2
10 (2015)
2E LUSTRUM VOR: na Mobilion komt Orpheus
Orpheus in Apeldoorn
10 jaar VOR betekent 10 jaar ‘producten’ voor de leden. Dit VORbericht is trouwens pas een product van 2006, de VOR is zelf van 11 oktober 2005. Bijgaande foto is ook van 2005 en toont de eerste voorzitter Lips Nijborg met DG Bert Keijts, haast net zo uit beeld verdwenen als hun Mobilion-katheder aan de Groenewoudsedijk? RTV Utrecht in 2007: ‘Het succesvolle informatie- en communicatiecentrum Mobilion van Rijkswaterstaat in Utrecht
gaat op 21 december sluiten.’ (Men had toen het lef, maar nog niet het LEF…) Apart was die glazen vloer met die (verouderende) analoge topografische kaart eronder. De datum en plaats voor de tweede lustrumviering zijn al herhaaldelijk gecommuniceerd: 7 oktober 2015 in Orpheus in Apeldoorn. (Orpheus is een figuur uit de Griekse mythologie.) Apeldoorn ligt centraal, heeft een intercitystation en busvervoer vanaf een aantal opstappunten wordt geregeld. (De nog alleen noordelijke bus was met de eindejaarsbijeenkomst 2014 in de Efteling een succes!) Meer hierover volgt later en dat geldt ook voor het spannende programma. Uiteraard is de lustrumviering tevens de eindejaarsbijeenkomst. VORbericht 2015Start van de VOR met dg Keijts en vz Nijborg 4, verzorgd door Louis van Schaik en Glazen vloer Mobilion te verzenden met Kracht van 28 juli, wordt helemaal aan dit jubileum gewijd. (Redactie VORbericht)
Website www.vor-rws.nl in nieuw jasje Steeds meer mensen maken voor internetbezoek gebruik van een tablet of smartphone. De site in de 'oude' vorm was niet geschikt voor die verschillende apparaten. Sinds 9 maart is dat wel het geval voor pc en tablets, aan de vormgeving voor de smartphone werd toen nog gewerkt. Verder kreeg de homepage een andere opmaak én kunnen vele VOR-berichten worden teruglezen, voorheen was alleen de meest recente editie beschikbaar. Dank! (Redactie VORbericht)
‘Andere metingen’ Naast de hydrografische metingen en de zoutreizen werden er door de Waterloopkundige Afdeling B. nog andere metingen uitgevoerd. Op het land werd een grondwaterstandsmeetnet onderhouden, dat later aan TNO werd overgedaan. In "de natte"
het IJsselmeer waren van een heel ander soort. Nadat we een raaienstelsel hadden uitgezet van sparren van 100 bij 100 meter loodrecht op elkaar, was het een kwestie van wachten om een stel elektroden op vaste afstanden in dit stelsel uit te
de meetleider Piet Visser, was van Art. 31 of de Pinkstergemeente. Voor ieder maaltijd werd er een stuk uit de bijbel voorgelezen en werd er voorgegaan in het gebed. Wij werden daar niet vrolijker, maar wel vromer van. Voor het heidense ploegje uit Den Oever een oefening in sociale verdraagzaamheid. Na een zomer waren de metingen gedaan en konden we het zoute water weer opzoeken. Van de onderzoeksresultaten hebben we trouwens nooit meer iets gehoord. De golfmetingen, die in samenwerking met het KNMI werden gehouden benoorden de Afsluitdijk, werden in eerste instantie uitgevoerd met een vlotje dat vanaf de Flevo werd gelanceerd. Wanneer de hele vissersvloot van Den Oever de veilige haven opzocht, gingen wij naar buiten.
ONJ-werkboot 760 (1998) €47.500 op Marktplaza.nl
werden drijvermetingen, geo- elektrische metingen en golfmetingen uitgevoerd, daarnaast werd er nog iets aan oliebestrijding gedaan, hoewel er destijds grotere troep in de Nederlandse binnenwateren dreef. Bij de drijvermetingen werden er een aantal boeien te water gelaten vanaf de ZZW 3. De ZZW 3 was een polyestersloep van de firma Mulder en Rijke uit Lemmer, die we aangeschaft hadden ter vervanging van een oude marine barkas, die de tocht naar Chatham nog had meegemaakt. Het model van de ZZW 3 kan men nu nog op de Nederlandse binnenwateren tegenkomen als de ONJ sloep. Kosten rond de € 75.000. De boeien werden op een aantal punten vanaf de wal ingemeten met planchetten, waarna de informatie werd verwerkt tot drijverbanen, waaruit richting en snelheid kon worden afgelezen. Dit leerde dan weer iets over de spuistromen, zoals we die o.a bij het gemaal Wortman hebben gemeten. Het verzamelen van al die gegevens bleek al een arbeidsintensieve klus, het verwerken daarvan was nog erger. Ik benijdde de mensen die dat doen moesten dan ook niet. Een week daarna was ik een van hen. De geo-elektrische metingen in
leggen. Daarna begon de recorder aan boord zijn meetcyclus te draaien, dat duurde meestal 20 tot 30 minuten. In de tussentijd zaten we te niksen en te wachten op de eerst volgende meting bij een recorder die de halve stuurhut in beslag nam en vreemde uitslagen op het papier toverde. Een meegekomen technicus interpreteerde de metingen en verrichtte reparaties aan de rijkelijk met gloeilampen voorziene meetkast. Op windstille zomerse dagen gaf dit nog eens extra warmte en zaten we te zweten in onze zwembroek, lastiggevallen door duizenden vliegen die je uit het IJsselmeer zag opstijgen. Geen wonder dat de palingstand destijds floreerde. Het schip was op een gegeven moment bedekt met een groene laag muggen, die weliswaar niet staken, maar wel in het eten terug te vinden waren. De metingen deden we samen met de meetploeg van de "Prospector", de meetvlet die Lelystadhaven tot standplaats had. Daar was op zich niets mis mee, alleen de gezamenlijke maaltijden waren letterlijk een kruis.De gehele bemanningvan de Prospector, uitgezonderd
Alleen de metingen boven windkracht 7 Bf. en vanuit het Noordwesten waren interessant. Een kwelling voor schipper De Haan, die worstelde tussen zijn loyaliteit aan de Dienst en de verantwoordelijkheid voor schip en opvarenden. Ergens boven de Javaruggen in de Texelstroom werd het vlotje te water gelaten, met een touw verbonden aan het schip, motor uit en drijven maar. De meetcyclus nam 20 minuten in beslag, maar dat werd meestal niet gehaald, omdat het vlotje omdonderde. Katterig van de zeegang en deining werd dan de zaak weer binnengehaald en opnieuw gelanceerd. Een jaar later werd er een heuse golfmeetpaal geinstalleerd boven Breezanddijk , waar ook een golfoploop werd aangelegd. In de groenstrook kwam een meetwagen en konden we betrekkelijk gerieflijk de metingen aan de wal voortzetten. Bij de eerste de beste NW- storm gaf alleen de golfoploop signaal. Toen we na uren klooien uiteindelijk met een kijker naar de paal speurden, bleek die omver gevaren te zijn. Dit in een gebied waar alleen de Wieringervissers kwamen. Bemanning en opvarenden, wonende in Den Oever, wisten echter van niets. (Louis van Schaik)
'Troeteleik' A58 niet heilig voor AlphenChaam ALPHEN-CHAAM - De eik die in de berm van de A58 staat, ook wel de 'troeteleik' genoemd, is voor het college van AlphenChaam niet heiliger dan het viaduct bij Anneville. Het college pleit voor behoud van die oversteek boven het behouden van de eik. Het tegengeluid moest volgens het college gemaakt worden. Want als Rijkswaterstaat zou besluiten te luisteren naar de mensen die willen dat de eik blijft staan bij de verbreding van de A58, dan betekent dat de mogelijke verdwijning van de oversteek voor Alphen-Chaam naar Ulvenhout. "En dat viaduct is heilig voor ons, meer dan de eik", aldus wethouder ruimtelijke ordening Ad van de Heijning. "Als de weg naar binnen wordt verbreed moet de boom wijken. Maar als de weg naar buiten wordt verbreed, staan de pijlers van het viaduct van de Annevillelaan in de weg. Het viaduct zal dan afgebroken moeten worden. En het is niet bekend of in dat geval een nieuw viaduct gebouwd zal worden." Die situatie wil de gemeente voorkomen. Veel scholieren, maar ook het overige verkeer, maken dagelijks gebruik van de verbinding om naar school of het werk te gaan in Breda en omgeving. "En dat is voor ons belangrijker dan die eik." (www.bd.nl, 4-2-2015)
‘RWS-troeteleik’ weer breed in de media
De volgende elf Kubustroetelbomen?
In VORbericht 2014-2 stonden foto’s van de kubusboom in de RWS-hoofdlocatie Westraven. Inclusief een foto van een topografische kaart die een kadastrale kaart werd genoemd. Op de website www.pronkstudio staat sinds 2014 al: ‘Vorig jaar wonnen we de pitch voor een communicatief entreeobject in de entrees van de twaalf hoofdvestigin‘Troeteleik’ weer in media (www.bndestem.nl) gen van Rijkswaterstaat. Een plek waar je, in de paar minuten dat je wacht, iets kan bekijken, even zit, iets kan opste‘…Feit is dat ze hem spaarden en het tracé zelfs een beetje omlegden, ken of iets opzoeken. Nu, bijna een jaar later, staat het eerste entreezodat hij precies in de middenberm terechtkwam. En dat, toen twee jaar object te pronken in Westraven de hoofdvestiging van Rijkswaterstaat later bleek dat de boom jaarlijks in Utrecht. Binnen een jaar gingen maar de helft van zijn benodigde we van idee naar ontwerp en van 80.000 liter water binnenkreeg, maquette via prototype naar conRijkswaterstaat zelfs een aparte structie. Op naar de volgende elf.’ leiding aanlegde vanaf een nabuWeet iemand hoe dat daarmee staat rig viaduct, om hem regenwater te en zijn er misschien al foto’s te brengen.’ leveren? (Annejet van der Zijl, in: Historisch Nieuwsblad maart 2015)
(Redactie VORbericht)
Waterpassen in Andel, 20 oktober 2014 ‘Meten is weten, maar fout meten is zweten. Deze uitspraak is niet van mij maar van een landmeter die vanmiddag actief was op de sluis. Wel aardig dat opnieuw het meetpunt aan mijn woning als uitgangspunt werd genomen. Loopt iemand gewoon mijn tuin in om daar werkzaamheden (nee, geen gras maaien) te verrichten. Niet te geloven eigenlijk, de lompheid van de opdrachtgever in dit geval. Het blijkt moeilijk te zijn om te begrijpen dat de usance in zo'n geval zegt dat het even moet worden gemeld of gevraagd. Maar ja, ik liet me zoals gewoonlijk weer van mijn mijn meest vriendelijke (het was inderdaad even zoeken) kant zien. Waar het meten voor was? Ik begreep dat het over de hoogte van de meerpalen ging. Maar of ik het goed begreep?’ (www.wilhelminasluis.nl, ook voor meer info)
Vo(o)rzorg 16: apneu Wat als tijdens je slaap ook je ademhaling een dutje gaat doen? Ja, u leest het goed. Ons lichaam dat zo keurig (meestal in aangepast ritme) door-functioneert als we slapen, maakt bij sommige mensen, op dat moment, regelmatig een fout(je). Apneu noemen we dat. Het wordt veroorzaakt door belemmering van de doorgang van de lucht bij het in- en uitademen. De ontspanning tijdens het slapen veroorzaakt stremming door slap weefsel in de keelholte. Hoe bezwaarlijk is dat en kunnen we er iets aan doen? De meeste mensen met apneu, dat wil zeggen een onderbreking van de ademhaling tijdens het slapen, merken er op het moment zelf niets van. Ze slapen gewoon door en de ademhaling begint na de onderbreking weer zonder dat de persoon zelf wakker wordt. De gevolgen zijn zo weinig specifiek (slaperigheid, moeilijk kunnen concentreren en vaak snelle irritatie), dat men zelf vaak lang niet in de gaten heeft, dat tijdens het slapen de ademhaling regelmatig tien seconden of langer stopt. Voor de partner is dat vaak anders. Die merkt, bij de persoon naast hem of haar soms het stoppen met ademhalen, maar veel vaker het moment waarop de ademhaling wordt hervat. Dat gebeurt meestal met een harde snurk, soms zelfs een gil en ook wel met spiertrekkingen. Bij een combinatie met klachten als: overal in slaap (kunnen) vallen en vermoeidheid bij het opstaan ontstaat het vermoeden dat er sprake is van (slaap)apneu. De beste manier om zekerheid te krijgen is een verwijzing door de huisarts naar een longarts die een slaaponderzoek zal laten verrichten. Men brengt dan een nacht door in het ziekenhuis of slaapcentrum waar tijdens de slaap allerlei metingen worden verricht. Apneu heeft vaak meer gevolgen dan de algemene klachten als beschreven en de verstoorde slaap van de betrokkene (al merkt die dat meestal niet tijdens het slapen zelf) en die van zijn of haar partner. De vermoeidheidsklachten en prikkelbaarheid kunnen natuurlijk veel invloed hebben op relaties (zowel zakelijk als privé), waardoor huwelijksproblemen of overspannenheid c.q. een burn-out op de loer kunnen liggen. Worden er dan voor de klachten ook nog slaapmiddelen en/of antidepressiva verstrekt, dan wordt de situatie eerder erger dan minder erg. Een ernstig gevaar vormt het feit dat de persoon met apneu op allerlei momenten in slaap kan vallen. In het verkeer, maar ook bij het bedienen van elektrische apparaten kan dat levensgevaarlijke situaties opleveren. Hartritmestoornissen en diabetes type 2 (“ouderdomssuiker” in de volksmond) komen veel voor in combinatie met apneu. Wat precies de relatie is, is nog niet volledig duidelijk. Een langdurig verstoord slaapritme is echter slecht voor het lichaam. Apneu is dan ook niet een probleem om te ontkennen. Alleen een gespecialiseerde arts kan, na gericht onderzoek bepalen of, en zo ja welke behandeling er nodig is. Een aantal leefgewoontes heeft invloed op apneu: alcoholgebruik, roken, overgewicht. Die zo nodig aanpassen kan al een enorm effect hebben. Een goede conditie helpt ook tegen deze problemen en het beroemde middagslaapje wordt in dit geval afgeraden. Helaas verdwijnt apneu vaak niet altijd (helemaal) bij een verstandige levensstijl. Er zal dan door de behandelend arts afgewogen moeten worden welke behandeling het meest geschikt is. Tot twintig jaar geleden werd meestal chirurgisch Slapen tijdens werken van anderen (www.alblasserdamsnieuws.nl) ingegrepen. Daarbij zijn allerlei vormen mogelijk waardoor de gang van de ademhaling weer wordt vrijgemaakt. Ook omdat dat niet altijd succes had wordt tegenwoordig vaak gebruikt gemaakt van oplossingen die geen operatie nodig maken. Het gaat dan bijvoorbeeld om de zogenaamde CPAP. Daarbij krijgt men tijdens het slapen een masker op het gezicht waarbij een beperkte overdruk de luchtwegen vrij houdt. Minder ingrijpend is de MRA, een beugel over de tanden waarbij de kaak in een bepaalde stand wordt gehouden. Voor mensen die alleen last hebben van apneu als zij op de rug liggen is er een apparaatje, dat op de rug gebonden wordt, waardoor men in de slaap automatisch naar de zij draait. Bij personen bij wie het overgewicht zeer groot is en duidelijk de apneu veroorzaakt of versterkt wordt soms zelfs een maagverkleining aanbevolen. “Apneu, een relatief korte onderbreking van de ademhaling tijdens de slaap” klinkt best eenvoudig en onschuldig, maar het kan een grote invloed op uw gezondheid en uw leven hebben en een oplossing is te vinden en wordt samen met u gezocht. Gun uzelf en uw partner een gezonde nachtrust. (Anke Vonk)
Waterkunstwerk gesloopt
Te slopen waterkunstwerk Nijmegen (www.regio024.nl)
‘NIJMEGEN - Het omstreden waterkunstwerk 'bit.recurrence' aan de westelijke Waalkade in Nijmegen wordt definitief gesloopt. Dat heeft het Nijmeegse college van B en W deze week besloten. De Duitse kunstenaar Julius Popp, die het 100 meter lange kunstwerk op de kademuur in 2009 ontwierp en tevens zorgde voor de aanleg ervan, heeft volgens de gemeente ingestemd met de ontmanteling van het €450.000 kostende kunstwerk. Het was de bedoeling dat het kunstwerk door middel van een aangelicht watergordijn, een rollende vloedgolf simuleerde. Waterschap Rivierenland droeg in 2009 €160.000 bij aan het kunstwerk, Rijkswaterstaat en de provincie Gelderland ieder €30.000,- en de gemeente Nijmegen €230.000 (eerst €80.000 en later, omdat de Europese subsidie uitbleef, nog eens €150.000). Al binnen enkele dagen na de opening op 26 juni 2009 haperde het kunstwerk. De afgelopen drie jaar heeft het überhaupt niet gefunctioneerd; dit ondanks de nodige reparaties en onderhoud van een kleine ton. De sloop van 'bit.recurrence' zal de komende maanden plaatsvinden en kost €16.000. De gemeente zou graag een deel van de kosten bij de kunstenaar verhalen, maar heeft in deze geen hoge verwachtingen.’ (www.regio024.nl, 5 maart 2015)
E-tip Hydrografie
Unieke RWS-suikerzakjes
De Algemene Vereniging van Ouden actief dienend personeel van de Koninklijke Marine (AVOM) heeft in druk én op haar website een tijdschrift VastWerken met in het jubileumnummer 2011-4 een bijdrage van vice-admiraal b.d. Joost van Aalst ‘De laatste klassieke opneming van de Dienst der Hydrografie’ (van de Surinamerivier trouwens) en aansluitend de bijdrage van Harry Faber ‘De Dienst der Hydrografie nu’. Lees ze op www.avom.nl! (Louis van Schaik)
De verzamelaarscatalogus van catawiki geeft onder haar nummer 4477861 een Puttershoeksuikerzakje in bezit van ene Lobbes met een cirkelvormig onbekend (geworden) fotogrammetrisch logo ‘Meetkundige Dienst Rijkswaterstaat’. De verzamelaar voerde dit in 2014 in en de datering lijkt mij van ca. 1955, maar tips zijn welkom. Persoonlijk werkte ik bij die ‘MD’ vanaf 1964 tot na de naamafschaffing en ik leegde of zag er nooit eentje. Die van het Deltawerken-voorlichtingscafé Sextant (ook van die Lobbes) zal wel een grotere oplaag hebben gehad…. (Adri den Boer) Suikerzakjes met RWS-historie (www.catawiki.nl)
Het kalmer aandoen van Betty Bosboom “Het wordt vandaag Donderen”, zeg ik tegen mijn partner. Die kijkt verbaasd op, want ze hoort de hoofdletter niet. “Ik interview Betty Bosboom voor het VOR bericht. Die woont in Donderen.” Duidelijk. Om niet verkeerd te rijden google ik op het adres en zie dat “Ellens Creative Cakes” daar ook is gevestigd. Dat belooft veel goeds bij de koffie. Betty is portefeuillehouder van de Commissie Evenementen en Activiteiten van ons aller VOR. Haar eerste reactie toen ik om een interview vroeg was: “Kan ik er ook onderuit komen?” Dat is haar niet gelukt. Na een uurtje rijden zit ik tegenover Betty achter een kop koffie en ja hoor, ook een heerlijk stuk appelgebak met slagroom.
Betty Bosboom, gezien door Kees Alberts
“Steeds bij Rijkswaterstaat gewerkt?” vraag ik. “Nee”, zegt ze,”ik ben tot mijn veertigste zelfstandig ondernemer geweest.“ Ze was directeur van een technisch beveiligingsbedrijf met 38 personeelsleden en exploiteerde een duikwinkel en een duikschool in Groningen. Die duikers werkten ook op boorplatforms en ze vindt het nog steeds jammer dat ze daar nooit naar toe kon. Na verkoop van de bedrijven wil ze het wat kalmer aan gaan doen. Creative cake 1
Echter, een half jaar later is ze al weer bij de Rijksverkeersinspectie aan de slag als hoofd facilitair. Daar is ze herhaaldelijk betrokken bij reorganisaties. Zij herinnert zich het uitruimen van leegkomende kantoren en het licht dat zij daar als laatste uitdoet. Bij haar pensionering is ze vervoerscoördinator van “Noord Nederland”, maar ook actief voor de personeelsvereniging “De Triangel”. Dat laatste blijft ze doen. Ook bij de VOR weet men Betty te vinden. Vijf jaar geleden wordt ze benoemd in de Kenniskring-noord. “Mijn mannen”, hoor ik haar zeggen. Niet lang daarna wordt ook de Commissie Evenementen en Activiteiten (E&A) opgericht en daarvan wordt ze portefeuillehouder. Met de Kenniskring stopt ze, maar haar betrokkenheid blijft. De commissie E&A heeft twaalf leden. Die verdelen het werk onderling, meestal regionaal en ze werken vaak samen met de Commissie Sociaal. Ondersteuning en betrekken van álle leden van de VOR staat bij de activiteiten centraal. Er worden zowel binnen- als buitenlandse excursies en reizen georganiseerd. Betty vertelt hier enthousiast over. Ze begon met het organiseren van reizen bij de personeelsvereniging “De Triangel”. Nu worden ook reizen voor alle VOR-leden georganiseerd. Als ik doorvraag krijg ik de indruk dat het “reisbureau Bosboom” Creative cake 2 hier een grotere rol in speelt dan Betty laat blijken. “Wij doen dat met zijn allen”, zegt ze. Die allen zijn de twaalf leden van de commissie, twee vrouwen en tien mannen, “Een hartstikke leuke club.” Ze hebben plannen genoeg dit jaar. Allereerst de jubileumdag in Apeldoorn op 7 oktober, maar ook stadswandelingen en sportieve evenementen her en der verspreid over het land. Bezoeken aan Rijkswaterstaatsobjecten waarop we dan met zijn allen weer even trots zijn. Niet onvermeld blijft dat de twee excursies naar de rondweg Leeuwarden (“De Haak”) zeer geslaagd waren en er komen nog reizen naar Parijs en Boedapest… We hebben het over de toekomst. Betty maakt zich zorgen. Excursie De Haak om Leeuwarden “Den Haag” vindt dat er slechts ruimte is voor één landelijke personeelsvereniging van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Daardoor dreigt het draagvlak voor regionale personeelsverenigingen te verzwakken. Dat voelt niet goed. Er wordt door de gezamenlijke regionale personeelsverenigingen behoorlijk tegengas gegeven. Hoe dit gaat aflopen is spannend. Betty zit in de commissie die het tegengas organiseert en zal ons zeker van de ontwikkelingen op de hoogte houden. Een andere uitdaging is het bedrijf van haar dochter: “Ellens Creative Cakes”. Inmiddels is dit zo succesvol dat Ellens taartdecoratiematerialen en -vormen over de hele wereld worden verkocht. Betty werkt daar hard aan mee. Ik rij terug en hoor Betty nog zeggen dat ze dertig jaar geleden besloot om het kalmer aan te gaan doen. Hoeveel definities van “kalmer aan doen” kan je niet bedenken? (Kees Alberts - ook foto’s)
Inspiratiecentrum Grevelingen open
De ‘Officiële Opening’ en de ‘Grand Opening’ van Inspiratiecentrum Grevelingen zullen op verschillende momenten plaatsvinden. Officiële Opening • 2 april 2015 is de eerste officiële opening voor bestuurders en stakeholders op uitnodiging. • 3 april 2015 starten voor een maand lang de preview-dagen op uitnodiging. Inspiratiecentrum De Grevelingen…
Grand Opening • 30 april 2015 is de Grand Opening, een feestelijke opening voor het grote publiek. • 1 en 2 mei 2015 is het feestweekend met activiteitenprogramma. (www.icgrevelingen.nl)
In A1 Natuurbrug Laarderhoogt geopend …en interieurontwerp ervan (www.kexcom.nl)
Sinds vandaag (6-2-2015) zijn het noordelijke en zuidelijke deel van het Gooi weer met elkaar verbonden, dankzij Natuurbrug Laarderhoogt. De natuurbrug bestaat uit twee ecoducten over de A1 en de Naarderstraat, waardoor mensen en dieren gemakkelijk deze wegen kunnen oversteLaarderhoogt in groen seizoen (www.lightspace.org) ken. Vanmiddag is de 700 meter lange natuurstrook officieel geopend. (…) Tijdens de opening werd een informatiepaneel onthuld en een lichtkunstwerk onder het ecoduct Naarderstraat ‘ontstoken’. Dit bijzondere ontwerp van kunstenares Tamar Frank kleurt met de seizoenen mee. Wie onder de natuurbrug door rijdt, ziet vanaf nu in de wintermaanden bijvoorbeeld een ijsblauwe tint. De paarskleurige verlichting aan het einde van de zomer verwijst naar de omliggende heide, die op dat moment volop in bloei staat. (www.rijkswaterstaat.nl)
Rampattractie 1953 in Deltapark Neeltje Jans ‘Nabestaanden van de watersnoodramp in 1953 hebben grote moeite met de nieuwe attractie die Deltapark Neeltje Jans wil gaan bouwen. In die 'spectaculaire attractie', zoals het plan door directeur Bert van de Hoef wordt omschreven, kan de storm zoals 62 jaar geleden in beeld, geluid en speciale effecten worden beleefd. Deze 'experience' gaat in juli open voor publiek.’ (www.pzc.nl, 28 februari 2015)
Rivierkaart uit 1884 voor €15 ‘Zuid-Holland, Gorinchem; Directie der militaire verkenningen / Blad No 12 Gorinchem - ca. 1850 Kaart van Gorinchem en omgeving. Oevermetingen en peilingen van 1833. In segmenten op linnen gemonteerd. Opvouwbaar. Afmeting: 62 x 90 cm.’ Zo werd een Rivierkaart 1:10.000 uit Serie 1 van de eerste herziening aangeboden. (www.veiling.catawiki.nl/ kavels/1351359, febr. 2015). Alleen de litho’s werden bij de militairen gemaakt. Uitgerekend een fragment van net dit in 1884 gedrukte blad prijkt in de RWS-uitgave ‘150 jaar Rivierkaarten van Nederland’ uit 1979. Dat de namen Rivierkaart en Rijkswaterstaat in het aanbod niet werden genoemd lag aan de samenstellers van weleer: ze mankeren ook op de bladen. Uiteraard zijn er ook al voldoende drukken van in overheidsarchieven aanwezig! (Adri den Boer) Verhandelde steendruk Rivierkaart van 1884
Beeldbank van Defensie rukt op Het Nederlands Instituut voor Militaire Historie beheert circa 2 miljoen foto’s en dergelijke. Inmiddels zijn 250.000 ervan in een beeldbank te bekijken. De zoekterm ‘Rijkswaterstaat’ geeft meer dan honderd treffers, waaronder ‘Meetvaartuig Welsinge (1965) van Rijkswaterstaat te Vlissingen’. Lezersvraag: wanneer kwamen eigenlijk die gele schilderbeurten? (www.nimh-beeldbank.defensie.nl) De ‘Welsinge’ (www.nimh-beeldbank.defensie.nl)
A6 en Floriade 2022 ‘Bij Almere Haven loopt de A6 straks door het Floriade-terrein. In deze luchtfoto ziet u waar de Floriade komt te liggen en welke nieuwe op- en afritten we hier maken.’ (www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl)
PV IenM
‘ Ben je niet actief werkzaam bij IenM, maar is IenM wel je laatste werkgever geweest dan is het mogelijk lid te worden van de PV IenM. Stuur een mail naar
[email protected] dan sturen wij je een machtigingsformulier waarmee wij de contributie 1x per jaar van je rekening kunnen innen. Het lidmaatschap is 18 euro per jaar.’ Coördinatiepunt PV IenM: Joke de Wilde 06-21802278 (coördinator)/ Manon Borsboom 06-50495465 (adm. medew.), Koningskade 4, 2596 AA Den Haag. (www.pvienm.nl) PS Je vraagt je wel af waarom men voor zo’n logo met drie ‘losbollen’ koos, reacties welkom! (Redactie VORbericht)
Colofon Verenigingsbulletin van de VOR Redactieraad: Commissie Communicatie
IMagine
Luchtfoto A6 en Floriadeterrein
Sinds april 2013 is er twee keer per jaar een mooi online departementaal magazine van I en M, net als het analoge KRACHT van RWS (zes keer per jaar) van Bureau Karin de Lange. Leden met internet: abonneer u gratis. Editie 5 is op komst. (http://imagine.minienm.nl)
In het volgende nummer -
Verslag AV
VOR-agenda (zie website) 22 april
Betuwefietstocht regio Oost-Nederland
10 juni
Fietstocht Bels Lijntje voor regio Zuid-NL en buitenland
17 juni
Verkeerscentrale Zuid-Nederland en Automotive Campus Helmond
Kopijdatum 2015-3 Het juninummer van Kracht verschijnt vanaf 26 mei en we houden als kopijdatum 1 mei aan.
Redactie: Louis van Schaik, Anke Vonk-Overduin, Lex van Gennip, Frank de Wit en Adri den Boer (hoofdredacteur) E:
[email protected]) Lay-out:Lex van Gennip E:
[email protected] Ambtelijk secretariaat VOR: Willy Bouwmeester, Claudia van der Staaij, Antwoordnr. 10660, 2501 WB ’s-Gravenhage, E:
[email protected] (alle aangelegenheden, gezamenlijke in-box). T: 070 - 456 11 88 Rekeningnr: NL17 INGB 0001 2942 76 t.n.v. Penningmeester VOR ’s-Gravenhage Website VOR: www.vor-rws.nl
