- Ve všech velikostech a roztečích - 90% sortimentu skladem - made in Germany

plus

rozšiřovací Podložky pod kola SCC ®

- Ve všech velikostech a roztečích - 90% sortimentu skladem - made in Germany Naše podložky jsou vyrobeny ze speciálního materiálu, který vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou hmotností. Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška kterou se řídí výrobci automobilů připouští rozšíření jízdní stopy o 2%, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2% se nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek. Prosím řiďte se při montáži podložek na vozidlo návodem k montáži, který je přiložen u každého balení. Udejte nám při Vaší objednávce vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným radiusem (12, 13 nebo 14 mm). Pozor, pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola ! Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné. Prosím uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku Vašich kol a Váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.

DRUHY ŠROUBŮ:

Pro přesné zaměření jakýchkoliv šroubů a roztečí nábojů Vašich kol můžete u nás zakoupit měrky, které by měly být nezbytným vybavením každého pneuservisu:

Délka závitu

Dosedací plocha kuželová 60° Délka závitu

Dosedací plocha kulová R12, R13, R14

Měrka šroubů - kterou můžete spolehlivě změřit dosedací plochu, průměr šroubu, stoupání závitu a velikost šestihranné hlavy. Cena MOC bez DPH: 399,- Kč

Měrka na rozteče - se kterou lehce změříte rozteče šroubů nebo matic na náboji Cena MOC bez DPH: 459,- Kč

DRUHY PODLOŽEK: Systém 2 Rozšíření rozchodu kol s dvojitým centrováním. Upevňuje se tloušťce odpovídajícími delšími šrouby na kola popř. svorníky. Pokaždé se musí pro Vaše kola objednat nový upevňovací materiál. Prosím dbejte u toho na to, abyste uvedli také provedení vašich současných šroubů na kola (kuželová nebo kulová dosedací plocha a délka těla šroubu), což je nutnou součástí objednávky.

Systém 4 Toto rozšíření rozchodu kol odpovídá technicky systému 3, pouze se v podložkách místo svorníků nacházejí závitníkové vývrty pro šroub. Také se zde dodává i potřebný upevňovací materiál. Díky použití velmi pevného hliníku není v mnoha případech zalisování závitového pouzdra nutné (viz. aplikační tabulky).

Systém 3 Toto rozšíření rozchodu kol je vyrobeno z vysoce pevného hliníku. Přitom se rozpěrný disk pouze namontuje mezi vozidlo a disk kola. S vyjímkou některých Off-Roadů se veškeré rozpěrné disky vyrábějí s dvojitým centrováním. Všechny originální upevňovací díly se mohou dále používat, protože Vám bude vše potřebné dodáno od nás.

Systém 5 Toto rozšíření rozchodu kol sjednoduchým centrováním se dodává podobně jako u systému 2 bez upevňovacího materiálu. Pokaždé se musí pro Vaše kola objednat odpovídající nový materiál. Prosím dbejte u toho na to, abyste uvedli také provedení vašich současných šroubů na kola (kuželová nebo kulová dosedací plocha a délka těla šroubu).

18

Cena bez DPH za sadu

Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Aplikační tabulka SCC podložek Objednací číslo

Šířka podložky

Typ automobilu Rozteč Průměr náboje

www.makocar.cz info @ makocar.cz

Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

(4 děrové)

(5 děrové)

ALFA ROMEO 4/98x58,1mm šrouby M12x1,25 145,146 typ 930 155 typ 167 164 typ 164 MiTo typ 955 (09/08-) 5/98x58,1mm šrouby M12x1,25 147, GT, GTA typ 937 (01/01-) 156,GT,Sportwagon typ 932 164 typ 164 Spider, Coupe, GTV typ 916 5/108x58,1mm šrouby M12x1,25 166 typ 936 (09/97-12/07)

5/110x65mm šrouby M14x1,5 159 typ 939 (09/05-) Brera typ 939 (01/06-) Spyder typ 939 (01/06-)

Systém 5 5 mm 10.203 10 mm 10.287 N1 15 mm 10.288 N1 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.204 10 mm 10.079 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.087 10 mm 10.061 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.218 10 mm 10.228 N1 15 mm 10.024 N1 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 708,833,- 12.104 938,- 12.105 12.106 12.107

Systém 4

P1

1 208,1 292,1 667,- 13.101S F2,S5 2 396,1 771,- 13.102S F2,S5 2 521,13.144S F2,S5 2 646,Systém 4 Systém 2

708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,S5 2 458,12.110 1 667,- 13.103S 2 583,12.111 1 771,- 13.104S 13.170S 2 708,Systém 4 Systém 2 750,875,- 12.340 N4 1 521,12.341 1 646,S5 2 604,12.342 1 792,- 13.003S 2 750,12.343 1 917,- 13.004S 13.005S 2 875,Systém 4 Systém 2 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,1 021,- 12.181 N3,P1 1 375,S5 2 604,12.182 1 500,- 13.413S 2 750,12.183 1 917,- 13.414S 13.415S 2 875,-

ASTON MARTIN 5/114,3x68,2mm matice M14x2 DB9 typ VH1 DBS typ VH1 V8 Vantage typ VH2 V12 Vanquish S typ AMV03

15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 3 14.677S B1,B5 3 271,14.678S B1,B5 3 479,14.679S B1,B5 3 688,14.680S B1,B5 3 896,-

AUDI 5/100x57,1mm šrouby M14x1,5 A2 typ 8Z A3 typ 8L ( 09/96-04/03) S3 typ 8L (03/99-04/03) TT typ 8N (10/99-09/06) TT Quattro typ 8N (10/99-09/06) 5/112x57,1mm šrouby M14x1,5 A3, S3 typ 8P, 8PA (05/03-) A4, S4, RS4 typ 8H, 5E, 8QB6, B5 A6, RS6, Allroad typ C4, 4B, 4F A8, S8 typ D2, 4E TT typ 8J (od 10/06-) 5/112x66,5mm šrouby M14x1,5 A4 typ B8 (11/07-) A4 Allroad Quattro typ B8 A5, S5 typ B8 Q5 typ 8R 5/130x71,6mm šrouby M14x1,5 Q7 typ 4L

Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 10 mm 12 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 2P 5 mm 12.422 10 mm 12.424 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,S5 2 479,12.120 1 500,- 13.237S 2 625,12.121 1 604,- 13.141S 2 875,12.122 2 042,- 13.142S Systém 4 Systém 2 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,S5 2 479,12.120 1 500,- 13.234S 2 625,12.121 1 604,- 13.108S 2 875,12.122 2 042,- 13.109S Systém 2 Systém 4H 12.433 N3,P1 1 521,12.434 N3 1 583,12.435 1 646,12.436 1 792,- 13.440HS S5,R6 3 167,R6 3 313,12.437 1 917,- 13.442HS R6 3 458,12.459 2 042,- 13.444HS Systém 2 Systém 4B 1 542,1 708,12.199 N3 1 563,S5 2938,12.200 1 708,- 13.012BS 3 125,12.201 2 208,- 13.013BS 3 146,12.202 2 375,- 13.014BS

(4 děrové)

(5 děrové)

Systém 3 (5 děrové)

Systém 4

Systém 4

Systém 4H

Systém 4B

(4 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)

Poznámka: P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. N4 – Použitelné jen pro vozidla s vedením středícího hřídele náboje kol menším než je šířka podložky. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

19


Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5

Poznámka

plus

Aplikační tabulka SCC podložek

BENTLEY Systém 2 (4 děrové)


Systém 4H (5 děrové)



5/112x57,1 mm šrouby M14x1,5 Continental GT typ 3W Flying Spur typ 3W

Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. N4 – Použitelné jen pro vozidla s vedením středícího hřídele náboje kol menším než je šířka podložky. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. R12 - originální šrouby, které nemají závit až k dosedací ploše (kuželu), je nutno vyměnit a použít šrouby obj. číslo B13 (stříbrné), popř. B13-ZNNI (černé).

5/120x72,6mm šrouby M12x1,5 1 typ E81,E82,E87,E88-182,187 3 typ E36,E46,E90,E91,E92,M3 5 typ E34,E60,E61, M5 (08/03-) 6 typ E24,E63, M6 (01/04-) 7 typ E32,E38 (06/94-11/01) X1 typ E84 (09/09-) Z3 typ R/C, Z3M (03/96-03/03) Z4 typ E85-Z85,Z89, Z4M (02/03-) Z8 typ E52 - Z52 5/120x72,6mm šrouby M14x1,5 7 typ E65 - 765 (11/01-10/08) X3 typ X83 (09/03-) X5 typ X53 (05/00-12/06)

5/120x72,6mm šrouby M14x1,25 5 Granturismo typ F07 (08/09-) 7 typ F01 - 701 (11/08-)

5/120x74,1mm šrouby M12x1,5 5 typ E39 (05/96-11/04) M5 typ E39

5/120x74,1mm šrouby M14x1,25 X5 typ X70 (12/06-) X6 pouze přední osa X5M pouze přední osa

5/120x72,6mm šrouby M14x1,25 X6 pouze zadní osa X5M pouze zadní osa

20

Systém 2 Systém 4B 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,12.120 1 500,- 13.234BS S5 2 667,12.121 1 604,- 13.108BS 2 813,12.122 2 042,- 13.109BS 2 875,-

Systém 5 5 mm 10.202 10 mm 10.265 N1 15 mm 10.005 N1 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.206 10 mm 10.121 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm 50 mm Systém 5 5 mm 10.206 10 mm 10.121 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.206 10 mm 10.121 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.227 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.227 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm Systém 5 5 mm 10.206 10 mm 10.121 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm

Systém 2 583,- 12.318 P1,N3 1 333,667,- 12.112 P1,N3 1 396,938,- 12.113 P1 1 396,12.114 1 396,12.115 1 479,12.116 1 896,Systém 2 604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125 1 375,12.126 1 500,12.127 1 604,12.128 1 708,-

BMW 4/100x57,1mm šrouby M12x1,5 3 typ E30-3/1, 3/R, 3/A Z1 typ Z/B

Systém 4B (5 děrové)

Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 4

13.231S S5 2 292,13.114S 2 417,13.115S 2 521,Systém 4

13.216S S5 2 646,13.111S 2 792,13.112S 3 083,13.113S 3 250,13.242S 3 417,13.211S 3 708,Systém 4B

Systém 2 604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125 1 375,12.126 1 500,- 13.097BS S5,R12 2 958,12.127 1 604,- 13.098BS R12 3 125,12.128 1 708,- 13.099BS R12 3 292,Systém 2 Systém 4B 604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125 1 375,12.126 1 500,- 13.216BS S5 2 833,12.127 1 604,- 13.111BS 3 000,12.128 1 708,- 13.112BS 3 292,Systém 2 Systém 4 750,12.307 N3,P1 1 271,12.308 1 375,12.309 1 792,- 13.215S S5 2 771,12.310 1 917,- 13.219S 2 938,12.311 2 042,- 13.220S 3 083,Systém 2 Systém 4H 750,12.307 N3,P1 1 271,12.308 N3 1 375,12.309 1 792,- 13.286HS S5 3 042,12.310 1 917,- 13.287HS S5 3 208,12.311 2 042,- 13.288HS 3 333,13.289HS 3 542,13.290HS 3 708,Systém 2 Systém 4H 604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125 1 375,12.126 1 500,- 13.458HS S5 2 875,12.127 1 604,- 13.459HS 3 063,12.128 1 708,- 13.460HS 3 229,13.461HS 3 396,13.462HS 3 563,-


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

(4 děrové)

(5 děrové)

CADILLAC 5/110x65,1mm šrouby M12x1,5 BLS typ YSCF

5/115x70,3mm matice M12x1,5 STS typ 6KS69,6KY69

6/115x70,3mm matice M12x1,5 SRX typ SRX

Systém 5 5 mm 10.218 10 mm 10.228 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.103 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 16 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5 2 604,12.182 1 500,- 13.007S 2 750,12.183 1 917,- 13.138S 13.139S 2 875,Systém 2 Systém 3 750,12.097 N3 1 521,12.098 N3 1 712,B1 3 208,12.099 1 792,- 14.215S 14.216S B1 3 375,14.217S 3 542,Systém 3 14.613S B1 3 375,14.629S B1 3 375,14.630S B1 3 542,14.631S 3 688,-

CITROEN 4/98x58,1mm šrouby M12x1,25 Nemo typ A (05/08-)

Systém 5 5 mm 10.203 10 mm 10.287 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/100x54,1mm šrouby M12x1,5 Systém 5 C1 typ P (06/05-) 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/108x65,1mm šrouby M12x1,25 Systém 5 AX, BX,ZX,Berlingo 5 mm 10.219 C2,C3,C3 Picasso,Pluriel 10 mm 10.097 N1 C4,C4 Picasso,C5(C5 -12/07) 15 mm Saxo typ S (05/96-08/03) 20 mm Xantia (09/93-03/01)) 25 mm Xsara, Xsara Picasso (04/97-09/06) 30 mm 5/98x58,1mm šrouby M14x1,5 Systém 5 C8 typ E (09/02-) 5 mm 10.204 Evasion typ 22,U6/A (09/94-08/02) 10 mm 10.079 N1 Jumpy typ U64,U6U,B (04/00-01/07) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/108x65,1mm šrouby M12x1,25 Systém 5 C5 typ R (05.2008-) 5 mm 10.218 C6 typ T (08/07-) 10 mm 10.228 N1 Jumpy II typ X/G9 (02/07-) 15 mm XM typ Y3,Y4 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Systém 5 C Crosser typ V (02/07-) 5 mm 10.217 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/118x71,1mm šrouby M14x1,5 Systém 5 Jumper všechny typy (03/94-) 5 mm 10.045 (ne typ Y provedení 35) 10 mm 10.116 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 708,- 12.441 N3 1 333,833,- 12.104 N3,P1 1 208,12.105 N3,P1 1 292,S5 2 396,12.106 1 667,- 13.101S 13.102S 2 521,13.144S F2 2 646,Systém 4 Systém 2 583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,S5 2 396,12.164 1 667,- 13.389S 2 521,12.165 1 771,- 13.390S 13.391S 2 646,Systém 4 Systém 2 583,833,- 12.192 N3,P1 1 208,12.193 N3 1 292,S5 2 417,12.194 1 396,- 13.002S 2 667,12.195 1 771,- 13.153S 12.196 1 896,- 13.154S 2 813,Systém 4 Systém 2 708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,S5 2 458,12.110 1 667,- 13.034S 2 583,12.111 1 771,- 13.035S 2 708,12.268 1 896,- 13.036S Systém 4 Systém 2 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5 2 604,12.182 1 500,- 13.011S 2 750,12.183 1 917,- 13.156S 13.157S 2 875,Systém 3 Systém 2 646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,14.191S B1 3 083,12.258 14.192S 3 375,12.259 14.193S 3 542,Systém 2 792,938,- 12.038 N3 1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040 1 854,12.041 2 000,-

(4 děrové)

(5 děrové)




Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

21

Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5


plus


DACIA Systém 2 (4 děrové)


(5 děrové)

(4 děrové)



Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. F2 – Pokud je na náboji kol namontován středící čep, který slouží k jednoduššímu nasazení plechového disku, je nutné před montáží podložky tento čep demontovat. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. S3 – U modelů Ferrari a Maserati je nutné při objednávce zadat délku originálního šroubu kola, aby bylo možno k podložkám dodat nové šrouby v odpovídající velikosti.

22


Systém 2 Systém 4 583,667,- 12.205 N3,P1 1 208,12.206 N3,P1 1 292,S5 2 500,12.207 1 396,- 13.270S 2 521,12.208 1 771,- 13.159S 13.160S 2 646,-

DODGE

Systém 3

Systém 4

4/100x60,1mm šrouby M12x1,5 Logan typ SD,SR (09/04-) Sandero typ SD (06/08-)

5/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Avenger typ JS (06/07-) 5 mm Caliber typ PK (06/06-) 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x71,5mm matice 1/2“UNF Nitro typ KJ (11/07-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/115x71,5mm matice M14x1,5 Challenger (model 2009-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/127x71,5mm matice M12x1,5 Journey typ JC (06/08-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 5 10.217

Systém 5 10.240 10.241 N1

Systém 5 10.114

Systém 5 10.240 10.241 N1

646,-

Systém 2

12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,B1 3 083,12.258 1 917,- 14.191S 3 375,12.259 2 063,- 14.192S 14.193S 3 542,Systém 3 Systém 2

792,938,- 12.296 12.297 12.298 12.299 792,-

Systém 3

12.296 12.297 12.298 12.299

792,938,- 12.296 12.297 12.298 12.299

N3 N3

1 604,1 771,B1 3 354,1 917,- 14.137S 3 500,2 063,- 14.016S 14.017S 3 667,Systém 3 Systém 2 N3 N3

Systém 2 N3 N3

1 604,1 771,1 917,- 14.586S 2 063,- 14.587S 14.588S

B1

3 208,3 375,3 542,-

1 604,1 771,1 917,2 063,-

FERRARI 5/108x67,1mm šrouby M14x1,5 456 GT, 456 GTA F308, F328 F348, F355 F360 Modena typ F131 F430 typ F131 F512, F550, F575M, Testarossa 5/114,3x67,1mm šrouby M14x1,5 599 GTB Fiorano typ 141 California typ F149 F612 Scaglietti typ F137

Systém 5 5 mm 10.065 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.217 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

792,-

646,-

Systém 2 12.002 12.004 12.006 12.007 12.008 12.190 12.191 12.258 12.259

Systém 4B

N3,P1,S3 1 604,N3,S3 1 771,1 917,- 13.243BS S5,S3 2 833,2 063,- 13.238BS 2 938,2 208,- 13.239BS 3 083,Systém 2 Systém 4 P1,N3,S3 1 354,N3 1 479,1 917,- 13.430S 2 063,- 13.432S 13.434S

2 771,2 938,3 083,-

FIAT 4/98x58,1mm šrouby M12x1,25 Bravo/Brava,Cinquecento,Coupe Barchetta,Doblo,Idea,Linea Multipla,Seicento,Stilo,Tipo,Uno Fiorino typ 225 (02/08-) Fiat 500 typ 312 (07/07-) Panda Punto typ 17,188 (11/93-08/05) 4/100x56,6mm šrouby M12x1,5 Grande Punto typ 199 (09/05-)

Systém 5 5 mm 10.203 F2 10 mm 10.287 N1,F2 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.214 10 mm 10.278 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 708,- 12.441 N3,F2 1 333,833,- 12.104 N3,P1,F2 1 208,12.105 N3,P1,F2 1 292,12.106 F2 1 667,- 13.101S S5,F2 2 396,13.102S F2 2 521,13.144S F2 2 646,Systém 2 Systém 4 583,667,- 12.174 F1,N3,P1 1 208,12.175 F1,N3,P1 1 292,S5 2 583,12.176 P1 1 396,- 13.236S 2 646,12.177 1 479,- 13.135S 2 771,12.178 1 583,- 13.136S

FIAT pokračování 5/98x58,1mm šrouby M14x1,5 Scudo typ 220L,220P (04/00-01/07) 5 mm Ulysse typ 179,220 (03/95-) 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/108x65,1mm šrouby M12x1,25 Scudo II typ 270 (01/07-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/110x65,1mm šrouby M12x1,5 Croma typ 194 (06/06-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x60,1mm šrouby M12x1,5 Sedici typ FY (05/06-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/118x71,1mm šrouby M14x1,5 Ducato typ 244,250 (03/94-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/130x78,1mm šrouby M16x1,5 Ducato typ 250*L, 250*D (07/06-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 5 10.204 10.079 N1

Systém 5 10.218 10.228 N1

Systém 5 10.218 F2 10.228 N1,F2

Systém 5 10.223

Systém 5 10.045 10.116 N1

Systém 2 12.419

N3


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 2 Systém 4 708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,12.110 1 667,- 13.034S S5 2 458,12.111 1 771,- 13.035S 2 583,12.268 1 896,- 13.036S 2 708,Systém 2 Systém 4 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,12.182 1 500,- 13.011S S5 2 604,12.183 1 917,- 13.156S 2 750,13.157S 2 875,Systém 2 Systém 4 604,708,- 12.180 N3,P1,F2 1 271,12.181 N3,P1,F2 1 375,12.182 F2 1 500,- 13.007S S5,F2 2 792,12.183 F2 1 917,- 13.138S F2 2 938,13.139S F2 3 083,Systém 2 Systém 4 792,12.217 N3 1 604,12.218 N3 1 771,12.219 1 917,- 13.207S 2 771,12.220 2 063,- 13.162S 2 938,13.450S 3 083,Systém 2 Systém 4 792,938,- 12.038 N3 1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040 1 854,- 13.423S 12.041 2 000,- 13.370S 13.371S Systém 4 2 125,13.077S 13.078S

4 792,5 021,-

FORD 4/98x58,1mm šrouby M12x1,25 Ka typ RU8 (10/08-)

4/108x63,4mm matice M12x1,5 Escort, Orion, Fiesta Focus (11/98-09.04) Fusion typ JU2 (08/02-) Ka typ RBT (11/96-12/06) Mondeo (09/96-04/07) Puma typ ECT ( 05/97-12/01) 5/108x63,4mm matice M12x1,5 Focus typ DA3,DB3 (11/04-) Focus C-Max typ DM2 (10/03-) Kuga typ DM2 (05/08-) Mondeo typ B4Y,B5Y,BWY(11/00-) Mondeo typ BA7 (05/07-) Connect (03/03-) 5/108x63,4mm matice M14x1,5 Focus S-Max typ WA6 (05/06-) Galaxy typ WA6 (05/06-)

Systém 5 5 mm 10.203 10 mm 10.287 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.207 N1,B1 10 mm 10.039 N1,B1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.208 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.208 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 708,- 12.441 N3 1 333,833,- 12.104 N3,P1 1 208,12.105 N3,P1 1 292,S5 2 396,12.106 1 667,- 13.101S 13.102S 2 521,13.144S 2 646,Systém 3 Systém 2 583,833,- 12.132 N3,P1,B1 1 208,12.133 N3,P1,B1 1 292,B1 2 771,12.134 1 667,- 14.200S B1 3 042,12.135 1 771,- 14.066S 14.067S 3 188,Systém 3 Systém 2 750,12.138 N3 1 521,12.139 N3 1 646,B1 3 042,12.140 1 792,- 14.179S 14.180S 3 188,14.181S 3 333,Systém 3 Systém 2 750,12.138 N3 1 521,12.139 N3 1 646,B1 3 042,12.140 1 792,- 14.739S 14.740S 3 188,14.741S 3 333,-

Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(4 děrové)

(4 děrové)


(5 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)


Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. F2 – Pokud je na náboji kol namontován středící čep, který slouží k jednoduššímu nasazení plechového disku, je nutné před montáží podložky tento čep demontovat. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

23

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(4 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)

Systém 3

(bez středění)


Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků.

24

Ford - pokračování 5/112x57,1mm šrouby M14x1,5 Galaxy typ WGR (09/95-04/06)

Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x70,6mm matice 1/2“UNF Systém 5 Mustang typ IV (02/94-05/00) 5 mm 10.304 Mustang typ T8 (06/00-) 10 mm 10.305 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 6/139,7x110,5mm matice M12x1,5 Systém 5 Ranger typ 2AW (10/99-) 5 mm 10.248 10 mm 10.249 N1 15 mm 10.250 N1 20 mm 10.251 N1 25 mm 30 mm 5/160x65,1mm matice M14x2 Systém 5 Transit (01/01-) 5 mm 10.099 (ne pro model s dvojmontáží) 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5


plus


Systém 2 Systém 4 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,12.120 1 500,- 13.234S S5 2 479,12.121 1 604,- 13.108S 2 625,12.122 2 042,- 13.109S 2 875,Systém 2 Systém 3 708,875,- 12.320 N3 1 604,12.321 N3 1 771,12.322 1 917,- 14.058S B1 3 354,12.323 2 063,- 14.059S 3 500,14.060S 3 667,Systém 3 bez středění 917,1 125,1 354,1 583,14.007S Z1 3 354,14.008S Z1 3 583,14.009S Z1 3 813,Systém 2 Systém 3 917,12.094 N3 2 375,12.095 N3 2 583,12.096 2 792,14.562S B1 4 083,14.563S 4 333,-

HONDA 4/100x56,1mm matice M12x1,5 Jazz typ GD,GE,GG (03/02-) City typ GD,GE,GG (03/02-) Civic (-12/05) (všechny 4-děrové modely)

Systém 5 5 mm 10.209 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x64,1mm matice M12x1,5 Systém 5 Accord typ CL,CM,CN (02/03-06/08) 5 mm 10.211 Accord typ CU,CW (07/08-) 10 mm Civic typ EP (03/01-12/05) 15 mm Civic typ FK,FN,FD (09/05-) 20 mm HR-V typ GH (03/99-12/05) 25 mm CR-V typ RD,RE ( 06/97-) 30 mm FR-V typ GH ( 01/05-) 35 mm S2000 typ AP1(pouze zadní náprava) 5/114,3x70,1mm matice M12x1,5 Systém 5 S2000 typ AP1(pouze přední náprava) 5 mm 10.096 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 3

583,12.144 N3,P1 1 438,12.145 N3 1 292,B1 2 750,12.146 1 667,- 14.093S B1 2 875,12.147 1 771,- 14.094S 3 000,12.148 1 896,- 14.095S Systém 3 Systém 2 646,12.156 12.157 12.158 12.159

N3 N3

Systém 2

1 604,1 771,1 917,- 14.243S 2 063,- 14.244S 14.245S 14.246S

B1 B1

3 208,3 375,3 542,3 708,-

Systém 3

792,12.086 12.087 12.088

N3 N3

1 604,1 771,1 917,- 14.333S 14.142S 14.143S

B1 B1

3 208,3 375,3 542,-

HUMMER 8/165,1x117,1mm matice M14x1,5 H2 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm 45 mm 50 mm

Systém 3 14.577S B1 4 750,14.578S 5 021,14.579S 5 313,14.580S 5 583,14.581S 5 854,14.582S 6 146,-


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(5 děrové)

HYUNDAI 4/100x54,1mm matice M12x1,5 Accent typ LC (01/00-05.06) Accent typ MC,MCT (06/06-) Getz typ TB,TBI (09/02-09/07) i10 typ PA (03/08-) i20 typ PB (02/09-)

Systém 5 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x67mm matice M12x1,5 Systém 5 Coupe typ GK (03/02-) 5 mm 10.217 i30 typ FD (07/07-) 10 mm iX55 typ EN (06/09-) 15 mm Santa Fe typ SM,CM (02/01-) 20 mm Sonata,Grandeur (01/05-) 25 mm Tucson typ JM (08/04-) 30 mm 6/139,7x110,5mm matice M12x1,5 Systém 5 Galloper typ JK-T01 (08/97-05/02) 5 mm 10.248 Terracan typ HP (12/01-) 10 mm 10.249 N1 15 mm 10.250 N1 20 mm 10.251 N1 25 mm 10.233 N1 30 mm 10.234 N1

Systém 2

Systém 3

583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,B1 2 646,12.164 1 667,- 14.025S B1 2 854,12.165 1 771,- 14.034S 14.097S 3 000,Systém 2 Systém 3 646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,12.258 14.191 B1 3 083,12.259 14.192 3 375,14.193 3 542,Systém 3 bez středění 917,1 125,1 354,1 583,1 792,2 021,-

Systém 5 5 mm 10.214 10 mm 10.278 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/114,3x56,6mm matice M12x1,5 Systém 5 Evanda,Epica typ KLAL (08/02-) 5 mm 10.160 Tacuma,Rezzo typ KLAU (06/01-) 10 mm 10.163 N1 Nubira,Lacetti typ KLAN (07/03-) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/115x70,3mm matice M12x1,5 Systém 5 Captiva typ KLAC,KLAD (09/06-) 5 mm 10.103 Cruze typ KL1J (05/09-) 10 mm (pouze s naftovým motorem) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/120,65x70,2mm matice M12x1,5 Systém 5 Corvette typ YY,1Y (09/84-08/96)) 5 mm 10.118 N1 Corvette C5 typ Y (09/96-12/06) 10 mm 10.036 N1 Corvette C6, Z06 (01/07-) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/120,65x66,8mm matice M14x1,5 Camaro 5. generace (05/09-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

(4 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)

Systém 3

(bez středění)

14.007S 14.008S 14.009S

Z1 Z1 Z1

3 354,3 583,3 813,-

CHEVROLET 4/100x56,6mm matice M12x1,5 Kalos typ KLAS (03/05-) Aveo typ KLAS (03/05-)

(4 děrové)

Systém 2 Systém 3 583,667,- 12.174 F1,N3,P1 1 208,12.175 F1,N3,P1 1 292,B1 2 750,12.176 P1 1 396,- 14.722S B1 2 875,12.177 1 479,- 14.723S 3 000,12.178 1 583,- 14.724S Systém 3 750,833,14.698S B1 3 063,14.699S B1 3 229,14.700S 3 396,Systém 3

Systém 2 750,12.097 12.098 12.099

792,938,- 12.415 12.405

N3 N3

1 521,1 646,B1 3 208,1 792,- 14.215S 14.216S B1 3 375,14.217S 3 542,Systém 2 Systém 3 N3 N3

Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. F1 – U některých aut je možná montáž pouze bez mazné krytky. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků.

1 604,1 771,14.298S B1 3 083,14.299S B1 3 375,14.300S 3 542,Systém 3

14.790S 14.791S 14.792S

B1

3 208,3 375,3 542,-

CHRYSLER 5/100x57,1mm matice M12x1,5 PT Cruiser typ PT (06/00-) Sebring typ JR (04/01-04/07)

Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 3

604,12.118 N1,N3,P1 1 313,12.119 N3,P1 1 375,12.120 1 500,- 14.195S B1,N1 2 917,12.121 1 604,- 14.196S B1,N1 3 042,3 167,12.122 2 042,- 14.197S

25


Systém 2D (5 děrové)




Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. F5 – Originální mazací čepička nábojů kol musí být demontována. Rozšiřovací podložky nahrazují její funkci. F3 – Je-li na dosedací ploše náboje upevňovací šroub, je nutné před montáží podložky tento šroub demontovat.. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

26

CHRYSLER pokračování 5/112x66,6mm šrouby M12x1,5 pouze pro přední nápravu Crossfire typ ZH (07/03-)

5/112x66,6mm šrouby M12x1,5 pouze pro zadní nápravu Crossfire typ ZH (07/03-)

Systém 2D 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

12.054 12.055 12.056

5/114,3x71,5mm matice M12x1,5 Systém 5 300M typLR (07/98-09/04) 5 mm 10.240 Voyager typ GS,RG (01/95-09/07) 10 mm 10.241 N1 Grand Voyager typ GS,RG(-09/07) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/115x71,4mm matice 1/2“UNF Systém 5 300C typ LX (09/04-) 5 mm 10.114 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Poznámka

Systém 4D

F5,N3 1 979,F5,N3 1 979,F5 2 375,- 13.320S F5,S5 3 063,13.322S F5 3 063,13.323S F5 3 063,Systém 2

7 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo

(5 děrové)

Šířka podložky


Systém 5


plus


Systém 4

12.286 N3,P1 1 396,12.168 N3 1 396,12.169 N3 1 497,S5 2 729,12.170 1 604,- 13.084S 2 750,12.171 1 708,- 13.132S 13.133S 2 875,Systém 2 Systém 3

792,938,- 12.296 12.297 12.298 12.299 792,-

12.296 12.297 12.298 12.299

N3 N3


1 604,1 771,1 917,- 14.586S 2 063,- 14.587S 14.588S

B1 B1

3 208,3 375,3 542,-

INFINITI 5/114,3x66,1mm matice M12x1,25 Systém 5 G37,G37Cabrio,G37Coupe (06/08-) 5 mm 10.239 EX37 typ J50 (09/08-) 10 mm FX typ S51 (05/03-) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

708,-

Systém 2 12.236 12.237 12.238 12.239

N3 N3

Systém 3 1 521,1 646,1 792,- 14.214S 1 917,- 14.082S 14.083S

B1 B1

3 250,3 563,3 729,-

JAGUAR 5/108x63,4mm matice M12x1,5 S-Type typ CCX (01/99-) X-Type typ CF1 (06/01-) XF typ CC9 (05/08-) XJ typ N3 (05/03-) XK, XKR typ QQ6 (01/06-)

Systém 5 5 mm 10.208 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/120,65x73,9mm matice 1/2“UNF Systém 5 XJ typ NAW,XJS (-04/03) 5 mm 10.252 XK8,XKR typ QEV,QDV(03/96-12/05) 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

750,-

750,-

Systém 2 12.138 12.139 12.140

12.244 12.245 12.246 12.247

Systém 3

N3 N3

1 521,1 646,B1 3 042,1 792,- 14.179S 14.180S 3 188,14.181S 3 333,Systém 2 Systém 3 N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 14.132S B1,F3 3 354,1 917,- 14.133S B1,F3 3 500,14.134S F3 3 667,-

JEEP 5/114,3x67mm matice M12x1,5 Compass typ PK (08/06-) Patriot typ PK (11/07-)

Systém 5 5 mm 10.217 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x71,5mm matice 1/2“UNF Systém 5 Cherokee typ J,XJ,KJ (10/84-12/07) 5 mm 10.240 Wrangler typ YJ,TJ (08/96-05/07) 10 mm 10.241 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

646,-

Systém 2

Systém 3

12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,B1 3 083,12.258 1 917,- 14.191S 3 375,12.259 2 063,- 14.192S 14.193S 3 542,Systém 3 Systém 2

792,938,- 12.296 12.297 12.298 12.299

N3 N3

1 604,1 771,1 917,- 14.137S 2 063,- 14.016S 14.017S

B1 B1

3 354,3 500,3 667,-

JEEP pokračování 5/127x71,5mm matice 1/2“UNF Systém 5 Grand Cherokee WG,WJ(04/99-04/05) 5 mm 10.240 Grand Cherokee typ WH (06/05-) 10 mm 10.241 N1 Commander typ WH (09/05-) 15 mm Wrangler typ JK (04/07-) 20 mm 25 mm 30 mm

792,938,- 12.296 12.297 12.298 12.299

Systém 2 N3 N3


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(5 děrové)

Systém 3 1 604,1 771,1 917,- 14.768S 2 063,- 14.320S 14.321S

(4 děrové)

B1 B1 B1

(5 děrové)

3 333,3 563,3 750,-

KIA 4/100x54,1mm matice M12x1,5 Picanto typ BA (04/04-) Rio typ DC (08/00-09/07) Rio II typ DE (03/05-)

Systém 5 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Systém 5 Carens typ FG (09/06-) 5 mm 10.217 Cee´d typ ED (02/07-) 10 mm Magentis typ GE (09/05-) 15 mm Carnival typ UP (01/99-05/06) 20 mm Soul typ AM (02/09-) 25 mm Sportage typ JE,JES (09/04-) 30 mm 5/139,7x110,5mm matice M12x1,5 Systém 5 Sportage typ JA (6/94-12/04) 5 mm 10.244 N1 10 mm 10.245 N1 15 mm 10.246 N1 20 mm 25 mm 30 mm 5/139,7x95,3mm matice M12x1,5 Systém 5 Sorento typ JC (08/02-) 5 mm 10.107 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

583,-

646,-

875,1 063,1 271,-

875,-

Systém 2

Systém 3

(4 děrové)

12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,B1 2 646,12.164 1 667,- 14.025S B1 2 875,12.165 1 771,- 14.034S 14.097S 3 000,Systém 3 Systém 2 12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,B1 3 083,12.258 1 917,- 14.191S 3 375,12.259 2 063,- 14.192S 14.193S 3 542,Systém 3 bez středění

Systém 2

14.173S Z1 3 083,14.174S Z1 3 271,14.175S Z1 3 479,Systém 3

šrouby M14x1,5

Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/120,65x70,2mm šrouby M14x1,5 Systém 5 Murcielago 5 mm 10.118 N1 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

N3 N3

1 813,2 000,2 188,- 14.549S 2 375,- 14.550S 14.551S

Systém 5 5 mm 10.203 F2 10 mm 10.287 N1,F2 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

3 479,3 688,3 896,-

Systém 2 Systém 4B 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 N3,P1 1 375,S5 2 667,12.120 1 500,- 13.234BS 2 813,12.121 1 604,- 13.108BS 2 875,12.122 2 042,- 13.109BS Systém 2 792,12.415 N3 1 604,12.405 N3 1 771,-

Systém 2 Systém 4 708,- 12.441 N3,F2 1 333,833,- 12.104 N3,P1,F2 1 208,12.105 N3,P1,F2 1 292,12.106 F2 1 667,- 13.101S S5,F2 2 396,13.102S F2 2 521,13.144S F2 2 646,-

LAND ROVER 5/108x63,4mm matice M14x1,5 Freelander 2 typ LF (10/06-)



Systém 4B

Poznámka:

LANCIA 4/98x58,1mm šrouby M12x1,25 Ypsilon typ 843 (10/03-) Musa typ 350 (10/04-) Delta typ 844 (09/08-)

Systém 3

(bez středění)

(5 děrové)

12.387 12.388 12.389 12.390

LAMBORGHINI 5/112x57,1mm Gallardo

(5 děrové)

Systém 2

Systém 3

750,12.138 12.139 12.140

N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 14.739S 14.740S 14.741S

B1 B1

3 042,3 188,3 333,-

N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. F2 – Pokud je na náboji kol namontován středící čep, který slouží k jednoduššímu nasazení plechového disku, je nutné před montáží podložky tento čep demontovat. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit.

27

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(4 děrové)

LAND ROVER pokračování 5/114,3x64,1mm matice M12x1,5 Freelander typ LN,LND (02/98-03/07)

(5 děrové)

(5 děrové)

5/120x72,6mm matice M14x1,5 Discovery 3 typLA (10/04-) Range Rover typ LM (03/02-) Range Rover Sport typ LS (02/05-)


Systém 2

Systém 3


Poznámka: N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. S3 – U modelů Ferrari a Maserati je nutné při objednávce zadat délku originálního šroubu kola, aby bylo možno k podložkám dodat nové šrouby v odpovídající velikosti. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

28

Poznámka

Objednací číslo

Systém 3

646,12.156 12.157 12.158 12.159

N3 N3

15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

5/165,1x113,1mm matice M16x1,5 Defender typ LD (09/90-) 30 mm 35 mm (bez středění)


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5


plus


1 604,1 771,B1 3 208,1 917,- 14.243S B1 3 375,2 063,- 14.244S 14.245S 3 542,Systém 3 14.645S B1,N4 3 063,14.514S B1,N4 3 208,14.515S 3 375,14.516S 3 542,Systém 3 bez středění 14.265S 4 104,14.266S 4 396,-

LEXUS 5/114,3x60,1mm matice M12x1,5 IS200,IS300 typ XE1 (04/99-09/05) IS220,IS250 typ XE2 (10/05-) GS300,GS430 typ S16 (08/97-03/05) GS300,GS430,GS450h S19 (04/05-) LS400-430 typ F1,F2,F3 (-12.06) RX300,350,450h typ XU3 (05/03-) SC430 typ Z4 (08/01-) 5/120x60,1mm matice M14x1,5 LS460,LS460h typ F4,HF4 (01/07-)

Systém 5 5 mm 10.223 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm Systém 5 5 mm 10.223 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 3

792,12.217 12.218 12.219 12.220

N3 N3

1 604,1 771,B1 3 083,1 917,- 14.089S 3 229,2 063,- 14.090S 14.091S 3 396,14.092S 3 708,Systém 2 Systém 3

792,12.217 12.218 12.219 12.220

N3 N3

1 604,1 771,1 917,- 14.708S 2 063,- 14.709S 14.710S

3 208,3 375,3 542,-

MASERATI 5/108x67,1mm šrouby M14x1,5 3200 GT typ 338B32 4200 GT typ M138 Spyder GT typ M138

5/114,3x67,1mm šrouby M14x1,5 Granturismo typ M145 (10/07-) Quattroporte typ M139 (03/04-)

Systém 5 5 mm 10.065 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.217 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 4

792,12.002 N3,P1,S3 1 604,12.004 N3,S3 1 771,12.006 S3 1 917,- 13.243S S5,S3 2 646,S3 2 938,12.007 S3 2 063,- 13.238S S3 3 083,12.008 S3 2 208,- 13.239S Systém 2 Systém 4 646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,12.258 1 917,- 13.401S S5,S3 2 771,2 938,12.259 2 063,- 13.402S 13.403S 3 083,-

MAZDA 4/100x54,1mm matice M12x1,5 Mazda 2 typ DE,DE1 (10/07-) 323 typ BA,BJ,BG (-05/04) MX3 typ EC

Systém 5 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Systém 5 323F,V6 typ BA (05/98-05/04) 5 mm 10.217 CX7 typ ER,CX9 (10/07-) 10 mm Mazda 3 typ BK, BL (10/03-) 15 mm Mazda 5 typ CR1 (08/05-) 20 mm Mazda 6 typ GG,GY,GH (09/02-) 25 mm MX5 typ NC1 (10/05-) 30 mm RX7 typ FD (10/03-) 35 mm RX8 typ SE (10/03-) Tribute typ EP,EP2 (09/01-12/06)

Systém 2

Systém 3

583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,B1 2 646,12.164 1 667,- 14.025S B1 2 875,12.165 1 771,- 14.034S 14.097S 3 000,Systém 3 Systém 2 646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,14.191S 12.258 14.192S 12.259 14.193S 14.194S

B1

3 083,3 375,3 542,3 708,-


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky




MERCEDES 5/112x66,6mm šrouby M12x1,5 190 typ 201 A-klasse typ 168 (07/97-08/04) C-klasse typ H0,202 (03/93-03/01) CLK typ 208 (06/97-04.02) E-klasse typ 124,210 (02/84-03/03) SL-klasse typ 129 (03/89-10/01) SLK-klasse typ 170 (04/96-04/04) Vaneo typ 414 (02/02-) 5/112x66,6mm šrouby M14x1,5 A-klasse typ 169 (09/04-) B-klasse typ 245 (04/05-) CL klasse typ 215 (03/09-10/06) M-klasse typ 163 (02/98-06/05) R-klasse typ 251 (01/06-) S-klasse typ 220 (10/98-08/05) S-klasse,S-coupe typ 140 V-klasse,Vito,Viano typ 638,639 5/112x66,6mm šrouby M14x1,5 M-klasse typ 164 (07/05-) GL-klasse typ 164G (05/06-)

5/112x66,6mm šrouby M12x1,5 pouze pro přední nápravu C-klasse typ 203 (05/00-10/07) CLK-klasse typ 209 (05/02-) SLK-klasse typ 171 (05/04-)

5/112x66,6mm šrouby M12x1,5 pouze pro zadní nápravu C-klasse typ 203 (05/00-10/07) CLK-klasse typ 209 (05/02-) SLK-klasse typ 171 (05/04-)

5/112x66,6mm šrouby M14x1,5 pouze pro přední nápravu C-klasse typ 204 (03/07-) CL-klasse typ 216 (10/06-) CLS-klasse typ 219 (10/04-) E-klasse typ 211,212 (04/02-) E-klasse Coupe typ 207 (06/09-) GLK-klasse typ 204X (11/08-) S-klasse typ 221 (10/05-) SL-klasse typ 230 (10/01-) 5/112x66,6mm šrouby M14x1,5 pouze pro zadní nápravu C-klasse typ 204 (03/07-) CL-klasse typ 216 (10/06-) CLS-klasse typ 219 (10/04-) E-klasse typ 211,212 (04/02-) E-klasse Coupe typ 207 (06/09-) GLK-klasse typ 204X (11/08-) S-klasse typ 221 (10/05-) SL-klasse typ 230 (10/01-)

Systém 5 5 mm 10.213 N1 7 mm 10.030 N1 10 mm 10.298 N1 12 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.213 N1 7 mm 10.030 N1 10 mm 10.298 N1 12 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.213 N1 10 mm 10.298 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 604,792,- 12.286 N3,P1 1 396,875,- 12.168 N3 1 396,12.025 1 396,12.169 1 479,12.170 1 604,- 13.084S S5 2 729,12.171 1 708,- 13.132S 2 750,13.133S 2 875,Systém 2 Systém 4 604,792,- 12.286 N3,P1 1 396,875,- 12.168 N3 1 396,12.025 1 396,12.169 1 479,12.170 1 604,- 13.250S S5 2 646,12.171 1 708,- 13.201S 2 792,13.202S 3 083,Systém 2 Systém 4B 604,875,- 12.168 N3 1 396,12.169 1 479,12.170 1 604,- 13.250BS S5 2 833,12.171 1 708,- 13.201BS 3 000,13.202BS 3 292,Systém 2D

5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

(5 děrové)




Systém 4D Systém 4B

12.054 12.055 12.056

F5,N3 1 979,F5,N3 1 979,F5 2 375,- 13.320S F5,S5 3 063,13.322S F5 3 063,13.323S F5 3 063,Systém 2

7 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 4

12.286 N3,P1 1 396,12.168 N3 1 396,12.169 N3 1 497,12.170 1 604,- 13.084S 12.171 1 708,- 13.132S 13.133S Systém 2D 12.054 12.367 12.055 12.056

7 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

12.286 N3,P1 1 396,12.168 N3 1 396,12.169 N3 1 497,12.170 1 604,- 13.250S 12.171 1 708,- 13.201S 13.202S

Systém 2

2 729,2 750,2 875,-

Systém 4DB

5 mm 10 mm 12 mm 15 mm 20 mm 25 mm

F5,N3 F5,N3 F5,N3 F5

S5

1 979,1 979,1 979,2 375,- 13.325BS F5,S5 3 417,13.327BS F5 3 188,-

Systém 4B

S5

2 646,2 792,3 083,-

(5 děrové)


Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. F5 – Originální mazací čepička nábojů kol musí být demontována. Rozšiřovací podložky nahrazují její funkci. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit.

29



MERCEDES pokračování 5/130x84,1mm šrouby M14x1,5 G-klasse typ 460,461,463 Sprinter 208-316 (04/95-03/06)

6/130x84,1mm šrouby M14x1,5 Sprinter typ 906 (04/06-)


(4 děrové)


4/100x56,1mm šrouby M12x1,5 Mini typ Mini (09/01-04/03) Mini typ R50 (05/03-09/06)



Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. F3 – Je-li na dosedací ploše náboje upevňovací šroub, je nutné před montáží podložky tento šroub demontovat.. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků.

30

Systém 5 5 mm 10.091 10 mm 10.092 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.309 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

N3 N3 N3

Poznámka

Objednací číslo

Poznámka

Objednací číslo



Systém 4

Systém 2 813,1 000,- 12.383 12.384 12.385 12.386

1 708,1 875,S5 2 875,2 042,- 13.049S 3 063,2 208,- 13.050S 13.051S 3 250,Systém 4

813,13.418 13.419 13.420

S5

3 217,3 500,3 708,-

MINI

Systém 3

(bez středění)

Systém 4

Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5


plus


Systém 5 5 mm 10.209 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/100x56,1mm šrouby M14x1,25 Systém 5 Mini typ N (07/06-) 5 mm 10.209 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 4

583,12.283 12.145 12.146 12.147 12.148

N3 N3

1 250,1 292,S5 2 500,1 667,- 13.056S 2 625,1 771,- 13.123S 2 750,1 896,- 13.124S Systém 4 Systém 2

583,12.144 N3,P1 1 438,12.145 N3 1 292,12.146 1 667,- 13.425S 12.147 1 771,- 13.426S 12.148 1 896,- 13.427S

S5

2 396,2 521,2 646,-

MITSUBISHI 4/100x56,1mm matice M12x1,5 Colt,Lancer typ CJO (03/96-04/04)

4/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Colt typ Z30,Z3B (05/04-) Lancer typ CSO (09/03-10/07) Carisma typ DAO (06/01-12/03) Galant typ EAO (01/98-04/04) 5/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Lancer typ CYO (11/07-) Lancer EVO typ CTO, CZO Grandis typ NAOW (04/04-) Outlander typ CUOW,CWO (06/03-) 3000 GT typ Z10 Eclipse typ D*20,*22,*30 6/139,7x110,5mm matice M12x1,5 L200 typ K60T (06/96-04/06) Pajero typ V20,K90 (11/98-12/06)

6/139,7x67,1mm matice M12x1,5 L200 typ KAOT (05/06-) Pajero typ V60 (04/00-03/07) Pajero typ V80,SWB,LWB (03/07-)

Systém 5 5 mm 10.209 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.253 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.217 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.248 10 mm 10.249 N1 15 mm 10.250 N1 20 mm 25 mm 30 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm

Systém 2

Systém 3

583,12.144 N3,P1 1 438,12.145 N3 1 292,B1 2 750,12.146 1 667,- 14.093S B1 2 875,12.147 1 771,- 14.094S 3 000,12.148 1 896,- 14.095S Systém 3 Systém 2 750,12.250 12.251 12.252 12.253

N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 14.145S B1,F3 3 042,1 917,- 14.127S B1,F3 3 229,14.128S F3 3 396,Systém 3 Systém 2

646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,14.191S B1 3 083,12.258 14.192S 3 375,12.259 14.193S 3 542,Systém 3 bez středění 917,1 125,1 354,14.007S Z1 3 354,14.008S Z1 3 583,14.009S Z1 3 813,Systém 3 14.476S B1 3 813,14.477S 4 042,14.478S 4 250,14.479S 4 479,14.480S 4 708,-


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky





NISSAN 4/100x60,1mm šrouby M12x1,5 Micra typ K12 (03/03-) Note typ E11 (03/06-) Kubistar typ F1 (10/03-)

Systém 5 5 mm 10.221 10 mm 10.263 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/114,3x66,1mm matice M12x1,25 Systém 5 Almera typ N16 (02/00-12/06) 5 mm 10.238 Primera typ P10,P11 (-07/02) 10 mm Tiida typ C11 (06/07-) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x66,1mm matice M12x1,25 Systém 5 AlmeraTino typ V10 (09/00-02/06) 5 mm 10.239 Maxima QX typ A33 (04/00-) 10 mm Murano typ Z50,Z51 (03/05-) 15 mm Primera typ P12 (03/02-03/07) 20 mm Qashqai typ J10 (02/07-) 25 mm X-trail typ T30,T31 (07/01-) 30 mm 200SX, 300ZX všechny modely 35 mm 350Z typ Z33,Z33N (10/03-03/09) 40 mm 370Z typ Z34 (03/09-) GT-R (06/08-) 6/114,3x66,1mm matice M12x1,25 Systém 5 Navara typ D40 (08/05-) 5 mm 10.125 Pathfinder typ R51 (03/05-) 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 6/139,7x108,6mm matice M12x1,25 Systém 5 Pathfinder typ R50 (-02/05) 5 mm 10.248 Patrol GR typ Y60A (08/87-11/97) 10 mm 10.249 N1 Patrol GR typ Y61 (06/97-) 15 mm 10.250 N1 20 mm 25 mm 30 mm 6/139,7x99,9mm matice M12x1,25 Terrano II typ R20 (02/93-12.06)

Systém 2 Systém 4 583,Systém 2 Systém 2 667,- 12.205 N3,P1 1 208,(4 děrové) (5 děrové) 12.206 N3,P1 1 292,S5 2 500,12.207 1 396,- 13.270S 2 521,12.208 1 771,- 13.159S 13.160S 2 646,Systém 3 Systém 2 708,Systém 3 Systém 3 (4 děrové) (5 děrové) 12.230 N3 1 521,12.231 N3 1 646,B1 3 208,12.232 1 792,- 14.210S 3 375,12.233 1 917,- 14.211S 14.212S 3 542,Systém 3 Systém 2 Systém 3 708,(bez středění) 12.236 N3 1 521,12.237 N3 1 646,B1 3 250,12.238 1 792,- 14.214S B1 3 563,12.239 1 917,- 14.082S 14.083S 3 729,14.084S 3 896,Systém 4 14.730S 3 854,- Systém 4 (4 děrové)

792,12.409 12.410 12.411

N1 N1

N3 N3

Systém 3

1 604,1 771,1 917,- 14.637S 14.638S 14.639S

B1

3 375,3 542,3 688,-

917,1 125,1 438,14.533 B1 3 563,14.534 3 771,14.535 3 958,Systém 3 bez středění pro přední nápravu

Systém 5 10 mm 10.249 15 mm 10.250 20 mm 25 mm 30 mm

Poznámka:

Systém 3

Systém 2

Systém 3 Pro zadní nápravu

1 125,1 438,14.248S 14.249S 14.250S

Z1 Z1 Z1

3 458,- 14.430S 3 667,- 14.431S 3 875,- 14.432S

B1

3 563,3 771,3 958,-

OPEL 4/100x56,6mm šrouby M12x1,5 Astra typ F,G,H (09/91-) Calibra typ A (06/90-09/97) Corsa typ B,C,D (03/93-) Meriva typ X01 (04/03-) Tigra typ S93,X-C (11/94-) Vectra typ A,B (09/88-03/02) 5/110x65,1mm šrouby M12x1,5 Astra typ G,H (04/98-) Calibra typ A (06/90-09/97) Corsa typ C,D (10/00-) Meriva typ X01 (06/03-) Omega typ B (04/94-05/03) Signum typ Z-C-S (05/03-03/09) Speedster typ E00TARGA Vectra typ C (04/02-03/09) Zafira typ A,B (03/99-)

Systém 5 5 mm 10.214 10 mm 10.278 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.218 10 mm 10.228 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

(5 děrové)

Systém 2 Systém 4 583,667,- 12.174 F1,N3,P1 1 208,12.175 F1,N3,P1 1 292,S5 2 583,12.176 P1 1 396,- 13.236S 2 646,12.177 1 479,- 13.135S 2 771,12.178 1 583,- 13.136S Systém 4 Systém 2 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5 2 604,12.182 1 500,- 13.007S 2 750,12.183 1 917,- 13.138S 13.139S 2 875,-

N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků. F1 – U některých aut je možná montáž pouze bez mazné krytky. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

31





Systém 3

(bez středění)



Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno. F2 – Pokud je na náboji kol namontován středící čep, který slouží k jednoduššímu nasazení plechového disku, je nutné před montáží podložky tento čep demontovat. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků.

32

OPEL pokračování 5/115x70,3mm matice M12x1,5 Antara typ L-A (05/06-) Sintra typ GM200-GME(11/96-04/99) Astra typ J (09/09-) (Astra pouze s motory 1,6 Turbo, 1,7CDTi, 2,0CDTI)

Systém 5 5 mm 10.103 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/118x71,1mm šrouby M14x1,5 Systém 5 Vivaro typ F7,X83 (01/03-) 5 mm 10.045 10 mm 10.116 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/120x67,0mm matice M14x1,5 Systém 5 Insignia typ OG-A (10/08-) 3 mm 10.164 20 mm 25 mm 6/139,7x110,5mm matice M12x1,5 Systém 5 Frontera typ B (10/98-05/03) 5 mm 10.248 Monterey typ UBS 10 mm 10.249 N1 15 mm 10.250 N1 20 mm 25 mm 30 mm

750,-

Systém 2 12.097 12.098 12.099


Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5

Poznámka

plus


Systém 3

N3 N3

1 521,1 646,B1 3 208,1 792,- 14.215S 14.216S B1 3 375,14.217S 3 542,Systém 4 Systém 2

792,938,- 12.038 N3 1 563,12.039 N3,P1 1 708,2 708,12.040 1 854,- 13.423S 2 938,12.041 2 000,- 13.370S 13.371S 3 083,Systém 3 729,14.775S 3 208,14.776S 3 375,Systém 3 bez středění 917,1 125,1 354,14.007S Z1 3 354,14.008S Z1 3 583,14.009S Z1 3 813,-

PEUGEOT 4/98x58,1mm šrouby M12x1,25 Bipper typ A,225L (02/08-)

4/100x54,1mm šrouby M12x1,5 107 typ P (06/05-)

Systém 5 5 mm 10.203 10 mm 10.287 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.219 10 mm 10.097 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 708,- 12.441 N3 1 333,833,- 12.104 N3,P1 1 208,12.105 N3,P1 1 292,S5 2 396,12.106 1 667,- 13.101S 13.102S 2 521,13.144S F2 2 646,Systém 4 Systém 2 583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,S5 2 396,12.164 1 667,- 13.389S 2 521,12.165 1 771,- 13.390S 13.391S 2 646,Systém 4 Systém 2 583,833,- 12.192 N3,P1 1 208,12.193 N3 1 292,S5 2 417,12.194 1 396,- 13.002S 2 667,12.195 1 771,- 13.153S 2 813,12.196 1 896,- 13.154S

Systém 5 10.204 10.079 N1

Systém 4 Systém 2 708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,S5 2 458,12.110 1 667,- 13.034S 2 583,12.111 1 771,- 13.035S 2 708,12.268 1 896,- 13.036S Systém 4 Systém 2 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5 2 604,12.182 1 500,- 13.011S 2 750,12.183 1 917,- 13.156S 13.157S 2 875,Systém 3 Systém 2 646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,14.191S B1 3 083,12.258 14.192S 3 375,12.259 14.193S 3 542,-

4/108x65,1mm šrouby M12x1,25 106 typ 1 (06/96-12/03) 1007 typ K (05/05-) 206 typ 2 (09/98-) 207 typ W (06/06-) 306 typ 7 (04/97-01/01) 309 (-10/95) 307 typ 3 (09/01-) 308 typ 4 (10/07-) 3008 typ OU (06/09-) 405 (09/92-05/96) 406 typ 8 (-03/04) Partner typ 5,G,B9,7 (04/03-) 5/98x58,1mm šrouby M14x1,5 806 typ 221 (06/94-08/02) 5 mm 807 typ E (09/02-) 10 mm Expert typ B,222,224 (03/04-01/07) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/108x65,1mm šrouby M12x1,25 407 typ 6 (04/04-) 5 mm 605 typ 6B (-01/00) 10 mm 607 typ 9 (02/00-) 15 mm Expert II typ X,G9 (02/07-) 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x67,1mm matice M12x1,5 4007 typ V (09/07-) 5 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 5 10.218 10.228 N1

Systém 5 10.217

PEUGEOT pokračování 5/118x71,1mm šrouby M14x1,5 Boxer typ 230,244,Z (03/94-) Boxer II typ 250L (10/06-)

Systém 5 5 mm 10.045 10 mm 10.116 N1 15 mm 20 mm 25 mm


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 2 792,938,- 12.038 N3 1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040 1 854,12.041 2 000,-

Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

(4 děrové)

(4 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)

PORSCHE 5/130x71,6mm matice M14x1,5 911 typ 964,993 (-08/97) 924 Turbo, GT 928S, 928 S4 944 968

5/130x71,6mm šrouby M14x1,5 911 typ 996 (09/97-08/04) 911 typ 997 (09/04-) Boxster typ 986 (09/96-10/04) Boxster typ 987 (11/04-) Cayman typ 987 (11/05-) Cayenne typ 9PA (09/02-) Panamera typ 970 (08/09-)

Systém 2P 5 mm 12.422 7 mm 12.423 10 mm 12.424 13 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 2P 5 mm 12.422 7 mm 12.423 10 mm 12.424 13 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 3

Systém 2P

1 542,1 604,1 708,-

(5 děrové)

12.303 12.199 12.200 12.202 12.202

N3 N3

Systém 2

1 813,1 563,1 708,2 208,2 375,-

14.001S B2 3 771,14.002S B2 3 958,14.003S B2 4 333,14.004S B1 4 313,Systém 4B


1 542,1 604,1 708,12.303 12.199 12.200 12.202 12.202

N3 N3

1 813,1 563,1 708,- 13.012BS 2 208,- 13.013BS 2 375,- 13.014BS

S5

2 938,3 271,3 292,-

Systém 4

Systém 4

Systém 4H

Systém 4B

(4 děrové)

(5 děrové)

RENAULT 4/100x60,1mm šrouby M12x1,5 Clio II, Thalia typ B (10/98-) Clio III, Modus typ R,P (09/04-) Kangoo typ KCO,FCO (04/98-01/08) Laguna typ B56,K56 (-02/01) Megane typ EA,BA,KA(01/96-10/02) Megane II typ M (11/02-12/08) Scenic typ JA,JM (07/99-12/08) Twingo typ C06,N (07/98-) 5/108x60,1mm šrouby M12x1,5 Avantime typ DE Kangoo II typ W,FW (02/08-) Laguna typ G (03/01-10/07) Megane 2,0DCi typ M (04/05-12/08)


Systém 2 Systém 4 583,667,- 12.205 N3,P1 1 208,12.206 N3,P1 1 292,S5 2 500,12.207 1 396,- 13.270S 2 521,12.208 1 771,- 13.159S 13.160S 2 646,-

Systém 5 5 mm 10.290 10 mm 10.112 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/108x60,1mm šrouby M14x1,5 Systém 5 Clio III Sport,RS typ R (09/05-) 5 mm 10.290 Espace typ K (11/02-) 10 mm 10.112 N1 Laguna V6 typ B.K56 (-02/01) 15 mm Megane II typ M (11/02-12/08) 20 mm Scenic RX4 typ JA 25 mm 5/114,3x66,1mm matice M12x1,25 Systém 5 Koleos typ Y (09/08-) 5 mm 10.239 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x66,1mm šrouby M12x1,5 Systém 5 Megane III typ Z (11/08-) 5 mm 10.239 Scenic III typ JZ (11/08-) 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x66,1mm šrouby M14x1,5 Systém 5 Laguna III typ T,KT (10/07-) 5 mm 10.239 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 4 Systém 2 750,875,- 12.336 N3 1 521,12.337 N3,P1 1 646,12.338 1 792,- 13.293S S5 2 729,2 875,12.339 1 917,- 13.294S 13.295S 3 042,Systém 4 Systém 2 750,875,- 12.336 N3 1 521,12.337 N3,P1 1 646,12.338 1 792,- 13.018S S5,N3 2 729,2 875,12.339 1 917,- 13.019S Systém 3 Systém 2 708,12.236 N3 1 521,12.237 N3 1 646,B1 3 250,12.238 1 792,- 14.214S B1 3 563,12.239 1 917,- 14.082S 14.083S 3 729,Systém 4H Systém 2 708,2 875,12.238 1 792,- 13.474HS 3 021,12.239 1 917,- 13.475HS 13.476HS 3 167,Systém 4 Systém 2 708,S5 2 604,12.238 1 792,- 13.187S 2 750,12.239 1 917,- 13.188S 13.189S 2 875,-

(5 děrové)

(5 děrové)

Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. B2 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit. Pokud ano, je nutné upravit dosedací plochu disku. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

33

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

RENAULT pokračování 5/118x71,1mm šrouby M14x1,5 Trafic typ JL,FL (01/03-)

(5 děrové)

Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5


plus



Systém 2 Systém 4 792,938,- 12.038 N3 1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040 1 854,- 13.423S 2 708,12.041 2 000,- 13.370S 2 938,13.371S 3 083,-


Systém 2 Systém 4 604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,12.182 1 500,- 13.007S S5 2 604,12.183 1 917,- 13.138S 2 750,13.139S 2 875,-

Systém 5 5 mm 10.202 N1 10 mm 10.265 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 12.318 N9,P1 1 333,12.112 N3,P1 1 396,12.113 N3,P1 1 396,12.114 P1 1 396,- 13.231S S5 2 292,12.115 P1 1 479,- 13.114S 2 417,12.116 1 896,- 13.115S 2 521,Systém 2 Systém 4

SAAB (4 děrové)

(5 děrové)

Systém 3

(bez středění)

5/110x65,1mm šrouby M12x1,5 900,9-3 typ YS3D (02/98-08/03) 9-3 typ YS3F (09/02-) 9-5 typ YS3E (09/97-)

SEAT 4/100x57,1mm šrouby M12x1,5 Arosa typ 6H,6HS Ibiza typ 6K (12/95-04/02) Cordoba typ 6K (12/95-04/02)


Systém 4H

5/100x57,1mm šrouby M14x1,5 Ibiza typ 6L (05/02-05/08) Ibiza typ 6J (06/08-) Toledo typ 1L,1M (-11/04) Leon typ 1M (11/98-11/04)

(5 děrové)

Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

34

5/112x57,1mm šrouby M14x1,5 Alhambra typ 7MS (08/96-) Altea, Altea Freetrack typ 5P Exeo typ 3R (03/09-) Leon II typ 1P (09/05-) Toledo III typ 5P (12/04-)

604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,12.120 1 500,- 13.237S S5 2 479,12.121 1 604,- 13.141S 2 625,12.122 2 042,- 13.142S 2 875,Systém 2 Systém 4 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,12.120 1 500,- 13.234S S5 2 479,12.121 1 604,- 13.108S 2 625,12.122 2 042,- 13.109S 2 875,-

SMART 3/112x57,1mm šrouby M12x1,5 Systém 5 Fortwo typ 450,MC01 (10/98-03/07) 4 mm 10.026 Fortwo II typ 451 (04/07-) 10 mm Roadster typ 452 (04/07-) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/114,3x67,1mm matice M12x1,5 Systém 5 Forfour typ 451,454 (04/04-) 5 mm 10.253 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

708,-

750,-

Systém 2 12.065 12.066 12.067

12.250 12.251 12.252 12.253

Systém 4H

N3 N3

1 229,1 333,1 729,- 13.267S 2 375,13.268S 2 521,13.269S 2 604,Systém 2 Systém 3 N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 14.145S B1,F3 3 042,1 917,- 14.127S B1,F3 3 229,14.128S F3 3 396,-

SSANG YONG 5/130x84,1mm matice M14x1,5 Actyon typ CJ (10/06-) Kyron typ DJ 05/05-) Rexton II typ RJ (09/06-) Rodius typ AJ (05/06-)

20 mm 25 mm 30 mm 35 mm 40 mm

6/139,7x110,5mm matice M12x1,5 Korando typ KJ (12/96-) 5 mm Musso typ FJ (10/95-) 10 mm Rexton typ RJ (04/02-09/06) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

14.671 B1 14.672 B1 14.673 14.674 14.675 Systém 5 10.248 10.249 N1 10.250 N1 10.251 N1

3 333,3 521,3 688,3 875,4 063,917,1 125,1 354,1 583,-

Systém 3 14.671S B1 3 333,14.672S B1 3 521,14.673S 3 688,14.674S 3 875,14.675S 4 063,Systém 3 bez středění

14.007S 14.008S 14.009S

Z1 Z1 Z1

3 354,3 583,3 813,-


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(5 děrové)

SUBARU 5/100x56,1mm matice M12x1,25 Forester typ SF,SG,SH (05/97-) Impreza typ GD,GG (12/00-11/07) Impreza WRX typ GH (-11/07) Impreza typ G3 (12.07-) Legacy typ BL,BP (09/03-) Outback typ BL,BP (09/03-) 5/114,3x56,1mm matice M12x1,25 Impreza WRX Sti typ GH (12/00-) Tribeca typ WX (01/05-)

Systém 5 5 mm 10.013 10 mm 10.015 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.013 10 mm 10.015 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 583,833,- 12.032 12.033 12.034 12.035 583,833,- 12.032 12.033 12.034 12.035

Systém 3

N3 N3


1 438,1 542,1 667,- 14.420S 1 771,- 14.421S 14.422S

(4 děrové)

B1

5/114,3x60,1mm šrouby M12x1,5 Swift Sport typ MZ (07/06-) SX4 typ EY (05/06-)

5/114,3x60,1mm matice M12x1,25 Grand Vitara typ JT (01/06-) SX4 typ GY (05/06-)

5/139,7x108,1mm matice M12x1,25 Vitara typ ET,TA,EL (-02/98) Grand Vitara typ FT,GT(03/98-12/05) Jimny typ FJ (05/98-)

5/100x57,1mm šrouby M14x1,5 Fabia typ 6Y (12/99-03/07) Fabia II typ 5J (04/07-) Roomster typ 5J (06/06-) Octavia typ 1U (09/96-05/04) 5/112x57,1mm šrouby M14x1,5 Octavia II typ 1Z (06/04-) Superb typ 3U (01/02-05/08) Superb typ 3T (07/08-) Yeti typ 5L (09/09-)

(5 děrové)

Systém 3

Systém 5 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.223 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.223 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.244 10 mm 10.245 N1 15 mm 10.246 N1 20 mm 10.247 N1 25 mm 30 mm

(bez středění)

Systém 2 583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,12.164 1 667,12.165 1 771,Systém 2


Systém 4

792,12.217 12.218 12.219 12.220

N3 N3

1 604,1 771,2 771,1 917,- 13.207S 2 938,2 063,- 13.162S 13.450S 3 083,Systém 3 Systém 2

792,12.217 12.218 12.219 12.220 875,1 063,1 271,1 458,-

N3 N3

1 604,1 771,3 208,1 917,- 14.703S 3 375,2 063,- 14.704S 14.705S 3 542,Systém 3 bez středění

14.230S 14.012S 14.013S

B1 B1

3 271,3 458,3 667,-

ŠKODA 4/100x57,1mm šrouby M12x1,5 Favorit typ 781 (03/93-12/94) Forman typ 758 (03/93-12/94) Felicia typ 791,795 (01/95-12/00) Felicia PickUp typ 797(02/96-12/00) Felicia Vanplus typ 795(02/96-12/00)

(5 děrové)

3 229,3 375,3 521,-

SUZUKI 4/100x54,1mm šrouby M12x1,5 Wagoon R typ H00 /09/03-03/06) Ignis typ MH (10/03-12/07) Swift typ MZ (05/05-) Splash typ EX (05/08-)

(4 děrové)

Systém 5 5 mm 10.202 N1 10 mm 10.265 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 12.318 N3,P1 1 333,12.112 N3,P1 1 396,12.113 N3,P1 1 396,12.114 P1 1 396,- 13.231S S5 2 292,12.115 P1 1 479,- 13.114S 2 417,2 521,12.116 1 896,- 13.115S Systém 4 Systém 2 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,S5 2 479,12.120 1 500,- 13.237S 2 625,12.121 1 604,- 13.141S 2 875,12.122 2 042,- 13.142S Systém 4 Systém 2 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,S5 2 479,12.120 1 500,- 13.234S 2 625,12.121 1 604,- 13.108S 2 875,12.122 2 042,- 13.109S


Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

35

Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

(5 děrové)

Objednací číslo

Systém 5

Šířka podložky

(4 děrové)


Systém 5


plus


TOYOTA Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(4 děrové)

(5 děrové)

(5 děrové)

Systém 3

(bez středění)



Poznámka: N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. Z1 – použitelné pro vozidla, která jsou již z továrny vyrobena bez středového centrování, ale jsou vystředěna pomocí svorníků. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

36

4/100x54,1mm matice M12x1,5 IQ typ AJ1 (02/09-) Yaris typ P1,P2,XP9 (04/99-) Corolla E10,E11,E12 (-02/07)

Systém 5 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 4/100x54,1mm šrouby M12x1,5 Systém 5 Aygo typ AB1 (05/05-) 5 mm 10.212 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm 5/100x54,1mm matice M12x1,5 Systém 5 Avensis typ T22,T25 (01/98-12/08) 5 mm 10.222 Prius typ HW2 (03/04-05/09) 10 mm Prius typ XW3 (06/09-) 15 mm Urban Cruiser typ XP11 (04/09-) 20 mm 25 mm 30 mm 5/114,3x60,1mm matice M12x1,5 Systém 5 Auris typ E15 (03/07-) 5 mm 10.223 Corolla IV typ E15 (03/07-) 10 mm Verso typ AR2,M2 (05/09-) 15 mm Avensis typ T25,T27 (07/05-) 20 mm Previa typ R3 (07/00-12/05) 25 mm RAV4 typ A2,XA3 (06/00-) 30 mm 5/150x110,1mm matice M14x1,5 Landcruiser typ J10 (01/98-) 20 mm 25 mm 30 mm 5/150x110,1mm matice M14x1,5 Systém 5 Landcruiser V8 typ J200 (01/08-) 5 mm 10.271 20 mm 25 mm 30 mm 6/139,7x110,5mm matice M12x1,5 Systém 5 HiLux typ N25 (01/06-) 5 mm 10.312 Landcruiser typ J9 (04/96-12/02) 10 mm Landcruiser typ J12 (08/02-) 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2

Systém 3

583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,B1 2 646,12.164 1 667,- 14.025S B1 2 854,12.165 1 771,- 14.034S 14.097S 3 000,Systém 4 Systém 2 583,12.162 N3,P1 1 208,12.163 N3 1 292,S5 2 396,12.164 1 667,- 13.389S 2 521,12.165 1 771,- 13.390S 13.391S 2 646,Systém 3 Systém 2 708,12.211 12.212 12.213 12.214

N3 N3

1 438,1 542,B1 2 917,1 667,- 14.223S B1 3 042,1 771,- 14.055S 14.056S 3 167,Systém 3 Systém 2

792,12.217 12.218 12.219 12.220

N3 N3

1 604,1 771,B1 3 083,1 917,- 14.089S 3 229,2 063,- 14.090S 14.091S 3 396,Systém 3 bez středění 14.314S B1,Z1 3 313,14.315S Z1 3 563,14.316S Z1 3 813,Systém 3 bez středění

958,14.735S Z1 3 813,14.736S Z1 4 083,14.737S Z1 4 333,Systém 3

Systém 2 917,12.373 12.374

1 833,2 042,14.455S 14.456S 14.457S

B1 B1

3 813,4 042,4 250,-

VOLKSWAGEN 4/100x57,1mm šrouby M12x1,5 Golf I, II, III,Vento (-12/02) Polo I,II,III (-11/01) Polo IV typ 6KV (02/96-12/01) Passat typ 32B,35i (-08/93) Scirocco I,II typ 53B (-08/85) 5/100x57,1mm šrouby M14x1,5 Beetle typ 9C,1Y ( Corrado typ 53i ( Fox typ 5Z (10/93-) Golf III VR6,Gti Golf IV,Bora typ 1J (10/97-11/03) Passat typ 35i (06/91-12/96) Polo IV,V typ 9N,6R (12/01-)

Systém 5 5 mm 10.202 N1 10 mm 10.265 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.205 10 mm 10.224 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

Systém 2 Systém 4 12.318 N3,P1 1 333,12.112 N3,P1 1 396,12.113 N3,P1 1 396,S5 2 292,12.114 P1 1 396,- 13.231S 2 417,12.115 P1 1 479,- 13.114S 2 521,12.116 1 896,- 13.115S Systém 4 Systém 2 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,12.120 1 500,- 13.237S 12.121 1 604,- 13.141S 12.122 2 042,- 13.142S

S5

2 479,2 625,2 875,-

VOLKSWAGEN pokračování 5/112x57,1mm šrouby M14x1,5 T4 (06/90-04/03) EOS typ 1F(05/06-) Golf V typ 1K,1KM,1KP(12/03-09/08) Jetta typ 1KM (09/05-) Caddy typ 2K,2KN (12/03-) Touran typ 1T (03/03-) Scirocco typ 13 (08/08-) Passat typ 3B,3BG,3C (10/96-) Passat CC typ 3CC (06/08-) Phaeton typ 3D (04/02-) Sharan typ 7M (09/95-06/05) Tiguan typ 5N (11/07-) 5/112x57,1mm šrouby M14x1,5 Sharan typ 7M (06/05-)

5/120x65,1mm šrouby M14x1,5 T5 typ 7HK,HM,HC (01/96-04/03) Touareg 2,5TDI typ 7L (01/03-)

5/130x71,6mm šrouby M14x1,5 Touareg typ L7 (10/02-)

6/130x84,1mm šrouby M14x1,5 Crafter typ 30/35 (05/06-)

VOLVO

4/114,3x67,1mm matice M12x1,5 S40,V40 typ V (04/96-12/03)

5/108x63,4mm matice M12x1,5 C30 typ M (10/06-) C70 typ M (03/06-) S40,V50 typ M (01/04-)

5/108x63,4mm šrouby M14x1,5 V70 typ B (05/07-) XC60 typ D (10/08-) XC70 typ B (11/07-) S80 typ A (05/06-) 5/108x65,1mm šrouby M14x1,5 S60 typ H,R (11/00-) S70,V70 typ S,J (03/00-08/07) S80 typ T,K,KV (10/98-04/06)

5/108x67,1mm šrouby M14x1,5 XC90 typ C (10/02-)



Poznámka

Objednací číslo


Poznámka

Objednací číslo


Poznámka


Šířka podložky



Systém 2 Systém 4 604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 1 375,12.120 1 500,- 13.234S S5 2 479,12.121 1 604,- 13.108S 2 625,12.122 2 042,- 13.109S 2 875,-

Systém 5

Systém 5

Systém 2

Systém 2

Systém 3

Systém 3

(4 děrové)

(4 děrové)

(4 děrové)

Systém 5 5 mm 10.006 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.063 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 2P 5 mm 12.422 10 mm 12.424 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.039 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.253 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.208 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.208 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.218 10 mm 10.228 N1 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm Systém 5 5 mm 10.217 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm

813,-

813,-

1 542,1 708,-

Systém 2 12.011 12.012 12.013 12.014

12.379 12.380 12.381 12.382

750,-

750,-

(5 děrové)

(5 děrové)

Systém 4

1 708,1 875,2 042,- 13.279S S5 2 875,2 208,- 13.280S 3 063,13.281S 3 250,Systém 2 Systém 4 1 708,1 563,2 042,- 13.355S S5 2 771,2 208,- 13.356S 2 938,13.357S 3 083,Systém 2 Systém 4B


N4


Poznámka: 12.199 12.200 12.201 12.202

N3

813,-

750,-

(5 děrové)

1 563,1 708,- 13.012BS S5 2 938,2 208,- 13.013BS 3 125,2 375,- 13.014BS 3 146,Systém 4 13.418S 13.419S 13.420S

Systém 2 12.250 12.251 12.252 12.253

12.138 12.139 12.140

12.138 12.139 12.140

S5

3 271,3 500,3 708,-

Systém 3

N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 14.145S B1 3 042,1 917,- 14.127S B1 3 229,14.128S 3 396,Systém 2 Systém 3 N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 14.179S B1 3 042,14.180S 3 188,14.181S 3 333,Systém 2 Systém 4H N3 N3

1 521,1 646,1 792,- 13.061HS 3 021,13.062HS 3 167,13.063HS 3 292,Systém 2 Systém 4

604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,12.182 1 500,- 13.087 S5 2 604,12.183 1 917,- 13.088 2 750,13.089 2 875,Systém 2 Systém 4B 646,12.190 P1,N3 1 354,12.191 N3 1 479,12.258 1 917,- 13.243BS S5 2 833,12.259 2 063,- 13.238BS 2 938,13.239BS 3 083,-

N1 – Je možno použít pouze u vozidel kde je šířka středění kola delší než šířka podložky minimálně o 5mm, je nutné vždy dbát na vystředění kola na náboji. N3 – Není možné použití u všech vozidel, protože na základě menší šířky podložky nepřiléhá tato podložka zcela na náboj kola. V tom případě je nutné použití širší podložky, nebo jiný systém podložky, nebo úprava (zkrácení) hřídelového vedení náboje kola. Vždy je však nutné dbát na vystředění kola na náboji i na podložce. N4 – Použitelné jen pro vozidla s vedením středícího hřídele náboje kol menším než je šířka podložky. P1 – Při montáži podložky je nutné vždy řádně zkontrolovat, že podložka sedí celou plochou na náboji kola i na disku. B1 – pokud je svorník kola delší než šířka podložky, je nutné zkontrolovat, jestli při montáži disku nebude tento svorník vadit dosedací ploše disku. Pokud ano, je nutné tento svorník zkrátit. S5 – Před montáží podložky je nutné zkontrolovat správnou délku původních kolových šroubů a to tak, že změříme délku závitu šroubu, který ční z disku kola. Nesmí být delší než 18mm, protože pak by se při montáži kola opřel o náboj kola ještě před dotažením a kolo by nebylo na vozidle dostatečně upevněno.

37

- Ve všech velikostech a roztečích - 90% sortimentu skladem - made in Germany

Recommend Documents