SSV-BROCHURE

2014 • EEN RIT ZEGT ALLES.

1

ATV-/SSV-BROCHURE

2

Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

CAN-AM ATV's EN SSV'S

Bekijk de tabellen, onderzoek de getallen, vergelijk de feiten. Of probeer er gewoon een uit. Bij BRP® bouwen we elke Can-Am® ATV en SSV op uit dezelfde drie elementen: toonaangevende prestaties, nauwkeurige besturing en ontwerp gericht op de bestuurder. Dus ga ervoor, ontdek het hele programma. Kies uw voertuig. Kies een pakket. Voeg accessoires toe. Of u nu voor de basis gaat of voor een model met alle opties, u kunt altijd op vertrouwen dat u de kwaliteit en prestaties krijgt die Can-Am terreinvoertuigen zo legendarisch maken. Al meer dan 60 jaar heeft BRP innovatief ontwerp en technologie gebracht in de wereld van de motorsportvoertuigen, van Ski-Doo®- of Lynx®-sneeuwscooters tot Sea-Doo®-waterscooters en -boten tot Evinrude®-buitenboordmotoren en nog veel meer. De Can-Am ATV's en SSV's bieden dezelfde prestaties, innovatie en spanning als hun voorgangers. DS 450™ X mx

4–5

Een rit zegt alles

32–33

6–7

Toonaangevende prestaties

34–35 Can-Am SSV's (side-by-sides)

8–9

Nauwkeurige besturing

36–37

Maverick™ Introductie

10–11

Ontwerp gericht op de bestuurder

38–41

Maverick-technologie Maverick X rs

™

12–13

Outlander Introductie

42–43

14–15

Outlander

44–45 Maverick X xc ™

16–17

Outlander X mr

46–47

18-19

Outlander 6X6 1000 XT

48–49 Commander™ Introductie

20–21

Outlander MAX™ Introductie

50–53 Commander-technologie

22–23

Outlander MAX

54-55

Commander

24–25

Outlander MAX Limited

56-57

Commander MAX XT

26–27

Outlander 400/Outlander MAX 400

58–67 Kleding en accessoires

™

28–29

Renegade Introductie

30–31

Renegade

68–79

Maverick X mr/Maverick Max X rs DPS

Specificaties

3

4


Er is een duidelijke reden waarom een rit zo veel zegt. Drie zelfs.

1

ELK TERREINVOERTUIG VAN CAN-AM IS EEN PERFECTE COMBINATIE VAN TOONAANGEVENDE PRESTATIES, NAUWKEURIGE BESTURING EN ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER. Dit is het Can-Am DNA dat wordt gebruikt voor het ontwerpen van elke machine die we bouwen. Of het nu een prestatiegerichte ATV zoals de Renegade is of een race-geïnspireerde SSV zoals de Maverick Xxc. Wat het ook is, elk Can-Am-voertuig wordt met de essentiële kenmerken geleverd: het beste vermogen, intuïtieve besturing en controle, en belangrijke innovaties met een ontwerp dat het comfort en de veelzijdigheid vergroot – uiteraard met het typerende Can-Am-uiterlijk.

2

UNIEKE VOERTUIGEN VOOR UNIEKE BESTUURDERS. We maken unieke pakketten voor elke type terreinrijder. Of het nu jagen is met een Commander XT, lange uren in de duinen met een Maverick, door de modder racen op een Outlander X mr, of gewoon het genieten van de opwindende prestaties. Wat u ook met uw rit wilt, er is een Can-Am die aan uw behoeften voldoet. En elke Can-Am is volgens dezelfde, strenge normen gebouwd, wat betekent dat u meer waar voor uw geld krijgt.

3

DE TOEWIJDING VAN BRP AAN TOPKWALITEIT. Al meer dan 60 jaar brengen we innovatief ontwerp en technologie in de wereld van de motorsportvoertuigen. Van Ski-Doo-sneeuwscooters tot Sea-Doo-waterscooters tot Evinrude-buitenboordmotoren, Can-Am Spyder®roadsters en nog veel meer. De Can-Am ATV's en SSV's bieden dezelfde prestaties, innovatie en spanning als hun voorgangers. Ga naar uw plaatselijke dealer om meer te ontdekken en voor de huidige aanbiedingen

5

CAN-AM ATV's TOONAANGEVENDE PRESTATIES Krachtig in de specificaties. Onverslaanbaar op de onverharde weg. Bij de bouw van elke Can-Am ATV beginnen we met de Rotax®-motor, de krachtigste in zijn klasse. De ATV is specifiek ontworpen voor maximale prestaties en een laag brandstofverbruik. Dat blijkt bij al onze motoren, van de Rotax 500* tot de Rotax 1000*. Al 50 jaar vormt een Rotax-motor het hart van bijna alle voertuigen van ons bedrijf, van Ski-Doo-sneeuwscooters tot Sea-Doo-vaartuigen. Ze vormen een essentieel onderdeel van het Can-Am DNA.

ROTAX 400 ROTAX V-TWIN-MOTOREN

6

Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. *EU-goedgekeurde modellen begrensd op 15 kW.

ROTAX 1000 en 800R V-TWIN De Rotax 1000 maakt de Outlander 1000 de krachtigste ATV op de markt. Krachtiger dan de Arctic Cat 1000.† En de Can-Am Outlander 800R levert meer kracht aan de wielen, met een betere acceleratie dan de Polaris Sportsman.***

PAARDENKRACHT

(1)

CAN-AM OUTLANDER 1000 DPS™

82

POLARIS SPORTSMAN XP 850 H.O.†

77

CAN-AM OUTLANDER 800R

71

ARCTIC CAT 1000 XT†

70

KAWASAKI BRUTE FORCE 750†

49.6

SUZUKI KINGQUAD 750AXI†

49.6

ROTAX 650 V-TWIN Niet alleen is de 650 de krachtigste motor in zijn klasse, hij is krachtiger dan alle andere motoren tot 800 cc. 36% krachtiger dan de Yamaha Grizzly 700 en 25% krachtiger dan de Kawasaki Brute Force 750 en de Suzuki KingQuad 750.

PAARDENKRACHT

(1)

CAN-AM OUTLANDER 650

62

KAWASAKI BRUTE FORCE 750

†

49.6

†

SUZUKI KINGQUAD 750AXI

49.6 †

POLARIS SPORTSMAN 800 EFI

49.6

YAMAHA GRIZZLY 700 FI†

45.6

ARCTIC CAT 700 CORE†

41.4

HONDA RINCON 700†

38.5

ROTAX 500 V-TWIN De enige V-Twin-motor in de categorie 500 - 550 cc; en tevens de krachtigste. De Outlander 500 EFI-motor is 14% krachtiger dan de Polaris Sportsman 550 en 25% krachtiger dan de Yamaha Grizzly 550.

PAARDENKRACHT

(1)


46

POLARIS SPORTSMAN 550†

40.2

ARCTIC CAT 550 CORE†

38.9 †

SUZUKI KINGQUAD 500AXI

38.2

†

YAMAHA GRIZZLY 550 FI

36.9

HONDA FOURTRAX FOREMAN RUBICON 500

†

33.4

ROTAX 400 De krachtigste motor in de 400 cc-klasse Hij is zelfs nog krachtiger dan de Yamaha Grizzly 450.

PAARDENKRACHT

(1)


32

POLARIS SPORTSMAN 400 H.O.† (1) Vermogen < 15 kW (alleen EU-versie). EU-goedgekeurde modellen begrensd op 15 kW. Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board. Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board en het gepubliceerde rijklare gewicht indien beschikbaar of het door de fabrikant gepubliceerde gewicht minus het geschatte gewicht van vloeistoffen. Beschikbare gegevens op moment van publicatie. ***Gebaseerd op interne tests van BRP op de meest recente modeljaren beschikbaar op het tijdstip van publicatie. Tests uitgevoerd onder identieke omstandigheden en testprocedures. Deze gegevens kunnen alleen voor onderlinge vergelijking worden gebruikt. Beschikbare gegevens op moment van publicatie.

29.5

HONDA RANCHER 420†

27

YAMAHA GRIZZLY 450† ARCTIC CAT 400 CORE† SUZUKI KINGQUAD 400ASI†

26.1 25.7 25.1

7

NAUWKEURIGE BESTURING Omdat ultieme kracht ultieme controle vraagt.

6

Elk onderdeel in dit deel draagt bij aan het maximaliseren van het besturen van een Can-Am ATV. Zo hebt u de volledige beheersing over de krachtigste in zijn klasse. Het resultaat is superieure bestuurbaarheid, hoe u ook rijdt. Comfort tijdens lange ritten. Nauwkeurige besturing in scherpe bochten.

2

5

4

1

3

8


7

De principes achter ultieme beheersing Onze voertuigen worden gebouwd volgens geavanceerde dynamiekprincipes die we Geometric Contact Control noemen. Ongewenst weggedrag, zoals duiken bij het remmen en overstuur bij het uitkomen van bochten is effectiever te bestrijden door de plaats van de draaipunten zorgvuldig te bepalen in plaats van het stugger maken van vering en demping. Op die manier kunt u de vering beter instellen met de zekerheid dat alle vier de wielen altijd een maximaal contact met de ondergrond hebben. Het resultaat is een supersportief weggedrag, sublieme rijeigenschappen, meer comfort, meer grip en een beter besturing. 1

2

TTI

SST G2-FRAME Beschikbaar op bijna elke ATV die we maken. Het innovatieve SST G2-frame (Surrounding Spar Technology) van Can-Am. Het chassis van gelast staal heeft een speciaal design, voor meer structurele integriteit, verbeterde duurzaamheid en een nauwkeurige besturing. Het efficiënte SST G2-design is sterker dan een traditioneel stalen chassis met buizen, heeft een lager zwaartepunt en is beter bestuurbaar. Bovendien bestaat uit veel minder onderdelen, materialen en lasnaden.

SCRUB

ZUIVER VERTICALE BEWEGING VAN TTI

VLINDERBEWEGING VAN CONCURRENTEN

VOORWIELOPHANGING MET DUBBELE A-ARM Met anti-duikgeometrie voor beter bochtenwerk en een voorbeeldig weggedrag tijdens het remmen. Bij de voorwielophanging met dubbele A-arm wordt een kortere fusee toegepast voor het verminderen van de terugslag en het verbeteren van het stuurgevoel. Met een veeruitslag van 23 cm biedt het voertuig meer comfort op onverharde wegen en kan het een agressieve rijstijl aan.

3

TTI-ACHTEROPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM INDEPENDENT)

4

Ø 214 MM SCHIJFREMMEN

5

VISCO-LOK‡ LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR

6

DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN

7

SPECIALE GEGOTEN ALUMINIUM VELGEN

VISCO-LOK

De enige onafhankelijke achterwielophanging die veranderingen van de schuurstraal en de wielvlucht elimineert, wat betekent dat de wielen recht op en neer gaan en geen "vlinderbeweging" maken zoals bij andere systemen. Dit zorgt ervoor dat het voertuig alleen beweegt in de richting die u wilt. Met een veeruitslag van 23,6 cm en een aparte stabilisatorstang voor meer stabiliteit in bochten.

Met hydraulische schijfremmen Ø 214 mm voor met remklauwen met 2 zuigers, die ervoor zorgen dat het voertuig snel en veilig tot stilstand gebracht kan worden.

Het limited-slipdifferentieel voor houdt de draaisnelheid van de voorwielen constant in de gaten. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft dit alleen maar in te schakelen. En het Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor heeft geen snelheidsbegrenzing zoals bij veel concurrenten.

De enige stuurbekrachtiging op de markt met verschillende bekrachtigingsniveaus. De bestuurder kan kiezen uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Plus minder terugslag en meer feedback dankzij een unieke overbrengingsverhouding van 50:1. Met DPS uitgeruste modellen hebben een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.

Op basis van een geavanceerd computerontwerp dat zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht en meer sterkte. Dat zorgt voor een verlaging van het onafgeveerde gewicht.

9

3

ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER Inuïtieve eigenschappen. Inuïtieve fit. In dit deel ziet u de kenmerken die u helpen het beste uit elke rit te halen. Die dingen die extra comfort, gemak en veelzijdigheid toevoegen aan de toonaangevende kracht en prestaties van de ATV's van Can-Am. We maken meer dan alleen maar krachtige machines. We maken voertuigen waarin u telkens opnieuw wilt rijden.

1

ERGONOMIE

2

ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERIN (D.E.S.S.™)

3

MULTIFUNCTIONELE REKKEN

4

LINQ™-SNELMONTAGESYSTEEM

5

230 W KOPLAMPEN*

Ergonomie die rond u is ontworpen—omdat het om meer gaat dan alleen maar een stoel monteren. De stand van de stoel en de kussens zijn ontworpen voor een optimaal comfort, zodat u het ook in het terrein heel lang kunt volhouden. En voetensteunen helpen uw lichaam in een natuurlijke positie te houden tijdens het rijden. Het multifunctionele instrumentenpaneel is gemakkelijk in één oogopslag af te lezen is.

Dankzij dit exclusieve anti-diefstalsysteem zal de ATV alleen starten als de code van de microchip in de sleutel wordt herkend door de besturingsmodule van de motor.

Sterke rekken met geïntegreerd antislipoppervlak zodat objecten niet bewegen tijdens het rijden. Met verschillende randen en openingen voor tie-raps/snelbinders.

Met het LinQ-snelmontagesysteem plaatst en verwijdert u accessoires gemakkelijk en in seconden. Voor vele uiteenlopende zaken zoals een opbergkoffer, rekuitbreidingen, modulaire tassen, een geweerholster enz.

Verlichting met een groot vermogen, uniek in deze sector. Deze koplampen bieden een veel beter zicht tijdens het rijden in het donker. Bij grootlicht geven de 60 W verstralers en de twee koplampen van 55 W een lichtzee van 230 W.

4 1

10

Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land. *EU-goedgekeurde modellen voldoen aan de beperkingen van de EU-goedkeuring.

1

5

2

OUTLANDER MAX: EEN ULTIEM ONTWERP VOOR BESTUURDER EN PASSAGIER 3

2

4

1

Outlander MAX 1000 Limited afgebeeld

VOOR EEN ONVERGETELIJKE RIJERVARING MET Z'N TWEEËN. 1

150 CM ATV-WIELBASIS

2

OPTIMALE RUGLEUNING EN ZITTING

3

VEILIGE HANDGREPEN

4

NATUURLIJKE VOETENSTEUN

Door de langere wielbasis zit de passagier voor de achteras wat zorgt voor extra comfort.

De rugleuning beperkt de terugslag en buigt beter door. Bovendien is deze nu hoger voor een betere ondersteuning van de lendenen. Ook de zitting biedt veel steun, het ergonomische ontwerp zorgt voor een ideale zithouding onder het rijden.

De vorm van de handgrepen beperkt de kans op verwondingen aan de handen tijdens het rijden. Ontworpen in het kader van de speciale aandacht voor de passagier.

De passagier zit comfortabel dankzij de voetensteunen die een natuurlijke houding afdwingen.

VARIABEL ZIT/REK-SYSTEEM (CRS) Met het verstelbare rek/zitsysteem (CRS) kan het voertuig in een oogwenk van een éénzitter tot een tweezitter omgebouwd worden. Dit systeem is standaard op de Outlander MAX. In een mum van tijd bouwt u het voertuig weer om tot een sportieve éénzitter als u alleen op weg gaat.

1

3

Eénpersoons

Tweepersoons

11

OUTLANDER De uitrusting kan al naar gelang het model variëren. Het streven naar het allerbeste is altijd hetzelfde. Er is een Outlander voor alle denkbare ritten. Met de krachtige Rotax-motor en het exclusieve, geavanceerde chassis is de Outlander volledig uitgerust om u overal naartoe te brengen. Over een smal paadje of door de zware modder, een Outlander kan het allemaal.

12


13

OUTLANDER

14


PAKKETTEN

OUTLANDER

OUTLANDER DPS

OUTLANDER XT™

OUTLANDER XT-P™

Voor mensen op zoek naar het unieke DNA van Can-Am. Met Rotax-vermogen en betrouwbaarheid, besturing en comfort als geen andere ATV en extra's zoals royale opbergmogelijkheden, elektronische startblokkering en handige rekken met het exclusieve LinQ-snelmontagesysteem.

Dit pakket bestaat uit dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor en 12 inch aluminium velgen die uw rit nog aantrekkelijker maken. Dit model biedt de mogelijkheid om het voertuig helemaal aan uw eigen wensen aan te passen.

Voor mensen die meer veelzijdigheid en extra gebruiksmogelijkheden willen. Voorbeelden daarvan zijn de dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, een lier met een capaciteit van 1.361 kg en een extra stevige voor- en achterbumper.

Het XT-P-pakket is voor mensen die sportievere rijeigenschappen willen. Dit sportpakket bestaat uit FOX† PODIUM† Piggyback verstelbare schokdempers voor en achter, een state-of-the-art analoog/digitaal instrumentenpaneel, 12 inch aluminium beadlock-velgen en meer.

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

(1)

(2)

500

650

/ 500

800R

(2)

/ 650

(2)

1000 (2)

650 (2) / 500 (2)

UITRUSTING

STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, SST G2-frame, Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, TTIachterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.). (Zie pagina 6-11 voor meer details.)

GROTE BERGRUIMTE ACHTERIN (21,4 LITER) Grote bagageruimte met een inhoud van 21,4 liter achterin. Berg uw spullen veilig en goed op en neem eten en drinken mee voor een lange rit.

Zie pagina 68 voor een volledig overzicht van de uitrusting.

DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. (Op de DPS, XT en XT-P)

MULTIFUNCTIONELE REKKEN MET LINQ-SYSTEEM OM ACCESSOIRES SNEL TE KUNNEN BEVESTIGEN Sterke rekken met anti-slipoppervlak. Met verschillende randen en openingen voor tie-raps /snelbinders. LinQ-systeem waarmee u accessoires in een oogwenk kunt plaatsen en verwijderen. De rekken hebben een totale draagkracht van 136 kg.

WARN†-LIER VAN 1.361 KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van 1.361 kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen. (Op de XT en XT-P)

ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display. Alle informatie over snelheid, brandstofvoorraad en andere zaken is snel en duidelijk af te lezen. (Op de XT-P)

(1)

EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar.

(2)

Alleen EU-goedgekeurde versie.

15

OUTLANDER X mr

16


In samenwerking met

PAKKET

OUTLANDER X mr Het is simpel: paardenkrachten tellen bij het rijden door modder. Daarom heeft de Outlander 1000 X mr de Rotax 1.000 V-Twin-motor van 82 pk. Omdat pure kracht een wezenlijk verschil maakt in de modder. De Outlander 1000 X mr heeft het exclusieve en geavanceerde Can-Am chassis, volgens de principes van Geometric Contact Control. In samenwerking met Gorilla Axle is de Outlander 1000 X† mr uitgerust met 760 mm grote Gorilla Axle Silverback modderbanden. De Outlander 1000 Xmr is niet EU-goedgekeurd. KLEUREN EN MOTOREN

Outlander 1000 X mr

1000

(1)

UITRUSTING ROTAX 1.000 V-TWIN-MOTOR VAN 82 PK De sterkste ATV-motor die er bestaat, zit in de Outlander 1000 X mr. Met een gasklephuis van 46 mm en VDO Siemens† -brandstofinjectie voor nauwkeurig gas geven.

WARN†-LIER VAN 1.361 KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van 1.361 kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen.

VERPLAATSTE RADIATEUR

LUCHTVERING (ACS) VOOR EN ACHTER

We hebben deze hoog op het voorrek geplaatst zodat deze schoon blijft en zorgt voor een effectieve koeling tijdens ritten door de modder. De luchtinlaat en de in- en uitlaat van de CVT (continu variabele transmissie) zijn eveneens zo hoog mogelijk geplaatst, zodat er geen modder of water in kan komen.

ACS is een uniek systeem dat de rijder de mogelijkheid biedt om de veerkarakteristiek en de bodemvrijheid onder het rijden aan te passen. Met behulp van de meegeleverde slang kunt u de bandenspanning aanpassen en opblaasbare artikelen oppompen. De gemakkelijk aanpasbare FOX Air Assist HPG-schokdempers met een zwevende inwendige plunjer zorgen voor optimale prestaties en een lange levensduur. (Op de 1000 X mr)

DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR.

SPECIALE MODDERBANDEN

Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.


Met een grof profiel om in de modder te rijden en te racen. Voor optimale prestaties in de modder en een probleemloze rit er naartoe. De Outlander 1000 X mr heeft 760 mm grote Gorilla Axle Silverback banden en 14 inch ITP-velgen.

(1)


17

OUTLANDER 6X6 1000 XT

18


PAKKET

OUTLANDER 6X6 1000 XT

(1)

MAAKT EENVOUDIG WERK VAN DE MOEILIJKSTE TAAK. De NIEUWE Can-Am Outlander 6x6 1000 XT is bedoeld voor het echte zware werk en stelt de nieuwe norm voor moderne 6x6 ATV's. De Rotax V-Twin 1000-motor levert werkelijke zeswielaandrijving wanneer dat nodig is en brengt u waar u moet gaan. Ervaar de gemakkelijke besturing en het comfort van de dubbele TTI²-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent) en een Quick-release stabilisatorstang. Gebruik de praktische laadbak met twee verschillende niveaus, een kantelend laadbed en een capaciteit van 318 kg. De Outlander 6x6 1000 XT is niet EU-goedgekeurd. KLEUREN EN MOTOREN 1000

(1)

alleen internationale en T3-versies

UITRUSTING

STANDAARDUITRUSTING

KRUIPVERSNELLING (L-GEAR)

Rotax V-Twin 1000, SST G2-frame, veelzijdig rek met LinQ-snelmontagesysteem, speciaal bewerkte 12 inch aluminium velgen met 660 mm grote Carlisle ACT banden, voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.)

De kruipversnelling zorgt voor meer comfort bij lage snelheden en extra trekkracht bij het trekken van zware lading.

UNIEKE LAADBAK MET TWEE VERSCHILLENDE NIVEAUS EN MODULAIRE ACCESSOIRES

TTI2

Met een laadcapaciteit van 318 kg, een kantelend laadbed en een gesloten opbergvak met een inhoud van meer dan 442 liter is deze laadbak de meest praktische en veelzijdige in deze sector. Dankzij het modulaire ontwerp is deze laadbak uitermate praktisch en multifunctioneel.

DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.


De dubbele TTI2-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent) biedt meer stabiliteit, een langere veerweg (23,6rcm) en een Quick-release stabilisatorstang voor een comfortabel rijgedrag als er zonder lading wordt gereden op hobbelig terrein.

ECHTE ZESWIELAANDRIJVING WANNEER DAT NODIG IS In 6x6-modus zorgt het Visco-Lok‡ QE voordifferentieel voor de aandrijving van de voorwielen als er meer tractie nodig is. In 4x6 modus worden de vier achterwielen aangedreven.

(1)


19

OUTLANDER MAX De eerste ATV die speciaal is ontworpen voor het rijden met twee personen. Nog steeds barstensvol opties, meer comfort en betere prestaties. Een uitmuntende ATV voor het rijden met een passagier vereist een ontwerp dat passagier en bestuurder gelijkwaardig behandelt. Bij de Outlander MAX is de zitplaats voor de passagier dan ook speciaal ontworpen voor een maximum aan comfort. Bovendien zijn alle ATV's op ons revolutionaire chassis gebouwd. Dankzij toonaangevende prestaties en een perfecte handling levert deze ATV topprestaties op onverharde wegen met alle comfort voor bestuurder en passagier. Uitgerust met een van de vele opties of gewoon in standaarduitvoering; de Outlander MAX is de beste tweepersoons-ATV die er is.

20


21

OUTLANDER MAX

22


PAKKETTEN

OUTLANDER MAX DPS

OUTLANDER MAX XT

OUTLANDER MAX XT-P

Dit pakket bestaat uit dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor en 12 inch aluminium velgen die uw rit nog aantrekkelijker maken. Dit model biedt de mogelijkheid om het voertuig helemaal aan uw eigen wensen aan te passen.

Voor mensen die meer veelzijdigheid en extra gebruiksmogelijkheden willen. Voorbeelden daarvan zijn de dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, een lier met een capaciteit van 1.361 kg en een extra stevige voor- en achterbumper.

Voor de beste prestaties bij volle belading en de sportieve rijeigenschappen van een eenpersoons-ATV. Met FOX PODIUM X Performance RC2.0 HPG Piggyback verstelbare schokdempers en 12 inch beadlock-velgen geheel in lijn die het kenmerkende uiterlijk van Can-Am.

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

800R 500

(1)

/ 500

(1)

800R (1)

1000

(1)

/ 800R

(1)

/ 650 (1)

(1)

UITRUSTING STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, SST G2-frame, Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.). (Zie pagina 6-11 voor meer details.)

WARN-LIER VAN 1.361 KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van 1.361 kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen. (Op de XT en XT-P)


GEAVANCEERDE ERGONOMIE VOOR DE PASSAGIER (DYNAMIC PASSENGER CONTROL) Rijden met een passagier is nu comfortabeler dan ooit. Dankzij een langere wielbasis, waardoor de passagier voor de achteras zit. Meer comfort op alle fronten: minder terugslag en een betere ondersteuning van de lendenen in de rugleuning, ergonomische handgrepen en voetensteunen en een zitting die meer steun biedt.

DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. (Op de DPS, XT en XT-P)

VERSTELBAAR ZIT/REKSYSTEEM (CRS) Bouw uw tweezitter binnen enkele seconden om tot een éénzitter. Voor extra bergruimte als éénzitter en voor optimaal comfort en gebruiksgemak als u met z'n tweeën rijdt.

GROTE BERGRUIMTE ACHTERIN (21,4 LITER) Grote bagageruimte met een inhoud van 21,4 liter achterin. Berg uw spullen veilig en goed op en neem eten en drinken mee voor een lange rit.

(1)


23

OUTLANDER MAX LIMITED

24


PAKKET

OUTLANDER MAX LIMITED Voor degene die met minder geen genoegen neemt. Eersteklas ophanging, velgen, instrumentarium, veelzijdigheid en uiterlijk. En natuurlijk toonaangevende prestaties. De Outlander MAX Limited is de meest luxe ATV die verkrijgbaar is, met ons exclusieve en geavanceerde chassis, verstelbare achterwielophanging met comfortverhogende luchtvering (ACS) en extra veiligheid en gemak dankzij het standaard GPS navigatiesysteem. KLEUREN EN MOTOREN 1000

(1)

UITRUSTING ROTAX 1.000 V-TWIN-MOTOR* De sterkste ATV-motor die er bestaat. Veel vermogen en een soepel karakter, vooral in het middenbereik. Met een gasklephuis van 46 mm en VDO Siemens†-brandstofinjectie voor nauwkeurig gas geven.

LUCHTVERING ACHTER (ACS) ACS is een uniek systeem dat de rijder de mogelijkheid biedt om de veerkarakteristiek en de bodemvrijheid onder het rijden aan te passen – zachter en comfortabeler bij lage snelheden, of juist stugger bij een sportieve rijstijl. Met behulp van de meegeleverde slang kunt u de bandenspanning aanpassen en opblaasbare artikelen oppompen. De FOX Air Assist HPG schokdempers zorgen voor optimale prestaties en een lange levensduur.

DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN EN VISCO-LOK QE LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR. Stuurbekrachtiging met 3 verschillende instellingen. Weinig assistentie bij hoge snelheden en meer bij lage snelheden. Met Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.


ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display. Alle informatie over snelheid, brandstofvoorraad en andere zaken is snel en duidelijk af te lezen.

GEÏNTEGREERD GARMIN† MONTANA† 650T GPS-NAVIGATIE MET TOUCHSCREEN Gemakkelijk afleesbaar, 10 cm groot verwijderbaar kleuren-touchscreen en weergave op twee manieren. Ondersteuning van meerdere kaartopties en een camera van 5 megapixels.Meerdere kaartopties en een 5-megapixel camera. Duurzaam en waterdicht, bestand tegen de elementen.

EXCLUSIEVE LIMITED-AFWERKING Extra's die het exclusieve karakter van dit topmodel nog verder onderstrepen: hoogwaardige, duurzaam gelakte kunststof, luxe tweekleurige zitting, aluminium velgen en spatborden, om er maar een paar te noemen.

*EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie.

25

OUTLANDER 400 / OUTLANDER MAX 400

26


PAKKETTEN

OUTLANDER 400

OUTLANDER MAX 400 / MAX 400 XT De gemakkelijkste manier om met een Can-Am te beginnen. Met 12 inch stalen velgen in carbon-zwart.

De aantrekkelijk geprijsde Can-Am voor 2 personen.

OPTIES VOOR KLEUREN EN MOTOR

KLEUREN EN MOTOREN

400

400

(1)

400 XT

(1)

UITRUSTING ROTAX 400 EFI-MOTOR* Met het grootste vermogen en de beste vermogens/ gewichtsverhouding staat deze aan de top in zijn klasse. De betrouwbaarheid en lange levensduur van Rotax-motoren is gedurende de afgelopen decennia ruimschoots bewezen.

VISCO-LOK LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR Het limited-slipdifferentieel voor houdt de draaisnelheid van de voorwielen constant in de gaten. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft dit alleen maar in te schakelen.

TTI-ACHTERWIELOPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM INDEPENDENT)

ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERING (D.E.S.S.)

De enige onafhankelijke achterwielophanging die veranderingen van de schuurstraal en de wielvlucht elimineert, wat betekent dat de wielen recht op en neer gaan en geen "vlinderbeweging" maken zoals bij andere systemen. Dit zorgt ervoor dat het voertuig altijd in de richting gaat die u wilt.

Dankzij dit exclusieve anti-diefstalsysteem zal de ATV alleen starten als de code van de microchip in de sleutel wordt herkend door de besturingsmodule van de motor.

WARN-LIER VAN 1.361 KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING

ERGONOMIE VOOR DE PASSAGIER

Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van 1.361 kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het opbergvak achterin kan worden opgeborgen (op de MAX XT).


Met het verstelbare rek/zitsysteem (CRS) kan de Outlander MAX in een oogwenk van een éénzitter tot een tweezitter omgebouwd worden. Voor extra bergruimte als eenpersoons en voor optimaal comfort en gebruiksgemak als u met z'n tweeën rijdt. Door de langere wielbasis zit de passagier voor de achteras wat zorgt voor extra comfort. (Op de MAX en MAX XT)

*EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie.

27

RENEGADE Toonaangevende prestaties: 9 Uitstekende besturing: 9 Adembenemend design: 9 Verhoogde hartslag: 9 Alle Renegade's zijn gebouwd op ons exclusieve, geavanceerde chassis, dat zorgt voor een bijzonder sportieve 4x4 ATV, een behendig en wendbaar voertuig in het terrein. Daarnaast is de Renegade qua motorvermogen marktleider in deze sector. En met het typische Can-Am-design laat u duidelijk merken dat het u menens is. Met welke Renegade u ook rijdt, ze bieden allemaal het beste op het vlak van prestaties, bestuurbaarheid en design. Ga rijden en in de eerste bocht merkt u al duidelijk dat u op een ATV van Can-Am zit.

28


29

RENEGADE

30


PAKKETTEN

RENEGADE

RENEGADE X xc De Renegade levert de beste prestaties en geeft u de zekerheid dat u onder alle omstandigheden de volledige controle over de machine heeft.

Met vele extra's. Brute kracht, perfecte handling en een stoer uiterlijk nodigen uit om te gaan rijden. Ongekende prestaties en een uniek design voor de meest veeleisende bestuurders.

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

800R

(1)

/ 500

(1)

1000

(1)

UITRUSTING

STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, SST G2-frame, Visco-Lok limitedslipdifferentieel voor, TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm en elektronische startblokkering (D.E.S.S.). (Zie pagina 6-11 voor meer details.)

TAPS TOELOPEND, ALUMINIUM STUUR MET VIERKANTE NAAF EN WINDBESCHERMING Dit taps toelopende stuur is van 6061-T6 aluminium gemaakt. Het geeft de Renegade een stijlvol uiterlijk en biedt een goede bescherming tegen wind en kou.

ITP HOLESHOT ATR SPORT ADIAALBANDEN OP 12 INCH ALUMINIUM VELGEN

12 INCH ALUMINIUM BEADLOCK-VELGEN

Veelzijdige banden voor optimale prestaties op allerlei soorten terrein. Radiaalbanden bieden veel comfort, door de flexibiliteit van de wangen van de band worden schokken goed opgevangen. De banden zijn op 12 inch aluminium velgen gemonteerd, De velgen zijn speciaal ontworpen en zorgen voor een lager onafgeveerd gewicht.

De speciale beadlock-ring voorkomt dat de band van de velg loopt bij extreem accelereren en in scherpe bochten. (Op de X xc)

FOX HPG-SCHOKDEMPERS VOOR EN ACHTER

VOLLEDIG VERSTELBARE FOX PODIUM X PERFORMANCE RC2.0 HPG PIGGYBACK SCHOKDEMPERS

Schokken worden beter opgevangen en er is meer controle over het stuur dankzij instelbare, gasgevulde schokdempers. Met een speciale afstelling om oneffenheden in het wegdek bij zowel hoge als lage snelheden keurig glad te strijken. (Op de 1000 en 800R)


Met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting in te stellen. Deze topklasse schokdempers bieden de berijder de mogelijkheid om de vering en demping aan zijn rijstijl en de omstandigheden in het terrein aan te passen. (Op de X xc)

(1)


31

DS 450 X MX

32


Outlander MAX 1000 DPS / Outlander MAX 1000 XT-P afgebeeld

PAKKETTEN

Met als basis het exclusieve, volledig uit aluminium vervaardigde frame en met specifieke kenmerken die elke motorcrosser zullen inspireren. Standaard zeer compleet uitgerust en helemaal klaar om zo aan races mee te doen. De DS 450 X mx is gebaseerd op de vele ervaringen en successen in de professionele racewereld. De DS450 X mx is niet EU-goedgekeurd.

DS 450 X mx

STANDAARDUITRUSTING • • • • • •

FOX FLOAT EVOL (2e gen.) schokdempers voor FOX Podium X Piggyback-schokdempers ITP QuadCross MX Pro-banden ITP T-9 beadlock-velgen Aluminium zijbumpers met beschermroosters + 25,4 mm langere, trillingsvrije stuurstang

KLEUREN EN MOTOREN 450 met X-pakket stickerset

UITRUSTING ROTAX 4-TEC™ 449 CC, 45,3 PK VLOEISTOFGEKOELDE MOTOR

ALTEC TWIN PYRAMIDAL ALUMINIUM FRAME

R-TYPE ACHTERWIELOPHANGING MET ALUMINIUM SWING-ARM

Deze motor heeft een boring van 97 mm, inlaatkleppen met een diameter van 38 mm, een gasklephuis van 46 mm. ), een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een bijna recht inlaatkanaal. De motor kan gemakkelijk ademen en levert daardoor veel vermogen. De DS 450 heeft niet voor niets de beste vermogens/gewichtsverhouding in zijn klasse.

Dit niet-gelaste frame is extreem sterk. De belangrijkste onderdelen zijn bevestigd met aluminium borgbouten waardoor het geheel sterker en lichter is dan een conventioneel ladderframe.

De holle achteras, de langere aluminium wielnaven, een aluminium kettingwiel, een aluminium swing-arm met een uitslag van 26,7 cm en de volledig verstelbare Kayaba HPG Piggyback schokdempers zorgen voor een laag onafgeveerd gewicht en een gunstig zwaartepunt.

FOX FLOAT X EVOL-SCHOKDEMPERS VOOR

FOX PODIUM X REMOTE ACHTERDEMPER

VERSTELBARE HOLLE ACHTERAS

Een uniek kenmerk van de Can-Am DS 450 X mx. Dankzij het geavanceerde ontwerp kunt u deze schokdempers zonder gereedschap gemakkelijk aan uw rijstijl aanpassen. Gewoon aan de buitenkant te verstellen. Dankzij de luchtvering lichter dan een conventionele schroefveer. Met een veeruitslag van 27,2 cm.

Achterdempers die zich in races hebben bewezen, met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting in te stellen. Met een veeruitslag van 28,2 cm.


De holle achteras van hoogwaardig HSS-staal is ingekort door de aluminium naven te verlengen. Deze kortere as in combinatie met de aluminium naven en langere draagarmen zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht. Daarnaast wordt het zwaartepunt naar het midden verplaatst en daalt ook totale rijklaar gewicht. Dit alles zorgt voor betere rijeigenschappen en extra veiligheid.

33

CAN-AM SSV'S (SIDE-BY-SIDES) KIES DE SSV DIE BIJ U PAST MAVERICK Welke Can-Am SSV past het best bij u? Zowel de Maverick als de Commander leveren optimale prestaties en een groot vermogen. Maar ze hebben allebei hun eigen specialiteiten en zijn leverbaar met verschillende opties, zodat u toch een voorkeur voor één van de beide heeft. Lees verder om uit te zoeken of de Maverick of de Commander het best bij u past.

Baan u een weg naar voren met een sterke Rotax 1000 cc-motor(1), een op de berijder gerichte cockpit en indrukwekkende rijeigenschappen voor een veilige en comfortabele rit in alle terreinen. Deze uiterst sportieve tweezitter heeft een optimale vermogens/ gewichtsverhouding en een acceleratie die zorgt voor een spectaculaire rijervaring zoals u die alleen van echte Can-Am kunt verwachten. Dankzij innovatieve kenmerken zoals de revolutionaire TTA-achterwielophanging en een veeruitslag van 35,6 cm is de Maverick nauwkeurig te besturen en uiterst wendbaar, dat wekt veel vertrouwen. (Ga voor meer over de Can-Am Maverick naar pagina 36-47)

34


1

EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW.

COMMANDER De toonaangevende SSV voor recreatief en professioneel gebruik. Marktleider qua motorvermogen, zonder op het brandstofverbruik in te boeten. De brandstoftank van 37,8 liter is de grootste in de sector. De geavanceerde ergonomie zorgt voor veel comfort voor bestuurder en passagier, de hele dag lang. De unieke Dual-Level™laadbak van de Commander biedt vele verschillende gebruiksmogelijkheden, tijdens het dagelijkse werk of een dagje jagen. Daarnaast kunt u met de Commander terrein aan waar een gewone recreatieve SSV het laat afweten. (Ga voor meer over de Can-Am Commander naar pagina 49-57)

35

MAVERICK Kracht en prestaties stellen nieuwe normen. Baan u een weg naar voren met de krachtige Rotax 1000R(1) V-Twin-motor met uiterst geavanceerde high-flowgeometrie. De Maverick is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het sportieve karakter van deze SSV optimaal te laten beleven dankzij een groot comfort, de nauwkeurige besturing en de ergonomische bediening in de cockpit. Maar ga niet alleen af op de indrukwekkende specificaties. Ga rijden en merk zelf waartoe deze SSV in staat is. Het geluid van de dubbele uitlaat werkt verslavend.

36

1

EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW.


37

TOONAANGEVENDE PRESTATIES Can-Am Maverick Baan u een weg naar voren met de krachtigste SSV-motor, de Rotax® 1000R(1) V-Twin met high-flowgeometrie. Dezelfde motor als in de Can-Am Commander, Outlander en Renegade, maar speciaal aangepast voor supersportieve prestaties door de geavanceerde high-flowgeometrie. Een motor die beter ademt, kan meer vermogen leveren. Daarom hebben we de luchttoevoer, de verbranding en de uitlaatstroom aangepast voor een beter rendement. De Maverick is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het sportieve karakter van deze SSV optimaal te laten beleven dankzij een groot comfort, de nauwkeurige besturing en de ergonomische bediening in de cockpit.

1

HIGH-FLOW LUCHTINLAATHUIS MET SNELLE DOORSTROMING

2

HIGH-FLOW CILINDERKOPPEN MET SNELLE DOORSTROMING, KLEPPEN MET EEN GROTERE DIAMETER EN EEN COMPRESSIEVERHOUDING VAN 12,0 : 1

3

1

3

HIGH-FLOW UITLAATSPRUITSTUK MET DUBBELE PIJPEN EN SNELLE DOORSTROMING

PAARDENKRACHT

(1)

DE FEITEN

CAN-AM MAVERICK 1000R

(1)

POLARIS RZR XP 900 EFI†

ARCTIC CAT WILDCAT 1000†

VERMOGENS/ GEWICHTSVERHOUDING (PK/100 LB.)**

101

88

77.5

CAN-AM MAVERICK 1000R

7.8

POLARIS RZR XP 900 EFI†

ARCTIC CAT WILDCAT 1000†

7.4

5.9

2

Vermogen < 15 kW (alleen EU-versie) 1 EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW. *Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board. **Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board en het gepubliceerde rijklare gewicht indien beschikbaar of het door de fabrikant gepubliceerde gewicht minus het geschatte gewicht van vloeistoffen.

38

NAUWKEURIGE BESTURING We hebben talloze onderdelen ontwikkeld die de Maverick bijzonder nauwkeurig en wendbaar maken en die vertrouwen wekken tijdens elke rit, onder alle omstandigheden.

56%

44%

INDELING MET MOTOR IN HET MIDDEN EN IDEALE GEWICHTSVERDELING Bij andere sport-SSV's is de motor verder naar achteren geplaatst wat zorgt voor een grotere massatraagheid en een sterkere neiging tot overstuur. Bij de Can-Am Maverick is de motor meer in het midden geplaatst, tussen de twee stoelen. Het zwaartepunt in het midden zorgt voor goede rijeigenschappen en een messcherpe besturing. Een ideale gewichtsverdeling zorgt voor een perfecte handling en maximale grip.

VISCO-LOK LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR Visco-Lok is het enige 4x4 limited-slipdifferentieel in deze sector dat volautomatisch kan sperren tijdens het rijden. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft hier niets voor te doen. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.

TTA-ACHTERWIELOPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM)

EXTREEM STIJF FRAME

Dit is een compacte versie van een vijfpuntsophanging, uniek voor de Maverick, voor schokvrij rijden en messcherp sturen dankzij een optimaal contact tussen band en wegdek. Andere voordelen zijn een lager onafgeveerd gewicht in vergelijking tot de concurrentie en een veeruitslag van 35,6 cm.

De grote torsiestijfheid van de Can-Am Maverick wordt bereikt door een stevig buizenframe zonder bewegende delen. Daardoor is de wielgeometrie nauwkeuriger af te stellen en krijgt de bestuurder een betere feedback.


FOX-SCHOKDEMPERS

De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig zodat de bestuurder altijd comfortabel stuurt. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. DPS is niet op alle modellen beschikbaar.

De Maverick heeft FOX-schokdempers voor een puur sportieve rijervaring. FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-voorschokdempers vindt u in het Maverick X xc DPS-pakket (30,5 cm ophangingsveerweg). Andere Maverick-pakketten bevatten FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback-schokdempers met een veeruitslag van 35,6 cm. Deze zijn uniek in deze sector en dragen bij aan de nauwkeurige besturing van de Maverick.

39

ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER De Maverick is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het bijzondere karakter van deze SSV optimaal te laten beleven dankzij een groot comfort, de nauwkeurige besturing en de ergonomische bediening in de cockpit.

COMFORT 1

INDELING COCKPIT

2

UITNEEMBARE STOELEN MET GEÏNTEGREERDE HOOFDSTEUN EN ZIJSTEUNEN

3

IN HOOGTE VERSTELBAAR STUUR EN VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL

4

HANDGREPEN EN STEUN PASSAGIER

6

8 12 3

11

7 9

Dankzij het in hoogte verstelbare stuur en de verstelbare bestuurdersstoel vindt de bestuurder altijd de juiste zit achter het stuur, ongeacht zijn postuur. Geen gereedschap nodig.

Voor meer comfort en veiligheid onder uiteenlopende omstandigheden.

5

VEELZIJDIGE BERGRUIMTE

6

240 W VERLICHTING*

7

37,8 LITER BRANDSTOFTANK

8

31,6 LITER BERGRUIMTE IN DE COCKPIT

10 2

Luxe stoelen met rugleuningen die steun bieden aan hoofd, schouders en lendenen en voorzien van zijsteunen om u stevig op uw plaats te houden bij plotselinge manoeuvres. De stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen en buiten het voertuig te gebruiken.

GEBRUIKSGEMAK

4

1

Bij het ontwerp van het interieur stond de bestuurder centraal, dat blijkt bijvoorbeeld uit de plaats van de zitting ten opzichte van het verstelbare stuur maar ook aan de exclusieve startknop. Het resultaat is meer comfort, veelzijdigheid en bergruimte dan welke andere SSV dan ook.

Multifunctioneel bagagerek met het exclusieve LinQ-snelmontagesysteem voor het gemakkelijk plaatsen en verwijderen van extra's en accessoires.

Vier koplampen van 60 W geven uitstekend zicht.

De grootste brandstoftank in deze sector zorgt voor een grote actieradius.

Dashboardkastje: 17,2 liter; onder bestuurdersstoel: 13,1 liter; middenconsole: 1,3 liter.

VEILIGHEID EN BEVEILIGING 5

40

*EU-goedgekeurde modellen voldoen aan de beperkingen van de EG-goedkeuring.

9

ROPS-GOEDGEKEURDE VEILIGHEIDSKOOI

10

SNEL TE MONTEREN ZIJNETTEN

11

DRIEPUNTSGORDELS MET MECHANISME TEGEN ONGEWILD LOSKLIKKEN

12

SLEUTELS MET ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERING (D.E.S.S.)

Ø 5,1 cm, HSS-staal. ROPS-goedgekeurd.

Stap snel in en uit dankzij dit eenvoudige kliksysteem. Speciaal ontworpen voor optimaal zicht tijdens het rijden voor beide inzittenden.

Biedt veiligheid en comfort bij alle soorten rijstijlen.

Het eerste standaard antidiefstalsysteem in de sector. De Can-Am Maverick wordt met twee verschillende sleutels geleverd. De ene sleutel beperkt de snelheid tot 70 km/u. De tweede is de prestatiesleutel, zonder beperking van snelheid of vermogen.*

LUXE, MULTIFUNCTIONELE ZITTING De stoelen hebben rugleuningen die steun bieden aan hoofd, schouders en lendenen en zijn voorzien van zijsteunen om u stevig op uw plaats te houden bij plotselinge manoeuvres. Bovendien de stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen zodat ze ook buiten het voertuig te gebruiken zijn.

EEN INTERIEUR DAT IS GEMAAKT VOOR U Alle bedieningsorganen zijn direct onder handbereik geplaatst. U hoeft niet na te denken tijdens het rijden. En de handgrepen en stang voor de passagier zorgen voor extra comfort en veiligheid onder alle omstandigheden en op elk terrein. Het stuurwiel en de stoelen zijn aan te passen aan ieders rijstijl. De Maverick biedt veel beenruimte en de ergonomische cockpit zorgt dat alle belangrijke informatie voor de bestuurder duidelijk wordt weergegeven.


VEELZIJDIGE BERGRUIMTE Het multifunctionele bagagerek achter op de Maverick met het LinQ-snelmontagesysteem biedt u de mogelijkheid om een krat of een doos, accessoires, zakken of andere voorwerpen snel te bevestigen en te verwijderen. Een optionele bedtas (zie hierboven) biedt nog meer opslagruimte. En met 31,6 liter bergruimte in de cockpit hebt u overal mogelijkheden om mee te nemen wat u nodig hebt.

41

MAVERICK X rs

42


PAKKET

MAVERICK X rs De Maverick X rs heeft alles wat een liefhebber van krachtige side-by-side's kan wensen. Met extra's zoals FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback schokdempers, 12 inch beadlock-velgen, een analoog/digitaal instrumentenpaneel, een speciaal stuur en opvallende onderdelen van het X-pakket. KLEUREN EN MOTOREN 1000R

(1)

UITRUSTING STANDAARDUITVOERING Rotax-motor, iTC (Intelligent Throttle Control™), TTA-achterwielophanging (Torsional Trailing A-arms), Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, speciaal ontworpen velgen, ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met Ø 5,1 cm buizen, elektronische startblokkering (D.E.S.S.) en ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier. (Zie pagina 36-41 voor meer details.)

ROTAX V-TWIN-MOTOR EN DUBBELE UITLAAT De Rotax 1000R* V-Twin-motor met high-flowgeometrie zorgt voor een betere luchttoevoer, een betere verbranding en schonere uitlaatgassen. In combinatie met de dubbele uitlaat zorgt dit voor een beter rendement waardoor de motor een enorm vermogen levert en zo'n typisch geluid maakt.

FOX PODIUM X PERFORMANCE RC 2.5 HPG PIGGYBACK-SCHOKDEMPERS

27 INCH (68,6 CM) MAXXIS BIGHORN 2.0†-BANDEN

Eerste OEM-toepassing die samen met FOX voor de Maverick X rs is ontwikkeld. Deze voor- en achterschokdempers van hoge kwaliteit zorgen voor een puur sportieve rijervaring. Met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting aan te passen aan de rijstijl van de bestuurder en de omstandigheden in het terrein. Uniek in de sector

Deze duurzame banden kunnen oneffenheden perfect absorberen, waardoor u soepeler rijdt. Het neutrale profiel van de banden geeft de bestuurder veel gevoel en wekt vertrouwen.

12 INCH ALUMINIUM BEADLOCK-VELGEN De speciale beadlock-ring voorkomt dat de band van de velg loopt bij extreem accelereren en in scherpe bochten. Op basis van een geavanceerd computerontwerp dat zorgt voor een lager onafgeveerd gewicht en meer sterkte.


* EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW. (1) Alleen EU-goedgekeurde versie.

43

MAVERICK X xc

44


PAKKET

MAVERICK X xc Dit NIEUWE pakket omvat alle technische innovaties van de Can-Am Maverick voor puur sportieve prestaties op onverharde wegen. Met zijn 152,4 cm is deze smaller dan andere uitvoeringen van de Maverick. Daarnaast omvat het dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor en beadlock-velgen. Het ruige terrein is de ultieme test en de Maverick X xc DPS is gebouwd om deze uitdaging aan te gaan. KLEUREN EN MOTOREN 1000R

(1)

UITRUSTING STANDAARDUITRUSTING X xc

152,4 CM BREEDTE

Rotax-motor, iTC (Intelligent Throttle Control™), TTA-achterwielophanging (Torsional Trailing A-arms), dynamische stuurbekrachtiging met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback schokdempers, speciaal ontworpen velgen, ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met Ø 5,1 cm buizen, elektronische startblokkering (D.E.S.S.) en ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier. (Zie pagina 36-41 voor meer details.)

De smallere Maverick X Xc is ideaal voor rijden op onverharde wegen. Door de wielen dichter tegen het voertuig te plaatsen en de FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggybackschokdempers met een veeruitslag van 30,5 cm is dit voertuig ideaal voor ritten door dichte bossen.

ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display.



DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET 3 STANDEN De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig, zodat de besturing altijd bijzonder informatief en comfortabel is. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limitedslipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.

AFWERKING X-PAKKET Speciale bestickering en zittingovertrekken voor het typische Can-Am uiterlijk. Op deze manier oogt de Maverick X xc net zo spectaculair uit als z'n prestaties zijn.

(1)


45

PAKKET

MAVERICK X mr

MAVERICK X mr

Gebouwd om fans te verrassen met zijn capaciteiten in de modder. De Can-Am Maverick X mr is een SSV die zijn unieke rijeigenschappen dankt aan de enorme kennis en knowhow die Can-Am in de loop der jaren met ATV's heeft opgedaan. De Maverick 1000 X mr kan elke modderpoel moeiteloos aan. Met het stoere front, een uitrusting die speciaal op modder is afgestemd en een betrouwbare Rotax V-Twin-motor van 101 pk is de Maverick 1000 X mr sterk en stoer tegelijk. De Maverick X mr is niet EU-goedgekeurd. Dit model is alleen op speciale voorwaarden leverbaar. Neem contact op met uw dealer voor meer informatie. KLEUREN EN MOTOREN 1000R(1)

UITRUSTING

STANDAARDUITRUSTING

LUCHTINLATEN

Rotax-motor, iTC (Intelligent Throttle Control), dynamische stuurbekrachtiging met 3 standen, Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, snorkelsysteem voor maximale prestaties in de modder, WARN®-lier van 1.814 kg, elektronische startblokkering (D.E.S.S.), ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi, ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier, X-stickerpakket en zittingovertrekken. (Zie pagina 36-41 voor meer details.)

De luchtinlaten van de nieuwe Maverick X mr zijn op het hoogst mogelijke punt geplaatst, om deze tegen het binnendringen van modder en water te beschermen.

LUCHTVERING (ACS) VOOR EN ACHTER


ACS is een uniek systeem dat de rijder de mogelijkheid biedt om de veerkarakteristiek en de bodemvrijheid onder het rijden aan te passen. Met behulp van de meegeleverde slang kunt u de bandenspanning aanpassen en opblaasbare artikelen oppompen.

14 INCH ITP SS312 ALUMINIUM VELGEN

ANALOOG/DIGITAAL INSTRUMENTENPANEEL

De Maverick X mr heeft 14 inch aluminium velgen met 30 inch (760 mm) Gorilla Axle Silverback banden met grof profiel om in de modder te rijden en te racen. Voor optimale prestaties in de modder en een probleemloze rit er naartoe.

De Can-Am Maverick X mr heeft een state-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display.

Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires

46

zijn wellicht niet verkrijgbaar in uw land.

De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig, zodat de besturing altijd bijzonder informatief en comfortabel is. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein.


PAKKET

MAVERICK MAX X rs DPS

MAVERICK MAX X rs DPS

Met hetzelfde opvallende design maar met nog meer hoogwaardige technologie zoals FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback schokdempers, 12 inch aluminium beadlock-velgen, een high-tech instrumentenpaneel en X rs-afwerkingspakket. Daarnaast ook dynamische stuurbekrachtiging met 3 standen en het exclusieve Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel, met alle voordelen van de standaard-Visco-Lok maar met een sneller schakelpunt. Een spectaculaire SSV die menig voorbijganger nog eens zal doen omkijken. De Maverick Max X rs DPS is niet EU-goedgekeurd. Dit model is alleen op speciale voorwaarden leverbaar. Neem contact op met uw dealer voor meer informatie. KLEUREN EN MOTOREN 1000R (1)

UITRUSTING STANDAARDUITRUSTING Rotax-motor, iTC (Intelligent Throttle Control™), TTA-achterwielophanging (Torsional Trailing A-arms), Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-schokdempers, speciaal ontworpen velgen, ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met Ø 5,1 cm buizen, elektronische startblokkering (D.E.S.S.) en ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier.

PASSAGIERSSTOEL

289,1 CM

Dankzij de wielbasis van 289,1 cm biedt de SSV voldoende ruimte voor alle passagiers. En luxe stoelen met rugleuningen die steun bieden aan hoofd, schouders en lendenen en die voorzien zijn van zijsteunen houden u stevig op uw plaats bij plotselinge manoeuvres.

HANDGREPEN VOOR DE PASSAGIER De passagiers hebben een eigen stang om zich vast te houden, voor extra comfort en veiligheid. Geen stangen om te delen in dit voertuig.


DYNAMISCHE STUURBEKRACHTIGING (DPS) MET DRIE STANDEN De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig, zodat de besturing altijd bijzonder informatief en comfortabel is. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limitedslipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.

FOX PODIUM X PERFORMANCE RC2.5 HPG PIGGYBACK-SCHOKDEMPERS Eerste OEM-toepassing die samen met FOX voor de Maverick X rs is ontwikkeld. Deze voor- en achterschokdempers van hoge kwaliteit zorgen voor een puur sportieve rijervaring. Met de mogelijkheid om de compressie, de terugvering en de voorbelasting aan te passen aan de rijstijl van de bestuurder en de omstandigheden in het terrein. Uniek in de sector.

Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet verkrijgbaar in uw land.


(1)


47

48


COMMANDER Het enige wat we hoefden te doen om de SSV-markt te veranderen, was een SSV met het DNA van Can-Am te bouwen. Dit zijn SSV's die een nieuwe norm stellen in deze sector, omdat ze de genen van Can-Am in zich hebben. De Commander is leverbaar met de Rotax 1000-motor of de Rotax 800R-motor. Het grote vermogen is onder alle omstandigheden onder controle te houden dankzij een perfecte handling en dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen. Deze machines zijn direct te herkennen als een Can-Am en hebben een uitgebreide uitrusting, volledig afgestemd op bestuurder en passagier. Maak een rit en ontdek waarom de Commander de SSV-markt op zijn grondvesten deed schudden.

49

TOONAANGEVENDE PRESTATIES Het begint allemaal bij de beste motoren die er zijn. De eerste SSV die we in 2010 op de markt brachten, zat barstensvol met het DNA van Can-Am. Om te beginnen kozen we voor een krachtige en uiterst betrouwbare krachtbron, de Rotax 800R. Maar daarmee was het voor ons nog niet af. Can-Am legde de lat nog hoger met de Rotax 1.000 V-Twin-motor. Daarmee creëerden we de sterkste SSV die op dit moment verkrijgbaar is.

VERMOGENS/GEWICHTSVERHOUDING** (PK(1)/100 LBS.)

CAN-AM COMMANDER 1000

(1)

CAN-AM COMMANDER 800R

(1)

71

ARCTIC CAT PROWLER 1000 XTZ†

66.4

DEERE RSX 850i GATOR†

62

POLARIS RANGER XP 900†

59.9

DEERE XUV 825i†

50

POLARIS RANGER 800 EFI† KAWASAKI TERYX 750 FI† YAMAHA RHINO 700 FI†

CAN-AM COMMANDER 1000

85

49.6 45.6 40.2

VOOR RECREATIEF EN PROFESSIONEEL GEBRUIK

VOOR RECREATIEF EN PROFESSIONEEL GEBRUIK

PAARDENKRACHT*

6.6

CAN-AM COMMANDER 800R

5.5

ARCTIC CAT PROWLER 1000 XTZ†

5

DEERE RSX 850i GATOR†

4.6

POLARIS RANGER XP 900†

4.4

POLARIS RANGER 800 EFI†

4

KAWASAKI TERYX 750 FI†

3.5

YAMAHA RHINO 700 FI†

3.5

DEERE XUV 825i†

3.2

Zowel in recreatieve als in het professionele segment laten de Can-Am Commander 1000 en 800R hun concurrenten op het gebied van vermogens/gewichtsverhouding en brandstofverbruik ver achter zich. Ze gaan zelfs verder dan de echte sportvoertuigen die minder veelzijdigheid en comfort bieden. De Can-Am Commander heeft bovendien een unieke laadbak met twee niveaus en een capaciteit van 272 kg. En de brandstoftank van de Can-Am Commander is met 37,8 liter de grootste in dit segment wat zorgt voor een actieradius maar liefst 317 km.*** *Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board. **Volgens de officiële MY13-14-verklaring van de fabrikant aan de California Air Resources Board en het gepubliceerde rijklare gewicht indien beschikbaar of het door de fabrikant gepubliceerde gewicht minus het geschatte gewicht van vloeistoffen. ***Gebaseerd op schattingen op basis van interne tests van BRP op de meest recente modeljaren beschikbaar op het tijdstip van publicatie. Tests uitgevoerd onder identieke omstandigheden en testprocedures. Deze gegevens kunnen alleen voor onderlinge vergelijking worden gebruikt. Het werkelijke brandstofverbruik is afhankelijk van de wegomstandigheden, hoe u rijdt, onderhoud van het voertuig, belading en gewicht van bestuurder en passagier. Beschikbare gegevens op moment van publicatie. (1) EU-goedgekeurde modellen beperkt tot 15 kW.

50

NAUWKEURIGE BESTURING Besturing die kracht in prestaties omzet Wat hebt u aan kracht als het voertuig dat niet aan kan? De Can-Am Commander kan dit wel. De krachtige motoren zijn geheel in samenspraak met de TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), de voorwielophanging met dubbele A-arm en het Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor ontwikkeld. De meeste modellen van 2014 hebben dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen en een sneller reagerend Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel. 4

1

TTI-ACHTEROPHANGING (TORSIONAL TRAILING ARM INDEPENDENT) TTI is de enige onafhankelijke achterwielophanging die veranderingen in de schuurstraal en het camber elimineert. Omdat de scharnierpunten vóór de wielen liggen, gaan de achterwielen recht op en neer, zodat het voertuig altijd in de richting gaat die u wilt. Anders dan de "vlinderbewegingen" bij de conventionele achterwielophanging zoals we die al kennen. Bij dergelijke systemen maakt het voertuig bij het in- en uitveren een zijwaartse beweging en moet de bestuurder voortdurend corrigeren om rechtuit te blijven rijden. De veeruitslag achter is 25,4 cm.

2

VOORWIELOPHANGING MET DUBBELE A-ARM EN DRIVE-CONTROL GEOMETRY (ANTI-DUIKGEOMETRIE) Deze ophanging voorkomt dat het voertuig duikt bij hard remmen en op ruw terrein. Door de duikneigingen tegen te gaan is het voertuig beter onder controle te houden onder alle omstandigheden en in elk terrein. De veeruitslag voor is 25,4 cm.

3

VISCO-LOK LIMITED-SLIPDIFFERENTIEEL VOOR

4


Visco-Lok is het enige 4x4 limited-slipdifferentieel in deze sector dat volautomatisch kan sperren tijdens het rijden. Zodra het systeem constateert dat het ene wiel sneller draait dan het andere (doorslipt), wordt er meer vermogen naar het wiel met de meeste grip gestuurd. De bestuurder hoeft hier niets voor te doen.

De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig, zodat de besturing altijd bijzonder informatief en comfortabel is. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt.

INTELLIGENT THROTTLE CONTROL (iTC) 5

Gasgeven gebeurt elektronisch (drive-by-wire) en in combinatie een Bosch-gasklephuis van 54 mm gaat dat heel soepel, ook als u vanwege het ruwe terrein per ongeluk het gaspedaal intrapt. Het iTC constateert ongewilde bewegingen en weet deze te filteren zodat u heel precies gas kunt geven, vooral bij lage snelheden.

3 1

2

51

ONTWERP GERICHT OP DE ONTWERP GERICHT OP DE BESTUURDER BESTUURDER Met een focus op het belangrijkste onderdeel: U.

COMFORT

De Commander is speciaal ontworpen om zowel de bestuurder als de passagier het bijzondere karakter van deze SSV optimaal te laten beleven. Iets wat u alleen zult kunnen begrijpen als u er met een gereden heeft. 1

1

UITNEEMBARE STOELEN MET GEÏNTEGREERDE HOOFDSTEUN EN ZIJSTEUNEN

2

IN HOOGTE VERSTELBAAR STUUR EN VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL

3

HANDGREPEN EN STEUN PASSAGIER

4

Luxe stoelen met rugleuningen die steun bieden aan hoofd, schouders en lendenen en voorzien van zijsteunen om u stevig op uw plaats te houden bij plotselinge manoeuvres. Beide stoelen zijn gemakkelijk te verwijderen voor comfortabel zitten buiten het voertuig.

Dankzij het in hoogte verstelbare stuur en de verstelbare bestuurdersstoel vindt de bestuurder altijd de juiste zit achter het stuur, ongeacht zijn postuur. Geen gereedschap nodig.

Voor meer comfort en veiligheid onder uiteenlopende omstandigheden.

GEBRUIKSGEMAK 4

240 W VERLICHTING*

5

31,6 LITER BERGRUIMTE IN DE COCKPIT

6

TREKHAAK ACHTER VAN 5,1 CM

7

37,8 LITER BRANDSTOFTANK

8

LAADBAK MET TWEE NIVEAUS

5 12 3

3 2

5 3

11

Vier koplampen van 60 W geven uitstekend zicht. Systemen van concurrenten geven slechts 60-110 W.

Meer dan genoeg ruimte voor al uw uitrusting. Met een dashboardkastje van 17,2 liter, 13,1 liter ruimte onder de bestuurdersstoel en nog eens 1,3 liter bergruimte in de middenconsole.

Trekt alles wat u nodig hebt om het werk geklaard te krijgen.

Met de grootste brandstoftank in deze sector heeft u een enorme actieradius, voor op het werk of in uw vrije tijd.

De eerste laadbak op de markt met twee niveaus gescheiden door een uitneembaar, waterbestendig paneel. U kunt kiezen voor een bed aan de bovenzijde en aan de onderzijde met een aparte achterklep, de juiste uitrusting voor elke klus.

VEILIGHEID EN BEVEILIGING 9

7

8

10 6

52

*EU-goedgekeurde modellen voldoen aan de beperkingen van de EG-goedkeuring.

9

ROPS-GOEDGEKEURDE VEILIGHEIDSKOOI

10

SNEL TE MONTEREN ZIJNETTEN

11

DRIEPUNTSGORDELS MET MECHANISME TEGEN ONGEWILD LOSKLIKKEN

12

ELEKTRONISCHE STARTBLOKKERING (D.E.S.S.)

Ø 5,1 cm, HSS-staal. ROPS-goedgekeurd.

Stap snel in en uit dankzij dit eenvoudige kliksysteem. Speciaal ontworpen voor optimaal zicht tijdens het rijden voor beide inzittenden.

Biedt veiligheid en comfort bij alle soorten rijstijlen.

Het eerste standaard antidiefstalsysteem in de sector. De Can-Am Commander wordt geleverd met twee verschillende sleutels. De ene sleutel beperkt de snelheid tot 70 km/u. De tweede is de prestatiesleutel, zonder beperking van snelheid of vermogen.

Geavanceerde ergonomie voor bestuurder en passagier. De Can-Am Commander biedt een veel betere zit achter het stuur dan zijn concurrenten. De comfortabele stoelen bieden veel steun en houden u stevig op uw plaats bij plotselinge manoeuvres. Dankzij het in hoogte verstelbare stuur heeft u altijd volledige controle over het voertuig, ongeacht waar u naartoe gaat.

COMFORT ZOALS IN EEN AUTO

EEN INTERIEUR DAT IS GEMAAKT VOOR U

De zit achter het stuur is vergelijkbaar met die van een personenauto. Door meer rechtop te zitten biedt de Can-Am duidelijk meer comfort dan zijn concurrenten.

Bij het ontwerp van het interieur stond de bestuurder centraal, dat blijkt bijvoorbeeld uit de plaats van de zitting ten opzichte van het verstelbare stuur maar ook aan de exclusieve startknop. Het resultaat is meer comfort, veelzijdigheid en bergruimte dan welke andere SSV dan ook. Volop schouderruimte tussen bestuurder en passagier en ook veel beenruimte, waardoor de SSV ook voor lange personen (> 1,83 m) comfortabel is.

CAN-AM COMMANDER • • • • • •

Ideale zit achter het stuur Ergonomie zoals in een auto Lage heuppositie / "H"-punt Gemakkelijk in- en uitstappen Optimaal comfort tijdens het rijden Meer beenruimte

“H”-PUNT

UNIEKE LAADBAK MET TWEE NIVEAUS De eerste laadbak op de markt met twee niveaus gescheiden door een uitneembaar, waterbestendig paneel. U kunt kiezen voor een bed aan de bovenzijde en aan de onderzijde met een aparte achterklep. • Kantelend bed toegankelijk van beide kanten voor gemakkelijk uitladen • Eenvoudig te verwijderen bovenklep met één vergrendeling • Vervaardigd uit zeer sterk, roestvrij en deukvrij composiet • Vier spanbandhaakjes in elke hoek • Indeling met verticale groeven • Voor het afsluiten van de onderste klep is een apart slot leverbaar


53

COMMANDER

54


PAKKETTEN

COMMANDER

COMMANDER XT

COMMANDER XT-P

Dit voertuig heeft alles in huis wat u van een echte SSV mag verwachten. Op zoek naar toonaangevende prestaties? Op zoek naar een nauwkeurige besturing? Op zoek naar revolutionair design gericht op maximaal rijplezier? Hier hebt u het allemaal.

Boordevol uitrusting en innovatieve technologie die veel meerwaarde biedt. De SSV heeft dynamische stuurbekrachtiging om de besturing tijdens het rijden nog comfortabeler te maken. De Commander XT is gemaakt voor hard werk en voor plezier. Met veelzijdige gebruiksmogelijkheden dankzij een groot vermogen en een uitgebreide uitrusting, volledig gericht op de bestuurder.

Dit pakket is gebouwd om de extreme omstandigheden van het ruige terrein te weerstaan. Met beadlock-velgen en rocksliders is de SSV tegen het ruwste terrein beschermd. Met FOX PODIUM Performance RC2.0 HPG Piggyback-schokdempers, een lier, spatschermen en zwarte kunststof delen. Het is de sterkste SSV die er te koop is en helemaal klaar voor alles wat u er mee wilt doen.

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

KLEUREN EN MOTOREN

800R

(1)

1000

(1)

1000

(1)

UITRUSTING

STANDAARDUITRUSTING Rotax-motor, TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent), voorwielophanging met dubbele A-arm met anti-duikgeometrie, Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor, iTC (Intelligent Throttle Control), ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met Ø 5,1 cm buizen, ergonomisch design gericht op bestuurder en passagier, uitneembare, vrijstaande stoelen, exclusieve laadbak met twee niveaus, brandstoftank van 37,8 liter en 31,6 liter bergruimte in de cockpit. (Zie pagina 48-53 voor meer details.)

12 INCH ALUMINIUM BEADLOCK-VELGEN De speciale beadlock-ring voorkomt dat de band van de velg loopt bij extreem accelereren en in scherpe bochten. (Op de XT-P)

Zie pagina 76-7 voor een volledig overzicht van de uitrusting.

WARN-LIER VAN 1.814 KG MET GELEIDEROL EN AFSTANDSBEDIENING Deze krachtige, af-fabriek gemonteerde lier met een capaciteit van 1.814 kg is uitgerust met een afstandsbediening met snoer, die handig in het dashboardkastje kan worden opgeborgen. (Op de XT en XT-P)

ZWARE VOORBUMPER Deze zware voorbumper vergroot de functionaliteit van de voorkant en geeft de Commander XT en de Commander XT-P een stoer uiterlijk.



State-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display. (Op de XT en XT-P)

De elektronische stuurbekrachtiging biedt keuze uit drie verschillende bekrachtigingsniveaus. De mate van bekrachtiging is afhankelijk van de snelheid van het voertuig, zodat de besturing altijd bijzonder informatief en comfortabel is. Het vermindert tevens de terugslag van het stuurwiel op ruw terrein. Alle met DPS uitgeruste Maverick's hebben een Visco-Lok QE limited-slipdifferentieel voor, met alle voordelen van een standaard Visco-Lok, maar met een sneller schakelpunt. (Op de XT en XT-P) (1)


55

COMMANDER MAX XT

56


PAKKET

COMMANDER MAX XT De SSV met meerdere zitplaatsen die speciaal werd gebouwd om de prestaties en het comfort van een modern terreinvoertuig op een hoger niveau te brengen. De nieuwe Commander MAX XT heeft dezelfde Rotax-kracht, rijeigenschappen en ergonomie als de tweezits-Commander, maar werd op een aantal specifieke punten aangepast. Voorbeelden daarvan zijn de zwaardere voorremmen en de stoelopstelling in stadionstijl zodat de achterpassagiers een beter zicht hebben. De Commander MAX XT is niet EU-goedgekeurd. "Dit model is alleen op speciale voorwaarden leverbaar. Neem contact op met uw dealer voor meer informatie.” KLEUREN EN MOTOREN 1000

(1)

UITRUSTING

STANDAARDUITRUSTING

267,3 CM WIELBASIS

Rotax V-Twin 85 pk motor, dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen, iTC (Intelligent Throttle Control), voorwielophanging met dubbele A-arm en anti-duikdesign, TTI-achterwielophanging (Torsional Trailing arm Independent) met aparte stabilisatorstang, Visco-Lok QE, verstelbare bestuurdersstoel en in hoogte verstelbare stuurkolom, unieke laadbak met twee niveaus, zware voorbumper en spatborden, 27 inch Maxxis Bighorn 2.0 banden, ROPS-goedgekeurde veiligheidskooi met buizen Ø 5,1 cm, WARN®-lier van 1.814 kg.

De Commander MAX XT staat op een platform van 375,4 cm x 148,8 cm (l x b). De grote wielbasis van 267,3 cm zorgt voor een beheerste en comfortabele rit op alle verharde en onverharde wegen en paden.


HANDGREPEN ACHTER

De Can-Am Commander MAX XT heeft een state-of-the-art instrumentenpaneel met analoge snelheidsmeter en toerenteller en een digitaal display.

Aparte handgrepen in de achterstoelen maken de rit met de Can-Am Commander MAX XT ook voor de passagiers comfortabel en veilig.

14 INCH ALUMINIUM VELGEN

DPC (DYNAMIC PASSENGER COMFORT)

Stoere aluminium velgen met 27 inch (686 mm) Maxxis Bighorn 2.0 banden geven veel comfort en vertrouwen, wat u ook zult tegenkomen.

Dynamic Passenger Control betekent dat ook de inzittenden achterin kunnen rekenen op een maximum aan comfort en een riant zicht. De stoelen achterin bieden dezelfde steun en zijn net zo comfortabel als de passagiersstoel voorin. Achterin het voertuig zijn vier handgrepen aangebracht en dankzij de met clips te plaatsen en te verwijderen netten kunnen achterpassagiers gemakkelijk in- en uitstappen.


(1)


57

CAN-AM RIJKLEDING

RIJKLEDING: Linksboven: Team-trui voor dames | Team-broek voor dames | X-Race-trui voor heren | Race-trui voor tieners Rechtsboven: Team-trui voor heren | Team-broek voor heren | Team-handschoenen voor heren Linksonder: Team-trui voor dames | Team-broek voor dames | Team-trui voor heren | Team-broek voor heren | Team-trui met korte mouwen | Team-broek voor heren | X-Race-trui voor heren | X-Race-broek voor heren Rechtsonder: Team-trui voor dames | Team-broek voor dames | X-Race-handschoenen voor dames | Bandana Middenonder: X-Race-trui voor mannen | Racepet | Col. Ga naar uw plaatselijke dealer voor alle artikelen.

58

RIJKLEDING: Links: Racejas voor heren | Adventure-broek voor heren | Actief basisshirt voor heren Linksboven: Racejas voor heren | Adventure-broek voor heren | ST-5 open helm Rechtsboven: Camouflagejas voor heren | Camouflagebroek voor heren | Technicus-fleecetrui voor heren Rechtsonder: Racejas voor heren | Offroad-handschoenen voor heren | Racejas voor dames. Ga naar uw plaatselijke dealer voor alle artikelen.

59

11

CAN-AM ATV-ACCESSOIRES 12

9

13 1

10 8

2

3

5 6

7

4

1

LINQ OPBERGKOFFER VAN 124 liter VOOR OUTLANDER MAX

8

LINQ DELUXE MODULAIRE TAS VAN 44 liter

2

XT-ACHTERBUMPER

9

LINQ UITBREIDING BAGAGEREK VOOR EN ACHTER

3

SPATBORDSET

10 EXTRA VERLICHTING VOOR WINDSCHERM

4

VERWARMDE HANDGREPEN EN BESCHERMERS VOOR PASSAGIER

11 HANDBESCHERMING DELUXE EN WINDSCHERM

5

VOETENSTEUNEN

12 HANDVATVERWARMING

6

BESCHERMING ONDERKANT

13 DELUXE SPIEGELS

7

RT25 WARN-LIER

DELUXE

RIJKLEDING: Racejas voor heren | Adventure-handschoenen voor heren | ST-2 retro-helm | Racejas voor dames | ST-5 vintagehelm. Ga naar uw plaatselijke dealer voor alle artikelen.

60


APACHE 360-RUPSBANDSYSTEEM

WINTERACCESSOIRES CAN-AM ATV'S

• Het beste rupsbandsysteem in deze sector, om het hele jaar door te kunnen blijven rijden. • Groot contactvlak, grote bodemvrijheid en lichte besturing. • Met de Apache 360-montageset kunt u de banden in minder dan 20 minuten omwisselen voor rupsbanden. • Vermindert de wrijving en de doorgifte van trillingen dankzij de met rubber beklede, kunststof wielen. • Rupsbanden voor een maximale grip in de sneeuw en op elke andere zachte ondergrond. • Betere besturing dankzij de dynamische stuurbekrachtiging (DPS).

RUIME KEUZE AAN PLOEGEN VOOR Can-Am ATV Bent u op zoek naar een flexibele ploeg of schuifblad dat gegarandeerd sterk is? Een ploeg die snel aan uw persoonlijke wensen aan te passen is? Kies uit een grote reeks gebruiksklare ploegen die specifiek voor Can-Am ATV's zijn ontworpen. ALPINE FLEX-PLOEG 137 CM EN 152 CM

ALPINE SUPER DUTY ONE-WAY STATE-PLOEG 152 CM EN 168 CM

ALPINE SUPER DUTY STRAIGHT-PLOEG 137 CM (54 IN.) EN 152 CM Sommige afgebeelde modellen, producten en accessoires zijn wellicht niet leverbaar in uw land.

61

DISCOVERY-PAKKET

PASSEND BIJ UW STIJL

1

XT-BESCHERMINGSKIT VOOR STUUR

5

SLIPVRIJE STRIPS VOOR BAGAGEREK

2

HANDVATVERWARMING

6

SPANBAND

3

VERWARMDE GASHENDEL

7

PREMIUM MODULAIRE TAS

4

WINDSCHERM

8

OUTLANDER 400

2

1

3

4

7 3

5 6 1 2

HOES

ADVENTURE-PAKKET

4

62

1

BESCHERMPLAAT RADIATEUR

3

SET SPATBORDEN

2

SCHOKDEMPERBESCHERMERS VOOR

4

BESCHERMPLAAT VOOR EN MIDDEN

5

BESCHERMPLAAT ACHTER

5

Opmerkingen: al naar gelang het model OUTLANDER(1) kan het pakket de afgebeelde accessoires bevatten. BRP beveelt ten zeerste aan dat bestuurders van terreinvoertuigen (ATV) een opleiding volgen. Het besturen van ATV's kan gevaarlijk zijn. Zowel voor ATV's als SSV's moeten de bestuurder en passagier een helm, oogbescherming en beschermende kleding dragen. Respecteer de wettelijke minimumleeftijd. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. Voor ATV's beveelt BRP aan geen passagiers te vervoeren die jonger zijn dan 12 jaar. Zorg dat alle wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen alsmede de waarschuwingen/aanbevelingen van BRP in verband met ATV-en SSV-passagiers stipt worden nageleefd. Denk erom dat het gebruik van alcohol/drugs en rijden niet samengaan. Doe nooit aan stuntrijden. Vermijd ongepaste snelheden en wees bijzonder voorzichtig op moeilijk terrein. Gedraag u als een verantwoordelijk bestuurder. BRP dringt erop aan om publieke en privéplaatsen “VOORZICHTIG TE BETREDEN”. Breng de toekomst van het quad-rijden niet in gevaar en respecteer daarom het milieu, de lokale wetten en de rechten van uw medemensen wanneer u op de weg rijdt. Rijd altijd op een verantwoorde en veilige manier. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. BRP behoudt zich het recht voor om technische gegevens, prijzen, ontwerpen, kenmerken, modellen of uitrustingen te allen tijde stop te zetten of te wijzigen zonder enige verplichting. Sommige afgebeelde modellen kunnen uitgerust zijn met extra's of zijn wellicht niet verkrijgbaar in uw land. De prijzen zijn gebaseerd op de door de fabrikant aanbevolen adviesprijzen. Neem contact op met uw erkende Can-Am-dealer, zodat deze een op uw wensen afgestemde offerte kan uitbrengen. De producten worden gedistribueerd door BRP European Distribution SA.

DISCOVERY-PAKKET

PASSEND BIJ UW STIJL

1

HOOG WINDSCHERM EN WINDSCHERMSET 5

2

DELUXE HANDBESCHERMING

3

KOFFERPANEEL

OPBERGKOFFER

OUTLANDER 500, 650, 800R, 1000 1

6

UITBREIDING VOOR LINQ-BAGAGEREK VOOR EN ACHTER

7

DELUXE MODULAIRE TAS VOOR

3 2 5 4 6

7

4

HANDVATVERWARMING 8

HOES

ADVENTURE-PAKKET 1

BESCHERMPLAAT RADIATEUR

6

SET SPATBORDEN

2

BESCHERMPLAAT VOOR

7

BESCHERMING DRAAGARM

3

BESCHERMPLAAT A-ARM

8

BESCHERMPLAAT ACHTER

4

BESCHERMPLAAT MIDDEN CHASSIS

9

BESCHERMPLAAT ACHTERDIFFERENTIEEL

5

BESCHERMPLAAT VOETENSTEUN

7

1

8

2

9

3

4

5

6

Opmerkingen: al naar gelang het model OUTLANDER(1) kan het pakket de afgebeelde accessoires bevatten. BRP beveelt ten zeerste aan dat bestuurders van terreinvoertuigen (ATV) een opleiding volgen. Het besturen van ATV's kan gevaarlijk zijn. Zowel voor ATV's als SSV's moeten de bestuurder en passagier een helm, oogbescherming en beschermende kleding dragen. Respecteer de wettelijke minimumleeftijd. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. Voor ATV's beveelt BRP aan geen passagiers te vervoeren die jonger zijn dan 12 jaar. Zorg dat alle wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen alsmede de waarschuwingen/aanbevelingen van BRP in verband met ATV-en SSV-passagiers stipt worden nageleefd. Denk erom dat het gebruik van alcohol/drugs en rijden niet samengaan. Doe nooit aan stuntrijden. Vermijd ongepaste snelheden en wees bijzonder voorzichtig op moeilijk terrein. Gedraag u als een verantwoordelijk bestuurder. BRP dringt erop aan om publieke en privéplaatsen “VOORZICHTIG TE BETREDEN”. Breng de toekomst van het quad-rijden niet in gevaar en respecteer daarom het milieu, de lokale wetten en de rechten van uw medemensen wanneer u op de weg rijdt. Rijd altijd op een verantwoorde en veilige manier. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. BRP behoudt zich het recht voor om technische gegevens, prijzen, ontwerpen, kenmerken, modellen of uitrustingen te allen tijde stop te zetten of te wijzigen zonder enige verplichting. Sommige afgebeelde modellen kunnen uitgerust zijn met extra's of zijn wellicht niet verkrijgbaar in uw land. De prijzen zijn gebaseerd op de door de fabrikant aanbevolen adviesprijzen. Neem contact op met uw erkende Can-Am-dealer, zodat deze een op uw wensen afgestemde offerte kan uitbrengen. De producten worden gedistribueerd door BRP European Distribution SA.

63

PASSEND BIJ UW STIJL PERFORMANCE-PAKKET

RENEGADE

Can-Am RENEGADE 500, 800R, 1000 (behalve X xc-modellen): dit pakket bevat de volgende accessoires: 1

STUUR MET WINDBESCHERMERS

3

TWINAIR-SCHUIMFILTER

2

ALUMINIUM VERLAGINGSSET

4

FOX-SCHOKDEMPERS

1

2 3

4

5

PERFORMANCE+-PAKKET 6

64

Performance+-pakket voegt toe:

5

VELGRAND X XC VOOR (MET GEMONTEERDE BEADLOCK X XC)

6

VELGRAND X XC ACHTER (MET GEMONTEERDE BEADLOCK X XC)

Opmerkingen: al naar gelang het model RENEGADE(1) kan het pakket de afgebeelde accessoires bevatten. De pakketten worden niet voor de Renegade X xc-modellen aangeboden. BRP beveelt ten zeerste aan dat bestuurders van terreinvoertuigen (ATV) een opleiding volgen. Het besturen van ATV's kan gevaarlijk zijn. Zowel voor ATV's als SSV's moeten de bestuurder en passagier een helm, oogbescherming en beschermende kleding dragen. Respecteer de wettelijke minimumleeftijd. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. Voor ATV's beveelt BRP aan geen passagiers te vervoeren die jonger zijn dan 12 jaar. Zorg dat alle wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen alsmede de waarschuwingen/aanbevelingen van BRP in verband met ATV-en SSV-passagiers stipt worden nageleefd. Denk erom dat het gebruik van alcohol/drugs en rijden niet samengaan. Doe nooit aan stuntrijden. Vermijd ongepaste snelheden en wees bijzonder voorzichtig op moeilijk terrein. Gedraag u als een verantwoordelijk bestuurder. BRP dringt erop aan om publieke en privéplaatsen “VOORZICHTIG TE BETREDEN”. Breng de toekomst van het quad-rijden niet in gevaar en respecteer daarom het milieu, de lokale wetten en de rechten van uw medemensen wanneer u op de weg rijdt. Rijd altijd op een verantwoorde en veilige manier. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. BRP behoudt zich het recht voor om technische gegevens, prijzen, ontwerpen, kenmerken, modellen of uitrustingen te allen tijde stop te zetten of te wijzigen zonder enige verplichting. Sommige afgebeelde modellen kunnen uitgerust zijn met extra's of zijn wellicht niet verkrijgbaar in uw land. De prijzen zijn gebaseerd op de door de fabrikant aanbevolen adviesprijzen. Neem contact op met uw erkende Can-Am-dealer, zodat deze een op uw wensen afgestemde offerte kan uitbrengen. De producten worden gedistribueerd door BRP European Distribution SA.

SSV-ACCESSOIRES MAVERICK-ACCESSOIRES 3

2

1

4

8

5 7

6

65

1

BAJA-RESERVEBANDHOUDER EN KRIK

2

LICHTREK MET HIDEN HALOGEENVERLICHTING

3

BIMINI-DAK MET ZONNEVIZIER

4

HALVE VOORRUIT

5

VOORBUMPER VOOR RUNNER

6


7

ROCKSLIDERBALK

8

SPORTIEVE ALUMINIUM DEUREN

Er zijn meer dan 70 accessoires waarmee u uw Can-Am Maverick kunt laten opvallen. Het aantal en de beschikbaarheid kan per regio verschillen. Vraag uw erkende Can-Am-dealer een volledige lijst van de accessoires die in uw 65 regio verkrijgbaar zijn.

COMMANDER-ACCESSOIRES

3

2

4 1 5

12

6

11 10

7

8

9

1

NET VOOR ACHTERRUIT

8

RT40 WARN-LIER

2

SPORTDAK

9


3

LICHTREK

10

SPATBORDSET

4

HID- EN HALOGEENVERLICHTING

11

COMPLEET AUDIOSYSTEEM, LUIDSPREKERS EN GPS

5

ZIJSPIEGELS 12

RAM-SCHIJNWERPER

6

HALVE VOORRUIT

7

VOOR- EN ACHTERBUMPERS

RIJKLEDING: Racejas voor heren | Team-motorbroek voor heren | Team-racehandschoenen voor heren | XC-3 Holeshot-helm

66

WINTERACCESSOIRES CAN-AM


APACHE 360-RUPSBANDSYSTEEM

RUIME KEUZE AAN PLOEGEN

• Het beste rupsbandsysteem in deze sector, om het hele jaar door te kunnen blijven rijden.

• Rupsbanden voor een maximale grip in de sneeuw en op elke andere zachte ondergrond.

• Groot contactvlak, grote bodemvrijheid en lichte besturing.

• Betere besturing dankzij de dynamische stuurbekrachtiging (DPS).

Bent u op zoek naar een flexibele ploeg of schuifblad dat gegarandeerd sterk is? Een ploeg die snel aan uw persoonlijke wensen aan te passen is? Kies uit een grote reeks gebruiksklare ploegen die specifiek voor de Can-Am Commander zijn ontworpen.

• Met de Apache 360-montageset kunt u de banden in minder dan 20 minuten omwisselen voor rupsbanden. • Vermindert de wrijving en de doorgifte van trillingen dankzij de met rubber beklede, kunststof wielen.

ALPINE FLEX-PLOEG 182,88 CM

SUPER DUTY-PLOEG

67

OUTLANDER Type

1000

800R

650

500

976 cc

799,9 cc

649,6 cc

499,6 cc

MOTOR

V-Twin, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen (4 kleppen/cil.) Boring en slag

91 x 75 mm

91 x 62 mm

Brandstofsysteem

82 x 62 mm

82 x 47 mm

46 mm gasklephuis, 2 Siemens VDO-injectoren

Startsysteem

Elektrisch

Transmissie CVT-transmissie met hoge en lage gearing, parkeerstand, neutraal en achteruit. Standaard motorrem Aandrijftrein

Instelbare 2WD/4WD cardanaandrijving met Visco-Lok limited-slipdifferentieel

Frame

Surrounding Spar Technology (SST) G2 Dubbele A-arm

Wielophanging/schokdempers voor

CHASSIS

Veeruitslag voor

22,9 cm TTI (Torsional Trailing arm Independent)

Wielophanging/schokdempers achter Veeruitslag achter Voorremmen Achterremmen

23,6 cm Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers Enkele geventileerde schijfrem Ø 214 mm, hydraulische remklauw met 2 zuigers

Banden voor

Carlisle Badland 26 x 8 x 12 inch (606 x 203 x 305 mm)

Banden achter Velgen

AFMETINGEN

Leeggewicht rijklaar

voor *

Carlisle Badland 26 x 10 x 12 inch (660 x 254 x 305 mm) Gegoten aluminium

Staal, zwart

Staal, zwart

Staal, zwart

345 kg

331 kg

329 kg

324 kg

LxBxH

218,4 x 116,8 x 111,8 cm

Wielbasis

129,5 cm

Zithoogte

87,7 cm

Bodemvrijheid

27,9 cm

Trekvermogen

590 kg/135 kg

Capaciteit bagagerek

Voor: 45 kg

Bergruimte

UITRUSTING

Instrumenten

Achter: 21,4 liter 20,5 liter Multifunctionele digitaal LCD-instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, diagnose, versnellingsstand, draaiurenteller, 4x4-indicator, controlelampjes motor/temperatuur, brandstofmeter, klok, automatische uitschakeling

Anti-diefstalsysteem

Elektronische startblokkering (D.E.S.S.)

Elektrisch

Bedrading voor lier aanwezig

Verlichting

230 W, twee verstralers 60 W, twee koplampen 55W, gecombineerd rem-/achterlicht

DC-uitgang Standaardkleur

Type aansteker in console, standaardaansluiting achter (15A) n.v.t.

n.v.t.

n.v.t.

Viper Rood (1) (2)

68

DPS-PAKKET VOEGT TOE:

• dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • 12 inch aluminium velgen KLEUREN EN MOTOREN Geel/650 (2) /500 Grijs/650 (2) /500 (2)

XT-PAKKET VOEGT TOE:

• • • • •

dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen Visco-Lok QE 12 inch aluminium velgen met speciale afwerking 26 inch (660 mm) Carlisle ACT-radiaalbanden WARN-lier van 1.361 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid. • Zware voor- en achterbumper • Handbescherming • 625 W dynamo KLEUREN EN MOTOREN Geel/800R (2) /650 (2)

XT-P-PAKKET VOEGT TOE:

• NIEUW 3D analoog/digitaal instrumentenpaneel • Volledig verstelbare FOX PODIUM X Performance RC2.0 HPG Piggybackschokdempers voor en achter • dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • 12 inch aluminium beadlock-velgen • 26 inch (660 mm) Carlisle ACT-radiaalbanden • WARN-lier van 1.361 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid. • Zware voor- en achterbumper • Taps toelopend, aluminium stuur met vierkante naaf en windbescherming • Zwart gelakte kunststof delen • 625 W dynamo KLEUREN EN MOTOREN Zwart en geel/1000 (2)

X mr-PAKKET VOEGT TOE:

Achter: 90 kg

Inhoud brandstoftank

PAKKETTEN

Alleen EU-goedgekeurde versie. EU-goedgekeurde versie

1000 • Luchtvering (ACS) voor en achter met FOX Air Assist HPG-schokdempers • 30 inch (760 mm) Gorilla Axle Silverback-banden • 14 inch ITP SS312 aluminium velgen • Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • Verplaatste radiateur • WARN-lier van 1.361 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid. • Zware voor- en achterbumper • Taps toelopend, aluminium stuur met vierkante naaf en windbescherming • Spatborden • Voetensteunen voor rijden door modder • 625 W dynamo • Analoog/digitaal instrumentenpaneel • 148,7 cm wielbasis • X-kleuren, stickerset en zittingovertrek KLEUREN EN MOTOREN Zwart en geel/1000 (2)

OUTLANDER 6X6 1000 XT 1000 Type 976 cc, V-Twin, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen (4 kleppen/cil.)

MOTOR

Boring en slag Brandstofsysteem Startsysteem

Elektrisch

Transmissie Aandrijftrein

Instelbare 4w/6w cardanaandrijving met Visco-Lok QE-voordifferentieel

Frame

Veeruitslag voor Wielophanging achter

CHASSIS


CVT-transmissie met hoge en lage gearing, parkeerstand, neutraal en achteruit. Standaard motorrem

Wielophanging voor

Veeruitslag achter

SST G2 6x6 Dubbele A-arm met anti-duikgeometrie 22,9 cm DTTI (Double Torsional Trailing arm Independent) 23,6 cm

Voorremmen

Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers

Achterremmen

Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers

Banden/voor

Carlisle ACT 26 x 8 x 12 inch (660 x 203 x 305 mm)

Banden/achter

Carlisle ACT 26 x 10 x 12 inch (660 x 254 x 305 mm)

Velgen Leeggewicht rijklaar

AFMETINGEN

82 x 47 mm

Gegoten aluminium 515 kg

LxBxH

330,0 x 116,8 x 111,8 cm

Wielbasis

208,1 cm

Bodemvrijheid

30,5 cm

Trekvermogen

750 kg

Capaciteit bagagerek Inhoud brandstoftank

Voor: 45 kg Achter: 318 kg 20,5 liter

UITRUSTING

Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, diagnose, versnellingsstand, Instrumenten draaiurenteller, 6x6-indicator, controlelampjes, brandstofmeter, klok, automatische uitschakeling na 15 minuten Anti-diefstalsysteem


Elektrisch

Bedrading voor achterlier aanwezig

Verlichting


DC-uitgang

Type aansteker in console, standaardaansluiting achter (15A)

Standaardkleur

Lichtgrijs (1) (1)


69

OUTLANDER MAX Type

1000

800R

650

500

976 cc

799,9 cc

649,6 cc

499,6 cc

MOTOR

V-Twin, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen (4 kleppen/cil.) Boring en slag

91 x 75 mm

91 x 62 mm

Brandstofsysteem

82 x 62 mm

82 x 47 mm


Startsysteem

Elektrisch


Instelbare 2WD/4WD cardanaandrijving met Visco-Lok limited-slipdifferentieel

Frame

Surrounding Spar Technology (SST) G2

Wielophanging/schokdempers voor

Dubbele A-arm

CHASSIS

Veeruitslag voor

TTI (Torsional Trailing arm Independent)

Veeruitslag achter

Achterremmen

23,6 cm Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers Enkele geventileerde schijfrem Ø 214 mm, hydraulische remklauw met 2 zuigers

Banden voor


Banden achter



AFMETINGEN

22,9 cm

Wielophanging/schokdempers achter

Voorremmen

Gegoten aluminium

Gegoten aluminium

Staal, zwart

Staal, zwart

371 kg

362 kg

356 kg

353 kg

LxBxH

238,8 x 116,8 x 111,8 cm

Wielbasis

149,9 cm

Zithoogte

87,7 cm

Bodemvrijheid

27,9 cm

Trekvermogen

590 kg/135 kg

Achter: 21,4 liter/Variabel reksysteem (CRS)


UITRUSTING

20,5 liter Multifunctioneel digitaal LCD-instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, diagnose, versnellingsstand, draaiurenteller, 4x4-indicator, controlelampjes motor/temperatuur, brandstofmeter, klok, automatische uitschakeling



Elektrisch


Verlichting


DC-uitgang Standaardkleur

Type aansteker in console, standaardaansluiting achter (15A) n.v.t.

n.v.t.

n.v.t. (1)

70

• Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • 12 inch aluminium velgen KLEUREN EN MOTOREN 800R (2)/500 (2) 500 (2)


• • • • •

Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen Visco-Lok QE 12 inch aluminium velgen met speciale afwerking 26 inch (660 mm) Carlisle ACT-radiaalbanden WARN-lier van 1.361 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid. • Zware voor- en achterbumper • Handbescherming • 625 W dynamo • Gelakte kunststof in Pure Magnesium Metallic-optie KLEUREN EN MOTOREN Pure Magnesium Metallic/800R (2)

XT-P-PAKKET VOEGT TOE:

• Volledig verstelbare FOX PODIUM X Performance RC2.0 HPG Piggyback-schokdempers voor en achter • Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • 12inch aluminium beadlock-velgen • 26 inch (660 mm) Carlisle ACT-radiaalbanden • WARN-lier van 1.361 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid • Zware voor- en achterbumper • Taps toelopend, aluminium stuur met vierkante naaf en windbescherming • Zwart gelakte kunststof delen • 625 W dynamo • Analoog/digitaal instrumentenpaneel KLEUREN EN MOTOREN Zwart en geel/1000 (2) /800R (2) /650 (2) • • • • • • •

Achter: 90 kg

Bergruimte

DPS-PAKKET VOEGT TOE:

LIMITED-PAKKET VOEGT TOE:

Voor: 45 kg

Capaciteit bagagerek

Instrumenten

voor *

PAKKETTEN

n.v.t.

EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. (2) Alleen EU-goedgekeurde versie EU-goedgekeurde versie

Luchtvering (ACS) achter met FOX Air Assist HPG-schokdempers Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen Visco-Lok QE Garmin Montana 650t gps met touchscreen 12 inch aluminium velgen met speciale afwerking 26 inch (660 mm) Carlisle ACT-radiaalbanden 1.361 kgWARN-lier met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid • Zware voor- en achterbumper • Spatborden • Handbescherming • Premium zadelovertrek in twee tinten • Luxe handgrepen • 625 W dynamo • Analoog/digitaal instrumentenpaneel • Gelakte kunststof onderdelen OPTIES VOOR KLEUREN EN MOTOR Pearl White/1000 (2)

OUTLANDER / MAX 400

AFMETINGEN

CHASSIS

MOTOR

400

400 cc, eencilinder, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 4 kleppen

Boring en slag Brandstofsysteem Startsysteem Transmissie

91 x 61,5 mm 46 mm gasklephuis, Siemens VDO-injector Elektrisch CVT-transmissie met hoge en lage gearing, parkeerstand, neutraal en achteruit. Standaard motorrem Instelbare 2WD/4WD cardanaandrijving met Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor Surrounding Spar Technology (SST) MacPherson‡

Aandrijftrein Frame Wielophanging/ schokdempers voor Veeruitslag voor Wielophanging/ schokdempers achter Veeruitslag achter Voorremmen Achterremmen Banden voor Banden achter Velgen Leeggewicht rijklaar LxBxH Wielbasis Zithoogte Bodemvrijheid Trekvermogen Capaciteit bagagerek Bergruimte Inhoud brandstoftank Instrumenten

UITRUSTING

MAX 400

Type

Anti-diefstalsysteem Elektrisch Verlichting DC-uitgang Standaardkleur

17,8 cm TTI (Torsional Trailing arm Independent) 20,3 cm Hydraulisch bediend, 2 remschijven Hydraulisch bediend, 1 remschijf Carlisle Trail Wolf 25 x 8 x 12 inch (635 x 203 x 305 mm) Carlisle Trail Wolf 25 x 11 x 12 inch (635 x 279 x 305 mm) Staal, zwart 286 kg 308 kg 218,4 x 116,8 x 114,3 cm 238,7 x 116,8 x 114,3 cm 286 kg 308 kg 88,9 cm 23,6 cm 500 kg / 135 kg Voor: 45 kg Achter: 90 kg Achter: 25 liter Achter: 20 liter Variabel reksysteem (CRS) 16,3 liter Multifunctioneel digitaal LCD-instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, diagnose, versnellingsstand, draaiurenteller, 4x4-indicator, controlelampjes motor/temperatuur, brandstofmeter, klok, automatische uitschakeling Elektronische startblokkering (D.E.S.S.) Bedrading voor lier aanwezig 2 koplampen (35 W) op spatborden met gecombineerd rem-/achterlicht Type aansteker in console, standaardaansluiting achter (15A) Viper Rood(2)

Viper Rood

PAKKETTEN

EXTRA IN HET XT-PAKKET VOOR DE OUTLANDER MAX 400

• 12 inch aluminium velgen met speciale afwerking • 25-inch (635 mm) Carlisle ACT-radiaalbanden • WARN-lier van 1.361 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid • Zware voor- en achterbumper • Handbescherming KLEUREN EN MOTOREN Geel/400 (2)

(1)

EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. (2) Alleen EU-goedgekeurde versie EU-goedgekeurde versie

71

RENEGADE

UITRUSTING

AFMETINGEN

CHASSIS

MOTOR

Type Boring en slag Brandstofsysteem Startsysteem Transmissie Aandrijftrein Frame Wielophanging/ schokdempers voor Veeruitslag voor Wielophanging/ schokdempers achter Veeruitslag achter Voorremmen Achterremmen Banden voor Banden achter Velgen Leeggewicht rijklaar LxBxH Wielbasis Zithoogte Bodemvrijheid Trekvermogen Capaciteit bagagerek Bergruimte Inhoud brandstoftank Instrumenten

Anti-diefstalsysteem Elektrisch Verlichting DC-uitgang Standaardkleur

1000

800R

500

976 cc

799,9 cc

499,6 cc

V-Twin, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen (4 kleppen/cil.) 91 x 75 mm 91 x 62 mm 82 x 47 mm 46 mm gasklephuis, 2 Siemens VDO-injectoren Elektrisch CVT-transmissie met hoge en lage gearing, parkeerstand, neutraal en achteruit. Standaard motorrem Instelbare 2WD/4WD cardanaandrijving met Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor Surrounding Spar Technology (SST) G2 Dubbele A-arm met Dubbele A-arm met Dubbele A-arm FOX HPG-schokdempers FOX HPG-schokdempers 23,6 cm TTI-arm (Torsional Trailing TTI-arm (Torsional Trailing TTI (Torsional Trailing arm Independent) Independent) Independent) met FOX HPG-schokdempers met FOX HPG-schokdempers 22,9 cm Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers ITP Holeshot ATR 25 x 8 x 12 inch (635 x 203 x 305 mm) ITP Holeshot ATR 25 x 10 x 12 inch (635 x 254 x 305 mm) Gegoten aluminium 312 kg 303 kg 279 kg 218,4 x 116,8 x 114,3 cm 129,5 cm 87,7 cm 26,7 cm 590 kg/135 kg 16 kg 20,5 liter Multifunctioneel instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, brandstof, versnellingsstand, 4x4-indicator, diagnose, klok, automatisch uitschakelen Elektronische startblokkering (D.E.S.S.) Bedrading voor lier aanwezig 240 W, 4 koplampen (60 W) op spatborden, gecombineerd rem-/achterlicht Type aansteker in console, standaardaansluiting achter (15A) n.v.t. Geel (1) Geel (1)

PAKKETTEN

X xc-PAKKET VOEGT TOE:

• FOX PODIUM X Performance RC2.0 HPG Piggyback-schokdempers voor en achter • Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • 12 inch aluminium beadlock-velgen • Aluminium beschermplaat • Taps toelopend, aluminium stuur met vierkante pad met windbeschermers • 625 W dynamo • X xc-kleuren, stickerset en zittingovertrek KLEUREN EN MOTOREN Zwart en geel/1000 (1)

(1)

72

Alleen EU-goedgekeurde versie. EU-goedgekeurde versie

DS DS 90 / 90 X

• 89,5 cc 4-taktmotor (CARB "Green Label" certificering) • Volautomatische Continu Variabele Transmissie (CVT) met vooruit/neutraal/achteruit • Lange veerweg • Ingebouwde snelheidsbegrenzer • Contactslot met sleutel • Elektrische start met een kickstart als back-up • Volledige treeplanken • Daglichten • 2,7 liter bergruimte

DS 90 X

MOTOR CHASSIS AFMETINGEN

STANDAARDUITRUSTING

UITRUSTING

DS 90

Boring en slag Brandstofsysteem Startsysteem Transmissie Aandrijftrein Frame Wielophanging/ schokdempers voor Veeruitslag voor Wielophanging/ schokdempers achter Veeruitslag achter Voorremmen Achterremmen Banden voor Banden achter Velgen Leeggewicht rijklaar LxBxH Wielbasis Zithoogte Bodemvrijheid Trekvermogen Capaciteit bagagerek Bergruimte Inhoud brandstoftank Instrumenten Anti-diefstalsysteem Elektrisch Verlichting DC-uitgang Standaardkleuren

90

450 X mx

89,5 cc

449,3 cc, vloeistofgekoelde ééncilinder DOHC, high-flow cilinderkop met 4 kleppen, inlaatklep Ø 38 mm, uitlaatklep Ø31 mm van Nimonic-legering

Eéncilinder, luchtgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 2 kleppen 49,5 x 48 mm Keihin-carburateur Elektrisch & kickstart Automatische CVT met vooruit, neutraal & achteruit Massieve as met kettingaandrijving DS 90 Onafhankelijke A-arm 8,6 cm Draaiarm 16 cm Twee remtrommels Trommel 19 x 7 x 8 inch (483 x 178 x 203 mm) 18 x 9,5 x 8 inch (457 x 241 x 203 mm) Staal 111 kg 152 x 90,5 x 93,5 cm 100 cm 68,5 cm 21,1 cm onder chassis/ 11,4 cm onder achteras

97 x 60,8 mm 46 mm gasklephuis, 16 bit/32 MHz CPU Elektrisch 5 versnellingen/koppeling voor zwaar gebruik, 9 frictieplaten met DirectLinkmechanisme Ketting met 520 O-ringen, aluminium naaf, aluminium kettingwiel, starre as ALTEC dual-pyramidal aluminum R-type dubbele A-arm van gesmeed aluminium KYB HPG Piggyback-schokdempers met instelbare compressie, terugvering en voorbelasting 27,2 cm R-type swing-arm van gegoten aluminium, holle Chromoly achteras, KYB HPG Piggyback-schokdempers met instelbare compressie, terugvering en voorbelasting 28,2 cm Twee schijfremmen Ø 182 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers Rotor Ø 198 mm met remklauw met enkele zuiger 20 x 6-10 ITP QuadCross MX PRO-voorbanden 18 x 10-8 ITP QuadCross MX PRO-achterbanden Zwart gepolijst aluminium 171 kg 183,9 x 116,8 x 106,4 cm 126,7 cm 80 cm 22,4 cm onder chassis/8,6 cm onder achteras

Voor: 2,7 liter 6 liter Neutraal en achteruit

11,5 liter Laag brandstofniveau, check engine, neutraal

Daglichten (niet beschikbaar met X-pakket)

2 verwijderbare koplampen (35 W)

Geel (1)

X-PAKKET VOEGT TOE:

PAKKETTEN

De Can-Am ATV's voor jongeren zijn uitgerust met alle veiligheidsvoorzieningen die u eist voor uw kinderen. Zo is de DS 90 voor leeftijden vanaf 10 jaar uitgerust met een CVT (Continu Variabele Transmissie) met een vooruit, neutraal en een achteruit zodat de kinderen niet hoeven te schakelen en niet hoeven af te stappen om achteruit te rijden. De lange veerweg zorgt voor een soepele rit. Uw kinderen hoeven niets aan plezier in te boeten – terwijl uw normen worden nageleefd.

Type

• 109 cm brede dubbele A-arm met HPG Piggyback-schokdempers, uitslag 18 cm • 104 cm brede draaiarm met HPG Piggyback-schokdempers, uitslag 23 cm • Zwarte aluminium velgen • Hydraulische schijfremmen voor en achter • Racestuur met vierkant pad • Stuurverhoger +2,54 cm • Aluminium voorbumper met kentekenplaathouder • Zijbumpers • Opklapbare voetensteunen • Sportuitlaat • X-stickerset en zadelovertrek KLEUREN EN MOTOREN Zwart en geel/90 X (1)

Zwart en geel (1)

X mx-PAKKET OMVAT:

• Dubbele A-arm van 127 cm breed (+51 mm) met instelbaar caster en camber • FOX FLOAT X EVOL schokdempers voor met verstelbare luchtvering en een veeruitslag van 27,2 cm • FOX PODIUM X schokdempers achter met verstelbare luchtvering en een veeruitslag van 28,2 cm • In de breedte verstelbare holle achteras, van 117 cm tot 127 cm in stappen van 1,27 cm per tussenring • 17.9 cm standaardhoogte (bestuurder van 79,3 kg) • Zwarte aluminium ITP 10 x 5 T-9 GP-velgen voor • Zwarte aluminium ITP 8 x 8 T-9 Trac-lock (beadlock) velgen achter • 20 x 6-10 ITP QuadCross MX PRO-voorbanden • 18 x 10-8 ITP QuadCross MX PRO-achterbanden • Extra sterke 2,54 cm verlengde stuurstang met trillingsdempers • Taps toelopend, aluminium stuur 6061-T6 met vierkant pad • Aluminium voorbumper, kentekenplaathouder • Lichtgewicht, aluminium zijbumpers met beschermroosters • X-kleuren, stickerset en zittingovertrek

(1)


73

MAVERICK 1000R

PAKKETTEN

MOTOR

Type 976 cc, V-Twin, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen (4 kleppen/cil.) Boring en slag Brandstofsysteem Startsysteem

91 x 75 mm (3,6 x 3 inch) iTC met EFI en 54 mm gasklephuis, 2 Siemens VDO-injectoren Elektrisch


Instelbare 2WD/4WD cardanaandrijving met Visco-Lok limited-slipdifferentieel voor

Frame

Staal

Veiligheidskooi

Ø 5,1 cm, HSS-staal, ROPS-goedgekeurd

Stuurverstelling

In hoogte verstelbaar

Wielophanging voor

Dubbele A-arm FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-schokdempers met instelling voor compressie en voorbelasting Veeruitslag voor 35,6 cm

Schokdempers voor

CHASSIS

Wielophanging achter

TTA (Torsional Trailing A-arm Independant) met stabilisatorstang FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-schokdempers met instelling voor compressie en Type schokdempers achter voorbelasting Veeruitslag achter 35,6 cm Voorremmen

Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers (Ø 27 mm)

Achterremmen Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm met hydraulische remklauwen met 1 zuiger (Ø 32 mm) Banden voor

Maxxis Bighorn 2.0 27 x 9 x 12 inch (686 x 229 x 305 mm)

Banden achter


Velgen

Gegoten aluminium

Leeggewicht rijklaar LxBxH

AFMETINGEN

Wielbasis Bodemvrijheid Capaciteit bagagerek achter Bergruimte cockpit


UITRUSTING

Instrumenten


588 kg 301,7 x 162,5 x 188,5 cm 214,1 cm 33 cm (13 inch) 90 kg, met LinQ-systeem voor snelle bevestiging van accessoires Dashboardkastje: 17,2 liter Onder bestuurdersstoel: 13,1 liter Middenconsole: 1,3 liter 37,8 liter Multifunctioneel instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, brandstof, versnellingsstand, sportmodus, ECO-modus, gordel- en 4x4-indicator, diagnose, klok, automatisch uitschakelen Elektronische startblokkering (D.E.S.S.)

Elektrisch


Verlichting

240 W, 4 koplampen 60 W, gecombineerd rem-/achterlicht

Standaardkleur

n.v.t. (1)

74

EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. (2) Alleen EU-goedgekeurde versie.

X rs-PAKKET VOEGT TOE:

• NIEUW 3D analoog/digitaal instrumentenpaneel • FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback-schokdempers voor en achter met instelling voor compressie, terugvering en voorbelasting • 12 inch aluminium beadlock-velgen • Speciaal stuur met middenstuk van geborsteld aluminium • X-pakket stoelovertrek en stickerset KLEUREN Zwart en geel (2)

NIEUW X xc-PAKKET VOEGT TOE:

NIEUWE dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen NIEUW 3D analoog/digitaal instrumentenpaneel 152,4 cm breedte Visco-Lok QE FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-schokdempers met instelbare compressie en voorbelasting, veeruitslag 30,5 cm • 12 inch aluminium beadlock-velgen • Speciaal stuur met middenstuk van geborsteld aluminium • X-pakket stoelovertrek en stickerset KLEUREN Wit, zwart en Can-Am-rood (2) NIEUW • • • • •

NIEUW X mr-PAKKET VOEGT TOE:

• Luchtvering (ACS) voor en achter met FOX Air Assist HPG Piggyback-schokdempers • 30 inch (760 mm) Gorilla Axle Silverback†-banden • 14 inch aluminium velgen • Strategisch geplaatste luchtinlaat motor en CVT-inlaat / -uitlaat • Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • Speciaal stuur met middenstuk van geborsteld aluminium • WARN-lier van 1.814 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid • Analoog/digitaal instrumentenpaneel • X-pakket stoelovertrek en stickerset KLEUREN Zwart en geel (1)

MAVERICK MAX 1000R

PAKKET

MOTOR





Frame

Staal

Veiligheidskooi

Ø 5,1 cm, HSS-staal, ROPS-goedgekeurd

Stuurverstelling

In hoogte verstelbaar

HET NIEUWE Z rs DPS-PAKKET VOEGT TOE:

• Dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen • Visco-Lok QE • FOX PODIUM X Performance RC2.5 HPG Piggyback schokdempers voor en achter met instelling voor compressie, terugvering en voorbelasting • 12 inch aluminium beadlock-velgen • Analoog/digitaal instrumentenpaneel • Aangepast stuur met middenstuk van geborsteld aluminium • X-pakket stoelovertrek en stickerset KLEURENOPTIES Wit, zwart en Can-Am-rood (1) NIEUW

Wielophanging voor

Dubbele A-arm FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-schokdempers met instelling voor compressie en voorbelasting Veeruitslag voor 35,6 cm

Schokdempers voor

CHASSIS


TTA (Torsional Trailing A-arm Independant) met stabilisatorstang FOX PODIUM X Performance 2.0 HPG Piggyback-schokdempers met instelling voor compressie en Type schokdempers achter voorbelasting Veeruitslag achter 35,6 cm Voorremmen

Twee geventileerde schijfremmen Ø 220 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers (Ø 32 mm)



Banden achter


Velgen

Gegoten aluminium

AFMETINGEN


376 x 162,5 x 198 cm

Wielbasis

289,1 cm

Bodemvrijheid Capaciteit bagagerek achter Bergruimte cockpit

Inhoud brandstoftank Instrumenten

UITRUSTING

702 kg

LxBxH


31,75 cm 68 kg, met LinQ-systeem voor snelle bevestiging van accessoires Dashboardkastje: 17,2 liter Onder bestuurdersstoel: 13,1 liter Middenconsole: 1,3 liter 37,8 liter Multifunctioneel instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, brandstof, versnellingsstand, sportmodus, ECO-modus, gordel- en 4x4-indicator, diagnose, klok, automatisch uitschakelen


Elektrisch


Verlichting


Standaardkleur

n.v.t. (1)


75

COMMANDER 1000 MOTOR



Transmissie CVT-transmissie met hoge en lage gearing, parkeerstand, neutraal en achteruit. Standaard motorrem Aandrijftrein Frame Veiligheidskooi Stuurverstelling

Staal Ø 5,1 cm, HSS-staal, ROPS-goedgekeurd In hoogte verstelbaar

Wielophanging voor

Dubbele A-arm met anti-duikgeometrie

Schokdempers voor

Motion Control

Veeruitslag voor

CHASSIS


25,4 cm


TTI-arm (Torsional Trailing Independant) met externe stabilisatiestang

Schokbrekers achter

Motion Control

Veeruitslag achter Voorremmen Achterremmen Banden voor

25,4 cm Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers Enkele geventileerde schijfrem Ø 214 mm, hydraulische remklauw met 2 zuigers Carlisle Black Rock 27 x 9 x 12 inch (686 x 229 x 305 mm)

Banden achter Velgen Leeggewicht rijklaar

AFMETINGEN

Staal, zwart 300,4 x 148,9 x 182,9 cm

Wielbasis

192,4 cm

Trekvermogen Laadvermogen laadbak Bergruimte cockpit



NIEUWE dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen NIEUW 3D analoog/digitaal instrumentenpaneel Visco-Lok QE WARN-lier van 1.814 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid • 14 inch aluminium velgen met speciale afwerking • 27 inch (686 mm) Maxxis Bighorn 2.0-banden • Zware voorbumper • Sterke bedrails • Spatborden • Speciaal stuur met middenstuk van geborsteld aluminium KLEURENOPTIES Pure Magnesium Metallic (2) • • • •

NIEUWE XT-P-PAKKET VOEGT TOE:

NIEUW 3D analoog/digitaal instrumentenpaneel NIEUWE dynamische stuurbekrachtiging (DPS) met 3 standen Visco-Lok QE FOX PODIUM X Performance RC2.0 HPG Piggyback-schokdempers voor en achter met instelling voor compressie, terugvering en voorbelasting • WARN-lier van 1.814 kg met geleiderol, afstandsbediening met snoer en geïntegreerde opbergmogelijkheid • Stabilisatorstang voor • 12 inch aluminium beadlock-velgen • 27 inch (686 mm) Maxxis Bighorn 2.0-banden • Rocksliders • Spatborden • Zware voorbumper • Speciaal stuur met middenstuk van geborsteld aluminium KLEUREN Zwart en geel (2) • • • •

27,9 cm 680 kg Totaal: 272 kg Bovenin: 181 kg Onderin: 91 kg Dashboardkastje: 17,2 liter Onder bestuurdersstoel: 13,1 liter Middenconsole: 1,3 liter 37,8 liter Multifunctioneel instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, brandstof, versnellingsstand, sportmodus, ECO-modus, gordel- en 4x4-indicator, diagnose, klok, automatisch uitschakelen Elektronische startblokkering (D.E.S.S.)

Elektrisch


Verlichting


DC-uitgang


Standaardkleur


585 kg

LxBxH Bodemvrijheid

UITRUSTING

Carlisle Black Rock 27 x 11 x 12 inch (686 x 279 x 305 mm)

PAKKETTEN

n.v.t. (1) (2)

76

EU-goedgekeurde versie niet beschikbaar. Alleen EU-goedgekeurde versie.

COMMANDER 800R MOTOR

Type Boring en slag Brandstofsysteem Startsysteem

799,9 cc V-Twin, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen (4 kleppen/cil.) 91 x 61,5 mm (3,6 x 3 inch) iTC met EFI en 54 mm gasklephuis, 2 Siemens VDO-injectoren Elektrisch


CHASSIS

In hoogte verstelbaar Dubbele A-arm met anti-duikgeometrie

Schokdempers voor

Motion Control 25,4 cm



Schokbrekers achter

Motion Control

Veeruitslag achter Voorremmen Achterremmen

25,4 cm Twee geventileerde schijfremmen Ø 214 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers Eén geventileerde schijfrem van 214 mm met hydraulische remklauw met dubbele zuiger

Banden voor


Banden achter



Staal, zwart 584 kg

LxBxH

300,4 x 148,9 x 182,9 cm

Wielbasis

192,4 cm

Bodemvrijheid

AFMETINGEN

Staal Ø 5,1 cm, HSS-staal, ROPS-goedgekeurd

Wielophanging voor Veeruitslag voor

Trekvermogen Laadvermogen laadbak

Bergruimte cockpit


UITRUSTING



27,9 cm 680 kg Totaal: 272 kg Bovenin: 181 kg Onderin: 91 kg Dashboardkastje: 17,2 liter Onder bestuurdersstoel: 13,1 liter Middenconsole: 1,3 liter 37,8 liter Multifunctioneel instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, brandstof, versnellingsstand, sportmodus, ECO-modus, gordel- en 4x4-indicator, diagnose, klok, automatisch uitschakelen Elektronische startblokkering (D.E.S.S.)

Elektrisch


Verlichting


DC-uitgang


Standaardkleur

Viper Rood(2) (2)


77

COMMANDER MAX XT 1000 MOTOR


91 x 75 mm iTC met EFI en 54 mm gasklephuis, 2 Siemens VDO-injectoren Elektrisch


Staal Ø 5,1 cm, HSS-staal, ROPS-goedgekeurd In hoogte verstelbaar

Wielophanging voor

Dubbele A-arm met anti-duikgeometrie

Schokdempers voor

Motion Control

Veeruitslag voor

CHASSIS

2WD/4WD keuzeschakelaar met Visco-Lok QE-voordifferentieel met automatische vergrendeling

25,4 cm



Schokbrekers achter

Motion Control

Veeruitslag achter Voorremmen

25,4 cm Twee geventileerde schijfremmen Ø 220 mm, hydraulische remklauwen met 2 zuigers (Ø 32 mm)



Banden achter


Velgen

AFMETINGEN


14 inch aluminium velgen 708 kg

LxBxH

375,3 x 148,9 x 191,6 cm

Wielbasis

267,3 cm

Bodemvrijheid

27,9 cm

Trekvermogen

680 kg

Laadvermogen laadbak

Totaal: 272 kg Boven: 181 kg

Bergruimte cockpit

Onder: 91 kg Dashboardkastje: 17,2 liter Onder bestuurdersstoel: 13,1 liter Middenconsole: 1,3 liter


UITRUSTING

Instrumenten


37,8 liter Multifunctioneel instrumentenpaneel: Snelheidsmeter, toerenteller, kilometerteller, trip-/urenteller, brandstof, versnellingsstand, sportmodus, ECO-modus, gordel- en 4x4-indicator, diagnose, klok, automatisch uitschakelen Elektronische startblokkering (D.E.S.S.)

Elektrisch


Verlichting


DC-uitgang


Kleuren

Pure Magnesium Metallic

(1)

78

(1)


© 2013 Bombardier Recreational Products inc. (BRP). Alle rechten voorbehouden. ®, TM en het BRP-logo zijn handelsmerken van Bombardier Recreational Products inc. of haar dochtermaatschappijen. † Visco-Lok is een handelsmerk van GNK Viscodrive GmbH. ‡ Alle andere handelsmerken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaren. Specificaties voor CE-goedgekeurde eenheden kunnen enigszins verschillen van de vermelde specificaties. Sommige afgebeelde modellen, banden en accessoires zijn wellicht niet verkrijgbaar in uw land. Afhankelijk van de locatie worden de producten gedistribueerd door BRP European Distribution SA, BRP US Inc., BRP Australia Pty Ltd. of Bombardier Recreational Products Inc. In het kader van ons beleid van voortdurende kwaliteitsverbetering en innovatie behoudt Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) zich het recht voor, op eender welk moment specificaties, prijzen, ontwerp, kenmerken, modellen en uitrusting te schrappen of wijzigen, zonder dat dit enige verplichting inhoudt. Sommige getoonde modellen kunnen uitgevoerd zijn met extra opties die niet standaard worden meegeleverd. Lees de gebruikershandleiding en bekijk de veiligheids-DVD voor u gaat rijden. BRP beveelt ten zeerste aan dat alle bestuurders van terreinvoertuigen (ATV) en side-by-sidevoertuigen (SSV) een opleiding volgen. Het besturen van ATV's en SSV's kan gevaarlijk zijn. Zowel voor ATV's als SSV's moeten de bestuurder en passagier een helm, oogbescherming en beschermende kleding dragen. Gebruikers moeten zich altijd houden aan de plaatselijke wet- en regelgeving in de mate dat daarin een minimumleeftijd is voorgeschreven voor het besturen van een ATV/SSV. Zorg ervoor dat de zijnetten en veiligheidsgordels in SSV's steeds vastgemaakt zijn. De passagier moet ten minste 12 jaar oud zijn en in staat zijn de handgrepen vast te houden en de voeten te plaatsen terwijl hij tegen de rugsteun leunt. Vervoer nooit passagiers op ATV’s die daar niet specifiek voor ontworpen zijn. BRP raadt aan geen passagiers jonger dan twaalf jaar te vervoeren op ATV's. Denk erom dat het gebruik van alcohol/drugs en rijden niet samengaan. Doe nooit aan stuntrijden. Vermijd ongepaste snelheden en wees bijzonder voorzichtig op moeilijk terrein. BRP dringt erop aan om publieke en privéplaatsen “VOORZICHTIG TE BETREDEN”. Breng de toekomst van het quad-rijden niet in gevaar en respecteer daarom het milieu, de lokale wetten en de rechten van uw medemensen wanneer u op de weg rijdt. Volg alle instructies, aanwijzingen en veiligheidsvoorzieningen op. Neem de geldende plaatselijke wetten en voorschriften altijd in acht. Rijd altijd op een verantwoorde en veilige manier. Deze brochure bevat afbeeldingen van bestuurders in een gecontroleerde omgeving, die hiervoor goed zijn opgeleid. Probeer deze manoeuvres niet uit te voeren als u dit moeilijkheidsniveau nog niet volledig beheerst. De foto's zijn buiten genomen, op privé-terrein.

SNELLE ACCESSOIRES

LINQ-SYSTEEM VOOR ACCESSOIRES

• U kunt accessoires binnen enkele seconden plaatsen en verwijderen en uw voertuig aanpassen aan uw wensen op dat moment. • Zonder gereedschap kunt u met een simpele klik het voertuig aanpassen aan de omstandigheden die zich voordoen. • De solide bevestiging en de beveiliging tegen diefstal geven een gerust gevoel. • De opbergkoffers, rekuitbreidingen, modulaire tassen en steunen voor extra uitrusting brengt u voor expedities snel aan. • En het verwijderen ervan gaat net zo snel.

Het LinQ-systeem is een robuust montagesysteem waarmee u een volledig assortiment accessoires kunt bevestigen. Met dit systeem kunt u accessoires op een veilige en snelle manier op uw Can-Am Outlander monteren en eraf halen. U kunt uw voertuig in een handomdraai aanpassen aan uw wensen op dat moment. SNEL—accessoires zijn onmiddellijk gemonteerd EENVOUDIG—geen gereedschap nodig VEILIG—volledig vergrendelmechanisme UNIEK VOOR BRP

DE WERELD IS ONS ACTIETERREIN Niets is zo kostbaar als uw vrije tijd. Daarom streeft BRP voortdurend naar nieuwe en betere manieren om u te laten genieten van uw favoriete motorsport. In de sneeuw of op het water, op of naast de weg, onze passie voor avontuur is de drijvende kracht achter onze innovaties. Zo bieden wij onze klanten de ultieme powersportbeleving. We

respecteren het land en het water waaruit ons actieterrein bestaat en zetten ons in voor de bescherming ervan. Onze zoektocht naar de ultieme kick gaat samen met verantwoord gebruik en met nadruk op veiligheid. Zodat elk uitstapje de meest plezierige, memorabele en opwindende ervaring wordt. Omdat uw vrije tijd altijd de beste tijd moet zijn.

www.brp.com

SKI-DOO LYNX SEA-DOO EVINRUDE JOHNSON ROTAX CAN-AM ®

®

®

®

®

© 2014 Bombardier Recreational Products Inc. Alle rechten voorbehouden. ®, ™ en het BRP logo zijn handelsmerken van Bombardier Recreational Products Inc. of diens dochterondernemingen. Foto’s gemaakt buiten de Europese Unie, op vergunde grond. Respecteer het milieu en rijdt enkel op geautoriseerd terrein. 8245084

®

®

SSV-BROCHURE

Recommend Documents