Angster Tamás, innovációs menedzser - Pannon Novum Nonprofit Kft.
Electromobility Solutions for Cities and Regions
Funded by
Zalaegerszeg, 2014.10.29. Innotech konferencia
E-mobility projektjeink (www.pannonnovum.hu)
PROSESC (2010-2012), Interreg IV/C Tudásintenzív járműipari kompetenciák fejlesztése a fenntartható közúti közlekedés szolgálatában. http://www.prosesc.org/
REZIPE (2011-2013), Central Europe Módszerek az ÜHG-k csökkentésére a városi környezetben, zéró kibocsájtású járművek segítségével. http://www.rezipe.eu/
ELMOs (2012-2014), FP7 Cooperation A városok és régiók támogatása környezetbarát mobilitási megoldásokkal a fenntartható növekedés érdekében. http://www.future-mobility.eu/
2
Innováció? Trend? Szükségszerűség!
A személyautók CO2 kibocsátását 2050-ig 20g/km-re kell csökkenteni (jelenleg ~130 g/km)
Fogyasztás, energiasűrűség, hatásfok, ár • Elektromos autó fogyasztása: ~ 10-15 kWh / 100km (~400-600 Ft, azaz ~1-1,5 liter üzemanyagnak megfelelő ár) • Az elektromos motorok hatásfoka: 97% is lehet, ami közel háromszorosa a belső égésű motorénak. • A Li-ion akkumulátorok energiasűrűsége jelenleg ~200 Wh/kg. • A benzin energiasűrűsége ~12000 Wh / kg (1,33 lit), azonban a belső égésű motorokban ennek csak a harmada szolgálja a meghajtást, azaz ~4000 Wh / kg.. • 2015-ben 1kWh akkumulátor kapacitás már csak ~200 EUR lesz, ekkor egy átlagos elektromos hajtású személyautó akkumulátorának ára ~4-5000 EUR lesz. Ez már megközelíti a piac által „elfogadható” 10-15%-os ártöbbletet a hagyományos hajtású autókhoz képest.
Magyar e-mobilitás trendek
Forrás: pwc (2012)
Magyar járműflotta
Személygépkocsik
2012
2020
3 269 000
3 785 000
Ebből elektromos (optimista)
~5%
Ebből elektromos (reális)
~1,2%
Ebből elektromos (pesszimista)
~0,7%
Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei • Növekvő akkumulátor kapacitás (energiasűrűség) • Gyorsabb töltés, szabványosítás • Vezeték nélküli energiaátvitel • Töltésre használt energia forrása, fenntarthatóság • Igény szerinti bérlés, tulajdonlás helyett (car sharing)
Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Növekvő akkumulátor kapacitás, gyorsabb energiaáramlás • Lítium-ion technológia továbbfejlesztése Lítium anód bevonása szén nanogömbökkel, coulomb hatásfoka 99% 150 töltési ciklus után is. • Lítium-levegő akkumulátorok (anód Li) A Li-ion akkumulátorok jelenlegi 200 Wh/kg energiasűrűsége 2020-ra 250 Wh/kg-ot érhet el. Cink-oxid technológia 400-500 Wh/kg-ra képes a lítium-levegő energiasűrűsége elméletileg 1300–1400 Wh/kg.
• Szuperkapacitorok (szigetelőanyag bárium-titanát) A töltési sebesség 400 szorosa a mai akkumulátoroknak, így egy tankolás ideje elegendő a feltöltéséhez.
Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Szabványosítás
Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Gyorsabb töltés
• • • •
Az új (kísérleti) NISSAN gyorstöltő 10 perc alatt képes feltölteni az autó akkumulátorát. Más gyártók akkumulátorához is megfelelő. Nem befolyásolja az akkuk élettartamát. Kb. 10 év múlva kerülhet kereskedelmi forgalomba.
• A Tesla gyorstöltője 20 perc alatt képes félig feltölteni az akkumulátort egy Model S-ben.
• Gyorstöltés célja, a mai tankolási időre rövidíteni az elektromos autók töltési idejét.
Egy a sok piacérett megoldás közül: Chargelounge
10
Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Vezeték nélküli (induktív) töltés
• 3,5-7 kW • 90% hatásfok
• 80-90% hatásfok
Az elektromos mobilitás megfigyelhető trendjei Igény szerinti bérlés, tulajdonlás helyett (car sharing)
Fenntarthatósági kérdések Az elektromos hajtású járművek kevésbé környezetszennyezők mint a belsőégésű motorokkal szerelt változataik a hatékonyabb energiahasznosítás révén. Az elektromos jármű az erőművön keresztül szennyezi a környezetét. Magyarországon: 122 g/km -> 43 g/km –re csökkenthető a jelenlegi erőművi szerkezet esetén a közlekedés CO2 kibocsátása teljes elektrifikáció esetén (-
65%). Ha csak atomerőműből vesszük a töltéshez az energiát, akkor 6 g/km-re csökken a CO2 kibocsátás. Az elektromos járművek „fenntarthatóvá válnak”, amennyiben
megújuló, a környezetet nem szennyező energiaforrásokból tápláljuk őket. Ha az elektromos mobilitás elterjedésével egy időben
igyekszünk
forrásokból
fedezni,
a
szükséges
akkor
energiát
fokozatosan
megújuló
felépítünk
egy
iparágat, amellyel tisztább lesz környezetünk is. 13
ELMOs partnerek és kompetenciáik Energy Automotive
tcbe – ICT Cluster Switzerland
ICT
autocluster.ch Pôle Vehicule du Future
University of Applied Sciences Berne
City System GmbH
CARS Economic Development Agency Region Stuttgart
Institute for Work & Technology (Coordinator)
Automotive Cluster Slovenia
VLOTTE Vorarlberger
Panon Novum Innovation Agency
Electroautomobile
Hungarian Vehicle Engineering
GmbH
Cluster 30/10/2014
Cluster
Science
Model Region
Field Tests
14
ELMOS eredmények - Közös akcióterv (projektjavaslatok) Joint Action 1.1 Joint Action 2.1 Joint Action 2.2 Joint Action 2.3 Joint Action 3.1 Joint Action 4.1
Joint Action 4.2 Joint Action 4.3 Joint Action 4.4
Help local authorities to prepare local electromobility strategies and action plans
Test seamless and interoperable e-charging and billing systems Implement an “e-commuters without borders” scenario
Prepare joint research projects on wireless charging systems Implement a “photovoltaic-sharing” model for electric vehicles Create awareness-rising campaigns towards public and private large fleet owners and the general public
Establish one-stop-shops for electromobility Create a practical Total Cost of Ownership calculation tool for the general public Develop cross-border models for mobility by defining and expanding new interchanges such as tourism Interdisciplinary cross-regional study group on future mobility
Joint Action 5.1
at the interface of technological competition, environmental impacts and socio-cultural behaviour
Joint Action 6.1 Joint Action 7.1 Joint Action 7.2 30/10/2014
Joint Action 8.1
Implement a cluster mentoring platform Support the emergence of mature open innovation professionals Deliver “Innovation Circle” workshops for electromobilityrelated SMEs Develop regional electromobility-related potentials in the
15
ELMOS eredmények - 11 üzleti modell »
»
»
»
E-carsharing ͟
Mobility on Demand (Vorarlberg) ͟
E-car2go (Stuttgart Region)
E-Infrastructure and e-roaming ͟
Evite (Switzerland) ͟
Park and Charge (Vorarlberg) ͟
Rheinmobil (Alsace / Franche-Comté and Baden-Württemberg) ͟
NETZE2R (Stuttgart Region) ͟
Vehicle to Grid (Voralberg)
Mobility services ͟
Mobility card (VLOTTE I) (Vorarlberg) ͟
“AH! La Carte” (Alsace / Franche-Comté regions) ͟
+ Stuttgart Services (Stuttgart Region) ͟
Competence Center for new mobility (Switzerland)
Mobility offices ͟
VLOTTE EMOTIONS
30/10/2014
16
EOLAB 100 KM/LITER HIBRID
Köszönöm megtisztelő figyelmüket!
Funded by
[email protected] www.pannonnovum.hu www.future-mobility.eu
Electromobility Solutions for Cities and Regions
