Zesílení Zadní přesah
Zadní přesah Koncový nosník DŮLEŽITÉ! Na nákladní vozidla, která nemají centrálně namontovanou příčku závěsu, musí být namontovány koncové nosníky. Nákladní vozidla s polo-podvěšenou nebo plně podvěšenou příčkou závěsu nebo bez koncového nosníku mohou být dodávány bez koncové příčky, pokud výrobce potřebuje namontovat koncový nosník, který je od jiného dodavatele než je Scania. V takovém případě namontujte koncový nosník (další příčku rámu) maximálně 300 mm před první upevňovací otvor příčky závěsu.
Více informací o koncových nosnících naleznete v dokumentu Přizpůsobení zadního zakončení v části Přizpůsobení podvozku ve výrobním závodě a v dokumentu Závěsy v části Komponenty.
U podvozků s centrálně namontovanou příčkou závěsu není koncový nosník zapotřebí. U nákladních vozidel, kde je zadní přesah pouze 600-700 mm za poslední nápravou, není zapotřebí další koncový nosník, pokud bude v zadním přesahu namontována torzně tuhá nástavba. Příčka rámu nad vzduchovými měchy, kterou běžně nalezneme například na vozidlech určených pro sběr odpadu, funguje jako koncový nosník. Zvyšte torzní tuhost zadního přesahu pomocí montáže příčky rámu s uzavřeným profilem. Tento typ zesílení je doporučen pro všechna nákladní vozidla s vysokým zatížením v zadním přesahu.
09:50-01 Vydání 3 cs-CZ
1 (6) ©
Scania CV AB 2015, Sweden
Zesílení Zadní přesah
Příčky rámu v zadním přesahu. Zadní přesah musí být namontován s několika příčkami rámu tak, aby nedocházelo k přenosu napětí z nástavby.
Poznámka: Pokud je podvozek objednán s koncovým nosníkem nebo příčkou závěsu, může vzdálenost mezi příčkami rámu ve výjimečných případech překročit 1 500 mm. V takových případech je konfigurace schválena výrobním závodem, a proto není potřeba další příčka rámu.
09:50-01 Vydání 3 cs-CZ
max 1 500
max 300
356 347
• U podvozku s podvěšenou nebo polopodvěšenou příčkou závěsu namontujte dodatečnou příčku rámu maximálně 300 mm před první montážní otvor příčky závěsu. • Namontujte další příčku rámu, pokud je vzdálenost mezi dvěma příčkami rámu v zadním přesahu je více než 1 500 mm.
2 (6) ©
Scania CV AB 2015, Sweden
Zesílení Zadní přesah
Informace o potřebných dílech Číslo dílu 2 008 938 2 008 935 293 247 1 376 222 1 760 125 1 457 659 2 293 542
359 216
Označení 1 Příčka rámu 735 mm Příčka rámu 752 mm 2 Koncový nosník pro F950 a F957 Koncový nosník pro F800 Koncový nosník pro F700 3 Koncový nosník s uzavřeným profilem, 752 mm Koncový nosník s uzavřeným profilem, 752 mm
Příčka rámu 2 008 938
Koncový nosník 1 376 222
Koncový nosník 1 457 659
09:50-01 Vydání 3 cs-CZ
Koncový nosník 2 293 542
3 (6) ©
Scania CV AB 2015, Sweden
Zesílení Zadní přesah
Zadní část pomocného rámu jako uzavřený profil
V kombinaci s podpěrnou hřídelí zadního sklápěče poskytuje výjimečnou torzní tuhost zadního přesahu. Přechod mezi uzavřenými a otevřenými U-profily jsou velmi citlivé na vysoké napětí. Toto vyžaduje pozvolný přechod z tuhé části na více poddajné boční příčky, aby nedocházelo k praskání.
356 330
Pro vozidla, která potřebují velkou torzní tuhost v zadní části, může být k bočním příčkám rámu pomocného rámu přivažen dodatečný profil příčky, a tím dojde k vytvoření uzavřených profilů v zadní části pomocného rámu např. u sklápěčů a vozidel s výměnnou nástavbou.
Zadní část pomocného rámu je implementována jako uzavřený profil a hladký přechod.
Více informací o hladkých přechodech naleznete v dokumentu Provedení pomocného rámu v části Rámy a pomocné rámy.
09:50-01 Vydání 3 cs-CZ
4 (6) ©
Scania CV AB 2015, Sweden
Zesílení Diagonální vzpěra
Diagonální vzpěra Je důležité, aby upevnění vzpěr bylo silné a bylo spojeno s příčkami rámu a držáky přizpůsobení nástavby.
314 974
• U požadavku na torzní tuhost, použijte plochou tyč jako diagonální vzpěru. Nepřivařujte ploché tyče do kříže, jelikož budou vystaveny pouze tažnému namáhání. • Pro vyšší požadavky na torzní tuhost použijte čtvercový profil a přivařte je do kříže.
Čtvercový profil diagonální vzpěry s navařeným křížem
Jednoduchá diagonální vzpěra v pomocném rámu
313 974
Jednoduchá diagonální vzpěra vyrobená z plochého nosníku je namontována v jedné části a umístěna do pomocného rámu. Použijte plochý nosník s rozměrem 60 x 12 mm a upevněte jej k upevnění příčky rámu v bočních příčkách pomocného rámu.
Jednoduchá diagonální vzpěra v rámu podvozku
314 889
Jednoduchá diagonální vzpěra vyrobená z plochého nosníku jsou namontovány v jedné části a umístěny do rámu podvozku. Použijte plochý nosník s rozměrem 60 x 12 mm a upevněte jej k upevnění příčky rámu v bočních příčkách. Poznámka: Přivaření k rámu podvozku není povoleno, a to ani k lisovaným nebo litinovým příčkám rámu. U ostatních příček rámu je přivaření povoleno pouze ke koncovým dílům nosníků.
Upevnění X-tyče v rámu podvozku
Více informací o X-tyčích naleznete v dokumentu Výběr pomocného rámu a upevnění v části Rámy a pomocné rámy.
09:50-01 Vydání 3 cs-CZ
5 (6) ©
Scania CV AB 2015, Sweden
Zesílení Diagonální vzpěra
Dvojitá diagonální vzpěra v pomocném rámu Dvojitá X-tyč vyrobená z ploché X-tyče namontovaná ve dvou rovinách a umístěná v horní a spodní části pomocného rámu. Použijte plochou tyč s rozměrem 80 x 10 mm a upevněte je ve spoji k upevnění příčky rámu v bočních příčkách. Příčky rámu musí být namontovány s koncovými kusy. Nepřivařujte příruby příček rámu.
1 2 3
313 975
4
1. Plochá tyč 2. Koncové kusy 3. Pomocný rám 4. Držáky přizpůsobení nástavby
09:50-01 Vydání 3 cs-CZ
6 (6) ©
Scania CV AB 2015, Sweden
