2015 k n e s l + k y n l a r c h i t e k t i

ÚZEMNÍ STUDIE „LOKALITA HANÁCKÁ POLE KROMÍŽ“

00527_70


10 / 2015

© knesl + kynl architekti

ÚZEMNÍ STUDIE „LOKALITA HANÁCKÁ POLE KROMÍŽ“ lokalita:

území západn od sídlišt Zachar II, které dle Územního plánu msta Kromíže zahrnuje zejména plochu BO . 25

objednatel:

Msto Kromíž Velké námstí 115/1 767 01 Kromíž Ing. Jaroslav Nmec – starosta

poizovatel:

Mstský úad Kromíž Odbor stavební úad, oddlení územního plánování a státní památkové pée 1. máje 3191 767 01 Kromíž Ing. arch. Vladimír Zicháek – vedoucí odboru Ing. arch. Pavel Máselník – referent

zhotovitel:

KNESL+KYNL s.r.o. Šumavská 416/ 15 602 00 Brno doc. Ing. arch. Jakub Kynl, Ph.D. – garant projektu

urbanistická koncepce:

Ing. arch. Jií Knesl doc. Ing. arch. Jakub Kynl, Ph.D. Ing. arch. Jan Špirit Ing. arch. Bohuš Zoubek

konzultanti:

doprava – Ing. Petr Soldán (DPK s.r.o.) vodní hospodáství, energetika – Ing. Vítzslav Vank krajináská architektura – Ing. Mirka Svorová, Ing. Jakub Finger (Atelier Partero)

00527_70


datum:

íjen 2015

stupe dokumentace:

územní studie

10 / 2015


A. NAVRŽENÉ PODMÍNKY PRO ROZHODOVÁNÍ V ÚZEMÍ

A. NAVRŽENÉ PODMÍNKY PRO ROZHODOVÁNÍ V ÚZEMÍ A 1. ZPESNNÍ PODMÍNEK PRO ROZHODOVÁNÍ V ÚZEMÍ

je možné zde umístit lávky a další dopravní a technickou infrastrukturu. Maximální výška zástavby je stanovena ve tvaru: "maximální výška ímsy nebo okapní hrany / maximální výška hebene stechy nebo ustupujícího podlaží po úhlem 45°", to vše mené od úrovn veejného prostranství, k nmuž je orientované prelí stavby).

Podmínky pro rozhodování o zmnách v území (využití území, výšková regulace, prostorové uspoádání území) jsou zobrazeny na výkrese A.01 Regulace.

A 1.2. PROSTOROVÉ USPOÁDÁNÍ ÚZEMÍ Prostorové uspoádání území je stanoveno prostednictvím tzv. stavební áry a tzv. stavební hranice:

A 1.1. VYUŽITÍ ÚZEMÍ A VÝŠKOVÁ REGULACE

a) stavební ára – uruje závazné umístní pevažující ásti prelí hlavní stavby na pozemku vzhledem k veejnému prostranství.

V ešeném území jsou vymezeny následující typy pozemk, které zpesují funkní využití území stanovené Územním plánem msta

Stavební ára je stanovena jako nepekroitelná pro umístní jakékoliv budovy nebo její ásti vyjma arký, markýz, stíšek,

Kromíže:

vyrovnávacích zídek apod. Ostatní budovy mohou být „za“ stavební árou (ve smru od veejného prostranství dovnit pozemku)

a) pozemky rodinných dom

umístny libovoln. Hlavní budovy na jednotlivých pozemcích mohou tvoit souvislou (tzv. adovou zástavbu) i perušovanou

jsou ureny pro rodinné nebo bytové domy (vetn souvisejících objekt domovního vybavení, parkování osobních vozidel a zahradních a rekreaních staveb) dle poteby s možností integrace obanského vybavení i nevýrobních služeb;

(tvoenou samostatn stojícími domy) zástavbu. b) stavební hranice – je stanovena jako nepekroitelná linie pro umístní jakékoliv budovy nebo její ásti vyjma arký, markýz,

je možné zde umístit potebnou dopravní i technickou infrastrukturu;

stíšek, vyrovnávacích zídek apod. Budovy mohou být „za“ stavební hranicí (ve smru od veejného prostranství dovnit pozemku)

maximální výška zástavby je 7/10 m, což umožuje realizaci objekt se dvmi nadzemními podlažími a s tetím podlažím

umístny libovoln.

umístným v podkroví nebo v podob ustoupeného podlaží s rovnou stechou;

A 1.3. DALŠÍ PODMÍNKY PRO VYUŽITÍ ÚZEMÍ

b) pozemky bytových dom jsou ureny zejména pro bytové domy (vetn souvisejících objekt domovního vybavení, parkování osobních vozidel a zahradních a rekreaních staveb) dle poteby s možností integrace obanského vybavení i nevýrobních služeb; je možné zde dále umístit: -

základní obanské vybavení – tj. obchody, vzdlávací, zdravotnická, sportovní a kulturní zaízení a provozovny nevýrobních služeb a místní správy, policie a požární ochrany, sloužící zejména denním potebám obyvatel pedmtného území a v mítku úmrném potenciálu území;

a) Zástavba doteného území probhne minimáln ve dvou hlavních etapách. První etapu tvoí stavební pozemky . 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10 (velká ást), 11 a 12, pozemky veejných prostranství s pevahou zelen . 20, 21, 22 a 23 a související pozemky veejných prostranství. Druhou etapu tvoí stavební pozemky . 13, 14, 15, 16, 17 a 18, pozemky veejných prostranství s pevahou zelen . 24, 25, 26 a 27 a související pozemky veejných prostranství. b) Výstavba první etapy je podmínna provením stávající kapacity kižovatky Albertova/Nitranská (na základ dopravního mení)

-

domy s peovatelskou službou a domovy dchodc;

-

ostatní ubytovací objekty v mítku úmrném potenciálu území;

-

budovy podnikové a komerní administrativní;

etapizace v grafické ásti). Komunikace bude souástí budoucího mstského okruhu a bude procházet západn od areálu Domova

-

potebnou dopravní i technickou infrastrukturu;

Barborky.

maximální výška zástavby je 11/15 m, což umožuje realizaci objekt se temi nadzemními podlažími a se tvrtým podlažím umístným v podkroví nebo v podob ustoupeného podlaží s rovnou stechou, vetn polozapuštné hromadné garáže; c) pozemky veejných prostranství jsou ureny zejména pro realizaci veejných prostranství, tj. nap. ulic i námstí vetn dopravní a technické infrastruktury; minimální šíky pozemk jsou stanoveny v grafické ásti; d) pozemky veejných prostranství s pevahou zelen:

a pípadnou realizací dopravních opatení nutných pro kvalitní dopravní napojení lokality pes Nitranskou ulici. c) Výstavba druhé etapy je podmínna realizací pozemní komunikace, která napojí území druhé etapy na Havlíkovu ulici (viz podmínka

d) Navržená pozemní komunikace procházející po západním okraji ešeného území je souástí budoucího mstského okruhu a bude realizována v odpovídajícím šíkovém profilu. e) Uliní systém v ešeném území bude propojen s ulicí Karla apka. f) Budou realizována minimáln dv pší propojení pes vodní tok, které propojí lokalitu se sídlištm Zachar II; jedno bude smovat k ulici Rumunské (v 1. etap) a druhé k ulici Francouzské (v 2. etap). g) Parter bytového domu u námstí v centrální ásti obytného souboru bude využit pro jednotky obanského vybavení.

jsou ureny zejména pro realizaci park a rekreaní veejné zelen vetn hiš a souvisejícího obanského vybavení;

h) Podél hlavních komunikací bude realizováno stromoadí.

je možné zde dále umístit:

i) Pi realizaci komunikací a zástavby nedojde ke zhoršení odtokových pomr – deš ové vody budou zadržovány v záchytných zdržích

-

vodní toky a plochy (vetn revitalizace vodních tok a protipovodových a retenních opatení);

-

potebnou dopravní i technickou infrastrukturu;

maximální výška zástavby je 3/5 m, což umožuje realizaci pízemních objekt; toto omezení neplatí pro stavby urené pro rozvoj rekreace (nap. rozhledna); e) pozemky vodních ploch: jsou ureny zejména pro vodotee a vodní plochy (vetn revitalizace vodních tok a protipovodových a retenních opatení);

00527_70

Pro využití území se dále stanovují tyto podmínky (vetn podmínek tzv. etapizace, ili poadí zmn v území):


a regulovan vypouštny do vodního toku. j) Splašková kanalizace z obytného souboru bude zaústna do sít veejné jednotné kanalizace smující na OV Kromíž. k) Pro zajištní lepších tlakových pomr a kvality pitné vody ve vodovodním potrubí bude v doteném území preferováno zaokruhování vodovodních ad. l) Trasy sítí technické infrastruktury (mimo pípojek) budou pokud možno umís ovány na veejn pístupných místech.

10 / 2015


A. NAVRŽENÉ PODMÍNKY PRO ROZHODOVÁNÍ V ÚZEMÍ

A 2. NÁVRH PÍPADNÉ ZMNY ÚZEMNÍHO PLÁNU MSTA KROMÍŽE Navržené ešení je v souladu s platným Územním plánem msta Kromíže (podrobnji viz kap. B 5.1.), pro realizaci zástavby území není zmna ÚP nutná. Zpracování zmny územního plánu by mohlo nastat v pípad, pokud by byl zájem zakotvit podstatu ešení územní studie (coby územn plánovacího podkladu) do závazné územn plánovací dokumentace. Podkladem pro možnou zmnu Územního plánu msta Kromíže je obrázek Obr. A01 Návrh pípadné zmny Územního plánu msta Kromíže (Hlavní výkres), který obsahuje nové vymezení ploch s rozdílným zpsobem využití v doteném území. Nové ešení zahrnuje zejména podrobnjší lenní pvodní rozsáhlé rozvojové plochy všeobecného bydlení BO ozn. 25 , které spoívá ve vymezení významných veejných prostranství pro obsluhu území a v umístní nových ploch rekreaní zelen pedevším kolem vodního toku. Zmna se dotýká i území severn od vodního toku (propojení veejných prostranství k ulici Karla apka a úpravy ploch zelen vetn zmny pvodní stabilizované plochy Zz na návrhovou plochu Zo). V rámci navržené zmny je zachována pvodní hranice zastavitelného území. Vymezeny jsou tyto plochy s rozdílným zpsobem využití: plochy všeobecného bydlení (BO) ozn. 25b, 25c, 25d – návrh; plocha rekreace a sportu (RS) ozn. 25a – návrh; plochy ostatní mstské zelen (Zo) – návrh; plochy ulic, veejných prostranství a komunikací – návrh; vodní plochy – stav. V plochách ostatní mstské zelen (Zo) by bylo vhodné pipustit také realizaci sportovních hiš .

A 3. SHRNUTÍ V rámci územní studie bylo podrobnji proveno využití pedmtné lokality zejména pro obytnou zástavbu vetn ešení koncepce dopravní a technické infrastruktury. Tato dokumentace sestává z následujících ástí: ást A – obsahuje závry územní studie, a to zpesnní podmínek pro rozhodování v doteném území (podmínky funkního využití a prostorového uspoádání) a návrh na pípadnou zmnu Územního plánu msta Kromíže. ást B – obsahuje komplexní ešení, které na konkrétním píkladu provuje regulaní podmínky stanovené v ásti a plní tak roli odvodnní navrženého ešení. ást C – obsahuje související pílohy vetn vyjádení vybraných dotených orgán a správc sítí technické infrastruktury k navrženému ešení.

Obr. A01: Návrh pípadné zmny Územního plánu msta Kromíže (Hlavní výkres)

00527_70


10 / 2015


B. KOMPLEXNÍ NÁVRH


PRVODNÍ ZPRÁVA:

Úvod

Analýza souasného stavu

Navržené ešení

Odvodnní navrženého ešení

Vyhodnocení souladu s ÚPD a se zákonnými pedpisy

Závr

VÝKRESOVÁ ÁST:

00527_70


B.01 Hlavní výkres – urbanistický návrh

1 : 2 500

B.02 Koncepce dopravní infrastruktury

1 : 2 500

B.03 Koncepce dopravní infrastruktury – uliní profily

B.04 Koncepce technické infrastruktury

1 : 200 1 : 2 500

10 / 2015



B 1. ÚVOD B 1.1. ÚEL A CÍLE ÚZEMNÍ STUDIE Úelem územní studie „Lokalita Hanácká pole Kromíž“ je v souladu s § 30 odst. 1 stavebního zákona provení, posouzení a navržení podrobnjšího využití plochy, ve které je dle Územního plánu msta Kromíže rozhodování v území podmínno zpracováním územní studie (plocha všeobecného bydlení BO ozn. 25). V souladu s Územním plánem msta Kromíže má být podrobn provena a navržena urbanistická koncepce obytné zástavby, vetn koncepce dopravní a technické infrastruktury ve vymezeném území v návaznosti na okolní zastavné i nezastavné území. Po vložení do evidence územn plánovací innosti bude sloužit jako územn plánovací podklad pro rozhodování v území. Územní studie mže být použita i jako podklad pro zpracování aktualizace nebo zmny územn plánovací dokumentace. Cílem návrhu územní studie je komplexní ešení daného území a vytvoení plnohodnotné obytné mstské ásti a její zapojení do území msta. Územní studie proví možnosti a podmínky zmn v území a navrhne optimální využití území vzhledem k umístní všech ploch a jejich logické návaznosti s využitím pípustných a podmínn pípustných inností v souladu s navrženým pevažujícím úelem využití tak, aby bylo zajištno kvalitní životní a sociální prostedí, navrženo veejné prostranství dle platných právních pedpis a napojení všech ploch urených k zástavb na dopravní a technickou infrastrukturu s ohledem na existující limity v území. Podrobnost ešení územní studie odpovídá jejímu mítku a rozsahu. Územní studie je po vložení do evidence územn plánovací innosti neopomenutelným podkladem pro rozhodování státní správy v konkrétních správních ízeních týkajících se rozvoje uvnit ešeného území. B 1.2. VYMEZENÍ EŠENÉHO ÚZEMÍ ešené území se nachází na jihozápadním okraji zástavby msta Kromíže v lokalit U Zachara umístné v k.ú. Kromíž. Jádrem ešeného území je v Územním plánu msta Kromíže vymezená návrhová plocha všeobecného bydlení (BO) oznaená . 25, která má výmru 20 ha. Z dvodu koordinace a ešení širších souvislostí a návazností je ešené území mírn rozšíeno oproti jeho vymezení v Územním plánu, doplnny jsou okolní koridory veejných prostranství a vodního toku a nezastavná ást pilehlé plochy hromadných garáží. Celková výmra ešeného území je 21,82 ha. B 1.3. POUŽITÉ PODKLADY Zadání územní studie „Lokalita Hanácká pole Kromíž“ (MÚ Kromíž, 08/2015); Územní plán msta Kromíže v aktuálním znní (Ateliér KO-SA, 12/2013); Územn analytické podklady SO ORP Kromíž 2014 (MÚ Kromíž, 2014); Územn analytické podklad SO ORP Kromíž 2014 – datová ást (Krajský úad ZK, 2015); Jednotná digitální technická mapa Zlínského kraje (Krajský úad ZK, 2015); Katastrální mapa ( ÚZK, 09/2015);

?

Ortofotomapa, snímkováno 7. 6. 2014 ( ÚZK, služba WMS, 2015); Výškopis – vrstevnice po 2 metrech (Krajský úad ZK, 2015); Územní studie „Hanácká pole“, Kromíž – u Zachara (D. Zapletal, 02/2015); Vyjádení dotených orgán, organizací a dalších subjekt k návrhu výše uvedené ÚS „Hanácká pole“ zpracované D. Zapletalem; Vyjádení dalších organizací k zámru rozvoje bydlení v dotené lokalit; Územní studie výstavby rodinných domk ul. Karla apka, Kromíž (R. Vraníková, 06/2012); fyzický przkum území (09/2015). Obr. B01: Rozsah eš. území ve srovnání s jinými ástmi Kromíže (centrum, Pod Barboinou, Kotojedská, psychiatrická léebna)

00527_70


10 / 2015



B 2. ANALÝZA SOUASNÉHO STAVU B 2.1. ŠIRŠÍ VZTAHY ešené území navazuje na hust obydlenou jihozápadní ást msta Kromíže, kde z velké ásti vypluje prázdnou „kapsu“ mezi areálem nemocnice na severu, zástavbou sídlišt Zachar II na východ a zástavbou Vážan (v tomto míst tvoenou areálem bývalé cihelny s hliništm a pozdjšími dnes již rekultivovanými skládkami) na jihu. Díky tomuto umístní má území dobré pedpoklady pro rozvoj smíšené obytné zástavby v tsné návaznosti na souasné kompaktní msto s jeho veškerou infrastrukturou. Širší vztahy jsou zobrazeny na výkrese C.01 Širší vztahy v ásti C. Pílohy. B 2.2. VYUŽITÍ ÚZEMÍ ešené území je v souasné dob využíváno jako orná zemdlská pda, jeho jihovýchodní okraj se dotýká pilehlého areálu individuálních garáží. Východní a severní hranici území tvoí otevený obasný bezejmenný vodní tok, západní a jižní hranici území tvoí úelové komunikace – polní cesty. V Územním plánu msta Kromíže je území ureno zejména pro rozvoj obytné zástavby (zastavitelná plocha všeobecného bydlení BO ozn. 25), jižní a západní okraj pak pro rozvoj veejných prostranství (plochy ulic). ešené území dále okrajov zasahuje vodní plochy, plochy ostatní mstské zelen (Zo) a plochy hromadných garáží (DG). Územní plán pro plochy všeobecného bydlení (BO) stanovuje následující podmínky využití. Plochy všeobecného bydlení slouží pedevším bydlení. Zástavba je uspoádaná tak, aby vzniklo píjemné obytné prostedí, polosoukromé a soukromé prostory jsou oddlované od veejných prostranství, dopravní obsluha je vedena v sbrných nebo obslužných komunikacích po obvodu základní plochy, uvnit základních ploch v obytných ulicích i jinak dopravn zklidnných komunikacích. Podíl celkové podlažní plochy bydlení musí tvoit minimáln 60 % všech podlažních ploch. V pízemí jednotlivých bytových dom je vhodné situovat obanské vybavení a nevýrobní služby. Rodinné domy lze kombinovat s drobnými živnostmi. Minimáln 30 % plochy každého pozemku pro obytnou nebo ubytovací stavbu je nezpevnno a kryto zelení. Nelze pipustit objekty, pokud by svými dopady omezily obytnou pohodu v území.

Obr. B02: Územní plán msta Kromíže, výez Hlavního výkresu

Pípustné jsou: bytové domy (vetn souvisejících objekt domovního vybavení, parkování osobních vozidel a zahradních a rekreaních staveb) dle poteby s možností integrace obanského vybavení a nevýrobních služeb, rodinné domy (vetn souvisejících objekt domovního vybavení, parkování osobních vozidel a zahradních a rekreaních staveb) dle poteby s možností integrace obanského vybavení a nevýrobních služeb, základní obanské vybavení – tj. obchody, vzdlávací, zdravotnická, sportovní a kulturní zaízení a provozovny nevýrobních služeb a místní správy, policie a požární ochrany, sloužící zejména denním potebám obyvatel pedmtného území (maximální podlahové plochy: obchody – 500 m2, veejné stravování – 100 m2), domy s peovatelskou službou a domovy dchodc, ostatní ubytovací objekty do 50 lžek, budovy podnikové a komerní administrativní (parkování musí mít z vtší ásti v podzemí nebo uvnit svého areálu), sbrné dvory odpad do 1 000 m2 areálové plochy. Podmínn jsou pípustné (za podmínky že svými provozními nároky – dopravní obsluhou a parkováním – nenaruší obytný charakter ulic; pokud poteba parkovacích i odstavných míst pekroí 50 voz bude minimáln 50 % stání integrováno do objektu nebo umístno v hromadných garážích): ubytovací objekty nad 50 lžek, provozovny veejného stravování nad pípustný limit, zahradnictví, maloobchodní provozy 500 až 1000 m2 podlahové plochy, provozy drobné výroby umístné v budovách zapadající do charakteru obytné zástavby, samostatné hromadné garáže, sbrné dvory odpad do 2 000 m2 areálové plochy.

00527_70


Obr. B03: ešené území nad ortofotomapou

10 / 2015



ešené území je dnes obsluhováno po úelových komunikacích, zejména pak z polní cesty propojující ulici Havlíkovu na severu a ulici Polní ve Vážanech na jihu. Na tuto propojku navazují další polní cesty smující jak do krajiny tak smrem do msta (propojení ke garážím na okraji Nitranské ulice).

atd.) a slouží také jako odtok z odlehovacích komor v ulici Talichov. Na konci Kožíkovy ulice se tento vodní tok vlévá do Zacharky, která se pozdji vlévá do Moravy. Otevené koryto toku je navrženo na prtok 1,25 m3/s s rezervním prostorem 0,3 m pod behovou hranou, pi vyšších prtocích dochází k jeho vybedení. Otevený tok Zacharky i jejího bezejmenného pítoku je v majetku a správ Povodí Moravy, s.p., kanalizace (vetn zatrubnné ásti vodotee) je v majetku a správ spolenosti Vodovody a kanalizace Kromíž, a.s. Ochranné pásmo kanalizace je 1,5 m od okraje potrubí na ob strany

Dopravní napojení nov uvažované zástavby v ešeném území je možné z propojky výše zmínných ulic Havlíkovy a Polní (v územním plánu je jejich propojení navrženo jako pátení mstská komunikace propojující ulici Lutopeckou na severu a Vážany na jihu) a dále z ulice Nitranské (smrem k ulici Albertov) a z ulice Karla apka (smrem k ulici Havlíkov).

Pozn. Dotená vodote protékající kolem ešeného území bývá nkdy oznaována názvem „Zacharka“, ale dle Centrální evidence vodních tok spravované Ministerstvem zemdlství pojmenování nemá. Zacharkou je pojmenován významnjší vodní tok, který z jihu a jihovýchodu obtéká zástavbu Vážan a s bezejmenným tokem se stéká poblíž ulice Kožíkovy.

Nejbližší zastávky hromadné dopravy jsou autobusové zastávky na Albertov ulici (Kromíž, Zachar – škola, cca 500 m od stedu území; Kromíž, Zachar – u hbitova, cca 600 m od stedu území), na Havlíkov ulici (Kromíž, Havlíkova – tona, cca 500 m od stedu území) a ve Vážanech (Kromíž, Vážany – tona, cca 1100 m od stedu území).

Územní plán: Koncepce odkanalizování obsažená v územním plánu navrhuje novou splaškovou kanalizaní stoku po západním okraji ešeného území a dále podél bezejmenné vodotee až k ulici Albertov, kde je napojena na stávající jednotnou kanalizaci. Navržená deš ová stoka na západním okraji ešeného území je zaústna do oteveného bezejmenného vodního toku.

Severn od ešeného území se v areálu nemocnice nachází heliport Letecké zdravotnické záchranné služby.

Zatrubnní vodotee je v ásti své trasy nedostaten kapacitní (profil DN 1000 se v Albertov ulici zužuje na DN 500) a pi pívalových deštích dochází ve stávající zástavb k záplavám. Proto napojení do zatrubnné ásti není možné bez úprav a výpot celé sít.

B 2.3. DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA

Po okrajích ešeného území prochází frekventované procházkové pší trasy (píp. také cyklotrasy lokálního významu), které smují ze zástavby do krajiny. Jedná se o trasu podél vodního toku (resp. od sídlišt Zachar II k ulici Karla apka a dále k jihozápadu) a o trasu po polní cest procházející kolem garáží u Nitranské ulice dále k jihozápadu. Ob dále navazují na sí polních cest. Územní plán: Koncepce dopravy obsažené v územním plánu navrhuje na západním okraji ešeného území ást vnjšího okruhu, který je souástí radiáln okružního mstského systému základních komunikací a je uvažován v trase Lutopecká – K Terezovu – kolem jihozápadního okraje nového Zacharu – Lesní (Vážany) a dále. V roce 2014 byla uspoádána architektonická soutž „Urbanisticko-dopravní ešení msta Kromíže“, jejímž pedmtem bylo zpracování základní strategie urbanisticko-dopravního ešení msta Kromíže s drazem na uspoádání všech druh dopravy v Kromíži a jeho pilehlých místních ástech ve vazb na strukturu msta. Ti vítzné návrhy (jedno první místo a dv druhá místa) hledaly mimo jiné i novou trasu pro vnjší mstský okruh, který by propojil ulici Lutopeckou na západ s ulicí Jožky Silného na východ msta vetn nového mostu pes eku Moravu (nkteré návrhy pak okruh na severu prodlužovaly i za Lutopeckou ulici, apod.). B 2.4. TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA Všechna vedení technické infrastruktury potebná pro zásobování ešeného území energiemi, pitnou vodou, jeho odkanalizování a napojení na sdlovací sít se nachází v jeho blízkém okolí. Stávající stav síti technické infrastruktury je zobrazen na výkrese C.02 Limity využití území. Zásobování vodou Severn od ešeného území prochází podél vodního toku vodovodní pivad Lt DN 500 Zachar, který pichází z vodojemu Barboina (1700 m3, 263,30/258,20 m n.m.) prochází sídlištm Zachar II a koní u Albertovy ulice, kde zásobuje místní vodovodní sí . Z pivade DN500 se u vodního toku odpojuje vodovodní pivad PVC DN 225 Kromíž – Jarohnvice, který prochází podél polní cesty po západním okraji ešeného území a dále po západním okraji zástavby Vážan. Vodovodní sí je v majetku a provozování spolenosti Vodovody a kanalizace Kromíž, a.s. Ochranné pásmo vodovodních ad je 1,5 m od okraje potrubí na ob strany. Územní plán: Koncepce zásobování pitnou vodou obsažená v územním plánu navrhuje nové propojení výše zmínných hlavních ad DN 500 a DN 225, které prochází po východním a jižním okraji ešeného území. Z této propojky a z jarohnvického pivade DN 225 je pak uvažováno zásobování lokality vodou. Odkanalizování Nejbližší stoky jednotné kanalizace pro možný odvod splaškových vod se nachází v ulici Nitranské – stoka BET DN 1200 koní poblíž objektu hromadných garáží .p. 4258, stoky BET DN 400 se pak nachází uvnit zástavby blízkých bytových dom v ulicích Nitranské, Rumunské a Francouzské. Stoky jsou souástí kanalizaního systému msta Kromíže, který je ukonen na istírn odpadních vod Kromíž pi ulici Dolnozahradské. Deš ové vody jsou dnes z území odvádny prostednictvím oteveného bezejmenného vodního toku (nkdy oznaovaného jako Zacharka), který je v trase Nitranská – Albertova – K Výstavišti – Talichova zatrubnn do rzných profil (BET DN 1000, BET DN 500,

00527_70


Zásobování elektrickou energií K ešenému území nejblíže se nachází distribuní trafostanice 22/0,4 kV situované na sídlišti Zachar II (celkem se zde nachází tyi trafostanice – první u regulaní stanice plynu na severním okraji sídlišt a další ti u blokových kotelen pi ulicích Francouzské, Rumunské a Nitranské). V podobné vzdálenosti od ešeného území se nachází distribuní trafostanice u areálu Domova Barborky v ulici Karla

apka. Všechny výše uvedené trafostanice jsou napojené na podzemní kabelové elektrické vedení VN 22 kV. Elektrická distribuní sí je v majetku a správ spolenosti EZ Distribuce, a.s. Ochranné pásmo podzemního elektrického vedení VN je 1,0 m od krajního vodie. Územní plán: Koncepce zásobování elektrickou energií obsažená v územním plánu navrhuje v doteném území sérii nových distribuních trafostanic, které jsou na východní stran napojeny na stávající kabelové VN vedení v ulici Nitranské, na severozápadní stran pak navržené kabelové vedení pokrauje ulicí Havlíkovou až k nov navržené odboce ze vzdušného vedení 22 kV za Tešovou ulicí. Zásobování plynem Severn od ešeného území prochází za vodním tokem VTL plynovod OC DN 150, který pichází do jihozápadu a zásobuje regulaní stanici RS VTL/STL „Francouzská“ umístnou na severním okraji sídlišt Zachar II (u bytového domu .p. 4020). Z plynovodu je také krátká odboka k nové regulaní stanici VTL, která stojí poblíž vstupu do Stední zdravotnické školy a zásobuje nemocniní areál. Plynovod VTL má ochranné pásmo 4 m od líce potrubí na ob strany a bezpenostní pásmo 20 m od líce potrubí na ob strany (toto pásmo se svým okrajem dotýká ešeného území). Z uvedené regulaní stanice vychází STL plynovody, které zásobují sídlišt Zachar II (OC DN 100 / DN 150) nebo smují dále na jih podél ulice Albertovy k regulaní stanici RS STL/NTL „Velehradská“ (OC DN 200) a na východ ulicí Žižkovou (OC DN 100). Poblíž ešeného území se nachází také NTL plynovod v ulici Karla apka (OC DN 150), který je zásobován z regulaní stanice RS STL/NTL „Havlíkova“ nacházející se v ulici K Terezovu. Plynovodní sí je v majetku a správ spolenosti RWE. Ochranné pásmo STL a NTL plynovodu v zástavb je 1,0 m od jeho okraje na ob strany. Územní plán: Koncepce zásobování plynem obsažená v územním plánu navrhuje v zájmovém území zrušení VTL plynovodu k RS „Francouzská“ a vybudování nové RS VTL/STL v nezastavném území západn od ešeného území. Zásobování území kolem Zacharu by bylo zajištno novým STL plynovodem v trase pvodního VTL plynovodu. Na tento systém pak navazuje další navržený pátení STL plynovod, který propojuje stávající STL plynovod DN 200 od ulice k Terezovu na severu a stávající STL plynovod DN 200 v ulici Nitranské na jihovýchod, piemž prochází po západní a jižní hranici ešeného území. Územní plán dále jižn od ešeného území navrhuje jímání bioplynu z rekultivovaných skládek Vážany a U Zachara (ob v hliništi bývalé vážanské cihelny) a jeho odvedení samostatným plynovodem do blokové kotelny pi ulici Nitranské, kde má být využit k vytápní pilehlých dom. Tento sytém zaal fungovat již v roce 1998 na vážanské skládce, pozdji byla do nj zapojena i zacharská skládka. Podle aktuálních informací se už ale zdroje bioplynu vyerpaly a nejsou dnes dostatené pro další energetické využití. Z vážanské skládky se již neerpá žádný bioplyn, zbytkový bioplyn ze zacharské skládky je po vyištní v biologickém filtru vypouštn do ovzduší.

10 / 2015



Po jižním okraji území v trase úelové cesty prochází STL plynovod PEHD 110 x 6,3, který pivádl bioplyn z vážanské skládky do kotelny PK5 pi ulici Nitranské. Plynovod v souasné není v provozu. Správcem bioplynového systému byla spolenost Kromížské technické služby, s.r.o. Zásobování teplem Pilehlé sídlišt Zachar II vetn ásti novjší zástavby v jeho jižní ásti je teplem zásobováno ze tí blokových kotelen PK2, PK3 a PK5 (pi ulicích Francouzské, Rumunské a Nitranské). Obchodní centrum pi kižovatce Nitranské a Albertovy ulice je pak napojeno na teplovod z kotelny PK1 umístné mezi ulicemi 17. listopadu a Velehradskou, která zásobuje pilehlé sídlišt. Kotelny jsou napojeny na blízké STL plynovody, v koteln PK5 byl díve spalován i bioplyn z blízkých skládek, ale dnes už funguje výhradn na zemní plyn.

Obchod a služby Pi kižovatce ulic Nitranské a Albertovy se nachází obchodní centrum tvoené prodejnami Penny Market, Albert a JYSK, které poskytují pilehlému území široký sortiment zboží. Další obchody a služby se nachází zejména podél ulice Velehradské vetn rozsáhlého nákupního a výstavního centra v areálu bývalých Rybalkových kasáren (hypermarket TESCO, OC Rybalka, Výstavišt Floria). Sport a rekreace

Územní plán: Koncepce zásobování teplem obsažená v územním plánu v doteném území navrhuje propojení dnes samostatných teplovodních sítí jednotlivých kotelen PK1, PK2 a PK3, tento návrh se však nedotýká ešeného území této studie.

Jižn od ešeného území se v míst rekultivované vážanské skládky vyvýšené nad okolní terén nachází voln pístupné kynologické cviišt. Píležitosti pro rekreaci nabízí i pilehlé ásten zatopené hliništ bývalé cihelny. Územní plán zde vymazuje rozsáhlou plochu rekreaní zelen, území mezi hliništm a ešeným územím je zde navrženo pro rozvoj rekreaních a sportovních aktivit obdobn jako pozemky severovýchodn od ešeného území vklínné mezi vodní tok, areál zdravotnické školy a sídlišt Zachar II. Navazující volný pás území podél vodního toku nad trasou VTL plynovodu je uren pro rozvoje zelen.

Elektronické komunikace

Hbitovy

Pes ešené území neprochází žádné trasy elektronických komunikací. Nejbližšími pátení trasy jsou uloženy v ulici Karla apka (vedení pichází ze západu podél VTL plynovodu a pokrauje k Havlíkov ulici) a v Albertov ulici (pichází od jihovýchodu od ulice 17. listopadu a koní v ulici Francouzské).

Mezi ulicí Velehradskou a hliništm bývalé cihelny se nachází areál mstského hbitova s obadní síní a samostatným židovským hbitovem. Hlavní vstup je situován z kižovatky Velehradská/Albertova.

Odpadové hospodáství Jižn od ešeného území se v hliništi bývalé vážanské cihelny nachází dv rekultivované dnes již nevyužívané skládky odpadu – jižní skládka Vážany a severní skládka U Zachara. V ulici Nitranské se na okraji bývalé skládky U Zachara nachází sbrný dvr, který provozuje spolenost BIOPAS.

B 2.6. MAJETKOPRÁVNÍ VZTAHY Pozemky v ešeném území jsou ve vlastnictví mnoha vlastník. Nejvýznamnjšími z nich jsou: Arcibiskupství Olomouckého (dva nejvtší pozemky v severní ásti území), STOTI s.r.o. (pípadn ve spoluvlastnictví s PMS Reality, a.s.); Msto Kromíž;

B 2.5. OBANSKÉ VYBAVENÍ Msto Kromíž jako okresní msto poskytuje širokou škálu obanského vybavení vetn vybavení vyšší úrovn. Msto je zárove významným turistickým cílem, a to zejména díky svému historickému jádru s Arcibiskupským zámkem a zahrad, které jsou zapsány na seznam památek UNESCO a které nabízí pohled do bohaté historie významného kulturního centra stední Moravy. Dále jsou popsány jednotlivé typy obanského vybavení, které mají vazbu na ešené území studie.

Ing. Jan Kozánek CSc.; Zemdlský výzkumný ústav Kromíž, s.r.o. Malá ást pozemk je také ve vlastnictví R (Státní pozemkový úad). Zbytek pozemk je v majetku dalších fyzických i právnických osob. Vlastnictví pozemk je znázornno na výkrese C.03 Majetkoprávní vztahy v ásti C. Pílohy.

Školství U kižovatky Albertovy a Žižkovy ulice se nachází ptitídní Mateská škola Žižkova. Docházková vzdálenost do této MŠ od centra ešeného území pes sídlišt Zachar II je cca 550 m.

Využití ešeného území je omezeno nkolika limity a ochrannými režimy. Jedná se zejména o tyto:

Vedle mateské školy se pi Albertov ulici nachází Základní škola Zachar, která poskytuje vzdlání v 1. – 9. roníku a obsahuje pavilon s 19 tídami a 15 odbornými pracovnami, dále pavilon s tlocvinou a pavilon se školní jídelnou. Souástí školy je rozsáhlý sportovní areál a arboretum.

vodovodní pivad DN 500na východním okraji ešeného území;

Poblíž ešeného území se dále nachází Stední zdravotnická škola, která navazuje na areál nemocnice a mže vzdlávat 250 žák. Její souástí je tlocvina a venkovní sportovní areál. Ve mst Kromíži se nachází mnoho dalších stedních škol vetn gymnázia a konzervatoe a také nkolik dalších vyšších vzdlávacích institucí (Justiní akademie, Evropský polytechnický institut, aj.).

nevyhrazené ložisko nerostných surovin Vážany 2 – Kromíž (. 318820000, cihláská surovina) ve velké severozápadní ásti území;

Zdravotnictví a sociální služby

00527_70

B 2.7. LIMITY VYUŽITÍ ÚZEMÍ

vodovodní pivad DN 225 na západním okraji ešeného území; bezejmenný vodní tok na severní a východní hranici území (VKP ze zákona);

neprovozovaný STL plynovod (DN 110) na jižním okraji ešeného území, který pivádl bioplyn z vážanské skládky do kotelny u Nitranské ulice;

Severn od ešeného území se nachází rozsáhlý areál Kromížské nemocnice, který obsahuje i základnu Zdravotnické záchranné služby Zlínského kraje a heliport. Za Havlíkovou ulicí se pak nachází rozsáhlý areál psychiatrické léebny. V rámci msta pak fungují další menší zdravotnická zaízení a ordinace jednotlivých léka a také nkolik lékáren.

zemdlský pdní fond I. a II. tídy ochrany (tém celé území);

Severozápadn od ešeného území se pi ulici Karl apka nachází Domov Barborka, který slouží osobám s mentálním postižením. Zajiš uje denní péi o handicapované, odlehovací služby a také nabízí možnost samostatného bydlení.

Limity využití území jsou zobrazeny na výkrese C.02 Limity využití území v ásti C. Pílohy.


bezpenostní pásmo VTL plynovodu (dotýká se pouze severního okraje území); ochranné pásmo MPR Kromíž (prochází po severním okraji území).

10 / 2015



B 2.8. HODNOTY ÚZEMÍ Zásadní hodnotou území je jeho umístní v návaznosti na kompaktní mstkou zástavbu s dobrou dostupností veškeré mstské infrastruktury. Významným kladem území je také blízkost potenciáln významného rekreaního prostoru kolem hliništ bývalé cihelny a také rekreaního pásu podél vodotee. Významné jsou také pší a cyklotrasy, které po okrajích území vychází z msta smrem do krajiny, kde navazují na sí polních cest. B 2.9. PROBLÉMY ÚZEMÍ Pi využití území je nutné ešit zejména tyto problémy vyplývající ze souasného i z nov pedpokládaného stavu území: s ohledem na existenci bezejmenné vodotee, která je významným krajinným prvkem ze zákona (vetn jeho nivy) je vhodné ešit doplnní zelen podél jeho toku; je poteba dsledn ešit hospodaení z deš ovými vodami, aby nebyla zatrubnná nekapacitní ást vodního toku ješt více nárazov zatžována pi pívalových deštích; je teba ešit stet navržené komunikace na východním okraji ešeného území (mstského okruhu) se stávající trasou vodovodního pivade DN 225 (požadavkem správce vodovodu je, aby vodovodní pivad zstal mimo navrženou komunikaci); s ohledem na oekávanou kapacitu území je nutné ešit jeho dopravní napojení z více rzných stran, ne pouze z ulice Nitranské; v opaném pípad by mohlo dojít k petížení kižovatky Nitranská/Albertova; je nutné ešit vztah nové zástavby ke stávající intenzivní zástavb sídlišt Zachar II, která zasahuje tém až k otevenému korytu vodnímu toku (nap. vhodným odstoupením nové zástavby od vodního toku, orientací nové zástavby).

B 3. NAVRŽENÉ EŠENÍ B 3.1. URBANISTICKÁ KONCEPCE Navržené ešení je zobrazeno na výkrese B.01 Hlavní výkres – urbanistický návrh, profily vybraných ulic jsou zobrazeny na výkrese B.03 Koncepce dopravní infrastruktury – uliní profily. Podmínky pro rozhodování v území jsou zakresleny na výkrese A.01 Regulace a popsány v textu v ásti A. ešení vychází z podmínek stanovených v platné Územním plánu msta Kromíže, který dotené území vymezuje jako rozvojovou plochu pro všeobecné bydlení (podrobnji viz kap. B 2.2.). Navržené využití území zejména pro zástavbu rodinných dom vychází z faktu, že msto Kromíž má dostatek byt v bytových domech a poptávka je spíše po bydlení v domech rodinných. Snahou bylo navrhnout pokraování intenzivní mstské zástavby, která umožuje jak hospodárn využít mstskou infrastrukturu, tak obhájit zábor kvalitní zemdlské pdy, na kterých je situována. Zástavba rodinných dom je na nkolika místech doplnna o nízkopodlažní bytové domy, které pomáhají zvyšovat intenzitu využití území a zárove slouží jako jakási ohniska území, nebo se pedpokládá, že v parteru tchto dom mohou být umístny menší jednotky obanského vybavení (zejména v v bytovém dom u centrálního námstí). Na tyto bytové domy vždy navazuje rozsáhlejší veejné prostranství parkového charakteru, na blok situovaný na kížení pátení ulice a prodloužené ulice Karla apka je navázáno i menší námstí, které je hlavním centrem území. Uvnit zástavby rodinných dom jsou dále rozmístna další veejná prostranství menšího rozsahu sloužící rekreaci obyvatel pilehlých ulic (typicky by mla sloužit pro umístní nkolika vzrostlých strom a míst pro sezení na lavikách). Okraje obytného souboru piléhající k vodnímu toku jsou využity pro veejnou zele a rekreaní a sportovní aktivity, mohou ale sloužit také pro potebnou revitalizaci toku. Na jižní okraj obytného souboru pak navazuje rekreaní území kolem bývalé vážanské cihelny (navrženo v územním plánu). Západní hranu souboru tvoí trasa mstského okruhu, která je na stran obrácené do krajiny doplnna stromoadím a vytváí tak vhodný pechod mezi zástavbou a nezastavným územím. Obytný soubor je koncipován tak, že bude realizován ve dvou hlavních etapách (jižní a severní), což odpovídá souasným majetkovým pomrm v lokalit. Výška zástavby je stanovena tak, že na vtšin území (pozemky rodinných dom) je možné realizovat dvoupodlažní rodinné domy (pípadn s podkrovím) nebo típodlažní bytové domy s horním podlažím ustoupeným a s rovnou stechou (max. výška 10 m). Na tech místech (pozemky bytových dom) je pak možné realizovat típodlažní bytové domy s podkrovím nebo typodlažní bytové domy s horním podlažím ustoupeným a s rovnou stechou (max. výška 15 m). Hranice navržené zástavby smrem do krajiny a do rekreaních území podél vodního toku na severu a podél bývalé cihelny na jihu tvoí vždy veejná prostranství, k nimž se zástavba obrací elem (výjimen bokem), nikdy ne zády. Tím je zajištno vytvoení jasné vizuální hrany mezi zastavnou a nezastavnou ástí. Návrh poítá s dopravním ešením pedpokládaným v územním plánu – tedy s realizací mstského okruhu na západním okraji lokality a s prodloužením Nitranské ulice, která mstský okruh propojí s ulicí Albertovou. Dopravní skelet lokality pak navazuje také na prodlouženou na ulici K. apka (podrobnji viz Koncepce dopravní infrastruktury). Stavební hranice a áry zakreslené ve výkresu A.01 Regulace jsou stanoveny tak, aby byly zajištny dostatené vzdálenosti zástavby podél komunikací (nap. v profilu E mže být prelí budov od sebe nejblíže 14 m, tj. 8 m veejné prostranství a dv pedzahrádky o minimální hloubce 3 m). Stavební áry (tedy linie, na kterých musí stát pevládající ásti prelí hlavních staveb) jsou vymezeny v místech s vyššími nároky na kvalitní prostorové ešení, tj. podél prodloužené Nitranské ulice a kolem navrženého námstí, kde zajiš ují podmínky pro vytvoení jasné jednolité hrany zástavby. Na následujících schématech je doloženo srovnání navržené struktury zástavby s jinými existujícími strukturami nacházejícími se v Kromíži. Vybrány jsou jak struktury s intenzivnji využitým polyfunkním územím (jádro msta), tak struktury obytné zástavby zhruba odpovídající navrhovanému ešení (Pod Barboinou, Kotojedská). Všechny struktury jsou zobrazeny ve výezu odpovídajícímu ešenému území této územní studie (cca 21,8 ha), území je vždy rozdleno na zástavbu (erná barva), ostatní soukromé pozemky – zahrady , vnitrobloky, areály (svtle ervená barva), veejná prostranství – ulice, námstí (šedá barva) a veejnou zele – parky, veejná prostranství s pevahou zelen (zelená barva). Pro srovnání je uvedeno procentuální zastoupení daných typ v rámci území.

00527_70


10 / 2015



00527_70

Obr. B04: Centrum msta:

Obr. B06: Pod Barboinou:

zástavba 8,95 ha (41 %), ostatní soukromé pozemky 4,87 ha (22,3 %), ve. prostranství 6,0 ha (27,5 %), veejná zele 2,0 ha (9,2 %)

zástavba 3,86 ha (17,7 %), ostat. soukromé pozemky 12,69 ha (58,2 %), ve. prostranství 4,21 ha (19,3 %), ve. zele 1,06 ha (4,9 %)

Obr. B05: Kotojedská:

Obr. B07: Hanácká pole:




10 / 2015



B 3.2. KONCEPCE DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY Navržené ešení je zobrazeno ve výkrese B.02 Koncepce dopravní infrastruktury, profily vybraných ulic jsou zobrazeny na výkrese B.03 Koncepce dopravní infrastruktury – uliní profily.

Hromadná doprava ešení hlavní komunikaní sít (mstský okruh, pátení propojující komunikace) umožuje vedení linek autobusové hromadné dopravy, vedení autobusové linky lze pedpokládat zejména na mstském okruhu. Maximální docházková vzdálenost z ešeného území ke stávající zastávce v ulici Albertov (Zachar, škola) nebo k nové lince na mstském okruhu je zhruba 360 m (tj. zhruba 5 minut).

Silniní doprava Dopravní napojení lokality je uvažováno ze dvou smr – z ulice Nitranské a z ulice Havlíkovy. Tím jsou zajištny vhodné podmínky pro rozložení intenzity dopravní obsluhy mezi více nezávislých dopravních tras. Zástavba území je navržena ve dvou etapách, a to hlavn z dvodu dopravního napojení na mstskou komunikaní sí . V první etap se uvažuje s výstavbou cca 112 rodinných dom a dalších zhruba 45 byt v bytových domech. Dopravn bude napojena na Nitranskou ulici. Pedpokládat lze celkový poet osobních vozidel zdrojové dopravy na výši 292 (na rodinný dm 2 vozidla a na byt 1,5 vozidla). Zdrojová intenzita dopravy bude rozložena do dvou hodin 6:00 – 8:00. Lze tedy takto stanovit navýšení intenzit dopravy na kižovatce ulic Nitranská a Albertova v ranní hodinové špice o 146 osobních vozidel. Návratová doprava bude rozložena do delšího asového úseku, a proto bude nutno posoudit kapacitní možnosti dopravního napojení práv na ranní špikovou hodinu a pípadn navrhnout taková dopravn inženýrská opatení, aby na této kižovatce nedocházelo k tvorb kongescí. Kapacitní posouzení dopravního napojení musí být souástí dalšího stupn projektové dokumentace. Toto posouzení a realizace pípadných dopravn inženýrských opatení je podmínkou pro realizace první etapy výstavby. V druhé etap výstavby je navrženo cca 94 rodinných dom a dalších zhruba 27 byt v bytových domech. Poet vozidel zdrojové dopravy z této etapy dosáhne hodnoty 228 osobních vozidel. Zástavba druhé etapy už bude dle podmínek etapizace napojena i na Havlíkovu ulici, kam v ranní špice pedpokládáme výjezd o intenzit 114 osobních vozidel. Po propojení zástavby obou etap lze oekávat, že vozidla ze západní ásti území (z obou etap) budou astji využívat výjezd na Havlíkovu ulici a vozidla z východní ásti území pak astji výjezd na ulici Albertovu. Na západním okraji území je navržena trasa místní komunikace urená pro vedení mstského okruhu, jehož zámr vychází z platného Územního plánu msta Kromíže. Komunikace je navržena v celkové šíce 8,5 m, která zahrnuje dva pruhy s šíkou 2,75 m a po krajích dva víceúelové jízdní pruhy, každý o šíce 1,5 m. Ty jsou ureny zejména pro pohyb cyklist, ale mohou do nich v nezbytných pípadech (nap. pi míjení rozmrnjších vozidel) zajíždt i motorová vozidla (viz uliní profil A). Návrhová rychlost je 50 km/h. Komunikace je na stran k zástavb doplnna o chodník, na odvrácené stran smrem do krajiny je navržen odvodovací píkop a stromoadí. Po dostavb mstského okruhu lze oekávat urité snížení dopravní zátže na nápojných bodech zastavovaného území. Mezi mstským okruhem a ulicí Albertovou je navrženo prodloužení Nitranské ulice, která tvoí komunikaní páte rozvojového území. Jedná se o dvoupruhovou komunikaci (2 x 3 m) doplnnou na jižní stran o podélná parkovací stání s vloženým stromoadím (viz uliní profil B). Návrhová rychlost je 50 km/h. Komunikace je na obou stranách doplnna o chodník.

V rámci ešeného území se poítá s pohybem cyklist v rámci hlavního dopravního prostoru komunikací, tj. zejména ve spolených jízdních pruzích s motorovými vozidly. Pro lepší podmínky pro pohyb cyklist na okružní mstské komunikaci jsou zde navrženy obousmrné víceúelové jízdní pruhy. Jedná se o pruhy s šíkou 1,5 m), které jsou ureny primárn pro cyklisty, ale v nezbytných pípadech je mohou využívat i motorová vozidla. Na jižním okraji území na rozhraní obytné zástavby a rekreaního území kolem bývalé cihelny je navržena spolená stezka pro cyklisty a pší o šíce 3,5 m (viz uliní profil G), která dále na západ navazuje na sí úelových komunikací v krajin. Pohyb pších je v ešeném území pedpokládán po chodnících s šíkou 2 m, které jsou uvažovány podél komunikací s návrhovou rychlostí 50 km/h, respektive pímo po zklidnných komunikacích navržených v režimu obytné zóny. Navrženo je propojení pších tras do okolního území pes vodní tok smrem k Rumunské ulici (hlavní trasa k MHD, MŠ a ZŠ) a smrem ke zdravotnické škole (do rekreaního území). Pedpokládá se také doplnní chodníku podél ulice Nitranské smrem k ulici Albertov. B 3.3. KONCEPCE TECHNICKÉ INFRASTRUKTURY Navržené ešení je zobrazeno ve výkrese B.04 Koncepce technické infrastruktury. Zásobování vodou Napojení nové zástavby pevážn RD je navrženo na ad DN 225 (PVC) ve dvou místech s ohledem na postup výstavby a systém je zaokruhován. V rezerv mže být i napojení na ad DN 500 ve východní ásti ešeného území. Místa napojení na vodovodní pivade budou upesnny v navazující dokumentaci dle požadavku VaK Kromíž. Rozvody v zástavb budou v profilu DN 80–100 umístné do veejných prostor (vozovka, chodník dle šíky ulice). Tomu bude odpovídat použitý materiál potrubí, vhodné bude použít materiál odolný vi bodové zátži (nap. PE RC). Orientaní spoteba bude pro cca 950 obyvatel Qp = 95 m3/den (1,1 l/s), Qm = 1,45 l/s. Tlakové pomry pro zástavbu na kót terénu 199,5–206,0 m n.m. budou v rozmezí 0,51 až 0,63 MPa. Návrh je v souladu s SN 75 5401 (vodovody), SN 73 0873 (požární),

SN 73 6005 (prostorová). Stávající ady nebudou zástavbou doteny. Odkanalizování

Do ešeného území je prodloužena ulice Karla apka, která propojuje pátení ulici s ulici Havlíkovou (silnicí III/43215). Dvoupruhová komunikace je navržena v profilu 2 x 3 m (viz uliní profil C). Návrhová rychlost je 50 km/h. Komunikace je na obou stranách doplnna o chodník.

Pro novou zástavbu je navržena oddílná kanalizace. Splaškové vody v profilu DN 300 budou dle postupu výstavby zaústny do jednotné kanalizace v ulicích Nitranská a Francouzská (DN 400). Zpsob pechodu pes vodote bude teba upesnit po podrobnjším zamení tras. Pokud nebude možné gravitaní napojení bude nutné peerpávání. Množství splaškových vod bude Qp= 95 m3/den.

V obdobném profilu (2 x 3 m) je navržena soubžná komunikace procházející východn podél bytových dom a parku (viz uliní profil D). Návrhová rychlost je 30 km/h. Komunikace je na stran obrácené k parku doplnna o chodník.

Srážkové vody budou zaústny dle postupu výstavby do oteveného koryta bezejmenné vodotee pes zdrže s regulovaným odtokem. Podmínky pro vsakování jsou v tomto celém území zcela nevhodné (k = 1.10-7až-8) a dodržení vyhlášky . 501/2006 Sb. § 20, 21 v platném znní (nap. novela 269/2009) je obtížné. Srážkové vody budou deš ovou kanalizací odvádny do centrálních zdrží umístných na východní stran zástavby s regulovaným odtokem do vodotee. Souasný odtok z tohoto území je Q = 336 l/s (21 ha x 0,1 x 160 l/s/ha) a tato hodnota by se nemla zvyšovat. Neregulovaný odtok ze zástavby by byl Q = 896 l/s ( [(14,0 x 0,3) + + (1,0 x 0,5) + (0,5 x 0,7) + (5,5 x 0,1)] x 160). Potebná velikost zdrží dle SN 759010 bude orientan 880 m3 pi regulovaném odtoku 336 l/s, bez vsakování [(22,9 x 56000 : 1000) - (0,5 x 0,0336 x 40 x 60)] a z tabulky pro p = 0,2 (oblast Uh. Hradišt). Zdrže budou umístny v zeleném pásu a jejich technické ešení bude nutné upesnit po zamení a výškovém osazení objekt.

Ostatní místní obslužné komunikace jsou navrženy v režimu obytné zóny o šíce 6 m bez chodníku (viz uliní profil E, resp. F). Na komunikaci se pedpokládá realizace podélných parkovacích stání (3,5 m prjezd a 2,5 m stání) sloužící pro poteby pilehlého území, pípadn jiných zpomalovacích opatení. Na vjezdu do obytné zóny bude umístn zpomalovací práh. Návrhová rychlost je 20 km/h. Statická doprava Poteba odstavných stání pro rodinné domy bude ešena v rámci jejich pozemk. Parkovací stání budou umístna v rámci obslužných komunikací fungujících v režimu obytné zóny. Poteba odstavných a parkovacích stání bytových dom (vetn poteby souvisejícího drobného obanského vybavení) bude zajištna na jejich pozemcích, pípadn na pilehlých veejných prostranstvích (stání podél komunikací). Pro odstavná a parkovací stání je možné využít okraje pozemk piléhající k pozemkm veejných prostranství (vetn pozemk veejných prostranství s pevahou zelen). Konkrétní ešení statické dopravy bude souástí navazujících podrobných projekních dokumentací.

00527_70

Cyklistická a pší doprava


Jako alternativu, která by umožnila ástené (ale ne píliš zásadní) zmenšení navrhovaných centrálních zdrží, lze uvažovat realizaci malých individuálních zdrží u jednotlivých objekt. Vzhledem k tomu, že není možné zasakování vody z tchto zdrží do terénu, budou krom bezpenostního pepadu do deš ové kanalizace osazeny i regulátorem odtoku. Zachycovány do nich budou pouze srážkové vody ze stech. Zachycenou vodu bude možné využívat k zalévání zahrad. Pro rodinný dm se objem taková nádrže pohybuje kolem 4 m3. Problémem je zajištní regulovaného odtoku (cca 0,5 l/s) z tchto nádrží.

10 / 2015



Pro zlepšení odtokových pomr do zatrubnné ásti vodotee se mže jako rezerva umístit na vodotei severn od navržené zástavby suchý poldr, který mže pípadn fungovat i jako trvalá vodní nádrž s volnou retenní kapacitou. Návrh je v souladu s SN EN 752 (stokové sít), SN 75 6261 (deš ové zdrže), SN 73 6005 (prostorová), TNV 75 2415 (suché zdrže). Zásobování plynem Pro zásobení plynem na vaení, pípravu TUV a vytápní je navržen rozvod STL plynovodu v profilech DN 63–90 v chodníku nebo ve vozovce dle šíky ulice. Nápojnými body s ohledem na postup výstavby budou STL rozvody v ul. Nitranské a v ul. Francouzské. Vzhledem k tomu, že nelze stanovit (zejména u RD) energetickou spotebu (od klasické po pasivní RD), mže být spoteba zemního až 400 m3/hod. Návrh je v souladu s SN EN 12007, 736005 (prostorová). Podle koncepce územního plánu je pak poítáno také s propojením STL plynovod v lokalit s plynovodní sítí STL v ulici K Terezovu.

B 3.5. ETAPIZACE V územní studii jsou stanoveny závazné podmínky pro etapizaci výstavby obytného souboru, které vychází z majetkoprávních vztah v území a zárove zajiš ují podmínky pro kvalitní dopravní napojení (viz ást A). Podmínkou pro 1. etapu je vyešení napojení na Albertovu ulici, podmínkou pro 2. etapu je napojení na Havlíkovu ulici. Navržená etapizace je zobrazena na obrázku Obr. B08 Schéma etapizace (etapa 1 je zde navíc rozdlena na dv dílí etapy 1A a 1B).

Zásobování elektinou Obytný soubor bude zásobován z nového elektrického podzemního vedení VN, které propojí stávající trafostanice v ulici Nitranské a v ulici K. apka. Na toto distribuní vedení bude napojena jedna nová distribuní trafostanice 22/0,4 kV se dvma transformátory, která bude umístna v centrální ásti lokality. V rámci obytného souboru budou z distribuní trafostanice provedeny rozvody elektrického vedení NN. Soudobé zatížení obytné zástavby bude cca 890 kWA, ale toto íslo je pouze orientaní vzhledem k tomu, že nelze v této fázi pesn stanovit (zejména u RD) energetickou spotebu (od klasické po pasivní RD). Zásobování teplem V nové zástav se neuvažuje s rozšíením systému centrálního vytápní ze stávajících kotelen v sídlišti Zachar II. Elektronická komunikace Nové objekty budou napojeny na nové rozvody elektronických komunikací navazujících na stávající vedení (v ulicí Nitranské nebo v ulici K. apka). B 3.4. KAPACITY ÚZEMÍ V územní studii byly vymezeny v ešeném území tyto typy pozemk (dle výkresu A.01 Regulace):

Zpsob využití

1. etapa [m2]

2. etapa [m2]

celkem [m2]

podíl

Pozemky rodinných dom

77 696

59 960

137 656

63,1 %

Pozemky bytových dom

4 786

3 237

8 023

3,7 %

Pozemky veejných prostranství

28 915

15 280

44 195

20,3 %

Pozemky veejných prostranství s pevahou zelen

8 266

14 577

22 843

10,5 %

Pozemky vodních ploch

2 013

3 466

5 479

2,5 %

121 676

96 520,00

218 196

100,0 %

Celkem

Navrženo je cca 206 rodinných dom (zejména samostatn stojících píp. dvojdomk), z toho v 1. etap se poítá se zhruba 112 rodinnými domy a v 2. etap se zhruba 94 rodinnými domy. V navržených bytových domech mže být umístno cca 72 byt, z toho cca 45 byt v 1. etap a cca 27 byt v 2. etap. V území mže bydlet zhruba 760 obyvatel (pokud poítáme prmrnou obložnost 3 ob./1 RD a 2 ob./1 b.j. v BD). V parterech bytových dom mže vzniknout zhruba 500 m2 podlažních ploch pro obanské vybavení.

00527_70


Obr. B08: Schéma etapizace

B 4. OD VODNNÍ NAVRŽENÉHO EŠENÍ Dvody, které nás vedly k návrhu obytného souboru, jsou uvedeny v pedchozích kapitolách, kde je popsána jak podstata urbanistické koncepce, tak koncepce dopravní a technické infrastruktury. ešení vychází a je ovlivnno mnoha rznými zdroji a vlivy, mezi kterými lze na prvním míst jmenovat zadání územní studie a informace o souasném stavu území a o konkrétních zámrech na jeho využití. Významné byly také závry spolených schzek se zástupci objednatele a poizovatele a konzultaní schzky se zástupci významných správc technické infrastruktury. Významným zdrojem pak byla vlastní zkušenost s navrhováním obdobných obytných okrsk a rozmanitých typ a struktur obytné zástavby a odborná erudice celého zpracovatelského týmu. Návrh územní studie pedstavuje komplexní ešení, které je výsledkem provení mnoha rzných variant, u nichž byla vždy hodnocena jejich hospodárnost, návaznost na okolí a pedevším kvalita navrženého obytného území.

10 / 2015



B 5. VYHODNOCENÍ SOULADU S ÚPD A SE ZÁKONNÝMI PEDPISY B 5.1. SOULAD S ÚZEMNÍM PLÁNEM Územní plán msta Kromíže byl vydán v roce 2004, v souasnosti platí jeho stav k 7. 11. 2013, který je ve znní zmn .1, 2, 3, 4, 5A a 6A. V Územním plánu msta Kromíže je území ureno zejména pro rozvoj obytné zástavby (zastavitelná plocha všeobecného bydlení BO ozn. 25), jižní a západní okraj pak pro rozvoj veejných prostranství (plochy ulic). ešené území dále okrajov zasahuje vodní plochy, plochy ostatní mstské zelen (Zo) a plochy hromadných garáží (DG).Po západním okraji lokality je navrženo vedení sbrné komunikace mstského okruhu. ešení navržené v této územní studii je v souladu s podmínkami stanovenými v územním plánu. Lze konstatovat, že svým charakterem, úelem, výškou a kapacitou (tj. nízkopodlažní zástavba zejména rodinných dom) neodporuje charakteru pedmtné lokality, nemže být zdrojem závad nebo vliv, které by ovlivnily negativn nad míru pípustnou životní prostedí nebo omezily využívání plochy v souladu s navrženým typem a má zajištno odpovídající napojení na technickou infrastrukturu a dopravní obsluhu. Plocha všeobecného bydlení BO . 25 je využita pro pozemky rodinných dom, pozemky bytových dom, pozemky veejných prostranství a pozemky veejných prostranství s pevahou zelen, což jsou zpsoby využití, které zde územní plán umožuje. Další veejná prostranství jsou navržena na plochách ulic a okrajov i plochách hromadných garáží, což ale neomezuje jejich stávající využití pro tento úel. Výjimkou, kdy navržené ešení zcela nekoresponduje s ešením územního plánu je pouze jižní strana zástavby rodinných dom (smrem k hliništi cihelny), která okrajov zasahuje do navržené „plochy ulic“. V souasném stavu by bylo nutné rodinné domy umís ovat dále od vymezené hranice pozemk rodinných dom (o zhruba 10 m). V územní studii bylo zpesnno trasování sbrné komunikace mstského okruhu na západním okraji lokality a byl uren její základní profil se stromoadím a víceúelovými pruhy pro bezpenjší provoz cyklist. Mírná úprava smrového vedení vyplývá z trasy jarohnvického vodovodního pivade DN 225 a z ochranných podmínek stanovených jeho správcem. Územní studie se snaží svým návrhem respektovat základní koncepce technické infrastruktury stanovenou v územním plánu. V nkterých místech je ale vzhledem k souasnému stavu sítí a vzhledem k aktuálním požadavkm zvoleno mírn odlišné dílí ešení, které však nemá na celkové ešení koncepce vliv (nap. zásobování elektinou). Souástí územní studie je také návrh úpravy územního plánu (viz ást A) vetn grafické ásti. Navržená zmna spoívá ve zpesnní vymezení ploch s rozdílným zpsobem využití (zejména vložení základní komunikaní sít veejných prostranství a ploch pro veejnou zele kolem vodního toku).

Obr. B09: Soutisk Hlavního výkresu a hranic pozemk navržených v územní studii

B 6. ZÁVR B 5.2. SOULAD SE ZÁKONNÝMI PEDPISY Územní studie je vyhotovena v souladu s zákonem . 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním ádu (stavební zákon), ve znní pozdjších pedpis, zejména s cíly a úkoly územního plánování, a také s jeho provádcími pedpisy, zejména s vyhláškou . 500/2006 Sb., o územn analytických podkladech, územn plánovací dokumentaci a zpsobu evidence územn plánovací innosti, ve znní pozdjších pedpis, vyhláškou . 501/2006 Sb., o obecných požadavcích na využívání území, ve znní pozdjších pedpis a vyhláškou . 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby, ve znní pozdjších pedpis.

V územní studii bylo proveno využití pedmtné lokality ve prospch nízkopodlažní obytné zástavby tvoené zejména rodinnými domy, a to pedevším s ohledem na požadavky obsažené v územním plánu, na požadavky msta a na požadavky vlastník pozemk. Závr územní studie, který obsahuje zpesnní podmínek pro rozhodování v doteném území (podmínky funkního využití a prostorového uspoádání) a návrh na zmnu územního plánu je vetn výkresové ásti uveden v ásti A. Navržené podmínky pro rozhodování v území.

Územní studie je dále z hlediska požadavk vztahující se k jejímu obsahu zpracována v souladu se zvláštními právními pedpisy, zejména se zákonem . 254/2001 Sb., o vodách a o zmn nkterých zákon (vodní zákon), ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 114/1992 Sb., o ochran pírody a krajiny, ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 201/2012 Sb., o ochran ovzduší a o zmn nkterých dalších zákon (zákon o ochran ovzduší), ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 334/1992 Sb., o ochran zemdlského pdního fondu, ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 20/1987 Sb., o státní památkové péi, ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 133/1985 Sb., o požární ochran, ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znní pozdjších pedpis, se zákonem . 44/1988 Sb., o ochran a využití nerostného bohatství (horní zákon), ve znní pozdjších pedpis a se zákonem . 258/2000 Sb., o ochran veejného zdraví a o zmn nkterých souvisejících zákon, ve znní pozdjších pedpis.

00527_70


10 / 2015


C. PÍLOHY

C. PÍLOHY

VÝKRESOVÁ ÁST:

C.01 Širší vztahy

C.02 Limity využití území

1 : 5 000

C.03 Majetkoprávní vztahy

1 : 2 500

C.04 Koordinaní výkres

1 : 2 500

1 : 10 000

DOKLADOVÁ ÁST

Vyjádení vybraných dotených orgán a správc technické infrastruktury (budou doplnna po projednání územní studie)

00527_70


10 / 2015


00527_70


10 / 2015


2015 k n e s l + k y n l a r c h i t e k t i

Recommend Documents