2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění

O děl

Bytový dům Tesla EKOLA group, spol. s r.o.

Oznámení záměru dle přílohy č. 3 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, EKOLA group, spol. s r. o.

v platném znění

Mistrovská 4 108 00 Praha 10 IČO: 63981378 DIČ: CZ 63981378 Telefon: + 420 274 784 927 Fax: + 420 274 772 002 E-mail: [email protected]

květen 2010

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění

Oznámení záměru zpra cova né dle § 6 zá ko na č. 100 /200 1 Sb., o posuzová ní vliv ů na živo tní pro středí, v pla tném znění

*

Bytový dům Tesla

Oznamovatel:

Rezidence Vršovice s r.o. Husova 5/240 110 00 Praha 1

Zpracovatel oznámení: E K O L A group, spol. s r. o. Mistrovská 4 108 00 Praha 10 Zakázkové číslo:

10.0044-04

 EKOLA group, spol . s r. o., květen 2010

– E K O L A group, spol. s r. o. –

2


OBSAH A. ÚDAJE O OZNAMOVATELI .............................................................................................................8 B. ÚDAJE O ZÁMĚRU .............................................................................................................................9 B. I. Základní údaje................................................................................................................................ 9 B. II. Údaje o vstupech......................................................................................................................... 20 B. III. Údaje o výstupech ..................................................................................................................... 34 C. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ....................................58 C. I. Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území ................................ 58 C. II. Charakteristika stavu složek ŽP v dotčeném území, které budou pravděpodobně významně ovlivněny ...................................................................................................................................... 65 D. ÚDAJE O VLIVECH ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ .......73 D. I. Charakteristika možných vlivů a odhad jejich velikosti a významnosti ...................................... 73 D. II. Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci ......................................................... 124 D. III. Údaje o možných nepříznivých vlivech přesahujících státní hranice ..................................... 124 D. IV. Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů............. 124 D.V. Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitostí, které se vyskytly při specifikaci vlivů 129 E. POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU...............................................................................131 F. DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE ......................................................................................................................135 G. VŠEOBECNĚ SROZUMITELNÉ SHRNUTÍ NETECHNICKÉHO CHARAKTERU .............136 H. PŘÍLOHY...........................................................................................................................................141


3


Přílohy oznámení Příloha č. 1

Akustická studie (EKOLA group, spol. s r. o.)

Příloha č. 2

Rozptylová studie (ECO-ENVI-CONSULT, s. r. o.)

Příloha č. 3

Dopravně-inženýrské podklady (European Transportation Consultancy, s.r.o.)

Příloha č. 4

Vyhodnocení dendrologického potenciálu (Masák & Partner, s. r. o.)

Příloha č. 5

Výkresová část Výkres č. 1 – Situace koordinační Výkres č. 2 – Situace sadových úprav Výkres č. 3 - Půdorys 3. PP Výkres č. 4 - Půdorys 2. PP Výkres č. 5 - Půdorys 1. PP Výkres č. 6 - Půdorys 1. NP Výkres č. 7 - Půdorys 2. NP Výkres č. 8 – Půdorys 7. NP Výkres č. 9 – Půdorys 8. NP Výkres č. 10 – Půdorys 9. NP Výkres č. 11 – Půdorys 10. NP Výkres č. 12 – Situace střechy Výkres č. 13 – Řez Výkres č. 14 – Pohled severní Výkres č. 15 – Pohled jižní Výkres č. 16 – Pohled západní Výkres č. 17 – Pohled východní

Příloha č. 6

Dokladová část Hygienická stanice hlavního města Prahy, č.j. V.HK/2987/45269/09 ze dne 16. 11. 2009 Česká inspekce životního prostředí, oddělení ochrany vod, č.j. ČIŽP/41/OOV/0621274.017/09/PJC ze dne 3. 4. 209 Magistrát hlavního města Prahy. Odbor ochrany prostředí, čj. S-MHMP978748/OOP/XII-854/2009/Jel Zákres hranice funkční plochy Regulace území Koh – i - noor


4


Přehled nejdůležitějších používaných zkratek a. s.

Akciová společnost

Sb.

Sbírka

ClU

Chlorované uhlovodíky

SO

Stavební objekt

ČHMÚ

Český hydrometeorologický ústav

TCE

Trichloroethylen

ČSN

Česká státní norma

ÚP

Územní plán

DN

Jmenovitý průměr

ÚPn SÚ

Územní plán sídelního útvaru

EIA

Hodnocení prostředí

UPS

Nepřerušitelný zdroj napájení

ÚRM

Útvar rozvoje hl. m. Prahy

hl. m.

Hlavní město

ÚSES

Územní systém ekologické stability

HPP

Hrubé podlažní plochy

VZT

Vzduchotechnika

HVS

Hlavní stavební výroba

ZOV

Zásady organizace výstavby

CHÚC

Chráněná úniková cesta

ZPF

Zemědělský půdní fond

k. ú.

Katastrální území

KPP

Koeficient podlažních ploch

KZ

Koeficient zeleně

KZP

Koeficient zastavěných ploch

LAeq

Ekvivalentní hladina akustického tlaku A

LTH

Tvárná litina

N

Odpady kategorie nebezpečné

NEL

Nepolární extrahovatelné látky

NN

Nízké napětí

NO

Nebezpečné odpady

NO2

Oxid dusičitý

NP

Nadzemní podlaží

NRL

Národní referenční laboratoř

NTL

Nízkotlaký

NV

Nařízení vlády

O

Odpady kategorie ostatní

PAU

Polycyklické aromatické uhlovodíky

PCB

Polychlorované bifenyly

PCE

Perchloretylen

PM10

Suspendované částice frakce PM10

PP

Podzemní podlaží

PSV

Přidružená stavební výroba

PUPFL

Pozemky určené k plnění funkce lesa

vlivů

na

životní


5


ÚVOD Oznámení se zabývá vymezením a posouzením vlivů na životní prostředí, které mohou být způsobeny výstavbou a provozem záměru „Bytový dům Tesla“ umístěného v prostoru stávajícího továrního areálu TESLA Vršovice v Praze 10 – Vršovice. Součástí tohoto oznámení není řešení vlivu demolic na životní prostředí a obyvatelstvo. Demolice jsou řešeny v rámci samostatné dokumentace pro povolení k odstranění staveb, včetně konkrétních opatření na ochranu ŽP a obyvatelstva v průběhu provádění demoličních prací („Rozhodnutí o odstranění stavby“ ze dne 15. 6. 2009 č. j. P10-045117/2009, spisová značka OST 027724/2009/Dy, které nabylo právní moci dne 17. 7. 2009). V přeloženém oznámení je tedy uvažováno se stavem, kdy je území připraveno (vyčištěno, případně dekontaminováno) pro novou výstavbu. Předmět záměru Předmětem oznámení je výstavba a provoz bytového domu doplněného o plochy obchodu a služeb o celkové hrubé podlažní ploše 20 806 m2 na pozemku o celkové výměře 6 619 m2. V podzemních podlažích budou umístěna parkovací stání a technické zázemí objektu. Uvnitř vnitrobloku vznikne veřejně přístupný parkově upravený prostor se zelení pro krátkodobou relaxaci, oddělený od privátních předzahrádek živými ploty. Zahájení výstavby se předpokládá v říjnu 2010. Předpokládaná doba výstavby je 36 měsíců. Před uvedením do provozu se nepředpokládá zkušební provoz. Umístění záměru včetně širších územně-technických vazeb Posuzovaný záměr je situován v intravilánu hl. m. Prahy, na území městské části Praha 10 – Vršovice, v k. ú. Vršovice. Hranice zájmového území je tvořena ulicemi Vršovická, Altajská, Kavkazská a Archangelská. Stávající zástavbu pozemků tvoří tovární areál TESLA Vršovice. Řešené území se z urbanistického hlediska nachází na rozhraní dvou urbanistických principů. Ze severní a západní strany dobíhají k řešenému území tradiční blokové formace starých Vršovic, z jižní a východní strany je řešené území obklopeno hmotově různorodými a neuspořádanými stavbami s administrativní a komerční funkcí a dále bytovými domy ze 70. let. Celková plocha pozemků ve vlastnictví investora je 6619 m2. Dle platného ÚPn SÚ hl. m. Prahy se posuzovaný záměr nachází na funkční ploše SMJ – smíšené městského jádra s kódem míry využití území H. Přehled posuzovaných variant Záměr je z hlediska technického řešení a architektonicko-stavební koncepce posuzován v jedné základní variantě, která vychází z návrhu projekční a inženýrské kanceláře STOPRO spol. s r. o. Posouzení hlukové zátěže a znečištění ovzduší bylo provedeno pro následující stavy: • Stávající stav

2010

• Fáze výstavby

1. 10. 2010-30. 9. 2013

• Fáze provozu

2014

E K O L A group, spol. s r. o. –

6


Posouzení EIA Záměr je posuzován v souladu se zákonem č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění a jeho přílohou č. 3 a dalšími souvisejícími zákony a předpisy. Navržený záměr spadá dle přílohy č. 1 zákona č. 100/2001 Sb. o posuzování vlivů na životní prostředí v platném znění do kategorie II (záměry vyžadující zjišťovací řízení), sloupec B, pod pořadové číslo 10.6 „Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy, parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu“. Oznámení bude sloužit jako podklad pro zjišťovací řízení. V průběhu zpracování byla ve spolupráci s oznamovatelem a projektantem stavby korigována technická stránka záměru z hlediska jeho vlivů na životní prostředí a bylo hledáno řešení k minimalizaci jednotlivých vlivů výstavby a provozu na životní prostředí. Jedná se o přehledné shrnutí zpracované na základě průzkumů, podkladů a jednotlivých podrobných expertních posouzení. Faktorům, které by mohly mít zásadní vliv z hlediska negativních dopadů záměru na okolí, byla věnována detailní pozornost v přílohách (Příloha č. 1-4), které jsou nedílnou součástí vlastního oznámení. Text oznámení je pro snazší orientaci doplněn výkresovou částí (Příloha č. 5), která poskytuje přehled o dané situaci a o místních podmínkách. Údaje z mapových podkladů byly doplněny o informace získané na příslušných veřejných institucích. Množství informací bylo získáno rovněž průzkumem terénu. Seznam osob, které se podílely na zpracování oznámení záměru, je uveden v úplném závěru Oznámení záměru.


7


A. ÚDAJE O OZNAMOVATELI A. I.

Oznamovatel

Rezidence Vršovice s r. o.

A. II. IČO

27912931

A. III. Sídlo

Husova 5/240 11000 Praha 1

A. IV

Jméno, příjmení, bydliště a telefon oprávněného zástupce oznamovatele Ing. arch. Tomáš Klíma CRESTYL management a.s. Husova 5, 110 00 Praha 1 110 00 Praha 1 tel.: +420 226 202 800/801 e-mail: [email protected]


8


B. ÚDAJE O ZÁMĚRU B. I. Základní údaje

B. I. 1. Název záměru a jeho zařazení podle přílohy č. 1 Bytový dům Tesla Kategorie:

kategorie II sloupec B

Pořad. číslo:

10.6 – „Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy, parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu“

B. I. 2. Kapacita (rozsah) záměru Posuzovaný záměr „Bytový dům Tesla“ je navržen s doplňkovými funkcemi – občanská vybavenost (prodejny, služby, kavárna s klidným provozem do 22 hodin, veřejná prostranství). Navrhovaný objekt budou tvořit dvě hmoty s ustupujícími podlažími ve tvaru písmene C zrcadlově postaveny proti sobě kolem severojižní osy. V přízemí budou tyto dvě hmoty spojeny nájemními obchodními jednotkami a v suterénu průjezdnou garáží ve tvaru obdélníku. Obě hmoty budou o proměnné výšce, která dosahuje v severozápadní části objektu při ulicích Altajská a Kavkazská 10 NP a v části severovýchodní na rohu ulic Kavkazská a Archangelská výšky 8 NP. Parkovací stání a technologické místnosti budou umístěny ve třech PP přístupných z ulice Altajská a Archangelská. Tabulka 1 Základní bilance ploch a objemů záměru Bytový dům Tesla Vymezená funkční plocha (plocha vymezená pro ÚR) Celková plocha pozemků ve vlastnictví investora Zastavěná plocha navrhovaných objektů HPP bytů HPP komerčních ploch Celková HPP Obestavěný prostor pod zemí Obestavěný prostor nad zemí Zastavěnost Podlažnost

9 474 m2 6 619 m2 3 484 m2 20 350 m2 456 m2 20 806 m2 39 913 m3 77 181 m3 36,80 % 8 (SO100), 10 (SO200)

Pozn.: Plocha vymezená pro ÚR. Zároveň se jedna o plochu vymezenou v regulačním plánu, který si nechala zpracovat městská část Praha 10. Regulaci území Koh-i-noor zpracovala 14. 7. 2004 Ing. arch. Eva Leštinová OÚR ÚMČ Praha 10 (příloha č. 6)


9

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Tabulka 2 Hrubá podlažní plocha záměru dle jednotlivých podlaží Podlaží Typ podlaží HPP (m2) 1PP běžné 456 1NP běžné 3471 2NP běžné 3056 3NP 3182 běžné/lofty 4NP 1744 5NP 3182 běžné/lofty 6NP 752 7NP 2532 běžné/lofty 8NP 1291 9NP 1120 běžné/lofty 10NP 200 Celkem 20 806 m2 Pro vymezenou funkční plochu Bytovým domem Tesla je KPP stanovena na 20 843 m2 20 806 m2 < 20 843 m2 VYHOVUJE

Dle platného ÚPn SÚ hl. m. Prahy se schválenou změnou Z1000/00 (účinnost od 12. 11. 2009) zasahuje řešené území do funkční plochy SMJ (smíšené městského jádro). Projekt „Bytový dům Tesla“, předkládaný k posouzení vlivu stavby na životní prostředí dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění, splňuje funkční využití SMJ a kód míry využití území H (KPP = 2,2; KZ = 0,4).


10


B. I. 3. Umístění záměru Kraj:

Hl. město Praha

Městská část:

Praha 10

Obec:

Praha

Katastrální území:

Vršovice

Obrázek 1 Situování záměru v rámci hl. m. Prahy

Podkladová mapa: www.mapy.cz

Posuzovaný záměr se nachází na území hl. m. Prahy, v k. ú. Vršovice. V současné době se na pozemcích nachází nyní již nevyužívaný průmyslový areál TESLA Vršovice. Území se nachází v blízkosti sportovního areálu Eden směrem na východ, na západ od vlakového nádraží Vršovice. Navrhovaný objekt přiléhá jižní stranou k ulici Vršovická, severní stranou k ulici Kavkazská, východní stranu ohraničuje ulice Archangelská a západní stranu Altajská ulice. Toto území je charakteristické kompaktní zástavbou městského typu. Tabulka 3 Pozemky dotčené výstavbou záměru, komunikací, terénních úprav a inženýrských sítí ve vlastnictví investora. parc.č

výměra m2

vlastník

druh pozemku

doklad o vlastnictví

1205/1 1205/2 1206/1

2691 3511 83

Rezidence Vršovice s r.o. Rezidence Vršovice s r.o. Rezidence Vršovice s.r.o.

ostatní plocha zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří

LV 157 LV 157 LV 157


11

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění 1206/2 1208/2 1208/3

83 131 121

Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o.

zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří

LV 157 LV 157 LV 157

Tabulka 4 Pozemky dotčené úpravou komunikací, terénních úprav a výstavbou inženýrských sítí mimo vlastnictví investora. parc. č

výměra m2

vlastník

druh pozemku

doklad o vlastnictví

856/5 883/1 1204 1209 1210 1221/4 1221/5 1221/7 2474/1 2469 2476

1969 4415 1366 189 780 153 9 17 5873 25955 15815

Hlavní město Praha Hlavní město Praha Hlavní město Praha Hlavní město Praha Hlavní město Praha Česká republika JUDr. Jiří Kokš Česká republika Hlavní město Praha Hlavní město Praha Hlavní město Praha

ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha ostatní plocha

LV 498 LV 498 LV 498 LV 498 LV 498 LV 15 LV 1302 LV 15 LV 498 LV 498 LV 498

Poznámka: Všechny pozemky jsou součástí památkově chráněného území

B. I. 4. Charakter záměru a možnost kumulace s jinými záměry Charakter záměru - novostavba Druh stavby - bytový dům Předmětem oznámení je výstavba a provoz bytového domu doplněného o plochy obchodu a služeb o celkové hrubé podlažní ploše 20 806 m2 na pozemku o celkové výměře 6 619 m2. V podzemních podlažích bude umístěno parkování rezidentů, návštěv rezidentů a nájemců komerčních ploch. V podzemních podlažích se budou dále nacházet sklípky a technické zázemí objektu. Uvnitř vnitrobloku vznikne veřejně přístupný parkově upravený prostor se zelení pro krátkodobou relaxaci, oddělený od privátních předzahrádek živými ploty. Možnost kumulace s jinými záměry Kumulace s jinými záměry se nepředpokládá.


12


B. I. 5. Zdůvodnění potřeby záměru a jeho umístění, vč. přehledu zvažovaných variant a hlavních důvodů pro jejich výběr, resp. odmítnutí Zdůvodnění potřeby záměru Výstavba posuzovaného záměru je plánována v bývalém areálu továrny TESLA Vršovice, který již přestal sloužit svému účelu a postupně chátrá. Nachází se přitom v atraktivní lokalitě v blízkosti městského centra. Realizací stavby bytového domu Tesla dojde k racionálnímu využití tohoto areálu a jeho revitalizaci. V daném území dojde k rozšíření nabídky bydlení vysokého standardu s dostatečným kulturním, sociálním a sportovním vyžitím a odpovídající nabídkou veřejného vybavení. Výstavbou nového moderního objektu dojde k oživení a rozvoji dané městské části. Stručný přehled posuzovaných variant Záměr je z hlediska technického řešení a architektonicko-stavební koncepce posuzován v jedné variantě, která vychází z návrhu projekční a inženýrské kanceláře STOPRO spol. s r. o. V předkládaném Oznámení záměru jsou podrobněji řešeny následující stavy: • Stávající stav

2010*

• Fáze výstavby

1. 10. 2010-30. 9. 2013

• Fáze provozu

2014

Pozn.: * Vyhodnocení stávajícího stavu bylo provedeno na základě sčítání dopravy TSK/UDI Praha 2008. Výhledový stav - rok 2014 byl zvolen jako předpokládaný termín plného dokončení a zprovoznění posuzovaného záměru „Bytový dům Tesla “.

B. I. 6. Stručný popis technického a technologického řešení záměru Architektonické a stavebně technické řešení Posuzovaná stavba se sestává ze dvou hmot tvaru písmene C postavených proti sobě kolem severojižní osy, spojené přízemním parterem a podzemními podlažími s parkovacími stáními. Od 7. NP dochází k ustupování podlaží. Nadzemní podlaží objektu budou využita pro účely bydlení. V podzemních podlažích budou umístěna parkovací stání, sklípky a technické zázemí objektu v úrovni 1. PP doplněno o plochy obchodu a služeb. V rámci vnitrobloku bude zastoupena veřejná oddychová plocha se zelení, doplněná o prvky drobné architektury a dále privátní předzahrádky, které budou náležet k bytům v rámci 1. NP. Technika prostředí Vytápění Bytový dům bude napojen na dvojici nových horkovodních přípojek. Přípojky budou napojeny na horkovod v ulici Kavkazská. Přípojka pro objekt SO100 bude vedena v trase původní přípojky. Stávající přípojka bude demontována a do stávajícího kanálu vloženo nové potrubí jiné dimenze. Přípojka pro


13


objekt SO200 bude realizována celá nově. Výměníkové stanice budou na primární straně napájeny z nových horkovodních přípojek. Součástí výměníkové stanice bude instalováno zabezpečovací zařízení, ohřev TV, rozdělovač se sběračem, oběhová čerpadla a ostatní potřebné vybavení. Jako zdroje tepla pro vytápění, ohřev TV a pro napojení vzduchotechnických zařízení budou sloužit kompaktní předávací stanice voda/voda, umístěné v prostorách strojoven v 1. PP bloku 3 a bloku 5. Vzduchotechnika Vzduchotechnická zařízení v objektu Bytového domu Tesla budou zajišťovat větrání garáží, větrání komerčních ploch, bytové větrání, větrání zázemí bytů a větrání CHUC. Větrání garáží Při dimenzování větracího zařízení na větrání garáží se vycházelo z dávky odsátého vzduchu na 1 automobil, což je v tomto případě 150 m3/h. Přívod větracího vzduchu do 1. PP bude vraty a anglickými dvorky ze severní strany. Přívod větracího vzduchu do 2. PP a 3. PP bude anglickými dvorky ze severní strany a z obvodové jižní stěny žaluziemi ve 2. PP. Odvod vzduchu ze všech podzemních podlaží bude potrubními trasami, která povedou z jednotlivých podlaží do odsávacích ventilátorů. Odsávací ventilátory budou vyfukovat vzduch pomocí potrubí nad nejvyšší bod objektu. Výfukové potrubí povede po východních a západních fasádách bloků 3, 4, 7, 8. Chod odsávacích ventilátorů bude ovládán čidly koncentrace CO. Větrání komerčních ploch Větrání komerčních ploch je navrženo v tomto stupni dokumentace paušální výměnou 4x za hodinu. Větrací jednotky je navrženo umístit pod strop do technického zázemí komerčních ploch. Sání vzduchu bude z obvodových fasád, výfuk vzduchu šachtami nad střechu. Jednotky budou navrženy s rekuperací tepla. Chod zařízení bude ovládán okruhy měření a regulace. V případě požadavku na chlazení místností budou vybrané prostory osazeny stropními klimatizačními jednotkami. Větrání bytů Vzhledem k hlukové expozici z venkovního prostoru bude větrání obytných místností bytů situovaných do ulic zajištěno nuceným způsobem. Větrání budou zajišťovat jednotky pro přívod a odvod větracího vzduchu, které budou umístěny na střeše objektu. Jednotky budou vybaveny dvoustupňovou filtrací na přívodu, zpětným získáváním tepla v deskovém výměníku a vodním ohřevem. U garsoniér budou použity pouze jednotky s vodním ohřevem bez zpětného získávání tepla. Přívod větracího vzduchu do pobytových místností bytů bude řešen z klidového prostoru vnitrobloku a odvod bude zajištěn ze zázemí bytů (sprchy, toalety). Zařízení bude pracovat s dvojím vzduchovým výkonem tak, že bude zajišťovat základní výměnu vzduchu 0,5/hodinu (noční režim) a výměnu vzduchu 1/hodinu (denní režim). Odbočky do bytů budou vybaveny regulátory průtoku. Chod zařízení bude řízen MaR v automatickém režimu s časovým programem. Pro odvod vzduchu od kuchyňských digestoří bude připraveno stoupací potrubí s odbočkami vyvedenými před líc šachty pro budoucí napojení digestoří. Digestoře budou dodávkou klientů dle parametrů specifikovaných v dalším stupni PD – předpokládané množství vzduchu na jednu digestoř 200m3/h. Pro


14


přisávání vzduchu k digestořím budou použity zatlumené přisávací štěrbiny v obvodových stěnách objektů. Větrání CHUC – B Větrání CHUC – B bez předsíně bude přetlakové s výměnou vzduchu 15x za hodinu s rovnoměrným přívodem vzduchu po výšce objektu. Přetlak bude 25–100 Pa. Předpokládá umístění přetlakových ventilátorů na nespalné střeše. Přesné řešení bude popsáno ve stavebním povolení. Co se týče větrání podzemních podlaží, větrání PP bude ovládáno od EPS. Větrané evakuační výtahy nejsou požadovány. Množství odváděného vzduchu Parking

cca 48 000 m3/hod

VZT jednotky VZT 1

3 520 m3/hod

VZT 2

5 600 m3/hod

VZT 3

1 330 m3/hod

VZT 4

1 030 m3/hod

VZT 5

4 320 m3/hod

VZT 6

2 864 m3/hod

VZT 7

880 m3/hod

VZT 8

910 m3/hod

Parametry odvětrání parkingu Počet výdechů z podzemních garáží

4

Stavební výška

cca 2000 mm

Průměr výdechů na vyústění

cca 800 mm

Plocha výdechů

cca 0,5 m2

Výstupní rychlost vzdušniny

6,8 m/s

Parametry VZT jednotek VZT jednotky budou umístěny na střechách objektů v oblasti schodišťových jader. Počet jednotek

8

Výška

cca 1000 mm

Výstupní rychlost vzdušniny

3 m/s

Náhradní zdroj elektrické energie V objektu není předpokládáno umístění dieselagregátu. Pro zálohování požárních zařízení budou instalovány bateriové UPS s příslušnou dobou zálohování vyplývající z požárně-bezpečnostního řešení objektu.


15


Zásady organizace výstavby Příprava území pro stavbu Výstavba posuzovaného areálu je podmíněna demolicí všech stávajících objektů včetně suterénů, základových konstrukcí a sítí. Veškeré demolice budou provedeny před započetím výstavby objektu („Rozhodnutí o odstranění stavby“ ze dne 15. 6. 2009 č. j. P10-045117/2009, spisová značka OST 027724/2009/Dy, které nabylo právní moci dne 17. 7. 2009). V přeloženém oznámení je tedy uvažováno se stavem, kdy je území připraveno (vyčištěno, případně dekontaminováno) pro novou výstavbu. Demolovány budou objekty, které tvoří převážně skladové, průmyslové objekty se zázemím. Posledním provozem byla výroba a vývoj vysílacích elektronek, elektronek pro využití v průmyslových generátorech, výkonových klystronů a vakuových spínačů. Stávající objekty budou demolovány pouze do úrovně přilehlých komunikací, aby nedošlo k jejich sesutí a k narušení tras stávajících inženýrských sítí. Demolice objektů si nevyžádá kromě běžných opatření realizovaných při demolicích žádná zvláštní opatření. Při provádění demoličních prací bude staveniště intenzivně skrápěno vodou, pro zamezení znečištění okolí. Objekty budou demolovány strojně, pomocí demoličních strojů. Vzhledem k dlouhodobému způsobu využití území pro výrobní účely byla v území identifikována stará ekologická zátěž (blíže viz kap. C. I. 3 Staré ekologické zátěže a extrémní poměry v dotčeném území). Z tohoto důvodu bude nutné, na základě „Prováděcího projektu sanace staré ekologické zátěže v areálu Tesla Vršovice“, zajistit sanaci staré ekologické zátěže. ČIŽP OI Praha neměla k předloženému projektu zásadních připomínek, pouze požadovala, aby byla zvána ke KD sanace s dostatečným předstihem (kladné vyjádření České inspekce životního prostředí, Oblastní inspektorát Praha ze dne 3. 4. 2009, čj. ČIŽP/41/OOVO0621274.017/09/PJC). Sanační práce jsou navrženy ve dvou fázích pro sanaci kontaminovaných stavebních konstrukcí a zeminy a ve dvou fázích pro sanaci podzemní vody. V první fázi budou odstraněny stávající stavby v prostoru bývalého areálu TESLA Vršovice dle schváleného projektu demoličních prací. Kontaminované stavební konstrukce budou separovány od nekontaminovaných částí. Znečištěná stavební suť bude likvidována v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., v platném znění. Tato fáze bude provedena v rámci demolic objektu, není tedy předmětem předkládaného oznámení. Ve druhé fázi bude v rámci zakládání staveb provedena selektivní odtěžení zemin na úroveň platných sanačních limitů. Třetí fáze sanačních prací – odčerpávání podzemní vody z výkopů v rámci plánované výstavby. Po ověření předpokládané kontaminace podzemní vody čerpané z výkopu je nezbytné přečištění. V případě vypouštění do kanalizace bude voda čištěna pod úroveň limitů odpovídajících platnému kanalizačnímu řádu, v případě zasakování do horninového prostředí nepřekročí suma chlorovaných uhlovodíků koncentraci 200 µg/l v zasakovaných vodách. Pro nakládání s vodami v rámci sanačních prací musí být příslušným vodohospodářským úřadem vystaveno povolení nakládání s vodami. Ve čtvrté fázi bude v případě nutnosti realizována sanace horninového prostředí (podzemních vod) metodou „in situ“ na navržené limity.


16


Po ukončení sanace bude zpracována závěrečná zpráva, která bude předložena ČIŽP OI Praha ke stanovisku. Nutno podotknout, že veškeré demolice jsou řešeny v rámci samostatné dokumentace pro povolení k odstranění staveb, včetně konkrétních opatření na ochranu ŽP a obyvatelstva v průběhu provádění demoličních prací. V předloženém oznámení proto není podrobněji hodnocen vliv demolic na životní prostředí a obyvatelstvo. Je posuzován, kdy je území připraveno (vyčištěno, případně dekontaminováno) pro novou výstavbu. Charakter staveniště, trvalé a dočasné zábory Prostor stavby je vymezen parcelami č. 1205/1,1205/2, 1206/1, 1206/2, 1208/2,1208/3 (k. ú. Vršovice), kde bude probíhat trvalý zábor. Dočasný zábor se bude dotýkat části parcel s parcelními čísly: 856/5,883/1,1204, 1209, 1210, 1221/4, 1221/5,1221/7, 2474/1, 2469,2476 (k. ú. Vršovice). Výstavba Výstavba záměru bude probíhat v jednotlivých fázích tak, že začne od východní části záměru při ulici Archangelské. V prvních fázích bude zařízení staveniště umístěno podél ulice Archangelské, přičemž buňkoviště bude minimálně dvoupatrové. Zařízení staveniště tak bude tvořit protihlukovou bariéru pro nejbližší chráněnou zástavbu. Výstavba bude následně pokračovat směrem k západu a s výstavbou východní části záměru do výšky pak budou vlastní objekty záměru tvořit protihlukovou bariéru pro nejbližší chráněnou zástavbu. Zařízení staveniště bude následně přesunuto do ulice Altajské. Etapizace výstavby 1. fáze

Zařízení staveniště, přípojky IS, zajištění stavební jámy, doba trvání cca 1 měsíc.

2. fáze

Zajištění stavební jámy, doba trvání cca 1 měsíc.

3. fáze

Zemní práce, doba trvání 2 měsíce.

4. fáze

HSV, doba trvání cca 6 měsíců.

5. fáze

HSV, PSV, doba trvání cca 1 měsíc.

6. fáze

PSV, doba trvání cca 4 měsíce.

7. fáze

PSV, Komunikace a zpevněné plochy, venkovní úpravy, doba trvání cca 3 měsíce.

8. fáze

Zařízení staveniště, přípojky IS, zajištění stavební jámy, doba trvání cca 1 měsíc.

9. fáze

Zajištění stavební jámy, cca 1 měsíc.

10. fáze

Zemní práce , doba trvání cca 2 měsíce.

11. fáze

Práce HSV, doba trvání cca 6 měsíců.

12. fáze

Souběh prací HSV a PSV, doba trvání cca 1 měsíc.

13. fáze

Práce PSV, doba trvání cca 4 měsíce.


17


14. fáze

Práce PSV, komunikace a zpevněné plochy, venkovní úpravy, doba trvání cca 3 měsíce.

Předpokládaná pracovní doba Stavební práce budou probíhat v pracovních dnech v době od 7–21 hod (zemní práce 8:00–17:00 hod), sobota-neděle 8:00-18:00. Nasazení a četnost stavebních mechanismů Nasazení a četnost stavebních strojů ve fázi výstavby jsou uvedeny v kap. B. III. 4 Hluk. Stavební a montážní práce budou prováděny běžnými technologiemi, za použití běžných stavebních strojů a zařízení (nákladní vozidla, automixy, čerpadlo na betonovou směs, autojeřáb, věžový jeřáb, kolový nakladač, kolové rypadlo, stavební výtah, elektrické pily, vrtačky, brusky, apod.). Příjezdové a odjezdové trasy Podrobný popis příjezdových a odjezdových tras je uveden v kapitole B. II. 4 Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu Stavební jáma, konstrukce Po obvodě výkopu se předpokládá svislá pažená jáma naddimenzovaná tak, aby zajistila stabilitu výkopu s ohledem na zatížení po obvodě stavební jámy a zajistila stávající komunikace a chodníky po jejím obvodu. Záporové pažení bude kotvené. Umístění kotev a vlastní návrh typu záporového pažení bude respektovat stávající inženýrské sítě, které jsou v bezprostřední blízkosti hranic pozemků. Objekt bude založen při kombinaci plošného a hlubinného způsobu založení. Základová spára se předpokládá uskakovaná dle výškového uspořádání objektu. S ohledem na způsob kotvení bude celý suterén řešen jako monolitická bílá vana z vodostavebného betonu veškeré nosné konstrukce v kontaktu s exteriérem budou tedy řešeny z monolitického vodstavebného betonu (základová deska, obvodové stěny). Hlavní nosná konstrukce objektu je řešena jako kombinace sloupového a stěnového monolitického systému. V suterénu je použit sloupový systém s obvodovými stěnami. V případě nutnosti budou lokálně podepřené desky doplněny smykovými hlavicemi pod spodním lícem stropních desek. V nadzemní části se jedná v převážené míře o systém obousměrný stěnový. Uspořádání a bezpečnost staveniště z hlediska ochrany veřejných zájmů Staveniště je třeba zřídit, uspořádat a vybavit přístupovými cestami pro dopravu materiálu tak, aby se stavby mohly řádně a bezpečně provádět, upravovat nebo odstraňovat. Nesmí přitom docházet k ohrožování a nadměrnému obtěžování okolí staveb, ohrožování bezpečnosti provozu na veřejných komunikacích ke znečišťování komunikací, ovzduší a vod, k zamezování přístupu k přilehlým stavbám nebo pozemkům, k zastávkám městských hromadných prostředků, k vodovodním sítím, požárním zařízením a k porušování podmínek ochranných pásem a chráněných území. Staveniště se vhodným způsobem oplotí nebo jinak zajistí, vyžadují-li to bezpečnost osob, ochrana majetku nebo jiné zájmy společnosti. Oplocení nesmí ohrožovat bezpečnost dopravy na veřejných komunikacích, jestliže oplocení zasahuje do veřejné komunikace, musí se označit také reflexními značkami a za snížené viditelnosti i osvětlit výstražnými světly.


18


Stavební hmoty a výrobky se musí na staveništích bezpečně ukládat. Jsou-li uloženy na volných prostranstvích, nesmí narušovat vzhled místa nebo jinak zhoršovat životní prostředí. Zásobníky sypkých hmot musí být vybaveny účinnými filtry. Odvádění srážkových vod ze staveniště musí být zabezpečeno tak, aby se zabránilo rozmáčení povrchů ploch staveniště, zejména vozovek, dále musí být odvodněna stavební jáma. Stavby, veřejná prostranství, komunikace a zeleň, které jsou v dosahu negativních účinků zařízení staveniště, se musí po dobu provádění nebo odstraňování stavby bezpečně chránit. Veřejná prostranství a pozemní komunikace dočasně užívané pro staveniště, kde bylo zachováno současné užívání veřejnosti (chodníky, podchody, přechody a pod.), se musí po dobu společného užívání bezpečně ochraňovat a udržovat v náležitém stavu. Podle potřeby se oddělí vozovka od chodníků pevnými ochranami proti rozstřiku vody a bláta. Veřejná prostranství a pozemní komunikace se pro staveniště použijí jen ve stanoveném nezbytném rozsahu a době. Před ukončením jejich užívání se musí uvést do původního stavu. Staveniště a všechny dočasné stavby a zařízení na staveništi musí být upraveny a udržovány, aby nenarušovaly špatným vzhledem pracovní a životní prostředí. Staveništní zařízení v zastavěném území nesmí svými účinky, zejména exhalacemi, hlukem, otřesy, prachem, zápachem, oslňováním, zastíněním, působit na okolí nad přípustnou míru danou příslušným právním předpisem.

B. I. 7. Předpokládaný termín zahájení realizace záměru a jeho dokončení Termín zahájení:

říjen 2010

Termín dokončení:

říjen 2013

Pozn.: Určení termínů projektové přípravy a realizace stavby je závislé na kladném projednání jednotlivých fází dokumentace k územnímu a ke stavebnímu řízení v rámci časových možností, které jsou dány zákonem a způsobem vlastního řízení. Stavba bude zahájena po obdržení právoplatného stavebního povolení a ukončení výběru zhotovitele stavby.

B. I. 8. Výčet dotčených územně samosprávných celků Kraj:

Hl. m. Praha

Městská část:

Praha 10

Katastrální území:

Vršovice

B. I. 9. Výčet navazujících rozhodnutí dle § 10 odst. 4 a správních úřadů, které budou tato rozhodnutí vydávat •

Územní řízení – rozhodnutí o umístění stavby (dle § 79 zákona č. 183/2006 Sb., v platném znění) vydává Úřad MČ Praha 10, Odbor územního rozhodování


19


•

Stavební řízení – stavební povolení (dle § 115 zákona č. 183/2006 Sb., v platném znění) vydává Úřad MČ Praha 10, Odbor výstavby

B. II. Údaje o vstupech

B. II. 1. Půda Stavba bude realizována převážně na pozemcích ve vlastnictví investora. Při realizaci stavby však bude nutné dočasně využít některých přilehlých pozemků pro plochy zařízení staveniště a přístupu na staveniště. Trvalý zábor Záměrem budou dotčeny následující pozemky v katastrálním území Vršovice: Tabulka 5 Přehled dotčených pozemků dle KN – trvalý zábor parc. Č.

výměra m2

vlastník

druh pozemku

poznámka

1205/1 1205/2 1206/1 1206/2 1208/2 1208/3

2691 3511 83 83 131 121

Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o. Rezidence Vršovice s.r.o.

ostatní plocha zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří zastavěná plocha a nádvoří

památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území

Celková plocha pozemků ve vlastnictví investora je 6 619 m2. Dočasný zábor Předmětem dočasného záboru, za účelem realizace inženýrských sítí, zařízení staveniště, apod. budou následující pozemky v katastrálním území Vršovice. Tabulka 6 Přehled dotčených pozemků dle KN –dočasný zábor výměra parc.č vlastník druh pozemku m2 856/5 1969 Hlavní město Praha ostatní plocha 883/1 4415 Hlavní město Praha ostatní plocha 1204 1366 Hlavní město Praha ostatní plocha 1209 189 Hlavní město Praha ostatní plocha 1210 780 Hlavní město Praha ostatní plocha 1221/4 153 Česká republika ostatní plocha 1221/5 9 JUDr. Jiří Kokš ostatní plocha 1221/7 17 Česká republika ostatní plocha 2474/1 5873 Hlavní město Praha ostatní plocha 2469 25955 Hlavní město Praha ostatní plocha 2476 15815 Hlavní město Praha ostatní plocha

doklad o vlastnictví památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území památkově chráněné území

Bilance zeminy Ve fázi výstavby dojde k odtěžení následujícího množství zeminy ze stavební jámy. E K O L A group, spol. s r. o. –

20


Celkem bude vytěženo:

30 850 m3

Z toho bude kontaminované zeminy:

1 800 m3

Na zpětné zásypy bude použito:

3 000 m3

Znečištěná zemina nebezpečnými látkami bude klasifikována jako nebezpečný odpad a před případným dalším využitím musí být dekontaminována, jinak odvezena na skládku NO. ZPF, PUPFL Realizací záměru nedojde k záboru pozemků chráněných jako zemědělský půdní fond (ZPF) ani pozemků určených k plnění funkce lesa (PUPFL). Záměr si nevyžádá vynětí z PUPFL ani ze ZPF. Chráněná území Na území posuzovaného záměru se nenachází žádná chráněná území ve smyslu zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, v platném znění. Předmětné území leží v ochranném pásmu Pražské památkové rezervace, která byla v roce 1992 vyhlášena za světovou kulturní památku UNESCO.

B. II. 2. Voda Fáze výstavby Voda pro zařízení staveniště bude zajištěna vnitrostaveništním rozvodem napojeným na stávající přípojku vody z ulice Vršovické. Pro potřeby výstavby bude zajištěna vnitrostaveništním rozvodem napojeným z definitivní přípojky vody, provedené v úvodu stavby z řadu v ulici Kavkazské. V současném stavu projektu není možné kvalifikovat potřebu technologické vody a vody pro sociální účely. Bude upřesněno v dalším stupni projektové dokumentace. Pitná voda bude spotřebována v prostorech zařízení staveniště a objem bude záviset na počtu pracovníků činných při výstavbě objektu, velikosti a vybavení sociálního zařízení. Technologická voda ve fázi výstavby bude spotřebována především na výrobu betonových a maltových směsí a ošetřování betonu ve fázi tuhnutí. Směsi se budou dovážet na stavbu v automixech. Fáze provozu Zásobování objektu vodou bude zajištěno pomocí nově navrhovaných vodovodních přípojek. Každý objekt bytového domu (tj. SO100 a SO200) bude zásobován samostatnou vodovodní přípojkou. Navrhované vodovodní přípojky budou napojeny na stávající vodovodní řad pro veřejnou potřebu LTH DN150, který je v ulici Kavkazské. Pitná voda V následujícím přehledu je uvedena potřeba pitné vody pro posuzovaný záměr. Spotřeba vody – objekt SO 100 Denní spotřeba Od [l/den] byty - 355 osob á 150 l/os/den

53 250 l/den


21


nebytové prostory – 18 osob á 60 l/os/den

1080 l/den

jídla – 200 ks á 25 l/jídlo

5000 l/den

Od = 59330 l/den Maximální denní potřeba

74 162,50 l/den

Maximální hodinová spotřeba vody

1,54 l/s

Roční potřeba vody

21 511, 65 m3/rok

Požární voda (předpoklad)

3,3 l/s

Spotřeba vody – objekt SO 200 Denní spotřeba Od [l/den] byty - 449 osob á 150 l/os/den

67 350 l/den

nebytové prostory – 18 osob á 60 l/os/den

1080 l/den

jídla – 200 ks á 25 l/jídlo

5000 l/den

Od = 73 430 l/den Maximální denní potřeba

91 787,50 l/den

Maximální hodinová spotřeba vody

1,91 l/s

Roční potřeba vody

26 658,15 m3/rok

Požární voda (předpoklad)

3,3 l/s

B. II. 3. Ostatní surovinové a energetické zdroje Nároky na suroviny Lze předpokládat, že ve fázi výstavby vzniknou nároky na suroviny v rozsahu odpovídajícím danému typu stavby. Bude potřeba běžných stavebních surovin, materiálů a výrobků: písek, štěrk, cement, vápno, beton, malta, ocelové konstrukce, materiály vnitřních konstrukcí, izolační materiály, sklo, elektroinstalační a zdravotechnické materiály, materiály pro rozvod inženýrských sítí, zařízení interiérů, pohonné hmoty, atd. Ve stávající fázi projektové přípravy stavby nelze odpovědně stanovit zdroje surovin a materiálů ve fázi výstavby ani jejich přesná množství. Přesná množství budou uvedena v dalších fázích projektové dokumentace po vybrání zhotovitele stavby. Spotřeba surovin ve fázi provozu záměru bude adekvátní charakteru posuzované stavby (bytový dům). Elektrická energie Fáze výstavby Požadovaný příkon pro staveništní odběry bude v I. fázi zajištěn ze sítě VN 22 kV pomocí stávající velkoodběratelské trafostanice TS 2294 v majetku investora. Tato TS bude po ukončení 1. fáze zrušena.


22


Požadovaný příkon pro staveništní odběry ve II. fázi bude zajištěn za sítě NN 0,4 kV v majetku PRE distribuce a.s. Přípojka pro staveništní odběr bude řešena v rámci nových distribučních rozvodů pro obytný soubor ze stávající trafostanice TS 4907. •

Celková energetická bilance staveništních odběrů

Instalovaný příkon Pi = 379 kW Soudobý příkon Ps = 190 kW Fáze provozu Zásobování elektrickou energií ve fázi provozu bude řešeno napájením posuzovaného objektu podzemním kabelem z trafostanice v ulici Vršovická. Tabulka 7 Energetická bilance Bytový dům Tesla - Energetická bilance Fáze

Vstup

Objekt SO 200

1

2 3 8

Objekt SO 100

4 5 6 7

Zařízení

Počet

byty výtahy byty výtahy podzemní garáže byty výtahy byty výtahy byty výtahy byty výtahy podzemní garáže byty výtahy byty výtahy komerční prostory

48 1 66 1 1 25 1 12 1 20 1 48 1 0 38 1 10 1 0

Celkem:

Plocha

4800

7200

730

Pi (kW)

Ps (kW)

528 10 748 10 168 275 10 88 10 231 10 528 10 252 418 10 110 10 0

82 10 116 10 96 43 10 14 10 36 10 82 10 144 65 10 17 10 37

3426 kW

Po celkové soudobosti obou objektů:

Ps (kW/vchod) 92

222 53 24 46 236 75 64

810 kW 470 kW

Vytápění Bytový dům bude napojen na dvojici nových horkovodních přípojek. Přípojky budou napojeny na horkovod v ulici Kavkazská. Výměníkové stanice budou na primární straně napájeny z nových horkovodních přípojek. Součástí výměníkové stanice bude instalováno zabezpečovací zařízení, ohřev TV, rozdělovač se sběračem, oběhová čerpadla a ostatní potřebné vybavení. Jako zdroj tepla pro vytápění, ohřev TV a pro napojení vzduchotechnických zařízení budou sloužit kompaktní předávací stanice voda/voda umístěné v prostorách strojoven v 1. PP bloku 3 a bloku 5 při Kavkazské ulici. Vždy po jedné pro každý bytový dům. E K O L A group, spol. s r. o. –

23


Vytápění bytů bude teplovodní (tzn., že teplota vody nepřesáhne 95 °C) s nuceným oběhem topné vody a s předpokládaným teplotním spádem 70/50 °C. Bilance potřeb tepla pro vytápění, vzduchotechniku a ohřev TUV: Objekt SO 100 Vytápění OT

485 kW

Ohřev TUV

273 kW

Vzduchotechnika

140 kW

Celkem

898 kW

Objekt SO 200 Vytápění OT

612 kW

Ohřev TUV

410 kW

Vzduchotechnika

170 kW

Celkem

1192 kW

Roční teoretická spotřeba tepla Objekt SO 100 Vytápění OT

1036 MWh/rok

Ohřev TUV

500 MWh/rok

Vzduchotechnika

254 MWh/rok

Celkem

1790 MWh/rok

Objekt SO 200 Vytápění OT

1 307 MWh/rok

Ohřev TUV

750 MWh/rok

Vzduchotechnika

254 MWh/rok

Celkem

2 311 MWh/rok

Zásobování plynem Zásobování plynem bude provedeno pomocí plynovodní NTL přípojky napojený na NTL plynovod ocel DN400, který je veden v ulici Vršovická Celková bilance spotřeby plynu (odhad) Max. hodinová spotřeba zemního plynu

15,00 m3/hod

Roční spotřeba zemního plynu

25 000 m3/rok


24


B. II. 4. Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu B. II. 4. 1 Nároky na dopravní infrastrukturu Fáze výstavby Stavební práce budou probíhat pouze ve pracovních dnech v době od 7–21 hod. (zemní práce 8-17 hod.), sobota-neděle 8-18 hod. Příjezdové a odjezdové trasy Stavba bude realizována ve dvou FÁZÍCH. Důvodem je minimalizování doby zátěže stávajícího bytového domu v ulici Archangelská hlukem. Proto začne nejprve výstavba objektu SO 100 a s tím souvisejících stavebních a inženýrských objektů. Objekt SO 100 pak bude tvořit přirozenou bariéru vůči hluku ze stavební činnosti při dalším postupu prací. Výstavba 1. bytového domu (1. FÁZE) bude probíhat během 1. – 7. fáze dle harmonogramu POV, výstavba 2. bytového domu (2. FÁZE) bude probíhat během 8. – 14. fáze dle harmonogramu POV. V 1. FÁZI budou pro vjezd na staveniště užívány: Hlavní vjezd v místě stávajícího vjezdu do areálu Tesly Vršovice z Altajské ulice. V úvodu výstavby bude stavebně upraveno SV nároží křižovatky Vršovická - Altajská a provedena příslušná úprava svislého dopravního značení, která umožní obousměrný provoz dopravní obsluhy v jižní části Altajské ulice. Příjezd ke staveništi bude jednosměrný z vršovické ulice ve směru od ulice U Slávie. Odjezd ze staveniště pak bude rovněž jednosměrný Vršovickou ulicí směrem k Moskevské ulici. Vedlejší vjezd z Archangelské ulice v místě definitivního vjezdu do garáží, který bude po provedení spodní stavby užíván pro dokončení její suterénní části. V 2. FÁZI budou pro vjezd na staveniště užívány: Hlavní vjezd v místě definitivního vjezdu do dvorní části areálu z Kavkazské ulice. Příjezd ke staveništi bude jednosměrný z Kavkazské ulice ve směru od Kodaňské resp. Vršovické ulice. Odjezd ze staveniště pak bude rovněž jednosměrný Kavkazskou ulicí do Altajské a dále Vršovickou směrem k Moskevské ulici. Vedlejší vjezd z Altajské ulice v místě definitivního vjezdu do garáží, který bude po provedení spodní stavby užíván pro dokončení její suterénní části. Nasazení a četnost stavebních strojů Nasazení a četnost stavebních strojů ve fázi výstavby jsou uvedeny v kap. B. III. 4 Hluk. Stavební a montážní práce budou prováděny běžnými technologiemi, za použití běžných stavebních strojů a zařízení (nákladní vozidla, automixy, čerpadlo na betonovou směs, autojeřáb, věžový jeřáb, kolový nakladač, kolové rypadlo, stavební výtah, elektrické pily, vrtačky, brusky, apod.). Intenzita obslužné staveništní dopravy V období s předpokládanou nejvyšší průjezdností těžké nákladní dopravy (12/2010, 1/2011, 6-7/2012) je kumulovaná četnost těžké nákladní dopravy podle POV 5 vozidel za 1 hodinu v každém směru.


25


Fáze provozu Dopravně-inženýrské podklady posuzovaného záměru tvoří samostatnou Přílohu č. 3 předkládaného oznámení (Dopravně inženýrské podklady pro zjišťovací řízení, Bytový dům Tesla; European Transportation Consultancy, s. r. o., březen 2010). Řešené území je vymezeno ulicemi Vršovická, Altajská, Kavkazská a Archangelská. Z hlediska obsluhy území městskou hromadnou dopravou mají hlavní úlohu tramvaje a autobusové linky v docházkové vzdálenosti. Na navržené dopravní řešení bylo vydáno souhlasné stanovisko Magistrátu hlavního města Prahy, odboru dopravy (č.j. MHMP-871964/2009/DOP-04/Sv) a Městské části Praha 10, odboru dopravy (č.j. P10 082175/2009) za předpokladu splnění stanovených podmínek. V Altajské ulici je v návaznosti na výstavbu bytového domu uvažován obousměrný provoz vozovky v úseku mezi Vršovickou ul. a vjezdem do garáží. Ve zbývajícím úseku Altajské ulice zůstane zachován stávající jednosměrný provoz ve směru od Kavkazské ulice. V Archangelské ulici nejsou změny v organizaci dopravy uvažovány, zůstane zde tedy jednosměrný provoz ve směru od Vršovické ulice. Kvůli lepší přístupnosti garáží, které budou realizovány v rámci výstavby objektu SO100, čili části budovy přiléhající k Archangelské ulici, je navrženo zobousměrnění komunikace v ulici Kavkazské, v úseku mezi ulicemi Kodaňskou a Archangelskou. Dál zůstane provoz po komunikaci jednosměrný ve směru k Altajské ulici a odtud bude opět obousměrný, což odpovídá stávajícímu stavu. Zásobování komerčních prostorů v jižním průčelí obytného souboru bude probíhat z ulice Vršovické, resp. z uvažovaného zálivu, jenž vznikne na úkor části chodníku a zeleného pásu podél vozovky ve Vršovické ul. Do dvora obytného objektu bude umožněn vjezd z Kavkazské ulice. V prostoru dvora se počítá pouze s pohybem techniky pro údržbu zeleně, nebude sem umožněn vjezd osobních ani nákladních vozidel. Na následujících obrázcích je znázorněn rozpad zdrojové a cílové dopravy posuzovaného záměru. Obrázek 2 Příjezdové trasy


26

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Obrázek 3 Odjezdové trasy

Intenzity dopravy Dopravně-inženýrské podklady jsou zpracovány pro následující časové horizonty: Stávající stav

2010

Výhledový stav

2014

Stávající intenzity dopravy byly získány na základě sčítání dopravy TSK/UDI Praha 2008. Výhledový stav - rok 2014 byl zvolen jako předpokládaný termín plného dokončení a zprovoznění posuzovaného záměru „Bytový dům Tesla“. Na následujícím obrázku jsou znázorněny sledované profily na nejbližších komunikacích v okolí řešeného záměru. V tabulkách pod obrázkem jsou pak pro tyto profily uvedeny intenzity dopravy pro výchozí stav – rok 2008 a výhledový stav - rok 2014. Kartogramy dopravy byly vytvořeny na základě modelového systému ÚRM hl. m. Prahy, který je v současné době jako jediný považován za věrohodný a je průběžně doplňován aktuálními daty z náplní územního plánu a dalšími rozvojovými akcemi. Obrázek 4 Situace území se sledovanými profily silniční sítě


27

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Tabulka 8 Intenzity dopravy v roce 2010

Název

Intenzity automob. dopravy - 2008 z toho denní z toho noční 06:00-22:00 22:00-06:00

24 hod

návrhová špič. hod. 17:00 - 18:00

1

Vršovická 1

24600 23800 720

80 22402 21658 670 74 2198 2142 50 6 1698 1642 50 6

2

Vršovická 2

24600 23800 720

80 22402 21658 670 74 2198 2142 50 6 1698 1642 50 6

3

Vršovická 3

24600 23800 720

80 22402 21658 670 74 2198 2142 50 6 1698 1642 50 6

4

Vršovická 4

24600 23800 720

80 22402 21658 670 74 2198 2142 50 6 1698 1642 50 6

5

Kodaňská 1

5000

4800

190

10 4554 4368 176 10 446

432 14 0

346

332

14 0

6

Kodaňská 2

5000

4800

190

10 4554 4368 176 10 446

432 14 0

346

332

14 0

7

Kavkazská 1

750

740

9

1

682

673

8

1

68

67

1 0

52

51

1

0

8

1

0

Kavkazská 2

750

740

9

1

682

673

8

1

68

67

1 0

52

51

9

Kavkazská 3

750

740

9

1

682

673

8

1

68

67

1 0

52

51

1

0

10

Altajská 1

50

45

5

0

46

41

5

0

4

4

0 0

3

3

0

0

11

Altajská 2

50

45

5

0

46

41

5

0

4

4

0 0

3

3

0

0

12 Archangelská 1 13 Archangelská 2

50

45

5

0

46

41

5

0

4

4

0 0

3

3

0

0

50

45

5

0

46

41

5

0

4

4

0 0

3

3

0

0

14 Altajská - vjezd Archangelská 15 vjezd

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0 0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0 0

0

0

0

0

VV

OV

LNV TNV

VV

Všechna vozidla

OV

Osobní vozidla z VV

LNV

Lehká nákladní vozidla z VV

TNV

Těžká nákladní vozidla z VV

Zdroj: Dopravně inženýrské podklady pro zjišťovací řízení, Bytový dům Tesla; European Transportation Consultancy, s. r. o., březen 2010 Tabulka 9 Intenzity dopravy v roce 2014 - bez posuzovaného areálu Komunikace

Intenzity automob. dopravy - 2014

Název

z toho denní 06:00-22:00

24 hod

z toho noční 22:00-06:00


1

Vršovická 1

M-A

26844

25758

977 109 24449 23439 908 102 2395 2319 69

7 1851 1777

67

7

2

Vršovická 2

M-A

26790

25714

968 108 24400 23399 900 101 2390 2315 68

7 1848 1774

67

7

3

Vršovická 3

M-A

26802

25720

974 108 24411 23405 905 101 2391 2315 69

7 1848 1774

67

7

4

Vršovická 4

M-A

39038

37476 1405 157 35555 34103 1306 146 3483 3373 99 11 2694 2586

97

11

5

Kodaňská 1

M-A

13810

13396

394

20 12574 12190 366

18 1236 1206 28

2 955

925

28

2

6

Kodaňská 2

M-A

13000

12604

377

19 11836 11469 350

17 1164 1135 27

2 897

869

26

2

7

Kavkazská 1

M-A

810

806

4

0

738

734

4

0

72

72

0

0

56

56

0

0

8

Kavkazská 2

M-A

846

838

8

0

770

763

7

0

76

75

1

0

59

58

1

0

9

Kavkazská 3

M-A

792

784

8

0

720

713

7

0

72

71

1

0

55

54

1

0

10

Altajská 1

M-A

52

52

0

0

47

47

0

0

5

5

0

0

4

4

0

0

11

Altajská 2

M-A

142

142

0

0

129

129

0

0

13

13

0

0

10

10

0

0

12 Archangelská 1 M-A

12

12

0

0

11

11

0

0

1

1

0

0

1

1

0

0


28

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Komunikace

Intenzity automob. dopravy - 2014

Název

z toho denní 06:00-22:00

24 hod

z toho noční 22:00-06:00


13 Archangelská 2 M-A

12

12

0

0

11

11

0

0

1

1

0

0

1

1

0

0

14 Altajská - vjezd M-A Archangelská 15 vjezd M-A

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

VV

OV

LNV TNV

VV

Všechna vozidla

OV LNV

Lehká nákladní vozidla z VV

TNV


Osobní vozidla z VV

Zdroj: Dopravně inženýrské podklady pro zjišťovací řízení, Bytový dům Tesla; European Transportation Consultancy, s. r. o., březen 2010


29


Tabulka 10 Intenzity dopravy v roce 2014 – doprava vyvolaná záměrem DOPRAVA GENEROVANÁ PROVOZEM AREÁLU Příjezdy

Odjezdy

obousměrně

24hodinová (00:00-24:00)

275

270

5

0

275

270

5

0

550

540

10

0

z toho denní (06.00-22:00)

245

240

5

0

255

250

5

0

500

490

10

0

z toho noční (22:00-6:00)

30

30

0

0

20

20

0

0

50

50

0

0

špičková hodina (17:00-18:00)

31

30

1

0

21

20

1

0

52

50

2

0

VV

OV

LNV

TNV

Tabulka 11 Intenzity dopravy v roce 2014 – se záměrem Komunikace Č. Název

24 hod (00:00 - 24:00) Charakter

doprava na síti-celkem

Z toho denní 06:00-22:00

nárůst od areálu


Z toho noční 22:00 - 6:00

nárůst od areálu


nárůst od areálu

špičková hodina 17:00 - 18:00 doprava na síticelkem nárůst od areálu

1

Vršoviská 1

M-A

27000 25910

981

109

156

152

4

0

24590 23576

912

102

141

137

4

0

2410 2334

69

7

15

15

0

0

1870 1792

71

7

19

15

4

0

2

Vršovická 2

M-A

26900 25820

972

108

110

106

4

0

24498 23493

904

101

98

94

4

0

2402 2327

68

7

12

12

0

0

1864 1786

71

7

16

12

4

0

3

Vršovická 3

M-A

27100 26010

982

108

298

290

8

0

24681 23667

913

101

270

262

8

0

2419 2343

69

7

28

28

0

0

1880 1802

71

7

32

28

4

0

4

Vršovická 4

M-A

39400 37830 1413

157

362

354

8

0

35883 34423 1314

146

328

320

8

0

3517 3407

99

11

34

34

0

0

2732 2620 101 11

38

34

4

0

5

184

6

0

12745 12355

372

18

171

165

6

0

1255 1225

28

2

19

19

0

0

978

944

32

2

23

19

4

0

11925 11554

1175 1146

Kodaňská 1

M-A

14000 13580

400

20

190

6

Kodaňská 2

M-A

13100 12700

381

19

100

96

4

0

354

17

89

85

4

0

27

2

11

11

0

0

912

880

30

2

15

11

4

0

7

Kavkazská 1

M-A

1000

990

10

0

190

184

6

0

910

900

10

0

172

166

6

0

90

90

0

0

18

18

0

0

78

74

4

0

22

18

4

0

8

Kavkazská 2

M-A

900

890

10

0

54

52

2

0

819

810

9

0

49

47

2

0

81

80

1

0

5

5

0

0

66

63

3

0

7

5

2

0

9

Kavkazská 3

M-A

800

790

10

0

8

6

2

0

726

717

9

0

6

4

2

0

74

73

1

0

2

2

0

0

59

56

3

0

4

2

2

0

10

Altajská 1

M-A

100

98

2

0

48

46

2

0

90

88

2

0

43

41

2

0

10

10

0

0

5

5

0

0

11

9

2

0

7

5

2

0

11

Altajská 2

M-A

304

300

4

0

162

158

4

0

274

270

4

0

145

141

4

0

30

30

0

0

17

17

0

0

31

27

4

0

21

17

4

0

12

Archangelská 1

M-A

200

196

4

0

188

184

4

0

181

177

4

0

170

166

4

0

19

19

0

0

18

18

0

0

21

19

2

0

20

18

2

0

13

Archangelská 2

M-A

200

196

4

0

188

184

4

0

181

177

4

0

170

166

4

0

19

19

0

0

18

18

0

0

21

19

2

0

20

18

2

0

14

Altajská - vjezd

M-A

164

160

4

0

164

160

4

0

148

144

4

0

148

144

4

0

16

16

0

0

16

16

0

0

20

16

4

0

20

16

4

0

15

Archangelská - vjezd

M-A

376

368

8

0

376

368

8

0

340

332

8

0

340

332

8

0

36

36

0

0

36

36

0

0

40

36

4

0

40

36

4

0

VV

OV

VV

Všechna vozidla

OV LNV

Osobní vozidla z VV Lehká nákladní vozidla z VV

TNV


LNV TNV


E K O L A group, spol. s r. o. – 30

30


Zdrojová a cílová doprava záměru Zdrojovou a cílovou dopravu tvoří vozidla rezidentů, návštěvníků rezidentů a nájemců komerčních ploch, parkovací stání jsou situována do podzemních garáží a na přilehlý terén. V objektu je navrženo 306 parkovacích stání. Počet pohybů za 24 hodin byl stanoven 550. Bilance dopravy v klidu V souladu s vyhláškou hl. m. Prahy č. 26/1999 Sb. HMP o obecně technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě byl proveden výpočet potřeb objektu na zařízení dopravy v klidu (požadovaný počet parkovacích stání). Tabulka 12 Bilance dopravy v klidu dle Vyhlášky hl. m. Prahy č. 26/1999 Sb. 1 stání Označení připadá Počet PS Funkce Jednotka Ku Kd objektu na x jednotek základní jednotek

Požadovaný počet stání Pp Souk. Návšt.

Celk.

Byty

byt o 1obytné místnosti

Byt

2

58

29

1

1

29

Byty

byt do100 m2

Byt

1

189

189

1

1

189

Byt

0,5

26

52

1

1

52

50

80

2

0,6

1

0

1

1

15

153

10

0,6

1

0,6

5,5

7

270,6

34,5

306

Byty Komerční plochy Kavárna

byt nad 100 m2 Jednotlivá prodejna Hostinec, pivnice

57 28

189 52

2

m užitné plochy m2 odbytové plochy

Celkem

Celkový počet navržených parkovacích míst je 306, což je v souladu s počtem požadovaných parkovacích stání dle Vyhlášky hl. m. Prahy č. 26/1999 Sb. Tabulka 13 Rozložení navrženého počtu parkovacích stání v objektu Počty parkovacích stání - garáže Funkce 1. PP 2.PP 3.PP Celkem garáže Byty 62 116 120 298 Obchody 8 0 0 8 Celkem 70 116 120 306

Doprava v klidu je řešena převážně podzemními garážemi, dále pak 29 parkovacími stáními na terénu. Garáže jsou rozděleny do 3 podzemních podlaží. Dopravní napojení suterénních garáží je zajištěno prostřednictvím dvou dvoukruhových obousměrných vjezdů (rampa se sklonem cca 4 %), které jsou vyústěny na Archangelskou (bytový dům SO100) a Altajskou (bytový dům SO200) ulici. Propojení jednotlivých podlaží je realizováno pomocí přímých vnitřních ramp (max. sklon 14 %). V následující tabulce je uveden dopravní proběh v podzemních garážích.


31


Tabulka 14 Dopravní proběh v podzemních garážích Podlaží

Počet parkovacích stání

Počet příjezdů/ den

Průměrná délka obslužné smyčky pro garáž (m)

1. PP 2. PP 3. PP Celkem

70 116 120 306

131 217 224 572

104 300 520 347

Dopravní proběh v garážích (vozokm/24 hod) 14 66 118 198

Ostatní dopravně-inženýrské informace důležité pro posouzení vlivu na životní prostředí Tabulka 15 Využití parkoviště dle doby Denní (24 h)

Počty vozidel dle zdržení v parkovišti

Funkce Bydlení Komerční plochy

Příjezdů

do 1 h.

do 3 h.

do 5 h.

nad 5 h.

250 25

13 13

38 5

50 3

150 2


Následující tabulka udává intenzity dopravy vyvolané záměrem na jednotlivých profilech za 8 po sobě jdoucích dopravně nejvytíženějších hodin ve dne a 1 nejvytíženější hodinu v noci. Tabulka 16: Intenzity areálové dopravy za 8 po sobě jdoucích dopravně nejvytíženějších hodin ve dne a 1 nejvytíženější hodinu v noci. Počty pohybů Komunikace (v úseku) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

24 h

11:00-19:00

22:00-23:00

156 110 298 362 190 100 190 54 8 48 162 188 188 164 376

76 54 146 177 93 49 93 26 4 23 79 92 92 80 184

4 3 7 9 5 3 5 1 0 1 4 5 5 4 9

Vršovická 1 Vršovická 2 Vršovická 3 Vršovická 4 Kodaňská 1 Kodaňská 2 Kavkazská 1 Kavkazská 2 Kavkazská 3 Altajská 1 Altajská 2 Archangelská 1 Archangelská 2 Altajská - vjezd Archangelská - vjezd



32


Kapacitní posouzení křižovatek Největší dopad vyvolané dopravy na fungování komunikační sítě bude, dle zpracovaného modelu pro výhledový rok 2014, patrný v křižovatkách Vršovická–Bělocerkevská a Vršovická–Kodaňská. Přitížení obou křižovatek plánovaným areálem bude nižší než 50 vozidel/h, což představuje naprosto minimální dopad na fungování komunikační sítě. Kapacita dotčených křižovatek nebude záměrem negativně ovlivněna.

B. II. 4. 2 Nároky na ostatní infrastrukturu Vodovod Posuzovaný záměr bude zásobován vodou z veřejné vodovodní sítě hl. m. Prahy. Každý objekt bytového domu bude zásobován samostatnou vodovodní přípojkou. Navrhované vodovodní přípojky budou napojeny na stávající vodovodní řad pro veřejnou potřebu LTH DN 150, který je veden v ulici Kavkazská Kanalizace Odvádění odpadní vod z objektu bude pomocí nových kanalizačních přípojek do stávající jednotné kanalizace, která je vedena v ulici Vršovická. Horkovod Bytový dům bude napojen na dvojici nových horkovodních přípojek. Přípojky budou napojeny na horkovod v ulici Kavkazská. Přípojka pro objekt SO 100 bude vedena v trase původní přípojky. Stávající přípojka bude demontována a do stávajícího kanálu vloženo nové potrubí jiné dimenze. Přípojka pro objekt SO 200 bude realizována celá nově. Plyn Posuzovaný objekt bude napojen novou NTL přípojkou na NTL plynovod ocel DN 400, který je veden v ulici Vršovická. Elektroinstalace Zásobování elektrickou energií ve fázi provozu bude řešeno napojením objektu podzemním kabelem na trafostanici ve Vršovické ulici. Ochranná pásma Řešené území leží mimo hranici památkové rezervace či památkové zóny a neobsahuje žádnou národní kulturní památku ani kulturní památku ani jiné z hlediska památkové péče hodnotné stavby. Řešené území se nachází v ochranném pásmu památkové rezervace hl. m. Prahy. Předmětem památkové ochrany je zejména eliminace takové stavební činnosti, která by porušila urbanistickou kompozici, měřítko a siluetu Pražské památkové rezervace. Předmětné území leží v ochranném pásmu Pražské památkové rezervace. Pro jednotlivé druhy inženýrských sítí platí předepsaná ochranná pásma dle platných předpisů. Stavba tato ochranná pásma inženýrských sítí respektuje.


33


Stavební práce a činnosti prováděné v ochranném pásmu inženýrských sítí budou prováděny po předchozím souhlasu správce sítě a podle jeho podmínek. Všechny zásahy stavby do popsaných ochranných pásem budou v rámci zpracování projektové dokumentace stavby řádně vypořádány. Na stávajících inženýrských sítích nebudou budovány pozemní objekty zařízení staveniště, ukládán žádný materiál ani odstavována vozidla a staveništní mechanismy. Přeložky a rušení inženýrských sítí/zásah do hmotného majetku Záměr si vyžádá zásah do hmotného majetku. Hmotný majetek bude dotčen v souvislosti s plánovanými demolicemi. Záměr si vyžádá demolici stávajících objektů v ploše dotčené záměrem. Demolice jsou řešeny v rámci samostatného řízení. Z hlediska inženýrských sítí dojde ke zrušení velkoodběratelská stanice TS 2294.

B. III. Údaje o výstupech B. III. 1. Ovzduší Pro zhodnocení stavu ovzduší byla zpracována Rozptylová studie, která tvoří samostatnou Přílohu č. 2 předkládané dokumentace. Výpočet příspěvků k imisní zátěži byl řešen v následujících variantách: Varianta – etapa výstavby (rok 2010, fáze zemních prací) Tato varianta řeší příspěvky k imisní zátěži ve fázi zemních prací generující největší objem odvážených materiálů a nejvyšší generovanou dopravu související se stavbou. Varianta – samotné příspěvky záměru Tato varianta řeší samotné příspěvky záměru po zprovoznění záměru Bytový dům Tesla. Výpočet imisní zátěže byl v jednotlivých variantách řešen ve výpočtové čtvercové síti o kroku 20 m, která představuje celkem 2601 výpočtových bodů v síti (1–2601) a pro modelově zvolené objekty mimo výpočtovou síť (3001–3006). V souvislosti s výstavbou a provozem záměru je možné definovat následující bodové, liniové a plošné zdroje znečištění ovzduší: Fáze výstavby Bodové zdroje Bodové zdroje znečišťování ovzduší v rámci posuzovaného záměru nejsou uvažovány. Plošné zdroje Plošnými zdroji v rámci posuzovaného záměru jsou zemní práce. Emise frakce PM10 – zemní práce Bilance emisí vychází z následujících předpokladů:


34


Tabulka 17 Bilance hmot Druh materiálů

Hmotnost

Vnitrost.

Odvoz

Dovoz

Celkem

Zemní práce

21 483 t

0t

21 483 t

0t

21 483 t

2 148

35

3,5

Pracovní doba

Počet prac. směn

Vozidel za hodinu

16 t/NA

Vozidel za směnu

10 t/NA

Max. hmotnost

Užitné zatížení

21 483 t

Vozidel celkem

Zemní práce

Celkový přesun

Pracovní činnost

Tabulka 18 Četnost vozidel mimostaveništní dopravní obsluhy stavby v jednotlivých fázích

62 sm.

10 hod.

Objem zemních prací je 21 483 t. Doba zemních prací bude cca 65 dní po dobu 10 hodin v roce. Pro výpočet byl využit emisní faktor 1,5 g/t pro přesyp a skládkování při provozní době 65 dnů v roce a 10 hodinách provozu denně: Tabulka 19 Hmotnostní toky znečišťujících látek PM10

staveniště

g.s-1

kg.den-1

t. rok-1

0,013771

0,495762

0,032225

Nákladní automobily v prostoru staveniště Vyvolané pohyby uvnitř staveniště představují 70 pohybů TNA během 65 dnů při 10 hodinách denně. Pro výpočet sumy emisí z plošného zdroje byl pro volnoběh použit předpoklad: 1 minuta volnoběhu = ujetí 1 km; při době volnoběhu 30 sekund a při použití výše uvedených emisních faktorů a celkových uvažovaných 70 pohybech lze sumarizovat následující hmotnostní toky znečišťujících látek: Tabulka 20 Hmotnostní toky znečišťujících látek na staveništi NOx

Benzen

g.s-1 kg.den-1 t. rok-1 g.s-1 kg.den-1 0.0029028 0.1044995 0.0067925 0.0000130 0.000469 SP

PM10 t. rok-1 g.s-1 kg.den-1 t. rok-1 0.0000305 0.0001371 0.004935 0.0003208

PM10 + sekundární prašnost

g.s-1 kg.den-1 t. rok-1 g.s-1 kg.den-1 t. rok-1 0.0000190 0.0006853 0.0000445 0.0001561 0.0056203 0.0003653

Stavební technika v prostoru staveniště Mezi plošné zdroje imisí patří pohyb kolového nakladače a rypadla. Celkem je u obou mechanismů uvažováno dohromady s 20 hodinami provozu denně, což představuje celkem 1 300 provozních hodin, což předpokládá spotřebu 19 500 l nafty za rok. Spálením tohoto množství nafty bude vyprodukováno následující množství emisí: – E K O L A group, spol. s r. o. –

35


Tabulka 21 Suma emisí z plošného zdroje – stavební mechanismy NOx -1

Benzen -1

g.s kg.den Staveniště 0.0467917 3.369

-1

-1

-1

t. rok g.s kg.den 0.218985 0.000025 0.0018

PM10 -1

-1

t. rok g.s kg.den-1 0.000117 0.004325 0.3114

t. rok-1 0.020241

Liniové zdroje V úvodu výstavby bude stavebně upraveno SV nároží křižovatky Vršovická-Altajská a provedena příslušná úprava svislého dopravního značení, která umožní obousměrný provoz dopravní obsluhy v jižní části Altajské ulice. Příjezd ke staveništi bude jednosměrný z Vršovické ulice ve směru od ulice U Slávie. Odjezd ze staveniště pak bude rovněž jednosměrný Vršovickou ulicí směrem k Moskevské ulici. Bilance emisí na liniových zdrojích je řešena na následujících úsecích: Obrázek 5 Vyznačení řešených úseků úsek 3

úsek 2

úsek 1

Bilancované dopravě v etapě výstavby na uvedených úsecích odpovídají následující emise: Tabulka 22 Emise z dopravy ve fázi výstavby úsek NOx Benzen g/m/s kg/km/den t/km/rok g/m/s kg/km/den t/km/rok 1 6,967E-06 0,1044995 0,0067925 3,127E-08 0,000469 3,049E-05 2 1,393E-05 0,208999 0,0135849 6,253E-08 0,000938 6,097E-05 3 6,967E-06 0,1044995 0,0067925 3,127E-08 0,000469 3,049E-05 Tabulka 23 Emise z dopravy ve fázi výstavby úsek PM10 g/m/s kg/km/den t/km/rok g/m/s 1 3,29E-07 0,004935 0,0003208 4,569E-08 2 6,58E-07 0,00987 0,0006416 9,137E-08 3 3,29E-07 0,004935 0,0003208 4,569E-08

SP kg/km/den 0,0006853 0,0013706 0,0006853

t/km/rok 4,454E-05 8,909E-05 4,454E-05


36


Tabulka 24 Emise z dopravy ve fázi výstavby úsek PM10 + sekundární prašnost g/m/s kg/km/den t/km/rok 1 3,747E-07 0,0056203 0,0003653 2 7,494E-07 0,0112406 0,0007306 3 3,747E-07 0,0056203 0,0003653

Fáze provozu Bodové zdroje Technologické zdroje znečišťování ovzduší Technologickými zdroji znečišťování ovzduší budou výduchy z podzemních parkovišť. V následující tabulce jsou uvedeny dopravní proběhy v podzemních garážích (vozokilometry/24 hod) – realizované vozokilometry/24 h (počet parkovacích stání x obrátkovost dopravy x průměrná délka najetá od vjezdu do garáží k parkovacímu stání a znovu k výjezdu z garáží): Tabulka 25 Dopravní proběh v podzemních garažích

Ujetým vozokilometrům v jednotlivých objektech odpovídají následující bilance emisí: Tabulka 26 Hmotnostní toky znečišťujících látek na staveništi - parking podzemní jako plocha NOx Benzen PM10 + sekundární prašnost g/s kg/den t/rok g/m/s kg/km/den t/km/rok g/m/s kg/km/den t/km/rok 0,0034036 0,2940689 0,1073352 3,363E-05 0,0029054 0,0010605 0,0003441 0,0297266 0,0108502

Odsávací ventilátory budou vyfukovat vzduch pomocí potrubí nad nejvyšší bod objektu. Výfukové potrubí povede po východních a západních fasádách bloků 3, 4, 7, 8. Chod odsávacích ventilátorů bude ovládán čidly koncentrace CO. Množství odváděného vzduchu činí 150 m3.h-1 na jedno parkovací místo. 1. PP

počet stání

70 x 150 = 10 500 m3.h-1

2. PP

počet stání

116 x 150 = 17 400 m3.h-1

3. PP

počet stání

120 x 150 = 18 000 m3.h-1

počet výdechů z podzemních garáží

4

výška výduchů: výduch č. 1:................................... 29,35 m výduch č. 2:................................... 23,55 m výduch č. 3:................................... 19,55 m


37


výduch č. 4:................................... 22,20 m průměr výdechů na vyústění

cca 800 mm

2 Jako výduchy budou sloužit kruhové výfukové hlavice s výfukovou plochou cca 0,5 m . 3

1

Celkové množství odváděného vzduchu z parkingu je 45 900 m .h- . Na střechách objektu jsou umístěny 4 výduchy ~ 12 000 m3.h-1 (viz následující výkres střechy). Výstupní rychlost vzdušniny bude 6,8 m.s-1. Situace střechy ze zákresem výdechů z parkingu je v kapitole 3.5. Roptylové studie (příloha č. 2 předkládaného oznámení) Plošné zdroje Plošné zdroje znečišťování v rámci této varianty nejsou řešeny. Liniové zdroje Liniové zdroje znečišťování ovzduší jsou řešeny na úsecích, které jsou patrné z následující situace: Vymezení úseků pro řešení liniových zdrojů znečištění je patrno z obrázku v kapitole 3.5. Rozptylové studie (příloha č. 2 předkládaného oznámení) Dopravě na výše uvedených úsecích odpovídají následující bilance emisí: Tabulka 27 Bilance emisí v řešených úsecích z liniových zdrojů znečištění úsek 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

NOX Benzen g/m/s kg/km/den t/km/rok g/m/s kg/km/den t/km/rok 8,41E-07 0,0302772 0,0110512 7,667E-09 0,000276 0,0001007 8,532E-07 0,030716 0,0112113 7,778E-09 0,00028 0,0001022 5,729E-07 0,0206236 0,0075276 5,222E-09 0,000188 6,862E-05 6,216E-07 0,0223788 0,0081683 5,667E-09 0,000204 7,446E-05 2,054E-06 0,0739378 0,0269873 1,872E-08 0,000674 0,000246 1,67E-06 0,0601156 0,0219422 1,522E-08 0,000548 0,0002 6,034E-07 0,0217206 0,007928 5,5E-09 0,000198 7,227E-05 8,715E-07 0,0313742 0,0114516 7,944E-09 0,000286 0,0001044 4,083E-07 0,0146998 0,0053654 3,722E-09 0,000134 4,891E-05 1,067E-06 0,038395 0,0140142 9,722E-09 0,00035 0,0001278 1,048E-06 0,0377368 0,0137739 9,556E-09 0,000344 0,0001256 1,067E-06 0,038395 0,0140142 9,722E-09 0,00035 0,0001278 1,067E-06 0,038395 0,0140142 9,722E-09 0,00035 0,0001278 2,133E-06 0,07679 0,0280284 1,944E-08 0,0007 0,0002555 9,142E-07 0,03291 0,0120122 8,333E-09 0,0003 0,0001095 2,621E-07 0,0094342 0,0034435 2,389E-09 0,000086 3,139E-05 9,02E-07 0,0324712 0,011852 8,222E-09 0,000296 0,000108 2,925E-07 0,0105312 0,0038439 2,667E-09 0,000096 3,504E-05 3,047E-08 0,001097 0,0004004 2,778E-10 0,00001 3,65E-06 3,047E-08 0,001097 0,0004004 2,778E-10 0,00001 3,65E-06 5,485E-07 0,019746 0,0072073 5E-09 0,00018 0,0000657


38

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění úsek 22 23 24 25 26 27

g/m/s 5,485E-07 5,424E-07 6,094E-08 3,047E-08 1,402E-07 1,097E-07

NOX kg/km/den 0,019746 0,0195266 0,002194 0,001097 0,0050462 0,0039492

t/km/rok 0,0072073 0,0071272 0,0008008 0,0004004 0,0018419 0,0014415

g/m/s 5E-09 4,944E-09 5,556E-10 2,778E-10 1,278E-09 1E-09

Benzen kg/km/den 0,00018 0,000178 0,00002 0,00001 0,000046 0,000036


t/km/rok 0,0000657 6,497E-05 0,0000073 3,65E-06 1,679E-05 1,314E-05

39


Tabulka 28 Bince emisí v řešených úsecích z liniových zdrojů znečištění úsek 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

g/m/s 3,603E-08 3,656E-08 2,454E-08 2,663E-08 8,799E-08 7,154E-08 2,585E-08 3,734E-08 1,749E-08 4,569E-08 4,491E-08 4,569E-08 4,569E-08 9,139E-08 3,917E-08 1,123E-08 3,864E-08 1,253E-08 1,306E-09 1,306E-09 2,35E-08 2,35E-08 2,324E-08 2,611E-09 1,306E-09 6,006E-09 4,7E-09

PM10 kg/km/den 0,0012972 0,001316 0,0008836 0,0009588 0,0031678 0,0025756 0,0009306 0,0013442 0,0006298 0,001645 0,0016168 0,001645 0,001645 0,00329 0,00141 0,0004042 0,0013912 0,0004512 0,000047 0,000047 0,000846 0,000846 0,0008366 0,000094 0,000047 0,0002162 0,0001692

t/km/rok 0,0004735 0,0004803 0,0003225 0,00035 0,0011562 0,0009401 0,0003397 0,0004906 0,0002299 0,0006004 0,0005901 0,0006004 0,0006004 0,0012009 0,0005147 0,0001475 0,0005078 0,0001647 1,716E-05 1,716E-05 0,0003088 0,0003088 0,0003054 3,431E-05 1,716E-05 7,891E-05 6,176E-05

g/m/s 7,506E-08 7,614E-08 5,113E-08 5,548E-08 1,833E-07 1,49E-07 5,385E-08 7,778E-08 3,644E-08 9,518E-08 9,355E-08 9,518E-08 9,518E-08 1,904E-07 8,158E-08 2,339E-08 8,05E-08 2,611E-08 2,719E-09 2,719E-09 4,895E-08 4,895E-08 4,841E-08 5,439E-09 2,719E-09 1,251E-08 9,79E-09

SP kg/km/den 0,002702 0,0027412 0,0018405 0,0019972 0,0065985 0,0053649 0,0019384 0,0027999 0,0013119 0,0034265 0,0033678 0,0034265 0,0034265 0,006853 0,002937 0,0008419 0,0028978 0,0009398 0,0000979 0,0000979 0,0017622 0,0017622 0,0017426 0,0001958 0,0000979 0,0004503 0,0003524

t/km/rok 0,0009862 0,0010005 0,0006718 0,000729 0,0024084 0,0019582 0,0007075 0,001022 0,0004788 0,0012507 0,0012292 0,0012507 0,0012507 0,0025013 0,001072 0,0003073 0,0010577 0,000343 3,573E-05 3,573E-05 0,0006432 0,0006432 0,0006361 7,147E-05 3,573E-05 0,0001644 0,0001286

PM10 + sekundární prašnost g/m/s kg/km/den t/km/rok 1,111E-07 0,0039992 0,0014597 1,127E-07 0,0040572 0,0014809 7,567E-08 0,0027241 0,0009943 8,211E-08 0,002956 0,0010789 2,713E-07 0,0097663 0,0035647 2,206E-07 0,0079405 0,0028983 7,97E-08 0,002869 0,0010472 1,151E-07 0,0041441 0,0015126 5,394E-08 0,0019417 0,0007087 1,409E-07 0,0050715 0,0018511 1,385E-07 0,0049846 0,0018194 1,409E-07 0,0050715 0,0018511 1,409E-07 0,0050715 0,0018511 2,818E-07 0,010143 0,0037022 1,208E-07 0,004347 0,0015867 3,462E-08 0,0012461 0,0004548 1,191E-07 0,004289 0,0015655 3,864E-08 0,001391 0,0005077 4,025E-09 0,0001449 5,289E-05 4,025E-09 0,0001449 5,289E-05 7,245E-08 0,0026082 0,000952 7,245E-08 0,0026082 0,000952 7,165E-08 0,0025792 0,0009414 8,05E-09 0,0002898 0,0001058 4,025E-09 0,0001449 5,289E-05 1,852E-08 0,0006665 0,0002433 1,449E-08 0,0005216 0,0001904


40


B. III. 2. Odpadní vody Fáze výstavby Ve fázi výstavby budou veškeré vzniklé odpadní vody odváděny třemi staveništními kanalizačními přípojkami. Splaškové vody Vznik splaškových odpadních vod lze předpokládat v objektech sociálního zázemí v místě zařízení staveniště. Splaškové vody budou odváděny do kanalizační přípojky. V současném stavu projektu není možné kvalifikovat množství splaškových vod ve fázi výstavby. Bude upřesněno na základě počtu pracovníků na stavbě v dalším stupni projektové dokumentace. Dešťové vody Způsob nakládání s odpadními vodami ve fázi výstavby bude v souladu s platnou legislativou, konkrétně bude řešen dodavatelem stavby. Technologické odpadní vody Při výstavbě záměru nebudou vznikat technologické odpadní vody. Fáze provozu Posuzovaný záměr bude napojen na veřejnou jednotnou kanalizační síť v ulici Vršovická nově vybudovanými kanalizačními přípojkami. Systém kanalizace objektu bude oddílný. Splaškové vody Množství splaškových vod – objekt SO 100 Denní množství splaškových odpadních vod Qd

59,33 m3/den

Max. denní množství odpadních vod Qm

74,16 m3/den

Max. hodinové množství odpadních vod Qhod

5562,18 l/hod = 1,54 l/s

Roční množství odpadních vod Qr

21 511,65 m3/rok

Množství splaškových vod – objekt SO 200 Denní množství splaškových odpadních vod Qd

67,35 m3/den

Max. denní množství odpadních vod Qm

91,78 m3/den

Max. hodinové množství odpadních vod Qhod

6884,06 l/hod = 1,91 l/s

Roční množství odpadních vod Qr

26 658,15 m3/rok

Znečištěné vody Znečištěné vody s možností kontaminace ropnými látkami budou vznikat v suterénních prostorech – garážích. Jakost vod ze zpevněných ploch, resp. vozidlových komunikací, bude vykazovat především zvýšené koncentrace ropných látek (NEL) a nerozpuštěných látek (NL).


41


Vody ze sociálních zařízení budou odpovídat svým složením běžným komunálním odpadním vodám a obsahovat především biologicky odbouratelné látky. Pro tento typ odpadních vod jsou typické zvýšené koncentrace BSK5, NH4+, NO3-, NO2-, PO43-. Následující tabulka ukazuje (pouze pro orientaci) koncentrace hlavních znečišťujících látek ve vodách komunálního charakteru. Tabulka 29 Průměrné složení komunálních vod z obytných čtvrtí Ukazatel jakosti vody Koncentrace pH CHSK Cr BSK 5 NL celkový N

6,5-8 200-350 (mg/l) 150-250 (mg/l) 1000 (mg/l) < 30 (mg/l)

Dešťové vody Množství dešťových vod – objekty SO 100 a SO 200 dohromady Odvodňované plochy: střechy 1690 m2, zatravněná plocha vnitrobloku 1120 m2. Množství dešťových vod (dle ČSN 75 6760 pro výpočet použit návrhový déšť 300 l/s/ha) Qdéšť = 62,91 l/s Množství dešťových vod (dle měst. standardů pro výpočet použit návrhový déšť 205 l/s/ha) Qdéšť = 46,12/s Dešťové vody z objektu budou odváděny do veřejné jednotné kanalizace. Technologické odpadní vody Při provozu záměru nebudou vznikat technologické odpadní vody.

B. III. 3. Odpady Nakládání s odpady se řídí zákonem o odpadech č. 185/2001 Sb. v platném znění a navazujícími a upřesňujícími právními předpisy (na území hl. m. Prahy: Obecně závazná vyhláška hl. m. Prahy č. 5/2007). Zařazování odpadu se provádí dle Vyhlášky č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů a Seznam nebezpečných látek, v platném znění. V následujících kapitolách jsou uvedeny předpokládané kategorie a druhy odpadů vznikající ve fázi, výstavby a provozu záměru a způsob nakládání s jednotlivými druhy odpadů. Odpady vznikající ve fázi výstavby V rámci výstavby budou vznikat zbytky barev, lepidel a těsnících materiálů, které lze zařadit do podskupin 08 01, 08 02 a 08 04. V těchto podskupinách mohou vznikat jak nebezpečné, tak ostatní odpady v závislosti na použité technologii a materiálu. Odpady budou shromažďovány v uzavíratelných nádobách a podle potřeby a skutečných vlastností budou odváženy k odstranění. Při zpracování a použití kovových materiálů při stavbě může vznikat odpad 12 01 01 Piliny a třísky železných kovů, 12 01 03 Piliny a třísky neželezných kovů, 12 01 13 Odpady ze svařování.


42


Odpadní oleje mohou vznikat použitím ve stavebních strojích. Z provozu kompresorů mohou vznikat olejové chlorované nebo nechlorované emulze. Jedná se převážně o nebezpečné odpady podskupiny 13 01 - Odpadní hydraulické oleje a podskupiny 13 02 – Odpadní motorové, převodové a mazací oleje. Konkrétní zařazení do druhu je závislé na výběru uživatele stavební techniky. Odpadní oleje patří podle zákona o odpadech č. 185/2001 Sb., v platném znění mezi „vybrané výrobky“ a po využití jsou odpady. Nakládání s nimi je v zákoně upraveno speciálními podmínkami. Předpokladem je, že údržba techniky bude prováděna u specializované firmy (tj. mimo staveniště). Případné upotřebené oleje vzniklé na staveništi budou shromažďovány ve speciálních kontejnerech na určeném místě. Zbytky organických rozpouštědel a ředidel budou vznikat při ředění barev, popř. čistění materiálů. Může se jednat rovněž o pevné látky znečištěné rozpouštědly. Jedná se o odpad 14 06 02 N, 14 06 03 N. Nevyužitelné zbytky budou shromažďovány v uzavíratelné nádobě a následně předány k recyklaci či odstranění oprávněné osobě k nakládání s odpady. V období výstavby budou vznikat obaly podskupiny 15 01 (papírové a lepenkové obaly, plastové, dřevěné, kovové, kompozitní, směsné, skleněné a textilní obaly patřící do kategorie „ostatní“). Obaly znečištěné nebezpečnými látkami, popř. prázdné kovové tlakové nádoby (15 01 10 N, 15 01 11 N) patří do nebezpečných odpadů. Po vyprázdnění budou nevratné obaly tříděny a předávány přednostně k následnému využití, recyklaci nebo odstranění. Obaly znečištěné nebezpečnými látkami budou nebezpečné složky zbaveny nebo s nimi bude podle jejich povahy nakládáno jako s nebezpečným odpadem. V době výstavby budou dále vznikat odpady podskupiny 15 02 - Absorpční činidla, filtrační materiály, čisticí tkaniny a ochranné oděvy, a to buď znečištěné nebezpečnými látkami – druh 15 02 02 N nebo neznečištěné nebezpečnými látkami – druh 15 02 03. Místem shromažďování nebezpečného odpadu budou sběrné nádoby. Nebezpečný odpad bude odvážen k odstranění do spalovny nebezpečných odpadů. V rámci provozu stavebních strojů mohou vznikat opotřebované pneumatiky (16 01 03) či upotřebené nefunkční autobaterie (olověný akumulátor, 16 06 01 N). Akumulátory patří podle zákona o odpadech, č. 185/2001 Sb. mezi „vybrané výrobky“ a po využití odpady. Nakládání s nimi je v zákoně upraveno speciálními podmínkami. Vzhledem k tomu, že stavební činnost bude zajišťována dodavateli, dá se předpokládat, že údržba techniky bude prováděna u specializované firmy. Obměna pneumatik či výměna nefunkčních autobaterií bude probíhat mimo staveniště. V rámci realizace stavby bude vznikat stavební odpad skupiny 17, který bude v největší míře obsahovat zbytky pojiv, stavebních prefabrikátů, kovů, izolačních materiálů, umělých hmot, apod. Větší kusy využitelných materiálů by měly být vytříděny a zařazeny do jednotlivých druhů stavebního odpadu skupiny 17. Vytříděné složky by měly být přednostně recyklovány. Vytříděny musí být rovněž nebezpečné odpady. Ve významné míře bude vznikat stavební odpad 17 02 01 – dřevo (dřevo ze stropních trámů; příp. stavební dřevo používané jako bednění). Nakládání s dřevěným odpadem z výstavby (17 02 01) se předpokládá následovně: Dřevo se přednostně vytřídí tak, aby mohlo být opakovaně používáno. Následně bude dřevo nabídnuto k dalšímu využití, např. po štěpkování může dřevo vstupovat do odpadu ze zeleně (kompost). Pouze v případě nezájmu trhu bude dřevo energeticky využito ve spalovně. Z nebezpečných odpadů se ve stavebním odpadu mohou vyskytovat zbytky izolačních materiálů obsahující dehet (17 03 03 N) a dále stavební a izolační materiály obsahující azbest, popř. jiné


43


nebezpečné látky (17 06 01 N, 17 06 03 N). Kromě toho jsou za nebezpečný odpad považovány i ostatní odpady znečištěné nebezpečnými látkami, které se řadí např. do druhu (17 02 04 N). Odpady budou předány oprávněné osobě a uloženy na skládce nebezpečných odpadů. Objem zeminy z výkopů pro realizaci stavební jámy (17 05 04) bude představovat celkem cca 30 850 m3 z toho 1 800 m3 kontaminované zeminy. Vzhledem k nedostatečnému prostoru na stavebním pozemku bude veškerá vytěžená zemina odvážena na skládku, na staveništi nebude skládka výkopku. Ornice se na stavebním pozemku nenalézá, nebude tedy vytvořena deponie. V případě znečištěné zeminy nebezpečnými látkami (např. vyteklý olej či palivo ze stavebních mechanismů) se jedná o nebezpečný odpad (17 05 03 N), který by měl být přednostně dekontaminován v zařízeních k tomu určených, jinak bude uložen na skládku nebezpečných odpadů. Nebezpečný odpad musí být předán pouze oprávněné osobě k jeho odstranění. V případě, že bude stavební materiál znečištěn nebezpečnými látkami, je třeba odpad roztřídit na nebezpečný a ostatní. Nebezpečný odpad bude přednostně dekontaminován v zařízeních k tomu určených, jinak bude uložen na skládku nebezpečných odpadů. V rámci realizace stavby bude vznikat také směsný stavební odpad (17 09 04), který bude shromažďován na staveništi (ve vanových kontejnerech) a následně recyklován či ukládán na skládku odpadu. Realizace záměru si vyžádá likvidaci zeleně (20 02 01). Odpad by měl být předáván specializované firmě k biodegradaci (štěpkování, kompostování). Odpad z chemických toalet (20 03 04), které budou po nutnou dobu instalovány v době rekonstrukce v objektu, bude likvidován podle použité technologie, což bude zajišťováno smluvně. Kategorii odpadu musí podle § 3 vyhlášky č. 381/2001 Sb. v platném znění určit původce na základě vyloučení nebo potvrzení nebezpečných vlastností pověřenou osobou. Tabulka 30 Seznam druhů odpadů vznikajících při výstavbě Bytového domu Tesla Kód druhu odpadu 8 08 01 11 08 01 12 08 02 01 08 02 02 08 02 03 08 04 09 08 04 10 12 12 01 01 12 01 03 12 01 13 13 13 01 13 02

Název odpadu Odpady z výroby, zpracování, distribuce a používání nátěrových hmot (barev, laků a smaltů), lepidel, těsnicích materiálů a tiskařských barev Odpadní barvy a laky obsahující organická rozpouštědla nebo jiné nebezpečné látky Jiné odpadní barvy a laky neuvedené pod číslem 08 01 11 Odpadní práškové barvy Vodné kaly obsahující keramické materiály Vodné suspenze obsahující keramické materiály Odpadní lepidla a těsnící materiály obsahující organická rozpouštědla nebo jiné nebezpečné látky Jiná odpadní lepidla a těsnící materiály neuvedené pod číslem 08 04 09 Odpady z tváření a z fyzikální a mechanické úpravy povrchu kovů a plastů Piliny a třísky železných kovů Piliny a třísky neželezných kovů Odpady ze svařování Odpady olejů a odpady kapalných paliv (kromě jedlých olejů a odpadů uvedených ve skupinách 05, 12 A 19) Odpadní hydraulické oleje Odpadní motorové, převodové a mazací oleje


Kategorie odpadu

N O O O O N O O O O

N N

44

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Kód druhu Název odpadu odpadu 14 Odpady organických rozpouštědel, chladiv a hnacích médií 14 06 02 Jiná halogenovaná rozpouštědla a směsi rozpouštědel 14 06 03 Jiná rozpouštědla a směsi rozpouštědel Odpadní obaly, absorpční činidla, čisticí tkaniny, filtrační materiály a 15 ochranné oděvy jinak neurčené 15 01 01 Papírové a lepenkové obaly 15 01 02 Plastové obaly 15 01 03 Dřevěné obaly 15 01 04 Kovové obaly 15 01 05 Kompozitní obaly 15 01 06 Směsné obaly 15 01 07 Skleněné obaly 15 01 09 Textilní obaly 15 01 10 Obaly obsahující zbytky nebezpečných látek nebo obaly těmito látkami znečištěné Kovové obaly obsahující nebezpečnou výplňovou hmotu (např. azbest) včetně 15 01 11 prázdných tlakových nádob Absorpční činidla, filtrační materiály (včetně olejových filtrů jinak blíže 15 02 02 neurčených), čisticí tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami Absorpční činidla, filtrační materiály, čisticí tkaniny a ochranné oděvy neuvedené 15 02 03 pod číslem 15 02 02 16 Odpady v tomto katalogu jinak neurčené 16 01 03 Pneumatiky 16 06 01 17 17 01 01 17 01 03 17 01 06 17 01 07 17 02 01 17 02 03 17 02 04 17 03 02 17 04 02 17 04 04 17 04 05 17 04 07 17 04 09 17 04 11 17 05 03 17 05 04 17 09 04 20 20 03 04

Kategorie odpadu N N

O O O O O O O O N N N O

O N

Olověné akumulátory Stavební a demoliční odpady Beton Tašky a keramické výrobky Směsi nebo oddělené frakce betonu, cihel, tašek a keramických výrobků obsahující nebezpečné látky Směsi nebo oddělené frakce betonu, cihel, tašek a keramických výrobků neuvedené pod číslem 17 01 06 Dřevo Plasty Sklo, plasty a dřevo obsahující nebezp. látky nebo nebezp. látkami znečištěné Asfaltové směsi neuvedené pod číslem 17 03 01 Hliník Zinek Železo a ocel Směsné kovy Kovový odpad znečištěný nebezpečnými látkami Kabely neuvedené pod 17 04 10 Zemina a kamení obsahující nebezpečné látky Zemina a kamení neuvedené pod číslem 17 05 03 Směsné stavební a demoliční odpady neuvedené pod čísly 17 09 01, 17 09 02 a 17 09 03 Komunální odpady (odpady z domácností a podobné živnostenské, průmyslové odpady a odpady z úřadů), včetně složek z odděleného sběru Kal ze septiků a žump

O O N O O O N O O O O O N O N O O

O

N – nebezpečné odpady; O – ostatní odpady


45


Povinnosti původců odpadů jsou stanoveny v § 16 zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech v platném znění. Při stavební činnosti musí být používány postupy, které jsou plně v souladu zejména s požadavky § 10 a § 11 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a změně některých dalších zákonů ve znění pozdějších předpisů, zaměřené na předcházení vzniku odpadů a přednostní využívání odpadů. V rámci minimalizace stavebních odpadů bude plněn Metodický pokyn odboru odpadů MŽP k nakládání s odpady ze stavební výroby a s odpady z rekonstrukcí a odstraňování staveb (Věstník MŽP, 9/2003) a zejména nařízení vlády č. 197/2003 Sb. - Plán odpadového hospodářství ČR, který stanoví pro rok 2012 dosažení 75% podílu využívání vzniklého stavebního a demoličního odpadu. Tuto kvótu také předepisuje Plán odpadového hospodářství hlavního města Prahy, jehož návrh byl schválen v prosinci roku 2004. Odpadový materiál vzniklý stavební činností bude likvidován v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších změn (dále jen zákon o odpadech), jeho prováděcích předpisů a dále v souladu s § 9 obecně závazné vyhlášky hl. m. Prahy č. 5/2007 Sb. HMP. Odpad bude na staveništi tříděn, bude ukládán buď přímo na transportní vozidla nebo do kontejnerů umístěných na ploše staveniště pro následný odvoz. Přednostně budou odpady druhotně využity (recyklovaný stavební odpad, dřevní hmota, železo). Materiálové využití bude mít přednost před jejich uložením na skládku nebo jiným využitím odpadů. Odpady budou předány pouze osobám, které jsou dle zákona o odpadech k jejich převzetí oprávněny. Ke kolaudaci budou předloženy doklady o způsobu odstranění odpadů ze stavební činnosti, pokud jejich další využití na stavbě není možné, a evidence odpadů ze stavby. Odpady ve fázi provozu Z obslužné dopravy záměru mohou vznikat „vyjeté“ a upotřebené oleje. Jedná se převážně o nebezpečné odpady podskupiny 13 01 – Odpadní hydraulické oleje a podskupiny 13 02 – Odpadní motorové, převodové a mazací oleje. Odpadní oleje patří podle zákona o odpadech č. 185/2001 Sb., v platném znění mezi „vybrané výrobky“, po využití se stávají odpady. Nakládání s nimi je v zákoně upraveno speciálními podmínkami. Původci těchto odpadů jsou vázáni podmínkami uvedenými zejména v odst. 1, § 29 zákona o odpadech. Při údržbě objektu budou vznikat znečištěné hadry (15 02 02 nebo 15 02 03), prázdné nádoby od barev, laků, čistících prostředků (15 01 10), resp. prázdné spreje (15 01 11). V rámci celého záměru bude vznikat převážně druh odpadu 20 03 01 – směsný komunální odpad. Množství vznikajícího směsného komunálního odpadu je nutné minimalizovat tříděním a odděleným sběrem. Vytříděny mohou být zejména papír a lepenka (20 01 01), sklo (20 01 02), plasty (20 01 39) a biologicky rozložitelný odpad (20 02 01). Tyto vytříděné složky lze umísťovat do barevně odlišených nádob, pro které je vhodné vyčlenit „hnízda“, prostor pro soustředěné umístění nádob pro oddělený sběr vytříděných složek. Směsný komunální odpad bude shromažďován v kontejnerech na směsný komunální odpad. Při provozu gastroprovozů/reustaurací lze očekávat následující druhy odpadů: biologicky rozložitelný odpad z kuchyní a stravoven (20 01 08), případně jedlý olej a tuk (20 01 25 O) nebo 20 01 26 N – olej a tuk neuvedený pod číslem 20 01 25. Odpad bude předáván oprávněné osobě k odstranění (nejlépe ve spalovně odpadů).


46


Vyřazené akumulátory a baterie mohou být původcem odpadu zařazovány rovněž do skupiny 20 – komunálních odpadů, a to do druhů 20 01 33 N, 20 01 34. Baterie a akumulátory patří podle zákona o odpadech mezi „vybrané výrobky“ a po využití mezi odpady. Nakládání s nimi je v zákoně upraveno speciálními podmínkami. Pro sběr baterií bude na určeném místě umístěn kontejner pro jejich sběr (zdarma zajišťuje např. fa Ecobat). Při údržbě zeleně patřící k objektu bude za provozu vznikat biologicky rozložitelný odpad (20 02 01 – biologicky rozložitelný odpad). Předpokládá se prořez dřevin, opad listí, atd. Odpad by měl být předáván oprávněné osobě k biodegradaci (kompostování). Odpad z čištění a úklidu chodníků a komunikací v rámci areálu po uvedení stavby do provozu se obvykle řadí do druhu 20 03 03 – uliční smetky. Stanou se součástí směsného komunálního odpadu. Odpady charakteru „N“ Nebezpečný se běžně v objektu nebudou vyskytovat, případný odpad tohoto charakteru (z údržby a servisu objektu) bude odstraněn smluvně, přímo firmou zajišťující servis a údržbu, která odpad okamžitě v rámci servisu odveze. Všechny odpady budou na základě smluv (budou předloženy při kolaudaci objektu) odstraněny organizacemi, které mají povolení k nakládání s odpady. Tabulka 31 Seznam předpokládaných druhů odpadů vznikajících ve fázi provozu Kód druhu Kategorie Název odpadu odpadu odpadu 13 Odpady olejů a odpady kapalných paliv (kromě jedlých olejů a odpadů uvedených ve skupinách 05, 12 A 19) 13 01 Odpadní hydraulické oleje N 13 02 Odpadní motorové, převodové a mazací oleje N 13 05 Odpady z odlučovačů oleje N 15 Odpadní obaly; absorpční činidla, čisticí tkaniny, filtrační materiály a ochranné oděvy jinak neurčené 15 01 Obaly (včetně odděleně sbíraného komunálního obalového odpadu) 15 01 01 Papírové a lepenkové obaly O 15 01 02 Plastové obaly O 15 01 03 Dřevěné obaly O 15 01 04 Kovové obaly O 15 01 06 Směsné obaly O 15 01 07 Skleněné obaly O 15 01 10 Obaly obsahující zbytky nebezpečných látek nebo obaly těmito látkami znečištěné N Kovové obaly obsahující nebezpečnou výplňovou hmotu (např. azbest) včetně 15 01 11 N prázdných tlakových nádob 15 02 Absorpční činidla, filtrační materiály, čisticí tkaniny a ochranné oděvy N, O 15 02 02 Absorpční činidla, filtrační materiály (včetně olejových filtrů jinak blíže N neurčených), čisticí tkaniny a ochranné oděvy znečištěné nebezpečnými látkami 15 02 03 Absorpční činidla, filtrační materiály, čisticí tkaniny a ochranné oděvy neuvedené O pod číslem 15 02 02 Komunální odpady (odpady z domácností a podobné živnostenské, 20 průmyslové odpady a odpady z úřadů), včetně složek z odděleného sběru Složky z odděleného sběru (kromě odpadů uvedených v podskupině 15 01) 20 01 O 20 01 01 Papír a lepenka O 20 01 02 Sklo O 20 01 08 Biologicky rozložitelný odpad z kuchyní a stravoven O 20 01 10 Oděvy O 20 01 11 Textilní materiály


47

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Kód druhu odpadu 20 01 21 20 01 25 20 01 26 20 01 29 20 01 30 20 01 33 20 01 34 20 01 35 20 01 36 20 01 39 20 01 40 20 02 20 02 01 20 02 02 20 02 03 20 03 20 03 01

Kategorie odpadu N Zářivky a jiný odpad obsahující rtuť O Jedlý olej a tuk N Olej a tuk neuvedený pod číslem 20 01 25 N Detergenty obsahující nebezpečné látky O Detergenty neuvedené pod číslem 20 01 29 Baterie a akumulátory, zařazené pod čísly 16 06 01, 16 06 02 nebo pod číslem 16 N 06 03 a netříděné baterie a akumulátory obsahující tyto baterie O Baterie a akumulátory neuvedené pod číslem 20 01 33 Vyřazené elektrické a elektronické zařízení obsahující nebezpečné látky neuvedené N pod čísly 20 01 21 a 20 01 23 Vyřazené elektrické a elektronické zařízení neuvedené pod čísly 20 01 21, 20 01 23 O a 20 01 35 O Plasty O Kovy Odpad ze zahrad a parků Biologicky rozložitelný odpad O Zemina a kameny O Jiný biologicky nerozložitelný odpad O Ostatní komunální odpady Směsný komunální odpad O Název odpadu

N – nebezpečné odpady; O – ostatní odpady

Navržený systém odpadového hospodářství ve fázi provozu Při nakládání s odpady je nutné vycházet z obecně závazné vyhlášky hl. m. Prahy, kterou je stanoven systém shromažďování, sběru, přepravy, třídění, využívání a odstraňování komunálních odpadů vznikajících na území hlavního města Prahy (vyhláška č. 5/2007 Sb. hl. m. Prahy, o odpadech). Nakládání s odpady ve fázi provozu bude probíhat klasický způsobem. Tzn. shromažďování a odstraňování odpadů dle systému hl. m. Prahy - kontejnery na směsný odpad budou umístěny přímo v prostoru určeném pro odpadky v předem určených částech objektů a pro tříděný odpad (plast, sklo, papír, resp. potravinářský karton a biologicky rozložitelný odpad) budou v dané lokalitě využívána obecní sběrná místa s kontejnery na separovaný odpad. Pro nebezpečné složky odpadu nebo objemný odpad bude nájemníky objektu využíván systém sběrných dvorů hl. města Prahy. Prostor pro kontejnery s odpadem je nutné umístit na přístupném místě v bezprostřední návaznosti na komunikaci. Směsný komunální odpad i jednotlivé základní vytříděné složky budou shromažďovány v kontejnerech o objemu 240-1 100 l. Přeprava a odstraňování vznikajícího směsného komunálního a tříděného odpadu bude zajišťována nájemci objektů prostřednictvím smluvně zajištěné oprávněné osoby (firma) k nakládání s odpady. Finální místa odstranění odpadů (tj. skládka, spalovna) a místa kam bude odpad odvážen za účelem využití (např. recyklace), budou určena až v následujících fázích projektových řízení. Pozn.: V době zpracování oznámení je připravován nový zákon o odpadech. V případě jeho přijetí bude nutné povinně třídit i biologicky rozložitelný odpad. Obecně se udává, že biologicky rozložitelný odpad tvoří cca 30–40 % směsného komunálního odpadu.


48


Obecné požadavky na nakládání s odpady Provozovatel stavby je povinen vést průběžnou evidenci o odpadech a způsobech nakládání s nimi dle § 39, odst. 1, z. 185/2001 Sb. a v případě produkce více než 100 kg nebezpečného nebo 100 t ostatního odpadu zasílat každoročně hlášení o produkci odpadů dle § 39, odst. 2. S nebezpečnými odpady může původce nakládat dle § 16, odst. 3 pouze na základě souhlasu příslušného orgánu státní správy. Provozovatel záměru bude nakládat se vznikajícím odpadem v souladu se schváleným Plánem odpadového hospodářství Hl. m. Prahy tak, aby splnil všechny relevantní cíle a opatření v dokumentu obsažené. Při činnosti bude kladen především důraz na prevenci vzniku a využívání odpadů v souladu s § 10 a § 11 zákona o odpadech. Snahou musí být přednostní využití odpadů vhodných k úpravě (recyklaci). Odvoz odpadu bude provádět smluvně zajištěná oprávněná osoba (resp. firma) k nakládání s odpady. Shrnutí Produkci odpadů lze čekávat ve fázi výstavby i provozu. Přesné množství některých druhů odpadů vznikajících při výstavbě není možné v současné fázi projektových příprav specifikovat. Většina těchto údajů bude známa až po určení zhotovitele stavby a po určení technologie výstavby. Za provozu objektu nebude vznikat nadstandardní množství odpadů, které by nadměrně ohrožovalo životní prostředí. Původce odpadů je povinen vést průběžnou evidenci o odpadech a způsobech nakládání s nimi dle § 39, odst. 1, z. č. 185/2001 Sb., a v případě produkce více než 100 kg nebezpečného nebo 100 t ostatního odpadu posílat každoročně hlášení o produkci odpadů dle § 39, odst. 2. Odpady lze předat do vlastnictví pouze právnické osobě nebo fyzické osobě oprávněné k podnikání, která je provozovatelem zařízení ke sběru nebo výkupu nebo využití nebo odstranění určeného druhu odpadu, nebo osobě, která je provozovatelem zařízení podle § 14 odstavce 1 zákona o odpadech v platném znění. Lze konstatovat, že celý investiční záměr je spojen s produkcí odpadů, které by z hlediska celkového množství i z hlediska druhů odpadů neměly významně ohrozit životní prostředí.

B. III. 4. Hluk Zdroje hluku lze v souvislosti s navrženým záměrem očekávat ve fázi výstavby i provozu. Fáze výstavby Zdroji hluku při stavební činnosti jsou jednotlivá strojní zařízení a dopravní obsluha areálu. Jde tedy o stacionární a mobilní zdroje hluku. Dopravní prostředky pro dovoz a odvoz materiálů vytvářejí pak svým provozem liniové typy zdrojů hluku. Ostatní zařízení rozmístěné po stavbě tvoří bodové zdroje hluku. Hluk šířící se ze staveniště je proměnlivý a závislý na druhu, množství a lokalizaci prováděných prací, druhu a technickém stavu používaných stavebních strojů, počtu pracovníků v jedné pracovní směně, organizaci práce a snaze vedení stavby hluk co nejvíce omezit.


49


V současné době je znám pouze přibližný harmonogram výstavby. Ve fázi výstavby s předpokládanou nejvyšší průjezdností těžké nákladní dopravy je kumulovaná četnost těžké nákladní dopravy dle POV 5 pohybů/hodinu v obou směrech, tj. 5 pohybů na příjezdu a 5 pohybů na odjezdu. Z hlediska možného vlivu na okolí jsou relevantními zdroji hluku na staveništi níže uvedené stavební mechanismy. Tabulka 32 Průměrné hladiny akustického tlaku A [dB] u typových technologických skupin stavebních strojů užívaných při stavebních činnostech při typickém pracovním nasazení a u konkrétních strojů, které se předpokládají na této stavbě a jejich doba nasazení

Fáze výstavby

1. fáze zařízení staveniště přípojky IS zajištění stavební jámy 1.10. 2010 - 30.10. 2010

2. fáze zajištění stavební jámy 30.10.2010 - 30.11.2010

3. fáze zemní práce 1.12.2010 - 31.1.2011

4. fáze HSV 1.2.2011 - 2.8.2011

5. fáze HSV PSV

Stroj

nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb multicar nakladač rypadlo kolové vrtná souprava svářečka elektrická nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb vrtná souprava svářečka elektrická nákladní auto volnoběh kalové čerpadlo kolový nakladač kompresor rypadlo kolové sbíječka pneumatická nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb věžový jeřáb kalové čerpadlo míchačka multicar nakladač vibrátor svářečka elektrická nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu

Hladina akustického tlaku A [dB] ve vzd. 10 m 70 73 65 71 70 81 81 79 49,5 70 73 65 71 79 49,5 70 40 81 75 81 79 70 73 65 70 54 40 70 70 81 61,5 49,5 70 73 65


Doba provozu v místě nasazení [min] 420 210 210 210 420 210 210 210 840 840 420 420 420 480 840 420 840 150 210 420 180 420 420 420 420 840 840 420 210 320 420 420 420 420 420

50


Fáze výstavby

2.8.2011 - 31.8.2011

6. fáze PSV 1.9.2011 - 31.12.2011

7. fáze PVS komunikace a zpevněné plochy, venkovní úpravy 31.12.2011 - 31.3.2012

8. fáze Zařízení staveniště, přípojky IS zajištění stavební jámy 1.4.2012 - 30.4.2012

9. fáze zajištění stavební jámy 30.4.2012 - 31.5.2012

10. fáze zemní práce 1.6.2012 - 31.7.2012

Stroj

autojeřáb věžový jeřáb kalové čerpadlo malá mechanizace 30x míchačka multicar nakladač NOV vibrátor svářečka elektrická nákladní auto volnoběh malá mechanizace 30x míchačka multicar nakladač NOV 2x nákladní auto volnoběh autojeřáb malá mechanizace 30x míchačka multicar nakladač NOV 2x vibrační válec vařič asfaltu nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb multicar nakladač rypadlo kolové vrtná souprava svářečka elektrická nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb vrtná souprava svářečka elektrická nákladní auto volnoběh kalové čerpadlo kolový nakladač kompresor

Hladina akustického tlaku A [dB] ve vzd. 10 m 70 54 40 70 70 70 81 52 61,5 49,5 70 70 70 70 81 52 70 71 70 70 70 81 52 69 75,5 70 73 65 70 70 81 81 79 49,5 70 73 65 71 79 49,5 70 40 81 75


Doba provozu v místě nasazení [min] 420 840 840 420 420 420 480 840 420 840 420 420 840 420 420 840 420 420 420 420 840 420 840 420 420 420 420 420 420 210 240 240 210 840 420 420 420 420 210 840 420 840 300 420

51


Fáze výstavby

11. fáze práce HSV 1.8.2012 - 29.1.2013

12. fáze HSV PSV 29.1.2013 - 28.2.2013

13. fáze PSV 1.3.2013 - 1.7.2013

14. fáze PSV komunikace a zpevněné plochy, venkovní úpravy 1.7.2013 - 30.9.2013

rypadlo kolové sbíječka pneumactiká nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb věžový jeřáb kalové čerpadlo míchačka multicar nakladač vibrátor svářečka elektrická nákladní auto volnoběh čerpadlo na beton domíchávač betonu autojeřáb věžový jeřáb kalové čerpadlo malá mechanizace 30x míchačka multicar nakladač NOV vibrátor svářečka elektrická nákladní auto volnoběh malá mechanizace 30x míchačka multicar nakladač NOV nákladní auto volnoběh

Hladina akustického tlaku A [dB] ve vzd. 10 m 81 79 70 73 65 70 54 40 70 70 81 61,5 49,5 70 73 65 70 54 40 70 70 70 81 52 61,5 49,5 70 70 70 70 81 52 70

Doba provozu v místě nasazení [min] 300 240 420 420 420 420 840 840 420 210 320 420 420 420 420 420 420 840 840 420 420 420 480 840 420 840 420 420 840 420 480 840 420

autojeřáb

70

420

malá mechanizace 30x

70

420

míchačka

70

420

multicar

70

840

nakladač

81

420

NOV

52

840

válec

69

420

finišér

75,5

420

Stroj


52


Fáze provozu Ve fázi provozu bude v území zdrojem hluku souvisejícím s provozem záměru jeho obslužná automobilová doprava na okolní komunikační síti. Její emisní charakteristiky lze popsat hodnotami zdrojových funkcí jednotlivých komunikací, které charakterizují akustickou situaci v referenční vzdálenosti od komunikace (7,5 m od osy nejbližšího jízdního pruhu). V následující tabulce jsou uvedeny zdrojové funkce na komunikacích z dopravy vyvolané záměrem. Tabulka 33 Zdrojové funkce vyvolané zdrojovou a cílovou dopravou záměru LAeq v 7,5 m od osy komunikace (dB) č. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Název Vršovická 1 Vršovická 2 Vršovická 3 Vršovická 4 Kodaňská 1 Kodaňská 2 Kavkazská 1 Kavkazská 2 Kavkazská 3 Altajská 1 Altajská 2 Archangelská 1 Archangelská 2 Altajská - vjezd Archangelská - vjezd

Den 44,5 43,6 50,7 48,6 46,8 48,1 45,9 40,2 41,3 40,4 46 44,7 44,4 43,9 47

Noc 37,4 37,4 40,4 41,4 39,6 40,8 38,7 33,7 33,7 32,8 37,6 37,6 37,6 36,1 39,7

Pozn.: Čísla úseků odpovídají sledovaným profilům v rámci Dopravně-inženýrských podkladů (Příloha č. 3 Oznámení záměru).


53


Obrázek 6 Označení jednotlivých úseků komunikací

Mezi stacionární zdroje hluku ve fázi provozu záměru patří venkovní jednotky vzduchotechniky, výdechy a sání vzduchotechniky, odvod zplodin z garáží, ventilátory. V době zpracování studie nebyl znám dodavatel a technické údaje jednotlivých zařízení, výpočty nelze proto považovat za definitivní. V dalším stupni projektové dokumentace budou provedeny zpřesňující výpočty. Vstupní údaje pro výpočet hladin akustického tlaku A ze stacionárních zdrojů ve venkovním prostoru: -

hladina akustického tlaku LpA = 40 dB v 1 m od jednoho výdechu (např. ventilátory kuchyní a technických místností);

-

hladina akustického tlaku LpA = 50 dB v 1 m od jednoho výdechu VZT garáží na střeše objektu;

-

hladina akustického tlaku LpA = 38 dB v 1 m od jednoho sání VZT garáží na úrovni terénu u fasády objektu;

-

hladina akustického tlaku LpA = 50 dB v 1 m od jednoho výdechu VZT jednotek pro větrání bytů na střeše objektu;

-

hladina akustického výkonu Lw = 63 dB (LpA ≤ 59 dB v 1 m od VZT jednotky) vyzařovaná od VZT jednotky pro větrání bytů na střeše objektu do okolí (okolo všech jednotek jsou uvažovány clony s minimálním výškovým přesahem 0,5 m nad jednotky, pouze u jednotky na bloku 8 je navržena clona s přesahem 1 m a převislým koncem 1x1 m nad jednotku, všechny clony jsou ve výpočtu uvažovány ze strany od jednotek jako pohltivé);

-

hladina akustického tlaku LpA = 40 dB v 1 m od jednoho sání VZT jednotek pro větrání bytů na střeše objektu;

-

do výpočtu jsou dále zahrnuty pohyby/hod pro den a noc na vjezdech a výjezdech garáží o

vjezd a výjezd Altajská 80 pohybů/8 hod pro den a 4 pohyby/1 hod pro noc, – E K O L A group, spol. s r. o. –

54


o

vjezd a výjezd Archangelská 184 pohybů/8 hod pro den a 9 pohybů/1 hod pro noc, nad vjezdem je navržena clona o minimální šířce odpovídající šířce komunikace a minimální délce od fasády 5 m

Poznámka: Jedná se o průměrné hladiny akustického tlaku A udávané u těchto zařízení. V době řešení této studie nebyly akustické parametry jednotlivých technoloiíí, které budou v objektu použity.

B. III. 5. Vibrace K lokálnímu výskytu vibrací ve fázi výstavby záměru může dojít vlivem nasazení stavebních strojů (kompresory, sbíjecí kladiva apod.) nebo při průjezdu těžkých nákladních automobilů. Projevy vibrací z těchto zdrojů lze očekávat do vzdálenosti několika metrů od zdroje. Vzhledem ke vzdálenosti zdrojů od nejbližší zástavby se přenos vibrací do této zástavby nepředpokládá. Vlastní provoz záměru nebude zdrojem vibrací, které by mohly mít nepříznivý vliv na okolí. Vliv vibrací z automobilové dopravy záměru či provozních zařízení (např. vzduchotechnické jednotky) na okolní zástavbu se nepředpokládá.

B. III. 6. Záření radioaktivní, elektromagnetické Podle mapy radonového rizika znázorněné na následujícím obrázku leží zájmové území v oblasti středního radonového rizika. Obrázek 7 Mapa radonového rizika

Zdroj: Mapový server Magistrátu hl. m. Prahy

Vzhledem k požadavkům vyhlášky Státního úřadu pro jadernou bezpečnost č. 307/2002 Sb., o radiační ochraně, v platném znění bude nutné v další fázi projektové dokumentace provést v zájmovém území příslušná měření půdního radonu. Výsledek detailního průzkumu koncentrací půdního radonu v zájmovém území by měl být spolu s návrhem případných ochranných opatření předložen k řízení ke stavebnímu povolení. Samotná stavba nebude zdrojem radioaktivního ani elektromagnetického záření.


55


B. III. 7. Charakteristika a nestandardních stavech

environmentálních

rizik

při

možných

haváriích

Možnost vzniku havárií a dopad na okolí V celé budově nebudou umístěny žádné nebezpečné provozy. Potenciální rizika vzniku havárií či nestandardního stavu, které lze obecně identifikovat, jsou: • požár, • exploze, • únik nebezpečných látek, • úraz elektrickým proudem, • porucha technologického zařízení, • vzdutí hladin podzemní vody, • teroristický útok atd. Největší nebezpečí pro širší okolí může nastat při vzniku většího požáru. Negativním projevem požáru pro širší okolí je vznik jedovatých a dráždivých plynů. Dále pak při hasičském zásahu jsou odtékající vody kontaminovány směsí hasebných látek a látek vyplavených při hašení. Rozsáhlejší vliv může mít únik nebezpečných látek do podzemních a odpadních vod. Včasným zásahem lze rozsah havárie omezit pouze na vlastní areál. Tuto problematiku je třeba řešit v manipulačním řádu kanalizace. Preventivní a následná opatření Fáze výstavby Během stavebních prací může být podzemní voda kontaminována zejména úniky pohonných hmot, olejů a mazadel z dopravních či stavebních mechanismů. Při případné havárii bude nutné zahájit sanační čerpání a v dekontaminační jednotce odstranit ropné produkty z čerpané vody. Horninové prostředí může být v havarijním případě během výstavby objektu kontaminováno úniky ropných produktů ze stavebních či dopravních mechanismů. V tomto případě bude nutné kontaminovanou zeminu ihned vytěžit a odvézt na zabezpečenou skládku. Fáze provozu Pro prevenci všech havarijních a nestandardních stavů je třeba dodržovat provozní a manipulační řády jednotlivých oddělení či profesí. Dodržováním těchto předpisů lze minimalizovat zejména úrazy. Poruchám technologických zařízení lze zabránit jejich pravidelnou a důkladnou údržbou. Pro prevenci vzniku či šíření požáru budou v objektu instalovány požární hydranty dimenzované na příslušný objekt. Při vypuknutí požáru je nezbytné dodržovat požární a evakuační řád. Při úniku nebezpečných látek je nutné co nejrychleji zabránit jejich dalšímu úniku, zejména do kanalizace, v opačném případě pak co nejrychleji odčerpat kontaminanty z kanalizace. Veškeré havárie je nutné nahlásit příslušným orgánům (Policie ČR, Záchranný hasičský sbor apod.).


56


B. III. 8. Ostatní Seismicita Z hlediska seismicity patří Praha do oblasti s intenzitou zemětřesení nižší 6° M.S.C. dle ČSN 73 0036, tzn. že v historické době se zde makroskopicky neprojevilo vědecky prokázané zemětřesení. Intenzitě 6° M.S.C. se již přibližují běžné technické otřesy (např. stroje a doprava). V zájmovém území není známo poddolování, poklesy území ani sedání povrchu.


57


C. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ C. I. Výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území V této podkapitole předkládané dokumentace je proveden výčet nejzávažnějších environmentálních charakteristik území dotčeného posuzovaným záměrem „Bytový dům Tesla“. Podkladem pro vytýčení nejzávažnějších environmentálních charakteristik dotčeného území byly vypracované odborné studie a posouzení: Akustická studie – fáze provozu (EKOLA group, spol. s r. o., 2010), Hluková studie – fáze výstavby (SONING Praha, a.s., 2009), Rozptylová studie (ECOENVI-CONSULT, s. r. o., 2010), Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrsko-geologických poměrů (EnviCon G, s. r. o., 2006). Obecně, v souvislosti s dotčeným územím posuzovaného záměru „Bytový dům Tesla“, je možné vytýčit následující nejzávažnější environmentální charakteristiky: •

Akustická situace a vibrace,

•

znečištění ovzduší,

•

staré ekologické zátěže a extrémní poměry v dotčeném území,

C. I. 1 Počáteční akustická situace Dne 22. 3. 2010 bylo provedeno kontrolní měření počáteční akustické situace, jehož výsledky byly použity pro ověření a případnou kalibraci výpočtového modelu. Bylo provedeno jedno hodinové měření od 22:00 do 23:00 hodin, 1,5 m nad úrovní vozovky ulice Vršovická, ve vzdálenosti cca 3 m od jejího okraje a 2 m od stávajícího objektu na pozemku pro bytový dům TESLA. Komunikace Vršovická je ve sledovaném úseku obousměrná čtyřpruhová. Prostředkem komunikace prochází samostatný tramvajový pás. Situace s místem měření je patrná z následujícího obrázku. Obrázek 8 Situace s místem měření M1


58


Zjištěná ekvivalentní hladina akustického tlaku A ve venkovním prostředí pro měřicí místo je uvedena v následující tabulce. Tabulka 34 Charakteristika měřicího bodu Místo měření

M1

Popis měřicího bodu

Výška bodu nad úrovní vozovky ul. Plzeňská

Naměřená ekvivalentní hladina akustického tlaku A LAeq,1h (dB)

Bod 2 m od fasády stávajícího objektu na pozemku pro bytový dům TESLA v ulici Vršovická, orientovaný směrem k ulici Vršovická. Místo měření ve vzdálenosti cca 3 m od okraje komunikace.

1,5 m

66,5 ± 2,0

Naměřená hodnota vyjadřuje konkrétní hladinu akustického tlaku A na daném místě, v danou dobu a za konkrétních podmínek. Součástí měření ekvivalentních hladin akustického tlaku A v místě M1 byl dopravně inženýrský průzkum na komunikaci Vršovická. Zjištěné intenzity dopravy v místě měření M1 jsou uvedeny v následující tabulce. Tabulka 35 Intenzity dopravy (1 hod noc) Směr

Doba

OS

NA

BUS

CELK

TRAM

Centrum Malešice

22:00–23:00

159 169

0 1

1 13

160 183

15 15

Vysvětlivky: OS – intenzita osobních vozidel NA – intenzita nákladních vozidel BUS – intenzita autobusů CELK – celková intenzita bez TRAM TRAM – intenzita tramvají

Ověření výpočtového modelu bylo provedeno na základě naměřených hodnot. V následující tabulce je uvedeno porovnání naměřených a vypočtených hodnot ekvivalentních hladin akustického tlaku A v měřicím bodě M1. Tabulka 36 Tabulka ověření výpočtového modelu Místo měření M1

Doba

1 hod

LAeq,T (dB)

Popis

Měření

Výpočet

Rozdíl

LAeq,1h

Bod 2 m od fasády stávajícího objektu na pozemku pro bytový dům TESLA v ulici Vršovická, orientovaný směrem k ulici Vršovická

66,5

65,6

-0,9

Rozdíl mezi výpočtem a měřením je v toleranci do ± 2,0 dB. Uvedené hodnoty zajišťují dostatečnou přesnost výpočtů.


59


C. I. 2 Ovzduší Klimatické a rozptylové podmínky Podle atlasu klimatických oblastí (Quitt, 1971) spadá zájmové území do oblasti B1, která je charakterizována jako mírně teplá a suchá, s mírnou zimou. Dle dlouhodobých charakteristik klimatu za období 1961-1990 (ČHMÚ) je průměrná roční teplota vzduchu 9,4 °C a průměrný roční úhrn srážek 446,6 mm (měřeno na nejbližší meteorologické stanici Praha – Karlov, 261 m n. m.). Průměrná roční teplota vzduchu v roce 2009 se pohybovala okolo 10,8 °C a průměrný roční úhrn srážek dosahoval 453,6 mm (Praha-Karlov). Pro výpočet rozptylové studie byl použit odhad větrné růžice pro 5 tříd stability a 3 rychlosti větru zpracovaný ČHMÚ (originál růžice je dostupný u zpracovatele oznámení). Základní parametry této růžice jsou prezentovány v následující tabulce a v grafu generované programem SYMOS97’ verze 2006: Obrázek 9 Větrná růžice zájmové lokality (ČHMÚ)

Kvalita ovzduší Hlavní město Praha patří z hlediska znečištění ovzduší dlouhodobě mezi nejvíce zatížené oblasti v ČR. Významný podíl na tomto znečištění mají oxidy dusíku, jejichž obsah v celkové imisi se neustále zvyšuje, oxidy síry a prašný aerosol. Informace o stávajícím stavu znečištění ovzduší v okolí zájmového území je možné získat z nejbližších měřících stanic AIM ČHMÚ (Automatický Imisní Monitoring Českého hydrometeorologického ústavu) – stanice č. 773: Praha 4 – Braník, č. 774: Praha 4 – Libuš) Hodnoty imisního pozadí pro jednotlivé znečišťující látky na nejbližších stanicích jsou uvedeny v kap. 6 Příl. č. 2 – Rozptylové studii. Dalším vstupním údajem vypovídající o stávajícím stavu ovzduší je model ATEM (2008) pro imisní pozadí NO2, NOx, benzen a PM10.


60

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Obrázek 10 Imise v referenčních bodech v roce 2008

Zdroj: Atlas životního prostředí v Praze Tabulka 37 Souhrn imisí v referenčních bodech v roce 2008 NO2, doba NO2, NO2, překročení průměrné maximální limitu pro roční hodinové maximální koncentrace, koncentrace, hodinové imisní limit = imisní limit = koncentrace, 44 µg.m-3, 220 µg.m-3, toler. 18 stav 2008 stav 2008 případů/rok, [µg.m-3] [µg.m-3] stav 2008 [µg.m-3] Počet: 37 37 37 Minimum: 27,479 112,125 0 Průměr: 33,042 165,147 0,03 Maximum: 40,262 262,124 0,52 Směrodatná 2,58 41,679 0,099 odchylka:

Benzen, průměrné roční koncentrace, imisní limit = 7 µg.m-3, stav 2008 [µg.m-3]

PM10, průměrné roční koncentrace, imisní limit = 40 µg.m-3, stav 2008 [µg.m-3]

37 0,725 1,071 1,934

37 25,838 31,348 38,802

0,219

2,646

Průměrné roční koncentrace Pro NO2 je stávající platnou legislativou stanoven imisní limit pro roční aritmetický průměr ve vztahu k ochraně zdraví obyvatelstva hodnotou 40 µg.m-3 a 200 µg.m-3 pro hodinový aritmetický průměr. Měřené pozadí této škodliviny v zájmovém území na nejbližší měřicí stanici AIM nesignalizuje překračování imisních limitů pro roční aritmetický průměr, nejsou překračovány limitní koncentrace pro hodinový aritmetický průměr. Dle modelu ATEM pro rok 2008 se v zájmovém území pohybují vypočtené koncentrace ročního aritmetického průměru kolem 34 µg.m-3, maximální hodinový aritmetický průměr se pohybuje v průměru kolem 166 µg.m-3 Pro PM10 je stávající platnou legislativou stanovena jako imisní limit pro roční aritmetický průměr hodnota 40 µg.m-3, pro 24hodinový aritmetický průměr potom 50 µg.m- 3 (avšak s možností překročení této koncentrace 35krát za kalendářní rok). Měřené pozadí této škodliviny v zájmovém území na nejbližší měřicí stanici AIM nesignalizuje překračování imisních limitů pro roční aritmetický průměr, epizodně jsou překračovány limitní koncentrace pro 24hodinový aritmetický průměr.


61


Dle modelu ATEM pro rok 2008 se v zájmovém území pohybují vypočtené koncentrace ročního aritmetického průměru kolem 32 µg.m-3. Stávající platnou legislativou v oblasti ochrany ovzduší je stanovena hodnota imisního limitu pro roční aritmetický průměr benzenu 5 µg.m-3. Nejbližší stanice AIM nesignalizuje překročení imisního limitu. Dle modelu ATEM pro rok 2008 se průměrné roční koncentrace pohybují kolem 1,1 µg.m-3.

C. I. 3 Staré ekologické zátěže a extrémní poměry v dotčeném území Na území areálu TESLA Vršovice se nacházejí staré ekologické zátěže a kontaminace půdního prostředí. V rámci demolic a přípravy území pro stavbu bude dekontaminace území řešena specializovanou firmou. Při demolicích se bude postupovat tak, aby nedošlo k možnému lokálnímu znečištění horninového prostředí. Demoliční práce a dekontaminace jsou řešeny v samostatném správním řízení. Nejsou součástí posuzovaného záměru. Plánovaný záměr tedy bude realizován na pozemcích dekontaminovaných, bez starých ekologických zátěží. Oznámení záměru hodnotí stav, kdy území je dekontaminováno a připraveno pro stavbu. Vyhodnocení starých ekologických zátěží a extrémních poměrů v dotčeném území vychází ze zpracovaných odborných studií: I.

Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrsko - geologických poměrů (EnviCon G spol. s r. o., duben 2006)

II. Analýza rizika plynoucích z rizik kontaminace horninového prostředí v areálu bývalé Tesly Vršovice, Praha 10 (P. Zoubek, ENSR UK, duben 2008) III. Prováděcí dokumentace sanačních prací v bývalém areálu TESLA Vršovice s. r. o. (K2H s. r. o., březen 2009) Přehled znečištění Vzhledem k dlouhodobému způsobu využití území je pravděpodobné, že se v zájmovém území vyskytuje stará ekologická zátěž a to zejména znečištění horninového prostředí způsobené: chlorovanými uhlovodíky – ClU (provoz odmašťovny pomocí TCE) ropnými látkami - NEL, nebo polyaromatyckými uhlovodíky – PAU (sklad olejů) Polychlorovanými bifenyly – PCB (olej v transformátorech rtutí (údržba rtuťových pump, pracoviště se rtutí) kovy, kyanidy, sírany apod. (galvanizovna a mořírna, atd.)


62


Obrázek 11 Schéma současného objektu

1 – trafostanice, 2 – vrátnice, 3 – sklady chemikalií, 4 – soustružna, nástrojárna, 5 – zkušebna, 6 – bývalá galanovna, 7 – neutralizační stanice, 8 – odmašťovna, 9 – pila, 10 – galvanovna, 11 – mořírna, 12 – údržba rtuťových pump

Zdroj: Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrsko - geologických poměrů (EnviCon G spol. s r. o. ., duben 2006)

Kontaminace zemin K orientačnímu hodnocení stavu ekologické zátěže bylo použito „Metodického pokynu MŽP ČR pro obytnou zónu. Na lokalitě byly v únoru 2006 vyhloubeno 4 jádrové vrty do hloubky 5 m doplněné o dva vrty do hloubky 3 m a čtyři do hloubky 1,5 m. Následovaly vzorkovací práce a laboratorní analýzy zaměřené na stanovení obsahu předpokládaných polutantů na lokalitě. Na základě získaných výsledků bylo zjištěno:

Kontaminace NEL se nachází hlavně v přípovrchové vrstvě navážek v oblasti bývalého skladu olejů a pod komunikací (u lapolu, u hlavní výrobní budovy).

Mírné zvýšené koncentrace ClU nad přirozenými obsahy byly zjištěny u neutralizační stanice

Vysoké koncentrace nad kriteriem „C“ pro obytnou zónu byly zjištěny v místě bývalého skladu olejů (Cu a Hg) a u neutralizační stanice (Cu a Ni)

Vysoké koncentrace Hg byly zajištěny u lapolu u údržby rtuťových pump

Znečištění způsobené PCB, PAU nebylo v horninovém prostředí zjištěno


63


Kontaminace podzemní vody Znečištění podzemní vody bylo porovnáno s kriterii MP MŽP ČR Na základě získaných výsledků bylo zjištěno:

V podzemní vodě byl potvrzen výskyt vysokých koncentrací TCE (nad kriteriem „C“ pro obytnou zónu)

V podzemní vodě byl zjištěn mírně zvýšený obsah PCB (kriterium „B“)

Kontaminace stavebních konstrukcí Kontaminace stavebních konstrukcí byla orientačně porovnána s kriterii MP MŽP ČR pro průmyslovou zónu Na základě získaných výsledků bylo zjištěno:

Podlahy v provozu jsou ve velké většině povrchově znečištěny NEL (nad kritériem „C“ pro průmyslovou oblast)

Přítomnost PCE (nad kriteriem „B“) byla zjištěna v provozu bývalé odmašťovny

Vysoké koncentrace Cu byly zjištěny v bývalé galvanovně a v galvanovně byly zjištěny také vysoké koncentrace Cr, Mo a Ni a zvýšené koncentrace Co a Pb.

Hodnocení zdravotních a ekologických rizik Na základě zhodnocení charakteru znečištění, možností jeho dalšího šíření a potenciálního kontaktu s člověkem a složkami životního prostředí bylo konstatováno, že celkové riziko vyplívající ze zbytkového znečištění po přepokládaném odtěžení zemin za účelem výstavby nových obytných domů je z pohledu ohrožení zdraví člověka a ekosystému přijatelné, s výjimkou možného pronikání par TCE do vnitřních prostor domu.Z pronikaní par TCE do budov vyplývá riziko vzniku rakoviny u budoucích obyvatel nových domů (v místě dnešní odmašťovny). V rámci analýzy rizik byly navrženy dva cílové (sanační) limity pro TCE v podzemní vodě: •

200 µg/l

v případě neprovedení protiradonových opatření

•

1000 µg/l

v případě realizovaných protiradonových opatření

Dané cílové limity je nutné splnit. Pro ostatní kontaminanty nebyly limity navrženy. Vzhledem k plánovanému odtěžení veškeré zeminy (i kontaminované) v rámci plánované výstavby je počítáno se sanačním limitem v úrovni kritéria „C pro obyt. zónu“. Přesto je doporučeno realizovat účelovou analýzu rizik hodnotící možná rizika ze zbytkového znečištění zemin v případě, že po odstranění kontaminovaných zemin v rámci zakládání staveb budou zbytkové koncentrace kontaminujících látek nad úrovní limitu kritéria „C pro obyt. zónu“.


64


Doporučení nápravných opatření Sanace stávajícího znečistění bude provedena ve čtyřech fázích. První fáze, odstranění stávající stavby je součástí demolic. Dne 15. 6. 2009 bylo městskou částí Praha 10 vydáno Rozhodnutí o odstranění stavby (č. j. P10-045117/2009). Kontaminované stavební konstrukce budou separovány od nekontaminovaných částí. Znečištěná stavební suť bude likvidována v souladu s platným zněním zákona o odpadech č. 185/2001 Sb. Tato fáze bude provedena v rámci demolic objektu, není tedy předmětem předkládaného oznámení. Ve druhé fázi bude v rámci zakládání staveb provedena selektivní odtěžba zemin na úroveň platných sanačních limitů. Třetí fáze sanačních prací – odčerpávaní podzemní vody z výkopu v rámci plánované výstavby. Po ověření předpokládané kontaminace podzemní vody je nezbytné její předčištění. Ve čtvrté fázi bude v případě nutnosti realizovaná sanace horninového prostředí (podzemních vod) metodou „in situ“ na navržené limity. Závěr Vlivem realizace záměru dojde k výraznému snížení zatížení kontamimanty v daném území. V zájmovém území posuzovaného záměru byly identifikovány významné staré ekologické zátěže území, které bude nutné před zahájením stavebních prací sanovat. Se vzniklými odpady je nutné nakládat v souladu s příslušnou legislativou.

C. II. Charakteristika stavu složek ŽP v dotčeném území, které budou pravděpodobně významně ovlivněny V této podkapitole předkládané dokumentace je provedena charakteristika stavu složek ŽP v dotčeném území posuzovaného záměru „Bytový dům Tesla“, které budou pravděpodobně ovlivněny. Souhrnně lze však konstatovat, že výstavba posuzovaného záměru nebude představovat významné negativní ovlivnění výše uvedených složek. Významnost vlivu posuzovaného záměru na dané složky je možné hodnotit jako přijatelnou, nezhoršující zásadním způsobem environmentální charakteristiky dotčeného území a jeho širšího okolí. Podkladem bylo zejména: Vyhodnocení dendrologického potenciálu (Ing. Jiří Martínek, Ph.D., Ing. Hana Kuchyňková, 2006).

C. II. 1 Území historického a archeologického významu Území historického významu Architekt Jindřich Pollert navrhl roku 1912 továrnu pro obuvnickou firmu Švagera a Heller později pojmenovanou Helia. Prováděla ji firma Hrůza & Rosenberg. Stavba byla řešena jako železobetonová skeletová konstrukce se dvěma řadami středových pilířů o třech patrech s předsazeným schodištěm do dvora.


65

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Obrázek 12 Původní návrh z roku 1912

V roce 1916 vyprojektoval v podobném stylu Miloš Černý novoklasicistní přístavbu ke stávající budově. Na starou budovu, která byla ve své horní části mírně zjednodušena, měla navázat střední část o pěti okenních osách s pilastry nesoucími výrazné kladí s frontonem. Z druhé strany mělo na střední část navázat identicky řešené křídlo jako byla budova z roku 1912. Z původního záměru byla následně realizována zkrácená verze ovšem pouze v úrovni suterénu. Roku 1925 koupila továrnu firma Kanold, vyrábějící smetanové bonbony. V květnu roku 1945 při pražském povstání bylo zasaženo poslední třetí patro tovární budovy, které bylo při následné opravě stavby zcela odstraněno. Od roku 1950 zde sídlil podnik Tesla.V současné době je areál z větší části opuštěný, pouze v 1. NP výrobní budovy je pronajímáno. Obrázek 13Návrh novoklasicistní přístavby z roku 1916

Území archeologického významu V zájmovém území nelze vyloučit výskyt archeologických nálezů a objektů. Dle zákona č.20/1987 Sb., o státní památkové péči ve znění zák. č. 242/92 Sb., § 22 a dle vyhlášky č. 66/1988 Sb., § 19, je investor povinen umožnit a hradit záchranný archeologický výzkum.

C. II. 2 Kulturní památky a hmotný majetek Kulturní památky Posuzovaný záměr se nachází v ochranném pásmu Pražské památkové rezervace, která je od roku 1992 zapsána na seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO.


66

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Obrázek 14 Památková ochrana dle webového portálu MHMP

Posuzovaný záměr

Zdroj: http://wgp.urhmp.cz

Na území městské části Prahy 10 se nachází řada nemovitých kulturních památek. V blízkosti záměru se nacházejí následující kulturní památky: • Kostel sv. Mikuláše • Kostel sv. Václava • Spořitelna • Fara • Radnice • Činžovní dům č. p. 262 V zájmovém území posuzovaného záměru se nenacházejí žádné movité ani nemovité kulturní památky. K jejich dotčení záměrem nedojde. Hmotný majetek Záměr si vyžádá zásah do hmotného majetku. Hmotný majetek bude dotčen v souvislosti s plánovanými demolicemi. Záměr si vyžádá demolici stávajících objektů v ploše dotčené záměrem. Demolice jsou řešeny v rámci samostatného řízení, nejsou součástí posuzovaného záměru. Z hlediska inženýrských sítí dojde ke zrušení velkoodběratelská stanice TS 2294.

C. II. 3 Flóra Fytogeografické členění Z hlediska fytogeografického členění ČR se území nalézá v Českém termofytiku, ve fytogeografickém okrsku 10b – Pražská kotlina. (Hejný et Slavík, 1988) Potenciální přirozená vegetace Dle přirozené vegetace území hlavního města Prahy a její rekonstrukční mapy (Moravec, Neuhäuslová a kol., 1991) spadá území do společenstva lipová doubrava (Tilio - Betuletum).


67


Kategorizace území podle Katalogu biotopů ČR Dle Katalogu biotopů ČR (editor Chytrý a kol., 2000) lze dotčené území zařadit do kategorie X1 – Urbanizovaná území definovaná jako zastavěné části měst a vesnic nebo průmyslových a zemědělských objektů. Aktuální vegetace zájmového území Zájmové území se nachází v průmyslovém areálu, v prostředí člověkem zcela pozměněném s omezeným výskytem bylinné a dřevinné vegetace. V řešeném území se vyskytují převážně zpevněné plochy. Lokalita je charakteristická přítomností vegetace bez větší floristické hodnoty. Pro dotčené území bylo zpracováno Vyhodnocení dendrologického potenciálu. (Ing. Jiří Martínek, Ph.D., Ing. Hana Kuchyňková, březen 2006). Soupis druhů identifikovaných dřevin a křovin v areálu. Stromy

Keře

Abies pinsapo

Juniperus chinensis

Acer platanoides L.

Juniperus x media ´Pfitzeriana´

Ailanthus altissima

Rosa vulgaris

Prunus armeniaca

Syringa vulgaris

Hodnotnější vegetace nacházející se v podobě doprovodné zeleně v uličních stromořadích okolních ulic. Stromy

Keře

Acer platanoides L.

Cotoneaster horizontalis´

Ailanthus altissima

Lonicera tatarica

V rámci nové výstavby bude doplněna kvalitní výsadba v rozsahu požadovaném ÚPn SÚ hl. m. Prahy.

C. II. 4 Fauna Biogeografické členění Z hlediska biogeografického členění ČR leží území v Řipském bioregionu. (Culek, 1996) Živočichové v zájmovém území Navrhovaný záměr se nachází v centru hlavního města Prahy, v území zcela přeměněném člověkem, jehož charakter prakticky vylučuje možnost osídlení náročnějšími druhy živočichů. V lokalitě navrhovaného záměru lze očekávat výskyt pouze běžných druhů živočichů žijících ve městě. Z ptáků se zde předpokládá výskyt holuba domácího (Columba palumbus), ze savců pak výskyt hlodavců jako myš domácí (Mus musculus) či potkan (Ratus norvergicus). Z faunistického hlediska není lokalita ničím výjimečná a není proto nutné ji z tohoto důvodu chránit.


68


C. II. 5 Charakter městské části Záměr je situován v intravilánu hl. m. Prahy, v zastavěném území k. ú. Vršovice. Zájmové území posuzovaného záměru má městský charakter, krajina je velmi silně antropogenně ovlivněna. Původní přírodní prostředí bylo člověkem v průběhu staletí zcela přeměněno. Nelze tedy v pravém slova smyslu hovořit o krajině, ale spíše o charakteru městské části. Původní krajinný ráz byl již v minulosti zcela změněn. Pozemky určené pro výstavbu záměru se nachází v blízkosti centra hlavního města Prahy, v ochranném pásmu Pražské památkové rezervace. Předmětem památkové ochrany je zejména eliminace takové stavební činnosti, která by porušila urbanistickou kompozici, měřítko a siluetu Pražské památkové rezervace. Konkrétně se jedná o pozemky továrního areálu TESLA Vršovice V současné době je tovární areál TESLA Vršovice téměř opuštěn. Využíván je jen přízemní prostor výrobní budovy. Nezastavěnou část areálu tvoří z naprosté většiny plochy zpevněné dlažbou a asfaltem – plochy, které sloužily k pojezdu a manipulaci související s produkcí závodu.

C. II. 6 Půda Dotčené pozemky nepatří ani do kategorie zemědělského půdního fondu, ani k pozemkům určeným k plnění funkcí lesa. Dle výpisu z Katastru nemovitostí jsou pozemky zařazeny jako druh zastavěná plocha a nádvoří, ostatní plocha a nalézají se v ochranném pásmu pražské památkové rezervace. V celém rozsahu lokality jsou horniny skalního podkladu překryty kvartérními uloženinami v mocnosti cca od 0,8 do 3,5 m. Geneticky je kvartérní pokryv v předmětném území reprezentován terasovými a antropogeními sedimenty. Terasové (fluviální) sedimenty jsou zastoupeny převážně jílovitopísčitými hlínami a jílovitými písky s proměnlivým obsahem valounků křemene a úlomků podložních hornin. Výskyt těchto zemin je velmi omezený a terasové uloženiny byly zastiženy pouze ve dvou vrtech, a to v mocnosti 0,6 až 0,9 m. Podle mapy geologických poměrů je možno očekávat ve východní části zájmového území výskyt těchto sedimentů i v mocnosti větší (cca 2 až 4m). Svrchní polohu pokryvných útvarů tvoří antropogenní sedimenty, které zde byly uloženy při rovnání terénu při výstavbě stávajících objektů a dále při zásypávání podzemních inženýrských sítí. Širší okolí záměru v současnosti tvoří především zpevněné plochy, komunikace a zástavba. Při demoličních pracích je třeba postupovat tak, aby nedošlo dodatečně k lokálnímu znečištění horninového prostředí, které je již v současnosti místy silně kontaminováno.

C. II. 7 Geomorfologické, geologické a hydrogeologické poměry Geomorfologie území Zájmové území lze zařadit do těchto vyšších geomorfologických celků (Balatka et. al., 1972): Provincie Soustava (subprovincie)

Česká Vysočina Poberounská soustava


69


Oblast Celek Podcelek Okrsek

Brdská oblast Pražská plošina Říčanská plošina Úvalská plošina

Geologické poměry Skalní podklad zájmového území je tvořen paleozoickými zpevněnými sedimentárními horninami ordovického stáří – souvrstvím bohdaleckým. Břidlice bohdaleckého souvrství jsou hnědošedé, šedé až tmavošedé prachovitojílovité břidlice, zpravidla tence deskovitě vrstevnaté. Zvětralé polohy mají střípkovitý až drobně úlomkovitý rozpad, konečným produktem zvětrávaní jsou jílovitá eluvia s obsahem střípků. Zvětralé břidlice bývají drobně úlomkovité rozpadavé, jemně slídnaté, na puklinách a vrstevních plochách limonitizované. Břidlice tohoto souvrství patří obecně k méně pevným horninám pražského ordoviku a zóna rozložených, případě zvětralých poloh bývá poměrně mocná. Povrch bohdaleckých břidlic lze na základě sond předpokládat v zájmovém území v hloubce od 0,85 do 3,4 m pod terénem. Hydrogeologické poměry Z hlediska hydrogeologických poměrů se zájmové území nachází v hydrogeologickém rajónu 6250 – Proterozoikum a paleozoikum v povodí přítoků Vltavy tvořeném horninami krystalinika, proterozoika a paleozoika. Dle hydrogeologické mapy je hladina podzemní vody v hloubce 6 až 8 m pod terénem, směr proudění podzemní vody je přibližně shodný se sklonem terénu, t.j. zhruba k jihozápadu.

C. II. 8 Voda Povrchová voda Hydrologické zařazení V zájmovém území záměru ani v jeho blízkém okolí se nenacházejí žádné vodoteče. Navržená stavba leží v povodí Botičského potoka. Botič protéká ve vzdálenosti cca 750 m západně od areálu. Hydrologicky náleží hodnocený záměr v rámci širších vztahů do oblasti povodí Dolní Vltavy, konkrétně dílčího povodí Vltava od Berounky po Rokytku (č. hydrologického pořadí 1-12-01-022/0). Záplavové území Záměr neleží v záplavovém území ve smyslu zákona č. 254/2001 Sb. Podzemní voda Hladina a vydatnost podzemní vody V zájmovém území byla zjištěna přítomnost podzemní vody. Hladina podzemní vody se nachází v hloubce 6-8 m pod terénem v závislosti na morfologii terénu a je mírně napjatá. Směr proudění podzemní vody je na lokalitě k jihozápadu.


70


Koeficient filtrace kf odpovídá na lokalitě hodnotám 1,4*10-6 až 3,15*10-6 m/s (jižní část areálu) až 7*10-9 m/s (severovýchodní část areálu). Vydatnost zvodně je velmi nízká, v setinách l/s Chemismus podzemní vody Chemismus podzemních vod je převážně kalcium-bikarbonátový, s vysokým obsahem železa a manganu. Vody jsou mírně zásadité, vysoce mineralizované. CHOPAV Zájmové území neleží v chráněné oblasti přirozené akumulace vod. PHO Záměrem nebude dotčeno PHO.

C. II. 9 Územní systém ekologické stability (ÚSES) V území dotčeném záměrem, ani v jeho blízkém okolí, se nenacházejí žádné prvky ÚSES dle odst. 1a § 3 zákona č. 114/1992 Sb., v platném znění, ať již na místní, regionální či nadregionální úrovni.

C. II. 10 Významné krajinné prvky (VKP) V zájmovém území posuzovaného záměru ani v jeho nejbližším okolí se nenacházejí žádné významné krajinné prvky dané § 3 písm. b) a § 6 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů.

C. II. 11 Zvláště chráněná území, přírodní parky, památné stromy Na území dotčené stavbou ani v jeho širším okolí se nenacházejí žádná zvláště chráněná území ani přírodní parky podle § 12 a 14 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů. Posuzovaná stavba nezasahuje ani do ochranného pásma zvláště chráněných území. K dotčení památného stromu definovaného § 46 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny v platném znění rovněž nedojde.

C. II. 12 NATURA 2000 Dle vyjádření Magistrátu hl. m. Prahy (Odboru ochrany prostředí) ze dne 9. 2. 2010 (č.j. S – MHMP – 0118491/2010/1/OOP/VI/) nebude mít uvedený záměr významný vliv na evropsky významné lokality ani ptačí oblasti. Vyjádření MHMP k vlivu záměru na evropsky významné lokality a ptačí oblasti je součástí příloh v kap. H tohoto oznámení.

C. II. 13 Horninové prostředí a přírodní zdroje Stavbou nebudou dotčena ložiska nerostných surovin ani dobývací prostory. V řešeném území ani v jeho blízkosti se nenacházejí ložiska vyhrazených nerostů ani chráněná ložisková území.


71


C. II. 14 Území hustě obydlená, obyvatelstvo Zájmové území se nachází v Městské části Praha 10. Podle údajů Českého statistického úřadu bylo k 31. 12. 2008 v dané městské části evidováno celkem 111 685 obyvatel, z toho 58 555 žen a 53 130 mužů. Pro informaci uvádíme i jiné demografické údaje Městské části Praha 10 vztažené k 31. 12. 2007. Hustota obyvatelstva

6 005 obyv./km2

Průměrný věk obyvatel Podíl obyvatel ve věku (v %)

44,5 0-14 15-64 64+

10,9 67,2 21,9

C. II. 15 Soulad s územním plánem hl. m. Prahy Vyjádření příslušného stavebního úřadu k záměru z hlediska územně plánovací dokumentace je součástí přílohy H oznámení. Dle platného ÚPn SÚ hl. m. Prahy se posuzovaný záměr nachází ve funkční ploše SMJ – smíšené městského jádra. Kód míry využití území je H. Území dotčené stavbou bytového domu Tesla má rozlohu 6 619 m2 (pozemky ve vlastnictví investora). Funkční plocha SMJ zaujímá plochu celkem 9 474 m2 (plocha vymezená pro ÚR) . Shrnutí Záměr „Bytový dům Tesla“, předkládaný k posouzení vlivu stavby na životní prostředí dle zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění, splňuje funkční využití SMJ a kód míry využití území H.


72


D. ÚDAJE O VLIVECH ZÁMĚRU A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

NA

VEŘEJNÉ

ZDRAVÍ

D. I. Charakteristika možných vlivů a odhad jejich velikosti a významnosti D. I. 1. Sociální a ekonomické vlivy Fáze výstavby Během výstavby záměru vznikne řada pracovních příležitostí. Výstavba záměru bude zdrojem práce pro stavební, projekční a dopravní firmy. Počet volných pracovních míst bude záviset na dodavateli stavby, který bude určen ve výběrovém řízení. Fáze provozu Přínosem realizace posuzovaného záměru bude nabídka bydlení v blízkosti centra hl. m. Prahy s dostatečným podílem zeleně, nabídkou volných pracovních míst.

D. I. 2. Vlivy na zdraví obyvatel Narušení faktorů pohody obyvatelstva V souvislosti s výstavbou a provozem záměru může dojít k potenciálnímu ovlivnění především těchto faktorů, které mají vliv na pohodu obyvatel: •

zvýšení hladiny akustického tlaku,

•

zvýšení znečištění ovzduší,

Posouzení vlivu záměru na akustickou situaci a znečištění ovzduší na základě zpracovaných samostatných odborných studiích je podrobně rozebráno v kapitolách D.I.2, D.I.3, D.I.4 tohoto oznámení. Období výstavby záměru může být z hlediska faktoru pohody obyvatelstva po přechodnou dobu zatěžující. Narušení faktoru pohody ve fázi výstavby je možné očekávat především v souvislosti s dopravou materiálu na stavbu, odvozem zemin, či v souvislosti s hlukem ze stavební činnosti. Ojediněle tak může docházet i k vyššímu výskytu a pocitům rozmrzelosti místního obyvatelstva, a to především v době nejhlučnějších fází výstavby (zemních prací, resp. betonáže). K narušení faktoru pohody vlivem provozu záměru může docházet v souvislosti s možnými vlivy záměru na akustickou situaci a znečištění ovzduší. Narušení faktorů pohody obyvatelstva se vzhledem k velikosti příspěvku záměru k celkové akustické situaci i znečištění ovzduší však nepředpokládá. Vliv na zdraví obyvatel Vzhledem k charakteru oznámení zpracovaném dle přílohy č. 3 zákona č. 100/2001 Sb. je provedeno stručné posouzení zdravotních rizik souvisejících s posuzovaným záměrem. V souvislosti s výstavbou a provozem uvažovaného záměru, můžeme za potenciální zdroj zdravotních rizik pro obyvatele v okolí považovat hluk a znečišťující látky emitované do ovzduší. – E K O L A group, spol. s r. o. –

73


Z hlediska potenciálních zdravotních rizik jsou vyhodnoceny výsledky hlukové a rozptylové studie, které uvádějí předpokládanou hlukovou zátěž ze stacionárních zdrojů záměru, ze související dopravy a imisní příspěvek oxidu dusičitého, prašného aerosolu frakce PM10 a benzenu. Hluk – vlivy na zdraví obyvatelstva Nepříznivé účinky hluku na lidské zdraví jsou obecně definovány jako morfologické nebo funkční změny organizmu, které vedou ke zhoršení jeho funkcí, ke snížení kompenzační kapacity vůči stresu nebo zvýšení vnímavosti k jiným nepříznivým vlivům prostředí. V zemích EU a ostatních vyspělých zemích představuje hluková zátěž prostředí velmi významný rizikový faktor, kterému je vystaveno značné procento populace. Za dostatečně prokázané obecné nepříznivé zdravotní účinky hluku je v současnosti považováno poškození sluchového aparátu v pracovním prostředí, vliv na kardiovaskulární systém a nepříznivé ovlivnění spánku. Omezené důkazy jsou např. u vlivů na imunitní a hormonální systém, vlivů na mentální zdraví. Působení hluku v prostředí je ovšem nutné posuzovat i například z hlediska možnosti ztížené komunikace řečí a zejména pak z hlediska obtěžování, pocitů nespokojenosti, rozmrzelosti a nepříznivého ovlivnění pohody lidí. WHO proto vychází při doporučení limitních hodnot hluku pro místa mimopracovního pobytu lidí především ze současných poznatků o nepříznivém vlivu hluku na komunikaci řečí, pocity nepohody a rozmrzelosti a rušení spánku v nočním období. Proto jsou i v naší legislativě, konkrétně v nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací taxativně specifikovány limitní hladiny pro venkovní i vnitřní prostory a právě tyto limity jsou hodnotami, při jejichž překračování by mohlo docházet k výše uvedeným vlivům na populaci. Je nutné si uvědomit, že při stanovování rizika možného ovlivnění populace nadměrným hlukem, by bylo nutné vycházet především z celkové dlouhodobé zátěže populace v průběhu dne, tzn. z její zátěže v pracovním i mimo pracovním prostředí. Souhrnně lze dle zmíněného dokumentu WHO současné poznatky o nepříznivých účincích hluku na lidské zdraví a pohodu lidí stručně charakterizovat takto: •

poškození sluchového aparátu - je dostatečně prokázáno u pracovní expozice hluku v závislosti na výši ekvivalentní hladiny akustického tlaku A a doby trvání (v letech) expozice,

•

zhoršení komunikace řečí - v důsledku zvýšené hladiny hluku má řadu prokázaných nepříznivých důsledků v oblasti chování a vztahů, vede k iritaci a pocitům nespokojenosti,

•

nepříznivé ovlivnění spánku - se prokazatelně projevuje obtížemi při usínání, probouzením, alterací délky a hloubky spánku, redukcí REM fáze spánku,

•

ovlivnění kardiovaskulárního systému a psychofyziologické účinky hluku - byly prokázány v řadě epidemiologických studií a laboratorních pokusů. Naznačují, že účinky hluku mohou být jak přechodné v podobě zvýšení krevního tlaku, tepu a vasokonstrikce, tak i trvalé ve formě hypertenze a ischemické choroby srdeční,

•

vztah hlukové expozice a projevů poruch duševního zdraví - nepředpokládá se, že by hluk mohl být přímou příčinou duševních nemocí, ale patrně se může podílet na zhoršení jejich symptomů nebo urychlit rozvoj latentních duševních poruch,

•

nepříznivé ovlivnění výkonnosti hlukem - zvláště citlivé na působení zvýšené hlučnosti je plnění úkolů spojených s nároky na paměť, pozornost a komplikované analýzy,


74


•

obtěžování hlukem - vyvolává celou řadu negativních emočních stavů, mezi které patří pocity rozmrzelosti, nespokojenosti a špatné nálady, deprese, anxiozita, pocity beznaděje nebo vyčerpání.

Hodnocení expozice a charakterizace rizika Výsledky akustické situace v území reprezentují nejexponovanější objekty ve vztahu k bodovým a liniovým zdrojům hluku. Výstupem hlukové studie jsou denní a noční ekvivalentní hladiny akustického tlaku A pro jednotlivé výpočtové body. Akustická studie (viz příloha č. 1 oznámení) hodnotí počáteční akustickou situaci v roce 2010 a výhledovou akustickou situaci (výhledový rok 2014). Akustická studie pro fázi výstavby se zabývá hlukovou expozicí nejbližší obytné zástavby v době provádění uvažované stavby Bytový dům Tesla a hodnotí v osmi výpočtových bodech denní ekvivalentní hladinu hluku v jednotlivých fázích výstavby. Výstavba celého areálu bude trvat přibližně 36 měsíců a bude probíhat ve dvou FÁZÍCH. Z výsledků akustické studie ve fázi výstavby vyplývá, že hladiny hluku ze stavební činnosti během pracovního dne nepřekročí před nejbližšími chráněnými objekty předepsanou limitní hodnotu LAeq,s = 65 dB v době od 7 do 21 hodin. V akustické studii pro hodnocení fáze výstavby a provozu objektu Bytový dům Tesla je jako první posouzen stávající stav v roce 2010, kdy je hodnocena hluková zátěž stávající zástavby v okolí uvažované stavby z dopravy po přilehlých komunikacích. Výpočet hladin akustického tlaku A je proveden pro 34 výpočtových bodů, zohledňujících okolní obytnou a ostatní chráněnou zástavbu. Ve výpočtových bodech V09 až V034 nebyl proveden výpočet hluku pro stávající stav, protože na komunikacích u těchto výpočtových bodů nebyly uvedeny intenzity dopravy. Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A v jednotlivých bodech se v denní době pohybují v rozmezí 58,2-71,0 dB. Nejvyšších hodnot dosahují kontrolní body umístěné v blízkosti komunikace Vršovická. Ekvivalentní hladiny akustického tlaku v noční době se pohybují zhruba v rozmezí 51,5 až 61,2 dB. Z emisních hodnot z dopravy na komunikaci Vršovická vyplývá, že dominantním zdrojem hluku (především v noci) je tramvajová doprava. Rozdíl ekvivalentních hladin akustického tlaku A ve výhledovém roce 2014 bez záměru „Bytový dům Tesla“ a se záměrem „Bytového domu Tesla“ se pohybuje v rozmezí pro den i noc do 0,9 dB. Jedná se pouze o nevýznamný příspěvek. Vliv provozu je zanedbatelný. Hluk z provozu stacionárních zdrojů záměru „Bytový dům Tesla“ vyhoví hygienickému limitu dle NV č. 148/2006 Sb., v platném znění. V denní době se vypočtené hodnoty ekvivalentních hladin akustického tlaku A v denní době pohybují do LAeq,8h = 38,2 dB, v noci jsou to hodnoty do LAeq,1h = 38,2 dB. Při kvalitativní charakteristice zdravotních účinků hlukové zátěže na chráněnou zástavbu v okolí plánovaného záměru je možné vycházet z následující tabulky, ve které jsou vybarvením znázorněny prahové hodnoty hlukové expozice pro nepříznivé účinky hluku ve venkovním prostředí, které se dnes považují za dostatečně prokázané. Tyto prahové hodnoty platí pro větší část populace s průměrnou citlivostí vůči účinkům hluku.


75


Tabulka 38 Nepříznivé účinky hlukové zátěže na obyvatelstvo (den) Nepříznivý účinek LAeq (dB) 30-40

40-45

45-50

50-55

55-60

60-65

65-70

> 70

Kardiovaskulární účinky Zhoršená komunikace řečí Pocit obtěžování hlukem Denní doba – počet výpočtových bodů Současný stav

0

0

0

0

5

5

8

2

2014 – stav bez záměru

0

12

9

8

16

31

20

10

2014 – stav se záměrem

0

12

9

8

13

34

20

10

Poznámka: Pro současný stav nebyl proveden výpočet hluku ve všech výpočtových bodech, protože na komunikacích u těchto výpočtových bodů nebyly uvedené intenzity dopravy pro stávající stav. Na těchto komunikacích TSK neprovádí sčítání dopravy. Tabulka 39 Nepříznivé účinky hlukové zátěže na obyvatelstvo (noc) Nepříznivý účinek LAeq (dB)

30-40

40-45

45-50

50-55

55-60

60-65

65-70

> 70

Zhorš. nálada a výkon. násled..den Subj. vnímaná horší kval. spánku Zvýšené užívaní sedativ Obtěžování hlukem Noční doba – počet výpočtových bodů Současný stav

0

0

0

6

6

8

0

0

2014 – stav bez záměru

17

9

7

20

32

17

4

0

2014 – stav se záměrem

17

8

8

20

32

17

4

0

Poznámka: Pro současný stav nebyl proveden výpočet hluku ve všech výpočtových bodech, protože na komunikacích u těchto výpočtových bodů nebyly uvedené intenzity dopravy pro stávající stav. Na těchto komunikacích TSK neprovádí sčítání dopravy.

Je zřejmé, že obyvatelé současné obytné zástavby v zájmové lokalitě jsou již v současném roce 2010 vystaveni úrovni hlukové zátěže, která vyvolává pocity obtěžování a ztěžuje běžnou komunikaci řečí. Hodnoty v noční době se v roce 2010 pohybují v rozmezí 51,5 až 61,2 dB, což může mít negativní důsledky na obyvatelstvo v okolních obytných domech v podobě pocitu obtěžování hlukem a zhoršenou komunikací řečí. Vlivem provozu záměru Bytový dům Tesla v roce 2014 dojde pouze k nevýznamnému zhoršení akustické situace v chráněném venkovním prostoru okolních obytných objektů záměru. Z uvedeného orientačního srovnání vývoje akustické zátěže v území u výpočtových bodů vyplývá, že při porovnání výhledového roku 2014 se záměrem a bez záměru nedojde z hlediska zdravotního stavu k průkazné změně akustické situace u vybraných výpočtových bodů. Stávající akustická situace i výhledové


76


hladiny akustického tlaku A se sice pohybují v hodnotách nepříznivých pro zdraví lidí, avšak vyvolaná doprava v souvislosti s plánovaným záměrem se na změně akustické situace nijak prokazatelně neprojeví. Znečištění ovzduší - vlivy na zdraví obyvatel Výstavba Rozsah zemních prací lze označit za významný a lze tudíž očekávat, že etapa výstavby může představovat částečné narušení faktorů pohody. Případnou sekundární prašnost lze technicky eliminovat. Záměr je realizován v kontaktu s obytnou zástavbu, tudíž ve vztahu k frakci PM10 bylo vzhledem k délce těchto prací provedeno vyhodnocení příspěvků k imisní zátěži PM10. U objektů nejbližší zástavby by se příspěvky k imisní zátěži pro 24hodinový aritmetický průměr měly pohybovat do 14,97 µg.m-3, což vzhledem k dočasnosti stavby lze považovat za akceptovatelné, avšak za předpokladu realizace všech dostupných opatření pro omezovaní prašnosti. Pro minimalizaci negativních vlivů jsou formulována následující doporučení: • dodavatel stavebních prací zajistí účinnou techniku pro čištění vozovek především v průběhu zemních prací • zásoby sypkých stavebních materiálů a ostatních potenciálních zdrojů prašnosti budou minimalizovány

Provoz Jak již bylo uvedeno v předcházejících částech předkládaného oznámení, v rozptylové studii jsou řešeny bodové, plošné a liniové zdroje znečištění ovzduší související s provozem posuzovaného záměru. Tato varianta vyhodnocuje výslednou imisní zátěž související s celkovou dopravní zátěží území. Dále je řešen samotný příspěvek záměru Bytový dům Tesla v roce 2014. Tato varianta vyhodnocuje z hlediska dopravy samotné příspěvky posuzovaného záměru. Výpočet z hlediska plošného rozptylu škodlivin byl proveden s využitím programu SYMOS 97, verze 2006, a to pro NO2, PM10, a benzen. Z vypočtených příspěvků samotného záměru k imisní zátěži lze vyslovit závěr, že tyto příspěvky nebudou znamenat významnější změnu v imisní situaci zájmového území. Hodnocení zdravotních rizik – vliv imisní zátěže V souvislosti s výstavbou a provozem uvažovaného záměru můžeme za potenciální zdroj zdravotních rizik pro obyvatele v okolí považovat znečišťující látky emitované do ovzduší. Z hlediska potenciálního zdravotních rizika jsou proto vyhodnoceny výsledky rozptylové studie, která uvádějí imisní příspěvek oxidu dusičitého, prašného aerosolu frakce PM10 a benzenu, jakožto hlavních škodlivin z dopravy. Je přitom použita metoda hodnocení zdravotních rizik (Health Risk Assessment), využívající postupy zpracované Americkou agenturou pro ochranu životního prostředí (US EPA) a Světovou zdravotnickou organizací (WHO), ze kterých vychází i Metodický pokyn odboru ekologických rizik a monitoringu MŽP ČR k hodnocení rizik č. j. 1138/OER/94, Vyhláška MZ č. 184/1999 Sb., kterou se stanoví postup hodnocení rizika nebezpečných chemických látek pro zdraví člověka a metodické materiály hygienické služby k hodnocení zdravotních rizik v ČR. Metoda hodnocení zdravotních rizik je využívaná především při přípravě podkladů ke stanovení přípustných limitů škodlivých látek v prostředí. Je též jediným způsobem, jak z hlediska ochrany zdraví hodnotit expozici lidí látkám, pro které nejsou stanoveny závazné limity jejich výskytu v prostředí.


77


Standardní postup hodnocení zdravotního rizika zahrnuje čtyři základní etapy: 1. Identifikace nebezpečnosti - výběr látek k hodnocení a zpracování souhrnu informací o jejich nebezpečných vlastnostech pro lidské zdraví a podmínkách, za kterých se mohou uplatnit. 2. Charakterizace nebezpečnosti - stanovení referenčních hodnot, vycházejících ze známého vztahu dávky a účinku, které dále umožní provést kvantitativní odhad míry rizika. 3. Hodnocení expozice - zjištění konkrétní míry expozice hodnoceným látkám u dané populace včetně identifikace zvláště citlivých a ohrožených skupin populace. 4. Charakterizace rizika – kvalitativní nebo kvantitativní vyjádření podstaty a míry zdravotního rizika v konkrétním případě exponované populace jako pravděpodobnosti možného zdravotního poškození. Neopomenutelnou součástí hodnocení rizika je analýza nejistot, kterými je každé hodnocení rizika zatíženo a které je třeba vzít do úvahy při posouzení a řízení rizika. Hodnocení expozice Podkladem k hodnocení expozice imisím škodlivin v ovzduší jsou výstupy rozptylové studie (příloha č. 2 předkládaného oznámení), která modeluje imisní situaci v zájmovém území okolí plánovaného záměru. Rozptylová studie hodnotí rozptylovým modelem SYMOS´97 verze 2006 imisní příspěvek výstavby i provozu záměru. Jako emisní zdroje jsou hodnoceny zdroje emisí, související s posuzovaným záměrem. Výpočet imisních koncentrací je proveden pro rok 2014, tedy pro předpokládaný stav po zahájení provozu. Výpočet je proveden pro pravidelnou síť referenčních bodů a dále pro body mimo pravidelnou síť, zohledňující nejbližší zástavbu v okolí záměru. Výstupem výpočtů jsou průměrné roční koncentrace oxidu dusičitého, suspendovaných částic PM10, a benzenu. Krátkodobé koncentrace jsou podkladem k hodnocení rizika akutních nepříznivých účinků. Tyto koncentrace však představují maximum, které může být v jednotlivých výpočtových bodech rozptylové studie teoreticky dosaženo za nejhorších rozptylových podmínek. Spolehlivější je výpočet průměrných ročních koncentrací, které jsou podkladem k hodnocení rizika chronických toxických, eventuelně pozdních (karcinogenních) účinků na zdraví. Avšak i v případě těchto hodnot je nejistotou zatíženo např. modelování imisních koncentrací suspendovaných částic frakce PM10 vedoucí k určitému podhodnocení, neboť nezohledňuje sekundární prašnost ani druhotný vznik jemné frakce částic z původně plynných látek v ovzduší. Kromě příspěvku z posuzovaných zdrojů je při hodnocení zdravotních rizik škodlivin v ovzduší nezbytné zohlednit i tzv. imisní pozadí, tedy vliv ostatních vzdálených i bližších emisních zdrojů. Nejbližší stanice AIM nesignalizují možnost překračování imisního limitu z hlediska ročního aritmetického průměru NO2, nedochází k překračování hodinového aritmetického průměru NO2. Nejbližší stanice AIM udává roční průměr do 33,2 µg/m3. Podle údajů nejbližší monitorovací stanice, kde lze získat údaje o hodinových koncentracích za rok 2008 lze usuzovat hrubým odhadem, že nejvyšší krátkodobé 1hodinové koncentrace za nepříznivých rozptylových podmínek se pohybují kolem 139,5 µg.m-3 s 98% kvantilem těchto hodnot kolem 77,5 µg.m-3. Dle modelu ATEM 2008 se hodinové koncentrace pohybují od 112,125 µg.m-3 do 262,124 µg.m-3 Imisní pozadí PM10 (roční aritmetický průměr) bylo na nejbližší stanici AIM naměřeno 23,7 µg.m-3. Dle modelu ATEM 2008 se průměrné roční koncentrace pohybují od 25,828 µg.m-3 do 38,802 µg.m-3


78


Imisní pozadí benzenu (roční aritmetický průměr) bylo na nejbližší stanici AIM naměřeno 0,8 µg.m-3. Dle modelu ATEM 2008 se průměrné roční koncentrace pohybují od 0,725 µg.m-3 do 1,934 µg.m-3 Celkově lze při hodnocení expozice obyvatel obytné zástavby v zájmovém území záměru též použít konzervativní postup, kdy se vychází z hodnot imisní zátěže venkovního ovzduší u nejvíce exponované okolní obytné zástavby a neuvažuje se pouze doba skutečně trávená ve venkovním prostoru. Vychází se tedy z představy nepřetržité expozice obyvatel nejvyšším vypočteným imisním koncentracím u nejbližší obytné zástavby. Důvodem pro použití hodnot venkovních imisních koncentrací je kromě nejistoty spojené s odhadem imisního pozadí i skutečnost, že hodnocené složky imisí patří k častým a významným škodlivinám i ve vnitřním prostředí budov, kde dosahují hodnot srovnatelných s vnějším ovzduším. Další důvod je ten, že koncentrace ve vnějším ovzduší jsou podkladem vztahů získaných z epidemiologických studií, které jsou při hodnocení rizika používány. Riziko toxických účinků NO2 Při hodnocení zdravotního rizika krátkodobých nárazově dosahovaných koncentrací oxidu dusičitého je možné vycházet z hodnoty imisního limitu pro 1hodinovou koncentraci NO2 200 µg/m3, neboť spolehlivě prokázané první příznaky lehkého ovlivnění plicních funkcí u astmatiků, jakožto citlivé části populace, byly zjištěny až při koncentraci cca 2x vyšší. Dle výpočtu rozptylové studie by imisní příspěvek z provozu záměru za nejnepříznivějších rozptylových podmínek mohl dosahovat u okolní obytné zástavby hodnot do 0,005 µg/m3 ve výpočtové síti a u bodů mimo výpočtovou sít do 0,01µg/m3. Na nejbližší monitorovací stanici je za rok 2008 udáván 98. kvantil maximálních krátkodobých koncentrací NO2 v hodnotě 77,5 µg/m3, nejvyšší naměřená koncentrace činila 139,5 µg/m3. Je tedy zřejmé, že ani za nepříznivých rozptylových podmínek by v zájmovém území neměly být vlivem imisního příspěvku posuzovaného záměru i při zohlednění imisního pozadí dosaženy krátkodobé imisní koncentrace NO2, které by významněji přesahovaly koncentraci 200 µg/m3 a tudíž mohly představovat riziko nepříznivých zdravotních účinků pro obyvatele v okolí. Při charakterizaci rizika chronických účinků imisí oxidu dusičitého je standardním postupem kvantitativní odhad ovlivnění respirační nemocnosti exponované populace s použitím vztahů z epidemiologických studií, které umožňují orientačně kvantifikovat vliv imisí NO2 na respirační nemocnost u dětské populace. Nejčastěji se u nás k tomuto účelu používají vztahy závislosti expozice a účinku publikované v roce 1995 v rámci programu CICERO norskou biostatističkou Kristinou Aunanovou, které vycházejí ze statistického zpracování výsledků různých epidemiologických studií a umožňují orientačně kvantifikovat riziko chronických respiračních syndromů a akutních astmatických obtíží u dětské populace. Vychází se přitom z předpokladu, že znečištěné ovzduší není hlavní vyvolávající příčinou těchto příznaků, které se běžně vyskytují i u populace žijící v čistém prostředí, mají často virovou etiologii a mohou souviset i s klimatickými vlivy. Znečištěné ovzduší působí na tomto podkladě jako faktor zvyšující vnímavost vůči infekci a dráždivým látkám a prodlužující a zhoršující průběh těchto syndromů. Prevalenci chronických respiračních syndromů je dle Aunanové možné odhadnout podle vztahu OR (odds ratio) = exp (β.C), kde β je regresní koeficient 0,0055 (95% interval spolehlivosti CI = 0,0026-0,0088) a C je roční průměrná koncentrace NO2 v µg/m3. Pro výpočet prevalence výskytu astmatických obtíží byl odvozen regresní koeficient β = 0,016 (95% CI = 0,002-0,030).


79


Zvýšení výskytu těchto symptomů se vztahuje k hypotetické základní úrovni při nulové koncentraci NO2 v ovzduší. Tento hypotetický denní výskyt chronických respiračních symptomů u dětí při zcela čistém ovzduší byl vypočten na 3 %, výskyt astmatických příznaků mezi dětmi na 2 %. Výpočet pomocí regresního koeficientu udává tzv. poměr šancí (OR – odds ratio), který lze s určitým zjednodušením interpretovat jako zvýšení rizika onemocnění a při znalosti počtu exponovaných osob lze pak vypočíst předpokládaný počet dní v roce s onemocněním, tzv. „osobo-dny“ nebo prostonané dny („person-days“). V následující tabulce je na základě těchto vztahů proveden teoretický výpočet denního výskytu (prevalence) chronických respiračních symptomů a astmatických obtíží u dětí v zájmovém území záměru. Jako odhad imisního pozadí je použita průměrná roční koncentrace NO2 34 µg/m3 (průměrná hodnota dle modelu ATEM 2008 v zájmové oblasti). Imisní příspěvek z provozu záměru by měl dle rozptylové studie dosahovat u nejbližší okolní obytné zástavby koncentraci do 0,01 µg/m3 roční průměrné roční koncentrace. Výpočet prevalence respiračních symptomů je proveden pro samotné imisní pozadí a poté pro součet imisního pozadí. Tabulka 40 Teoretický výpočet denního výskytu (prevalence) chronických respiračních symptomů a astmatických obtíží u dětí v zájmovém území záměru Riziko chronických respiračních symptomů (CHRS) a astmatických obtíží (AST) u dětí v závislosti na průměrné roční imisní koncentraci NO2 OR = exp (b.C)

Prevalence CHRS (% populace)

Rp (ug/m3)

průměr

min

max

P

min

max

34

1,199

1,090

1,337

3,597

3,270

4,011

34,01

1,199

1,090

1,338

3,597

3,270

4,014

Prevalence AST (% populace) Rp (ug/m3)

průměr

min

max

P

min

max

34

1,697

1,068

2,694

3,394

2,136

5,388

34,01

1,697

1,068

2,695

3,394

2,136

5,390

Riziko toxických účinků PM10 Při charakterizaci rizika možných účinků imisí suspendovaných částic frakce PM10 lze vycházet ze závěrů Směrnice WHO pro kvalitu ovzduší v Evropě z roku 2000. Od této doby byla sice publikována řada nových poznatků o účincích pevných částic v ovzduší na zdraví, které však jen potvrzují nepříznivé účinky, projevující se zvýšenou nemocností a úmrtností obyvatel na kardiovaskulární a respirační onemocnění, a to již při nízké úrovni expozice hluboko pod současnými imisními limity. Převládá proto názor, že u této škodliviny je třeba vycházet z představy o bezprahovém účinku. Přesný mechanismus účinku, ani hlavní faktory, které jej ovlivňují, dosud nejsou spolehlivě objasněny. Kromě velikosti částic, která je zřejmě dominantní, se uvažuje zejména o obsahu některých těžkých kovů a polyaromatických uhlovodíků. Z hlediska subakutních účinků prašného aerosolu v ovzduší uvádí WHO jako sumární dohad z epidemiologických studií zvýšení celkové úmrtnosti o 0,74 % při nárůstu denní průměrné koncentrace PM10 o 10 µg/m3. Z ukazatelů respirační nemocnosti je tento nárůst denní průměrné koncentrace PM10 spojen se zvýšením počtu lidí s příznaky dráždění dýchacích cest o 3,2 % a se zvýšením počtu


80


hospitalizací z důvodu respiračních onemocnění o 0,8 %. Tyto účinky se projevují neprodleně nebo se zpožděním 1-3 dny a postihují především citlivou část populace, jako jsou starší lidé, kojenci a osoby s chronickým onemocněním respiračního nebo kardiovaskulárního systému. Imisní příspěvek provozu plánovaného záměru k 24hodinové koncentraci PM10 by dle rozptylové studie mohl za nejnepříznivějších rozptylových podmínek dosahovat maximálně hodnoty 0,012 µg/m3. Na nejbližších monitorovacích stanicích ČHMÚ je za rok 2008 udáván 98% kvantil 24hodinových koncentrací PM10 v hodnotě 56,7 µg/m3, nejvyšší naměřená koncentrace činila 106,9 µg/m3. Je tedy pravděpodobné, že za nepříznivých rozptylových podmínek mohou i v zájmovém území výkyvy denních koncentrací PM10 přechodně ovlivňovat respirační nemocnost a úmrtnost predisponovaných skupin obyvatel a určitý malý podíl na tomto vlivu zde bude mít i imisní příspěvek z provozu plánovaného záměru. Kvantitativní vyhodnocení tohoto vlivu není reálně možné, neboť při relativně malém počtu exponovaných obyvatel bude záviset především na konkrétním zdravotním stavu a případné individuální predispozici k nepříznivým účinkům znečištěného ovzduší. Ve vztahu k dlouhodobé chronické expozici se redukce očekávané délky života začíná dle epidemiologických studií projevovat již od průměrné roční koncentrace PM10 10 µg/m3. Zvýšení tohoto průměru o 10 µg/m3 by mělo být dle WHO spojeno se zvýšením úmrtnosti o 10 % a nárůstem prevalence bronchitis u dětí o 29 %. Uvedené zvýšení úmrtnosti v podstatě znamená snížení počtu lidí, dožívajících se určitého věku. WHO uvádí ve Směrnici pro kvalitu ovzduší v Evropě příklad pro populaci 100 000 mužů se strukturou úmrtnosti zjištěnou v Holandsku. Při zvýšení dlouhodobé expozice PM10 o 20 µg/m3 se odhaduje snížení počtu mužů dožívajících se 50 let o 764, dožívajících se 60 let o 2494 a dožívajících se 70 let o 6250. Souhrnně se předpokládá redukce očekávané délky života o 1-2 roky. K aplikaci tohoto vztahu v konkrétních podmínkách je obtížné zjistit nezbytné údaje o věkové skladbě a úmrtnosti malých souborů exponované populace. K charakterizaci rizika se proto standardně používá postup kvantifikace vlivu imisí pevných částic na respirační nemocnost u dětí, jakožto citlivé části populace. S použitím vztahů podle Aunanové je možné odhadovat zvýšení prevalence bronchitis a chronických respiračních symptomů u dětí na základě znalosti průměrné roční koncentrace PM10 podle vztahu OR = exp (β.C), kde β je regresní koeficient 0,02629 (95% interval spolehlivosti CI = 0,00273-0,05187) a C je roční průměrná koncentrace PM10 v µg/m3. Hypotetický denní výskyt bronchitis a chronických respiračních symptomů u dětí při zcela čistém ovzduší byl vypočten na 3 %. V následující tabulce je na základě tohoto vztahu proveden teoretický výpočet prevalence bronchitis u dětí v zájmové lokalitě záměru. Výpočet je proveden pro konzervativní odhad imisního pozadí PM10 v dané lokalitě 31,35 µg/m3 (Průměrná hodnota dle modelu ATEM v zájmové oblasti). K této hodnotě jsou připočteny hodnoty vypočteného imisního příspěvku z provozu záměru, který se dle rozptylové studie pohybuje u nejbližší obytné zástavby do 0,01 µg/m3.


81

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Tabulka 41 Riziko prevalence chronického zánětu průdušek (bronchitis) u dětí v závislosti na průměrné roční imisní koncentraci PM10 OR = exp (b.C) 3

Prevalence (% populace)

Rp (ug/m )

průměr

min

max

P

min

max

31,35

2,280

1,089

5,084

6,840

3,267

15,252

31,36

2,281

1,089

5,087

6,843

3,267

15,261

Riziko karcinogenního účinku benzenu Z látek s prokázaným karcinogenním účinkem je u emisí z dopravy nejvýznamnější benzen. Kvantitativní hodnocení rizika karcinogenního účinku této látky je proto součástí standardního postupu hodnocení zdravotních rizik z dopravy. Jelikož jde o pozdní účinek na základě dlouhodobé chronické expozice, nejsou hodnoceny krátkodobé maximální koncentrace a hodnocení rizika je založeno na kvantifikaci míry karcinogenního rizika na základě modelovaných průměrných ročních koncentrací. Míra karcinogenního rizika se vyjadřuje jako individuální celoživotní pravděpodobnost zvýšení výskytu nádorového onemocnění nad běžný výskyt v populaci vlivem hodnocené škodliviny. Výpočet této míry pravděpodobnosti (v anglické literatuře nazývaná ILCR - Individual Lifetime Cancer Risk) se provádí pomocí tzv. jednotky karcinogenního rizika (UCR - Unit Cancer Risk), udávající karcinogenní potenciál dané látky při celoživotní inhalaci z ovzduší. Současná úroveň znečištění ovzduší zájmového území benzenem se pohybuje kolem 1,07 µg/m3. Této koncentraci benzenu by podle jednotky karcinogenního rizika WHO (6*10-6) odpovídalo při celoživotní expozici navýšení karcinogenního rizika ILCR 6,426*10-6. Rozptylová studie udává pro zájmové území příspěvek k průměrné roční koncentraci 0,001 µg/m3, čemuž odpovídá karcinogenní riziko ILCR 6*10-9. Za ještě únosnou míru karcinogenního rizika je v USA a zemích Evropské Unie považována hodnota ILCR = 1*10-6, tj. zvýšení individuálního celoživotního rizika onemocněním rakovinou o 1 případ na 1 000 000 exponovaných osob, prakticky s ohledem na přesnost výpočtu lze však považovat za akceptovatelnou řádovou úroveň rizika 10-6. Je tedy zřejmé, že imisní zatížení dané lokality benzenem se pravděpodobně pohybuje v přijatelných hodnotách a vlastní imisní příspěvek hodnoceného záměru není významný. Podle vývoje poznatků o mechanismu karcinogenního účinku benzenu je navíc pravděpodobné, že současně používaný kvantitativní odhad míry karcinogenního rizika s použitím UCR dle WHO je nadhodnocený a skutečné riziko je nižší. Analýza nejistot Každé hodnocení zdravotních rizik je nevyhnutelně zatíženo určitými nejistotami, danými spolehlivostí použitých dat, referenčních hodnot, expozičními faktory, odhady chování exponované populace, apod. Proto je jednou z neopominutelných součástí hodnocení rizika i popis a analýza nejistot, které jsou s ním spojeny a kterých si je zpracovatel vědom.


82


V daném případě hodnocení zdravotních rizik imisí škodlivin v ovzduší v okolí plánovaného záměru jsou nejistoty spojeny jak s výchozími daty o expozici, tak i s použitými referenčními koncentracemi a závěry epidemiologických studií, které odrážejí současný, ještě stále neúplný stav poznání působení některých látek na zdraví člověka. Konkrétně se jedná hlavně o tyto oblasti: 1.

Nejistoty spojené se vstupními daty i výstupy rozptylové studie, které vycházejí z předběžných podkladů, které se budou dále upřesňovat ve fázi další projektové přípravy. Nejistotou je též zatíženo vlastní modelování úrovně imisní expozice. Vysoká je nejistota modelování imisních koncentrací suspendovaných částic, neboť současné imisní rozptylové modely nezohledňují všechny emisní faktory, podílející se na výsledných imisích.

2.

Nejistoty ve znalosti imisního pozadí v dané lokalitě. Z hlediska hodnocení celkové expozice imisím v ovzduší je tato nejistota nejvýznamnější.

3.

Hodnocení expozice bylo provedeno pro běžnou populaci a konzervativní expoziční scénář, předpokládající trvalou expozici nejvyšším vypočteným imisním hodnotám škodlivin v referenčních bodech rozptylové studie situovaných u nejbližší okolní obytné zástavby. Ve vztahu k průměrné úrovni expozice obyvatel tedy jde o odhad expozice vědomě nadnesený, který je horní hranicí reálné situace. V případě hodnocených složek imisí je ovšem třeba uvažovat i s možností expozice obyvatel z jiných zdrojů ve vnitřním prostředí domů a bytů.

4.

Nejistoty vycházející z neznalosti bezpečné prahové koncentrace nepříznivých účinků oxidu dusičitého a suspendovaných částic PM10 a použití vztahů mezi dávkou a účinkem ze zahraničních epidemiologických studií. Přenesení těchto vztahů z jiného prostředí s jinou skladbou znečištěného ovzduší a populace s jinými zvyklostmi může vést ke zkreslení výsledků. Je to však nezbytný postup, neboť použitelná tuzemská data o vztahu dávka-účinek nejsou k dispozici.

5.

Nejistoty spojené s odvozením použitých referenčních nebo doporučených hodnot z databází US EPA, WHO a dalších institucí, dané současným stupněm poznání o účinku těchto látek na zdraví člověka, které se stále doplňuje a může vést ke změnám těchto hodnot.

Shrnutí – vlivy na zdraví: Realizace záměru Bytový dům Tesla nepředstavuje významný zásah do životního prostředí. Z hlediska vlivů na zdraví obyvatel lze říci, že vliv záměru ve vztahu k obyvatelstvu je v celku malý. Nejcitelnější vliv bude mít fáze výstavby, kdy se dá očekávat mírné zhoršení spíše faktorů pohody než rizik pro zdraví z hlediska ovzduší a hluku. Tento stav však bude dočasný. Z hlediska vlivů na obyvatelstvo lze považovat záměr za akceptovatelný.

D. I. 3. Vlivy na akustickou situaci Pro vyhodnocení hluku ve fázi výstavby a provozu záměru byla zpracována samostatná Akustická studie, která tvoří Přílohu č. 1 předkládané dokumentace. Hygienické limity Zjištěný stav akustické situace v zájmovém území (ať už na základě měření, výpočtů, či na základě obojího) se posuzuje dle platné legislativy: •

Zákon č. 258/2000 Sb. o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů ve znění pozdějších předpisů.


83


•

Nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací.

Na základě nařízení vlády jsou stanoveny hygienické limity v ekvivalentní hladině akustického tlaku A v chráněném venkovním prostoru staveb, v chráněném venkovním prostoru a v chráněném vnitřním prostoru. Důsledky legislativy pro řešený záměr jsou uvedeny zvlášť pro jednotlivé fáze. Fáze provozu Hygienické limity Chráněný venkovní prostor základní hladina akustického tlaku A

LAeq,T = 50 dB

korekce na hluk z veřejných komunikací (pro komunikaci III. třídy)

k = 5 dB

korekce na hluk z veřejných komunikací (pro komunikaci I. a II. třídy)

k = 10 dB

korekce na starou hlukovou zátěž z dopravy na pozemních komunikacích

k = 20 dB

korekce na noc

k = -10 dB

Těmto korekcím odpovídají následující hlukové limity: Chráněný venkovní prostor staveb v okolí hlavních pozemních komunikací pro den: pro noc:

LAeq,16h = 60 dB LAeq,8h = 50 dB

V případě staré hlukové zátěže pro den: pro noc:

LAeq,16h = 70 dB LAeq,8h = 60 dB

Pro obytné objekty zájmového území byly pro účely hodnocení stavu akustické situace ve venkovním prostředí ovlivňovaném hlukem vozidel na účelových komunikacích uvažovány tyto nejvýše přípustné hodnoty hluku ve venkovním prostoru: základní hladina akustického tlaku A korekce na hluk z neveřejných komunikací korekce na noc

LAeq,T = 50 dB k = 0 dB k = -10 dB

Těmto korekcím odpovídají následující hlukové limity: Chráněný venkovní prostor staveb v okolí účelových komunikací pro den LAeq,8h = 50 dB pro noc LAeq,1h = 40 dB Vzhledem k tomu, že se jedná o jeden komplex jsou ve studii zahrnuty i stacionární zdroje, hygienické limity pro hladinu akustického tlaku A pro stacionární zdroje: Hluk ze stacionárních zdrojů pro den LAeq,8h = 50 dB ( pro nejhlučnějších 8 hodin) pro noc LAeq,1h = 40 dB ( pro nejhlučnější hodinu)


84


Použitý software Výpočet akustické situace byl proveden v programu Cadna/A verze 3.72. Tento software je nejrozšířenějším výpočtovým programem v EU. V softwaru jsou implementovány všechny nejpoužívanější výpočtové metodiky a uživatel má možnost si vybrat pro své výpočty tu metodiku, která mu nejvíce vyhovuje. Výpočet byl proveden podle postupu „Metodického pokynu pro výpočet hladin akustického tlaku A z pozemní dopravy (VÚVA, Brno 1991)“ ve znění jeho novel (2004). Stacionární zdroje byly počítány dle ČSN ISO 9613. Výsledky výpočtu jsou prezentovány imisními hodnotami ve výpočtových bodech v tabulkové formě. Grafickým výstupem je hluková mapa (v Akustické studii, Příloha č. 1 předkládané dokumentace), která znázorňuje izofony ve výšce 3 m nad terénem. Přesnost výpočtu Výpočtový model je založen na metodice výpočtu hluku ze silniční dopravy, která byla novelizována v roce 2004. Vypočtené hodnoty hladiny akustického tlaku A jsou uváděny s přesností výsledků výpočtu ± 2 dB. Výpočtové body Celkem bylo vybráno 34 výpočtových bodů pro všechny výpočtové stavy (doprava, stacionární zdroje) výpočtové stavy s modelováním dopravy. Ve výpočtových bodech byla vypočtena hladina akustického tlaku A v reprezentujících výškách. Vždy byla spočtena hladina akustického tlaku A v 1. NP a v posledním nadzemním podlaží. Podle výšky objektu s daným výpočtovým bodem pak byla volena výška výpočtového bodu mezi těmito podlažími. Výpočtové body V012 a V019 jsou situovány nejblíže vjezdům do garáží. Situace s umístěním výpočtových bodů je patrná z následujících obrázků.


85


Obrázek 15 Umístění výpočtových bodů ve fázi provozu

Posuzované stavy • Stav 1 – Výchozí akustická situace v roce 2008 • Stav 2 - Stav v roce 2014 bez obslužné dopravy záměru. • Stav 3 - Stav v roce 2014 s obslužnou dopravou záměru • Stav 4 – Stacionární zdroje a doprava na účelových komunikacích Vyhodnocení Hlukové mapy jsou uvedeny v příloze Akustická studie (Příloha 1). Stav 1 – rok 2008 Z vypočtených hodnot uvedených v následující tabulce pro stav 1 vyplývá, že ve výpočtových bodech V01 až V04, V05 (výška 24,5 m) a V06 až V08 je splněn hygienický limit hluku (LAeq, 16h = 70 dB) pro denní dobu. Ve všech ostatních výpočtových bodech a výškách je hygienický limit hluku pro denní dobu překročen. Pro noční dobu je hygienický limit hluku (LAeq, 8h = 60 dB) dodržen pouze u výpočtových bodů V01, V02, V04, V06 a V08, v ostatních výpočtových bodech je hygienický limit hluku pro noční dobu překročen. Podíly zdrojů hluku v ulici Vršovická Na základě emisních hodnot z komunikace Vršovická: – E K O L A group, spol. s r. o. –

86


-

emise v 7,5 m od vozovky pouze z provozu automobilů LAeq,7,5 a LAeq,7,5 m = 61,7 dB (noc);

-

emise v 7,5 m od tramvajových kolejí pouze z provozu tramvají LAeq,7,5 LAeq,7,5 m = 63,5 dB (noc);

= 68,7 dB (den)

m

m

= 69,5 dB (den) a

se dá předpokládat, že podíl zdrojů hluku (automobilové a tramvajové dopravy) v ulici Vršovická je srovnatelný. V noční době se jako výraznější projevuje hluk z tramvajové dopravy. Stav 2 a 3 – rok 2014 bez a s provozem záměru Ve výhledovém stavu 2 a 3 je hygienický limit hluku pro starou hlukovou zátěž z dopravy na pozemních komunikacích (LAeq,16h = 70 dB) dodržen pouze ve výpočtových bodech V01 až V04, V05 (výška 24,5 m) až V013, V014 (výška 4. NP, 7. NP), V016 (výška 4. NP, 6. NP) až V034, v ostatních výpočtových bodech a výškách pro oba stavy je překročen. V noční době je hygienický limit hluku pro starou hlukovou zátěž z dopravy na pozemních komunikacích (LAeq,8h = 60 dB) pro oba stavy dodržen pouze ve výpočtových bodech V01, V02, V04, V06, V08 až V013, V018 až V032 a V034, v ostatních výpočtových bodech a výškách pro oba stavy je překročen. Porovnání stavů 1 a 2 – počáteční rok 2008 a výhledový rok 2014 bez provozu záměru Z porovnání vypočtených ekvivalentních hladin akustického tlaku A pro počáteční stav 2008 a výhledový stav 2014 bez provozu záměru se dá předpokládat, že nedojde v okolí řešených komunikací ke změně akustické situace z provozu pozemní dopravy na těchto řešených komunikacích. Porovnání stavů 2 a 3 – rok 2014 bez a s provozem záměru Příspěvek provozu záměru k situaci v roce 2014 se pohybuje v denní i noční době do 0,9 dB, dle „Výpočtové akustické studie, hodnocení pro účely ochrany veřejného zdraví před hlukem“, Obecný rámec, NRL, 11. 9. 2008 je změna stavu nehodnotitelná. Tabulka 42 Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A v chráněných venkovních prostorech staveb pro stav 1 až 3

č.

Objekt

Komunikace - úsek

Bytový dům V01 č.p. 868/6

ulice Archangelská

Bytový dům V02 č.p. 865/4

ulice Archangelská

V03

Bytový dům č.p. 864/59

ulice Archangelská

Výška bodu nad terénem (m)

Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A pro dané stavy LAeq,16 hod (dB) Den LAeq,8 hod (dB) Noc Příspěvek Stav 2 Stav 3 Stav 1 záměru Rok 2014 Rok 2014 Rok 2008 Stav 3 – Stav Bez záměru Se záměrem 2 Den

Noc

Den

Noc

Den

Noc

Den

Noc

1. NP

59,2

52,5

59,9

53,2

60,8

54,1

0,9

0,9

3. NP 5. NP

59,4 59,9

52,7 53,3

60,6 61,4

53,9 54,6

61,2 61,7

54,4 54,9

0,6 0,3

0,5 0,3

2. NP 4. NP

61,2 62,6

54,5 55,9

61,7 62,9

55,0 56,2

62,6 63,4

55,7 56,5

0,9 0,5

0,7 0,3

6. NP 1. NP

62,7 67,6

55,9

56,2 60,4

63,2 67,4

56,4

60,8

62,9 67,2

60,5

0,3 0,2

0,2 0,1

2. NP

68,0

61,2

67,5

60,8

67,7

60,9

0,2

0,1

4. NP 6. NP

67,8 67,3

61,1 60,5

67,4 66,8

60,6 60,0

67,5 66,8

60,7 60,1

0,1 0,0

0,1 0,1


87


č.

V04

V05

Objekt

Kanceláře č.p. 1441

ÚMČ P10 č.p. 1429/68

Komunikace - úsek

ulice Kavkazská

ulice Vršovická

V06

Prům.objekt č.p. 629/1

Ulice Altajská

V07

U komunikace

ulice Kodaňská ulice Archangelská ulice Kodaňská

V08 -1 Bytový dům V08 č.p. 1459/48 -2

V09 Nový objekt

V01 Nový objekt 0

V01 Nový objekt 1

ulice Kavkazská

ulice Kavkazská

ulice Kavkazská

V01 Nový objekt 2

ulice Altajská

V01 Nový objekt 3

ulice Altajská

V01 Nový objekt 4

ulice Vršovická

V01 Nový objekt

ulice



Noc

Den

Noc

Den

Noc

Den

Noc

4

58,2

51,7

58,2

51,7

58,2

51,7

0,0

0,0

32

58,0

57,1

50,6

0,1

0,0

71,0

70,5

63,7**

0,0

0,0

14

70,6

70,1

63,4**

0,0

0,1

24,5

69,4

69,1

62,3**

0,0

0,0

5 16

65,7 66,2

65,2 65,3

50,6 63,7* * 63,3* * 62,3* * 58,5 58,6

57,2

5,5

51,5 64,1* * 63,8* * 62,6* * 58,9 59,4

65,3 65,4

58,6 58,7

0,1 0,1

0,1 0,1

4

68,0

61,6

69,0

62,3

69,0

62,3

0,0

0,0

12. NP

63,1

56,5

63,1

56,3

63,1

56,4

0,0

0,1

4. NP

62,6

56,1

63,5

56,7

63,5

56,7

0,0

0,0

1. NP 4. NP

59,3 58,9

53,0 52,6

59,4 59,0

53,0 52,6

0,1 0,1

0,0 0,0

7. NP

57,5

51,1

57,6

51,1

0,1

0,0

10. NP 1. NP

56,8 63,3

50,3 57,0

56,9 63,4

50,3 57,0

0,1 0,1

0,0 0,0

4. NP 7. NP

61,0 58,4

54,7 52,0

61,2 58,5

54,7 52,1

0,2 0,1

0,0 0,1

10. NP

56,4

49,9

56,5

49,9

0,1

0,0

1. NP

59,6

53,3

60,1

53,6

0,5

0,3

4. NP

60,2

53,8

60,5

54,0

0,3

0,2

7. NP

59,8

53,3

60,1

53,6

0,3

0,3

10. NP

57,9

51,3

58,0

51,4

0,1

0,1

1. NP

62,2

55,5

62,6

55,7

0,4

0,2

4. NP

63,9

57,1

64,0

57,2

0,1

0,1

7. NP 10. NP

63,1 61,0

56,3 54,3

63,1 61,0

56,4 54,3

0,0 0,0

0,1 0,0

1. NP 4. NP

65,5 65,5

58,8 58,8

65,6 65,5

58,9 58,8

0,1 0,0

0,1 0,0

7. NP

64,6

57,9

64,6

57,9

0,0

0,0

1. NP 4. NP

72,1 70,7 69,3

65,3 63,9

72,1 70,7

65,3 63,9

0,0 0,0

0,0 0,0

62,5 66,2

69,3 72,9

62,6 66,2

0,0 0,0

0,1 0,0

7. NP 2. NP

70,5 70,1 69,1

72,9


88


č.

Objekt

Komunikace - úsek



5

Vršovická

V01 Nový objekt 6

ulice Vršovická

V01 Nový objekt 7

ulice Vršovická

V01 Nový objekt 8

V01 Nový objekt 9

V02 Nový objekt 0

V02 Nový objekt 1

V02 Nový objekt 2

V02 Nový objekt 3

V02 Nový objekt 4 V02 Nový objekt 5

ulice Archangelská

ulice Archangelská

ulice Archangelská

ulice Archangelská

ulice Kavkazská

Do dvora

Do dvora

Do dvora

Den

Noc

Den

Noc

Den

Noc

4. NP

72,0

65,3

72,0

65,3

0,0

0,0

6. NP 2. NP

70,2 70,8 69,8 69,0

63,4 64,0

70,2 70,8 69,8 69,0

63,4 64,1

0,0 0,0

0,0 0,1

63,1 62,3

0,0 0,0

0,1 0,0

65,2 63,9

0,0 0,0

0,0 0,0

0,0

0,1

66,0 66,0

62,5 59,2 59,2

0,2 0,2

0,1 0,1

4. NP 6. NP 1. NP 4. NP

Noc

63,0 62,3

6. NP

72,0 70,6 69,2

65,2 63,9

72,0 70,6 69,2

1. NP 4. NP

65,8 65,8

62,4 59,1 59,1

6. NP 1. NP

65,2 62,2

58,5 55,5

65,3 62,7

58,6 55,8

0,1 0,5

0,1 0,3

4. NP

63,7

56,9

63,8

57,1

0,1

0,2

6. NP 8. NP

63,6 63,4

56,9 56,7

63,8 63,5

57,0 56,8

0,2 0,1

0,1 0,1

1. NP 4. NP

62,4 63,3

55,8 56,7

62,8 63,6

56,1 56,9

0,4 0,3

0,3 0,2

6. NP 8. NP

63,8 62,6

57,1 55,9

63,9 62,7

57,2 56,0

0,1 0,1

0,1 0,1

1. NP

63,1

56,7

63,2

56,7

0,1

0,0

4. NP 6. NP

62,1 62,2

55,6 55,6

62,2 62,3

55,7 55,6

0,1 0,1

0,1 0,0

8. NP 1. NP

61,7 61,8

55,1 55,4

61,8 61,9

55,1 55,4

0,1 0,1

0,0 0,0

4. NP

61,6

55,2

61,7

55,2

0,1

0,0

6. NP 8. NP

61,2 60,0

54,6 53,4

61,3 60,0

54,6 53,4

0,1 0,0

0,0 0,0

1. NP 4. NP

41,2 45,6

34,4 38,8

41,2 45,6

34,5 38,8

0,0 0,0

0,1 0,0

7. NP 10. NP

51,3 55,7

44,5 48,8

51,3 55,7

44,5 48,8

0,0 0,0

0,0 0,0

1. NP

41,9

35,2

41,9

35,2

0,0

0,0

4. NP 7. NP

45,6 50,6

38,9 43,8

45,7 50,6

38,9 43,8

0,1 0,0

0,0 0,0

10. NP 1. NP

54,9 43,8

48,0 37,2

54,9 43,8

48,0 37,2

0,0 0,0

0,0 0,0

4. NP

46,2

39,6

46,3

39,6

0,1

0,0

7. NP

51,3

44,5

51,3

44,6

0,0

0,1


89


č.

Objekt

Komunikace - úsek



V02 Nový objekt 6

Do dvora

V02 Nový objekt 7

Do dvora

V02 Nový objekt 8

Do dvora

V02 Nový objekt 9

V03 Nový objekt 0

V03 Nový objekt 1 V03 Nový objekt 2 V03 Nový objekt 3 V03 Nový objekt 4

Do dvora

Do dvora

Ulice Vršovická

Noc

Den

Noc

Den

Noc

Den

Noc

10. NP

56,5

49,7

56,5

49,7

0,0

0,0

2. NP 4. NP

43,5 44,4

37,1 38,0

43,6 44,5

37,1 38,0

0,1 0,1

0,0 0,0

6. NP 2. NP

46,5 41,3

39,9 34,7

46,6 41,4

39,9 34,7

0,1 0,1

0,0 0,0

4. NP 6. NP

43,0 46,3

36,3 39,5

43,0 46,3

36,3 39,6

0,0 0,0

0,0 0,1

1. NP

44,1

37,3

44,1

37,4

0,0

0,1

4. NP 6. NP

47,4 55,4

40,7 48,6

47,5 55,4

40,7 48,7

0,1 0,0

0,0 0,1

1. NP 4. NP

41,2 44,4

34,4 37,6

41,2 44,4

34,5 37,6

0,0 0,0

0,1 0,0

6. NP

48,7

41,9

48,8

42,0

0,1

0,1

8. NP 1. NP

52,8 41,0

45,9 34,3

52,8 41,0

45,9 34,3

0,0 0,0

0,0 0,0

4. NP 6. NP

44,6 48,8

37,9 42,1

44,6 48,8

37,9 42,1

0,0 0,0

0,0 0,0

8. NP 8. NP

51,6 49,4

44,9 42,6

51,7 49,4

44,9 42,6

0,1 0,0

0,0 0,0

9. NP

54,3

47,5

54,3

47,5

0,0

0,0

10. NP 7. NP

58,8 60,5

52,0 53,7

58,8 60,6

52,0 53,8

0,0 0,1

0,0 0,1

8. NP

50,6

43,8

50,6

43,8

0,0

0,0

Do dvora

6. NP

66,8

60,0

66,8

60,0

0,0

0,0

Do dvora

6. NP

66,6

59,8

66,6

59,9

0,0

0,1

Ulice Vršovická

* V denní a noční době převládá hluk z dopravy na komunikaci Vršovická. ** Jedná se o administrativní budovu. Poznámka: Všechny výpočtové body jsou umístěny ve vzdálenosti 2 m před fasádou daného objektu směrem ke zdroji hluku (ke komunikaci). Hygienický limit pro všechny stavy je uvažován pro starou hlukovou zátěž, tj. pro den LAeq,16h = 70 dB a pro noc LAeq,8h = 60 dB. Ve výpočtových bodech V09 až V034 nebyl proveden výpočet hluku pro stav 1 - počáteční stav 2008), protože na komunikacích u těchto výpočtových bodů nebyly uvedené intenzity dopravy pro stávající stav. Pro počáteční stav 2008 nebyly pro tyto komunikace uvedeny intenzity dopravy, na těchto komunikacích TSK neprovádí sčítání dopravy. Tučně vyznačené vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A překračují hygienický limit hluku ze staré hlukové zátěže z dopravy na pozemních komunikacích pro denní, resp. noční dobu.


90


Stav 4 – stacionární zdroje a doprava na účelových komunikacích Tabulka 43- Umístění výpočtových bodů

Vjezd a výjezd Vjezd a výjezd

Poznámka: Stacionární zdroje jsou na obrázku znázorněny modrou barvou. Okolo VZT jednotek na střeše objektu jsou znázorněny protihlukové clony. Nad vjezdem do objektu z ulice Archangelská a Altajská je navrženo zastřešení vjezdu do vzdálenosti 5 m od fasády objektu.

Stav 4 znázorňuje akustickou situaci ve venkovním chráněném prostoru staveb emitovanou stacionárními zdroji hluku umístěnými na bytovém domě TESLA. Mezi stacionární zdroje hluku patří všechny jednotky VZT, ventilátory a dále je započtena i doprava na účelových komunikacích (neveřejné komunikace). Stacionární zdroje hluku jsou především umístěny na střeše. Vzhledem k tomu, že v současné fázi projektové dokumentace nejsou známa konkrétní stacionární zařízení, je výpočet proveden na údaje, které se u těchto technologií běžně předpokládají.


91

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Tabulka 44 Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A v chráněných venkovních prostorech staveb pro stav 4 Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A pro dané stavy LAeq,8 hod (dB) Den LAeq,1 hod (dB) Noc Výška Stav 4 Komunikace bodu nad č. Objekt stacionární zdroje včetně Pouze provoz stacionárních Pouze provoz dopravy na - úsek terénem dopravy na účelových zdrojů ze účelových komunikacích (m) komunikacích stavu 4 stavu 4 Rok 2014 Den Noc Den Noc Den Noc 1. NP 33,8 27,4 21,2 21,2 33,6 26,2 Bytový dům ulice V01 3. NP 36,3 29,7 22,9 22,9 36,1 28,7 č.p. 868/6 Archangelská 5. NP 36,1 30,2 25,7 25,7 35,7 28,3 2. NP 43,4 36,2 22,7 22,7 43,4 36,0 Bytový dům ulice V02 4. NP 42,0 34,9 24,0 24,0 41,9 34,5 č.p. 865/4 Archangelská 6. NP 40,3 33,7 26,6 26,6 40,1 32,7 1. NP 39,1 32,1 21,8 21,8 39,0 31,6 Bytový dům ulice 2. NP 40,1 33,1 22,2 22,2 40,1 32,7 V03 č.p. 864/59 Archangelská 4. NP 40,2 33,2 24,1 24,1 40,1 32,7 6. NP 39,5 33,2 27,7 27,7 39,2 31,8 Kanceláře ulice 4m 27,3 27,3 27,3 27,3 0,0 0,0 V04 č.p. 1441 Kavkazská 32 m 38,4 38,4 38,4 38,4 7,5 0,0 5,5 m 26,9 26,1 25,9 25,9 19,8 12,3 ÚMČ P10 V05 ulice Vršovická 14 m 29,6 29,0 28,9 28,9 21,4 13,9 č.p. 1429/68 24,5 m 33,1 32,7 32,6 32,6 22,9 15,5 Prům.objekt Ulice 5m 37,3 30,1 21,4 21,4 36,8 29,0 V06 č.p. 629/1 Altajská 16 m 36,2 29,4 23,6 23,6 35,3 27,5 V07 U komunikace ulice Kodaňská 4m 26,1 23,5 22,6 22,6 23,5 16,3 ulice V08-1 Bytový dům 12. NP 28,2 27,8 27,7 27,7 18,5 11,1 Archangelská č.p. 1459/48 V08-2 ulice Kodaňská 4. NP 13,2 13,1 13,1 13,1 0,0 0,0 1. NP 25,8 25,8 25,8 25,8 0,0 0,0 ulice 4. NP 27,6 27,6 27,6 27,6 0,0 0,0 V09 Nový objekt Kavkazská 7. NP 30,8 30,8 30,8 30,8 0,0 0,0 10. NP 37,9 37,9 37,9 37,9 2,9 0,0


92


Objekt

Komunikace - úsek

V010

Nový objekt

ulice Kavkazská

V011

Nový objekt

ulice Kavkazská

V012

Nový objekt

ulice Altajská

V013

Nový objekt

ulice Altajská

V014

Nový objekt

ulice Vršovická

V015

Nový objekt

ulice Vršovická

V016

Nový objekt

ulice Vršovická

V017

Nový objekt

ulice Vršovická

č.


1. NP 4. NP 7. NP 10. NP 1. NP 4. NP 7. NP 10. NP 1. NP 4. NP 7. NP 10. NP 1. NP 4. NP 7. NP 1. NP 4. NP 7. NP 2. NP 4. NP 6. NP 2. NP 4. NP 6. NP 1. NP 4. NP 6. NP

Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A pro dané stavy LAeq,8 hod (dB) Den LAeq,1 hod (dB) Noc Stav 4 stacionární zdroje včetně Pouze provoz stacionárních Pouze provoz dopravy na dopravy na účelových zdrojů ze účelových komunikacích komunikacích stavu 4 stavu 4 Rok 2014 Den Noc Den Noc Den Noc 38,2 38,2 38,2 38,2 0,0 0,0 28,6 28,5 28,5 28,5 4,7 0,0 25,5 25,5 25,5 25,5 5,7 0,0 30,3 30,3 30,3 30,3 6,9 0,0 28,5 22,4 18,3 18,3 28,0 20,2 30,3 24,0 19,5 19,5 29,9 22,1 29,3 23,9 20,9 20,9 28,6 20,8 31,3 29,5 29,1 29,1 27,2 19,4 47,4 39,7 17,6 17,6 47,4 39,7 40,7 33,1 18,8 18,8 40,7 32,9 36,3 29,1 20,8 20,8 36,1 28,4 34,3 31,1 30,0 30,0 32,3 24,5 34,1 26,9 19,1 19,1 33,9 26,2 32,0 25,3 19,6 19,6 31,7 24,0 30,2 25,1 22,5 22,5 29,3 21,6 23,2 23,1 23,1 23,1 6,0 0,0 24,3 24,3 24,3 24,3 7,5 0,0 27,3 27,2 27,2 27,2 9,0 1,3 28,6 28,6 28,6 28,6 0,0 0,0 29,3 29,3 29,3 29,3 0,8 0,0 32,4 32,4 32,4 32,4 2,5 0,0 29,6 29,5 29,4 29,4 13,7 6,3 30,9 30,8 30,8 30,8 14,6 7,2 33,0 32,9 32,9 32,9 15,5 8,1 24,9 24,2 24,0 24,0 17,4 10,1 25,9 25,1 24,9 24,9 19,0 11,6 35,2 35,0 35,0 35,0 20,9 13,5


93


č.

Objekt

Komunikace - úsek

V018

Nový objekt

ulice Archangelská

V019

Nový objekt

ulice Archangelská

V020

Nový objekt

ulice Archangelská

V021

Nový objekt

ulice Archangelská

V022

Nový objekt

ulice Kavkazská

V023

Nový objekt

Do dvora

V024

Nový objekt

Do dvora





94


č.

Objekt

Komunikace - úsek

V025

Nový objekt

Do dvora

V026

Nový objekt

Do dvora

V027

Nový objekt

Do dvora

V028

Nový objekt

Do dvora

V029

Nový objekt

Do dvora

V030

Nový objekt

Do dvora

V031

Nový objekt

Ulice Vršovická

V032

Nový objekt

V033

Nový objekt

Ulice Vršovická Do dvora





95


č.

Objekt

Komunikace - úsek

V034

Nový objekt

Do dvora


6. NP

Vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku A pro dané stavy LAeq,8 hod (dB) Den LAeq,1 hod (dB) Noc Stav 4 stacionární zdroje včetně Pouze provoz stacionárních Pouze provoz dopravy na dopravy na účelových zdrojů ze účelových komunikacích komunikacích stavu 4 stavu 4 Rok 2014 Den Noc Den Noc Den Noc 38,1 38,1 38,1 38,1 5,3 0,0


96


Z výpočtu vlivu samotných stacionárních zdrojů hluku a z dopravy na účelových komunikacích na chráněný venkovní prostor staveb vyplývá, že ve všech výpočtových bodech jsou vypočtené hladiny akustického tlaku A pro denní i noční dobu nižší než je hygienický limit hluku pro den (LAeq,8 hod. = 50 dB) a pro noc (LAeq,1 hod. = 40 dB). Z porovnání vypočtených hodnot pouze z provozu stacionárních zdrojů a pouze z dopravy na účelových komunikacích se dá předpokládat, že ve výpočtových bodech v blízkosti vjezdů do objektu bude dominantním zdrojem hluku doprava a v ostatních výpočtových bodech budou dominantní stacionární zdroje. Poznámka: Ve výpočtu je uvažováno s maximálním provozem všech uvažovaných stacionárních zdrojů hluku, tj. 8 hod. v denní době a 1 hodinu v noční době.

Navržená protihluková opatření ve fázi provozu

Obecné prostředky ke snížení přenosu vibrací a hluku: • zařízení, která jsou zdrojem nežádoucích vibrací a otřesů, budou uložena na kovových či pryžových izolátorech chvění dle doporučení výrobce (VZT, zařízení výtahu, garážová vrata, tepelná čerpadla atd.); • potrubí budou na závěsech od stavební konstrukce pružně oddělena; • v případě společného odtahového potrubí pro ventilátory (digestoře, VZT) jednotlivých bytů doporučujeme do těchto potrubí instalovat tzv. „telefonní“ přeslechové tlumiče tak, aby nedocházelo k přeslechům mezi jednotlivými místnostmi • jednotky a ventilátory budou od potrubní sítě odděleny pružnými dilatačními vložkami; • sokly ve strojovnách a na střeše pod VZT a chladícími jednotkami budou provedeny jako plovoucí; • do potrubních sítí a vzduchotechnických kanálů budou umístěny tlumiče hluku, přičemž hluk bude eliminován v místě zdroje tzn., že tlumiče budou umisťovány v těsné blízkosti ventilátorů a jednotek; • zařízení budou dimenzována ve středních partií výkonových polí i pro maximální průtok; • konstrukce objektu musí být navrženy tak, aby byl uvnitř chráněných obytných místností dodržen hygienický limit hluku jak z dopravy na blízkých komunikacích, tak i z provozu stacionárních zdrojů objektu a obslužné dopravy objektu. Návrh minimální zvukové izolace stavebních konstrukcí objektu bude proveden v dalším stupni projektové dokumentace. Stacionární zdroje objektu • U všech VZT jednotek na střeše objektu musí být instalována protihluková clona s minimálním

přesahem 0,5 m nad jednotky, pouze u jednotky na bloku 8 je navržena clona s přesahem 1 m a převislým koncem 1x1 m nad jednotku, ze strany od jednotek pohltivé. • Nad vjezdem do garáže z ulice Archangelská a z ulice Altajská je navržena střecha o minimální šířce

odpovídající šířce komunikace a minimální délce 5 m od fasády. • Při dodržení hlukových parametrů a počtu stacionárních zdrojů (včetně dopravy na účelových

komunikacích) hluku lze předpokládat, že budou v nejbližších chráněných venkovních prostorech staveb dodrženy hygienické limity hluku pro denní i noční dobu.


97

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění • V případě, že nebude možné realizovat požadované zatlumení stacionárních zdrojů, nebo dojde ke

změně počtu stacionárních zdrojů, či změně jejich umístění, je nutné provést nové posouzení stacionárních zdrojů a případně navrhnout konkrétní protihluková opatření (např. jiné umístění jednotek, jiné jednotky, clony apod.) Poznámka: Zvuková izolace fasád vlastního objektu záměru musí být navržena tak, aby byl zajištěn hygienický limit pro chráněný vnitřní prostor staveb. Návrh bude proveden v dalším stupni projektové dokumentace. Zvuková izolace vnitřních konstrukcí mezi jednotlivými prostory musí splňovat požadavky podle ČSN 73053 z února 2010. Umístění a úprava výtahů musí být v souladu s „vyhláškou 26/1999 Sb. HMP“, „vyhláškou MMR č. 268 / 2009 Sb. o obecných technických požadavcích na výstavbu – součást Stavebního zákona č. 183 /2006 Sb.“ a „s normou ČSN 274210 Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů - Nejvyšší povolené hodnoty hladin emisního akustického tlaku výtahů a stavební řešení zaměřená proti šíření hluku výtahů v nových stavbách.“

Fáze výstavby Hygienický limit Pro obytné objekty zájmového území byly pro účely hodnocení stavu akustické situace ve venkovním prostředí ovlivňovaném hlukem ze stavby uvažovány tyto hygienické limity v chráněném venkovním prostoru staveb: Tabulka 45- hygienické limity pro hluk ze stavební činnosti ve venkovním prostoru Posuzovaná doba (hod.)

Korekce (dB)

Výsledný limit (dB)

od 6:00 do 7:00

+10

60

od 7:00 do 21:00

+15

65

od 21:00 do 22:00

+10

60

od 22:00 do 6:00

+5

45

Použitý software Výpočet akustické situace byl proveden v programu HLUK +, verze 8.25 profi 8. Výpočtové body Pro výpočet hluku ze stavební činnosti bylo zvoleno 8 výpočtových bodů, které jsou charakterizovány v následující tabulce. Veškerá další chráněná zástavba se nachází ve větší vzdálenosti od staveniště a v případě splnění požadovaných hladin hluku ze stavební činnosti v posuzovaných bodech budou požadavky splněny i zde. Tabulka 46 specifikace umístění bodů pro výpočet hluku ze stavební činnosti Číslo bodu

výška (m)

Umístění výpočtového bodu

P1

5; 10; 15

Archangelská 866/6, obytný objekt, Z fasáda

P2

5; 10; 15

Archangelská 865/4, obytný objekt, Z fasáda

P3

5; 10; 15

P4

5; 15; 25

Archangelská 864/2, obytný objekt, Z fasáda Kavkazská 1441/9, administrativní objekt; J fasáda

P5

5; 15

Vršovická 1429/68, administrativní objekt, S fasáda


98

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění P6

5; 15

Altajská 629/1(Vršovická 629/53), administrativní objekt Koh-I-Noor; V fasáda

P7

1,5

hranice pozemku ZŠ přilehlého k ulici Kodaňská

P8

30; 40; 50

Vršovická 1459/61 (Kodaňská 1459/48), obytný objekt Z fasáda

Pozn.: tučně jsou vyznačeny body v chráněném venkovním prostoru nebo v chráněném venkovním prostoru staveb Vyhodnocení Tabulka 47 Vypočtené hodnoty hladin hluku - 1. fáze TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Č. výška Souřadnice doprava průmysl celkem 1 5.0 82.3; 33.5 57.2 57.2 1 10.0 82.3; 33.5 62.5 62.5 1 15.0 82.3; 33.5 63.9 63.9 2 5.0 87.0; 7.2 57.1 57.1 2 10.0 87.0; 7.2 62.2 62.2 2 15.0 87.0; 7.2 65.0 65.0 3 5.0 92.3; -22.0 56.6 56.6 3 10.0 92.3; -22.0 62.2 62.2 3 15.0 92.3; -22.0 63.0 63.0 4 5.0 5.4; 43.4 68.5 68.5 4 15.0 5.4; 43.4 68.9 68.9 4 25.0 5.4; 43.4 68.5 68.5 5 5.0 38.4; -74.7 67.2 67.2 5 15.0 38.4; -74.7 67.5 67.5 6 5.0 -33.5; -42.2 66.1 66.1 6 15.0 -33.5; -42.2 66.1 66.1 7 1.5 86.7; 120.8 58.8 58.8 8 30.0 137.3; 21.8 52.7 52.7 8 40.0 137.3; 21.8 57.4 57.4 8 50.0 137.3; 21.8 59.3 59.3 Tabulka 48 Vypočtené hodnoty hladin hluku – 2. fáze TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Č. výška Souřadnice doprava průmysl celkem 1 5.0 82.3; 33.5 55.4 55.4 1 10.0 82.3; 33.5 63.2 63.2 1 15.0 82.3; 33.5 63.6 63.6 2 5.0 87.0; 7.2 56.1 56.1 2 10.0 87.0; 7.2 61.8 61.8 2 15.0 87.0; 7.2 64.9 64.9 3 5.0 92.3; -22.0 53.9 53.9 3 10.0 92.3; -22.0 62.8 62.8 3 15.0 92.3; -22.0 62.6 62.6 4 5.0 5.4; 43.4 66.4 66.4 4 15.0 5.4; 43.4 67.5 67.5 4 25.0 5.4; 43.4 66.9 66.9 5 5.0 38.4; -74.7 66.0 66.0 5 15.0 38.4; -74.7 65.9 65.9 6 5.0 -33.5; -42.2 65.2 65.2 6 15.0 -33.5; -42.2 65.4 65.4 – E K O L A group, spol. s r. o. –

porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0

porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 99


Č. 7 8 8 8

výška 1.5 30.0 40.0 50.0

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Souřadnice doprava průmysl celkem 86.7; 120.8 52.9 52.9 137.3; 21.8 50.8 50.8 137.3; 21.8 57.8 57.8 137.3; 21.8 58.5 58.5

porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0

Tabulka 49 Vypočtené hodnoty hladin hluku – 3. fáze TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7 -33.5; -42.2 -33.5; -42.2 86.7; 120.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8

doprava

průmysl 55.7 59.9 62.8 55.7 59.9 63.9 62.8 64.4 64.9 67.9 67.9 67.5 66.9 66.7 64.1 65.1 51.6 49.5 55.4 56.3

celkem 55.7 59.9 62.8 55.7 59.9 63.9 62.8 64.4 64.9 67.9 67.9 67.5 66.9 66.7 64.1 65.1 51.6 49.5 55.4 56.3


Tabulka 50 Vypočtené hodnoty hladin hluku – 4. fáze

Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN)) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 55.5 55.5 62.1 62.1 65.0 65.0 54.4 54.4 59.9 59.9 64.7 64.7 54.8 54.8 62.5 62.5 63.6 63.6 67.9 67.9 68.6 68.6 68.2 68.2 64.5 64.5 64.8 64.8


porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0

100


Č. 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

Souřadnice -33.5; -42.2 -33.5; -42.2 86.7; 120.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN)) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 63.9 63.9 64.7 64.7 53.8 53.8 50.3 50.3 57.0 57.0 58.5 58.5

porovnání s limitem ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0


Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Souřadnice doprava průmysl celkem 82.3; 33.5 46.5 46.5 82.3; 33.5 47.9 47.9 82.3; 33.5 48.0 48.0 87.0; 7.2 47.4 47.4 87.0; 7.2 47.6 47.6 87.0; 7.2 48.6 48.6 92.3; -22.0 46.3 46.3 92.3; -22.0 46.6 46.6 92.3; -22.0 46.8 46.8 5.4; 43.4 70.2 70.2 5.4; 43.4 71.1 71.1 5.4; 43.4 69.1 69.1 38.4; -74.7 59.7 59.7 38.4; -74.7 60.6 60.6 -33.5; -42.2 70.0 70.0 -33.5; -42.2 70.9 70.9 86.7; 120.8 39.6 39.6 137.3; 21.8 42.2 42.2 137.3; 21.8 44.1 44.1 137.3; 21.8 44.2 44.2



Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 46.1 46.1 47.7 47.7 47.8 47.8 47.0 47.0 47.3 47.3 48.3 48.3 45.9 45.9 46.1 46.1 46.4 46.4 69.7 69.7 70.6 70.6 68.5 68.5 59.6 59.6 60.5 60.5



101


Č. 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Souřadnice doprava průmysl celkem -33.5; -42.2 69.4 69.4 -33.5; -42.2 70.3 70.3 86.7; 120.8 39.2 39.2 137.3; 21.8 41.9 41.9 137.3; 21.8 42.1 42.1 137.3; 21.8 42.4 42.4



Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7 -33.5; -42.2 -33.5; -42.2 86.7; 120.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 46.4 46.4 47.9 47.9 48.0 48.0 47.4 47.4 47.6 47.6 48.6 48.6 46.4 46.4 46.6 46.6 46.8 46.8 70.5 70.5 71.2 71.2 70.4 70.4 60.8 60.8 61.5 61.5 70.3 70.3 71.1 71.1 39.6 39.6 42.3 42.3 43.5 43.5 43.7 43.7



Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7




102


Č. 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Souřadnice doprava průmysl celkem -33.5; -42.2 73.7 73.7 -33.5; -42.2 73.0 73.0 86.7; 120.8 51.1 51.1 137.3; 21.8 51.0 51.0 137.3; 21.8 49.4 49.4 137.3; 21.8 49.6 49.6



Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7 -33.5; -42.2 -33.5; -42.2 86.7; 120.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 34.3 34.3 48.6 48.6 48.6 48.6 46.7 46.7 46.7 46.7 48.0 48.0 51.4 51.4 51.4 51.4 51.4 51.4 65.4 65.4 65.1 65.1 64.2 64.2 62.6 62.6 63.8 63.8 69.7 69.7 69.0 69.0 48.0 48.0 47.2 47.2 39.9 39.9 45.1 45.1

porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.O


Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7 38.4; -74.7




103


Č. 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

Souřadnice -33.5; -42.2 -33.5; -42.2 86.7; 120.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8 137.3; 21.8

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 73.8 73.8 73.0 73.0 56.7 56.7 52.3 52.3 52.1 52.1 50.6 50.6



Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0




Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4 38.4; -74.7

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 43.3 43.3 46.9 46.9 47.3 47.3 49.7 49.7 49.9 49.9 50.8 50.8 43.4 43.4 50.8 50.8 51.0 51.0 65.4 65.4 64.2 64.2 61.6 61.6 49.0 49.0


porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0

104


Č. 5 6 6 7 8 8 8

výška 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Souřadnice doprava průmysl celkem 38.4; -74.7 60.7 60.7 -33.5; -42.2 47.0 47.0 -33.5; -42.2 47.3 47.3 86.7; 120.8 46.3 46.3 137.3; 21.8 47.1 47.1 137.3; 21.8 48.2 48.2 137.3; 21.8 50.7 50.7

porovnání s limitem ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0


Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0




Č. 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4

výška 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 10.0 15.0 5.0 15.0 25.0

Souřadnice 82.3; 33.5 82.3; 33.5 82.3; 33.5 87.0; 7.2 87.0; 7.2 87.0; 7.2 92.3; -22.0 92.3; -22.0 92.3; -22.0 5.4; 43.4 5.4; 43.4 5.4; 43.4

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) doprava průmysl celkem 43.3 43.3 46.9 46.9 47.3 47.3 49.7 49.7 49.9 49.9 50.8 50.8 43.5 43.5 50.8 50.8 51.0 51.0 65.4 65.4 64.2 64.2 61.8 61.8


porovnání s limitem ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0

105


Č. 5 5 6 6 7 8 8 8

výška 5.0 15.0 5.0 15.0 1.5 30.0 40.0 50.0

TABULKA BODŮ VÝPOČTU ( DEN) LAeq (dB) Souřadnice doprava průmysl celkem 38.4; -74.7 49.1 49.1 38.4; -74.7 60.7 60.7 -33.5; -42.2 47.1 47.1 -33.5; -42.2 47.3 47.3 86.7; 120.8 46.3 46.3 137.3; 21.8 47.1 47.1 137.3; 21.8 48.2 48.2 137.3; 21.8 50.7 50.7

porovnání s limitem ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 75.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0 ≤ 65.0

Pozn.: tučně jsou vyznačeny body umístěné v chráněném venkovním prostoru nebo v chráněném venkovním prostoru staveb

Shrnutí Ve fázi výstavby posuzované stavby budou, za předpokladu dodržení navržených protihlukových opatření, splněny hygienické limity dané NV č. 148/2006 Sb. Z vypočtených hodnot pro stávající akustickou situaci v roce 2010 vyplývá, že okolí zamýšleného záměru je již ve stávajícím stavu zatížené poměrně velkým hlukem z dopravy. Největší zatížení se projevuje v okolí hlavní pozemní komunikace Vršovická. Ve výhledových letech je možné v okolí posuzovaného záměru očekávat obdobnou akustickou situaci jako ve stávajícím stavu. Po přičtení příspěvku intenzity dopravy vyvolané provozem záměru „Bytového domu TESLA“ nedojde k prokazatelnému nárůstu hladiny akustického tlaku A v chráněném venkovním prostoru staveb. Podle „Výpočtové akustické studie, hodnocení pro účely ochrany veřejného zdraví před hlukem“, Obecný rámec, NRL, 11. 9. 2008 je změna stavu nehodnotitelná. Samotný příspěvek záměru od stacionárních zdrojů byl posouzen pro akustické údaje, které se běžně u těchto technologií udávají nebo pro údaje, které byly dodány zadavatelem. Při dodržení parametrů uvedených předkládané dokumentaci lze však konstatovat, že by nemělo dojít k překročení hygienického limitu v chráněném venkovním prostoru staveb pro stacionární zdroje dle Nařízení vlády č. 148/2006 Sb. V dalším stupni projektové dokumentace je třeba na základě přesnějších údajů a znalostí provést upřesňující výpočet pro stacionární zdroje umístěné na objektu a provést návrh minimální zvukové izolace stavebních konstrukcí objektu. Hygienická stanice hlavního města Prahy s dokumentací k umístění stavby obytného souboru TESLA, ul. Vršovická, Praha 10 souhlasí za předpokladu splnění stanovených podmínek (č. j. V.HK/2987/45269/09). Toto vyjádření je součástí přílohy č. 6 předkládaného oznámení. Závěr V případě dodržení navržených ochranných opatření ve fázi výstavby i provozu lze daný záměr akceptovat.

D. I. 4. Vlivy na ovzduší a klima Hodnocení vlivů na ovzduší bylo provedeno na základě vypracované Rozptylové studie, která tvoří samostatnou přílohu č. 2 tohoto oznámení.


106


Jako modelové znečišťující látky jsou posuzovány: NO2, PM10 a benzen. S posuzovaným záměrem jsou spojeny nové zdroje znečišťování ovzduší, související s vyvolanou dopravou na nejbližším komunikačním systému, a výduchy z podzemních parkovišť. Výpočet příspěvků k imisní zátěži byl v rámci hodnoceného záměru řešen v následujících variantách: Varianta 1 – etapa výstavby (rok 2010, fáze zemních prací) Tato varianta řeší příspěvky k imisní zátěži ve fázi zemních prací, generující největší objem odvážených materiálů a nejvyšší generovanou dopravu související se stavbou. Varianta 2 - samotné příspěvky záměru Tato varianta řeší samotné příspěvky záměru po zprovoznění Bytového domu. Výpočtová síť a výpočtové body Výpočet imisní zátěže byl v jednotlivých variantách řešen ve výpočtové čtvercové síti o kroku 20 m, která představuje celkem 2601 výpočtových bodů v síti (1-2601) a pro modelově zvolené objěkty mimo výpočtovou sít (3001-3006). Ve výpočtu z liniových zdrojů emisí byly použity pro vyhodnocení příspěvků z dopravy emisní faktory dle programu MEFA v. 06 (Mobilní Emisní Faktory, verze 2006), který umožňuje výpočet univerzálních emisních faktorů pro všechny základní kategorie vozidel různých emisních úrovní. Tento program byl vytvořen v rámci řešení projektu MŽP VaV/740/3/00. Použité výpočetní vztahy vycházejí z dostupných informací a reflektují současný stav znalostí o této problematice. K výpočtu použitý produkt SYMOS 97 v 2006 je programový systém pro modelování znečištění ovzduší, který již zohledňuje platné imisní limity dané stávající legislativou v oblasti ochrany ovzduší. Imisní limity Imisní limity jsou dány zákonem č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší, resp. nařízením vlády č. 597/2006 Sb., o sledování a vyhodnocování kvality ovzduší s platností od 31. 12. 2006. Imisní limity vyhlášené pro ochranu zdraví lidí, přípustné četnosti jejich překročení a meze tolerance. Tabulka 61 Imisní limity vybraných znečišťujících látek a přípustné četnosti jejich překročení Znečišťující Přípustná četnost překročení za Doba průměrování Imisní limit látka kalendářní rok Oxid siřičitý 1 hodina 350 µg.m-3 24 Oxid siřičitý 24 hodin 125 µg.m-3 3 PM10 24 hodin 50 µg.m-3 35 PM10 1 kalendářní rok 40 µg.m-3 Tabulka 62 Imisní limity oxidu dusičitého a benzenu a přípustné četnosti jejich překročení Přípustná četnost překročení za Znečišťující látka Doba průměrování Imisní limit kalendářní rok -3 Oxid dusičitý 1 hodina 200µg.m 18 Oxid dusičitý 1 kalendářní rok 40µg.m-3 Benzen 1 kalendářní rok 5 µg.m-3 -


107


Tabulka 63 Meze tolerance imisních limitů oxidu dusičitého a benzenu Znečišťující Doba průměrování 2006 2007 látka Oxid dusičitý 1 hodina 30 µg.m-3 40 µg.m-3 -3 Oxid dusičitý 1 kalendářní rok 8 µg.m 6 µg.m-3 -3 Benzen 1 kalendářní rok 4 µg.m 3 µg.m-3

2008

2009

20 µg.m-3 4 µg.m-3 2 µg.m-3

10 µg.m-3 2 µg.m-3 1 µg.m-3

Výsledky výpočtu V následující sumarizační tabulce jsou uvedeny výsledky výpočtů, zohledňující ve výpočtové síti a následně u bodů mimo výpočtovou síť nejnižší a nejvyšší vypočtené koncentrace sledovaných znečišťujících látek v jednotlivých řešených variantách: Tabulka 64 Výsledky výpočtů nejnižší a nejvyšší vypočtené koncentrace sledovaných znečišťujících látek (µ µg.m-3 ) – v jednotlivých řešených variantách Varianta

Škodlivina NO2 NO2

Varianta etapa výstavy

PM10 PM10 Benzen NO2 NO2

Varianta Příspěvek záměru

PM10 PM10 Benzen

Charakteristika Aritmetický průměr 1 rok (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 hod (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 rok (µg.m-3) Aritmetický průměr 24 hod (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 rok (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 rok (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 hod (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 rok (µg.m-3) Aritmetický průměr 24 hod (µg.m-3) Aritmetický průměr 1 rok (µg.m-3)

Výpočtová síť min max

Body mimo síť min max

0,003965

0,442934 0,021252 0,286255

0,571875

5,229031 1,665142 3,403020

0,009223

1,553067 0,053367 0,983979

1,395803 14,964203 3,999430 9,162489 0,000035

0,003738 0,000281 0,002442

0,000288

0,005582 0,001213 0,010830

0,023674

0,136427 0,061922 0,351533

0,000241

0,006894 0,001156 0,012201

0,015426

0,124304 0,055381 0,303422

0,000019

0,000493 0,000099 0,001023

Z hlediska celkové zátěže území jsou v následující tabulce uvedeny ve vybraných výpočtových bodech modelu ATEM z hlediska stávajícího pozadí vypočtené koncentrace ročních aritmetických průměrů, dále jsou uvedeny samotné roční příspěvky řešeného záměru a výsledné koncentrace, zahrnující známé údaje o pozadí roku 2008 dle modelu ATEM s připočtením ročních průměrných koncentrací samotného řešeného záměru. Červeně jsou zvýrazněny výpočtové body ve kterých dochází k překročení ročních imisních limitů dle modelu ATEM 2008. Výpočtová oblast obsahuje celkem 12 výpočtových bodů z modelu ATEM 2008. Roční průměrné koncentrace v roce 2008, příspěvek posuzovaného záměru a výsledné koncentrace zobrazuje následující tabulka:


108


Tabulka 65 Roční průměrné koncentrace v roce 2008, příspěvky posuzovaného záměru a výsledné koncentrace ATEM 2008 NO2 -

PM10 -

Příspěvek záměru Benzen -

NO2 -

PM10 -

ATEM 2008 + Příspěvek záměru Benzen -

NO2 -

PM10 -

Benzen -

Aritmetický Aritmetický Aritmetický Aritmetický Aritmetický Aritmetický Aritmetický Aritmetický Aritmetický číslo bodu dle ATEM 2008

X

Y

průměr 1

průměr 1

průměr 1

průměr 1

průměr 1

průměr 1

průměr 1

průměr 1

průměr 1

rok

rok

rok

rok

rok

rok

rok

rok

rok

6 822

-740500 -1046000

30,870

30,416

0,882

0,000288

0,000241

0,000019

30,870288

30,416241

0,882019

6 823

-740200 -1046000

32,523

31,217

1,131

0,000497

0,000453

0,000036

32,523497

31,217453

1,131036

6 824

-739900 -1046000

33,469

31,269

1,244

0,000839

0,000819

0,000064

33,469839

31,269819

1,244064

6 825

-739600 -1046000

34,243

31,253

1,054

0,000957

0,000947

0,000072

34,243957

31,253947

1,054072

7 044

-740500 -1045500

33,654

32,330

1,173

0,000684

0,000602

0,000050

33,654684

32,330602

1,173050

7 045

-740200 -1045500

35,253

34,058

1,162

0,001401

0,001437

0,000114

35,254401

34,059437

1,162114

7 046

-739900 -1045500

36,356

35,809

1,265

0,003978

0,004680

0,000343

36,359978

35,813680

1,265343

7 047

-739600 -1045500

37,626

35,253

1,384

0,002248

0,002492

0,000183

37,628248

35,255492

1,384183

7 266

-740500 -1045000

32,202

28,735

0,929

0,000424

0,000364

0,000031

32,202424

28,735364

0,929031

7 267

-740200 -1045000

33,959

29,903

1,009

0,000495

0,000453

0,000039

33,959495

29,903453

1,009039

7 268

-739900 -1045000

35,581

31,926

1,214

0,000644

0,000587

0,000050

35,581644

31,926587

1,214050

7 269

-739600 -1045000

40,262

38,802

1,934

0,000854

0,000793

0,000064

40,262854

38,802793

1,934064


109


Vyhodnocení příspěvků NO2 k imisní zátěži zájmového území Pro NO2 je stávající platnou legislativou stanoven imisní limit pro roční aritmetický průměr ve vztahu k ochraně zdraví obyvatelstva hodnotou 40 µg.m-3 a 200 µg.m-3 pro hodinový aritmetický průměr. Měřené pozadí této škodliviny v zájmovém území na nejbližší měřicí stanici AIM nesignalizuje překračování imisních limitů pro roční aritmetický průměr, nejsou překračovány limitní koncentrace pro hodinový aritmetický průměr. Dle modelu ATEM pro rok 2008 se v zájmovém území pohybují vypočtené koncentrace ročního aritmetického průměru kolem 34 µg.m-3, maximální hodinový aritmetický průměr se pohybuje v průměru kolem 166 µg.m-3 Varianta - etapa výstavby Příspěvky k imisní zátěži NO2 se pro roční aritmetický průměr budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti do 0,45 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,29 µg.m-3. Příspěvky k imisní zátěži NO2 se pro k hodinový aritmetický průměr budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti maximálně do 5,23 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 3,41 µg.m-3. Uvedené příspěvky k imisní zátěži pro etapu výstavby lze vzhledem k jejímu časovému omezení považovat za akceptovatelné.

Varianta – samotné příspěvky záměru Příspěvky k imisní zátěži NO2 se ve vztahu k ročnímu aritmetickému průměru budou pohybovat po realizaci záměru ve výpočtové síti do 0,005 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,01 µg.m-3. Příspěvky k imisní zátěži NO2 se ve vztahu k hodinovému aritmetickému průměru budou pohybovat po realizaci záměru ve výpočtové síti maximálně do 0,14 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,31 µg.m-3. Uvedené příspěvky lze označit za zanedbatelné jak z hlediska celkového pozadí, tak ve vztahu k situování samotného bytového domu. Pozadí roku 2008 ATEM s připočtením ročních průměrných koncentrací samotného řešeného záměru a výsledná koncentrace dosahuje maximální k hodnotě 40,263 µg.m-3. Tato hodnota převyšující ročních imisních limitů dle modelu ATEM 2008 byla vypočtena pouze v jednom z výpočtových bodů. V tomto bodě je překročen roční imisní limit i v současnem stavu. Vyhodnocení příspěvků PM10 k imisní zátěži zájmového území Pro PM10 je stávající platnou legislativou stanovena jako imisní limit pro roční aritmetický průměr hodnota 40 µg.m-3, pro 24hodinový aritmetický průměr potom 50 µg.m-3 (avšak s možností překročení této koncentrace 35krát za kalendářní rok). Měřené pozadí této škodliviny v zájmovém území na nejbližší měřicí stanici AIM nesignalizuje překračování imisních limitů pro roční aritmetický průměr, epizodně jsou překračovány limitní koncentrace pro 24hodinový aritmetický průměr. Dle modelu ATEM pro rok 2008 se v zájmovém území pohybují vypočtené koncentrace ročního aritmetického průměru kolem 32 µg.m-3.


110


Varianta - etapa výstavby Příspěvky k imisní zátěži PM10 se ve vztahu k ročnímu aritmetickému průměru budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti do 1,56 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,99 µg.m-3. Příspěvky k imisní zátěži PM10 se ve vztahu k 24 hodinovému aritmetickému průměru budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti maximálně do 14,97 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 9,17 µg.m-3. Uvedené příspěvky k imisní zátěži pro etapu výstavby lze označit za významné, vzhledem k jejímu časovému omezení považovat za akceptovatelné, avšak za předpokladu realizace všech dostupných opatření pro omezování prašnosti.

Varianta – samotné příspěvky záměru Příspěvky k imisní zátěži PM10 se ve vztahu k ročnímu aritmetickému průměru budou pohybovat po realizaci záměru ve výpočtové síti do 0,007 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,02 µg.m-3. Příspěvky k imisní zátěži PM10 se ve vztahu k hodinovému aritmetickému průměru budou pohybovat po realizaci záměru ve výpočtové síti maximálně do 0,13 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,31 µg.m3. Uvedené příspěvky lze označit za zanedbatelné jak z hlediska celkového pozadí, tak ve vztahu k situování samotného bytového domu. Pozadí roku 2008 ATEM s připočtením ročních průměrných koncentrací samotného řešeného záměru a výsledná koncentrace dosahuje maximální k hodnotě 38,803 µg.m-3. Vyhodnocení příspěvků benzenu k imisní zátěži zájmového území Stávající platnou legislativou v oblasti ochrany ovzduší je stanovena hodnota imisního limitu pro roční aritmetický průměr benzenu 5 µg.m-3. Nejbližší stanice AIM nesignalizuje překročení imisního limitu. Dle modelu ATEM pro rok 2008 se průměrné roční koncentrace pohybují kolem 1,1 µg.m-3. Varianta - etapa výstavby Příspěvky k imisní zátěži benzenu se pro roční aritmetický průměr budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti do 0,004 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,003 µg.m-3.

Varianta – samotné příspěvky záměru Příspěvky k imisní zátěži benzenu se pro roční aritmetický průměr budou pohybovat po realizaci záměru ve výpočtové síti do 0,0005 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,001 µg.m-3. Uvedené příspěvky k imisní zátěži benzenu jak v etapě výstavby, tak i etapě provozu lze označit za zcela nevýznamné. Celkově lze vyslovit závěr, že vlivy předkládaného záměru na kvalitu ovzduší lze označit jako malé a málo významné při respektování doporučení k omezování prašnosti v etapě výstavby. Pozadí roku 2008 ATEM s připočtením ročních průměrných koncentrací samotného řešeného záměru a výsledná koncentrace dosahuje maximální k hodnotě 1,934 µg.m-3.


111


D. I. 6. Vliv na povrchové a podzemní vody Fáze výstavby Vznik splaškových odpadních vod lze předpokládat v objektech sociálního zázemí v místě zařízení staveniště. V současném stavu projektu není možné kvalifikovat množství splaškových vod ve fázi výstavby. Bude upřesněno na základě počtu pracovníků na stavbě v dalším stupni projektové dokumentace. Stavba zasáhne do hladiny spodní vody. Lze tedy očekávat nutnost čerpání podzemních vod ze stavební jámy. Tato problematika bude řešena v dalších stupních projektové dokumentace. Odvod vody ze staveniště musí být projednán a schválen příslušným správcem kanalizace a být v souladu s platnou legislativou. Přesné množství produkovaných odpadních vod ve fázi výstavby bude upřesněno v dalších fázích projektové dokumentace po vybrání zhotovitele stavby. Technologické odpadní vody ve fázi výstavby záměru vznikat nebudou. Fáze provozu Odvodnění objektu od splaškových a dešťových vod bude zajištěno systémem oddílné domovní kanalizace. Odvod odpadních vod z objektu bude pomocí nových kanalizačních přípojek do stávající jednotné kanalizace, která je vedena v ulici Vršovická. Množství splaškových odpadních vod bude ekvivalentní množství spotřebované vody. Roční množství odváděných splaškových vod bude pro oba objekty činit cca 48 170 m3/rok. Dešťové odpadní vody z objektu budou odváděny do veřejné kanalizace. Celkové množství odváděných dešťových odpadních vod posuzovaného záměru bude 62,91 l/s (vypočteno dle ČSN 756760). Pozn.: Povolené množství vypouštěných odpadních vod pro ÚČOV Praha je 189 216 000 m3.rok-1, průměrný přítok v roce 2006 činil 3,79 m3.s-1. Plánovaný průměrný odtok splaškových vod z posuzovaného záměru bude 48 170 m3/rok, tj. 0,025 % přítoku na ÚČOV. Vliv objektu sám o sobě tak bude velmi malý a nárůst na ÚČOV nebude rozeznatelný od běžného kolísání průtoku. Vzhledem k možnému uvažovanému využití komerčních ploch k provozu s gastrem v objektu. Bude realizována tuková kanalizace a odlučovač tuků pro přečištění vod z gastroprovozu. Pro komerční plochy s gastroprovozy v obou objektech bude sloužit společný lapač tuků, který bude umístěn ve 2. PP objektu SO100. Pomocí lapače tuku dojde k předčištění odpadních vod tak, aby mohly být vypouštěny do kanalizačního systému a nedocházelo k zanášení domovní kanalizace usazeným tukem a odváděná voda z objektu splňovala parametry dané kanalizačním řádem. Za lapačem tuku bude umožněn kontrolní odběr vzorků. Předpokládá se použití lapače tuků s čerpadlem tuku. Výtlačné potrubí tuku bude vyvedeno na fasádu objektu v ulici Vršovická v místě zálivu pro parkování zásobování (pod vstupem do bloku 7), kde bude ukončeno spojkou pro připojení fekálního vozu, který zajistí smluvní odvážení tuku. Odvětrání tukové kanalizace a lapače tuku bude zajištěno pomocí samostatného ventilačního potrubí vyvedeného nad střechu objektu.


112


Technické podmínky napojení objektů na veřejný vodovod a odvedení splaškových a dešťových vod je nezbytné odsouhlasit společností Pražské vodovody a kanalizace a. s. a se správcem Pražskou vodohospodářskou společností a. s. Ovlivnění jakosti a množství vod Záměrem nedojde k výraznému ovlivnění odtokových poměrů zájmového území. Již ve stávajícím stavu je velká část zájmového území tvořená zpevněnými plochami. Kvalitativní i kvantitativní ovlivnění povrchových vod bude nevýznamné. V blízkosti záměru se nenacházejí vodní zdroje, které by mohly být ve fázi výstavby ovlivněny. Možnost kontaminace povrchových a podzemních vod by mohla nastat pouze v případě náhodných úniků pohonných hmot, olejů a mazadel z používaných mechanismů a také v případě havarijních úniků nebezpečných látek z používaného strojového parku. Při zachování běžných technologických opatření lze vliv na jakost povrchových i podzemních vod minimalizovat. Jakost odpadních dešťových a splaškových vod ve fázi provozu záměru bude odpovídat obdobným splaškovým a dešťovým vodám typickým pro městské aglomerace. Dle § 3 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších právních úprav nesmí být vnitřní kanalizace areálu odváděna na čistírnu odpadních vod osazena drtiči kuchyňských odpadů. Stávající znečištění podzemních vod Pro posuzovaný záměr bylo provedeno vyhodnocení starých ekologických zátěží a extrémních poměrů v rámci následujících odborných studií: I.

Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrsko - geologických poměrů (EnviCon G spol. s r. o. ., duben 2006)

II. Analýza rizika plynoucích z rizik kontaminace horninového prostředí v areálu bývalé Tesly Vršovice, Praha 10 (P. Zoubek, ENSR UK, duben 2008) III. Prováděcí dokumentace sanačních prací v bývalém areálu TESLA Vršovice s. r. o. (K2H s. r. o., březen 2009) Na základě výsledků výše uvedených studií ve vztahu k vodám bylo zjištěno: Dle průzkumu znečištění a předběžného průzkumu inženýrsko - geologických poměrů (EnviCon G

spol. s r. o. ., duben 2006) byl v podzemní vodě potvrzen výskyt vysokých koncentrací TCE (nad kriteriem „C“ pro obytnou zónu a mírně zvýšený obsah PCB (kriterium „B“) Z hlediska existujících ekologických rizik na lokalitě je rozhodující kontaminace způsobená

chlorovanými uhlovodíky v podzemní vodě Hlavní ohnisko kontaminace se nachází v místech odmašťovny Kontaminace podzemních vod se nachází v kontaminačním mraku, který se šíří od centra znečištění

po směru proudění podzemní vody V rámci výstavby posuzovaného záměru bude nutné zajistit sanaci kontaminované podzemní vody.


113


Sanační zásah je členěn do čtyř fází. Kontaminovaná podzemní voda bude sanována v třetí, případně čtvrté fázi. Ve třetí fázi bude odčerpávána podzemní voda z výkopu plánované stavby. Po ověření předpokládané kontaminace podzemní vody je nezbytné její předčištění. Ve čtvrté fázi bude v případě nutnosti realizována sanace podzemních vod metodou „in situ“ na navržené limity (cílové sanační limity pro TCE v podzemní vodě: 200 µg/l v případě neprovedení protiradonových opatření, 1000 µg/l v případě realizovaných protiradonových opatření). K prováděcímu projektu sanace ekologické zátěže v areálu Tesla Vršovice nemá ČIŽP OI Praha připomínek, pouze požaduje, aby byli zváni ke KD sanace s dostatečným předstihem (ČIŽP/41/OOV/0621274.017/09/PJC ze dne 3. 4. 2009). Toto vyjádření je součástí přílohy č. 6 předkládaného oznámení. Pro nakládání s vodami v rámci sanačních prací musí být příslušným vodohospodářským úřadem vystaveno povolení nakládání s vodami. Ovlivnění podzemních vod Navrhovaným záměrem dojde k zásahu do hladiny podzemní vody. Před zavážením stavební jámy štěrkopísky je nutné ji vyklidit a odstranit odpady, vzniklé stavební činností. Ty by totiž v budoucnu významně ovlivnily jakost podzemní vody v okolí stavby. Ovlivnění hydrogeologických charakteristik a zdrojů vod Záměrem nebude dotčeno pásmo hygienické ochrany vod (PHO) ani chráněná oblast přirozené akumulace vod (CHOPAV). Záměr neleží v záplavovém území ve smyslu zákona č. 254/2001 Sb. Závěr Z hlediska problematiky vod by neměla výstavba ani provoz posuzovaného záměru představovat riziko pro životní prostředí v daném území. Je však nutné respektovat navržená ochranná opatření uvedená v kap. D.IV tohoto oznámení.

D. I. 7. Vlivy na půdu, horninové prostředí a přírodní zdroje Zábor půdy Dle výpisu z Katastru nemovitostí jsou pozemky dotčené stavbou zařazeny jako druh zastavěná plocha a nádvoří a ostatní plocha. Realizací záměru dojde k trvalému záboru půdy v rozsahu 3 484 m2. Předmětem dočasného záboru, za účelem realizace inženýrských sítí, zařízení staveniště, apod. budou následující pozemky v katastrálním území Vršovice: 856/5, 883/1, 1204, 1209, 1210, 1221/4, 1221/5, 1221/7, 2474/1, 2469, 2476. ZPF /PUPFL Realizací záměru nedojde k záboru pozemků chráněných jako zemědělský půdní fond (ZPF) ani pozemků určených k plnění funkce lesa (PUPFL). Záměr si nevyžádá vynětí z PUPFL ani ze ZPF. Realizace záměru si vyžádá zábor ploch v rozsahu uvedeném v kapitole B. II. 1 Půda.


114


Výstavba posuzovaného záměru Bytový dům Tesla je podmíněna demolicí stávajících objektů (skladové, resp. průmyslové objekty se zázemím) včetně suterénů, základových konstrukcí a sítí. Veškeré demolice budou provedeny před započetím výstavby objektu. Demolice jsou řešeny v rámci samostatné dokumentace pro povolení k odstranění staveb, včetně konkrétních opatření na ochranu ŽP a obyvatelstva v průběhu provádění demoličních prací. V předloženém oznámení záměru dokumentaci se posuzuje stav, ve kterém je území připraveno (vyčištěno, případně dekontaminováno) pro novou výstavbu. Výkopy pro stavební jámu objektu bytový dům Tesla budou tvořit celkem cca 30 850 m3 z toho 1 800 m3 kontaminované zeminy. Vzhledem k nedostatečnému prostoru na stavebním pozemku bude veškerá vytěžená zemina odvážena na skládku, na staveništi nebude skládka výkopku. V případě kontaminované zeminy bude nutno se zeminou nakládat jako s nebezpečným odpadem. Ke kontaminaci zemin může dojít ve fázi výstavby záměru v případě úniku pohonných hmot a mazacích látek ze stavebních strojů a dopravních prostředků. Toto nebezpečí však lze minimalizovat zabezpečením strojů proti úniku ropných látek, preventivní a pravidelnou údržbou veškeré mechanizace, modernizací strojového parku a dodržováním bezpečnostních opatření při manipulaci s těmito látkami. Kontaminace zemin ve fázi provozu záměru se nepředpokládá. Znečištění půdy Pro posuzovaný záměr bylo provedeno vyhodnocení starých ekologických zátěží a extrémních poměrů v rámci následujících odborných studií: I.

Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrsko - geologických poměrů (EnviCon G spol. s r. o. ., duben 2006)

II. Analýza rizika plynoucích z rizik kontaminace horninového prostředí v areálu bývalé Tesly Vršovice, Praha 10 (P. Zoubek, ENSR UK, duben 2008) III. Prováděcí dokumentace sanačních prací v bývalém areálu TESLA Vršovice s. r. o. (K2H s. r. o., březen 2009) Na základě výsledků výše uvedených studií ve vztahu k půdám bylo zjištěno: Dle průzkumu znečištění a předběžného průzkumu inženýrsko - geologických poměrů (EnviCon G spol. s r. o., duben 2006) byla zjištěna přítomnost kontaminace v nesaturované zóně horninového prostředí. Kontaminace NEL se nachází hlavně v přípovrchové vrstvě navážek v oblasti bývalého skladu olejů a pod komunikací (u lapolu, u hlavní výrobní budovy). Mírně zvýšené koncentrace ClU nad přirozenými obsahy byly zjištěny u neutralizační stanice. Vysoké koncentrace některých kovů pod kriteriem „C“ pro obytnou zónu byly zjištěny v místě bývalého skladu olejů (Cu a Hg) a u neutralizační stanice (Cu a Ni) vysoké koncentrace HG byly zjištěny u lapolu. Znečištění způsobené PCB, PAU nebylo v horninovém prostředí zjištěno. V rámci výstavby posuzovaného záměru bude nutné zajistit sanaci kontaminovaného horninového prostředí. Sanační zásah je členěn do čtyř fází. Kontaminovaná zemina bude sanována ve druhé a čtvrté fázi. Ve druhé fázi bude v rámci zakládání staveb provedena selektivní odtěžba zemin na úroveň platných sanačních limitů. Ve čtvrté fázi bude v případě nutnosti realizována sanace horninového prostředí metodou „in situ“ na navržené cílové limity. – E K O L A group, spol. s r. o. –

115


K prováděcímu projektu sanace ekologické zátěže v areálu Tesla Vršovice nemá ČIŽP OI Praha připomínek, pouze požaduje, aby byli zváni ke KD sanace s dostatečným předstihem (ČIŽP/41/OOV/0621274.017/09/PJC ze dne 3. 4. 2009). Toto vyjádření je součástí přílohy č. 6 předkládaného oznámení. Intenzitu a vývoj kontaminace horninového prostředí na lokalitě a účinnost sanačních opatření je nutné v průběhu sanačních prací sledovat prostřednictvím monitorovacího systému, který zahrnuje síť monitorovacích objektů (hydrogeologické vrty), odběry vzorků, měření a rozhodovaní, laboratorní práce, databázi a operační software. Tento monitorovací systém je nutné v průběhu sanace optimalizovat tak, aby odpovídal skutečnému průběhu jednotlivých fází sanačního zásahu. V případě znečištěné zeminy je nutné s ní nakládat v souladu s příslušnou legislativou (Zák. č. 185/2001 Sb. o odpadech, v platném znění a Vyhlášky č. 294/2005 Sb. o podmínkách ukládání odpadů na skládky). Riziko vznikající v průběhu výstavby bude soustředěno do prostoru staveniště (znečišťování půd povrchovými splachy z prostoru staveniště, uniklými oleji, ropnými produkty). Ke znečištění půdy může dojít při zemních pracích, popř. při další manipulaci únikem pohonných a mazacích látek. Toto nebezpečí lze minimalizovat zabezpečením strojů proti úniku ropných látek, preventivní a pravidelnou údržbou veškeré mechanizace, modernizací strojového parku a dodržováním bezpečnostních opatření při manipulaci s těmito látkami. Obecně lze konstatovat, že při dodržení všech předpisů týkajících se ochrany životního prostředí je toto riziko minimální. Kontaminace zemin ve fázi provozu záměru se nepředpokládá. Změna místní topografie, vliv na stabilitu a erozi půdy Významné terénní úpravy se v souvislosti s posuzovaným záměrem nepředpokládají. Ke změně místní topografie nedojde. Případné snížení rizika půdní eroze by mělo být zajištěno dodržením pracovních postupů a navržených opatření (viz kap. D. IV). Vlivy na horninové prostředí a přírodní zdroje V důsledku hojně probíhající stavební činnosti v minulosti byl původní půdní pokryv téměř zcela zlikvidován a v území se dnes hojně nachází antropogenní navážky. Posuzovaným záměrem nebudou dotčena ložiska nerostných surovin ani dobývací prostory. V zájmovém území se nenacházejí ložiska vyhrazených nerostů ani chráněná ložisková území. Realizací záměru dojde k zásahu do horninového prostředí – základy nových budov, realizace zpevněných ploch, atd. Vliv lze označit za lokální a z hlediska ovlivnění životního prostředí nevýznamný. Závěr Z hlediska problematiky půd by neměla výstavba ani provoz posuzovaného záměru představovat riziko pro životní prostředí v daném území. Je však nutné respektovat navržená ochranná opatření uvedená v kap. D.IV tohoto oznámení.


116


D. I. 8. Vlivy na flóru, faunu a ekosystémy Flóra Zájmové území je již v současné době ovlivněno lidskou činností. Ze zaznamenaného výčtu rostlin (viz kapitola C.II.3.) je patrné , že na území posuzovaného záměru se vyskytují běžné druhy rostlin bez větší floristické hodnoty. Poměrně významné zastoupení mají ruderální druhy rostlin, což odpovídá charakteru dané lokality. V zájmovém území nebyly nalezeny žádné zvláště chráněné druhy rostlin dle vyhlášky č. 395/1992 Sb. v platném znění. Realizace záměru bude mít vliv na místní zeleň, a proto bylo na dotčených pozemcích provedeno vyhodnocení dendrologického potenciálu (viz samostatná příloha č. 4). Umístění níže uvedených dřevin je znázorněno na výkrese, který je součástí přílohy č. 4. Stromy

Keře

Abies pinsapo

Juniperus chinensis

Acer platanoides L.

Juniperus x media ´Pfitzeriana´

Ailanthus altissima

Rosa vulgaris

Prunus armeniaca

Syringa vulgaris

Veškeré dřeviny, které jsou součástí stávajícího areálu, bude nutné pokácet. Vzniklá ekologická újma bude kompenzována dostatečnými náhradními výsadbami na pozemku stavby v rámci plánovaných sadových úprav. Nově vysázené dřeviny nesmí být umístěny na inženýrských sítích. Z důvodu vytvoření vhodného sponu nově plánované výsadby v ulici Vršovická v návaznosti na potřebu vybudování 2 nových parkovacích stání v uličním stromořadí, dojde k přesazení 4 ks Acer pseudoplatanus na náhradní lokalitu ve vhodném vegetačním termínu. Na navržené řešení bylo vydáno souhlasné stanovisko správce uličních stromořadí I. kategorie Magistrátu hlavního města Prahy odboru dopravy (č.j. S-MHMP-978748/OOP/XII-854/2009/Jel). Toto vyjádření je součástí přílohy č. 6 předkládaného oznámení. V souladu se zákonem č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny a § 8 vyhlášky č. 395/1992 Sb.) bude příslušnému orgánu ochrany přírody (odbor Životního prostředí, Městská část Praha 10) uplatněna žádost o povolení ke kácení současně s doložením dendrologického průzkumu s ohodnocením dřevin, situací s vyznačením stromů, které se mají kácet, a projektem sadových úprav.


117


Výpočet koeficientu zeleně Plocha, pro kterou byl vypočten KZ je 9 474 m2 (plocha vzatá do ÚR). Jde zároveň o plochu vymezenou v regulačním plánu, který si nechala zpracovat městská část Praha 10. Regulaci území Koh-i-noor zpracovala 14. 7.2004 Ing. arch. Eva Leštinová, OÚR ÚMČ Praha 10 (příloha č. 6) Tabulka 66 Výpočet koeficientu zeleně TABULKA ZÁPOČTU PLOCH ZELENĚ

Popínavá zeleň1

m2

1,0

ks

10,0

ks

25,0

ks

50,0

0

0

0

0

0

0

0

0

13

650

m2

0,1

Trávník

1922

192,2

m2

0,2

36,6

7,32

Mocnost vegetačního souvrství více než 0,9m

m2

0,5

334

167

Mocnost vegetačního souvrství více než 1,5m

m2

0,7

80,8

56,6

m2

0,9

0

0

ks

5,0

0

0

ks

17,5

0

0

ks

40,0

0

0

m2

6,0

Trávník, keře Trávník, keře, stromy s malou korunou Trávník, keře, stromy se střední korunou Trávník, keře, stromy s velkou korunou Vegetační plocha min. 2 m2, 3 Vegetační plocha min. 4 m2, 3 Vegetační plocha min. 9 m2, 3 Pás podél zdi o šíři max. 0,5 m

135,8

407,4

CELKOVÉ ZAPOČITATELNÉ PLOCHY ZELENĚ


KZ

0,406

Strom s malou Stromy ve korunou zpevněných Strom se střední plochách2 korunou Strom s velkou korunou Mocnost vegetačního souvrství více než 0,15m Mocnost vegetačního souvrství více než 0,3m

Mocnost vegetačního souvrství více než 2,0m Malá koruna, v.s. Stromy ve nad 0,9m zpevněných Střední koruna, plochách2 v.s. nad 1,5m Velká koruna, v.s. nad 2,0m Popínavá zeleň na rostlém terénu1

Koeficient zeleně

2372,6

9474 m

0,2

2362,1

2

m2

1,0

Započitatelné plochy zeleně (m2)

Travnatá hřiště

Komplexní sadovnické úpravy Součást sportovních a rekreačních areálů Pás podél zdi o šíři max. 0,5 m Vegetační plocha min. 2 m2, 3 Vegetační plocha min. 4 m2, 3 Vegetační plocha min. 9 m2, 3

m2

celková výměra funkční plochy dle ÚP:

Ostatní zeleň (max. 25% započítávané plochy)

Rostlý terén (min. 75% započítávané plochy)

Výsadby stromů a keřů v trávníku

Poznámka

Plošné ukazatele zeleně funkční plochy (m2)

Typ plošných, liniových a solitérních výsadeb

Zápočet plochy

Měrná jednotka

(dle Metodického pokynu z 1.11.02 k Územnímu plánu sídelního útvaru HMP schváleného 9.9.1999, usnesením ZHMP č. 10/05)

3853,12

118

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění Poznámka: 1

Popínavá zeleň na rostlém terénu v pásu do 0,5m od zdi může být započtena buď jako zeleň na rostlém terénu (započítává se 100% plochy) nebo jako ostatní zeleň (započítává se 600% plochy).

2

Stromy ve zpevněných plochách jsou solitérní, skupinové a liniové výsadby stromů v otevřeném terénu ve zpevněných plochách (na pěších komunikacích, veřejných prostranstvích, náměstích a parkovištích) na rostlém terénu a umělém povrchu (stavební konstrukci). Pro výpočet koeficientu zeleně se jednotlivé stromy ve vazbě na vegetační plochu stromu přepočítávají na započitatelnou plochu zeleně. Započitatelná plocha zeleně(stromů) ve zpevněných plochách na rostlém terénu může činit nanejvýše 25% celkové započitatelné plochy zeleně na rostlém terénu. Započitatelná plocha zeleně (stromů) ve zpevněných plochách na umělém povrchu (stavební konstrukci) může činit nanejvýš 50% celkové započitatelné zeleně na umělém povrchu (stavební konstrukci).

3

Vegetační plocha stromu je vymezená plocha otevřeného terénu ve zpevněném povrchu s mříží či bez ní umožňující provzdušnění a přímou závlahu stromů.

4

Ostatní zeleň zahrnuje zeleň rostoucí na umělém povrchu (stavební konstrukci) s příslušným vegetačním krytem a případně popínavou zeleň na rostlém terénu.

Prokázání shody při postupu stanovení KZ Celková výměra funkční plochy dle ÚP

9474 m2

Koeficient stanovený ÚP

0,4

Minimální plocha zeleně (40%)

3789,6 m2

Plocha zeleně dle návrhu

3853,1 m2

Minimální plocha zeleně na rostlém terénu

2842,2 m2

Plocha zeleně na rostlém terénu dle návrhu

3022,6 m2

Minimální plocha dle poznámky č. 2

75%

2131,65m2

Plocha dle poznámky č. 2, dle návrhu

83,4%

2372,6 m2

Maximální plocha dle poznámky č. 2

25%

710,5 m2

Plocha dle poznámky č. 2, dle návrhu

22,8%

650 m2

Ostatní zeleň maximálně 25 % z celkové plochy.

947,4 m2

Plocha zeleně ostatní zeleně dle návrhu 21%

830,5 m2

Výpočet KZ - Plocha zeleně dle návrhu 3853,12 : Celková funkční plocha dle ÚP 9474 = 0,406


119


m2 40,4 40,4

bm 17 18,2 18,7 31,1 28,6 22,2

POPÍNAVÉ ROSTLINY

MOCNOST VEG.SOUVRSTVÍ VÍCE NEŽ 0,9 M



STROMY S VELKOU KORUNOU

STROMY SE STŘEDNÍ KORUNOU

STROMY S MALOU KORUNOU

VÝSADBY STROMŮ A KEŘŮ V TRÁVNÍKU

VÝMĚRY DÍLČÍCH PLOCH Rostlý terén Ostatní zeleň Stromy ve zpevněných plochách m2 ks ks ks m2 m2 m2 75,7 8 417,6 18,3 48,3 25,5 4 417,6 18,3 48,3 54,5 1 145,2 20,6 141,2 941,6 20,6 25,6 196,2 258,7 62,1 13,6 28,8 44,3 48 62,3 52,1 44,7 917,6 517,9 2372,6 Celkem 2372,6 13 1922 36,6 334


Tabulka 67 Výměry dílčích ploch

80,8

135,8

Návrh sadových úprav Navrhovaný systém zeleně vychází z navrhované funkce objektu k bydlení i ke komerčnímu využití. Konkrétně je zeleň rozlišena na veřejnou (plochy vně objektu), částečně vyhrazenou (prostor vnitrobloku, intenzivní střešní zahrada) a soukromou (veřejně nepřístupnou – extenzivní střešní zahrady). Veřejná zeleň je zastoupena stromořadími v zelených pásech a plochami zeleně u paty objektu. Vyhrazená zeleň je zastoupena úpravami v prostoru vnitrobloku. Zeleň je zde zastoupena jak úpravami na rostlém terénu, tak i úpravami na konstrukcích podzemních objektů resp. střechy 1. nadzemního podlaží. Soukromá zeleň je zde zastoupena 6 m širokými zahrádkami navazujícími na přízemní byty. Dále je zde, na střechy ustupujících podlaží navrženo ozelenění formou extenzivních střešních zahrad. Tabulka 68 Předpokládaný sortiment dřevin latinský název český název stromy na rostlém terénu Acer campestre javor babyka Carpinus betulus habr obecný Catalpa bungeii katalpa Bungeova Platanus x acerifolia ´Pyramidalis´ platan x javorolistý Prunus x ´Accolade´ okrasná třešeň Gleditsia triacanthos ´Sunburst´ dřestvovec trojtrnný Tilia x europaea lípa x evropská stromy na konstrukcích Catalpa bungeii katalpa Bungeova Crataegus lavaleii ´Carierii´ hloh Lavalův cv. Laburnum waterrerii ´Vossii´ štědřenec Waterrerův cv. Malus x cv. okrasné jabloně


velikost v dospělosti (m) 15 25 3 20 10 10 20 3 5 4 5

120

B yt ový dům TESLA Oznámení záměru dle z. 100/2001 Sb., v platném znění latinský název Prunus fruticosa keře Berberis thunbergii Cotoneaster dammeri Cotoneaster salicifolius ´Repens´ Cotoneaster x watereri Forsythia x intermedia Hydrangea macrophylla Chaenomeles speciosa Kolkwitzia amabilis Ligustrum ovalifolium Lonicera pileata Rosa multiflora Spiraea x arguta Spiraea x vanhouttei Viburnum opulus Weigelia florida okrasné traviny Deschampsia caespitosa Miscanthus sinensis Pennisetum alopecuroides Spratina pectinata

český název třešeň křovitá

velikost v dospělosti (m) 4

dřišťál Thunbergův skalník Dammerův skalník vrbolistý skalník x Watererův zlatice x prostřední Hortenzie velkolistá kdoulovec lahvicovitý kolkvície něžná ptačí zob Zimolez kloboukatý růže mnohokvětá tavolník význačný tavolník x van Houtteův kalina obecná vajgélie květnatá

1,5-1,7 0,6 0,4 2-3 2,5-3 1,5 1,5 2,5-3 3 0.5 2 1,5 2 3 2,5

metlice miscantus pennisetum spartina

0,4-0,6 1,5-1,8 0,5-0,7 1,3-1,5

Fauna Navrhovaný záměr se nachází v centru hlavního města Prahy, v území zcela přeměněném člověkem, jehož charakter prakticky vylučuje možnost osídlení náročnějšími druhy živočichů. V lokalitě navrhovaného záměru lze očekávat výskyt pouze běžných druhů živočichů žijících ve městě. Z ptáků se zde předpokládá výskyt holuba domácího (Columba palumbus), ze savců pak výskyt hlodavců jako myš domácí (Mus musculus) či potkan (Ratus norvergicus). Z faunistického hlediska není lokalita ničím výjimečná a není proto nutné ji z tohoto důvodu chránit. Realizace záměru je z hlediska ovlivnění živočichů akceptovatelná. Ekosystémy Dle Katalogu biotopů ČR (editor Chytrý a kol., 2000) lze dotčené území zařadit do kategorie X1 – Urbanizovaná území definovaná jako zastavěné části měst a vesnic nebo průmyslových a zemědělských objektů. Navrhovaný záměr se nachází v centru hlavního města Prahy. Bude realizován na pozemku, který vylučuje existenci jakýchkoliv hodnotnějších ekosystémů. Zájmové území nelze považovat za prostředí přirozené ani přírodě blízké. Z tohoto důvodu nepovažujeme vliv záměru na ekosystémy za významný. Závěr V případě dodržení navržených ochranných opatření je posuzovaný záměr z hlediska vlivu na flóru, faunu a ekosystémy akceptovatelný.


121


D. I. 9. Vlivy na ÚSES, VKP, ZCHÚ a systém NATURA 2000 Realizací záměru nedojde k dotčení územního systému ekologické stability. V zájmovém území ani v jeho nejbližším okolí se nenacházejí žádné významné krajinné prvky dané § 3 písm. b) a § 6 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů. Záměrem nebudou dotčeny žádná zvláště chráněná území ani přírodní parky podle § 12 a 14 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů. Posuzovaná stavba nezasahuje ani do ochranného pásma zvláště chráněných území. K dotčení památného stromu definovaného § 46 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny v platném znění rovněž nedojde. Dle vyjádření Magistrátu hl. m. Prahy (Odboru ochrany prostředí) ze dne 9. 2. 2010 (č.j. S – MHMP – 0118491/2010/1/OOP/VI/) nebude mít uvedený záměr významný vliv na evropsky významné lokality ani ptačí oblasti. Vyjádření MHMP k vlivu záměru na evropsky významné lokality a ptačí oblasti je součástí oznámení v kap. H tohoto oznámení.

D. I. 10. Vliv na krajinu (charakter městské části) Posuzovaná lokalita se nachází v městské části Praha 10 – Vršovice. Pro tuto část Prahy je typický vysoký stupeň urbanizace a antropogenního ovlivnění. Zájmové území je možno charakterizovat jako typickou kulturní krajinu silně ovlivněnou člověkem. Dle platného územního plánu hlavního města Prahy je území začleněno do SMJ - území smíšené městského jádra. Posuzovaný záměr tuto funkci naplňuje. Vzhledem k tomu, že je záměr umístěn v intravilánu města, nelze v pravém smyslu slova hovořit o vlivu stavby na krajinný ráz, ale spíše o vlivu stavby na charakter městské částí, resp. charakter města v širším měřítku. Posouzení vlivu navrhovaného záměru na krajinný ráz (charakter městské části, resp. města) a estetické charakteristiky území je hodnoceno dle určujících objektivních faktorů krajinného rázu území. Hodnocení vlivů na krajinný ráz je provedeno se zaměřením především na následující aspekty: •

vliv na estetické kvality území,

•

vznik nové charakteristiky území,

•

narušení stávajícího poměru krajinných složek,

•

narušení vizuálních vjemů a dálkové pohledy.

Posouzení navrhované stavby vychází z metodického postupu posouzení vlivu navrhované stavby, činnosti nebo změny využití území na krajinný ráz ve smyslu § 12 zákona č. 114/1992 Sb. o ochraně přírody a krajiny (Vorel I., Bukáček R., Matějka P., Culek M., Sklenička P., 2004). Vliv na estetické kvality území Navrhovaný záměr bude nenásilně začleněn do současného prostoru zástavby a z hlediska územního plánování bude plnit svoji funkci. Snahou při architektonickém a dispozičním řešení záměru bylo vytvořit moderní objekt, jehož začlenění bude citlivé v rámci stávající i nově navrhované zástavby.


122


Vlivy navrženého bytového centra na estetické kvality území je možno pokládat za příznivé. Krajinný ráz, resp. charakter městské části nebude negativně ovlivněn, naopak v území vznikne hodnotný architektonický prvek, který esteticky vylepší současný vzhled značně zanedbaného prostoru. Vznik nové charakteristiky území Vznik nové charakteristiky území se v pravém slova smyslu nepředpokládá. Je však nutno podotknout, že řada stávajících nefunkčních či chátrajících objektů bude nahrazena novými. Vznikne tak příjemné prostředí se zastoupením bytové funkce doplněné drobnými drobnými obchodními plochami a restauracemi. Rehabilitace tohoto prostoru a jeho nové využití je nesporně správným krokem a může jej podstatným způsobem zhodnotit. Demolici nefunkčních či chátrajících objektů a jejich nahrazení novou výstavbou s kvalitním architektonickým pojetím kombinujícím veřejné a soukromé využití městského parteru lze označit za pozitivní čin. Narušení stávajícího poměru krajinných složek Dotčenou část města lze charakterizovat jako intenzivně urbanizované území. Realizací záměru nedojde k narušení poměru krajinných složek. Projekt je plánován v území, na kterém již v minulosti existovala zástavba. Narušení vizuálních vjemů Snahou při architektonickém ztvárnění objektů záměru bylo citlivé řešení vůči dotčenému území. Záměr může vytvářet nový prvek v blízkých, případně středně vzdálených pohledech. K narušení vizuálních vjemů v měřítku městské části nedojde. Shrnutí Současná hodnota krajinného rázu nebude nijak snížena a záměr bude vhodně začleněn do stávající zástavby.

D. I. 11. Vlivy na hmotný majetek, kulturní památky a archeologické památky Kulturní památky Posuzovaný záměr se nachází v ochranném pásmu Pražské památkové rezervace, která je od roku 1992 zapsána na seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO. Navrhovaným záměrem nedojde k dotčení movitých ani nemovitých kulturních památek. Hmotný majetek Hmotný majetek bude dotčen v souvislosti s plánovanými demolicemi. Záměr si vyžádá demolici stávajících objektů v ploše dotčené záměrem. Demolice jsou řešeny v rámci samostatného řízení. Nejsou součástí posuzovaného záměru. Z hlediska inženýrských sítí dojde ke zrušení velkoodběratelské stanice TS 2294.


123


Archeologické památky V zájmovém území nelze vyloučit výskyt archeologických nálezů a objektů. Dle zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči ve znění zák. č. 242/92 Sb., § 22 a dle vyhlášky č. 66/1988 Sb., § 19, je investor povinen umožnit a hradit záchranný archeologický výzkum.

D. II. Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci Vliv záměru z hlediska velikosti ovlivněného území je lokální. Přímo dotčena bude území továrního areálu TESLA Vršovice. Hodnocené vlivy záměru „Bytový dům Tesla“ na životní prostředí a obyvatelstvo mají lokální charakter, jak z hlediska zasaženého území, tak i populace. Realizací záměru nedojde k zásadní negativní změně poměrů v území, které by výrazně ovlivnily míru jeho zatížení.

D. III. Údaje o možných nepříznivých vlivech přesahujících státní hranice Realizace záměru nebude představovat nepříznivý vliv přesahující státní hranice.

D. IV. Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů Fáze projektových příprav • Celý proces výstavby je nutno organizačně zajistit tak, aby maximálně omezoval možnost narušení faktorů pohody obyvatelstva. • Postup a organizaci výstavby připravit tak, aby byl omezen počet výjezdů ze stavby a pohyb vozidel a stavební techniky a aby byl prováděn v maximální míře pouze na staveništi. • Před uvedením záměru do provozu musí být zpracovány a předloženy ke schválení požární a havarijní řády jednotlivých provozů a zařízení. Vypracovat jako součást tohoto řádu systém informování o vzniklé havárii. • Při výběru dodavatele strojního zařízení pro stavební práce je nutné se řídit požadavky na maximální hlučnost použitých mechanismů, jejichž činnost při výstavbě nezpůsobí zhoršení akustické situace a překročení hygienických limitů v chráněných vnitřních prostorech stavby. • V dalších stupních projektové dokumentace je třeba při změně, resp. upřesnění vstupních údajů akustické výpočty optimalizovat a upřesnit. • V této fázi projektové dokumentace jsou v rámci akustické studie pro fázi provozu záměru navržena následující protihluková opatření. Níže uvedená protihluková opatření pro chod stacionárních zdrojů hluku je třeba v dalším stupni projektové dokumentace v rámci optimalizované akustické studie hluku z provozu záměru zpřesnit na základě detailních vstupních údajů o chodu jednotlivých zdrojů a jejich umístění na střeše:


124


U všech VZT jednotek na střeše objektu musí být instalována protihluková clona s minimálním přesahem 0,5 m nad jednotky, pouze u jednotky na bloku 8 je navržena clona s přesahem 1 m a převislým koncem 1x1 m nad jednotku, ze strany od jednotek pohltivé. Nad vjezdem do garáže z ulice Archangelská a z ulice Altajská je navržena střecha o minimální šířce odpovídající šířce komunikace a minimální délce 5 m od fasády. V případě, že nebude možné realizovat požadované zatlumení stacionárních zdrojů, nebo dojde ke změně počtu stacionárních zdrojů, či změně jejich umístění, je nutné provést nové posouzení stacionárních zdrojů a případně navrhnout konkrétní protihluková opatření (např. jiné umístění jednotek, jiné jednotky, clony apod.) • Dodržet obecné prostředky ke snížení přenosu vibrací a hluku: zařízení, která jsou zdrojem nežádoucích vibrací a otřesů, budou uložena na kovových či pryžových izolátorech chvění dle doporučení výrobce (VZT, zařízení výtahu, garážová vrata, tepelná čerpadla atd.); potrubí budou na závěsech od stavební konstrukce pružně oddělena; v případě společného odtahového potrubí pro ventilátory (digestoře, VZT) jednotlivých bytů doporučujeme do těchto potrubí instalovat tzv. „telefonní“ přeslechové tlumiče tak, aby nedocházelo k přeslechům mezi jednotlivými místnostmi jednotky a ventilátory budou od potrubní sítě odděleny pružnými dilatačními vložkami; sokly ve strojovnách a na střeše pod VZT a chladícími jednotkami budou provedeny jako plovoucí; do potrubních sítí a vzduchotechnických kanálů budou umístěny tlumiče hluku, přičemž hluk bude eliminován v místě zdroje, tlumiče tedy budou umisťovány v těsné blízkosti ventilátorů a jednotek; zařízení budou dimenzována ve středních partií výkonových polí i pro maximální průtok; konstrukce objektu musí být navrženy tak, aby byl uvnitř chráněných obytných místností dodržen hygienický limit hluku jak z dopravy na blízkých komunikacích, tak i z provozu stacionárních zdrojů objektu a obslužné dopravy objektu. Návrh minimální zvukové izolace stavebních konstrukcí objektu bude proveden v dalším stupni projektové dokumentace. • Zpracovatel oznámení doporučuje předem seznámit obyvatele dotčených obytných objektů v území s harmonogramem výstavby. • Při plánování stavby je třeba preferovat používání moderních stavebních mechanismů se sníženou emisí znečišťujících látek do ovzduší. • Respektovat ustanovení § 22 odst. 2 zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči ve znění pozdějších předpisů, kdy stavebník je povinen oznámit záměr Archeologickému ústavu a umožnit mu nebo oprávněné organizaci provést na dotčeném území záchranný archeologický výzkum. • Technické podmínky napojení objektů na veřejný vodovod a odvedení splaškových a dešťových vod Projednat s provozovatelem veřejné kanalizace místa napojení kanalizačních přípojek na veřejné kanalizační řady, včetně objemu odváděných odpadních vod do kanalizace a následně na ÚČOV. • Kvalita vypouštěných odpadních vod musí být v souladu s platným kanalizačním řádem pro jednotnou kanalizaci v povodí ÚČOV Praha. – E K O L A group, spol. s r. o. –

125


• Dle § 3 zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších právních úprav nesmí být vnitřní kanalizace posuzovaného objektu odváděná na čistírnu odpadních vod osazena drtiči kuchyňských odpadů. • Minimalizovat zásah do porostů dřevin a kácení omezit na skutečně odůvodněné. • V souladu se zákonem č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny a § 8 vyhlášky č. 395/1992 Sb.) podat příslušnému orgánu ochrany přírody (odbor Životního prostředí, Městská část Praha 10) žádost o povolení ke kácení současně s doložením dendrologického průzkumu s ohodnocením dřevin, projektu sadových úprav a situace s vyznačením stromů, které se mají kácet. • Vzniklou ekologickou újmu způsobenou kácením dřevin je nutné kompenzovat dostatečnými náhradními výsadbami na pozemku stavby v rámci plánovaných sadových úprav. • Nově vysázené dřeviny nesmí být umístěny na inženýrských sítích. • Náhradní výsadbou dřevin přirozené druhové skladby zamezit ruderalizaci. • V rámci plánovaných vegetačních úprav preferovat autochtonní druhy dřevin a rostlin. • Sadové úpravy provést na dostatečně velkých plochách, aby byl splněn koeficient zeleně pro jednotlivé funkční plochy a aby zároveň náhradní výsadby plně kompenzovaly pokácenou zeleň.

Fáze výstavby • Staveniště je třeba zřídit, uspořádat a vybavit přístupovými cestami pro dopravu materiálu, aby se stavby mohly řádně a bezpečně provádět, upravovat nebo odstraňovat. Nesmí přitom docházet k ohrožování a nadměrnému obtěžování okolí staveb, ohrožování bezpečnosti provozu na veřejných komunikacích ke znečišťování komunikací, ovzduší a vod, k zamezování přístupu k přilehlým stavbám nebo pozemkům, k zastávkám městských hromadných prostředků, k vodovodním sítím, požárním zařízením a k porušování podmínek ochranných pásem a chráněných území. • Staveniště vhodným způsobem oplotit nebo jinak zajistit, vyžadují-li to bezpečnost osob, ochrana majetku nebo jiné zájmy společnosti. Oplocení nesmí ohrožovat bezpečnost dopravy na veřejných komunikacích, jestliže oplocení zasahuje do veřejné komunikace, musí se označit také reflexními značkami a za snížené viditelnosti i osvětlit výstražnými světly. • Stavební hmoty a výrobky se musí na staveništích bezpečně ukládat. Jsou-li uloženy na volných prostranstvích, nesmí narušovat vzhled místa nebo jinak zhoršovat životní prostředí. Zásobníky sypkých hmot musí být vybaveny účinnými filtry. • Odvádění srážkových vod ze staveniště musí být zabezpečeno proti rozmáčení povrchů ploch staveniště, zejména vozovek, dále musí být odvodněna stavební jáma. • Stavby, veřejná prostranství, komunikace a zeleň, které jsou v dosahu negativních účinků zařízení staveniště, se musí po dobu provádění nebo odstraňování stavby bezpečně chránit. • Veřejná prostranství a pozemní komunikace dočasně užívané pro staveniště, kde bylo zachováno současné užívání veřejnosti (chodníky, podchody, přechody apod.), se musí po dobu společného užívání bezpečně ochraňovat a udržovat v náležitém stavu. Podle potřeby se oddělí vozovka od chodníků pevnými ochranami proti rozstřiku vody a bláta. • Veřejná prostranství a pozemní komunikace se pro staveniště použijí jen ve stanoveném nezbytném rozsahu a době. Před ukončením jejich užívání se musí uvést do původního stavu.


126


• Staveniště a všechny dočasné stavby a zařízení na staveništi musí být upraveny a udržovány, aby nenarušovaly špatným vzhledem pracovní a životní prostředí. • Staveništní zařízení v zastavěném území nesmí svými účinky, zejména exhalacemi, hlukem, otřesy, prachem, zápachem, oslňováním, zastíněním, působit na okolí nad přípustnou míru danou příslušným právním předpisem. • Doporučení pro omezení narušení faktoru pohody obyvatel: při výběrovém řízení na dodavatele stavby stanovit jako jedno ze srovnávacích měřítek i specifikování garancí na minimalizování negativních vlivů stavby na životní prostředí a na celkovou délku stavby, ve výběrovém řízení zohlednit požadavky na používání moderních a progresivních postupů výstavby (s využitím méně hlučných a životnímu prostředí šetrných technologií). • Zajistit dopravní značení v prostoru výjezdů ze staveniště a je nutno zajistit bezpečnost provozu na stávajících komunikacích. • Během výstavby je třeba dodržovat dohodnuté dostatečně dlouhé přestávky během hlučných operací, aby obyvatelé nejbližších objektů měli možnost větrání vnitřních obytných prostor. • Použít stavební stroje s nižšími akustickými výkony. • Řidiči nákladních vozidel po příjezdu na staveniště a čekání na staveništi musí vypnout motor. • Stabilní stavební stroje se zvýšenou hlučností budou umístěny do krytých přístřešků. • Obyvatelé z nejblíže situovaných domů by měli být seznámeni s délkou a charakterem jednotlivých fází výstavby a velmi hlučné práce by měly být oznámeny dopředu v každém domě v okolí staveniště. Jsou-li občané zasažení hlukem dostatečně informováni o účelu a smyslu hlučné činnosti, pak jejich reakce na tento hluk je příznivější a minimalizuje se takto vznikající stres a nepohoda. Vhodné by bylo ustanovení kontaktní osoby, na kterou by se postižení občané mohli obrátit s případnými žádostmi a stížnostmi. • Pracovní doba ve všední dny od pondělí do pátku bude mezi 7 a 21 hod., v sobotu a neděli doporučená pracovní doba od 8 do 18 hod. • Zvláště hlučné práce (broušení, řezání) v průběhu celého časového období stavebních prací budou prováděny mimo ranní a večerní hodiny, víkendy a svátky • Na vnějším ohrazení stavby bude uveden kontakt na zástupce stavitele, kterému budou moci občané sdělit své oprávněné připomínky na postupy provádění stavby (zejména porušování kázně, provádění hlučných prací o víkendech, svátcích, brzkých ranních a pozdních večerních hodinách apod.) Náprava bude zjednána ihned nebo v nejblíže možném termínu bez zbytečného prodlení. • Konstrukce objektu musí být navrženy tak, aby byl uvnitř chráněných obytných místností dodržen

hygienický limit hluku jak z dopravy na blízkých komunikacích, tak i z provozu stacionárních zdrojů objektu a obslužné dopravy objektu. Návrh minimální zvukové izolace stavebních konstrukcí objektu bude proveden v dalším stupni projektové dokumentace. • V dalším stupni projektové dokumentace navrhnout zvuková izolace fasád vlastního objektu záměru

tak, aby byl zajištěn hygienický limit pro chráněný vnitřní prostor staveb. • V době výstavby je nutné z důvodu snížení prašnosti zajistit pravidelné skrápění staveniště, provádět důsledné čištění mechanismů vyjíždějících ze stavby, zamezit úniku přepravovaného materiálu jeho zakrytím na vozidlech, zajistit udržování pořádku na staveništi a jeho oplocení. – E K O L A group, spol. s r. o. –

127


• Na staveništi nesmí být pálen odpad. • Vozidla vyjíždějící ze staveniště musí být řádně očištěna, aby nedocházelo ke znečišťování veřejných komunikací (zemina, bet. směs). U výjezdu ze staveniště bude proto zřízena plocha pro mechanické očištění vozidel. • Dodavatel stavby zajistí řádnou údržbu a sjízdnosti všech jím využívaných přístupových cest k zařízením stavenišť po celou dobu výstavby a následně uvedení komunikací do původního stavu. • Věnovat zvýšenou pozornost technickému stavu dopravních a stavebních mechanismů z hlediska jejich ekologické nezávadnosti a v tomto směru realizovat jejich periodické kontroly. • Zvolit dodavatele stavby, který používá stavební stroje s co možná nejnižšími hodnotami emisí hluku. • Se znečištěnou zeminou nakládat v souladu s příslušnou legislativou (Zák. č. 185/2001 Sb. o odpadech, v platném znění a Vyhláškou č. 294/2005 Sb. o podmínkách ukládání odpadů na skládky). • Intenzitu a vývoj kontaminace horninového prostředí na lokalitě a účinnost sanačních opatření je nutné v průběhu sanačních prací sledovat prostřednictvím monitorovacího systému, který zahrnuje síť monitorovacích objektů (hydrogeologické vrty), odběry vzorků, měření a rozhodovaní, laboratorní práce, databázi a operační software. Tento monitorovací systém je nutné v průběhu sanace optimalizovat tak, aby odpovídal skutečnému průběhu jednotlivých fází sanačního zásahu. • Na základě Prováděcí dokumentace – Eliminace staré ekologické zátěže v bývalém areálu společnosti TESLA Vršovice s. r. o. (K2H s. r. o., březen 2009) je doporučeno zpracovat účelovou analýzu rizik hodnotící možná rizika ze zbytkového znečištění zemin v případě, že po odstranění kontaminovaných zemin v rámci zakládání staveb budou zbytkové koncentrace kontaminujících látek nad úrovní limitu kritéria „C pro obyt. zónu“. • V případě úniku ropných látek neprodleně zahájit sanační práce a s kontaminovanou zeminou a vodou zacházet podle zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a souvisejících prováděcích předpisů. • Zajistit vhodné sorpční prostředky k likvidaci eventuálních havarijních úniků ropných látek z dopravních prostředků. • Výkopy chránit před vniknutím povrchové vody. • Před zavážením stavební jámy je nutné ji vyklidit a odstranit odpady, vzniklé stavební činností. Ty by totiž v budoucnu významně ovlivnily jakost podzemní vody v okolí stavby. • Odvod vody ze staveniště musí být projednán a schválen příslušným správcem kanalizace. • Pro nakládání s vodami v rámci sanačních prací musí být příslušným vodohospodářským úřadem vystaveno povolení nakládání s vodami. • V rámci sanace staré ekologické zátěže splnit navržené cílové (sanační) limity pro TCE. • V prostoru stavby by neměly být skladovány pohonné hmoty a maziva. Nutnou manipulaci s nimi zde omezit na minimum. • V období výstavby záměru minimalizovat vznik odpadů a odpady na staveništi třídit. • Zpracovat podrobný plán nakládání s odpady. Jde zejména o upřesnění množství a druhu odpadu vznikajícího při výstavbě, včetně navržení prostoru pro shromažďování odpadů. Je třeba preferovat


128


recyklaci a třídění odpadů, avšak za předpokladu minimalizace přímých (hluk, prach) i nepřímých (obslužná doprava) negativních vlivů spojených s touto činností. • Odpadový materiál vzniklý stavební činností likvidovat v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších změn (dále jen zákon o odpadech), jeho prováděcích předpisů a dále v souladu s § 9 obecně závazné vyhlášky hl. m. Prahy č. 5/2007 Sb. HMP. • Při realizaci respektovat normy ČSN související s požární ochranou. • Při stavební činnosti chránit stávající vegetační prvky. Stromy musí být před započetím stavby chráněny podle normy ČSN – DIN 839061 (Ochrana stromů, porostů a ploch pro vegetaci při stavebních činnostech). • Na kontrolní dny sanace je třeba z dostatečným předstihem zvát ČIŽP OI Praha. Fáze provozu • Dodržovat schválené havarijní a provozní řády. • Před uvedením objektu do provozu doporučujeme provést detailní měření hluku ze stacionárních zdrojů a prokázat, že nedochází k překračování hygienických limitů. • Zajistit vhodné sorpční prostředky k likvidaci eventuálních havarijních úniků ropných látek z dopravních prostředků. • V dalším stupni řízení musí být předloženo detailní řešení konkrétních návrhů protihlukových opatření, která zabezpečí dodržení hygienických limitů hluku v chráněném vnitřním prostoru stavby z dopravy na ostatních komunikacích. • V dalším stupni řízení musí být předloženo vyhodnocení hluku z provozu stravovacího zařízení včetně technologického. • Veškeré dešťové vody odcházející z areálu musí splňovat podmínky předepsané zákonem č. 254/2001 Sb., o vodách. • V období provozu záměru je třeba minimalizovat vznik odpadů. • Provozovatel stavby je povinen vést průběžnou evidenci o odpadech a způsobech nakládání s nimi dle § 39, odst. 1, z. 185/2001 Sb. a v případě produkce více než 50 kg nebezpečného nebo 50 t ostatního odpadu posílat každoročně hlášení o produkci odpadů příslušnému úřadu dle § 39, odst. 2. • Je třeba preferovat recyklaci a třídění odpadů, avšak za předpokladu minimalizace přímých (hluk, prach) i nepřímých (obslužná doprava) negativních vlivů spojených s touto činností.

D.V. Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitostí, které se vyskytly při specifikaci vlivů Oznámení o vlivu záměru „Bytový dům Tesla“ na životní prostředí a veřejné zdraví bylo zpracováno na základě podkladů připravovaných pro dokumentaci pro územní řízení. Hodnocení vlivů tedy odpovídá stupni znalosti projektu.


129


Fáze výstavby Vzhledem k tomu, že není znám dodavatel stavby a podrobný plán organizace výstavby, není možné přesně kvantifikovat vlivy vlastní výstavby na okolní prostředí. Detailní vyhodnocení vlivů výstavby bude možné až po upřesnění materiálových toků, plánu organizace výstavby a také na základě dispozic dodavatele stavby (strojové a materiálové vybavení). Akustická a rozptylová studie tedy hodnotí ty vlivy, které lze již v současné době a na základě stávajících předpokladů postihnout, a pro tyto skutečnosti uvádí ochranná opatření. Doprava (resp. hluk a znečištění ovzduší) Použité intenzity dopravy na posuzovaných komunikací byly zpracovány firmou European Transportation Consultancy, s. r. o. (viz samostatná Příloha č. 3 předkládané dokumentace). Studie vychází z dostupných informací o území. Výhledové intenzity dopravy na komunikační síti jsou odborným odhadem ÚRM hl. m. Prahy. Intenzity automobilové dopravy pro současný stav byly zjištěny z databáze sledované sítě ÚDI Praha. Neurčitost plyne ze stanovení koeficientů pro výpočet intenzit a přerozdělení dopravy. Faktorem, který omezuje přesnost matematického modelování, je i výhled předpokládaného provozu na komunikační síti, kdy je obecně odhadována technologická úroveň vozového parku a jeho emisní parametry na základě znalostí současných technologií a trendů obměny vozového parku v ČR. Předložené výsledky dále odpovídají stupni rozpracovanosti projektu a podrobnosti dalších poskytnutých vstupních údajů. Hodnocení zdravotních rizik Při interpretaci závěrů, tj. charakteristiky kvalitativních i kvantitativních rizik existují nejistoty, které byly použity v konkrétním systému odhadu zdravotních rizik. Tyto nejistoty vyplývají z použitých vstupních dat, tj. dat o složení dopravního proudu včetně intenzit na jednotlivých komunikacích, z použitých modelů výpočtu emisí a výpočtu rozptylu znečišťujících látek v atmosféře, z použitých dat o konfiguraci terénu a z použitých epidemiologických dat charakterizujících vztah dávky a účinku ze zahraničních studií publikovaných WHO a EC.


130


E. POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU Předkládaný záměr „Bytový dům Tesla“ je z hlediska technického řešení a architektonicko-stavební koncepce posuzován v jedné variantě, která vychází z návrhu projekční kanceláře STOPRO spol. s r.o. V rámci oznámení jsou řešeny jednotlivé časové horizonty stavů v území, které nejsou v pravém smyslu variantami. Tyto stavy však dávají dobrý přehled o celkovém stavu životního prostředí v jednotlivých letech a o samotném příspěvku záměru k těmto předpokládaným stavům. Základem pro posouzení jednotlivých stavů jsou intenzity dopravy v širším zájmovém území, které zahrnují stávající i plánované aktivity v území. Posouzení hlukové zátěže a znečištění ovzduší bylo provedeno pro následující stavy: • Stávající stav

2010*

• Fáze výstavby

1. 10. 2010-30. 9. 2013

• Fáze provozu (výhledový stav v roce 2014) -

2014

Pozn.:

*

Vyhodnocení stávajícího stavu bylo provedeno na základě sčítání dopravy TSK/UDI Praha 2008.

Uvedené variantní zpracování umožnilo vytvořit si podrobnou představu o příspěvcích záměru k hlukové zátěži a znečištění ovzduší v daném území. Konkrétní vyhodnocení vlivů jednotlivých stavů na životní prostředí je předmětem předchozích kapitol. Z provedených vyhodnocení a posouzení vyplývá, že realizace záměru nebude představovat významné zhoršení životního prostředí. U jednotlivých složek životního prostředí nedojde v důsledku výstavby a provozu záměru Bytový dům Tesla k výrazným negativním změnám ani k překročení únosné míry zatížení.


131


ZÁVĚR Předkládané oznámení záměru „Bytový dům Tesla“ bylo zpracováno dle přílohy č. 3 zákona č. 100/2001 Sb., v platném znění. Oznámení se zabývá vymezením vlivů výstavby a provozu rezidenčního objektu na životní prostředí a hodnocením záměru z hlediska ekologické únosnosti prostředí. Ze zpracovaného oznámení vlivu na životní prostředí posuzovaného záměru vyplynuly tyto závěry: Charakteristika záměru •

Záměr Bytový dům Tesla spadá dle přílohy č. 1 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí v platném znění do kategorie II (tj. záměry vyžadující zjišťovací řízení), pod pořadové číslo 10.6 – „Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3000 m2 zastavěné plochy; parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu“.

•

V rámci záměru Bytový dům Tesla, Praha 10 – Vršovice bude realizován bytový objekt doplněný o plochy obchodu a služeb. Objekt bude obsahovat i 306 parkovacích stání umístěných v podzemních garážích.

•

Navrhovaný objekt budou tvořit dvě hmoty s ustupujícími podlažími ve tvaru písmene C zrcadlově postaveny proti sobě kolem severojižní osy. V přízemí budou tyto dvě hmoty spojeny nájemními obchodními jednotkami a v suterénu průjezdnou garáží ve tvaru obdélníku. Obě hmoty jsou o proměnné výšce, která dosahuje v severozápadní části objektu při ulicích Altajská a Kavkazská 10 NP (SO200) a v části severovýchodní na rohu ulic Kavkazská a Archangelská výšky 8 NP (SO100).

•

Objekt je navržen na pozemcích továrního areálu TESLA Vršovice (katastrální území Vršovice, Praha 10).

Půda •

V zájmovém území se nevyskytuje zemědělská (ZPF) ani lesní půda (PUPFL).

•

Dotčené pozemky jsou zařazeny v KN jako zastavěná plocha a nádvoří a ostatní plocha.

•

V zájmovém území byla zjištěna kontaminace horninového prostředí. V rámci výstavby posuzovaného záměru bude nutné znečištěné horninové prostředí sanovat.

Povrchové a podzemní vody •

Vznik splaškových odpadních vod lze předpokládat v objektech sociálního zázemí v místě zařízení staveniště. V současném stavu projektu není možné kvalifikovat množství splaškových vod ve fázi výstavby.

•

Stavba zasáhne do hladiny spodní vody. Lze tedy očekávat nutnost čerpání podzemních vod ze stavební jámy. Tato problematika bude řešena v dalších stupních projektové dokumentace.

•

V zájmovém území byla zjištěna kontaminace podzemní vody. V rámci výstavby posuzovaného záměru bude nutné znečištěnou podzemní vodu sanovat.

•

V souvislosti s výstavbou záměru nedojde k ovlivnění povrchových vod, jak z hlediska kvality, tak i z hlediska jejich kvantity.


132


•

Rezidenční objekt bude napojen na veřejnou jednotnou kanalizační síť ve Vršovické ulici.

•

Množství splaškových odpadních vod ve fázi provozu bude ekvivalentní množství spotřebované vody. Roční množství odváděných splaškových vod bude činit cca 48 170 m3/rok.

•

Celkové množství odváděných dešťových odpadních vod posuzovaného záměru bude 62,91 l/s.

•

Kvalitativní i kvantitativní ovlivnění povrchových vod bude nevýznamné (resp. nulové).

•

Jakost odpadních vod bude odpovídat obdobným vodám z pražské aglomerace.

Ovzduší •

Fáze výstavby záměru - Příspěvky k imisní zátěži PM10 (roční aritmetický průměr) se budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti do 1,56 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,99 µg.m-3. U maximálních hodinových koncentrací NO2 ve výši maximálně 5,22 µg/m3ve výpočtové síti, u bodu mimo výpočtovou síť do 3,4 µg.m-3. Vzhledem k dočasnosti etapy zemních prací se jedná o akceptovatelný příspěvek.

•

Fáze provozu záměru - Realizace záměru je ve vztahu k vlivům na ovzduší realizovatelná a nebude výrazněji ovlivňovat imisní pozadí v bezprostředním okolí, protože příspěvky vyvolané pouze samotným řešeným záměrem „Bytový dům Tesla“ lze označit za malé a málo významné.

Hluk •

Fáze výstavby záměru - Staveništní doprava i v dopravně nejzatíženějších fázích výstavby se pro den pohybuje pod hranicí hygienického limitu dle platného nařízení vlády č. 148/2006 Sb. Při dodržení doporučených protihlukových opatření uvedených v akustické studii budou splněny hygienické limity pro hluk ze stavební činnosti dle nařízení vlády č. 148/2006 Sb.

•

Počáteční akustická situace - Pro stávající akustickou situaci v okolí záměru se některé vypočtené hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku A pohybují nad hygienickým limitem dle NV č. 148/2006 Sb. pro starou hlukovou zátěž nebo v pásmu nepřesnosti výpočtu.

•

Fáze provozu záměru – Z hlediska hluku lze na základě provedených výpočtů vyvodit závěr, že předkládaný záměr nebude představovat významnou změnu v rámci celkové akustické situace zájmového území. Podmínkou je však realizace příslušných protihlukových opatření.

•

Fáze provozu záměru – Ochrana vnitřního prostředí – Je nutné navrhnout v rámci dalších fází projektového řízení.

ZCHÚ, ÚSES, VKP a systém NATURA 2000 •

Záměrem nebudou přímo dotčeny žádné prvky ÚSES, VKP ani ZCHÚ dle zákona č. 114/1992 Sb. v platném znění.

•

Záměr nebude mít významný vliv na evropsky významné lokality ani ptačí oblasti.

Fauna, flóra a ekosystémy •

Ze zoologického hlediska je možno provést stavební zásah v požadovaném rozsahu bez jakéhokoliv omezení, realizace záměru nebude mít významný negativní vliv na faunu dotčeného území.

•

Z hlediska likvidace bylinné vegetace půjde o vliv nevýznamný, neboť v území jsou na dotčených plochách přítomny převážně ruderální druhy rostlin a plevelná společenstva bez větší floristické


133


hodnoty. V zájmovém území nebyly zaznamenány žádné zvláště chráněné druhy rostlin dle vyhlášky č. 395/1992 Sb. v platném znění. •

V rámci přípravy území pro výstavby záměru Bytový dům Tesla dojde k likvidaci stávající stromové a keřové vegetace. Odstranění zeleně bude realizováno na základě vydaného povolení ke kácení příslušným orgánem ochrany přírody. Vzniklá ekologická újma bude kompenzována náhradními výsadbami v rámci plánovaných sadových úprav plánovaného záměru.

Ostatní •

Záměr je spojen s produkcí odpadů, které by z hlediska celkového množství i z hlediska druhů odpadů neměly významně ohrozit životní prostředí, a to jak ve fázi výstavby, tak ve fázi provozu záměru.

•

V zájmovém území nelze vyloučit výskyt archeologických nálezů a objektů. Dle zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění zák. č. 242/92 Sb., § 22 a dle vyhlášky č. 66/1988 Sb., § 19, je investor povinen umožnit a hradit záchranný archeologický výzkum.

•

Stavba „Bytový dům Tesla“ nepředstavuje z hlediska příspěvků záměru k znečištění ovzduší a k celkové akustické situaci významné riziko pro zdraví obyvatel.

Výstavbu záměru „Bytový dům Tesla“ lze při respektování navrhovaných opatření doporučit k realizaci.


134


F. DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE Mapová a jiná dokumentace týkající se údajů v oznámení

Fotodokumentace Vizualizace


135


G. VŠEOBECNĚ SROZUMITELNÉ SHRNUTÍ CHARAKTERU

NETECHNICKÉHO

Oznámení je zpracováno pro záměr „Bytový dům Tesla“, který se nachází na území městské části Praha 10, v k. ú. Vršovice. Navržený záměr spadá dle přílohy č. 1 zákona č. 100/2001 Sb. o posuzování vlivů na životní prostředí v platném znění do kategorie II (záměry vyžadující zjišťovací řízení), sloupec B, pod pořadové číslo 10.6 – „Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy, parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu“ Vlastní záměr je z hlediska technického řešení a architektonicko-stavební koncepce posuzován v jedné variantě, která vychází z návrhu projekční kanceláře STOPRO spol.s r.o. Doprava Při zpracování oznámení byly jako základní vstupní informace použity údaje o intenzitách dopravy související s posuzovaným záměrem. Použité intenzity dopravy na posuzovaných komunikací byly zpracovány firmou European Transportation Consultancy, s. r. o. (březen 2010) v rámci studie Dopravněinženýrské podklady (viz samostatná Příloha č. 3 předkládaného oznámení). Studie vychází z dostupných informací o území. Výhledové intenzity dopravy na komunikační síti jsou odborným odhadem ÚRM hl. m. Prahy. Intenzity automobilové dopravy pro současný stav byly zjištěny z databáze sledované sítě ÚDI Praha. Na základě údajů o intenzitách dopravy pro jednotlivé výhledové horizonty pak byla pomocí standardních matematických modelů predikována hluková zátěž a znečištění ovzduší, ze kterých se následně odvozovala zdravotní rizika. Posuzovaný záměr bude disponovat 306 parkovacími stáními, která budou umístěna v podzemních podlažích. Nově vyvolaná doprava vychází z předpokládané funkční náplně a velikosti objektu, dopravního napojení a počtu parkovacích stání. Stanovené objemy zdrojové, respektive cílové dopravy odpovídají velikosti záměru a jeho konkrétnímu umístění v dané lokalitě. Záměr bude generovat cca 550 pohybů za 24 hodin. Ovzduší Pro zhodnocení stavu ovzduší byla zpracována Rozptylová studie, která tvoří Přílohu č. 2 tohoto oznámení. Byla vyhodnocena jak fáze výstavby, tak fáze provozu záměru.. Fáze výstavby V etapě výstavby z hlediska plánovaných zemních prací se příspěvky k imisní zátěži PM10 se ve vztahu k ročnímu aritmetickému průměru budou pohybovat v etapě výstavby ve výpočtové síti do 1,56 µg.m-3, u bodů mimo výpočtovou síť do 0,99 µg.m-3. U maximálních hodinových koncentrací budou příspěvky ve fázi výstavby NO2 ve výši maximálně 5,22 µg/m3ve výpočtové síti, u bodu mimo výpočtovou síť do 3,4 µg.m-3. Vzhledem k dočasnosti etapy zemních prací se jedná o akceptovatelný příspěvek.


136


Fáze provozu Realizace záměru je ve vztahu k vlivům na ovzduší realizovatelná a nebude výrazněji ovlivňovat imisní pozadí v bezprostředním okolí, protože příspěvky vyvolané pouze samotným řešeným záměrem „Bytový dům Tesla“ lze označit za malé a málo významné. Závěr Na základě provedených výpočtů lze vyvodit závěr, že výstavba záměru je ve vztahu k vlivům na ovzduší možná a nebude výrazněji ovlivňovat imisní pozadí v bezprostředním okolí, protože příspěvky vyvolané pouze samotným řešeným záměrem lze označit za malé a málo významné. Hluk Pro vyhodnocení akustické situace byla vypracována Akustická studie, která tvoří Přílohu č. 1 tohoto oznámení. Počáteční akustická situace Z vypočtených hodnot pro stávající akustickou situaci v roce 2010 vyplývá, že okolí zamýšleného záměru je již ve stávajícím stavu zatížené poměrně velkým hlukem z dopravy. Z vypočtených hodnot vyplývá, že ve výpočtových bodech V01 až V04, V05 a V06 až V08 je splněn hygienický limit hluku (LAeq,16h = 70 dB) pro denní dobu. Ve všech ostatních výpočtových bodech a výškách je hygienický limit hluku pro denní dobu překročen. Pro noční dobu je hygienický limit hluku (LAeq,8h = 60 dB) dodržen pouze u výpočtových bodů V01, V02, V04, V06 a V08, v ostatních výpočtových bodech je hygienický limit hluku pro noční dobu překročen. Fáze výstavby Předmětem akustické studie bylo posouzení vlivu výstavby komplexu „Bytový dům Tesla“ na akustickou situaci ve venkovním chráněném prostoru a v chráněném venkovním prostoru staveb. Na základě výsledků akustické studie lze konstatovat, že staveništní doprava splňuje hygienický limit ze stavební činnosti dle platného nařízení vlády č. 148/2006 Sb. Při dodržení doporučených protihlukových opatření uvedených v akustické studii tohoto oznámení budou splněny hygienické limity pro hluk ze stavební činnosti dle nařízení vlády č. 148/2006 Sb. Fáze provozu Ve výhledovém stavu je možné v okolí posuzovaného záměru očekávat obdobnou akustickou situaci jako ve stávajícím stavu. Z vypočtených hodnot vyplývá, že ve výhledovém stavu je hygienický limit hluku pro starou hlukovou zátěž z dopravy na pozemních komunikacích (LAeq,16h = 70 dB) dodržen pouze ve výpočtových bodech V01 až V04, V05 až V013, V014, V016 až V034, v ostatních výpočtových bodech je překročen. V noční době je hygienický limit hluku pro starou hlukovou zátěž z dopravy na pozemních komunikacích (LAeq,8h = 60 dB) dodržen pouze ve výpočtových bodech V01, V02, V04, V06, V08 až V013, V018 až V032 a V034, v ostatních výpočtových bodech je překročen.


137


Samotný příspěvek záměru od stacionárních zdrojů byl posouzen pro akustické údaje, které se běžně u těchto technologií udávají. Při dodržení parametrů uvedených předkládané dokumentaci lze však konstatovat, že by nemělo dojít k překročení hygienického limitu v chráněném venkovním prostoru staveb pro stacionární zdroje dle Nařízení vlády č.148/2006 Sb. V dalších stupních projektové dokumentace je třeba, na základě upřesnění parametrů stacionárních zdrojů, provést upřesňující výpočet pro stacionární zdroje umístěné na objektu, upřesnit výpočty ze stavební činnosti a provést návrh minimální zvukové izolace stavebních konstrukcí objektu. Závěr Na základě posouzení vlivu záměru na akustickou situaci lze konstatovat, že v případě dodržení navržených ochranných opatření je záměr akceptovatelný. Půda, horninové prostředí a přírodní zdroje V zájmovém území se nevyskytuje zemědělská (ZPF) ani lesní půda (PUPFL). Dotčené pozemky jsou zařazeny jako druh zastavěná plocha a nádvoří, ostatní plocha. Realizací záměru dojde k trvalému záboru půdy v rozsahu 3 484 m2. Při výkopových pracích dojde k sejmutí cca 30 850 m3 zeminy z toho 1 800 m3 bude kontaminované zeminy. Pro finální terénní úpravy bude potřeba cca 3 000 m3 zeminy. Zemina znečištěna nebezpečnými látkami bude přednostně dekontaminována, jinak uložena na skládku nebezpečných odpadů. V zájmovém území byla zjištěna kontaminace horninového prostředí. V rámci výstavby posuzovaného záměru bude nutné znečištěné horninové prostředí sanovat. Stavbou nedojde k dotčení ložiska vyhrazených či nevyhrazených nerostů, ani k vyvolání sesuvných pohybů. Voda V zájmovém území záměru ani v jeho blízkém okolí se nenacházejí žádné vodoteče. Záměr neleží v záplavovém území ve smyslu zákona č. 254/2001 Sb. Navrhovaným záměrem dojde k zásahu do hladiny podzemní vody. Posuzovaná lokalita se nenalézá v chráněné oblasti přirozené akumulace vod ani v ochranných pásmech zdrojů povrchových či podzemních vod. Vznik splaškových odpadních vod lze předpokládat v objektech sociálního zázemí v místě zařízení staveniště. V současném stavu projektu není možné kvalifikovat množství splaškových vod ve fázi výstavby. Stavba zasáhne do hladiny spodní vody. Lze tedy očekávat nutnost čerpání podzemních vod ze stavební jámy. Tato problematika bude řešena v dalších stupních projektové dokumentace. V zájmovém území byla zjištěna kontaminace podzemní vody. V rámci výstavby posuzovaného záměru bude nutné znečištěnou podzemní vodu sanovat. Pro nakládání s vodami v rámci sanačních prací musí být příslušným vodohospodářským úřadem vystaveno povolení nakládáni s vodami. Ve fázi provozu bude objekt napojen na veřejnou jednotnou kanalizační síť ve Vršovické ulici.


138


Množství splaškových odpadních vod ve fázi provozu bude ekvivalentní množství spotřebované vody. Roční množství odváděných splaškových vod bude činit cca 48 170 m3/rok. Celkové množství odváděných dešťových odpadních vod posuzovaného záměru bude 62,91 l/s. Kvalitativní i kvantitativní ovlivnění povrchových vod bude nevýznamné (resp. nulové). Jakost odpadních vod bude odpovídat obdobným vodám z pražské aglomerace. Ochrana přírody Realizací záměru nedojde k dotčení územního systému ekologické stability. V zájmovém území ani v jeho nejbližším okolí se nenacházejí žádné významné krajinné prvky dané § 3 písm. b) a § 6 zákona č.114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů. Záměrem nebudou dotčeny žádná zvláště chráněná území ani přírodní parky podle § 12 a 14 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů. Posuzovaná stavba nezasahuje ani do ochranného pásma zvláště chráněných území. K dotčení památného stromu definovaného § 46 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny v platném znění rovněž nedojde. Dle vyjádření Magistrátu hl. m. Prahy (Odboru ochrany prostředí) ze dne 9. 2. 2010 (č.j. S – MHMP – 0118491/2010/1/OOP/VI/) nebude mít uvedený záměr významný vliv na evropsky významné lokality ani ptačí oblasti. Vyjádření MHMP k vlivu záměru na evropsky významné lokality a ptačí oblasti je součástí příloh v kap. H tohoto oznámení. Fauna, Flóra V řešeném území je patrné značné ovlivnění antropogenní činností s vegetací bez větší floristické hodnoty. Na lokalitě nebyly nalezeny žádné chráněné a ohrožené druhy cévnatých rostlin ve smyslu vyhlášky č. 395/1992 Sb. V rámci přípravy území pro výstavby záměru „Bytový dům Tesla“ dojde k likvidaci stávající stromové a keřové vegetace. Odstranění zeleně bude realizováno na základě vydaného povolení ke kácení příslušným orgánem ochrany přírody. Vzniklá ekologická újma bude kompenzována náhradními výsadbami v rámci plánovaných sadových úprav plánovaného záměru. Záměr splňuje koeficient zeleně 0,4. Ze zoologického hlediska je možno provést stavební zásah v požadovaném rozsahu bez jakéhokoliv omezení, realizace záměru nebude mít významný negativní vliv na faunu dotčeného území. Archeologie, kulturní a historické památky Posuzovaný záměr se nachází v ochranném pásmu Pražské památkové rezervace, která je od roku 1992 zapsána na seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO. Navrhovaným záměrem nedojde k dotčení movitých ani nemovitých kulturních památek. V zájmovém území nelze vyloučit výskyt archeologických nálezů a objektů. Dle zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči ve znění zák. č. 242/92 Sb., § 22 a dle vyhlášky č. 66/1988 Sb., § 19, je investor povinen umožnit a hradit záchranný archeologický výzkum.


139


Hmotný majetek Záměr si vyžádá zásah do hmotného majetku. Hmotný majetek bude dotčen v souvislosti s plánovanými demolicemi. Záměr si vyžádá demolici stávajících objektů v ploše dotčené záměrem. Demolice jsou řešeny v rámci samostatného řízení. Z hlediska inženýrských sítí dojde ke zrušení velkoodběratelská stanice TS 2294. Odpady Celý investiční záměr je spojen s produkcí odpadů, které by z hlediska celkového množství i z hlediska druhů odpadů neměly významně ohrozit životní prostředí. Zdravotní rizika Výstavba záměru nepředstavuje významný zásah do životního prostředí. Z hlediska ovlivnění zdraví obyvatelstva lze říci, že vliv záměru nebude představovat významnější riziko. Z hlediska vlivů na obyvatelstvo lze považovat záměr za akceptovatelný. Územní plán Dle platného ÚPn SÚ hl. m. Prahy se posuzovaný záměr nachází ve funkční ploše SMJ – smíšené městského jádra.


140


H. PŘÍLOHY Vyjádření příslušného stavebního úřadu k záměru z hlediska územně plánovací dokumentace Stanovisko orgánu ochrany přírody podle § 45i odst. 1 zákona č. 114/1992 Sb., v platném znění


141


LITERATURA Obecná 1.

Culek M. a kol., 1996: Biogeografické členění České republiky. ENIGMA, Praha.

2.

Demek J. a kol., 1975: ČSSR – příroda, lidé a hospodářství. Studia geographica 48. Geografický ústav ČSAV, Brno.

3.

Foltánová D. a kol., 1970: Regionálně-klimatologické studie ČSSR. Studia geographica 14. Geografický ústav ČSAV, Brno.

4.

Met. pokyn odboru ekologických rizik a monitoringu MŽP ČR k hodnocení rizik č.j. 1138/OER/94

5.

Neuhäuslová Z. a kol., 1998: Mapa potenciální přirozené vegetace ČR. Academia, Praha.

6.

Nováková B. a kol., 1991: Zeměpisný lexikon ČR. Obce a sídla N-Ž. Academia, Praha.

7.

Pruner L. & Míka P., 1996: Seznam obcí a jejích částí v České republice s čísly mapových polí pro síťové mapování fauny. Klapalekiana, 1996, 32 (Suppl.): 1-175

8.

Quitt E., 1971: Klimatické oblasti Československa. In: Studia Geographica 16. Geogr. úst. ČSAV, Brno.

9.

WHO, 1999: Guidelines for Air Quality, Geneva.

10. WHO, 1999: Guidelines for Community Noise, Geneva. 11. WHO, 2000: Air Quality Guidelines for Europe, second edition, Copenhagen. Související bezprostředně se záměrem 12. STOPRO spol. s r. o., říjen 2009: Bytový dům Tesla – Podklady pro EIA, Praha 13. Mgr. Petr Štoncner, červenec 2006: Stavebně historické zhodnocení areálů továren HOH-I-NOOR (Waldes a spol.), TESLA Vršovice (Helia, Kanold, Radioslava), Praha 10 - Vršovice 14. EnviCon G spol. s r. o., duben 2006: Praha 10 - TESLA Vršovice s. r. o. Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrsko-geologických poměrů 15. Ing. Jiří Martínek, Ph.D., Ing. Hana Kuchyňková, březen 2006: Vyhodnocení dendrologického potenciálu 16. K2H s. r. o., březen 2009: Eliminace staré ekologické zátěže v bývalém areálu společnosti TESLA Vršovice s. r. o. 17. K+K průzkum s. r. o., duben 2006: Praha 10 – Vršovice, Bytový soubor „TESLA“, Inženýrskogeologická rešerše 18. EnviCon G, s. r. o., duben 2006 - Průzkum znečištění a předběžný průzkum inženýrskogeologických poměrů (EnviCon G, s. r. o., 2006) Legislativa

19. Nařízení vlády č. 350/2002 Sb., kterým se stanoví imisní limity a podmínky a způsob sledování, posuzování, hodnocení a řízení kvality ovzduší, ve znění pozdějších předpisů


142


20. Vyhláška č. 26/1999 Sb., o obecně technických požadavcích na výstavbu v hlavním městě Praze 21. Vyhláška č. 381/2002 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů a Seznam nebezpečných látek, ve znění pozdějších předpisů

22. Vyhláška č. 395/1992 Sb., kterou se provádějí některá ustanovení zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů

23. Zákon č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů 24. Zákon č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší, ve znění pozdějších předpisů 25. Zákon č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na ŽP, ve znění pozdějších předpisů 26. Zákon č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů 27. Zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů 28. Zákon č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů


143


Datum zpracování oznámení:

17. května 2010

Zpracovatel oznámení: Ing. Libor Ládyš, EKOLA group, spol. s r. o., Praha (osvědčení o odborné způsobilosti č.j. 3772/603/OPV/93 ze dne 8. 6. 1993 prodloužení osvědčení o odborné způsobilosti č.j. 48068/ENV/06 ze dne 9. 8. 2006) Bc. Hana Mosiurczáková, EKOLA group, spol. s r. o., Praha

Osoby, které se podílely na zpracování oznámení: Mgr. Pavel Dušek, EKOLA group, spol. s r. o., Praha Ing. Ondřej Mikula, EKOLA group, spol. s r. o., Praha Mgr. Kateřina Šulcová, EKOLA group, spol. s r. o., Praha

Sídlo a kontaktní adresa zpracovatelů oznámení: EKOLA group, spol. s r. o. Mistrovská 4 108 00 Praha 10

IČO:

63981378

DIČ:

CZ63981378

Tel.:

+ 420 274 784 927

Fax:

+ 420 274 772 002

E-mail: [email protected]


144

2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, v platném znění

Recommend Documents