B en W.nr. 12.0210, d.d. 13 maart 2012
Onderwerp
Verkeersbesluit Ehrenfestweg (na inspraak/zienswijzenprocedure)
Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1. Het verkeersbesluit “Ehrenfestweg” met bijbehorende tekening ST-11095/05 ongewijzigd vast te stellen. Perssamenvatting: De Ehrenfestweg, die momenteel nog is bestemd voor openbaar vervoer en fietsverkeer, zal tijdelijk ook in één richting worden opengesteld voor autoverkeer vanuit het Bio Sciencepark naar de A44. Het tijdelijke karakter van de openstelling is gebaseerd op het gegeven, dat de Ehrenfestweg in het kader van de voorgenomen ongelijkvloerse kruising Plesmanlaan wordt opgeheven of in ieder geval anders vorm wordt gegeven.
1
VERKEERSBESLUIT Ehrenfestweg Tekening ST -11095/05 Burgemeester en wethouders;
Overwegende, Dat de Ehrenfestweg, momenteel nog bestemd is voor openbaar vervoer en fietsverkeer; Dat de Ehrenfestweg tijdelijk ook in één richting zal worden opengesteld voor autoverkeer vanuit het Bio Sciencepark naar de A44; Dat in het vigerende bestemmingsplan de Ehrenfestweg de bestemming groen heeft waarop een weg voor openbaar vervoer en fietsverkeer is toegestaan; Dat om autoverkeer mogelijk te maken een wijziging van het bestemmingsplan noodzakelijk is; Dat die wijziging via een omgevingsvergunning kan worden geëffectueerd; Dat dagelijks tijdens de ochtend- en de avondspits de Plesmanlaan geplaagd wordt door files; Dat tijdens de avondspits met name ook de Einsteinweg met dat probleem kampt; Dat bijkomend probleem is dat tijdens de avondspits het verkeer dat uiteindelijk de Einsteinweg is gepasseerd op de Plesmanlaan richting Haagsche Schouwweg/Dr. Lelylaan met veel moeite moet weven van de rechter naar de linkerbaan; Dat daardoor de file verergert en de verkeersonveiligheid toeneemt; Dat naar mogelijkheden is gekeken om in die situatie verbetering te brengen, vooruitlopende op uitvoering van het plan voor een ongelijkvloerse kruising; Dat dit plan een definitieve verbetering tot stand zal moeten brengen; Om tot die tijd het fileleed enigszins te verzachten is gekozen voor openstelling van de Ehrenfestweg ook voor auto’s in één richting; Dat verkeer dat richting A44 moet, dan via de Ehrenfestweg het Bio Sciencepark kan verlaten; Dat betekent dat de druk op de Einsteinweg vermindert, zodat het verkeersaanbod vanaf die weg op de Plesmanlaan afneemt; Dat het resulteert in een betere spreiding van het autoverkeer uit het Bio Sciencepark; 2
Dat om de Ehrenfestweg geschikt te maken voor autoverkeer een aantal aanpassingen van de weg nodig is; Dat het fietsverkeer eigen ruimte krijgt op het huidige voetpad; Dat het voetpad daartoe iets wordt verbreed; Dat hoewel voetgangers gebruik mogen maken van een fietsverbinding, het bezien zal worden of er voor hen naast het fietspad een voorziening kan komen in de vorm van een onverhard schelpen- of houtsnipperpad; Dat het huidige rijweggedeelte van grijs asfalt met aan beide zijden in rood asfalt uitgevoerde fietsstroken straks de rijweg voor openbaar vervoer en auto’s vormt; Dat in het midden een afscheiding komt van een doorgetrokken streep: het Bio Sciencepark uit is bestemd voor bus en auto’s; het Bio Sciencepark in alleen voor de bus; Dat het gaat om twee bussen per uur in beide richtingen; Dat het asfalt een nieuwe slijtlaag krijgt en in één kleur wordt uitgevoerd; Dat de bussluis bij het t-splisting Ehrenfestweg/Einsteinweg vervalt en bij de Plesmanlaan een verkeerslicht komt voor auto’s rechtsaf; Dat de bus daar het verkeerslicht voor rechtdoor houdt; Dat bussen die het Bio Sciencepark verlaten prioriteit houden bij de verkeerslichtenregeling: Dat voor de volledigheid ook op de Einsteinweg een verkeerlicht komt voor autoverkeer rechtsaf de Plesmanlaan; Dat als de Ehrenfestweg wordt opengesteld voor autoverkeer, dat gevolgen voor de positie van het openbaar vervoer en het fietsverkeer heeft; Dat het gaat om een beperkt aantal bussen (twee bussen in twee richtingen per uur) en in het avondspitsuur om zo’n 140 fietsers richting Haagsche Schouwweg en zo’n 70 richting het Bio Sciencepark: in totaal circa 210 fietsbewegingen; Dat het voetgangersverkeer zich beperkt in de avondspits tot in totaal ruim 20 voetgangers per uur in beide richtingen; Dat overleg is gevoerd met Brandweer, Politie, Connexxion en de Leidse afdeling van de Fietersbond; Dat de Brandweer akkoord is
3
Dat de Politie positief heeft geadviseerd wel wijzend op het belang van een veilige fietsverbinding; Dat voor Connexxion, die in deze ook de belangen van Veolia als gebruiker van de Ehrenfestweg behartigt, een vrije doorgang voor de bus voorwaarde is; Dat evenals de Politie ook de Fietsersbond pleit voor een veilige fietsverbinding; Dat de bond overigens aangeeft, dat het meeste fietsverkeer van noord naar zuid en omgekeerd voor de Verbeektunnel kiest in plaats van de Ehrenfestweg, waar gewacht moet worden om groen licht te krijgen; Dat een fietser niet graag wacht en kiest voor de vrije doorgang via de Verbeektunnel die centraler uitmondt in het Bio Sciencepark; Dat aan de wensen van Connexxion en de Fietsersbond tegemoet wordt gekomen in de variant die is gemaakt voor aanpassingen van de Ehrenfestweg; Dat de hierna genoemde wegen onder beheer zijn van en gelegen binnen de gemeente Leiden; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, op artikel 15, lid 1, Wegenverkeerswet 1994 juncto artikel 12 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer en artikel 15, lid 2 Wegenverkeerswet 1994 BESLUITEN Ehrenfestweg Te verwijderen het bord model A130zb van bijlage 1 van het RVV1990 ter aanduiding van een maximumsnelheid van 30km/h ter hoogte van de Plesmanlaan; Te verwijderen A230zb van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone ter hoogte van de Plesmanlaan; Te handhaven de borden model C1 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor voertuigen ter hoogte van de Plesmanlaan voorzien van het onderbord OB104 uitgezonderd lijnbussen; Te handhaven het bord model B6 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders ter hoogte van de Plesmanlaan; Te plaatsen het bord model D5R van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven voorzien van het onderbord OB104 uitgezonderd lijnbussen;
4
Te handhaven de borden model D2 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een gebod voor alle bestuurders voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft op de middengeleider Te handhaven het bord model G12A van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom) fietspad aan de zijde van de Plesmanlaan; Te verwijderen het bord model G12A van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom) fietspad 50 m ten noorden van de Plesmanlaan; Te plaatsen het bord model G12A van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom) fietspad aan weerszijden van de oostelijke uitrit; Te plaatsen het bord model B6 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplichting voorrang te verlenen aan bestuurders ten behoeve westelijke uitrit voorzien van haaientanden; Te plaatsen het bord model B5 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van voorrangskruispunt zijweg rechts ter hoogte van de westelijke uitrit; Te plaatsen het bord model G12A van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een verplicht (brom) fietspad ter hoogte van de Einsteinweg; Te verwijderen het bord het bord model C1 van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van een geslotenverklaring voor voertuigen voorzien van het onderbord OB104 uitgezonderd lijnbussen en voorzien van het onderbord OB54 uitgezonderd (brom)fietsers; Het aanpassen van de busbaan, waarop het woord “Lijnbus” is aangebracht, zoals bedoeld in artikel 81 van het RVV 1990;
Einsteinweg Te plaatsen het bord model A130zb van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het begin van een 30 km zone aan de westzijde van de Ehrenfestweg; Te plaatsen A230zb van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone aan de westzijde van de Ehrenfestweg; Te verwijderen A230zb van bijlage 1 van het RVV 1990 ter aanduiding van het einde van een 30 km zone aan de oostzijde van de Ehrenfestweg. Dat de bovengenoemde maatregelen gelden op de wijze als aangegeven op de bij dit besluit behorende en daar onlosmakelijk deel van uitmakende situatietekening.
5
Leiden, Burgemeester en wethouders voornoemd, De Secretaris, de Burgemeester,
6
Burgemeester en Wethouders
Retouradres: Postbus 9100, 2300 PC Leiden Bezoekadres De gemeenteraad van Leiden Postadres Telefoon E-Mail Website
Datum 6 maart 2012 Ons kenmerk DIV-2012-2916 Onderwerp Informatieverstrekking in het kader van de voortgang herstructurering Trekvaartplein
Gemeente Leiden Stadhuis Stadhuisplein 1 Postbus 9100 2300 PC Leiden 071-5165165
[email protected] www.leiden.nl/gemeente
Contactpersoon Gerard van Zomeren Doorkiesnummer 0715165289
Geachte raadsleden,
In deze brief zetten wij voor u de voortgang van de herstructurering van het Trekvaartplein uiteen en lichten wij een aantal zaken nader toe. De eerste vaststellingsovereenkomsten met bewoners zijn inmiddels al gesloten en met Portaal zal op 7 maart 2012 een samenwerkingsovereenkomst worden gesloten. In de vergaderingen van de commissie Ruimte & Regio van 8 december 2011 en 2 februari 2012, is met name gesproken over de koopprijzen van de kavels met een funderingsplaat. Op dit punt hebben de kopers aangegeven het niet eens te zijn met het aanbod van de gemeente. Wij hebben naar aanleiding van de uitkomsten van de aanbesteding het product nog eens besproken met de aannemer. Beide partijen zijn van mening dat met het doorvoeren van een aantal technische aanpassingen de VON-prijs naar beneden kan worden bijgesteld. Wij hebben dan ook besloten om de VON-prijs te bepalen op € 45.000 VON, waarbij een taakstellend budget voor de aannemer geldt. Daarmee kan deels tegemoet gekomen aan de wensen van de kopers. Het verschil tussen de eerdere aanbieding van september 2010 en het huidige aanbod bedraagt dan echter nog steeds circa € 15.500, -- per kavel, zijnde de kosten voor een berging, een deel van de bestrating en de aansluiting van de nutsvoorzieningen. Op 10 februari 2012 heeft een overleg plaatsgevonden tussen de portefeuillehouder, burgemeester H. Lenferink, en de afdeling kopers, waarbij dit verschil is besproken. Besloten is om de resterende bestrating en de kosten voor de aansluiting op de nutsvoorzieningen voor onze rekening te nemen (dit komt overeen met ongeveer 35% van de meerkosten), waarbij de kopers de aankoop van een berging voor hun rekening nemen (dit komt overeen met ongeveer 65% van de meerkosten). De meerkosten kunnen worden gedekt vanuit de grondexploitatie, aangezien er zich meer kopers van een kavel en huurders van een woning aandienen dan voorzien. De gemeente hoeft in deze situaties niet te voorzien in de aanleg van een berging.
Verder heeft Portaal met De Sleutels overeenstemming bereikt over de bouw van maximaal 12 extra vierkamerwoningen. De Sleutels wil de financiering van het onrendabele deel van deze woningen laten plaatsvinden vanuit de bestemmingsreserve herstructurering woongebieden De Sleutels. Wij staan in principe positief tegenover dit voorstel. Gezien het feit dat uw raad verantwoordelijk is voor deze bestemmingsreserve hebben wij een brief bijgevoegd, waarin uw raad wordt verzocht om mogelijke wensen en bedenkingen te uiten. Op basis van de uitkomsten nemen wij een definitief besluit. Uiteindelijk is er nu sprake van een situatie waarbij alle partijen zich zullen inspannen om van de feitelijke herstructurering een succes te maken. Uiteraard kunnen er zich altijd individuele situaties voordoen, waarbij het nodig zal zijn om het juridisch instrumentarium in te zetten om met name (ver)plaatsing af te dwingen. Hiermee wordt voorkomen dat de voortgang van de herinrichting kan worden gefrustreerd door individuele bewoners, die om bepaalde redenen niet wensen mee te werken. Om iedere onduidelijkheid over het al dan niet toepassen van het juridisch instrumentarium weg te nemen, doen wij u separaat een raadsvoorstel toekomen.
Hoogachtend, Burgemeester en Wethouders van Leiden, de Secretaris, de Burgemeester,
Bijlage: 1) brief van het college van B & W d.d. 6 maart 2012 met betrekking tot de inzet van het bestemmingsreserve herstructurering woongebieden De Sleutels.
8
