TR CONSULT RALLYE SPRINT BAJNOKSÁG 2011

TR CONSULT RALLYE SPRINT BAJNOKSÁG 2011

RSB 2011

ALAPKIÍRÁS

2


ALAPKIÍRÁS

TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 ALAPKIÍRÁS 1. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK________________________________________ 1.1. A Balatonyi Racing Team és a Marco Racing Team Kft. (a továbbiakban BRT-MRT), 2011. évre TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 névvel versenysorozatot ír ki, amelynek feltételeit a 2011-es évre az alábbi alapkiírás tartalmazza. A versenysorozat rendezıje – a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség szabályai alapján alkalmankénti regisztrációjával vagy sorozat regisztrációjával – a Balatonyi Racing Team és a Marco Racing Team Kft.. A versenysorozat egyes futamait, a sorozat rendezıi az FIA Nemzetközi Sportszabályzat és függelékei, az MNASZ Rallye Versenyek Szabályai, a TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 alapkiírása, valamint a késıbb kiadásra kerülı versenykiírások és végrehajtási utasítások elıírásai szerint bonyolítják. 1.2. A BRT-MRT szabályai szerint a bajnokságba számító bajnoki versenyt megrendezni és lebonyolítani, valamint ezeken részt venni csak a BRT-MRT által elkészített, jelen szabályok elıírásai szerint lehet. 1.3. Jelen szabályok betartását a BRT-MRT a versenyek (versenykiírások) engedélyezése (jóváhagyása) során ellenırzi. A jelen szabálytól eltérést, évközi szabálymódosítást csak a BRT-MRT engedélyezhet. Technikai kérdésekben a BRT-MRT által a 2011. évben jóváhagyott (kiadott) Technikai Szabályok – és kiegészítéseik érvényesek. 1.4. Bajnoki versenyt a BRT-MRT szabályai szerint csak azok rendezhetnek, akik a 2011. évre a BRT-MRT által ellenjegyzett, érvényes rendezıi megállapodással rendelkeznek. A bajnoki futam(ok) rendezıi kötelesek a sportrendezvények lebonyolítására és biztonságára vonatkozó sporttörvényben meghatározott törvényi és rendeleti elıírásokat betartani. A sorozat egyes versenyein az adott futam rendezıje a felelıs. Bajnoki versenyt csak a BRT-MRT írásban is rögzített jóváhagyásával – rendezıi megállapodással - lehet megrendezni. A jóváhagyott versenykiírás csak a jóváhagyó ismételt írásbeli hozzájárulásával változtatható meg. A verseny idıtartama alatt változtatásokat csak a BRT-MRT által delegált Felügyelı Testület engedélyezhet. 1.5. A BRT-MRT által kiírt bajnokságok, kupák valamennyi eseményén - és ezen események keretében zajló bármely betétprogramokon - a nyilvános bemutatásra, illetve kereskedelmi értékesítésre szolgáló mozgófilm, videó és televíziós felvételek készítésének, valamint ezeken a rendezvényeken készített sportfotók közzétételének és értékesítésének joga, egyedül és kizárólag a BRT-MRT-t illeti. Ezeken az eseményeken, - és ezen események keretében zajló betétprogramokon – nyilvános bemutatásra, illetve kereskedelmi értékesítésre szolgáló mozgófilm, videó és televíziós felvételek, valamint sportfotók készítésére engedélyt csak a BRT-MRT, vagy az általa megjelölt és felhatalmazott szervezet adhat ki. A TV és média jogok szabályozására vonatkozó elıírásokat valamennyi rendezı és nevezı köteles betartani. 1.6. A rendezıkre vonatkozó elıírásokat megszegı rendezıket, a BRT-MRT a 2011. évre vonatkozó Rendezıi megállapodásban foglaltak szerinti, pénzbüntetéssel sújthatja, melyet a büntetéssel sújtott rendezı a rendezvényét követı 5 napon belül köteles megfizetni. 1.7. A Bajnokság valamennyi versenyére a BRT-MRT Pályabelépık érvényesek.

RSB 2011

3


ALAPKIÍRÁS

2. RÉSZTVEVİK__________________________________________________ Egyéni nevezési joga van: • Vezetıként: a Bajnokság valamennyi versenyére azon személynek, aki 18. életévét betöltötte, és érvényes, minimum „B” kategóriás vezetıi engedéllyel rendelkezik, valamint nincs ellene hatályban a sorozattól történı eltiltás, ill. a szervezıkkel nem áll jogvitában, perben. •

Navigátorként: a Bajnokság valamennyi versenyére azon a személynek, aki 18. életévét betöltötte, és nincs ellene hatályban a sorozattól történı eltiltás, ill. a szervezıkkel nem áll jogvitában, perben.

•

A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 bajnoki futamain, a TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokságban kiírt kategóriákba (I.; II.; III.; IV.; V.; VI.; N1.; A-1,6.) nevezhetnek és értékelhetıek azok a versenyzık, akik 2011 évben nem váltottak az MNASZ által kibocsátott: • ORB (a kiadható összes RA vezetıi licence – a Historic Licencek kivételével) rallye licencet, és a Technikai Szabályzatnak megfelelı autóval rendelkeznek.

•

A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 bajnoki futamain Licence-s kategóriába nevezhetnek azok a versenyzık, akik 2011 évben váltottak az MNASZ által kibocsátott: • ORB (a kiadható összes RA vezetıi licence - a Historic Licencek kivételével) rallye licencet, és a Technikai Szabályzatnak megfelelı autóval rendelkeznek.

3. VERSENYJÁRMŐVEK____________________________________________ 3.1. ÁLTALÁNOS TECHNIKAI ELİÍRÁSOK A versenyautóknak meg kell felelniük a 2011. évi Technikai Szabályoknak, valamint a BRT-MRT Technikai Bizottsága által kiállított érvényes gépkönyvvel kell rendelkezniük. Amennyiben a versenyautó érvényes MNASZ, és / vagy RTE gépkönyvvel rendelkezik, úgy az szintén elfogadott, azzal a bajnokság versenyeire nevezhetı a gépjármő. A gépkönyv megszerzése érdekében a versenyzıknek a verseny-kész állapotban lévı versenyautójukkal a BRT-MRT Technikai Bizottsága által megadott idıpontokban, illetve a bajnokság versenyein, az átvételeket megelızı, a versenykiírásokban megadott idıben, gépkönyvezésen kell megjelenniük. Technikai Bizottság a bajnokság versenyein a gépátvétel elıtt gépkönyvezési lehetıséget biztosít. A gépkönyvezés díja: 5.000,-Ft

3.2. KATEGÓRÁK A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokságban a következı kategóriákban lehet nevezni:

A Rallye Sprint Bajnokság 2011 sorozatában a VI. kategória értékelése az alábbiak szerint alakul: • Amennyiben az adott versenyre minimum 3db 4WD és minimum 3db 2WD versenyautóval történik nevezés, a kategória értékelése két részre bomlik: VI. „4WD” a 4WD, és VI. „2WD” a 2WD, és bajnoki pontokat is e szerint kapnak. • Minden egyéb esetben a VI. kategóriába nevezı autók és versenyzıik – függetlenül attól, hogy 4WD vagy 2WD autóval nevezetek – egy, közös értékelésben szerepelnek, s kapnak bajnoki pontokat. A feltöltıs motorral szerelt autók (turbó, kompresszor) alaptérfogatát 1,7-es viszonyszámmal szorozzuk, s az így kapott hengerőrtartalom érték alapján kerül besorolásra a megfelelı kategóriába.

RSB 2011

4


ALAPKIÍRÁS

4. A BAJNOKSÁG VERSENYEI______________________________________ A Bajnokság versenyeit a BRT-MRT hivatalos versenynaptára tartalmazza. A naptár kiadását követı idıpont módosítás jogát a szervezık fenntartják.

5. VERSENYPÁLYÁK______________________________________________ Versenyt rendezni bármilyen úton, útfelületen (pl. földút, magánút, mellékút, összekötıút, autóút, autópálya, stb.) teljes forgalomkorlátozással történı útlezárással kialakított pályán lehet. Az út lezárásának hatálya ki kell, hogy terjedjen a szervizparkra, a szervizparkot a pályával összekötı útszakaszra is. A versenypálya hossza nem haladhatja meg a 15km-t. Versenyenként maximum két szakaszt lehet kijelölni, vagy egy szakasz kijelölése esetén a lebonyolítás menetiránya változtatható. A kijelölt szakasz(ok)nak rendelkezniük kell az adott évre érvényes BRT-MRT által jóváhagyott, és az MNASZ Rallye Sport Bizottságának megküldött biztonsági tervvel. Lassítók: 1, 2, 3 soros módon épített lassítók alkalmazhatóak (egymásra rögzített autógumi, szalma bála, stb.). Több soros lassító esetén, a sorok közötti távolság max. 15m. A biztonsági elıírások, a részletes biztonsági terv, a pályák egyéni specifikussága miatt, minden esetben a helyszíni pályabejáráson kerülnek megállapításra. A lassítók rombolása (a lassítót alkotó bármely gumielem, vagy egyéb mesterséges akadály hely változtatása a versenyautó által) csak a szándékosság megállapítása esetén von maga után büntetést. A kiszabott büntetés minden alkalommal 10 másodperctıl kizárásig terjedhet. A lassító rombolást minden esetben sport-, és ténybírói jegyzıkönyvek alapján minısít a Felügyelı Testület. Döntésük ellen fellebbezésnek helye nincs.

6. A VERSENYEK ÁLTALÁNOS RENDEZÉSI FELTÉTELEI________________ 6.1. A VERSENYEK KIÍRÁSA A bajnokságban versenyt kizárólag a BRT-MRT Rendezıi megállapodásával rendelkezı jogi személy képviseletére jogosult személy rendezhet. A bajnokság egyes versenyeire vonatkozó, a jelen kiírás mellékletét képezı "Speciális Információk" címő nyomtatványt, amely az egyes versenyek versenykiírását képezi (továbbiakban versenykiírás), az adott verseny rendezıjének (BRT-MRT által jóváhagyott Rendezıi Megállapodással rendelkezı jogi személy képviseletére jogosult személy) kell elkészíteni és 4 példányban a verseny elıtt 45 nappal az BRT-MRT részére jóváhagyásra megküldeni. A BRT-MRT által jóváhagyott versenykiírást a rendezı köteles a verseny elıtt legkésıbb 14 nappal a BRT-MRT által biztosított versenyzıi címlistán szereplı nevezıknek postai úton megküldeni. A közzétett versenykiírásban idıközben szükségessé vált változtatásokat az 1.4. pontban leírt hozzájárulás illetve jóváhagyás mellett, a Rendezınek sorszámozott és dátumozott végrehajtási utasítás formájában kell a nevezık tudomására hozni. A végrehajtási utasítások a kiírás szerves részét képezik. Valamennyi végrehajtási utasítást a verseny hivatalos hirdetıtábláján ki kell függeszteni, valamint szükség esetén a versenyzıkkel közvetlenül is közölni, amelynek átvételét a versenyzık aláírásukkal igazolják. A rendezı ajánlást tehet a sorozat szervezıi felé nevezés visszautasítására, de csak a szervezık írásos engedélyével foganatosíthatja. A sorozat szervezıi a súlyos szabálytalanságot elkövetı versenyzıt sújthatja eltiltással is, s ez esetben az eltiltással büntetett versenyzı nevét, adatait közli a rendezıvel, s így az eltiltást a rendezı a nevezés visszautasításával köteles érvényesíteni.

6.2. A VERSENYEK HIVATALOS TISZTSÉGVISELİI • Felügyelı Testület vezetıje:

Balatonyi Árpád vagy Büki Ernı vagy Markó Tibor

• Felügyelı Testület tagjai:

Balatonyi Árpád, Büki Ernı, Kirsching János, Lovay Miklós, Markó Tibor, Markó Zoltán és a mindenkori vezetı bíró

• Technikai Felügyelı:

BRT-MRT delegáltja

RSB 2011

5


ALAPKIÍRÁS

• Versenyigazgató:

MNASZ vizsgázott vezetıbíró

• idımérés és értékelés vezetıje:

BRT-MRT-vel egyeztetett személy

• gépátvétel vezetıje:

mindenkori versenykiírás szerint

A verseny hivatalos tisztségviselıit a versenykiírásban név szerint meg kell nevezni. A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság versenyein csak a BRT-MRT által jóváhagyott technikai gyorsbeavatkozó jármő és annak személyzete láthatják el a mőszaki mentési feladatokat, javasolt megfelelı képesítéssel rendelkezı, hivatalos „Rescue” csapat alkalmazása.

6.3. NEVEZÉS 6.3.1. Egyéni nevezés Egy versenyzı az adott versenyre, egy kategóriában, csak egy versenyautóval nevezhetı illetve vehet részt és egy versenyautóval, csak egy versenyzı állhat rajthoz (kivétel, az adott futamra, ezen szabály alól felmentést adó versenykiírás). A nevezési díjat a nevezési zárlatig a verseny rendezıjének kell befizetni. Elınevezési határidı: a verseny kezdetét megelızı 7. naptári nap 24. órája. Az ezután postára adott nevezések elfogadásáról, pótdíjazásáról vagy elutasításáról a rendezı - az érvényes díjtábla iránymutatásai szerint - szabadon dönt. A nevezés a kiírás mellékletét képezı egységes, szabályosan (és olvashatóan) kitöltött nevezési lapon történik, amelyhez mellékelni kell a nevezési díj befizetését igazoló bizonylatot, vagy annak másolatát is. Figyelem: az elınevezés csak a szabályosan kitöltött nevezési lap, és a nevezési díj egyidejő befizetését igazoló csekk, rendezınek megadott idıben történı postázásával válik érvényessé. A „rózsaszín csekk” hátoldalán található „Megjegyzés” rovat kitöltése kötelezı! Itt a nevezı versenyzık nevét, és a kategóriát kell feltüntetni. Ennek hiányában a rendezınek jogában áll maximum 2.000,-Ft pótdíj kiszabása.

Nevezés, nevezési zárlat, nevezési díj visszatérítés A versenyenkénti nevezési díj maximuma 2011. évben: 27.000,- Ft. Minden valótlan adatot tartalmazó nevezés érvénytelen. A hiányos, értelmetlen, a nevezési zárlat után elküldött nevezéseket a rendezı saját hatáskörében visszautasíthatja, vagy a nevezıt a nevezési díj kétszereséig terjedı pénzbüntetéssel sújthatja. Az ezen okokból visszautasított nevezések esetében a nevezési díj nem kerül visszatérítésre. A bajnokság valamennyi versenyén az egyéni nevezési zárlatnak legalább 5 nappal a rendezvény idıpontja elıtt kell lennie. A bajnokság valamennyi versenyére a vonatkozó szabályok szerint megadott egységes elvek alapján szerkesztett nevezési lapot kell alkalmazni. Elınevezés esetén a nevezı/versenyzı köteles a szabályosan, olvashatóan kitöltött nevezési lapot a rendezı részére a elınevezési zárlatig postai úton megküldeni a versenykiírásban megadott címre. A versenyzıpáros a nevezési lap aláírásával tudomásul veszi, hogy a versenyen saját felelısségére vesz részt, a rendezıvel és munkatársaival szemben semmilyen anyagi, jogi követeléssel, kártérítéssel nem élhet. Amennyiben a verseny a nevezık hibáján kívüli okokból elmarad, a rendezı köteles a nevezési díjak 80%-át 15 napon belül a nevezıknek visszafizetni. A nevezést illetıen minden vitás esetet a nevezı és a rendezı között elsı fokon a BRT-MRT dönt el. Amennyiben egy versenyzıpáros, akinek a nevezését a rendezı elfogadta, de nem tud a versenyen részt venni, köteles a versenyt megelızı 2. nap 24:00 óráig a rendezıt errıl - okának közlésével – írásban (e-mail) értesíteni. Ebben az esetben a rendezı a nevezési díj 75%-át köteles visszatéríteni a nevezınek. A fenti határidın túli nevezés lemondás esetén a nevezési díj nem kerül visszatérítésre. A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 sorozatában az a verseny minısül értékelhetınek, melyen a versenykiírásban kiírt versenytáv – gyorsasági szakaszok összes kilométerének értéke – min. 50%-án, a versenyben lévı versenyzıpárosok mindegyike mért, vagy megállapított idıeredménnyel rendelkezik. A benevezett versenyautók ugyanazon kategórián belül a gépátvétel végéig, a nevezési lapon feltüntetett versenyautóhoz képest módosíthatók, de a gépátvételi lapon már a bemutatásra kerülı jármő adatainak kell szerepelnie.

RSB 2011

6


ALAPKIÍRÁS

6.3.2. Csapatnevezés A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011. évi sorozatában csapatverseny nem kerül kiírásra.

6.4. HIVATALOS JELZÉSEK, REKLÁMOK A VERSENYAUTÓKON Rajtszámok Valamennyi versenyzı köteles a zártkarosszériás versenyautó mindkét oldali elsı ajtaján a rajtszámok és rajtszám reklámok elhelyezésére 50 x 50 cm-es fehér felületet biztosítani. A rajtszámok számára elıírt fehér felületen csak és kizárólag a rajtszám, és a rendezı által elıírt kötelezı reklám tüntethetı fel. Bajnokság valamennyi versenyén a BRT-MRT által elıírt - reklámmal ellátott – rajtszámok viselése kötelezı, a rajtszám reklám a rajtszám elválaszthatatlan része. A rajtszám reklám kizárólag az elıírt fehér felületen, közvetlenül a rajtszám felett, és / vagy alatt helyezhetı el. A reklámfelirat nem váltható meg és nem távolítható el, a reklám eltávolítása a rajtengedély megvonását illetve kizárást von maga után. Amennyiben egy versenyautó a rendezı (illetve a BRT-MRT) által hivatalosan kiadott rajtszám mellett 10 centiméteres távolságon belül más reklámot is visel, úgy 10.000.- Ft-ig terjedı pénzbüntetéssel büntethetı. A büntetés meg nem fizetése esetén a büntetés kizárásig terjedhet. A rajtszámokat minden versenyen a rendezı biztosítja, és az adminisztratív átvételt követıen elkészített rajtlista alapján, az 1. gyorsasági szakasz rajt ideje elıtt a kerül kiosztásra a versenyzık részére.

Reklámok A sorozat szervezıi által elıírt reklámok megjelenítése a TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 versenyein induló versenyautókon kötelezı, max. 0,6m2 összfelületen. Az egyes versenyek rendezıi 6 darab reklám viselését írhatják elı, amelyek egyenkénti mérete – elıírt helyüktıl függıen – a 20x30; ill. 50x10 centimétert nem haladhatja meg. A szervezıi és a rendezıi reklámok helyét a sorozatban induló versenyzık kötelesek szabadon hagyni a versenyautókon az alábbiak szerint: - Rajtszám felett és alatt az autó mindkét elsı ajtaján (50x50 fehér felület) tetejéhez és aljához igazítva „A” és „B” – egyenként 50X10cm mérettel - Bal elsı sárvédı a sárvédı „függıleges” felületén, oldalnézetbıl jól látható módon 30X20 cm-es felület „C” - Bal hátsó sárvédı a sárvédı „függıleges” felületén, oldalnézetbıl jól látható módon 30X20 cm-es felület „E” - Jobb elsı sárvédı a sárvédı „függıleges” felületén, oldalnézetbıl jól látható módon 30X20 cm-es felület „D” - Jobb hátsó sárvédı a sárvédı „függıleges” felületén, oldalnézetbıl jól látható módon 30X20 cm-es felület „F” - Elsı szélvédı felsı részén 15cm csík teljes felülete „G” - Hátsó szélvédın maximum 20x30 cm-es felület A reklámok viselése semmilyen formában nem váltható meg.

RSB 2011

7


RSB 2011

ALAPKIÍRÁS

8


ALAPKIÍRÁS

Nevek feltüntetése A 2011-es versenyévadban a versenyautókon az alábbiak szerint kötelezı feltüntetni a versenyzık neveit: • A neveknek a versenyautó mindkét oldalán, a hátsó – oldalsó ablakon, egymás alatt kell szerepelniük • A nevek sorrendje a vezetı oldalon: felül a vezetı, alul a navigátor, a navigátor oldalán: felül a navigátor, alul a vezetı • A nevek feltüntetésének formája: pl. KOVÁCS J. TAKÁCS K. • A felirat betőtípusa: ARIAL BOLD; a betők magassága: 6 cm; a betők színe: fehér • A feltüntetett neveknek a versenyzık jogosítványban (ennek hiánya esetén, a személyigazolványon) bejegyzésre került névvel egyezniük kell.

Egyéb reklámok, feliratok A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011-es versenyévadában a sorozat versenyeire nevezett versenyautókon TILTOTT mindennemő politikai, szélsıséges és trágár, faji, szexuális és vallási témájú felirat, ábra, jelkép feltüntetése (pl. „nagy Magyarország”, árpád-sáv, önkényuralmi jelképek stb.). Amennyiben az adott verseny technikai átvételén bemutatott versenyautón a fentiek valamelyike megtalálható, az adott futam rendezıje és / vagy a technikai átvétel vezetıje felszólítja az érintett versenyzıt azok eltávolítására. Ha a versenyzı a tisztségviselı felszólításának nem tesz eleget, úgy az adott futamon rajtengedélyt nem kap. Ilyen esetben a versenyzı által befizetett nevezési díj nem kerül visszatérítésre.

6.5. ÁTVÉTELEK Adminisztratív átvétel A Bajnokság minden versenyén a versenyzıknek és versenyautójuknak - az adott versenykiírásban meghatározott idıben és helyen - meg kell jelenniük az adminisztratív és technikai gépátvételen. A helyszín megválasztása a rendezı joga, de rendjét és idıtartamát a Technikai Bizottság vezetıjével egyeztetnie kell. Az adminisztrációs ellenırzés, minden versenyen, az adminisztratív átvételen történik, melyen a versenyzık kötelesek személyesen megjelenni. Bemutatandó dokumentumok az adminisztratív átvételen: - 1. sz. versenyzı érvényes jogosítványa - Elınevezés esetén, nevezési díj befizetését igazoló postai feladószelvény, vagy annak másolata - A versenyautó érvényes gépkönyve A versenyzık az adminisztratív átvétel során kapják meg a gépátvételi lapokat és a reklámokat, amelyeket az autójukra még a technikai gépátvétel elıtt fel kell ragasztaniuk. A versenyzıknek a gépátvételi lapot a technikai felügyelıknél le kell adniuk, ellenkezı esetben a versenyzıpáros nem kerül fel a rajtlistára, s így az adott versenyen nem tud elrajtolni.

Technikai átvétel Minden esetben csak és kizárólag az adminisztratív átvétel teljesítését követıen lehet a technikai átvételen megjelenni. Azáltal, hogy egy autót gépátvételre visznek, a nevezı és a versenyzı együttesen kijelenti, az autója megfelel valamennyi követelménynek. Minden egyes versenyen a versenykiírásban szereplı, kategóriákra bontott idıterv szerint kötelesek megjelenni a versenyzık a technikai átvételen. Az elıírt idıponttól történı késést, a rendezı minden esetben pénzbírsággal bünteti, mely bírság a helyszínen, az átvételkor fizetendı rajtengedély megvonás függvényében. Bemutatandó dokumentumok, felszerelések a technikai átvételen: - Nevezési lap (gépátvételi lap) - A versenyautó érvényes gépkönyve - Versenyzık ruházata: 2db egyrészes, zárt overál - Versenyzık bukósisakjai: 2db „E” jellel ellátott bukósisak - Érvényesített – technikai szabályok által elıírt mérető – tőzoltó-készülék - Áramtalanítókapcsoló használat közben Az esetlegesen megrendezésre kerülı edzés-, és verseny-futamokon, csak azok a versenyzıpárosok vehetnek részt, akik autójukkal teljesítették a technikai átvételt, s ott megfeleltek, s ezt a tényt a gépátvételi lapon a gépátvétel vezetıje aláírásával igazolta.

RSB 2011

9


ALAPKIÍRÁS

Minden versenyzı kizárás terhe mellett köteles az adminisztratív és technikai gépátvétel megkezdése elıtt a technikai gépátvétel vezetıjének minden olyan fontosabb technikai változtatást jelenteni, amely a jármővének a gépkönyvezési állapotától eltér. A versenyigazgató és/vagy az BRT-MRT delegált tisztségviselıi a gépátvétel vagy a verseny során bármikor kérheti a versenyzık alkoholszondás ellenırzését, drogtesztjét. A versenyre nevezett versenyzık a nevezésükkel elfogadják, hogy az esetleges tesztnek, ellenırzésnek önként vetik alá magukat. Amennyiben a tesztet, ellenırzést megtagadják, úgy az azonnali kizárást von maga után. Pozitív eredmények esetén a versenyzı sem az edzéseken, sem a versenyen nem vehet részt. Az ellenırzés megtagadása, vagy pozitív eredménye esetén a versenyzı a verseny egészébıl kizárásra kerül, nevezési díját a Rendezı nem téríti vissza. Továbbá a versenyigazgató és/vagy a BRT-MRT delegált tisztségviselıi kérhetik bármely versenyzıpáros versenyorvosi alkalmassági vizsgálatát. Versenyorvosi vizsgálat esetén a versenyorvos ajánlást tesz a versenyigazgató felé a versenyzı alkalmasságáról, mely alapján a versenyigazgató saját belátása szerint hozza meg döntését. A versenyigazgató döntése értelmében a versenyzı a verseny egészébıl kizárásra kerülhet, nevezési díját a Rendezı nem téríti vissza. A gépátvételt, a közbensı és a végsı fokozott ellenırzéseket a szabályszerően kijelölt tisztségviselık végzik. Mindennemő csalárd eljárás kizárással jár. A kizárás vonatkozhat a versenyzıre és mindazokra, akik a csalásban részt vettek, vagy ahhoz segítséget nyújtottak. A BRT-MRT az elkövetıkre további büntetéseket is kiszabhat, illetve kezdeményezheti fegyelmi eljárás lefolytatását. A versenyautónak a verseny végéig (utolsó stop állomásig) meg kell ıriznie a gépátvételen elfogadott felszereltségét. Azaz nem távolítható el pl.: a sárvédı, lámpa, egyéb karosszéria elemek, tartozékok.

6.6. BETÉTPROGRAMOK A Bajnokság versenyein a BRT-MRT elızetes engedélyével hazai és nemzetközi betétversenyek is szervezhetık. Ennek tényét és szabályait a rendezı a versenykiírásban köteles közzétenni.

7. A BAJNOKSÁG VERSENYEINEK LEBONYOLÍTÁSA___________________ A rendezı a versenykiírásban és annak szerves részét képezı valamennyi dokumentumban közöltek maradéktalan betartásával köteles biztosítani a sportbírók számára a verseny lebonyolításának feltételeit, különös tekintettel az idıtervben foglaltak betartására. A sorozat jellegébıl adódóan (helyszíni nevezés lehetısége) a versenykiírásban megadott idıpontok tájékoztató jellegőek.

7.1. VERSENYEK LEBONYOLÍTÁSA A versenyeken az idımérést 1/100 másodperc pontossággal kell végezni. A méréshez legalább két egymástól független mérési rendszert kell alkalmazni, amelybıl legalább az egyik fotocella által kibocsátott jel alapján mőködik. Az idımérést a sorozat szervezıje által kijelölt csapat végzi. Az idımérés ellen óvásnak helye nincs. A versenyek a versenykiírás szerinti számban megrendezett gyorsasági szakaszból állnak.

A rajt elõírt sorrendje A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 versenyein minden esetben az átvételeket követıen, de még az elsı gyorsasági szakasz megkezdése elıtt kerül kialakításra a rajtlista (rajtsorrend), és ebben az idıintervallumban kerülnek kiosztásra a rajtszámok a nevezett, és rajthoz engedélyezett versenyzıpárosok részére. A sorrend kialakításakor alapvetı szempont a bajnokság aktuális állása (az elsı 10 helyezett), a további sorrendet, pedig a kategóriák csökkenı sorrendjén belül, az adott kategóriában érvényes pontverseny állása határozza meg. Az év elsı versenyén az elızı versenyszezon végeredményét köteles figyelembe venni a rendezı. Abszolút elsı 10 versenyzıpáros; VI. – 4WD kategória; VI. – 2WD kategória; V. kategória; IV. kategória; A-1,6 kategória; III. kategória; N1 kategória; II. kategória; I. kategória; Licence kategória. A rajtszámok emelkedı sorrendben kerülnek kiadásra.

RSB 2011

10


ALAPKIÍRÁS

A rajteljárás A rajtoltatás rajtgéppel, vagy kézzel (rajtoltató bíró) történik: A rajtjeltıl számított 30 másodpercen belül a versenyzıknek el kell hagynia a rajt állomást. Amennyiben technikai okokból a versenyzı nem tud elrajtolni, kézi erıvel kitolhatja a versenyautót, a feloldó tábla mögötti területre, az út szélére. Ha a vélt hibát sikerült kijavítani, folytathatja a versenyt, de csak akkor hajthat a pályára, ha az autó és a versenyzık is 100%-ig verseny kész állapotban vannak. Aki a rajtjeltıl számított 30 másodpercen belül nem hagyja el a rajtállomást, úgy kizárásra kerül a versenybıl. A bajnokság versenyein a mindenkori pálya maximált teljesítési ideje: 15 perc. Azok a versenyzık, akik a rajtjeltıl számított 15 percen kívül teljesítik a pályát, a versenybıl kizárásra kerülnek. A rajtoltatás folytatólagosan történik. Az egymást követı gépkocsik rajtideje közötti minimális különbség 30 másodperc. Ez az idıkülönbség nincs maximálva, de lehetıleg törekedni kell a percenkénti sorrend megvalósítására. A versenyzık kötelesek a várható rajtidejük elıtt 5 perccel a rajtelıkészítı helyen megjelenni. Az elıírt sorrendet az oda beosztott sportbírók utasítása szerint - a rajtelıkészítı helyen kell elfoglalni. Az a versenyzı, aki a rajtelıkészítı hely végéig saját helyét nem foglalta el az adott futamon, megvalósítja a rajttól történı késés esetét, amely minden egyes késıbbi rajtpozícióval 10-10mp idıbüntetést jelent. A várható rajtidı elıtti 5. percben a versenyautónak és személyzetének 100%-os rajt-kész állapotban kell a rajt várokozóban tartózkodniuk. Ellenkezı esetben nem rajtolhatnak el az adott szakaszon, s a várható rajtidı és a rajt-kész állapot eléréséig terjedı idıintervallum alapján a késés tényének megfelelı mértékő büntetésben részesül. A versenyzı csak abban az esetben késhet a rajtról, amennyiben a rendezıt értesíti, ill. így extra szerviz idıt kér. A késés mértéke: az adott versenyfutam utolsó autójának rajtidejéig terjedhet, amennyiben azt meghaladja, úgy a versenybıl kizárásra kerül. Amennyiben nem vis major okból késett, a Felügyelı Testület a versenyzıt kizárja és az idıeredménye törlésre kerül. Ebben az esetben a versenyzı semmilyen kártérítési igénnyel nem léphet fel.

Gyorsasági szakaszokra vonatkozó elıírások A versenyfutam(ok) alatt a verseny útvonala zártpályás és a forgalom egyirányú. Ez alatt a megadott menetiránnyal szemben haladni szigorúan tilos és kizárással jár. A gyorsasági szakaszon a versenyzıknek az elıírt biztonsági övet és bukósisakot kell viselniük, ha az autóban tartózkodnak. Ennek bármilyen megsértése jelentésre kerül a Felügyelı Testületnek. Amennyiben a versenyzı a pályán megállni kényszerül, köteles jármővével a lehetıségekhez képest az útról, ha ez nem lehetséges az ideális ívrıl teljes mértékben lehúzódni. Azok a versenyzık, akik az elıttük haladó versenyautó balesete, meghibásodása vagy más vis major ok miatt, a késıbb rajtoló versenyzı(k) sportbírói zászlójelzés eredményeként (sárga és piros zászló egyaránt) lassításra, vagy megállásra kényszerül(nek), a Felügyelı Testület helyszínen hozott döntése alapján, az adott szakaszra megállapított idıt kapnak. Újabb rajtolásnak lehetısége nincs. A versenyfutamokon a célba érkezéstıl a rajtvonalig (szervizig) történı visszaérkezésig parc ferme szabály van érvényben. (A verseny gépkocsit tilos szerelni, a gépkocsiban csak és kizárólag a versenyre nevezett két versenyzı tartózkodhat, valamint kötelezı a biztonsági öv használata, és az elızés tilos!) A szabály megszegıit kizárásig terjedı büntetéssel sújtja a Felügyelı Testület. Az esetlegesen szükségessé váló üzemanyag utántöltést és a gumitisztítást külön kérésre a versenyigazgató engedélyezheti. A pálya zárását illetve nyitását a rendezıség gépkocsijával a rendezı (és/vagy a rendezı megbízottja) végzi. A zártpályás idıtartamokon kívül a verseny útvonalán a KRESZ elıírások betartása kötelezı. A versenyre vonatkozó közlekedési elıírások illetve a KRESZ megszegésébıl eredı következmények az elkövetıt terhelik. A versenyek teljes ideje alatt tilos az adott verseny hivatalos helyszíneit, útvonalát versenyautóval elhagyni. Tiltott a verseny hivatalos helyszíneinek elhagyása teszt, vagy próba jelleggel is. A szabály megszegıi az adott versenybıl automatikusan kizárásra kerülnek, és további eltiltással sújthatóak. A gyorsasági szakaszok célja repülıcél. Tilos megállni a sárga célelıjelzı és a STOP tábla közötti területen. A piros stoptáblával jelzett ellenırzı állomáson kötelesek a versenyzık megállni, és célidejüket (óra, perc, másodperc, századmásodperc) a menetlevélre ráíratni. Amennyiben a célidıt az idımérık nem tudják a beíró sportbíróval közölni, csak az áthaladás tényét rögzítik a menetlevélre. A menetlevélben, valamint a beíró táblán rögzített idık tájékoztató jellegőek (nyílt láncos közlés miatt).

RSB 2011

11


ALAPKIÍRÁS

A versenyzık futamok közötti - céltól a rajtvonalig történı - levezetésekor elızni, megállni illetve személyt szállítani tilos. Ezen elıírás megszegıit a Felügyelı Testület kizárásig terjedı büntetéssel sújthatja. A céltól a rajtig a biztonsági öv használata kötelezı. Az öv használatának elmulasztása elsı alkalommal 3.000 Ft, minden további esetben 5.000 Ft pénzbüntetést von maga után.

Menetlevél A Rendezı a sorozat versenyein menetlevelet ad ki, melyet a Versenyzıpáros köteles a verseny egész ideje alatt magánál tartani. A menetlevélben etaponként és gyorsasági szakaszonként külön oldalt kell biztosítani. Gondoskodni kell a hiteles bélyegzıkrıl, vagy aláírásokról az áthaladás ellenırzı állomásokon. A menetlevélben tájékoztató jelleggel bejegyzésre kerül az adott gyorsasági szakaszon elért teljesített idı. Figyelem! Az ide bejegyzésre kerülı idı nyílt rádióláncon került átadásra, az értékelés alapját az idımérı jegyzıkönyve adja! A menetlevél kiadása a Versenykiírásban közzétett „Rajtszám-osztás” során történik, melyen a megjelenés kötelezı.

Szervizterület A rendezı által biztosított szervizterületen csak a nevezett versenyautó, és 1db szervizjármő tartózkodhat (a szabály alól az adott verseny rendezıje a versenykiírásban adhat felmentést). Külsı segítséggel, külsı forrásból származó szerszámokkal, alkatrészekkel csak és kizárólag a szervizparkban végezhet szerviztevékenységet a versenyzı. A szervizparkban minden versenyzıpáros köteles szervizponyvát és szemeteszsákot használni. A versenyeken a depóbeosztás elkészítése a kizárólag a rendezı hatáskörébe tartozik. A versenyzık és nevezık a rendezı által elkészített depóbeosztás ellen semmiféle kifogással nem élhetnek. Azok a versenyzık, akik a rendezı, vagy annak kijelölt képviselıjének depóbeosztásra vonatkozó utasításait nem tartják be, a rajtengedély megvonásáig terjedı büntetéssel büntethetık.

Gumik A versenyeken a gumi melegítése semmilyen eszközzel nem megengedett. Ennek a tilalomnak a megszegıit a Felügyelı Testület idıbüntetéssel sújtja. A szabály betartását a rajtelıkészítıben és a verseny helyszínén a Technikai Bizottság folyamatosan ellenırzi. Rajtpróba csak a rajtelıkészítıben megengedett. (részleteket lsd a Technikai Kiírásban)

7.2. PÁLYABEJÁRÁS Az adott verseny kezdetét megelızı tizennegyedik naptári nap 24 órájától a pályabejárása során csak széria gyártmányú, bukókerettel nem rendelkezı, egyszínő, matrica nélküli gépkocsi használata engedélyezett. (A KRESZ szabályainak betartása kötelezı). A szabály megszegése elsı alkalommal a nevezési díjjal megegyezı összegő pénzbüntetést, a második alkalommal a rajtengedély megvonását vonja maga után. A hivatalos pályabejáráson a KRESZ szabályai érvényesek! Minden esetleges szabálytalanságért, veszélyhelyzetért, balesetért a versenyzıt terheli minden felelısség, s ezt a tényt a nevezési lap aláírásával elismerik. A kirótt bírságot meg nem fizetı versenyzık ellen a BRT-MRT eltiltással élhet. A pályabejárást a rendezı ellenırzi, és jelentése alapján a Felügyelı Testület szabja ki a büntetést.

7.3. KÖRGYORSASÁGI VERSENYEK LEBONYOLÍTÁSA 7.3.1. Körversenyek jellemzıi A Bajnokságban körgyorsasági és kör jellegő gyorsasági szakasz is kijelölhetı. A szakasz hosszára a körök számára a „hagyományos” szakaszokra vonatkozó elıírások érvényesek.

7.4. EGYÉB ELİÍRÁSOK A verseny rendezıje a versenykiírásban elıírhat a pályabejárás vagy a verseny napjára esı idıpontban egy versenyzıi eligazítást, a versenyre vonatkozó speciális információk, illetve a versenyszabályok elismétlése céljából. A versenyzık - pénzbüntetés terhe mellett (5.000,- Ft) –kötelesek a kiírásban szereplı eligazításon részt venni.

RSB 2011

12


ALAPKIÍRÁS

7.5. A VERSENYEK ÉRTÉKELÉSE 7.5.1. A versenyek értékelése Értékelhetınek az a versenyzıpáros (vezetı + navigátor) minısül, akik az adott versenyen megrendezett gyorsasági szakaszok mindegyikén mért idıvel (maximum: 15 perc / gyorsasági) rendelkeznek, és nincs ellenük hatályban az adott versenyre vonatkozó kizárást jelentı büntetés. A bajnokság versenyein az értékelés alapját a megrendezett futamok összesített idıeredménye képezi, mégpedig úgy, hogy a legjobb helyezett az a versenyzı, akinek az összesített idı eredménye (esetleges idıbüntetésekkel együtt) a legkevesebb. A további helyezések sorrendjét az idıeredmények növekvı sorrendje adja. Értékelésre csak a megrendezett futamok mindegyikén célba érkezı, mért idıvel rendelkezı versenyzı kerül. Holtverseny esetén a második értékelt futamban elért jobb eredmény a döntı. Amennyiben a Versenyzı „piros zászlót” kap, a Felügyelı Testület által megállapított idıvel kerül értékelésre az adott szakaszon. A versenyigazgató egyedi esetekben (pl baleset esetén elsı megálló autó; etap) is elrendelheti a megállapított idı számítást.

7.5.2. Egyéni értékelés Az értékelt versenyzık futamonként helyezésük függvényében az alábbi pont-számokat kapják:

A Rallye Sprint Bajnokság 2011. évi versenyszezonjában az alábbi versenyeken megszerzett pontok 2-es szorzóval kerülnek bele az éves értékelésbe: • •

7. verseny 10. verseny

2011. 08. 27-28. 2011. 11. 12-13.

Bakóca Bárdudvarnok

föld / murva aszfalt

(a 10. verseny esetében a helyszínváltoztatás jogát a rendezı fenntartja)

7.5.3. Csapat értékelés A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011. évi sorozatában csapatverseny nem kerül kiírásra.

RSB 2011

13


ALAPKIÍRÁS

7.6. EREDMÉNYKIFÜGGESZTÉS, ÓVÁS Az óvási határidı az ideiglenes eredménylista kifüggesztésétıl számított 20 perc. Az óvást minden esetben, írásban kell benyújtani a BRT-MRT képviselıjének, vagy a rendezınek. Az óvás kizárólag abban az esetben szabályos, ha az írásos anyaggal egy idıben az óvó fél az elıírt pénzösszeget is befizeti. A versenyzı saját személyében, észrevétel, vagy óvás ügyében csak saját maga járhat el.

Az óvási díj: Általános kérdésekben: 25.000,- Ft Technikai kérdésekben: 35.000,- Ft + az óvott fél autójának bontási, és a bontásból származó alkatrész költsége (kaució), amely a 150.000,-Ft-ot nem haladhatja meg. Az óvási díjat a BRT-MRT képviselıjének kell befizetni. Technikai óvás esetén a versenyautó fokozott technikai ellenırzésén részt vehetnek: • az ellenırzést végzı személyek, • a sportfelügyelık (BRT-MRT tisztségviselıi), • a technikai felügyelı, • versenyigazgató, • az óvott versenyzı és szerelıi (Megbontást igénylı technikai óvás esetén, max. 150.000.- Ft kaució letétele kötelezı.) Ha az óvás alaptalan, a szerelési költség is az óvást benyújtót terheli, mely a kaució összegébıl kerül kifizetésre. Megalapozott óvás esetén az óvási díj visszafizetendı. Óvás esetén felvetıdı kérdéseket a sorozat szervezıje által delegált Technikai Felügyelı, és/vagy a futam rendezıje vitatja meg, hoz döntést a sorozat szabályainak megfelelıen a helyszínen. A célbírók és ténybírók döntése ellen, amelyet beosztásukban hoznak, valamint az idımérés ellen óvásnak helye nincs. Az óvási határidı lejárta után az eredmény végleges.

7.7. A VERSENYEK DÍJAZÁSA Az egyes versenyekre a rendezınek az alábbiak szerint kell díjakat biztosítania:

Díjazás:

Azok a versenyzık, akik az adott versenyen elért eredményük alapján serleg díjra jogosultak, és azt, az adott verseny díjkiosztóján nem veszik át (kivéve vis mayor), a serlegdíjazásról lemondanak, így azt késıbb sem vehetik át.

8. A BAJNOKSÁG ÉRTÉKELÉSE_____________________________________ Az éves bajnokság értékelése a kiírt versenyek számbavételével történik. Az éves bajnokság értékelését úgy kell elvégezni, hogy a kiírt összes verseny eredményét figyelembe kell venni. A 2011. évben a „minuszolás szabálya” nem kerül alkalmazásra. Az így kapott pontszámok alapján alakul ki a sorrend. Az éves bajnokságban minden nevezett, és elrajtolt versenyzı értékelhetı függetlenül attól, hogy hány futamon vett részt.

RSB 2011

14


ALAPKIÍRÁS

A bajnokság éves értékelése az egyes futamokon szerzett pontszámok összegzése alapján történik. Pontegyenlıség esetén a több elsı, második, stb. helyezés, további pontegyenlıség esetén az utolsó futam jobb eredménye dönt.

9. A BAJNOKSÁG ÉVES DÍJAZÁSA__________________________________ Az éves érékelésben a sorozat szervezıi az alábbiak szerint biztosítanak díjakat:

10. MURVA KUPA_________________________________________________ A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011. évadjában a Murva Kupa nem kerül kiírásra.

11. „JOKER” SZABÁLY ____________________________________________ A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011. sorozatban a szervezık egy új, különleges szabályt hívnak életre, melynek célja, hogy a sorozat egyes versenyein induló versenyzık közül, egy versenyzıpáros az adott versenyen elért eredménye alapján a versenynaptár szerint következı versenyen a nevezési díj megfizetése alól felmentést kapjon. A „JOKER” szabály értékelésének alapja a következı: • A 2011. évi sorozatban a különbözı kategóriák, egymást követı versenyeken, külön-külön, „vetésforgó” rendszerben vesznek részt. • A 2011. évi sorozat elsı versenyén - A123 Kupa, Orfő – az I. kategória élhet a „JOKER” szabállyal, majd a 2. versenyen II-es, a 3. versenyen az N1 kategória, és így tovább. • A „JOKER” szabály által érintett kategóriában, az adott versenyen gyıztes versenyzıpáros, az adott versenyt a hivatalos versenynaptárban követı RSB futamon a nevezési díj fizetése alól felmentést kap (nem kell nevezési díjat fizetnie). A „JOKER” szabállyal megszerzett kedvezmény át nem ruházható, és kizárólag az adott versenyt követı RSB futamon használható fel.

12. DÍJKIOSZTÓ___________________________________________________ A TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság éves díjkiosztója a BRT-MRT által meghirdetett idıpontban és helyszínen, ünnepélyes keretek között kerül megrendezésre. Azok a versenyzık, akik az éves díjkiosztón nem jelennek meg a díjra nem tarthatnak igényt (kivétel vis major esete).

RSB 2011

15


ALAPKIÍRÁS

13. MÓDOSÍTÁS, JOGFENNTARTÁS_________________________________ A sorozat szervezıje fenntartja magának a jogot, hogy jelen alapkiírást a BRT-MRT döntése alapján módosítsa, vagy megváltoztassa. A változtatásokat valamennyi nevezı és versenyzı részére kellı idıben közzé kell tenni a sorozat hivatalos honlapján (pecsiautosport.hu).

14. FELELİSSÉG KIZÁRÁS_________________________________________ A nevezési lap aláírásával a versenyzık kijelentik, hogy az abban foglaltakat magukra kötelezı érvényőnek tekintik, valamint elismerik, hogy ezzel köztük és a rendezı között szerzıdéses jogviszony jött létre. A nevezési lap aláírásával a versenyzık kijelentik, hogy a sorozatra vonatkozó Alapkiírást, Technikai kiírást, valamint az adott versenyre vonatkozó versenykiírást, és esetlegesen kiadott végrehajtási utasításokat elolvasták, azok tartalmát megismerték, s magukra kötelezı érvényően, a fenti dokumentumokban található szabályok, elıírások szerint járnak el a sorozat egyes versenyein. A nevezési lap aláírásával a versenyzık kijelentik, hogy a versenyeken saját akaratukból és saját felelısségükre vesznek részt, a BRT-MRT-vel, az egyes versenyek rendezıivel, valamint a versenyek hivatalos tisztségviselıivel és közremőködıivel, valamint versenyzı társaival szemben mindenféle – jogi-, és anyagi jellegőrıl egyaránt – kártérítési igényükrıl lemondanak.

15. REKLÁM______________________________________________________ A versenyzık és csapatok az pályabejárások, edzések és versenyek alatt versenyjármővükön, kötelesek a rendezı által külön mellékletben rögzített és a rendezı által biztosított reklámokat elhelyezni, illetve viselni. Azok a versenyautók, amelyeken a kötelezı reklámok nincsenek elhelyezve a rendezvényen nem vehetnek részt.

16. HIVATALOS KÖZLEMÉNYEK_____________________________________ A versenyek alatt a futam Rendezıje a versennyel kapcsolatos hivatalos közleményeket (végrehajtási utasítások, eredménylisták, stb.) a szervizparkban elhelyezett hivatalos hirdetı táblán adja közre. A versenyzık és csapatok kötelesek figyelemmel kísérni a hivatalos hirdetı táblán elhelyezett közleményeket, ennek elmulasztásból adódó következményeket a versenyzık és csapatok viselik.

17. EGYEBEK_____________________________________________________ 17.1 TELEVÍZIÓ, VIDEÓ, FILM ÉS REKLÁMJOGOK 2011-ben, a sorozattal kapcsolatos valamennyi televízió, videó, film és reklámjog a Balatonyi Racing Team-et és a Marco Racing Team Kft-t illeti.

17.2 ZÁSZLÓ JELZÉSEK •

Sárga: fokozott figyelem, szükség esetén lassíts, akadály a pályán. Sárga zászlóval történı jelzés esetén, az érintett versenyzınek nem áll módjában új rajt lehetıséget kérni.

•

Piros: AZONNALI ÁLLJ! A megállást követıen a versenyzı csak és kizárólag a piros jelzést adó sportbíró kifejezett utasítására haladhat tovább. A zászlójelzés figyelmen kívül hagyása azonnali kizárást von maga után.

•

Fekete fehér kockás: leintés, cél

RSB 2011

16


ALAPKIÍRÁS

17.3 TECHNIKAI (VÉG)ELLENİRZÉS A sorozat rendezıjének a verseny ideje alatt bármikor jogában áll technikai ellenırzésre kijelölni, ill. azt végrehajtani, az adott versenyre nevezett autókon. Amennyiben a nevezett autó nem felel meg, az adott kategória vonatkozó technikai elıírásainak, a Technikai Bizottság állásfoglalása alapján a verseny rendezıje kizárja a versenybıl. Ilyen esetben, a sorozat rendezıje a vétkes versenyzıt további futamoktól történı eltiltással büntetheti. Amennyiben a technikai ellenırzésre kijelölt versenyzı az ellenırzésen nem jelenik meg autójával, vagy a vizsgálat lefolytatását ellehetetleníti, úgy az adott versenybıl kizárásra kerül, a versenyévben addig elért eredményei törlésre kerülnek, és a sorozat rendezıje további futamoktól történı eltiltással büntetheti.

A sorozat hivatalos oldala: www.pecsiautosport.hu

A sorozat partner oldalai: www.duen.hu; www.rallyeheart.hu; www.rallysport.hu; www.rally.hu; www.rallypass.hu; www.rallyfanclub.hu; www.rvo.hu; www.rallybrothers.hu;. Jelen Alapkiírást a sorozat szervezıi jóváhagyták. Érvényes 2011. február 18-tól.

RSB 2011

17

TR CONSULT RALLYE SPRINT BAJNOKSÁG 2011

Recommend Documents