2006. (III.10.) GKM

DIREKT hír(e)levél Sajtószemle és PR információk 06/03. szám 2006. március 14. kedd

RENDELET 9/2006. (II.27.) IM r. – Az igazságügyi szakértői szakterületekről, valamint az azokhoz kapcsolódó képesítési és egyéb szakmai feltételekről (Magyar Közlöny 23. szám) – benne a következő szakterületekhez tartozó képesítési feltételek: - gépjármű-közlekedési műszaki (javítás, karbantartás, járműértékelés) - közúti jármű vizsgálat - közúti járműtervezés műszaki - közúti gépjárművek és egyéb közúti járművek gyártása 11/2006. (III.10.) GKM r. – a közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával, környezetvédelmi felülvizsgálatával és ellenőrzésével, továbbá a gépjárműfenntartó tevékenységgel kapcsolatos egyes közlekedési hatósági eljárások díjairól szóló 91/2004. (VI.29.) GKM rendelet módosításáról (Magyar Közlöny 28. szám)

SZAKIRODALOM Az Autótechnika, javítás és kereskedelem 2006/2. száma február 24-én jelent meg.

A tartalomból: A Zölderdő mélyén (Editorial) Aktuális hírek, információk Reformkezdet a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen Mondial-Lift autóemelők az Autó-Fitt Kft. forgalmazásában Újdonságok az Autodata CDA 2.15 frissítésben Csuklós városi autóbusz gyártása Szombathelyen Átfogó diagnosztika – DEC SuperScan II. módra Levegős lengéscsillapító – Tenneco FDD Rend a rengetegben – kenéstechnika Bosch KTS 650-tulajdonosok, figyelem! A Web-es rendelés 2 éves tapasztalatai a Kelle cégnél Szelepvezérlő mechanizmusok Út a zöld erdőbe (válasz a vezércikkre) Autószerelőknek való ez + az

1

A kúttól a kerékig (Shell) 1. rész A legfőbb „agy” 4. rész Maximizer Online (Meteor) A Ford Mondeo villamos kapcsolási rajzai 3. rész Radarberendezések, -detektorok 1. rész Karosszéria szekció Korszerű szerkezeti anyagok a gépkocsigyártásban 2. rész 25/2006. (II.3.) Korm. Rendelet (VOC) Óvatosan az alumíniummal Alumínium lézeres forrasztása Autóklíma + gumiszerelés Workshop Autókereskedelem szekció Harc a rétegmodellekért Szakmai tanfolyam ajánlatunk 2006. első félévre 2005 – újra 200 000 alatt (Statisztika) Az Autószerelők Országos Egyesületének hírei Motorhajtóanyag-adalék és a Jövedéki törvény esete (Lapszél)

Nem felejtette el… …megrendelni az Autótechnika folyóiratot a 2006-os évre? Éves előfizetési díj: 7944 Ft. Az előfizetési díj az áfát és a postaköltséget tartalmazza. A folyóirat megrendelhető a Kiadónál (X-Meditor Kft. 9002 Győr, Pf.: 156 tel.: 96/618-074 [email protected], illetve online, a www.autotechnika.hu honlapon).

Az X-Meditor Kft. Autóinformatikai Üzletágának szakmai CD kínálata ÚJ!!! Magyarországi újszemélyautó-eladások adatbázisa 1996-2005 Autótechnika cikkarchívum 2005 CD A magyar tudomány és technika nagyjai – Pavlics Ferenc A magyar tudomány és technika nagyjai – Csonka János Futóműdiagnosztika Gépjármű-környezetvédelmi technika és diagnosztika I. Gépjárművek szelepvezérlése Autótechnika cikkarchívum 2004 CD Anyagtechnológia CD Autóklíma cikkgyűjtemény CD Autótechnika cikkarchívum 2002-2003 CD Villamos CD CAN CD Dízeltechnika CD Gépjármű-technikai szakszó[tár] és rövidítésgyűjtemény CD Motorkerékpár-diagnosztika és –tuning DVD Karosszériajavítás és –fényezés CD Villogó kódok CD A CD-k megrendelhetők e-mailben, az [email protected] címen, telefonon a 96/618-074 vagy faxon a 96/618-063-as számon. A CD-ket utánvéttel postázzuk a megrendelőknek. Bővebb információ a www.autotechnika.hu honlapon.

Könyvajánló Így festünk mi – Autófényezési kézikönyv. A könyv tartalmából: kolorisztikai, vegyi és általános fényezési ismeretek, gyakori sérülések, előkészítés után a karcolás javítása, festékmaró folyadékok okozta sérülések, egyengetett alkatrészek javítása, műanyagfelületek fényezése, porlakkozott felületek javítása, spot-javítások, új alkatrészek fényezése, speciális hatású bevonatok alkalmazása, fedőbevonatok és alkalmazási technológiák, fényezési hibák, eszközök. 224 színes oldalon, áfás ára 9800 Ft + postaköltség, megrendelhető az [email protected] címen.

2

RENDEZVÉNY, KONFERENCIA AOE szakmai nap Kaposvár, március 17. péntek Rippl Rónai József Közlekedési Szakképző Iskola és Kollégium és az Autószerelők Országos Egyesületének nevében ezúton szeretnénk Önöket meghívni szakmai napunkra. Bízunk benne, hogy a gyakorlati bemutatóval egybekötött előadások elősegítik a résztvevők, autójavító vállalkozók fejlődését. Helyszín: Iskola – 7400 Kaposvár, Virág u. 32. Program: 9–12 óráig tart 9–10 óra: Nyitó előadást tart Spindler Tibor AOE elnök Szó lesz a független autójavítók helyzetéről, a szabályozókról, a környezetvédelemről, fogyasztóvédelemről és minden olyan témáról, amely nagymértékben befolyásolja a vállalkozások működését, hatékonyságát. Az RKFA bevezetésének hatásairól. 10-12 óra: Ha szeretné látni és tudni, hogy mi van az összeszerelt jármű szerkezeti egységekben, azt most megtapasztalhatja az endoszkópos gépjármű diagnosztikai előadás és bemutató keretében. Előadó: dr. Borbás István – Endo 2000 Bt. A rendezvényen való részvétel minden érdeklődő számára ingyenes. Kellemes és hasznos időtöltést kívánunk! Spindler Tibor sk. Rosta Andor sk. Szakony Szilárd sk. Elnök iskolaigazgató AOE területi képviselő

AOE regionális konferencia Pécs, március 25. szombat Baranya, Somogy és Tolna megyék autójavítóinak regionális konferenciája Helyszín: 500. Angster József Szakképző Iskola 7623 Pécs Rét u. 41.-43. Rendezvény kezdete 9 óra, várható befejezés 18 óra A szervezők izgalmas szakmai előadásokra, konzultációs lehetőségekre, műszer, garázsberendezés, szerszám és szakirodalom vásárlására biztosítanak lehetőséget. A rendezvény mindenki számára ingyenes! Megnyitó: 9 óra: Várnagyi Mihály – iskola igazgató, Birinyi Zoltán – Kamara részéről, Spindler Tibor AOE Nyitó előadást tart: dr.Borsi Zoltán – OMV Hungária Kft. A délelőtti előadások szakmai tartalma a gépjármű diagnosztika témakörét öleli fel. -A nem fedélzeti motordiagnosztika régi-új eljárásai és műszerei: Hengertömítettség mérések, hengerüzem összehasonlító vizsgálatok, nyomás-és hőmérsékletmérések, gyújtásvizsgálat, dízeldiagnosztika stb. Szakmai előadó: Dr. Nagyszokolyai Iván (BME Gépjármű tanszék) -Minden, amit egy új, modern motorról tudni kell, forgattyús művek, vezérlések, hengerfejek, dugattyúk – gyűrűk Céges előadó: Juhász Jenő – Szakál Metál Kft. -Korszerű gyújtórendszerek: Elosztó nélküli gyújtások, direktgyújtások. Szerkezeti és áramköri felépítés, vizsgálat. A gyújtó rendszer mint jeladó. Szakmai előadó: dr.Nagyszokolyai Iván (BME Gépjármű tanszék) Ebédszünet: 12-13 óra – büfé biztosítva A délutáni előadások szakmai bel tartalma a motor diagnosztika témakörét öleli fel. -Dízel motorok kipufogógáz utókezelő rendszerei a dízel motorok emisszió technikai rendszereinek legújabb, sorozatban gyártott megoldásai, melyek az Euro 4 és az Euro 5 előírásait teljesítik (oxidációs katalizátorok, adalékokkal és adalék nélkül regeneráló koromszűrők, nitrogénoxid redukáló rendszerek). Ezek diagnosztikája a dízel OBD segítségével. Szakmai előadó: dr.Nagyszokolyai Iván (BME Gépjármű tanszék) -Eberspächer állófűtések és motor előmelegítő berendezések. Céges előadó: Illés Attila – Austropannon Kft. Fórum: 15:30 óra: témái a következők: - IPOSZ Kht. szakma területünket segítő programjainak ismertetése. Előadó: Akerlné Varró Zsuzsanna – ügyvezető igazgató - Turbosoft Kft: számítógépek az autójavításban- szoftverek, PC-k szükségessége Előadó: Torma András Szó lesz a független autójavítók helyzetéről, a szabályozókról, a környezetvédelemről, fogyasztóvédelemről és minden olyan témáról, amely nagymértékben befolyásolja a vállalkozások

3

hatékonyságát. Az új környezetvédelmi mérés technológiáról, annak bevezetésének hatásairól. Autóinformatika, információkezelés, beszerzésének forrásai. Előadók: Spindler Tibor – AOE elnök, dr.Nagyszokolyai Iván – ügyvezető igazgató A rendezvény szervezői: Az Autószerelők Országos Egyesülete, 500.Angster József Szakképző Iskola, Baranya megyei Kereskedelmi és Iparkamara. Kiállító cégek: TM-TRADE Kft. – Szerszámok SZERVIZ-TRADE – garázs berendezések X-MEDITOR Kft.- Szakkiadványok PROFI MASTER Kft.- Emelők EASY SYSTEM Kft. – Oktató eszközök GARAGENT AUTÓTESZT Kft.- garázsberendezések ERKA-SCHLOSSER Kft. – Bosch nagykereskedő DUEX - PARTS Kft. – Bosch nagykereskedő

AOE – Robert Bosch Kft. oktatás Miskolc, március 31. péntek Az Autószerelők Országos Egyesülete a Robert Bosch Kft-vel közösen korszerű gépjármű-technikai és diagnosztikai oktatást (tanfolyam) szervez és ajánl minden érdeklődő számára. A tanfolyam témaköreinek ismertetése: 1. Elektronikus gázpedállal ellátott hengerenkénti benzin befecskendezés működése és diagnosztikája. E témakör teljes körű, átfogó ismertetése projektoros előadás keretén belül. Ezek után működő gépkocsin való diagnosztikai mérés technológia bemutatása. 2. A Bosch 5.3-as ABS/ASR rendszere – működés és diagnosztika. E témakör teljes körű, átfogó ismertetése projektoros előadás keretén belül. Ezek után működő gépkocsin való diagnosztikai mérés technológia bemutatása. Helyszín: Szemere Bertalan Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium 3529 Miskolc, Ifjúság út 16-20. Időpont: 9-16 óráig Előadó: Ruzsa János – Robert Bosch Kft. Részvételi díj: AOE tag részére 9000 Ft Nem tag részére 12000 Ft Résztvevők létszáma: maximum 15 fő Jelentkezés: AOE ügyvezetése - Vasfői Gabriella Tel.: 96/618-074, fax: 96/618-063. A tanfolyamon résztvevőknek oklevelet adunk, amelyet a számlával együtt postázunk.

II. Szakmai roncsautó konferencia Szigetszentmiklós, április 4. kedd Helyszín: Gastland Szálloda – Konferencia terem (M0-s szigetszentmiklósi leágazás, Shell benzinkút mögött) 10:00 Köszöntő, nyitó előadás: Dobó József elnök 10:30 Lennart Scharff EGARA főtitkára Az európai autóbontás, EGARA munkája 11:30 Dr. Kosaras Csabáné KVVM Hazai szabályozás helyzete és módosítási javaslatok 12:00 Kovács Mónika Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Főfelügyelőség Gépjárműbontás gyakorlati problémái 12:30 Ebédszünet 13:30 Barna Péter GKM Az új jogszabályok óta eltelt időszak gyakorlati tapasztalatai 13:50 Dévai Pál Közlekedési Főfelügyelet Közlekedési felügyeletek feladatai, azok végrehajtása, gyakorlati tapasztalatok 14:30 Nagy László Okmányirodai eljárásrend (tavalyi rendeletmódosítás után) 15:00 Dr. Haidegger Géza, Dr. Kovács György SZTAKI EU-s, bontók számára készülő integrált szoftver; kisvállalkozások versenyképességét segítő „E-learning” Jelentkezési határidő: március 31. – Fax: 1/457-6735 Gépjárműbontók Országos Egyesülete 1027 Budapest, Csalogány u. 23-33. Tel./Fax: 06-1-457-6735 Mobil: 06-20/9253-114

4

Web: www.goe.hu E-mail: [email protected]

KIÁLLÍTÁS, VÁSÁR AMITEC Nemzetközi járműalkatrész, műhely, service szakvásár 2006. április 1-5. / Lipcse Auto Mobil International 2006. április 1-9. A Lipcsei Vásárképviselet megbízásából Irodánk az alábbi utazási ajánlatot teszi Utazás: menetrend szerinti repülőgéppel vagy egyénileg, vagy fapados járattal Berlinbe és tovább vonattal Lipcsébe Irodánk készséggel vállalja fentiekben megjelölt szolgáltatások szervezését! Elhelyezés: fürdőszobás szobákban Ellátás: reggeli Szálloda Kétágyas Egyágyas szoba/fő/éj szoba/éj ****szálloda a 19.400,- Ft + 31.700,-Ft + belvárosban, a 15 % ÁFA 15 % ÁFA főpályaudvar közelében ***szálloda a 13.000,-Ft + 21.600,-Ft + kiállítás és a 15 % ÁFA 15 % ÁFA belváros között ****szálloda a 14.300,-Ft + 23.200,-Ft + külvárosban, az 15 % ÁFA 15 % ÁFA autópálya közelében Biztosítás: EuroMondial 2 nap: 1330 Ft/fő/2 nap 3.naptól: 560 Ft/nap/fő 65 éves korig Egyéb biztosítási ajánlatokkal is készséggel állunk rendelkezésükre! Belépőjegyek irodánkban forintért válthatók: Bérlet: 5.500 Ft/db Napijegy: 1.800 Ft/db Jelentős árfolyam változás esetén áraink módosulhatnak! Jelentkezési határidő: 2006. március 25. Interpress Travel / Horváth Nóra 1065 Budapest Bajcsy-Zsilinszky u. 21. Tel.:302-7525/108 Fax:302-7530 E-mail: [email protected] TRANSPOTEC LOGITEC 2006 Közúti szállítási, intermodális szolgáltatások és logisztikai technológiák nemzetközi kiállítása 2006. április 27-30. Fiera Milano di Rho-Pero, Milánó Immáron 10. alkalommal rendezik meg e kiállítást, melyen közel 1000 kiállító vesz részt. Az érdeklődők találkozhatnak gépjárművek és vontatók, valamint ezek elemeinek, alkatrészeinek, felszereléseinek és tartozékainak gyártóival (www.transpotec.com). Jelentkezés: Interpress Travel, Molnár Beatrix Tel.: 302-7525/109, fax: 302-7535 Email: [email protected] Jelentkezési határidő: 2006. március 17.

5

autótechnika akadémia Szakmai tanfolyam ajánlatunk 2006. első félévre Időpont: 2006. első félév, munkanapon 9–16 óráig Helyszín: X-Meditor székház – Győr, Csaba u. 21.

Légfékvizsgálati tanfolyam (LEFT) A légfékrendszer hatósági működésvizsgálatát belátható időn belül a csak belföldön használt autóbuszok teljes körére is elrendelik. Jelenleg a tapasztalatszerzés időszakában vagyunk, a tapasztalatok beszerzése érdekében törekedni kell arra, hogy e nélkül, ha nincs objektív akadálya, ne vizsgáljanak autóbuszokat az időszakos műszaki vizsgán. A tapasztalatszerzési időszak az új ismeretek megszerzésének és az ismeretfrissítésnek az időszaka is. Tanfolyamunk a nélkülözhetetlenül szükséges alapoktól, a mérés gyakorlati kérdésein át, a javítási útmutatásig terjed ki. Előadó: Takács Viktor szakértő • Telefon: 96/311-588.

Haszongépjármű dízelmotor emissziótechnika I. A haszongépjárművek sikeres zöldkártyavizsgájához nélkülözhetetlenek azok a szakmai ismeretek, melyek a motor keverékképző rendszeréhez, a kapcsolódó emissziótechnikai rendszerekhez kötődnek és amelyek komplexen határozzák meg a füstkibocsátást. Az ún. gyári füstérték biztonságos elérése diagnosztikai méréseket, azok eredményének helyes kiértékelését, céltudatos, hatékony beállítást, javítást követel meg. Az Euro 0, 1, 2 előírást teljesítő motoroknál, azok adagolóinál, porlasztóinál, levegőellátó rendszerében, mivel ezek még a „klasszikus dízeltechnikához” tartoznak, van mód a beszabályozásra, egyszerűbb alkatrészcserés javításra. Ez biztos elméleti és gyakorlati tudást igényel, mert a javítás hatékonysága anyagilag sem másodrangú kérdés.

Haszongépjármű dízelmotor emissziótechnika II. Az Euro 3, 4 haszongépjármű-dízelmotorok már az ún. EDC irányítástechnikájára épülnek. Az elektronikus irányítású dízel haszongépjárművek sikeres zöldkártyavizsgájához nélkülözhetetlenek azok a szakmai ismeretek, melyek a motor keverékképző rendszeréhez, a kapcsolódó emissziótechnikai rendszerekhez kötődnek és az elektronikai oldalról elérhető soros diagnosztika jelent. Az ún. gyári füstérték biztonságos elérése csak amit a diagnosztika útmutatása alapján lehetséges, de nem szabad a klasszikus motorikus oldalon jelentkező hibalehetőségekről sem elfeledkezni. Még inkább igaz – a magas alkatrészárak miatt –, hogy a javítás hatékonyságához, a biztos hibatalálathoz komoly elméleti és gyakorlati ismeretek szükségesek. Előadó: Horváth Tibor szakértő • Telefon: 1/330-5631.

CAN-hálózatok A korszerű gépjárművek belső informatikai (ideg)rendszere hálózatra fűzött. Az irányítóegységek, jeladók, beavatkozók és a diagnosztika CAN-hálózatának elméleti és diagnosztikai ismereteit sajátíthatják el a tanfolyam résztvevői. Előadó: Csúri György egyetemi adjunktus Részvételi díj tanfolyamonként: – tanfolyam: – étkezés:

11 500 Ft + áfa /fő. 1 800 Ft + áfa /fő.

Időpont: 2006. első félév, szombatonként 9–17 óráig Helyszín: Nógrádi PC-suli – Győr, Munkácsy u. 1–5.

Számítógép-kezelés–járműinformatika (a Nógrádi PC-suli közreműködésével) 1. Modul (3×8 tanóra – 45 perc/tanóra) • A személyi számítógép általános használata Microsoft Windows XP alatt • Elektronikus levelezés (e-mail) • Internethasználat, böngészés, internet alapú telefonálás

A 24 tanórás tanfolyam díja: 20 000 Ft + áfa /fő

2. Modul (8 tanóra – 45 perc/tanóra) • Microsoft Word szövegszerkesztő program használatának áttekintése

A 8 tanórás tanfolyam díja: 10 000 Ft + áfa /fő

3. Modul (8 tanóra – 45 perc/tanóra) • Microsoft Office Excel táblázatkezelő program használatának áttekintése

A 8 tanórás tanfolyam díja: 10 000 Ft + áfa /fő

Amennyiben felkeltette érdeklődését valamelyik tanfolyamunk, kérjük, jelezze részvételi szándékát. Megfelelő létszám esetén (12–15 fő) kitűzzük a tanfolyam pontos időpontját, amiről azonnal értesítjük Önöket. Jelentkezni, illetve részvételi szándékukat jelezni az X-Meditor Kft. Autóinformatika üzletágától igényelt jelentkezési lapon lehet.

6

Jelentkezés: Nagy Viktor • Telefon: 96/618-061 • E-mail: [email protected]

Autóklíma+gumiszerelés „profilbővítő” Workshop

! ő l e e z z e y g e J

Autóklíma-javítás és gumiszerelés. Két szervizterület, mely szinte minden szakszerviz és független autójavító műhely tevékenységi körében – profiljában – megtalálható. Ha nem, az igény biztosan felmerült a profilbővítésre… A gépjárművek jelentős hányada légkondicionáló berendezéssel, sokszor elektronikusan vezérelt egységgel szerelt. A klímajavítás – a speciális szakműhelyekből kilépve – általános autójavítói feladattá vált: a karambolos javítás, egy egyszerűnek tűnő motor- vagy futóműszerelés is a klímarendszer megbontását igényli. A gumiabronccsal kapcsolatos javítóműhelyi teendők elsősorban a téli-nyári gumiabroncs-garnitúrák kerékre szerelése, a kisebb abroncshibák javítása, a kerekek centrírozása, illetve a kerékcsere, futóműállítás feladataira terjednek ki. A nélkülözhetetlen célberendezések, szerszámok, kellékek és szaktudás egy helyen lesz jelen a workshopon, gyakorlati megközelítésben, korrekt piaci körképet adva. Az X-Meditor Kft. Autóinformatikai üzletága által szervezett Autóklíma+gumiszerelés Workshop ezt a két kiegészítő üzletet kívánja segíteni azzal, hogy a partnerek találkozásának koncentrált lehetőségét teremti meg.

Tematika Autóklíma a-tól z-ig… – Hibafeltárás, diagnosztika – Javítási technikák – Szervizberendezések – Klímaalkatrészek – Célszerszámok – Szakirodalom és tanácsadás És ami a gumiszereléshez nélkülözhetetlen… – Kerék-, gumiabroncs-szerelő berendezések – Gumijavítási technológiák – Könnyűfém kerék egyengetés – Centrírozógépek – Légkulcsok, kompresszorok – Futóműállító berendezések – Szerszámok, segédeszközök, -anyagok stb. A workshop célja, hogy a klímaüzlet és a gumiabroncs-háttéripar érintettjei találkozzanak egymással. A tematika ismeretében kiállítóként várunk minden olyan céget,  aki a fenti technológiák, termékek közül egyet, többet vagy rendszert/rendszertagságot kínál,  aki ezekhez eszközt, szerszámot, javítóanyagot ad,  aki képzést, tanácsadást, szakirodalmat nyújt.

Vegyen részt az Autóklíma+gumiszerelés – „profilbővítő” – Workshopon kiállítóként és mutassa be termékeit, szolgáltatásait célzottan az autósszakma célcsoportjának!

Kiállítók jelentkezését várjuk! Kedvezményes jelentkezési határidő: 2006. március 24. 2006. április 22. (szombat) • Budapest, Bánki Donát Szakközépiskola 7

Jelentkezés: Nagy Viktor • Telefon: 96/618-061 • E-mail: [email protected]

IT & INTERNET AUTÓTECHNIKA INTERNET NAGYÁRUHÁZ-PORTÁL www.autotechnika.hu A ’40 emeletes’, napi link-bővítés, napi hír-frissítés, nézze naponta! A címoldalon napi frissítésű hírek! Túl a 311873 látogatón és a 4920 linken! Bekötött új oldalak: European Association for Car Business Extrude Hone Elobau Bécsi teher auto-kraftfahrzeug adatbázis Autotrib Kft. 6/2006. (II. 24.) GKM-BM-KvVM együttes rendelet DIESEL-RK VirtualTourists WWW home pages in Hungary Miskey Autóalkatrész KFT. Greentop Vitkus Abgastechnik Oberland Mangold GAT Mobydic - EuroScan Caramba Chemie GmbH & Co. KG European Production Engineering European Automotive Design Verlag Dashöfer RGZ Magneti Marelli Motoso.de Direkt hír(e)levél 2006/02. szám

www.auto.bme.hu

ÜZLETI ÉLET Március 10-től olcsóbb lett a Széchenyi Kártya. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, a KAVOSZ Rt. és a konstrukcióban résztvevő hitelintézetek - az OTP Bank Rt, az ERSTE Bank Hungary Rt, az MKB Bank Rt., a több mint 120 takarékszövetkezet és a Magyarországi Volksbank Rt. valamint a Hitelgarancia ZRt. megállapodásának eredményeként a Széchenyi Kártya konstrukció 2006. március 10-től jelentősen olcsóbb lett. A hitel kamata 1 százalékponttal, 3 havi BUBOR+4%-ra csökkent, a kezelési költség 0,2 százalékponttal 0,8%-ra csökkent, és a Hitelgarancia ZRt. díja - a kezesség mértékének változása mellett - 0,3 százalékponttal, 1,5%-ra csökkent. A változásokkal összességében kb. 1,5 százalékkal lett olcsóbb a konstrukció. A hiteldíj változása a már élő Széchenyi Kártyákra is érvényes. A Széchenyi Kártya konstrukcióban további változások is várhatók, a 10 milliósnál nagyobb, legfeljebb 25 millió forintos hitelkereteket áprilistól igényelhetik a kis- és közepes vállalkozások. Keletre tart az Ikarus. Ígéretes tárgyalásokat folytat a Széles-birodalomhoz a közelmúltban visszatért Ikarusbus Kínában és Iránban. A cég a tervek szerint nem autóbuszokat, hanem technológiát exportálna, és vegyes vállalatok létesítésére készül. Ezekben a napokban tárgyal Kínában az Ikarusbus Járműgyártó Zrt. küldöttsége, az elmúlt hónapban pedig szándéknyilatkozat született ötezer busz iráni gyártásáról – mondta Széles Gábor, akinek a többségi tulajdonában lévő Műszertechnika csoport többéves tárgyalássorozat után a közelmúltban visszavette a társaságot a Renault-Iveco csoporttól. Az üzletember kiemelte, hogy Iránban kijelölték már az Ikarus-gyártás helyszínét, akárcsak

8

Kínában és Oroszországban. Széles Gábor nem erősítette meg, de nem is cáfolta a Világgazdaság értesülését, amely szerint Kuba törleszteni fogja az Ikarusszal szemben még a rendszerváltás előtt keletkezett adósságát, azt azonban kiemelte, hogy a kínai tárgyalások évi 10 ezer autóbuszt gyártó vegyes vállalat létesítéséről folynak. A cég 51 százaléka egy szingapúri üzletemberé lenne, aki már letétbe is helyezett 10 milliárd forint értékű jüant, s azt tervezi, hogy a létrehozandó céget három év múlva bevezeti az amerikai elektronikus tőzsdére, a Nasdaqra. Vlagyimir Putyin látogatása idején az orosz–magyar kormányközi bizottság elvi megállapodást kötött autóbuszok ezres nagyságrendű oroszországi gyártásáról. Egy neves vállalatot már ki is jelöltek erre a célra, korábban pedig megállapodás született ötezer régi busz felújításáról is, hiszen az egykori Szovjetunióba az Ikarus több mint 170 ezer buszt szállított, amelyekből százezer még használatban van. A kérdésre, hogy a tervek szerint hány embernek ad munkát Székesfehérváron, Széles kijelentette, amennyire a megrendelések alapján szükség lesz. Másrészt Kínából a szállítási költséggel együtt is 40 százalékkal olcsóbban lehet ellátni régiónkat. Ezért most elsősorban olyan szakembereket vesznek föl, akik a fejlesztésben részt vesznek, hiszen már folyik a második modell, a csuklós tervezése is. Az első modell prototípusának végszerelése folyik, s még ebben a hónapban bemutatják a sajtónak. Forrás: FigyelőNet, www.fn.hu. Megválik a Suzuki egy részétől a GM. Az értékesítési nehézségekkel küszködő amerikai General Motors az átalakítás jegyében azt tervezi, hogy eladja a japán Suzuki Motor autógyárban lévő 20 százalékos részesedésének egy részét. A Suzuki viszont megválik a GM dél-koreai érdekeltségében, a GM Daewoo Auto and Technology vállalatban lévő 11 százalékos tulajdonrészének egy darabjától – jelentette vasárnap a Kyodo hírügynökség. Az ügyletről egyéb részleteket nem közöltek, egyelőre nem lehet tudni, hogy ki vásárolja meg az üzletrészeket. A GM, amely 1981 óta működik együtt a Suzukival, a japán autógyártó legnagyobb részvényese. A két cég azóta számos megállapodást kötött, amelyek kiterjednek a termékfejlesztés, a gyártás és az értékesítés számos területére. Az amerikai vállalat komoly értékesítési nehézségekkel küzd az észak-amerikai piacon elsősorban az ázsiai autógyárak támasztotta verseny éleződése miatt. Tavaly 8,6 milliárd dollár volt a vesztesége. Nemrégiben a cégnél azt közölték, hogy 2008-ig 30 ezer fős létszámleépítést hajtanak végre, és bezárnak 12 gyárat Észak-Amerikában. A GM tavaly októberben eladta a Subaru autókat gyártó Fuji Heavy Industries cégben lévő 20 százalékos részesedését is. Forrás: FigyelőNet, www.fn.hu.

KÖZLEKEDÉS Kelet Európa útjain történik a legtöbb halálos áldozatot követelő közúti baleset. A 2004-ben csatlakozott tagállamokban történik a legtöbb halálos áldozatot követelő közúti baleset, melynek fő okai az öreg gépjárműpark és az utak állapota. Az Európai Bizottság február 22-én teszi közzé azt a jelentést, melyben kifejti: az EU várhatóan nem tudja teljesíteni 2001-ben kitűzött célját, amely szerint az elkövetkezendő évtizedben, az Európában történő közúti balesetekben elhunytak számát évi 25 ezer alá kellene szorítani. A jelenlegi statisztikák szerint az utakon a halálos áldozatok száma évente 32500, s ez várhatóan 2010-ig nem változik. A tagországok között ugyanakkor nagy eltérések tapasztalhatók. Míg Hollandiában, Svédországban és Nagy-Britanniában az egymillió lakosra eső halálos balesetek száma 50-60, addig Lettországban és Litvániában ez a szám meghaladja a 200-at is. A halálos balesetek száma az elmúlt öt évben 14 százalékkal csökkent, bár több új tagállamban köztük Magyarországon, Lettországban, Litvániában, Lengyelországban, és Csehországban növekedett az áldozatok száma. A jelentés szerint a növekvő halálestek oka a rossz állapotú infrastruktúra és az öreg gépjárműpark. A régi tagállamok közül Nagy-Britanniában és Svédországban a legbiztonságosabbak az utak, bár a legnagyobb előrelépést Franciaország érte el, amely 2001 és 2004 között 32 százalékkal csökkentette a halálos balesetek számát. A jelentés szerint a legveszélyeztetettebb a 18 és 25 év közötti korosztály, amely Európa lakosságának mintegy 10 százalékát teszi ki, ám a halálos balesetek áldozatai között 21 százalékban ez a korosztály található. Az áldozatok négyötöde férfi, s a legtöbb baleset szombat és vasárnap este történik. A jelentés szerint aggasztóan nő a motorbalesetek száma is, Olaszországban három év alatt 40, Belgiumban 39, Svédországban 21 és Nagy Britanniában 15 százalékkal többen vesztették életüket motorbalesetben, mint három évvel korábban. Forrás: EU-vonal, www.eu2004.hu. Szigorúan ellenőrzött gépjárművek. A Közlekedési Főfelügyelet (KFF) digitális tachográf rendszert vezet be a közlekedés biztonsága és a tisztességes verseny szempontjából egyaránt fontos szabályok betartásának ellenőrzésére. A rendszer használathoz szükséges digitális tanúsítványok tachográfkártyákra történő kibocsátásáról öt éven keresztül a NetLock, Magyarország egyik vezető hitelesítés-szolgáltató vállalata gondoskodik. A megállapodás keretében a vállalat 51000 elektronikus tanúsítványt bocsát ki a KKF közreműködésével. Az üzlet nagyságát jelzi, hogy ma Magyarországon

9

megközelítőleg 10000 tanúsítvány lehet forgalomban. Az új rendszer a közúti közlekedésben alkalmazott analóg tachográf rendszert váltja le, és kizárja a visszaélések lehetőségét az üzemanyag manipuláció, a pihenőidők és sebességkorlátok be nem tartását illetően. A digitális tachográf előnye, hogy a fentiek könnyebben ellenőrizhetők nemcsak a hatóság, hanem az üzemeltető részéről is. Bevezetésével az elektronikus aláírás felhasználhatósági területeinek száma tovább bővül. Az elektronikus tanúsítványokat jelenleg elsősorban az elektronikus levelezéseknél, elektronikus számlázásban és bizonylatmegőrzésben, elektronikus cégeljárásban, elektronikus vizsgajelentéseknél, elektronikus számlázásnál, elektronikus magán-nyugdíjpénztári tagdíjbevallások beküldésénél, valamint az ügyfélkapuhoz történő elektronikus regisztrációnál alkalmazzák. Az új digitális tachográf rendszerben használatos kártyák megszemélyesítésére, kézbesítésére, valamint a tanúsítvány kiadó feladatainak ellátására a KFF többször írt ki Európai Uniós közbeszerzési pályázatot. A legutóbbi kiírás sikeresnek bizonyult, ennek lezárása után 2006. január 24-én döntöttek a Pénzjegynyomda Rt., és a pályázatban hitelesítés-szolgáltató alvállalkozóként jelen lévő NetLock mellett. A nyertesek kiválasztásánál elsősorban az ár, a műszaki kivitelezés és a vállalt határidők játszották a fő szerepet. A 3,5 tonna feletti vagy - a vezetővel együtt - 9 főnél több személyt szállító gépjárművek esetén a vezetési- és pihenőidőket központilag szabályozzák. E szabályok betartásának ellenőrzésére eddig az analóg tachográfot alkalmazták. Ezt az adatrögzítő eszközt a közelmúltban felváltotta a digitális technológián alapuló új típusú, menetíró készülék, amelynek hitelesítéséhez 4 féle (gépjárművezetői, műhely-, tulajdonosi (céges) és ellenőri kártya) chipkártyákra kibocsátott tanúsítványra van szükség. Forrás: Napi gazdaság, www.napi.hu.

AUTÓ- ÉS ALKATRÉSZGYÁRTÁS Tovább csökkent az amerikai autóipar termelése. Az ázsiai gépjárműgyártás növekvő piaci részesedésének köszönhetően a General Motors (GM) és a Ford is bejelentette, hogy a második negyedévben visszafogja termelését. Ahogy az elmúlt év nagy részében, múlt hónapban is tovább nőttek az ázsiai autógyártók eladásai. A legjobban a Honda teljesített, a japán gyár 8,7 százalékos növekedést könyvelhetett el. Az utóbbi időben szintén ugrásszerű bővülést produkáló Toyota a múlt hónapban „csak” 2,4 százalékos eladás-növekedést tudott felmutatni. A távol-keleti gyártókkal éles kontrasztban a GM eladásai 2,6, a Fordé pedig 4,1 százalékkal csökkentek ugyanezen idő alatt. A német-amerikai DaimlerChrysler 4,3 százalékos növekedésről számolt be, melyet főleg a MercedesBenz részleg kimagasló teljesítményének, az autókölcsönzők növekvő érdeklődésének és a járműflották egyre népszerűbbé válásának köszönhet – írja az International Herald Tribune. Az Egyesült Államokban összesítve csak 0,6 százalékkal nőttek az autóeladások. Januárban az amerikai autóipar vezető cégei (GM, Ford, Chrysler) hatalmas összegeket zsebeltek be a szokatlanul magas arányú flottaeladásoknak köszönhetően, februárra azonban ez a forrás elapadt. Forrás: Magyar Nemzet Online, www.mno.hu. Új Suzuki – február 27-én volt az esztergomi premier. Az idén összesen 170 ezer autót gyártanak majd a Suzuki esztergomi gyárában, de 2008-ban már 300 ezres lesz a kapacitás. Február 27-én mutatták be az új SX4-es modellt, amiből még az idén 60 ezer gördülhet le a gyártószalagról, 2007ben pedig jön az új WagonR+. A tervek szerint idén 60 ezer autó készül a Suzuki esztergomi gyárában a ma bemutatott SX4-es családi szabadidő autóból, amelyet a Fiattal közösen fejlesztettek ki, és amelyet mind a két márka neve alatt forgalmaznak majd - jelentette be a vállalat. Emellett 30 ezer Ignis és 80 ezer Swift is legördül majd 2005-ben a gyártószalagról, azaz összesen 170 ezer autó készül el Esztergomban. Két év múlva a Suzuki esztergomi gyárának éves kapacitása eléri a 300 ezer darabot a további fejlesztéseknek köszönhetően. A 2008-as kapacitás nagy részét három modell teszi majd ki: a Swift, az SX4-es és a 2007 végén érkező, teljesen megújult WagonR+. A tavalyi 300 milliárd forintos bevétel után idén 400 milliárd forintos forgalom várható. A gyárban tavaly 146800 autó készült, a beruházások értéke 60 milliárd forint volt, idén pedig 76 milliárdos invesztíciót terveznek. Forrás: Napi gazdaság, www.napi.hu.

AUTÓKERESKEDELEM Az EU megszüntette a vizsgálatot a BMW-vel és a General Motors-szal szemben. Az Európai Unió Bizottsága március 13-án hivatalosan beszüntette a BMW és a General Motors forgalmazói- és szervizszerződéseinek átvizsgálását. Neelie Kroes versenyjogi biztos nyilatkozata szerint mindkét gyártó biztosította szerződéseinek konformitását a csoportmentességi szabályozással (GVO), miután ezeket a szerződéseket megváltoztatták, illetve kiegészítették. A szerződéses partnereket ez által a jövőben nem akadályozzák a többmárkás értékesítésben, illetve szervizelésben. Továbbá azok a

10

javítóműhelyek, melyek a szükséges minőségi követelményeket teljesítik, a szerződéses hálózat tagjaivá válhatnak.

ÁLLÁST KÍNÁL Autóvillamossági szerelőt keres. A töretlenül fejlődő Pappas Autó Magyarország Kft. budapesti Kárpát utcai telephelyére autóvillamossági szerelőt keres. Elsősorban tapasztalattal rendelkező kollegát látunk szívesen. Mercedes javításban szerzett gyakorlat, valamint német nyelvtudás feltétlen előnyt jelent. Számítógép felhasználói szintű ismerete előfeltétel. A Pappas Autó Magyarország Kft. hosszú távon is biztos munkahelyet, változatos munkát, folyamatos szakmai fejlődést és kulturált munkakörülményt biztosít. Jelentkezés: Varga Zoltán, Pappas Auto Magyarország Kft. - 1133 Budapest, Kárpát u. 21. Tel.: 1/451-2279, e-mail: [email protected].

11