www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
UTrack UniTrack burkolt vágányrendszer
UniTrack embedded track system
A Gumissio UTrack egy folyamatos alátámasztású, rugalmas ágyazású vágányrendszer, mely magas minőségű, előregyártott gumiőrlemény profilokra alapul (GU-RBR). Előnyei: Nagy oldalirányú és hosszirányú stabilitás a különleges profilkialakításnak köszönhetően. Nagy kóborárammal szembeni szigetelés a teljesen zárt köpenyezés miatt (0,5-600Ωkm). Az egyenletes alátámasztás és a rezgéscsillapítás a sínkopásokat jelentősen csökkenti. Az optimalizált kialakítás a sínek maximális kopását megengedik a sínben, mely extra hosszú élettartamot biztosít a vágánynak. A különböző csillapítású vágányokhoz azonos köpenyprofilok alkalmazhatóak. Az univerzális profilok rugalmassági fokozatait a talpgumi minősége határozza meg. UTrack-B (Basic): 1-2 dBV csillapítás UTrack-M (Middle): 2- 5 dBV csillapítás UTrack-S (Soft): 5-8 dBV csillapítás UTrack-XS (Extra Soft): 8-10 dBV csillapítás Univerzálisan alkalmazható bármely járatos leerősítés (Gantrex, …) 1,5 m-es és 75m-es leerősítés kiosztással, a vasútvállalt igényei és a terhelések szerint. Szilárd, fű és műfű burkolattal egyaránt alkalmazható.
Gumissio UTrack is a resilient, continuously supported, paved-in track system, which uses high quality pre-manufactured sections (GU-RBR) made of rubber granules. Benefits: High lateral and longitudinal stability due to the unique shape. Completely sealed high resistance insulation on stray current (0,5-600Ωkm). Significantly reduces rail wear and vibration due to the uniform distribution. The optimised design allows maximum rail wear, which provides extra longevity of the track. The same type side profiles can be used for different damping requirements of the track. The grade of elasticity of the universal profile depends on the quality of the rubber pad between the support and the rail foot. UTrack-B (Basic): 1-2 dBV damping UTrack-M (Middle): 2-5 dBV damping UTrack-S (Soft): 5-8 dBV damping UTrack-XS (Extra Soft): 8-10 dBV damping Universal applicability for any common type of fastening (Gantrex, …) for 1,5 m and 0,75 layout, in accordance with the demands of the infrastructure manager or the loads. Applicable in solid layers and lawn or artificial lawn tracks.
UniTrack-B 59R2 vályússínnel
UniTrack-M 51R1 vályússínnel
UniTrack-M 59R2 vályússínnel
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
UTrack-FL UniTrack burkolt vágányrendszer – kapcsolószer nélküli kialakítás A Gumissio UTrack-FL egy folyamatos alátámasztású, rugalmas ágyazású vágányrendszer, mely kapcsolószereket nem igényel, magas minőségű, előregyártott gumiőrlemény profilokra alapul (GU-RBR). Előnyei: Nagy oldalirányú és hosszirányú stabilitás a különleges profilkialakításnak köszönhetően. Nagy kóborárammal szembeni szigetelés a teljesen zárt köpenyezés miatt (0,5-600Ωkm). Az egyenletes alátámasztás és a rezgéscsillapítás a sínkopásokat jelentősen csökkenti. Az optimalizált kialakítás a sínek maximális kopását megengedik a sínben, mely extra hosszú élettartamot biztosít a vágánynak. A síncsere egyszerű és gyors kivágással megoldható. A különböző csillapítású vágányokhoz azonos köpenyprofilok alkalmazhatóak. Az univerzális profilok rugalmassági fokozatait a talpgumi minősége határozza meg. UTrack-FL-B (Basic): 1-2 dBV csillapítás UTrack-FL-M (Middle): 2- 5 dBV csillapítás UTrack-FL-S (Soft): 5-8 dBV csillapítás UTrack-FL-XS (Extra Soft): 8-10 dBV csillapítás
UniTrack embedded track system applicable in tracks without rail fastening UniTrack-FL-B 59R2 vályússínnel
UniTrack-FL-M 51R1 vályússínnel
UniTrack-FL-M 51R1 vályússínnel
UniTrack-FL-XS 49E1 vignol sínnel
Gumissio UTrack-FL is a resilient, continuously supported track system, applicable in tracks without rail fastening, which uses high quality premanufactured sections (GU-RBR) made of rubber granules. Benefits: High lateral and longitudinal stability due to the unique shape. Completely sealed high resistance insulation on stray current (0,5-600Ωkm). Significantly reduces rail wear and vibration due to the uniform distribution. The optimised design allows maximum rail wear, which provides extra longevity of the track. Rail swap can be easily performed with cutting out profiles. The same type side profiles can be used for different damping requirements of the track. The grade of elasticity of the universal profile depends on the quality of the rubber pad between the support and the rail foot. UTrack-B (Basic): 1-2 dBV damping UTrack-M (Middle): 2- 5 dBV damping UTrack-S (Soft): 5-8 dBV damping UTrack-XS (Extra Soft): 8-10 dBV damping
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
BP-Classic „Big Panel” avagy Nagy Panel vágányrendszer -klasszikus kivitelben
„Big Panel” embedded slab track system - „classic design”
A Gumissio BP-Classic egy folyamatos alátámasztású, rugalmas ágyazású vágányrendszer, mely a Budapesti Közlekedési Vállalatnál mintegy 40 éve kifejlesztett rendszer korszerűsített változata. Alapja az előregyártott, előfeszített vasbeton pályalemez. A tömbsínek rögzítését a Gumissió általgyár tott, az újabb anyagminőségekhez optimalizált, önzáró és újra oldható gumi (NR, SBR, EPDM) leerősítések végzik. Előnyei: A magasfokú előregyártásnak köszönhetően a leggyorsabban építhető az ismert vágányrendszerek közül. Útépítési technológiával akár 300-400 vágányméter/műszak/ munkacsoport építhető meg a rendszerrel. TOP DOWN technológiával kitűnő fektetési pontosság érhető el, mely vágányon a 80 km/óra sebesség is elérhető a városi vasutak számára. Alágyazati szőnyegekkel különböző rezgéscsillapítású vágányok építhetőek a környezeti igényeknek megfelelően, mely az építés idejét nem hosszabbítja meg. Nem csupán olcsón és gyorsan építhető, hanem az egyszerű javítási technikának köszönhetően, a legkisebb életciklus költség (LCC) jellemzi.
Gumissio BP-Classic is a resilient, continuously supported track system, which is the upgraded version of the system developed by the Budapest Transport Company (BKV) 40 years ago. It is based on pre-casted concrete slabs with pre-stressed reinforcement. The mounting of the block rail is provided self-locking and removable rubber strips (NR, SBR, EPDM) made of high quality material. Benefits: The fastest known construction method among track systems. Between 300-400 m of track can be constructed per workgroup in one shift using road construction method. High precision instalment provided by TOP DOWN technology. As a result, even 80 km/h speed is achievable for urban rails. The application of substructure mats provides solution for vibration damping according to the environmental demands. The installation of substructure mats does not affect the construction time. Among with reasonable cost and the fast construction time, another relevant feature is the low life-cycle cost (LCC), provided by the simple repair techniques.
BP - Classic
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
RTS „Resilient Track System” avagy Rugalmas vágányrendszer – Betonlemezes, zúzottköves és burkolt vágányok zaj- és rezgéscsillapító elemcsaládja
Resili Resilient Track System Vibration damping components for Vibra slab, e embedded and conventional (ballast) tracks.
Alkalmazások: Javítják a vágány minőségét, jó hatással vannak a sínek, leerősítések élettartamára, legyen az betonlemezes vagy zúzottköves megoldás. Csökkentik a fenntartási igényt és ezek költségét. Kiváló védelem a kóboráramok ellen. Rugalmassági átmeneti szakaszok (hidak, aluljárók, stb. környezetében) kialakítása is lehetséges a rugóállandók összehangolásával. Bármely síntípus, keresztalj és leerősítő rendszer az elemcsaláddal több kombinációban tervezhető. A statikus rugóállandó 50 kN/mm és 600 kN/mm között igény szerint beállítható.
Applications: Improve track quality and the lifetime of rails and fastenings in either slab or conventional (ballast) tracks. Reduced maintenance demand and cost Protection on stray current Provide transition zone (at bridges, underpasses, etc.) with the harmonisation of modulus of elasticity. Applicable with any type of rail or fastening system in various combinations. Dynamic stiffness can be adjusted between 50 kN/mm - 600 kN/mm according to demands.
Rugalmas sínközbetét RTS-RP
Rugalmas alátétlemez: RTS-BP
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
TBM Vágányok ágyazó rugalmas szőnyegrendszere (Track Bedding Mats)
Resilient mat system for tracks (Track Bedding Mats)
Betonlemezes, zúzottköves és burkolt vágányok zaj- és rezgéscsillapító szőnyegcsaládja, mely alapvetően tömeg-rugó rendszerekhez került kifejlesztésre, ahol a betonlemez teljes felületén rugalmas anyag réteggel van alátámasztva. Ezek mellett kiválóan alkalmazható zúzottköves vágányok ágyazati védőrétegeként mind rezgésvédelmi, mind alépítmény védelmi szempontból jól alkalmazható. Anyaga gumiőrlemény (RBR). Előnyei: Gumissio TBM rezgéscsillapító szőnyegként Magas rezgéselválasztást biztosít, akár 25 dBV értékig. Alacsony rezonancia frekvenciát nyújt. Gumissio TBM alágyazati szőnyegként Megakadályozza a kőanyag és a földmű közötti felületi benyomódást, növeli a földmű élettartamát. Növeli a vágány geometriai állékonyságát. Megvédi az alatta lévő műtárgyakat (híd, alagút, vízszigetelés).
Resilient mat solution for slab, ballast or embedded tracks with noise and vibration reducing properties. It was developed for mass-spring systems, where it is applied on the full support surface of the concrete slab. In conventional (ballast) tracks, it provides vibration damping as well as protection of the sub ballast. Manufactured from rubber granules (RBR). Benefits: as vibration damping mat High vibration isolation, up to 25 dBV. Low resonance frequency. as substructure mat Prevents ballast from mixing with sublayers. Improves the durability of the soil substructure. Improves the stability of track geometry. Protects civil engineering structures (bridges, tunnels, drainage).
Az ágyazási modulusok széles skálája áll az ügyfelek rendelkezésére (C stat. 0,005-0,15 N/mm3)
TBM szőnyeg
Wide range of static bedding modulus available (C stat. 0,005-0,15 N/mm3)
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
SRP „Sleeper Resilient Pads” Rugalmas Aljpapucs
„Sleeper Resilient Pads” Resilient Undersleeper Pad Solutions
Alkalmazások, előnyök: Javítják a vágány minőségét, jó hatással vannak a sínek, leerősítések élettartamára, legyen az betonlemezes vagy zúzottköves megoldás. Csökkentik a fenntartási igényt és ezek költségét. Rugalmassági átmeneti szakaszok (hidak, aluljárók, stb. környezetében) kialakítása is lehetséges a rugóállandók összehangolásával. Bármely keresztaljra, több kombinációban tervezhető. Kisebb fenntartási és életciklus költségek (LCC) érhetők el. Akár 3-4 év alatt megtérül az alkalmazása. Jellemző beépítési vastagsága 6 és 20 mm közötti.
Application, benefits: Improve track quality and the lifetime of rails and fastenings in either slab or conventional (ballast) tracks. Reduced maintenance demand and cost. Provide transition zone (at bridges, tunnel, etc.) with the harmonisation of modulus of elasticity. Applicable on any type of sleepers. Low maintenance and life-cycle costs. Payback period in 3-4 years. Specific thickness between 6 – 20 mm.
A statikus ágyazási tényező 0,04 és 1,5 N/mm3 között igény szerint beállítható.
Static Bedding Modulus can be adjusted between 0,04 - 1,5 N/mm3, according to demands.
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
Relumat 2000™ „Műanyag talpfa” avagy 100%-ban újrahasznosított anyagú vasúti keresztalj és építési elemrendszer
Plastic rail sleepers made of 100% recycled plastic
A felhasznált anyagok 100%-ban háztartási és egyéb hulladékból származó műanyagok, melyek nem szennyezik tovább a környezetet és a használat után ismét újrahasznosítható!
In the production of the sleepers 100% recycled plastic used from domestic waste. This is an environmentally friendly product, which can be recycled again after use.
A talpfával, telített fákkal szembeni előnyei: Teljesen mentes mérgező és rákkeltő anyagoktól. Nincs toxikus hatása növényekre, sem állatokra, sem emberekre! Nem veszít a csavarbehajtási erőből. Sem statikus, sem dinamikus merevségéből nem veszít az élettartam során. Nincs hosszirányú kúszása. Nem igényel utólagos karbantartást. Élettartama legalább 2x-es a telített fához képest. Elektromos ellenállása 15x jobb a fáénál. Nincs repedésképződés. Vízépítési alkalmazásoknál ezek az előnyök szintén számottevőek.
Advantages over creosote or tar saturated timber sleepers: Toxic or carcinogenic substance free. No toxic impact on vegetation, animals or humans. No loss on rail screw pullout resistance No loss on static or dynamic stiffness over its lifespan. No longitudinal creepage No post maintenance required Double lifespan compared to timber sleepers 15 times better electric resistance compared to timber sleepers. No crack formation Significant benefits at river engineering application.
Műanyag alj és talpfa keresztmetszete
Partvédőmű Relumat gerendákból
www.g u m i s s i o . c o m e -m a il: inf o@ g u m i s s i o . c o m
RTS-150 /RTS-SLAB „Resilient Track System” avagy Rugalmas vágányrendszer Betonlemezes, zúzottköves és burkolt vágányok zaj- és rezgéscsillapító elemcsaládja
„Resilient Track System” Vibration damping component for slab, ballast and embedded tracks
Alkalmazások: Javítják a vágány minőségét, jó hatással vannak a sínek, leerősítések élettartamára, legyen az betonlemezes vagy zúzottköves megoldás. Csökkentik a fenntartási igényt és ezek költségét. Kiváló védelem a kóboráramok ellen. Rugalmassági átmeneti szakaszok (hidak, aluljárók, stb. környezetében) kialakítása is lehetséges a rugóállandók összehangolásával. Bármely síntípus, keresztalj vagy betonlemez és leerősítő rendszer az elemcsaláddal több kombinációban tervezhető. A statikus rugóállandó 10 kN/mm és 600 kN/ mm között igény szerint beállítható. Kiváló zaj- és rezgésvédelem.
Applications: Improve track quality and the lifetime of rails and fastenings in either slab or ballast tracks. Reduced maintenance demand and cost. Protection on stray current. Provide transition zone (at bridges, underpasses, etc.) with the harmonisation of modulus of elasticity. Applicable with any type of rail, sleeper or slab and fastening systems in various combinations. Static stiffness can be adjusted between 10 kN/mm - 600 kN/mm according to demands. Excellent noise and vibration protection.
Rugalmas leerősítés burkolatban, keresztaljon RTS-150
Rugalmas leerősítés betonlemezen RTS-SLAB
