Znalecký posudek č.0540/139/2014 o ceně motorového vozidla 3S2 9725 ev.číslo: 5000081
Počet stran:
10
Počet
předaných
O Úvod
vyhotovení:
v
Žadatel o znalecký posudek
Znalecký posudek je vypracován s využitím metodiky, doporučené Znaleckým standardem č.I/2005
Stránka 1
Mgr.Monika Cihelková Lazarská 1719/5 Praha 1,110 00
r
_
_
_
Učel vyžádání znaleckého posudku Stanovení obecné ceny vozidla jako podklad pro stanovení prodejní ceny vozidla
Datum ke kterému má být cena vozidla stanovena 6.7.2014
Podklady pro vypracování znaleckého posudku Technický průkaz vozidla Znalecký standard č.I/2005 Fotodokumentace Ceník pneu Barum pneu Ceník CITROEN CZ
Stránka 2
i. Nález 1.1 Identifikace
vozidla
Značka a typ vozidla:
Údaje na vozidle s údaji v dokumentaci
Druh vozidla:
ne-souhlasí:
Technický průkaz série,číslo:
CITROEN C 15 D
Osvědčení o TP platné do:
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL SKŘÍŇOVÝ
^ Výr.číslo vozidla/rok výroby:
BA 029914
Druh karoserie:
22.2.2015
Obsah a druh,eventvýkon motoru:
VF7VDVW0002VW2725/2003
Druh a rozměr pneu prvomontáže:
SKŘÍŇOVÁ
Schválené změny proti pův.typu dle TP: Registrační značka(SPZ) vozidla:
1 868 cm/vznětový/43kW 155/80 R 13
Datum prvního uvedení do provozu:
3S2 9725
NE
Vlastník vozidla:
30.4.2003 LESS a FOREST s.r.o.,Bohdaneč
Počet předchozích držitelů:
2
Stav počítače ujetých km:
235 223 235 223
Údaje o počtu ujetých km dle sdělení držitele:
souhlasí
0 1.2 Údaje o opravách: a poškozeních vozidla,opravách skupinyjejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy(výměny) na vozidle byl prováděny pravidelné servisní údržby dle předpisu výrobce
1.3 Výbava vozidla:posouzení,zda dle údajů výrobce pro uvedený typ odpovídá.
1.4 Prohlídka a zkušební jízda Technický stav vozidla zjištěn prohlídkou dne:
6.7.2014
Stránka 3
1.5 Technický stav jednotlivých skupin vozidla. Motor: start motoru výkon volnoběh běh v otáčkách hlučnost kouřivost akcelerace el.příslušenství mot. chladící systém palivový systém výfukové potrubí těsnost spojů jiná poškození
bez závad uměmý době provozu a stavu ujetých kilometrů bez závad kolísavý zvýšená zvýšená bez závad bez závad mírná netěsnost mírná netěsnost mírná netěsnost,zkorodované bez závad
Spojka
\
vůle pedálu rozjezd vozidla jiná poškození
bez závad klidný
Hodnocení technického stavu motoru a spojka _________
-10 %
Převodovka hlučnost těsnost řazení jiná poškození
bez závad značný únik oleje bez závad
Rozvodovka uměmá době provozu a stavu ujetých kilometrů bez závad
hlučnost Kloubové hřídele těsnost jiná poškození hlučnost vůle v
uměmá době provozu a stavu ujetých kilometrů
kloubech jiná
bez
závad
poškození
Přídavná převodovka hlučnost těsnost řazení jiná
bez závad mírná netěsnost bez závad poškození
Hodnocení technického stavu převodovka,rozvodovka(hnací hřídel) a přídavná převodovka
Stránka 4
-10%
Přední náprava ložiska kol rejdové čepy uložení mírná vůle bez závad bez závad mírná vůle mímá vůle mostu uložení nápravnice úměrné době provozu a počtu ujetých kilometrů bez závad uložení ramen pera, tlumiče vozová kola
jiná poškození Mechanismus řízení klouby,rejd převodovka řízení vůle řízení volantu
mírná vůle bez závad bez závad
posilovač řízení
mímá netěsnost
jiná poškození Hodnocení technického stavu přední nápravy a řízení
-10%
Zadní náprava
ložiska kol uložení mostu uložení nápravnice uložení ramen pera,tlumiče vozová kola jiná poškození
zvýšená vůle bez závad bez závad zvýšená vůle úměrné době provozu a počtu ujetých kilometrů bez závad
Hodnocení technického stavu zadní nápravy Skříň karoserie
-10%
lak
na více místech poškození a koroze
dvěře blatníky víka prahy sloupky střecha podběhy boky karoserie podlaha přední a zad.stěna ložná plocha jiná poškození
na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze na více místech poškození a koroze
Hodnocení technického stavu skříň karoserie
-15%
Stránka 5
Výbava karoserie skla karoserie zrcátka čalounění přístrojová deska topení stěrače vnitřní osvětlení vnější osvětlení ostřikovače akumulátor sedadla mech.dveří a vík chladič nárazníky brzdová soustava rezer.vozidl.kola jiné poškození
čirá mírně poškrábaná čirá nepoškrábána mírně znečištěné poškrábaná, znečištěna bez závad značně opotřebeny plně funkční funkční plně funkční nízká kapacita znečištěna bez závad bez závad mímá poškození bez závad bez závad
Hodnocení technického stavu výbava karoserie _________________________________________________________ -10%
1.6 Pneumatiky CNPP= |
Výchozí cena pneu prvomontáže (pláště +duše) 1 066 | x ks| 5 |
Celkem v Kč|
|
5 330
|
5 330
|
Stránka 6
Pneumatiky na vozidle: Pneu
LP
PP
LZ
PZ
REZERVA
TYP
Barum
Barum
Barum
Barum
Michellin
Rozměr označení
155/80R13
155/80R13
155/80R13
155/80R13
155/80R13
Druh(prvovýroba,protektor)
prvovýroba
Dezén(ozn.)
Polaris
Výchozí cena pláště Kč
prvovýroba prvovýroba Polaris
prvovýroba prvovýroba
Polaris
Polaris
X
716
716
716
716
1 066
716
716
716
716
1 066
18
18
24
24
75
129
129
172
172
800
Výchozí cena duše Kč g Celková výchozí cena pneu Kč Tech.hodnota IHP[%]
Časová cena CČPV [Kč]
Celkem časová cena pneu na vozidle CČPV
1 401
Kč
1.7 Mimořádná výbava
Druh,typ
ks
výchozí cena CNVM [Kč]
tažné zařízení
1
Stáří (roků,event. měsíců)
3 189
Stav při prohlídce
Technická hodnota THVM [%1
12
Cas.cena CČVM ÍKČ1 20
638 0 0
Cena časová výbavy mimořádné-CČVM
celkem Kč
Stránka 7
638
2.Posudek 2,1
Stanovení technické hodnoty vozidla
■> l. 1 Stanovení redukované technické hodnoty vozidla 2,(.1.1 Výpočet základní
amortizace ZAD = ZAP=
Počet ujet.km PKM= |
235223
j
ZA=
Stránka 8
82]%
Doba
provozu DP= |
12(roků(měsíců)
2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla Skupina THSN ZA % % motoH-spojka 100 104,81
Tech.stav % -10
THS %
PDS % -4,32
24
PTHS % -1,04
převodovka
100
104,81
-10
-4,32
7
-0,30
zadní náprava
100
104,81
-10
-4,32
8
-0,35
před.náDrava+řízení
100
104,81
-10
-4,32
13
-0,56
•kříS karoserie
100
104,81
-15
-4,08
22
-0,90
Jvýbava karoserie
100
104,81
-10
-4,32
26
-1,12 0
Redukovaná technická hodnota vozidla THVR
r-
=
%
Te
chnický stav hodnocen-urdena hodnota 10 % bez ohledu na vypočtenou základní
amortizaci -I.2 Výchozí cena vozidla V
>še výchozí ceny vozidla 283 520
CN=Kč
L
■'la stanovena cenovým porovnáním jako cena srovnatelná. Porovnáníbylo zvoleno vozidlo CITROEN BERLINGO,které je ke dni ocenění na trhu jako nové prodáváno r”u ^54 400,-Kč bez DPH .Hodnotu vozidla zvažuji vzhledem k technickému a technologickému pokroku při výrobě °*VVých vozidel ve výši 80% vozidla branného jako srovnatelné.
-4,27
2.1.3 Výpočet časové ceny vozidla Výchozí cena
CN
Kč
283 520
Výchozí cena pneu prvomontáže
CNPP
Kč
5 330
Redukovaná cena vozidla
CR
Kč
278 190
Redukovaná technická hodnota vozidla
THVR
%
10,00
Kč
27 819
Časová cena pneu na vozidle
CČPV
Kč
1 401
Časová cena mimořádné výbavy
CČVM
Kč
638
Časová cena vozidla
CČVM
Kč
29 858
Kč
29 900
THVRxCR
Časová cena vozidla po zaokrouhlení
2.1.4 Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti vozidla KP =
Pramen:
i
Stanoven na základě průzkumu trhu v daném regionu a v daném časovém období.
Veškeré ceny v průběhu výpočtu jsou uváděny bez DPH.
Obvyklá cena vozidla COB = CČV x KP=Kč
Kč
Obvyklá cena vozidla po zaokrouhlení(bez DPH): 15 000 Obvyklá cena vozidla po zaokrouhlení(S DPH): 18
14
KČ
200 KČ
929
