Duurzame mobiliteit als onderdeel van MVO (Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen) Sin Declerc, Uitrit4. 4/11/2014.
What’s next? MVO als groter kader: - Wat is het grotere verhaal van mobiliteit? - Hoe kan MVO systemen bieden om te starten met prioriteiten vastleggen, budget te vinden en draagvlak te krijgen intern?
Aanpak: - 7 Bouwblokken uit MVO - 7 Hertalingen naar Mobiliteit - Hoe de blokken laten samenwerken
Blok 1: Hoe ontstond MVO en wat leren we daaruit?
Milieu verantwoordelijkheid
Milieubeheer
Sociale verantwoordelijkheid
HR, cao, goede doelen
Lange termijn denken
Ethisch ondernemen
Goed bestuur
Risico-management, meerwaarde voor shareholders
Waardengedreven ondernemen Sociale economie, strategisch MVO
Wat is MVO in mensentaal? Een bedrijf/organisatie werkt niet in een vacuüm, het heeft effecten op derden en omgeving (stakeholders) MVO-bedrijven erkennen hun verantwoordelijkheid voor die effecten en doen er wat aan. Ze trachten - de slechte effecten te minimaliseren - de goede effecten te maximaliseren.
Blok 2: Tripple bottom line?
Mvo heeft vele namen: • Maatschappelijk ondernemen • Verantwoordend ondernemen • Maatschappelijk verantwoord ondernemen • Sociaal verantwoord ondernemen • Duurzaam verantwoord ondernemen • Ethisch ondernemen • Groen ondernemen • Betrokken ondernemen • Ecologisch ondernemen • Duurzame onderneming
Blok 3: 3 levels van integratie
Strategy Deel van het business plan Vraaggestuurde partnerships MVO-coördinator INTEGRAAL
Aiming Plan-do-check-act Verantwoordelijke zonder budget/mandaat GREEN WASHING / MANAGEMENTKWESTIE
Compliance Regels, codes, ISO, … Dienst-per-dienst AD HOC
Blok 4: Factor 4
Blok 5: Systematisch werken aan MVO
-
Wie zijn stakeholders? Wat zijn core issues? Level kiezen Meten en samenhang zien Reallocatie van middelen
Blok 5: Systematisch werken aan MVO
-
Wie zijn stakeholders? Wat zijn core issues? Level kiezen Meten en samenhang zien Reallocatie van middelen
Blok 6: Toetsstenen voor integraal MVO-beleid (en mobiliteitsbeleid)
-
Creatief (versus checkbox) Schaalbaar (versus eeuwige pilootprojecten) Responsive (een echte nood beantwoorden) Lokale én globale noden opnemen Circulaire economie Psychologie begrijpen en gedrag beïnvloeden
Blok 7: Hoe een ervaring creëren waarbij stakeholders zich herkennen in in bedrijf of de organisatie?
Vreemde
People Profit Planet
Vriend
Klant
Ambassadeur
7 blokken, doorvertaald naar mobiliteit en verkeer… Blok 1 Huidige impact (= stand van zaken, nulmeting) - Interne impact - Externe impact
Interne impact van mobiliteit?
Externe impact van mobiliteit?
Leuven
Gent
Grimbergen
Antwerpen
7 blokken, doorvertaald naar mobiliteit en verkeer… Blok 1 impact (= stand van zaken, nulmeting) Blok 2 Tripple P toegepast op verkeer
People Bereikbaar
Planet
Veilig (incl gezond)
Schade Factor -4
Juiste prijs
Resources Factor 4
billijk, aanbod Leefbaar
Profit
Participation
(Value)
Betrokkenheid van stakeholders
Kostreductie Waarde voor samenleving Licence to operate Veiligheid Personeelszekerheid Nieuwe producten obv mobiliteitsnoden
Integraal beleid Verantwoordelijkheid erkennen en opnemen
7 blokken, doorvertaald naar mobiliteit en verkeer… Blok 1 impact (= stand van zaken, nulmeting) Blok 2 Tripple P toegepast op verkeer Blok 3 Comply, Aiming of Strategy?
7 blokken, doorvertaald naar mobiliteit en verkeer… Blok 1 impact (= stand van zaken, nulmeting) Blok 2 Tripple P toegepast op verkeer Blok 3 Comply, Aiming of Strategy? Blok 4 Factor 4 in verkeersbeleid
7 blokken, doorvertaald naar mobiliteit en verkeer… Blok 1 impact (= stand van zaken, nulmeting) Blok 2 Tripple P toegepast op verkeer Blok 3 Comply, Aiming of Strategy? Blok 4 Factor 4 in verkeersbeleid Blok 5 Systematisch werken - Wat zijn onze kernwaarden? - Wie zijn stakeholders? - Wat zijn hun issues? Hoe verhoudt dat zich tot onze waarden? - Wie zijn mogelijke partners? - Welk level zoeken we op? Welke ambitie? (=blok 6) - Welke alternatieven zien we? (BAU, duurzaam, radicaal) en welke kiezen we? Waarom? - Speerpunten binnen de gekozen ambitie: implementatie? - Actieplan, budget, mandaten. - Hoe meten we dit? Rapporteren we dit? - Reallocatie?
7 blokken, doorvertaald naar mobiliteit en verkeer… Blok 1 impact (= stand van zaken, nulmeting) Blok 2 Tripple P toegepast op verkeer Blok 3 Comply, Aiming of Strategy? Blok 4 Factor 4 in verkeersbeleid Blok 5 Systematisch werken Blok 7 Ervaringen Hoe ervaren klanten, personeel , leveranciers en omwonenden ons nieuwe beleid? Wat zien ze in de praktijk? Zijn ze trots op onze organsatie? Zijn ze ambassadeurs? (= resultaat meten aan gedrag van derden)
Conclusie
MVO geeft - Een groter kader om naar mobiliteitszorg te kijken - Een aantal procedures om systematisch te werken - Een context om interne en externe partnerships op te zetten en zo de zaak te versnellen
Wil je er meer over weten? Hoe zou je dat in jouw organisatie kunnen doen? Of wil je het stap-voor-stap e-book rond impactrijk MVO-beleid aanvragen?
Sin Declerc Uitrit4 www.uitrit4.be @Uitrit4
[email protected]
