Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera. Rekonstrukce ulice Za Škodovkou, Hradec Králové. Miroslav Vojáček

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera

Rekonstrukce ulice Za Škodovkou, Hradec Králové Miroslav Vojáček

Bakalářská práce 2013

Bakalářská práce je zpracována v podrobnostech a rozsahu odpovídajícímu stupni DSP, dle vyhlášky 146/2008 s omezeními vyplívajícími z charakteru předkládané bakalářské práce. Přílohy jsou zpracovány dle zadání práce a požadavků vedoucího práce. Při návrhu řešení bylo postupováno na základě dostupných podkladů uvedených v příloze F – Použité materiály. Anotace: Tato bakalářská práce se zabývá návrhem rekonstrukce ulice Za Škodovkou v Hradci Králové. Práce se zaměřuje na úpravu stávající komunikace, její skladbu, úpravám pro chodce a dopravu v klidu. Dále je navržena úprava břehu vodoteče a zastávek MHD. Klíčová slova místní komunikace, ulice Za Škodovkou, rekonstrukce, opěrná zeď Tittle: Reconstruction of the Za Škodovkou street Annotation: This bachelor thesis deals with design of reconstruction of the Za Škodovkou street in Hradec Králové. The thesis targets modification of the existing road, its structure, adjustment for pedestrians and parallel parking. Furthermore, adjustment of watercourse bank and bus stops is presented. Keywords: Local roads, Za Škodovkou street, reconstruction, retaining wall

Vypracoval: Miroslav Vojáček

Vedoucí práce: Ing. Borecký Vladislav

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Téma:

REKONSTRUKCE ULICE ZA ŠKODOVKOU V HRADCI KRÁLOVÉ

Příloha: PRŮVODNÍ ZPRÁVA

Kód předmětu: PBPCP Datum: 1/2014 Stupeň: DSP Měřítko: Číslo výkresu:

Studijní obor – Dopravní stavitelství, Bakalářské studium, 4. ročník

Formát: A4

A.

Obsah 1

Identifikační údaje .................................................................................................. 2 1.1

Stavba: ............................................................................................................... 2

1.2

Zadavatel: ........................................................................................................... 2

1.3

Zpracovatel: ........................................................................................................ 2

1.4

Charakter práce .................................................................................................. 2

2

Základní údaje o stavbě ......................................................................................... 2 2.1

Stručný popis stavby, význam, umístění ............................................................ 2

2.2

Vliv stavby na životní prostředí ........................................................................... 3

2.3

Vliv dopravy na hluk a ovzduší ........................................................................... 3

2.4

Vztah na ostatní plánové stavby ......................................................................... 3

3

Zdůvodnění stavby ................................................................................................ 3

4

Členění stavby ....................................................................................................... 3

5

Stávající stav ......................................................................................................... 3

6

Podmínky realizace stavby .................................................................................... 4 6.1

Zajištění přístupu na stavbu................................................................................ 4

6.2

Dopravní omezení .............................................................................................. 4

7

Dotčená ochranná pásma a záplavové oblasti ...................................................... 5

8

Odstranění stávajících povrchů ............................................................................. 5

9

Souhrnný technický popis stavby........................................................................... 5 9.1

Šířkové uspořádání ............................................................................................ 5

9.2

Směrové řešení .................................................................................................. 6

9.3

Výškové řešení ................................................................................................... 6

9.4

Opěrná zeď......................................................................................................... 6

10

Bezpečnost práce .................................................................................................. 7

11

Organizace výstavby ............................................................................................. 7

12

Fotodokumentace .................................................................................................. 8

13

Závěr ................................................................................................................... 12 1

1 Identifikační údaje 1.1

Stavba:

Název zakázky: Rekonstrukce ulice Za Škodovkou, Hradec Králové Kraj: Královéhradecký Místo: Hradec Králové, ulice Za Škodovkou

1.2

Zadavatel:

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Studenstká 95 532 10 Pardubice Vedoucí bakalářské práce: Ing. Vladislav Borecký

1.3

Zpracovatel:

Miroslav Vojáček

1.4

Charakter práce

Bakalářská práce je zpracována v podrobnostech a rozsahu odpovídajícímu stupni DSP, dle vyhlášky 146/2008 s omezeními vyplívajícími z charakteru předkládané bakalářské práce. Přílohy jsou zpracovány dle zadání práce a požadavků vedoucího práce. Při návrhu řešení bylo postupováno na základě dostupných podkladů uvedených v příloze F – Použité materiály.

2 Základní údaje o stavbě 2.1

Stručný popis stavby, význam, umístění

Řešená komunikace se nachází v západní části města Hradec Králové v oblasti místní samosprávy Kukleny. Jedná se o místní komunikaci funkční skupiny B, tedy průtah mezi ulicemi Pražská tř. a Koutníkova. Na ulici se nachází 5 zastávek MHD a z levé strany na ní vyúsťuje 8 křižovatek tvaru T. 2

2.2

Vliv stavby na životní prostředí

Základní právní normou, jež musí být respektována je zákon č.17/1992 Sb. „O životním prostředí“. Tato stavba nemá negativní vliv na životní prostředí.

2.3

Vliv dopravy na hluk a ovzduší

Provede se měření hluku a výsledky budou porovnány se zákonem č. 502/2000 Sb. „O ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací“ Během rekonstrukce dojde ke zvýšení hluku způsobeného stavebními pracemi.

2.4

Vztah na ostatní plánové stavby

Během rekonstrukce ulice Za Škodovkou proběhne úprava podzemní části stávajícího teplovodu. Vzhledem k rozsahu rekonstrukce teplovodu bude akce rozložena do dvou let. V roce 2013 bude zpracována projektová dokumentace. Vlastní realizace stavby bude provedena v roce 2014 souběžně s rekonstrukcí ulice. Celková délka teplovodu určená k rekonstrukci je 171 m.

3 Zdůvodnění stavby Rekonstrukce se provádí především z důvodu zvýšení bezpečnosti silničního provozu, vybudování scházejících chodníků, usměrnění dopravy, oddělení jednotlivých druhů doprav od sebe, vhodnějšího umístění zastávek MHD a zvýšení estetického vzhledu.

4 Členění stavby Projektová dokumentace je členěna na tyto stavební objekty (SO): SO 101 – Rekonstrukce ulice Za Škodovkou SO 201 – Výstavba opěrné zdi

5 Stávající stav Ulice Za Škodovkou vede zastavěnou částí města, jejíž délka je 1,189 km a šířka 7,5 m. Stávající stav je nevyhovující, povrch komunikace je už léty používání značně zdevastován. V jižní části na křižovatce s ulicí Pražská třída se nachází semafory řízený přechod, zde je po obou stranách komunikace dlážděný chodník. Na komunikaci se nachází linka MHD s číslem 16. Po cca 140 m se nachází po pravé straně zastávka 3

MHD „ZVU“, která je umístěna v jízdním pruhu vozovky. Naproti ní se nalézá křižovatka s ulicí Ležáky. Až do další křižovatky s ulicí Stěžerská, která je po zhruba 149 m se po levé straně nachází chodník oddělený zatravněným pásem a po pravé straně pouze zatravnění. Po dalších přibližně 109 m se nachází křižovatka s jednosměrnou ulicí Kampelíkova, která je sjízdná od směru ulice Za Škodovkou se zákazem vjezdu nákladních vozidel. Dále v levé části je chodník oddělený travnatým pruhem od komunikace, přičemž jsou zde vjezdy na pozemky, k jednotlivým rodinným domům. Po pravé straně se stále nachází zatravněný prostor, přerušený ve vzdálenosti cca 81 metrů od ulice Kampelíkova vjezdem do areálu výrobního podniku, za tímto vjezdem se nachází zastávka MHD „Žižkov“ a taktéž zde po pravé straně začíná nadzemní část teplovodu, která pokračuje až na konec severní části ulice Za Škodovkou. Za křižovatkou Křižkovského se po levé straně nachází náměstí E.F. Buriana, kde je umístěn záliv na zastávku MHD „Žižkov“. Za náměstím se nachází křižovatka s ulicí Gogolova. Po levé části se nachází chodník oddělený od vozovky zatravněným pruhem. Po dalších přibližně 115 metrech je křižovatka s jednosměrnou ulicí Tomáškova a po dalších 91 metrech ulici protíná železniční vlečkový přejezd, u kterého dlážděný chodník končí. Za přejezdem je po levé i pravé straně zastávka MHD „Kavák“. K zastávce po pravé straně není žádný přístup, cestující jsou nuceni přejít vozovku, k zastávce v levé části, ke které vede pouze vyšlapaná pěšina. Dále se na pravé straně za zastávkou nachází vjezd k ubytovně a na levé straně vjezd na parkoviště. Za vjezdem na parkoviště přechází vyšlapaná pěšina v betonové panely nahrazující chodník, které pokračují až na konec ulice.

6 Podmínky realizace stavby 6.1

Zajištění přístupu na stavbu

Na stavbu bude zajištěn přístup ze stávajících komunikací. Z jižní části je to ulice Pražská tř. a ze severní části ulice Dvorská, případně Koutníkova. Vzhledem k rozsáhlosti stavby bude rozdělena na etapy, aby byl zajištěn i přístup na navazující jednosměrné ulice

6.2

Dopravní omezení

Během rekonstrukce bude stávající doprava svedena po ulici Pražská tř. na komunikaci číslo 11 a odtud vedena až ke kruhovému objezdu kde se odbočí na ulici Dvorská. 4

Případně lze pokračovat po komunikaci č. 11 až na další kruhový objezd, kde se odbočí na komunikaci číslo 35 (Koutníkova).

Druhá objízdná trasa bude možná po ulici

Pražská tř. následně Gočárova tř., kde se odbočí na ulici Střelecká, po které se bude pokračovat na ulici Resslova. Z této ulice se odbočí na Průmyslovou a následně Antonína Dvořáka.

7 Dotčená ochranná pásma a záplavové oblasti V blízkosti komunikace na severní části ulice se nachází parovod a vodoteč Labský náhon (bez záplavové oblasti). Komunikaci protíná železniční vlečka.

8

Odstranění stávajících povrchů

Stávající povrch bude odstraněn po celé své tloušťce. Betonové panely nacházející se v severní části budou vytrhány. Stávající chodníky budou rozebrány, použitelná dlažba bude očištěna a opětovně použita. Zemina z travnatých ploch bude uložena na skládce a poté opět použita dle potřeby.

9 Souhrnný technický popis stavby Na rekonstruované části komunikace je navržen stejný příčný sklon jako u stávajícího stavu. Tedy oboustranný sklon 2,5% v přímých úsecích. Ve směrových obloucích je taktéž navržen oboustranný sklon 2,5%, kromě oblouku č.3., kde je navržen střechovitý sklon 2,5%. V podélném směru je sklon takový, aby byl zajištěn odvod vody na kraj vozovky a následně do kanalizační sítě. V severní části bude nutno zřídit novou kanalizaci – není součástí projektu. Při návrhu komunikace byly dodrženy příslušné normy.

9.1

Šířkové uspořádání

Rekonstruovaná část komunikace je navržena jako dvoupruhová, směrově nerozdělená s šířkou pruhu 3,25 m a 0,50 m krajníkem. V místech je daná komunikace rozšířena o parkovací stání o šířce 3 m a zastávkami MHD o šířce 3,5 m. Kolem části komunikace je navržen chodník minimální šířky 1,5 m, oddělený od jízdního pruhu pásem vegetace minimální šířky 0,5 m.

5

9.2

Směrové řešení

Komunikace se skládá jak z přímých úseků, tak ze směrových oblouků, její celková délka je 1189 m. Začíná pravotočivým obloukem o poloměru 160 m a délce 37,201 m, na který navazuje přímý úsek délky 361,241 m. Dále pokračuje pravotočivý oblouk o poloměru 100 m a délky 12,845 m. Poté je zde přímá část vozovky délky 195,196 m, na kterou navazuje pravotočivý oblouk o poloměru 106 m a délce 109,24 m. Pokračuje přímí úsek délky 268,235 m, na který navazuje levotočivý oblouk o poloměru 143,5 m a délce 91,215 m. Zde opět navazuje přímá část délky 87,022 m. Celá rekonstruovaná trasa je ukončena levotočivým obloukem o délce 26,85 m a poloměru 101,5 m.

9.3

Výškové řešení

Rekonstruovaný úsek začíná na křižovatce s ulicí Pražská třída v nadmořské výšce 232,22 m.n.m a končí křižovatkou s ulicí Dvorská v nadmořské výšce 233,53 m.n.m. Komunikace začíná úsekem s klesáním o podélném sklonu -0,3% a délce 50,12 m. Následuje stoupání o sklonu +0,3% a délce 70,37 m. Poté komunikace klesá ve sklonu -0,3% a délce 94,86 m, dále stoupá sklonem +0,5% v délce 37,85 m. Komunikace pokračuje klesáním o sklonu -0,3% s délkou 121,80 m. Následuje stoupání o sklonu +0,2% a délce 199,46 m. Dále komunikace klesá ve sklonu -0,7% a délce 74,39 m. Poté stoupá ve sklonu +0,5% a délce 150,62 m. Následuje klesání délky 40,74 m a sklonu -0,5%. Dále trasa stoupá sklonem 0,6% po délce 40,64 m. Následuje poslední klesání sklonem -0,6% a délkou 49,08 m. Rekonstruovanou část zakončuje stoupání o délce 259,11 m ve sklonu +0,3% .

9.4

Opěrná zeď

V severní části, bude v bezprostřední blízkosti vodoteče Labský náhon, zřízena opěrná zeď z důvodu držení tělesa nově vybudovaného chodníku. Zeď bude mít délku 93,74 m a šířku základu 1,14 m. Bude zhotovena ze železového betonu C30/37-XF4. Na římse, která je umístěna 100 mm nad chodníkem, se zřídí ocelové zábradlí opatřené protikorozní úpravou. Zeď bude rozdělena na 10 částí z důvodu dilatace. Hydroizolace zdi se provede z materiálu k tomu určeného a odvodnění rubu opěry bude vyvedeno do koryta vodoteče. Více informací v Technické zprávě pro SO 202.

6

10 Bezpečnost práce Při provádění stavby je nutno respektovat zákon č. 65/1965 Sb., Zákoník práce „hlava pátá: Bezpečnost a ochrana zdraví při práci.“ a dalších navazujících vyhlášek. Zhotovitel je zodpovědný za seznámení a dodržování bezpečnostních požadavků u všech pracovníků dle výše uvedeného zákona.

11 Organizace výstavby Místo stavby by mělo být uspořádáno a vybaveno tak, aby umožňovalo hladký průběh celé realizace rekonstrukce. Omezení dopravy na této komunikaci by mělo být pouze na nezbytně nutnou dobu. S odpady vzniklými při stavbě bude nakládáno, tak aby nedošlo k porušení zákona 185/2001 Sb. „ Zákon o odpadech a o změně některých dalších zákonů“.

7

12 Fotodokumentace

Obrázek 1 křížení ulic Pražská tř./ Za Škodovkou

Obrázek 2 stávající zastávka MHD „ZVU“

8

Obrázek 3 stávající zastávka MHD „Žižkov“

9

Obrázek 4 stávající zastávka MHD „Žižkov“

Obrázek 5 pohled na stávající žel. Vlečku

Obrázek 6 stávající zastávky MHD „Kavák“

10

Obrázek 7 pohled na začínající chodník tvořený bet. panely

11

13 Závěr Další variantou provedení rekonstrukce je možnost přilehlé teplovodní potrubí umístit pod zem. Prostor, který by tímto vznikl lze využit pro vybudování odstavných ploch, chodníků či pásu pro cyklisty. Tato varianta nebyla zpracována vzhledem k velice finančně nákladnému provedení.

12

N datum: 1/2014

1:47000 B. 1.

1 x A4

OBRYS HRAN

5 R = 101.50 M 1.1

4 R = 143.50 M 1.0 0.9 3 2 0.8 R = 106.00 M R = 100.00 M 0.7 0.2 0.6 0.5 0.4 0.3

1 R = 160.00 M 0.0 0.1

N

datum: 1/2014

1:5000 B. 2.

2 x A4

Vypracoval: Miroslav Vojáček

Vedoucí práce: Ing. Borecký Vladislav

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Téma:

REKONSTRUKCE ULICE ZA ŠKODOVKOU V HRADCI KRÁLOVÉ

Příloha: TECHNICKÁ ZPRÁVA SO101 POZEMNÍ KOMUNIKACE

Kód předmětu: PBPCP Datum: 1/2014 Stupeň: DSP Měřítko: Číslo výkresu: C. 1.1.

Studijní obor – Dopravní stavitelství, Bakalářské studium, 4. ročník

Formát: A4

Obsah 1

2

3

Identifikační údaje..................................................................................................... 3 1.1

Stavba ................................................................................................................ 3

1.2

Zadavatel ............................................................................................................ 3

1.3

Zpracovatel ......................................................................................................... 3

Popis stavby ............................................................................................................. 3 2.1

Stávající stav ...................................................................................................... 3

2.2

Záměr investora.................................................................................................. 4

2.3

Vztah na ostatní plánované stavby ..................................................................... 4

2.4

Výkaz výměr pozemků ....................................................................................... 5

Odstranění stávajícího povrchu ................................................................................ 5

4 Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnický průzkum atd.) .................................................................................. 6 5

6

Konstrukce použité u komunikace ............................................................................ 6 5.1

Skladba vozovky................................................................................................. 6

5.2

Skladba chodníku ............................................................................................... 7

5.3

Skladba zastávek MHD a podélného stání ......................................................... 7

Parametry komunikace ............................................................................................. 7 6.1

Šířkové uspořádání ............................................................................................ 7

6.2

Směrové řešení .................................................................................................. 8

6.3

Výškové řešení ................................................................................................... 8

7

Inženýrské sítě ......................................................................................................... 8

8

Nakládání s odpadem............................................................................................... 9

9

Vegetační úpravy...................................................................................................... 9

10 Zpomalovací a bezpečnostní prvky .......................................................................... 9 11 Zastávky MHD .......................................................................................................... 9 12 Parkovací plochy ...................................................................................................... 9 1

13 Odvodnění .............................................................................................................. 10 14 Bezpečnost práce ................................................................................................... 10 15 Organizace výstavby .............................................................................................. 10 16 Tabulky a výpočty ................................................................................................... 10 16.1

Postup návrhu skladby konstrukce komunikace ............................................ 10

16.2

Výpočet délky vzestupnice ............................................................................ 11

16.3

Výpočet výškových oblouků .......................................................................... 12

17 Seznam použitých zkratek...................................................................................... 14

2

1 Identifikační údaje 1.1

Stavba

Název zakázky: Rekonstrukce ulice Za Škodovkou, Hradec Králové Kraj: Královéhradecký Místo: Hradec Králové, ulice Za Škodovkou

1.2

Zadavatel

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Studenstká 95 532 10 Pardubice Vedoucí bakalářské práce: Ing. Vladislav Borecký

1.3

Zpracovatel

Miroslav Vojáček Bílek 75 583 01 Chotěboř

2 Popis stavby Řešená komunikace se nachází v západní části města Hradec Králové v oblasti místní samosprávy Kukleny. Jedná se o místní komunikaci funkční skupiny B, tedy průtah mezi ulicemi Pražská tř. a Koutníkova. Na ulici se nachází 5 zastávek MHD a z levé strany na ní vyúsťuje 8 křižovatek tvaru T.

2.1

Stávající stav

Ulice Za Škodovkou vede zastavěnou částí města, jejíž délka je 1,189 km a šířka 7,5 m. Stávající stav je nevyhovující, povrch komunikace je už léty používání značně zdevastován. V jižní části na křižovatce s ulicí Pražská třída se nachází semafory řízený 3

přechod, zde je po obou stranách komunikace dlážděný chodník. Na komunikaci se nachází linka MHD s číslem 16. Po cca 140 m se nachází po pravé straně zastávka MHD „ZVU“, která je umístěna v jízdním pruhu vozovky. Naproti ní se nalézá křižovatka s ulicí Ležáky. Až do další křižovatky s ulicí Stěžerská, která je po zhruba 149 m se po levé straně nachází chodník oddělený zatravněným pásem a po pravé straně pouze zatravnění. Po dalších přibližně 109 m se nachází křižovatka s jednosměrnou ulicí Kampelíkova, která je sjízdná od směru ulice Za Škodovkou se zákazem vjezdu nákladních vozidel. Dále v levé části je chodník oddělený travnatým pruhem od komunikace, přičemž jsou zde vjezdy na pozemky, k jednotlivým rodinným domům. Po pravé straně se stále nachází zatravněný prostor, přerušený ve vzdálenosti cca 81 metrů od ulice Kampelíkova vjezdem do areálu výrobního podniku, za tímto vjezdem se nachází zastávka MHD „Žižkov“ a taktéž zde po pravé straně začíná nadzemní část teplovodu, která pokračuje až na konec severní části ulice Za Škodovkou. Za křižovatkou Křižkovského se po levé straně nachází náměstí E.F. Buriana, kde je umístěn záliv na zastávku MHD „Žižkov“. Za náměstím se nachází křižovatka s ulicí Gogolova. Po levé části se nachází chodník oddělený od vozovky zatravněným pruhem. Po dalších přibližně 115 metrech je křižovatka s jednosměrnou ulicí Tomáškova a po dalších 91 metrech ulici protíná železniční vlečkový přejezd, u kterého dlážděný chodník končí. Za přejezdem je po levé i pravé straně zastávka MHD „Kavák“. K zastávce po pravé straně není žádný přístup, cestující jsou nuceni přejít vozovku, k zastávce v levé části, ke které vede pouze vyšlapaná pěšina. Dále se na pravé straně za zastávkou nachází vjezd k ubytovně a na levé straně vjezd na parkoviště. Za vjezdem na parkoviště přechází vyšlapaná pěšina v betonové panely nahrazující chodník, které pokračují až na konec ulice.

2.2

Záměr investora

Rekonstrukce se provádí především z důvodu zvýšení bezpečnosti silničního provozu, vybudování scházejících chodníků, usměrnění dopravy, oddělení jednotlivých druhů doprav od sebe, vhodnějšího umístění zastávek MHD a zvýšení estetického vzhledu.

2.3

Vztah na ostatní plánované stavby

Během rekonstrukce ulice Za Škodovkou proběhne úprava podzemní části stávajícího teplovodu. Vzhledem k rozsahu rekonstrukce teplovodu bude akce rozložena do dvou 4

let. V roce 2013 bude zpracována projektová dokumentace. Vlastní realizace stavby bude provedena v roce 2014 souběžně s rekonstrukcí ulice. Trasa podzemního horkovodu v ulici Za Škodovkou je od TB (Technologický bod) 5023 do TB 5025 je vedena v neprůlezném železobetonovém kanále zejména pod vozovkou a chodníkem. Trasa určená k rekonstrukci je v provozu od roku 1962. Celková délka trasy určená k rekonstrukci je 171 m.

2.4 číslo parcely 614/1

Výkaz výměr pozemků vlastník Statutární město Hradec Králové

výměra 2

zabraná výměra

(m )

(m2)

17231

17231

614/18

ZVU a.s.

410

410

614/19

Fyzická osoba

290

290

614/17

Fyzická osoba

116

116

1797

71

911/5

Česká republika/Povodí Labe, státní podnik

695/2

Fyzická osoba

92

8

664/2

TERMA a.s.

944

188

649/27

TERMA a.s.

3058

132

649/29

ZVU a.s.

55

55

1160

206

650/11

Statutární město Hradec Králové

3 Odstranění stávajícího povrchu Stávající povrch bude odstraněn po celé své tloušťce. Betonové panely nacházející se v severní části budou vytrhány. Stávající chodníky budou rozebrány, použitelná dlažba bude očištěna a opětovně použita. Zemina z travnatých ploch bude uložena na skládce a poté opět použita dle potřeby.

5

4 Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnický průzkum atd.) Pro účel této práce proběhlo měření intenzity dopravy na této komunikaci. Způsob provedení měření a následného zpracování naměřených hodnot se řídilo podle TP 189 „Stanovení intenzit dopravy na pozemních komunikacích“. Výsledky průzkumu jsou uvedeny v příslušných tabulkách v sekci Tabulky a výpočty. Údaje o podloží se získají z geotechnického průzkumu, případně z již zjištěných dat při prvním vybudování této komunikace. Pro účel této práci byly informace o podloží získané ze stránek České geologické služby1. Horniny: písek, štěrk, hlína Soustava: Český masiv - pokryvné útvary a postvariské magmatity Radonový index: 1-2 Index mrazu: 300°-400° Příslušné postupy a výpočty určené pro návrh konstrukce vozovky jsou taktéž v sekci Tabulky a výpočty.

5 Konstrukce použité u komunikace 5.1

Skladba vozovky

D1-N-6, IV-PII Asfaltový koberec mastixový

SMA-11+

40

mm

Asfaltový beton střednězrnný

ACO-16+

60

mm

Obalované kamenivo, kvalitativní třída I

OK I

50

mm

Kamenivo zpevněné cementem, kvalitativní třída I KSC I

120

mm

Štěrkodrť

150

mm

420

mm

ŠD

celkem

1

http://www.geology.cz/extranet/

6

5.2

Skladba chodníku

D2-D-1, CH-PII Dlažba

DL

60

mm

Ložní vrstva dlažby

L

30

mm

Štěrkodrť

ŠD

150

mm

240

mm

celkem

5.3

Skladba zastávek MHD a podélného stání

D1-D-1, IV-PII Dlažba

DL

100

mm

Ložní vrstva dlažby

L

40

mm

Kamenivo zpevněné cementem, kvalitativní třída I KSC I

190

mm

Mechanicky zpevněná zemina

150

mm

480

mm

MZ

celkem

6 Parametry komunikace Na rekonstruované části komunikace je navržen oboustranný sklon 2,5% v příčném směru v přímých úsecích. Ve směrových obloucích taktéž navržen oboustranný sklon 2,5%, kromě oblouku č.3 kde je navržen dostředný sklon 2,5%. V podélném směru je sklon takový, aby byl zajištěn odvod vody na kraj vozovky a následně do kanalizační sítě. Při návrhu komunikace byly dodrženy příslušné normy.

6.1

Šířkové uspořádání

Rekonstruovaná část komunikace je navržena jako dvoupruhová, směrově nerozdělená s šířkou pruhu 3,25 m a 0,50 m krajníkem. V místech je daná komunikace rozšířena o parkovací stání o šířce 3 m a zastávkami MHD o šířce 3,5 m. Kolem části komunikace je navržen chodník minimální šířky 1,5 m, oddělený od jízdního pruhu pásem vegetace minimální šířky 0,5 m

7

6.2

Směrové řešení

Komunikace se skládá jak z přímých úseků, tak ze směrových oblouků bez přechodnic, její celková délka je 1189 m. Začíná pravotočivým obloukem o poloměru 160 m a délce 37,201 m, na který navazuje přímý úsek délky 361,241 m. Dále pokračuje pravotočivý oblouk o poloměru 100 m a délky 12,845 m. Poté je zde přímá část vozovky délky 195,196 m, na kterou navazuje pravotočivý oblouk o poloměru 106 m a délce 109,24 m. Pokračuje přímí úsek délky 268,235 m, na který navazuje levotočivý oblouk o poloměru 143,5 m a délce 91,215 m. Zde opět navazuje přímá část délky 87,022 m. Celá rekonstruovaná trasa je ukončena levotočivým obloukem o délce 26,85 m a poloměru 101,5 m.

6.3

Výškové řešení

Rekonstruovaný úsek začíná na křižovatce s ulicí Pražská třída v nadmořské výšce 232,22 m.n.m a končí křižovatkou s ulicí Dvorská v nadmořské výšce 233,53 m.n.m. Komunikace začíná úsekem s klesáním o podélném sklonu -0,3% a délce 50,12 m. Následuje stoupání o sklonu +0,3% a délce 70,37 m. Poté komunikace klesá ve sklonu -0,3% a délce 94,86 m, dále stoupá sklonem +0,5% v délce 37,85 m. Komunikace pokračuje klesáním o sklonu -0,3% s délkou 121,80 m. Následuje stoupání o sklonu +0,2% a délce 199,46 m. Dále komunikace klesá ve sklonu -0,7% a délce 74,39 m. Poté stoupá ve sklonu +0,5% a délce 150,62 m. Následuje klesání délky 40,74 m a sklonu -0,5%. Dále trasa stoupá sklonem 0,6% po délce 40,64 m. Následuje poslední klesání sklonem -0,6% a délkou 49,08 m. Rekonstruovanou část zakončuje stoupání o délce 259,11 m ve sklonu +0,3% . V oblouku č.3 je navržen dostředný sklon 2,5%, na tento dostředný sklon se přejde pomocí vzestupnice/sestupnice umístěné v přímém úseku přilehlém k tomuto oblouku. Délka vzestupnice resp. sestupnice je 30,833 m. Postup výpočtu v sekci 16.2. Na zbytku trasy je střechovitý sklon 2,5%.

7 Inženýrské sítě Pro inženýrské sítě bude vypracována samostatná příloha, která není součástí tohoto projektu. Před započetím stavby je nutné ověřit si umístění inženýrských sítí, aby nedošlo k jejich poškození těžkou technikou použitou při stavbě. 8

8 Nakládání s odpadem Odpady vzniklé při rekonstrukci budou tvořeny především sutí. Veškerý ekologický odpad bude odvezen na veřejnou řízenou skládku. Ekologicky závadný materiál bude odvezen na specializovanou skládku. Odtěžená zemina bude částečně použita zpět a přebytečná taktéž odvezena na veřejnou řízenou skládku.

9

Vegetační úpravy

Vegetační úpravy v daném úseku budou provedeny jako zatravnění ploch oddělujících chodník od vozovky, případně od stávající zástavby. Nejprve proběhne ohumusování o tloušťce 100 mm a následně bude zaseto travní semeno. Dále se provede vykácení nežádoucích dřevin a následné osazení novými dřevinami na předem stanovených místech.

10 Zpomalovací a bezpečnostní prvky Na komunikaci nejsou navrženy žádné zpomalovací prvky. Bezpečnostní prvky jsou dodrženy dle normy, na prvním přechodu v jižní části ulice bude zbudován dělící ostrůvek

11 Zastávky MHD Na komunikaci je navrženo šest zastávek MHD, linky 16. Zastávky „ZVU“ v obou směrech se nachází mezi 0,1 a 0,3 km. Tyto zastávky jsou zřízené přímo na jízdním pruhu s objížděním v pruhu pro protisměr. Další dvě MHD zastávky „Kavák“ jsou mezi 0,5 a 0,7km, tyto zastávky jsou zřízené mimo jízdní pruh, bez fyzického oddělení. Poslední dvě zastávky „Žižkov“ jsou navrženy mezi 0,8 a 1,0 km a taktéž na jízdním pruhu s objížděním v protisměru.

12 Parkovací plochy Na komunikaci je z důvodu nedostatku prostoru navrženo pouze jedno podélné parkovací místo pro 6 osobních automobilů, nacházející se mezi 0,4km a 0,5 km. Šířka jednoho parkovacího místa je 3,0 m. Délka prvního a posledního místa je 8,0 m, délka ostatních parkovacích míst je 6,75 m. 9

13 Odvodnění Odvodnění zajišťuje podélný a příčný sklon. Voda je svedena výsledným sklonem k obrubníku a podél něho ke vpustím, které jí odvádějí do kanalizační sítě. Kanalizace není součástí projektu. Odvodnění spodních vrstev zajišťuje drenáž. V severní části komunikace bude nutno vybudovat kanalizaci pro odvod vody z povrchu komunikace.

14 Bezpečnost práce Při provádění stavby je nutno respektovat zákon č. 65/1965 Sb., Zákoník práce „hlava pátá: Bezpečnost a ochrana zdraví při práci.“ a dalších navazujících vyhlášek. Zhotovitel je zodpovědný za seznámení a dodržování bezpečnostních požadavků u všech pracovníků dle výše uvedeného zákona.

15 Organizace výstavby Místo stavby by mělo být uspořádáno a vybaveno tak, aby umožňovalo hladký průběh celé realizace rekonstrukce. Omezení dopravy na této komunikaci by mělo být pouze na nezbytně nutnou dobu. S odpady vzniklými při stavbě bude nakládáno tak, aby nedošlo k porušení zákona 185/2001 Sb. „ Zákon o odpadech a o změně některých dalších zákonů“.

16 Tabulky a výpočty 16.1

Postup návrhu skladby konstrukce komunikace

Způsob návrhu konstrukce vozovek proběhl podle TP 170 „Navrhování vozovek pozemních komunikací“. Nejprve byla zjištěna třída dopravního zatížení pomocí průzkumu intenzity dopravy (výsledné protokoly v tabulkách 1 a 2), byla také ověřena pomocí web. stránek ŘSD2 o celostátním sčítání dopravy roku 2010. Pomocí těchto dat se přistoupilo k určení třídy dopravního zatížení pomocí vzorce (1) TNVk a následně se navrhla třída IV.

2

http://www.rsd.cz/

10

0,1

0,9

0,1 18 !

1,04

#

1,52

1,9

0,9 211

%

0,5

&

%

0,5

1,04

2,0

1,9 0

0

354

%

1,52

276

354

2,0 0

2,3 2,3 23

31

/ 0

276

/

⁄

(1)

/

S takto získanou informací se dále určila návrhová úroveň porušení vozovky, která spadá do kategorie D1. Určena byla pomocí tabulky č.1 v TP 170. Z informací získaných ze stránek České geologické služby byl pro účel této práce zvolen stav podloží PII, jako podloží mírně namrzavé až namrzavé s vodním režimem pendulárním a návrhovou hodnotou indexu mrazu 300°C. Z tabulky 5, resp. 6 TP 170 byly pro zadané podmínky stanoveny požadované min. tloušťky. Podle hodnoty indexu mrazu se minimální tloušťka nenamrzavé části vozovky neposuzuje. Pro bližší určení podloží je nutno provést příslušné zkoušky a výpočty, které po konzultaci s vedoucím práce nejsou součástí tohoto projektu. Z takto získaných informací proběhl výběr z katalogu vozovek a byly použity tyto konstrukce. Skladba konstrukce vozovky použité na zastávky MHD, podélné parkoviště a chodník byla vybrána obdobným způsobem.

16.2

Výpočet délky vzestupnice

Změna příčného sklonu byla provedena pomocí vzestupnice resp. sestupnice a její délka byla určena ze vzorce (2). Podle ČSN 736110 nesmí být sklon vzestupnice (sestupnice) ∆S strmější jak 0,7% pro komunikaci s vn > 50 až 100 km/h a zároveň mírnější než 0,1*a‘ '&

() *(+ ∆,

.′

/

(2)

Délka vzestupnice (sestupnice) byla zřizována pro hodnotu sklonu: ∆S

= 0,6 pro směr. oblouk č.3 11

'&;1

23 425

.′

/

∆

'&;1

2,5 4 42,5 0,6

16.3

3,7

30,833

/

Výpočet výškových oblouků

Výpočet výškových oblouků se řídil podle normy ČSN 736110. Podle této normy nesmí být běžný podélný sklon větší jak 8%, jak je uvedeno v tab. 12. Nejmenší dovolené poloměry vypuklých a vydutých výškových oblouků jsou uvedeny v téže normě v tabulkách 13 a 14. Parametry výškových oblouků jsou spočteny ze vzorce (3) pro délku tečny a vzorce (4) pro maximální pořadnici oblouku. 7+ *7) 8

6

/

399

:;<=

>)

(3)

/

3 8

(4)

Oblouk č.1 6

?40,3 4

:;<=

0,3 @ 5000 200

153 2 5000

15/

0,0225/

Stejným způsobem bylo spočteno ostatních 10 výškových oblouků.

12

Místo: Hradec Králové, ul. Za Škodovkou Číslo komunikace: Stanoviště: křižovatka Dvorská/Za Škodovkou 1 Kategorie a třída komunikace 2 Nedělní faktor - vztah (1) (pouze pro skupinu komunikací II) 3 Charakter provozu - tab.3 (pouze pro skupinu komunikací II) 4 Skupina přepočtových koeficientů

5 6 7 8 9 10 11 12

Intenzita dopravy za dobu průzkumu běžného pracovního dne Přepočtový koeficient denních variací - vztah (5) Denní intenzita dopravy (ve dnu průzkumu) - vztah (4) Přepočtový koeficient týdenních variací - vztah (7) Týdenní průměr denních intenzit dopravy - vztah (6) Přepočtový koeficient ročních variací - vztah (9) Roční průměr denních intenzit - vztah (8) Odhad přesnosti určení RPDI - vztah (20)

13 Přepočtový koeficien - tab.5 14 Padesátirázová hodinová intenzita dopravy - vztah (12) 15 Přepočtový koeficient - tab.6 16 Intenzita špičkové hodiny - vztah (14)

23. října 2012 úterý 7:00 - 11:00 silnice II. Třídy

Datum: Den týdne: Doba průzkumu: fNE [-] hospodářský

Im [voz] km,d [-] Id [voz/den] kd,t [-] It [voz/den] kt,RPDI [-] RPDI [voz/den] [%]

O 2146 3,99 8563 1,04 8906 1,02 9085 -

smíšený II-S druh vozidel N K 242 23 3,18 3,76 770 87 0,79 0,74 609 65 0,89 0,89 543 58 -

rekreační

S 2411 9420 9580 9686 13,81

kRPDI,50 [-]

0,102

I50 [voz/hod]

988

kRPDI,šh [-]

0,082

Išh [voz/hod]

795

tabulka 1: Protokol o intenzitách motorové dopravy uvedené vztahy a tabulky naleznete v TP 189

Místo: Číslo komunikace: Stanoviště: Charakter dopravy:

Hradec Králové, ul. Za Škodovkou

dopravní

1 2

Intenzita dopravy za dobu průzkumu běžného pracovního dne Přepočtový koeficient denních variací - vztah (16) resp (18)

3

Denní intenzita dopravy (den průzkumu) - vztah (15) resp (17)

Datum: Den týdne: Doba průzkumu: rekreačně turistický

I[cykl,ch/doba průzkumu] km,d[-] I24[cykl,ch/den]

tabulka 2: Protokol o cyklisticé a pěší dopravy uvedené vztahy a tabulky naleznete v TP 189

23. října 2012 úterý 7:00 - 11:00 kombinovaný druh dopravy cyklistická pěší 14 30 4,05 4,37 57

132

Číslo oblouku Délka tečny t (m) Maximální pořadnice ymax (m) 2

15

0,0225

3

10

0,0200

4

12

0,0240

5

5

0,0063

6

45

0,1012

7

15

0,0450

8

17,5

0,0438

9

16,5

0,0454

10

18

0,0540

11

4,5

0,0101

Tabulka 3 Parametry výškových oblouků

13

17 Seznam použitých zkratek LN

Lehká nákladní vozidla (užitečná hmotnost do 3,5 t) bez přívěsů i s přívěsy

SN

Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 – 10t) bez přívěsů

SNP

Střední nákladní vozidla (užitečná hmotnost 3,5 – 10t) s přívěsy

TN

Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 10t) bez přívěsů

TNP

Těžká nákladní vozidla (užitečná hmotnost nad 10t) s přívěsy

NSN

Návěsové soupravy nákladních vozidel

A

Autobusy

AK

Autobusy kloubové

TNV

Těžká nákladní vozidla

TNVK

průměrná hodnota denní intenzity provozu TNV v návrhovém období,

vozidel/den δz δ k

součinitele nárůstu intenzity provozu TNV pro roky počátku a konce návrhového

období (určené tabulkou na období 25let) – TP 225 „Prognóza intenzit automobilové dopravy“ a‘

vzdálenost okraje jízdního pásu od osy klopení v m

p1

příčný sklon na počátku vzestupnice (sestupnice) v % (se záporným

znaménkem, má-li vůči p2 opačný smysl) p2

příčný sklon na konci vzestupnice (sestupnice) v %

Lvz

délka vzestupnice (sestupnice)

S1,2

hodnota podélných sklonů v %

t

délka svislého průmětu tečny výškového oblouku do vodorovné v m

R

poloměr výškového oblouku 14

ymax

maximální svislá pořadnice výškového oblouku měřená od průsečíku tečen

výškového polygonu

15

232 22

232 28 232 02232 06

232 24

232 26

167

232 35

232 07

232 24

41 23421 63332 40 6 232 15 430232232362 3 43212 29 11 37272332 2322 2632 2233 2332 2232323 21 18 0283 232 232 92905 005 393 23212 904 2 0 04 23 0 2 23 3 2 23 222332231232 20 232

00

232 11

156

26 28 2322 26 23

2 07 23 2 09 01 232 00 2 01 23 1 23 23 00 200 23 2298 23 23 232 11

99 44 252 27 99 1127 41223 32 23 23 39 23223 2 43 31 2 31 23223 23 232 44

0203232 2 203 2323

R0.50

232

07

95

257 23322292258 232223

23

923 231123 3223 353785 2 2 233312 43 0 22 2 4 5 23 232 3

10 23 232 232 8 1 232

272 29 23223

31

232

39

28 35 232 32 232 27 06 232

232 26

08

31 31 2231 223 31 23223 23

20 24 2 25 82 75 23 123 231

06232 232 07

30 2230 28 223 2323

12.00

231

23

8 24

0

232 28

232 13

176

232 12 232 03 232 11 05 03 23 07 232202 03 2 23 2 23 25 228 28 30 3030 223 2232 23 229 228 23 82 82 223 84 23 1 82 23 30 1 23 230 231 229 2529 23 229 223 223 27 23 2123 23 23 223 28 23 231 231 32 223 2 23 31 29 32 32 22223 2323 23 23

177

7.11

231 231 6560 231 60

4003

23

4.6

232 25

20.00

88 23 00 97 231 89 12223 23 292 30 32 23 31 223 231 23 230 223 23 3333 223 232 32 223 223 23 23 28 28 2 31 22 32 23 2323

2 55

232 53 23

UV 1

13.12

22

232

0.0

34

232

2.00

22

232

0

N

R0.50 UV 2

37

232 347 6232 2322 33 23

36

232

TO

BE

29 3229 232

R1

232 32 28 2322 27 09 23 10

ASFALT

232 33

232 11

232 30

-0,3% 5,12) 50,12 m (3

232 26

232 12

31 232 30232 30

5.37

232 46

06 12 232 10 232 32 06 232 2

50

232 11

232 11 232 10

31 232 35

0,3% 8) m (29,8 7 70,3

.00

R7

29 32 232232 33 23 233 2 231 23 2323

2 30 31 2322330

42.23

0m R = 500 m 5 1 = t 3m y = 0,02

ZVV a.s.

ASFALT

2 23131 2323 2 22828 2 26 2323 23 2 22929 2323 232 22 232 11

232 15

232 12 09 2 10 1122310 223 10 23 23223 2 09 30 230 2322 31 27 23 23 232 06 232 03 04 2 16 2323 67 2 71 1 23 2312 07

232 26 53 231155 23 44 51 23 23 21117 23

13.00

0,3% 8) m (29,8

2 22425 2323

232 21

231 53

062 0605 2 23 2 05 2323 232 04 23 182 220 23 2 221 2323 22 2 03 20 16 2 23 2 2 23 23 23 2 18 2 21 15 2 02 2323 17 14 06 232 23 2 21323 23 792 72 11 23 23 21 2 20 23 23 223 2 23 2 18 23 20 2323 23 2 2 23 232 02 22 25 24 23 219 25 23 23 2 02 2 26 2319 23 23 01 23212 68 23

70,37

23 21 222222 23 23 23 22 23 99 98 99 2311198 23 99 23

232 02

83 83 23 231124 23 232 19

232 02

593

232 232 32 44

11 32 14 223222 2326 2 18 232 223224 23

2757 232 05 22332224242 6622 2322 2 3233 222 077 7 232323232024014996 223 0 22 232333 125 11 22223332322222 322 23223 1 2113 22332

% ) -0,3 35,12 ( m ,12

22323 22 25 2323 23 2 22525 2 15 2 16 2323 23 2312397

ZVV a.s.

2 23131 2323

231 98

94 224 25 23 22225 23 23 23

UV 5 UV 6

-0,3% m) m (69,86 6 ,8 4 9

232 00

2 22428 2323

67

0m R = 500 t = 15 m 3m y = 0,02

326

2530 2 229 26 2323 29 29 229 2232 23 23 29 23 26 229 2 226 23 23 1723 14 232 19 2 23 232 06 1 99 2397 92 1 9594 231 23123 95 1195 23 23

-0,3% 86 m) 94,86 m (69,

232 43

232 04

2 10099 2323 232 01 00 2 01 232 232 0023 232 15 232 13 13232 13 20 2 218 23 23 232 14232 95 15 232 15 2311 99 232 16232 2523 26 25 2 225 22 2323 20 23 2 23 22 24 24 2323 22 20 24 20 3222224 22 23 23223 24 221 19 20 222 17 22 37 26 23 23 20 2 223 23 223 23 2323

20 232 25

PNS

232

232 08

33 4516 32 32312 2382 32 7 2 2 2 3 7 0 2 32 3 129 232 20 32 11320 232 2289 244223322 2 2 3 3 3 1 1 22 3322 1125632 2 022 223322 22 13111123 331220111 232322233222322 LT FA 8 0 AS 2 23 5 1 232

R2 0.0

2.5%

232 39 78 2 2 0 3 5 3 2 32 32 3 2322 382 5 18 232 76 232 0 5 1 3 232 128 2 3 2 3 2 2 23

232 37 232 34

1 320 R=160.00 m

232 40

15 233232354373 255832223 3 3 2 3 22233322 33 232

3.27

UV 4

UV 3

4.00

0.1

0.80 1.50

3.25

6 20

210 232

23

ZVV a.s.

232 40

232 15 232 03

85 11 82 85 12382 23 23123 20 232 17

232 02

9 3 232 76785 3 3131 22922323911168 6232 1 2423 2 220 3 2 2 3 2

3 22

0.2

5 596 59

UV 7 UV 8

16 2 23225 232 1 06 3 32332 2 232 13 232 232 232 2 07 232 48 23

232

232 03

96 12398 1 95 1 96 2323 92 231 92 97 1 00 232 132 09 232 23 232 10 232 10 232 10 2 12 13 23 23 2322 10 11 232 13 232 10 75 20 14 16 1 77 2 15 2312 23 2 19 16 2323 19 132 18 23 23 23 15 21 81 802 17 23 2311 23 20 232 19 232 34

10.70

597

34.36 35.36

13

7312 4299 533 232222 02 2332 3 2 32

232

327

232 23

232 17

598

2 03 2 01 2323 01 232 02 2 12 22310 09 232 13 23223 2 12 2310 1011 232 22 2323 74 dl. 23 1 74 23115 14232 15232 74 232 16 11 71 23 23 15 232 16

599

4.48

2837 1832 3 2333222112155152 2 2 2 2 2233 7 9 0912 0 2233212932 231

22332

232 11

asf.

231 96 231 94 232 05 232 11 232 08 232 213 23 13 232 18

13.48

02 232 9989 1 22331

LT FA 6 AS 2226

26

232

232 23

92 191 23 88 23 92 23 23111191 23

232 15

600

4.73

25

243 23322 24 2 16 32 9 232 232 1

536 2323 3552132 3313222 33 3 2 2 2 33213232 53322243 3233 322 27 2322 232 3320 24 223322 2 23

6.60

4.60

232 26

232 06 231 94

16

232 02 231 98 232 03

18 232 232 17

OBCHOD

0

R5 .0

2 16 232 09 15232 0923 232 36 10232 11 232 232 19 13232 13 232 232 23 232 231 96 232 07

01 2 07 232 09 23 231 90 231 92

232 18

2.64

32324968 222333222

312 32 42 33

232

232 24

23172 88 83 231 75 76 86 231 68

94 231 95

232 12232 19 232 03232 08 231 98231 98 2 07 95 00232 1323 231 92231 232 88 88 1 88 87 88 23 86 88 23 186 111 23 23 23

231 951 84 23

asf.

3

232 09

231 87 231 77

1 94 07 23 1 92 2390 232 892 04 231 23 231 87 84 08 11 2 09 97 2323 2 97 23 95 1 23 1 35 07 08 09 12 23 23 223 06 80 1 23 79 23 23 1 49 2312345 velkoobch. elektro 8135 11 2323

91 231 94

3.39

0,5% m) (15,85 m 37,85

232 05

232 11 1 99 232 32 232 0423 08 04232 04231 97 29232 31 232 10 232 06 232 11 232 01 232 232 232 28232 13

232 24

23 0 94 0 112323 1 75 86 93123 .23 74 23 9311 84 23123

542 11 23223

R7

231 90 231 88 89 88123 1 87 23123 98 95 1 84 93 1 231 86 23 1 23 23 231198 99 1 23 97 01 23 1 2 23 23 231 82 23 90 231 96 4281 11 072 0323123 23 2206 05 04 03 01 23 223 00 23 231 79 2322 01 23 971 48 123

499

232 08

2.28

m R = 2500 m 0 1 = t 0m y = 0,02

232 37232 232 41

232 13

84 85 1 83 2311 96 97 231 82 23 81 1 91 23 1 94 2311 82 23 92 23 1 92 231 91 23 99 23 2311 94 1 96 11 1 98 23 2399 90 23 8823 23 231 . 23 dl1 92 931 94 93 93 95 231 23 92 91 95 86 94 23 111193 23 23 23

00 501 5

232 06 232 01

6.22

0,5% m) (15,85 7,85 m

R5 .0

0

232 35

232 26

5.92

231 79 79 231 78 231 87 231 92 231 77 851 89 00 23123 2312 87 231 90 23 89 dl. 88 901 92 123 8823123 231 90

502

2.27

4.00

8.00

ASFALT

6.80

ZVU a.s.

232 58 232 232 40 54 232 232 54 45 232 40 232 38 57 56 232 49 232 232 232 50 51 232

507

6.75

10.16

3.51

6.75

508 509

6.75

6.75

364

8.00

16.99

395

3.21

4.00

232 17 232 12

232 23250 50 232 232 232 30 31 232 51 40 38 232 232 47 46 53 55 232 232 44 47 232 232 49 232 44 232 232 32 232 232 232232 47 56 232 35 45 39 35 32 232 232 46 232 41 42 232 232 41 232 232 232 47 42 232 49 232 23232 58

231 73

503

74 1 72 71 23 80 1 85 231 70 231 231 88 86 23 1 88 23 231 85 891 84 87123 123 231 9123

504

gar.

8.06

409

8.73

4003

8

54

4002

OBRYS HRAN

10.63

232 232 11 12 232 06 07 232 03 232 01 231 96 231 91231 86 231 231 231 9091 231 231 88 91 92

505

UV 13 UV 14

13.36

4 53.25 3.7 3.07 3.2 0.50 0.50 UV 11 UV 12 13.99 6.50 7.50

1.50 0.80 0.70

-0,3% 121,80 m (104,80 m)

9.09

232 14 231 93

506

12.28

DL.

ZVU a.s.

232 10 232 05 232 00 231 91

2.5%

232 07 71 72 1 23 67 23 71 23 111172 23 23 231 89 731 75 23123 231 93 231 78 76 231 231 23177 78 231 79 8483 231 231 83 asf. 231 84 231 72 70 1 72 231 71 23 231 85 231 71 231 89 231 85 231 77 1 84 72 23 231 23 731 74 231 231 80 83 231 89 86 1 231 87 75 231 90 93 dl. 73 23 91231 90231 231 861 88 231 85 23 23186 85 2311 90 231 90 23 231231 231 93 231 89 77 74231 84 231 82 231 78 7777 231 231 78 75 7677 231 82 81 231 80 231 76 231 75 77 231 94 87 86 231 881 82 231 73 231 75 231 79 23123 86 231 83 231 84 85 231 83 23182 231 84 80 81 231 73 231 83 85 231 231 83 231 72 231 231 231 60 60 231 86 231 231 231 87 6882 89 231 86231 83 85 231 88 231 87231 71 231 88 231 82 89 231 84 231 85 231 90 85 231 86 231 6478 231 96 231 83 231 66 231 75231 85 68 67 231 75 231 7876 81 231 82

11.88

m R = 3000 t = 12 m 4m y = 0,02

13.00 asf.

231 23185 83 231 85 23186 85 231

232 05 232 232 0001 231 97 232 02 231 9794 231 231 94

231 23187 86 04 232 231 87 231 23190 90231 88

232 23

12.20

-0,3% m) 121,80 m (104,80

365

744

8.28

339

8.28

dl. 8.19 2.00

658

232 07

231 96

232 17

3.35

13.00

232 27

232 29232 25

UV 23

232 232 38 41 32 232 09 231 91 232 232 31 32 232 23 29 232 31 232 232 16 232 232 24 27 232 232 27 232 23 232 28 232 232 11 13 232 08 232232 23 22 24 232 21 232 232 232 232 19 24 11 06 26 20 232 14 232 232 19 232 232 27 232 232 05 25 232 18 232 26 232 232 232 22 2017 232 232 14 11 20 21 20 232

231 99

231 88

231 86

231 90 231 89231 88 89 231 87 231 87 231 87 86 231 83 231 85 231 84 231 87 231 81 231 88 231 231 56 60 231 90 231 86 231 49 48 231 89 231 86 92 231 231 58 231 231 86 231 92 96 93231231 89 88 59 88 232 04 231 89 232 07

231 99

4.59

3.55

231 232 0692 231 93 91 231 87 231 86 231 90 231 231 57231 95 231 92 231 8756 231 90 89 93 2231 31 92 91 94 232 11

232 00 232 10

576

.00 R7

231 93 231 93 231 91 231 86 231 87 231 91 231 91 231 231 87 89 231 89 86 85 231 231 86 88 87 231 91 23187 231 94 98 231 97 231 94 95 231 91 231 231 88 231 86 87 231 231 87 87 231 89 88 231 98 231 231 231 72 94 72 231 59 58 232 231 00 97 87 231 231 231 99 99 98 231 89 231 60 231 61 231 94 231 948999 231 97 231 92 231 97 231 99 60 62 231 78 231 23197 97 231 96 95231 231 231 231 93 231 9393 92 91 231 231 232 31 231 77 88 231 231 9092 76 92 231 90 231 92 90 231 88 75 231 93 91 23189 91 91 231 89 232 15 232 39 232 36 232 20 231 93 231 94

232 02

231 85

asf.

3.59

gar.

23297 00232 232 03 15 10 231 232 07 04 231 231 93232 231 93 98

231 95 231 9594 231 94 231

231 231 67 6995 231 232 05

657

232 06232 03231 232 96 04

231 92

0,25320

232 10 232 22 232 13 232 18 231 23193 94

R5 .00

232 15

232 01

232 17

449

asf.

231 23223926 08 08 231231 86 97 232 06

C.1.2.1.1 1:500 N

6 x A4 8 22 3431 232 3 123 15

R2273321239291 232 26 223.2000 5 32 000 4 2 3 232 6 22 2 33 1 33

232 23

231 23221 2231311 93 32 3 3 91 232131 232 91419939 29301 8081 07 223321 209 08 0 232232 223322 16 412 0190 2233222 2 232 1315230121 19 010 232 23 22 3207 25 0 6 23 232 2 3 2 2 2 13123420 1 31 232 92 31 2 6 32 2 1

datum: 1/2014

448

-0,7% 74,39 m (14,39m)

0

232 09 232 08

231 94 231 95 231 99

231 92 97

232 21

1.79

0.5 231 92

2.69

2.50

UV 9 UV 10

0,21535

22

232 14 232 17 232 17 232 27

232 14 13 232 15

0,2% 199,46 m (149,46 m)

2

232 31 232 05

0 232

23

00 7. R

231 95

6 199,4

dl.

0 6.2

0,57446 R = 10000 m t = 45 m y = 0,101 m

9

231 97

15 UV 16 7.13 UV

2 R=100.00 m

UV 18 UV 19

232 231 49 95

0,37500

0,2% ) 9,46 m m (14

19

232 02 231 98 232 11 232 08 232 00

5 R7.5

10.07

m R = 2000 t=5m m y = 0,006

22

23

2 22 23

UV 20 UV 21

0,12049

23 2

6 22 23 1 93 6 23 19 23

1.70

232 32231 81231 82

668.

232 31

232 29

232 26

232 26

9

3.47

ASFALT

231 86 87 95 231 86 231 87 231 88 232 02 232 03 232 03 232 03 ASFALT 232 0909232 12 10 232 09 232 232 47

232 29

232 26

UV 22

232 17 232 20 232 15 232 10 ASFALT 231 97 98 231 93

23217 46 232 232 16 16 09 232 08 232 15 232 19 16232 15 232 16 23211 13 232 08 232 11 231 231 85 88232 07 232 08 232 06 231 231 77 77 232 05 231 91 231 88 90

232 84 232 10 232 60 232 232 23 231 86 88 232 11231 15 16 12 231 75 75 231 12 232 09 232 05 231 72 232 12 231 72 231232 60 231 62 232 02231 99 05 232 08 99 231 232 05 FALT 231 87 231 88 85 84 AS 232 2310486 87

18 dl.

231 71 231 67 231 86

498

92 23194 90 231 231 91 232 231 232 90 0004 232 01 232 14 232 10 23211 11 13 232 232 39

231 88 88 231 87 86 231 232 04 232 10 11 232 13 12 15 232 14 13 232 15 232 32 23234 34 232 34 232 232 19 232 34 232 33

231 97

R7 .00

608

350

23

1

231 66 231 68 231 70 231231 71 68 64 231 64 65 231 231 79 231 69 231 64231 231 8585 231 88 231 89 231 86 z.dl. 23182 81 231 23183 231 54 231 53 231 231 53 54 231 82 z.dl. 231 80 dl. dl. 231 83 231 89 231 91 84 83 231 91 89 88 231 z.dl.231231 231 90 81 23195 95 231 82231 87 231 84 231 87 93 93 231 36 99 97231 231 90 231 93 89 231 90 87 231 231 23189 87 231 43 90 89 88 232 84 86 231 83 85231 43 231 96 97 231 11 231 87 23297 22 23108 91 232 01 232 09

575

55 199 97 23311 90 4 9422 332 2 1 11 9 822 231132 223332 0 5223322 1 2 223091309 2 0 2102382323 23 2 23

54

r.

3.59

1.50

UV 24 UV 25

00

R 7.

0.80 3.25

0.3

231 23165 66231 69

2.5%

2.73 R7 .00

0.50

3.25 1.12

3.00

0.50 3.253.25 1.31 0.50

2.00

231 90

dl.

232 08

232 18

232 22

232 05

14.71

49 231 62 231

232 98 00231 94 97 231 97 dl. 231 85 231 86 z.dl. 231 83 231 2318381 231 66231 66 231 70

z.dl.

232 76 4 231 91 23194 231 994 1 23 83 231 231 81231 83

71

231

50

231

771026 3211 1 22233

2 54

63

231

52

231

3.60

2.49

ga

DETAIL D1,D2

3.00

3.25 3.25

0.50

2.00

232 10 232 10 231 232 99 03 UV 26 23211 22 232 232 10

0 45

0.6

UV 27

0.4

UV 17

57 94 31 6 23113111666368322 66 2223233 231 01 6 SF . 331 56862A 8 2 2 5 1 23 31 5642 1 23

R3.50

2329414 232 07 231 232 231 99 232 0204 232 10 232 16 232 10 2.5% 232 26 232 09 232 10 232 15 232 20 232 14 232 18 232 17 20 232 27 232 12 232 21 232 232 20 22 232 26 23 232 232 06 232 21 232 23 04 232 03 232 23115 98 231 60 9 98 01 232 19 231 232 09 231 2 162 3 231 99 2 13 232 3208 799 2231 231395 19 2

232 1006 09086740 232 00 3232 1 7 88223223 2l. 022 0 0 19 .3d 9 2 2 z 3 2 3 1 2 223 02 23 3 2 90 1 3433 8 926231 31 9 6 4 1 2 1 42 593 9 2543395311114 4172 2 860140 2333111222342533621133 232 29 220312 233032 2 2 2 0 9 5 2 7 42 2093 31321765 l. 1 293 2 2223231 d23831 8 2 1 60 231 093 23 84 231 885 4 85 86 3 2 1 4 1 993871 31 1 9 23 23 1 89227333112 2 23 3 9921 2 1 2 48 5 5 90 1 753 232 43 7 003 3311 1 922434344931123512392 2 0 98 22032 1 93 3 5 3 2 2 3311 2 2 31 232 23231 93 22 753 2 11 7 383 2233 231 97 98 1381 2 3 2 232 03 1 2 007 3 2 32 2 f. as 2 2 7 4 5 73173 21 1 23 32 9 52 231 3 8 8 5 3 0 9 1 77321 8954 dl.312 2 2312 341 23312983 9060 2 12 2936 1 23

1 45

R2.50

2311598 232 232 2207 232 24 232 00 232 06 232 15 232 23120 69 04 231 69 232 20 07 232 00 232 20 232 19 232 01 231 99 02231 232 06 232 03 99 232 23 231 99 232 01 232 02 232 232 21 21

3.21

2.5%

233

233 28 3 2 23 2323 08 79 233 53

31 233

233

23

O 23

26

9

222233332223 22235252 54521401448 232 56 61 2323 82 232232 2322322233 338 8 2 232 32239 89 23 2 282 77 AS 23 2 FA 9253292528782032322 874 55 2 L 3 2 T 2 2 232323 2 2 232 362223392384923 2182 4 23 2 223 0 292 3 32 2 3 23 3259 44 0 231 26 232 31 232 1 23 99 223632 2 2 81 2322302 2 2126 3 223322226 16 2 175 00342 01 21 232 23 20382 2 23225 09 2 012321323 23 32 01 29721220382 221 03 07 3122 23 22 2323213272 14233252071 20 9 3104 7 2322532232 232 231 232 232 32 29232 28232 25 3500802 232 38 3325 232 33 98 232 26 37 232 34 232 26 23 232 23 232 34 1 04 asfalt 232 36 232 16232 11 7 232 16 2 232 11 3 232 20 232 232 0732 10 15 2 232337 2 232 25 232 21

23 232 232320 23333023 2392 31 3 430036 232203824812401 93 6

T

T

20

232 2322 86 3284 84

2

232 77

FA LT

23 232232 7 27 7 375

AS

NE PA

2 23131 18 40 2 81 32 47 232 87

232 32

6 232341 232 24 2323239 232 40 2 232232 27 379 232 232 50 3 42 48 32 32 2232 49 2 23

23

232 32

232

52

2322 3279 86

64 232

8 232

8 83 .s.

44

CZ

a

17

2322 3282 79

2322 3629 64

EN

V RA 232

232

232 33

2

232 67 232 63

232 19 232 17

24

7. 6.5 50 0

232 35 232 35

23

232 70

2.5 %

LY

231

21

232 52

232 223322 87 5981

232 82

2.00

0.50

3.2 0.50 5

1.1

UV 43

23232 753 2 6255

231 28 232 2 23322 56 6782

232

232 59 60 232 62

231

53 232 232 65 46

232

68

3.2 5

2 23322 68 84

55

9

22233 23223233333 0002210 9 833 49091

UV 45

232 86

231 2 232 2 232 55 74 232

232 573

30

TR AF

21

23

23

S

0.50

44

UV 46

BEVERAGE

0.60

4

T

232 223322 85 7865

COCA COLA

22233333 3 1212 233 20583 1 5 33 12 2 3 2233223 23 233 31 1322333 2 3209090 232222322 990143 03 25 06 2 3 33832222393 5 8882115628 223322 32 994 878 9927 23223 232392299 92698

232 97

232 66

2 23233223333333 232 25827297 233 234 68 2 33 31 223333 23 3 4 2 232232 6 3 27 3729 87 8263 26 1 233 233 33 223 30 23 233 332326257 2 2 2332333 3 116818

ASFA LT

5 R=101.50 m 210

233 09

24

.50

232 66

23 82

R5

232 85

.50 R9

LT

233 37

ASFALT

FA AS

232 65

232 233 233 98 08 232 233 61 96 233 0808233 233 13 21

23213 2 31 351575 1 232 2532 7 7 7

232 ASFALT

23288 86 233 01 232 93 232 232 88 233 233 232 01 99 233 01 233 00 233 0601 233 233 15 23204 97 232 87 232 93

PHM

232

ASFALT

m)

232 75

STANICE

233233 39 24

0 259,11 ,3% m (254 ,61

232 232 77 79 23 2 72 75 232 232 67 66 71

33 233 32 233 233 38233 233 32 32 32 233 46233 ASFALT 233 21 233 42233 48 41 233 20 39 44 233 23344 44 49 233 45 46 233 233 44 43233 233 233 39 233 13 41 23231 233 2 33 42 37 40 233 233 38 37 233 233 28 233 29 29 233 233 233 3332 35 23335 233 27 27 29 233 233 24 24 233 23323 21 21 233 29 233 233 23217 18 55 14

232

232

233 233 233 20 219 223203232133 23333 2333 22777 11 23315 2 18 051 2312 2 32320 23651312 23 32 68 69 2 9 820 7

233 00 233 26 233 31

58 233

232 62

232 7902 233 01 233 38 233 T 232 94 232 93 233 37 FAL 96 232 40 78 233 233 42 233 32 AS 38 233 23337 233 34 35 40 233 35 38 233 19 233 16 233 233 233 233 25 23233 23 28 22

232 60 232 65 58

232 232 7069 232 82 232 71 232 85 232 232 7677 232 81 232 23281 9081 232 82 232 81 232 99 232 92 232 232 71 95 232 84 232 83 232 75 232 85 232 66 232 87 232 94 232 93 232 92 232 67 232 66 232 80 232 93 232 232 66 232232 75 14 232 ASFALT 232 232 64 2321274 232 94 232 72 95 23 232 94 232 77 2232 74 232 79 74 232 82 232 6588 77 90 232 66 80 79 23276 232 232 79 87 232 93 232 66 232 70 71 76 23278 68

51 233 52

232 55 FALT 232AS71

T

T

ASFALT

232 60 232 56

ASFALT

233 54

207

233 36 233 40 32 233335 3 41 23 23 233 41 3 36 23 233 33 233 29 23335 29 3 23 26 23 2333 26233 29 22 233 22 23233 23 233 25

ASFALT

55777 33 559 2232233333

232 62

233 93 04 232 232 96 233 232 232 01 8550 232232 96 31 233 233 11 04 03 233 233 232 07 47 23334 31233 233 233 19 233 27 26 37 233 233 38 232 233 34 45 48 50 55 233 36 41 ASFALT 233 27 233 32 34

233 57 64 233 61

23352 55 233 233 53

42 23 2333 39 233 26 233 27

232 78

232 73 232 23 602 61

3 32730 2323

ASFALT

232 59 56

231 57

232 75 232 77

53 233

232 98 232 29198 23 03 233

T

23 232268 68 232 75 74

233 39

233 0923323 23 103 12 3 31512 2323 08 23 233 17233 18 233314 233 13 26233 21 233 28 10 233 10 233 2823 2333 31512 233 3423 13 233 17 3 30 33 23 23 2333 37

223 32222361 2322356 232263235351 22250666 5 674 232 23 2362 223322 6 46 649 2 2 1 53 22222323233332232 23232 42732 23 222232626566250682282 57 2 3247 232 70 27 232 76 74 232 23 46 1 233225231603322 6 2 2 6 4 653 61 23 865 22 25 3 3 23282 78 22236781 2320 23 232 2 89 56 2232 73 232 88 21 232 73 322 7 23 AS 757 232 63 FA 2322 76 232 45 77 232 232 94 92 LT 232 61232 67 232 83 232 80 B 86 232 85 67 232 80 232 99 23 85 ET232 . 232 D 232 89 232 73 L 2 991 . 233 01 232 232 90 TRAFIKA 232 232 232 85 92 93 1 23294 232 75 76 91 232 232 232 232 232 232 96 91 89 76 233 07 93 90 89 232 66 232 93 97 95 232 90 233 15 232 13 233 05 79 232232 233 91 91 90 232 80 233 233 233 233 24 233 06 232 ASFALT 16 81 16 24 30 232 75 01 233233 232 74 83 232 77 232 232 8382 81232 233 07 233 33 233 13 31 233233 17 L FA

232 7 2

ASFALT

47

5

FA

A LT

AS

2 423LT 424

233 54 49 233 47

98 232

38

ASF

24

23 129333 38 233 22333 1738 90 222333232 63

23

2 92 2391 2 23 232 93

58

7

27 223333 41

232 4

0

AS

678

232 6 23 3 2

28

23

L.

74 5 232232 7 79 232

17 2

232 63 23

2 90 65 23 26381 231 26351 53 64 231 231

256

23 2 2 4 BE 3 32746 T.D

232 6

232 93

66

1 23 . 2 34 23 2 223 51 2 2 3 2233 26 322229 2 2 32 2 32 2324 AS 5 223435 2532 29 0141 FA 9596 LT 24 23 2 26 23 22233322 33 4 ASFA 22 223 87 2233 LT 3 3 11 99 6 23 23 232253 13 2 3 27 232 57 12 4 5 23 26 4 23 2326 232 1 42 22 4 32

196

232 63

5

24

49

17

232 88 23

BE T.D L

232

2232232 32325322 37746276

206

233

0

1 34 23

22

231

2223332 23223 232323 23 223434952243 2 3 322 3 42330324 0226322 34446 32332232 3 3023092 2233 2 22 32 DR 2332 2 28 2 2 723 TIN 5223 2 2 3222 7 OV 264 A

233 4583

22 9 23 2

3 3 347 22333

23

233 233 22 233 2230323233 3 2133832124 2 169

23

4 286 2235 0 23 32 6 2

23

6 3 215 0 2233332 8 2 2053 33131 23223

205

232 232 2332 23 2 223 22332 22 2 232737 5 0

AS

8

07 24 23 6 23 23

21

5

23

1.50 2.91

2 23322 53 67 2322 326 967

NE

2322 3263 65

AS F

AL

T

232 223322 5 54 323 P A

232 48 2322 3255 57

2231 31 3 232 431 54 2 23232 60 47

23 1

L 232 2Y32 54 41

23

24 30

232

45 232

567 2322 326

40 232

336

24 3223 142 2324 2 3 2

232 42

6

8 2443 3223 538 8422 3 6 2 3 2 23223 0 3223 2 4 2 32 32 2373253 23 23 23223 2 4 2232704203 322 323332 222332

AS

9

22

03 1 2 32 2 2 223253232 2 2 23 2 3 35312 44 2 3 273 2 2 2322534 2 3 91233527 2 232352 42132 23223 2 8 3 2 2 23

0

8 2 239 2233244 2 3 232 23 39 2 23

LT FA

80 2 12 23

2 930 23 7322 23 2 29 2223232 1 3 2 23 23 23

16 5 2 2348432 2233223 2

23

7 21

UV 37

N

0

0

2.359 2 23

232

1.0

24

2.64

0190

UV 38

7

4

4

23 23

21137 2 9 3232 2 2 1 22 2 23 22233322 2 23 2

25

3

23

23

26 5 232 2 232 734 8 01 31 3 3 2 2 428153454214 223 2362 84203 533212223352 3 2 5 2 3 4 8 5 522334 2 23242 2 23 2 2223 2 23222359 23 2332 5 23 2 9 3 L3.2 5 D2 23

LT

FA

AS

6 9 23 23 2 6352 4 23 2

00

0 3.0

3.25

653

23

4

1

2324 232

R7.

R7.0

9 29 S

SK

232 25

.00

R5.00

LL HE

21 4 2235 23 0323935 3 2 2 23 232 0 2 34 6 38 32 222 1 2 23 62 6 23 520 8 3 2 223 63029 53243532226 2232124555012923 2 3 3 22 3 3 23222332

5%

5

1038 3322 622 1 8 2 2 0 08 23 2332 10 2 0877 322200 22233

UV 39

1

21

23

7 12 2 032 23 2 8 20 23

4

D

59 2 43 23

R3.00

23

LA

2.50

23

45 19 23

23

21

4

20

8

2.

22

19

232553 25 23

2

23

9

232 58

25

232 16

20

23

8 2 30 223 0 4 2332 1 1 2 22 66 23 2 00 2233232 07 15 2 21322 2 23

42

23

9,1

0,9

(2

7 20

23

LT FA

UV 42 2 23

232 34

3

19

23

% 6 0,3 254, ( 1m

84 21 23

09 23 2322 5 503 233 12

3 19

23

232 19

UV 41

2

50 21 23

1

65

4003

233

8 232 231 2 23 28 32

71

01 232

) 1m

321 32 232

5

4 19 8 23 31 9 2

4018

59

232 03 232 0

2 23322 48 67

7 31 12 2 23 8 3 2 23

231 38 30 1 232 01 23

OBRYS HRAN

232

2

7 12 0 23 32 1 27 2

2223332 222234 61

231 232 28 05

22 2 3322 4 23322 45571 2392

37

8

25

231

2 23231 38 32

3

2 32

m

10

23

) 8m 6,5

2

23

m 00 10 m = 5 , R =4 0m 1 t 0,0 y=

34

23

1 23

15

231 29 232 03

231 25 231 91

2

231 23 232 11 0 13 23 2 07 23

23

4 R=143.50 m

2322 3255 56

56 232 23262 232 62 39

2. 5%

232

231

31

2322 325

UV 44

23

2 23

14

03 221 2233

datum: 1/2014

08 2 10 23

1:500

0.9 C1.2.1.3

6 x A4

23

231 82 232 12

16 17 232 25

479

231 232 95 02

)

8

231 02 76 232

dl.

47

6

3328463 322 5223 21 4 4 2 34 23 23 23 2 20 23

23

5

4

7

23

3

8 23 23

16

8.06

R2.00

2

23

2.00

.27

14

6.0

UV 32

0

UV 31

0.7

16

371 80135 3118 234322 2 2 223 20062 84 3 2 3 223 23 17 23 2374 32 2 5 3 31 31 98631 22 32 3118 2 3 2 13215 3223 223 2 32 23

72 333 22232 778 311111555565 231 6 2 231 80 31 6 0 28332 13812 73 2 91 23 81 1 72 231 232 6243 232 25 16 231 23621 5 74 382 2 32 432 4 1 7 22331 18812 232 23 31 22 8 232 43

34 32 232 232

8.8

f.

16

232 2 23223229232 30 30 8 232 1 223322 232 6 3301 16 8 22 33 221243232 1 152 15 8

232 1 00 9

232 2 2 2031 932 2 0 9 232 3 232 0 29

UV 33

as

m) ,12

,62 0,5% m( 118

.63

% 2.5

2 23

150

0.8

6

53

22

1 5 1262 2 115223347 22332 233322 2 22

232 31

22

89

9

2

dl.

232

4018

1

65

0.6 N

232 31 232 05 2329414 232 07 231 232 231 99 232 0204 232 10 232 16 232 10 2.5% 232 26 232 09 232 10 232 15 232 20 232 14 232 18 232 17 20 232 27 232 12

232 01

0,57446

00

7.

R

232 17

232 61

asf.

0

02

22

0

23

6.2

R7.5

232 15

232 14 232 17 232 17 232 27

231 232 98 02 232 11 232 08 232 00

232 10 232 10 231 232 99 03 UV 26 23211 22 232 232 10 232 14 13 232 15

5

datum: 1/2014

R5

.00

232 10 232 22 232 13 232 18 231 23193 94

1:500 232 07

231 94 231 95 231 99

232 27 231 91 232 232 05 25

231 99

231 88

231 231 67 6995 231 232 05

232 06232 03

23297 00232 232 03 15 10 231 232 07 04 231 231 93 232 231 93 98

232 09 232 08

231 95 231 9594 231 94 231

231 92 97

r.

ga

2.00

OBRYS HRAN

REGUL.STANICE

231 23223926 08 08 231231 86 97 232 06

22

23

448

233 20 233 11

232 232 7 81 6

1

19

23 232 21 232 232 20 22 232 26 23 232 232 06 232 21 232 23 04 232 03 232 23115 98 231 60 9 01 232 19 231 09 98 232 231 2 162 23 231 99 13 232 3208 799 2231 231395 19 2 232 00 97 31

3 R=106.00 m; Lvz=30.83 m

232232 14 612

8 2 3431 232 31231 5

2

6

dl.

UV 27

R2.50

449

232131 8081

232

223311 8802

231 77 231 7 231

35 232

34

232

41

23 23 2 6

23

R2273321239291 232 26 223.2000 5 3 04 6 22 232 33 2322 00 3 1 3

2.5%

19

23

3

19

23

22

23

9

18

0 231 71 231 67 2 31 6 231 6 2233222 2 62 1315230121 1 0 23 0 22 2 3207 31 2391 06 893 232 23 22 32 3 2 321326 13122 33 82 123 314 1 32 3 581 51880 810 1 23 420912 23123918 232131 2 21 97 2 88 9 2 33 21202 39 19290 23 3 232 6 29

OU ODO VK ZA SK

23232 37 2 349041 232 1 6 232 21

dl.

21.68

232

26

232 24 223322 234440 23 232 2 41 2 29 23223237 232 3763723 2 36 2 23332023 352

61

232 146

232 31

15

232 5

22 232 2 232 23

1

55 199 97 23311 90 4 9422 332 2 1 11 9 822 231132 223332 0 5223322 1 2 223091309 2 0 2102382323 23 2 23

54

R3.50

231 23221 2231311 93 32 3 3 91 232 91419939 29301 07 223321 209 08 0 223322 0190 232 19 232 25 2

23

232

15

231 5

74

2

232

6 R3.50

3.8

23

0.50

3.21

657

632 2323 232

8

44

6

m)

34 22 23

UV 29 UV 30

2 23

9

45 R9.1

R= 250 t 0 y = = 15 m m 0,0 45 m

4

% 2.5

6

.5 17

23

VA

23

2 7 23 21 293 l. 2 2 23 5 d3 21 32 23 30 2353 6 2s3f2. 233223 435 a 21 23 2 31 3223232 31212 23 4 2323 232 1

23

,39 -0,7% m (14 ,39

22

23 0.50

UV 34

2

41

dl.

dl.

23 2

dl.

231 88

11

6 53

LO GO

GO

3

24

23

23

06 1 17712 22233321

2 54 -0,7% 74,39 m (14,39m)

2.00

811 232 232 36 53274 23232 232

.00

35

R7. 00

4424

3

88

3

3.25

2311598 232 232 2207 232 24 232 00 232 06 232 15 232 23120 69 04 231 69 232 20 07 232 00 232 20 232 19 232 01 231 99 02231 232 06 232 03 99 232 23 231 99 232 01 232 02 232 232 21 21

0,2% 199,46 m (149,46 m)

.87 25

21 23

5

33 03325 3322 232

.2 53

41

38

21 32 33 92 323971 9 32 1 6232f. 232830383252225 00 s 1 0 2 2 3 a 2332232 862 23 2 31 23

22 2233

44

1

54

R = 10000 m t = 45 m y = 0,101 m

0

3.2

53

.16

12

0

R5.0

13

UV 35 UV 363

0 7 .5 0 6.5

32

5.1

2 02

7

4

5.2

R2.00

0

7 3.9

7

41

43 2 24 23

2 47

5 8.4

2

1 6 56 2 2348432 2233223 2

1.5

337 26 32 32 2 34 232 0 9 3 3 1 228844 23 3 2 3 2 3 2 11 1032 2233 32 35 32 2 2 57 21 23

26

64

3

73

UV 37

6

33 2324 232 2414 3223

0.9

0.80

23

3 23

1216 22153 23325 232

4

21

23

25 23

4

1 2 3 dl. 23 58 2 32 7 23 2 3 23

03 24 23

44

23

1 23 23 0 f. 18 as 23 8 4 22 8 18 23 50 2 2 8 2 3 23 23 2 5 18 10051 8283 21 1 352 23 31 2 010920169 2 022332213 84 l. 32 0 17022 89 5 d 2223012920 5 31 1 52 3 23 32 0 015323 2 51 8 2 1 823 2 23 29413 0 2 01 19 23 23 923 1319 03 122393 2200 9 9253 22333119907925822 1 222933093412461 23 2197 1 123317 232 0

5 362 220

23

4

20

23

2.50

0.80

2 45

0

UV 38

UV 28

232 13

0

4.00

22

23

1009 232

2.50

4.13

29 232 34

35 dl. 8475 7 7 5 23 21 21 23 225333233 23 2 35 23 2 23 2302202220524733 2 3223332730 5 4 33 32 7 3 3 2 2323 9 8 222233322 2232217522 73 823223 232 2 2 29 117 23223322 312223222322 74 7 2323122323983093812268166270 2 2 3 4 23 22 24 223334 3212232020353122 0 23 3822336 933428 2223332223232321222 912393232 4 2 3 2 2 3 3 2 32223 3232 223947 232232 11 9 29 223025241 2233 5 2 232232 1 2 92 23 2 3 2 2 232 23 131 9 3 2 3 2 2243 423 223 1 2262 23 322236 24 2 3 23 2 79248 2321 2 3 2 7 22 23 8 1 9 312 2 23

2 2 32638 31 23 3201923 39 2 2 2 3 3 3 2 3240722 2 3331 47 23 25255 312 23 32 2 48 2233 2 21 2 2 9 735164293923 l. 5 32 23 1 2 3 2 2 4 23535322331 2d3 23 5 232 3 2 1 2 8920 3 32 2 1 2 2 2 3 1 222232 26 3 2 2 2 3 2 23 30 62313 232 2 254389922 2 23223 223234311 23 22332 22 267 232 7 2 2 5 726 23232 57 21 2 312 24 23 53 21 2326533502 l. 2331312529296 32d 23 232 1 23 2 2 3 2 3 3 6 2 022 7 22 2 2 1 8 232 2 1 41 232 23 32 12 83 2 3 3 0 1 229 6 8 12631 21 2 42 223723 2 9 23 36223 3322232 42 22 2 2 3 2 2 22 2 6 9 3 1 8 2 2 4 7 2 3 2 22 23 203 2 2 2332 24 2 23 2 3 232192 34 2 21 23 32 2 2 22232 29 1 2309 68 2 3 3 2 2 2 7 1 23 2 3 2 0 9 3 2 2 3 2 4 7 1 22 2 309 2 212 223 23 13022 2235 382888 32 4 032232 33211 2 221 l. 230272 23 2 0 2 2 3 2 d 23223 23 0 89 232 5 232 25 20 23 17 23 23 23 524 2 1 2 2 23 0 232 232 23 9 23 20 85 23 1 9 2320 0098 7502050 232 3722 22321213 99 22203 0 23322233 20 13 2 3 1 7 2 2 2276 32 32 20 2139 4 223322 02 2 2200 23 3 f. 2322 2 23321 2 as 28 232 23 2 22352 2dl3. 2 0 2 2 2 2 2 2 033 2 2233 4 2 2 2 0022 23 23 22332 24 40 23 22 3343 46 3 1 3 2 2 6 54 9 232 23 2 60 22 23 23 231 3242902 08 2 332722273 l. 3 3 2 d 2 2 65 z. 23247 321 11 99 232 2 4 07 2321 02 2 2233 232 32 222212213 4 2 3 7 3 0 24 1 2 2 222 23 020 3 dl. 20 23 23 0023032 2 0 91 23 8 92221 9 8 3559028 2 2 01 19 09 22233221 213 2 525 2 21 22 2 23 32 23 232322131124 2327351 7 98 21 9 2 3 3 1 4 3 28 222 1 7 27 24 23 2233222131328117576 5 3 1032092009 23 3 3321 2 12 31223 534 1 2 1 2 2 23 23 2 9 3322 14 2 2 223227 17 23 20222232032882890126 2 23242 4 133 32224 23 2 22 3219 2 31 3 2 2 3 2 2 1 1999 232 223 1 22332 241 232 2232331 23 223 7 3 2 2 1 0 2 2 22 222210 2 4 54 23 232 232232223353432222 2 3 2 2 23 24 899 3118 2 223 23 26 6 90264 5 1 2 50 32 0 32223 223 0 46 2 41 223 8758 232322562 23 3 227422 3247 2 312181 5 2 3 2 8 3 2 232 2 12 23 824343282 2138 879 9 2 2 7 2 2 3 4 2 2 31 2 2233 32 23232 2 26 25 2322 2 3 4 2 032 2 3220 1 223 1414 18 322313 23 2 3 2 28 23

4 47

3

23

2.35

0

7 9.5

r. ga 6348 2 342 120993 r. 3 2 21 2 2 ga 2233 2 3 12879780 2 22 1 6 2233 176321 21 23 2201 f. 2233 as 92 2 01 0626 0 0 23233222114 2 32 dl. 223 28 556 32 20005 222355 233322 222 2 36 22 21224851333 2 0 232 3 23 3402 2 23 22332

6

5 22 6 23 22 2262 3 223 0 2 2 23 8 7171 321232 232

41

35

2321006 09806740 3232 1 88223223 2l. 022 0 0 .3d 9 22 2 22z 31 2233 2 0 02 26331 91 91 3 433 81 9 2 3 6 4 2 2 4 1 593 9 2543395311114 4172 2 860140 2333111222342533621133 232 29 220312 233032 2 2 0 2 9 5 2 7 42 2093 31321765 l. 1 293 2 2223231 d23831 8 2 1 60 231 093 23 84 231 885 4 85 86 3 2 1 431 993871 31 1 9 23 23 1 8922733112 2 23 3 9921 2 2 31232 50 75 43487 003 9505 1 3311 1999647567 33232113131 6 1 9224343449311 3512392 2 0 98 22032 1 93 2 3 2 0 2 5 2 3 8 2 5 2 1 2 331 0 2 31 232 23231 93 22 31 7753 12 9 2 68923 dl. 2223311 383 381 2150895010 z. 231 97 98 1 2 3 3 3 22311 5 85 2 232 03 223 31 73 76 017 2 31 2 0 1 7 6 1 3 2 2 32 231 7 12 90 2 f. 23 23 1 as 18 2 2 7 4 5 23 73173 21 1 23 23 21 9 51 8355423 l. 9083 7 2 d 31 1 732 89 2 2312 341 213 12983 60 1 792133 3612 90 3 2 31 129 2 2936 19 23413 9 1 23

1 45

2

47

2.64

23

21137 3 23 2 9 3232 23 2 2 1 22 2 23 22233322 2 23 2

23223 24 232 0 232 24 232 18 15 232 25 21 232 18 9 23 232 63 232 19 7 25 1 3 2 232 62 2 232 13 23 232 61 232 19 641 232 28 232 25 21 LT 232 60 1280 F. 23 FA 8 2 S 232 13 A 7 AS 23 232 18 2443 1 89 07 2 223 3 4 4 5 9 2 2 9 43 2 4223 2 538 8 223 32 3 2 3 3 2 2 2 3 2 2 3 46 3 2 0 23 36 232 2323 322322 2 370325322232 232 2013 30 32 227 2 2 2 3 3 2 22 23 2323 4 2232 3 23742 32 23 2323 30 232 2 2 2233320220 232 25 232 2521 8 3229 29 23332233 23 9 7 30 2 2 3 2 3 2 2 3 2 2 2 2 2 22 52 1 22 23 23 23 23 23 23 23 223 23 3023 21 27 14 325232232 2 2 03 2 2 23 21 23 221 32 2 4 2233 23 32 21 44 23 3 2 3 225 235 32 273 5 2 2 2322534 2 08 322 2 5 91233527 23 293 2 10 223322222262625 232352 T 42132 22 1 3 23 2 L 23223 3 3 3 2 3 2 8 A 22 2 2 F 3 2 S 2 A 23 465 254 23 23 0 32332 3 2 32 3 23 2 32 2 4737 2 498 2323 2 31 3 232 2 4 22 74 23 2473 3 3 735 2 23 dl. 2323 2532 0 2 2 9 2 2321 23 232 6 22 8 03 23 2324 2 3 2

R5.0

232 37 42 33

232 21 20

3 25 2 1 32 10 23 2 232

9 25 23

23 23

5

R7.00 7 1.4 R11 2. 30

46

23

2 23 8 21 3 2

232 04

45

3

01 2233 2233

4 60

0 21 23 8 18 23 1 19 23

92 3231

19

23

3

21

23 11 1 22 22331

8

18

23

21

41

dl.

8 20 23

21 20 23

5 2315787 90 9321 9 1 8 31 31 21 95 3 18 2398 29602231 2 0 231 1 01 22 014 23 2312 232 327 129 23

0 2 11295 22332

8

2 23

2 23

26

47

85

232 28 34

232 41 34

232

20 23

248

3 . 35 dl2 23

2 23

4

182 22 1 2233

13546 56 0 3322 4322 f. 319245 2 1 a2s332212 10 23 332 3 2 219 82 223312 0 23223

1576 36126 12 2321 232 2113432 2 f. 2332 95 2 3 3 as 3 88 71 341 569 3311 129 2320 2 2 9 0 2 3 3 0 2 4 2 04511 2540990231 0429 53 0 312232 1 9 22322123331232527710 23 93953412313146770 0307 93 1 1 2 2 1 3 3 7 7 1 3 3 06 2 3 33 2 2232 3 1 192923 1219082037232685 07 1 993 2323 223231331319138318218386187 32 5 23 1 0923 1 3 1996 2 162 125 617232 2339159 42 2 2223 231 95 3 1 1 0 9 21 2 0 52 1 223 23 23 22333321229028 23 951 23 143 2 23 095 1 9 22231 2126090710 133022973311993 22 3 3 3 9 2 8 1 223131 3236 435731 02 2 20 56 2232 321321393311312222331991 2 8 23 11 68 2 2 22 1 23078172311 993 3 223 8 97 10 5 2 0 32198 23 1 2 1 23 2321 2382731 23223124 23 92 31 2 1 23

4002

48

0,6 15

41

2 20

2 0 23 24

23

74 11 88 01 2233 30203 4 0 3 3 2 2 2 32 2 8 2 223 23 23 2 23 29 23 25622396770 l. 3 2 242 32 1 322 d 2 2 3 32 23 9 2 2012 1 2 2 23 23 5 7 21 21 23 23 9 1 4 29 7 0 1 3 11 2 2 23 23 1332 1 232 22 2 3 2 12 0 0 2203 3 21 23 21 23 23

7 2 014 2233

m)

99 0, 7

1354 23523342 232233 0 233322 357422 3.2 3 32425 2 f 3223 a2s 3 1 232 31 2232 0 9 0 0 4035 dl. 232 4 21 23231 24 23 232 2 29 23 . 3653 1 2 f 3 1 1 2 54 1 as 2223 4 222333 30 223322 24 21 5 23 2 23 252 23 09 0 232 130 232 00 2 23 08 233 09 2 23 3029 2 43 09 10 2424 2 23 2 2 343925823 dl. 23 23 23 27 72 23232243254 9 10 23f. 2 372843282 2323 2 32 2 0 0727 232 s 23 322203 25 a 223323232 5 2 223 3222 72 6 5 2.23 322783231393158377 2 20 20 f 223323 23 23 21 as 3 3 22232 23 2 4453429 24 133240257 23 23 23 24323323123312324203223 4 223323322 23223

9 41

4

1 f. as

23

9 42420194 39 32232233 22234 32 0 2 23 2 3 0170 23 223028 23

f. as

21

23 23

23

2 20 21 23 0 3222111 2 1 22233 2 32 23 23 10833 213 2 f. 322263 21 as 32223 23 2

01 3424 32322 2232

52

5 44

1 65

)

23

VA LO GO GO

% 12 0,5 118, ( 2m

232 233 26 19

)

40

40

40

4 0,8

7

m 5% -0, (6,74 m ,74

m 5% -0, (6,74 m ,74

m 00 35 5 m = , m R 17 t = 0,044 = y

m % 0,6 (6,14 m ,64

0m 00 m 3 5 R = 16, 5 m t = 0,04 y=

47

as

4

FA LT

232 12 29

480

232 232 05 05

AS

gar.

231 23 91 232

R5.00

d l.

42 0

04 232 34

481

% 0,6 (6,14 m 4 0,6 08 4232

m)

2.49

3.25

A

232232 15 05 232 11

231 60

23 77 08 322200 22233

S

T AL SF

232 09

56

231 14

f.

232 05 25

482

D

LA SK

232 25

1038 332 622

R2532.01 02322 010808

LL HE

232 19

86 80 0,8

232 11 231 08 54 232 01

422

232 27 21 232 29 30 232 30 21 232 45 232 43

m) 6% -0, 26,58 ( 232 8 26m 232 35 ,0 232 36 49

m 00 30 m = R = 18 4 m 5 t 0,0 y=

232 04

52 1 68 28 23 32 4 132 2 0 32 1233 532 32 2 1 42 2332 1 14 25 2 30 2 3452 23 4 1 98 221 1 23 56311 2 1 23 21 23 1 SF. 62728258233 23 2216 A 323232222223303 42 231 2 2 4 2 3 44 2 392027852 23 2 21 11 882232332 23 2233 223 4 21 20541 23 025 3322 12 9 811 22 2233 11 8 212433 97 271822 2 51 131 22331222 23 0201 22 2 22332 28220233 3292273983 2 1 323211 128973 2232 81 2 22332 21 18 23

232 19 16

421

94 29 0,9

ASF.

49

AR AZ

ASF.

dl.

232 232 02 02 232 24 231 96 232 25 23208 21 231 98 23225 05 232 09 232 232 21 23222 22 232 23 20 232 232 29 28232 27 22 31 232 25 28 31 2926 29 23230 232 52232 47

231 97 232231 10231 232 94 03 13232 231 95 23110 93 95 232 232 09 232 23224 20232 23223 25 232 29 31 232 30 28 2232 32 29 232 27 232 232 2630 30 24 232 31

232 19 232 22 1620 232 20 232 19 232 26 232 29 17ASF. 232 13 12 232 16 14 1505232232 232 05 232 14 232 12 232 0111 232 232 14 232 23210 02 232 02 23210 10 232 232 12 ASFALT 232232 08 14 16 232 12 11 232 08 232 04 232 00 232 15 12 232 02 04 232 232 21 02 232 01 232 01 232 08 232232 23 00 232 24 10 232 00 231 232 99 20 232 23123 98 232 232 27 25 24 232 232 25 25 232 09 232 232 22 01 232 31 31 32 232 27 232 232 28 31232 30 232 26 31 232 23 232 47

0 1 89 232 2 23 1 2 01 231 9 23

asf.

231 92 232232 21 22 231 91 232 90 20 09 02231 232232 27 232 01 232 23227 22232 23222 19 ASF. 29 232 28 232232 29 25 27 232 29 32 232 30 232 58

232 11

232 10

232 28 232 27 232 32 232 29 23231 38 43 23232 32 37 232 ASF.29 15232 18 232 16 232 16 232 16

232 21 232 21 232 32 232 23217 20 232 2930 232 14232 14 232 16 15 232 14

232 01 02 232

2 65

232 18

B TO

232 12 232232 14 16 232 15

21

23

m 6% -0, 26,58 ( m ,08

AU

232 17 232 14

dl.

5

232 30

232 18

4021

8

22 23

)

232 38

F. AS

f. as

231 20 231 79

231 99

232 09

232 26

,01

0 y=

231 21 231 17 231 74

231 22 231 92 232 231 41 91 232 41 232 20 232 16 232 12

232 10

0m

9

231 83

231 15 231 96

232 14

22

C.1.2.1.2

6 x A4

R = 106,00 M L = 109,240 M Lvz = 30,833 M 15,72 9,28 21,55 232,71

232,65

232,90 232,88

232,76

232,86

232,83

232,81

232,83

232,89 232,88

75,00

0,8 25,00

50,00

75,00

0,9

3,45 25,00 25,00 25,00 25,00 25,00 25,00 25,00 25,00 25,00 8,96 16,04 25,00

0,64 25,00

L = 268,235 M R = 143,50 M L = 91,215 M

25,00 24,87 1,1

25,00 25,00 12,20 12,80 233,53

233,50

233,49

233,45

233,41

ZV 0,57565 2,5%

25,00

89,50

75,00

233,41

25,00

1,15888

R = 100,00 M L = 12,845 M

233,38

25,00

232,44

232,49

232,54

232,60

232,59

232,65

232,60

232,58

232,49

232,41

232,35

232,39 232,39

232,43

232,47

232,53

232,54

232,55

25,00

50,00

75,00

25,00

50,00

75,00

75,00

75,00

50,00

25,00

50,00

25,00

232,64 232,64

232,62

232,58

232,41

232,62

75,00

0,5

233,33

233,30

232,39 232,39

232,75

50,00

0,3

50,00

233,32

25,00

25,00

233,23

R = 1000 m t = 4,5 m y = 0,010 m

233,29

25,00

233,15 233,15

13,72

233,12 233,12

11,28

233,07

2,5%

2,5%

23,44

75,00

233,01

1,0 50,00

233,00

L = 361,241 M KO 0,41128

ZO 0,39844

232,35

232,75

25,00

0,2 0,4

1,06464

232,99

232,93

25,00

25,00

232,88

232,91

25,00

0,97833

0,95907

25,00

232,94

232,85

232,89

75,00

232,78

232,73

50,00

-0,6% 49,08 m (26,58 m)

0,93444

R = 3000 m t = 18 m y = 0,054 m

0,92994

0,92544

0,6% 40,64 m (6,14 m)

232,75

25,00

232,74

232,75

232,64 232,64

232,67

232,64

232,59

232,42

232,49

232,57

232,64

232,68

232,56

232,56

232,64

232,71

232,77

232,74

0,13549

0,12049

0,10549

0,06512

0,05012

0,03512

0,57446

0,56155

0,52946

0,48573

0,40486

0,38000

0,37500

0,37000

0,29860

0,26520

0,25320

0,24120

0,22535

0,21535

0,20535

0,14649

232,68

25,00

25,00

0,89886

25,00

0,87907 0,88086

-0,5% 40,74 m (6,74 m)

R = 3000 m t = 16,5 m y = 0,045 m

232,95

R = 3500 m t = 17,5 m y = 0,044 m

0,86286

25,00

0,85672

R = 160,00 M L = 37,201 M

0,84022

0,5% 150,62 m (118,12 m)

0,82372

25,00

232,83

232,84

R = 10000 m t = 45 m y = 0,101 m

0,81698

25,00

0,81075

0,79948

0,78198

25,00

232,93

232,85

232,66

50,00

232,72

232,60

R = 2500 m t = 15 m y = 0,045 m

232,62

232,66

75,00

0,1

232,66

232,67

50,00

232,61

232,63

232,67

232,54

R = 2000 m t=5m y = 0,006 m

2,5%

25,00 25,00

-0,3% 121,80 m (104,80 m)

ZO 1,16219

232,57

0,69607

0,67875

25,00

R = 3000 m t = 12 m y = 0,024 m

2,5%

232,55

232,46

232,35

0,66385

2,5%

25,00

25,00

232,47

232,37

75,00

0,7

232,26

232,28

50,00

KO 0,03720

232,66

232,68

25,00

232,74

232,74

232,61

0,5% 37,85 m (15,85 m)

KO 1,07517

25,00

232,78

R = 2500 m t = 10 m y = 0,020 m

2,5%

25,00 0,64885

0,63385

-0,7% 74,39 m (14,39m)

12,80 -0,3% 94,86 m (69,86 m)

ZO 0,98395

18,53 12,20

0,3% 70,37 m (29,88 m)

2,5%

6,47 232,38

0,6 25,00

0,61946

0,59768

0,57446

25,00 R = 5000 m t = 15 m y = 0,023 m

KS 0,74655

232,51

232,53

232,39

232,54

232,64 232,64

232,57

232,64 232,64

Bpv 230 0,0

2,5%

75,00

232,74

KO 0,71572

2,5%

2,5%

24,36

ZO 0,60648

ZV 0,57565

-0,3% 50,12 m (35,12 m)

R = 5000 m t = 15 m y = 0,023 m R = 10000 m t = 45 m y = 0,101 m

0,2% 199,46 m (149,46 m)

NIVELETA TEREN

1,56 25,00 0,64 24,36

L = 195,196 M

0,3% 259,11 m (254,61 m)

0,13 14,05

L = 87,022 R = 101,50 M L = 26,850 M

datum: 1/2014

1:500/50 C.1.2.2

12 x A4

KM 0.00978

20.70

14.59 5.65 3.55

0.50

6.94

5.15

2%

2.00

6.44

2,5%

0.50

2.56

2,5%

2%

BUDOVA

BUDOVA -0.24 -0.46

D2-D-1,CH-PII DL L CELKEM

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

D2-D-1,CH-PII DL L

-0.98 CELKEM

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

-0.99

DL L CELKEM

D1-N-6,IV-PII SMA-11+ ACO-16+ OK I KSC I CELKEM

D2-D-1,CH-PII 60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

40 MM 60 MM 50 MM 120 MM 150 MM 420 MM

datum: 1/2014

1:50 C.1.2.3.1

3 x A4

KM 0.52500 16.90 7.50 3.05

3.75 3.25

0.50

3.75 3.25

3.50

2.85

0.50

2% 2,5%

2%

2%

2,5%

2,5%

-0.42

D2-D-1,CH-PII D2-D-1,CH-PII

CELKEM

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

CELKEM

D1-N-6,IV-PII

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

D1-D-1, IV-PII SMA-11+ ACO-16+ OK I KSC I

CELKEM

DL L

-0.94

-0.94 DL L

40 MM 60 MM 50 MM 120 MM 150 MM 420 MM

DL L KSC I MZ CELKEM

100 MM 40 MM 190 MM 150 MM 480 MM

datum: 1/2014

1:50 C.1.2.3.3

2 x A4

KM 0.45212 16.36 7.50 2.00

1.37

3.75 3.25

0.50

3.75 3.25

3.00

2,5%

2,5%

2%

0.50

2.50

2%

2%

2,5%

-0.42

D2-D-1,CH-PII

D2-D-1,CH-PII DL L CELKEM

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

-0.93

-0.93

CELKEM

D1-N-6,IV-PII

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

D1-D-1, IV-PII SMA-11+ ACO-16+ OK I KSC I

CELKEM

DL L

40 MM 60 MM 50 MM 120 MM 150 MM 420 MM

DL L KSC I MZ CELKEM

100 MM 40 MM 190 MM 150 MM 480 MM

datum: 1/2014

1:50 C.1.2.3.2

2 x A4

KM 1.12500

0.60

2.05

10650 3.75 3.25

0.50 0.50

3.75 3.25

0.50

0.30

150.00

0.60

2%

2,5%

2,5%

1:1

8:1

0.20

2.30

0.45

0.20

-0.89

-0.89

D1-N-6,IV-PII

2:1

SMA-11+ ACO-16+ OK I KSC I

2:1 0.20

0.20

1.54 CELKEM

40 MM 60 MM 50 MM 120 MM 150 MM 420 MM

D2-D-1,CH-PII DL L CELKEM

60 MM 30 MM 150 MM 240 MM

datum: 1/2014

1:50 C.1.2.3.4

2 x A4

0,00000

41.97 34.72

2.27

0.42

4.97

2,5%

2,5%

0,02500

0,05000

4.32

2,5%

1.07

2.13

2,5%

2%

2.87

3.81

3.81

2,5%

2%

0.92

2,5%

2.00

0.50 2.00

3.75

2% 2%

2,5%

3.75

2.28

2,5%

2%

0.42

0.42

2%

4.32

0.42

3.32

0,10000

0.50

0.48

0.45

0,07500 0,0,03720 0.50 2.42

0.64 3.75

3.75

2.00

0.45

2%

3.77

2,5%

2,5%

1.01

2.00

2%

2%

2,5%

0.42

3.80

0.42

3.13

2,5%

2%

datum: 1/2014

1:100 C.1.2.4.1

3 x A4

0.50 3.75 3.75

2,5% 2,5%

2%

8.83

2,5%

2%

3.55

1.11

2%

3.75

2,5%

3.75

2,5%

2,5%

3.75

0.42

1.90

3.75

2,5%

2%

3.76

2,5%

3.75

0.42

2.63

3.75

0.42

2,5%

2%

0.42

5.17

0.42

3.75

1.74

datum: 1/2014

2,5%

1:100 C.1.2.4.2

2 x A4

0.57

2%

3.75

2,5%

3.75

2,5%

2.29

3.75

2%

2,5%

3.75

0.42

0.93

0.42

3.23

2,5%

0.58

2,5%

2.35

2%

3.75

2,5%

3.75

0.42

0.42

2,5%

3.75

0.48

2%

3.75

2,5%

3.75

datum: 1/2014

2,5%

0.42

3.62

2,5%

1:100 C.1.2.4.3

2 x A4

2%

2,5%

3.75

2.29

1.23

3.75

2%

2,5%

3.75

0.42

3.75

0.42

2.90

2,5%

2,5%

3.75

2,5%

0.42

3.51

3.75

3.75

2,5%

2,5%

0.42

2,5%

2%

2% 2,5%

3.75

0.42

2%

2.50

2,5% 2%

4.94

3.00

datum: 1/2014

2,5%

1:100 C.1.2.4.4.

2 x A4

2.00

1.34

3.75

3.75

3.00

2.50

3.05

2%

2,5%

2,5%

3.75

3.75

3.50

2%

2% 2,5%

2,5%

2%

0.42

2,5%

3.75

1.69

3.81

2,5%

2%

0.42

1.00

2,5%

2% 2%

2.00

1.11

3.75

3.75

3.75

2.32

2,5%

3.75

0.42

3.75

0.48

1.21

2%

2%

2,5% 0.42

2.00

2.85

2,5%

4.33 datum: 1/2014

2,5%

2,5%

2%

2%

1:100

2,5%

0.48

0.42

2%

C.1.2.4.5.

2 x A4

3.75

3.75

2%

2,5%

0.42

2.00

2,5%

2,5%

2,5%

3.75

0.42

3.75

2,5%

2.50

2%

3.75

3.75

2,5%

3.75

2,5%

3.75

0.42

2%

0.92

3.75

2,5%

2%

2.18

4.52

0.42

0.92

0.42

2.18

datum: 1/2014

2,5%

1:100 C.1.2.4.6.

2 x A4

2%

3.75

2,5%

2,5%

3.60

2%

2.00

2,5%

1.54

3.75

2,5%

3.75

2%

2,5%

2,5%

3.75

0.42

datum: 1/2014

0.42

2%

2,5%

3.75

3.75

0.42

8.14

3.75

0.42

3.75

0.42

2.31

0.42

2.13

2,5%

1:100 C.1.2.4.7.

2 x A4

2,5%

3.75

2,5%

2.00

2%

2.00 2.00

1.54

3.75

2%

3.75

2,5%

2,5%

1.90

3.75

3.75

2,5%

3.75

2,5%

2,5%

2,5%

3.75

0.42

3.84

0.42

2,5%

3.75

3.75

2% 2%

1.90

0.42

2%

3.75

0.42

1.54

0.42

2.00

datum: 1/2014

2,5%

1:100 C.1.2.4.8

2 x A4

1.90

3.75

3.75 2.34

2%

2,5%

0.42

2.77

3.75

2,5% 2%

2,5%

3.75

0.42

2.00

2,5%

3.75

2%

2.36

3.75

2,5%

5.20

2,5% 2%

2.39

0.80

2,5%

3.75

0.42

2,5%

0.42

3.28

2,5%

3.75

2,5%

datum: 1/2014

1:100 C.1.2.4.9.

2 x A4

3.00

2.35

3.75 0.50

2,5%

3.75

3.75

2,5% 2%

2,5%

0.42

2%

0.42

2.00

2,5%

0.50 2.00

2%

2,5%

2.00

2%

1.68

3.75

3.75

3.75

2,5%

2%

2,5%

0.42

3.75

0.42

2.35

2,5%

2,5%

3.75

0.42

3.00

datum: 1/2014

2,5%

1:100 C.1.2.4.10.

2 x A4

0.60 0.60 2.00

0.50 2.00

0.50 3.75

3.75

3.75

2% 2%

3.75

2,5%

2,5%

2,5%

2,5% 0.42

0.42

0.60

0.50 2.00

3.75

3.75

2%

2%

2,5%

2,5%

0.42

0.60

0.50 2.00

3.75

3.75

2,5%

2,5% 0.42

0.60

0.50 2.00

2%

3.75

3.75

2,5%

2,5%

datum: 1/2014

0.42

1:100 C.1.2.4.11

2 x A4

10.87

0.42

13.01

2,5%

2,5%

0.50 3.75

2%

2,5%

3.75

0.42

2.00

2,5%

0.50

2%

3.75

2,5%

3.75

0.42

2.00

2,5% datum: 1/2014

1:100 C.1.2.4.12

2 x A4

A VOZOVKA

10%

A'

0.40

10%

10%

2%

2.84

2.24

0.80

2%

datum: 1/2014

1:50 C. 1.2.6.1

1 x A4

550 50

150

75

75

150

50

datum: 1/2014

1:10 C. 1.2.6.2

1 x A4

232 14 231 93

232 17 232 12

231 86

232 17

232 23

232 58 232 232 232 232 40 54 54 45 232 40 232 38 57 56 232 49 232 232 232 50 51 232

232 35

232 13

232 37232 232 41

232 26

232 24

232 05

232 09

505

231 73

504

231 87 231 77

74 1 72 71 23 80 1 85 231 70 231 231 88 86 23 1 88 23 231 85 891 84 87123 123 231 9123

503

502

232 23

232 43

232 04

326

29 26 2 29 2 226 23 2 19 172323 14 23 232 232 06 1 99 2397 1 92 95 1 123 9594 23 231 95 23 1195 23 23

2930 2 225 26 2323 29 22929 2232 2323 23

232 00

2 22428 2323

94 224 25 23 22225 23 23 23

22323 22 25 2323 23 2 22525 2 15 2 16 2323 23 2312397

ZVV a.s.

2 23131 2323

231 98

67

21 23 222222 23 23 23 22 23 99 98 99 2311198 99 23 23

232 21

2 22425 2323

232 02

83 83 23 231124 23 232 19

232 02

593

ZVV a.s.

232 26 53 231155 23 44 51 23 23 21117 23

2 30 31 2322330

29 32 232232 33 23 233 2 231 23 2323

232 12 10 2 09 1122310 223 10 23 23223 2 09 30 230 2322 31 27 23 23 232 06 232 03 04 2 2323 16 67 2 71 1 23 2312 07

ASFALT

2 23131 2323 2 22828 2 26 2323 23 2 22929 2323 232 22 232 11

232 15

231 53

2 062 06 2 05 23 2323 05 2 23 23 182 04 2 20 23 2 221 2323 2 03 22 20 2 16 23 2 2 23 23 23 18 15 2 02 2 21 232 2 17 14 06 2323 2 21323 2323 792 72 23 11 23 21 2 20 23 23 223 2 23 2 23 18 20 2323 23 2 2 23 232 02 22219 25 24 23 25 23 23 2 26 2 02 2319 23 01 23 23212 68 23

232 32 28 2322 27 09 23 10

232 12

31 232 30232 30

232 26

232 11 232 10

232 11

B29

31 232 35

232 11

ASFALT

IJ04a

232 33

IJ04c

232 25

232 28

232 22

232 13

232 24

176

232 12 232 03 232 11 05 03 232202 07 2 23 03 2 23 23 25 228 28 30 3030 223 2232 229 23 228 23 82 82 223 84 23 1 82 30 23 1 23 230 231 229 2529 23 229 223 223 27 23 2123 23 223 23 28 23 231 231 32 223 23 2 31 32 29 2223 2323 23

232 28 232 02232 06

88 23 1 89 00 97 231 12223 23 292 30 32 23 31 223 231 30 223 223 23 3333 223 232 32 223 223 23 23 28 2 28 31 22 32 23 2323

177

232 26

167

232 35

232 07

23 2 24

232 232 32 44

31 31 2231 223 31 23223 23

20 24 2 25 82 75 23 123 231

41 23421 63332 40 6 232 15 430232232362 3 24 93212 11 37272332 2322 2632 2233 2332 2232323 21 18 0283 232 232 905 393 23 904 222332212 23 0092005 204 23 23 222332231 20 232

232 11

156

26 28 2322 26 23

23

232

07

231

95

8 24

23

V07

2 07 23 2 09 01 232 00 2 01 23 1 23 23 00 200 23 2298 23 23 232 11

99 44 99 252 27 1127 41223 32 23 23 39 23223 31 2 43 231 23223 23 232 44

0303232 00 2 202 2323

32 35 232 28 232 27 06 232 26 232 06232 08 232 07

232 08 V01a

30 2230 28 223 2323

55

4003

23

T BE

23

232 18 232

06 12 232 10 232 32 06 232 2

257 23322292258 232223

6 20

232

ON

2 232 53 23

232

37 232 347 6232 2322 33 23

C04b

22

210 232

29 3229 232

B29

V05

V07

V0723

C04a

10

232

232 05 2233222242 62622 23224 3233 222 70 322323320240124279796 2223 0 232333 125 11 2222333232222 322 23223 1 2113 22332

V13a

33 124516 2382 232 2323 37 2 32 7 0 2 32 3 129 232 20 32 11320 232 2289 244223322 2 2 3 3 3 1 1 22 3322 1125632 2 02 223322 22 13111123 3312201112 232322233222322 LT FA 8 0 AS 232 5 1 232

P04 E02b 2757

V13a

232 46

2 22

IS22c

232 37 232 34

IS04c IS03d IS03d B16 E03a E07b

232 30

32

13

2 6983 233 3131775 22922323911168 6232 1 2 243 2 220 22332

3 22

23

ZVV a.s.

232 40

232 15 232 03

2 10099 2323 232 01 00 2 01 232 232 0023 232 15 232 13 13232 13 20 2 218 23 23 232 14232 95 15 232 15 2311 99 232 16232 2523 26 25 2 222 25 2323 20 23 2 23 22 24 2323 22 24 20223 24 20 3222224 22 23 24 23 19 222 20 17 221 22 37 26 23 20 2 223 23 23 223 23 2323

20 232 25

232 40

2837 12832 3 233322211215515 2 2 2 2 2233 7 9 0912 0 2233212932 231

LT

232 03

85 11 82 85 12382 23123 23 20 232 17

5 596 59

B04 E03a E07b

02 232 9989 1 22331

6 2226 22332

V02b

96 12398 1 95 1 96 2323 97 231 92 00 2 92 231 132 09 232 23 232 10 10 232 10 13 2322 13 232 12 23 2 10 232 11 23 232 10 75 20 14 15 1 77 2 16 2312 23 2 19 16 2323 19 132 18 23 23 15 1923 802 17 81 2311 23 23 20 232 21232 34

597

232 02

25

FA AS

232 24

327

232 11

232 17

598

2 03 2 01 2323 01 232 02 12 2 22310 09 232 13 23223 2 12 2310 1011 232 22 2323 74 dl. 23 1 74 23 2 115 14232 1523 74 232 16 11 71 23 23 15 232 16

599

232 232 02 03

232 23

92 191 88 23 23 92 23 23111191 23

asf.

231 96 231 94 232 05 232 11 2 08 23 2 213 2323 13 232 18

PNS

23172 88 83 231 75 76 86 231 68

23 2 26

232 06 231 94

232 02 231 98 232 03

232 15

600

2

B24b E09

18 232 16 232 17

V02b

16 2 23225 232 1 06 3 32332 2 232 13 232 232 232 2 07 232 48 23

232

2 16 232 09 09 23 232 36 2 15232 10232 11 23 13232 13 232 232 19 232 23 232 231 96 232 07

01 2 07 232 09 23 231 90 231 92

23 2 18

!

732 4299 53012 232222 3 33 2232 2 3 2 23

3224968 22233322

312 232 343

232

232 12232 19 232 03232 08 07 231 98231 98

88 88 1 88 23 86 88 87 88 23 186 111 23 23 23

1 94 07 23 1 92 2390 232 892 04 231 23 231 87 8497 08 11 297 2323 223 95 109 23 106 35 08 09 07 12 23 23 223 80 1 23 79 23 23 1 49 2312345 velkoobch. 35 elektro 1 181 2323

91 231 94

231 92

243 23322 24 2 16 32 9 2 32 232 1

536 2323 333552132 22323313222 2 32323 332224331 32232353 27 2322 232 3320 24 223322 2 23

2 95 00232 1323 231 92231 232

231 951 84 23

542 11 23223

232 08

232 06 232 01

OBCHOD

B29

231 90 231 88 881 89 1 8784 23123 98 95 931123 231 86 23 123 23 99 231 1 82 1 23 97 01 23 12198 23 23 23 23 90 231 96 4281 11 072 0323123 23 2206 05 04 03 01 23 2322 00 01 23223 231 79 23 23 971 48 1 23 1 94 1 75 86 23 93123 74 231123 23 9311 84 23 23

499

asf.

84 85 1 83 2311 96 97 231 82 23 81 1 91 23 1 94 23 23 2311 82 92 1 231 91 23 92 231 94231 99 96 11 23 2399 90 231 8823 1 98 23 231 dl1. 23 92 931 94 93 93 95 231 23 92 91 95 86 94 23 111193 23 23 23

0 501 50

231 79 79 231 78 231 87 231 92 231 77 851 89 00 23123 2312 87 231 90 23 89 dl. 88 901 92 123 8823123 231 90

232 11 1 99 232 32 232 0423 08 04232 04231 97 29232 31 232 10 232 06 232 11 232 01 232 232 232 28232 13

506

232 07 71 72 1 67 23 23 71 23 111172 23 23 231 89 731 75 23123 231 93 231 78 76 231 231 23177 78 231 79 8483 231 231 83 asf. 231 84 231 72 70 1 72 231 71 23 231 85 231 71 231 89 231 85 231 77 1 84 72 23 231 23 731 74 231 231 80 83 231 89 86 1 231 75 231 73 90 93 871 dl. 23 91231 90231 231 86 88 231 85 23 231 85 2311 90 231 90 23 84 231231 93 77 7423186 231 231 89 231 82 78 231 231 231 7794 77 78 7577 231 80 76 82 81 231 231 76 231 75 231 87 86 231 881 82 231 73 2317775 231 79 23123 86 231 83 231 84 85 231 83 23182 231 80 84 81 231 73 231 83 85 231 231 83 231 72 231 83 231 231 231 60 60 231 86 231 87 231 6882 89 86 231 231 85 88231 87231 88 231 89 82 231 84 231 85 231 90 85 231 71 231 86 231 6478 231 96 231 83 231 66 231 75231 85 68 67 75 231 231 7876 231 82 81

IJ04a

ZVU a.s.

231 99

231 90 231 89231 88 89 231 87 231 87 231 86 87 231 83 231 231 85 84 231 87 231 81 231 88 231 231 56 60 231 92 231 86 23149 48 231 89 231 86 90 231 231 58 231 231 86 231 96 92 93231231 89 88 59 88 232 04 231 89 232 07

231 23187 86 04 232 231 87 231 23190 90231 88

232 23250 50 232 232 232 30 232 51 40 38 31 232 232 47 46 53 55 232 232 44 47 232 232 49 232 44 232 232 32 232 232 232232 47 56 232 35 45 39 35 32 232 232 46 232 41 42 232 232 41 232 232 232 47 42 232 49 232 23232 58

232 05 232 232 0001 231 97 232 02 231 9794 231 231 94

231 232 0692 231 93 91

232 00 232 10

231 87 231 86 231 90 231 231 57231 95 231 231 92 8756 231 90 89 93 2231 31 92 91 94 232 11 232 02

B29

ZVU a.s.

DL.

asf.

231 23185 83 231 85 23186 85 231

V02b

231 92

ASFALT

231 96

dl.

232 07

231 99

231 88

232 10 232 05 232 00 231 91

232 232 11 12 232 06 07 232 03 232 01 231 96 231 91231 86 231 231 231 231 231 88 9091 91 92

232 232 38 41 32 232 09 231 91 232 232 31 32 232 23 29 232 31 232 232 24 232 232 232 27 232 16 24 27 232 23 232232 28 22 232 232 11 13 232 08 232 23 232 21 232 232 232 232 19 11 06 24 232 26 20 14 232 232 19 232 232 27 232 232 05 25 232 18 232 26 232 232 232 22 2017 232 232 20 21 20 1411 232

231 95 231 9594 231 94 231

23297 00232 232 03 15 10 231 232 07 04 231 231 93 232 231 93 98

231 94 231 95 231 99

658

657

232 15

232 01

232 17

449

asf.

231 23223926 08 08 231231 86 97 232 06

C.1.2.7.1 1:500 6 x A4 232232 16 412 2233222 2 1315230121 010 232232 0706 23 22 32 3 2 3 2 2 3 1 12342091 6 1 32 3 2 1 232 21 232131 8081

232 23 232 2392 223321 2 9 1 6 0 5 2232 0 3 0 2322 046 22 232 33 18 3322 34 31 232 31231 5

231 23221 2231311 93 32 3 3 991 9301 232 91419932 07 223321 209 08 0 223322 0190 232 19 232 25 2

datum: 1/2014

448

0

339

22

232 21

V11a

IJ04c

IJ04c 231 93 231 93 231 91 231 86 231 87 231 91 231 91 231 231 87 89 231 89 86 85 88 231 86 87 231 91 231 98 231 94 231 97 231 94 95 231 91 87 231 88 231 88 87 231231 231 87 87 86 231 98 231 231 94 231 89231 231 72 72 231 89 231 97 231 59 232 58 231231 231 00 97 87 231 231 231 99 9998 231 60 948999 61 231 94 231 92 231 97 60 62 231 78 231 23197 97 23199 96 231 95231 231 231 93 231 92 9393 91 231 232 31 231 231 231 7792 88 231 90 76 92 231 90 89 231 90 92 88 231 75 231 89 23191 91 91 231 232 15 93 232 39 232 36 232 20 231 94

231 92

744

232 31

02 232

23

231 231 67 6995 231 232 05

232 06232 03231 232 96 04

231 95

365

dl.

231 92 97

231 97

409

9

231 93

395

19

2 22 23

232 27

232 29232 25

V10a

364

22

23

V02b V10a

508 509

23 2

6 22 23 1 93 6 23 19

23

231 231 9793

IP11c E01

507

9

232 231 49 95

347

294

V10a

232 32231 81231 82

B28 E12 P03

668.

232 21

V07

asf.

P04

231 97

94 231 95

232 60 232 232 23 231 86 88 232 11231 15 16 12 231 75 75 231 12 232 09 232 05 23172 72 232 12 231 231 60 231 62 232 51 232 02231 99 232 05 232 08 99 231 232 18 18 232 232 16 232 05 231 88 231 87 85 84 232 1253 ASFALT 0486 231 54 232 231 87 232 12 232 11 231 93

232 31

232 29

232 26

232 26

232 09

232 19

231 85

231 74

ASFALT

231 86 87 95 231 86 231 87 231 88 232 02 87 232 03 231 93 232 03 232 03 ASFALT 232 06 232 0909232 12 232 10 231 231232 79 79 80 08 232 09 232 47

14 232 12 232 44

4 53

gar.

V07

232 84 232 10

23217 46 232 232 16 16 09 232 08 232 15 232 19 16232 15 232 16 23211 13 232 08 232 11 231 231 85 88232 07 232 08 232 06 231 231 77 77 232 05 231 91 231 88 90

232 22

232 05 232 232 10 19

232 70 232 24

V02b

P02232 26 IP22

608

350

232 29

232 26

92 23194 90 231 231 91 232 231 232 90 0004 232 01 232 14 232 10 23211 11 13 232 232 39

asf.

P02

321 1 666621 29232233311112106 5598 331 527 55 3510189 22 2331125354156 121236 2 31 2233 2 1 71 15 391 34 231 510 46 311 3 23 23 125 2 73 1 23

B24a E09

232 17 232 20 232 15 232 10 ASFALT 231 97 98 231 93

328

z.dl.

232 08

232 18

301

B29

V02b

dl. 231 86 z.dl. 231 83 231 85 231 2318381 231 66231 66 231 70

231 23165 66231 69

P04

576

575

574

V02b

23 4 337 311 57 223233115 2

231 64 23162 60 231 59 231 66 231 79 79 231 71 231 231 68 231 70 231231 71 68 231 64 231 64 65 231 231 79 231 69 231 64231 231 231 80 78 231 231 23145 76 80 231 8585 231 88 231 89 231 86 z.dl. 23182 81 231 49 48 83 231 231 45 23183 z.dl. 231 231 54 dl.231 231 53 231 231 53 54 z.dl. 231 82 231 80 231231 88 dl. dl. 231 86 231 88 231 83 dl. 86231 231 89 76 231 91 231 84 231 93 92 82 85 88 231 91 89 88 231 z.dl. 82 81 23195 95 231 82231 231 90 87 231 84 231 83 84 231 93 87 93 231 99231 231 90 231 93 89 231 90 87 231 23188 87 231 43 90 89 89 231 232 97 36 86 231 83 85231 43 231 96 97 231 11 231 87 23297 22 23108 91 232 01 232 09

572 573

231 90

232 98 00231 94 97 231 97

dl.

232 76 4 231 91 23194 231 994 1 23 83 231 231 81231 83

V07

231 71 231 67 231 86

9

496

231 88 88 231 87 86 231 232 04 232 10 11 232 13 12 15 232 14 13 232 15 232 32 23234 34 232 34 232 232 19 232 33 34 232

231 94

231 92 91 232 05 231 74 23198 232 1172 231

B29

P02

497 498

231 89 231 94 92 231 94 93 87231 2319187 90 231 231 91 231 231 48 46 dl. 23177 79 231 231 77 z.dl. 231 61 231 6160 231

231 84 91 231 231 46 dl. 50 231 231 32 31 231 78

50

1 23

8 48

7 48

1 23

53

23

1

49 8 1 4 49231 62 237 1 1 3 3 4 2 2 2438 9123125351 58 63 231 231 467 31 567 1 3 2 1 552ASF. 3 1 42 52 1 662 23412 231 9 8611221331 1 2227 15 132533133111666 3 3 0 2 2 6 23 17 36 9 008725 43 232 0 2233111235156 22331 4 4

71

231

50

231

T FAL AS

B04 IP04b

3 60 8 52931 21 15 231 231 6 120 23 3 5531 231 6 1 3 2231 52353 56 9 231233115630715359231 2321315251 1 52 2 323131 45 53551023351132523 22 2322133121322

18 dl.

6 65

23

1

r.

51

gar.

54

P04

IJ04a

5

65

57 94 31 6 23113111666368322 66 2223233 231 01 66 SF. 3311 56862A 8 2 2 5 1 23 31 5642 1 23

231 39 42 231 43 231 44 1 23 45 231 47 231 51 231 53 1 234 5 231 47 231 8 4 1 3 2

0

A08 IP10b

ga

2

231 232 98 02 232 11 232 08 232 00 232 10 232 10 231 232 99 03 23211 22 232 232 10 232 232 13 15 14

V02b

B29 55 199 97 23311 90 4 9422 332 2 1 11 9 822 231132 223332 0 5223322 1 2 23091309 2 0 2102382323 2 23 2 23

2

2 45

V11a

41

232 09 232 08

3 45

V02b

A01a B24b B04

232 10 232 22 232 13 232 18 231 23193 94

1 45

771026 3211 1 22233

54

P02 IP10b

232 05 V02b

2311598 232 232 2207 232 24 232 00 232 06 232 15 232 23120 69 04 231 232 69 20 07 232 00 232 20 232 19 232 01 231 99 02231 232 06 232 03 99 232 23 231 99 232 01 232 02 232 232 21 21

P04

2329414 232 07 231 232 231 99 232 0204 232 10 232 16 232 10 232 26 232 09 232 10 232 15 232 20 232 14 232 18 232 17 20 232 27 232 12

232 14 232 17 232 17 232 27

232 21 232 232 20 22 232 26 23 232 232 06 232 21 232 23 04 232 03 232 23115 98 231 60 9 01 232 119 231 09 98 232 231 2 62 23 231 99 13 232 3208 799 2231 231395 19 2 232 00 7 19 3 2

2321006 09806740 3232 1 88223223 2l. 022 0 0 .3d 9 22 22z 31 2233 2 0 02 26331 91 91 3 9 4 3 1 6442359381 2 23 9 2543395311114 4172 2 860140 2333111222342533621133 232 29 220312 233032 59222 42 02 20937 31321765 l. 1 293 2 2223231 d23831 8 12 60 231 093 23 84 231 885 4 85 86 3 2 1 431 993871 31 1 9 23 23 1 8922733112 2 23 3 9921 2 2 31232 50 75 43487 003 9505 1 3311 1999647567 33232113131 6 1 9224343449311 3512392 2 0 98 22032 1 93 2 3 2 0 2 5 3 8 2 5 2 1 2 2 0 2 31 232 23231 93 22331 31 7753 12 9 2 68923 dl. 2223311 383 2150895010 z. 231 97 98 1381 2 3 3 3 5 22311 85 2 232 03 223 31 73 76 017 2 31 2 0 1 6 7 1 3 3 2 2 32 2 17 12 90 2 f. 23 23 as 81 2 2 l . 231 7 4 5 d 4 9 0 73173 21 795 841 9 0 9 1 7 1 9 21 23 23 21 21332913 1313 8 51 8355423 l. 9083 23 2 23231 870 7 1 732 89 d 312 6 l. 2 1 2 2312 341 1 9 z.d 23 723 213 12983 60 23 11 7 1 792133 3612 90 3 5 3 237 8 8 2 31 29 2 9 1 1 1 5 2 2936 23 311 66 31 6 23 19 223 2 24313 19 23 22 1 99 22331 795 7 6 6 9 2 1 1 23 3 1 8 33181299 2 2022361 111329983 9 8 3 3 7 322981234 1 6885 2233311 8 321 79921 2 3819183 3 2 1 1 22332

45

B02

231 98

V01a

R ZA BA

232 17 232 14

232 12 232232 14 16 232 15

232 28 232 27 232 23231 32 29 38 232 23232 43 32 37 232 ASF.29 15232 18 232 16 232 16 232 16

232 21 232 21 232 32 232 23217 20 232 2930 232 14232 14 232 16 15 232 14

232 232 01 02 asf.

dl.

ASF.

dl.

ASF.

480

dl.

gar.

16 17 232 25

479

2 23 11

dl .

025 12 9 2233

7 47

38

2 23

VA LO GO GO

52 8 1 68 22 23 323 04 2 1 332 23 12 1534232 23 22 1 4 5 2 23 32 1 3452 2 4 221 51 631 2 1 23 23 1 SF. 6728258233 2216 A 323223222223033 42 231 2 2 23 44 2 392027852 23 2 11 882232332 2233 223

97 2 51 23

8 47

231 02 76 232

14

231 232 95 02

5

IJ04c

13

IJ04a

8

2 23

5 . 33 dl2 23

04

1 24 23

01 2233 2233

2 23

36

59

2 23

4 60

4 36 23

7 41

2 23 443 2 23

3

2

47

53

IJ04c

1 6 56 2 2348432 2233223 2

V02b

A32a

V11a

V02b

V02b

A31c

6

8

324863 322 5223 21 4 4 2 34 23 23 23 2 20 23

24 2 44 22332

6

53

6

41

dl.

3 24

3

23

44

dl.

LO GO GO

21 32 92 2 33 25323971 3 21 9 33252 0 23 362asf. 223212328308 0 0 2 862233 23 2 31 23

5

53

23 23

VA

4

2 23

23

53

2 23

38

2 23

16

A31b

24

23

9

45

1 5 1262 2 1153223347 22332 223322 2 2 2

7 23 21 293 l. 2 2 23 5 d3 21 32 23 30 32353 6 2s3f2. 22 354233 a 21 23 2 31 2332223 23 431212 2323 232 1 23 23

P02 E02b 7IP10b

IP10a

4

P04 E02b

5 44 2 0 23 24 23

9 291 7 231 23 1332 1 22 2 23 12 0 2203 3 1 23 32

f.

V01a

1

23

232 146

61

19

23 9

2

dl.

232

448

0

02

22

23

449

asf.

231 93

223311 8802

232 232 7 81 6

9

232 15

asf.

232 09 231 91 232 232 08 14 232 19 232 232 11 06 26 20 232 232 19 232 232 232 05 25

231 94

231 23185 83 231 85 23186 85 231

dl.

232 27

657

232131 88

232 01

232 17

232 07

231 96

23297 00232 03 10 231 232 07 232231 15 04 93 98 231 93 232 231

231 99

231 88

231 231 6995 67 231 232 05

6

231 93 231 91 231 86 231 87 231 91 231 94 231 94 95 231 98 231 231 72 72 231 89 231 97 232 00 97 231 231 231 99 9998 92 232 15

65

B29

2

21

23

232 06232 03231 232 96 04

r. ga

2 7541 7 3123973 52 231 3 8 5 9083 1 77321 8954 dl.312 2 2133122983341 2 6 0 1 1 7 2133 1 09 2331 9 129362 2 929936 1 1 2341233 19 23

232 09 232 08

231 95 231 9594 231 94 231

f. as

232 10 232 22 232 13 232 18 231 23193 94

P04

231 92 97

6 1 77 2331 7 2

A01a B24b

231 232 98 02 232 11 232 08 232 00 232 10 232 10 232 03 231 99 23211 22 232 10 232 13 232 14 232 15

231 94 231 95 231 99

99956475607 3113111 5022232323 1 8653 0 9 3 77 12 23 dl. 2223311 z.

2 23

2329414 232 07 231 232 231 99 232 0204 232 10 232 16 232 10 232 26 232 09 232 10 232 15 232 20 232 14 232 18 17 232 20 232 27 232 12 232 14 232 17 232 17 232 27

4 232 1006 09086 0 232 00 32 7 2323231 2 97 00882 2 .3d2l. 092 1 2 2 2z 1 23 2233 02 23 32 90 1 3433 8 926231 31 9 6 2 1 442 5931 9 254339531111434172 2 860140 223331112223425336211 3 232 29 20312 233032 2 2 9 42 0 20935272 31321765 l. 1 293 2 2223231 d23831 8 2 1 23 84 231 885 4 85 86 3 1 4 1 993871 31 1 9 23 1 82733112 2 23 9921 23 1 9223487 5 5 753 232 9 1 43 003 3311 1 9224343449311 3512392 20 0 98 22032 93 3 1 2 3311 2 2 2 23 1 5 32 23231 93 22 23 2 3 8138 3 231 97 98 1 232 232 03 1 2 007 2332 2

658

1231 09360

45

2233222 2 1315230121 1 0 0 232 232232 139189 0706 2 3 23213122 22 3 32 3 2 3 2 2 3 1 33 3 1 82 12 6 114 1 32 3 583 51888 010 2 2312391 1 232 4209 8 97 21 22 33 2120239 231929036 232 29

231 23223926 08 08 231231 86 97 232 06

22

23

232 31

V02b

0 45

B29

232 05 V02b

232 21 232 232 20 22 232 232 26 23 232 06 232 21 232 23 04 232 03 232 23115 98 231 960 232 119 01 231 98 232 09 231 2 62 23 231 99 13 232 3208 799 2231 231395 19 2

B04

232 61

2

22

6

P02 IP10b

REGUL.STANICE

232232 16 41

23 2

6

19

23

3

19

23

22

9

23

18

dl.

V02b

2311598 232 232 2207 232 24 232 00 232 06 232 15 231 69 69 04 232 231 23220 20 07 232 00 232 20 232 19 232 01 231 99 232 06 02231 232 03 99 232 23 231 99 232 01 232 21 21232 02 232

P04

231

232131 8081

232 22332 132 26 22322 090915 3 0 2322 046 22 232 33 18 3322 34 31 232 3123 1 5

232 2 23

1

5 199597 23311 90 4 9422 332 2 1 11 9 822 231132 223332 0 5223322 1 2 223091309 2 0 2102382323 23 2 23

54

B02

231 232221 22 93 32 333131 31191 232 914199939 29301 07 223321 209 08 0 223322 0190 232 19 232 25 2

41 232

771026 3211 1 22233

2

54

3 232

2

232

34

23 23

77 231 7 0

232

22 232

3

IJ04a

231

25

54

V11a

233 20 233 11

71 231 67 2 31 6 231 6 62

VKOU

l.

232 04

ZA SK ODO

232

2

P02

231

232 31 26

232 13

P02

V01a

232 24 35 223322 232232 4 232 44 1 2 3 4 37 32 1 2 2324041232 29 9 0 3 6 232223237 232 232 3763723 2 36 21 2 23332023 352 d

232

1 23 23 0 f. 18 as 23 8 4 22 8 18 23 2 520 2 8 3 23 23 2 051 5 18 8283 2 10 21 012106935 23 31 2 232213109 2 0270232 84 9 dl. 233012900152 31 22 32 18 5 52 2332 0 103523 2 5 8 1 2 1 823 2 23 29413 0 2 01 19 23 23 923 1139 03 122339 2200 9 9253 22333119907928522 1 2272933093412461 23 9 1 2 1 7 1 212333 232 0 25 23

2

A30 A31a

231

15

232

15

231 88

8

8 31

232 31

V01a

88

5 0 21 9 1 9 293 5 23 23131 9 2 01 18 231 232231 14 22 20 2397 31

16

80153 371 318 322 2 2231 0220634 4 8 2 32 3 223 232 17 374 23 22 3 2 5 1 331 31 2233 2 18986 3 1 223 31251 3223 223 2 32 23

57 222232333131115557 1556768 2 231 23311 80 60 8 2332 13812 73 2 91 23 81 1 72 231 2 6243 232 32 25 16 231 23621 5 74 382 2 32 432 4 1 7 22331 1 8812 232 23 31 22 8 232 43

10

2

V02b

as

2 23

34 5

23

23 18 32

21

6

P04 E02b B29

0 21 23

2 23

1

4002

88

19

1 23

23

2 1567 36126 2321 432 12 2 3 2 213 2 5 f. 23 33 as 19 713 11 88 2934 2320 90056944 2233 31 2 232 0 2312232 5 9 0 0 231 53 2 0 2 49 54 90 11 1 9 232212333123227710 23 532 54 193934113 6770 3 7 27932331321212193301837372302 0 5 9 2 1 2 2 8 07 23231 223231331319108182183861867 32 5 2 3 33 1 16 125 1996 42 2 2223 231 995 2331 232232 1 2 23 2 22 9 23 20 5 23 1 886 223318697 10 5 1 2 1 2382731 23223124 2 1 23 23 19 3 2

23

dl.

7 2 014 23

V02b

232 2 23223229232 30 30 8 232 1 223322 232 6 3301 168 22 33 221243232 1 152 15 8

6

874 11 8 01 2233 30203 4 3 3 322 8 22 223 23 2 23 29 23 26522367970 l. 4 23 2 12 2 2 3 d 2 3 23 2 23 9 2 01232 22 21 23 23 5 7 21 21 23 23 04 11 2 23 232

32 232

51

2

41

232

182 22 1 2233

65

2

23

232 1 00 9

2 23

5 22 6 23 2 2262 22332 0 2 2 23718 123721 3232

23 46

232 2 2 2031 932 2 0 9 232 3 232 0 29

2

20

2

62

datum: 1/2014

A08 IP10b

V11a

IJ04a

39

6 2433 3223 142

2324 232

41

13 1533126 332522 2322

21 23

4

25 23

4

1 2 3 dl. 23 58 2 32 7 23 2 3 23

03 24 23

44

2368 2 23 31 23 3201923 2 2 702233 33 2 255234 232 2 31 8 312 23325 2 21 23 22 2 4 735642939223 9 3 23 1 2 2 2 2 53432 11 dl. 5 23 15 23 222323532233 232 3 118920 2233 322 2 2 22233222232 2 26 0 3 8 1 3 2 2 2 623 23 2543 99 23 23223 223234311 23 22332 22 276 232 22 27 3 6 5 7 2 2 23 157 21 2 312 24 23 53 2 2326533502 l. 232529296 d 23232 1623 2 022 22322323131 232 7 23 1 8 232 2 1 4 1 3 83 232 2 2 3 1 2 2 223310 6 61 9 21 428 7231223 23 29 232 23223 2 3 2 3 2362 2 22 42 23 2 2 6 9 3 28 232 47 2 21 222 23 203 2 4 2233 12 23 2 3 232192 234 232 2 9 2329 2 23 3 2 6 8 0 2 2 2 2 2 11 2 23 7 23 47 21232 2323029 23 22 32109 23 0 23 3522 2882 211388 22312 2 2132 232222 34 2 0 3 3 3 3 2 2 2 07 0 22 32 23 dl. 23223 2 0 89 232 5 232 25 20 23 7 1 23 23 23 542 2 1 2 232 2 0 232 23 23 9 23 20 8 5 23 91 2320 098 57029050 232 722 0 22321231 9 22033 2 22332233 20 13 0 3 27 21 2276 32 32 20 21139 4 223322 02 2 2200 23 3 f. 2322 23321 2 as 2 28 232 23 2 22352 2dl.32 0 2 2 2 2 3032 22 2233 4 2 2 0022 23 23 223322 24 334043 23 2 6 4 2 3 1 223 6 54 9 2 23 23 22 12 60 23 23 23 290 08 222732342 7 . 2 2 3 l 233 .d 23 232427 265 z 321 11 99 232 4 07 2 2321 2233 2122132 20 232 3 2 4 2 2 7 333 24 2 2 222 01 0 30 . 23 23 32 02303202 dl 2 0 2 230 0191 2221 98 9 332219 32 2928 3525908222 31 121 2 0 23222 82 32213152542 3221352 3 9 2 2 2 9 2 1 283 2233 311727812774 24 23 223222313117576 5 31032092009 23 4 2 3 1 1 3 1 5 3 2 2 1 2 1 223323223223 9 3322 14 2 2 223227 17 23 202223202882980126 2 23242 4 2 133 3 2 4 9 2 3 2 2131 3 3 2 2 1 2232322 223322 4 1 1999 3223 2 2 2 1 232 2232331 2 223 7 232 2222 22221100 2 4 54 23 232 23232223353342222 2 2 32 223 24 899 3118 2 223 23 26 6 90624 2 50 3210 322235 223 0 46 2 41 223 8 232322562 23 2 7 23 181875 2 2 3 2 3 5 2 1 22 4 3274 223 128 23 28 2322 2138 879 93222284234322 7 3 4 2 2 3 2 2 1 2 3 2 232 2 23 23 22625 4 232232 0 3 2 3220 1 223 1414 18 32231 23 2232 83 3 2

47

21137 2 9 3232 2 2 1 22 2 23322233322 2 2 2 90 2 01 23

7

41

84 22 23

B29 47 P02

26 23

r. ga 4638 2 342 21120993 r. 23 3322 ga 2 2 2 12897780 23 221 6 2233 173621 21 23 2201 f. 2233 as 92 2 01006206 23233222114 2 32 dl. 223 28 556 32 20005 222355 233322 22 2 36 22 122284513332 2 0 23322 3 23 3402 22 23 2233

08 2 43 23

1354 23523342 232233 233322 30 25 357422 2 32 . 3 4 2 f 3223 a2s 232 1 223 31 23 0 0 0 4035 dl. 232 4 19 23231 24 32 2 3 2 29 23 532 6 2 3 1 2a3sf. 1112 54 2223 4 222333 30 223322 24 21 5 23 2 23 252 23 09 0 232 130 32 00 2 23 2 233 29 09 2 9 10 23 2424 2 30 2 02 34925823 dl. 23 23 23 27 72 23223224354 9 10 23f. 2 372843282 23232 32 2 0 0727 22323 s 23 2332203 25 a 22233232232 5 2 3222 72 6 5 2.23 22783231393158377 20 2 20 3 2 f 3 3 2 23 3 2 23 21 as 3 3 22232 23 2 3402547453429 24 23 23 3132 23 2432332312331232420322 223323322 2 3223

2

4 52

6

75

.2

8 2L3 D 2 239 2233244 2 35 232 23 39 2 23

3 25 2 1 32 10 23 2 232

0 2 11295 22332

9 41

f.

f.

as

20 23

9 24420194 9 3223233 23 22234 0 23 23 2 3 0170 23 223028 23

34

as

1 21

2 23

23

2 2 1 120 23 0 322211 2 1 22233 2 32 23 23 10833 2 3213 f. 21 332226 as 322 23 2

01 3424 32322 2232

IP04b

4 232 20 A01b 4 3239 47 32A08 47

23

23223 24 232 0 232 24 232 18 15 232 25 21 232 18 9 23 232 63 232 19 25 17 23 232 62 2 232 13 23 232 61 232 19 641 232 08 232 28 232 25 21 LT 232 60 1280 F. 23 FA 232 13 32 AS 7 438 AS 232 18 2 1 9 8 0 2324 7 2 3 4 59 9 2232 3538 3224 2 32 2 43 2384 2 6 232 322 23 2 3 6 3 3 3 2 2 2 2 3 232 13 232 0 32 2 4 22 0 2 232 20 2 2 32 32 2373253 23 23 2 30 223 27 23 23223 2 4 22332 3 3 3 3 2 7 4 22 2 232020 232 2 930 9 322 323332 232 25 232 2521 0 8 23 7322 222332 22 23 22 23 2 29 2223232 23 352 23 31 23 3 3 2 2 2 2 03 1 23 23 7 4 2 32 2 2 22 23253232 03 21 23 21 221 23 22 3 2 4 2233 3 3 2 2 2 3 4 2 2 35312 4 2235 2 3 273 2 2 2322534 2 322 255 08 91233527 232 233 26 19 23 2 10 1293 223322222262625 232352 132 2 4 T 2 2 3 23 2 L 23223 2 8 A 232323 223 F 3 2 S 2 A 3 232 37 42 33 2 645 254 23 23 0 32332 332 232 34 29 3 2 23 2 32 2 7437 2 498 232 28 34 2323 2 31 232 23 41 232 34 4 232 21 22 20 23 374 5 33274 7 2 3 23 23 dl. 3223 225 920 2 1 2 3 3 2 2 232 6 73 22 8 3 3 3 0 2 6 2 24 23 4 32 2 3223 3 3 2 9 3 0 22344 232 203 32 1 223311 88 4 212 2233 2 35 22 23 23 23 57 1 2 23 34 22 23 33 3 5 2 3 3 21 3220 3 2 3 2 63 232 2323 811 232 232 232 232 6 3 35 53274 dl. 23232 7 7 38475 232 21 21 3 5332335232 35 3 2 2 2 2 3 23 23022202220527433 32233322730 5 334 3 2 7 23 3 32 2323 9 9 187 2222333322 2223222115722273322282322 2 232 2 1 2 2 2 2 2233 23223 7 4 7 2323122323983093812268166270 432 22 24 233623 223334 3212302033122 23 93232382 3428 222332222322352212220 3 9 1 3 9 2 2 4 2 23 32223 33232 232233 2239347 2 32 11 9 29 223025241 2233 2 232232 25 9 1 2 23 23 22 232 23 1 3 1 9 3 24323 4232 32232 1 2262 2 322236 24 2 23 23 79248 1 2 3 2 232 27 32 2 8 1 9 2 1 23 23

A32a

2 23

42 0

481

232 12 29

20541 3322 8811 22

231 14

231 23 91 232

56

482

04 232 34

4

23

23

232232 15 05

30 1 98 23

422

232 05 25

3

23

232 232 05 05

FA

232 11

231 60

4

232 11 231 08 54 232 01

232 27 21 232 29 30 21 232 30 232 45 232 43

AS

232 19

232 09

21 23

232 19 16

421

232 232 02 02 232 24 231 96 232 25 23208 21 231 98 232 05 232 25 09 232 21 232 23222 22 232 23 20 232 232 29 28232 27 22 31 25 30 2926 232 31 29 23228 232 52232 47

11 212433 27122 131 223312228 00201322 2 22332 832822 223 1312922739 32321 8973 2232 22 12 881 2233 21 1 23

231 97 232231 10231 232 94 03 13232 231 95 23110 93 95 232 232 09 232 23224 20232 23223 25 232 29 232 232 31 30 2232 32 28 232 29 232 27 232 2630 30 24 232 31

232 35 232 36

232 04

0 1 89 232 2 23 1 2 01 231 9 23

f.

as

23 92 232232 21 22 231 91 232190 20 232232 27 09 02231 232 01 232 23227 22232 23222 19 ASF. 232 28 29 232232 29 25 232 29 27 32 232 30 232 58

232 26

232 19 232 22 232 1620 20 232 19 232 26 232 29 13 17ASF. 232 12 232 16 14 1505232232 232 05 232 14 232 12 232 0111 232 232 14 232 23210 02 232 02 232 10 232 23210 12 ASFALT 232232 08 14 16 232 12 11 232 08 232 04 232 232 00 15 12 232 04 232 02 232 21 0201 232 232 24 01 232 08 232 23 232 00 232 10 232 0099 232 20 231 232 23 231 98 232 232 27 25 24 232 232 25 25 232 09 232 232 22 01 232 31 31 32 232 27 232 232 28 31232 30 232 26 31 232 23 232 47

5

22

23 LT

AS FA LT

4021

1:500 C.1.2.7.2

6 x A4

232 223322 85 7865

BEVERAGE

S

232 2322 86 3284 84

232 86

232

232 35

77

233 23 233 82 232 08 79 233

53

31 2 33

233

23

23 23

1

232 16232 11232 11 2 232232 20 16 232 232 0732 10 15 232 25 232 21

232 19 232 35 232 17

232 33

23 2322322 77 7375

asfalt

23

232

LT

232 36 37 2 232337 2

232 32

6 341 232 232 24 232 3239 232 40 2 232232 27 379 232 232 50 3 42 48 32 32 2232 49 2

32 232

2322 3279 86

23

23

8

232

44

8 83 .s. a CZ

232

17

N VE RA

2322 3282 79

2322 3629 64

232 67 232 63

B04 E12 E07b

0

A32a 07 24 23 36 2 23

2 930 23 7322 23 2 29 2223232 1 3 3 2 23 2 23

23

3223 142 2324 232

30

232 59 60 232 62

2 23322 53 67 2322 326 967

NE

AS

FA L

T

232 223322 5 54 323 P A

2322 3263 65

24

45

567

232

2322 326 09 23 2322 5 503 233 12

40 232

233

IJ04a

6 2433 232 42

IJ04c

1 6 56 2 2348432 2233223 2

23

7 21

LT

80 2 12 23

03 1 2 32 2 2 23253 232 22 3 2 2 2 3 35312 44 2 3 273 2 2 2322534 2 91233527 23 232352 132 23223 2 42 8 3 322

1

26 5 232 2 232 4 01 31 2373 2 38 3 2 428135454214 032 2362 3532122233522 5 2 23842 3 4 8 5 3 4 2 2 2 5 2 23 23 42 23 2 2223 2 23222539 23 2332 5 23 2 9 3 L3.2 5 D2

V11a

8 2 239 2233244 2 3 232 23 39 2 23

2 23232 60 47

1

23

FA

21137 2 9 3232 2 2 1 22 2 23322233322 2 2 2 90 2 01 23

21

9

25

23

22

7

21 4 2235 23 5 3 0 9 2 32323 23 232 0 2 34 6 38 2 3 222 1 2 23 62 6 23 5200 8 23 352223236629 425532412 332 3323322321553092 2 2 2322232

0

4

23

23

V02b

6 9 23 23 2 6352 4 23 2

1

24

3

23

23

59 2 43 23

8

20

23

54

LT

AS

289 23 23

21

23

23

KL

2

2 23

S

232 25

2

L 232 2Y32 54 41

23

L EL

SH

2 072 1 32 23

V07 V02b

1038 3322 622 8 2 0 08 2332 10 2 0877 322200 22233

653

2

5

21

23

2324 232 232 34

23

945 1 23

232553 25

23

25

8

42

23

2

19

23 22

9

20

59

3 8

7

23

A31c 04

A

232 16

20

232

19 23

23

232 58 2 23

8 2 30 223 0 4 2332 1 1 2 22 66 23 2 00 2233232 07 15 2 2 2132 2 23

3

LT

A SF

1 32

84 21 23

05 21 23

19

23

23

4 19 8 23 31 9 2

23

232

8 232 231 2 23 8 22

171 20 23

232 19

321 32 232

20 5

2 23322 48 67

7 12 2 23 8 23 3 2

231 38 30 1 232 01 23

7 12 0 23 2 1 7 23

2223332 222234 61

2 31

223 2 322 4 23322 45571 3 22 9

37

23 2321 28 05

231

2 23231 38 32

28

232 03 23

AD

10

2 23

33

2

232

34

23

1 23

15

231 29 232 03

231 25 231 91

2

23

23

231 23 232 11

0 13 23 07 232

232 48 2322 3255 57

2231 31 3 232 431 54

A31b

2322 3255 56

231 31 232 56 232 23262 232 62 39

2 2322 3257 23232 55 62 53

231 28 232 223322 56 6782

232

231 53 232 232 65 46

232

68

2 23322 68 84

55 231 2 232 2 232 55 74 232

V02b

232 232 32 29232 28232 25 232 232 33 38 232 26 232 34 232 26 232 34

2

232 70

T

24

A30 A31a

AS FA

PA NE LY

2 23131 18 232 40 64 232 2 232 81 32 47 52 232 87

231 21

52

232 223322 87 5981

232 82

2 23233223333333 232 25827297 2 33 2386243 33 2 3 1 2333 23 232232 26343 27 3729 87 8263 26 1

233 4583

233 233 33 223 30 23 233 332326257 2 22332333 3 116818

21

232 97

T

20

210

233 09

T

2

1 232 66

232 2532 77 7

232 85

LT FA AS

233 37

2222333322223 223552542504 232 21414618 2 323 5682 232232 2322322233 338 232232239 89 2382 282 77 AS 4 2 5 2 2 2 5 5 F 2 9 9253 2878203 32 87 322 23 AL T 2 232323 2 2 232 3622233292384923 4 1 2 820 23 2 223 292 3 32 2 3 3259 44 0 231 232 31 232 23 99 2 2 81 232222302 2336322126 1 5 223322226 6 2 17 00342 01 21 232 23 20382 2 23225 09 012321323 297212 08 03

23 232 232322033313023 2392 33 430036 232203824812401 93 6

232 233 233 98 08 232 233 61 96 233 0808233 233 13 21

09

233 233 233 20 219 22320332133 23 33 2333 222777 11 233315 2 18 051 2312 2 32320 23651312 23 32 68 69 2 9 820 7

ASFALT

222 2333223233333 002210 98339 4091

233233 39 24 ASFALT

86 233 01 23288 93 232 232 88 233 233 01 232 99 233 01 233 00 233 0601 233 233 15 23204 97 232 87 232 93

33 233 32 233 233 38233 233 32 32 32 233 46233 ASFALT 233 21 233 42233 48 41 233 20 39 44 233 23344 44 49 233 45 46 233 13 233 233 44 43233 233 233 39 41 23231 233 2 33 42 37 40 233 233 38 37 233 233 28 233 29 29 233 233 33 233 35 35 233 27 23332 27 29 233 233 24 24 233 23323 21 21 233 29 233 233 18 23217 55 14

22233333 3 1212 233 20583 15 33 1 233 2 2 3 2 233223 23 3 1 13223323 2 3 09090 232222322 990143 032 5 06 2 3 33832222393 58882115628 223322 32 994 878 9927 23223 232392299 9269 8

233 26 233 31

232 65

COCA COLA

233

233

B29 B04 E12

233 00

PHM

232 66

233 233 22 233 2230323233 3 2133832124 2 169

LT

ASF A

232 232 7069 232 82 232 71 232 85 232 232 76 81 232 232 23281 9081 232 77 82 232 81 232 99 232 232 92 232 71 95 232 84 232 83 232 75 232 85 232 66 232 87 232 94 232 93 232 92 232 67 232 66 232 80 232 93 232 232 232232 75 66 14 232 ASFALT 232 6479 232 2321274 232 94 72 232 95 23 94 232 232 232 232 77 232 2 74 232 74 66 65 76 232 77 6688 232 80232 90 79 232 232 79 82 71 87 232 93 232 70 76 23278 68

232 232 77 79 23 2 75 72 232 232 67 66 71

232 75

STANICE

ASFALT

232 60 232 65 58

23213 2 31 351575

232 62

232

232 7902 233 01 233 38 233 T 232 94 232 96 233 37 FAL 93 232 40 78 233 233 233 32 AS 38 233 233 233 34 42 40 35 233 37 38 35 233 19 233 16 233 233 233 233 25 23233 23 28 22

23

232

232 55 FALT 232AS71

T

T

ASFALT

56

51 233 52

232 60 232

ASFALT

58 233

207

233 54

ASFALT

7

232 62

233 93 04 232 232 96 233 232 232 01 8550 232232 96 31 233 233 11 04 03 233 07 233 232 47 23334 31 233 233 233 232 19 233233 27 26 37 55 38 233 233 34 48 50 233 36 41 45 ASFALT 233 27 233 32 34

233 36 233 40 32 233335 3 41 23 23 233 41 3 36 23 233 33 233 35 29 3 23 29 3 23 26 23 2333 26233 29 22 233 22 23233 23 233 25

232 78

232 73 232 23 602 61

233 57 64 233 61

23352 55 233 233 53

42 26 23 2333 39 233 233 27

ASFALT

232 59 56

231 57

232 75 232 77

3 32730 2323

2

23 232268 68 232 75 74

232 98 232 291 23 0398 233

LT FA

232 7

ASFALT

ALT

58

7

233 39

233 0923323 103 12 23 3 31512 2323 08 23 233314 233 17233 18 13 3 23 26233 21 233 28 10 233 10 233 2823 2333 31512 98 233 3423 17 233 13 3 30 33 23 23 2333 37

232 4

223 23223261 23223565 23226323351 22250666 5 674 232 2 362 223322 6 23 4 649 2 6 2 1 53 22222323323332232 23232 422732 23 222232626566250682282 57 3247 232 70 2 232 76 74 232 23 46 233225231603322 6 2 6 71 2 6 4 653 23 1 865 22 2 3 3 5 2 2 2 0 232 78 236781 32 23 232 82 2 89 56 2232 73 232 88 21 232 73 322 7 23 AS 757 232 63 FA 2322 76 77 232 45 232 LT 232 94 92 232 61232 67 232 83 232 80 BE 232 86 232 85 232 80 232 99 67 T 2 .DL 232 232 89 32 85 232 73 233 01 232 . 992 232 90 TRAFIKA 232 91 232 85 93 1 23294 76 232 75 91 89 232 232 232232 232 93 232 96 91 89 76 233 07 90 232 66 232 93 97 233 95 232 90 05 233 232 13 232232 79 233 15 91 91 90 232 80 2 233 233 24 233 06 232 3 ASFALT 16 16233 30 81 3 0 233 232 75 232 233 24 74 83 1 232 77 232 232 8382 81232 233 07 233 33 233 13 31 233233 17 FA

2 423LT 424

AS

678

AS

23

.

232 6 23 3 2

8

5

233 233 54 49 233 47

232

17 2

23 2 4 BE 232 746 T.D L

24

ASF

23

2 92 2391 2 23 232 93

256

3

0

23 129333 38 233 22333 1738 90 222333232 63

28

23

232 6

74 5 232232 7 79 232

23

2 90 65 23 26381 231 26351 53 64 231 231

196

232 93 232 63

23 . 2 34 23 2 223 51 2 23 23 3223 2233 26 322229 AS 2 223 2 2234539 5 24014 F 2 5229 AL 1 569 23 T 4 26 2 2 AS 32 32 2 4 FA 3 232 387 2233 23 LT 2 3 11 99 6 23 23 232253 13 2 3 27 232 57 12 4 5 23 26 4 23 2326 232 1 42 22 4 3

233 5

5

1

53 233

24

BE T.D L

27 223333 41

17

23

49

2 223332 2 222 7 264

OV A

66 231

TIN

2 32

DR

223232 322325322 37746276

FA

8 2443 3223 538 6 8422 3 3 2 2 3 3 0 322 2 4 2322 2 32 32 2373253 23 3 2 2 23 4 23742 32 2 2233320220 223332233 2

AS

2 23 2 23

29 14

03 221 2233

08 2 10 23

2 7

23

23

A32a

datum: 1/2014

1:500 C1.2.7.3

6 x A4

Vypracoval: Miroslav Vojáček

Vedoucí práce: Ing. Borecký Vladislav

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE Téma:

REKONSTRUKCE ULICE ZA ŠKODOVKOU V HRADCI KRÁLOVÉ

Příloha: TECHNICKÁ ZPRÁVA SO 201 OPĚRNÁ ZEĎ

Kód předmětu: PBPCP Datum: 1/2014 Stupeň: DSP Měřítko: Číslo výkresu: C.2.1

Studijní obor – Dopravní stavitelství, Bakalářské studium, 4. ročník

Formát: A4

Obsah 1

2

Identifikační údaje..................................................................................................... 2 1.1

Stavba ................................................................................................................ 2

1.2

Zadavatel ............................................................................................................ 2

1.3

Zpracovatel ......................................................................................................... 2

Popis stavby ............................................................................................................. 2 2.1

Stávající stav ...................................................................................................... 2

2.2

Záměr investora.................................................................................................. 3

2.3

Stručný technický popis stavby........................................................................... 3

3 Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnice průzkum atd.) .................................................................................... 3 4

Popis výstavby.......................................................................................................... 4 4.1

Výstavba opěrné zdi ........................................................................................... 4

4.2

Hydroizolace a odvodnění .................................................................................. 4

4.3

Příslušenství ....................................................................................................... 4

5

Dotčená ochranná pásma ........................................................................................ 5

6

Inženýrské sítě ......................................................................................................... 5

7

Nakládání s odpadem............................................................................................... 5

8

Vegetační úpravy...................................................................................................... 5

9

Bezpečnost práce ..................................................................................................... 5

10 Ochrana životního prostředí ..................................................................................... 6 11 Organizace výstavby ................................................................................................ 6 12 Závěr ........................................................................................................................ 6

1

1 Identifikační údaje 1.1

Stavba

Název zakázky: Rekonstrukce ulice Za Škodovkou, Hradec Králové; SO 201 – Opěrná zeď Kraj: Královéhradecký Místo: Hradec Králové, ulice Za Škodovkou

1.2

Zadavatel

Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Studenstká 95 532 10 Pardubice Vedoucí bakalářské práce: Ing. Vladislav Borecký

1.3

Zpracovatel

Miroslav Vojáček Bílek 75 583 01 Chotěboř

2 Popis stavby Výstavba nové opěrné zdi v ulici Za Škodovkou v obci Hradec Králové.

2.1

Stávající stav

Nyní se v tomto úseku rekonstruované komunikace nenachází žádná opěrná zeď. Jedná se o úsek přiléhající k místní vodoteči Labský náhon, který je cca 1,5 m pod úrovní stávající komunikace. Břeh vodoteče je zarostlý stromy a křovinami.

2

2.2

Záměr investora

Výstavba nové opěrné zdi se provádí především z důvodu zřízení nové komunikace pro pěší. Tento chodník bude držen nově vystavěnou opěrnou zdí.

2.3

Stručný technický popis stavby

Před samotnou výstavbou opěrné zdi se provede vykácení dotčených stromů a křovin a následné sejmutí ornice. Nová zeď bude vybudována mezi 1,06464 km a 1,15896 km. Její délka je tedy 93,74 m. Základ opěrné zdi je navržen ze železového betonu C30/37XF4. Samotná zeď je taktéž navržena ze železového betonu C30/37-XF4. Na římse zdi bude zhotoveno ocelové zábradlí, opatřené protikorozní úpravou. Horní plocha římsy je 100 mm nad úrovní přilehlého chodníku a má sklon 4%. Zeď je rozdělena dilatacemi do 10 dílů. Hydroizolace opěrné zdi se provede z 1x hydroizolačního pásu z modifikovaného asfaltu určeného pro hydroizolaci opěrných zdí. Kryt hydroizolace bude z geotextílie. Odvodnění rubu opěry se zřídí drenážní trubkou DN 100 ve sklonu 2 % střechovitě k vyústění, které je opatřeno plastovou trubkou DN 100 do koryta vodoteče. V korytě řeky se u opěrné zdi zhotoví kamenný zához z lomového kamene.

3 Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnice průzkum atd.) Údaje o podloží se získají z geotechnického průzkumu, případně z již zjištěných dat při prvním vybudování přilehlé rekonstruované komunikace. Pro účel této práci byly informace o podloží získané ze stránek České geologické služby1. Horniny: písek, štěrk, hlína Soustava: Český masiv - pokryvné útvary a postvariské magmatity Radonový index: 1-2 Index mrazu: 300°-400° S ohledem na výše popsané skutečnosti lze základové poměry v případě zakládání nad hladinou podzemní vody hodnotit jako jednoduché. V případě volby úrovně základové 1

http://www.geology.cz/extranet/

3

spáry pod hladinou podzemní vody, případně v její blízkosti je nutné základové poměry hodnotit jako složité. Celkově lze zhodnotit, že v prostoru uvažované výstavby jsou vhodné geologické poměry pro plošný způsob založení. Příslušné postupy a výpočty určené pro návrh konstrukce jsou v sekci Tabulky a výpočty.

4 Popis výstavby 4.1

Výstavba opěrné zdi

Po odstranění dřevin a ornice se provedou výkopové práce, pro umístění základů. Po té se zhotoví vrstva podkladního betonu výšky 0,2 m a šířky 1,54 m. Na tomto podkladu se vybuduje základ opěrné zdi o rozměrech 0,6 x 1,14 m ze železobetonu C30/37-XF4. Na vrchní stranu základu se umístí výztuž pro provázání dříku opěry se základem. Dřík se na základ umístí 0,2 m od rubové strany základu. Rubobá strana dříku je svislá, čelní strana je zkosená v poměru 8:1. Dřík se zhotoví taktéž ze železového betonu C30/37XF4. Při betonáži dříku se osadí o odvodňovací drenáž DN 100. Vrch dříku má šířku 0,5 m dále se zde zhotoví výztuž na provázání dříku s římsou. Římsa má sklon vrchní hrany 4% směrem k chodníku a její rozměry jsou 0,6 m šířky a 0,3 m výšky, bude zhotovena taktéž z betonu C30/37-XF4s výztuží základu. Styčné plochy mezi základem, dříkem a římsou se ošetří jako pracovní spára. Dilatace mezi jednotlivými částmi opěrné zdi se provede z polystyrenu tl. 20 mm. Ošetření dilatační spáry se provede tak jak je znázorněno na výkrese.

4.2

Hydroizolace a odvodnění

Hydroizolace opěrné zdi se provede z 1x hydroizolačního pásu z modifikovaného asfaltu určeného pro hydroizolaci opěrných zdí. Kryt hydroizolace bude z geotextílie. Odvodnění rubu opěry se zřídí drenážní trubkou DN 100 ve sklonu 2 % střechovitě k vyústění, které je opatřeno plastovou trubkou DN 100 do koryta vodoteče. Za opěrou zdi se vytvoří klín z hutněného štěrkopísku.

4.3

Příslušenství

Na římse bude vybudované ocelové zábradlí opatřené odpovídající antikorozní úpravou. 4

Na břeh koryta vodoteče bude vytvořen zához z lomového kamene, aby se zabránilo vymílání břehu a následnému ovlivnění konstrukce opěrné zdi.

5 Dotčená ochranná pásma Výstavba opěrné zdi se nachází v místě rekonstruované komunikace a vodoteče Labský náhon. V blízkosti severní části zřizované zdi se nachází most přes již zmíněnou vodoteč, tento most nesmí být během výstavby nijak poškozen.

6 Inženýrské sítě Před započetím stavby je nutné ověřit si umístění inženýrských sítí, aby nedošlo k jejich poškození těžkou technikou použitou při stavbě.

7 Nakládání s odpadem Odpady vzniklé při výstavbě budou tvořeny především odtěženou zeminou. Veškerý ekologický odpad bude odvezen na veřejnou řízenou skládku. Ekologicky závadný materiál bude odvezen na specializovanou skládku. Odtěžená zemina bude částečně použita zpět a přebytečná taktéž odvezena na veřejnou řízenou skládku. S odpady vzniklými při stavbě bude nakládáno tak, aby nedošlo k porušení zákona 185/2001 Sb. „ Zákon o odpadech a o změně některých dalších zákonů“.

8

Vegetační úpravy

Vegetační úpravy v daném úseku vodoteče budou provedeny jako zatravnění ploch zničených během výstavby chodníku a opěrné zdi, případně od stávající zástavby. Nejprve proběhne ohumusování o tloušťce 100 mm a následně bude zaseto travní semeno. Dále se provede vykácení nežádoucích dřevin a následné osazení novými dřevinami na předem stanovených místech.

9 Bezpečnost práce Při provádění stavby je nutno respektovat zákon č. 65/1965 Sb., Zákoník práce „hlava pátá: Bezpečnost a ochrana zdraví při práci.“ a dalších navazujících vyhlášek. Zhotovitel je zodpovědný za seznámení a dodržování bezpečnostních požadavků u všech pracovníků dle výše uvedeného zákona.

5

10 Ochrana životního prostředí Při provádění výstavby opěrné zdi bude okolí mostu vhodně chráněno před vlivy stavebních prací. Při betonáži nesmí dojít k úniku cementových směsí do vodního toku. Technologie použité při výstavbě nesmí ohrozit životní prostředí.

11 Organizace výstavby Stavba bude realizována při rekonstrukci přilehlé vozovky. Doprava jak motorová tak pěší bude svedena okolními ulicemi. Podle příznivých podmínek vzniklých během rekonstrukce ulice bude ovšem možné zřídit jednosměrný provoz řízený například semafory, neboť celý úsek bude rekonstruován po částech. Celé místo stavby by mělo být uspořádáno a vybaveno tak, aby umožňovalo hladký průběh celé realizace rekonstrukce. Omezení dopravy na této komunikaci by mělo být pouze na nezbytně nutnou dobu.

12 Závěr Statický výpočet zdi není s ohledem na druh zpracované práce a konzultace s vedoucím zhotoven. Pro ověření pravdivosti všech údajů je nutno tento výpočet provést.

6

2322 3263 65

22 2323322 4571 32 45 2392

30

AS LT

FA

2 23322 53 67 2322 326 967

232 54 41

EL 23 Y 2

AN

232 2 23322 5 54 323 P

10 2 23

24

1

23 23

2322 3255 57

232

2 23232 60 47

48

232

31

56 232 23262 232 62 39

231

2. 5%

6

2322 3255 5

2231 31 33 232 41 54

2 2322 3257 23232 55 62 53

28 232 223322 56 6782

231

232

32

59

62

232

68

231 2 232 2 232 55 74 232

0.60

60 2

232

53

232 232 65 46

231

2.00

3.2 5

0.50 5

3.2

2 23322 68 84 2322 3282 79

55

6.5 0

232

232

67 63

232

32

2322 3279 86

LY

77

231 2

232

T

NE

FA L

PA

AS

7

2 23223322 77 7375

2 23131 18 232 40 64 232 2 232 81 32 4 7 52 232 8

%

232 35

232 33

232 32

2

20

232 2322 86 3284 84

232 2 23322 87 5981

52

2.5

232 19

23 2

232

1

232 82

232 17

3629 64

0

2322

7.5

42

2 34

23 2

31

15

232

232 86

6 341 232 232 24 2 232 39 3 232 40 2 232232 27 37 9 232 232 50 3 42 48 2 2 3 3 2232 49 2 8

3 32

2 23

232 2 23322 7

GES

232 232 32 29232 28 232 232 33 38 232 34 232 34

232 36 37 2 232337 2 asfalt

232 16232 11232 11 232232 20 16 232 25 232 21

232 35 232 17

4 232 4

8 3 8 .s Za

N VE

.

C

RA

0.50

1.1

UV 43 UV 44

OBRYS HRAN

4018

4003 65 1

N

datum: 1/2014

1:200 C.1.2.1.

6 x A4

AS LT

FA

1

23 23

2322 3255 57

232

2 23232 60 47 8

48

232

31

3262 232 62 39

10. 2 00 32 2

56

231

0.60 UV 44

2. 5%

2 2322 3257 23232 55 62 53

10. 00

10. 00

28 232 223322 56 6782

231

0.30

6

2322 3255 5

2231 31 33 232 41 54 3.7

4

2 23322 53 67 2322 326 967

232 54 41

EL 23 Y 2

AN

232 2 23322 5 54 323 P 3.9

2322 3263 65

22 2323322 4571 32 45 2392

30

10 2 23

24

232 60 2

232

32

59

53

62

21 32 0 232.00 65 46

231 32

232

85.

68

10. 00

231 2 232 2 232 55 74 232

0.60

3.2 5

0.50 5

3.2

2 23322 68 84

2.00

10. 0

0

2322 3282 79

55

6.5 0

232

32

2322 3279 86

2 23223322 77 7375

T

232

FA L

77

231 2

3.88

1N0E .0L0Y

PA

AS

2 23131 18 232 40 64 232 2 232 81 32 4 7 52 10. 00 232 87

%

232 35

232 33

232 32

2

20

232 2322 86 3284 84

232 2 23322 87 5981

52

2.5

232 19

23 2

232

1

232 82

232 17

3629 64

0

2322

67 32 63

232

10. 200

7.5

42

2 34

23 2

31 1.00

15

232

232 86

6 341 232 232 24 2 232 39 3 232 40 2 232232 27 37 9 232 232 50 3 42 48 2 2 3 3 2232 49 2 8

3 32

2 23

232 2 23322 7

GES

232 232 32 29232 28 232 232 33 38 232 34 232 34

232 36 37 2 232337 2 asfalt

232 16232 11232 11 232232 20 16 232 25 232 21

232 35 232 17

4 232 4

8 3 8 .s Za

N VE

.

C

RA

0.50

1.1

0.30

UV 43

OBRYS HRAN

4018

4003 65 1

N

datum: 1/2014

1:200 C.1.2.2.

6 x A4

KM 1.12500

0.60

2.05

10650 3.75 3.25

0.50 0.50

3.75 3.25

0.50

2%

2,5%

2,5%

150.00

0.30

0.60

0.45

8:1

-0.89 2.30

1:1

HYDROIZOLACE+GEOTEXTILIE 2:1

0.20 2:1

-0.89

0.20 0.20

0.20

1.54

datum: 1/2014

1:50 C.2.2.3.

2 x A4

100

20

20

100

RUB ZDI

POLYSTYRENOVA DESKA TL. 20 MM HYDROIZOLACE ZDI

GEOTEXTILIE

datum: 1/2014

1:5 DETAIL DILATACE

C. 2.2.4.

1 x A4

POHLED NA JEDNO POLE 600 375

100

125

250 250

1100

1100

250

250

80

80

1870

IPE 100

50 10

65 70 65

OCEL. DESKA TL. 10MM 4.0%

10 50

150

50

10

200

300

65 70 65

100

200

250

10

200

10

65 70 65

KOTVA FAZII M16/150/275 KOTVA FAZII M16/150/275 OCEL. DESKA TL. 10MM

280 10

KOTVA FAZII M16/150/275 OCEL. DESKA TL. 10MM

260

260

IPE 100

250

50

IPE 100

150

IPE 100

250

250

OCEL. DESKA TL. 10MM

8:1

datum: 1/2014

1:10 C. 2.2.4.2

3 x A4

SO 101 - Silnice Název položky Demoliční a zemní práce Odstranění živičného krytu frézováním s naložením Kácení stromů Odstranění křovin

MJ

Výměra

CJ

Celkem

m2 ks m2

7100 28 600

285 800 320

2023500 22400 192000

Vozovka a krajnice Krajník Asfaltový koberec Asfaltový spojovací postřik Asfaltový beton Obalované kamenivo Kamenivo zpevněné cementem Štěrkodrť Dlažba Ložní vrstva dlažby

ks m2 m2 m2 m2 m2 m3 m2 m2

7600 6139 6139 7100 7200 7200 1100 300 300

88 200 10 190 160 150 500 150 2500

668800 1227800 61390 1349000 1152000 1080000 550000 45000 750000

Chodník Dlažba Obrubník Ložní vrstva

m2 ks m2

3200 6000 2000

400 150 2500

1280000 900000 5000000

ks m

90 2200

1500 70

135000 154000 16590890

Ostatní Svislé značení Vodorovné dopravní značení CELKEM

SO 201 - Opěrná zeď Název položky Zemní práce Vyhloubení stavební jámy Hutněný zásyp za opěrou Zához koryta vodoteče Opěrná zeď Základ - beton C30/37 XF4 Základ - bednění Základ - výztuž Dřík OP- beton C30/37 XF4 Dřík OP - bednění Dřík OP - výztuž Římsa opěry - beton C30/37 XF4 Římsa opěry - bednění Římsa opěry - výztuž Podkladní beton Hydroizolace Geotextilie Drenážní trubka Vyustění drenáže Dylatace spar Ostatní Převedení vody přes stavební jámu Ocelové zábradlí CELKEM

MJ

Výměra

CJ

Celkem

m3 m3 m2

750 375 95

160 360 750

120000 135000 71250

m3 m2 kg m3 m2 kg m3 m2 kg m3 m2 m2 m m m2

65 115 1500 130 432 3000 17 57 500 30 550 550 10 10 470

5400 900 42 5400 900 42 5400 900 42 2500 1200 230 320 320 60

351000 103500 63000 702000 388800 126000 91800 51300 21000 75000 660000 126500 3200 3200 28200

m m

93,74 93,74

110 300

10311,4 28122 3159183

Výkaz výměr plocha vozovky plocha chodníku krajník obrubník svislé dopravní značení vodorovné dopravní značení

m2 m2 ks m ks m

7100 3200 7600 6500 90 2200

POUŽITÉ MATERIÁLY: SOFTWARE:

AutoCAD (studentská licence) Open office

LITERATURA:

ČSN 736101 ČSN 736110 ČSN 736056 ČSN 736102 ČSN 013466 ČSN 736425 – 1 TP189 TP65 TP170 TP225 (II vydání) TP132

MAPOVÉ PODKLADY:

Výškopis Stávající zástavba Trasa MHD

WEB:

http://www.geology.cz/extranet http://www.presbeton.cz/