Topolánek skládá reparát

Hejtman Skokan: Nemáme proti rozhodnutí státu obrany

Hydrogenix získal Tatru ovládli noví investoři prestižní cenu

str. 3

str. 12

Nezávislý měsíčník pro kraje ČR

České Budějovice staví novou čtvrť

www.krajskenoviny.cz

str. 3

číslo 1 / leden 2007

ročník 6

Topolánek skládá reparát

Události str. 2

SLOVO

Ing. Lubomír Šmíd člen rady Jihomoravského kraje

Události str. 8

Spor TV Prima vs. RTA Od 9. ledna 2007 běží třicetidenní lhůta, ve které se premiér České republiky Mirek Topolánek pokusí získat důvěru v Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR se svou druhou vládou. Prezident Václav Klaus splnil svou ústavní povinnost a jmenoval ministry navržené premiérem i přes osobní výhrady. V osmnáctičlenném kabinetu je devět ministrů z ODS, šest navržených KDU-ČSL a tři nominovaní Stranou zelených. foto: REUTERS/ David W. Černý

KOMENTÁŘ

Tady máte nemocnice, zařizujte je, financujte je, my vám na ně nedáme ani korunu, budeme ale prostřednictvím zákonů mluvit do toho, jak to máte dělat. Tady máte silnice, udržujte je, opravujte je, stavějte nové, my vám na to nedáme ani korunu a až začneme z mýtného ždímat desetimiliony, možná vám vaše silnice začnou ničit kamiony. A s majiteli pozemků, na kterých ty silnice leží, se nějak finančně vyrovnejte, my jsme to neudělali. To jsou jen dva příklady toho, jak se vůči krajům chová stát, resp. jeho vedení. Řešení, tak jak ho ve svém komentáři uvnitř těchto KN navrhuje politolog Bureš, tedy nechat situaci dostoupit krize a pak za vinníka označit stát, je poněkud drastické. Ovšem do doby, než se stát naučí chovat méně vrchnostensky, zřejmě jediné možné. Stát by totiž v kraji měl vidět svého partnera, ne hasiče jeho průšvihů!!! Miloš Spáčil editor

Úrazovka má nové CT

Události str. 9

Nová hala je v provozu

Média str. 12

cena 15 Kč

Silnice: Kraje vykupují pozemky, schází jim miliardy korun KRAJE ČR – Krajské samosprávy potřebují miliardy korun. Chtějí odškodnit lidi, přes jejichž pozemky stát před lety postavil silnice. Na výkup půdy však nemají dostatek finančních prostředků a peníze jim zatím neposkytuje ani stát. Nevyřešené majetkoprávní vztahy tak omezují opravy některých úseků pozemních komunikací, bez kompletního vlastnictví často hejtmanství neuspějí ani s žádostí o granty z evropských fondů. Kraje nemají finanční prostředky na rekonstrukci silnic II. a III. tříd, jejichž jsou vlastníky. Jen v Libereckém kraji odhaduje hejtman Petr Skokan opravu všech krajských pozemních komunikací na pět miliard korun,

další stejně vysokou částku hejtmanství potřebuje na stavby, přes které automobily jezdí. „To jsou hrozná čísla, když si uvědomíme, že jsme schopni proinvestovat ročně jen okolo sta milionů,“ kroutí hlavou Skokan.

Teď kraje v souvislosti s majetkem přebraným od státu trápí další nepříjemnost – musí se zabývat výkupem pozemků. A investovat do něj nemalé částky. Režim před rokem 1989 budoval silnice na půdě, která mu nepatřila, do

demokratické republiky tak pozemní komunikace přešly bez vyřešených majetkoprávních vztahů. A nevyřešená situace přetrvala dodnes, kdy jsou v majetku silnic krajské samosprávy. (pokračování na straně 4)

Jihomoravský kraj se stal jako první region plátcem DPH JIHOMORAVSKÝ KRAJ - Jihomoravský kraj (JMK) je podle zákona o dani z přidané hodnoty (DPH) osobou povinnou k dani. Dosud nebyl plátcem, protože podle příslušných ustanovení zákona není povinen registrovat se k DPH. JMK se rozhodl stát se plátcem poté, co se to stalo pro kraj fi-

nančně výhodným. „Hlavním přínosem dobrovolné registrace JMK plátcem DPH bude jednorázový finanční přínos formou uplatnění nároku na odpočet DPH při změně na plátce,“ vysvětlil ředitel Krajského úřadu JMK Jiří Crha. Osoby, které jsou osvobozeny od uplatňování daně, mohou

kdykoliv předložit přihlášku k registraci. Kraj, který se stal plátcem DPH, tak může uplatnit nárok na odpočet daně u obchodního majetku pořízeného za posledních 12 měsíců před dnem účinnosti zaregistrování. Podmínkou je, že toto vlastnictví musí být využíváno k ekonomickým aktivitám. Tento

předpoklad je naplněn, protože po dokončení výstavby odbavovacího terminálu letiště Brno, jej kraj následně pronajímá na základě smlouvy o nájmu podniku. K tomu, aby Jihomoravský kraj mohl uplatnit nárok na odpočet, musel se stát plátcem do konce roku 2006. (pokračování na straně 2)

Za poslední dva roky (tedy v současném funkčním období) Jihomoravský kraj získal do svého vlastnictví cca 900 tis. m2 pozemků pod krajskými silnicemi.V posledním roce cca 495 tis. m2 a to: bezplatně (darováním) od státu, resp. ÚZSVM (Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových) 355.261 m2 a od obcí a měst 98.480 m2 .Kraj za poslední rok vykoupil od soukromých vlastníků 42.286 m2 . K dispozici na tyto výkupy a některé s tím spojené náklady bylo v letošním rozpočtu Jihomoravského kraje vyčleněno 7 mil. Kč. Pro rok 2007 se počítá se stejnou částkou z rozpočtu a navíc asi s 2,8 mil. Kč z Fondu silničního majetku. Přednostně budou vykupovány pozemky potřebné ke zdárné investiční přípravě pro stavební akce JMK na silnicích. Následně bude dále pokračováno ve sjednocování majetku silnic a pozemků pod nimi (tedy ve výkupech). Na druhou stranu se kraj ale chová podobně vstřícně vůči potřebám státu a obcí a za poslední rok bezúplatně převedl na stát 288.782 m2 a na obce 92.526 m2 pozemků pod komunikacemi těchto subjektů. INZERCE

UDÁLOSTI

2 | KN |leden 2007 KRÁTCE Křest knihy KVK - V úterý 16. ledna 2007 ve 14 hodin bude v Rytířském sále hradu Loket slavnostně pokřtěna publikace „Památky Karlovarského kraje – koncepce památkové péče“. Autory knihy jsou Ing. Arch. Karel Kuča a Mgr. Lubomír Zeman, křít ji bude hejtman Karlovarského kraje Josef Pavel. (zr)

Šestá výzva PHA - Regionální rada regionu soudržnosti Praha vyhlásila šestou, tedy poslední výzvu k předkládání žádostí o finanční podporu v programu JPD 2 (Jednotný programový dokument pro Cíl 2). Žádosti je nutné osobně předložit v sídle Regionální rady (Jungmannova 29/35, Praha 1) od 10. ledna do 16. března 2007 do 14 hodin. Celkem je pro projekty přihlášené v této výzvě připraven rozpočet ve výši 179 mil. Kč a částka bude navýšena o volné nevyčerpané prostředky z předchozích výzev. (zr)

Z Libčan odjíždí další odpad KHK – Ve druhém lednovém týdnu opustilo nelegální sklad chemikálií v Libčanech na Královéhradecku dalších více než 10 tun nebezpečného odpadu. Díky teplému počasí, které provází letošní mírnou zimu, se práce v bývalé továrně Vertex dosud úplně nezastavily a odvozy chemikálií zatím budou pokračovat. Podle odhadů by poslední nebezpečné látky, které vzbuzovaly velké obavy lidí v okolí, měli specialisté z Libčan odvézt nejpozději do konce března. Dosud Libčany opustilo na více než 403 tuny nebezpečných látek. To jsou zhruba dvě třetiny z celkového objemu, který se v areálu bývalé továrny podařilo objevit. (zr)

Pro nové řidičáky KV - Řádově tisíce řidičů z Vysočiny budou muset vyrazit na úřady kvůli výměně svých řidičských průkazů. Majitelům řidičských průkazů vydaných před rokem 1994 zůstane po Silvestru 2007 neplatný dokument. V kraji používalo ke konci loňského roku takto staré dokumenty zhruba 68 tisíc řidičů. Do 31. 12. 2007 musí být povinně provedena výměna řidičských průkazů, které nesou datum vydání od 1. 7. 1964 do 31. 12. 1993. (zr)

Nezaměstnanost klesla LBK - Vývoj míry nezaměstnanosti v Libereckém kraji v roce 2006 potvrdil stabilní příznivý trend i v samém závěru roku, míra nezaměstnanosti v kraji se snížila na 6,7%. Toto číslo je o to příznivější, že v minulých letech býval závěr roku z tohoto pohledu vždy problematický, neboť nezaměstnanost stagnovala či dokonce mírně stoupala. Výrazný pokles způsobilo dobré umísťování absolventů škol, aktivní politika libereckého úřadu práce, ale i dosavadní mírný charakter zimního počasí. Umožnil totiž pokračování venkovních a sezónních prací, zvláště ve stavebnictví. (zr)

Česká republika

České Budějovice bojují proti úbytku obyvatel výstavbou nové městské čtvrti ČESKÉ BUDĚJOVICE (JIHOČESKÝ KRAJ) - Vůbec největší stavební projekt svého druhu v krajském městě nabídne bydlení až tisícovce lidí a umožní vznik nové čtvrti. Čtrnáct bytových domů s 280 byty vyroste v lokalitě Luční jez nedaleko centra města. Výstavba je unikátní zejména svou polohou. Domy vzniknou v klidném přírodním prostředí přímo u břehu řeky Vltavy, přitom jen deset minut chůze do centra města. V dosahu je nemocnice, kino, poliklinika, mateřské i základní školy, nákupní středisko, divadlo, zastávky městské hromadné dopravy, nejrůznější sportoviště i lesopark Stromovka. „Připravovaná rezidenční čtvrť Luční jez spojuje výhody klidné přírodní lokality s výhodami bydlení v městském centru,“ shrnul architekt projektu Jiří Střítecký. S druhým břehem Vltavy spojuje lokalitu Luční jez lávka vedoucí do ulice E. Pittnera a nábřežní korso s cyklostezkou. Čtvrť bude mít výbornou dopravní dostupnost přímo z Litvínovické silnice, která je hlavní výpadovkou na Český Krumlov a dále na Rakousko, a přitom budou její obyvatelé žít v klidném přírodním prostředí s výhledem na řeku. „Parkování vozidel bude zajištěno v garážích přímo pod jednotlivými domy,“ doplnil architekt Jiří Střítecký. V lokalitě mají vzniknout

dokonce i kotviště, pláž a mohutná protipovodňová opatření, která podle odborníků bez obav zabrání i stoleté vodě. Dva bytové domy se již začaly stavět. První obyvatelé by se do nich měli nastěhovat už koncem letošního roku. Postupně vznikne v lokalitě Luční jez 280 bytů, od nejlevnějších jednopokojových za necelých 1,3 milionu korun až po luxusní rezidence za více než sedm milionů. V první etapě nabízí společnost PMD k prodeji 72 bytů. „V současné době máme prodánu čtvrtinu bytů, kterou nabízíme v první etapě,“ řekla Gabriela Šusterová zajišťující ve společnosti PMD prodej bytů. „Zájem je za- V lokalitě Luční jez už se staví a lidé si mohou prohlédnout na obřím billboardu, jak bude čtvrť vypadat po dokončení. tím spíše o malometrážní byty 2+kk foto: Jan Laštovička a o luxusní byty. Nejmenší zájem je dosud o byty 4+kk,“ doplnila Šuste- zároveň nabízí klientům finanční ce získají nové možnosti bydlení ka. Především ale nezhoršuje situarová. poradce, kteří jsou schopni zpro- pro své obyvatele v centru města, ci v hromadné dopravě a nevytvoří Nejnáročnější klienti najdou středkovat koupi bytu přes vý- kde v posledních letech trvale žijí- nové požadavky na rozšíření tras v Lučním jezu v takzvaných vila- hodný hypoteční úvěr. cích lidí pouze ubývalo. „Výstavba městské hromadné dopravy,“ říká domech luxusní byty 5+kk s obyt- Podle vedení Statutárního města bytů v centru je velmi výhodná i pro českobudějovický primátor Juraj nými terasami a panoramatickým České Budějovice má vznik nové město, protože nevytváří potřebu Thoma. výhledem na řeku i její okolí. Vila- čtvrti hned několik výhod. Vhod- budovat nové kapacity vybavenosdomy nabízejí obytnou plochu až ně se zkultivuje místo, využíva- ti jako jsou školy, mateřské školy, 210 metrů čtverečních. Investor né dosud armádou, a Budějovi- obchody nebo zdravotnická středisJan Laštovička

Husák na Radě AKČR V kraji je málo V pátek 12. ledna 2007 se na brněnském Výstavišti sejde Rada Asociace krajů ČR, která bude jednat mezi 9. a 12. hodinou. Hostem bude policejní prezident Vladislav Husák, se kterým budou hejtmani a primátor Hl. m. Prahy projednávat sladění organizační struktury policie s hranicemi krajů. Hovořit se bude také o návrhu novely zákona o krajích či o přípravě předsednictví ČR v Radě Evropy. (red)

Jihomoravský kraj se stal jako první region plátcem DPH (pokračování ze strany 1) „Dobrovolná registrace k DPH do konce roku 2006 byla pro JMK ojedinělou příležitostí uplatnit nárok na odpočet daně při změně režimu v takovém objemu,“ řekl ředitel Crha. Kraj tak zabil dvě mouchy jednou ranou, jednak získá nezanedbatelné finance a jednak se zbaví hrozby, že se stane neočekávaně plátcem. Tento problém by mohl nastat z titulu poskytnutí služby osobou registrovanou k dani v jiném členském státě. „Vzhledem k tomu, že kraj Vysočina (KV) žádnou podobnou investici jako JMK nemá a také z důvodu velké administrativní zátěže spojené s agendou DPH u územně správních celků, není pro kraj výhodné být plátcem DPH,“ sdělila vedoucí ekonomického odboru Krajského úřadu KV Anna Krištofová. Stejně jako KV se k situaci staví i další kraje. „Postup ostatních krajů bude záviset na jejich konkrétní situaci,“ dodává ředitel Crha. JMK je jako první kraj v republice plátcem DPH a podle všeho zůstane zatím jediný. JMK musí vrátit podíl DPH z částky poukázané dotace z fondů Evropské unie, což činí zhruba 10 mil. Kč. V podmínkách smlouvy o poskytnutí dotace na výstavbu odbavovacího terminálu je totiž DPH uznatelným výdajem jen potud, pokud kraj není plátcem. DPH se tak stane neuznatelným výdajem a bude odevzdána zpět poskytovateli dotace. Registrovaným musí JMK zůstat alespoň do konce roku 2010. Pokud tak neučiní, je povinen vrátit daň nárokovanou při změně režimu. Vždy jednu pětinu za příslušný rok. Jak upozornila vedoucí Krištofová, znamená registrace pro kraje zvýšenou administrativní náročnost. V JMK tak vznikne jedno nové funkční místo. Je nezbytné upravit některé smluvní vztahy a postarat se o veškeré aktivity v souvislosti s agendou kolem DPH. Kraj získá 39 mil. Kč, z nichž deset vrátí do fondů EU. Další část peněz pohltí mzda nového zaměstnance po dobu, kterou musí JMK zůstat plátcem. Přesto odhad finančního zisku dobrovolné registrace k DPH činí pro JMK asi 27 mil. Kč. Zdeňka Kudrnová

kvalifikovaných pracovníků MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Na nedostatek zájmu investorů si kraj stěžovat nemůže. Zatím to ale vypadá tak, že ne vždy platí rovnice: zaplněné průmyslové zóny = snížení nezaměstnanosti. Kvalifikovaná pracovní síla v technických oborech prostě není, rekvalifikační kurzy nestačí. Kraj se s touto situací nemůže smířit a hodlá se v ní ostře angažovat. Vznikla iniciativa For Tech. Kampaň má oslovit nejen žáky a jejich učitele, ale i rodiče. Jaké profese v kraji chybí? Zámečníci, elektromechanici, informatici, stavbyvedoucí a mnohé další. „Studenti by měli vědět, v jakých oblastech mají šanci získat pracovní uplatnění. Pak se mohou věnovat oborům, které mají perspektivu,“ řekla Pavla Břusková z krajské Agentury pro regionální rozvoj.

„Technické obory jsou specifické. Vyžadují úzké a odborné zaměření,“ vysvětlil náměstek hejtmana Pavel Drobil. Jinou možností, kterou kraj považuje za schůdnou, je znovuoživení firemních škol. Ty by nabízely obory podle toho, jak by se vyvíjel pracovní trh. Otázkou ke zkoumání ale je, jakou cestou se v tomto směru vydat. Kraj preferuje cestu naplnění kapacit krajských středních škol a pokud se dojde ke zjištění, že je potřeba další škola, oslovit soukromý sektor. Na to firmy namítají, že bude lepší podpořit spíše zájem o technické obory, než zakládat nové školy. Krajská Agentura pro regionální rozvoj plánuje pro studenty exkurze do podniků a lepší spolupráci se školními výchovnými poradci. Hlad po informacích ze strany studentů a jejich rodičů v tomto směru stoupá a už neplatí, že jedinou cestou k získání smysluplného vzdělání jsou gymnázia. Pavel Plohák

Hráči a surfaři bez prémií OSTRAVA (MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ) – Od roku 2005 běží naostro personální audit na krajském úřadu. Postupně jím procházejí všechny odbory, v současnosti 18 z celkových 19. Reorganizace vycházející z výsledku auditu přinesla zatím úsporu 13 pracovních míst, pouze na odboru školství je roční úspora 2,5 miliónů korun. To je víc, než co bude audit celkově stát. V posledních měsících si vedení úřadu nechalo prověřit využívání výpočetní techniky v pracovní době k pracovním účelům. 99 % zaměstnanců není co vytknout… To jediné procento tráví na PC většinu své pracovní doby hraním karet nebo brouzdá po síti. Ojediněle se najdou i borci, kteří těmito aktivitami trávili po dobu několika měsíců až 70 % pracovní doby. „Ty výstřelky jsou ale opravdu ojedinělé a byly patřičně ohodnoceny – například odebráním prémií,“

uvedla tisková mluvčí kraje Šárka Swiderová. Mezi postiženými byl například i vedoucí odboru kultury Miroslav Přikryl, který později podal výpověď. V průběhu auditu a v případě potřeby čeká odbory a oddělení reorganizace. „Neznamená to ale vždycky jen snižování počtu zaměstnanců, některé odbory bylo nutné naopak posílit a ještě v tom budeme muset kvůli nárustu nových agend v příštím roce pokračovat,“ řekla ředitelka úřadu Eva Kafková. Úřad zaměstnává přímo jednoho zkušeného auditora, na některé činnosti si ale musí najímat externisty. „Je to levnější a efektivnější, od externích firem si necháváme pomáhat s metodikou, případně nám dodají potřebný software,“ vysvětlila Kafková. Pavel Plohák

EKONOMIKA

Česká republika

Honek získal chorvatské ocenění MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Generální ředitel CK Vítkovice Tours Zdeněk Honek získal jako první český občan významné chorvatské ocenění Osobnost roku 2006. Jeho cestovní kancelář se letos dostala mezi TOP 100 českých firem. Ocenění za úspěšné podnikání mezi touroperátory a za skvělou reprezentaci Moravskoslezského kraje se představitel CK Vítkovice Tours dočkal i od hejtmana kraje Evžena Tošenovského. Ten předal Zdeňku Honkovi stříbrnou pamětní minci kraje s Landeckou venuší. „Jsem rád, že tak významnou chorvatskou cenu dostal právě Zdeněk Honek, představitel ces-

tovní kanceláře spjaté s naším krajem, a že si Vítkovice Tours tak úspěšně vedou v tak turisticky zajímavé oblasti, jakou je Chorvatsko,“ řekl při příležitosti předání krajského ocenění hejtman Tošenovský. „Cením si přijetí i pamětní mince, kterou jsem dostal. Rád samozřejmě pomohu zúročit své zkušenosti z podnikání v turistickém ruchu i tomuto kraji, mohu se podílet na aktivitách, které se zde chystají,“ poděkoval Honek. CK Vítkovice Tours je na českém trhu 15 let a specializuje se na zájezdy na Jadran a především do Chorvatska, kam vyvezla už několik desítek tisíc českých turistů. Pavel Plohák

onů korun. Z emise dluhopisů z roku 2004 získalo město tři miliardy korun, zatím splatilo pouze 400 milionů. „Nezbývá než žít z toho, co máme běžně k dispozici,“ řekl primátor Petr Kajnar. Rozsáhlé investice nejsou v tomto roce možné, okolo 850 milionů korun pokryje ty probíhající. To je 90 procent investičního rozpočtu města.

Zdeněk Honek se stal nejenom chorvatskou Osobností roku 2006, ocenil ho i hejtman Moravskoslezského kraje Evžen Tošenovský. foto: MSK

Běžné výdaje budou činit zhruba 5,1 miliardy korun. To je přibližně stejná suma jako loni. „Tady chceme trochu brzdit a pokud budeme úspěšní, otočíme jejich směr a začneme je snižovat,“ vysvětlil náměstek pro finance Lukáš Ženatý. Město se chce řídit zásadou – to, co jste dostali loni, dostanete i letos, tak neplačte! Následovat

ilustrační foto: autor agroturistika, běžecké lyžování, sjezdové lyžování, jezdectví. To jsou hlavní součásti produktového balíčku, který mikroregion nabízí návštěvníkům. Ke svým

by mělo vyhodnocování požadavků jednotlivých organizací na městský rozpočet. Město si pro tento rok uchová vyšší rozpočtovou rezervu. Zatímco loni to bylo 200 milionů korun, letošní suma bude přesahovat 360 milionů.

Pavel Plohák

projektům využívá prostředků z programů SROP, SAPARD, je aktivní v iniciativě LEADER+ nebo LEADER ČR a dalších. Příkladem mohou být rekonstrukce

čistírny opadních vod v Rýmařově, rozvoj rýmařovské průmyslové zóny nebo výstavba 50 bytů. Mikroregion Olešná spojuje čtyři obce. Paskov, Sviadnov, Staříč a Žabeň. Starosta Sviadnova David Novák si spolupráci nemůže vynachválit. „Dům s pečovatelskou službou bychom jinak neměli šanci postavit. Slouží seniorům všech čtyřech obcí,“ řekl Novák. Společné zájmy, ale i společné problémy. K jejich řešení je vždy snadnější cesta. Ucelený region se stejnými záměry získá prostředky nejen rychleji, ale i podstatně větší. Například v Hnojníku chtějí využít takto získané peníze na opravu starého zámku, který bude obcím sloužit jako kulturně-informační centrum. Pavel Plohák

Tatru Kopřivnice ovládli noví investoři KOPŘIVNICE (MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ) – Odkoupením akcií od amerického Terexu získala společnost Blue River majoritní podíl v automoblice Tatra ve výši 81 procent. Stálo ji to 26,2 milionů dolarů. Následovalo přejmenování společnosti na Tatra Holdings. V dozorčí radě firmy zasedl například i bývalý velvyslanec USA v České republice William J. Cabaniss. Předsedou představenstva je Ronald Adams. Členy dozorčí rady se stali i provozní ředitel Tatry Karel Beneda a finanční šéf Igor Vlček. Automobilka nyní zaměstnává skoro 1500 lidí, dalších 1600 jich pracuje v dceřiných společnostech. Společným zájmem nových vlastníků Tatry je úspěšný rozvoj a další expanze na světových trzích. Nový management věří, že budoucnost Tatry již nespočívá v dalších redukcích, ale ve větších prodejích a růstu tržeb. Pro

rok 2007 počítá s prodejem 1600 vozů, přičemž produkce Tatry bude mít v následujících letech stoupající tendenci až na 2500 nákladních automobilů v roce 2009. „Jsem přesvědčen, že nový manažerský tým má veškeré předpoklady a pevný podnikatelský plán změnit Tatru v prosperující firmu,“ uvedl Cabaniss. Ten se poprvé seznámil se společností Tatra prostřednictvím jejího nynějšího generálního ředitele Adamse

investiceinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinvesticeinve

České firmy se mohou hlásit do soutěže Winterthur Zaměstnavatel roku

Mikroregiony přinášejí obcím prospěch MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Dobrovolné svazky obcí v podobě mikroregionů začaly vznikat v 90. letech 20. století. Mnohdy nahrazovaly v institucionalizované podobě spolupráci sousedních nebo v blízkém okolí se nacházejících obcí. Hlavním motivem byl snazší přístup ke státním či evropským dotacím. Obce sdružené v příhraničních oblastech lákají turisty na rozvíjející se služby a kvalitní nabídku různorodých aktivit. Spolupráce svazků obcí přináší stále více hmatatelných výsledků. Například Sdružení obcí Rýmařovska nedaleko hranic s Polskem a v turisticky atraktivní oblasti Jeseníků využívá svého potenciálu pro rozvoj cestovního ruchu a sportů. Cykloturistika,

3

CZECH INVEST

Ostrava myslí na splácení dluhů OSTRAVA (MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ) – Přibližně deset procent z šestimiliardového rozpočtu půjde v tomto roce na splácení městského dluhu. Investice budou o polovinu menší než loni. Mezi dlouhodobější dluhy patří úvěr u České spořitelny z roku 1999. Skoro 1,5 miliardy korun by mělo být splaceno do roku 2009, v současnosti zbývá zaplatit ještě 600 mili-

KN | leden 2007 |

foto: Pavel Plohák před třemi lety, během oficiální pracovní cesty v Iráku, v bývalém paláci Saddama Hussaina v Bagdádu. Mezi první počiny nového vedení patří podpis smlouvy na do-

dávku 556 středních terénních nákladních vozidel ANTS Armádě České republiky. Ty by měly nahradit už vysloužilá vozidla Praga V3S. Pavel Plohák

Málokdo pochybuje o tom, že vzdělávání zaměstnanců a péče o ně je jedním ze základních předpokladů úspěchu v podnikání. Bohužel, české firmy mají v tomto ohledu ještě rezervy. Podle Ročenky konkurenceschopnosti 2005 se u nás vzdělávání svých pracovníků věnuje 86% firem se zahraniční kapitálovou účastí, u čistě českých podniků je to však pouze 55%. Obecně navíc platí, že čím menší firma je, tím méně se v této oblasti angažuje. Agentura CzechInvest, jejímž hlavním posláním je podporovat malé a střední podniky ve zpracovatelském průmyslu, se proto už loni rozhodla zaštítit jednu z kategorií soutěže Winterthur Zaměstnavatel roku. Kategorie Progresivní zaměstnavatel roku je zaměřena právě na firmy s méně než 250 zaměstnanci s cílem ocenit ty z nich, které příkladně dbají o rozvoj svých lidí. CzechInvest se tak z odborného garanta soutěže stal zároveň partnerem této kategorie. Potvrzuje tím své postavení vůči českým podnikům, kterým mimo jiné pomáhá získat dotace ze strukturálních fondů Evropské unie. „Samozřejmou součástí činnosti agentury je také podpora rozvoje lidských zdrojů,“ doplňuje Markéta Frydrychová, vedoucí Oddělení rozvoje lidských zdrojů agentury CzechInvest. Samotná soutěž Winterthur Zaměstnavatel roku se letos uskuteční popáté a přihlásit se do ní mohou všechny společnosti se sídlem v České republice a s více jak 25 zaměstnanci. Jejím smyslem je zvýšit povědomí o významu rozvoje lidských zdrojů a ukázat v praxi příklady jeho pozitivního vlivu na podnikání. Zaměstnavatelé mohou být oceněni v několika kategoriích, a to jak v celostátním, tak v regionálním kole. V hlavní kategorii Winterthur Zaměstnavatel roku 2007 odborná porota ocení TOP 10 společností podle toho, jak jsou schopny uspokojit prostřednictvím zaměstnanců své zákazníky. Více o podmínkách soutěže: Příjem přihlášek končí 28. února. Poté bude regionální porota hlasovat o vítězích soutěže na regionální úrovni a do celostátního kola postoupí 50 společností. Vyhlášení výsledků celostátního kola se uskuteční 14. května a kromě dvou již zmíněných kategorií budou rozdána ocenění v kategoriích Zaměstnavatel bez bariér 2007, Personální projekt roku 2007, The Most Desired Company 2007, Cena personalistů 2007 a Nejžádanější zaměstnavatel roku 2007, kterou získá společnost zvolená veřejností. Další podrobnosti najdete na stránkách www.zamestnavatelroku.cz.

Vítkovice investují miliardu korun do rozšíření výroby Ostravská strojírenská společnost VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY, a.s. plánuje za bezmála miliardu korun zmodernizovat a rozšířit technologické zázemí pro výrobu dílů lodí, větrných elektráren, turbínových hřídelí a dalších strojírenských výrobků s vysokou přidanou hodnotou.. Do sady speciálních strojírenských zařízení Vítkovice Heavy Machinery firma investuje 930 milionů korun. „Cílem společnosti je zejména zrychlit a zlevnit produkci hřídelí pro vrtule větrných elektráren, zalomených hřídelí lodních motorů, vrtulových a spojovacích hřídelí pro pohonné systémy lodí, turbínových hřídelí, ale i dalších produktů. Hlavním důvodem pro realizaci projektu, pro který jsme prostřednictvím agentury CzechInvest zažádali o investiční pobídky, je dlouhodobý dynamický růst poptávky, vyžadující navýšení výrobní kapacity a další růst produktivity a rentability výroby,“ říká Kamil Kučera, technický ředitel společnosti VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY, a.s. „Chceme upevnit pozice naší společnosti na světových trzích v jednom z nosných oborů podnikání společnosti.“ „Vítkovice jsou tradiční zaměstnavatel, který udržuje širokou nabídku pracovních míst v různých oborech a službách. Podniky skupiny dnes působí v celé řadě průmyslových odvětví a inovace výroby v HEAVY MACHINERY přinese do oblasti těžkého strojírenství vítané moderní technologie,“ dodává Tomáš Lacina, ředitel regionální kanceláře agentury CzechInvest v Ostravě. „Strojírenství má na severní Moravě hlubokou tradici a Vítkovice jsou její součástí už bezmála dvě stě let.“ Dceřiným firmám holdingu se Vítkovicím v poslední době podařilo uzavřít několik významných zakázek. Mezi nimi například kompletní renovaci elektráren Tušimice a Prunéřov pro společnost ČEZ za 15 miliard korun, stavbu logistického centra poblíž Moskvy, dlouhodobé kontrakty na zakázku dodávky zalomených hřídelí pro největší světové producenty lodních motorů a lodí do Japonska, nebo modernizaci výroby pro Mittal Steel Ostrava, a.s., a VÍTKOVICE STEEL, a.s.

Tato rubrika vzniká ve spolupráci s agenturou:

TÉMA MĚSÍCE

4 | KN | leden 2007

Česká republika

Silnice: Kraje vykupují pozemky, schází jim miliardy korun (pokračování ze strany 1) ODHADY PŘES SEDM MILIARD KORUN Podle aktuálních odhadů kraje potřebují na výkup pozemků přes sedm miliard korun. Jen hejtmanství na území Čech hovoří o více než třech a půl miliardě korun. Miliardy potřebuje Morava a Slezsko, přičemž několik krajů dosud nebylo schopno potřebnou sumu vyčíslit. „Náklady na odkup pozemků pod silnicemi II. a III. třídy se v našem kraji mohou pohybovat okolo 700 milionů, geodetické vyměření se však v úhrnu může vyšplhat až na osm set milionů korun,“ upozorňuje mluvčí Středočeského kraje Martin Kupka. „Hypotetický finanční odhad pro případné vypořádání všech pozemků najednou se u nás pohybuje v řádech jedné miliardy korun,“ potvrzuje také František Janačík z kanceláře hejtmana Ústeckého kraje. Kraje proto požadují, aby jim pomohl stát. „Ze státního rozpočtu jsme nedostali žádnou dotaci na narovnání tohoto stavu. A je pochopitelné, že by se stát tohoto závazku zříkat neměl,“ pokračuje Janačík. KOMPLIKACE PŘI OPRAVÁCH SILNIC Současný stav, kdy kraje vystupují jako majitelé silnic II. a III. tříd, avšak pozemky pod nimi nejsou v jejich vlastnictví, hejtmanstvím svazuje ruce. Komplikovaně získávají i od státních úřadů „ohlášení stavby“, nutné pro zahájení opravy silnic. „Větší problémy nastávají, pokud realizujeme na stávající silnici investiční akci, bez předchozího vykoupení pozemků nedosáhneme stavebního povolení,“ reprodukuje zkušenosti Zlínského kraje tiskový mluvčí Patrik Kamas. Zlínský kraj, který „dluh na pozemcích“ odhaduje na 164 milionů korun, má ročně k dispozici na tyto účely jen 5 milionů korun na proplacení kupních smluv a 3 miliony na zajištění geodetických podkladů. „Neobejdeme se bez přímých dotací, respektive legislativních úprav k této problematice,“ varuje Kamas. Majetkoprávním nepořádkem kraje nemohou dosáhnout na některé dotační tituly, protože nesoulad vlastníka stavby a pozemku je důvodem pro vyřazení žádosti o systémovou dotaci. „Komplikuje nám to zejména přípravu staveb, které jsou a budou financová-

ny některým z evropských fondů,“ přiznává jihočeská tisková mluvčí Maria Ptáčková. Kraje se proto už v některých případech do výkupů samy pustily. „Řešíme to ve chvíli, kdy je pro nás nutné mít pozemek ve vlastních rukou. Nebo tehdy, kdy sami majitelé přijdou a požádají o výkup,“ tvrdí Petr Vinklář z tiskového oddělení Královéhradeckého kraje. Na Vysočině od vzniku samosprávy do května 2005 byly vykoupeny pozemky za 4,5 milionu korun, už v roce 2002 začal získávat půdu také kraj Liberecký. Podle informací z úřadů, které už výkupy odstartovaly, samosprávy namísto finanční hotovosti v několika případech přistoupily na směnu pozemku za jiný. MINISTERSTVO: NEŠLO TO JINAK Sociálnědemokratická vláda se k problému částečně přihlásila, stalo se tak usnesením vlády z 24. srpna 2005. Tehdejší ministr financí Bohuslav Sobotka se však KN k problematice do uzávěrky čísla nevyjádřil, nezvedal telefon a nereagoval ani na textové zprávy. To, že stát pozemky před převedením na kraje nevykoupil, dnes jako problém nevidí ani ministerstvo řízené Vlastimilem Tlustým. „Na kraje přešel pouze majetek státu, kterým byly komunikace, ale podle příslušného zákona na ně nemohl přejít majetek jiných vlastníků, což je právě případ pozemků pod komunikacemi (pokud tyto pozemky nebyly majetkem státu). Zákon prostě nemohl tento majetek vyvlastňovat,“ doslova napsal KN Jan Otčenášek z oddělení komunikace Ministerstva financí České republiky a neodpověděl tak na otázku, jak mohl stát převést na kraje silnice, když před tím nevyřešil otázku pozemků. Současná situace se tak podle některých odborníků stává důkazem špatného vztahu mezi státem a samosprávou. „K tomu, že se stát rozhodl převést silnice na kraje, přispěla nejen snaha zbavit se finanční zátěže za opravy a údržbu silnic, ale také skutečnost nedořešených vlastnických práv k pozemkům pod komunikacemi. Státní úředníci prostě jen přehodili povinnost na úředníky krajské,“ hodnotí situaci pražský politolog Jan Bureš. „Tenhle problém je typickou bolestí české samosprávy,“ podotýká také politolog Josef Mlejnek. „Kraje disponují papírovými kompetencemi v určité oblasti, ale nemají k dispozici finanční zdroje na jejich realizaci.“ Jan Štifter

ilustrační foto

PŘIBLIŽNÉ ODHADY FINANCÍ POTŘEBNÝCH NA VÝKUP POZEMKŮ

STŘEDOČESKÝ KRAJ JIHOČESKÝ KRAJ PLZEŇSKÝ KRAJ KARLOVARSKÝ KRAJ ÚSTECKÝ KRAJ LIBERECKÝ KRAJ KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ PARDUBICKÝ KRAJ KRAJ VYSOČINA JIHOMORAVSKÝ KRAJ OLOMOUCKÝ KRAJ ZLÍNSKÝ KRAJ MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ

700 milionů Kč až 850 milionů Kč 600 milionů Kč data neznají okolo 1 miliardy Kč 40-45 milionů Kč 176 milionů Kč 200 milionů Kč stovky milionů Kč okolo 1 miliardy Kč přes 800 milionů Kč 164 miliony Kč stovky milionů Kč

JAK TO VIDÍ

Výkup pozemků pod silnicemi je komplexní záležitostí a z hlediska finančního zajištění nelze zcela oddělit pozemky pod dálniceJan Očenášek, mi a silnicemi I. oddělení komunikace MF ČR třídy, které vykupuje Ministerstvo dopravy prostřednictvím Ředitelství silnic a dálnic, a pozemky pod silnicemi II. a III. třídy, jejichž výkup zajišťují jednotlivé kraje. Celý proces byl zejména s ohledem na problematiku silnic II. a III. třídy rozdělen do tří po sobě následujících etap. My se v současnosti nacházíme uprostřed první etapy vymezené lety 2006 až 2008. Kompletní náklady na výkup pozemků v průběhu celé první etapy budou představovat 3 miliardy korun. Uvedená částka představuje náklady na pozemky pod všemi typy silnic. Zatímco v roce 2006 bylo ze státního rozpočtu na výkup vyčleněno 250

mil. Kč, pro rok 2007 to bude 750 mil. a v roce 2008 se na základě střednědobého výdajového rámce počítá s 2 mld. Kč. Částka 750 mil. Kč pro rok 2007 znamená celkové náklady. Rok 2007 také znamená začátek vykupování pozemků pod silnicemi II. a III. třídy v režii jednotlivých krajů, které získají z výše zmíněné celkové částky ze státního rozpočtu 450 mil. Kč. Výkup všech pozemků bude probíhat za jednotnou cenu a také předpokládáme, že náhrada určité části pozemků bude vypořádána jejich směnou. Samozřejmě se už v této fázi výkupů rýsují možné problémy. Jedním z nich může být určení vlastníka pozemku. Řešení této problematiky je v současné době předmětem intenzivního jednání s Českým úřadem zeměměřičským a katastrálním. Především je velmi obtížné stanovit paušální náklady spojené s určením vlastnictví. Podstatné však je, že přes zmíněné problémy proces výkupu pozemků pod silnicemi II. a III. třídy do majetku krajů konečně začíná.

Otázka pozemků pod krajskými silnicemi je dost vážný problém. Je to klasická ukázka přístupu státu Jan Bureš k problematice politolog decentralizace státní správy, který se uplatňuje již od listopadu 1989, bez ohledu na politické zabarvení vlád. Stát prostě decentralizuje direktivně, nařídí např. samosprávám výkon některých činností, ale nedá jim na to peníze; nařídí základním školám, aby zvýšili platy učitelům, ale pak jim na to nedá finanční prostředky. Stejně tak to patrně bylo i s „převodem“ silnic na kraje. Stát místo toho, aby diskutoval s krajskými či místními samosprávami jako se sobě rovnými subjekty, nařizuje jim povinnosti zákonem. To je klasická ukázka nedokonalosti české demokracie.

K tomu, že se stát rozhodl převést tyto typy silnic na kraje, patrně přispěl (kromě snahy zbavit se finanční zátěže za opravy a údržbu silnic) právě také fakt nedořešených vlastnických práv k pozemkům pod komunikacemi. Státní úředníci prostě jen přehodili povinnost řešit tento problém na úředníky krajské. Za základní věc z politologického hlediska vidím právě to, že stát se ke krajům i místním samosprávám nechová jako rovný partner, ale jako nadřízený orgán k orgánu podřízenému takto ovšem demokracie na začátku 21. století nemůže vypadat. Těžko k tomu říct něco víc. Snad jen to, že jedním z možných řešení pro kraje je metoda mrtvého brouka: neinvestovat do oprav a údržby takových silnic, a až bude nejhůř, donutit stát k tomu, aby pomohl krajům vyřešit problémy s nejasným vlastnictvím pozemků pod komunikacemi. Je to tak trochu metoda primátora Teplic Kubery - ignorovat stát, co to jde, a ve chvíli propuknutí skutečné krize ukázat prstem na stát jako na viníka celé situace. Tady skutečně stát viníkem je.

ROZHOVOR

Česká republika

KN | leden 2007 |

5

Nemáme proti rozhodnutí státu obrany, řekl v rozhovoru KN hejtman Libereckého kraje Petr Skokan Hejtman Libereckého kraje Petr Skokan pracoval i mezi vánočními svátky, schůzku s Krajskými novinami si naplánoval na 28. prosinec. Sešli jsme se na Českolipsku a hovořili o problémech krajů se silnicemi, nevyřešených pozemcích pod nimi, ale také o mistrovství světa v klasickém lyžování, které je na rok 2009 naplánováno do Liberce. „Je jen pár měst na světě, kde nasednete na tramvaj, vezmete sjezdovky nebo běžky a městskou hromadnou dopravou se dostanete na svah nebo na běžkařskou trasu. Liberec tohle umožňuje.“

Tématem Krajských novin jsou problémy krajů s pozemky pod silnicemi II. a III. třídy. Jak vnímáte situaci, kdy stát převedl na kraje silnice, ale otázka pozemků zůstala nevyřešena? Jako záležitost, kterou jsme nezavinili a nemáme prostředky na to, abychom se jí mohli důkladně zabývat, vykoupit pozemky. Dodnes nechápu, jak se to mohlo stát, jak mohl stát postavit silnici, po letech ji na nás převést a nevyřešit vlastnictví půdy. Víte, co je problém krajů? Že na nás stát cosi převede zákonem a my proti tomu nemáme obrany. Jaké vidíte východisko z komplikované situace? Jediným východiskem je, aby stát, který má z dopravy obrovské příjmy, přehodnotil své priority a podílel se na výkupu. Stát má z dopravy obrovskou sumu peněz, a to nejen z výběru silniční daně. Už když si jdete koupit auto, zaplatíte vysoké DPH, daň platíte z každého litru benzínu nebo nafty. Je to spousta poplatků, které stát z dopravy získá. Kam ty peníze posílá? Do dopravy je zpět v plné míře rozhodně neinvestuje a nám nedovolí, abychom měli vlastní zdroje. Ze všech 14 krajů má Liberecký kraj nejnižší odhady na výkup pozemků pod krajskými silnicemi. Jedná se o částku ve výši 45 milionů korun, oproti tomu vedlejší Ústecký hovoří o miliardě. Proč? Byla tady otázka výkupů řešena už dříve?

nemůžeme dosáhnout toho, aby se stav silnic nezhoršoval. Snažíme se silnice opravovat, ale životnost oprav je jen šest až osm let, nemůžeme zastavit neustálé zhoršování kvality našich pozemních komunikací. Teď nám navíc jejich stav naruší existence elektronického mýtného, když stát povolil výstavbu mýtných bran… Satelitní systém by umožňoval sledovat konkrétní vozidla, města a obce by podle toho mohly regulovat dopravu. Nejtěžší doprava bude vyhnaná mimo státní silnice. Jsem si jist, že se najdou dopravci, kteří nebudou chtít platit a začnou využívat našich dvojek a trojek. Kolik miliard korun by kraj potřeboval na kompletní rekonstrukci krajských silnic? Přibližně deset miliard korun. Z toho pět miliard na samotné silnice, zbývající částku na objekty, jako jsou mosty a podobně. To jsou hrozná čísla, když si uvědomíme, že jsme schopni proinvestovat ročně jen okolo sta milionů… Tak jsme si vzali úvěr ve výši tři čtvrtě miliardy korun, abychom zhoršování aspoň na čas zastavili. Je to jen dočasné řešení, pro nás ovšem jediné možné.

Strukturální fondy: Nedokážu odhadnout, co všechno se nám podařídí prosadit Jak se kraji zatím dařilo čerpat peníze z evropských fondů?

Máme nejmenší kilometrický počet silnic II. a III. třídy v rámci krajů. Jsme malý kraj, po Karlovarském druhý nejmenší. Navíc jsme skoro v celém svém území patřili do Sudet, takže nemáme moc restituentů.

Dobře, podařilo se nám letos (rok 2006 – pozn. red.) načerpat o deset milionů víc než jsme měli naplánováno. Disponujeme dostatkem projektů, na které jsme schopni získat peníze z Evropské unie.

Už jste se pustili do výkupů?

Liberecký kraj si nechal zpracovat seznam projektových záměrů, obsahující bezmála 2000 položek, které hodlá v příštích 7 letech realizovat. Jaké největší akce chcete těmito financemi zajistit?

Začali jsme s nimi v roce 2002 jako jeden z prvních krajů České republiky. Z vlastních peněz? Nic jiného nám nezbylo, museli jsme použít vlastní finanční prostředky. Jak byste zhodnotil stav krajských silnic? Ročně do nich investujete okolo sta milionů korun. Máme minimální financování od státu, za stávajících podmínek

Nejsou to jen položky, které bude realizovat kraj, jedná se také o investiční akce plánované městy, obcemi, ale také soukromými subjekty. Můžete být konkrétní? O jaké akce se bude jednat? Máme několik stěžejních projektů, mezi které patří na-

příklad vybudování centra vzdělanosti Libereckého kraje. Celoživotní vzdělávání je záležitost, které se chceme věnovat, máme kvalitní síť středních škol, o které se náš projekt opírá. Rok od roku se mění požadavky zaměstnavatelů a my jim chceme vycházet vstříc, chceme nabídnout kvalifikované pracovní síly, které si doplňují vzdělání. Lidé tak mohou najít lepší uplatnění a navíc pochopí, že studium nemusí skončit maturitou, že mají otevřené dveře k dalšímu sebevzdělávání. Co jsou další záležitosti, na které vám přispěje Unie? Jedná se především o vybudování integrovaného dopravního systému v kraji – REGIOTRAM NISA. Přináší zavedení systému pro provozování moderní veřejné dopravy v regionu, založené na páteřní síti kolejové dopravy. Charakteristickým rysem projektu je propojení železniční a tramvajové infrastruktury a prostřednictvím provozu TramTrain vozidel zavedení smíšeného provozu na železničních tratích a tím dosažení bezpřestupového dopravního spojení mezi příměstskými oblastmi a centry spádových regionů. To přispěje i k dalšímu rozvoji cestovního ruchu. Jen Libereckému kraji je ze strukturálních fondů určeno šest miliard korun, dokážete je využít? Dostaneme asi osm set padesát milionů ročně, tedy necelou částku, o které hovoříte. Samozřejmě, záleží na úspěšnosti projektů a nedokážu teď odhadnout, co všechno se nám podaří prosadit.

Turistika: Zatím nemůžeme návštěvníkům nabídnout ubytování v takové kvalitě, jakou požadují

Liberecký kraj investuje nemalé peníze do své vlastní propagace, na která místa lákáte turisty především? Máme tady troje hory, Lužické, Jizerské a částečně i Krkonoše. Hlavně tam míří turisté. Dalšími turisticky lákavými oblastmi jsou ale také Český ráj či Máchův kraj. Dokážete jim nabídnout dostatek kvalitních lůžek? Přestože jsme druhý nejmenší kraj, máme třetí největší počet ubytovacích zařízení. Ale je v tom malý háček, nedokážeme návštěvníkům nabídnout ubytování v takové kvalitě, jakou požadují, nemáme dostatek ubytovacích prostor pro nároč-

Hejtman Petr Skokan se narodil 27. května 1963 v Prachaticích. V roce 1982 maturoval na Střední průmyslové škole stavební v Liberci, zaměření na dopravní stavby. Do roku 1989 pracoval ve státním podniku Pozemní stavby Liberec. V roce 1994 začal působit v zastupitelstvu České Lípy, kde se o čtyři roky později stal starostou. Od roku 2004 vykonává funkci hejtmana Libereckého kraje. Petr Skokan je ženatý a má čtyři děti.

nější klientelu. Požadavky rostou a konkurence je veliká. Zatím k nám lidé jezdí, protože ví, jak je u nás krásně. Jednou z priorit pro příští roky proto máme zlepšení úrovně ubytovacích zařízení. Ono se nám to pěkně propojí – investujeme do dopravní infrastruktury, aby se k nám lidem dobře jezdilo, a budeme investovat do ubytovacího zařízení, aby se jim tady dobře trávil čas. Jaký typ turistiky tedy kraj nejvíc podporuje? Jak jsem už naznačil, lákáme především na hory. Je vaším cíleným turistou lyžař? Nejen ten, hory jsou využívány i přes léto, zaměřujeme se na lidi, které baví horská turistika. Ať už v zimě na lyžích nebo v létě

s batohem na zádech. Na zimní sporty jsme perfektně vybaveni, proto se tady v roce 2009 bude konat mistrovství světa v klasickém lyžování. Bude v Liberci, který za velmi těžkých podmínek získal možnost tyto hry hostit. Proč právě Liberec? Má pro to výborné předpoklady. Je jen pár měst na světě, kde nasednete na tramvaj, vezmete sjezdovky nebo běžky a městskou hromadnou dopravou se dostanete na svah nebo na běžkařskou trasu. Liberec tohle umožňuje. Mediální obraz Libereckého kraje je poměrně čistý – Ústecký má autobusy, Královéhradecký Libčany, Moravskoslezský problémy s Hyundai – čím to je? Proč se vaše hejtman-

ství neobjevuje na titulních stránkách novin? Nemáme problémy, které jste zmínil. Dopravní obslužnost máme dobře zajištěnou, rozprostřenou mezi osm dopravců. Skládky u nás samozřejmě najdete, ale nejsou ničím tak výjimečné. A průmyslové zóny řešíme po svém, ta liberecká je ukázkovou stavbou, přijíždějí sem odborníci z celé Evropy a ptají se nás, jak je možné, že jsme ji vybudovali bez finančního přispění státu. Možná jen určité věci řešíme jinak než jiná hejtmanství.

S hejtmanem Petrem Skokanem

hovořil Jan Štifter

INZERCE

6 | KN |leden 2007

Česká republika

Reklama ČSOB Pojišťovny s bobrem má Zlatou pecku i úspěch v soutěži Effie Televizní reklama ČSOB Pojišťovny, jejíž ústředním hrdinou je postavička bobra, slaví úspěch nejen u široké veřejnosti, ale i mezi odborníky na reklamu a marketing. Druhé pokračování této kampaně, nazvané „Bobr a skokan na lyžích“, získalo ocenění ve 12. ročníku kreativní soutěže Zlatá pecka a uspělo také v Effie, soutěži o nejefektivnější reklamní kampaň. „Vsadili jsme na pokračování spotu, který se dobře prosadil už při svém prvním uvedení vloni a významně přispěl k posílení image značky ČSOB Pojišťovny jak v kvantitativních, tak i v kvalitativních ukazatelích,“ uvedl ředitel marketingu ČSOB Pojišťovny Petr Kleiner. „Velmi nás těší, že kreativu reklamy nyní pozitivně vyhodnotila i odborná porota soutěže Zlatá pecka, a že nový spot zaujal také porotce soutěže Effie. Věřím, že podobně se bude dařit i třetímu pokračování na téma bobr a povinné ručení, které je právě nyní nasazeno na ČT1 a TV Prima.“ Zlatá pecka je soutěž pořádaná každoročně Asociací českých reklamních agentur a

marketingové komunikace, která oceňuje nejlepší tvůrčí práce z oboru. O udělení cen a nominací rozhoduje nezávislá porota, složená ze zástupců médií, uměleckých profesí a V.I.P. osobností. Letošní soutěže, do níž lze přihlásit veškeré původní reklamní produkty, se zúčastnilo celkem 310 prací, pouze dvacet z nich však dostalo ocenění Zlatá pecka. Effie (z anglického efficiency = efektivnost) je soutěž o nejefektivnější reklamní kampaň, v níž o vítězích rozhodují měřitelné výsledky. Oceňuje se tedy nejen kreativita, ale zejména účinnost reklamy, a vyhrávají tak kampaně, které úspěšně zkombinují všechny aspekty marketingového programu – plánování, průzkum trhu, kreativitu i to, jak se agentura dokázala vyrovnat s nižším či vyšším rozpočtem na reklamu. O Effie se tentokrát ucházelo 73 kampaní, z nichž bylo vybráno 27 nominací. Reklama ČSOB Pojišťovny s bobrem, kterou připravila agentura McCann-Erickson Prague, dosáhla skvělého úspěchu a

v silně zastoupené kategorii služeb, v níž soutěžila například s reklamami telekomunikačních operátorů, bank, stavebních spořitelen a dalších pojišťoven, se dostala až na tzv. short list mezi 7 nejefektivnějších reklam. „Medaile nám unikla jen o bobří chlup,“ komentoval výsledek Petr Kleiner. ČSOB Pojišťovna je univerzální pojišťovna, která nabízí široké spektrum životních i neživotních pojištění občanům, malým a středním podnikatelům i největším korporacím. V současné době spravuje milion pojistných smluv. Měřeno předepsaným pojistným je čtvrtou největší pojišťovnou na domácím trhu. Tři čtvrtiny jejích akcií vlastní belgická pojišťovna KBC Verzekeringen NV z nadnárodní skupiny KBC, 25 % drží Československá obchodní banka. Přední světová ratingová agentura S&P ohodnotila v roce 2004 ČSOB Pojišťovnu investičním stupněm ratingu BBB- se stabilním výhledem; tento vysoký rating potvrdila znovu v lednu 2006. (PR) Ředitel odboru marketingu ČSOB Pojišťovny Ing. Mgr. Petr Kleiner s oceněním v soutěži Zlatá pecka. foto: ČSOB Pojišťovna, a. s.

hledá

MEDIÁLNÍHO PORADCE s působností v rámci České republiky pro tituly:

Vážení čtenáři, obchodní přátelé a inzerenti, děkujeme Vám za důvěru, kterou jste našim titulům projevili v průběhu roku 2006 a těšíme se na další úspěšnou spolupráci též v roce letošním.

KRAJSKÉ NOVINY EVROPSKÉ NOVINY

Adept na pozici mediálního poradce by se měl orientovat v dění na tuzemském mediálním trhu. Požadujeme dobré komunikační schopnosti, kreativní přístup, časovou flexibilitu, aktivní znalost alespoň jednoho světového jazyka a řidičské oprávnění sk. B. Vítána zkušenost a praxe v oblasti reklamy a marketingu. Svoje nabídky doplněné o stručný životopis zasílejte pod názvem MEDIÁLNÍ PORADCE na adresu: [email protected].

INZERCE

Česká republika

KN | leden 2007 |

7

Vánoční rej s Foxconnem tentokrát ovládnul celé historické centrum města PARDUBICE - Příjemně se svým zaměstnancům a jejich rodinným příslušníkům za celoroční pracovní úsilí odměnila pardubická společnost FOXCONN CZ. V neděli 10. prosince 2006 se celé historické Pernštýnské náměstí a okolní ulice v centru Pardubic přenesly do středověké atmosféry dvou kultur. Nejen zaměstnanci společnosti FOXCONN CZ a jejich rodinní příslušníci, ale také všichni obyvatelé města měli možnost poznat, jak žili a jak se bavili naši předkové, měli možnost shlédnout řadu staročeských a keltských lidových zvyků, řemesel, soutěží a výrobních aktivit. Na 3 scénách a 3 pódiích byl pak připraven bohatý doprovodný program. Hned v úvodu odpoledne předal pan Jim Darroch, viceprezident pro evropské operace společnosti FOXCONN CZ, symbolický klíč od umělého kluziště, které vyrostlo na náměstí, náměstkovi primátora města Pardubic Ing. Jiřímu Ascherlovi a PaedDr. Haně Tomanové, starostce městského obvodu Pardubice I. Kluziště o rozměrech 20 x 10 metrů sloužilo po celé odpoledne všem zaměstnancům a jejich rodinným příslušníkům a po další dny až do Vánoc i široké veřejnosti, a bylo tak společným dárkem firmy FOXCONN CZ a Města Pardubice obyvatelům Pardubic. Umělé kluziště v historickém středu města kromě Pardubic v Česku vyrostlo již pouze v Praze a v Ostravě. Na své si zde však přišli i ti, kteří nejsou příznivci bruslení. Odpoledním a podvečerním zábavným programem na hlavním pódiu na Pernštýnském náměstí provázel Martin Dejdar. Na pódiu se pak v rychlém sledu odpoledne střídala vystoupení kejklířů, žonglérů, souboru irských tanců Gal-tír, dětského sboru Iuventus Cantans a dalších uskupení. Pro návštěvníky na ce-

Oficiální předávání symbolického klíče od umělého kluziště Jimem Darrochem, víceprezidentem pro evropské operace, náměstkovi primátora Ing. Jiřímu Ascherlovi a starostce městského odvodu Pardubice I. PaedDr. Haně Tomanové. foto: Jan Řeháček

Jednou z atrakcí pro návštěvníky Vanočního reje s Foxconnem byl symbolický výlov kaprů. foto: Jan Řeháček

lém náměstí a v okolních ulicích nechyběla ani řada dalších atrakcí v podobě živého betlému se zvířátky před Zelenou bránou, historického dřevěného kolotoče, Ježíškovy pošty či fotoateliéru, kde se mohli zájemci nechat na památku vyfotit. Nechybělo zde množství atrakcí nejen pro děti, mezi nimi například pouštění svíček ze skořápek od ořechů či chůze na lyžích. Své umění na náměstí předváděla také řada lidových řemeslníků, mezi jinými také dráteník, svíčkař, mincíř, přadlena či perníkářka. Návštěvníci Vánočního reje s Foxconnem se také mohli zúčastnit soutěže o nejlepší masku. V podvečerních hodinách pak prošel ulicemi Starého města na Pernštýnské náměstí „Průvod bláznů“ za účasti všech masek, ve kterém nechyběli chodci na chůdách, klauni či prasečí hlavy. Porotu se senátorem Ing. Jiřím Stříteským v čele ze všech masek nejvíce zaujala dvojice v převleku šroubku a matky. Na Vánočním reji s Foxconnem nechybělo samozřejmě ani bohaté občerstvení, pro zaměstnance FOXCONN CZ a jejich rodinné příslušníky zcela zdarma, bohatý program byl připraven i na dalších místech Starého města, pódia vyrostla na Wernerově nábřeží či na Příhrádku, kde byla postavena

keltská vesnice s ukázkami řemesel starých Keltů, mezi nimi například tkaní na karetkách, ražba mincí, nechyběla ani kovářská dílna či keltská kuchyně. Wernerovo nábřeží se stalo centrem bohaté tomboly, kterou pro své zaměstnance a jejich rodinné příslušníky připravilo vedení společnosti FOXCONN CZ a které se mohli zúčastnit všichni zaměstnanci společnosti a jejich rodinní příslušníci, kteří strávili toto nedělní odpoledne v ulicích historického centra města. Losování probíhalo v průběhu celého odpoledne, na Wernerově nábřeží byly vystaveny všechny ty úžasné ceny, které bylo možné v tombole získat a které si řada šťastlivců několik dnů před vánočními svátky odnesla domů. Vyvrcholením podvečera pak bylo s úderem 17 hodiny vylosování šťastného výherce hlavní ceny tomboly, kterou byl nový Opel Corsa. V uplynulých letech se podobná předvánoční akce konala v pardubické ČEZ Areně, nyní se společnost FOXCONN CZ rozhodla vánoční dárek v podobě Vánočného reje s Foxconnem věnovat nejen svým zaměstnancům a jejich rodinným příslušníkům, ale také všem obyvatelům přímo v ulicích města a soudě podle velkého zájmu veřejnosti se jí tento krok vyplatil. (řeh)

Celostátní měsíčník

Celostátní měsíčník

hledá

hledá

EXTERNÍ ZAHRANIČNÍ ZPRAVODAJE z těchto evropských oblastí:

EXTERNÍ KRAJSKÉ ZPRAVODAJE pro posílení zpravodajské sítě v těchto oblastech:

POLSKO MAĎARSKO RUMUNSKO BULHARSKO POBALTSKÉ REPUBLIKY RAKOUSKO PORTUGALSKO SLOVINSKO Adept na pozici externího zahraničního zpravodaje by se měl orientovat v dění v konkrétní oblasti, měl by být jejím obyvatelem nebo velmi častým návštěvníkem. Měl by dobře ovládat místní jazyk, dobrá znalost češtiny a stylizace je samozřejmostí. Svoje nabídky doplněné o stručný životopis zasílejte pod názvem EXTERNÍ ZAHRANIČNÍ ZPRAVODAJ EN na adresu: [email protected].

HLAVNÍ MĚSTO PRAHA STŘEDOČESKÝ KRAJ PLZEŇSKÝ KRAJ KARLOVARSKÝ KRAJ LIBERECKÝ KRAJ KRAJ VYSOČINA OLOMOUCKÝ KRAJ ZLÍNSKÝ KRAJ Adept na pozici externího krajského zpravodaje by se měl orientovat v dění v konkrétním kraji. Svoje nabídky doplněné o stručný životopis zasílejte pod názvem EXTERNÍ KRAJSKÝ ZPRAVODAJ KN na adresu: [email protected]

UDÁLOSTI

8 | KN | leden 2007 KRÁTCE Dohoda s průmyslníky LBK - Hejtman Libereckého kraje Petr Skokan podepsal Dohodu o spolupráci kraje se Sdružením automobilového průmyslu ČR. Za sdružení dohodu signoval jeho šéf Vratislav Kulhánek. Předmětem spolupráce je vznik systému celoživotního vyučování pedagogů středních a vyšších odborných škol Libereckého kraje s podporou významných regionálních zaměstnavatelů z oblasti průmyslu, včetně výrobců automobilové techniky. Systém je založen na realizaci projektu IQ Auto v podmínkách LBK s využitím dosavadních zkušeností, partnerské základny, organizačních a personálních předpokladů. Dohoda je podpořena předloženou žádostí o finanční podporu z Operačního programu rozvoje lidských zdrojů na MŠMT. (zr)

Štědrý rok kultury SČK - Středočeský kraj rozdělil v roce 2006 finanční prostředky v oblasti kultury a památkové péče v celkové výši 231.714.843 Kč. Uspokojeno bylo celkem 703 žadatelů spolu s 19 kulturními institucemi, které kraj zřizuje. Z celkové výše těchto poskytnutých neinvestičních finančních prostředků bylo 188 milionů Kč rozděleno kulturním institucím zřizovaným Středočeským krajem a zbylých 43 milionů Kč obdrželi žadatelé z oblasti živé kultury (11 milionů Kč), knihovny zřizované obcemi (3,5 milionu Kč), divadla a divadelní soubory (1,5 milionu Kč) a dále žadatelé o finanční dotaci na obnovu památek ve Středočeském kraji (26,6 milionu Kč). (zr)

Vsetín získal dotaci ZLK - Dotaci ve výši 520 000 Kč získá pro letošní rok město Vsetín na podporu terénní práce. O přidělení státní dotace Vsetínu bylo rozhodnuto v závěru loňského roku při jednání, které se uskutečnilo na Radě vlády ČR pro záležitosti romské komunity za účasti zástupce Zlínského kraje. Rada vlády rozdělila v prvním kole téměř pět milionů korun mezi 16 měst a obcí České republiky, přičemž posuzovala celkem 48 žádostí. Město Vsetín bylo prvním městem Zlínského kraje, které získalo dotaci na podporu terénní práce pro romskou komunitu na tento rok, v němž bude Rada vlády ČR pro záležitosti romské komunity ve druhém kole rozdělovat ještě dalších 8 milionů korun. (zr)

Rada založila komisi ZLK - Komisi pro ekonomické vztahy s východními trhy ustavila na svém posledním jednání Rada Zlínského kraje jako svůj poradní orgán. Zřízení komise, v níž jsou zastoupeni představitelé významných firem, kteří mají praktické zkušenosti s obchodním fungování ve východních zemích, je také reakcí na několik oficiálních návštěv představitelů v Rusku a na Ukrajině, z nichž tato praktická potřeba vyplynula. Aktuální zájem podnikatelských subjektů v regionu je orientován především na východní trhy, také proto jsou zahraniční vztahy Zlínského kraje zaměřeny na Ruskou federaci, Ukrajinu, Čínu a Polsko. (zr)

Kraje ČR

Zámek se dočká dalších oprav, přispěje i Unie PARDUBICE (PARDUBICKÝ KRAJ) – Oprava zámku v centru metropole Pardubického kraje bude v letošním roce pokračovat. Rekonstrukce se dočká také okolí areálu, po letech se Pardubičtí shledají se sochami na mostě mezi zámkem a starým městem. KN to potvrdil Pardubický kraj, který se bude na projektu finančně podílet. Práce na jedné z dominant města na Labi probíhají už od 90. let. „Tenkrát to vypadalo beznadějně. Ale podařilo se nám rekonstrukci rozhýbat,“ říká František Šebek, ředitel Východočeského muzea v Pardubicích, které v areálu sídlí.

V roce 2005 byla dokončena oprava části hradeb, loni se stavaři zaměřili na parkánovou zeď, ve spolupráci se Statutárním městem Pardubice bylo instalováno osvětlení nádvoří. A další kroky jsou už v plánu i na letoší rok. „Bude pokračovat obnova zámku podle projektu, který podpoří finanční mechanismy Norska. Ty přispějí na projekt v hodnotě pětadvaceti milionů přibližně třemi pětinami, devět milionů dofinancuje kraj,“ popisuje Ondřej Tušl z tiskového oddělení pardubického hejtmanství. V rámci projektu se opravy dočká mostek z Příhrádku na zámek, do-

jde i na restaurování a znovuosazení soch. Dosud hliněné nádvoří mezi zámkem a budovou galerie ozdobí dlažba. Na opravy by mělo dohlížet Východočeské muzeum. Pardubický zámecký areál je v českých poměrech unikátní, historici oceňují nejen prostory pernštejsnké rezidence, ale také valy. Společně se starým městem se snažili o jeho zapsání na seznam UNESCO někteří tuzemští politici, mezi nimi i senátorka a kandidátka na prezidenta Jaroslava Moserová.

Jan Štifter

foto: archiv

Univerzita má novou fakultu ČESKÉ BUDĚJOVICE (JIHOČESKÝ KRAJ) – Sedm fakult má od 1. ledna Jihočeská univerzita v Českých Budějovicích (JČU). Rozhodnutím akademického senátu z června loňského roku na univerzitě vznikla fakulta ekonomická. Na novou fakultu přešly ekonomické katedry ze stávající

zemědělské fakulty, některé nové části se postupně vytvářejí. „Do nové struktury přešly bakalářské, magisterské a doktorský program. Předpokládáme, že nová fakulta bude mít i další rozvojový potenciál, který bude směřovat ke strukturální politice a fondům Evropské unie. Navíc by měla zřetelněji odrazit po-

třeby široce pojatého regionu, který bude žít zejména z turistiky,“ říká rektor JČU Václav Bůžek. Ekonomická fakulta chce nabízet náročnější studium ekonomických disciplin. „Vedoucí ekonomických kateder budou muset výrazně zvýšit nároky na teoretickou úroveň výuky, znalost termi-

nologie, musí celkově prohloubit znalostní kvalitu výuky. Tento záměr bude nezbytné prosazovat u vyučujících i studentů,“ popisuje strategii JČU tisková mluvčí Hana Bumbová. Jaké další změny univerzita plánuje? „Stručně řečeno, vznikem ekonomické fakulty je zá-

kladní struktura JČU dokončena,“ říká Václav Bůžek, „v nadcházejícím období by mělo dojít k transformaci stávající biologické fakulty na fakultu přírodovědeckou, ale tato změna není už tak razantní.“ Jan Štifter

Hala za 140 milionů v provozu OSTRAVA (MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ) – Na Letišti Leoše Janáčka Ostrava se od 14. prosince odbavují cestující z nové moderní haly. Špičková technologie, pohodlí pro pasažéry, informační systém a vysoký bezpečnostní standard mezinárodní letecké dopravy umožní další rozvoj terminálu. Samotná výstavba haly stála přes 140 miliónů korun, EU přispěla 43 miliony. Vybavení přišlo krajskou pokladnu na dalších 180 milionů korun. „Tím skončila první, viditelná etapa rozvoje letiště. Další etapou bude v letošním roce investice do technického vybavení letiště, zlepšení bezpečnostních opatření a techniky,“ řekl hejtman kraje Evžen Tošenovský. Plánuje se maximální využití evropských fondů, aby se zvětšila kapacita odbavování pasažérů.

„Nové haly (odletová a odbavovací) přinesly nejen pětinásobně větší prostory, ale i zvýšení odbavovací kapacity na 500 pasažérů za hodinu, to je 1,5 miliónů ročně,“ uvedl ředitel letiště Lubomír Vavroš. Třináct odbavovacích přepážek vybavených technologií nizozemské firmy Van der Lande (třináctá není

očíslovaná, přináší to prý smůlu) je propojeno centrálním odbavovacím systémem, k dispozici jsou dopravníkové pásy. Pasažérům slouží dvě nové kavárny a nové obchody. Podle generelu rozvoje letiště do roku 2015, by se na k němu měli pasažéři dostat vlakem (2009), v plánu je výstavba hotelu (soukromým investorem), vícepodlažní parkoviště, kongresové a nákupní centrum nebo nový terminál pro nákladní leteckou dopravu (cargo). foto: Pavel Plohák

Pavel Plohák

D1 bude mít dalších šest kilometrů OLOMOUCKÝ KRAJ - V tomto roce začíná výstavba druhé etapy úseku dálnice D1 v úseku Mořice – Kojetín, která navazuje na první část zprovozněnou v roce 2005. Celková délka nové čtyřpruhové dálnice bude činit 6, 6 km a zrychlí spojení mezi Brnem a Zlínem.

Dálnice zasáhne několik vodních toků a biokoridorů. „Projekt s tímto faktem počítá a společnost vybuduje nové biokoridory a přeložky vodních toků,“ vysvětlil generální ředitel Skanska DS Josef Hájek. Na stavbě dělníci postaví dohromady 14 mostních objektů, z toho 11 dálničních a 3 mosty na obsluž-

ných komunikacích. Stavebních objektů bude nakonec na komunikaci více než osmdesát. Povrch komunikace bude převážně cementobetonový a povede kolem obcí Vrchoslavice, Stříbrnice, Kovalovice a Bojanovice. Součástí projektu je mimoúrovňová křižovatka Kojetín, která připojuje no-

vou část ke stávající silnici, a levostranná odpočívka Křenovice. Stavbu buduje sdružení firem Skanska DS, Dálniční stavby Praha a Stavby silnic a železnic. Cena stavby je stanovena na necelé 2,2 miliardy Kč. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic. Finance poskytl Státní fond dopravní infrastruktu-

ry a evropský Fond soudržnosti. Nový úsek má být slavnostně otevřen v roce 2009. Část dálnice D1 v úseku Kojetín – Kroměříž západ začala již v uplynulém roce, letos je naplánováno zahájení jedenáctikilometrové dálnice Kroměříž východ – Říkovice. Zdeňka Kudrnová

nesmírně odbřemení od „nehezkého vředu“ v historickém centru města. Velká část jeho občanů je a bude na krajském úřadě zaměstnána. Prostě město Hradec Králové má z přestavby pivovaru na sídlo krajského úřadu největší profit. Královéhradečtí krajští i městští zastupitelé by si to měli uvědomit a snažit se dohlédnout dál než na hranice katastru svého měs-

ta. Vždyť i jejich občané se z velké části musí kodrcat po rozbitých silnicích na své chaty, chalupy a za rekreací na Broumovsko, Jičínsko, do Krkonoš a Orlických hor. I oni navštěvují muzea a další kulturní instituce, také oni občas využijí pro své cesty autobus, vlak nebo cyklostezku…

NÁZOR

Ať se Hradec uskromní! Když se už nějaká stavba zahájí, tak by se měla dokončit. Náklady na její zastavení a následné soudní spory jsou často nákladnější, než dokončení stavby a její, byť sporné využití. Nikdy jsem nebyl účastníkem rozhodování o této stavbě v jakékoliv fázi. Neznám podrobné ekonomické, finanční a jiné důvody rozhodnutí Královéhradeckého

kraje o potřebnosti nového úřadu a podmínkách smlouvy s dodavatelem stavby. Nebudu se tedy pouštět do kritiky této investice, ale chtěl bych nabídnou možné řešení a zmírnění finančního dopadu do rozpočtu kraje. Regionální silnice je třeba opravovat, kultura, školství a zdravotnictví si zaslouží investice a krajské zastupitelstvo musí

zvelebovat celý jemu svěřený kraj, tedy nejen své sídelní město! A právě v tom spočívá moje úvaha o možném řešení situace. Hradec Králové - jako nepřímý adresát největší krajské investice by se měl uskromnit a čerpat po několik let minimum finančních prostředků z krajského rozpočtu! Vždyť přece krajské město nejvíce získá na této investici. Jemu se

Petr Fejfar, bývalý senátor

UDÁLOSTI

Kraje ČR

KN | leden 2007 |

Učitelé ještě lépe připraví žáky na práci v automobilovém průmyslu MLADÁ BOLESLAV (STŘEDOČESKÝ KRAJ) – Po ročním úspěšném působení Evropského projektu koordinovaného vzdělávání pedagogických pracovníků došlo k zapojení dalších partnerů. V polovině prosince roku 2006 podepsali zástupci 14 krajů ČR v mladoboleslavském Škoda Auto Muzeu smlouvu na podporu projektu, a tak umožnili zapojení dalších desítek odborných škol do získávání nových poznatků z automobilních oborů. Všechno odstartoval podpis smlouvy na konci roku 2005, kdy začaly na projektu spolupracovat společnosti Robert Bosch, Škoda Auto a Ministerstvo školství (Česká republika se tak stala po Německu druhou zemí, kde byl projekt spuštěn) a během roku se podařilo v prvních třech kurzech proškolit 28 pedagogů. Kurzy se týkaly následujících oborů: elektrika, podvozek, karoserie a převodovky.

Dalším plánem projektu je nabídnout 6 odborných kurzů (krom uvedených se bude učit o zážehových, vznětových motorech a komfortní elektronice) vždy pro 14 učitelů. Účastnit kurzů se mohou vybraní dva pedagogové ze 14 pilotních škol (vybrané krajskými úřady) všech krajů ČR, takže nakonec lektoři Bosch a Škoda zaškolí ve 12 kurzech 28 učitelů. Zvýší se tak nejenom kvalita výuky, ale žáci se tak seznámí s nejnovějšími in-

formacemi, trendy a postupy v automobilovém průmyslu a diagnostice poruch. Ti poté mohou přijít do praxe s hlubšími znalostmi a přinést kvalitnější práci do autoservisů. Co se týče účastníků školení, jsou nadšeni, kurz hodnotí pozitivně, a to díky získání aktuálních vědomostí. Celý projekt tak přináší příslib rozvoje automobilového oboru v České republice, už jen z toho důvodu, že se na něm podílí tak důležití partneři jako je největší česká automobilka, firma vedoucí na trhu dodavatelů automobilového průmyslu, české školství, krajské samosprávy a v neposlední řadě evropské struktury. Žaneta Neužilová

Slavností otevření školícího střediska Bosh v Praze – Libuši. Pásku přestříhávají (zleva): Martin Zettl, Bosch reprezentant v ČR, Milan Vorel, ředitel SOŠ a SOU Praha 4 - Libuš, v jejímž areálu školicí středisko Bosch sídlí a Pavel Adam, vedoucí servisních služeb Škoda Auto a.s. foto: archiv Bosh

Chybějící kolejové spojení zajistí vlakotramvaj MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Pražská firma DIPRO připravuje projekt kolejového spojení vlakotramvají mezi městem Orlovou a Ostravou, kterého součástí by měly být i obce v okolí Orlové. Celá dopravní struktura takového spojení by měla být pro uživatele levnější a pohodlnější než automobilová

doprava. Bude snadné ji přizpůsobit jiným druhům dopravních prostředků a stávající dopravní struktuře. Náklady by se měly pohybovat od 1,6 miliardy do 2,5 miliardy korun. „Náš projekt zohledňuje několik variant průjezdu centrem Orlové. Nejvhodnější je jednokolejový provoz

s výhybnami v některých zastávkách. Chceme zachovat současný ráz města se svou zelení, kruhovými objezdy a chráněnými přechody pro chodce,“ vysvětlil člen týmu zpracovatelů Filip Laně. Kolej vlakotramvaje by byla umístěna na pásu zeleně, který by se posunul k pravé části hlavní městské

třídy, nyní je uprostřed. Před kruhovými objezdy bude nainstalována nová světelná signalizace, aby nedocházelo ke kolizím s projíždějícími automobily. Předpokladem nižších nákladů na vybudování celého systému je dohoda s OKD na tom, že by část vlakotramvaje mohla využívat úsek

tratě z Orlové do Ostravy. Cena samotného vozidla o délce 40 metrů a s příslušným vybavením, je odhadována asi na 100 milionů korun. Pro navrhovanou trať a interval 15 minut bude zapotřebí 10 vozů. Předpokládá se využití peněz z evropských fondů. Pavel Plohák

V Mošnově se budou opravovat boeingy MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Výstavbou nového obřího hangáru za miliardu korun zahájila společnost CEAM (Central European Aircraft Maintainance), stoprocentní dceřiná firma společnosti CCG z holdingu Geofin, realizaci první etapy investice nové opravny boeingů v těsném sousedství Letiště Leoše Janáčka Ostrava. Hangár bude dlouhý 147 met-

rů, široký 80 a vysoký přes 34 metrů. Fungovat by měl začít do roka. Generálním dodavatelem pro výstavbu je společnost Vítkovice. Stavební část zajišťuje VOKD, která je také součástí holdingu Geofin. Jedno z největších leteckých servisních středisek v Evropě nabídne asi 180 pracovních míst, ale pouze zaměstnancům se špičkovou kvalifikací. Podle

šéfa představenstva holdingu Geofin Daneše Zátorského se zaměstnanci už cíleně na práci v budoucím high-tech centru připravují. „Delší dobu spolupracujeme s ostravskou technickou univerzitou, kde byl otevřen společný obor našeho tréninkového a vzdělávacího centra Let´s Fly a strojní fakulty pro vyškolení pozemního i leteckého personálu. Absolventi tohoto studia by měli

najít práci v opravárnách CEAM,“ uvedl Zátorský. Do Mošnova budou na opravy a údržbu létat i největší stroje Boeing 737 a 747 evropských leteckých společností. Pro projekt bude společnost CEAM čerpat investiční pobídky od státu až do výše 65 procent uznatelných nákladů. Celá investice byla představena na veletrhu v Amsterdamu a byl o ni

obrovský zájem. Kapacity pro opravy letadel jsou ve světě totiž přetížené. Ve druhé etapě projektu bude postavena hala, kde se budou opravovat i současná největší dopravní letadla.

Pavel Plohák

9

KRÁTCE Fotovoltaická elektrárna spustí JČK - V pondělí 29. ledna bude v 11 hodin slavnostně spuštěn provoz fotovoltaické elektrárny v Bušanovicích, největší svého druhu v zemích východní Evropy, jejíž trvalý provoz zahájí firma Korowatt s.r.o. k 1. února 2007. Projekt byl realizován v rámci Operačního programu Průmysl a podnikání, programu Obnovitelné zdroje energie, který implementují Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR, Česká energetická agentura a Agentura pro podporu podnikání a investic CzechInvest. Elektrárna ročně vyrobí 620 000 kWh energie, investice na její vybudování dosáhly 85 milionů korun bez DPH. (zr)

Dotace na prevenci PHA - Celkem 21 projektů prevence kriminality předložených Hl. m. Prahou a městskými částmi doporučených komisí pro prevenci kriminality k zařazení do programu „PARTNERSTVÍ“ schválila městská rada. Tento program je součástí vládní „Strategie prevence kriminality na léta 2004 – 2007“ a v jeho rámci jsou ze státních financí podporovány vybrané projekty na místních úrovních. Výše finančních prostředků potřebných na tyto projekty dosahuje celkem 23 miliony 920 tisíc korun a Praha žádá o dotaci ve výši 8 milionů 290 tisíc korun. (zr)

O granty do konce ledna JČK - Celkem 10 milionů korun vyčlenili jihočeští zastupitelé v rozpočtu kraje pro rok 2007 na podporu práce s dětmi a mládeží a na rozvoj sportu. O příspěvek z již vyhlášených programů pro tyto oblasti na rok 2007 se mohou zájemci ucházet do konce ledna. Bližší informace o vyhlášených programech a příslušné formuláře žádostí o příspěvek jsou umístěny na internetové adrese www. krajjihocesky.cz v rubrice „Granty a příspěvky 2007“. Žádosti je možné předkládat do 31.1.2007 buď osobně na podatelně Krajského úřadu Jihočeského kraje nebo zaslat poštou přímo na odbor školství, mládeže a tělovýchovy, kde lze v případě nejasností požádat i o telefonickou, e-mailovou či osobní konzultaci. (zr)

Úrazová nemocnice Brno má nové CT

Měnily se hranice

BRNO (JIHOMORAVSKÝ KRAJ) - Nejmodernější diagnostické zařízení má nyní traumatologické centrum pro dospělé Úrazové nemocnice (ÚN) Brno. Počítačový tomograf (CT) firmy Siemens snímá pacienta pomocí šestnáctiřadového detektoru. „Zařízení tak dokáže rozlišit detaily o rozměrech menších než jeden milimetr,“ podotkl ředitel Úrazové nemocnice Miloš Janeček. Doba vyšetření je velmi krátká, jedná se maximálně o desítky vteřin. Rychlost a kvalita snímání umožňuje zobrazit i srdce, které se pohybuje velmi rychle, a dřívější stroje ho nezachytily.

PAK - S účinností od 1. ledna 2007 došlo v Pardubickém kraji ke změnám hranic okresů a přesunu některých obcí. Jedna obec – Hostovice – se už v roce 2006 dnem komunálních voleb sloučila s městem Pardubice. Z okresu Chrudim byly do okresu Ústí nad Orlicí přesunuty obce Leština, Nové Hrady, Řepníky, Stradouň a Vinary. Do stejného okresu byly převedeny i obce Radhošť a Týnišťko, které doposud územně spadaly do okresu Pardubice. Do okresu Svitavy byly z Ústeckoorlicka přesunuty obce Němčice a Sloupnice. Ze seznamu obcí okresu Ústí nad Orlicí byl také vymazán Vlčkov. V původní vyhlášce byla totiž tato obec uvedena i v okrese Svitavy. (zr)

foto: ÚN Brno „S novým CT není ani třeba s pacientem hýbat,“ pyšní se ředitel Janeček. U předešlých systémů si mohli nemocní nechat o podob-

ném pohodlí jen zdát. Při vyšetření polytraumat, kdy je třeba prohlédnout pacientovi hlavu, hrudník, břicho nebo pánev, je

prohlídka hotova během několika minut. Výkonný software umožňuje lékařům mnoho eventualit zpracování dat. Podle informací, které získali, si mohou vytvořit například trojrozměrné obrazy, zobrazit cévy nebo změřit prokrvení mozku. Díky funkci automatická regulace dávky, kterou zařízení disponuje, je radiační zátěž snížena až o 66 procent. K šetrnému vyšetření nemocného pomáhá také vysoce citlivý detektor. Okamžitě po prohlídce je tak možno předat zraněného k dalšímu ošetření. Narozdíl od dřívějšího stavu, kdy se používalo odhadu, dokáže pumpa nového

Siemense nezbytnou kontrastní látku dávkovat přesně. Lékařskou péči poskytuje traumatologické centrum obyvatelům Jihomoravského kraje a kraje Vysočina a v některých případech i pacientům z ostatních krajů. ÚN se zaměřuje hlavně na péči o polytraumata a život ohrožující monotraumata. Po zkušební době je tomograf od Nového roku v plném provozu a ÚN se jeho instalací zařadila mezi špičkové CT pracoviště. Přístroj, který stál necelých 20 miliónů korun, zaplatilo ministerstvo zdravotnictví.

Zdeňka Kudrnová

INZERCE

10 | KN | leden 2007

Česká republika

UŽ NIKDY DO TRAFIKY !!! Krajské noviny si objednejte přes internet

1. zadejte www.mediaservis.cz

3. vyplňte kolonku hledání Krajské noviny 4. klikněte na objednat titul 6. klikněte na odeslat objednávku předplatného tisku

2. klikněte na on-line mediashop 5. vyplňte formulář dle vašich požadavků a poptávaných informací

bližší informace

Objednávka předplatného tisku Plátce

Zašlete tuto objednávku na adresu: Mediaservis s.r.o. - Abocentrum, Moravské náměstí 12D, 659 51 Brno Objednávejte na tel.: 541 233 232 nebo fax: 541 616 160 www.mediaservis.cz, e-mail: [email protected], reklamační linka: 800 800 890

Vyplňte pouze v případě, že údaje nejsou shodné s plátcem nebo předplatné objednáváte jako dárek.

Odběratel

Jméno / Název firmy:

Jméno / Název firmy:

Adresa:

Adresa:

Obec: Název titulu

Obec: Počet kusů

Zahájení odběru

Roční

Půlroční

Druh titulu: měsíční Způsob platby Fakturou / bankovní spojení: SIPO: spoj. číslo: Poukázkou:

Předplatitelský vztah se řídí Všeobecnými obchodními podmínkami. Pokud není písemně zrušeno, předplatné se automaticky prodlužuje.

Podpis, razítko, datum

Čtvrtletní

PUBLICISTIKA

Kraje ČR

KN | leden 2007 |

Astronom Miloš Tichý: „Jde o to, kolik chce lidstvo investovat do své záchrany“ KLEŤ (JIHOČESKÝ KRAJ) – Noc z 15. na 16. prosince 2006 byla pro astronomy Miloše Tichého a Janu Tichou mimořádně úspěšná. Z kleťské observatoře v jižních Čechách objevili dosud neznámou planetku. Objekt, který je nyní známý pod mezinárodním označením 2006 XR4, poprvé zahlédli během jeho nejtěsnějšího přiblížení k Zemi. Míjel nás o 0,004 astronomických jednotek, čili o necelých 600 tisíc kilometrů. Je to jen o málo dál, než je od Země vzdálen Měsíc. Jedná se o jeden z nejtěsněji nás míjejících asteroidů objevených z Evropy. O unikátním objevu hovoří astronom Miloš Tichý. Jak probíhalo samotné objevování nové planetky? Podle připraveného plánu pozorování jsme tu noc zpřesňovali mimo jiné dráhu již známé planetky 2006 WZ3. Když jsme najeli na pole s touto planetkou, objevili jsme na snímku čáru. Okamžitě jsme zapomněli na zpřesňování dráhy planetky WZ3 a začali zjišťovat, zda se nejedná o pohyb některé zatím neznámé planetky či umělé družice. Ukázalo se, že jde opravdu o dosud neznámou planetku. Informovali jsme celosvětovou centrálu a naše kolegy z Arizony a Austrálie, protože nám bylo podle pohybu jasné, že další noc u nás planetka zmizí pod obzorem a nebude od nás pozorovatelná. Kolegové z ciziny nám pomohli a potvrdili, že se skutečně jedná o zatím neznámou planetku. Planetka 2006 XR4 byla při objevu velmi blízko Zemi. Nemůže

Znamená to, že svět neví zdaleka o všech blízkozemních planetkách, které by se mohly střetnout se Zemí? Je to přesně tak. Celosvětovou snahou však je, abychom do roku 2012 věděli o 90 až 95 procentech všech planetek, které mají

Pokud se nemýlím, je povinností prodávajícího v obchodě označit zboží cenou. Je možné tuto povinnost nějakým způsobem obejít, například umístěním několika čteček čárových kódů, u kterých si pak zákazník cenu zboží může zjistit? Jaké výše může dosáhnout pokuta udělená obchodníkovi za neoznačení zboží cenovkou?

Astronomové a manželé Jana Tichá a Miloš Tichý působící na kleťské observatoři v jižních Čechách objevili v polovině prosince novou, zatím neznámou planetku. foto: Jan Laštovička

v průměru alespoň půl kilometru a představují vzhledem ke své dráze opravdu velké nebezpečí pro Zemi. Jak významným objevem je pro vás planetka 2006 XR4? Pokud budeme mluvit ve sportovní terminologii, tak je to zlatá

olympijská medaile. Máme ji na prvním až druhém místě společně s jednou planetkou, kterou jsme objevili v roce 2003. Je však třeba dodat, že se zde nesoustřeďujeme na objevy, ale na zpřesňování drah již známých blízkozemních těles. Nové objevy jsou vlastně takový „vedlejšák“.

Přesto – kolik planetek a komet bylo již z hvězdárny na Kleti objeveno? Prozatím máme 844 číslovaných planetek a čtyři komety. Jsme tudíž stále čtrnáctí na světě, což je, myslím, slušná vizitka. Připravil: Jan Laštovička

Na královéhradeckém krajském úřadu začínají pilotní zakoušky procesního řízení Řada organizací - komerčních i státních - v dnešní době přechází na procesní řízení. Tento moderní trend je vynucen vyššími požadavky zákazníků a klientů na kvalitu, rychlost a komfort nabízených produktů a služeb. Procesní pohled na organizaci je do jisté míry revoluční v tom, že odhlíží od vnitřních struktur organizace členěné na jednotlivé úseky i od její hierarchie. Procesní řízení umožňuje hledat rezervy i v činnostech, které jakoby nemá nikdo v kompetenci a které velice často vykazují velkou časovou nehospodárnost nebo duplicitu. Jedná se například o informační toky mezi jednotlivými odděleními organizace. Proces by měl být logickým uspořádáním lidí, materiálu, energií, postupů a činností k dosažení požadovaného cíle. Královéhradecký kraj, resp. jeho krajský úřad se ode dne 1.1.2006 zapojil do projektu „Inovace a pilotní odzkoušení systematického vzdělávání zaměstnanců veřejné správy v moderních metodách řízení organizace a vedení lidí“. Součástí tohoto projektu jsou i vzdělávací moduly orientované na mapování procesů a procesní řízení, které již seznámily účastníky s filozofií procesně orientované organizace, představily nástroje a postupy užívané pro mapování procesů. Krajský úřad Královéhradeckého kraje se tak připravuje na

implementaci procesního řízení do svého chodu, přičemž v rámci této přípravy již bylo nezbytné se zaměřit na určité faktory, které mají zásadní vliv na úspěšnou implementaci. PODPORA VEDENÍ V podmínkách úřadu územního samosprávného celku je nezbytným předpokladem pro úspěšnou implementaci procesního řízení nezbytná podpora vedení, a to jak ze strany volených orgánů, tak ze strany vedení samotného úřadu. Jako vhodná se jeví aktivní účast zástupce vedení v týmu, který připravuje, dohlíží a de facto má určitou gesci nad implementací. Podpora vedení a jeho aktivní účast nejen že umožňuje rychle a operativně reagovat na problémy, které s sebou příprava přináší, ale má i motivující účinek pro zaměstnance územního samosprávného celku. Krajskému úřadu Královéhradeckého kraje se této podpory dostalo z obou stran. TEORETICKÁ PŘÍPRAVA Pro implementaci procesního řízení je nezbytné, aby ti, kteří budou v první fázi za tuto implementaci odpovědni, byli náležitě teoreticky připraveni. Teoretická příprava by neměla spočívat v pouhém proškolení a vysvětlení pojmu „procesní řízení“, ale její součástí by mělo být i řešení

PRÁVNÍK OPOVÍDÁ

JUDr. PhDr. Oldřich Choděra advokát

být nebezpečné, že do té doby o ní nikdo nevěděl? Co kdyby křižovala dráhu naší planety? Samozřejmě, že je to nebezpečné. To ale musíte říkat někomu jinému než nám. Jde o to, kolik je lidstvo ochotno investovat do své záchrany. Tato planetka však byla malá, měla v průměru jen asi dvacet metrů. Pravděpodobně by se při průletu atmosférou rozpadla na malé úlomky. I kdyby těleso takové velikosti dopadlo na zemský povrch, udělalo by kráter v řádu několika desítek metrů, možná o velikosti sta metrů.

11

konkrétních případů a situací, a v neposlední řadě též zmapování konkrétních procesů chodu organizace, na které bude možné nové postupy aplikovat. Pracovníci Krajského úřadu Královéhradeckého kraje proto od počátku roku 2006 absolvovali vzdělávací moduly kurzu Procesní manažer, v rámci teoretické přípravy rovněž proběhl kurz Balanced Scorecard, který představil možnosti tvorby manažerského strategického řídícího systému. INFORMOVANOST A MOTIVACE ZAMĚSTNANCŮ Pro úspěšnou implementaci procesního řízení do chodu organizace je jedním z klíčových faktorů to, aby jednotliví zaměstnanci organizace byli náležitě informováni o tom, co pro ně aplikace nových postupů bude znamenat, co se změní v jejich práci, odpovědnosti a v souvislosti s tím i v ohodnocení za vykonanou práci. Všichni zaměstnanci Krajského úřadu Královéhradeckého kraje z tohoto důvodu již absolvovali školení, jejichž cílem je právě objasnění a vysvětlení základních principů a dopadů zavedení nových metod do chodu organizace. Zaměstnanci jsou rovněž informováni prostřednictvím svých nadřízených, kteří se příslušné informace dozvídají buď na poradách vedení úřadu, nebo přímo od jednotlivých čle-

foto: archiv nů týmu, který zajišťuje přípravu úřadu pro implementaci nových postupů. PILOTNÍ ODZKOUŠENÍ V rámci zájmu na zajištění nerušeného chodu organizace při zavádění procesního řízení se jako vhodný postup jeví pilotní odzkoušení nových metod či postupů na určitém vzorku procesů, které v organizaci probíhají. Krajský úřad Královéhradeckého kraje k takovémuto pilotnímu odzkoušení proto právě přistupuje a od začátku roku 2007 probíhá mezi vybranými odbory krajského úřadu zkušební zavedení nových metod a ve spolupráci s týmem, který zajišťuje přípravu úřadu pro implementaci, vyhodnocení úspěšnosti zavedení nových postupů do chodu úřadu. Model procesního řízení a první zkušenosti jsou Krajským úřadem

Královéhradeckého kraje realizovány ve spolupráci se společností Aperta, s.r.o. z Liberce v rámci projektu „Inovace a pilotní odzkoušení systematického vzdělávání zaměstnanců veřejné správy v moderních metodách řízení, organizace a vedení lidí“, který byl podán v rámci Operačního programu Rozvoj lidských zdrojů, opatření 3.3 – Rozvoj dalšího profesního vzdělávání, a je tak spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. Věříme, že se nám za nějaký ten rok podaří zařadit s implementací vybraného přístupu k rozvedení záměrů do činnosti organizace po bok významným společnostem, které nám mohou být vzorem ve využití metod zvládajících rychlé změny a požadavky vývoje společnosti. Karel Baše, vedoucí legislativního a právní oddělení Krajského úřadu Královéhradeckého kraje (redakčně kráceno)

Z ustanovení § 12 odst. 1 zákona č. 634/1992 Sb., o ochraně spotřebitele, v platném znění, vyplývá, že prodávající je povinen v souladu s cenovými předpisy jednoznačně informovat spotřebitele o ceně prodávaných výrobků nebo poskytovaných služeb platné v okamžiku nabídky. Za tím účelem je povinen zejména zřetelně označit výrobky cenou nebo informaci o ceně výrobků či služeb jinak vhodně zpřístupnit. Zákon o ochraně spotřebitele zde odkazuje na zvláštní předpis, a to na ustanovení zákona o cenách, které zní, že prodávající je při prodeji spotřebního zboží konečnému spotřebiteli povinen označit je cenou platnou v okamžiku nabídky a vztaženou k prodávanému jednotkovému množství zboží a určeným podmínkám, nebo je povinen zpřístupnit na viditelném místě informaci o této ceně formou ceníků, vývěsky nebo jiným přiměřeným způsobem (§ 13 odst. 2 zákona č. 526/1990Sb., o cenách, ve znění pozdějších předpisů). Zatímco zákon o ochraně spotřebitele uvádí jako alternativu informaci vhodně zpřístupnit, což by mohlo být vykládáno i jako možnost ústního sdělení, z dikce zákona o cenách vyplývá konkrétnější povinnost zboží označit cenou nebo zpřístupnit na viditelném místě informaci o této ceně formou ceníků, vývěsky nebo jiným přiměřeným způsobem. Domnívám se, že za zpřístupnění informace o ceně vhodným způsobem lze pak považovat i postup, kdy prodávající umístí v prodejně čtečky čárových kódů a cenu lze tak tímto způsobem snadno zjistit. Lze tedy takovéto jednání považovat za jednání, které je v souladu se zákonem. Pokud pak prodávající neoznačí v souladu s právními předpisy zboží cenou nebo pokud nezpřístupní informaci o této ceně formou ceníků, vývěsky nebo jiným přiměřeným způsobem, lze dle ustanovení § 17 odst. 1 písm. b/ zákona č. 526/1990 Sb., o cenách, v platném znění, uložit prodávajícímu pokutu až do výše 1.000.000,- Kč. Advokátní kancelář JUDr. PhDr. Oldřich Choděra a spol. Národní 20, 110 00 Praha 1 tel.: 224 227 845

MÉDIA & MARKETING

12 | KN | leden 2007

Kraje ČR

Prima odmítla koupit regiony. Proto má problémy Konflikt s Regionální televizní agenturou může Primě zlomit vaz. Neplní smlouvy s inzerenty PRAHA – Televizi Prima hrozí, že se po několika úspěšných letech propadne na úroveň, kdy byl jejím největším programovým šlágrem seriál Komisař Rex. Problém s pěti regionálními studii, která se od Nového roku připojují tři hodiny denně do celostátního vysílání Primy a kromě zpravodajské patnáctiminutovky nabízejí koprodukční program hudební televize Óčko, přichází v tu nejnevhodnější dobu. Primě dlouhodobě klesá sledovanost, útočí na ni zpravodajství České televize a loni kompletně změněný management provádí programové změny, které vedou k ještě většímu odlivu diváků.

BERKA POŽADOVAL 120 MILIONŮ Tři hodiny denně jsou poměrně velké sousto, zvlášť když odbojné regiony sdružené v Regionální televizní agentuře (RTA) zabraly i poměrně atraktivní čas mezi čtvrtou a šestou hodinou odpoledne. Ke konfliktu ale vůbec nemuselo dojít: stačilo, aby Prima kývla na nabídku majitele RTA a koupila podíly ve všech regionálních studiích. Dohoda byla loni v létě na spadnutí, nakonec k ní ale nedošlo kvůli rozdílným názorům na cenu RTA. Její majitel Jaroslav Berka požadoval 120 milionů korun. Prima si představovala mnohem nižší částku. „Byli jsme připraveni jednat o ceně, která odpovídá reálné hodnotě pěti nabízených studií. Pan Berka ale potřeboval zaplatit úvěr, za který si studia před časem pořídil a ručí za něj svým majetkem. Ten zdaleka nedosahuje hodnoty úvěru,“ říká zástupce Primy, který si nepřeje být jmenován a podle něhož Berkovi na skupování nezávislých regionálních televizí napojených na televizi Prima půjčil v roce 2004 tehdejší majitel Novy, finanční skupina PPF. „Počítali s tím, že se jim přes regiony podaří Primu rozvrátit. Jenže po odchodu PPF z Novy se změnila situace a RTA se dostala do problémů,“ dodává. Regionální televizní studia začal Berka skupovat začátkem roku 2004. Soustředil se na televize,

které se podle vysílací licence dělí o frekvence s televizí Prima. Ta jim musí podle vlastního oprávnění od Rady pro rozhlasové a televizní vysílání umožnit regionální vstupy s vlastním zpravodajstvím a reklamou. Časy odpojovaného vysílání určovala vzájemná dohoda mezi regiony a Primou, přičemž nepsanou součástí takové spolupráce bylo i dodávání regionálních reportáží pro večerní zprávy Primy. Pro regionální studia to byl vedle vysílání reklamy hlavní zdroj příjmů, jakmile ale vstoupila na scénu Berkova RTA, Prima od jejích pěti studií okamžitě přestala odebírat příspěvky a v místech, kde s Primou vysílala RTA, si vybudovala paralelní síť vlastních zpravodajů.

ZAPLAŤTE, NEBO NECHTE BÝT Pro RTA nemělo rozhodnutí Primy bezprostřední následky. Její studia se mohla dál podle licence připojovat do vysílání Primy a navíc od ledna 2005 získala exkluzivní smlouvu na výrobu regionálního pořadu Právě dnes pro Novu. Jenže regionální vysílání se Nově příliš nevyplácelo a po roce se ho rozhodla významně omezit, aby ho v září 2006 definitivně zrušila. V té době už Berka intenzivně jednal s Primou o tom, že by jí RTA odprodal. Vyřešil by se tím problém každoročního jednání o vysílacích časech regionálního zpravodajství a reklamy, a

Prima by mohla studia RTA využít jako krajské pobočky svého zpravodajství. K předběžné dohodě došlo loni v únoru. „Původně jsme cenu nastavili na 120 milionů korun. Odpovídá to sumě, kterou jsem do projektu vložil plus deset procent navíc,“ říká Berka. V průběhu jednání ustoupil až na 90 milionů při zachování menšinového podílu v RTA na další dva roky. Po tu dobu se měla Prima zavázat na odebírání regionálních příspěvků od RTA, minimálně za 800 tisíc korun měsíčně. „Když se naposledy v roce 2003 podepisovala dohoda o dodávkách příspěvků pro zpravodajství Primy, měly regiony, které jsou dnes součástí RTA, sumární součet za zpravodajství cca 950 tisíc korun,“ vysvětluje Berka. Prima ale na dohodu nepřistoupila a trvala na nižší ceně. Obě strany se definitivně rozešly loni v říjnu. Tou dobou ale dobíhala poslední smlouva o vysílacích časech regionů na frekvencích Primy, platná do 31. prosince 2006. Prima regionům navrhla, aby i v letošním roce platily vysílací časy domluvené pro rok 2006, RTA ale na dohodu nepřistoupila a týden před koncem loňského roku Primě oznámila, že od 1. ledna hodlá jejích pět studií vstupovat do vysílání Primy celé tři hodiny denně. To je původní čas určený společnou licencí s Primou z roku 1994. Berka tvrdí, že si tak RTA kompenzuje ztrátu vzniklou tím, že od ní Prima ani Nova nekupují reportáže, a její studia proto potřebují více reklamního prostoru. Podle Primy jde ale o nemístné vydírání, protože Berkovi brzy vyprší splatnost úvěru na nákup studií sdružených v RTA a nemá na jeho úhradu. „Protože úvěr je vyšší než majetek pana Berky, dochází mu trpělivost a snaží se Primu donutit, aby RTA koupila za cenu, kterou si stanoví. My se ale nenecháme vydírat a program podle vstupů RTA

ilustrační foto: RTA východní Čechy upravovat nebudeme,“ říká zástupce Primy. V šesti krajích – Královéhradeckém, Pardubickém, Jihočeském, Moravskoslezském, Zlínském a Jihomoravském – tak regionální vysílání RTA a hudební televize Óčko vstupuje uprostřed programů Primy a zneklidňuje diváky. Ti se potom obrací se stížnostmi na Primu. Víc než rozzuření diváci ale Primě vadí fakt, že v polovině domácností neběží reklamy nasmlouvané s jejími inzerenty. Takovým klientům bude muset nabídnout náhradní vysílací časy, aniž by za ně získala další peníze a citelně prodělá. Z dlouhodobého hlediska pak Primě hrozí, že jí klesne celková sledovanost. Kromě RTA jí totiž citelně zasáhnul přesun hlavní zpravodajské relace České televize na sedmou hodinu večer, přesně proti jejím 1. zprávám. Za první dva lednové týdny klesla průměrná sledovanost zpráv na Primě oproti loňskému prosinci o 300 tisíc diváků.

BEZRADNÁ RADA „Jednání RTA považujeme za protiprávní a budeme se proti němu hájit všemi dostupnými cestami,“ říká mluvčí Primy Jana Malíková. Pro začátek televize podala návrh na předběžné opatření soudu, kterým by RTA přišla o možnost vysílat celé tři hodiny denně a omezila se na vysílací časy domluvené na loňský rok. S těmi pro letošek souhlasilo i sedm dalších regionů, které nepatří k RTA. Prima se domnívá, že pokud nedošlo k individuální dohodě na vysílacích časech s RTA, měla by se její studia podřídit názoru většiny a připojovat se ve stejných časech jako ostatní regiony. To však RTA rezolutně odmítá. Obě strany se pro jistotu obrátily na Radu pro rozhlasové a televizní vysílání. Jejich stížnosti vypadají jako psané přes kopírák: zahajte správní řízení a dejte tomu druhému pokutu,

protože porušuje licenční podmínky. RTA je má porušovat tím, že se nabourává do programu Primy v časech, na kterých se obě firmy nedohodly, a Prima tím, že neupravila svoje vysílací schéma tak, aby nová podoba regionálních vstupů RTA nepřerušovala její pořady. Jenže ani sama rada neví, co dělat. „Naše možnosti jsou značně omezené,“ připouští její předseda Václav Žák. Jeho předchůdci při formulaci „sdílených“ licencí Primy a regionů totiž vůbec nepočítali s tím, že by se televize s malými studii nedohodla na vysílacích časech. Takže ani neexistuje předepsané řešení, jak takový případný konflikt řešit.

Jan Potůček autor je redaktorem Reflexu

MARKETING

Hydrogenix získal prestižní cenu MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Cenu Siemens–Werner von Siemens Excellence Award 2006 za vynikající výsledky na poli vědy a výzkumu mezi mladými odborníky, absolventy technických univerzit, získal i autorský tým z Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB-TU Ostrava pod vedením Bohumila Horáka. Ocenění získali za výzkumný projekt pod názvem „Projekt Hydrogenix – Studie pohonu mobilního prostředku s palivovým článkem“. Cenu uděluje už podeváté společnost Siemens ve spolupráci s Fórem průmyslu a vysokých škol ČR. V dosavadních ročnících bylo oceněno 140 laureátů, na stipendiích a finančních odměnách byly rozděleny více jak čtyři milióny korun. „Experimentální vozidlo s palivovým článkem na vodík a elektromotorem úspěšně reprezentuje Českou republiku v soutěži na francouzském závodním okruhu na Schell Eco-Marathonu, což je nejvýznamnější evropský vzdělávací projekt, zaměřený do oblasti využití energií v dopravě. Právě vodíkovým pohonům v dopravních prostředcích se v EU věnuje zvýšená pozornost.

Projekt autorského týmu z VŠB připravuje koncept vodíkového vozidla pro městský provoz,“ uvedla pro Krajské noviny mluvčí fakulty Jana Mlatečková. Zajímavou myšlenkou, vycházející ze snah o minimalizaci spotřeby paliva u prototypu Hydrogenix, se jeví možná budoucí implementace inteligentních algoritmů strategického řízení

(separátní projekt podporovaný Akademií věd ČR na katedře měřicí a řídicí techniky) pro učení se vozidla své trati (např. každodenní dojíždění do práce). Dále bude možná implementace agentního asistenta pro optimalizaci průjezdu (i se zahrnutím vlivu počasí a informacích o uzávěrách, zácpách apod.). Součástí výzkumu byl návrh a realizace měřícího řídícího systému vozidla a telemetrický systém pro sledování technologických provozních parametrů a biomedicínských parametrů řidiče. Co ale takový projekt přinesl neméně významného, je příprava demonstračních laboratorních přípravků, výukových textů a vlastní práce studentů na dílčích úkolech. „Je to správná cesta. Informace tak pro-

foto: archiv nikají ke studentům a veřejnosti a díky praktickým realizacím se daří motivovat studenty k dalšímu hlubšímu studiu a vědecké práci,“ řekla Mlatečková. Kromě prestižního ocenění získal autorský tým částku 70.000

korun, která bude využita pro stipendia studentů fakulty, kteří pracují na projektech vědy a výzkumu. Ocenění studenti obdrželi rovněž pamětní medaili Siemens, jejímž autorem je akademický sochař Zdeněk Ko-

lářský. Medaile byla vyrobena u příležitosti 110. výročí úmrtí zakladatele firmy Siemens, Wernera von Siemens.

Pavel Plohák

INZERCE

Česká republika

KN | leden 2007 |

13

Správa a údržba silnic Pardubického kraje Nabídka prací a služeb pro rok 2007 Novinkou v naší nabídce v roce 2006 byla

 Obnova dopravního značení

oprava propadlých poklopů a vpustí kanalizačních řadů vyfrézováním otvoru spá-

 Zajištění dopravy, zapůjčení

rovou vykružovací pilou, výměna poškoze-

mechanismů s obsluhou

ných dílů či vyzvednutí a následné uvedení

 Technická pomoc

povrchu komunikace do původního stavu. Pro rok 2007 předpokládáme rozšíření této

 Pro zajištění zimní údržby nabízíme

nabídky.

prodej posypového materiálu

běžná údržba komunikací Správa a údržba silnic Pardubického kraje Doubravice 98, 533 53 Pardubice - Doubravice Jiří Horák, obchodní náměstek tel.466 052 734 SÚSPk - provoz Ústí nad Orlicí Třebovská 333, 562 03 Ústí nad Orlicí ing.Luboš Marek, ved. provozu tel.465 500 702 Roman Vodička, tech.provozu tel.465 500 710

úprava šachty

SÚSPk - provoz Chrudim Tovární 1150, 537 83 Chrudim ing.Jiří Nezval, ved. provozu tel.469 699 011 Radek Baborák, tech.provozu tel.469 699 012

obnova a údržba silničního příslušenství




   


 
 

 



   







14

STYL

| KN | leden 2007

Česká republika

Bělský les: zóna relaxace a poznání OSTRAVA (MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ) – S trochou nadsázky se dá říci, že snad není Ostravana, který by ve svých klukovských letech nepoznal dobrodružství v objevování tajemných zákoutí lesa na jižním okraji města. Časem se z něho stala spojnice různých částí sídlišť Dubiny, Výškovic či Hrabůvky a místem oddechu a sportování. Naučné stezky, běžecké trasy, dřevěné stavby k potěše rodičů s dětmi, oáza pejskařů a důchodců. Z toho všeho pohybu po místních cestách a chodnících se v současnosti stala chaotická záležitost, les ztrácel svůj původní charakter. Radnice Ostravy-Jihu ve spolupráci s Ostravskými městskými lesy chce situaci změnit a připravila dvě studie týkající se obnovy celé oblasti. „Nechali jsme si zanalyzovat současný stav a musím upřímně říci, že to nedopadlo příliš povzbudivě,“ řekl místostarosta obvodu Karel Sibinský. „Máme zpracovány dvě studie a jak to nakonec dopadne, rozhodnou občané svými podněty, připomínkami a nápady.“ V tomto roce chce radnice zpracovat komplexní projekt obnovy Bělského lesa včetně finanční rozvahy. Počítá se značným příspěvkem z evropských fondů. „Už v loňském roce jsme za milion korun opravili areál zdraví. Běžecká dráha má nový povrch, vyřešilo

se odvodnění, nové jsou i obrubníky a tělocvičné prvky,“ uvedl další místostarosta Radim Miklas. Opravily se i vandaly zničené koše, lavičky a altány. Autorem jedné ze studií je Zdeněk Pinkas, který má bohaté zkušenosti s projekty naučných a turistických stezek na Praděd nebo Rešovských vodopádů v Jeseníkách. „Projekt revitalizace musí přihlédnout ke všem věcem z analýzy současného stavu a rozhodně by nemělo jít o nějaký megalomanský projekt. Na místě jsou šetrné úpravy a rozumný rozvoj oblasti,“ vysvětlu-

foto: autor je Pinkas. V lese jsou vodárenská pásma ochrany, nějaké řešení se musí najít i pro objekty bývalých vojenských kasáren, problémem jsou i černé skládky. A jak by území Bělského lesa mělo nakonec vypadat? „Plánuje se ozdravění zeleně, areál bude využíván cyklisty, bruslaři, v zimě běžkaři. Vše bude vzájemně propojeno, chaotický pohyb se vytratí.

Přibudou nová odpočinková místa, chodníky, osvětlení, bezpečnostní systém, nová kavárna, počítáme s rozšířením nového koupaliště, budeme stavět hřiště a kurty,“ plánuje Miklas. Součástí revitalizace bude i snadnější vstup do lesa ze sídliště Dubina. Přes frekventovanou silnici se plánuje stavba nadchodu. Pavel Plohák

Jeseníky trápí nedostatek turistů MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ – Prázdné hotely a klesající návštěvnost okolí Pradědu v zimní sezóně. To jsou nepříznivé výsledky studie, kterou zpracovala německá společnost Aixplan. Podle údajů Chráněné krajinné oblasti Jeseníky se pokles návštěvnosti za posledních osm let zastavil na 80 tisících turistů. Přitom na konci devadesátých let minulého století navštívilo region až 320 tisíc lidí. Podnikatelé a radní z Bruntálska a okolí se nemíní se špatnou situací smířit. Podle nich to může napravit pouze jednotný postup při propagaci

foto: autor pohoří a nápady přesahující hranice jednotlivých regionů. „Jeseníky by měly mít svou značku či logo a velké jednotící aktivity,“ říká

předkladatel studie Pavel Hron. „Třeba špičkovou sto kilometrů dlouhou turistickou trasu Jesenická stezka. Ta by spojovala nejkrásnější

místa pohoří,“ upřesňuje. Předpokladem je vybudování kvalitních hotelů, výhledů do okolí a samozřejmě vysoce kvalitních služeb a programů pro turisty. Na komplexním propojení celé oblasti a zlepšení spolupráce mezi 147 roztříštěnými obcemi a řadou mikroregionů se bude podílet Fórum cestovního ruchu Jeseníky. Nové společenství chce vydávat magazín Přírodní zážitek Jeseníky. Kvalitní propagace je podle sdružení prvořadá. Samozřejmostí je vytvoření atraktivních a dostupných naučných stezek. Pavel Plohák

HIGH SOCIETY

Cross diář Personal V minulém vydání této rubriky jsme si představili elegantní doplněk vaší osobnosti v podobě kvalitního psacího nástroje. Ovšem perem to skončit nemůže, vytáhnout ke značkovému peru diář svázaný v umělé hmotě, ztrapníte se stejně jako ten, který si k autu za dva miliony nekoupí handsfree za patnáct stovek a pak řídí s telefonem u ucha. A protože nikdo z nás se nechce dobrovolně zařadit mezi křupokracii, měli bychom se porozhlédnout a ke kvalitnímu peru si pořídit kvalitní doplňky. Zůstanete-li u značky Cross, může být vhodným modelem třeba Cross diář Personal. Tento doplněk, který vám pomůže s plánováním vašeho času, je vyroben z kvalitní

italské strukturované kůže, jejíž barvu si při nákupu můžete vybrat z poměrně bohaté nabídky. Diář má šestikroužkovou mechaniku a uzavírání na magnet s poutkem na

samostatně neprodejný model kuličkového pera Lustrous Chrome. Tento elegantní pomocník má kapsy na karty, nechybí ani kapsa na bankovky, účtenky, lístky a další drobnosti. Jeho kalendář je univerzální, takže pokud ho dostanete k narozeninám v polovině roku, nevadí, můžete ho začít používat až další rok. Rozvržení podle dnů, prostor na čísla a poznámky, to všechno vám umožní zazname-

nat všechno, co zaznamenat potřebujete. Stejně jako ostatní výrobky Cross, i tento diář má doživotní záruční lhůtu, takže designem inspirovaným koženými doplňky luxusních automobilů třicátých let můžete okouzlovat hodně dlouho. A cena? Například na www.penShop, která je distributorem značky Cross, ho můžete mít za dva a půl tisíce korun. (mes)

SOMMELIÉR

O šampaňském a jiných bublinkách Minule jsem slíbila trochu vinařské hatmatilky, ale protože se do toho vloudil Silvestr, začnu někde daleko za prostředkem. Vynecháme historii, odrůdy, technologie a celou oblast tichých vín a zabrzdíme až už vín šumivých, které jsou u nás v Česku stále především silvestrovskou specialitou. A je to věčná škoda. I v poměrně malé společnosti, se kterou jsem před pár dny vítala Nový rok však v „bublinkách“ panoval značný zmatek. Slíbila jsem, že v těchto článcích nebudu poučovat o samozřejmostech ani zabíhat do rádoby odborných podrobností, takže jen několik zajímavostí, které se mohou vždycky hodit. Že „bohemka“ není šampaňské, ale sekt samozřejmě ví každý, ale ani francouzské bublinky nemusí být šampaňské. Protože opravdové šampaňské musí být z Champagne. AOC Champagne je oblast v severní Francii, táhne se asi 150 kilometrů od severu k jihu a nejdůležitějšími středisky jsou Remeš a Epernay. Pěstují se zde především odrůdy Chardonay, Pinot noir a Pinot Meunier a většina šampaňského se připravuje ze všech tří odrůd, kterých je v celé oblasti na vinicích přibližně stejné množství. Kolem deseti tisíc hektarů. A co znamená ultra brut, brut, demi sec a doux, tedy slova, která naleznete na všech vinětách? Oznamují množství cukru, které se přidává před definitivním zavřením láhví, při takzvané „dosage“. Jsou tedy vína extrasuchá, suchá, polosuchá a sladká. A ještě vintage, blanc de blancs a blanc de noirs. Vintage je vyrobeno z jediné sklizně, jedná se tedy o víno ročníkové, oproti non – vintage, které je mícháno z několika sklizní. Blanc de blancs, bílé z bílého je vydobeno pouze z odrůdy Chardonay, zatímco blanc de noirs pouze z modrých odrůd, tedy obou Pinotů. A ještě maličkost. Za nejlepší pro dozrávání šampaňského se pokládají láhve Magnum o obsahu 1,5 litru, přestože se prodává i v „sedmičkách“ i v lahvích mnohem větších. No vida. Takže k ostatním „bublinkám“ jako cremant, cava, sekt, spumante, viňo verde se snad dostaneme něIng. Jaroslava Stehnová kdy příště. degustátor Wine Gallery

SVĚT DÝMEK

Dýmka si může přihnout jen jednou do roka Zejména začátečníkům jsme minule slíbili, že jim poradíme s dýmkovou hygienou. Dýmka se totiž už stala naší věrnou partnerkou pro chvíle pohody, a tak nechceme aby zkysla, bublala, páchla nebo dokonce pukla. Podle Jiřího Prouzy, člena královéhradeckého Pipe clubu, musíme bez pardonu vyčistit dýmku po každém kouření. K tomu potřebujeme čističe neboli „chlupaté drátky“, většinou z bavlny. Jde o nástroje tak důležité a zároveň tak levné, že se na nich v žádném případě nevyplatí šetřit. Jejich použitím udržíme své dýmky ve skvělé formě, zabráníme případnému usrknutí nechutné „močky“ nebo dokonce neodvratnému zničení dýmek zkysnutím. Dobrou volbou jsou čističe kónického tvaru, měli bychom jich mít vždy dostatek po ruce. S jedním čističem na jedno dýmání nevystačíme, podle zkušeností jsou zapotřebí alespoň tři. Užším koncem protáhneme náustek, širším koncem vyčistíme komoru pro filtr. Poté protáhneme kouřový kanálek dýmky a ohnutým drátkem vytřeme hlavičku dýmky. Nejvhodnější jsou klasické bílé čističe, na nich nejlépe poznáme, zda dýmka je už čistá a připravená k zaslouženému odpočinku. Ve stojánku na vzduchu ji totiž necháme vyschnout nejméně 24 hodin. Přes různé „zaručené rady“ při zakuřování varoval před časem Jiří Prouza před používáním alkoholu. Ten do dýmky v žádném případě nepatří. Hlavička z ušlechtilého bruyeru by mohla lehce prohořet nebo dokonce prasknout. Jedna jediná výjimka ale existuje: „To když u dýmky děláme generální nebo jak říkají naše partnerky předvánoční či jarní úklid. Jednou za rok si najdeme čas a všechny dýmky vyčistíme důkladněji než při běžném kouření,“ říká Jiří Prouza. „Čistící kartáček navlhčíme v čistém alkoholu jako je vodka nebo potravinářský líh a důkladně jím protáhneme, doslova prorajbujeme náustek a kouřovod, popřípadě velmi opatrně vytřeme tabákovou komůrku v hlavičce. Tím odtamtud dostaneme usazené částečky popela. Pak dýmku vysušíme suchými čističi a necháme nejméně pět dnů oddechnout, aby se přirozenou cestou zbavila i nepatrných zbytků alkoholu,“ doporučuje odborník Vlastimil Novák na dýmky Jiří Prouza.

KULTURA

Kraje ČR

Vzácné brněnské památky dostanou peníze

lo pětkrát tolik. Kastelán hradu Petr Fedor je však vděčný za jakoukoliv pomoc, takže ho potěšilo, že hradu poslanecká sněmovna přislíbila na letošní rok dotaci ve výši 10 miliónů korun. Spolu s tímto hradem dostane peníze na rekonstrukci i brněnská Jurkovičova vila, a to necelých 5 miliónů korun. Jde o architektonicky velice vzácnou vilu, kterou postavil slovenský architekt Dušan Samo Jurkovič. Ten patřil mezi nejvýznamnější architekty působící v českých zemích na

Jurkovičova vila

Slavnostní My Fair Lady Ačkoliv měl tento světoznámý muzikál ve Východočeském divadle v Pardubicích premiéru už 9. a 10. prosince loňského roku, slavnostní ráz bude mít My Fair Lady i v sobotu 13. ledna 2007. Představení bude, stejně jako ta premiérová, sehráno opět s orchestrem Komorní filharmonie Pardubice. Divadlo toto slavnostní představení uspořádá od 18 hodin jako dárek a poděkování všem dárcům, kteří přispěli divadlu na nový lustr do hlediště divadla. Ten byl odhalen 24. prosince 2006, jeho pořízení přišlo na 860 tisíc korun. (zr)

Polovina minulého století v Mostě

Hrad Veveří přelomu 19. a 20. století. Stavba je ukázkou díla spojujícího architekturu, užité umění, sochařství, malířství a lidovou tvorbu. Byla

foto: archiv Moravské galerie v Brně

foto: archiv hradu Veveří dokončena roku 1906 a od roku 1965 je zapsána v Ústředním seznamu nemovitých kulturních památek. Vilu získala v létě minulého roku Moravská galerie v Brně od soukromého majitele za částku 15 162 950 korun (včetně pozemku a zahrady). Po rekonstrukci by měl být dům otevřen veřejnosti a vznikne zde stálá expozice týkající se architekta Jurkoviče. Plánuje se také, že zde vznikne sídlo badatelského centra Dušana S. Jurkoviče. „Dotace, které odsouhlasila poslanecká sněmovna, budou použity na vypracování stavebně historického průzkumu a vypracování projektu rekonstrukce vlastní vily Dušana Samo Jurkoviče,“ informovala KN mluvčí Moravské galerie Hana Doležalová. „Jedná se o první fázi dlouhodobého projektu rekonstrukce této významné kulturní památky, na jehož dalším průběh bude potřeba získat další finance. Za tímto účelem zažádala MG o dotaci z tzv. Norských fondů.“ Žaneta Neužilová

Architektura zámku Mikulov bude zachráněna MIKULOV (JIHOMORAVSKÝ KRAJ) – Na začátku prosince odsouhlasila Rada Jihomoravského kraje zadání podlimitní veřejné zakázky (u veřejných zakázek na stavební práce je finančním limitem částka v české měně odpovídající 5 mil. EUR, z toho se odvozuje, zda jde o podlimitní nebo nadlimitní zakázku) „Záchrana drobné a pevnostní architektury zámku Mikulov“. Rada dále odsouhlasila zadávací podmínky a návrh složení hodnotící komise pro posouzení a hodnocení nabídek. O zakázku požádala příspěvková organizace Regionální muzeum v Mikulově, která tak chce zachránit plastiky, kamenné prvky, kašny a poničenou fasádu. Konkrétně jde o zrestaurování všech prvků včetně fasády na Čestném nádvoří, pak obnovení kašny na II. nádvoří zámku a restaurování kašny pod západní terasou. Obě kašny jsou nefunkční, s chybějícími částmi, s velmi poškozeným kamenným materiálem, který musí být zpevněn, očištěn a hydrofobizován (aby odpuzoval vodu). Celkové předpokládané náklady na práce činí 9 626 635 Kč. Muzeum zís-

15

PREMIÉRY, VERNISÁŽE

BRNO (JIHOMORAVSKÝ KRAJ) – Asi je smutnou skutečností ve více krajích, že peněz na opravu vzácných památek moc nezbývá, a tak se na ně peníze shánějí kde se dá. Což však jenom vede k tomu, že se „záplatují“ nejhorší místa a nikdy nedojde k potřebné rekonstrukci. Stejně tak je tomu v případě hradu Veveří, který by na rozsáhlou rekonstrukci potřeboval zhruba 750 miliónů korun. Hrad byl dlouhou dobu bez povšimnutí, bez dotací a velice zchátral. Stěny a stropy jsou ve velmi vážném stavu, kdy skoro 70% hradu poškozují až půlmetrové trhliny. Ty jsou ve většině případů způsobené rekonstrukcí z počátku osmdesátých let minulého století, kdy byly stěny pokryty vrstvou betonu. Beton se však rozpíná jinak než zdivo, navíc zadržuje vlhkost a zdi praskají. Pokus o rekonstrukci tehdy přišel na 30 miliónů korun a jeho odstranění by momentálně stá-

KN | leden 2007 |

Pátek 12. ledna 2007 je premiérovým dnem pro prkna jeviště Komorní scény Městského divadla v Mostě. V 19.30 hodin tady herci divákům poprvé předvedou hru Josefa Jedličky a Víta Vencla Kde život náš je v půli se svou poutí. Představení zavede do přelomu 40. a 50 let minulého století a mostecké divadlo k němu uvádí: „Dramatické napětí a přitažlivost tkví v ostrém kontrastu mezi tím, co se vypráví a tím,jak se to vypráví. Důvodem jevištního ztvárnění je jeho emociální i myšlenková síla a to, že reflektuje témata, jež jsou dodnes živá, nám blízká a srozumitelná.“ (zr)

V Dlouhé se pokusí o létání

foto: archiv Divadla v Dlouhé/ J. Čejka Skupinka mužů z Avramovských chalup objeví pošramocený vojenský balón, který se z posledních sil drží ve vzduchu, a rozhodne se ho stáhnout na zem a ušít z něj hedvábné košile. Začátek celkem obyčejného příběhu, ale když se mužům podaří balón chytit a on se s nimi vznese do výše, vzniká podklad pro budoucí legendu o chalupářích letících nad Balkánem, mezi anděli a draky – tak avízuje pražské Divadlo v Dlouhé premiéru hru Jordana Radičkova Pokus o létání. V úpravě a režii Jana Borny se hra poprvé divákům představí v sobotu 13. ledna 2007. Tvůrci divákům slibují mimo jiné prvky magické, fantazijní s realitou života venkovských postaviček pábitelů, svérázů a podivínů. (zr)

Klasika ve Zlíně Klasiku z pera Williama Shakespeara Král Lear si jako svou lednovou premiéru připravilo Městské divadlo Zlín. V překladu Martina Hilského, v úpravě Vladimíra Fekara a Pavla Šimáka, který představení také režíroval, uvede Krále Leara poprvé v sobotu 13. ledna 2007. V již mnohokrát zpracovaném příběhu lásky se objeví mimo jiných Dušan Sitek, Helena Čermáková, Zdeněk Julina či Rostislav Marek. (zr)

Studenti hrají muzikál Studenti čtvrtého ročníku muzikálového herectví brněnské Janáčkovy akademie muzických umění připravili na neděli 14. ledna 2007 premiéru muzikálu Cyrano z předměstí. Představení, pod kterým jsou autorsky podepsáni Pavol Hammel, Marian Varga, Kamil Peteraj a Ján Štrasser, můžete vidět na pódiu Divadelního studia Marta DIFA JAMU Brno. Začátky představení jsou od 19.30 hodin. (zr)

Na balet do Opavy

foto: zámek Mikulov kalo v minulém roce grant z Finančních mechanismů EHP/Norska (takzvané Norské fondy) ve výši 8 182 624 Kč na uvedený projekt. Zbytek slíbil doplatit Jihomoravský kraj (ten měl podmínku, a to získání grantu z Norských fondů, což splněno bylo).

„Výši grantu od Jihomoravského kraje vám bohužel nemohu sdělit, protože ještě neproběhlo výběrové řízení na dodavatele prací,“ řekl KN správce zámku Mikulov Jan Ivičič. „Mohu říci jen to, že se vlastník objektu, náš zřizovatel – Jihomoravský kraj, podílí 15 % na veš-

kerých celkových nákladech. Předpokládáme, že práce začnou koncem března a do listopadu letošního roku budou hotovy.“ Pokud se tedy vše zdaří podle plánu, návštěvníci zámku se mají v příští turistické sezóně na co těšit. Žaneta Neužilová

Čaroděj ze země Oz je poslední premiérou v naší nabídce. Vypravit se za ní můžete do Opavy, konkrétně do Slezského divadla, které ji uvádí v neděli 14. ledna 2007 od 19 hodin. Na rozdíl od předchozích muzikálů či činohry se v tomto případě jedná o baletní představení, které volně na motivy Franka Bauma napsal Jiří Středa a zhudebnil Zbyněk Matějů. Pohádkový balet zavádí diváky na dobrodružou pouť malé Dorotky a jejího pejska Tota. Oba dva se snaží najít nový domov, o který je připravila zlá čarodějnice, a na své pouti se setkávají s řadou dalších pohádkových postav. (zr)

16

| KN | leden 2007

Česká republika

KRÁTCE

PŘEDSTAVUJEME KRAJE ČESKÉ REPUBLIKY

Výluky na webu

Liberecký kraj

ČR - S cílem ještě více usnadnit přístup cestujících k informacím o výlukách a jejich vlivu na železniční dopravu spustily České dráhy inovovanou internetovou aplikaci, která umožňuje přesnější orientaci v přehledu výluk v železniční síti České republiky. Tyto informace cestující mohou využít při plánovaní svých cest vlakem a zároveň operativně přizpůsobit plán své cesty podle případných mimořádných situací na železnici. Nová internetová aplikace nabízí v systematické podobě informace, které přispějí k přehlednější informovanosti cestujících a vyhledávání informací o plánovaných i mimořádných výlukách. Informace o výlukách na železnici jsou dostupné na internetové adrese www. cd.cz/vyluky. (zr)

Rada rozdělila 630 milionů PHA - Na mimořádném zasedání Rada hlavního města Prahy schválila přijetí neinvestiční dotace z ministerstva práce a sociálních věcí určené na dávky sociální péče a pomoci v hmotné nouzi ve výši 630 milionů korun. Dále odsouhlasila navýšení rozpočtu o tuto částku a následné její přerozdělení dvaadvaceti městským částem. Rada tak reagovala na zásadní změnu pravidel pro vyplácení dávek spojenou s platností nového zákona o hmotné nouzi. Od tohoto roku jsou totiž tyto peníze uvolňovány z kapitoly ministerstva práce a sociálních věcí a prostřednictvím magistrátu přerozdělovány jednotlivým městským částem. (zr)

Novodobá historie Libereckého kraje, jakožto územně samosprávného celku, se začala znovu psát před sedmi lety, když Česká republika zreformovala svoje samosprávné členění. Na severu Čech tak po zhruba čtyřicetileté odmlce opět vznikl kraj, jehož metropolí se stal stotisícový Liberec. Ačkoliv co do rozlohy čítající 3 163 km2 není kraj, který semknul čtyři okresy – Česká Lípa, Liberec, Jablonec nad Nisou a Semily, nijak veliký, dostal do vínku území s nádhernou krajinou. Lesnaté kopce tu přecházejí v kamenité vrcholky hor a deštěm ošlehané skalní útvary evokují fantazii stejně jako meandrující řeky klikatící se v údolích. Od severu k jihu a od západu k východu oplývá tolika turistickými atraktivitami, že právem patří mezi nejnavštěvovanější regi-

Bazilika Navštívení Panny Marie v Hejnicích

obce jsou proto součástí Euroregionu Nisa, kde žije 1 660 tisíc obyvatel. Euroregion Nisa byl navíc prvním euroregionem vytvořeným v České republice a zahrnuje příhraniční oblasti České republiky, Spolkové republiky Německo a Polské republiky, což je výhoda, která se po vstupu naší země do Evropské unie ještě znásobila. Liberecký kraj se vyznačuje také vysokou koncentrací středních umělecko-průmyslových škol a vyšších odborných škol uměleckého zaměření. Oborově navazují na historické kořeny zdejšího sklářství a šperkařství, které jsou pro tuto oblast tak typické. Koncentrace uměleckého školství je potom ojedinělá nejen v evropském, ale i světovém měřítku a tento primát si kraj hodlá udržet. K rozvoji vzdělanosti však přispívá i pestrá nabídka dalších školských zařízení v čele s Technickou universitou v Liberci. Kraj si udržuje i příznivý vývoj v migraci obyvatelstva. Po roce 1990, kdy nastal útlum tradičního textilního průmyslu a zemědělské výroby, se v regionu i díky vlivu zahraničních investic, rozvinuly kromě tradičních oborů, jakými jsou již zmíněná výroba skla a bižuterie, také výroba a zpracování plastů či strojírenství. V současné době kraj zažívá boom automobilového průmyslu v návaznosti na subdodávky pro dvě významné automobilky, v Mladé Boleslavi a Kolíně. Celkově v Libereckém kraji zaujímá průmysl ve struktuře zaměstnanosti primární pozici a téměř 75% podnikatelských

Hotel a vysílač Ještěd subjektů v kraji tvoří malé firmy. Silnou stránkou kraje jsou proto právě střední a drobní investoři s různou oborovou specializací, pro které je náš kraj zajímavý jednak kvůli mladé a vzdělané pracovní síle, ale i počtu a připravenosti nabízených brownfields i greenfields. Zbylých 25% podnikatelských subjektů tvoří firmy nadnárodních společností, které nyní investují převážně do průmyslových zón. S vývojem průmyslu se

dynamicky posouvá kupředu také stavebnictví. V posledních letech se zde výrazně rozvinula i výstavba rodinných domů. Průmyslová výroba však na sebe nabaluje i rozvoj dalších lidských činností související s výzkumem, vývojem a inovačními technologiemi. Asi nejnovějším vědeckým triumfem je tkanina z nanovlákna, za jejíž výrobou stojí vědecký tým liberecké Technické university a firma Elmarco.

ČESKÉ PAMÁTKY UNESCO

Lednicko-valtický areál

Po únoru první výplaty MSK - Přibližně 550 žádostí o první část kompenzace přislíbené krajem za zhoršené životní podmínky v souvislosti se stavbou automobilky Hyundai v Nošovicích dostal ke zpracování krajský úřad. Ty bezproblémové by měly projít radou kraje v únoru a poté by mohly začít první výplaty 50 tisíců korun na účty domácnostem v Nošovicích a Nižních Lhotách. Moravskoslezský kraj přislíbil celkem 100 000 korun ve dvou splátkách každé domácnosti v Nošovicích a Nižních Lhotách. Úřad obeslal 480 čísel popisných v obou obcích, doručeno zpět bylo asi 550 žádostí. (zr)

ony v ČR. Nejvyšším bodem tohoto kraje je 1 435 m vysoký vrchol Kotel v pohoří Krkonoše, nejnižší bod leží 208 m n.m. v místě, kde řeka Smědá opouští území České republiky. Nejznámějším vrcholem kraje je však Ještěd se stejnojmennou a s ještě proslulejší stavbou hotelu a televizní věže. Karel Hubáček svým návrhem předběhl dobu v čase i prostoru a vytvořil architektonický symbol celého Libereckého kraje. Není proto divu, že jeho Ještěd je ověnčen řadou významných cen. Pyšní se rovněž titulem Stavbua 20. století, která je rovněž zařazena do seznamu národních kulturních památek. Kromě nádherné přírody a bohatého kulturního dědictví je hlavní devizou Libereckého kraje geografická poloha. Nejenom že sousedí se třemi dalšími kraji – Ústeckým, Středočeským a Královéhradeckým, se kterým spolu s krajem Pardubickým tvoří tzv. NUTS II Severovýchod, ale zároveň má společnou hranici s Polskem a Německem. Jeho města a

je v zápisech ČR do seznamu UNESCO ojedinělým, protože je to v našich poměrech unikátní případ, kdy předmětem ochrany se stává kulturní krajina v Podyjí na ploše 270 ha. Sedm století ji formoval jako téměř dokonalý systém parků, zahrad, alejí, řek a rybníků knížecí rod Lichtenštejnů. Svou výslednou podobu areál získal teprve v 19. století v období romantismu. Zámek ve Valticích-skvělé barokní sídlo – byl do poloviny 19. st. hlavní rezidencí knížat Lichtenštejnů. Vznikl rozšířením a přestavbami původního renesančně-manýristického zámku známého dnes už jen z vedut 17. století. Ještě roku 1721 stála před parkovým průčelím zámku jeho románsko-gotická část, jež byla s po-

lovinou renesančního zámku po tomto roce demolována. Sídlo patřilo již od roku 1395 Lichtenštejnům. Barokní stavební akce jsou spojeny hlavně se jmény Italů C. Fontany a D. Martinelliho, stavebníkem byl knížecí rod. V 18. století vznikly kaple, jízdárna a francouzská zahrada, stavební vývoj byl ukončen výstavbou barokního divadla. Zámecký park byl bohatě vyzdoben plastikami. Za obzvláštní zmínku stojí monument Kolonády vybudované na návrší nad Valticemi, na tehdejší zemské hranici Moravy a Rakouska a vítězný oblouk Rendez – vous v borových lesích směrem k Břeclavi. Lednický zámek sloužil Lichtenštejnům jako jejich letní sídlo. Začal jej budovat kníže Karel I. Eusebius po svém návratu z evropských cest roku 1632. Na stavbě se podíleli Italové G. Tencalla a F. Caratti, dále brněnský stavitel A. Erna a jeho syn J. K. Erna. Z barokního komplexu se zachovaly budovy stájí navržené J. B. Fischerem z Erlachu. Na konci 18. století se proměnil i park. Z původních francouzských zahrad vznikl klasicistní

park, jakýsi přechod mezi francouzským a anglickým pojetím krajiny. Park původně ozdobený Chrámem slunce (J. Hardtmuth), čínským pavilonem a holandským rybářským domkem nabízí dnes návštěvníkům už jen 60 m vysoký vyhlídkový minaret a římský akvadukt s grottou (umělou jeskyní). Romantismus ovlivnil stavbu loveckého zámečku Janův hrad v podobě středověké ruiny. Empír přinesl přestavbu zámku (arch. J. Kornhäusl) a výstavbu Rybničního zámečku a Apollonova chrámu. Roku 1818 vystavěl pak F. Engel Chrám tří grácií. Roku 1846 započala novogotická přestavba zámku (G. Wingelmüller) podle anglických vzorů. 36 tisíc exemplářů exotických rostlin z Ameriky dovezených botanikem van der Schottem bylo využito zahradním architektem Fantim spolu s domácími dřevinami. Ve sklenících (unikátní technickou památkou je dnes 92 m dlouhý a 10 m vysoký skleník) se pěstovaly kaktusy a orchideje. Návštěvník může dnes i při plavbě na loďce obdivovat

KRAJSKÉ NOVINY Nezávislý měsíčník pro kraje ČR Adresa centrální redakce: Evropské vydavatelství s.r.o., třída Míru 68, 530 02 Pardubice. Centrální telefon a fax: +420 466 611 139. Centrální GSM: +420 777 100 388. E-mail: [email protected]. Web: www.krajskenoviny.cz. Vydavatel: Jan Doležal (IČ: 69168741). Ředitelka vydavatelství a šéfredaktorka: Jarmila Kudláčková. Ředitel zpravodajstvíakomunikace:MilošSpáčil.Redakce:JanŠtifter,JanŘeháček,MilošKolesár,regionálnízpravodajové. Rubrika Památky Unesco: PhDr. Jiří Kotyk. Produkce: Leona Šolcová. Jazykové korektury: Iva Málková. Layout: Mgr. Pavel Ševčík. Grafika: Karel Nohava.

romantickou krajinu rozkoše (voluptuár) s rybníky, slepými rameny, mohutnými stromy a hnízdišti vodních ptáků. Zápis do seznamu

UNESCO jistě napomůže rekonstrukci areálu, za komunistického režimu značně zdevastovaného. PhDr. Jiří Kotyk

Inzerce: European Media House s.r.o., Karmelitská 18, 118 00 Praha 1. Telefon a fax: +420 257 534 024. E-mail: [email protected]. IČ: 27482855. Tisk: VLTAVA-LABE-PRESS, a.s. Distribuce: ROZŠIŘUJÍ SPOLEČNOSTI PNS, a.s. Předplatné zajišťuje Mediaservis s.r.o., Abocentrum, Moravské náměstí 12D, 659 51 Brno. Příjem objednávek: telefon: +420 541 233 232, fax: +420 541 616 160, e-mail: [email protected], příjem reklamací: 800 800 890. Cena výtisku: 15,- Kč vč. DPH Evidenční číslo: MK ČR E 13797, ISSN: 1213-9998. Ročník: 6. Číslo: 1. Vychází: 12. ledna 2007. Názory spolupracovníků nemusejí vždy vyjadřovat stanovisko listu. Nevyžádané materiály nevracíme. Za chyby novinového tisku neručíme