SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT. Vilati, Signelit együtt. OMNIA Parancskiadás V1 Diszpécsereknek, de nem csak diszpécsereknek

SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT. Vilati, Signelit együtt.

OMNIA – Parancskiadás V1 Diszpécsereknek, de nem csak diszpécsereknek

SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT.

Tartalomjegyzék 1

OMNIA, UTOPIA… mik ezek ......................................................................................................... 3

2

Az UTOPIA szolgáltatási lehetőségei .......................................................................................... 3 2.1

Az UTOPIA mint távfelügyelet ................................................................................................. 3

2.2

Az UTOPIA mint programválasztó logika ................................................................................ 6

2.3

Tovább az adaptív szolgáltatások felé .................................................................................... 9

Ábrajegyzék 1. ábra: az OMNIA – UTOPIA rendszer felépítése................................................................. 3 2. ábra: UTOPIA mint távfelügyelet ....................................................................................... 4 3. ábra: a vezérlőpanel elérési lehetősége ............................................................................ 4 4. ábra: vezérlőpanel, berendezés és diszpécser jogok esetében ......................................... 5 5. ábra: minta az eseménytáblára ......................................................................................... 5 6. ábra: a logika átkerül a SPOT-ba, azt kell informálni ......................................................... 7 7. ábra: UTOPIA esetében a berendezésre csak hibatörlési parancs adható ki..................... 7 8. ábra: interfész fül ............................................................................................................... 8 9. ábra: a parancskiadás folytatása ....................................................................................... 8 10. ábra: az „Újraindul” gomb az interfész panelon................................................................ 9

2/11

SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT. – KÖZÚTI FORGALOMIRÁNYÍTÁS, SOROMPÓK, PARKOLÓAUTOMATIZÁLÁS H-1103 Budapest, Gyömrői út 150, Levelezési cím: H-1475 Budapest, Pf. 171 T. +36-1-8830999, F. +36-1-8830960, E. ofice.sth@swarco .com, ww.swarco .hu


1 OMNIA, UTOPIA… mik ezek Az OMNIA-t általában mindenki úgy emlegeti, mint egy forgalomirányító/felügyeleti központot, pedig nem teljesen korrekt. Tény, hogy az OMNIA rendelkezik saját beépített felügyeleti modullal, de ennek a teljes dokumentálása még nem fejeződött be, és még nincs olyan forgalomirányító berendezés, amely a közvetlen protokoll alapján működne. Az OMNIA lényege, hogy meglévő forgalomirányító és felügyeleti rendszerek adatbázisára épül rá, és az ebben tárolt adatokhoz való hozzáférést a feszhasználó számára az interneten keresztül biztosítja.

1. ábra: az OMNIA – UTOPIA rendszer felépítése

A kép jobb szélén látható a forgalomirányító berendezés. Fizikailag ebben van elhelyezve a „SPOT” megnevezésű interfész egység. Ez az egység van közvetlen kapcsolatban a forgalomirányító berendezéssel és kapja tőle az állapotjelzéseket illetve adja tovább a parancsokat, hogy miért lett ez a megoldás miért lett a SPOT a berendezés és a központ közé beillesztve az a későbbiekben még elmondjuk. A SPOT egység van összekapcsolva a forgalomirányító központtal, ez a kapcsolat lehet vezetékes vagy vezeték nélküli a mi esetünkben ez irreleváns. A felhasználók a forgalomirányító központhoz pedig a OMNIA-n keresztül kapcsolódnak, ezen keresztül tudnak betekinteni és beavatkozni a csomópontok működésébe.

2 Az UTOPIA szolgáltatási lehetőségei 2.1 Az UTOPIA mint távfelügyelet Jelen pillanatban a rendszert Magyarországon így használjuk a legelterjedtebben. (Ezen dokumentáció írásakor még csak egy csomópont működik másféle logikával.) Ebben az esetben az UTOPIA csak gyűjti és archiválja a berendezésektől érkező információkat, adatokat és a felhasználói parancsokat átengedi a forgalomirányító berendezés felé. Ez esetben a berendezésben található az összes intelligencia, itt vannak eltárolva a jelzési időtervek, a kapcsolóóra táblázatok a teljes működési logika. Ebben az esetben mivel a berendezés tartalmazza az összes intelligenciát, a parancsokat is közvetlenül a berendezésre adjuk ki! SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT. – KÖZÚTI FORGALOMIRÁNYÍTÁS, SOROMPÓK, PARKOLÓAUTOMATIZÁLÁS H-1103 Budapest, Gyömrői út 150, Levelezési cím: H-1475 Budapest, Pf. 171 T. +36-1-8830999, F. +36-1-8830960, E. ofice.sth@swarco .com, ww.swarco .hu

3/11


2. ábra: UTOPIA mint távfelügyelet Az ábrán is látható, mivel az intelligencia az „agy” a berendezésben van, így a felhasználói parancs is oda irányul. Mi tegyünk, ha egy csomópontot sárga villogóra akarunk kapcsolni? Én általában a Térkép nézetből szoktam kiindulni, mert itt látom egyszerre az összes csomópontomat. Tehát, a térképnézeten kattintás a jobb egérgombbal a csomópont ikonján, ekkor felugrik a eszköztipp, hogy mit kívánok tenni…

3. ábra: a vezérlőpanel elérési lehetősége Ott kiválasztom a parancs panelt és kattintás a bal gombbal. A vezérlő panelen ez esetben a Berendezések fület kell használni. De ha diszpécser jogkörrel rendelkezem és tényleg olyan berendezést akarok sárga villogóra kapcsolni, amely felügyeleti módban van a rendszerbe kötve, akkor az Interfész egységek fül ki sem nyílik a számomra. A szerviz és forgalom technikus mérnökök vigyázzanak, ők bármikor elérhetik az Interfész egységek panelt, mert más feladatuk is lehet. Megnyílt a vezérlőpanel:

4/11



4. ábra: vezérlőpanel, berendezés és diszpécser jogok esetében Diszpécserként a lehetőségek száma jelentősen lecsökkentve, sárga villogóra kapcsolási kérés esetében a „Villogás BE” parancsot kell kiadni. Most nem akarok kitérni a felhasználói leírásban részletesen ismertetett csoport parancs és parancs késleltetési lehetőségekre, de azért megjegyzem, hogy lehetőség van több csomópontra is előreprogramozottan meghatározott időre történő parancsot is kiadni. Ha a megjegyzés sorba beírjuk a parancs okát pl. munkavégzés a csomóponton, akkor ez a megjegyzés az esemény naplóba bekerül és mások számára is ismerté válik a parancs oka.

5. ábra: minta az eseménytáblára A fenti mintán látható, hogy az egyik csomópontra a Deák András kollégánk 16:06:10-kor kiküldött egy P3 jelzési időtervre váltó parancsot és azt a berendezés (lásd a következő sor) 16:06:47-kor végre is hajtotta (ne felejtsük el, hogy a programváltás csak bizonyos időpillanatokban történhet, ezért a parancs kiadása és végrehajtása között szükség szerint egy kis időkésedelem mindig lesz. Ha, nem adtunk meg időtartamot, akkor a sárga villogóról szintén kézzel kell a berendezést visszakapcsolni a normál üzemre. Ez történhet akár a „Villogás KI” akár a „Helyi mód” paranccsal, mindkettő parancs azt váltja ki, hogy a berendezés a normál színes módba az automata módba vált vissza. Ugyanezen a panelon látható a diszpécserek számára elérhető harmadik parancslehetőség is a berendezés hibatörlő utasítása, a „Hibák törlése” parancs.


5/11


2.2 Az UTOPIA mint programválasztó logika A Magyar Közút részéről igény volt, hogy a berendezés programválasztó logikája (elsődlegesen a program óra) a központból elérhető és átprogramozható legyen. Ezt a mi esetünkben az UTOPIA végzi el és az eredmény a SPOT egységben tárolódik. Hogy miért ezt a megoldást alkalmazzuk, annak egyszerű oka van. A hazai piacon eddig meglévő felügyeleti rendszereket mindig a berendezés gyártója fejlesztette ki, és azok alá csak a saját berendezéseit lehetett beilleszteni. A gyártó mivel a kezében volt minden, meg tudta oldani, hogy a távfelügyelet közvetlenül a berendezés memóriáját írja át. Az UTOPIA esetében már a megoldás. Ezt a forgalomirányító központot nem egy berendezés gyártó, hanem egy a közlekedési folyamatok irányítására specializált cég dolgozta ki azzal a céllal, hogy egyszerűen bármilyen berendezés (természetesen a gyártó közreműködése nem maradhat ki) illeszthető legyen a központ alá. Ez annyira sikeres ötlet lett, hogy jelenleg több mint 30 berendezés rendelkezik SPOT kompatibilitása bizonylattal. A megoldás az lett, hogy a komplexitástól függően egyre több intelligencia átkerül a berendezésből a SPOT egységbe: először csak a programválasztó logika illetve a programóra, később akár a jelzési időtervek is, végül a teljes adaptív működés az UTOPIA és a SPOT egységeken keresztül úgy lesz megvalósítva, hogy a forgalomirányító berendezések gyakorlatilag csak a védelmi és biztonsági feladatokat látják el a csomópontot a spot vezérli, úgy, hogy egyenként piros/zöld parancsokat ad a jelzőcsoportokra. Tehát, ha az UTOPIA-t bevontuk az irányításba, azaz az „agy” egy része átkerül a SPOT egységbe, akkor a parancsokat is ennek megfelelően a SPOT interfészre kell kiadni. Mint már említettem az útmutató készítésekor, csak egy csomópont a Tokodaltárói csomópont működik ilyen módon az UTOPIA alatt, de bármikor érkezhet olyan megkeresés, hogy más csomópontokat konfiguráljunk át erre a típusú működésre. Megjegyzés: a programváló óra az OMNIA kezelőfelületen keresztül, mint külső alkalmazás bárki számára elérhető, és bármely csomópontra lehet programváltási táblázatot szerkeszteni, de ez csak az UTOPIA-n keresztül kiadott parancs után aktiválódik, tehát minden ilyen irányú kérést először az UTOPIA rendszergazdáinak (Deák András vagy Kiss Géza) kell jelezni, hogy ezt az üzemmódot aktiválni tudjuk. Az aktiválás után a felhasználó már szabadon dolgozhat tőlünk függetlenül. Nagyon fontos, ha egy csomópont az UTOPIA vezérlés alatt – nem csak távfelügyelet – működik, akkor SOHA, de SOHA ne adjunk parancsot direkt a berendezésre. Ezt ugyan a SPOT átengedi, de mivel az állandóan figyeli a csomópont működését és ellenőrzi, hogy az általa ismert módban működik-e ezért hamarosan észreveszi a turpisságok és visszaváltja a berendezést az általa ismert, a legutolsó parancs szerinti módra. Ezért minden különleges igényünkről már a SPOT-ot kell informálni, mivel itt van a programválasztó logika. Természetesen, ha a gépen manuálisan kapcsolnak sárga villogó üzemmódra, azt nem írja felül a SPOT.

6/11



OMNIA WEB felület

SPOT interfész Felhasználó UTOPIA

Forgalomirányító berendezés

6. ábra: a logika átkerül a SPOT-ba, azt kell informálni Akkor mi a teendő, ha egy ilyen módon konfigurált csomópontot akarunk sárga villogó üzemmódra kapcsolni? Először el kell érnünk a vezérlőpanelt. Erre most is az előző pontban leírt módot javasolom, de bárki bárhogyan elindulhat, a vezérlőpanelhez való eljutás a lényeg. Ha diszpécserek vagyunk, akkor most sem tudunk hibázni, mert ez esetben a Berendezés fülön eltűnnek a ki nem adható parancsok, csak a hibatörlés parancs látható. Mivel hibát törölni továbbra is a berendezésen kell – elvégre ő a beteg.

7. ábra: UTOPIA esetében a berendezésre csak hibatörlési parancs adható ki Tehát, ha nem hibatörlést végzünk, megnyírjuk az Interfész egységek fület.


7/11


8. ábra: interfész fül Ez esetben a fenti ablakot láthatjuk. Mivel a SPOT programóraként szerepel, a sárga villogó nem üzemmód, hanem mint jelzési időterv látható a listán. De ez a berendezés programórája esetében is így van pl. az SGS-40 berendezésnél a 8-as program, az SGS-48 berendezésnél a 17-es program van fenntartva a sárga villogó üzemmód számára. Egy nagyon fontos eltérés van a berendezésre és interfész egységre kiadható parancsok között: az interfészre kiadott parancs esetében mindig meg kell adni a parancs érvényességi idejét – ezt biztonsági szempontból tervezték így, hogy ne maradjon a csomópont véletlenül se kiemelve a központi vezérlés alól.

9. ábra: a parancskiadás folytatása Miután kiválasztottuk a sárga villogónak megfelelő jelzési időtervet (programot), meg kell adni a várható időtartamot – ez, ha nem tudjuk előre feltétlenül legyen hosszabb mint az előre becsült idő, mert előbb meg lehet szüntetni, de ha az itt megadott idő letelt a berendezés visszamegy a programóra szerinti működésre. Miután megadtunk egy időtartamot az OK gombbal kiadjuk a parancsot. Mi tegyünk, ha az előre beállított idő előtt vissza kívánjuk kapcsolni a berendezést a programóra szerinti működésre? 8/11



adjuk ki a „normál” jelzési időterv parancsát egy rövid időtartamra, ha nem is találtuk el az korrekt tervet, nagy bajt nem okozunk, mert az időtartam lejárta után az Interfész egység a programóra szerinti működésre kapcsol, indítsuk újra az interfész egységet az Újraindul gomb megnyomásával.

10. ábra: az „Újraindul” gomb az interfész panelon Az újraindítás jelenleg nincs a diszpécser jogkörökhöz hozzárendelve, de kérés esetén azonnal megtehető. A berendezésekből az UTOPIA-ban csoportok képezhetők és lehetőség van arra is, hogy a programváltás a ne óra szerint, hanem a forgalom változásának a függvényében történjen meg. Ehhez a funkcióhoz természetesen stratégia detektorok is szükségesek, amelyek a csoport bármelyik berendezéséhez csatlakozhatnak. A funkció megvalósítása – természetesen, ha az adatgyűjtő eszközök a telepítve vannak állnak – csak paraméterezést igényel. A funkció megvalósításakor arra is figyelemmel kell lenni, hogy az adatmennyiség megnövekszik, mivel az interfészek ezentúl nem csak a központtal (40 byte minden 30 másodpercben) hanem egymással is beszélgetnek (egy üzenet minden 3 s-ban).

2.3 Tovább az adaptív szolgáltatások felé Az interfész egységek újabb szolgáltatási szintjén – helyszíni és fizikai beavatkozás nélkül – megvalósítható, hogy a jelzési időtervek tárolása is átkerüljenek a SPOT egységbe. Ennek megint az a jelentősége, hogy a berendezéstől függetlenül egységes felületen kezelhető bármilyen berendezés. Jelenleg a jelzési időterv szerkesztő csak a szerverhez való közvetlen hozzáféréssel érhető el. A parancs kiadást ez a szolgáltatás nem befolyásolja továbbra is a 2.2 pontban leírtak szerint kel végezni.


9/11

SWARCO TRAFFIC HUNGARIA KFT. Vilati, Signelit együtt. OMNIA Parancskiadás V1 Diszpécsereknek, de nem csak diszpécsereknek

Recommend Documents