13e Vaartse Oldtimerdag 4 september 2011
Tattoo Bor
www.oldtimervriendenclub.nl
Gezellig café met kleine menukaart, terras aangepaste muziek, biljart en darts.
Ook het beginpunt, de stop of het eindpunt van uw oldtimerrit.
Diverse mooie ritten voorbereid, van fiets tot auto of motor.
Zaal voor uw feest op maat tot 150 personen.:
ruime parkeergelegenheid airconditioning
goed geluid en lichtshow
speelweide met speeltoestel tevens catering
Tot ziens bij Gerrit en Lian de Smit.
CATEGORIE
VERTREK
TERUGKOMST
TRACTOREN
+ 11:00
+ 12:00
BROMMERS
+ 11:45 + 14:30
+ 12:45 + 15:30
SOLEXEN
+ 12:00
+ 13:00
MOTOREN
+ 13:00
+ 14:30
AUTO’S
+ 14:00
+ 15:30
PARADE
+ 16:30
+ 17:00
KEES BOUMAN UITLIJNTECHNIEK Voor het uitlijnen van - trucks - opleggers - aanhangwagens - etc
MOBILE SERVICE TEL. 06 - 53 47 72 58
Dertiende Vaartse Oldtimerdag 4-9-2011
Van harte welkom op deze 13e Vaartse oldtimerdag. Sinds 1999 organiseren wij, de Stichting Oldtimer Vrienden Club, deze dag samen met een steeds groter aantal deelnemers die allemaal hun auto, tractor, motor, vrachtauto, bromfiets etc. in Dongen-Vaart komen showen.
Het evenement is intussen uitgegroeid tot één van de grootste in zijn soort in de omgeving. Dit heeft er ook voor gezorgd dat er steeds meer bezoekers op de “ 1 e z o n d a g i n s e p t e m b e r ” hun weg naar Dongen-Vaart weten te vinden. Naast de vele bezienswaardige oldtimers heeft natuurlijk ook de gemoedelijke sfeer en gezelligheid hier toe bijgedragen.
Mede dank zij Sponsors en Adverteerders en ook vele, niet met name genoemde ENTHOUSIASTE MENSEN, die ons deze dagen helpen, maken het voor ons mogelijk dit evenement voor de 13e keer te organiseren. Ook willen wij onze dank richten aan de omwonenden van het terrein, aan het schoolbestuur en ook aan ponyclub de Edele Hoefjes voor hun medewerking aan dit evenement. En verder nog aan iedereen die op welke manier dan ook aan dit evenement deelneemt. Heeft u trouwens al eens op onze geheel vernieuwde website gekeken?
Kijk maar eens op www.oldtimervriendenclub.nl
Op de volgende bladzijden treft u behalve een aantal interessante verhalen ook onze sponsors/adverteerders aan welke het o.a. financieel mogelijk maken u wederom een grootse show te bezorgen. Deze sponsors kunt u ook weer terugvinden op onze site.
Het bestuur wenst u namens alle medewerkers voor vandaag een prettige dag toe en hopelijk zien we u weer terug in september 2012. Stichting Oldtimer Vrienden Club:
Onthoud:
Piet Schellekens Carla Smulders Gerard de Smit Nico Driessen Anton Smulders Mark Dankers Rene de Smit
De vaartse oldtimerdag, ieder jaar op de eerste zondag in september.
MONTAGE, VERKOOP EN SERVICE VAN: GARAGE EN BEDRIJFSDEUREN,
DEUR EN POORT AANDRIJVINGEN ROLLUIKEN EN ZONWERING
BEL OF SCHRIJF VOOR VRIJBLIJVENDE PRIJSOPGAVE p.a. Pruimenboomsteeg 15 4901 HP Oosterhout e-mail:
[email protected]
tel.: 0162 - 319 102 fax: 0162 - 319 677 atf.: 06 - 53 19 36 10
ARNO & ROB GEERTS www.aromontage.nl
Neem deel aan ons enveloppenspel en win prachtige prijzen! 1 enveloppe voor € 0,50 en 5 enveloppen voor € 2,00
Van harte welkom op onze 13e editie van de Vaartse oldtimerdag op deze eerste en wij hopen zonnige zondag van September.
Om maar met de deur in huis te vallen, mij is gevraagd om u aan te sporen toch zeker ons enveloppenspel niet te vergeten. Met andere woorden koopt u als het kan de enveloppen van onze medewerkers om kans te maken op wederom zeer mooie prijzen en om ons te helpen om deze dag ook de volgende jaren weer te kunnen organiseren.
Ook dit jaar hebben we weer een prachtige hoofdprijs, een prachtige oldtimer, een SOLEX uit het begin van de jaren 60.
Op de hoogwerker van de firma ARO MONTAGE uit DONGEN, zoals ook de voorgaande jaren ook weer de sponsor van onze hoofdprijs, kunt u dit technisch hoogstandje bekijken. Deze ultieme kilometervreter voert u met een beschaafd snorrend geluid door de Brabantse dreven en is het toppunt van zuinigheid. U zult verstelt staan hoever u met een liter komt, laat een dag de auto thuis en de aankoop van uw loten is al ruim terug verdiend. Stond u dit jaar zwijmelend langs de kant bij het vertrek van de toerrit van de solexen, koop nu één of meer loten en misschien rijdt u volgend jaar ook mee. En verder zijn er natuurlijk nog ontelbare andere prachtige prijzen te winnen die allemaal beschikbaar zijn gesteld door gulle gevers uit de wijde omgeving en de meeste van deze mensen doen dit ook al vele jaren, dit zijn onze rotsen in de branding die we niet kunnen missen!
Wij hopen dat u een heel fijne dag beleeft op deze zondag op Dongen Vaart en volop geniet van al het mooie wat er staat en rondrijdt en dat we “over de koppen kunnen lopen”, want daar doen we het met zijn allen voor, bedankt voor uw bezoek en natuurlijk voor het kopen van de enveloppen en tot volgend jaar.
MONTAGE, VERKOOP EN SERVICE VAN: GARAGE EN BEDRIJFSDEUREN,
DEUR EN POORT AANDRIJVINGEN, ROLLUIKEN EN ZONWERING
Hoofdprijs loterij 2011
ARNO & ROB GEERTS P.A. PRUIMENBOOMSTEEG 15 4901 HP OOSTERHOUT
TEL.: 0162 - 319 102 FAX: 0162 - 319 677 ATF.: 06 - 53 19 36 10
6ÀÊÕÊ}>>ÊÜÊ `iÊ
}ÃÌiÊÛiÀÃi} ÕÌLi`ÀvÊ-V
iiÀ`iÀà 6>>ÀÌÜi}ÊnÈ]Ê }i]ÊÌiivÊä£ÈÓ®ÊΣÊÓnÊÇx ÌiÀiÌ\ÊÜÜÜ°ÃV
iiÀ`iÀð `ÊÛ>Ê Û>}]Ê >Ì>iÊÕÌ«>Ã]Ê66 ]Ê6° °-°ÊiÊ-/
Onverwoestbaar: de BMW R26. Louis Verhoeven kreeg al in 1961 motorrijles op een motorscooter, waarschijnlijk een Heinkel. In die tijd reed de rijinstructeur ook al mee. Niet op zijn eigen motor of in een auto zoals tegenwoordig, maar gewoon achter op de buddyseat. Deze was wel uitgerust met een dubbele bediening, want achterop zat een tweede stuur waaraan een koppelings- en remhandle bevestigd was.
Na het behalen van zijn motorrijbewijs wilde Louis een motor kopen maar helaas stak vader Verhoeven daar een stokje voor. Pas in zijn militaire dienst werd er door hem weer motor gereden want vanwege zijn motorrijbewijs werd hij ordonnans en mocht hij rondscheuren op een Engelse Matchless motor, eentje zonder achtervering(zie foto).
Na zijn ontslag uit militaire dienst trouwde Louis, trok het huis uit en kocht in 1967 voor zijn 999 gulden zijn eerste betaalbare motor. Deze motor, een zwarte Jawa CZ met een tweetakt blok van 125cc, is nog steeds in zijn bezit (zie foto’s). Samen met zijn vrouw heeft Louis in die jaren de nodige motorritjes gemaakt o.a. in België. Niet zo vreemd natuurlijk als je in Goirle woont.
Tijden veranderen en de motor verdween voor 33 jaar in de schuur om daar pas 5 jaar geleden weer uit te komen. De Jawa was weliswaar aan een opknapbeurt toe maar toch snel weer aan de praat te krijgen. Het motorbloed stroomde weer en Louis had eindelijk ook het geld om zijn droom te kopen: een BMW. In zijn vroege jaren kwam er namelijk dagelijks iemand met een BMW motor door de straat en daar is waarschijnlijk de liefde door ontstaan.
Louis kocht de gerestaureerde BMW bij een motorliefhebber in Beesd. Vooral omdat hij met een kickstarter gestart moest worden en er dan een prachtig geluid uit de uitlaat kwam heeft ervoor gezorgd dat hij dit type uit koos. Het is een R26 250CC ééncilinder waarvan er tussen 1955 en 1960 ongeveer 30.000 gemaakt zijn. Dat de motor onverwoestbaar is blijkt uit het feit dat er na ruim 50 jaar nog meer dan de helft
(ongeveer 17000) van rondrijden. De degelijkheid straalt er vanaf, techniek waar weinig aan kapot kan en die stevig in elkaar zit! Mocht er dan toch iets kapot gaan dan zijn het vaak kleinigheidjes die gemakkelijk zelf op te lossen zijn. Voor de wat grotere klussen kan Louis terugvallen op een kennis die jarenlang op een R26 gereden heeft en er veel vanaf weet.
De motor wordt regelmatig uit de garage gehaald om meegenomen te worden voor toerritten of oldtimerbeurzen zoals in het Autotron. Er worden dan veel foto’s gemaakt en complimenten gegeven over de staat van de motor. Mevrouw Verhoeven vindt het allemaal best zolang ze niet achterop hoeft, terwijl Louis daar een pracht van een zadel heeft laten installeren.
Voor de toekomst zou Louis nog graag een keer een oude witte BMW willen aanschaffen, dezelfde als waar vroeger de politie op reed. Misschien dat ook deze droom van hem nog eens uitkomt.
Zorgaccommodatie in Dongen Wij bieden een fijne plaats voor dagbesteding of speelopvang in een landelijke omgeving met diverse uiteenlopende activiteiten.
Wij zijn gericht op: - Volwassenen met niet aangeboren hersenletsel, autisme of een lichamelijke handicap. - Kinderen met autisme, adhd of aanverwante zorgvraag.
Wilt u meer weten, dan vind u meer informatie op onze website: www.tzonneke.com
Maar bellen mag natuurlijk ook:
Pieter en Marie-Louise Bogers Eindsestraat 45 - 5105 AA Dongen Tel.: 0162 - 32 06 74
Tel.: 0162 - 32 06 74
EIGEN SERVICE DIENST
baas
Verhuur / Verkoop van Plantenzuilen
Vaartweg 186 - 5106 NG Dongen - Tel. 0162 - 313538
Jeroen Baas, verzekeringsadviseur
Wildzangweg 2, 5106 NP Dongen Telefoon/Fax 0162 - 314151
assurantien
verzekeringen financieringen hypotheken pensioenen sparen beleggen overige financiële dienstverlening
Onafhankelijke bemiddeling voor diverse maatschappijen
Stoomberg 23 5101 AA Dongen
Tel.: 0162 - 31 79 47 Fax: 0162 - 31 40 32
Schilder Behanger
Openingstijden di do. vr. zat.
Erkend Schilders- en afwerkingsbedrijf
10.00 10.00 10.00 09.00
-
17.00 20.00 17.00 17.00
K OELE MEI 6 48 16 JD B REDA T 076 - 571 41 46 F 076 - 571 84 63 E IN FO @ R IN K Y T OY S . N L
PUCH & TOMOS SPECIALIST -
W
W
BROMFIETSEN EN ONDERDELEN SHOWROOM WEBSHOP ONLINE BESTELLEN EN MEER OOK ONDERDELEN VOOR ZÜNDAPP, KREIDLER, HONDA, VESPA, ILO, SACHS ETC.
W
.
R
I
N
K
Y
T
O
Y
S
.
N
L
"De Cock"
Handelsonderneming
Gereedschappen voor Bouw en Industrie
Kantooradres: Orionstraat 14 - 5101 VE Dongen Tel. 0162 - 31 66 41 - Fax 0162 - 32 11 15 * * * * * * * * *
snoeischaren Vele soorten beve stigingsmateriaal heggenscharen motorkettingzagen cirkelzagen handzagen grondkabels kabelhaspels balkdragers VERZINKT / RVS hang/sluitwerk
Bankschroeven - Lijmklemmen Staalborstels - Renovatiepluggen Houtlijm / konstruktielijm - Sokkentangen Slijpschijven - Schuurborstels - Slijpstiften enz. enz... VEILIGHEIDSSCHOENEN / LAARZEN
Sleutels, tangen,
trappen, ladders en steigers
BESTELLINGEN
VIA FAX EN / OF TELEFOON
GEERTS SMULDERS AUTO’S IN- EN VERKOOP VAN GOEDE GEBRUIKTE AUTO’S
Kanaalstraat 102 Dongen Telefoon: 06 - 23 04 39 39 www.geertssmuldersautos.nl
TB
Classic Car Products
Tapijtsets Bekledingsdelen
Cabriodaken en toebehoren Start Lock Kentekenplaten Verzendservice
Postbus 303 4900 AH Oosterhout Tel. 06 - 22 95 46 46 Fax 0162 - 692418
[email protected] - www.autotapijt.nl
HET OUDSTE BROMFIETSBLAD TER WERELD
DRIESTRA BV
STRALEN - SCHOOPEREN - COATEN
Straal- en conserveringsbedrijf Gespecialiseerd in:
Jachten - Casco’s - Onderwaterschepen Fijnstralen van o.a. Oldtimers Industrieweg 93b - 5145 PD Waalwijk Tel. 06 - 24 76 97 12 www.driestra.nl
Een toevallige tractorliefhebber. Een tractor in het schuurtje van een rijtjeswoning midden in een woonwijk is iets wat zelden voorkomt. Toch heeft mijnheer Weterings zijn Fiat tractor in zijn schuurtje staan, hij past er precies in. Op dit moment wordt er nog volop aan de versnellingsbak gesleuteld, maar als straks de cabine erop geplaatst wordt is de pret voorbij want dan is hij te hoog en moet hij ergens anders worden gestald. Maar niet getreurd, een van de andere tractoren zal zijn plaats innemen.
Mijnheer Weterings vertelt dat hij eigenlijk bij toeval in deze hobby terecht is gekomen. De ouders van zijn vrouw hadden een loonbedrijf en zijn zoon reed het liefst rond op een zelfgemaakte minitractor. Omdat er flink mee gereden werd kwamen daar nogal eens stukken aan en werd besloten een echte tractor voor hem te kopen en die op te knappen. Echter kort daarna was de interesse van zoonlief over en besloot pa de tractor zelf in gebruik te nemen. Langzaamaan is de verzameling uitgegroeid tot 5 stuks. Drie Fiats: een 211R en 215 uit 1963 en een 411 uit 1964, een Ford uit 1965 en een Farmall Cub. De Farmall Cub is de oudste, die is uit 1950 en dus ruim 60 jaar oud. Om wat plaats te maken gaat de Ford waarschijnlijk in de verkoop.
Ondanks het vrij kleine vermogen van de tractoren, variërend van 9 tot ongeveer 42 pK, worden er soms grote afstanden mee gereden. Het liefste rijdt mijnheer Weterings op de kleinste en hangt er zelfs een caravan achter als de reis naar grote meerdaagse happenings zoals in Ravels (België) en Panningen gaat. Uiteraard gaat mevrouw Weterings dan mee. Meestal rijden ze in een colonne van zo’n 10 tractoren en strijken dan neer op de camping waar ze vaak bekenden (want ze zijn lid van de HMT en HMCK club) tegenkomen zodat het een gezellige boel wordt. In Dongen en Panningen werkt mijnheer Weterings ook als vrijwilliger mee bij het opbouwen en is dus al dagen van tevoren aanwezig en in de weer. In de twee jaar dat mijnheer Weterings nu in de VUT zit heeft hij, zoals hij het zelf zegt, nog niet achter de geraniums gezeten. ’s Morgens voert hij wat klusjes uit op de manege van zijn dochter en ’s middags is hij in het schuurtje bij de tractor te vinden. Het schilderwerk en kleine reparaties voert hij zelf uit. De grotere reparaties worden aan de deskundigen over gelaten.
Naast de meetings, waar ze zelf met hun tractor staan, gaat de familie Weterings ook op, wat ze zelf noemen, “oudijzer”reizen. Met de club zijn ze op die manier al naar België, Canada en Engeland geweest. Leuke reizen waar, gezien de grote aantallen foto’s die ze daar gemaakt hebben, van alles te zien was. Helaas ging door gebrek aan belangstelling de reis naar Australië niet door, want daar hadden ze nog graag naartoe gegaan.
Mocht u vandaag naar de familie Weterings zoeken dan is dat tevergeefs want dit weekeinde zijn ze naar Dorset in Engeland. We hopen uiteraard dat ze volgend jaar weer van de partij zullen zijn.
Noteer alvast in uw agenda LAS - AIR TILBURG B.V. Swaardvenstraat 45 5048 AV Tilburg Postbus 5018 5004 EA Tilburg Tel.: (013) 463 10 60 Fax: (013) 468 57 22
industriële gassen alle lasbenodigdheden
www.lasair.nl
[email protected]
K.I.S.S.
14e Vaartse Oldtimerdag 2 september 2012
Keep it short and simple
Uw doelstelling is ons uitgangspunt. Of u nu behoefte hebt aan een pakkende tekst, een foto die van de pagina spat, drukwerk van de allerhoogste kwaliteit, een website die smoelt en gevonden wordt of een mailing die scoort. We houden de lijnen kort en komen direct tot de kern van de zaak. Dit alles met één en dezelfde contactpersoon.
Freestyle Media Groep Ê,iV>iÊUÊÊ ÀÕÜiÀÊUÊÊ iiÌÌiÀ}ÊUÊÊi`>
Eindsestraat 37-A, Dongen, T. 0162-310030 www.fmggroep.nl
Bolkensteeg 17a 5103 AA Dongen
Telefoon 0162 - 31 33 52 Fax 0162 - 31 53 20
E-mail
[email protected] www.notariskantoordongen.nl Notarissen Mr. B. van de Graaf Mw. mr. H.R. van Dueren den Hollander
SpinControl Drive-in-show mail:
[email protected]
Voor boekingen: 06 - 27 87 23 16
Bel vrijblijvend voor een offer te
¥ ¥ ¥ ¥ ¥
Voor al uw (RENOVATIE) KOZIJNEN SCHUIFPUIEN RAMEN VOOR PARTIC DEUREN U EN BED LIER TRAPPEN RIJF
MACHINAAL TIMMERBEDRIJF MAAS b.v. De Leest 18 - Dongen - Tel. 0162 - 32 34 97 / 06 - 23 32 60 42 - Fax 0162 - 31 07 84 Internet: www.maas-timmerbedrijf.nl
“De Langendam”
bloemen bloemen bloemen bloemen bloemen bloemen bloemen bloemen bloemen
● ● ● ● ●
Droogbloemen en andere natuurlijke materialen Verse plukboeketten (van mei t/m september) Excursies van 10 t/m 45 personen (het hele jaar) Workshops met verse en gedroogde materialen Verkoop van de mooiste decoraties voor huis en tuin
Open di. t/m vr. 13.30 tot 18.00 uur - Zat. 10.00 tot 16.00 uur ‘t Vaartje 108 - 5165 ND Waspik - Tel. 0416 31 25 68 www.delangendam.com
Maurice Smulders
Wilgenstraat 10, 5104 CM Dongen Tel.: 0162 - 315 655 Gsm. 06 - 11 07 12 00 E-mail:
[email protected]
Binnenspeeltuin Buitenspeeltuin Kinderboerderij Kinderfeestjes Schoolreisjes Pannenkoekboerderij Camping
Vaartweg 192A 5106 NG Dongen Tel. 013 - 515 99 30 www.pukkemuk.nl
LANDBOUW LOONBEDRIJF
C.G. VERDAASDONK Vaartweg 36 - 5106 ND Dongen Tel.: 0162 - 312968
Altijd 100 klassiekers op voorraad. Ook inkoop en inruil mogelijk.
Werkplaats open van maandag tot en met vrijdag.
Dinsdag t/m zaterdag is de showroom open tel.: 06-39142480
email:
[email protected] www.erclassics.com
Hoofdstraat 158 te Kaatsheuvel
www.kalkzandsteenlijmwerken.nl Gespecialiseerd in het machinaal verlijmen van kalkzandsteen-elementen
Restaureren: veel geld armer, een ervaring en een Zündapp rijker.
Als Zündapprijder heb ik een aantal jaren geleden een Zündapp-wrak gekocht, een donkergroen metallic GT50 uit 1974. Ik kocht hem voor mijn vrouw omdat ze 20 jaar geleden een zelfde Zündapp reed en het veel gezelliger is om met zijn tweeën ritjes te maken. Wat haal je je op je nek als je aan een restauratie begint? H et b e gin. Uit de onderstaande samenvatting en foto zal blijken dat de benaming “wrak” hierboven niet overdreven is. Het frame was op veel plaatsen bijgewerkt met een afwijkende kleur en het chroomwerk was m.u.v. de tank ver weg. Verder ontbraken de volgende onderdelen, waren defect of waren niet de juiste: koplamphuis, achterlichtglas, kettingkast, uitlaat, schokbrekers achter, buddyseat, standaard. De motor liep niet, van de aandrijfas was de vertanding weg en het voorste kettingtandwiel zat vastgelast. Enkele onderdelen zoals een 17mm carburateur waren bijgevoegd in een plastic tas. U zult zich afvragen was er dan ook nog wat goed aan het ding? Gelukkig wel, maar dat bleek pas later. H et he r ste l Gezien de staat van de lak werd vrij snel besloten om het gehele frame uit elkaar te halen en over te spuiten. Dit viel niet tegen want praktisch alle beplating (op 1 schroefje na) en ook de achtervork was goed los te krijgen. Vervolgens zijn alle onderdelen schoongemaakt en van verf ontdaan. Aangezien dit mijn eerste restauratie was ben ik aan het experimenteren geslagen. Om het frame te sparen ben ik met verfafbijt begonnen. De laklaag en vooral de onderliggende grondlaag is echter zo dik dat dit niet erg effectief is. Daarna ben ik gaan stralen. Eerst heb ik glasparels gebruikt maar dat gaf een erg ruw oppervlak waarna ik op fijn zilverzand ben overgestapt. Dit is nogal een smerig werkje want van nature is mijn haar donkergrijs maar daarna was het meer zilverwit. Eigenlijk kun je dat beter in een bedrijf laten doen. Daarna eindeloos gladschuren. Ongelooflijk wat een zwarte klauwen je van aluminium krijgt!
Het uitzoeken van een nieuwe kleur, het donkergroen viel bij mijn vrouw niet zo in de smaak, viel niet mee. Na het doorbladeren van stapels verfstalen hebben we gekozen voor goudmetallic (Vermeer metallic, een kleur die door Peugeot gebruikt wordt). Na het afplakken van zowat het hele schuurtje heeft een bevriend spuiter de Zündapp gespoten. En dat niet alleen. Als je nu ’s avonds het licht in het schuurtje aanmaakt glinstert het goud van de ramen en deuren (vergeten af te plakken!).
Na enkele dagen drogen ben ik begonnen met opbouwen. Alle ontbrekende onderdelen heb ik in de loop van de tijd op beurzen in Schiedam, Rosmalen en natuurlijk de Zündappbeurs in Geel op de kop getikt.
In de tussentijd was ik aan de revisie van de motor begonnen. Na het uit elkaar halen van de motor bleek dat de meeste onderdelen in een goede staat waren. Dat was dat mazzel hebben. Bij inspectie bleken beide krukaslagers vastgezeten te hebben. Gelukkig was de krukas niet of nauwelijks beschadigd. Verder was alleen de uitgaande as aan vervanging toe omdat de vertanding weg was en was de bedrading van de ontsteking te kort (een euvel dat voorkomt wanneer “deskundigen” te lui zijn om de bedrading achter het luchtfilterdeksel los te maken en dus de bedrading net boven het blok maar afknippen). Alle lagers en keerringen zijn vervangen evenals de pakkingen.
Na heel wat avondjes in het schuurtje zat het blok weer netjes in elkaar en het liep meteen. Het geheel is daarna getest op de rollenbank van de politie. De school waar ik werk had samen met de plaatselijke politie een bromfietsproject waar onze leerlingen hun bromfietsen kunnen laten testen. Op een woensdagmorgen stond ik tussen al die bromscooters. Grote hilariteit bij de jeugd natuurlijk. “Rijdt dat ding nog” en “Wat een antiek ding” waren nog de vriendelijkste opmerkingen. Op de rollenbank bleek dat het blok ong. 0,5 KW leverde dus dat klopte precies.
Groot gejoel bij de uitlaattest. Door een ondichte knalpot maakte mijn Zündapp teveel geluid waardoor ik tot groot genoegen van mijn leerlingen een boete van € 80,- kreeg. Gelukkig hoefde ik dat, evenals de rest van de leerlingen, niet te betalen.
Conclusie Na een maandje of 15 sleutelen stond er naast mijn eigen Zündapp een tweede die er niet alleen als nieuw uitziet maar ook zo loopt(zie foto).
Steeds als ik hem zie geeft het me veel voldoening dat hij er zo goed uit ziet en vooral dat mijn vrouw er zo tevreden over is. Het is alle tijd en geld dik en dubbel waard geweest Ad van der Heijden
M. Verbunt Grondwerken & Bronbemaling
M. Verbunt • Gemeentenweg 3 • 5106 NK Dongen
Telefoon 06 201 353 14
VOOR ELKE STIJL DE JUISTE DEUR!
DEUREN
PLAFONDS
Maar liefst
1000 m2
showroom!
KASTWANDEN
VLOEREN
Poolsestraat 12 Kaatsheuvel T (0416) 27 85 79 F (0416) 27 95 60 E
[email protected] I www.deur-interieur.nl
Vakmensen met meerwaarde voor uw woning! Wij kunnen alles bij u thuis monteren! AK Deur & Interieur heeft een eigen montage- en servicedienst.
Openingstijden: Maandag t/m vrijdag: 09.00 - 18.00 uur Vrijdag koopavond tot 20.00 uur Zaterdag tot 17.00 uur
GARAGEBEDRIJF
JABE DONGEN B.V.
Breedstraat 15, 5105 AE Dongen Tel. 0162 - 314717, Fax 0162 - 321912
Voor een betrouwbare auto...
www.vanloondongen.nl E-mail:
[email protected]
Eindsestraat 65a - 5105 AB Dongen Tel. 0162-315639 - Fax 0162-321211
Eindsestraat 8 5105 AC Dongen Tel.: 0162 - 31 83 65
www.brabers.com
PARTYVERHUUR
DYLAN
VERHUUR VAN TAFELS, BARTAFELS, STOELEN, SERVIES, DIV. PARTYTENTEN, OLDTIMERS, ETC. Ger. Majellastraat 49 5101 BE Dongen
HAZENBERG
Grond weg en waterbouw b.v.
Middelstraat 10 5176 NJ De Moer
Ook hét adres voor uw feest of evenement! • Tapinstallaties
• Tenten
• Koelapparatuur
• Koffiezetapparatuur
• Meubilair • Serviesgoed • Verlichting
en accessoires • Onaangebroken dranken kosteloos retour
Tel 013 - 51 59 444 Fax 013 - 51 59 600
Panis Afbouw v.o.f.
Vaartweg 107 - 5106 NB Dongen Tel. 0162 - 320184 - Fax 0162 - 311308 Auto 06 - 53456119
Groot, groter, grootst: de Peterbilt truck. Wie vorig jaar op de Vaartse Oltimerdag rondgelopen heeft, heeft langs de Vaart de Peterbilt van Geert-Jan in ’t Groen zien staan. Het was bijna onmogelijk om de truck over het hoofd te zien. Een knots van een neus gevolgd door een cabine waar je een half weeshuis in kwijt kunt. Natuurlijk is deze truck, naar goede Amerikaanse traditie, voorzien van alle toeters en bellen die je maar kunt bedenken.
De truck ziet er wel heel kolossaal uit maar schijn bedriegt. Aangezien de hele bovenbouw, de beide brandstoftanks van ieder 500 liter en de velgen van aluminium gemaakt zijn is hij relatief licht en bedraagt de massa slechts 8100kg. Samen met de 40 ton die hij mag trekken zit je in totaal toch bijna tegen de 50 ton. Ook wie verwacht een 10- of 12-cilinder onder de motorkap aan te treffen heeft het mis. Het is slechts een Caterpillar 6-cilinder in lijn maar dan wel een die 400 pk kan leveren. De grootste verrassing is het interieur. Luchtgeveerde stoelen, donker hout, bruin gestikt leer, veel chroom, een batterij van meters en schakelaars doen eerder denken aan een luxe Engelse Jaguar, dan aan een voertuig waarmee de kost verdiend moest worden. Ga beslist eens kijken als hij er vandaag staat.
De wagen is 2 jaar geleden door Geert-Jan via België uit Amerika geïmporteerd en beschikt over veel luxe zoals luchtvering , een motorkap die met behulp van een motor te openen is(is ook wel nodig want die is echt gigantisch), natuurlijk airco en een breed bed waarvan de meeste Europese truckers alleen van kunnen dromen. Na zijn aankoop is Geert-Jan vooral bezig geweest om hem goedgekeurd te krijgen. Dat was nog niet zo gemakkelijk want de balken van het chassis vertoonden teveel pitting. Geert-Jan besloot hierop samen met Christ de Jong nieuwe balken te maken die in de oude gelast werden. De tussenbalken en schetsplaten werden zelfs in zijn geheel vervan-
gen. Dat dit een goede keuze was geweest bleek wel uit de complimenten die Geert-Jan hiervoor van de RDW kreeg bij de herkeuring. Technisch is de truck helemaal in orde maar het aluminium heeft in de 26 jaar dat hij oud is (de wagen is van 1985) nogal wat geleden en moet nog opgeknapt worden.
In de tussentijd rijdt Geert-Jan met toerritten mee, maar gebruikt hij de truck ook om even bij de plaatselijke Boerenbond boodschappen te doen. Natuurlijk is het wel even schrikken als je zo’n kolos op de parkeerplaats naast je ziet staan maar de meesten zijn daarna meestal wel erg nieuwsgierig. Wat te denken van de volgende eigenschappen: 20 versnellingen, een verbruik van ongeveer 1 op 4 (zonder oplegger natuurlijk) en elke tankbeurt van 1000 liter diesel die bij de huidige dieselprijs bijna € 1400,- kost. Gelukkig hoeft Geert-Jan maar 1 keer per jaar te tanken.
Geert-Jan heeft wat met Amerikaanse voertuigen want naast de Peterbilt heeft hij ook nog een Cadillac uit 1958 (zie het artikel elders in dit blad) en een Harley Davidson motor. Daarnaast krioelt het in zijn garage van Amerikaanse posters en andere Amerikaanse voorwerpen. Het lijkt wel Amerika en dat op het platteland van Kaatsheuvel.
SELF SERVICE
AUTOWASCENTER SMULDERS HOOFDSTRAAT 97 - 5171 DK KAATSHEUVEL - TEL. 0416 - 28 04 61
OPENINGSTIJDEN: van 8.00 tot 23.00 uur - 7 dagen per week Elektrotechnisch Installatiebedrijf
F.J.M. CORNELISSEN TEGELZETTERSBEDRIJF Alle soorten tegelwerk, tevens natuursteen.
Middelstraat 37b 5176 NH De Moer Tel./fax: 013 - 515 93 66 Mobile 06 - 53943779
res uw ad
voor:
nieuwbouw renovatie stallenbouw kracht-installatie licht-installatie onderhoud storingen
Julianastraat 117 - 5104 ET Dongen Telefoon 0162 - 31 30 16
In- en verkoop Classic Cars Middelstraat 54a 5176 NK De Moer
Mobiel: 06-55171603 Tel./Fax: 013-5359040
Moviecars
constant ± 35 autoʼs op voorraad
Mustang Parts
Wekelijks nieuwe aanvoer van onderdelen uit Amerika Alles tegen zeer aantrekkelijke prijzen en veel uit voorraad leverbaar Besterdstraat 9, 5051 HH Goirle Tel.: 0031 (0)13 - 5346906 Fax: 0031 (0)13 - 5341863 Mobiel: 0031 (0)653 - 348893
AD BAX B.V. Rijwielhandel Geer 35 Dongen Tel: 0162 - 31 20 80
Ook voor het verzorgen van uw kenteken van uw bromfiets. Sponsor van de VAARTSE OLDTIMERDAG
Het adres voor al uw gebruikte en nieuwe fietsen en brommers.
Wij verkopen oa: Fietsen van: Gazelle, Giant, Pointer e.d. Bromfietsen van: Gilera, Peugeot, Kymco, Yamaha e.d. In fietsen volop keus, ook in eventueel overjarige modellen.
Ook verkopen wij Elektrische fietsen zoals: Sparta, Gazelle en Sachs.
Openingstijden: Di t/m Do van 09.00 tot 18.00 Vrijdag van 09.00 tot 20.00 Zaterdag van 09.00 tot 17.00 Maandag Gesloten
Komt u gerust eens een keer langs voor een proefrit.
Hoge zandschel 33 5171 TH Kaatsheuvel
Inkoop - Verkoop Verhuur Reparatie Onderdelen
Telefoon 0416 - 27 85 97 Fax 0416 - 28 41 80
C van LEIJSEN aannemingsbedrijf
Kwaliteit staat bij ons voorop
v.o.f.
Kleindongenseweg 69A, 5106 AB Dongen Tel.: 0162 - 312245 - Fax: 0162 - 310274 E-mail:
[email protected] www.bouwbedrijfvanleijsen.nl
NVOB Nederlands Verbond van Ondernemers in de Bouwnijverheid
Glijden in stijl Geert-Jan in ’t Groen uit Kaatsheuvel is de trotse bezitter van een Cadillac Coupe de Ville uit 1958. Het type zal de meeste mensen niet zoveel zeggen maar het is het prototype van een Amerikaanse slee. Groot, met veel verchroomde details en natuurlijk de vleugels op de achterspatborden.
Geert-Jan was al een tijdje op zoek naar een Amerikaan met gevleugelde achterspatborden toen een kennis, die op dat moment in Canada op vakantie was, belde dat hij een mooie te koop had zien staan. Na het zien van de foto van de auto was GeertJan verkocht en importeerde hij de auto 16 jaar geleden uit British Colombia in Canada.
Eenmaal in Nederland bleek dat de foto een aantal slechte plekken niet had laten zien en besloot Geert-Jan om de auto compleet te strippen en van nul af aan weer op te bouwen. Tijdens het strippen bleek het een zeldzaam model te zijn. Het was het eerste model (en daarna ook lange tijd het laatste) met luchtvering, toen en ook nu nog tamelijk zeldzaam bij personenauto’s. In 1958 zijn er slechts 2000 van gebouwd en daarvan lopen er waarschijnlijk slechts 3 van in Nederland. Over zeldzaam gesproken.
Zoals bij veel auto’s uit die tijd was ook bij deze Cadillac de carrosserie op een los chassis gebouwd. In dit geval geen ladderchassis maar een chassis in de vorm van een X. Het chassis was compleet en in goede staat en hoefde tijdens de restauratie alleen maar gestraald en opnieuw gespoten te worden. De carrosserie was een ander verhaal. Amerikanen en waarschijnlijk ook Canadezen restaureren een roestgat door er een oude krant in te stoppen, dit dicht te plamuren en vervolgens over te spuiten. Geert-Jan is samen met een ervaren lasser vele uren bezig geweest om de rotte stukken eruit te slijpen, nieuwe stukken plaat te vormen en deze vervolgens erin te lassen. Om een en ander gemakkelijk te kunnen uitvoeren heeft hij zelfs een soort van tuimelaar gemaakt. Hiermee kon de auto zo gedraaid worden dat de onderkant gemakkelijk bereikbaar was.
Daarna is Carlo Fransen zo’n 160 uur bezig geweest om de carrosserie strak te zetten zodat die gespoten kon worden. Ook andere dingen vielen tegen. Zo was de benzinetank zo moeilijk uit te deuken dat deze eerst doormidden gezaagd is. Daarna werd deze uitgedeukt en vervolgens weer in elkaar gelast. Geert-Jan vertelde dat hij op een gegeven ogenblik dacht ik stop ermee en verkoop de hele handel. Gelukkig heeft hij dat niet gedaan.
Op mijn vraag of er ook nog meevallers waren antwoordde Geert-Jan dat hij direct na de aankoop het motorblok, een dikke V8, had uitgeprobeerd. Dat liep zo goed dat hij dit niet heeft hoeven reviseren maar alleen uiterlijk aangepakt heeft. Verder heeft hij de vele sieronderdelen laten verchromen en is er een nieuwe luchtvering onder gekomen.
Vorig jaar, na 15 jaar en ongeveer 2000 uren later was het dan zover, de auto was bijna af. De eerste rit na de restauratie werd gemaakt als trouwauto voor een bekende van Geert-Jan. Het enige wat Geert-Jan nog wil aanpakken zijn de Cadillacemblemen op de voor- en achterkant. Dus als er iemand is die nog een stel heeft liggen houdt hij zich aanbevolen. Samen met Jan Broek, die ook een oude Amerikaan heeft, bezoekt hij nu beurzen en nemen ze deel aan bijvoorbeeld toerritten als die in DongenVaart. Overigens heeft hij nog een Amerikaanse reus, de Peterbilt, een gigantische truck waarvan het verhaal elders in dit blad staat.
LuBo Prevent Bedrijfshulpverlening Blusinstrukties - Brandpreventie 0161-220554 06-21590510
E-mail:
[email protected]
speelautomaten jukeboxen g el uidsin stallaties AV O N D - E N W E E K E N D S E R V I C E D O R D R E C H T - T E L E F OO N ( 0 7 8 ) 6 1 8 6 6 7 7
Tel. 06 - 12 99 83 54
zondag
Aanleg en onderhoud * Sierbestrating * Vijvers * Grondwerken
2 september 2012
VAARTSE OLDTIMER DAG
CABINESTRALEN, GLASPARELSTRALEN, METALLISEREN, NATLAKKEN EN POEDERCOATEN
Strabeko b.v.
[email protected] www.strabeko.nl
Albionstraat 22-24 Tilburg hekwerken auto- en motordelen
kachels / radiatoren meubelen
Denk aan onze adverteerders!!! Mede door hun steun is dit evenement mogelijk!!!
Autobedrijf A. Peters Technische restauratie van Engelse klassiekers. Gespecialiseerd in Austin-Healey en Jaguar. Grote voorraad ruilmotoren en versnellingsbakken. Ook voor APK en onderhoud van uw klassieker.
Antoniusstraat 44, 5171 DC Kaatsheuvel 0416 - 27 23 11
[email protected]
STOP ...
GROENTEN EN FRUIT Kleindongenseweg 78 - Tel./ Fax 0162 - 3130 99 HET TOTALE AARDAPPELEN-, GROENTENEN FRUITPAKKET steeds weer vers en voordelig ook voor horeca
Groenten
Het hele assortiment Het hele jaar rond
EIGEN APPELSAP CONSERVEN FRUITSCHALEN PEULVRUCHTEN
even fruit halen Vele soorten appels
Alle verdere fruitsoorten ook exotische vruchten, e.d.
Dinsdag middag gesloten
AARDAPPELEN EIEREN UIEN Gesneden Groenten Dagelijks vers door ons gesneden. Ook div. rauwkostsalades
schildersbedrijf c. Jacobs dongen b.v.
voor al uw schilderwerken
kard. v. rossumstraat 95
5104 hl dongen
tel. 0162 31 71 71
Pastoor Kampstraat 4 5176 NP De Moer Tel.: 013 57 99 705 Fax: 013 57 99 706 Gsm: 06 20 41 36 10
De kosten van deze uitgave zijn geschonken door Dopharma en Robro Graphics
Zalmweg 24 - 4941 VX RAAMSDONKSVEER www.dopharma.com
ROBROGRAPHICS
GRAFISCH ONTWERPER
ontwerpen van huisstijlen opmaak, zet en layoutwerken verzorging van drukwerk multimedia toepassingen
Barbierstraat 32 - 4871 KC Etten-Leur Tel. 0165 - 508 999 e-mail:
[email protected]