Személygépkocsi-csapágyak
E fejezet a hazai személygépkocsi-állomány típusait, azok csapágyazását foglalja össze. Részletesen ismerteti az itt előforduló különleges csapágyjelöléseket (hézag, pontosság, kosárszerkezet, tömítések, zajszint stb.), kiegészítve a szovjet GPZ jelölésekkel. Felsorolja a jelentősebb csapágygyárakat. A csapágybeépítési rajzok könnyebb megértéséhez szemlélteti a gépjárművek alapkonstrukcióit: orrmotor, hátsó- vagy elsőkerékhajtás; farmotor, hátsókerékhajtás négyütemű benzinmotoroknál és orrmotor, elsőkerékhajtás kétütemű benzinmotoroknál. Ismerteti a könyvben megjelenő gépkocsitípusokat az alapkonstrukciók függvényében. A Csapágybeépítési mutató segítséget nyújt a csapágyazási helyek könnyű felismeréséhez. Tételesen, betűrendben ábrás felsorolás következik a személygépkocsikról, a röntgen szerkezeti rajzokon mindenütt feltüntetve a beépített csapágyakat. Értelemszerűen, ahol az ismétlődés nyilvánvaló (pl. kerékagy, féltengelyek vagy kiegyenlítőművek csapágyazásai) mindenkor csak egy-egy csapágyhely van bejelölve az egyik oldalon. Az ábrák elvi jellegűek és céljuk az általános tájékoztatás. Az alapkonstrukcióról mindenkor hú képet adnak, de kisebb szerkezeti eltérések (pl. soros vagy keresztmotor; sebességváltóelhelyezés a motor előtt, mellett vagy után; a sebességváltó belső konstrukciója; dinamó, generátor beszerelési helye stb.) a gyári variációktól gyakran lehetségesek. Ezek egyedi pontos feltüntetése - csapágyazási szempontból - szükségtelen. A vastagon szedett csapágyjelölések alatt az autógyári alkatrészszámok találhatók. Ahol csapágyszám nincs feltüntetve (vastag betűk, ill. számok nem találhatók), ott a speciális csapágyat csak az alkatrészszám szerint lehet azonosítani. Az egyes csapágyjelölések előtti nagybetűk a gyáró vállalatot nevezik meg. Ez a különleges csapágytípusokra vonatkozik, a szabványos kialakítású és méretsorú csapágyaknál szükségtelen.
Különleges csapágyjelölések A csapágyszám után található jelölések magyarázata:
A B C D E A A B
eltérő vagy megváltozott belső csapágyszerkezet (SKF-jelölések) külső gyűrűn vezetett kosár növelt teherbírású kúpgörgőscsapágy (MGM-jelölés) (belső gyűrűn vezetett kosár
B B C C2 C3 C3f C4 C4f C6 C66 Cf D E F G H HT HCf HJ J K LHT 2LSTN LT
MA MT N NA NC3 IMC4f NC6 NP6 NP64 NP64f NR NRC3 P6 P63f P64 P64f P66 RS RS/R196 RSC3
17...24°-os hatásszög radiális kúpgörgős csapágyaknál 40°-os hatásszög ferde hatásvonalú golyóscsapágyaknál jobban simuló gördülótesetek (SKF-jelölés) a csapágyhézag a normálnál kisebb a csapágyhézag a normálnál nagyobb a csapágyhézag a normálnál nagyobb + zajszegény csapágy a csapágyhézag nagyobb C3-nál a csapágyhézag nagyobb C3-nál + zajszegény csapágy zajszegény csapágy (fokozottan zajszegény csapágy zaj szegény csapágy osztott belső gyűrű kétsoros ferde hatásvonalú golyóscsapágyaknál növelt alapterhelésú hengergörgős csapágyak acélból vagy különleges öntöttvasból készült tömör kosár zajszegény csapágy bepattintható kosár nagy hőmérsékleti határoknak megfelelő zsír (- 20 °C-tól +130 °C-ig, SKF-jelölés) bepattintható kosár + zajszegény csapágy sarokgyűrű (NU, N J sorozatú hengergörgős csapágyakhoz) sajtolt lágyacél lemezkosár kúpos furatú csapágy széles hőmérsékleti határoknak megfelelő zsír (-40 °C-tól +140 °C-ig. SKF-jelölés) kétoldali súrlódó tömítés + poliamid tömör kosár kis hőmérsékleti határoknak megfelelő zsír (-50 °C-tól +80 "C-ig. SKF-jelölés) külső gyűrűn vezetett bronz vagy sárgaréz tömör kosár közepes hőmérsékleti határoknak megfelelő zsír ( - 30 °C-tól + 110 °C-ig, SKF-jelölés) palásthorony nem cserélhető csapágyalkatrészek (hengergörgős csapágyaknál) palásthorony + a csapágyhézag a normálnál nagyobb palásthorony + C3-nál nagyobb csapágyhézag + zajszegény csapágy palásthorony + zajszegény csapágy palásthorony + futáspontosság palásthorony + futáspontosság + C3-nál nagyobb csapágyhézag palásthorony + futáspontosság + C3-nál nagyobb csapágyhézag + zajszegény csapágy palásthorony + rögzítógyúrú palásthorony + rögzítógyúrú + normálnál nagyobb csapágyhézag futáspontosság futáspontosság + a normálnál nagyobb csapágyhézag + zajszegény csapágy futáspontosság + C3-nál nagyobb csapágyhézag futáspontosság + C3-nál nagyobb csapágyhézag + zajszegény csapágy futáspontosság + zajszegény csapágy egyoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa egyoldali olajálló műanyag tömítótárcsa + speciális kenőanyag egyoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + a normálnál nagyobb csapágyhézag
RSC3/R11
egyoldali olajálló műanyag tömítótárcsa + a normálnál nagyobb csapágyhézag + speciális kenőanyag 2RS kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa 2RS1 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa (-40 °C-tól +120 °Crig) 2RS1C3 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa (-40 "C-tól +120°C-ig) + a normálnál nagyobb csapágyhézag 2RS1C3/MT80 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa (-40 °C-tól +120 "C-ig) + normálnál nagyobb csapágyhézag + közepes hőmérsékleti határoknak megfelelő kenőzsír 2RSC4 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa (-40 °C-tól + 120°C-ig) + C3-nál nagyobb csapágyhézag 2RS1P6 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa (-40°C-tól + 120°C-ig) + futáspontosság 2RS1TNC4 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa (-40 °C-tól + 120°C-ig) + poliamid tömör kosár + C3-nál nagyobb csapágyhézag 2RS/LT10 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + speciális kenőanyag 2RS/LHT 30 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + speciális kenőanyag 2RSC3 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + normálnál nagyobb csapágyhézag 2RSC3/MT 80 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + normálnál nagyobb csapágyhézag + speciális kenőanyag 2RSC3/R11 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + normálnál nagyobb csapágyhézag + speciális kenőanyag 2RSC4 kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + C3-nál nagyobb csapágyhézag 2RSR korszerűsített kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa 2RSRC36 korszerűsített kétoldali olajálló műanyag tömítőtárcsa + normálnál nagyobb csapágyhézag + zajszegény csapágy 2RSRP63 korszerűsített kétoldali olajálló műanyag tömftőtárcsa + futáspontosság + normálnál nagyobb csapágyhézag TN 8 műanyag tömör kosár (8 = szerkezeti vagy anyagváltozat) TN9 fröccsöntött, üvegszállal erősített műanyag tömör kosár TNC3 poliamid tömör kosár + a normálnál nagyobb csapágyhézag V kosár nélküli csapágy Z egyoldali porvédőlemez ZC3 egyoldali porvédőlemez + normálnál nagyobb csapágyhézag ZN egyoldali porvédőlemez + palásthorony ZNBR egyoldali porvédőlemez + palásthorony + rögzítógyúrú (rögzítógyúrú és porvédőlemez az ellentétes oldalon) NC3 egyoldali porvédőlemez + palásthorony + normálnál nagyobb csapágyhézag ZNDf egyoldali porvédőlemez + palásthorony + zajszegény csapágy ZNR egyoldali porvédőlemez + palásthorony + rögzítógyúrú ZNRC3 egyoldali porvédőlemez + palásthorony + rögzítógyúrú + a normálnál nagyobb csapágyhézag egyoldali porvédólemez + sajtolt sárgaréz lemezkosár a gördülőtesteZY ken vezetve ZYD egyoldali porvédőlemez + sajtolt sárgaréz lemezkosára gördülőtesteken vezetve + osztott belső gyűrű ZW kétsoros túgörgös kosár 2Z kétoldali porvédőlemez 2ZC3 kétoldali porvédőlemez + normálnál nagyobb csapágyhézag 2ZCf kétoldali porvédőlemez + zajszegény csapágy
zz X X 053 054 326 844
kétoldali porvédőlemez csapágyméret-változás kúpgörgős csapágysorozat (320X) a csapágyhézag a normálnál nagyobb, C3 (régi RIV jelölés) a csapágyhézag C3-nál nagyobb, C4 (régi RIV jelölés) csapágyhézag a normálnál nagyobb + kétoldali olajálló, kék színű műanyag tömítőtárcsa a + FIAT JOTA 4 kenőzsír (régi RIV jelölés) a csapágyhézag a normálnál nagyobb + kétoldali olajálló műanyag tömítótárcsa + FIAT JOTA 4 kenőzsír (régi RIV jelölés)
Csapágygyárak A jelentősebb csapágygyárak, amelyek személygépkocsigyáraknak is szállítanak, a következők: DKF Deutsche Kugellagerfabriken (NDK Golyóscsapágy Gyárak) FAG Kugelfischer Georg Scháfer & Co. (NSZK gördülőcsapágygyár) FLT Fabrika Lozysk Tocznych (lengyel györdülócsapágygyár) GPZ Goszudartsztvennüj Podsipnikovüj Zavod (Szovjet Állami Gördülőcsapágygyár) INA Industriewerk Schaeffler INA-Nadellager (NSZK csapágygyárak) MGM Magyar Gördülőcsapágy Művek NADELLA Roulement á Aiguilles (francia túgörgőscsapágygyár) RIV-SKF Officine di Villar Perosa S.p.A. (olasz gördülőcsapágy művek). A könyvben az egyszerűsítés érdekében csak RIV jelölést alkalmazunk. SKF Svenska Kullagerfabriken (svéd golyóscsapágygyár) SNR Société Nouvelle de Roulements (francia gördülőcsapágygyár) STEYR Steyr Wálzlager (osztrák gördülőcsapágygyár) TIMKEN The Timken Roller Bearing Co. (USA francia csapágygyár) TORRINGTON The Torrington Co. (angol-USA túgörgőscsapágygyár) ZKL Závody na kulicková lozisk (cseh-szlovák gördülőcsapágygyár)
