Termékpaletta

Termékpaletta

www.toyota-forklifts.eu

Toyota Material Handling Europe

A Toyota Material Handling Europe (TMHE) célkitűzése, hogy minden egyes Partneréhez közel legyen. Folyamatosan növekvő Európai hálózatunk 30nál is több országra terjed ki, 400 értékesítési és szerviz-központtal, közel 5000 magasan képzett szerviz-mérnökkel. Mindegyik leányvállalatunkat stratégiailag pozícionáltuk, hogy optimális piaci lefedettséget és kényelmes szervizt biztosíthasson Önnek, hogy üzlete simán és hatékonyan működjön.

Szerviz-központjaink

átfogó

támogatást

nyújtanak

Partnereinknak, beleértve a testreszabott szervizszerződéseket és a külön szerződéssel elérhető szervizszolgáltatásokat, amit akár a hét minden napján, akár napi 24 órában biztosítunk. A TMHE a Toyota Material Handling Group (TMHG) európai regionális szervezete, ami az anyagmozgatás terén a Világelső, Toyota Industries Corporation (TICO) része. A TMHE 2006-ban kezdte meg a Toyota és a BT anyagmozgató üzletének összehangolását Európában. A Toyota és a BT cégek több mint 100 évnyi egyesített tapasztalatával a hátunk mögött átfogó szolgáltatási csomagot kínálunk a Toyota ellensúlyos és a BT raktári targoncákból. A TMHE európai irodái Ancenis-ben (Franciaország), Bologna-ban (Olaszország), Brüsszelben (Belgium) és Mjölby-ben (Svédország), gyártóközpontjai Ancenis-ben, Bologna-ban és Mjölby-ben találhatók. Bárhol is legyen, mindig számíthat a Toyota Material Handling Europe magas minőségű termékeire, szolgáltatásaira és üzleti megoldásaira. Az Ön anyagmozgatási partnereként – őszintén hisszük – együtt erősebbek vagyunk.

2

Tartalom

Tartalom Toyota Material Handling Europe

2

Tartalom

3

Előremutató technológia

4

Környezet

5

Szolgáltatások & megoldások

6

• Toyota szerviz-szerződések

7

• Toyota bérleti szerződések

8

• Toyota I_Site, flottamanagement

9

Kézi emelőkocsik

10

Elektromos raklapszállító targoncák

14

Elektromos gyalogkíséretű targoncák

20

Tolóoszlopos targoncák

28

Szűkfolyosós targoncák

32

BT Radioshuttle

36

BT Autopilot

38

Komissiózó targoncák • alacsony emelésű

42

• közepes és magas emelésű

46

Vontató targoncák

50

Ellensúlyos targoncák • elektromos

56

• belsőégésű motoros targoncák

62

Választható opciók • BT termékek

68

• Toyota termékek

71

3

Előremutató technológia

Előremutató technológia A Toyota Material Handling Europe innovatív szellemisége számos technológiai áttörést eredményezett. Fejlesztéseink jelentősen javították a biztonságot, ergonómiát, és a termelékenységet az anyagmozgatásban. Ez a szellemiség alkotta meg az iparág egyik legkorszerűbb termékcsaládját. SAS – Az első az Biztonság A Toyota ellensúlyos targoncák számos biztonsági elemet tartalmaznak, mint például a méltán híres SAS (System of Active Stability – Aktív Stabilitási rendszer). Ez az egyedülálló biztonsági technika magába foglalja a haladásnál üzemelő aktív stabilitás-felügyeletet és az emelést segítő aktív felügyeleti rendszert, hogy a felemelt áru kezelése a lehető legbiztonságosabb legyen.

AC

Powerdrive – Ahol ember és gép találkozik A BT Powerdrive rendszer az elektronikus vezérlések, a CAN-Bus kommunikáció és váltóáramú vagy a külső gerjesztésű motor (SEM) páratlan ötvözése. Ez a kombináció nagyban növeli a teljesítményt, biztonságot, ergonómiát és megbízhatóságot gyalogkíséretű palettaszállítóinknál, felrakó- és komissiózó gépeinknél. AC² Power System – Nagyobb termelékenység A Toyota AC technológiája maximálisan kiaknázza a motor erejét és biztosítja az optimális hatékonyságot. Váltóáramú (AC) elektromos motorjainkkal – a Toyota által gyártott AC2 Power Systemnek köszönhetően – ő a ciklusidő és a ciklusonkénti teljesítmény. Az AC Power System – a kompakt AC motort kombinálva a kifinomult elektronikus vezérléssel – nagy erőt és precíz vezérlést kínál egyszerre. Garantált minőség – A teljes élettartamra A BT kézi palettázó, vagy köznyelven béka, generációk óta a legmagasabb színvonalat képviseli a kézi agyagmozgatók piacán. Ma már minden BT béka a villa vázat érintő, egész életre szóló (99 év) működési jótállással kerül forgalomba, hogy hangsúlyozza a hosszútávú megbízhatóságot, s hogy a vevő legtöbbet kapja pénzéért. Egyedi targoncák – A speciális igényekre szabva Termékeink mindegyike úgy készül, hogy megbízható teljesítményt nyújtson kemény körülmények között is. Mindemellett az extra felszerelések és kialakítások széles választékát kínáljuk, mint például a galvanizált, hűtőházi, robbanásbiztos kivitelek és a különféle kabinok kültéri munkavégzéshez.

4

Környezet

A környezettel szembeni kötelezettségvállalásunk A TMHE hiszi, hogy a környezeti felelősségvállalás a jó üzleti gyakorlat sarokköve. A Toyota Industries Corporation (TICO) Környezeti Akció Tervvével összhangban, a kezdetektől úgy terveztük meg és fejlesztjük termékeinket és folyamatainkat, hogy azok minimálisra csökkentsék a környezetre gyakorolt hatásukat az élettartamuk 4 ciklusa folyamán: fejlesztés, gyártás, használat és újrahasznosítás. A jelenleg használt technológiáink kiválló termelékenységet és teljesítményt kölcsönöznek termékeinknek. A TMHE gyárközpontjai - Ancenis (Franciaország), Bologna (Olaszország) and Mjölby (Svédország) – mint rendelkeznek ISO 14001 tanusítmánnyal. A hangsúlyt a felesleges tevékenységek és a hulladék képzés kiküszöbölésére helyezve, a Toyota Gyártási Rendszer (Toyota Production System – TPS) segítségével, minimalizáljuk a gyártásunk környezetre gyakorolt hatását. A CO2 kibocsájtást, a víz felhasználást, és a szennyvíz termelést mind sikeresen csökkentettük, mindeközben növeltük az újra felhasznált anyagok mennyiségét, mint például a csomagolóanyagok, a víz és a gyártási törmelék. A környezetre veszélyes- és légszennyező anyagok felhasználásában szintén jelentős csökkenést értünk el. A TMHE nem elégszik meg a károsanyag kibocsájtás mentes elektromos rakátrechnikai családjával és katalizátorok és dízel részecskeszűrők használatával teszik belsőégésű motoros targoncáit még környezetbarátabbá. Minden belsőégésű motoros targoncánk és vontatónk megfelel az új Európai Direktíva (97/68/EC) előírásainak. Az újrafelhasználás orintentált társadalmi beredezkedés felé vezető úton haladva a Toyota Material Handling folyamatosan növeli termékeinek újrahasznosíthatóságát. A Toyota Tonero belsőégésű motoros homlokvillás targoncák 99%-ban újrahasznosíthatóak, míg a tolóoszlopos és gyalogkíséretű targoncáink több mint 90%-ban újra felhasználhatóak.

5

Szolgáltatások & megoldások

6

Toyota szerviz-szerződések

Az Ön üzletének tökéletesítése Szolgáltatásainkat & megoldásainkat úgy alakítottuk ki, hogy az Ön speciális üzleti igényeitől függően különböző szintű és típusú támogatást nyújthassunk anyagmozgatási tevékenységéhez. Közös céljuk azonban az, hogy lehetővé tegyük Önnek, hogy a saját üzletére összpontosítson, miközben garantáljuk, hogy az általunk nyújtott valamennyi szolgáltatás és megoldás mögött a Toyota szakemberei, a Toyota technológiája és a Toyota szaktudása áll.

Toyota szerviz-szerződések Ön csak kiválaszt – mi gondoskodunk a többiről Amikor a Toyota Material Handling mellett dönt, a Toyota összes erőforrását és szakmai ismereteit a saját tevékenysége mellé állítja, így berendezései mindig a legmagasabb hatékonysággal működhetnek. Mindegyik Toyota Material Handling szerviz-szerződéshez tartozik egy karbantartási terv, amit a targonca típusához és a használathoz szabva alakítunk ki. A fix, kiszámítható havi összeg lehetővé teszi Önnek, hogy pontosan és megnyugtató módon tervezhesse meg költségeit. Válasszon az alábbi háromféle szerződés közül: • Biztonsági átvizsgálás, ezzel biztosíthatja, hogy targoncája mindig megfeleljen a biztonsági előírásoknak, • Megelőző karbantartás, amivel elkerülheti a váratlan leállásokat és a költséges javításokat, • Teljeskörű szerviz, ami a legmagasabb szintű működési teljesítményt és üzembiztonságot nyújtja, • Plusz további szervizt, amennyiben szükséges... 24 órás szerviz-lehetőség, helyszíni szerviz mérnök, több márkát átfogó szerviz, akkumulátor-szerviz és töltési szerviz is rendelkezésére áll.

7

Toyota bérleti megoldások

Toyota bérleti megoldások Az a targonca, amikor és amire Önnek éppen szüksége van Az egyszerű palettaszállító targoncától a komplett üzemi flottáig, 1 naptól 7 évig, a Toyota Rental Solutions olyan megoldást biztosít, ami gazdaságos, rugalmas és mindig az Ön tevékenységéhez és üzleti igényeihez illeszkedik. Válasszon egyet vagy többet bérleti megoldásaink közül: • Toyota Alapflotta Bérlés • Toyota Rugalmas Flottabérlés • Toyota Rövidtávú Bérlet Kombinálja ezeket kiegészítő szerződésekkel: • Toyota Készenléti Bérlet • Toyota Visszafizetési Bérlet (minden márkára) És élvezze azokat az előnyöket, amelyeket egy elkötelezett partner nyújt pénzügyi támogatásban, teljeskörű szerviz-háttérrel és üzemelési rugalmassággal: • Teljeskörű szerviz-csomag, ami a Toyota Bérleti Megoldások szerves része, • Garantált teljesítmény-szintek, • Rugalmasság a változó követelmények kielégítése érdekében

Toyota I_Site Az az információ és az a támogatás, amire Önnek szüksége van költségei csökkentése és termelékenysége növelése érdekében Minthogy a hatékony, biztonságos és költséghatékony anyagmozgatási műveletek az üzleti teljesítmények hajtóerejét jelentik, Önnek minden egyes napon számos különféle költségtényezővel és üzemeltetési tényezővel kell számolnia és foglalkoznia. Ezért van szüksége egy olyan megoldásra, ami egyesíti magában az információmonitorozást a szakértői elemzéssel, ezáltal segítséget nyújtva a helyes döntések meghozatalához anyagmozgató eszközparkjával kapcsolatban, gyorsan és biztonságosan. A Toyota I_Site egyesíti magában a Toyota technológiáját, információit és szaktudását annak érdekében, hogy segítsen Önnek megoldania napi anyagmozgatási feladatait, hogy csökkenthesse költségeit, növelhesse termelékenységét és javíthassa a biztonságot. A Toyota I_Site ügyfélre-szabott, hosszútávú megoldás, ami összekapcsolja magában • a flotta-kezelési technológiát, • a flotta-kezelési információt, • a szakértői elemzést, • az üzemelés-monitorozást, valamint • a folyamatos támogatást és tanácsadást.

8

Toyota I_Site

9

Kézikocsik

10

Kézikocsik

Kézikocsik Minőség, erő és megbízhatóság a hosszú, gazdaságos szerviz-élet érdekében. A BT kézi emelőkocsijai már több mint 50 éve megteremtették az ipari standardot, és mind a mai napig a mércét jelentik az iparban. Az innováció napjainkban a Pro Lifter termékekkel folytatódik, amelyekkel nem csak könnyen lehet emelni, hanem rakományok mozgatását is könnyedén meg lehet oldani. Az első BT könnyűsúlyú kézikocsit az 1947-es kifejlesztése óta, további több mint kétmillió követte. A BT Lifter világszerte bebizonyította sokoldalúságát, kivíáló anyagmozgató megoldást kínálva mindenféle feladatra. A magas szintű automatizált gyártási rendszer az egységes, jó minőséget míg a por alapú festés a tökéletes megjelenést garatálja. Míg az önzsírozó csapágyperselyek a biztosítják maximális élettartamot. Az innovative Pro Lifter modellek képviselik a legjelentősebb előrelépést a kézikocsik piacán. A könnyű használhatóság új értelmet nyer, hála az akár 2/3-al kevesebb energiát igénylő anyagmozgatásnak a manuális változat esetén – köszönhetően a BT Pro Start Technológiának. Míg a BT Pro Lifter M model közel erőfeszítés nélküli indítást kínál.

11

Kézikocsik

12

LHM230 Amikor mindennapi teljesítményre van szükség… A sztandard BT Lifter teherbírása 2300 kg. Nagyobb teher szállítására a BT Heavi Lifter (LHM300) jelenti az ideális megoldást.

LHM230P Amikor megerőltetés nélküli indulásra van szükség… A BT Pro Lifter-nek akár 67%-al kevesebb erő is elég a teherrel való elinduláshoz mint a hagyományos kézikocsiknak. A maximális teherbírása 2300 kg.

LHM230Q Amikor maximális termelékenység alapvető elvárás… A BT Quick Lifter egyetlen pumpálással eléri a palette magasságot és a terhet már a második pumpálással megemeli. Ez a termékünk Pro Lifter változatban is elérhető (LHM230PQ).

LHT100 Amikor megerőltetés menteshez közeli haladás szükséges… A BT Pro Lifter M elektromos motorral segíti a haladást minden irányban.

LHM230SI A nyitvatartási időn túli szállítások… A BT Lifter Silent olyan alacsony zajszint mellett üzemel, ami nem haladja meg a 60 dB(A) értéket, ezáltal tökéletes eszköz lakott területeken, ha a kora reggeli órákban vagy éjjel kell szállításokat lebonyolítani.

LHM200SC Amikor szükséges tudnunk az emelt teher pontos súlyát… A mérleggel ellátott BT Lifter-t az anyagmozgatási tevékenység közben végzett nagy pontosságú súlymérésre tervezték.

HHM100/HHL100 Amikor szükség van egy ergonomikus munkaállomásra… A BT High Lifter modellek a BT kézikocsik mozgékonyságát kínálják extra 0.8 m emelési funkció mellett. Az elektromos kivitel az ideális választás ha ergonomikus munkaállomásra van szükségünk.

LHM200ST Korrozív vagy tiszta munkakörnyezetbe… A BT Stainless Lifter-t korrózív vagy nagy higéniát igénylő munkakörnyezetbe terveztük. A vázszerkezet különösen jó minőségű, rozsdamentes acélból készül – mely rendkívül tartós és könnyen tisztítható.

Kézikocsik

13

Elektromos palettaszállító targoncák

14


Elektromos palettaszállító targoncák Gyors, erős és könnyen használható – az elektromos BT’s paletta szállító család, gondosokodik minden szükségletéről – kompakt, kis súlyú gyalokíséretű és platformos targoncák. Optimális hajtási rendszerrel és erőforrásokkal a probléma mentes áruszállításért. A vadonatúj BT Levio új standardot teremtett a elektromos raklapszállító targoncák terén. A teljes tervezési folyamat során alkalmazott koncepciók, melyek az egyszerűséget, a biztonságot és a tartósságot tűzték ki célul, egy olyan targoncában testesülnek meg, ami könnyű használhatóságot biztosít a mindennapokban. A kapacitás 1400 kg-tól 2500 kgig terjed. Az intenzívebb igénybevételekre szánt BT Orion modellek lehajtható utazóplatformmal rendelkeznek. Az összes BT Levio és BT Orion modell a BT Powerdrive rendszerre épül – ez a továbbfejlesztett, integrált hajtási és ellenőrzési rendszer könnyű használhatóságot, kiváló teljesítményt és hatékonyságot egyesít magában. Az ergonomikus kialakítású kormánykarba van beépítve a targonca szabályozó áramköreinek nagy része. A CANbus rendszerű huzalozás kapcsolja össze ezeket az áramköröket a legújabb fejlesztésű motorszabályozóval és a külső gerjesztésű (BT Orion) vagy AC (BT Levio) hajtómotorokkal. Az eredmény az összes targonca-funkció sima és könnyű szabályozhatósága, valamint a komponensek kevésbé bonyolult volta, ami mind hozzájárul a fokozott megbízhatósághoz. A BT Castor link rendszer kiválló stabilitást biztosít a használat során a kis kapacitású modellek esetén is, míg a szabadalmazott BT Powertrack váz az Orion utazóplatformos modelleken, gyakorlatilag megszűnteti a kerékkipörgés lehetőségét hála az automatikus kerék nyomás állításnak, mely az adott munkakörülményeknek megfelelően változatja a kerekekre nehezedő nyomást. A termékcsaládot a Minimover teszi teljesség, mely könnyű és alkalmazások egész sorára jelenthet ideális megoldást, kiváltképpen alkalmas a teherautó rakodóterén belüli munkavégzésre – melyhez opcionálisan rendelhető fedélzeti töltőrendszer is. A legintenzívebb feladatokra a BT Stratos beálló változata jelenti az ideális megodást, míg a belülős kivitel kiálló kezelői biztonságot nyújt, maximális termelékenység mellett.

15


LWE130 A BT Minimover egy elektromos palette szállító, idális a kis intenzitású felhasználásokhoz. A maximális kapacitása 1300 kg.

LWE140 A BT Levio LWE140 univerzálisan használható, általános célú, gyalogos kivitelű raklapszállító targonca. Maximális kapacitása 1400 kg.

LWE160 A BT Levio LWE160 látható itt, az opcionális E-rúddal, valamint a zsugorcsomagoló-tartótól egészen a számítógép-tartóig terjedő tartozékok felfogására szolgáló szerelősínnel. Maximális kapacitása 1600 kg.

LWE180 / LWE200 A BT Levio LWE180 és LWE200 a belépő-szintű LWE140 használhatóságát kínálja, de nagyobb terhelési és akkumulátor-kapacitással az erősebb igénybevételt igénylő alkalmazásokhoz. A maximális kapacitás 1800 kg és 2000 kg.

LWE250 A BT Levio LWE250 terhelési kapacitása 2500 kg, miközben megőrizte a kisebb kapacitású modellek kompakt kialakítását és manőverezhetőségét.

LPE200 The BT Orion LPE200 benefits from a flip-down operator platform, for longer travel distances. Maximum capacity is 2000 kg.

LPE240 A BT Orion LPE 240 egy nagy igénybevéletre tervezett targonca, melynek a legnehezebb munkakörülmények sem jelentenek problémát. A maximális kapacitása: 2400 kg.

P24

16


17


18

LSE200 A BT Stratos LSE200 egy rendkívül kompakt targonca, melyet olyan intenzív munkakörülmények közé ajánlunk, ahol kevés a rendelkezésre álló hely. Maximális teherbírása 2000 kg.

LRE200 A beülős kivitelű BT Stratos LRE200 maximális kezelői kényelemet és biztonságot kínál. Maximális kapacitása 2000 kg.

LRE300 A BT Stratos LRE300 3000 kg teherbírással és akár 3.6 m emelési magassággal rendelkezik, többfajta árú nagysebességű, egyidejű kezelésére.

LRE300T Az LRE300 “T” változata megnövelt kapacitású akkumulátorral és dupla motoros meghajtással készül, a maximális teljesítmény érdekében.


19

Gyalogkíséretű targoncák

20


Gyalogkíséretű targoncák Az elektromos gyalogkíséterű targoncák hatásos és gazdaságos megoldást kínálnak minden áruházi alkalmazásra – legyen szó kis vagy nagy áruházakról. A BT a legteljesebb kínálattal rendelkezik minden felhasználásra, így akár a kivételes 6.3 m-es emelési magasság is elérhető. Minden BT gyalogkíséretű targonca fő tulajdonsága: a biztonság, a teljesítmény és a könnyű szervizelhetőség A vadonatúj BT Levio új mércét állított az elektromos gyalogkíséretá targoncák piacán. A teljes tervezési folyamat során alkalmazott koncepciók, melyek az egyszerűséget, a biztonságot és a tartósságot tűzték ki célul, egy olyan targoncában testesülnek meg, mely könnyen használható a mindennapok folyamán. Valamennyi BT Staxio modell – az SWE080L kivételével- ‘Panoramic view’ (azaz "panoráma-nézetű") toronnyal kapható, ami minden korábbinál jobban lehetővé teszi a rakománynak vagy a villa csúcsának szemmel tartását. A kapacitás-tartomány 800 kg és 1400 kg között van, az emelési magasság értéke akár 4,8 méter is lehet. Nagyobb igénybevételt jelentő műveleteknél a BT Ixion modellek kapacitás-tartománya 2000 kgig terjed, míg emelési magasságuk 5,4 méter is lehet. Az összes BT Staxio és BT Ixion gyalogkíséretű targoncára jellemző a központi kormányrúd és az 5-pontos alváz, ami ebben az osztályban a legjobb manőverezhetőséget és stabilitást nyújtja. Az összes modell a BT Powerdrive rendszerre épül – ez a továbbfejlesztett, integrált hajtási és ellenőrzési rendszer könnyű használhatóságot, kiváló teljesítményt és hatékonyságot egyesít magában. Számos BT Staxio és BT Ixion modell rendelkezik emellett Sensi-lift fokozatmentes emelő/leeresztő lehetőséggel a rakomány gyors, pontos és biztonságos elhelyezéséhez. Valamennyi BT Staxio és BT Ixion targonca konfigurálható úgy, hogy megfeleljenek az alkalmazások igényeinek, miközben bőséges a választék az alváz szélességét és az akkumulátor-tartó egység méretét tekintve. A BT Staxio és BT Ixion gyalogkíséretű targoncák szintén kaphatók speciális alkalmazásokhoz való kivitelben, például emelhető-támasztó karokkal vagy állítható villa-szélességgel és hajtókartámasztó karokkal. Kaphatók ezenkívül kompakt kivitelű, dupla rakatot kezelni képes verziók is. Kis raktárakhoz, ahol ritkán és viszonylag alacsony emelési magasság mellett kell dolgozni, ideális választás a BT kézi és elektromos emelésű Ministacker családja. Emelési kapacitásuk 800 kilogramm, és a maximális emelési magasságuk 1,6 méter. A többoldalúan alkalmazható targoncákat igénylő alkalmazásokhoz ajánljuk a Minimover HWE100 és a Staxio SWE080L típust, melyek egyaránt lehetővé teszik a vízszintes raklap-mozgatást és a kis intenzitású emelést. A kifejezetten intenzív műszakokra tervezett speciális kivitelek teszik teljessé ezt a targonca családot. A Stratos SSE és SRE sorozatok kezelő fej védelmet biztosítanak a beállós és beülős kivitelű változatok esetén.

21


22

SHM080 / SHL080 A BT Ministacker ideális választás kis boltok számára. A maximális kapacitása 800 kg, míg maximális emelési magassága 1.6 m.

HWE100 A BT Minimover HWE100-as teherbírása 1000 kg és a maximális emelési magassága 2 m.

HWE100S A HWE100 változtatható villatávolságú változata, hála az állítható villatávolságnak több különböző raklapfajtához is használható.

SSE135 / 135L / 160 / 160L A BT Stratoss SSE targonca rendelkezik beálló kabinnal. A maximális teherbírása 1350 kg és 1600 kg, míg maximális emelési magassága 6.3 m.

SSE160D A BT Stratos SSE160D kis oszloppal rendelkezik, így lehetővé téve 2 teher egyidejű kezelésére. Maximális teherbírása 1600 kg.

SRE135 / 135L / 160 / 160L A BT Stratos SRE targonca beülős kabinnal rendelkezik. Maximális teherbírása 1350 kg és 1600 kg, 6.3 m-es maximális emelési magasság mellett.


23


BT Staxio gyalogkíséretű targoncák SWE080L A BT Staxio SWE080L sokoldalúan alkalmazható targonca, amelynek jellemzője a mono-emelőoszlop, amellyel könnyen lehet körbeforogni, például, amikor polcokra rakodáskor. Köszönhetően az emelő-támasztó karoknak, egyenetlen felületeken és lejtőkön is használható. A maximális terhelési kapacitás 800 kg (a támasztókarokon 2000 kg), a maximális emelési magasság 1.58 m.

SWE100 TA BT Staxio SWE100 emelési kapacitása 1000 kg, ami ideális eszközzé teszi általános célú emelési áru emelésre. A maximális emelési magasság 3.3 m, Duplex Tele Panoramic view oszloppal.

SWE120 A BT Staxio SWE120 által biztosított 1200 kg emelési kapacitás rendkívüli sokoldalúságot nyújt. A maximális emelési magasság 4.5 m, Triplex HiLo oszloppal.

SWE120L A BT Staxio SWE120L mindazzal az előnnyel rendelkezik, amivel az SWE120, ráadásul még az emelhető támasztókarok nyújtotta további funkciók is rendelkezésre állnak. Ez a tulajdonság növeli a targonca talajbiztonságát – amire gyakran szükség van lejtőkön és egyenetlen helyeken történő üzemelés során. A maximális emelési magasság 4.5 m, Triplex Hi-Lo oszloppal. A támasztókarok terhelési kapacitása 1600 kg.

SWE120S A BT Staxio SWE120S a BT SWE120 közeli rokona, melynek jellegzetességei közé tartoznak a nagy szilárdságú terpesztámasztókarok és az állítható szélesség a villák között, amivel mind a kevert, mind az alsó rakodású raklap-mozgatás megvalósítható. A maximális emelési magasság 4.5 m, Triplex Hi-Lo oszloppal.

SWE140 / SWE140L A BT Staxio SWE140 típusnak 1400 kg a terhelési kapacitása és a maximális emelési magassága 4.8 m. Az SWE140L ugyanilyen specifikációval rendelkezik, valamint renelkezdik még teherkar emelő funkcióval (lásd: SWE120L).

24

BT StaxIO

BT StaxIO

BT StaxIO

SWE200D A BT Staxio SWE200D nagyon stabil, mégis kompakt targonca, amelynek névleges kapacitása 2000 kg. Kialakítása lehetővé teszi a két raklap egyidejű kezelését, ami ideális intenzív rakodást igénylő műveleteknél. A maximális emelési magassága 2.1 m. A támasztókarok terhelési kapacitása 2000 kg (dupla raklapkezelésnél: 1200 kg + 800 kg).


25


BT Ixion platformos gyalogkíséretű targoncák

26

SPE125 A BT Ixion SPE125 teherbírása 1250 kg, ez a tulajdonsága ideálissá teszi általános rakodási feladatok elvégzésére. Maximális emelési magassága: 5.4 m.

SPE135S A BT Ixion SPE135S erős, állítható távolságú támasztókarokkal rendelkezik, valamint a villái közötti távolság is állítható, ezért kíváló olyan alkalmazáshoz, ahol többféle palettát kell egyidejűleg kezelni. Maximális emelési magassága: 5.4 m.

SPE125L A BT Ixio SPE125L, 1250 kg-s emelési teherbírásával és emelhető kerékkarjaival, képes két raklap egyidejű kezelésére. Ez a tulajdonsága – hála a nagyobb hasmagasságnak - további előnyöket biztosít egyenletlen terepen. Maximális emelési magassága: 5.4 m; teherbírása támasztókarjain: 1600 kg.

SPE160 / SPE200 A nehéz működésű körülmények közé tervezett SPE 160 és SPE200 teherbírása 1600 kg és 2000 kg. A illusztráción látható kivitel váz szélessége 1.15 m, mely nagyobb maradék teherbírást tesz lehetővé. Maximális emelési magassága: 5.4m, (az SPE200 esetén 3.95m).

SPE160L / SPE200L Hála a kerékkar emelési funkciónak, ezen modellek különösen jól használhatóak egyenletlen terepen, lehetővé téve akár két raklap egyidejű kezelését is.Maximális emelési magassára: 5.4m; (az SPE200L esetében 3.95 m).

SPE200D A BT Ixion SPE200D egy sokokdalú targonca, melyet vízszintes raklapszállításra és dupla raklap rakodására tervezték. Ez a targonca szintén alkalmas teherautók rakterében történő árurakodásra, nagy teherbírása ellenére, hála a kompakt kialakításának. Maximális emelési magassága: 2.5 m; teherbírása: 2000 kg a kerékkarokon, míg a villákon 1000 kg.


27


28


Tolóoszlopos targoncák A tolóoszlopos targoncák a raktárak és elosztóközpontok elemi részét képezik. A BT az egész iparágnak mércét állított a BT Reflex családdal, melynek most mutatkozik be a negyedik generációja. A BT Reflex családot úgy terveztük meg, hogy a lehető legkissebb költségek melett az elérhető legmagasabb termelékenységet, egyedülálló vezethetőséget nyújtson, az egész iparban egyedülálló tartóssága és megbízhatósága mellett – melyeket a 99% feletti, mért, rendelkezésreállási idő is alátámaszt. Ugyanakkor a biztonság elsődleges szempont volt a targonca megtervezésekor, melyet sok fejlett tulajdonság egészít ki. BT Reflex a lehető legjobb gyorsulási, fékezési és emelési teljesítménnyel rendelkezik, mely paraméterek könnyen programozhatóak és személyre szabhatóak köszönhetően az intelligens ember-gép interface-nek. A váltóáramú meghajtásnak köszönhetően a hosszú munkaciklusokhoz alacsony üzemeltetési költségek társulnak. A BT Reflex széles váz és oszlopkínálattal rendelkezik, egészen 2500 kg-s teherbírásig. A magas emelést igénylő alkalmazásokhoz, a BT az egyedülálló dönthető kabinját kínálja Partnereinek a “Driveablity+” csomag keretében. A dönthető kabin lecsökkenti a nyak és vállak igénybevételét és gyorsabb valamint pontosabb teher pozicionálást tesz lehetővé. A nagyobb távolságok gyors leküdésére, a “Productivity+” csomag 14 km/h maximális sebességet tesz lehetővé. A biztonságos működés jegyében a “Safety+” csomag egy sor fejlett biztonsági funkcióval, köztük az elektromos teljesítményszabályozó rendszerrel, segíti a kompromisszumok nélküli üzemi biztonságot. A kisebb igénybevételre tervezett M széria előnyei a keskenyített karosszéria és a gazdaságos ár. Négyutas árukelezelés a BT Frelfex-el. Ez a Reflex technológiára épülő modell ideális hosszú áruk kezelésére, épp úgy mint hagyományos raklapok kezelésére szűk helyeken.

29


RWE120 A BT Ixion RWE120 gyakolatilag egy gyalogkíséretű tolóoszlopos targonca. Maximális emelési kapacitása: 1200 kg, maximális emelési magassága 4.8 m.

RRE120M / 140M / 160M A keskenyített vázszerkezetű BT Reflex M szériát kisebb intenzitású felhasználásra tervezték. Maximális teherbírása 1600 kg, maximális emelési magassága 8.5 m.

RRE140–250 A BT Reflex modellek sokféle vázzal, oszloppal és akkumulátor konfigurációval rendelhetőek. Maximális kapacitásuk 2500 kg, maximális emelési magasságuk több mint 12 m. A targoncákat négy fő érték menetén terveztük: Biztonság, Termelékenység, Vezethetőség és Tartósság.

Driveability+ csomag A BT Reflex modellek rendelhetőek “Driveability+” csomaggal, melyek tartalmazzás az egyedülálló dönthető kabint, az ideális munkavégzés érdekében. Maximális kapacitásuk 2500 kg, míg maximális emelési magassága több mint 12 m.

FRE270 A BT Freflex FRE270 négyutas targonca ideális választás hosszú áruk pl. szálanyagok kezeléséhez szűk helyeken. Maximális kapacitása 2700 kg. A villatávolság 0.54 m és 2.15 m között állítható.

30


31


32


Szűkfolyosós targoncák Azon cégek melyek szűkfolyosós targonca vásárlása mellett döntenek, kifejezik elkötelezettésgüket a rendelkezésre álló terület maximális kihasználása mellett. A BT Szükfolyosós targonca család, a rengeteg technologóia fejlesztésnek és egyedülálló tulajdonságainak köszönhetően minimális helyre van szüksége, ezáltal is jelentősen növelve a sebességet és hatásfokot. Az olyan felhasználásokhoz ahol szükséges, hogy a vezető az áruval együtt emelkedjen (manup) az adott állványszintre, kiválló megoldást nyújtanak a BT Vector család fejelett szűkfolyosós targoncái. Ezen targoncák képesek komissiózásra és raklapkezelésra nagy magasságokon szűk folyosókban. A BT VCE150A számos egyedülálló termelékenyéget javító tulajdonsággal rendelkezik, mint például a csuklós vázszerkezet mely kiválló stabilitást biztosít és a minimális helyigény mellett – ezáltal is több helyet biztosítva az áruk raktározására. A VCE150A fejlett BT Advanced Lifting rendszerének közöszönhetően minimális mennyisgéű energiára van szüksége a kabin és a teher felemeléséhez. A kabin ereszkedésekor a rendszer átmeneti enegriatárolóként nemes nitrogént sűrít, mely energáit aztán felhasznál a következő emeléskor. Az eltárolt energia mennyisége lehetővé teszik a kabin, az oszlop és a villák emeléséhez szükséges energia nagyrészének kiváltását, így a teher emelésén kívül rendkívül kis mennyiségű emelési energia szükséges. Az olyan felhasználsokhoz ahol a vezető a talajszinten marad és csak az árú emelkedik (mandown), a BT Reflex alapjaira épülő BT Verflex optimális választást jelent. A hagyományos villakilalkítás mellett ez a változat úgynevezett “shuttle fork” megoldással is rendelhető – melynek lényegesen kissebb folyosó igénye van, mint a hagyományos megoldásoknak – így lehetővé téve a gyorsabb raklapkezelést, mégszűkebb folyosókban.

33


VRE125 / 125SF / 150 A BT Verflex (man down) szűkfolyosós targoncák, mint forgóvillákkal (a sokuldalúságért) mind “shuttle fork” rendszerrel rendelhetőek. Maximális teherbírásuk 1500 kg, míg emelési magasságuk akár 11 m is lehet (“Shuttle fork” rendszer esetén 11.3 m)

VCE100 A BT Vector VCE100 olyan kombitargonca, amelynél a targoncakezelő az árúval együtt emelkedik (man up), és amely keskeny nyomtávolsággal rendelkezik a kiváló sokoldalúság érdekében.

VCE135 A BT Vector VCE135 esetén is Öné a választás, hogy forgótornyos vagy shuttle villa-rendszert kíván-e alkalmazni (VCE125SF), duplex és triplex toronnyal. A VCE135 maradványteherbírása akár 1350 kg 7.5 m-en, míg akár 800 kg 12 m-en.

VCE150A A BT Vector VCE150A olyan kombitargonca, amelynél a targoncakezelő fent van (man up), és amely az egyedülálló hatékonyság érdekében BT Advanced Lifting System emelőrendszerrel rendelkezik. Teherbírása 1500 kg 10 m-en és 1000 kg 14.8 m-en.

VCE125ASF A VCE150A ezen “Shuttle” villarendszerrel ellátott változata optimális hatékonyságot kínál a raklapkezeléshez.

34


35

BT Radioshuttle

36

BT Radioshuttle

BT Radioshuttle A Radioshuttle a BT radikális megoldása a nagymennyiségű tömegtárolásra. Ezen rendszer kifejezetten alkalmas nagy költséghatékonyságot igénylő alkalmazásokhoz, maximálisan kihasználva a drága raktárteret – ideális a hőmérséklet szabályozott raktárakban. A BT Radioshuttle rendszer alapja egy elektromos meghajtású árúszállító ami automatikusan szállítja a rakományt a tároló folyosókból ki és be. Mindegyik egység táviríányított, újratölthető akkumulátorokkal rendelkezik és könnyedén szállítható a különböző rendszerek között hagyományos targoncákkal. A beépített szenzor rendszere segítségével pontosan helyezi el a rakományt a tárolórendszerben, a maximális kihasználtság és rakománysűrűség érdekében. Ez a rendszer alkalmas mind FIFO (first-in, firstout), mind FILO (first-in, last-out) alkalmazásokhoz. Amíg a BT Radioshuttle rendszer gondoskodik az árú szállításáról, addig az operátorok szabadon dolgozhatnak az üzem bármely más részében. Egy távirányító segítségével több egység is irányítható. A BT Radioshuttle rendszer többféle raklap kezeslésére is alkalmas, egészen a kombi változatig, mely akár 2 raklap egyidejű szállítását is lehetővé teszi. A maximális raklaponkénti teherbírás 1000 vagy 1500 kg.

37

BT Autopilot

38

BT Autopilot

BT Autopilot Sok cég használra válik az automaziálás az anyagmozgatásban. A BT egyedülálló Autopilot koncepciója lehetővé teszi az ismétlődő anyagmozgatási feladatok automatizálását. A könnyen telepíthető és módosítható BT Autopilot rendszer növeli a hatékonyságot és pénzt takarít meg. BA BT LAE és SAE modellek olyan félautomata rendszerek, amelyek a manuális használatot is lehetővé teszik. Az Autopilot rendszer fejlett lézervezérlésű technológiát használ, és a könnyen használható “Teach-In” program segítségével hoz létre útvonalakat. A targonca vezetőnek gyakolatilag mindössze egyszer szükséges végigvezetnie a targoncát a megadott útvononalon, mialatt az automatikusan memorizálja az útvonalat, hála a reflektor rendszerrel, mellyel azonosítja a pontos pozicióját. Új állomásokat bármikor gyorsan és könnyedén hozzáadhatunk az útvonaltervhez. A Lézervezérlés és a “Teach-In” technológia egy egyszerűen kezelhető flexibilis rendszert biztosít, mely költéséghatékony megoldás az ismétlődő anyagmozgatási feladatok ellátárása. Az LAE és SAE modellek idális eszközök például gyártásban, ahol olyan hasonló útonalakat kell sokszor bejárni, mint a gyártás-raktár vagy a raktár-futószallag útvonalak

39

BT Autopilot

A BT Autopilot targoncákat EURO raklapok kezelésére tervezték, egyenletes súlyeloszlás esetén. A rendszer másfajta raklapokkal is működik, de az egyenletes súlyeloszlás előteltétele annak, hogy a automata raklapfelvétel működjön. Options • Remote call system with up to 112 stations available • Traffic control for systems of 2–10 trucks

LAE240 Elektromos raklapszállító targonca. 2400 kg teherbírás; 480–600 Ah akkumulátor kapacitá; lehajtható utazóplatform.

SAE200 Elektromos gyalogkíséretű targonca 2000 kg-os teherbírással. Emelési magassága 1.79 m; akkumulátor választék: 480–600 Ah. Ez a targonca rendelkezik lehajtható utazóplatfommal. Használható EURO- és egyéb, alul nem összefüggű raklapokhoz. Ideális kiegészítése a futószallagos operációknak.

40

SAE140S Elektromos gyalogkíséretű targonca állítható szélességű támasztókarokkal. 1400 kg teherbírás; 1.69 m emelési magasság. Ideális választás futószallagos üzembe, nem standard, alul összefüggő és nem EUR raklapokhoz.

BT Autopilot

41

Komissiozó targoncák

42


Komissiozó targoncák A nagy hatékonyságú komissiózás elsődleges elvárás a modern elosztórendszereknél. A BT megérti ennek a jelentőségét, és ezt szemelőtt tartva feljesztette ki egyedülálló alacsony szintű komissiozó targonca családját, mely valóban megfelel minden mai elvárásnak és jövőbeli elvárásnak. A BT Opus család fejlett alacsony komissiozó targoncáit intenzív használatra tervezték. Minden BT Opus modelt a BT Powerdrive concepció köré terveztünk – fejlett integrált vezérlési rendszer, mely könnyű használhatóságot és nagy hatékonyságot biztosít. A targoncacsalád szintén rendelkezik egy vadonatúj interfésszel a vezető és a gép között – az egyedülálló E-man rendszerrel. Egy mini vezérlő kar biztosítja az erőfeszítés mentes elektromos kormányzást, a biztonságos irányítást és a könnyű kezelhetőséget a legszűkebb helyeken is – lehetővé téve az akár egykezes irányítást. A teljes kormányzás átállítható jobb vagy balkezes üzemmódra is – az adott alkalmazásnak legmegfelelőbben. Például, olyan felhasználásnál ahol a kezelőnek végig a targonca mellett sétálva kell haladnia, a kormányzás ennek megfelelően beállítható. Az Opus modellek testreszabhatóak, az egyedi igényeknek megfelelően, egy sor opcióval, köztük a fellépővel a második szintről való árúgyűjtéshez, a lehajtható utazó platformmal és a magasemelésű villákkal.

43


BT Opus alacsonyemelésű komissiózó targoncák OSE120 1200 kg-os teherbírásával a BT Opus kiválló, sokoldalú és ergonomikus komisisozó targonca. Emelhető támasztókarjai akár 2.35 m hosszúak is lehetnek, és akár 2 EURO raklap vagy ketrec egyidejű szállítására is alkalmasak. Ez egy egyedülálló BT megoldás nagy terhelhetőséget igénylő feladatokhoz. OSE120P Az Opus család e tagja, ugyanazt a sokoldalúságot nyútja mint az OSE120 és ehhez további flexibilitást biztosít a lehajható utazó platform. OSE250P A BT Opus OSE250P teherbírása 2500 kg és az akár 2.6 m magasságig emelhető platform segíti a gyors és biztonságos komissiózást. Az E-man vezérlő egység együtt mozog (emelkedik, süllyed) a vezetővel, biztosítva a pontos pozícionálsát nagy magasságokban is.

OSE100W Ezt a rendkívül rugalmas modellt, alacsony intenzitású feladatvégzésre terveztük, egészen a 2. szintig (platform magasság 1.2 m). Teherbírása 1000 kg. Fellépő magassága: 18 cm.

OSE100 Ez az BT OPUS100W-n alapuló modell rendelkezik iniciál emeléssel, a nagyobb kezelő komfort és biztonság érdekében.

OSE120CB Ez az egyedülálló BT Opus model hasonlóan használható, mint egy homlokvillás targonca. Az innovatív “kettő az egyben” tervezés lehetővé teszi a nagy intenzitású komissiozó munkák elvégzését, és az árurakodást akát 4 m magasságig. Teherbírása 1200 kg.

OSE180X / OSE180XP Az első és második szinten történő intenzív munkavégzésre tervezve, ezeknél a modelleknél a villa egészen 2.85 méter magasra emelhető, ezáltal csökkentve a kezelő térdére és hátára nehezedő nyomást. Az XP modell (ami az ábrán látható) emelő-platformmal rendelkezik, az E-man szabályozóegység gondoskodik arról, hogy a második szintről is könnyebben lehessen a rakományt felvenni. Emelési kapacitása 1800 kg. A villa emelési magassága 0.8 m.

44

OSE250 Az intenzív komissiozó feladatok elvégzésére tervezett BT Opus OSE250 tehebírása 2500 kg, és felszerelhető hosszú villákkal, mellyekkel akár 4 ketrecet vagy 2 EURO raklapot is képes egyidejűleg kezelni. A képen láható model fel van szerelve fedélzeti PC-vel, mely a targonca első burkolatába van integrálva. Az OSE250 elérhető fellépő plaftormmal kiegészített változatban, hogy megkönnyítse a második szintről történő komissiózást.


45

Közepes és nagymagasságú komissiozó targoncák

46


Közepes és nagymagasságú komissiozó targoncák A lehetőség, hogy minden egységrakományból akár egyessével válogassunk, többé teszi a raktárat, mint egyszerű raklaptároló helyiség. A nagy magasságban végzett munka azonban megköveteli a kompromisszumok nélküli biztonságot. A BT Optispace rendszer a BT közepes és nagymagasságú komissiozó gépeinek lelkét jelenti – garantálva a bizonságot a sebesség feláldozása nélkül. A Toyota Material Handling Europe megoldása a nagymagasságú komissiózáshoz: a BT Opal és OP sorozatok. A BT Opal közepes magasságú komissiozó targoncákat 3.3–6.3 m magasságok közötti felhasználásra terveztük. Az Opal gépcsalád tagjai rendelhetőek emelhető villákkal, amely lehetővé teszi a kiválasztott áruk könnyű raklapra vagy tálcára helyezését, és emellett alkalmasak raklapok átvételére és elhelyezésére. Minden BT közepes és nagymagasságú komissiozó targonca rendelkezik BT Optispace rendszerrel, ami elektronikusan optimalizálja a sebességet, a gyorsulást és a fékezést a targonca aktuális magasságától függően. Azon alkalmazásokra, melyek intenzív nagy magasságban végzett komissiózást igényelnek, az OP család teljes megoldást kínál, az emelhető villás targoncáktól, az átjárható változatokon át a speciális OPW SPACE modellig, melyet kifejezetten nagy, nem hagyományos terhek szállítására terveztek, mint például a bútorok.

47


48

OME100N A BT Opus OME100N keskeny targonca, amelynél a kezelő fent helyezkedik el, a targonca 3,4 m magasságig képes a rakományt felvenni (a platform magassága 1,8 m). Maximális kapacitása 1000 kg.

OME100NW Ugyanolyan specifikációval, mint az OME100N, az „átjáró” kivitelű OME100NW modellt nagyobb méretű cikkek felvételére terveztük.

OME100 / OME100M A BT Opal modellek közepes magasságú komissiozó targoncák, melyek emelési magassága 3.3–6.3 m-ig választható (platform magasság: 1.75–4.7 m). Maximális teherbírása 1000 kg.

OME100W / OME100MW Nagyobb tömegű, “testesebb” cikkek felvételére szolgál ez az “átjáró” verzió. A magasság 3.3 m és 6.3 m között, a platform magassága 1.75 m és 4.7 m között van. Maximális kapacitása 1000 kg.

OP 1000 SE / HSE A BT OP sorozat maximum 10.1 mes villaemelési magassággal (platform magasság 9.5 m) rendelhető, a nagy magasságú komissiozó feladatok elvégzésére. Maixmális teherbírása 1000 kg.

OPW 1200 SE / HSE Az OPW targoncát nagyobb cikkek mozgatására terveztük, standard vagy speciális teherhordozó alapon. A legnagyobb méretű cikkeket az OPW SPACE segítségével lehet a legjobban mozgatni.


49

Vontató targoncák

50

Vontató targoncák

Vontató targoncák Napjaink egyre nagyobb igényeket támasztó termelési környezetében és raktáraiban a vontató targoncák fontos és állandó növekvő jelentőségű eszközei a biztonságosan és kényelmesen történő vízszintes anyagmozgatásnak. A vontató targoncák emellett széleskörű alkalmazásra találtak dokkokban, vasúti állomásokon és repülőtereken is. A vontató traktorok különösen hasznos beruházásnak bizonyulnak termelő gépsoroknál és logisztikai egységeknél. Segítségükkel jelentősen lerövidíthető a szállítási idő és a költség, mivel kevesebb anyagmozgató berendezésre és kevesebb gépkezelőre van szükség. A Toyota Material Handling Europe széles választékot kínál kis és nagy teherbírású elektromos és motoros hajtású vontató targoncákból, amelyek mindenféle típusú kerekes ketrecek és kocsik mozgatására alkalmasak. Az összes modellt az optimális biztonság, termelékenység és a gépkezelő kényelmének megfelelően tervezték.

51

Vontató targoncák

BT vontató targoncák Unimover A BT Unimover-t ketrecek kezelésére terveztük. Az akár 1000 kg-os ketrecek minimális energiabefektetés mellett, könnyedén kezelhetőek rossz talaviszonyok esetén is.

TSE300 A BT TSE300 egy nagy teljesítményű vontató targonca, melyet a maximális hatékonyság, biztonság és ergonómia figyelembevétele mellett gyártunk. A kialakítása tökéletesen alkalmasság teszi komissiozó feladatok elvégzésére. Maximális sebessége: 12 km/h.

52

Ergomover A BT Ergomover egy flexibilis vontató koncepción alapszik, melynek része a könnyen manőverezhető vontató targonca és a különböző vontatott kocsik. A váltóáramú meghajtású (AC) targonca kiválóan alkalmas árúk begyűjtésére és vontatására raktárak és gyártóegységek között, mely kifejezetten népszerűvé teszi a “Just in time” operációkban. Az Erogmover képes több kocsi egyidejű vontatására, egészen 500 kg-is (vagy 1000 kg-ig fékezett kocsik esetén). Több mint 100 féle standard kocsi választható a targoncához. Minden kocsi egy moduláris koncepció részeként készül, lehetővé téve az egyedi felhasználáshoz való maximális alkalmaszkodást, egy rendkívül költség hatékony módon.

Vontató targoncák

53

Vontató targoncák

54

Vontató targoncák

Toyota vontató targoncák 4CBTY2 / 4CBTYk4* (48 V) 2 t / 4 t* Az elektromos hajtású 4CBTY2 és 4CBTYk4 ráállós kivitelű vontató targoncákat vízszintes irányú anyagmozgatásra és árufelvételi műveletekhez tervezték olyan helyekre, ahol a targoncakezelőnek gyakran kell felszállnia a targoncára, majd lelépnie a targoncáról. A kezelő könnyű hozzáférése és a T-rudas kormány fokozottan ergonomikus megoldást jelent rövidtávú szállításoknál. Kétféle modell áll rendelkezésre, melyeknek a vontatási kapacitása 2 tonna és 4 tonna.

CBTY4 (48 V) 4t A Toyota elektromos meghajtású vontató targoncái ideálisak vízszintes irányú anyagmozgatáshoz. Kemény fúvott vagy szuper elasztikus kerekeiknek köszönhetően otthon érzik magukat mint úton, mind beltéren.

4CBT2 / 4CBT3* / 4CBTk4** (48 V) 2 t / 3 t* / 4 t** Az elektromos hajtású 4CBTY2 és 4CBT4 leülős kivitelű vontató targoncákat vízszintes irányú, hosszabb távolságokon történő anyagmozgatásra tervezték, miközben a targoncakezelőknek huzamosabb időn keresztül ülniük kell. Az ergonomikus kialakítás maximálisra növeli a targoncakezelő kényelmét és a termelékenységet olyan munkáknál, mint például a dokkokon keresztül történő logisztikai műveletek. Ezekbe a kompakt kialakítású vontató targoncákba nagyon könnyű beszállni és belőlük kiszállni, kényelmes ülés van bennük, és gépkocsihoz hasonló a vezérlőpultjuk, ahol a karok a kezelő ujjaihoz alkalmazkodva helyezkednek el. Háromféle modell áll rendelkezésre, melyeknek a vontatási kapacitása 2 tonna, 3 tonna és 4 tonna.

CBT4 / CBT6 (48 V) 4t/6t Az elektromos hajtású CBT4 és CBT6 leülős kivitelű, nagy teherbírású vontató targoncákat vízszintes irányú, hosszabb távolságokon történő anyagmozgatásra tervezték. Ezek a kompakt kialakítású, erős gépek ideálisan alkalmasak gyári termelősorok kiszolgálására, és gyors fordulási képességgel rendelkeznek a dokkok között logisztikai feladatok elvégzéséhez. Ezekbe az ergonomikus tervezésű vontató targoncákba nagyon könnyű beszállni és belőlük kiszállni, kényelmes ülés van bennük, és gépkocsihoz hasonló a vezérlőpultjuk, ahol a karok a kezelő ujjaihoz alkalmazkodva helyezkednek el. Kétféle modell áll rendelkezésre, melyeknek a vontatási kapacitása 4 tonna és 6 tonna. A 6-tonnás modell nagyobb vontatási teljesítményt tud nyújtani, és nagyobb a sebessége is, mint a 4-tonnás modellé.

A Toyota vontató targoncáiról a kezelő minden irányban tökéletes kilátással rendelkezik. Emellett - tekintve, hogy a targoncák egynél több vontatmányt is vihetnek egyszerre - csökkentik a munkahely átlagos forgalmát.

2TD20/2TG20 2TD25/2TG25 26 t – 39 t 33 t – 49 t A Toyota dízelmotoros hajtású vontató targoncái számos környezetben használhatóak, és kielégítik az Európai Uniónak az alacsony kibocsátásra vonatkozó 97/68/EC Stage IIIa számú irányelvében foglaltakat. Súlyos rakományok, meredek lejtők egyenetlen felületek: kimagasló teljesítményük és manőverező képességük több mint elégséges a legtöbb komoly feltétel mellett is. A 2TG verziók cseppfolyós gázzal (LPG) üzemelve kínálnak olyan alternatívát, ami vetekszik a dízelmotoros hajtású gépek teljesítményeivel.

55

Ellensúlyos targoncák

56


Toyota ellensúllyal rendelkező elektromos targoncák Az ellensúlyos, homlokvillás targoncák számos raktári rendszer sarokkövét képezik, ahol rakodási, emelési és vízszintes irányú anyagmozgatási funkciókra van szükség. A Toyota Material Handling Europe cégtől származó Toyota elektromos villástargoncák új ipari mércét állítottak, a biztonságban, termelékenységben, megbízhatóságban, kényelemben és a környezeti teljesítményben. A Toyota elektromos hajtású villástargoncái nagy teljesítménnyel és kiváló munkavégző képességgel rendelkeznek, anélkül, hogy kipufogóból származó emissziót hoznának létre. A 3-kerekes és a 4-kerekes modellek, valamint a 24, 48 és 80 volt akkumulátor-kapacitások révén biztos lehet benne, hogy van olyan Toyota modell, ami ki fogja elégíteni igényeit. A Toyota AC2 Power System rendszere az elektromos hajtású targoncák terén egyedülálló teljesítmény-megőrző funkcióval rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy minden homlokvillás, ellensúlyos elektromos targonca egyenletes és nagy teljesítménnyel képes dolgozni, az akkumulátor töltésének sokkal magasabb százalékos kihasználása mellett. Valamennyi elektromos homlokvillás targoncánk fel van szerelve a forradalmi Toyota System of Active Stability (SAS) rendszerrel, mely egy exkluzív technológia, aminek célja a maximális biztonság megteremtése a targoncázásban.

57


58


3-kerekes, ellensúllyal rendelkező elektromos targoncák Toyota Traigo (24 V) 1 t / 1.25 t / 1.5 t The Toyota Traigo sorozatú termékek képviselik legkisebb, legkompaktabb elektromos villástargoncáinkat. Ezeket a 3-kerekes modelleket a könnyű és közepes súlyterhelésű rakományokhoz és alkalmazásokhoz terveztük.. A Traigo-termékek kompakt méretei biztosítják, hogy még szűk termelési területeken is lehet mozogni velük, és szűk folyosókkal rendelkező raktári rendszerekben is emelni lehet velük a termékeket. A targoncák rugalmasak és elég tartósak ahhoz, hogy mind beltéren, mind kültéren használhatók legyenek.

1.5 t / 1.6 t / 1.6 t (compact) / 1.8 t / 1.8 t (compact) / 2 t Az új Toyota Traigo 48 egy fejlett, modern targonca mely alkalmas mind beltéri mind kültéri használatra, melyet úgy terveztük meg, hogy minden elvárásának eleget tegyen. Alapos piackutatásaink során, azonosítuttuk az e targonca családra vonatkozó legfontosabb elvásárokat: biztonság, termelékenység, vezethetőség és tartósság. Válassza a szükségletének leginkább megfelelő hajtási elrendezést. A 3 kerekű kialakítás biztosítja a maximális manőverezőképességet. A Traigo 48 rendelhető 4 kerekes kialakításban is a maximális stabilitás és az egyenletlen talajon való zavartalan munkavégzés érdekében. A mozgékony és sokoldalú Toyota Traigo 48 könnyen kezelhető a biztonságos, termelékeny anyagmozgatásért és a kiválló vezethetőségért – az optimális targonca, mely a kompakt kialakítást és nagy igénybevételt megkövetelő alkalmazásokhoz.

Amennyiben a fentieknél is több opcióra van szüksége, a Traigo 48+ formulával tövább növelheti a biztonságot, a produktivitást és a tartósságot.

59


60


4-kerekű, elektromos homlokvillás targoncák 1.5 t / 1.6 t / 1.8 t / 2 t Az új Toyota Traigo 48 egy modern targonca, mely kivállóan alkalmas mind bel- és kültésri alkalmazásokhoz. Ezt a targoncát úgy terveztük, hogy minden igényét kiszolgálja és képviselje mind a négy alapvető értéket: biztonság, termelékenység, vezethetőség és tartósság – az európai targonca felhasználók elvárásai alapján. A 4 kerekű kialakítás maximális stabilitást biztosít egyenetlen talajon is. A Traigo 48 szintén rendelhető 3 kerekű kialakításban, a maximális manőverezképességért. A mozgékony és sokoldalú Toyota Traigo 48 könnyen kezelhető a biztonságos, termelékeny anyagmozgatásért és a kiválló vezethetőségért – az optimális targonca, mely a kompakt kialakítást és nagy igénybevételt megkövetelő alkalmazásokhoz.

Toyota 7FBCU (48 V) – Tömör gumiabroncs 1.5 t / 1.75 t / 2 t / 2.5 t / 3 t A tömör gumiabroncsokkal rendelkező targoncákat a termelékenység fokozása érdekében terveztük. Az elektromos hajtású villástargoncák egyesítik magukban a nagy sebességet, a könnyű kezelhetőséget, valamint a hosszú üzemelési időt. A könnyű karbantarthatóság és a beépített biztonsági megoldások révén maximalizáltuk a targonca rendelkezésre állását. Erős és állandó elektromos teljesítmény.

Amennyiben a fentieknél is több opcióra van szüksége, a Traigo 48+ formulával tövább növelheti a biztonságot, a produktivitást és a tartósságot.

Toyota 7FBMF (80 V) 1.6 t / 1.8 t / 2 t / 2.5 t / 3 t / 3.5 t / 4 t / 4.5 t / 5 t A Toyota 7FBMF sorozat 4-kerekes targoncái a legnagyobb teljesítményű elektromos villástargoncák közé tartoznak. A kis, közepes és nagy súlyú rakományokhoz és alkalmazásokhoz tervezett targoncák nagyon nehéz és többszörös anyagkezelésre képesek. A nagyteljesítményű 80 voltos motorok hasonló termelékenységet biztosítanak, mint a robbanómotoros meghajtású targoncák, de emisszió-mentes alternatívát kínálnak az ügyfélnek, anélkül, hogy cserébe a termelékenységből kellene feláldozni.

61


62


Toyota belsőégésű motoros homlokvillás targoncák Az ellensúlyos, homlokvillás targoncák számos raktári és elosztó rendszer sarokkövét képezik, ahol rakodási, emelési és vízszintes irányú anyagmozgatási funkciókra van szükség. A Toyota Material Handling Europe-tól származó Toyota motoros hajtású villástargoncák ipari mércét állítanak, a biztonság, a termelékenység, a megbízhatóság, a kényelem és a környezetvédelem terén. A Toyota belsőégésű motoros homlokvillás targoncáihoz a Toyota dízel- és benzin-gáz (LPG) motorjai használtuk fel az optimális teljesítmény érdekében. A legújabb biztonsági technológiák és ergonomiai ismeretek, valamint a 1,5 tonnától 8,0 tonnáig terjedő terhelési kapacitás révén, biztos lehet benne, hogy létezik olyan Toyota modell, ami kielégíti az Ön igényeit. Motoros hajtású villástargoncáink döntő többsége fel van szerelve a forradalmi Toyota System of Active Stability rendszerrel, ami egy olyan kizárólagos technológiát takar, mely segítségével hatékonyan lehet növelni a villástargoncákkal végzett műveletek biztonságát.

63


64


4-kerekes, belsőégésű motoros homlokvillás targoncák 1.5 t / 1.75 t / 2 t / 2.5 t / 3 t / 3.5 t Újító konstrukciójával és a korszerű Toyota technikával az új Toyota Tonero jelentős előrelépést képvisel a belsőégésű motoros homlokvillás targoncák terén. A rakodási, emelési és vízszintes irányú anyagmozgatási alkalmazásokhoz tervezett Toyota benzin-gázos (LPG) motorok széles választéka gondoskodik a megbízható termelékenységről és a teljesítményről.

Toyota 7FG 3.5 t / 4 t / 4.5 t / 5 t A Toyota 7FG sorozatba tartozó, benzinnel vagy gázzal (LPG) hajtott motorral működő homlokvillást targoncák oly módon lettek kialakítva, hogy segítségükkel könnyűszerrel lehessen kezelni könnyű, közepes és nehéz súlyú rakományokat és alkalmazásokat. Ezek a sokoldalú targoncák egyaránt alkalmasak anyagmozgatásra mind egyszeres, mind többszörös rakományok esetében beltéren és kültéren végzett műveleteknél egyaránt.

Ha úgy érzi, még további funkciókra van szüksége, a Tonero+ formula nagyobb biztonságot, termelékenységet, tartósságot és kényelmet is kínál.

Toyota 5FG 5t/6t/7t A Toyota 5FG sorozatba tartozó, cseppfolyós gázzal (LPG) hajtott motorral működő villástargoncák oly módon lettek kialakítva, hogy segítségükkel könnyűszerrel lehessen kezelni nehéz súlyú rakományokat és alkalmazásokat. Az itt alkalmazott hatalmas erőmű kiemelkedően nagy hatékonyságot biztosít, kiváló üzemanyag-hasznosítás mellett. A Toyota 5FG egyéb tulajdonságai között lehet megemlíteni a minimálisra csökkentett rezgést és zajt, ami még kényelmesebb munkavégzést tesz lehetővé.

Toyota 8FGCU – Tömör gumiabroncs 1.5 t / 1.75 t / 2 t / 2.5 t / 3 t A hely optimális kihasználása alapvető követelmény számos ipari alkalmazás esetében. A Toyota tömör gumiabronccsal rendelkező targoncái olymódon segítenek ennek a célnak az elérésében, hogy egyetlen kompakt targoncasorozatban egyesítik magukban a könnyű kezelhetőséget és a nagy teljesítményt. A cseppfolyós gázzal hajtott LPG motorok kivételesen gyors, ugyanakkor szabályozott és biztonságos gyorsítást biztosítanak. Ezáltal a targoncakezelő gyorsan le tudja venni az árukat a polcról és szinte időveszteség nélkül el tudja vinni őket a rendeltetési helyre, és megfordítva.

Toyota 7FGCU – Tömör gumiabroncs 3.5 t / 4.5 t / 5.5 t / 6 t / 7 t A tömör gumiabroncsokkal rendelkező targoncák egyesítik a kompakt méretet a kivételes emelési kapacitással. A gumiabroncsokhoz felhasznált anyagok révén rendkívül nehéz rakományokat lehet velük mozgatni, ezek a kompakt targoncák akár 7,0 tonnát is fel képesek emelni egysoros kerekeken.

65


66


4-kerekes, dízel homlokvillás targoncák 1.5 t / 1.75 t / 2 t / 2.5 t / 3 t / 3.5 t Újító konstrukciójával és a korszerű Toyota technikával az új Toyota Tonero jelentős előrelépést képvisel a motoros hajtású villástargoncák terén. Toyota két dízelmotort is kínál, ezáltal a saját speciális alkalmazásához legjobban megfelelő és a saját körülményeihez legjobban illeszkedő motort választhatja ki.

Ha úgy érzi, még további funkciókra van szüksége, a Tonero+ formula nagyobb biztonságot, termelékenységet, tartósságot és kényelmet is kínál.

Toyota 7FD 3.5 t / 4 t / 4.5 t / 5 t A Toyota 7FD sorozatba tartozó, motoros hajtású homlokvillás targoncák oly módon lettek kialakítva, hogy segítségükkel könnyűszerrel lehessen kezelni könnyű, közepes és nehézsúlyú rakományokat és alkalmazásokat. Ezek a sokoldalú targoncák egyaránt alkalmasak anyagmozgatásra mind egyszeres, mind többszörös rakományok esetében beltéren és kültéren végzett műveleteknél egyaránt. A nagyteljesítményű, hathengeres Toyota 15Z dízelmotorok a kategóriájukban csúcson lévő termelékenységet biztosítanak, miközben a kipufogógázokra vonatkozó legújabb európai követelményeket is teljesítik.

Toyota 5FD 6t/7t/8t A Toyota 5FD sorozatba tartozó, dízelmotorral működő villástargoncák oly módon lettek kialakítva, hogy segítségükkel könnyűszerrel lehessen kezelni nehéz súlyú rakományokat és alkalmazásokat. Ennek a sorozatnak a jellegzetessége a biztonságos és erős kialakítás, valamint az a stabilitás és megbízhatóság, ami bizalmat ébreszt. A modellek méretének széles választéka biztosítja, hogy az éppen végzendő munkájának legjobban megfelelőt választhassa. A nagyteljesítményű dízelmotor oly módon lett megtervezve, hogy kielégítse az EN 97/68 Stage IIIa szabvány emissziókra vonatkozó rendelkezéseit.

67

A^[iZgA=B'(% A^[iZglî]hXVaZA=B'%%H8 EgdA^[iZgA=B'(%E EgdA^[iZgBA=I&%% =^\]A^[iZg==B&%%$==A&%% HiV^caZhhA^[iZgA=B'%%HI =ZVknA^[iZgA=B(%% B^c^bdkZgAL:&(% AZk^dAL:&)% AZk^dAL:&+% AZk^dAL:&-% AZk^dAL:'%% AZk^dAL:'*% Dg^dcAE:'%% Dg^dcAE:')% HigVidhAH:'%% HigVidhAG:'%% HigVidhAG:(%% B^c^bdkZg=L:&%%$&%%H B^c^hiVX`ZgH=B%-%$H=A%-% HiVm^dHL:%-%A HiVm^dHL:&%% HiVm^dHL:&'% HiVm^dHL:&'%A HiVm^dHL:&'%H HiVm^dHL:&)% HiVm^dHL:&)%A HiVm^dHL:'%%9 >m^dcHE:&'* >m^dcHE:&'*A >m^dcHE:&(*H >m^dcHE:&+% >m^dcHE:&+%A >m^dcHE:'%% >m^dcHE:'%%A >m^dcHE:'%%9 >m^dcGL:&'% HigVidhHH: HigVidhHH:&+%9 HigVidhHG: GZÅZmGG:&'%B$GG:&)%B$GG:&+%B GZÅZmGG:&)%·'*% ;gZÅZm;G:',% DejhDH:'*% DejhDH:'*%E DejhDH:&%% DejhDH:&%%L DejhDH:&'% DejhDH:&'%E DejhDH:&'%87 DejhDH:&-%M$&-%ME DejhDB:&%%C DejhDB:&%%CL DeVaDB:$DB:L DE KZÅZmKG:&*% KZXidgK8:&%% KZXidgK8:&'*H; KZXidgK8:&(* KZXidgK8:&'*6H; KZXidgK8:&*%6 6jideâdiA6:')% 6jideâdiH6:'%% 6jideâdiH6:&)%H GVY^dh]jiiaZ :g\dbdkZg IdlIgjXÌH:(%%

Választható opciók – BT család

Targonca tulajdonságok Állítható villa távolság

֑

ƀ

ƀ

ƀ

ƀ ƀ ƀ

֑

֑

ƀ

֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

Csuklós váz Automatikus magasság beállítás Bogie villa kerekek

֑ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

֑

ƀ ƀ ֑֑֑֑֑ ƀ ֑ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ֑ ƀ

ƀ ƀ

ƀ ƀ

ƀ

BT Fejlett Emelési Rendszer

ƀ ƀ

BT Powerdrive Castor link

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

-ØNÒPDÒ\ĩX½NCU\VJCVÏCP[CIÖMGTGMGM

ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ

Mászó kerekek

ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ

Választható kabin szélesség Választható váz szélesség

ƀ

ƀ ƀ

ƀ ƀ

֑֑

֑֑֑֑

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

ƀ ƀ ƀ ƀ


ƀ ƀ ƀ ֑֑֑֑֑

֑֑

-ÅVTCMNCRGI[KFGLŅMG\GNÅUG

ƀ

ƀ

ƀ

ƀ ƀ

֑ ƀ ֑

8G\GVĩHGNÅPÅ\ĩXKNN½M

ƀ

'OGNMGFĩXG\GVĩRNCVHQTO

ƀ ƀ ƀ

'OGNJGVĩV½OCU\VÏMCTQM

ƀ

ƀ

ƀ ƀ

ƀ

ƀ

ƀ ƀ

ƀ

֑ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑ ƀ ֑

)[QTUFQMMQNÏTGPFU\GT

ƀ

Villa távolságállítás

֑֑ ƀ

0ÅI[MGTGMŅMKXKVGN ƀ

֑

֑

0CI[CMMWOWN½VQTMCRCEKV½UÖOQFGNNGM

֑֑֑

ƀ

0CI[VGNLGUÉVOÅP[ŅOQFGNNGM

֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑֑֑ ƀ

֑

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

֑

֑


֑

֑

6ÒDDGI[UÅIGUXG\ÅTNÅU

֑

Powertrack rendszer 3WKEMNKHV )[QTUGOGNÅUGUX½NVQ\CV

֑

ƀ

0GJÅ\KIÅP[DGXÅVGNTGVGTXG\GVVMKXKVGN

6ÖNVGTJGNJGVĩMKXKVGN

֑

ƀ ƀ ֑֑֑

ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ ƀ ƀ

ƀ

6ÒDDHÅNGGI[UÅIOÅTGV

ƀ

6½XKT½P[ÉV½UQUMG\GNÅU

ƀ

2QNEQUGI[UÅI

֑

Shuttle villas változat

ƀ

Oldalmozgató

֑

֑֑

Integrált oldalmozgató

ƀ

ƀ ֑

֑

֑֑֑

Rugótámasztásos támaszkerekek

ƀ

4WIÏUMQTO½P[\QVVMGTGMGM

ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ

NNÉVJCVÏU\ÅNGUUÅIŅV½OCU\VÏMCTQM

֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ

&ÒPVJGVĩXKNN½M

ƀ ƀ ƀ

&ÒPVJGVĩQU\NQR

ƀ

֑

֑

֑

ƀ

Vontató kivitel 8QPVCVO½P[KMKXKVGN

֑֑ ֑

֑

&WRNCMQTO½P[Q\\MGTÅM

֑

Indukciós/sines megvezetés

֑֑֑֑֑֑֑֑

Vezetési tulajdonságok MQTO½P[\½U


ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

MQTO½P[\½U

ƀ

MQTO½P[\½U

.GJCLVJCVÏWVC\ÏRNCVHQTO

68

ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ

֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

'NGMVTQPKMWUTGIGPGTCVÉXHÅMG\ÅU

OQVQTQU

ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ

RTQITGUU\ÉXMQTO½P[\½U

Elektronikus sebesség szabájozás


ƀ

Autómatikus lassulás 'NGMVTQPKMWUHÅMTGPFU\GT


ƀ ƀ

ƀ

ƀ

ƀ ֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑

ƀ ƀ


ƀ ƀ


ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ



8G\ÅTNÅUÅUOŅU\GTGM NNÉVJCVÏ$6-G\GNĩMQP\QN

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ

NNÉVJCVÏ'OCPMG\GNĩMCT

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑֑

֑֑֑֑

֑

#WVQOCVKMWUHQTICV½U

֑֑

%NKEM%TGGR

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


-ÖU\ÏUGDGUUÅIHWPMEKÏ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


*CLVÏOQVQTJĩOÅTUÅMNGVȨI[GNOG\VGVĩ TGPFU\GT 'NGMVTQOQUXG\ÅTNÅUJĩOÅTUÅMNGVÅV XKUU\CLGN\ĩTGPFU\GT

֑

֑ ֑

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


ƀ ƀ ƀ

ƀ

'NGMVTQPKMWUOCICUU½IMKLGN\ĩ

֑֑֑

ƀ

-ØNUĩGOGNĩUØNN[GU\VĩIQODQM

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑

'NGMVTQPKMWUpWLLDGI[qKT½P[ÉV½U

ƀ


ƀ


/CICUU½IGNĩX½NCU\VÏ ¸\GOÏTCU\½ON½NÏ

֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑

+PHQTO½EKÏMKLGN\ĩ


ƀ ƀ ƀ


֑֑֑

֑֑֑֑֑֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ

'OGNĩOQVQTJĩOÅTUÅVMGNȨI[GNOG\VGVÅU

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ


ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ

/KPKLQ[UVKMQUGNGMVTQOQUXG\ÅTNÅU

ƀ ƀ ƀ

5\GTXÏ'NGMVTQPKMWUMQTO½P[\½U

֑ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

2QTITCOQ\JCVÏGNGMVTQOQUXG\ÅTNĩ

ƀ

5GPUKNKHV

֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

/GIQU\VQVVKT½P[ÉVÏRCPGN

ƀ

-QTO½P[½NN½UMKLGN\ĩ

ƀ

֑

ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ

ƀ

NNÉVJCVÏ$6XG\ÅTNĩMQP\QN

ƀ

VOGPGVKUGDGUUÅIEUÒMMGPVÅU

pVGMPĩUqMCREUQNÏ &ÒPVJGVĩMCTQUMQTO½P[\½U

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑֑֑֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑


ƀ ƀ ƀ

-COGTCOQPKVQTTGPFU\GT

֑

+MGTKT½P[X½NVÏMCREUQNÏ

ƀ

/ÅTNGIHWPMEKÏ

ƀ

֑

֑֑

ƀ

֑֑ ƀ ƀ

֑

֑֑֑֑֑

5ÖN[MKGN\ĩ

֑ ƀ

$K\VQPU½IKVWNCLFQPU½IQM #WVQOCVKMWUTÒI\ÉVĩHÅM

ƀ


ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

#WVQOCVKMWURQ\KEKÏHGNKUOGTĩU\GP\QTQM $6#EEGUU%QPVTQN

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑֑


ƀ ƀ


$61RVKRCEG5[UVGO

ƀ

ƀ


5\CDCVMKN½UV½UVDK\VQUÉVÏQU\NQR

֑֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

5\CDCFMKN½V½UVDK\VQUÉVÏXÅFĩMGTGV

֑

8G\GVĩVÅT\ÅMGNĩTGPFU\GT

֑֑֑֑֑֑֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑ ƀ ƀ

'NGMVTQOQUV½OCU\VÏMCTHÅMGM

ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ ƀ ֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑

U\ÅTKCHGNU\GTGNGVUÅIC\44'OQFGNNGMGP

ƀ ƀ

ƀ ֑ ƀ ƀ ֑֑

8ÅU\JGN[\GVKØVMÒ\ÅUIQOD

ƀ


8ÅU\MCREUQNÏ

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

(KZQNFCNXÅFĩM (GNJCLVJCVÏQNFCNXÅFĩM -Å\KHÅM

֑֑

6GJGTXÅFĩ

֑

4ÒI\ÉVĩHÅM

֑֑

֑ ֑

ƀ


֑֑

֑֑֑֑֑

֑

֑ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ ƀ ƀ

֑ ƀ ƀ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑

֑

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

֑

֑֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ




8ÅFĩØ\MÒ\ĩM

֑֑ ֑֑

֑֑

֑֑

ƀ ƀ ƀ

ƀ

ƀ

2TQITCOQ\JCVÏMCRWDK\VQPU½IKHWPMEKÏ

*½VUÏJ½VV½ONC

ƀ ƀ

֑

#WVÏURGF½NMKQU\V½U

2TQITCOQ\JCVÏOGPGVVGNLGUÉVOÅP[

ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑֑

ƀ ƀ ƀ

֑

5½TICXKNNQIÏ

֑֑֑֑

ƀ ƀ ֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

/WPMCN½OR½M

֑֑֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

●

standard

◦

֑

optional

69



8G\GVĩMÅP[GNGO NNÉVJCVÏJ½VV½ONC

ƀ

ƀ

ƀ

ƀ

NNÉVJCVÏRGF½NQM

ƀ

ƀ

ƀ

NNÉVJCVÏØNÅUDK\VQPU½IKÒXXGN

֑֑ ƀ

֑

NNÉVJCVÏØNÅU

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ

NNÉVJCVÏMQTO½P[QU\NQR

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ

'DCT

֑֑֑֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

ƀ

ƀ ƀ

<½TVMCKP

֑֑

֑ ֑֑

'OGNMGFĩRCMQNÏU\GMTÅP[

֑֑

(ŅVÒVVØNÅU

֑

#NCEUQP[HGNNÅRÅUKNGJGVĩUÅI

ƀ

ƀ ƀ

֑֑֑֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

֑֑֑֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

ƀ

֑

ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

֑

֑

ƀ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑ ֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

֑֑֑֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

(GNNÅRĩMKV 6½TQNÏTGMGU\GM

֑

֑

֑֑֑

(GFÅN\GVKVGTOKP½NVCTVÏ

֑

ƀ

֑֑

֑

²UU\GEUWMJCVÏØNÅU



ƀ ƀ

֑

֑

֑


&ÒPVJGVĩMCDKP

ƀ

֑

C\'OQFGNNGMGPU\ÅTKCHGNU\GTGNVUÅI

©TÏCU\VCN

֑֑֑֑֑֑֑

ƀ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

֑

ƀ ֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ֑֑֑֑֑֑

֑֑

-CTDCPVCTV½UKVWNCLFQPU½IQM $66TWEMPCRNÏ\ÏTGPFU\GT

֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

֑

֑

-ÒPP[ŅJQ\\½HÅTJGVĩUÅI MCTDCPVCTV½UJQ\


ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

&KCIPQU\VKMC


ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

*KDCPCRNÏ
ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ


ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ


֑ ƀ

ƀ

ƀ ƀ

ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ


#MMWOWN½VQTOCPCIGOGPV #MMWOWN½VQTEUGTGRCF

ƀ

#MMWOWN½VQT½NNCRQVMKLGN\ĩ

ƀ

֑֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

ƀ ƀ

֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑

ƀ ƀ

ƀ ֑֑֑֑֑֑

#MMWOWN½VQTNGOGTØNÅUVI½VNÏTGPFU\GT

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

$GÅRÉVGVVVÒNVĩ


0CI[KIÅP[DGXÅVGNTGVGTXG\GVV CMMWOWN½VQTVÅT

ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑

ƀ

6CTIQPE½PDGNØNKVÒNVÅU

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ֑ ƀ ƀ ֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ


֑

֑

ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

ƀ

ƀ ƀ ƀ

֑

ƀ ֑ ƀ ֑֑ ƀ ֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

֑

֑

4GIGPGTCVÉXUØNN[GUVÅU

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

1NCNKT½P[ÖCMMWOWN½VQTEUGTGNGJGVĩUÅI

֑֑֑֑֑ ƀ ƀ

֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

5RGEK½NKUCNMCNOC\½UQM *ŅVĩJ½\KMKXKVGN

֑

ƀ

֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑

֑֑

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

֑

֑֑

֑֑

֑

-QODKMKXKVGN

֑

'GZMKXKVGN #6':

֑֑֑֑֑֑֑֑֑֑

4Q\UCOGPVGUMKXKVGN

֑ ƀ

֑֑֑֑֑֑֑֑

֑

֑

.ÅVT½UU\½NNÉVÏMQEUK

ƀ

2QNEQUU\½NNÉVÏMQEUK 6GMGTEU\½NNÉVÏMQEUK

ƀ ֑

֑

֑

֑֑֑֑֑

6½XQNKGNÅTÅUKTGPFU\GT

֑֑֑

(ÅNCWVQOCVCHWPMEKÏ

ƀ ƀ ƀ

2QNEQUU\½NNÉVÏMQEUK

ƀ

(QTICNQOKT½P[ÉVÏTGPFU\GT

֑֑֑

●

70

standard

◦

optional

Toyota elektromos vontatók

)87I'#(!)87I`) )87IN'!)87IN`) 87IN) 87I)#+

,;7:HI&%#&(#&* -;7:I&*#&+`#&+#&-`#&-#'% -;7BI&*#&+#&-#'% ,;7B;&+#&-#'%#'*#(%#(* ,;7B;)%#)*#*% ,;78J&*#&-#'%#'*#(%

Széria felszereltség – Toyota elektromos vontatók

Operator Presence Sensing System (OPS)

ƀ ƀ ƀ ƀ

Toyota SAS (System of Active Stability)

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

Hátsó vontatószem

ƀ ƀ ƀ ƀ

Toyota AC² váltóáramú meghajtás

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

Üzemóra számláló

ƀ ƀ ƀ ƀ

Toyota ORS seat (Operator Restraint System)

#MMWOWN½VQTMCRCEKV½UMKLGN\ĩȨI[GNOG\VGVÅUUGN

ƀ ƀ

28%ITCOOGTØNÅU

Toyota elektromos homlokvillás targoca

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

#MMWOWN½VQTMCRCEKV½UMKLGN\ĩ

ƀ ƀ

Toyota OPS system (Operator Presence Sensing)

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

Dokumentum tároló

ƀ ƀ

0CI[T½N½V½UVDK\VQUÉVÏQU\NQR=/(*OO?


Elektronikus kürt

ƀ ƀ ƀ ƀ

6GJGTXÅFĩT½EU=OCICUU½IOO?

8ÅU\OGIU\CMÉVÏMCT

ƀ ƀ

6GJGTXÅFĩT½EU=OCICUU½IOO?

2CFNÏHÅM

ƀ

OOGUXKNNC

4ÒI\ÉVĩHÅM

ƀ ƀ ƀ ƀ

OOGUXKNNC

Munkalámpák

ƀ ƀ ƀ ƀ

OOGUXKNNC

/CZKO½NKUUGDGUUÅIGVU\CD½N[Q\ÏMCRQEUQNÏ

ƀ ƀ

OOGUXKNNC

Fúvott kerekek

ƀ ƀ ƀ ƀ

ÅUOOGUXKNNC

Váltóáramú meghajtás

ƀ ƀ

OOGUXKNNC


OOGUXKNNC

ƀ ƀ

ÅUOOGUXKNNC

ƀ ƀ

OOGUXKNNC

ƀ

JKFTCWNKMCU\GNGR

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

(ÖXQVVMGOÅP[MGTGMGM

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

Tömör kerekek (ÅMFQDQUHÅMTGPFU\GT

ƀ ƀ

0GFXGUMQTQPIQUHÅMTGPFU\GT *KFTCWNKMWUMG\GNĩMCTQMCXG\GVĩQNFCN½P

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

¸NÅUMCTV½ON½DCKPVGIT½NVOKPKMG\GNĩMCTQM LQ[UVKMQM irányváltó kapcsolóval

ƀ ƀ ƀ ƀ

Mechanikus karok Autós pedál kiosztás


Hidraulikus szervókormányzás

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

&KIKV½NKUOWNVKHWPMEKQP½NKUMKLGN\ĩ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

/GOÏTK½UFÒPVJGVĩMQTO½P[QU\NQR NNÉVJCVÏMQTO½P[QU\NQR

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ

*½VUÏMQODKP½NVXKN½IÉV½U

ƀ

'NGMVTQOQUTÒI\ÉVĩHÅM

ƀ ƀ

/GEJCPKMWUTÒI\ÉVĩHÅM

ƀ ƀ ƀ

8ÅU\MCREUQNÏIQODMCT

ƀ

Tároló rekesz

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ

●

standard

71

6Q[QVCDGNUĩÅIÅUÖOQVQTQUXQPVCVÏ

'I<'%#'*!'I9'%#'*

-;<;&*#&-!-;<@;'%!-;<;'%#'*#(%!-;
Széria felszereltség – Toyota belsőégésű motoros vontatók

1RGTCVQT2TGUGPEG5GPUKPI5[UVGO 125=%UCMCWVQOCVCX½NVÏUMKXKVGNGMPÅN?

ƀ

Toyota SAS (System of Active Stability)

ƀ ƀ ƀ ƀ

Egy állású rajzoló tábla

ƀ

Toyota ORS (Operator Restraint System) ülés


4ÒIÉVĩHÅMMCREUQNÏ

ƀ

Toyota OPS (Operator Presence Sensing)


&ÒPVJGVĩMQTO½P[QU\NQR

ƀ

Nagy kilátást biztosító oszlop (V) [MFH: 3000 mm]

$K\QPU½IKMCREUQNÏ ¸TGU½NN½UDCCWVQOCVCUGDGUUÅIX½NVÏUMKXKVGNŅOQFGNNGMPÅN

ƀ

Nagy kilátást biztosító oszlop (V) [MFH: 3300 mm]

Intergrált Felügyeleti Központ

ƀ

6GJGTXÅTĩT½EU 8ÅU(58QU\NQRQM=/CICUU½IOO ()OO ()#?

'NGMVTQPKMWUMØTV

ƀ

6GJGTXÅTĩT½EU 8ÅU(58QU\NQRQM=/CICUU½IOO ()OO ()#?

QUEKMNQPNÅIU\ŅTĩ

ƀ

6GJGTXÅFĩT½EU 8ÅU(58QU\NQRQM=/CICUU½IOO?

Szervó kormányzás

ƀ

6GJGXÅTĩT½EU 8ÅU(58QU\NQRQM(& =/CICUU½IOO?(& =/CICUU½IOO?

/WPMCHÅP[U\ÏTÏM

ƀ

6GJGXÅTĩT½EU=/CICUU½IOO?

*½VUÏMQODKP½NVXKN½IÉV½U (ÅMN½ORCRCTMQNÏN½ORCJGN[\GVLGN\ĩN½ORC

ƀ

6GJGXÅTĩT½EU=/CICUU½IOO?

Fúvott kerekek

ƀ

OOGUXKNNC

Elektromos homlokvillás targonca

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ



OOGUXKNNC ()%7OO ()%7 OOGUXKNNC

ƀ ƀ ƀ

OOGUXKNNC %UCMI½\QUMKXKVGN

ƀ ƀ ƀ ƀ

JKFTCWNKMCU\GNGR


JKFCTWNKMCU\GNGR

ƀ ƀ

Fúvott kerekek

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

Tömör kerekek *KFTCWNKMWUU\GTXÏMQTO½P[


*KFTCWNKMWUU\GTXQMQTO½P[ÅUHÅM Állítható kormány oszlop

ƀ ƀ ƀ ƀ

/GOÏTK½UFÒPVJGVĩMQTO½P[QU\NQR


ƀ ƀ

%KMNQPNÅIU\ŅTĩ %KMNQPNÅIU\ŅTĩ

ƀ ƀ ƀ ƀ ƀ

%KMNQPNÅIU\ŅTĩ .½DDCNXG\ÅTGNVTÒI\ÉVĩHÅM

ƀ ƀ ƀ ƀ

/WPMCHÅP[U\ÏTÏM


Hátsó kombinált világítás

ƀ ƀ

&ÒPVĩOWPMCJGPIGTDQTÉV½U

ƀ ƀ

(GNUĩMKRWHHQIÏEUĩ

ƀ ƀ

●

72

ƀ ƀ

ƀ ƀ

standard

73

TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE, MANAGING THE TOYOTA AND BT MATERIALS HANDLING BRANDS IN EUROPE

Termékpaletta

Recommend Documents