechnik.
14
CargoMaster 5.9
Vyloeñní vozidla
PosuÁte náklad co nejvíce pÍes okraj nakládací plošiny. PÍístroj CargoMaster nastavte do nejvyšší moné pozice tak, jak je to ukázáno na obrázku, najete s lopatou co nejvíce pod náklad a pÍeklopte náklad na CargoMaster.
à
CargoMaster dejte do parkovací polohy a náklad zajistte upevÁovacím pásem.
F
U tkých nákladç nebo vyšších nakládacích plošin doporu
ujeme pouívat pomocné schçdky firmy AAT Alber Antriebstechnik.
15
CargoMaster 5.10
Funkce "jeden schod"
Jestlie vlastníte CargoMaster A310 který je vybaven funkcí "jeden schod" a tato je zapnuta, drte vypína
vdy tak dlouho zmá
knutý, dokud se pÍístroj sám od sebe nezastaví.
F
Snate se bhem drení vypína
e pÍístroj stále lehce tla
it dolç. Zde je bezpodmíne
n nutné dbát i pokynç uvedených v kapitolách pojednávajících o stoupání do schodç a sestupovaní ze schodç, tedy v kapitolách 5.12 a 5.13.
Jakmile je ukon
en proces stoupání nebo sestupování Íízený funkcí "jeden schod", zabrzdí brzdy pÍístroj o schod, take pÍejetí pÍes okraj schodu je vylou
eno. Pro pokra
ování ve stoupání nebo sestupování uvolnte nejprve vypína
s ozna
ením "Nahoru/Dolç", potom jej znovu stisknte a drte jej opt tak dlouho, dokud není automaticky ukon
en další proces stoupání nebo klesání. Pouití funkce "jeden schod" se doporu
uje zvlášt, potÍebujete-li si teprve zvyknout na pÍístroj, nebo u schodç, které jsou tko sjízdné, napÍ. to
itá schodišt apod. Funkce "jeden schod" se zapíná, popÍ. vypíná pomocí vypína
e na pravé stran pohonného zaÍízení pÍístroje. Jestlie se vypína
nachází v pozici I je funkce "jeden schod" aktivována. V pozici 0 je funkce vypnuta.
F
Zelená dioda vedle spína
e neinformuje o stavu (aktivaci
i deaktivaci) funkce "jeden schod". Svítí vdy, je-li pÍístroj zapnutý, tedy nezávisle na funkci "jeden schod".
16
CargoMaster 5.11
Plynule regulovatelná rychlost stoupání
Oto
ným vypína
em (pod tla
ítkem s ozna
ením "Nahoru/Dolç") si nastavte takovou rychlost stoupání (sestupování), která je Vám pÍíjemná. PÍi manipulaci s tšími bÍemeny nebo bhem prvního zacházení s pÍístrojem CargoMaster by tato rychlost mla být co nejniší.
F
Myslete na to, e CargoMaster je vybaven automatickým vypínáním. Jestlie se tedy bhem pÍestávky v provozu pÍístroj takto automaticky vypnul, musíte CargoMaster tla
ítkem ozna
eným "Zapnuto/Vypnuto" nejprve vypnout a potom opt zapnout.
17
CargoMaster 5.12
Stoupání do schodç
Proces výstupu do schodç zvládnete v krátké dob a bez problémç, jestlie se budete dret následujícího popisu. NejdÍíve byste si mli výstup i sestup schodç s pÍístrojem CargoMaster nkolikrát zkusit bez záte, abyste se s pÍístrojem a tím, jak pracuje, vçbec seznámili.
1.
Najete s pÍístrojem pozpátku ke schodišti a vystupte 2-3 schody. Dbejte pÍitom na to, abyste kola pÍístroje CargoMaster pÍirazili tsn k prvnímu schodu.
F
Bhem stoupání do schodç tla
te celou dobu CargoMaster lehce dozadu, tzn. pÍístroj musí být stále pod tlakem.
2.
Oto
te vypína
s ozna
ením Nahoru/Dolç do polohy "Nahoru" a tak zane proces stoupání. Motor a zvedací ramena se za
nou otá
et a vytahovat celou konstrukci v
etn nákladu.
F
Pomocí rukou pÍidrujte CargoMaster pÍi stoupání stále ve svislé poloze, aby se malá oprná kola mohla bezpe
n zachytit na dalším schodu.
3.
Proces stoupání probíhá ve dvou taktech na kadém schodu. První takt je ukon
en, kdy stojí malá oprná kola na dalším schodu a pÍevezmou zát z kol.
18
CargoMaster 4.
Kdy malá oprná kola pÍebírají zát, je moné v dçsledku zmny zatíení cítit v dradlech zÍetelné cuknutí smrem dopÍedu. Snate se tla
it tedy dradla smrem dolç, a také proti tomuto tlaku pçsobit tím, e budete dret CargoMaster na okamik v trochu více vodorovné poloze.
F
PÍístroj nesmí být ale v pÍíliš vodorovné poloze, neboÙ v takovém pÍípad by se malá oprná kola nemohla dostat na další schod.
5.
Druhý takt za
íná zvednutím, lépe Íe
eno pÍitaením, kol a je ukon
en, kdy kola dosednou na dalším schodu vedle malých oprných kol. Kdy kola dosedají, dochází opt ke zmn zatíení, takovou zmnu zatíení mçete vyrovnávat tím, e se budete snait CargoMaster dret ve vodorovné poloze.
Tím, e je CargoMaster dren stále pod mírným tlakem, posunuje se automaticky k dalšímu schodu a proces zvedání se nyní opakuje tak, jak byl popsán od bodu 3.
19
CargoMaster 5.13
F
Sestupování ze schodç
Mjte na pamti, e brzdami nejsou vybavena kola, nýbr jen malá oprná kola.
1.
Dejte CargoMaster do polohy, kterou vidíte na vedlejším obrázku a postavte jej zataením za dradla na malá oprná kola. Drte pÍístroj v takové pozici, aby kola zçstala nad zemí.
2.
PÍitla
te pÍístroj tak daleko na okraj schodu, a budou brzdové válce pÍes okraj schodu pÍesahovat; bezpe
nostní brzdy by nemly ale ješt zabrat.
F
Nepouívejte zde tedy bezpe
nostní brzdy jako "zaráku" - bezpe
nostní brzdy mají jen pÍípadn zabránit, aby se malá oprná kola dostala pÍes okraj schodu.
20
CargoMaster 3.
Oto
te vypína
s ozna
ením "Nahoru/Dolç" do polohy “Dolç” a CargoMaster za…ne sestupovat ze schodç. Sestupování ze schodç za
íná tím, e se kola snesou na další schod.
F
Jakmile dosednou kola na dalším schodu, musíte CargoMaster lehce zatáhnout k sob.
4.
Kdy kola dosednou, za
ne se spouštt celá konstrukce, dokud nedosednou na další schod vedle kol i malá oprná kola.
5.
Jakmile dosednou i malá oprná kola, pÍitla
te pÍístroj opt a k okraji schodu; sestupování ze schodç se nyní mçe opakovat tak, jak bylo popsáno od bodu 2 v textu výše.
21
CargoMaster 6 6.1
PÍísluÓenství PloÓina
Plošina umoÁuje pÍepravu bÍemen, napÍ. kopírek, v tém vodorovné poloze. Je moné ji na pÍístroj CargoMaster (krom modelu O 10) napojit bez náÍadí. Zahákne se jednoduše do dvou k tomu ur
ených otvorç v konstrukci, potom se vyklopí opry a opÍou se v lomení lopaty.
F
Zatíení plošiny nesmí pÍesáhnout 130 kg.
22
m ax. 130 kg
CargoMaster 6.2
Rám (jen u modelu A 310)
S pomocí rámu se uleh
uje doprava tkých bÍemen, jako napÍ. topných kotlç.
1. 2.
VysuÁte nejprve u rámu plošinu pro dradla a její opry.
Potom nalote náklad - napÍ. topný kotel - jako normáln na pÍístrojCargoMaster A 310 a pÍivezte ho pÍed rám stejn jako jindy ke schodišti.
3.
Nyní nechte malá oprná kola pÍístroje CargoMaster vyjet, jako by stoupala na první schod a polote potom dradla na plošinu pro dradla.
4.
Následn odjistte západkové
epy lopaty a vytáhnte lopatu úpln z konstrukce.
5.
Rám potom posunujte spole
n s pÍístrojem CargoMaster a nákladem, napÍ. k podest, na kterou má být topný kotel postaven.
6. Pomocí vypína
e s ozna
ením "Nahoru/Dolç" nastavte potom u pÍístroje CargoMaster potÍebnou výšku tak, abyste mohli kotel na podestu pÍesunout.
23
CargoMaster 6.3
Pomocné schçdky
45 A D 0Bm
0m
Pomocné schçdky byly vyvinuty speciáln pro CargoMaster aby bylo moné zdolat i pÍekáky vyšší ne 50 cm, jako jsou napÍ. rampy, podesty nebo nakládací plošiny nákladních automobilç.
C
Technické údaje pomocné schçdky 0 42
0 43
po
et schçdkç 3
4
výška loné plochy (C) 30 cm a 52 cm maximální zát v pohybu (D) 350 kg
350 kg
rozptí (A) 80 cm
100 cm
minimální nutná plocha opru (B) 15 cm
15 cm
váha ca. 12,5 kg
F F
52 cm a 66 cm
ca. 16,5 kg
Pomocné schçdky musí být postaveny bezpe
n, to znamená, e musí být zabezpe
eny proti skluzu a pÍevrácení. V nebezpe
njších pÍípadech je nutné, aby byly pomocné schçdky k ploše opru pevn pÍišroubovány. Dbejte pÍedevším na to, aby plocha opru (tj. plocha na ní jsou pomocné schçdky poloeny) zabírala minimáln 15 cm.
24
CargoMaster 6.4
Sada rychle vymnitelných akumulátorç
Jestlie musíte CargoMaster pÍíleitostn pouívat v trvalém provozu, tzn. bez dostate
ných pÍestávek k nabíjení, doporu
uje se pohánt CargoMaster dvma sadami akumulátorç, které tak mohou být vymÁovány. Jedna sada je v pÍístroji, zatímco ve stejnou dobu je ta druhá nabíjena. Modely CargoMaster A142 a A 310 byly sériov koncipovány pro provoz s rychle vymnitelnými akumulátory, jsou ovšem standardn dodávány jen s jednou sadou akumulátorç. Druhou sadu akumulátorç je moné získat jako pÍíslušenství. Jestlie chcete vymnit akumulátory, odstavte nejprve CargoMaster v pozici “parkování”. Vytáhnte potom sadu akumulátorç pomocí její úchytky z dráku a následn zasuÁte do dráku sadu novou, pln nabitou.
F F F
Výmnné akumulátory by mly zçstat trvale v nabíjecím zaÍízení,
ím se prodluuje jejich ivotnost (viz kapitolu "Pé
e a údrba"). Pouívejte k nabíjení akumulátorç výhradn nabíjecí zaÍízení dodávané firmou AAT Alber Antriebstechnik. CargoMaster je vybaven automatickým vypínáním. Jestlie se tedy bhem pÍestávky v provozu pÍístroj takto automaticky vypne, musíte CargoMaster vypína
em s ozna
ením "Zapnuto/Vypnuto" nejprve vypnout (Vypnuto) a potom opt zapnout (Zapnuto).
25
CargoMaster 7 7.1
Pé
e a údrñba Obecn
CargoMaster není náro
ný na údrbu a nevyaduje krom ob
asného o
ištní navlh
eným (ne mokrým) hadrem ádnou zvláštní pé
i. Také olovné akumulátory nepotÍebují ádnou zvláštní pé
i a u pÍístroje se nevyskytují ani místa, která by musela být mazánan.
F 7.2
Opravy a úpravy pÍístroje smí provádt jen personál autorizovaných servisç.
Výmna elektrických pojistek
Elektrické pojistky se nacházejí na levé stran sady akumulátorç (viz kapitoly 3.4 a 3.5). PÍi výmn pojistek vysta
íte s šroubovákem, kterým otevÍete drák na pojistky.
F
7.3
Poškozené pojistky nesmjí být znovu opravovány záplatováním nebo pÍemosÙováním, nýbr musí být nahrazeny pojistkami novými, a sice pojistkami se stejnou ampérovou hodnotou.
Výmna akumulátorç
Vyjmte sadu akumulátorç z pÍístroje a otevÍete ji (odšroubováním). Potom uvolnte jednotlivé kontakty a vyjmte akumulátor. Kdy budete zapojovat nový akumulátor, dávejte pozor na to, aby souhlasila polarita.
F
Dbejte na správné nepojení polarity (
erná = mínus,
ervená = plus)
26
CargoMaster 8 8.1
Olovné akumulátorové baterie Obecn
Ob gelové olovné akumulátorové baterie pÍístroje CargoMaster (krátce ozna
ovány jako olovné akumulátory) jsou plynotsné, dobíjitelné a vysoce kvalitní. Také ony nevyadují ádnou zvláštní pé
i. ivotnost olovných akumulátorç je do velké míry závislá na cyklech nabíjení a vybíjení; tak mohou být olovné akumulátory napÍ. více ne 1000krát pouity s
áste
ným vybitím a více ne 200krát mçe být získána plná kapacita baterie, v pÍípad, e nedochází k úplnému vybití. Úplné vybití olovných baterií vede nejen ke ztrátám kapacity, ale zkracuje také jejich ivotnost. Snate se tedy takovému "úplnému vybití" zabránit nenechávejte nikdy CargoMaster stát zapnutý. Olovné akumulátory pÍístroje CargoMaster by mly být po kadém
áste
ném vybití, tzn. po kadém pouití nabíjeny. Olovné akumulátory podléhají tzv. samovolnému vybíjení. Proto by mly být - vdy, je-li to moné - napojeny na automatické nabíjecí zaÍízení firmy AAT Alber. Díky automatickému Íízení nabíjecího zaÍízení, které po nabití olovných akumulátorç pÍepne na program "uchování nabití", není moné, aby byly akumulátory nabity více, ne je potÍeba, a tím poškozeny. Jestlie jsou olovné akumulátory delší dobu skladovány (ani by byly nabíjeny), dochází u nich ke sníení kapacity. Po nkolika cyklech nabíjení a vybíjení se ale plná kapacita opt dostaví. Olovné akumulátory pÍístroje CargoMaster mohou být vybíjeny a nabíjeny v jakékoli situaci. Jsou tedy stejn bezpe
né jako suché baterie a byly smrnicemi DOT a IATA povoleny i pro leteckou dopravu.
F
Nabíjení olovných akumulátorç je zároveÁ pé
í o n.
27
CargoMaster 8.2
F
Nabíjení olovných akumulátorç Dbejte vdy na to, aby olovné akumulátory byly po kadém pouití pÍístroje CargoMaster nabíjeny, popÍ. dobíjeny. K nabíjení akumulátorç vyjmte vdy sadu akumulátorç z p?ístroje, jak je to popsáno v kapitole 6.4..
Zástr
ky nabíjecího kabelu nebo nabíjecího zaÍízení jsou zabezpe
eny proti pÍepólování, to znamená, e mohou být napojeny na sadu akumulátorç, ani by se pÍitom muselo dávat pozor na polaritu. Olovné akumulátory mohou být nabíjeny také v nákladním vozidle pomocí nabíjecího rozvodového zaÍízení (lze dodat jako pÍíslušenství) zapalova
em cigaret, nebo pomocí nabíjecího zaÍízení ze sít. PÍi nabíjení ve vozidle dosáhnete nabití asi 80 % (se síÙovým nabíjecím zaÍízením 100 %) plné kapacity.
F
K takovému nabíjení pouívejte jen speciální síÙové nabíjecí zaÍízení firmy AAT Alber Antriebstechnik nebo pro nákladní vozidla nabíjecí rozvodové zaÍízení firmy AAT Alber Antriebstechnik.
Automatické síÙové nabíjecí zaÍízení pÍepne na program "udrení nabití", jestlie jsou olovné akumulátory pln nabity; pÍesaení nejvyšší moné hodnoty nabití je tedy vylou
eno.
F F
Nenechávejte nikdy CargoMaster stát s prázdnými olovnými akumulátory, bezprostÍedn po kadém pouití olovné akumulátory opt nabijte. astým nabíjením zvyšujete ivotnost olovných akumulátorç. PÍi delších pÍestávkách v provozu, jako jsou napÍ. svátky, víkendy, dovolená apod., nechávejte - kvçli udrení stavu nabití - vdy CargoMaster CargoMaster napojen na nabíjecí zaÍízení. Toto olovným akumulátorçm neškodí, naopak tím zvyšujete ivotnost olovných akumulátorç.
28
CargoMaster 9
Problémy a jejich ÍeÓení
Kdyby se Váš CargoMaster z netušených dçvodç bhem zdolávání schodç nkdy zastavil, mohlo by se snad jednat o jednu z tchto pÍí
in:
1. Olovný akumulátor je úpln prázdný. l Jestlie se jedná o tento pÍípad , sta
í krátká pÍestávka asi 20 - 30 sekund, bhem ní si olovný akumulátor odpo
ine natolik, aby mohl schody alespoÁ sestoupit; k tomu sta
í i velmi nízká kapacita akumulátoru.
2. Došlo k technické závad. l Podle dané situace jednejte prosím následn: l a) Zçstane-li pÍístroj stát na schodu na malých oprných kolech, polote jej dozadu. Potom mçete z pÍístroje odstranit náklad. l b) Zçstane-li pÍístroj na schodu stát na kolech, mçete CargoMaster dále pouívat stejn jako bný ru
ní vozík.
F F
PÍetíení pÍístroje, napÍ. v dçsledku pÍíliš tkého nákladu, mçe být pÍí
inou vyhoÍení pojistky a výpadku pÍístroje z provozu. Takový problém je potom rychle vyÍešitelný výmnou pojistky 30 A. Pojistkou 2 A je jištno vedení vypína
e s ozna
ením "Nahoru/Dolç". Jestlie pojistka 2 A vyhoÍí, musíte pÍezkoušet vypína
i jeho vedení.
Jestlie problémy pÍetrvávají i po výmn pojistek, spojte se prosím s obchodním zástupcem firmy AAT Alber ve Vašem regionu.
29
CargoMaster 10 10.1
Záruka a ru
ení Záruka
Firma AAT Alber Antriebstechnik GmbH poskytuje na své produkty typu CargoMaster (s výjimkou olovných akumulátorç) a veškeré pÍíslušenství záruku na dobu jednoho roku od data pÍevzetí, ru
íme tak za to, e se u produktç neobjevují vady materiálu a chyby zpçsobené pÍi zpracování. Na olovné akumulátory - u nich se pÍedpokládá odpovídající pé
e - poskytuje firma AAT Alber Antriebstechnik GmbH záruku na dobu šesti msícç od data pÍevzetí. Záruka na pÍístroj CargoMaster se nevztahuje na vady, které nastaly v dçsledku: l nevhodné nebo nedosta
ující údrby pÍístroje zákazníkem. l neoprávnných úprav nebo takového pouívání, ke kterému není pÍístroj ur
en. l zatování pÍístroje CargoMaster náklady tšími, ne je uvedená maximální nosnost. l nesprávného nabíjení olovných akumulátorç
10.2
Ru
ení
Firma AAT Alber Antriebstechnik GmbH není jako výrobce pÍístroje CargoMaster odpovdná za pÍípadné škody v pÍípad, e: l CargoMaster byl nesprávn pouíván. l opravy, popÍ., úpravy byly provádny neoprávnnými osobami. l CargoMaster nebyl pouíván v souladu s tímto návodem k pouití. l na CargoMaster byly napojeny, popÍ. s ním spojeny cizí díly. l díly patÍící k pÍístroji CargoMaster byly odmontovány. l CargoMaster byl zatován bÍemeny tšími, ne je uvedená maximální nosnost.
30
CargoMaster 11
Dodatek
Informace ke hluku/vibracím Hladina akustického tlaku A nepÍevyšuje typických 70 dB (A). Váená hodnota akcelerace, které jsou vystaveny horní kon
etiny, leí, jak je bné, pod hodnotou 2,5 m/s2 .
Prohlášení o shod (certifikát CE) Firma AAT Alber Antriebstechnik GmbH tímto prohlašuje, e produkty typu CargoMaster odpovídají pÍíslušným stanovením smrnice EG 89/392/EWG, dodatek 1. CE 97
Markus Alber (vedoucí podniku)
Poznámka Na základ stálého vývoje produktç firmy AAT Alber Antriebstechnik GmbH jsou zmny ve zde uvedených technických údajích vyhrazeny.
AAT Alber Antriebstechnik GmbH Postfach 10 05 60 · D - 72426 Albstadt Tel. +49.74 31.12 95 - 0 · Fax +49.74 31.12 95 - 35
[email protected] · www.aat-online.de
31
