24

Afdeling Maritieme Toegang

Openbare aanbesteding voor aanneming van werken Bestek nr. 16EF/2013/24

KANAAL GENT-TERNEUZEN INSTANDHOUDING VAN DE MARITIEME TOEGANG

Opening van de offertes: Op maandag 26 augustus 2013 om 10:00 uur Maritieme Toegang Loodsgebouw, Tavernierkaai 3 te 2000 Antwerpen Prijs: 7,5 EUR

DG/100/20/05/03/02

Deel I

Opdracht – Voorafgaande bijzondere mededelingen ............................................. 5

1.

Opdrachtgevende en aanbestedende overheid .................................................................... 5

2.

Voorwerp en classificatie van de opdracht ........................................................................... 5

3.

Beschrijving van de opdracht ............................................................................................... 6

4.

Toepasselijke Wetgeving ..................................................................................................... 6

5.

Gunningswijze ..................................................................................................................... 7

6. Lijst van de bepalingen waarbij wordt afgeweken van de algemene aannemingsvoorwaarden (ART 3.§1.KB 26.09.96) ................................................................................................................ 7 7.

Indiening van de offertes – Plaats, Dag en Uur van hun Opening........................................... 8

8.

Uitvoering ........................................................................................................................... 8

9.

Erkenning............................................................................................................................ 8

10.

Selectiecriteria ................................................................................................................ 8

11.

Bijkomende informatie en inzage documenten (enkel op afspraak): ................................. 8

Deel II

Administratieve bepalingen .................................................................................. 9 A. ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN BIJ TOEPASSING VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 08.01.1996 BETREFFENDE DE OVERHEIDS-OPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN ................................................................... 10 Art. 16 e.v. – Kwalitatieve selectie ......................................................................................................... 10 Art. 17. en 17. bis – Uitsluitingsgronden ................................................................................................ 10 Art. 18. – Financiële en economische draagkracht ................................................................................ 10 Art. 19. – Technische bekwaamheid ...................................................................................................... 10 Art. 20, § 4. – Administratieve vereenvoudiging ................................................................................... 11 Art. 78. – Toegangsverbod ..................................................................................................................... 11 Art. 86. – Prijsbepaling ........................................................................................................................... 12 Art. 88, § 2. en 3. .................................................................................................................................... 12 Art. 89. en 90. –Vorm en inhoud van de offerte .................................................................................... 12 Art. 96. –Opmetingsstaat ....................................................................................................................... 13 Art. 100. § 1 – Allerlei heffingen ............................................................................................................ 13 Art. 100. § 2 – Prijsopgave ..................................................................................................................... 13 Art. 102. – Taalgebruik ........................................................................................................................... 14 Art. 104. –Indienen van offertes ............................................................................................................ 14 Art. 113. – Varianten .............................................................................................................................. 14 Art. 116. – Gestanddoeningstermijn voor de inschrijvers ..................................................................... 15 B. KONINKLIJK BESLUIT VAN 26.9.1996 TOT BEPALING VAN DE ALGEMENE UITVOERINGSREGELS VAN DE OVERHEIDSOP-DRACHTEN EN VAN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN EN DE BIJLAGE BIJ DIT BESLUIT (ALGEMENE AANNEMINGS-VOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDS-OPDRACHTEN VOOR AANNEMINGEN VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN VOOR DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN) ..................................................................................................................................................... 16 B.1. Algemene administratieve voorschriften bij toepassing van het koninklijk besluit van 26.09.1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken........................................................................................................................................ 16 Art. 2. – Contractuele documenten ....................................................................................................... 16 Art. 4. § 2. – Betalingsvoorwaarden....................................................................................................... 17 B.2. Algemene administratieve voorschriften bij toepassing van de algemene aannemingsvoorwaarden voor de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten (bijlage bij het koninklijk besluit van 26.09.1996) ....................................................................... 19 Art. 1 – Leidende ambtenaar ................................................................................................................. 19 Art. 3. § 1. – Kwaliteitsborging ............................................................................................................... 19

Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

2

DG/100/20/05/03/02

Art. 4, § 1. – Plannen, documenten en voorwerpen opgemaakt door de aanbestedende overheid .... 19 Art. 5. § 1. – Bedrag van de borgtocht ................................................................................................... 19 Art. 5. § 3. – Borgtochtstelling en bewijs van borgtochtstelling ............................................................ 20 Art. 9. § 1. – Teruggave van de borgtocht.............................................................................................. 20 Art. 10. § 1. – Onderaannemers ............................................................................................................. 20 Art. 12. § 4. –Keuringskosten ................................................................................................................. 20 Art. 13. § 1. – Opdrachten voor aanneming van werken ....................................................................... 20 Art. 15. § 1. – Betaling van de werken ................................................................................................... 22 Art. 15. § 5. - Onderbreking door de aanbestedende overheid ............................................................. 22 Art. 16. – Klachten en verzoeken ........................................................................................................... 22 Art. 17. § 3. – Verzoek om teruggave van boeten ................................................................................. 23 Art. 20. § 4. – Straffen ............................................................................................................................ 23 Art. 25. § 1. –Elementen die in de prijzen zijn inbegrepen .................................................................... 24 Art. 27 § 2. – Keuringsmodaliteiten ....................................................................................................... 25 Art. 28. § 1. – Bevel tot uitvoering en leiding van de werken ................................................................ 26 Art. 28. § 2. – Gelijktijdige opdrachten .................................................................................................. 27 Art. 30. § 1. – Algemene maatregelen ................................................................................................... 27 Art. 30. § 2. – Bescherming, instandhouding en integriteit van bestaande constructies en werken .... 29 Art. 32. – Gebruik van gronden en inrichtingen..................................................................................... 30 Art. 37. § 1. –Dagboek van de werken - Levering door de aannemer ................................................... 30 Art. 38. – Verzekeringen ........................................................................................................................ 30 Art. 42. § 2. – Berekening van overeen te komen prijzen ...................................................................... 31 Art. 43. § 3. – Definitieve oplevering ..................................................................................................... 33 Art. 47. – Vaststelling van niet uitvoering .............................................................................................. 33 Art. 48. – Middelen van optreden.......................................................................................................... 33

Deel III

Technische bepalingen ........................................................................................ 35 A. Monstername .................................................................................................................................... 35 C. Hergebruik van baggerspecie als bouwstof ....................................................................................... 36

1

2

Algemene bepalingen ................................................................................................. 37 1.1

Beschrijving................................................................................................................... 37

1.2

Vergunningen ............................................................................................................... 38

1.3

Plaats van de uitvoering ................................................................................................ 38

1.4

Meetmethode voor hoeveelheden ................................................................................ 38

Vooronderzoek ........................................................... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 2.1

3

Algemene bepalingen .....................................................Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.

Baggeren ................................................................................................................... 38 3.1

Beschrijving................................................................................................................... 38

3.1.1 Materieel ........................................................................................................................................... 38 3.1.1.1 Mechanisch baggertuig ........................................................................................................... 39 3.1.1.2.Mechanisch onder-water baggertuig: ploeg .............................................................................. 39 3.1.2 Uitvoering .......................................................................................................................................... 39 3.1.2.1 Plaats van de uitvoering .......................................................................................................... 39 3.1.2.2 Theoretisch baggerprofiel en streefdiepte .............................................................................. 40 3.1.2.4 Kwaliteitseisen ......................................................................................................................... 40 3.1.2.4. vermijden van Schade aan aanhorigheden ......................................................................... 40 3.1.2.5 Veiligheids- en milieueisen ...................................................................................................... 40 3.1.2.5. Milieuzorg ........................................................................................................................... 40 3.1.2.6 Rendementen .......................................................................................................................... 41 3.1.2.7 Opruimen van bodemvreemde voorwerpen tijdens het baggeren ......................................... 41 Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

3

DG/100/20/05/03/02

3.2

Meetmethode voor hoeveelheden ................................................................................ 41

3.2.1 C.

Hoeveelheid specie ........................................................................................................................... 41 3.2.1.1 In- en uitmeting ..................................................................................................................... 41 3.2.1.1. In- en uitmeting in situ op de baggerzone .......................................................................... 42 3.2.1.2 Meting in middelen van vervoer.............................................................................................. 42 3.2.1.2. Droog materieel ............................................................. Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 3.2.3 Mobilisatie en demobilisatie ............................................................................................................. 42

4

Vervoeren .................................................................................................................. 42 4.1

Beschrijving................................................................................................................... 42

4.1.1 Materieel ........................................................................................................................................... 42 4.1.2 Uitvoering .......................................................................................................................................... 43 4.1.2.1 Plaats van de uitvoering .......................................................................................................... 43

5

Behandelen ................................................................................................................ 43 5.1 5.1.2

Deel IV Bijlage I

Algemene bepalingen .................................................................................................... 43 Uitvoering .......................................................................................................................................... 43

Samenvattende opmetingsstaat.......................................................................... 44 V&G-plan ........................................................................................................ 45

Dit Veiligheids- en Gezondheidsplan – Deel Bijzonderheden (VGP-deel B) vult het Veiligheidsen Gezondheidsplan – Deel Algemeenheden (VGP–deel A) aan. Beide documenten zijn van toepassing op het project doch het VGP-deel B bevat ook afwijkende afspraken t.o.v. het VGP-deel A. Het VGP-deel A kan gedownload worden op www.coor.be. Bijlage II

Offerteformulier………………………………………………………………………………………………45


4

DG/100/20/05/03/02

DEEL I

OPDRACHT – VOORAFGAANDE BIJZONDERE MEDEDELINGEN

1. Opdrachtgevende en aanbestedende overheid De werken waarop dit bijzonder bestek van toepassing is, worden uitgevoerd in opdracht van het Vlaams Gewest. Waar in de tekst van de overeenkomst autoriteiten worden vernoemd die het toezicht en de leiding van de werken verzorgen, worden de overeenstemmende autoriteiten bedoeld die de bevoegdheden van het Vlaamse Gewest uitoefenen. De entiteit die met de opvolging van deze opdracht is belast is de afdeling Maritieme Toegang van het departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaams Overheid. Alle briefwisseling m.b.t. deze opdracht moet naar deze entiteit worden gestuurd. Contactgegevens: Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Maritieme Toegang t.a.v. ir. Freddy Aerts, afdelingshoofd Tavernierkaai 3 B-2000 Antwerpen Tel.: 03 222 08 25 Fax: 03 231 20 62 Deurwaardersexploten worden betekend aan de Kanselarij van de Voorzitter van de Vlaamse Regering, Koolstraat 35 te 1000 Brussel. Het is daarbij onverschillig of het gaat om de betekening van een dagvaarding, gerechtelijke uitspraak, overdracht van schuldvordering of een ander exploot. Hetzelfde adres geldt ook voor een aangetekende brief waarbij een schuldvordering wordt overgedragen of in pand gegeven. De betalingen aan de aanbestedende overheid worden uitgevoerd op rekeningnummer IBAN BE37 3751 1109 8728; BIC: BBRUBEBB – financiële instelling: ING, op naam van: Afdeling Maritieme Toegang, Tavernierkaai 3 te 2000 Antwerpen. 2. Voorwerp en classificatie van de opdracht Deze opdracht heeft tot doel het uitvoeren van de nodige baggerwerken op het kanaal GentTerneuzen, in het bijzonder het Grootdok in de Gentse havendokken (i.e. het Gentse Havengebied) teneinde de toegankelijkheid naar het Noorddok te kunnen garanderen en het verbreden van de vaargeul tussen het Kluizendok en de Nederlandse grens. Ook de verwerking en het storten/bergen van de gebaggerde specie maakt deel uit van onderhavige opdracht. De aannemer bepaalt zelf welk mechanisch baggertuig (emmerbaggermolen, kraan op ponton, dieplepelaar, …) het best voldoet aan de gestelde eisen. De CPV-code voor deze werken is: 45252124-3 Bagger- en pompwerkzaamheden 90513800-4 Diensten voor slibbehandeling 90513900-5 Diensten voor slibstorting


5

DG/100/20/05/03/02

De bijzondere aandacht van de inschrijvers wordt erop gevestigd dat deze klasse slechts ten titel van informatie gegeven wordt. De feitelijke erkenningsklasse wordt immers bepaald door het bedrag van de offerte, exclusief BTW. 3. Beschrijving van de opdracht Via onderhavige opdracht dient de opdrachthouder baggerspecie uit het Gentse Havengebied te baggeren, te transporteren naar een eigen bergings-/verwerkingslocatie om aldus daar te bergen of te verwerken. De baggerwerken zullen hoofdzakelijk gebeuren d.m.v. het verwijderen van de specie. Indien de aanbestedende overheid het nodig acht kan zij opteren voor een ploegoperatie. De baggerwerken dienen in de eerste plaats gericht te worden op het realiseren van de bodempeilen, vermeld voor elke zone in onderhavig bestek. Er dient zorg voor gedragen te worden dat het opgelegd bodempeil op een gelijkmatige manier gerealiseerd wordt, zonder putten of kuilen en zonder nutteloze overdiepten. De aannemer dient hiervoor het nodige materieel in te zetten tijdens de baggerwerken. Deze werken gebeuren volgens de voorschriften voorgeschreven door de aanbestedende overheid. De aanbestedende overheid behoudt zich het recht toe baggerwerken in de zones vermeld in onderhavig bestek alsook andere infrastructurele baggerwerken gedeeltelijk buiten deze aanneming te laten uitvoeren. In voorkomende gevallen heeft de aannemer geen recht op schadevergoeding of gelijk welke vergoeding ook. DE INSCHRIJVER IS ER TOE GEHOUDEN ZICH VOORAF PERSOONLIJK TE VERGEWISSEN OMTRENT DE UITVOERINGSVOORWAARDEN VAN DE WERKEN. 4. Toepasselijke Wetgeving Voor zover er niet van afgeweken wordt door de bepalingen van onderhavig bestek, zijn op deze opdracht van toepassing: •

De wet van 24 december 1993 betreffende de overheidsopdrachten en sommige opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten, hierna verder genoemd “de wet”.

•

Het KB van 8 januari 1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en dinesten en de concessies voor openbare werken, hierna verder genoemd “het KB”.

•

Het KB van 26 september 1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken, verder genoemd “de AUR” met de bijlage tot bepaling van de algemene aannemingsvoorwaarden van werken, leveringen en diensten en voor de concessies voor openbare werken, verder genoemd “de AAV”.


6

DG/100/20/05/03/02

Waar in onderhavig bestek sprake is van aanbestedingsdocumenten worden het bestek, de plannen en alle bijhorende documenten bedoeld die dienen of gediend hebben als basis van de offerte. 5. Gunningswijze Deze opdracht wordt gegund ingevolge een openbare aanbesteding. 6. Lijst van de bepalingen waarbij wordt afgeweken van de algemene aannemingsvoorwaarden (ART 3.§1.KB 26.09.96) De artikelen van dit bijzonder bestek die afwijken van de algemene aannemingsvoorwaarden is het art. 15§5, art. 42 en art.48 Motivering art.15§5 en art.16: De aanpassingen aan voormelde artikelen zijn noodzakelijk, gegeven de bijzondere eisen van de voorliggende opdracht. Immers, één van de essentiële kenmerken van de voorliggende opdracht is het feit dat, op basis van de in offerte voorgestelde werktuigen die door de aannemer zelf bij het opstellen van zijn offerte zijn vastgelegd, de gekozen aannemer eveneens de met deze werktuigen verbonden risico’s op zich neemt. Bijgevolg zijn specifieke uitvoeringsrisico’s verbonden aan de voorgestelde baggertuigen, wat betreft de aannemingsprijs, ten last van de gekozen aannemer die bij het opstellen van zijn offerte deze risico’s heeft ingeschat en bij de aansluitende uitvoering dan ook deze risico’s dient te dragen, zonder mogelijkheid van verhaal op de aanbestedende overheid. Alle aanpassingen en verduidelijkingen zijn uitdrukkelijk vermeld in dit bijzonder bestek zodat de aannemer deze risico’s bij zijn offerte kan meenemen. Elke inschrijver wordt op deze wijze gelijk behandeld. De verdere verduidelijking van deze artikelen is verantwoord vanuit de bijzondere eisen van de voorliggende opdracht, m.n. de toegankelijkheid van de haven dient te worden gewaarborgd. De scheepvaartveiligheid dient tijdens de uitvoering van de aannemingsovereenkomst te allen tijde gegarandeerd te worden. Motivering art. 42: Aangezien de veranderlijkheid van de werkzones onderhevig is aan de “onvoorspelbare” natuurlijke variatie die aanleiding kan geven tot afwijkingen van meer dan 50% van de te baggeren hoeveelheden, kan de aanbestedende overheid geen garantie geven wat betreft de hoeveelheden. De aanvullingen m.b.t. dit artikel zijn noodzakelijk vanuit de bijzondere kenmerken van de voorliggende opdracht en beogen m.n. te verzekeren dat verrekeningsvoorstellen en/of andere schade-eisen in geval van wijzigingen op een eenvormige wijze zullen worden behandeld en beoordeeld door de aanbestedende overheid. Bijgevolg worden de bedoelde artikelen van de AAV gewijzigd, waarbij aan de aannemer een gelijkwaardige waarborg gegeven wordt. Motivering art. 48: De uitvoering van de voorliggende opdracht, alsmede het naleven tijdens de uitvoering van de daarbij gestelde technische randvoorwaarden, zijn van essentieel belang teneinde de toegankelijkheid van de haven te verzekeren. Uit hoofde van deze bijzondere eisen van de opdracht zijn de in artikel 48 opgenomen straffen/boetes dan ook in verhouding tot de zeer substantiële schade die de aanbestedende overheid dreigt te lijden wanneer de uitvoering van de aannemingsBestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

7

DG/100/20/05/03/02

werken niet verloopt conform de bepalingen van het bestek en met naleving van de daarin opgenomen technische en andere voorwaarden. 7. Indiening van de offertes – Plaats, Dag en Uur van hun Opening De indiening van de offertes dient electronisch te gebeuren. De opening van de offertes heeft plaats in een openbare zitting op maandag 26 augustus 2013 om 10u ten overstaan van de heer ir. Freddy Aerts, afdelingshoofd of zijn gemachtigde. De plaats van opening is: Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Maritieme Toegang Tavernierkaai 3 B-2000 Antwerpen 8. Uitvoering De uitvoeringstermijn bedraagt 4 kalendermaanden. 9. Erkenning De werken van de door onderhaving bestek geregelde opdracht zijn gerangschikt in de categorie A en de aanbestedende overheid is van oordeel dat ze tot de klasse acht (8) behoren. 10. Selectiecriteria In het kader van de kwalitatieve selectie vraagt de aanbestedende overheid zelf de nodige documenten op inzake erkenning en R.S.Z., dit wat betreft de Belgische inschrijvers. De inschrijver dient volgende documenten aan te leveren (cfr. het KB van 8 januari 1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken): 11. Bijkomende informatie en inzage documenten (enkel op afspraak): Bijkomende informatie kan verkregen worden bij: Vlaamse Overheid – Departement Mobiliteit en Openbare Werken Maritieme Toegang t.a.v. ir Jonas Marlein, projectingenieur Rederskaai 50 B-8380 Zeebrugge Tel.: 050 81 96 70 e-mail: [email protected]


8

DG/100/20/05/03/02

DEEL II

ADMINISTRATIEVE BEPALINGEN

De teksten in onderhavig bestek vervolledigen, wijzigen of vervangen de teksten van de overeenkomstige bepalingen van de hierna vermelde wetten en koninklijke besluiten en hun latere wijzigingen.


9

DG/100/20/05/03/02

A. ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN BIJ TOEPASSING VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 08.01.1996 BETREFFENDE DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN Art. 16 e.v. – Kwalitatieve selectie Art. 17. en 17. bis – Uitsluitingsgronden De inschrijver toont aan dat hij zich niet in één van de gevallen van uitsluiting volgens art. 17 bevindt, door het voorleggen van: − Voor alle inschrijvers: • Een uittreksel uit het strafregister of een evenwaardig document uitgereikt door een gerechtelijke- of overheidsinstantie van het land van oorsprong of herkomst en waaruit blijkt dat de betrokkene niet veroordeeld is geweest voor een misdrijf bepaald in art. 17, § 1 en 2; • Een attest uitgereikt door de bevoegde overheidsinstantie waaruit blijkt dat de betrokkene in orde is met de betaling van zijn belastingen (directe belastingen en btw). − Bovendien voor de niet-Belgische inschrijvers: • Een origineel attest uitgereikt door de bevoegde overheidsinstantie van het land waar hij gevestigd is, waaruit blijkt dat hij heeft voldaan aan de voorschriften inzake bijdrage voor sociale zekerheid, overeenkomstig de bepalingen in art. 17 bis § 2. • Een getuigschrift van niet-faillissement uitgereikt door de bevoegde overheidsinstantie van het betrokken land. Deze attesten zijn niet ouder dan 3 maanden te rekenen vanaf de datum van de opening van de offertes. Art. 18. – Financiële en economische draagkracht Inschrijvers van vreemde nationaliteit dienen zelf de nodige bewijsstukken in zake erkenning bij hun offerte te voegen. Onverminderd de bepalingen betreffende de erkenning van aannemers van werken, tonen de inschrijvers hun financiële en economische draagkracht aan met volgende documenten: - een verklaring betreffende de totale omzet en de omzet betreffende de werken waarover de opdracht gaat over de laatste drie boekjaren; - een passende bankverklaring of het bewijs van een verzekering tegen beroepsrisico’s. Art. 19. – Technische bekwaamheid Inschrijvers van vreemde nationaliteit dienen zelf de nodige bewijsstukken in zake erkenning bij hun offerte te voegen. Onverminderd de bepalingen betreffende de erkenning van aannemers van werken, tonen de inschrijvers hun technische bekwaamheid aan door: - een lijst met nominatieve opgave van de personen die kunnen ingeschakeld worden door de aannemer. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

10

DG/100/20/05/03/02

Deze lijst bestaat uit een tabel met vier kolommen waarin achtereenvolgens 1) de naam, 2) de diploma’s en de getuigschriften, 3) de specifieke ervaring op de verschillende domeinen die aan bod komen in de opdracht en 4) de deelaspecten, waarbij ze ingeschakeld zullen worden, vermeld zijn. Indien beroep wordt gedaan op onderaannemers, dienen bij de betrokken personen, de naam en het adres van de onderaannemer vermeld te worden. Tevens dient een document van de onderaannemer bijgevoegd te worden, waaruit blijkt voor welke deelaspecten zij hun diensten aanbieden; - een lijst met gedetailleerde beschrijving van de organisatie van het bedrijf met inbegrip van de infrastructuur; - een lijst van de voornaamste werken uitgevoerd tijdens de laatste vijf jaar, waaruit zijn ervaring in de bedoelde materie moet blijken. In de lijst dient achtereenvolgens vermeld te worden: het jaartal van de uitvoering, de titel, het bedrag, de aanbestedende publiek- of privaatrechtelijke instanties, de contactpersoon (met naam, kantooradres, telefoon- en faxnummer) en een bondige beschrijving van de inhoud van de opdracht. Deze werken worden gestaafd aan de hand van hetzij certificaten opgesteld door de bevoegde autoriteiten, hetzij, bij ontstentenis daarvan of in geval van werken voor particulieren, door een verklaring van de inschrijver zelf; - een beschrijving van de maatregelen die de uitvoerder treft om de kwaliteit te waarborgen en van de mogelijkheden die hij biedt om de kwaliteit van zijn uitvoeringen te bewaken; - een lijst van de al dan niet tot de onderneming van de inschrijver behorende technici of technische diensten, in het bijzonder van die welke belast zijn met de kwaliteitscontrole; - een verklaring die de werktuigen, het materieel en de technische uitrusting vermeldt waarover de inschrijver zal beschikken voor de uitvoering van de werken. Indien de inschrijver bestaat uit een tijdelijke vennootschap tussen verschillende ondernemingen, moeten van elk an de vennoten de voorgaande documenten worden ingediend. Indien de inschrijver beroep doet op personen via een onderaanneming, dienen van deze personen de voorgaande documenten worden ingediend, samen met een bewijs van overeenkomst tussen de partijen. Indien dit niet is bijgevoegd, zullen enkel de documenten van de inschrijver in overweging worden genomen. Art. 20, § 4. – Administratieve vereenvoudiging De aanbestedende overheid vraagt zelf de volgende documenten op: 1. attest inzake sociale zekerheid (RSZ-attest); 2. attest niet-faillissement; 3. bewijs van erkenning. Art. 78. – Toegangsverbod Door in te schrijven op deze opdracht, verklaart de inschrijver zich niet in een toestand te bevinden, zoals bedoeld in dit artikel. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

11

DG/100/20/05/03/02

Art. 86. – Prijsbepaling Ten aanzien van de vaststelling van de prijzen, wordt onderhavige opdracht beschouwd als een gemengde opdracht. Art. 88, § 2. en 3. Indien de aanbestedende overheid erom verzoekt, is de inschrijver verplicht om voor de gunning van de opdracht alle inlichtingen te verstrekken noodzakelijk voor het onderzoek van de prijzen. De aanbestedende overheid zal kunnen overgaan of laten overgaan tot de verificatie van de boekhoudkundige documenten en tot onderzoeken ter plaatse om de juistheid na te gaan van de gegevens verstrekt door de inschrijvers. Hetzelfde geldt wanneer tijdens de uitvoering, in uitvoering van artikel 42§2 AAV, prijzen moeten worden overeengekomen. Art. 89. en 90. –Vorm en inhoud van de offerte Art. 89. De aandacht van de inschrijver wordt erop gevestigd dat hij zijn offerte en opmetingsstaat moet invullen op het bij het bestek behorende offerteformulier en opmetingsstaat. Op elke offerte of opmetingsstaat die op een ander document is opgemaakt, moet de inschrijver bovenaan ieder document de volgende verklaring vermelden: “Ik ondergetekende …, verklaar te hebben nagezien dat de hierna vermelde gegevens volstrekt overeenstemmen met de vermeldingen van het bij het bestek behorende offerteformulier en opmetingsstaat en neem daarvoor de volledige verantwoordelijkheid op.” Art. 90. §2. Bij de offerte te voegen bescheiden Alle bescheiden en nota’s die bij de offerte worden gevoegd, moeten worden ondertekend met de vermelding van de datum en de formule: “Opgemaakt door ondergetekende om gevoegd te worden bij zijn huidige offerte”. Buiten de documenten vereist door het koninklijk besluit van 08.01.1996 zal de offerte vergezeld zijn van: 1. een schriftelijke verklaring dat de inschrijver zich vooraf ter plaatse heeft vergewist over de uitvoeringsvoorwaarden en de toegankelijkheid van de werken. 2. Het kwaliteitsplan 3. Een organisatorisch actieplan (projectnota) waarin de aannemer zijn uitvoeringswijze verduidelijkt. In deze nota staat: a. Een voorstel van plan van aanpak waarbij hij aangeeft wat de verschillende technieken en/of methodieken zijn die hij in het kader van onderhavige opdracht zal aanwenden. b. Een planning van de uitvoering van de werken c. De beschrijving hoe hij de samenwerking met de opdrachtgever optimaliseert. d. Een beschrijving van de te gebruiken tuigen met de vermelding van alle karakteristieken, op basis van de CMK lijst. e. Een beschrijving van de te gebruiken methodes voor het afvoeren van de specie. f. Een gedetailleerd organigram van de werforganisatie: personeelslijst met de namen van de werfleiding vergezeld met een uitgebreid curriculum vitae (basisdiBestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

12

DG/100/20/05/03/02

ploma’s en bijkomende opleidingen, ervaringen, vaardigheden, kennis over de relevante gelijkaardige werken, …) alsook de namen en kwalificaties van de eventuele vervanger. Tevens een personeelslijst van lalle andere in te zetten personen. g. Een opsomming van de verwerkings- en bergingslocaties voor de baggerspecie. Indien de activiteiten op deze verwerkings- en bergingslocaties vergunningsplichtig zijn, dient een kopie van de vergunning aan de nota te worden toegevoegd. 4. het document en de afzonderlijke prijsberekening bedoeld in artikel 30, tweede lid, 1° en 2°, van het KB van 25-01-2001 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen, met name: a. een document dat verwijst naar het veiligheidsen gezondheidsplan en waarin de inschrijver beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit veiligheidsen gezondheidsplan; b. een afzonderlijke prijsberekening in verband met de door het veiligheidsen gezondheidsplan bepaalde preventiemaatregelen en -middelen, inbegrepen de buitengewone individuele beschermingsmaatregelen en -middelen. Tevens dienen alle documenten opgesteld te zijn in het Nederlands; Van documenten die enkel in een andere taal beschikbaar zijn, kan de aanbestedende/opdrachtgevende overheid een beëdigde vertaling eisen die toegevoegd dient te worden bij zijn offerte. Alle hieraan verbonden kosten zijn ten laste van de inschrijver. Het bijvoegen van deze documenten is essentieel voor de beoordeling van de offerte. Art. 96. –Opmetingsstaat § 1. In de opmetingsstaat laat men de post vergezellen: Alle posten in de samenvattende opmetingsstaat betreffen vermoedelijke hoeveelheden (VH) en eventueel een voorbehouden som (VS) en eventueel een geraamde som (GS). De bedragen van de posten tegen eenheidsprijzen worden voluit in woorden geschreven. § 2. Wijziging van de vermoedelijke hoeveelheid De verbetering van de vermoedelijke hoeveelheden in de samenvattende opmetingsstaat is niet toegestaan. Art. 100. § 1 – Allerlei heffingen De belasting over de toegevoegd waarde wordt in een afzonderlijke post van de opmetingsstaat vermeld en bij de prijs van de offerte gevoegd. Art. 100. § 2 – Prijsopgave De prijzen op het offerteformulier dienen in euro ingevuld te worden. Als zulks voor de nauwkeurigheid van de geboden prijzen in euro vereist is, mag de inschrijver die prijzen tot maximaal twee (2) cijfers na de komma preciseren. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

13

DG/100/20/05/03/02

Art. 102. – Taalgebruik De inschrijver gebruikt uitsluitend het Nederlands in zijn mondelinge en schriftelijke relatie met de aanbestedende overheid. In de communicatie tussen aannemer en aanbestedende overheid, alsook in de communicatie tussen de baggerwerktuigen, de verkeersposten en de andere schepen is het gebruik van de Nederlandse taal verplicht. Om veiligheidsredenen eist de opdrachtgever dat op elk werkend werktuig een Nederlandstalige werknemer van de hiërarchische lijn in de onmiddelijke omgeving, zowel op de brug als in de machinekamer, aanwezig is gedurende de ganse werkperiode. Indien aan deze eis niet wordt voldaan, worden de werken onmiddellijk stilgelegd en alle hierdoor ontstane schade zal ten laste gelegd worden van de aannemer. Van documenten die enkel in een andere taal beschikbaar zijn, kan de aanbestedende overheid een, desgevallend beëdigde, vertaling eisen. Alle hieraan verbonden kosten zijn ten laste van de inschrijver. Art. 104. –Indienen van offertes De indiening van de offertes dient te gebeuren op elektronische wijze. Voor de open procedures worden geen papieren offertes meer toegelaten. De offertes moeten elektronisch worden ingediend via de e-tendering website https://eten.publicprocurement.be die de naleving waarborgt van de voorwaarden van artikel 81quater, §1, van het KB van 8 januari 1996. De met elektronische middelen ingediende offertes moeten worden opgemaakt in een afdrukbaar Pdf-formaat. De maximale grootte per document is 80MB. Een te groot document kan worden opgesplitst in meerdere deeldocumenten. Het geheel van alle documenten mag evenwel niet groter zijn dan 350MB. De aandacht van de inschrijvers wordt erop gevestigd dat geen gebruik kan worden gemaakt van een veiligheidskopie of van een dubbele elektronische zending, zoals bedoeld in artikel 81quater, §3, van het KB van 8 januari 1996. Meer informatie kan verkregen worden op de website http://www.publicprocurement.be of via de e-procurement helpdesk op het nummer +32 (0)2 790 52 00. Voor een toelichting omtrent het elektronisch indienen van offertes via e-tendering kunt u terecht op de informatiesessies die worden georganiseerd door het Departement Bestuurszaken en het Agentschap Ondernemen. De data van deze sessies zijn terug te vinden viahttp://www.bestuurszaken.be/vorming-0.Daarnaast werden ook een aantal organisaties geaccrediteerd om opleidingen omtrent het gebruik van e-tendering te geven. Deze lijst van geaccrediteerde organisatie is terug te vinden via volgende http://www.publicprocurement.be/portal/page/portal/pubproc/eprocopleidingen. U kunt als buitenlandse inschrijver de offerte en alle bijhorende documenten ondertekenen met een gekwalificeerd certificaat dat u kunt aankopen via een private actor en dat door de applicatie herkend wordt als een geldig certificaat dat geschikt is voor het plaatsen van een wettelijke digitale handtekening ofwel met een elektronisch middel, aangekocht bij een private actor en waarvan zij zelf garanderen dat dit voldoet aan alle wettelijke voorwaarden: - Gekwalificeerde certificaten, die geschikt zijn voor het plaatsen van een wettelijke digitale handtekening, kunnen aangekocht worden bij private actoren. Voor meer informatie over deze private actoren, kunt u terecht op [email protected] of +32 (0)2 553 76 57. Er dient wel te worden opgemerkt dat het enige tijd in beslag


14

DG/100/20/05/03/02

kan nemen vooraleer u de drager met uw gekwalificeerd certificaat ontvangt. Koop dus tijdig uw certificaat aan. -

Wanneer u als buitenlandse inschrijver een eigen elektronisch middel gebruikt om de handtekening te plaatsen, garandeert hij zelf dat deze handtekening voldoet aan de voorwaarden van artikel 81quater, §1, 1° van het KB van 8 januari 1996. Deze elektronische handtekening moet aldus conform zijn met de regels van het Europees, en het daarmee overeenstemmend nationaal, recht inzake de geavanceerde elektronische handtekening met een geldig gekwalificeerd certificaat, waarbij deze handtekening werd gerealiseerd via een veilig middel voor het aanmaken van een handtekening.

Gelieve ook alle nuttige informatie over het gebruikte elektronische middel aan de offerte toe te voegen opdat de aanbestedende overheid kan nagaan of het gebruikte elektronische middel geldig is en conform is met de bepalingen in de regelgeving. Art. 113. – Varianten Varianten zijn niet toegelaten. Art. 116. – Gestanddoeningstermijn voor de inschrijvers De inschrijvers blijven gebonden door hun offerte gedurende een termijn van driehonderd (300) kalenderdagen. Die termijn begint te lopen de dag na de zitting waarop de offertes geopend worden.


15

DG/100/20/05/03/02

B. KONINKLIJK BESLUIT VAN 26.9.1996 TOT BEPALING VAN DE ALGEMENE UITVOERINGSREGELS VAN DE OVERHEIDSOP-DRACHTEN EN VAN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN EN DE BIJLAGE BIJ DIT BESLUIT (ALGEMENE AANNEMINGS-VOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMINGEN VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN EN VOOR DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN) B.1. ALGEMENE ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN BIJ TOEPASSING VAN HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 26.09.1996 TOT BEPALING VAN DE ALGEMENE UITVOERINGSREGELS VAN DE OVERHEIDSOPDRACHTEN EN VAN DE CONCESSIES VOOR OPENBARE WERKEN. Art. 2. – Contractuele documenten Voor zover er niet van afgeweken wordt door de bepalingen van onderhavig bestek, zijn op deze opdracht van toepassing: 1.

standaardbestek nr. 260 voor kunstwerken en waterbouw versie 1.0 (november 2012)

2.

De normen en typebestekken die in dit bijzonder bestek vermeld worden.

3.

Met betrekking tot de veiligheid en gezondheid: - De wetten en reglementen in toepassing van de Europese Richtlijn 92/57/EEG d.d. 24 juni 1992 betreffende de minimumvoorschriften inzake veiligheid en gezondheid voor tijdelijke en mobiele bouwplaatsen waaronder de Wet op het Welzijn van de werknemers bij de uitvoering van hun werk (4 augustus 1996) en haar uitvoeringsbesluiten waaronder het KB van 25 januari 2001 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen en de wijzigingen er van, vastgelegd in de KB’s van 19 december 2001 en 19 januari 2005. - Het algemeen reglement van de arbeidsbescherming (ARAB), het Algemeen reglement van elektrische installaties (AREI) en de Codex. - De richtlijnen en de adviezen van de veiligheidscoördinator en in het bijzonder de bepalingen van het Veiligheids- en Gezondheidsplan deel Algemeenheden (VGP-Deel A) en deel Bijzonderheden (VGP-deel B) opgesteld door de vco BVBA COOR – Lembergsesteenweg 92; 9820 Merelbeke – Tel. 09 324 00 83; Fax: 09 324 00 85; e-mail: [email protected] – vertegenwoordigd door Ir. Ivan Dumolein en bijgestaan door adjunct-vco Ing. Astrid Liebrecht. Het VGP-deel A kan gedownload worden op volgende website: www.coor.be. Het VGP-deel B is als bijlage I gevoegd bij dit bestek.

4.

Het bij dit bestek horende planner nr. a. AMT_GIS_13101 b. AMT_GIS_13102 c. AMT_GIS_13103 d. AMT_GIS_13106

5.

De voorschriften betreffende de Politie en de Scheepvaart op de Bevaarbare Waterwegen, zowel het Algemeen Reglement –KB van 24 september 2006 en het KB van 15 oktober 1935 – als de Bijzondere Reglementen der Waterwegen – KB van 7 september 1950.


16

DG/100/20/05/03/02

Aandacht: zowel het nieuwe KB van 24.09.06 als het oude KB van 15.10.1935 zijn van toepassing. Een gecoördineerde versie is beschikbaar op http://www.mobilit.fgov.be/nl. 6.

Het KB van 17 oktober 1992 houdende het scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen.

7.

Het MB van 7 mei 1999 i.v.m. het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg alsook de bepalingen van het SB 250 versie 2.1-Hoofdstuk X, signalisatie;

8.

Het besluit van 05-03-1996 betreffende het Vlaams reglement nopens de bodemsanering (Vlarebo)

9.

Besluit van 17.12.1997 tot vaststelling van het Vlaams reglement inzake afvalvoorkoming en –beheer (Vlarea).

10. Vlarem 11. Volgende omzendbrieven, dienstorders en afleveringen: − 512-107 betreffende het in toepassing brengen van de “Praktische leidraad ter voorkoming van schade aan ondergrondse installaties tijdens in hun nabijheid uitgevoerde werken”. − OW 2001/1 van 10.04.2001 nopens de verplichting van het gebruik van zichtveldverbeterende systemen (zgn. anti-dode-hoek) voor bedrijfsauto’s op tijdelijke of mobiele bouwplaatsen aangevuld met de OW/2002/2. − MOW/2006/01 (BS 6 oktober 2006) voor het berekenen van de uurkosten van aannemersmaterieel bij het opstellen van verrekeningen, schadeclaims en herzieningen van de overeenkomst volgens de kostenstaat CMK-2003. − MOW/2013/01 van 04.02.2013 betreffende het gebruik van de posten “voorbehouden som” en “geraamde som” in de bestekken. 12. Alle wijzigingen en aanvullingen op bovenvermelde wetgeving, reglementering en documenten. Alle andere omzendbrieven, buitenlandse normen, bijgevoegde artikels en technische aanbevelingen waarnaar in dit bijzonder bestek naar verwezen wordt. Bij tegenstrijdigheid tussen de verschillende voorschriften, is steeds het voorschrift met de meest recente datum van toepassing, tenzij uitdrukkelijk anders is vermeld in dit bestek. De berichten en terechtwijzingen die minstens zeven dagen voor de datum, bepaald voor de ontvangst van de offertes, in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschap en het Bulletin der Aanbestedingen zijn verschijnen maken integraal deel uit van de contractuele bepalingen. Art. 4. § 2. – Betalingsvoorwaarden De werken worden betaald in maandelijkse betalingen in mindering. Voor de uitbetaling van de maandelijkse betalingen zal slechts 70% vergoed worden van de aangetoonde gebaggerde hoeveelheden. Het resterende gedeelte zal slechts vergoed worden na de uitpeiling bij het beëindigen van de werken en na het volledig en overal beBestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

17

DG/100/20/05/03/02

reiken van de opgelegde streefdiepte. De herziening waaraan het resterend gedeelte vergoed wordt, is deze geldend in de maand van uitvoering van de eindpeiling. Elk berekend bedrag in euro wordt in voorkomend geval afgerond naar de hogere of lagere tweede decimaal, al naargelang de derde decimaal minstens 5 of minder bedraagt. Zowel voor de betalingen in mindering als voor de betaling van het saldo of van enige betaling van de aannemingssom, is de aannemer verplicht een gedagtekende en ondertekende schuldvordering voor te leggen die steunt op een gedetailleerde staat van werken. Deze gedetailleerde staat van werken kan omvatten: de hoeveelheden uitgevoerd boven de vermoedelijke hoeveelheden die voorkomen in de posten van de prijslijst, de bijwerken uitgevoerd op schriftelijk bevel van de leidend ambtenaar, de werken uitgevoerd tegen de door de aannemer voorgestelde en door de aanbestedende overheid nog niet aanvaarde eenheidsprijzen. De gedetailleerde staat van de uitgevoerde werken en de verklaring van schuldvordering dienen in drie exemplaren te worden gezonden naar de afdeling Maritieme Toegang. Op basis van de door de leidend ambtenaar goedgekeurde gedetailleerde staat van uitgevoerde werken dient de aannemer een factuur in één exemplaar in te dienen bij de afdeling Maritieme Toegang. Op de gedetailleerde staat van de werken , de verklaring van schuldvordering en de factuur staan vermeld: • Plaats en aard van de aanneming • Het nummer van het bestek • Het kenmerk van de brief waarmee de gunning ter kennis werd gebracht • De periode tijdens dewelke de werken werden uitgevoerd Voor de eindafrekening worden alle posten met vermoedelijke hoeveelheden op tegenspraak opgemeten en in een beschrijvende staat opgenomen. Na nazicht en na goedkeuring van de hoeveelheden door de opdrachtgevende overheid mag de aannemer zijn betalingsvraag indienen.


18

DG/100/20/05/03/02

B.2. ALGEMENE ADMINISTRATIEVE VOORSCHRIFTEN BIJ TOEPASSING VAN DE ALGEMENE AANNEMINGSVOORWAARDEN VOOR DE OVERHEIDSOPDRACHTEN VOOR AANNEMING VAN WERKEN, LEVERINGEN EN DIENSTEN (BIJLAGE BIJ HET KONINKLIJK BESLUIT VAN 26.09.1996)

Art. 1 – Leidende ambtenaar De afdeling die het toezicht heeft op de uitvoering van de overeenkomst, is Maritieme Toegang. De aannemer richt alle brieven aan het afdelingshoofd van Maritieme Toegang, Loodsgebouw, Tavernierkaai 3 te 2000 Antwerpen. Art. 3. § 1. – Kwaliteitsborging Op onderhavige aanneming wordt een kwaliteitsborgingsysteem opgezet en toegepast zoals beschreven in het standaardbestek 230. De bepalingen van punt 4.1 worden aangevuld als volgt: "De kwaliteitsverantwoordelijke kan en mag niet de projectleider zijn.". Dit kwaliteitsborgingsysteem heeft, zonder beperkend te zijn, betrekking op: − algemene voorzieningen; − onderhoudsbaggerwerken met de ingezette tuigen; − … Zonder beperkend te zijn zijn de wacht- en waarschuwingspunten die door de aanbestedende overheid moeten gecontroleerd worden de volgende: − Wachtpunten: i het aanvaarden door de leidend ambtenaar van het door de aannemer ter beschikking gesteld baggertuig; ii het voor de eerste maal in bedrijf stellen op het werk van een baggertuig; iii … − Waarschuwingspunten: i het opmeten van de gebaggerde hoeveelheid in het beun van een schip; ii … Art. 4, § 1. – Plannen, documenten en voorwerpen opgemaakt door de aanbestedende overheid Indien de aanbestedende overheid zulks nodig acht verduidelijkt het de gegeven bevelen door plans en andere bescheiden. Inzonderheid de te baggeren zones zullen door de aanbestedende overheid door middel van plans opgegeven worden in de loop van deze aanneming. De hoogteen dieptecijfers die op de plans van de aanbestedende overheid zijn aangeduid hebben betrekking op een vergelijkingsvlak dat eveneens op het plan vermeld is. Art. 5. § 1. – Bedrag van de borgtocht Dit bestek wijkt uitdrukkelijk af van de bepalingen van artikel 1254 van het Burgerlijk Wetboek inzake de toerekening van de betalingen. Elke betaling zal dan ook bij voorrang toegerekend worden op de hoofdsommen en pas daarna op de interesten. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

19

DG/100/20/05/03/02

Het bedrag van de borgtocht wordt berekend op de ingeschreven aannemingssom. Een borgtocht van 5 % van het bedrag van het inschrijvingsbiljet geëist. Art. 5. § 3. – Borgtochtstelling en bewijs van borgtochtstelling Het bewijs van de borgstelling dient geadresseerd te worden aan: Vlaams Gewest Departement Mobiliteit en Openbare Werken Maritieme Toegang t.a.v. ir. Freddy Aerts, afdelingshoofd Tavernierkaai 3 B-2000 Antwerpen Art. 9. § 1. – Teruggave van de borgtocht Na oplevering van de werken kan de borg teruggevraagd worden. De vraag tot teruggave moet geadresseerd worden aan ir. Freddy Aerts, afdelingshoofd, Maritieme Toegang, Tavernierkaai 3 te 2000 Antwerpen. Art. 10. § 1. – Onderaannemers De inen uitpeilingen worden uitgevoerd tegensprekelijk door de Dienst Hydrografie van het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust. De aannemer-baggerwerken dient maatregelen te treffen zodat de uitvoering van deze peiling vlot kunnen gebeuren. Art. 12. § 4. –Keuringskosten Het inen uitmeten van de elevatorbakken wordt door de aannemer georganiseerd en betaald. De hieraan verbonden kosten zijn een last van de aanneming en dienen in de eenheidsprijzen verrekend te zijn. Art. 13. § 1. – Opdrachten voor aanneming van werken De inschrijvingsprijzen worden in de loop van de aanneming herzien met de volgende formules: 1. VOOR DE WERKEN VAN DE POSTEN 9 EN 10 (AFNEMEN VAN BAGGERSPECIE): Op de werken van deze posten wordt volgende herzieningsformule toegepast:

p = P ( 0,40

s g i + 0,05 + 0,30 + 0,25 ) G I S

2. VOOR DE WERKEN VAN DE POSTEN 5 EN 8 (PLOEGEN, BAGGEREN EN VERVOEREN): Op de werken van deze posten wordt volgende herzieningsformule toegepast:


20

DG/100/20/05/03/02

p = P ( 0,27

s g av ist + 0,20 + 0,20 + 0,13 + 0,20 ) S G Av Ist

3. VOOR DE WERKEN VAN DE OVERIGE POSTEN (OPRUIMEN ZONEVREEMDE VOORWERPEN) Op de werken van deze posten wordt volgende herzieningsformule toegepast:

p = P ( 0,30

s g i + 0,20 + 0,20 + 0,30 ) G I S

Waarbij: s:

stelt het gemiddelde van de lonen voor van gekwalificeerde, gespecialiseerde arbeiders en handlangers, vastgesteld door het Nationaal Paritair Comité van het Bouwbedrijf, verhoogd met een algemeen percentage voor sociale lasten en verzekeringen, zoals het wordt aangenomen door het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur, op de begindatum van de kalendermaand voor de beschouwde maandperiode van de termijnbetaling;

i:

stelt het indexcijfer voor, berekend op basis van een jaarlijks verbruik van de voornaamste materialen en grondstoffen op de binnenlandse markt van het Bouwbedrijf. Dat indexcijfer heeft betrekking tot de kalendermaand voor de aanvangsdatum van de in de termijnbetaling beschouwde maandperiode;

g:

stelt de referentieprijs VI voor, die vermeld staat in de door het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur gepubliceerde Tabel van de referentieprijzen VI, voor gasolie, prijs per liter, in zone I, industrieel verbruiker, per vrachtwagenciterne franco en minstens 1.000 l., BTW niet inbegrepen, metbetrekking tot de kalendermaand voor de aanvangsdatum van de in de termijnbetaling beschouwde maandperiode;

av:

stelt het afzetindexcijfer voor vervaardiging van machines, apparaten en werktuigen (29) van de binnenlandse markt voor. Dat cijfer wordt maandelijks gepubliceerd op: http://statbel.fgov.be\indicators\opi_nl.asp. Dat indexcijfer heeft betrekking tot de kalendermaand voor de aanvangsdatum van de in de termijnbetaling beschouwde maandperiode;

ist:

stelt de referteprijs ow 211 kwaliteitsstaal voor. Deze prijs wordt maandelijks gepubliceerd door het Ministerie van Economische Zaken. Deze prijs heeft betrekking tot de kalendermaand voor de aanvangsdatum van de in de termijnbetaling beschouwde maandperiode;

S, G, I, Av en Ist: stelt het gemiddelde voor op basis van de prijzen die gelden tien dagen voor de datum van de opening van de offertes wat de lonen betreft en één kalendermaand voor de datum van de opening van de offertes wat de materialen, grondstoffen en gebruikte producten betreft. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

21

DG/100/20/05/03/02

Art. 15. § 1. – Betaling van de werken Alle betalingsaanvragen, schuldvorderingen en facturenworden gericht aan: Vlaams Gewest Departement Mobiliteit en Openbare Werken Maritieme Toegang t.a.v. ir. Freddy Aerts, afdelingshoofd Tavernierkaai 3 B-2000 Antwerpen Art. 15. § 5. - Onderbreking door de aanbestedende overheid Valt niet onder toepassing van art. 15. §5. van de bijlage bij het Koninklijk Besluit van 26/09/1996 aangaande de algemene aannemingsvoorwaarden voor overheidsopdrachten: 1. de onderbreking al of niet door de aanbestedende overheid opgelegd aan de aannemer voor de instandhouding van of uit veiligheidsoverweging voor de scheepvaart; 2. de onderbreking die ontstaat uit een belemmering veroorzaakt door de scheepvaart; 3. de onderbreking die ontstaat door schade aan het materieel wegens averij door de werken of door de scheepvaart; 4. de onderbreking die ontstaat wegens werken uitgevoerd door andere besturen en/of aannemers; 5. de onderbreking wegens slechte weersomstandigheden, gebrek aan arbeiders, aan vervoer, aan brandstoffen, wegens averij, verlies, ontploffing van oorlogstuig of overmacht, en wegens ontmijnings- en detectiewerkzaamheden van springstoffen op last van de aanbestedende overheid; 6. de onderbreking veroorzaakt wegens het baggeren en verwijderen van allerhande voorwerpen, kabels, kettingen, ankers, enz.; 7. de onderbreking of het stopzetten door de aanbestedende overheid van een baggerwerk vooraleer het is voltooid; 8. het totaal van al deze onderbrekingen. De aannemer heeft geen recht op schadevergoedingen of termijnsverlenging voor onderbrekingen op lokale plaatsen op de werf bevolen door de leidend ambtenaar als gevolg van een slechte uitvoering. In dit geval stelt de aannemer zich onmiddellijk in verbinding met de leidend ambtenaar om zijn voorstellen over te maken. Art. 16. – Klachten en verzoeken De aannemer mag geen klacht indienen, noch schadeloosstelling, noch herziening van zijn overeenkomst vragen wegens:


22

DG/100/20/05/03/02

1. maatregelen getroffen voor de instandhouding van of uit veiligheidsoverweging voor de scheepvaart; 2. belemmering veroorzaakt door de scheepvaart; 3. averij aan zijn materieel door de uitvoering der werken of door de scheepvaart; 4. werken uitgevoerd binnen zijn werkterrein door andere besturen en/of aannemers; 5. slechte weersomstandigheden (storm, stormgolven en deining). Stormschade wordt aanzien als een last van de aanneming; 6. gebrek aan arbeiders, aan vervoer, aan brandstoffen, alsook wegens averij, verlies, ontploffing van oorlogstuig of gevallen van overmacht; 7. hinder ondervonden door het uitvoeren, op last van de aanbestedende overheid, van ontmijnings- en detectiewerkzaamheden met het oog op het verwijderen of opzoeken van mogelijk aanwezige springtuigen in een te baggeren zone; 8. het baggeren van allerhande voorwerpen, kabels, kettingen, ankers, enz.; 9. het stopzetten door de aanbestedende overheid van een baggerwerk vooraleer het is voltooid; 10. afwijkingen, hoe groot ook, die de hoeveelheden van de prijslijst met de werkelijk uitgevoerde hoeveelheden vertonen. Art. 17. § 3. – Verzoek om teruggave van boeten Een verzoek tot kwijtschelding van een opgelopen boete moet per aangetekend schijven worden gericht aan het afdelingshoofd van de afdeling Maritieme Toegang. De datum van aantekening bij de post geldt als datum van het verzoek. Art. 20. § 4. – Straffen De aanbestedende overheid heeft het recht om de straffen even vaak toe te passen als: − de inbreuk is gepleegd; − er werknemers zijn die het voorwerp uitmaken van de inbreuk. Bij herhaling van een bepaalde inbreuk, eventueel op een andere plaats, wordt de straf vermenigvuldigd met het aantal keer dat die inbreuk werd vastgesteld. De opdrachtgevende overheid benadrukt de verplichting van de aannemer: - om tijdens het baggerproces geen water aan de baggerspecie toe te voegen; - om het stagnerend water op de baggerspecie (vóór het lossen) en in de lege elevatorbakken (vóór het laden) af te pompen; - tijdens het laden van de elevatorbakken is het verboden gebruik te maken van het zogenaamde “overloopprocédé”.


23

DG/100/20/05/03/02

Inbreuken op deze bepalingen worden bestraft met een boete van € 1.500 per vastgestelde overtreding. Art. 25. § 1. –Elementen die in de prijzen zijn inbegrepen 1. De eenheidsprijzen opgegeven door de aannemer omvatten, benevens de winst en het inzetten en ter beschikking houden van het aangepast materieel, alle leveringen en arbeidslonen nodig voor een behoorlijke uitvoering der werken en het in acht nemen van de verplichtingen opgelegd door dit bestek. Ze omvatten alle kosten wegens het werkloos vallen van materieel en personeel ingevolge het opgelegd werkprogramma, weersomstandigheden, stormgetijen, ongevallen en breuk, gebrek aan werk en alle andere gevallen alsook allerhande kosten, uitgaven en risico's, huur en onderhoud van materieel, gebouwen, enz. verzekeringskosten, overuren, toeslag op waterwerk, ploegwerk in meer dan één ploeg zowel bij dag als bij nacht, scheidingsvergoeding, vervoer van personeel, duikerwerk, verzekering tegen schade aan personen en goederen van het Rijk en van het Gewest en van particulieren, daarin begrepen risico bij ontploffing van oorlogstuig, afvoer van de specie naar de bergingslocatie of de verwerkingsinstallatie, havenarbeid, …. 2. De aannemer houdt in zijn eenheidsprijzen rekening met de moeilijkheden van alle aard die de uitvoering van het eigenlijke baggerwerk bezwaren. Hij moet zich als specialist rekenschap geven van de aard van de te baggeren materie, de hinder veroorzaakt door de scheepvaart en door de vereiste veiligheidsmaatregelen, de eisen van alle aard waaraan dient voldaan bij het uitvoeren van onderhavige baggerwerken. 3. De aannemer dient zich persoonlijk te vergewissen van al de bijzonderheden en de uitvoeringsvoorwaarden van het werk. De aannemer wordt verondersteld zijn inschrijvingsprijzen opgemaakt te hebben volgens de eigen metingen en waarnemingen. Zo is hij geacht de plaatselijke toestand en de aard der uit te voeren werken goed te kennen en op de hoogte te zijn van o.m.: • De door het bestuur voor inzage ter beschikking gehouden resultaten van eerder uitgevoerd grondonderzoek; • De aard van de grond, de stand van het grondwater, de waterhuishouding • De mogelijkheden inzage toegang tot de baggerzone • De moeilijkheden welke zullen voortspuiten uit de verplichting het verkeer, zowel te water, te land (openbare wegen en werfwegen ten behoeve van andere gelijktijdige in uitvoering zijnde werken) al per spoor op geen enkele wijze te hinderen; • … 4. Het verwijderen van voorwerpen (allerhande bodemvreemde voorwerpen zoals kabels, kettingen, ankers enz aangetroffen in de baggerzone) met een massa kleiner dan 1000 kg uit de waterweg of elevatorbak, het overbrengen naar het transportmiddel alsook de afvoer buiten het Gewestdomein en het onstane redementsverlies ingevolge de tijdelijke stillig van materieel is een last van de aanneming. 5. De aandacht van de inschrijvers wordt erop gevestigd dat in de opmeting geen afzonderlijke post voor de O.C.W.-bijdrage is opgenomen. Evenwel zijn de aannemers eventueel een bijdrage verschuldigd aan het O.C.W. in toepassing van de Koninklijke besluiten van 5 mei 1952, 20 juli 1978 en 5 februari 1981. De inschrijvers dienen deze verschuldigde bijdrage te vervatten in de inschrijvingsprijzen die in aanmerking komen (cfr. art. 20 par. 5 van het K.B. van 22 april 1977 betreffende de overheidsopdrachten). Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

24

DG/100/20/05/03/02

6. De aannemer wordt, voor zover zulks nodig is, attent gemaakt op de voorschriften van het Koninklijk Besluit van 23/09/1959, houdende erkenning voor het Wetenschappelijk en Technisch Centrum voor het Bouwbedrijf en houdende invoering van een te zijnen laste te betalen bedrag. 7. De aannemer is gehouden, telkens hij daartoe een schriftelijk bevel ontvangt het geschikte materieel in te zetten en de gevraagde baggerwerken uit te voeren daar waar de aanbestedende overheid het verlangt tegen de contractuele eenheidsprijzen en voorwaarden. 8. De aannemer kan geen bezwaren inbrengen bij wijzigingen aan de huidige haveninstellingen, baggerzones, …. Verplaatsingen en uitbreidingen van bestaande vaargeulen en wijzigingen van bestaande stromingen en diepten, oprichten door de aanbestedende overheid van nieuwe kunstwerken, aanleggen van dokken, enz. kunnen geen aanleiding geven tot eisen voor vergoedingen of prijswijzigingen. 9. In de zones waar nog mijnen of springstoffen aanwezig zijn dient de aannemer te baggeren na voorafgaande ontmijning. Hij neemt daartoe zelf alle stappen en levert op zijn kosten alle nodige hulp aan de bevoegde diensten bij het Departement van landsverdediging. Alleen de kosten van de springstofladingen en de prestaties van die bevoegde diensten zijn niet ten zijnen laste. Art. 27 § 2. – Keuringsmodaliteiten Alle inen uitpeilingen -die betalingsrelevant zijn- worden uitgevoerd door de dienst Hydrografie van de Vlaamse Overheid. Door indiening van de offerte gaat de aannemer baggerwerken impliciet akkoord met de wijze van uitvoering en verwerkingsmethodiek en kuberingen van de dienst Hydrografie of de opdrachtgever. De aannemer is zelf verantwoordelijk voor de organisatie en de uitvoering van de peilingen. Hij dient hiermee rekening te houden met scheepvaart, weersomstandigheden, aanzanding/aanslibbing, eventuele opstartproblemen, ijken en afstellen van meettoestellen, tijwerken, averijen en andere voor de uitvoering kenmerkende omstandigheden. De in situ m³ wordt bepaald aan de hand van inen uitpeilingen. De aannemer is verantwoordelijk voor de bestelling, planning en organisatie van de uitvoering van deze peilingen. Een eerste aankondiging van de datum waarop een peiling moet worden uitgevoerd dient minstens 14 werkdagen op voorhand schriftelijk te worden overgemaakt aan de dienst Vlaamse Hydrografie. Deze datum is eventueel nog bij te sturen tot ten laatste één werkweek voorafgaandelijk aan de datum waarop de peiling moet worden uitgevoerd. Het peilen wordt uitgevoerd tussen 9-16h en enkel tijdens werkdagen. De weggebaggerde hoeveelheden buiten de in te brengen baggerzone worden niet vergoed. De bijgekomen hoeveelheden (morslaag) in de baggerzone, boven de opgelegde te behalen diepte (inclusief toleranties) worden afgetrokken van de te vergoeden m³. Tevens deelt de aanbestedende overheid voor de werkzaamheden de te behalen diepte mee. Enkel de weggebaggerde specie binnen de toegelaten toleranties wordt vergoed. De aannemer dient in de bepaling van zijn eenheidsprijzen rekening te houden met de eventuele aanzanding of aanslibbing in de baggerzone. De tussentijdse aanzandingen/aanslibbingen worden niet vergoed. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

25

DG/100/20/05/03/02

De aannemer dient ervoor te zorgen dat er geen ladingsverlies is tussen het baggeren en het kleppen. Indien dit vastgesteld wordt, worden de werkzaamheden onmiddellijk stilgelegd. De aanbestende overheid kan tevens eisen dat de verloren lading terug opgebaggerd en geklept wordt zoals opgedragen. De vaststelling kan bijvoorbeeld gebeuren door een volumemeting van de beuninhoud na het verlaten van de baggerzone en een volumemeting vlak voor het storten. Alle kuberingen worden uitgevoerd door de aanbestedende overheid. Door het indienen van zijn offerte is de aannemer impliciet akkoord met de werkwijze van de aanbestedende overheid. De aannemer kan geen eis stellen wat betreft de wijze van de berekening voor de kuberingen. De aanbestedende overheid houdt alleen rekening met gemiddelde dieptes. Ter informatie deelt de aanbestedende overheid mee dat, afhankelijk van het type peiling en peilzone, bij het uitvoeren van kuberingen vertrokken wordt van gereduceerde dieptedata. De baggerwerken dienen gestart te worden binnen de 2 werkweken nadat de inpeiling van de betreffende zone werd uitgevoerd. De aannemer dient ervoor te zorgen dat binnen de 2 werkweken na het beëindigen van de baggerwerken de uitpeiling gebeurt. Per werkzone kan er slechts 1 (één) inpeiling en 1 (één) uitpeiling aangevraagd worden. Deze worden betaald door de opdrachtgever. Alle andere peilingen (tussentijdse peilingen, uitpeilingen,…) zijn ten laste van de aannemer. Indien na uitpeiling de gevraagde streefdiepte niet behaald is, wordt dit als een ernstig gebrek beschouwd en kan er geen oplevering gevraagd of toegekend worden. Art. 28. § 1. – Bevel tot uitvoering en leiding van de werken 1. De uitvoeringstermijn bedraagt 4 kalendermaanden. 2. De gunning van de werken geschiedt op basis van de volledige opdracht. De opdracht tot het baggeren van een bepaalde, al dan niet in het bestek voorziene zone, wordt gegeven bij middel van een dienstbevel. Elk dienstbevel omvat een oordeelkundig gekozen gedeelte van van het geheel van de uit te voeren baggerwerken. De aanbestedende overheid beslist, binnen de beschikbare budgettaire ruimte en rekening houdend met de noden in situ, over de omvang en de timing van de uit te voeren baggerwerken. De aanbestedende overheid is door de betekening van de gunning van de opdracht niet gebonden door de bepalingen van art. 28. § 1. van de AAV voor het afleveren van het eerste dienstbevel. Elk dienstbevel zal een eigen bindende uitvoeringstermijn hebben. Bij de berekening van de uitvoeringstermijn wordt rekening gehouden met: • een rendement van 7.500 m³ slib/week in situ voor baggerwerken in het kanaal en in de dokken; • een totale opdracht waarbij uit de voorbereiding blijkt dat minimaal 15.000 m³ slib in situ dient te worden gebaggerd; • het toekennen van ploegwerk waarbij minstens 5 werkdagen ter plaatse dient te worden gewerkt; • een termijn van 2 kalenderwerken tussen het afleveren van de opdracht en de start van de uitvoering. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

26

DG/100/20/05/03/02

Indien zich omstandigheden voordoen die een dringende interventie vereisen, dan wordt de termijn tussen het afleveren van de opdracht en de start van de uitvoering verkort tot één kalenderweek. In dergelijk geval ontvangt de opdrachthouder een forfaitaire vergoeding van 1.500 euro, deze wordt verhoogd met een bedrag van 1.000 euro indien de totaal te baggeren hoeveelheid slib in situ minder dan 20.000 m³ bedraagt. Dit geldt niet voor ploegopdrachten. Voor de toepassing van de bepalingen van art. 7, 15, 16, 17, 20, 43 en 48 van de AAV wordt iedere deelopdracht aanzien als een afzonderlijke opdracht. 3. Het herstel en onderhoud van de baggertuigen dient te gebeuren in de periodes waarin niet gebaggerd wordt.. Indien buiten deze periode een werktuig, of zijn uitrusting, om gelijk welke reden moet worden hersteld moet het na 2 weken gerepareerd terug op het werk zijn of vervangen door een equivalent tuig of uitrusting. 4. De baggerwerken kunnen op bevel van de aanbestedende overheid worden onderbroken bij zeer slechte weersomstandigheden, ijsgang en zeer drukke scheepvaart. De aanbestedende overheid beslist autonoom na overleg met de aannemer. 5. In geval van zware ramp, zware averij, enz... welke het buitendienststellen voor gevolg heeft van eenheden van het materieel, is de aannemer verplicht, binnen een termijn van 2 weken, te rekenen vanaf de datum van buitendienststellen, die eenheden te vervangen door gelijkwaardige eenheden. Art. 28. § 2. – Gelijktijdige opdrachten

1. De aanbestedende overheid behoudt zich het recht toe de baggerwerken in de zones vermeld in onderhavig bestek alsook andere infrastructurele baggerwerken geheel of gedeeltelijk buiten deze aanneming te laten uitvoeren. In voorkomende gevallen heeft de aannemer geen recht op schadevergoeding of gelijk welke vergoeding ook.

2. De aannemer treft op zijn kosten de passende schikkingen om, tijdens de uitvoering van zijn werken de uitvoering mogelijk te maken van andere (bagger)werken toegelaten door de aanbestedende overheid, alsook van werken in de havens, bergingswerken, infrastructuurwerken, oever- en dijkverstevigingen, betonning, werken tot het geschikt maken voor gebruik van gedeelten van de loswallen, inbegrepen de daarmee gepaard gaande afwateringsen grondwerken, enz.. Art. 30. § 1. – Algemene maatregelen De bepalingen van het standaardbestek 230 zijn van toepassing voor wat betreft: 1.

Verkeersveiligheid en signalisatie

2.

Continuïteit en veiligheid van de scheepvaart

3.

Schade of hinder aan nutsvoorzieningen – merktekens

4.

Voorlopige installaties


27

DG/100/20/05/03/02

De bepalingen van het standaardbestek worden gewijzigd en/of aangevuld met de volgende bepalingen wat betreft: Woongelegenheden en kantines De aannemers zijn gehouden aan de leden van het Toezichtcomité voor de tijdelijke woongelegenheden en de kantines van de arbeiders uit het bouwbedrijf, ingesteld overeenkomstig de bepalingen van het K.B. van 18/12/56, toegang te verlenen tot de bouwplaats van de opdracht, ten einde hen in staat te stellen hun taak te vervullen. Meldingsplicht inzake Veiligheid en Hygiëne De aandacht van de inschrijvers wordt bijzonder gevestigd op het bestaan van de collectieve arbeidsovereenkomst van 14/2/80 en 29/3/84 (B.S.5/8/80 en 14/7/84), gesloten in het Paritair Comité voor het Bouwbedrijf, betreffende de meldingsplicht inzake Veiligheid en Hygiëne. Scheepvaart in de haven De aannemer neemt alle voorzorgen om de exploitatie van de haven niet te hinderen. De aannemer schikt zich in alle omstandigheden naar de geldende of te nemen politie- en scheepvaartreglementen. Al de daartoe nodige te treffen maatregelen en de vereiste signalisatie zijn ten laste van de aannemer. De signalisatie zal in samenspraak met de havendiensten vastgesteld worden. Leidingen De aannemer is verantwoordelijk voor het behouden in goede dienststaat van leidingen, evenals voor de schade die er zou kunnen aangebracht worden gedurende de ganse duur van de uitvoering der werken, te dien einde is de aannemer verplicht zich te verzekeren tegen deze schade. De aannemer moet uit eigen beweging alle nodige maatregelen treffen om te voorkomen dat schade wordt toegebracht aan ondergrondse of bovengrondse leidingen door de uitvoering van zijn werken. Alle toegebrachte schade aan deze leidingen valt te zijne laste. Hij neemt daartoe tijdig contact op met de eigenaars van deze leidingen teneinde de juiste ligging van de ondergrondse leidingen te bepalen. Vergunningen Alle vergunningen en toelatingen, nodig voor de uitvoering van deze opdracht moeten door de aannemer zelf aangevraagd en bekostigd worden. Uitrusting van het baggermaterieel De afgevaardigden van de opdrachtgevende overheid hebben het recht op al de baggertuigen, schepen van de aanneming te gaan en er aan boord te blijven, zo dikwijls en zo lang als zij het nuttig achten. Zij hebben te alle tijde toegang tot alle delen der vaartuigen. Middelen om gemakkelijk aan boord te gaan worden ingericht zowel langs de romp der vaartuigen voor het bemannen in de rivier als op de plaatsen waar ze stil liggen. De romp der vaartuigen en de aanlegplaatsen zijn voorzien van doelmatige schikkingen om, bij alle weersomstandigheden, gemakkelijk en veilig van boord te kunnen gaan. Alle hieraan verbonden kosten zij een last van de aanneming.


28

DG/100/20/05/03/02

De aannemer stelt op zijn kosten alle materieel nodig voor de opmeting en de controle van de de werken ter beschikking van het bestuur. Alle rechtstreekse en onrechtstreekse kosten voor de in onderhavig punt genoemde prestaties, inclusief o.m. de verzekeringen van het personeel, zijn begrepen in de aannemingssom. De officiële beuntabellen van de laadruimen worden vooraf gemeten en afgestempeld door een keuringsorganisme. Zij dienen voorgelegd te worden aan de aanbestedende overheid ter aanvaarding. Indien speciale kledij/veiligheidsvoorzieningen noodzakelijk zijn, stelt de aannemer deze ter beschikking van het toezichthoudend personeel. Meet-, registratie- en verwerkingsapparatuur Alle schepen, diendende voor het vervoer van de baggerspecie, zijn voorzien van een registreertoestel waarmee automatisch, in functie van de tijd, de diepgang kan geregistreerd worden (minimum 1 opname per minuut). Het registreertoestel waarvoor de goedkeuring van de leidende ambtenaar vereist is, bevindt zich in een kast, die gesloten kan worden, voorzien van vensters, en gemakkelijk toegankelijk is. De sleutels blijven in het bezit van de opdrachtgevende overheid alleen. De kosten voor het leveren, onderhouden en herstellen van bedoelde toestellen zijn ten laste van de aannemer. Alle bemand baggermaterieel dient voorzien te zijn van de VHF-installaties die door de bevoegde instanties worden voorgeschreven. Onafhankelijk hiervan moeten op een plaats, goed te keuren door de aanbestedende overheid, alle baggertuigen met inbegrip van de werkschepen, dienstboten enz, uitgerust zijn met een zend- en ontvangstradiopost, waardoor radiotelefonisch contact kan worden gehouden met de burelen van de havendiensten, met de werfketen van de aannemer en met het bestuur. Over de te gebruiken frequenties wordt vooraf contact opgenomen met het bestuur. De vergunningen voor deze posten dienen door de aannemer aan de bevoegde instantie worden aangevraagd. De radiopost voor contacten met de afdeling Maritieme Toegang mag vervangen worden door een telefoon/GSM. Bovendien moeten alle vaartuigen met eigen voorstuwing worden voorzien van een gepaste radarinstallatie. Alle hieraan verbonden kosten zijn een last van de aanneming. Het is verboden alcoholische dranken aan boord van de baggerschepen, werkboten, hulpvaartuigen te hebben. Art. 30. § 2. – Bescherming, instandhouding en integriteit van bestaande constructies en werken Volgende bepalingen, en eventuele aanvullingen er op, van het standaardbestek 230 zijn van toepassing: 1.

Schade aan de wegen door het wagenpark van de aannemer

4.

Milieuzorg


29

DG/100/20/05/03/02

De aannemer treft alle nodige maatregelen om in gelijk welk stadium van het baggerproces de mors en het terugvloeiden van baggerspecie te vermijden. Hij treft ook alle nodige maatregelen om te verhinderen dat oliën, vetten en afvalstoffen in het oppervlaktewater terecht komen. Aan boord van het varend materieel moeten de nodige materialen aanwezig zijn om olieverontreiniging te bestreiden, zoals daar zijn: absorberende poeders, korrels, doeken, of slangen, detergenten, … De aannemer is er toe gehouden om ieder incident waarbij milieuschade is ontstaan binnen de 24u te melden aan de aanbestedende overheid. Art. 32. – Gebruik van gronden en inrichtingen De aannemer dient zelf de nodige voorzieningen te treffen voor het open aanleggen in de haven. Alle hieraan verbonden kosten dienen in de inschrijvingsprijzen te zijn inbegrepen. Er kunnen door de aanbestedende overheid of het havenbedrijf geen gronden ter beschikking worden gesteld voor een tussenstockage van de baggerspecie. De baggerspecie mag niet tijdelijk gestockeerd worden op een kaai. Het havenbedrijf kan wel een kaai ter beschikking stellen voor het rechtstreeks overslaan van de baggerspecie vanuit de drijvende bakken in waterdichte vrachtwagen. De aannemer dient hiertoe voorafgaandelijk zelf contact op te nemen met het havenbedrijf. Art. 37. § 1. –Dagboek van de werken - Levering door de aannemer Naast de bepalingen opgenomen in het Standaardbestek 260 voor de waterwegen levert de aannemer aan het toezichthoudend personeel van de aanbestedende overheid, zodra materieel op de werf wordt ingezet, een fiche met de technische kenmerken van het ingezet materieel. Voorts is de aannemer er toe gehouden een register bij te houden waarin minimaal volgende gegevens worden opgenomen: − alle mogelijke incidenten en/of moeilijkheden die zich hebben voorgedaan tijdens de uitvoering van de baggerwerken; − datum en uur van vertrek van de specie naar de bergingslocatie of verwerkingsinstallatie; − datum en uur van aankomst van de specie op de bergingslocatie of verwerkingsinstallatie; − kenmerk van de elevatorbak met inen uitmetingsgegevens; − de (natte) densiteit, het volume en andere kenmerkende eigenschappen van de aan de losplaats aangeleverde specie; − herkomst van de aangeleverde specie; − uitslagen van de analyses van de aangeleverde specie (indien beschikbaar). − Dagelijks bagger-, transporten geborgen hoeveelheden Vermits de aanbestedende overheid dagelijks een digitaal dagboek der werken bijhoudt, wordt de aannemer verzocht elke morgen de gewenste informatie per mail door te geven. Art. 38. – Verzekeringen 1. De onkosten voor alle verzekeringen zijn in de eenheidsprijzen begrepen. De aannemer dekt zich zoveel mogelijk in tegen alle risico's (oorlogsrisico's inbegrepen) door een verzekering, zowel wat zijn personeel als zijn materieel betreft.


30

DG/100/20/05/03/02

Het is te verstaan dat de verzekering zich ook uitstrekt over de ongevallen die kunnen veroorzaakt worden aan zijn materieel, aan zijn werklieden en aan derden door oorlogstuigen van welke soort zij ook wezen. 2. De aannemer sluit op zijn kosten de nodige verzekeringen af voor het vervoer van en naar de baggerplaatsen van het toezichthoudend personeel, hydrografisch en leidend personeel en eventuele bezoekers, zowel te water als te land, eveneens de nodige ongevallenverzekering voor ditzelfde personeel aan boord van de verschillende vaartuigen en op de bergingslocatie of verwerkings-installatie. 3. Indien tijdens de uitvoering van de werken blijkt dat in een bepaalde zone met het oog op het verwijderen van springtuigen, door het Ministerie van Landsverdediging ontmijnings- en detectiewerkzaamheden dienen uitgevoerd, moet de aannemer in overleg met de aanbestedende overheid de nodige verzekeringen afsluiten tot dekking van de schade aan goederen, eigendommen of personen die het gevolg zou kunnen zijn van het uitvoeren van deze werkzaamheden. In dit geval dient eveneens een verzekering afgesloten tot dekking van de schade ingevolge ongevallen overkomen aan het tewerkgesteld militair personeel tengevolge van de manipulatie van springstoffen. De niet-gedekte risico’s d.w.z. deze die het verzekerde bedrag overtreffen en deze die vallen in het eventueel door de verzekeringsmaatschappij opgelegde vrijgestelde bedrag, worden ten laste genomen van het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap. De aanbestedende overheid zal de aannemer de premies, betaald voor het afsluiten van de in punt 3 vermelde verzekeringen terugbetalen. De aannemer mag evenwel geen enkel verhogingspercentage op de hiervoor betaalde bedragen in rekening brengen. Art. 42. § 2. – Berekening van overeen te komen prijzen De aannemer moet binnen de 15 kalenderdagen schriftelijk antwoorden op de vraag om prijsverantwoording. Indien deze termijn wordt overschreden, wordt een PV van vaststelling opgemaakt. Bij het uitblijven van enige reactie van de aannemer wordt de verrekening ambtshalve opgesteld met, zonodig, ambtshalve vastgestelde prijzen. Door zijn offerte aanvaardt de aannemer bij het opstellen van verrekeningen, van schadeclaims, van herzieningen van overeenkomsten, van bijwerken, van stillegvergoedingen,… onderstaande principes: In deze volgorde zal voor de prijsvorming een beroep gedaan worden op: 1. de samenstelling van zijn aanbestedingsprijzen op zich; 2. overeen te komen prijzen op basis van de aanbestedingsprijzen. De aannemer baseert zich op de samenstelling van zijn aanbestedingsprijzen en bezorgt o.a. deze samenstelling, met de overeenkomstige materieelkost, voor de door de opdrachtgever aangeduide posten. Zo kan het nuttig zijn om bv. eenheidsprijzen van materieel, lonen en materialen te detailleren om op deze manier correcte overeen te komen prijzen te bepalen; 3. overeen te komen prijzen op basis van vergelijkbare werken of courant gangbare prijzen. In de context van onderhandelingen om overeen te komen prijzen te bepalen is het dus nuttig om


31

DG/100/20/05/03/02

prijzen (gedetailleerd of niet) van reeds gerealiseerde vergelijkbare werken (niet noodzakelijk van dezelfde aannemer) van andere contracten te beschouwen; 4.a. Voor het berekenen van de uurkosten van aannemersmaterieel eigendom van de hoofdaannemer worden de toepassingsregels van CMK-2003 - Kostenschaal voor aannemersmaterieel, zoals vastgesteld in art.2 van de omzendbrief MOW/2006/01 toegepast. De materieelkosten berekend volgens de omzendbrief MOW/2006/01 worden vermeerderd met 17% om rekening te houden met de algemene kosten en winst van de aannemer. De technische kenmerken van het ingezet aannemersmaterieel zoals opgegeven op de technische fiche en het dagboek der werken. Bij gebruik van CMK-2003 moet de aannemer bewijzen hoe oud het materiaal is. Kan hij dat niet, dan wordt het materiaal geacht ouder te zijn dan 1,5 maal de gebruiksduur CMK-2003. En wordt in dat geval de berekende afschrijving verminderd tot 50%. 4.b. De uurlonen worden berekend volgens de geldende omzendbrieven en dienstorders, vermeerderd met 17% om rekening te houden met de algemene kosten en winst van de aannemer. Als maximum van de uurlonen geldt een forfaitaire eenheidsprijs van 31 euro per effectief gewerkt uur (sociale lasten, verplaatsingskosten, algemene kosten en winst inbegrepen). Deze eenheidsprijs wordt gekoppeld aan de evolutie van het gemiddelde loon in de bouwsector (swaarde, categorie A), vertrekkende vanaf de s-waarde op 1 december 1997. De eenheidsprijs wordt derhalve vermenigvuldigd met de coëfficiënt: “s(maand uitvoering)/20,98354”. Een overschrijding van deze forfaitaire eenheidsprijs kan slechts aanvaard worden mits de aannemer de reële kosten rechtvaardigt en na positief advies van de afdeling ATO; 4.c. De materialen en prestaties van onderaannemers worden in rekening gebracht op basis van de aan het bestuur voorgelegde originele facturen, vergezeld van de betrokken prijsofferte en bestelbon indien de verrekening na de desbetreffende prestatie gebeurt. In het andere geval worden de prestaties in rekening gebracht op basis van de aan het bestuur voorgelegde voordeligste prijsofferte. De aannemer dient het normale karakter van de voorgestelde eenheidsprijzen en bedragen aan te tonen door bv de voorlegging van meerdere offertes, aanbestedingsprijzen van gelijkwaardige werken die voor het departement MOW uitgevoerd werden, facturen van materialen die in gelijkaardige werken verwerkt worden, enz. De materialen en prestaties van onderaannemers worden vermeerderd met 10% om rekening te houden met de algemene kosten en winst van de hoofdaannemer. Indien door de hoofdaannemer op de betrokken factuur effectief 21% BTW aangerekend wordt en er geen gebruik gemaakt wordt van de formule “BTW betaald door de medecontractant”, kan in dit geval het factuurbedrag vermeerderd worden met 17% (i.p.v. 10%) om rekening te houden met de algemene kosten en winst van de hoofdaannemer. Deze verhoging (10% of 17%) blijft beperkt tot het eerste onderaannemingsniveau. De modaliteiten onder punten 4a, 4b en 4c kunnen enkel worden toegepast wanneer de opdrachtgever oordeelt dat de voorgaande evaluatie onder punt 1, 2 of 3 onmogelijk zijn. In alle gevallen gebruikt de aannemer tuigen aangepast aan de werken, zowel wat betreft hun aantal, hun vermogen, hun rendement en hun efficiëntie. Indien het materieel voor de werken die het voorwerp uitmaken van de wijziging van de opdracht speciaal dient aan- en afgevoerd te worden, kunnen de kosten hiervoor afzonderlijk verrekend worden.


32

DG/100/20/05/03/02

De overeen te komen prijzen moeten worden bepaald op het ogenblik dat de verrekening wordt opgesteld of op het ogenblik dat de werken werden uitgevoerd indien de verrekening later gebeurd, en worden vervolgens herleid tot hun waarde op datum inschrijving door deling door de herzieningscoëfficiënt geldig voor de betreffende werken op de datum van hun uitvoering voor zover een herziening van toepassing is op de betrokken posten. 5. De aanbestedende overheid kan elke verificatie en controle uitvoeren die nodig is voor het onderzoek van de prijzen. Art. 43. § 3. – Definitieve oplevering De oplevering der werken geschiedt telkens bij voltooiing der dienstbevelen. Om tot een oplevering van de baggerwerken te komen wordt een tegensprekelijke uitpeiling van de baggerzone georganiseerd. Het einde van de baggerwerken wordt bevestigd door eindpeiling (uitgevoerd door Vlaamse Hydrografie) welke aangeeft dat de vooropgestelde baggercontouren en dieptes werden gehaald. De aanbestedende overheid beslist of deze doelstelling werd bereikt. Het onderzoek geeft aanleiding tot een proces-verbaal van vaststelling, opgemaakt door de leidend ambtenaar en tot het verlenen of weigeren door de aanbestedende overheid van de oplevering van de baggerwerken. Ingeval van weigering is de aannemer verplicht de nodige maatregelen te treffen om de opdracht tot voldoening van de aanbestedende overheid af te ronden en een nieuwe uitpeiling aan te vragen. De oplevering kan slechts gegeven worden twee werkdagen na ontvangst van de eindpeiling door de leidend ambtenaar en enkel indien de gevraagde diepte overal bereikt is in de baggerzone. Art. 47. – Vaststelling van niet uitvoering Alle tekortkomingen op de bepalingen van de overeenkomst, daarin begrepen het niet naleven van de bevelen van de aanbestedende overheid, worden bij een proces-verbaal vastgesteld, waarvan een afschrift onmiddellijk per aangetekende brief aan de aannemer wordt gezonden. De aannemer dient zonder verwijl zijn tekortkomingen te herstellen. Hij kan per aangetekende brief aan de aanbestedende overheid, verzonden binnen de vijftien kalenderdagen volgend op de postdatum van het toezenden van het proces-verbaal, zijn verweermiddelen doen gelden. Zijn stilzwijgen na die termijn geldt als een erkenning van de vastgestelde feiten. Art. 48. – Middelen van optreden 1. Ingeval van inbreuk op artikel 12 van de wet van 24 december 1993, op de artikelen 30 §1 (alinea 1-2-3) en 36 van de algemene aannemingsvoorwaarden, zal de dagelijkse boete van rechtswege zoveel maal worden toegepast als er werknemers zijn ten opzichte van wie een inbreuk is gepleegd. Wanneer door de schuld van de aannemer de aanbestedende overheid niet in staat is dit getal juist te bepalen, wordt het forfaitair geraamd. 2. Voor de hierna vermelde overtredingen worden volgende boeten toegepast:


33

DG/100/20/05/03/02

a) een boete van € 1.500 per werkdag vertraging op de aanvang van een werk, ingevolge dienstbevel; b) een boete van € 1.500 per werkdag, voor elke andere tekortkoming aan de verplichtingen van het dienstbevel; c) een boete van € 1.500 per werkdag voor ieder ander doorlopende overtreding van de voorwaarden dezer overeenkomst; d) een boete van € 1.000 voor iedere niet doorlopende overtreding. e) een boete van € 3.000 per werkdag vertraging op de herstelling/vervanging van een werktuig, zoals beschreven onder punt 3. en 5. van art. 28. § 1. 3. Wanneer overeenkomstig artikel 47 een tekortkoming aan een van de hierboven vermelde bepalingen wordt vastgesteld, kan de aanbestedende overheid aan de aannemer een termijn toestaan om de vastgelegde tekortkoming te doen verdwijnen en dit aan de aanbestedende overheid te melden. In dat geval wordt die termijn samen met het in artikel 47 bedoelde proces-verbaal aan de aannemer betekend. Heeft de aannemer de tekortkoming, waarvan hij in kennis is gesteld, niet doen verdwijnen en heeft hij de aanbestedende overheid daarvan niet per aangetekende brief binnen de gestelde termijn verwittigd, dan zijn de boeten eisbaar zonder ingebrekestelling en door het eenvoudig verstrijken van deze termijn, zonder dat een proces-verbaal wordt opgemaakt. De dagelijkse boete wordt toegepast vanaf de dag volgend op de betekening van bovenbedoeld proces-verbaal.


34

DG/100/20/05/03/02

DEEL III

TECHNISCHE BEPALINGEN

(nummering volgens SB 260) 23. BAGGERWERKEN 23.1 ALGEMENE BEPALINGEN 23.2 VOORONDERZOEK 23.2.1 Algemene bepalingen De inpeiling gebeurt zoals hoger beschreven 23.2.2 Milieuhygiënische proeven en toetsingen 23.2.2.1 Analyses ten behoeve van grondstofverklaringen A. Monstername De baggerspeciemonsters zijn mengmosters samengesteld uit 3 deelmonsters. De deelmonsters worden, op aanwijzen van de aanbestedende overheid, in situ ontnomen. Het aantal te nemen baggerspeciemonsters is afhankelijk van de te baggeren hoeveelheid slib in de desbetreffende zone (zie ook: “Leidraad en algemene code van goede praktijk baggeren ruimingsspecie”, deze kan geraadpleegd worden op http://www.ovam.be): volume specie V [m³] ≤ 5.000 9.000 14.000 21.000 29.000 40.000 56.000 79.000

aantal mengmonsters 1 2 3 4 5 6 7 8

aantal deelmonsters 3 6 9 12 15 18 21 24

Teneinde de nodige tijd te voorzien voor de analyse van de baggerspeciemonsters dient de ontname ten laatste 6 weken vóór de aanvang van de baggerwerken in desbetreffende zone te gebeuren. De deelmonsters worden in situ ontnomen door middel van een Van Veengrijper. De locaties van ontname worden aangeduid door de aanbestedende overheid. Elk baggerspeciemonster wordt zo snel mogelijk naar een erkend laboratorium gebracht voor verdere analyse en bewaring. Op het mengmonster worden minstens volgende gegevens genoteerd: - nummer van het mengmonster; - datum van ontname; - nr. van het dienstbevel; Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

35

DG/100/20/05/03/02

- locatie van ontname. De baggerspeciemonsters worden na ontname 4 maanden bijgehouden in het erkend laboratorium dat deze analyseerd, teneinde eventuele bijkomende en/of nieuwe analyses te kunnen uitvoeren. Het bijhouden dient zo te gebeuren dat de fysico-chemische samenstelling van het baggerspeciemonster niet wijzigt. Met één baggerspeciemonster wordt één mengmonster bedoeld. Dergelijk mengmonster is samengesteld uit 3 deelmonsters, in situ ontnomen met een Van Veengrijper. De eventuele kosten die gepaard gaan met de stockage van de baggerspeciemonsters in een erkend labratorium dienen te zijn inbegrepen in de prijs. De baggerspeciemonsters moeten steeds tegensprekelijk genomen worden en dienen verzegeld te worden in aanwezigheid van een vertegenwoordiger van de aanbestedende overheid. Eenzijdige monsternames worden niet aanvaard. De aannemer kan in geen geval prijsherziening of vervuilingsgraad toewijzen op basis van eenzijdig genomen monsters. Deze worden apriori geweigerd. De aannemer dient de aanbestedende overheid hiervoor minstens 7 dagen op voorhand schriftelijk op de hoogte te stellen. De baggerspeciemonsters kunnen enkel genomen tijdens werkdagen tijdens de kantooruren (9-16h). Voor bepaling van type 1 of type 2 baggerspecie worden alleen de resultaten van de tegensprekelijk genomen monsters in aanmerking genomen. Vaststellingen op verwerkingsbedrijf zelf worden nooit in aanmerking genomen. De aannemer dient hiermee rekening te houden met uitvoeringsmethodiek en zijn eenheidsprijzen. C. Hergebruik van baggerspecie als bouwstof De uit te voeren analyses zijn: - de bepaling van de densiteit van de droge stof; - alle analyses t.b.v. de toetsing aan bijlage 4.2.2 van VLAREA (i.e. “Voorwaarden inzake samenstelling voor gebruik in of als bouwstof”); De aanlevering van de resultaten dient zowel op papier als digitaal (.xlsx-formaat). Indien bijkomende monsterkarakteristieken vereist zijn in functie van een vergunning van de verwerkingslocatie of de bergingssite, zijn deze ten laste van de aannemer. De resultaten van de analyses van de baggerspeciemonsters dienen binnen 6 weken na ontname van de baggerspeciemonsters overgemaakt te zijn. Het laboratorium moet erkend zijn. Een lijst van erkende laboratoria waarvan de aannemer gebruik wenst te maken dient bij het inschrijvingsdocument te worden bijgevoegd. 23.2.3 Opruimen van zonevreemde voorwerpen


36

DG/100/20/05/03/02

Het opruimen van zonevreemde voorwerpen gebeurt met materieel vrij te kiezen door de aannemer. De opgehaalde zonevreemde voorwerpen moeten worden afgevoerd buiten het Gewestdomein. Indien de aannemer tijdens opruimings- of baggerwerken voorwerpen aantreft die gevaarlijk kunnen zijn voor scheepvaart, aanhorigheden, omwonenden, ... dan dient de verdere uitvoering van de werken onmiddellijk te worden gestaakt – mits het nemen van bewarende maatregelen teneinde de onveiligheid meteen zo veel als mogelijk te beperken. De aannemer zal het gevaar onmiddellijk signaleren aan de aanbestedende overheid alsook aan de gebruikers en/of omwonenden. De aanbestedende overheid zal dan onmiddellijk de nodige openbare instellingen (politie, brandweer, milieu- en veiligheidsdiensten, ...) inlichten en om hun medewerking en/of inspectie verzoeken. De aannemer dient zelf ook de politie en brandweer in te lichten. De kosten voor de afvoer en het storten worden als volgt verrekend: - het verwijderen van afval uit de waterweg of elevatorbak, het overbrengen naar het transportmiddel alsook de afvoer buiten het Gewestdomein en het ontstane rendementsverlies ingevolge de tijdelijke stillig van materieel is inbegrepen in de eenheidsprijs (per ton) voor opruimen van zonevreemde voorwerpen. - de eventuele stortkosten worden apart verrekend, hiervoor is een geraamde som voorzien. De vergoeding gebeurt op basis van door de aanbestedende overheid aanvaarde facturen.

HOOFDSTUK 23 1

BAGGERWERKEN

ALGEMENE BEPALINGEN 1.1

Beschrijving

De aanneming heeft als doel het uitvoeren van baggerwerken in Kanaal Gent -Terneuzen, in het Grootdok en gebied Kluizendok tot aan Nederlandse grens zoals aangeduid op bijgevoegde plannen • AMT_GIS_13101 • AMT_GIS_13102 • AMT_GIS_13103 • AMT_GIS_13106 De coördinaten van de polygonen zijn weergegeven in de tabel hieronder: AMT_GIS_13101 AMT_GIS_13102 AMT_GIS_13103 X Y X Y X Y

AMT_GIS_13106 X Y

551264.5351

5660585.5960

551388.6990

5660124.1083

551487.6931

5660366.0438

555981.5919

5671994.8235

551207.8083

5660750.4840

551371.2365

5660484.4715

551468.8547

5660363.2921

556049.5619

5671996.8443

551297.1318

5661038.9860

551441.0866

5660488.4403

551377.7320

5661117.9382

556079.1930

5671000.2196

551366.9820

5660564.0050

551486.3305

5660129.6646

551399.4279

5661123.7591

556011.2230

5670998.1988

551330.9986

5660560.8300

551388.6990

5660124.1083

551487.6931

5660366.0438

555981.5919

5671994.8235

551328.0352

5660594.2740


37

DG/100/20/05/03/02

551264.5351

5660585.5960

1.2 Vergunningen De afvoer, verwerking en/of hergebruik van de vrijgekomen specie, dient te gebeuren conform de milieuwetgeving. De aannemer bezorgt dan ook de nodige verwerkingsattesten aan de Opdrachtgevende Overheid. De aannemer is verantwoordelijk voor het aanvragen en bekomen van alle vergunningen/attesten die noodzakelijk zijn voor het vervoer, de verwerking/berging en/of hergebruik van de specie. 1.3 Plaats van de uitvoering De baggerzone wordt aangeduid op bijgevoegde plannen. De aannemer wordt eigenaar van de opgebaggerde baggerspecie en staat dan ook in voor het afvoeren en bergen van de baggerspecie. Hiervoor dient de aannemer de best passende afzetmogelijkheden te voorzien conform de resultaten van het milieuhygiënisch onderzoek, de milieuvergunningsvoorwaarden en de aanvoermodaliteiten van de voorgestelde berginsgssites. Indien de aannemer verschillende bergingssites voorstelt omwille van milieuhygienische randvoorwaarden dient zo veel als mogelijk selectief gebaggerd te worden. 1.4

Meetmethode voor hoeveelheden

De gebaggerde hoeveelheden worden bepaald op basis van de tegensprekelijk uitgevoerde inen uitpeilingen.

3

BAGGEREN 3.1

3.1.1

Beschrijving Materieel

Voor deze aanneming zijn zuiger- en cutterbaggertuigen (i.e. hydraulische ontgraving) niet toegelaten. De aard van de grond welke de oevers, de onderwatertaluds en de bodem is immers drijfzandachtig. Hier dient dus niet-hydraulisch-ontgraven te worden toegepast. Dit gebeurt louter mechanisch door middel van kraanbakken of lepels of emmers. In de regel wordt van op- naar afwaarts gebaggerd, dus met de waterstroming van de waterweg mee. De aannemer dient rekening te houden met volgende: •

•

telkens een afzonderlijke fase van de uitvoering wordt toegewezen kan de opdrachtgever de hierboven opgegeven nominale dieptes wijzigen met een beperking van maximaal 1m. Deze aangepaste nominale dieptes dienen met dezelfde toleranties als oorspronkelijk van toepassing op de betrokken zone te worden uitgevoerd. De aannemer kan hierbij geen schadevergoeding of prijsherziening eisen. wegens vloedregime en/of overstroming kan de opdrachtgever opleggen om de baggerwerken tijdelijk te onderbreken. De aannemer kan hiervoor geen schadevergoeding ei-


38

DG/100/20/05/03/02

•

sen. De vooropgestelde uitvoeringstermijn voor de deelopdracht wordt verlengd met de periode waarin niet kon worden gewerkt. in de te baggeren zones kunnen stenen, afvalproducten, hout, autowrakken, ... voorkomen. Voor het verwijderen en het buiten het Gewestdomein transporteren van deze voorwerpen is een aparte post voorzien. De eenheidsprijs (per ton) van deze post omvat ook de eventuele kosten voor stillig, rendementsverlies en schade aan het materieel. Indien het verwijderen buiten het Gewestdomein kosten voor milieuheffingen en stortkosten noodzaken, worden die afzonderlijk verrekend onder de daartoe voorziene post.

De inschrijver wordt eveneens gewezen op de aanwezigheid van een aantal obstakels, zoals de scheepvaarttrafiek op het traject. Hiermee dient rekening gehouden te worden bij inschrijving, inclusief met de aanwezigheid van andere aannemers op het terrein. 3.1.1.1 MECHANISCH BAGGERTUIG 3.1.1.2.Mechanisch onder-water baggertuig: ploeg De aanbestedende overheid bepaalt in welke zones er geploegd moet worden. Op basis van haar ervaring met deze activiteit zal ze, in overleg met de aannemer, bepalen in welke tijdsspanne de opdracht kan worden uitgevoerd. De boot voor het ploegen op het kanaal en in de dokken heeft een minimumvermogen van 500 PK en dient uitgerust te zijn met een boegschroef teneinde voldoende wendbaar te zijn. Het dispositief waarmee de specie verplaatst wordt is minstens 4m en heeft een nuttige hoogte van 0,5m. Het snijmes dient uitgerust te zijn met afneembare tanden, deze tanden moeten het mogelijk maken om hardere zones of zones nabij laad- en losplaatsen waar mors optreedt te egaliseren. Elk vaartuig moet voorzien zijn van een zelfregistrerend echo-sounder peiltoestel dat de waterdieptes registreert op een papierrol of kan uitplotten in de vorm van een tekening, teneinde de ploegwerkzaamheden op de voet te kunnen volgen. In de zones waar geploegd moet worden moet minstens het bij de baggerwerken voorgeschreven eindresultaat m.b.t. het bodempeil worden bereikt. De ploegwerkzaamheden zelf worden per uur betaald. Voor betaling worden enkel de uren waarin effectief geploegd wordt in rekening gebracht, evenals de uren die worden besteed aan het inpeilen en definitief uitpeilen van de ploegzone. Tussentijdse peilingen die dienen om de ploegwerkzaamheden aan te sturen en om de stand van de uitvoering na te gaan zijn een last van de aanneming. De aan- en afvoer, waarbij aan- en afvoer als één operatie wordt aanzien, van het ploegmaterieel wordt per operatie betaald. 3.1.2

Uitvoering

3.1.2.1 PLAATS VAN DE UITVOERING


39

DG/100/20/05/03/02

De aanneming heeft als doel het uitvoeren van baggerwerken in Kanaal Gent -Terneuzen, in het Grootdok en gebied Kluizendok tot aan Nederlandse grens zoals aangeduid op bijgevoegde plannen.

Het normaal waterpeil bedraagt +4,45 TAW; dit peil is tevens het referentiepeil voor de baggerwerken, waarbij rekening dient te worden gehouden met schommelingen van 50cm in beide richtingen. 3.1.2.2 THEORETISCH BAGGERPROFIEL EN STREEFDIEPTE 1. Op het kanaal Gent-Terneuzen De maximaal toegelaten tolerantie op het theoretisch profiel bedraagt: - 0cm in ondiepte; - 50cm in overdiepte. Indien ondieptes worden vastgesteld dienen deze te worden weggewerkt, bij overdieptes dienen geen bijkomende maatregelen te worden genomen tenzij de stabiliteit van constructies en/of aanhorigheden in het gedrang kan komen. De vastgestelde overdieptes kunnen niet in rekening gebracht worden. Daar waar overdieptes worden vastgesteld wordt voor de berekening van de hoeveelheden de diepte teruggebracht tot de theoretische diepte + 50cm (i.e. de tolerantie). Het kan dus voorvallen dat een deel van de werkelijk gebaggerde hoeveelheid niet in rekening gebracht wordt. 2. In het Grootdok Als in de zone van 35m uit het dagvlak van de kaaien 520-530 van het Grootdok dieper wordt gebaggerd dan het theoretisch profiel, dan moet deze zone onmiddellijk – op kosten van de aannemer – worden aangevuld met rijnzand. Voor de overige kaaistroken in de dokken dienen de, ingevolge de baggerwerken gecreëerde, overdieptes beneden 50 cm onder het theoretisch profiel – op kosten van de aannemer – met rijnzand te worden aangevuld. 3.1.2.4 KWALITEITSEISEN 3.1.2.4.

vermijden van Schade aan aanhorigheden

Elk baggerproces dat grondverplaatsingen veroorzaakt die schadelijk kunnen zijn voor de veilige instandhouding van de waterweg of zijn aanhorigheden is verboden. Sleep-, steek- en cutterzuigers zijn verboden. Teneinde de dijken, oevers, glooiingen, kaaimuren, staketsels, dukdalven, landhoofden, peilers, geleidewerken, sluishoofden, ... te beschermen mogen de baggerwerken in de omgeving van deze constructies/aanhorigheden niet verder gaan dan de grenzen die op de tekeningen of in de beschrijvingen zijn aangegeven. Elke schade die de aannemer, ingevolge de door hem gekozen uitvoeringsmethode, veroorzaakt aan deze constructies/aanhorigheden dient hij op zijn kosten en zo snel mogelijk te herstellen. Deze herstellingen kunnen door de aannemer zelf of door een onderaannemer worden uitgevoerd, de aanbestedende overheid beslist hierin op basis van een gemotiveerd voorstel van de aannemer 3.1.2.5 VEILIGHEIDS- EN MILIEUEISEN 3.1.2.5.

Milieuzorg


40

DG/100/20/05/03/02

Het is verboden om bij het laden van de elevatorbakken gebruik te maken van het zgn. “overloopprocédé”; het weggenomen slib mag immers niet opnieuw in de waterweg terecht komen. Het is evenmin toegelaten om de gewenste diepte te realiseren door het zand van onder de sliblagen weg te nemen. 3.1.2.6 RENDEMENTEN Voor het kanaal Gent-Terneuzen en de dokken wordt gerekend met een weekproductie van 7.500m³ (zie ook art. 28 § 1. – Bevel tot uitvoering en leiding der werken). 3.1.2.7 OPRUIMEN VAN BODEMVREEMDE VOORWERPEN TIJDENS HET BAGGEREN Het opruimen van zonevreemde voorwerpen gebeurt met materieel vrij te kiezen door de aannemer. De opgehaalde zonevreemde voorwerpen moeten worden afgevoerd buiten het Gewestdomein. Indien de aannemer tijdens opruimings- of baggerwerken voorwerpen aantreft die gevaarlijk kunnen zijn voor scheepvaart, aanhorigheden, omwonenden, ... dan dient de verdere uitvoering van de werken onmiddellijk te worden gestaakt – mits het nemen van bewarende maatregelen teneinde de onveiligheid meteen zo veel als mogelijk te beperken. De aannemer zal het gevaar onmiddellijk signaleren aan de aanbestedende overheid alsook aan de gebruikers en/of omwonenden. De aanbestedende overheid zal dan onmiddellijk de nodige openbare instellingen (politie, brandweer, milieu- en veiligheidsdiensten, ...) inlichten en om hun medewerking en/of inspectie verzoeken. De aannemer dient zelf ook de politie en brandweer in te lichten. De kosten voor de afvoer en het storten worden als volgt verrekend: •

het verwijderen van afval uit de waterweg of elevatorbak, het overbrengen naar het transportmiddel alsook de afvoer buiten het Gewestdomein en het ontstane rendementsverlies ingevolge de tijdelijke stillig van materieel is inbegrepen in de eenheidsprijs (per ton) voor opruimen van zonevreemde voorwerpen.

•

de eventuele stortkosten worden apart verrekend, hiervoor is een geraamde som voorzien. De vergoeding gebeurt op basis van door de aanbestedende overheid aanvaarde facturen.

3.2 Meetmethode voor hoeveelheden 3.2.1

Hoeveelheid specie

De gebaggerde hoeveelheden worden bepaald op basis van de tegensprekelijk uitgevoerde inen uitpeilingen. C. 3.2.1.1

IN- EN UITMETING

Ter bepaling van de gebaggerde hoeveelheden worden steeds de uitpeilingen gebruikt mits inachtneming van de voorwaarden inzake de toelaatbare toleranties. Overdieptes gelegen buiten de opgelegde tolerantiegrenzen worden niet in rekening gebracht bij de berekkening van de hoeveelheden. Bestek nr. 16EF/2013/24 Kanaal Gent-Terneuzen Instandhouding van de Maritieme Toegang

41

DG/100/20/05/03/02

De inen uitpeiling gebeuren tegensprekelijk door de Hydrografische dienst van het Vlaams Gewest. 3.2.1.1.

In- en uitmeting in situ op de baggerzone

Het baggeren dient te starten binnen de twee weken nadat de inmeting van de desbetreffende zone werd uitgevoerd. Na het beëindigen van het baggeren dienen de uitpeilingen binnen twee weken uitgevoerd te worden. 3.2.1.2 METING IN MIDDELEN VAN VERVOER De bepaling van het gebaggerde volume zoals bepaald in 3.2.1.1 gebeurd door opmeting, voor lediging, van de elevatorbak. Het resultaat wordt met 30 % verminderd en als dusdanig in rekening gebracht in de maandelijkse vorderingsstaat. Het volume van de laadruimen wordt vooraf tegensprekelijk opgemeten en dit in stappen per 5 cm laadhoogte. Van de aldus tegensprekelijk opgemeten laadinhouden worden tabellen opgesteld die door de opdrachtnemer en de leidende ambtenaar ter aanvaarding worden ondertekend. Alle elevatorbakken waarmee baggerspecie wordt getransporteerd, zijn voorzien van minimaal 12 geijkte meetpunten waarvan 6 voor de meting van de inzinking van de elevatorbak op de losplaats, en 6 voor de opmeting van het beunvolume. Na de definitieve uitpeiling, wordt de betaling geregeld op grond van de definitieve omvang. 3.2.3

Mobilisatie en demobilisatie

Het geheel van mobilisatie en demobilisatie wordt per dienstbevel aangerekend in een afzonderlijke post.

4 4.1

VERVOEREN Beschrijving

Het betreft hier het transport van de onder art.3.2 gebaggerde hoeveelheid baggerspecie naar de bergings- en/of verwerkingssite. 4.1.1

Materieel

De opdrachtnemer is vrij in de keuze van het transportmiddel en blijft volledig verantwoordelijk voor de gemaakte keuze, zij het dat hij rekening dient te houden met de volgende beperkingen: Het in te zetten transportmiddel is een mechanisch/hydraulisch transportmiddel. Verder is de opdrachtnemer vrij in de keuze van het transportmiddel en blijft volledig verantwoordelijk voor de gemaakte keuze, zij het dat hij rekening dient te houden met de volgende beperkingen: het transportmiddel van de baggerspecie dient derwijze te zijn dat de technische vereisten inzake te bereiken vervoersafstanden en -volumes probleemloos kunnen worden gehaald;


42

DG/100/20/05/03/02

de werken dienen bovendien tijdig te kunnen worden afgewerkt rekening houdend met de aard van de te baggeren grond en binnen de (in de deelopdrachten voorziene) uitvoeringstermijn; de opdrachtnemer dient voldoende transportcapaciteit ter beschikking te stellen om de gebaggerde hoeveelheden tijdig te kunnen afvoeren, en afstemverliezen te vermijden; de transportmiddelen moeten gronddicht zijn; de transportmiddelen moeten waterdicht zijn. 4.1.2

Uitvoering

4.1.2.1 PLAATS VAN DE UITVOERING Dit project voorziet in volgende transporten: baggerlocatie - stortlocatie; baggerlocatie - verwerkingssite; baggerlocatie - bergingssite; verwerkingssite - bergingssite.

5

BEHANDELEN 5.1 Algemene bepalingen Afhankelijk van de resultaten van de analyses vermeld onder paragraaf 23.2.2 worden 2 types specie gedefinieerd: Type 1 – specie die voldoet aan de voorwaarden gesteld in bijlage 4.2.2 van VLAREA (i.e. “Voorwaarden inzake samenstelling voor gebruik in of als bouwstof”) en derhalve in of als bouwstof kan verwerkt worden. Type 2 – specie die niet voldoet aan de voorwaarden gesteld in bijlage 4.2.2 van VLAREA (i.e. “Voorwaarden inzake samenstelling voor gebruik in of als bouwstof”) en geborgen dient te worden.

5.1.2 Uitvoering De aanbestedende overheid beschikt zelf niet over een stort- of verwerkingsplaats voor de gebaggerde specie. Zij dient derhalve door de aannemer te worden afgenomen en te worden geborgen en/of verwerkt. De aannemer legt aan de aanbestedende overheid de nodige bewijzen voor dat hij over de vereiste vergunningen beschikt voor de verwerking en/of afname van de baggerspecie. Alle kosten voor het verwerken van de aangeleverde baggerspecie type 1, ongeacht de densiteit van deze baggerspecie, in of als bouwstof alsook alle kosten voor het storten/bergen van de aangeleverde specie type 2, ongeacht de densiteit van deze baggerspecie, dienen in de eenheidsprijs te zijn inbegrepen. Deze kosten omvatten o.a. (niet limitatief): stockage, verhandeling, transport, vergunningen, inrichting en exploitatie van de stortplaats.


43

DG/100/20/05/03/02

DEEL IV Nr. 1 2 3 4 5 6

SAMENVATTENDE OPMETINGSSTAAT

Omschrijving Nemen van baggerspeciemonsters Analyseren van baggerspeciemonsters Opruimen van zonevreemde voorwerpen Opruimen van zonevreemde voorwerpen –stort en milieukosten Ploegen Ploegen - aan- en afvoer van het ploegmaterieel

7

Baggeren en vervoeren van de baggerspecie naar een verwerkings- en/of bergingslocatie

8

Afnemen van baggerspecie "type 1"

9

Afnemen van baggerspecie "type 2"

10 Onvoorziene werken, leveringen en diensten 11 Milieuheffing

Eenheid VH VH VH

Aantal

st st ton

15,00 15,00 50,00

GS VH uur VH st

€ 15.000,00 150,00 2,00

VH VH

m³ in situ m³ in situ m³ in situ

VH VS GS

102.000,00 55 000,00 47 000,00 € 75.000,00 € 20 000,00

OPGEMAAKT Antwerpen, 19 juni 2013

GEZIEN EN VOORGESTELD Antwerpen,

ir. Jonas Marlein projectingenieur

ir. Yi-Bin Shan directeur celhoofd Maritieme Werken

GOEDGEKEURD Antwerpen,

ir. Freddy Aerts afdelingshoofd


44

DG/100/20/05/03/02

BIJLAGE I V&G-PLAN DIT VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN – DEEL BIJZONDERHEDEN (VGPDEEL B) VULT HET VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN – DEEL ALGEMEENHEDEN (VGP–DEEL A) AAN. BEIDE DOCUMENTEN ZIJN VAN TOEPASSING OP HET PROJECT DOCH HET VGP-DEEL B BEVAT OOK AFWIJKENDE AFSPRAKEN T.O.V. HET VGP-DEEL A. HET VGP-DEEL A KAN GEDOWNLOAD WORDEN OP WWW.COOR.BE.


45

DG/100/20/05/03/02

BIJLAGE II OFFERTEFORMULIER


46

Afdeling Maritieme Toegang

Openbare aanbesteding voor aanneming van werken Bestek nr. 16EF/2013/24 Offerteformulier

INSTANDHOUDING MARITIEME TOEGANG

Offerteformulier van bestek 16EF/2013/24

Pagina1/7

A. ALGEMENE VERBINTENIS OFWEL

1

De ondergetekende (naam en voornaam, hoedanigheid of beroep, nationaliteit, adres):

OFWEL De vennootschap (handelsnaam of benaming, rechtsvorm, nationaliteit, zetel):

vertegenwoordigd door de ondergetekende(n)

OFWEL De ondergetekende(n) en/of de vennootschap(pen) die optreden als vereniging zonder rechtspersoonlijkheid (voor elke deelnemer dezelfde gegevens als hierboven):

vereniging die tegenover de overheid wordt vertegenwoordigd door één van hen, met name:

1

Doorhalen wat niet van toepassing is


Pagina2/7

verbindt zich op zijn, resp. verbinden zich hoofdelijk op hun, roerende en onroerende goederen tot de uitvoering, overeenkomstig de bepalingen en voorwaarden van bovenvermeld bestek, van de in dat bestek beschreven opdracht, tegen de som van: (in cijfers, inclusief BTW, in euro): (in letters, inclusief BTW, in euro):

B. ALGEMENE INLICHTINGEN (in geval van vereniging zonder rechtspersoonlijkheid afzonderlijk voor elke deelnemer:) - Ondernemingsnummer: - BTW-nummer: - RSZ-nummer: - Erkenning als aannemer van werken: - nummer: - categorie(ën), ondercategorie(ën) en klasse(n):

- in geval van voorlopige erkenning, datum van toekenning: - Registratie als aannemer (nummer): - Aantal werknemers: *schrappen wat niet past - minder dan 10 werknemers * - tussen 10 en 20 werknemers * - meer dan 20 werknemers * Gegevens van de aannemer/dienstverlener waarop hij steeds te bereiken is voor de informatieverstrekking: - E-mail: - Fax: C. ERKENNING VAN AANNEMERS VAN WERKEN


Pagina3/7

(Waarschuwing: valse verklaringen betreffende de erkenning van aannemers van werken kunnen leiden tot de toepassing van een in art. 19 van de Wet van 20 maart 1991 bepaalde sanctie.) OFWEL

2

De erkenning stemt overeen met de (onder-)categorie en klasse zoals bepaald door het bestek en het bedrag van deze offerte. Rekening houdend met de stand van de aan gang zijnde aannemingen zal het maximumbedrag van de gelijktijdig uit te voeren werken, dat is vastgelegd voor de verkregen erkenningklasse, door de toewijzing van deze opdracht niet worden overschreden. OFWEL De erkenning stemt overeen met de (onder-)categorie en klasse zoals bepaald door het bestek en het bedrag van deze offerte. Door de toewijzing van deze opdracht zal het maximumbedrag van de gelijktijdig uit te voeren werken, dat is vastgelegd voor de verkregen erkenningklasse, worden overschreden. De voorgeschreven afwijkingsaanvraag is bij deze offerte gevoegd. OFWEL De bewijzen van erkenning in een andere Lidstaat van de Europese Unie en van de gelijkwaardigheid van die erkenning zijn bij deze offerte gevoegd. OFWEL De bewijzen dat aan de voorwaarden voor erkenning is voldaan, zijn bij deze offerte gevoegd. D. ONDERAANNEMERS OFWEL 3 Er zullen geen onderaannemers worden aangewend. OFWEL De identiteit en de nationaliteit van de onderaannemers die zullen worden aangewend, zijn: E. PERSONEEL 2 3

Doorhalen wat niet van toepassing is Doorhalen wat niet van toepassing is


Pagina4/7

Het personeel dat zal worden aangewend, heeft als nationaliteit: F. OORSPRONG VAN DE TE VERWERKEN PRODUCTEN EN MATERIALEN OFWEL

4

Voor de uitvoering van deze opdracht zullen enkel producten en materialen worden verwerkt die afkomstig zijn uit de Lidstaten van de Europese Unie. OFWEL Overeenkomstig de bepalingen van art. 90, § 1, 4° van het KB van 8 januari 1996, gaat hierbij een afzonderlijke gedateerde en ondertekende nota met vermelding van de herkomst van de te verwerken producten en materialen die niet afkomstig zijn uit de Lidstaten van de Europese Unie: - ze vermeldt per land van oorsprong het bedrag, exclusief douanerechten, dat die producten en materialen in de offerte uitmaken; - ze vermeldt enkel de totale prijs van de grondstoffen, wanneer het gaat om producten en materialen die worden afgewerkt of verwerkt op het grondgebied van de Europese Unie. G. BETALINGEN De betalingen zullen geldig gebeuren door overschrijving: op rekeningnr.: van de financiële instelling: geopend op naam van: H. RSZ - VERPLICHTINGEN De Belgische inschrijver die bij de RSZ een bijdrageschuld heeft van meer dan 2.500 euro in de zin van art. 17bis,§ 1 van het KB van 8 januari 1996, voegt bij deze offerte alle inlichtingen over de in dezelfde bepaling bedoelde schuldvorderingen die hij zou bezitten. De buitenlandse inschrijver voegt bij deze offerte desgevallend een attest of een verklaring in de zin van art. 17bis, § 2 van het KB van 8 januari 1996.

4

Doorhalen wat niet van toepassing is


Pagina5/7

I. BIJLAGEN Bij deze offerte zijn eveneens gevoegd: - de gedateerde en ondertekende documenten, die het bestek verplicht over te leggen; - de modellen, monsters en andere inlichtingen, die het bestek verplicht over te leggen.

Gedaan te .................................................. op ....................................... De inschrijver(s),

___________________________________________________________________ J. VAK BESTEMD VOOR GOEDKEURING DOOR OVERHEID


Pagina6/7

K. SAMENVATTENDE OPMETING Nr.

Omschrijving

Eenheid

Aantal

EHP

1 Nemen van baggerspeciemonsters

VH

st

15,00

2 Analyseren van baggerspeciemonsters

VH

st

15,00

3 Opruimen van zonevreemde voorwerpen

VH

ton

50,00

4 Opruimen van zonevreemde voorwerpen 5 Ploegen

VH

uur

6 Ploegen - aan- en afvoer van het ploegmaterieel

VH

7 Baggeren en vervoeren van de baggerspecie naar een verwerkings- en/of bergingslocatie 8 Afnemen van baggerspecie "type 1"

VH

st m³ in situ m³ in situ m³ in situ

GS

VH

9 Afnemen van baggerspecie "type 2" VH

10 Onvoorziene werken, leveringen en diensten 11 Milieuheffingen

VS

1

€ 15.000,00

€ 15.000,00

€ 75.000,00 € 20.000,00

€ 75.000,00 € 20.000,00

150,00 2,00 102.000,00 55.000,00 47.000,00 1

GS

Totaal (excl. BTW) 21% BTW Totaal (incl. BTW)

Gezien, onderzocht en aangevuld met de prijzen, welke gediend hebben tot het vaststellen van het bedrag van deze offerte, en om bij deze gevoegd te worden. Gedaan te op De inschrijvers


Totaal

Pagina7/7

24

Recommend Documents