M Ű S O R F Ü Z E T
Veszprém 2016. június 10–12.
www.larocosport.com
www.larocosport.com
A Rallye nagyszerűsége, a technika folyamatos fejlődése és a gyönyörű természeti környezet olyan egyedülálló alkalmat kínál e sport kedvelőiA királynék városa 2016-ban is nagy várakozás- nek, amelyet kár lenne kihagyni! sal és lelkesedéssel tekint a Veszprém Rallye Mindazok, akik ellátogatnak erre a látványos és izgalmas sporteseményre, minden bizonnyal futamára! A bakonyi megyeszékhelyen élők számára vanagyszerű élményekkel gazdagodva térnek majd lódi látványosságot, igényes kikapcsolódást jelent haza. az immár hagyományosan, évről évre megrendeEz a verseny lehetőséget teremt arra is, hogy zett verseny. családtagok, barátok, ismerősök társaságában Nagyon sokan a Veszprém Rallye miatt érkeznek töltsünk el egy kellemes napot Veszprémben és ilyenkor városunkba, amely nagy szeretettel várja környékén, miközben nem nélkülözzük a versenya versenyzőket és a közönség tagjait egyaránt! ből adódó izgalmakat sem! A Veszprém Rallye futama a család aprajaA versenyzőknek nagyszerű eredményeket és nagyja számára kínál egész napos kikapcsolódást. balesetmentes vezetést, a közönség tagjainak Mindezt Veszprém nevezetességeinek felkeresélátványos versenyt és felejthetetlen élményeket sével és természetjárással is kiegészíthetik azok, kívánok a Veszprém Rallye 2016. évi futamán! akik szeretnék még tartalmasabban tölteni a következő napokat. Porga Gyula, Polgármester
Tisztelt Rallye-kedvelők!
–3–
www.larocosport.com
A legsikeresebb versenyhelyszín HERCZIG Norbert, Igor BACIGÁL (Skoda Fabia R5) A háromból-három győzelemmel a tarsolyában várja a második murvás futam rajtját a Herczig-Bacigál kettős. A Skodás párosnak a legnagyobb motivációt az adja, hogy egy erős mezőnyben, késhegyre menő csatákból került ki nyertesen. Három győztes futam után, fejben most hol jársz? A szombathelyi versenyt el is engedtük, ahogy elhagytuk a várost, teljes mellszélességgel Veszprém felé fordultunk, százszázalékosan oda koncentrálunk. Jó érzésekkel várjuk a versenyt, hiszen az első murvás futamot jól abszolváltuk, ezzel felvértezve érkezünk a bajnokság következő állomására. Az eddigi eredményeinket tekintve nagyon jó rajtot vettünk, de most még nincs helye a matematikának. Nem beszélve arról, hogy a Veszprém Rallye egy másfeles szorzójú verseny és a bajnokság derekén sem vagyunk túl. Azt gondolom, hogy az ötödik viadal után lehet és szabad számolgatni, én magam ezért nem is figyelem a ponttáblázatot sem.
Egy nagyon erős mezőnyben tudtál eddig a leggyorsabb lenni… A legnagyobb motivációt ez adja, hogy minden győzelmünknek volt sportértéke, mindegyikért késhegyre menő csatákat vívtunk. Azt már az év elején valószínűsítettem, hogy nem lesznek túl nagy különbségek egyegy végeredményben. Melyik volt a legemlékezetesebb Veszprém Rallye-d? Itt szereztem életemben először abszolút futamgyőzelmét tizenkét évvel ezelőtt, 2004-ben, azóta pedig még háromszor sikerült abszolút elsőnek lennem. Ez számít a legsikeresebb versenyhelyszínemnek. Tavaly itt mutattuk be az R5-öt, így már tapasztalatunk is van. Nagyon szeretek itt menni, külön öröm, hogy hosszú viadalnak nézünk elébe, ami nagy kihívás, közel 180 kilométert kell versenytempóban megtenni. Számodra mi lenne az ideális körülmény? Ezzel sosem foglalkozom, nekem mindegy, csak versenyautóban ülhessek. Nyilván kellemesebb jobb időben autózni, de minden körülménynek megvan a szépsége. A lényeg, hogy ne legyen műszaki hiba és tudjunk versenyezni!
–4–
www.larocosport.com
Felemás szezonkezdet ifj. TÓTH János, SZŐKE Tamás (Peugeot 208 T16 R5)
Az Ifj. Tóth János, Szőke Tamás és a Peugeot 208 T16 R5 alkotta trió izgatottan várja, hogy az Országos Rali Bajnokság az általa kedvelt veszprémi pályákon folytatódjon… Csupán két hét és itt az újabb megmérettetés egy megosztó versenyen, ami sokak szerint a legjobb viadal a szezonban, de vannak, akik csak szeretnének már túl lenni a veszprémi megmérettetésen. Te melyik csoportba tartozol? Számomra sokkal szimpatikusabb, mint a szombathelyi verseny. Ezek az igazi murvás szakaszok, sok kanyarral tűzdelt nehéz pályák, amelyhez elengedhetetlen a jó itiner, nekem sokkal nagyobb kihívás, mint az előző futam. A felkészülés menetében változtattok valamit? Nem, ugyanúgy tesztelünk. Fontos, hogy mindig próbálgassuk, tavaly volt egy speciális probléma az autóval, ami az aszfalton már megszűnt. De
még mindig nem tudom százszázalékosan kihasználni a Peugeot összes adottságát, főleg a nagy sebességről való megállásnál. Az első murvás futam előtt is sokat változattunk rajta és jelentős javulást mutatott. Még a bajnokság derekán sem járunk, hogy értékeled az eddigieket? A nyitó futamot sajnos nem tudom értékelni, mert motorhiba miatt korán búcsúztunk. A Miskolc Rallye viszonylag jól sikerült, mindenféle probléma nélkül tudtunk egy jót versenyezni, talán a dobálós részeken vállalhattunk volna nagyobb kockázatot. Szombathelyen pedig alapvetően sosem tudok jól menni, ez idén sem volt másként, ráadásul egy kis technikai probléma is nehezítette a dolgunk. A verseny másnapján pedig nem a legoptimálisabban választottunk gumit és én is hibáztam egy kicsit. A mezőnyhöz mit szólsz? Nagyon erős az idei mezőny, sosem volt még ennyire sűrű, ami igazi kihívás. Nemcsak az autók hasonlítanak egymásra, hanem az élmezőny pilótái is nagyon hasonló szinten állnak. Aki jobban beállítja az autóját, ügyesebb, és még a szerencse is mellé áll… Nos, az van elől!
–6–
www.larocosport.com Veszprém Rallye ’2016 Magyar Országos Rallye Bajnokság 4. futam Rsz/No
Vezető / Driver
Navigátor / Co-Driver
Nemz / Nat
Egyesület / Competitor
Márka / Make
Típus / Type
Go. / Class Prior / Seed.
1
Herczig Norbert
Bacigál Igor
HUN/HUN
Herczig Autósport Kft. – Škoda Rally Team Hungaria
Škoda
Fabia R5
2
ASN
2
Hadik András
Kertész Krisztián
HUN/HUN
Performance Plusz Kft. – Hadik Autósport
Ford
Fiesta R5
2
ASN
3
Balogh János
Holczer Dániel
HUN/HUN
Energy RT Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
ASN
4
Kazár Miklós
Ferencz Ramón
HUN/HUN
Proracers.hu Kft.
Ford
Fiesta R5
2
ASN
5
ifj. Tóth János
Szőke Tamás
HUN/HUN
Peugeot-Total-Hungária Rally Team SE
Peugeot
208T16 R5
2
ASN
6
Spitzmüller Csaba
Béres László
HUN/HUN
FULL GAS Motorsport Egyesület
Mitsubishi
Lancer Evo X R4
2
ASN
7
Matics Mihály
Zejda Viktoria
HUN/HUN
Red Ribbon Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
ASN
8
Vincze Ferenc
Kuti Péter
HUN/HUN
Overdose-Média Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX R4
2
9
Velenczei Ádám
Farnadi Ágnes
HUN/HUN
Overdose-Média Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX R4
2
10
Trencsényi József
Verba Gábor
HUN/HUN
Extrém Sport Team Kft.
Ford
Fiesta R5
2
11
Ollé Sándor
Czakó-Budai Annamária
HUN/HUN
TMC Rallysport Kft.
Ford
Fiesta S2000
2
12
Rongits Attila
Hannus László
HUN/HUN
Ba-Ro Motorsport Egyesület
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
14
Osváth Péter
HUN
MR Racing SE
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
15
Nagy Mátyás
Nagy Tamás
HUN/HUN
FULL GAS Motorsport Egyesület
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
16
Kovács Antal
Istovics Gergő
HUN/HUN
MR Racing SE
Ford
Fiesta R5
2
17
Ranga Péter
Bán Viktor
HUN/HUN
Topp-Autó 2010 Kft. – Topp Cars Rally Team
Škoda
Fabia R5
2
18
ifj. Cseh Vilmos
Németh Gergely
HUN/HUN
MR Racing SE
Mitsubishi
Lancer EVO IX
3
19
Bodolai László
Czokó Attila
HUN/HUN
Öko Racing Média Kft
Ford
Fiesta R5
2
20
Lencse Zoltán
Hofbauer Tamás
HUN/HUN
TRG System Kft.
Ford
Fiesta R5
2
21
ifj. Kiss László
Varga Zsuzsanna
HUN/HUN
Speed Box Közhasznú Egyesület
Ford
Fiesta R5
2
22
Puskádi János
Gódor Barna
HUN/HUN
Eurosol Racing Team Hungary SE
Škoda
Fabia R5
2
23
Friedmann Zsolt
dr. Kovács Annamária
HUN/HUN
Proracers.hu Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX R4
2
24
Lovász Pál
Kürti Tamás
HUN/HUN
LP Winner Motorsport Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
25
Fogasy Gergely
Berendi Dávid
HUN/HUN
F-Sport Média Kft.
Subaru
Impreza R4
2
26
Maricsek Miklós
Magyar Gábor
HUN/HUN
MR Racing SE
Mitsubishi
Lancer Evo IX R4
2
27
Órai Balázs
Órai-Tallér Zsuzsanna
HUN/HUN
Overdose-Média Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX R4
2
28
Kurtos Róbert
HUN
North Racing Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo IX
3
29
Fehérvári Csaba
Bencsik Dániel
HUN/HUN
Szentendrei Kinizsi Honvéd SE
Subaru
Impreza N12
3
30
Baumgartner Balázs
Baumgartner Péter
HUN/HUN
Performance Plusz Kft. – Hadik Autósport
Subaru
Impreza
3
31
Klausz Kristóf
Kecskeméti Balázs
HUN/HUN
Klaus Motorsport Kft.
Peugeot
208 Vti R2
6
32
Lángi Attila
HUN
Dynamic Rally Team SE
BMW
E86 Z4M
4
33
Dr. Varga Attila
Savanyu Roland
HUN/HUN
Laroco Motorsport Klub
Citroën
DS3 R3T
5
34
Hoffer Zsolt
Milcsevics Lóránt
HUN/HUN
Budapesti Rendészeti SE – Hungarian Police RT
Opel
Adam R2
6
35
Bereczki Norbert
HUN
Juhász Média Kft.
Peugeot
208 Vti R2
6
36
Lantos Zsolt
Bagdány István
HUN/HUN
Ritmus Autósport Egyesület
Peugeot
208 Vti R2
6
37
Tábori Ákos
Nagy Attila
HUN/HUN
T&T Sportmarketing Kft.
Citroën
C2R2 Max
6
38
Alberti Szabolcs
Földi Nikolett
HUN/HUN
Laroco Motorsport Klub
Honda
Civic R3
5
39
Bütösi Zsolt
Radványi József
HUN/HUN
ZSOMAR-KER Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
40
Schubert István
Mészáros Sándor
HUN/HUN
MAFC AMS
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
41
Szíjj Csaba
Kerekes Dániel
HUN/HUN
SPEEDY Motorsport
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
42
Kocsomba Károly
Bárdos Péter
HUN/HUN
Speed Rallye Team Kft.
Mitsubishi
Lancer Evo VIII
P14
43
Páhi Csaba
Rezgő Erik
HUN/HUN
Laroco Motorsport Klub
Toyota
Corolla GT
P14
44
Veréb Zoltán
Papp Tamás
HUN/HUN
SPEEDY Motorsport
Lada
VFTS
P12
45
Jedlóczky László
Hubicska Melinda
HUN/HUN
MAFC AMS
Mitsubishi
Lancer Evo VIII
P14
46
Kelő Gere László
Erdélyi Ágnes
HUN/HUN
FULL GAS Motorsport Egyesület
Mitsubishi
Lancer Evo VIII
P14
47
Keszler Mátyás
Kugel Tibor
HUN/HUN
Laroco Motorsport Klub
Audi
Coupe S2
P14
48
Friedl Eugen
A
MCL 68 Motorclub
Ford
Escort RS 2000 MK2
20
49
Gschwandner Georg Kreuzer Lisa
A/A
MCL 68 Motorclub
Volvo
240 turbo
20
50
Kral Jürgen
Cerny Karin
A/A
MCL 68 Motorclub
Volvo
940
20
51
Rumpler Karl
Rumpler Maria
A/A
Rallye ABST
Volvo
740
20
52
Tergulicza János
Erdélyi Dávid
HUN/HUN
Speed Rallye Team Kft
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
53
Turi Tamás
Percze Nándor
HUN/HUN
IL-Autoparts Kft
Subaru
Impreza R4
2
Előfutók – ORB / ORC 0
László Zoltán
Brecska Tamás
HUN/HUN
Turán Motorsport Egyesület
Subaru
Impreza N12
E
00
Varga Imre
Toma József
HUN/HUN
Varga Racing Team ASE
Lada
VFTS
E
000
Korda Erik
Csató Attila
HUN/HUN
GarZone ROP Kft.
Mitsubishi
HRX Ford
E
S4
Szegedi Ferenc
Szkupi Gábor
HUN/HUN
Varga Racing Team ASE
Suzuki
Ignis
E
S5
Kishalmi Tamás
Szabó Imre
HUN/HUN
Opel
Corsa RS
E
–8–
ASN
EREDETISÉGVIZSGÁLAT VESZPRÉM
Házgyári út 22/B (volt Fiat/Hyundai szalon) (88) 566 280; (20) 8015 937; (30) 9028 050; (20) 3652 672
Az összes jármű kategóriára
• átírás, okmányirodai ügyintézés • biztosításkötés az összes biztosítóhoz • banki állapotfelmérés
PÁPA
Balla Róbert tér 8. (89) 324 558; (30) 3936 861
SZÉKESFEHÉRVÁR
Balatoni út 8. (Seat szalon mellett) (22) 311 359; (30) 5975 614; (20) 5632 077; (20) 2100 377
EGYRE TÖBB HELYEN, KEDVEZŐ ÁRON! AJKA, ZÁNKA, BALATONFŰZFŐ, BALATONKENESE, ŐSKÜ, OROSZLÁNY, BODAJK, POLGÁRDI . . .
www.larocosport.com
Veszprém Rallye 2016 Program – Rallye ORB /ORC Rallye 2 2016. június 11. szombat – ORB
2016. június 12. vasárnap – ORB / ORC / RALLYE2
SS 1
Várpalota – Várpalota (Kismező) / 1
ORB
09:53
SS 2
Jutaspuszta körgyors / 1
ORB
10:44
SS 3
Kislőtér (Jutaspuszta – Márkó) / 1
ORB
11:02
Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA
ORB
11:47
SS 4
Várpalota – Várpalota (Kismező) / 2
ORB
13:15
SS 5
Jutaspuszta körgyors / 2
ORB
14:06
SS 6
Kislőtér (Jutaspuszta – Márkó) / 2
ORB
14:24
Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA
ORB
15:09
SS 7
ORB
16:22
Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA
ORB
16:50
1. nap cél / VESZPRÉM ARÉNA
ORB
17:40
Jutaspuszta körgyors / 3
SS 8
Kislőd – Szentgál / 1
SS 9
Hegyesd – Sáska / 1
SS 10
Hajmáskér – Öskü / 1
Szervizpark / VESZPRÉM ARÉNA
SS 11
Kislőd – Szentgál / 2
SS 12
Hegyesd – Sáska / 2
SS 13
Hajmáskér – Öskü / 2 (PowerStage)
Ünnepélyes céldobogó / VESZPRÉM ARÉNA
ORB/ORC
08:02
R2
10:22
ORB/ORC
09:00
R2
11:20
ORB/ORC
10:31
R2
12:51
ORB/ORC
11:18
R2
13:38
ORB/ORC
12:50
R2
15:10
ORB/ORC
13:48
R2
16:08
ORB/ORC
15:19
R2
17:39
ORB/ORC
16:03
R2
18:23
A biztonság íratlan szabályai
1. Olvasd végig! 9. Jobb keveset látni, mint semmit, soha töb 2. Ne érezd magad sérthetetlennek és halha bet! tatlannak! 10. Mindig jól nézd meg kinek a szurkoló 3. Egy elszabadult autó nagyot tud ütni! táborába álltál vagy maradj csendben! 4. Nem biztos, hogy van túlvilág! 11. Anyád, apád, kishúgod, öcséd, nejed, 5. Ne állj, bámészkodj, olvass a pálya mellett, gyereked... stb. otthon vár. de még a közelében se!
6. Ne állj fa, korlát, fal, kerítés elé! 7. Semmiképpen ne ülj a pálya szélére, fôleg ne egyre fogyatkozó tartalmú boroskannára vagy sörösrekeszre!
8. Ha rendôr vagy rendezô rád szól, gondold végig: lehet, hogy mégis igaza van! – 10 –
12. Légy tekintettel édesanyádra. Képzeld el mennyien emlegetik majd, ha miattad állítják le a versenyt.
13. Viselkedj úgy, hogy véletlenül se feltétez zék rólad, hogy csak a balhé kedvéért jöttél ki a versenyre!
www.larocosport.com Magyar Országos Rallye Challenge 4. futam Rsz/No
Vezető / Driver
Navigátor / Co-Driver
Nemz / Nat
Egyesület / Competitor
Márka / Make
Típus / Type
Go. / Class Prior / Seed.
70
Gyarmati Ariel
Kocsis György
HUN/HUN
MR Racing SE
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
71
Hevesi István
Vánsza Zsolt
HUN/HUN
North Racing Kft
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
72
Domonkos László
Horváth István
HUN/HUN
Laroco Motorsport Klub
Mitsubishi
Lancer Evo VIII
P14
73
Balla Tamás
Csáthy Miklós
HUN/HUN
MAFC AMS
BMW
M3
P14
74
ifj. Kanyik Antal
Nyírfás Julianna
HUN/HUN
Főtaxi ASE
Lada
21074
P13
75
Novák Balázs
Jagadics Gábor
HUN/HUN
Speed Rallye Team Kft
BMW
M3
P14
76
Temesvári László
Soós István
HUN/HUN
Márton Média Kft
BMW
M3
P14
77
Tergulicza János
Erdélyi Dávid
HUN/HUN
Speed Rallye Team Kft
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
78
Bakonyi Csaba
Bereczki Szilvia
HUN/HUN
GarZone ROP Kft
Mitsubishi
Lancer Evo VI
P14
79
Szepesi Dániel
Szegedi Máté
HUN/HUN
FULL GAS Motorsport Egyesület
BMW
M3
P14
Rsz/No
Vezető / Driver
Navigátor / Co-Driver
Nemz / Nat
Egyesület / Competitor
Márka / Make
Típus / Type
Go. / Class Prior / Seed.
201
Szauer Gergő
Rácz László
HUN/HUN
Topp-Autó 2010 Kft - Topp Cars Rally Team
Lada
2105
P12
202
Vizelli Károly
Vizelliné Jobbágy Éva
HUN/HUN
North Racing Kft
Lada
VFTS
P12
203
Neukirchner András
Guzi Róbert
HUN/HUN
Sopianae Technikai SE
Honda
Civic Type R
5
204
Papp László
Papp Csaba
HUN/HUN
Ivanics SE
Volvo
C30
P13
205
ifj. Fogarasi Attila
Toloczkó Péter
HUN/HUN
Laroco Motorsport Klub
Honda
Civic
8
206
Hibján József
Szurovcsák István
HUN/HUN
Extrém Sport Team Kft
Citroën
C2R2 Max
6
207
Jánosa Ákos
Brunekker Árpád
HUN/HUN
Petrol Maniacs Team Kft
Citroën
C2R2 Max
6
208
Molnár Zsolt
HUN/HUN
Performance Plusz Kft - Hadik Autósport
Opel
Astra
5
209
Sajtós Dénes
HUN
TMC Rallysport Kft
Honda
Civic Type R
5
210
Baksai László
ifj. Kuncz Dezső
HUN/HUN
Márton Média Kft
Lada
2105
P13
211
ifj. Fekete László
Fekete László
HUN/HUN
Vital-Sziget Kft
Citroën
C2R2 Max
6
212
Takács Olivér
Kulcsár Dániel
HUN/HUN
TMC Rallysport Kft
Citroën
C2R2 Max
6
213
Gyuriczky Zsolt
Pinjoe
HUN/HUN
MAFC AMS
Citroën
C2R2 Max
6
214
Nyilas Péter
Janecskó László
HUN/HUN
Corse Attack Rallye Team SE
Honda
Civic
6
215
Szepesi Marcell
Gondos Péter
HUN/HUN
FULL GAS Motorsport Egyesület
Honda
Civic
9
216
Gyöngyösi Marcell
Kollár Károly
HUN/HUN
Budaörsi Sport Club
Opel
Astra
5
217
Nagy Varga Géza
Kóródi András
HUN/HUN
Dynamic Rally Team SE
BMW
318i
P13
218
Kiss Zsolt
Kulcs Márk László
HUN/HUN
Ivanics SE
BMW
E30
P13
219
Erdélyi György
Kovács István
HUN/HUN
North Racing Kft
Suzuki
Swift
7
220
Szemán Sándor
Horváth Levente György
HUN/HUN
Budaörsi Sport Club
Honda
Civic
9
221
Bodogán Ferenc
Molnár Tamás
HUN/HUN
Ivanics SE
Lada
2105
P12
222
Régi Péter
Borsfai Dávid
HUN/HUN
Vital-Sziget Kft
Suzuki
Ignis
9
0
Kaposi László
Beke Balázs
HUN/HUN
Dynamic Rally Team SE
Lada
VFTS
E
00
Bayer Péter
Német István
HUN/HUN
Lada
Niva
E
000
Fekete Dániel
Harsányi zsolt
HUN/HUN
Subaru
Impreza
E
S4
Mátyás Zsolt
Kerék Norbert
HUN/HUN
Suzuki
Swift
E
Magyar Országos Rallye2 Bajnokság 4. futam
Előfutók
Petrol Maniacs Team Kft
– 11 –
www.larocosport.com
Hiányoznak a lóerők Kazár Miklós, Ferencz Ramón (Ford Fiesta R5)
Az egri és a miskolci bronzérem után sem volt elégedett Kazár Miklós és Ferenc Ramón, a szombathelyi kiesés pedig még borúsabbá tette a páros hangulatát. Az elkeseredettséget nem elsősorban az eddigi helyezések idézték elő, sokkal inkább az R5-ös Ford Fiesta gyengesége. A páros küzd, hajt, harcol a riválisokkal, az autó azonban valamiért nem azt nyújtja, ami elvárható lenne tőle. Mi a baj a technikával? Ha tudnánk, akkor már megoldottuk volna – reagált a kérdésre Kazár Miklós. – Egyszerűen gyenge, feltettük egy fékpadra, a 257 lóerő nagyon kevés. Lehet, hogy motort kellene cserélni, de ezt a Veszprém Rallyig már lehetetlenség megoldani. Azért vagyunk elkeseredve, mert a mi erőfeszítéseink kevesek, egy technikai sportban jó és megbízható autóra van szükség ahhoz, hogy eredményt tudjunk elérni. Távol került a bajnoki cím… Sportemberek vagyunk, egy pillanatig sem adjuk fel, továbbra is hiszünk benne, hogy elérhetjük a céljainkat. Igaz, ehhez műszaki szempontból gyökeres változásokra van szükség. Az nem állapot, hogy tőlünk gyengébb autóval versenyzőkkel vagyunk csak partiban, vagy velük sem.
Ennek tükrében mi várható Veszprémben? A jelenlegi állás szerint a többiek száguldozni fognak, mi pedig csak megyünk utánuk. Egy kis idő azért még van a versenyig, ezért mindent el fogunk követni, hogy ezt az állításomat megcáfoljuk. Azért gondolom, hogy nem bennünk van a hiba, mert többször visszanéztük a belső kamerás felvételeinket. Megcsináltuk, amit meg lehet, de motorikusan nem jó az autó. Nem szabad magunkat áltatni, sokkal többre van szükségünk ahhoz, hogy a futamgyőzelemért, és a bajnoki címért versenyben lehessünk. Szombathelyen ráadásul egy hiba is becsúszott… Ez benne van a versenyzésben, bárkivel előfordulhat. Túlcsúsztunk egy kanyarban, és amikor jöttünk vissza a pályára, megütöttük a hűtőt. Tovább mentünk, de a computer jelzett, így félre kellett állnunk, nem akartunk nagyobb kárt tenni a kocsiban. Veszprémben azonban új fejezet kezdődik. Új verseny, új remények, a nehézségek ellenére is. Vannak kellemes emlékeink erről a futamról, ebbe igyekszünk belekapaszkodni, és kihozni magunkból a maximumot. Reméljük idővel a másik része is összeáll a dolognak.
– 12 –
A FENNTARTHATÓ FEJLESZTÉSEK SZAKÉRTÈJE Szakterületeink: környezetvédelem vízgazdálkodás vízkezelés területfejlesztés turizmus projektfinanszírozás
www.aquaprofit.com
www.larocosport.com
2016. június 12. Kislőd -Szentgál GY: 8,11 ORB/ORC: 08:02, 12:50 R2: 10:22, 15:10
2016. június 11. Kislőtér GY: 3, 6 (Jutaspuszta-Márkó) ORB/ORC: 11:02, 14,24
2015. július 12.
2016. június 12. Hegyesd-Sáska GY: 9,12 ORB/ORC: 09:00, 13:48 R2: 11:20, 16:08
Közönség elől elzárt terület!
2016. 06. 11. s – 14 –
www.larocosport.com 2016. június 11. Várpalota GY: 1, 4 ORB/ORC: 09:53, 13:15
rally
2016. június 12.
Hajmáskér-Őskü GY: 10, 13 ORB/ORC: 10:31, 15:19 R2: 12:51, 17:39
2016. június 11. Jutaspuszta körgyors GY: 2, 5 ORB/ORC: 10:44, 14:06
SZERVIZPARK VESZPRÉM ARÉNA
összefoglaló térkép szom bat (1. nap) 2016. 06. 12. vasárnap (2. nap) – 15 –
www.larocosport.com
1.nap VÁRPALOTA gyors: 1/09:03, 4/12:07
1.nap JUATSPUSZTA gyors: 2/10:44, 5 /14:06
RAJT
STOP
08:02
2016. június 12. vasárnap, Kislőd gyors: ORB/ORC 12:50 – 16 –
10:22
R2 15:10
www.larocosport.com A GYORSASÁGI SZAKASZ TELJES TERÜLETE, A KÖZÖNSÉG ELÖL TELJES MÉRTÉKBEN ELZÁRT, A TERMÉSZETVÉDELMI HATÓSÁG ELŐÍRÁSAI MIATT!
CÉL STOP
RAJT
2. nap
2016. június 12. vasárnap, Hegyesd–Sáska gyors: ORB/ORC 09:00 13:48
11:20 R2 16:08 KÖRÖSHEGY
A GYORSASÁGI SZAKASZ TELJES TERÜLETE, A KÖZÖNSÉG ELÖL TELJES MÉRTÉKBEN ELZÁRT, A TERMÉSZETVÉDELMI HATÓSÁG ELŐÍRÁSAI MIATT!
csak MÉDIA és CSAPATVEZETŐK
ZÁRÁS!
KÖZÖNSÉG
2. nap 2. nap 10:31
2016. június 12. vasárnap, Hajmáskér-Öskü gyors: ORB/ORC 15:19 – 18 –
12:51
R2 17:39
Garmin DriveLuxe
™
Okos, stílusos és biztonságosan elvezeti az úticéljáig.
garmin.hu/ujdonsagok
www.larocosport.com
Címvédés
KLAUSZ Kristóf, KECSKEMÉTI Balázs (Peugeot 208 R2) Kettőből kettő győzelemmel várja a fiatal bajnok a veszprémi rajtot. Klausz Kristóf töretlenül menetel az újabb bajnoki cím felé, számára még az is belefért, hogy az érettségi vizsga miatt el futamot kihagyjon. Ez természetesen csakúgy lehetséges, hogy minden részletet pontosan megtervez, 100%-osan felkészül. Különleges kötődés fűz a Veszprém Rallye-hoz. A Veszprém környéki futam számomra szinte hazai verseny, nagyon szeretem ezeket a murvás szakaszokat, csak kellemes élmények kötődnek hozzá. Az elmúlt években mindig sikeresen teljesítettük ezt a versenyt, mindent megteszünk, hogy ez így is maradjon! A felkészülés a szokásos, a szombathelyi versenyt követően szétszedtük az autót, habár ott jelesre vizsgázott. Ez egy rutin eljárás, a Peugeot hibamentesen teljesítette az első murvás megmérettetését, semmi baja. Nagyon szeretem a murvát, bár az aszfaltot is, talán a murvát egy kicsit jobban preferálom, mert lazább
vezetési stílust enged meg, nem kell annyira pontosan versenyezni, többet lehet csúsztatni az autót. Mesélj egy kicsit az idei évről, hogyan értékeled a három futamot? A navigátoraimat tekintve egy kicsit furcsa az évünk, mert Balázzsal nem tudunk teljes szezont menni, ezért a Szombathelyi versenyen Kerekes Jotival indultam. A miskolci viadalt pedig ki is kellett hagynunk egy teljesen másfajta, de igazán fontos elfoglaltság, az érettségim miatt. Szerencsére így sem állunk rosszul, hiszen mindkét futamon megnyertük a kategóriánkat. Jól állunk a bajnokságban, szeretnénk a pontjainkat Veszprémben tovább gyarapítani, ahol Balázs segít majd. Két győztes futam után, csak a győzelem lehet a cél? Természetesen az összes futamot szeretnénk megnyerni a kategóriánkban, és a bajnoki címünk megvédése, pontosabban ebben a kategóriában is a bajnoki cím megszerzése a cél, hiszen az autóváltással másik kategóriába kerültünk.
– 20 –
rally
www.larocosport.com
Veszprém Rallye győztesei 2010
ifj. Tóth János–Tagai Róbert
2011
Herczig Norbert–Benics Kálmán Skoda Fabia S2000
2012
Herczig Norbert–Bacigal Igor
Skoda Fabia S2000
2013
Botka Dávid–Mihalik Péter
Mitsubishi Lancer Evo IX
2014
Ollé Sándor–Tóth Zsolt
Ford Fiesta S2000
2015
Herczig Norbert–Bacigal Igor
Skoda Fabia R5
2016
?
– 21 –
Peugeot 207 S2000
