ZOUTE GRAND PRIX OCTOBER MAGAZINE

ZOUTE GRAND PRIX 2011 ®

13-14-15-16 OCTOBER

MAGAZINE

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‘De Zoute Grand Prix knoopt van bij de start aan met een traditie van schoonheid en authenticiteit. Met een passie voor design, voor feilloze mechaniek en voor vakwerk uit vervlogen tijden.’ Zoute Automobile club

‘Le Zoute Grand Prix, toujours attaché à une tradition de beauté et d’authenticité, affiche sa passion pour le design, les belles mécaniques et un savoir-faire parfois ancestral.’ Zoute Automobile club

ZOUTE AUTOMOBILE CLUB® VZW Molenwiek 7 B-8300 Knokke-Heist Belgium www.zouteautomobileclub.be [email protected] Contacts : Philippe Van de Ryse : +32 475 25 92 31 Filip Bourgoo : +32 475 24 03 10 Sophie Braems : +32 474 84 00 78

Concept, design & graphic design by www.boa-inc.be

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5. Chers amis – amateurs de belles cylindrées,

Beste vrienden - autofanaten, Vorig jaar 14 oktober was het eindelijk zo ver, de eerste editie van de Zoute Grand Prix ging van start. De verwachtingen waren hoog gespannen, het vele werk en de lange, grondige voorbereiding van de organisatoren werden op de proef gesteld. De vuurdoop werd schitterend doorstaan ! Het aantal deelnemers, de kwaliteit van de oldtimers, het vlotte verloop van de driedaagse met alle randactiviteiten en de joviale ontspannen sfeer zorgden voor een uiterst geslaagd evenement. De vele genodigden en talrijke bezoekers uit binnen- en buitenland brachten een aangename, gezellige drukte met zich mee. Het Zoute was drie dagen lang het toneel van een heerlijk nostalgische sfeer. Helemaal in de traditie van de ontspannen en verfijnde levensstijl die onze kustgemeente zo typeert. Intussen zijn we een jaar verder en hebben de organisatoren, de Zoute Automobile Club en Zoute Events, kosten noch moeite gespaard om van deze tweede editie een nog groter succes te maken. Nieuw dit jaar is onder andere dat de regelmatigheidsrally en de ballade een apart en nog beter aangepast traject volgen. Ook nieuw dit jaar is de Zoute Concours d’Elegance die doorgaat op zondag 16 oktober. Als burgervader kan ik enkel maar dergelijke privé-initiatieven toejuichen want zij vormen een belangrijke meerwaarde voor onze kustgemeente en dragen stelselmatig bij tot onze internationale uitstraling. Het wordt opnieuw een weekend lang nostalgisch genieten van puur autodesign uit vervlogen tijden, van handgemaakte interieurs, van glimmend metaal en van verbazingwekkende mechaniek. Een must voor elke autoliefhebber ! Graaf Leopold Lippens Burgemeester Knokke-Heist Voorzitter Zoute Automobile Club

La première édition du Zoute Grand Prix s’est tenue le 14 octobre de l’année dernière. Les attentes étaient élevées, le travail préparatoire de longue haleine accompli par les organisateurs a été mis à rude épreuve. Mais le baptême du feu a été plus que réussi ! Le nombre de participants, la qualité des oldtimers, l’organisation parfaite de ce rallye de trois jours aux nombreuses activités connexes et l’ambiance détendue ont fait de cet événement une vraie réussite. L’événement a attiré la toute grande foule avec de nombreux invités et visiteurs belges et étrangers. Le Zoute a été durant trois jours le théâtre d’une magnifique ambiance nostalgique dans le droit fil de la tradition de style de vie détendu et raffiné qui caractérise notre station balnéaire. Une année s’est aujourd’hui écoulée et les organisateurs, le Zoute Automobile Club et Zoute Events, n’ont pas lésiné sur les efforts et moyens pour faire de cette deuxième édition

un succès encore plus grand. Deux nouveautés ont été instaurées cette année. La première est que le rallye de régularité et la ballade suivent un itinéraire séparé encore mieux adapté. La seconde est le Zoute Concours d’Élégance qui se déroulera le dimanche 16 octobre. En tant que bourgmestre, je ne peux que me réjouir de ces initiatives privées qui représentent une importante plus-value pour notre station balnéaire et qui contribuent systématiquement à notre rayonnement international. Cette deuxième édition du Zoute Grand Prix s’assimilera à nouveau à un week-end de pur plaisir nostalgique grâce au design automobile parfait de l’époque, aux intérieurs finis à la main, au métal étincelant et à la mécanique étonnante. Un événement incontournable pour tous les amateurs de belles cylindrées ! Comte Léopold Lippens Bourgmestre de Knokke-Heist Président du Zoute Automobile Club

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inhoud contenu Ook Bonhams in de ban Même Bonhams est tombé sous le charme

Voorwoord Préface Voorzitter van de Zoute Automobile Club én burgemeester Graaf Leopold Lippens is een tevreden man. Le président du Zoute Automobile Club et bourgmestre, le Comte Léopold Lippens, est un homme heureux.

Vanaf 2012 heeft de Zoute Grand Prix een eigen veiling van classic cars. Le Zoute Grand Prix aura, à partir de 2012, sa propre vente aux enchères de classic cars.

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Ontdek hier ons rijkgevuld programma en alle randevenementen. Découvrez ici notre riche programme et tous les événements annexes.

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De start, de aankomst, de technische keuring, de shows en randevenementen in kaart gebracht. Le départ, l’arrivée, le contrôle technique, les spectacles et les événements annexes sont repris sur la carte.

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Programma 2011 Programme 2011

De meest prestigieuze classic car events Les plus prestigieux événements de classic cars

Zoute Grand Prix 2010 in beeld Le Zoute Grand Prix 2010 en image Beeldverslag van 2010 om nog even na te genieten van de vorige editie. Un succès incontesté.

Hoe gaat het er aan toe op onze buitenlandse zusterevents? Qu’en est-il de nos événements sœurs à l’étranger?

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Programma Deelnemers Programme Participants

Nostalgie en oude glorie Nostalgie et ancienne gloire

Met gevoel voor smaak en oog voor kwaliteit. Dans le souci du goût et le respect de la qualité.

Een roemrijk rallyverleden, voor eeuwig vastegelegd in oude affiches. Un passé de rallye glorieux, représenté pour des siècles sur les anciennes affiches.

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p76-77 We had a dream Maak kennis met de initiatiefnemers en bezielers van de Zoute Grand Prix. Faites connaissance avec les initiateurs et les inspirateurs du Zoute Grand Prix.

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Schatten in de schuur Des trésors dans la grange Gebeuren er nog spectaculaire schuurvondsten? Mythe versus realiteit. De spectaculaires trouvailles de grange se présentent-elles encore ? Mythe contre réalité.

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programma 2011

programme 2011

Kwaliteit op alle fronten

Qualité sur tous les fronts

Van 13 tot 16 oktober 2011

du 13 au 16 octobre 2011

13 podia premium automerken Kustlaan & Albertplein – Het Zoute

13 podiums de marques automobiles de premier plan Kustlaan & Place Albert – Le Zoute

Permanente autoshow 13 premium automerken Wandeldijk – Het Zoute

Exposition automobile permanente 13 marques automobiles de premier plan Wandeldijk – Le Zoute

Donderdag 13 oktober 2011

jeudi 13 octobre 2011

12u00 - 22u00: technical scrutineering Riverwoods Beach Club, Zeedijk 832 - Het Zoute

12h00 – 22h00: contrôle technique Riverwoods Beach Club, Zeedijk 832 - Le Zoute

vrijdag 14 oktober 2011

vendredi 14 octobre 2011

9u00 start wagen 1 regulariteit en ballade Riverwoods Beach Club, Zeedijk 832 - Het Zoute

9h00 départ voiture 1 régularité et balade Riverwoods Beach Club, Zeedijk 832 - Le Zoute

16u30-18u30 aankomst Rally wagens Albertplein – Het Zoute

16h30-18h30 arrivée des voitures rallye Place Albert – Le Zoute

Vanaf 23u30 ZOUTE GRAND PRIX ® Party Knokke-Out, Astridlaan 7 – Knokke-Zoute

À partir de 23h30 ZOUTE GRAND PRIX® Party Knokke-Out, Astridlaan 7 – Knokke-Zoute

zaterdag 15 oktober 2011

samedi 15 octobre 2011

8u30 start wagen 1 regulariteit en ballade Riverwoods Beach Club, Zeedijk 832 - Het Zoute

8h30 départ voiture 1 régularité et balade Riverwoods Beach Club, Zeedijk 832 - Le Zoute

16u00-18u00 aankomst Rally wagens Albertplein – Het Zoute

16h00-18h00 arrivée des voitures rallye Place Albert – Le Zoute

15u00-19u00 VIP receptie in VIP tent – op uitnodiging Albertplein – Het Zoute

15h00-19h00 réception VIP dans tente VIP – sur invitation Place Albert – Le Zoute

zondag 15 oktober 2011

dimanche 15 octobre 2011

12u00-14u00 voorstelling wagens Concours d’Élégance Albertplein – Het Zoute



12h00-14h00 présentation des voitures Concours d’Élégance Place Albert – Le Zoute

11u30-16u00 Sunday Brunch in VIP tent – op uitnodiging Albertplein – Het Zoute



11h30-16h00 Sunday Brunch dans tente VIP – sur invitation Place Albert – Le Zoute

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DE ZOUTE GRAND PRIX 2010 IN BEELD

LE ZOUTE GRAND PRIX 2010 EN IMAGE

We laten u graag nog even nagenieten van de eerste Zoute Grand Prix van vorig jaar. Voor velen zullen deze beelden aangename herinneringen oproepen. Voor de anderen hopen we dat het een stimulans wordt om er dit jaar zelf bij te zijn. Geniet alvast van deze sfeerbeelden.

Nous vous faisons encore profiter du premier Zoute Grand Prix de l’année passée. Ces images éveilleront d’agréables souvenirs chez bon nombre d’entre vous. Pour les autres, nous espérons qu’elles vous motiveront à participer dès cette année. Profitez déjà de ces images d’ambiance.

Geslaagd over de hele lijn !

Un succès incontesté.

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Programma Deelnemers Zoute Grand Prix® 2011 Kwaliteit op alle fronten

De tweede Zoute Grand Prix gaat door van donderdag 13 tot en met zondag 16 oktober 2011. Het Zoute wordt daarmee opnieuw het trefpunt van een internationaal gezelschap aan piloten, eigenaars en liefhebbers van schitterende classic cars. Elke wagen op zich is een ode aan vervlogen vakmanschap en een eerbetoon aan de zorg van de eigenaar.

Donderdag 13 oktober 2011

Zondag 16 oktober 2011

Na ontvangst van de deelnemers worden alle wagens technisch gekeurd door FIVA-officials op de dijk ter hoogte van de Riverwoods Beach Club. Vanaf 18 uur gaat op dezelfde plaats een welkomstbarbecue door, aangeboden door Invictus nv en RR-Interieur.

De Zoute Concours d’Élégance vormt een waardige afsluiter van het vierdaagse event. De deelnemers aan deze elegantiewedstrijd, allen op uitnodiging, komen tussen 8 en 9 uur toe aan de Royal Zoute Golf Club en de wagens blijven er voor een private viewing tentoongesteld op Fairway 1 tot de middag. Tussen 9 en 12 uur vindt de keuring plaats door een internationale jury van experten.

Nieuw dit jaar zijn onder andere: de professionele keuring van de wagens door FIVA-officials (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), een gescheiden parcours voor de ballade en de regelmatigheidsrally... en als klap op de vuurpijl: het eerste Zoute Concours d’Élégance op zondag 16 oktober. De Zoute Grand Prix 2011 heeft 13 premium autopartners en tal van prestigieuze sponsors. Maar ook vele handelszaken dragen bij tot de feestelijke sfeer door het inrichten van hun etalages en het organiseren van recepties. De Zoute Grand Prix 2011 omvat twee belangrijke onderdelen: vooreerst zijn er een tweedaagse, gechronometreerde regelmatigheidsrally en een ballade voor wagens gebouwd voor 1965. De Elegantiewedstrijd vormt het tweede luik. Tijdens de vierdaagse is er op diverse podia verspreid over het Zoute een permanente expo voor premium automerken. Tevens is er een permanente expositie van alle deelnemende premium automerken op de Zeedijk-Zoute. Met dit puike programma doet organisator Zoute Automobile Club de vijf sterren in zijn logo alle eer aan.

Zaterdag 15 oktober 2011

Vrijdag 14 oktober 2011 Vanaf 8 uur verwelkomt bank Degroof alle deelnemers voor een ontbijt in de Riverwoods Beach Club, om 9 uur gevolgd door de start van de rally en van de ballade, die beiden een apart parcours volgen. De tocht gaat langs de meest pittoreske wegen en landschappen van de Polders en de Westhoek. Onderweg genieten de deelnemers van een heel aparte verrassingslunch. Van 16u00 tot 19u00 is het gezellig napraten en nagenieten in de Kustlaan bij Galerij Pieters tijdens een cocktail aangeboden door de organisatie. De eerste dag wordt afgesloten om 20 uur met het diner voor de deelnemers in de Knokke Out. Na de maaltijd, omstreeks 23 u 30 zijn ook de vrienden er welkom voor een spetterende Zoute Grand Prix 2011 Party.

Dag 3 begint om 7 u 30 met een ontbijt in de Riverwoods Beach Club. Een uur later wordt de start gegeven voor zowel de rally als voor de ballade. De wagens trekken nu langs de Polders het idyllische Heuvelland in. Voor de lunch staat de piloten een bijzondere verrassing te wachten, die ook met pure paardenkracht te maken heeft... meer verklappen we nog niet. Van 15 tot 19 uur gaat in de VIP tent op het Albertplein de VIP Cocktail door voor sponsors en genodigden. Hier komen vanaf 16 uur de rally deelnemers aan op het podium. Om 19 u 30 worden alle genodigden verwacht in de feesttent op de Royal Zoute Golf Club voor de exclusieve, afsluitende gala-avond. Het galadiner wordt verzorgd door een 2-sterrenchef van eigen bodem. Nadien reikt Burgemeester Graaf Leopold Lippens, voorzitter van de Zoute Automobile Club de prijzen en de awards uit en kan er gefeest worden tot in de vroege uurtjes.

Vanaf 11 u 30 tot 16u00 is er voor de genodigden een Sunday Brunch op het Albertplein. De deelnemende wagens worden daar op het podium uitgebreid voorgesteld. Om 16 uur worden de winnaars van de eerste Zoute Concours d’Élégance bekend gemaakt en zit de Zoute Grand Prix 2011 er jammer genoeg helemaal op.

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Programme PARTICIPANTS Zoute Grand Prix® 2011

Qualité sur tous les fronts

Le deuxième Zoute Grand Prix se déroulera du jeudi 13 au dimanche 16 octobre 2011 inclus. À cette occasion, le Zoute devient de nouveau le point de rencontre d’une communauté internationale de pilotes, de propriétaires et d’amateurs de magnifiques classic cars. Chaque voiture en soi est un hommage aux anciens métiers et au soin apporté par le propriétaire.

Jeudi 13 octobre 2011

Dimanche 16 octobre 2011

Après l’accueil des participants, toutes les voitures sont contrôlées sur le plan technique par les agents de la FIVA sur la digue à hauteur du Riverwoods Beach Club. Un barbecue de bienvenue se tiendra à partir de 18 heures au même endroit, lequel est offert par Invictus nv et RR-Interieur.

Le Zoute Concours d’Élégance termine en beauté l’événement de quatre jours. Les participants à ce concours d’élégance arrivent, uniquement sur invitation, entre 8 et 9 heures au Royal Zoute Golf Club et les voitures y restent exposées pour une exhibition privée sur le Fairway 1 jusqu’à la mijournée. Un jury international d’experts fera son contrôle entre 9 et 12 heures.

Les nouveautés de cette année sont notamment : le contrôle professionnel des voitures par des agents de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), un parcours séparé pour la balade et le rallye de régularité... et pour couronner le tout : le premier Zoute Concours d’Élégance le dimanche 16 octobre. Le Zoute Grand Prix 2011 a 13 partenaires automobiles de premier plan et de nombreux sponsors prestigieux. Bon nombre de commerces contribuent également à l’ambiance festive en aménageant leurs étalages et en organisant des réceptions. Le Zoute Grand Prix 2011 comprend deux parties importantes  : tout d’abord, un rallye de régularité chronométré de deux jours et une balade pour les voitures construites avant 1965. Le concours d’élégance forme le deuxième volet. Une exposition permanente des marques automobiles de premier plan est répartie dans le Zoute sur différents podiums pendant quatre jours. Une exposition permanente de toutes les marques automobiles de premier plan participantes se tient également sur la digue du Zoute. Avec ce magnifique programme, l’organisateur Zoute Automobile Club fait plus qu’honneur aux cinq étoiles de son logo.

Samedi 15 octobre 2011

Vendredi 14 octobre 2011 La banque Degroof accueille tous les participants dès 8 heures pour un petit-déjeuner au Riverwoods Beach Club, suivi à 9 heures du départ du rallye et de la balade, qui suivent tous les deux un parcours séparé. Le parcours passe le long des rues et des paysages les plus pittoresques des Polders et du Westhoek. Les participants profitent en chemin d’un déjeuner surprise tout à fait à part. De 16 à 19 heures, vous pouvez continuer à bavarder et à profiter de l’ambiance de l’après-rallu chez Guy Pieters dans la Kustlaan durant un cocktail offert par les organisateurs. Le premier jour se clôturera à 20 heures par le dîner pour les participants au Knokke Out. Après le repas, aux environs de 23 heures 30, les amis sont également les bienvenus à une super Zoute Grand Prix 2011 Party.

Le troisième jour commence à 7.30 heures par un petit-déjeuner au Riverwoods Beach Club. Une heure plus tard, le départ sera donné tant pour le rallye que pour la balade. Les voitures parcourent maintenant l’idyllique Heuvelland le long des Polders. Les pilotes peuvent encore s’attendre à une surprise particulière pour le déjeuner, qui est lié à la puissance des chevaux..., mais nous ne vous en dévoilons pas plus. De 15 à 19 heures, aura lieu dans la tente VIP installée sur la place Albert le VIP Cocktail pour les sponsors et les invités. Les participants du rallye arrivent ici sur le podium à partir de 16 heures. À 19.30 heures, tous les invités sont attendus dans la tente du Royal Zoute Golf Club pour une soirée de gala de clôture exclusive. Le dîner de gala sera assuré par un chef 2 étoiles de la région. Le bourgmestre, le Comte Léopold Lippens, président du Zoute Automobile Club, remettra ensuite les prix et les awards et la fête battra son plein jusqu’aux petites heures.

Un Sunday Brunch est prévu, de 11.30 heures à 16 heures, pour les invités sur la place Albert. Les voitures participantes sont présentées en détail sur le podium. À 16 heures, les lauréats du premier Zoute Concours d’Élégance seront connus et le Zoute Grand Prix 2011 prendra malheureusement fin.

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DE ZOUTE GRAND PRIX 2010 IN BEELD Geslaagd over de hele lijn !

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LE ZOUTE GRAND PRIX 2010 EN IMAGE Un succès incontesté.

V.l.n.r. Filip en David Bourgoo, Peter Stevens, Yves Claeys en Philippe Van de Ryse Hiscox heeft het genoegen voor de eerste maal hoofdsponsor te zijn van de Zoute Grand Prix. Daarmee ondersteunt Hiscox dit prestigieus event en wenst zij de organisatie alle succes bij de realisatie ervan. De specialiteit van het Britse Hiscox is het verzekeren van vermogende particulieren en hun patrimonium. ‘Affluent people and their toys’ volgens Robert Hiscox . Hij is zelf een gepassioneerd liefhebber van hedendaagse kunst ‘and it is great fun !’ en door de combinatie van zijn hobby met het werk heeft hij het oorspronkelijk Lloyd’s of London Syndicate uitgebouwd tot een wereldleider op vlak van het verzekeren van weelde. Wij geven toe ons uitsluitend te richten op gefortuneerde particulieren met specifieke

verzekeringsbehoeften’ zegt Peter Stevens, die de Belgische vestiging leidt. Private Insurance dus naar analogie met Private Banking. Hiscox speelt daarmee twee troeven uit ; haar reputatie als kunstverzekeraar en haar discretie voor een veeleisend cliënteel. Hiscox verzekert een levensstijl. De polis van Hiscox dekt prestigieuze landhuizen, luxeappartementen, hun inboedel, juwelen, kunstvoorwerpen, antieke meubelen, classic cars etc. Hiscox werkt in België met een zeer beperkt aantal verzekeringsmakelaars waaronder Yves Claeys van het verzekeringskantoor Germain Claeys NV te Knokke.

Hiscox Ltd, 1 Great St Helen’s,London ,EC3A 6HX,UK Hiscox Europe Underwriting Limited, Belgian Branch, 5 Lambroekstraat, B-1831 Diegem, Brussel www.hiscox.com

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‘The rest is history’. Met veel bijval en succes. Meteen profileerde deze nieuwkomer onder de new & classic car events zich tussen gevestigde, internationale waarden zoals Pebble Beach, Villa d’Este, Goodwood en andere. 3 jongens met een droom, drie mannen met een visie, drie vrienden voor het leven... een mooier draagvlak voor de Zoute Grand Prix is moeilijk voor te stellen!

WE HAD A DREAM

Recente clubactiviteiten

Aan de wieg van de ZOUTE GRAND PRIX® Wie hard gelooft in wat hij doet, kan alles bereiken. Dit kan niet anders zijn dan het levensmotto van de broers Filip en David Bourgoo en van Philippe Van de Ryse. De 3 companen, we zouden ze bijna musketiers durven noemen, hadden reeds in hun jeugdjaren de passie voor mooie wagens te pakken. Ze bouwden ook hun professionele carrière rond deze passie uit. Het drietal droomde ervan om ooit een schitterend event voor nieuwe auto’s en classic cars te organiseren, in Knokke. Een evenement dat de sfeer van hypermoderne sportwagens en prachtige wagens van weleer zou samenbrengen. Het moest een evenement worden van Knokkenaars,

met Knokkenaars en voor de Knokkenaars. Dit laatste is niet onbelangrijk omdat het drietal absoluut iets terug wou doen voor hun Knokke, hun vertrouwde thuishaven die hen destijds ook alle kansen had gegeven. Op een avond in 2007, tussen pot en pint, werden plannen gesmeed. Wilde dromen, maar toch... na twee jaar van rijpen en bezinnen kregen hun plannen plots vaste vorm en in 2010 werd de Zoute Automobile Club boven de doopvont gehouden onder het voorzitterschap van burgemeester Graaf Leopold Lippens, zelf een gedreven autofanaat. De voorzitter wordt bijgestaan door het EreComité bestaande uit Dhr.

Philippe Van de Vyvere, Dhr. Thierry van Kan, Dhr. Wilfried Reyaert en Graaf Christophe d’Ansembourg. Om een zeker exclusief karakter te behouden en om op lange termijn echte kwaliteit te blijven waarborgen, kreeg de vereniging de bijnaam van ‘Club 101’. Het ledenaantal blijft voor eeuwig beperkt tot 100 leden en de voorzitter. In hetzelfde jaar ontstond The Zoute Grand Prix, een top evenement dat zo’n 130 oldtimers zou samenbrengen. Ter gelijkertijd werden op 13 podia, in en rondom de Kustlaan en het Albertplein, in het hartje Zoute, de nieuwste modellen van de meest prestigieuze automerken tentoon gesteld.

De Zoute Automobile Club organiseert 3 à 4 events voor zijn leden per jaar. Zo bezochten wij eerder dit jaar de historic

car collection van Ralph Lauren, één van de belangrijkste verzamelaars ter wereld. 17 van zijn mooiste auto’s werden hiervoor uitzonderlijk naar Europa gehaald en van mei tot en met augustus geëxposeerd in het Museum voor Decoratieve Kunsten te Parijs. Het mode-icoon werkt al enkele decennia aan de samenstelling van zijn collectie, die tal unieke juweeltjes telt. Zo is er een Bentley Blower uit 1929 te zien, een Ferrari 250 GTO uit 1962, een Mercedes 300 SL uit 1955 en een Jaguar D Type die in 1955, 1956 en 1957 schitterde in Le Mans. De hele tentoonstelling is bovendien opgevat als een multimediaal event: oude filmopnames en

geluidsfragmenten verhogen de realiteisbeleving. Ons bezoek vatte aan met een ontbijt in de Ralph Lauren store te Knokke, waarna we ons met nieuwe sportwagens richting Parijs begaven, voor onderweg was een picknick stop voorzien. Eénmaal in Parijs kregen we een rondleiding in de indrukwekkende Parijse store, waarna de rest van de dag in het teken stond van de uitzonderlijke collectie classic cars, met kennis, smaak en passie samengesteld door Ralph Lauren. Na een privé bezoek werd de avond afgesloten in het unieke restaurant van Ralph Lauren in het mooie Saint Germain.

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WE HAD A DREAM À la naissance du ZOUTE GRAND PRIX® Un rêve peut déplacer des montagnes. Cela ne peut qu’être la devise des frères Filip et David Bourgoo et de Philippe Van de Ryse. Les 3 comparses, que nous oserions presque appeler des mousquetaires, avaient déjà dans leur jeunesse une passion pour les belles voitures. Ils ont d’ailleurs aussi construit leur carrière professionnelle autour de cette passion. Le trio rêvait d’organiser un jour un grand événement pour les nouvelles voitures et les classic cars à Knokke, un événement qui réunirait l’ambiance des voitures sportives hypermodernes et les belles automobiles d’antan. Cela devait être un événement

des Knokkois, avec les Knokkois et pour les Knokkois. Ce dernier point n’est pas sans importance, car le trio voulait absolument donner quelque chose en retour à leur Knokke, leur fidèle port d’attache qui leur avait aussi donné à l’époque toutes leurs chances. Un soir de 2007, des projets avaient été élaborés autour d’un verre. Des rêves fous, mais quand même... après deux ans de maturation et de réflexion, leurs projets prenaient forme et le Zoute Automobile Club sortait des fonts baptismaux en 2010 sous la présidence du bourgmestre le Comte Léopold Lippens, lui-même un fanatique

des automobiles. Le président est assisté par le Comité d’honneur se composant de M. Philippe Van de Vyvere, M. Thierry van Kan, M. Wilfried Reyaert et le Comte Christophe d’Ansembourg. Pour maintenir le caractère tout à fait exclusif et pour continuer à garantir une vraie qualité à long terme, l’association a été surnommée le «  Club 101  ». Le nombre de membres reste en effet limité pour toujours à 100 membres et au président. Le Zoute Grand Prix, un événement de premier plan qui réunit quelque 130 ancêtres s’est tenu la même année. Les derniers modèles des plus prestigieuses

marques automobiles étaient exposés en même temps sur 13 podiums, dans et autour de la Kustlaan et de la place Albert, au cœur du Zoute. «  The rest is history  ». Avec un accueil chaleureux et beaucoup de succès. Ce nouveau venu dans les événements new & classic cars a tout de suite pris sa place parmi des valeurs internationales établies comme Pebble Beach, Villa d’Este, Goodwood et autre. 3 jeunes partageant un rêve, trois hommes partageant une vision, trois amis pour la vie... difficile d’avoir une meilleure base pour le Zoute Grand Prix !

Récentes activités du club Le Zoute Automobile Club organise 3 à 4 événements par an pour ses membres. Nous avons ainsi déjà visité cette année la collection de voitures historiques de Ralph Lauren, l’un des principaux collectionneurs au monde. 17 de ses plus belles voitures ont été exceptionnellement transportées en Europe et exposées de mai à août au Musée des arts décoratifs de Paris. L’icône de la mode travaille depuis plusieurs décennies à la constitution de sa collection, qui compte de nombreuses pièces uniques. On peut y admirer une Bentley Blower de 1929, une Ferrari 250 GTO de 1962, une Mercedes 300 SL de 1955 et une Jaguar D Type qui brilla

au Mans en 1955, 1956 et 1957. L’ensemble de l’exposition est en outre conçu comme un événement multimédia avec des anciens enregistrements vidéo et des fragments sonores . La visite comprenait un déjeuner dans le magasin Ralph Lauren de Knokke, ensuite direction Paris à bord de nouvelles voitures de sport. A Paris, visite de l’impressionnant magasin Ralph Lauren, puis une journée placée sous le signe de l’exceptionnelle collection de classic cars, réalisée avec connaissance, goût et passion par Ralph Lauren. Après une visite privée, la soirée s’est clôturée dans le restaurant exclusif de Ralph Lauren dans le magnifique quartier de SaintGermain.

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DE ZOUTE GRAND PRIX 2010 IN BEELD Geslaagd over de hele lijn !

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LE ZOUTE GRAND PRIX 2010 EN IMAGE Un succès incontesté.

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OOK BONHAMS IN DE BAN VAN DE ZOUTE GRAND PRIX Geen classic car event zonder eigen veiling Bonhams, het internationaal gerenommeerde veilinghuis met een fijne neus voor classic cars heeft een partnership uitgewerkt met de Zoute Grand Prix. Dit jaar vertaalt zich dat in een sponsoring van het evenement, maar naar de toekomst toe hebben ze de intentie om er, naar analogie met Pebble Beach en met de Goodwood Revival, een volwaardige veiling te organiseren. Dit zal ongetwijfeld de internationale exposure van de Zoute Grand Prix nog sterk verhogen. Meteen een gedroomde gelegenheid voor binnenlandse verzamelaars om ook eens een veiling van dergelijk niveau in eigen land te kunnen bijwonen.

Opgemerkte veilingen

Een lange Britse traditie

Ook naar aanleiding van het Pebble Beach Concours dÉlégance verzorgt Bonhams, nu reeds voor het 14de jaar op rij een veiling van exceptionele wagens, motoren en automobilia. Het event vindt plaats in de Quail Lodge Golf Club te Carmel tijdens de prestigieuze Monterey Auto Week. In de catalogus vinden we enkele toppers, zoals een 1925 Rolls-Royce Phantom I die ooit toebehoorde aan de Maharadja van Kotah en de 1979 BMW M1 Pro Car van het Guggenheim Museum, beschilderd door Frank Stella. Tijdens de veiling van 2010 zette Bonhams er een nieuw record neer door een 1972-1973 Porsche die aan Le Mans had deelgenomen, af te kloppen op maar liefst 3.965.000 US Dollar. Tijdens dezelfde veiling bracht een 1930 Mercedes-Benz Tourer de niet onaanzienlijke som van 2.537.000 US Dollar op.

Britten hebben altijd iets met mooie wagens gehad. Het is dan ook niet verwonderlijk dat een Brits bedrijf als Bonhams internationaal een leidinggevende positie wist op te bouwen in het veilen van ’s werelds mooiste en vaak zeldzaamste classic cars. Bonhams werd opgericht in 1793 in Londen door Walter Bonham en Thomas Dodd en verwierf snel grote faam in het schatten en veilen van ‘Fine Arts & Antiques’. Het veilinghuis bleef groeien onder andere via diverse fusies en overnames. Het huidige Bonhams Auctions ontstond in 2001 door de fusie tussen Bonhams & Brooks en Phillips Son en Neale UK. Ook in de ‘classic and vintage motorcars’ wist Bonhams in de loop der jaren een ijzersterke reputatie en een leidinggevende positie op te bouwen. Op vandaag beschikt Bonhams Auctions over kantoren in Londen, New York, Dubai, Hong Kong en over vertegenwoordigers in meer dan 25 landen. De vele veilingen die ze jaarlijks wereldwijd organiseren worden door de kenners bijzonder goed gesmaakt. Met niet minder dan 700 veilingen wereldwijd per jaar in 60 gespecialiseerde domeinen geeft Bonhams de concurrentie het nakijken.

Jaarlijks verzorgt Bonhams twee belangrijke veilingen in Goodwood, tijdens het Goodwood Festival of Speed begin juli en tijdens de Goodwood Revival half september. In juli gaat er onder andere een 1954 Aston Martin DB2/4 Cabriolet Bertone onder de hamer en in september een 1938 Paris Salon Bentley 4 1/4-liter Razor Edge Coupé. In 2010 hielpen ze er voor 551.000 Britse Pond een Aston Martin DB5 Vantage Convertible uit 1965 aan een nieuwe eigenaar.

Komende events In de goedgevulde veilingagenda van Bonhams vonden we twee data die zeker het onthouden waard zijn. Vooreerst kijkt iedereen nu reeds uit naar de volgende verkoop in het prestigieuze Grand Palais aan de Champs-Elysées te Parijs, die zal doorgaan in februari 2012. De kwaliteit van de aangeboden wagens én de unieke locatie vertaalden zich in

de hoge prijzen die er tijdens de vorige editie op 5 februari van dit jaar gehaald werden. De voormalige wagen van Koning Boudewijn, een 1955 Aston Martin DB2/4 3.0-liter Sports Saloon vond er een nieuwe eigenaar voor 333.500 euro, een absolute topprijs voor dit model. De hoogste prijs, 943.000 euro, werd er neergeteld voor een 1933 Bugatti Grand Prix Type 51 Biplace, afkomstig uit de nalatenschap van Fitzroy Somerset, 5de Baron van Raglan en voormalig president van de Bugatti Owners’ Club. Een andere topper was de 1930 Bugatti Type 46 Faux Cabrio die van de hand ging voor 632.500 euro. Op 20 mei 2011 vond een veiling plaats van ‘les grandes marques à Monaco’ in Monte Carlo. Enkele sprekende resultaten: een 1976 / 1983 Ferrari 308 GTB Berlinetta Group B Michelotto voor 460.000 euro, een 1965 Ferrari 275 GTS Spyder voor 437.000 euro en een 1955 Mercedes-Benz 300SL ‘Gullwing’ Coupe voor maar liefst 563.000 euro. Op 21 mei van dit jaar werd bij Aston Works Service in Newport Pagnell een andere, succesvolle veiling gehouden van Aston Martin wagens. De veiling bracht 6 MIO Britse Pond op en van de 245 loten bleef er slechts 1 onverkocht. Een andere, belangrijke veiling gaat door op 1 en 2 oktober 2011 in het BMW Museum te Munchen. Hier zullen uitsluitend wagens van het merk BMW geveild worden of wagens met een BMW motor onder de kap. Ook BMW motorfietsen en zeldzame BMW automobilia worden er aangeboden. Tenslotte kijken we alvast nu reeds uit naar de eerste Bonhams veiling op de Zoute Grand Prix van oktober 2012.

Meer info en de volledige veilingkalender op www.bonhams.com

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MÊME BONHAMS EST TOMBÉ SOUS LE CHARME DU ZOUTE GRAND PRIX Le Zoute Grand Prix aura ses propres enchères

Bonhams, la salle des ventes célèbre de renommée internationale qui a du flair pour les classic cars a élaboré un partenariat avec le Zoute Grand Prix. Cette année, celui-ci se traduit par un sponsoring de l’événement, mais ils ont également l’intention à l’avenir d’y organiser, en analogie au Pebble Beach et au Goodwood Revival, une vente aux enchères à part entière. Celle-ci augmentera sans aucun doute encore fortement le rayonnement international du Zoute Grand Prix. D’emblée une occasion rêvée pour les collectionneurs nationaux de pouvoir aussi assister à une vente aux enchères d’un tel niveau dans leur propre pays. Une longue tradition britannique Les Britanniques ont toujours eu un penchant pour les belles voitures. Il n’est dès lors pas surprenant de voir qu’une entreprise britannique telle que Bonhams voulait se bâtir une position dominante au niveau international dans la vente aux enchères des plus belles et souvent des plus rares classic cars au monde. Bonhams a été fondée en 1793 à Londres par Walter Bonham et Thomas Dodd, et a rapidement acquis une grande renommée dans l’évaluation et la vente aux enchères de «  Fine Arts & Antiques  ». La salle des ventes a continué à s’accroître notamment au gré de diverses fusions et reprises. La salle des ventes sous sa forme actuelle, Bonhams Auctions, est née en 2001 de la fusion entre Bonhams & Brooks et Phillips Son et Neale UK. En ce qui concerne les « classic and vintage motorcars », Bonhams a aussi su se forger une belle réputation et une position dominante au fil des ans. Aujourd’hui, Bonhams Auctions dispose de bureaux à Londres, New York, Dubaï, Hong Kong et compte des représentants dans plus de 25 pays. Les nombreuses ventes aux

enchères qu’ils organisent chaque année dans le monde entier sont particulièrement appréciées des connaisseurs. Avec pas moins de 700 ventes aux enchères dans le monde par an dans 60 domaines spécialisés, Bonhams ne peut que se distinguer de la concurrence. Des ventes aux enchères remarquées Tous les ans, Bonhams tient deux ventes aux enchères importantes à Goodwood, lors du Goodwood Festival of Speed qui a lieu début juillet et lors du Goodwood Revival à la mi-septembre. Une Aston Martin DB2/4 Cabriolet Bertone de 1954 sera notamment mise aux enchères en juillet et une Bentley 4 1,4 litre Razor Edge Coupé du salon de Paris de 1938 en septembre. En 2010, ils ont remis contre la somme de 551.000 livres sterling une Aston Martin DB5 Vantage Convertible de 1965 à son nouveau propriétaire. À la suite du Pebble Beach Concours d’Élégance, Bonhams organise aussi, depuis maintenant déjà 14 ans, une vente aux enchères de voitures exceptionnelles, de moteurs et d’automobiles. L’événement se tiendra au Quail Lodge Golf Club de Carmel lors de la prestigieuse Monterey Auto Week. Nous retrouvons dans le catalogue quelques succès, comme une Rolls-Royce Phantom I de 1925 qui a appartenu autrefois au Maharadja de Kotah et la BMW M1 Pro Car de 1979 du Musée Guggenheim, peinte par Frank Stella. Lors de la vente aux enchères de 2010, Bonhams a enregistré un nouveau record en adjugeant une Porsche de 1972-1973, qui avait participé au Mans, à pas moins de 3.965.000 dollars américains. Lors de cette même vente, une Mercedes-Benz Tourer de 1930 a récolté la coquette somme de 2.537.000 dollars américains.

Prochains événements Deux dates de l’agenda bien rempli des ventes aux enchères de Bonhams valent la peine d’être retenues. Tout d’abord, tout le monde attend désormais la prochaine vente qui se tiendra dans le prestigieux Grand Palais des Champs-Elysées de Paris en février 2012. La qualité des voitures proposées et le lieu unique se traduisent dans les prix élevés appliqués lors de l’édition précédente du 5 février de cette année. L’ancienne voiture du Roi Baudouin, une Aston Martin DB2/4 3,0 litres Sports Saloon de 1955, a trouvé acquéreur pour 333.500 euros, un prix absolument record pour ce modèle. Le prix le plus élevé, 943.000 euros, a été déboursé pour une Bugatti Grand Prix Type 51 Biplace de 1933, provenant de l’héritage de Fitzroy Somerset, 5e Baron de Raglan et ancien président du Bugatti Owners’ Club. La Bugatti Type 46 Faux Cabrio de 1930, adjugée à 632.500 euros, constituait un autre succès. Le 20 mai 2011, une vente aux enchères « les grandes marques à Monaco » a été organisée à Monte Carlo. Quelques résultats frappants  : une Ferrari 308 GTB Berlinetta Group B Michelotto de 1976 / 1983 à 460.000 euros, une Ferrari 275 GTS Spyder de 195 à 437.000 euros et une Mercedes-Benz 300SL ‘Gullwing’ Coupe de 1955 à pas moins de 563.000 euros.

Le 21 mai de cette année, une autre vente aux enchères réussie des voitures Aston Martin a été organisée chez Aston Works Service à Newport Pagnell. La vente a rapporté 6 millions de livres sterling et seul 1 des 245 lots n’a pas trouvé acquéreur. Une autre vente aux enchères importante se déroulera les 1 et 2 octobre 2011 au Musée BMW de Munich. Des voitures exclusivement de la marque BMW ou des voitures ayant un moteur BMW sous leur capot y seront mises aux enchères. Des motocyclettes BMW et des automobiles BMW rares y seront également proposées. Pour finir, nous attendons déjà avec impatience la première vente aux enchères Bonhams au Zoute Grand Prix d’octobre 2012. Plus d’infos et le calendrier complet des ventes aux enchères sur www.bonhams.com

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DE MEEST PRESTIGIEUZE CLASSIC CAR EVENTS Waar smaak en kwaliteit elkaar ontmoeten Wereldwijd stijgt jaar na jaar de interesse voor Elegantieconcours en historische rally’s of races. We geven hier dan ook graag een korte impressie van 3 prestigieuze zuster-events in de VS, Italië en Groot-Brittannië. Bij de die-hard classic car lover zijn ze genoegzaam bekend en voor velen zijn het dan ook absolute musts die jaar na jaar trouw bezocht worden. De Zoute Grand Prix is qua datum de hekkensluiter in dit rijtje. Een mooie apotheose van het seizoen, als u het ons vraagt.

Goodwood Revival

Villa d’Este Concorso d’Eleganza Belgisch weer ... én een Belg op het podium. Traditiegetrouw vormde het park rond het Grand Hotel Villa d’Este in Cernobbio het decor voor het befaamde Italiaanse Elegantieconcours dat doorging van 20 tot 22 mei 2011. Het weer zat niet helemaal mee maar zelfs enkele fikse regenbuien waren niet genoeg om de pret te drukken.

BRITISH UNDERSTATEMENT Op 17, 18 en 19 september 2010 vond de jaarlijkse Goodwood Revival plaats. Hét hoogfeest van classic car craftsmanship. Goodwood is telkenmale een totaalspektakel dat niet enkel de hoogdagen van de autosport doet herbeleven, maar eveneens een complete historische evocatie biedt waar mode, lifestyle, eten en muziek uit de jaren 40, 50 en 60 aan bod komen. Oude gevechtsvliegtuigen herinneren ons eraan dat zich op deze locatie tijdens de Tweede Wereldoorlog een militair vliegveld bevond. Naast het elegantieconcours vinden op het vroegere circuit ook tal van historische races plaats als eerbetoon aan heroïsche piloten uit vervlogen dagen. Tijdens de editie 2011 worden zelfs workshops ingericht om zelf vintage kledij te leren maken ! In Goodwood draait alles 3 dagen lang om de mooiste historic cars ter wereld: de displays, het elegantieconcours, de snelheidswedstrijden en de befaamde veiling. Om het met de woorden van Sir Stirling Moss te zeggen: ‘The Revival is an event, which is unique in the world and absolutely second to none’. En volgens trouwe bezoekers is dat nu eens geen understatement.

Volgende editie: 16, 17 en 18 september 2011

Er kon ingeschreven worden voor een ruime keuze aan categorieën, met tot de verbeelding sprekende namen als: Closed for Comfort, Open Sky, Fifties Chic, New Dawn, Swinging Sixties, Birth of the Supercar, Masters of Creativity en Colours and Speed. Daarnaast werden nog tal van speciale prijzen en trofeeën uitgereikt. Ons land deed het helemaal niet slecht, want Jan De Reu, tevens lid van de Zoute Automobile Club, wist de eerste prijs weg te kapen in klasse D, New Dawn (small car, big performance) met zijn wondermooie Siata 400 F Berlinetta uit 1953.

Pebble Beach Concours d’élégance The American dream Op de 18de fairway van Pebble Beach Golf Links nabij het zonnige Californische badplaatsje Carmel doet zich van 21 tot 25 augustus 2011 opnieuw een invasie voor van de mooiste classic cars ter wereld. Het befaamde elegantieconcours vindt er reeds sinds 1950 elk jaar onafgebroken plaats. Eén van de hoogtepunten van het weekend wordt telkens gevormd door de veiling van Gooding & Company.Tijdens de editie 2010 was het elegantieconcours traditiegetrouw één lange ode aan

schoonheid en mechaniek. Winnaar van de ‘Best of Show’ in 2010 werd de bloedmooie Delage D8S De Villars Roadster. 2011 wordt een bijzonder feestelijke editie en zal grotendeels in het teken staan van de 125ste verjaardag van de auto. Karl Benz en Gottlieb Daimler krijgen hierbij alle eer die hen toekomt, net zoals de merken Mercedes en Mercedes-Benz. Verder wordt ook extra aandacht geschonken aan de Rolls-Royce Silver Ghost uit de Edwardiaanse periode. Ook Ferrari heeft redenen genoeg om te feesten: 2011 markeert immers de 50ste verjaardag van de ferrari 250 GTO. Van deze legendarische wagen werden er tussen 1962 en 1964 slechts 39 exemplaren gebouwd. Daarnaast komt het Amerikaanse merk van sportwagens ‘Stutz’ extra in de kijker te staan, samen met Italiaanse merken van motoren, zoals onder andere Ducati, MV Agusta en Moto Guzzi. America, here we come!

Mille Miglia Belgen en Nederlanders goed vertegenwoordigd in ‘la corsa piu bella del mondo’ Van 12 tot 15 mei 2011 werd opnieuw de legendarische Mille Miglia gereden. De eerste dag van het traject bracht de deelnemers van Brescia naar Bologna. Dag twee verbond Bologna met Roma en dag drie werd de tocht verder gezet van Roma terug naar het startpunt Brescia. Enkel merken en modellen van voor 1957, die indertijd ook effectief aan de oorspronkelijke race hebben deelgenomen, mogen aan de start verschijnen. Om en bij de 400 wagens en hun bemanning gingen dit jaar de uitdaging aan. Onder de vlag van State of Art Menswear namen 6 teams uit Zweden, België en Nederland deel in legendarische Porsches, die het handelsmerk zijn geworden van het befaamde kledingmerk. Voor hen namen volgende teams deel: prins Bernhard jr. van Oranje Nassau samen met prins Maurits. Prins Carl Philip Bernadotte, tweede in lijn voor de Zweedse troon, samen met Jan Nilsson. Het derde team werd gevormd door Jan Peter Balkenende, voormalig Nederlands premier en voormalig autocoureur Gijs Van Lennep. Het vierde team bestond uit de Nederlandse Porsche dealer Mark Wegh en zijn vrouw Charlotte.Langs Belgische zijde traden voor State of Art

twee teams aan: Guy Verhofstadt, voormalig Belgisch premier samen met autocoureur Pascal Pauwels en Gert Verhulst, mediafiguur, samen met Peter Goossens, topchef.

Als eerste van de zes eindigde het Zweedse team, van dichtbij gevolgd door Guy Verhofstadt en Pascal Pauwels. De ingezette Porsches en hun bestuurders leverden hiermee een puike prestatie want van de zes State of Art teams haalden enkel Gert Verhulst en Peter Goossens de eindstreep niet. Traditiegetrouw was er, voor de start van de officiële wedstrijd, een Mille Miglia Ferrari event met ruim 130 deelnemers. Ook FLEET TV was van de partij en bracht hiervan uitgebreide verslaggeving.

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LES PLUS PRESTIGIEUX ÉVÉNEMENTS DE CLASSIC CARS Rencontres de qualité et de bon goût. L’intérêt pour les concours d’élégance comme pour les courses et rallyes historiques ne cesse de croître, au fil des ans, dans le monde. Nous vous donnons ici un bref aperçu des 3 prestigieux événements sœurs qui se tiennent aux USA, en Italie et en Grande-Bretagne. Ils sont bien connus des amateurs purs et durs de classic cars et constituent en outre pour bon nombre d’entre eux des musts absolus qu’ils visitent fidèlement année après année. Le Zoute Grand Prix clôture la liste pour ce qui est des dates. Une belle apothéose de la saison, si vous nous demandez notre avis.

Goodwood Revival British Understatement Les 17, 18 et 19 septembre 2010 a eu lieu l’annuel Goodwood Revival. La grande fête de l’art des classic cars. Goodwood est à chaque fois un spectacle à part entière qui fait non seulement revivre les grands jours du sport automobile, mais qui offre une vision historique complète de ce qu’étaient la mode, le style de vie, la nourriture et la musique dans les années 40, 50 et 60. De vieux avions de combat nous rappellent d’ailleurs qu’un terrain d’aviation militaire se trouvait à cet endroit lors de la Deuxième guerre mondiale. Outre le concours d’élégance, de nombreuses courses historiques ont aussi lieu sur l’ancien circuit, en hommage aux pilotes héroïques de l’époque. Lors de l’édition 2011, des ateliers seront même organisés pour apprendre à créer des vêtements vintage !

Villa d’Este Concorso d’Eleganza Un climat à la belge ... et un Belge sur le podium. Fidèle à la tradition, le parc autour du Grand Hotel Villa d’Este de Cernobbio formait le décor du célèbre concours d’élégance italien qui s’est tenu du 20 au 22 mai 2011. Le temps n’était pas vraiment de la partie, mais les quelques bonnes averses n’ont pas réussi à gâcher le plaisir. Il était possible de s’inscrire à un large choix de catégories, aux noms largement évocateurs tels que  : Closed for Comfort, Open Sky, Fifties Chic, New Dawn, Swinging Sixties, Birth of the Supercar, Masters of Creativity et Colours and Speed. De nombreux autres prix spéciaux et trophées étaient en outre remis. Notre pays ne s’en est pas trop mal tiré, car Jan De Reu, également membre du Zoute Automobile Club, a su s’emparer du premier prix dans la catégorie D, New Dawn (small car, big performance) avec sa merveilleuse Siata 400 F Berlinetta de 1953.

Pebble Beach Concours d’Élégance The American Dream

Pendant 3 jours, tout, à Goodwood, tourne autour des plus belles historic cars au monde  : les affiches, le concours d’élégance, les courses de vitesse et la célèbre vente aux enchères. Pour utiliser les mots de Sir Stirling Moss : « The Revival is an event, which is unique in the world and absolutely second to none ». Et selon de fidèles visiteurs, ce n’est pas peu dire. Prochaine édition : 16, 17 et 18 septembre 2011

Les plus belles classic cars au monde ont de nouveau envahi le 18e fairway du Pebble Beach Golf Links, près de la station balnéaire californienne de Carmel, du 21 au 25 août 2011. Le célèbre concours d’élégance a lieu chaque année depuis 1950 déjà, sans la moindre interruption. Un des points forts du week-end est, chaque fois, la vente aux enchères de Gooding & Company.

Lors de l’édition 2010, le concours d’élégance était, comme le veut la tradition, un hymne à la beauté et à la mécanique. Le lauréat du ‘Best of Show’ de 2010 était la superbe Delage D8S De Villars Roadster. 2011 sera une édition particulièrement festive et sera placée en grande partie sous le signe du 125e anniversaire de l’automobile. Karl Benz et Gottlieb Daimler reçoivent à cet effet tout l’honneur qui leur revient, tout comme les marques Mercedes et Mercedes-Benz. De plus, une attention supplémentaire sera aussi accordée à la Rolls-Royce Silver Ghost de la période edwardienne. Ferrari aussi a des raisons de faire la fête : 2011 marque en effet le 50e anniversaire de la Ferrari 250 GTO. Seuls 39 exemplaires de cette légendaire voiture ont été construits entre 1962 et 1964. La marque américaine de voitures de sport « Stutz » est en outre aussi bien mise à l’honneur, tout comme les marques italiennes de moteurs, telles que notamment Ducati, MV Agusta et Moto Guzzi. America, here we come!

Mille Miglia Les Belges et les Néerlandais bien représentés à « la corsa piu bella del mondo » La légendaire Mille Miglia a de nouveau été courue du 12 au 15 mai 2011. Le premier jour du parcours amenait les participants de Brescia vers Bologne. Le deuxième jour, il reliait Bologne à Rome et le troisième jour, le parcours revenait de Rome vers le point de départ Brescia. Seuls les marques et les modèles datant d’avant 1957, qui ont aussi réellement participé à l’époque à la course originale, peuvent figurer sur la ligne de départ. Quelque 400 voitures et leur équipage ont relevé le défi cette année. 6 équipes venant de Suède, de Belgique et des Pays-Bas ont pris part, sous le drapeau de State of Art Menswear, dans des Porsche légendaires, qui sont devenues la marque commerciale de la célèbre marque de vêtements. Les équipes suivantes ont participé pour leur compte  : le prince Bernhard jr. d’Orange-Nassau avec le prince Maurits. Le prince Carl Philip Bernadotte, deuxième dans la lignée au trône suédois, avec Jan Nilsson. La troisième équipe était composée de Jan Peter Balkenende, ancien Premier

ministre néerlandais, et l’ancien coureur automobile Gijs Van Lennep. La quatrième équipe avait à sa tête le concessionnaire Porsche néerlandais Mark Wegh et son épouse Charlotte. Du côté belge, deux équipes se sont alignées pour State of Art  : Guy Verhofstadt, ancien Premier ministre belge avec le coureur automobile Pascal Pauwels et Gert Verhulst, figure médiatique avec Peter Goossens, chef étoilé. L’équipe suédoise a terminé première des six équipes, suivie de près par Guy Verhofstadt et Pascal Pauwels. Les Porsche engagées et leurs pilotes ont réalisé une excellente performance, car des six équipes State of Art, seuls Gert Verhulst et Peter Goossens n’ont pas atteint la ligne d’arrivée. Comme le veut la tradition, un événement Mille Miglia Ferrari réunissant quelque 130 participants s’est tenu avant le départ de la course officielle. FLEET TV était aussi de la partie et en a fait un compte rendu détaillé. Plus d’infos sur www.1000miglia.eu et sur www.fleet.tv

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nostalgie en oude glorie Rally affiches om bij weg te dromen

In deze tijden van bloggen, twitteren, Facebook en andere sociale media zouden we wel eens vergeten dat evenementen vroeger helemaal anders werden aangekondigd. Een hele tijd lang waren affiches immers hét communicatiemiddel bij uitstek. Vaak waren het echte kunstwerkjes. En dit in de echte zin van het woord, want ze werden dikwijls ontworpen

door gevestigde kunstenaars. Men spreekt dan ook terecht over ‘affichekunst’. Om de heroïsche sfeer van weleer op te roepen, verzamelden we voor u enkele juweeltjes van oude rally affiches. Het hoeft geen betoog dat het intussen gegeerde verzamelobjecten zijn geworden en dat er flinke prijzen worden voor neergeteld.

NOSTALGIE ET ANCIENNE GLOIRE Quelques belles affiches qui font rêver À l’ère des blogs, de Twitter, de Facebook et autre média social, nous en oublierions presque que les événements étaient autrefois annoncés tout à fait différemment. Les affiches ont en effet été longtemps le moyen de communication par excellence. Il s’agissait souvent de véritables œuvres d’art. Et ce au sens strict du terme, car elles étaient souvent

conçues par des artistes confirmés. On parle d’ailleurs aussi de « l’art de l’affiche ». Pour éveiller l’ambiance héroïque d’antan, nous avons rassemblé pour vous quelques bijoux des anciennes affiches de rallye. Il est évident qu’elles sont entre-temps devenues des objets de collection recherchés et que leurs prix ont bien grimpé.

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DES TRÉSORS DANS LA GRANGE Ces belles classiques cachées qui attendent leur découverte

Ferrari 166 MM Barchetta

SCHATTEN IN DE SCHUUR Classic cars wachten om ontdekt te worden Met de regelmaat van een klok duiken verhalen op over classic cars die toevallig onder een zeildoek ontdekt worden in een vervallen schuur. Wanneer daarbij de naam Ferrari valt, is enige omzichtigheid geboden. Veel van die zogenaamde mythische ‘barn finds’ zijn immers verzonnen of de waarheid werd enigszins geweld aangedaan om het verhaal op te fleuren. Uiterst zelden wordt op die manier nog een intacte wagen van echte historische waarde gevonden, en dan al zeker niet voor een prijsje.

Toch zijn er af en toe verhalen van spectaculaire vondsten die waarheid blijken te zijn. In 2007 kwam de Amerikaan Manny Del Arroz via een Zwitserse expert een uiterst zeldzame Ferrari 166MM Barchetta op het spoor. De wagen dateerde van 1950 en in totaal werden er slechts 25 exemplaren van gebouwd. De wagen verhuisde indertijd van Zwitserland, waar

hij tweedehands verkocht werd, naar de VS. Na een mechanisch defect liet de eigenaar, een zekere meneer Litton, de wagen zomaar op zijn erf staan, eerst bedekt door een zeil en oude tapijten, later zelfs helemaal onbeschut in open lucht. Een echt koopje was het echter niet, de erfgenamen van de eigenaar waren immers niet wereldvreemd. Manny Del Arroz moest er meer dan 1 MIO dollar voor neertellen. In zekere zin toch wel een goeie deal, want veilingen van dezelfde wagens hadden eerder al 1,7 MIO dollar opgebracht. De nieuwe eigenaar houdt niet van overgerestaureerde wagens en was bijzonder gecharmeerd door het lakwerk dat er door wind en zand verweerd uitzag. Opzoekingen brachten aan het licht dat de wagen ooit deelnam aan Le Mans, Silverstone en Targa Florio. Een inscriptie

op het motorblok wees uit dat hij ooit bestuurd werd door de legendarische Fangio.

Les histoires sur des classic cars découvertes par hasard sous une bâche dans une vieille grange naissent avec la régularité d’une horloge. Et, quand il s’agit du nom Ferrari, il y a de quoi faire preuve de prudence. Bon nombre de ces prétendus mythiques «  barn finds  » sont en effet inventés de toute pièce ou la vérité a été quelque peu altérée pour l’enjoliver. Une voiture intacte d’une valeur vraiment historique n’est qu’extrêmement rarement trouvée de cette manière, et certainement pas à n’importe quel prix. Il existe toutefois de temps de temps des histoires de trouvailles spectaculaires qui semblent être vraies. En 2007, l’Américain Manny Del Arroz a déniché, par le biais d’un expert suisse, une Ferrari 166MM Barchetta extrêmement rare. La voiture datait de 1950 et seuls 25

exemplaires au total en avaient été construits. La voiture est dans le temps partie de Suisse, où elle a été vendue d’occasion, vers les USA. À la suite d’un problème mécanique, le propriétaire, un certain monsieur Litton, a simplement laissé la voiture dans sa cour, d’abord recouverte d’une bâche et de vieux tapis, puis laissée même entièrement exposée à l’air libre. Ce n’était pas vraiment une occasion, les héritiers du propriétaire n’étaient en effet pas étrangers à ce monde. Manny Del Arroz a dû débourser plus d’1 million de dollars. C’était encore dans un certain sens un bon deal, car les ventes aux enchères de voitures identiques avaient déjà rapporté précédemment 1,7 million de dollars. Le nouveau propriétaire n’aime pas les voitures sur-restaurées et était particulièrement charmé par la peinture abîmée par le vent

et le sable. Les recherches ont démontré que la voiture a participé autrefois au Mans, à Silverstone et à Targa Florio. Une inscription sur le bloc-moteur indique en effet qu’elle a été pilotée par le légendaire Fangio. Plus récemment, en mars 2011, une autre « trouvaille » a été mise aux enchères chez RM Auctions : une Ferrari 212 Inter Coupé de 1953. Cette voiture aussi est restée près de 30 ans d’affilée dans un garage. Toute personne qui y croit, qui garde ses yeux et ses oreilles ouverts et qui continue à chercher inlassablement tombera peutêtre un jour sur un classique dans une vieille grange. Il y a peu de chance qu’il s’agisse d’une Ferrari, mais une marque moins légendaire peut également se révéler une découverte particulièrement agréable.

Meer recent, in maart 2011, kwam bij RM Auctions een andere ‘schuurvondst’ onder de hamer, een 1953 Ferrari 212 Inter Coupé. Ook deze wagen stond nagenoeg 30 jaar onafgebroken in een garage. Wie erin gelooft, ogen en oren open houdt en vastberaden blijft zoeken, zal misschien ooit wel eens een klassieker aantreffen in een oude schuur. De kans is daarbij wel groter dat het geen Ferrari wordt, maar ook een minder legendarisch merk kan voor een bijzonder leuke vondst zorgen.

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