Hysafe en Keezerengineering, keezerengineering.nl, met natuurlijk de heer Marcel Keezer als leidende, ontwikkelen vloeibare waterstof, LH2. en, het ongelooflijke is eigenlijk waar gemaakt. energie in een potje. spreektaal. energie in een potje? ja, toevallig is dit wel degelijk HET kunst-stukje van de moderne wetenschap, en is rocket science pur sang. dit impliceert namelijk dat er met met grote hoeveelheden energie gesmeerd kan worden. en dat, kon nog nooit eerder. de huidige elektrische accu's kunnen dat niet namelijk. neem maar even Uw auto accu, en de massa, ervan. U tilt zich een breuk en het ding levert, let wel, 24 Volt. en is leeg na een uur. dat is werkelijk geen vergelijk met [ vloeibare en veilige - ] waterstof. LH2, is revolutionair. Keezer. waterstof is namelijk zo veilig als wat, watt?, als het maar koeler blijft dan minus, 250 graden Celsius. De heer Keezer, feitelijk een soort superman aangaande deze materie, knippert niet eens met de ogen als deze lage temperatuur wordt besproken. en zegt dan vervolgens dat minus, 260, graden, Celsius, makkelijk haalbaar is. Indium, enzo. ook benadrukt hij dat het zogenaamde raam, window, waarin, LH2, zou ontploffen, zeer klein is. en dat bovendien dit raam heel makkelijk is te vermijden. hoe dit allemaal precies in elkaar steekt gaat compleet boven mijn pet. het, LH2, is dan ook niet voor niets rocket science. neemt niet weg dat ik al in, 1997, werd geattendeerd, door Professor Marcel Donze, op de werkzaamheden van Hysafe, onder leiding van de heer Arief Dahoe, en waar toen Keezer werkzaam was. ik ben eigenlijk in de afgelopen vijftien jaar naar waterstof toe gegroeid. ik noemde waterstof wel steeds, omdat ''''mijn''' professor Donze dat telkens benadrukte, kijk zegt hij, mijn vrind Dahoe heeft het binnen een paar jaar voor elkaar. dit was dus rond,1997, en , 1998. Donze, zegt, waterstof is de handel, goed luisteren en niet eigenwijs zijn. in de afgelopen jaren noemde ik wel waterstof, maar ik geloofde er geen barst van. iedereen weet dat waterstof een bom is. zelf had ik meer vertrouwen in stikstof-accu's. eigenlijk kreeg ik hierin gelijk, want veel hybride auto's gebruiken dergelijke accu's. dit komt weer doordat ik vijzels moest gaan gebruiken voor op de Spailboten. dus, ik moest naar werkplaatsen om met specialisten te praten, zoals Marco Snijders in Egmond aan Zee. Marco Snijders legde mij alles uit. dat wil ik wel steeds bedrukken in deze. ik liep constant tegen muren op, maar, de uitzonderingen op deze regel vergoedden alles. mensen als prof. Marcel Donze, prof. Van Tooren, ir HenkJan van der Pol en Marco Snijders nemen alle tijd. Marco Snijders legde uit dat de vijzels werken op oliedruk, en tot hier kunnen U en ik het volgen. vervolgens werd het iets lastiger, omdat het olie-circuit op druk wordt gebracht via een stikstof-tankje, met ertussen een membraan. Marco was destijds bezig de restauratie van een ingewikkelde veegmachine, met allemaal armen waaraan slurfen en staal bezems hingen, waarbij naast deze hydraulische armen, ook de wielen worden aangedreven met hydrauliek. maw, zelfs kan er op oliedruk in de rondte worden gedraaid. voor de Spailboat precies wat nodig is. voor de wielen onder veegmachine moesten er dan wel zogenaamde planetairs in, en hier
haakte ik af. dat een vijzel kan drukken en trekken, op olie druk, ja dat kan ik nog begrijpen, maar hoe oliedruk een geforceerd rondje laat maken, oei. in de Spailboat wordt dit geforceerd draaien van een krans, item, 33, genoemd, minimaal twee maal, in de mastmanipulator, item, 3. met hierbij gelijk de notitie dat alles wat U ziet werkelijk kan. realisme in de techniek kenmerkt de dromer.zie www.flickr.com/photos/spailboatspeedsailcrafts/show www.flickr.com/photos/windriaan/show en .. www.flickr.com/photos/windriaanspailboatspeedsailcrafts/show , echter, daar gaat het nu even niet over. het ging over die stikstof en de tank waarin dat zit. de veegmachine lag op het moment dat ik aanklopte helemaal open en alle onderdelen waren duidelijk te zien. dat kwam even mooi uit. duidelijk was de stikstof-tank te zien en de hoge-druk slangen. Dus, stikstof kan mooi druk herbergen. zo, dacht ik, dan maken we stikstof daar waar het waait en dan persen we druktanks vol met de stikstof. vervolgens brengen we dat naar huis. deze kennis deelde ik dan tijdens het jaarlijkse gesprek met Prof. Donze. en de reactie van Donze was kenmerkend voor de spirit van de man. als er iemand vuur kan spuwen uit de ogen dan is hij het wel. Nee, nee, nee, ''''we'''' gaan niet met energie slepen. WATERSTOF is onze handel. ik moet eerst uitzoeken hoeveel kuub waterstof gelijk staat aan een vat olie. en ja, dat is dan ongeveer, een, tot, tien kuub. aan de ander kant is er een accu van een paar kuub nodig met geperste stikstof om aan dat vat olie gelijk te zijn. onzinnig dus, om met stikstof-tanks te gaan slepen. maar toch, een stikstof accu werd later wel toegepast in hybride auto's, dus, die tel ik wel. het is dan wel zo, dat er tijdens remmen van de auto weer druk wordt gemaakt. zodat het wel een accu is, maar ook eentje die dan steeds weer opnieuw wordt opgeladen. dat had ik niet. maar toch.. tel de zegeningen, en, het gebruik van de stikstof-accu was er duidelijk eentje. ik zat op de goede weg. we spreken 2005. en in 2009 werden stikstof-accu's toegepast in hybride auto's. Na een gesprek met Keezer was ik in een klap overtuigd van waterstof. de kruks, zo zei hij, is het vacuüm. te verstaan, absoluut vacuüm. want, zonder moleculen, in het luchtledige dus, kan er geen warmte overdracht plaats vinden. dus, LH2 is mogelijk als er vacuüm kan worden gewaarborgd. hierdoor is waterstof te hanteren. Het gaat, ten slotte, om, de behandeling van energie. Eerst werd de wind handelbaar, en daarna de energie ervan. LH2, is zelfs veiliger dan de huidige, LPG. dan volgt: De op afgelegen plekken gemaakte energie kan worden omgezet naar vloeibare waterstof. Nu is het mogelijk om terug te rekenen, vanaf onze arbeids capaciteit. We kunnen een, X, aantal leveren, aan de hand van ons arbeidsvermogen. 1, een, miljoen werklozen kunnen aan het werk, en dan nog is werk over voor andere landen. We kunnen zelfs kiezen voor markt beheersing en controle, met een win-win situatie voor iedereen. Bouwen, dat kan alleen als de boel eerst stabiel is. Doel: Ontwikkeling geteste configuratie Windriaan-molens tot dynamo / turbine / stroomgenerator. Tweede doel, nadat eerste doel is bereikt:
Productie van ten minste zoveel Windriaans en Spailcrafts voor levering alle benodigde waterstof en elektriciteit. In concreto kan dit betekenen dat er dan bijvoorbeeld vijftien miljoen Windriaans, met 25 meter ring-diameter, worden geproduceerd. Verklarend schrift omtrent de doelen: Omdat er nu een schakeling bestaat, tussen vrijwel alle wind op aarde, en voor ons te gebuiken energie, kan er simpel weg genoeg energie worden geleverd. Want, er kan worden terug gerekend vanuit de vraag naar energie, tot aan de benodigde hoeveelheden Windriaan en Spailcraft. De wind, lopende tot zeer zware stormen, is de input die indirect kan worden gekoppeld aan ons energie-verbruik. De input is schier oneindig, en nu is het simpelweg een kwestie van opstelling van genoeg Windriaans en Spailcrafts. Stevige dynamo's leveren mogelijk indirect, via de elektriciteit die ze opwekken, genoeg waterstof om de hele wereld van waterstof te voorzien, en schoon water, bossen, gewassen en kweekvijvers en zo meer. alles. Tot nu toe worden de frequent voorkomende stormen over de windrijke Vuureilanden niet benut. De gangbare windturbines kunnen niet werken in storm. De Vuurland is van Argentinië en dat land zal dus veel hebben aan op storm lopende dynamo's. De absoluut groot genoeg in de aanvoer van energie zijnde Vuureilanden leveren mogelijk genoeg elektriciteit en waterstof, in vloeibare vorm. De grond hiervoor is het mogelijk gebruiken van alle windsnelheden op Vuureiland. Zuid- en Noord-Amerika kunnen van Vuureiland stroom en waterstof krijgen. Verklarend schrift omtrent windsurfen en wind: Storm doet windsurfen. brood doet eten. a free energy source. Een windsurfer gaat het liefste naar de plek toe, waar het op dat moment stormt. omdat, wind surfen het leukste is wat er is. als we dan toch te eten hebben, laten we dan wind surfen. en dan voor energie. de maatschappij kan draaien op zeewater. dus, gebruik maken van spailen. ze spailen voor energy en de rest blijft draaien, maar op de stormen en golven. Een uitloper van een cycloon, die nu nog onbenut voorbij gaat, of een restant van een cycloon, zouden door windsurfers zo mogelijk worden benut. Voor alle windsurf-gebieden samen geldt dat er meer dan twee weken storm aanwezig is. Met Windriaan-configuraties kan een deel van alle aanwezige storm worden benut. De omzetting van wind naar een spinnende ring impliceert dat een deel van de storm kan worden omgezet in de kinetische energie van een lichaam. Dit geeft tot dusver het principe van een stevige wind gedreven super-dynamo aan. Krachten afhandelend, ofwel constructief bezien, kan er een super-dynamo worden geconstrueerd. Het is een super dynamo, omdat de draaisnelheid evenredig aan de windsnelheid loopt. Zelfs in 70 m/s windsnelheid kan er worden gedraaid door de buitenom gelagerde ronde holle lichamen, met bladen vanuit de dag-randen van dat ronde lichaam. Dit geeft de aanzet tot het uitrusten tot dynamo. Het project gaat tot aan de uitvoering als dynamo. Aankleden succesvol geteste constructie tot dynamo is project. Het energie-probleem en storm:
Het energie-probleem is, naast een lokaal probleem, ook een globaal probleem. Het zou dus verstandig zijn om globaal op alle stormen te rekenen. De ontwikkeling van Spailcrafts is hierom in feite een globaal project. Globale problemen: De ontwikkelingen van de apparaten voor storm zijn wellicht niet economisch verantwoord in bepaalde landen, terwijl de landen met veel wind ze wel degelijk zouden willen ontwikkelen! De gegadigden die Windriaans en Spailcrafts zouden kunnen maken, zouden dus over de landsgrenzen heen moeten kijken. Argentinië zou spekkoper zijn, als zij Windriaans en Spailcrafts zouden hebben, om de schier oneindige windenergie van de Vuureilanden om te zetten in elektriciteit en waterstof. Het nieuwe uitgangspunt is dat het bijna altijd wel ergens stormt of hard waait op de globe. Voor Nederland geldt dan, dat het niet twee weken per jaar stormt, maar, globaal gezien, bijna elke dag! Globaal bezien herbergen stormen belangrijke hoeveelheden energie. Het stormt immers vaak, globaal aanschouwd, en, het gaat nu globaal bezien eerst om de absolute levering van schone energie en de terugdringing van vervuiling. Binnen het project gelden de volgende aannamen: De door storm opgewekte elektriciteit drijft waterstof plantages aan ten behoeve van de aanmaak van waterstof. De waterstof wordt dan vervolgens opgeslagen en vervoerd in tanks / containers. De productie van waterstof loopt nu consistent aan de hand van wind, nadat de ring en de kraag om de ring in het huis zijn aangekleed als stroom generator / turbine / dynamo. Alle wind, die loopt vanaf lage windsnelheden tot de hoogste snelheden, 300 km / uur, als energiebron, is groot genoeg. En, de wind neemt alleen toe, door global warming. Tijd om de wind te oogsten. Startpunt : De goederen om de wind te oogsten zijn afgetest met een werkend model. Het uitgangspunt is een apparatus welke niet stuk kan in storm. Daarom behelst het project nu het maken van een dynamo om de ring. De spinning wordt met de pilot-versie aangetoond, niet het maken van elektriciteit uit de spinning. Het opwekken van energie tijdens harde wind: Het testmodel is dus een Windriaan-molen en levert evenredig aan de windsnelheid gerelateerde kinetisch energie van het bladen dragende lichaam. De ring kan vrijelijk spinnen in nota benen storm. De koppeling, tussen de door de aarde gegeven kinetische energie en de kinetische energie van een lichaam dat draait, is aanwezig! Nu behoeven alleen de ring en de behuizing worden uitgerust als respectievelijk het centrum -, en ombouw, van een dynamo. Hardere wind is een gevolg van global warming. Tijd om te oogsten met ringen die draaien. Het opslaan en later uitsmeren van stormenergie kunnen met waterstof. Maar eerst moet er van de kinetische energie van de bladen dragende ring, elektriciteit worden gemaakt. Er is in concreto als startpunt nu een op harde wind werkende spinnende ring, die wel evenredig mee spint met de wind, maar die voor even nog geen elektriciteit opwekt. Op papier hebben we dan het nieuwe centrum van een dynamo. Dat centrum, de ring met
elektriciteits-werken erin, en de bladen naar binnen, gaan niet meer kapot tijdens storm! Dus, met het inpassen van de eerste totale versie van de uitvinding, kan storm dan waterstof opwekken, waar dan ook ter wereld wind. Het prototype moest eerst bewijzen dat de ring zou gaan draaien. De configuratie was eerder natuurlijk gedimensioneerd aan de hand van de '''sterkte-leer / mechanica'''' waardoor de configuratie, zoals die is afgetest, in priori al sterk genoeg is voor storm. Er bestaat dus een geteste configuratie die tegen storm kan. De gehele constructie kan niet omwaaien en niet stuk gaan onder wind snelheden van tot 300 km/uur. Net als bouwwerken voor civiele doeleinden kunnen ook deze Windriaans sterk genoeg worden gemaakt en blijven functioneren in storm. Windriaan turbines zijn voor storm. De massa van het in beweging te zetten gedeelte van de wind turbine is aanzienlijk hoger en de vraag was in eerste instantie, of de relatief grote massa van ring wel zou gaan draaien. De test geschiedde volgens de berekeningen. De ring draait, en is toch sterk genoeg om heel te blijven in zeer zware storm. Uitgangspunt, verkregen na succesvol testen van de uitvinding -Windriaan - : De meest eenvoudige versie van een Spailcraft is een molen voor storm; Windriaan De wind is nu wel al evenredig gekoppeld met de kinetische energie van de spinnende ring met de bladen. Een Windriaan-turbine is constructief bezien eender aan een Windriaan-molen. Ze hebben beide buitenom gelagerde ringen en de ringen houden bladen naar binnen toe gericht vast. Nu dient de zogenaamde Windriaan-molen te worden uitgerust als de zogenaamde Windriaan-turbine. Als vergelijk: na de gewone windmolen kwam ook pas de windturbine, terwijl ze constructief bezien eender zijn! Oude uitgangspunt : Conventionele windturbines hebben een bladen dragende as, als centrum. Via de lichamelijke as in een windmolen kwam de ondergang. Assen, die bladen vast hielden, lieten bladen kapot gaan in storm. Er was dus geen consistent lineair -, respectievelijk kwadratisch, verband tussen windsnelheid en bewegingssnelheid van het zeildragende lichaam. Probleemstelling: Het probleem is dat de spinnende ring nog geen evenredig aan de draaisnelheid gelegen hoeveelheden elektriciteit opwekt. Opslag van windenergie, via vloeibare waterstof: Er is een aantal energie-visionairs, onder andere Hysafe, die de wereld omtrent waterstof wel degelijk een mogelijke start heeft gegeven. Hysafe heeft succesvol gewerkt en claimt dat zij het probleem van de energie-opslag heeft opgelost. Waterstof, respectively, LH2, in evenredige hoeveelheden op te wekken aan alle wind op aarde: Waterstof in overvloed leidt tot motoren die indirect -, of direct, op waterstof lopen en leidt vervolgens tot olie als bouwmateriaal en dus, tot plastic raceautootjes, met intrekbare vleugels, op waterstof.
Succesvol getest prototype om ring te laten draaien in storm: Het maken van een prototype, om aan te tonen dat de configuratie zou werken, was al triviaal omdat de berekeningen lieten zien dat de ring makkelijk zou gaan draaien. Mijn adviseur, Professor Marcel Donze, drong echter aan op de fabricage van een zichtbaar model, om daarmee aan te tonen dat de ring met de bladen kan draaien. Het aantonen van de sterkte is dan inherent aan wat je dan ziet. Het aantonen van de sterkte gebeurt vooralsnog alleen met berekeningen op mechanisch vlak. Omdat de configuratie stabiel is, is de sterkte van het constructie-materiaal maatgevend. Anders dan labiele wind gedreven apparaten, als zeilboten en conventionele wind turbines, hebben we hier te maken met de benadering van de oplijning van de actie kracht, - vector F_actie – en de reactie kracht, - vector F_reactie. Ofwel, het moment tussen lift in het blad en de constructie die het blad inklemt, is vrijwel weggehaald. Tussen lift-resultante in de wiek en de inkemming van de wiek met de constructie heerst nu een kleine arm en deze arm kan bovendien steeds worden verkleind zonder dat de daaisnelheid aan de uiteinden wordt verkleind! Als nu de bladen worden verkort tot aan bijna nul, dan lijnt de actiekracht op met de reactiekracht, maar diameter van de pannenkoek blijft gelijk. Zie model. Normalisatie van de krachten-overdracht tussen liftkracht en aarde: Er heersen slechts relatief kleine momenten ter plaatse van de inklemmingen van de bladen in de ring. Zie model. De arm kan naderen tot bijna nul in Windriaan en kan zelfs geheel nul worden, tijdens operatie van een kitesurf-machine. Dit houdt in dat het moment weg is, zodat er stabiliteit ontstaat; zodat de wind direct doorwerkt op de reactie. En daar gaat het om. De windriaan turbines hebben een ring, met naar binnen gerichte vleugels, en deze bladen zijn nu min of meer als monoliet met de aarde op te vatten. Dit was nog nooit zo. Een ring als bladen houder blijft gelijk van diameter als de wiek wordt ingekort. Zo verkleint zich de arm tussen actiekracht en reactiekracht en dus is een ring die bladen naar binnen toe gericht vasthoudt feitelijk de normalisatie tussen wind en aarde. Als de bladen worden verkort, dan heeft dit geen invloed op de diameter van de pannenkoek. Stabiliteit, de garantie voor werking in storm: Gebouwen moeten stabiel zijn en sterk genoeg worden gemaakt. Een Windriaan is wat dat aangaat: een gebouw. Een korte wiek vanuit de dag van de ring die geheel om een denkbeeldige plaatsvast gelegen as draait, levert: input is output, en dit komt doordat de bewegings-snelheid van het lichaam evenredig mee beweegt aan de wind snelheid. Deze evenredige koppeling met de wind komt doordat de ring stabiel en stevig wordt gehouden in het huis. Zie model. As:
Altijd als er een wiel in het spel was, was er ook een as. De gedachte, om een draaiend lichaam buitenom te lageren, was nog nooit aanwezig in de geschiedenis; vandaar dit schrijven. Daarom verdreef de stoommachine de wind. De centrale as, in ''''het wiel'''' leidde dus tot windmolens, omdat de wieken komen, respectievelijk ontspruiten, vanuit die as. De aanwezigheid van een as, als er een draaiend lichaam op de proppen kwam, was gewoon. Een molen was heel gewoon, terwijl er toch aanzienlijke momenten heersen in de overbrenging tussen de lift in de bladen en de reactiekracht. Een windmolen is dus wel heel gewoon, maar in feite, mechanisch bezien: ''''niet normaal''''. Ofwel zuiver mechanisch gezien is een molen niet normaal, maar gewoon, gewoon. Dat er nu kernenergie komt is, gewoon, maar dus niet normaal. Een windmolen kon niet draaien in storm, en liet daarom de wind liggen. Kern-energie wordt als volgende bron gezien, terwijl het eindige aandrijfstoffen gebruikt en dat het een gevaarlijk afvalproduct meedraagt. Tijd om van speel werktuigen, windsurf-tuigages, Spailcrafts te maken. Een Windriaan komt door doorfokken van een Spailcraft tot zo eenvoudig mogelijk; een stabiele speed sailing machine voor de energie. In de as ingeklemde bladen: er is dus maximum tegen minimum, als we het hebben over een wind turbine of een e-ring. Als de bladen van een geaste windmolen worden verkort, om de armen tot aan de inklemming te verkorten, dan staat het uiteindelijk, bij zeer korte wieken, stil. En hier, op dit punt in tijd zijn / waren we als mensheid. Het opwekken van energie met wind stopte, als het ging waaien. Na de wind molen kwam eerst nog de stoommachine. Met as. En daarna ook kernenergie, met ook assen in de turbines. We wekten nooit waterstof op tijdens de dagen met storm. Er was door de aanwezigheid van gas en kolen genoeg elektriciteit, en er was dus nooit aanleiding om waterstof van de grond te laten komen. We hadden geen echte piek-aanvoer tijdens storm, zodat die piek ook niet afgevlakt hoefde te worden met energie buffers, in de vormen van een Pomp Accumulatie Complex – PAC, ofwel energieeiland -, stuwmeer en waterstof. Windriaan en storm leiden tot waterstof, en daarna ook tot gebruik van de zon: De cirkel is rond, met storm en waterstof, want de zon komt er ook bij. De zonne-energie kan immers via de tussen stap elektriciteit worden omgezet naar waterstof en worden getransporteerd in de opslag tanks. Waterstof, samen met het vanuit het windsurfen komende ring-lichaam, hebben het energie-probleem opgelost.
Tag: Marcel Keezer, Marcel Donze, Arief Dahoe
