1
Sardinia Seakayaking 5.9.-14.9.2009 Dan
[email protected]
Obr´azek 1.
Koup´an´ı ve vln´ach pˇred odjezdem trajektu.
I. NA PODZIM ZA L E´ TEM V podveˇcer, kdy vˇsichni Praˇza´ ci opuˇst´ı mˇesto za vidinou klidn´eho z´aˇrijov´eho v´ıkendu, nakl´ad´am u M´ary dva giganticky vypadaj´ıc´ı moˇrsk´e kajaky. Prijon Barracuda a Touryak sed´ı na stˇreˇse Escorta a mˇe se nechce vˇeˇrit, zˇ e je pˇreloˇz´ıme na auto podobn´e sˇ´ıˇrky a d´elky a odvezeme spolu s dalˇs´ımi dvˇema cˇ trn´actset kilometr˚u daleko. Nakonec se nakl´ad´an´ı podaˇrilo zvl´adnout a vyr´azˇ´ıme pro Helˇcu do Plznˇe. Vyj´ıd´ame j´ı z ledniˇcky co by se mohlo pokazit, opuˇst´ıme i Plzeˇn a narozd´ıl od vˇsech v´ıkend’a´ k˚u, miz´ıme za hranice nejednoho st´atu. Naˇse cesta se klikat´ı po d´alnici na Mnichov, Innsbruck pˇres Brenner do It´alie na Trento, Bolognu a Firenze. Pˇred sobotn´ım obˇedem po celonoˇcn´ı cestˇe m´ıj´ıme okraj mˇesta Pisa, abychom se pod´ıvali na vlastn´ı oˇci, jestli je sˇikm´a vˇezˇ dost sˇikm´a nato, aby se t´ım Italov´e mohli tak bezostyˇsnˇe po stalet´ı chlubit. Mˇesto je to veskrze norm´aln´ı, italsk´e s d´ırami v silnici, sˇp´ınou a oˇsuntˇel´ymi domy obyˇcejn´ych Ital˚u a neb´yt davu lid´ı na n´amˇest´ı Piazza dei Miracoli nev´ıte ani, kde vˇezˇ hledat. Jelikoˇz se vˇsude v It´alii krade v´ıc, neˇz v jin´ych vyspˇel´ych zem´ıch a to obzvl´asˇtˇe pak v m´ıstech s intenzivn´ım turistick´ym ruchem, rozhodli jsme sˇikmost zhodnotit po etap´ach. Nejdˇr´ıve jsme se vypravili s L˚ucou a Jirka s Helˇcou hl´ıdali naˇsich 150 tis´ıc upevnˇen´ych nˇekolika kurty ke stˇreˇse auta. V ulic´ıch post´avaj´ı cˇ ernoˇsi nab´ızej´ıc´ı kor´alky, sluneˇcn´ı br´yle a b˚uhv´ıjak´e poklady. U jedn´e z lamp je ˇretˇezem pˇriv´azan´e kolo, kter´e tam majitel zanechal asi pˇred deseti lety. Jak se bl´ızˇ´ıme k n´amˇest´ı, lid´ı pˇrib´yv´a. Projdeme branou a najednou tu je. Cel´e n´amˇest´ıcˇ ko s nˇekolika pˇrezdoben´ymi c´ırkevn´ımi stavbami i v z´aˇr´ı okupuje dav lid´ı, kter´ym se postupnˇe prod´ır´ame aˇz na konec k sˇikm´e vˇezˇ i (Torre Pendente). Fronta lid´ı snaˇz´ıc´ıch se dostat dovnitˇr stoj´ı aˇz kousek ven pˇred pokladnu a d´ıky
Obr´azek 2. moˇre.
Nejist´y odjezd (ve svˇetle pozdˇejˇs´ıch ud´alost´ı) na t´emˇeˇr klidn´e
vyspˇel´ym technologi´ım jak´ymi je LCD displej se dov´ıd´ame, zˇ e za 16 kapˇr´ık˚u za osobu n´as za cˇ tyˇri hodiny na dvacet minut vpust´ı dovnitˇr. T´eto l´akav´e nab´ıdce nakonec po tuh´em vnitˇrn´ım boji odol´ame, koup´ıme Martinovi mal´y suven´yrek v podobˇe vˇezˇ iˇcky na podstavci a pomalu se vrac´ıme zpˇet. Bˇehem cˇ ek´an´ı na zbyl´e dva kulturn´ıky prohl´ızˇ´ım zpoza zdi m´ıstn´ı ˇ n´adraˇz´ı, kter´e Cechu div se, nevypad´a o nic moc l´epe neˇz cˇ esk´y pr˚umˇer a vlak lok´aln´ıho charakteru, kter´y kolem projel, l´akal k nastoupen´ı asi stejnˇe jako souprava typu 810. Byli jsme i svˇedky kuri´ozn´ı dopravn´ı nehody cyklisty s sk´utrcyklistou, kter´y po sr´azˇ ce neˇst’astn´ıka naloˇzil a odvezl na n´adraˇz´ı. Trajekt z bl´ızk´eho Livorna odj´ızˇ d´ı aˇz ve 23.00 a tak cel´e odpoledne tr´av´ıme na pl´azˇ´ıch pˇrilehl´ych Livornu, kde zrovna ten den zuˇr´ı monstr´ozn´ı vlny nedovoluj´ıc´ı koup´an´ı v pln´em rozsahu. Nakonec si nach´az´ıme z´atoku, kde se na vrabˇca´ cˇ ka ˇ od cˇ asu jsme smeteni n´ahodnˇe rochn´ıme v prohˇra´ t´e vodˇe. Cas vˇetˇs´ı vlnou, kter´a pˇreskoˇc´ı i pˇr´ırodn´ı bari´eru za kterou jsme byli ukryti. Po 21.h naj´ızˇ d´ıme na parkovac´ı plochy odjezdov´ych st´an´ı a pozorujeme jak se ruˇsn´y pˇr´ıstav noˇr´ı do tmy. Trajekt monstr´ozn´ıch rozmˇer˚u pˇrij´ızˇ d´ı skoro aˇz v cˇ as odjezdu a tak vyj´ızˇ d´ıme o hodinu pozdˇeji. Se spac´aky a k´aroˇskami v ruce prob´ıh´ame na horn´ı palubu a nal´ez´ame perfektn´ı spac´ı m´ısto pod stˇrechou. R´ano n´as probud´ı cˇ len pos´adky hlasit´ym ???bene....iendo?? , je sˇest pat´act a trajekt stoj´ı pevnˇe zakotven v pˇr´ıstavu. Neb´yt toho, zˇ e n´as probudil spali bychom b˚uhv´ı do kolika. Na auto jsme dostali n´alepku Sardinia ferries a m˚uzˇ eme smˇele vyjet po kovov´ych l´avk´ach z u´ trob lodi. Pˇred n´ami se rozkl´ad´a skalnat´a pevnina, bohatˇe porostl´a keˇri a sukulenty. Proj´ızˇ d´ıme skrz mˇesteˇcko Golfo Aranchi smˇerem na Olbii. I na Sardinii si pod pojmem d´alnice pˇredstavuj´ı vyj´ımeˇcnˇe u´ zkou dvouproudovku se svodidly tˇesnˇe za krajn´ı
2
Obr´azek 3.
Naˇse prvn´ı noc pobl´ızˇ Cala fuili.
cˇ a´ rou. Po t´eto pseudod´alnici jinak t´ezˇ SS125 (Strada Statale) jedeme na jih do m´ıst, kde se do pevniny zakusuje z´aliv Golfo di Orosei. Pobl´ızˇ mˇesta Dorgali obˇedv´ame a pozdˇeji v m´ıstn´ım supermercatoru p˚usob´ıme kolaps palety s pitnou vodou. Pl´anujeme si v´ezt 4 litry na osobu a den coˇz vych´az´ı na neuvˇeˇriteln´ych 16 PET lahv´ı do jednoho kajaku. II. PARCO NATIONALE DI O ROSEI E DEL G ENNARGENTU A. Cala Gonone, Cala Fuili Je kr´asn´e jiˇzansk´e poledne kdyˇz zastavujeme na pobˇreˇz´ı z´alivu v mˇesteˇcku Cala Gonone. Hladina moˇre je hladk´a a drobn´e vlnky cˇ eˇr´ı hladinu jen nepatrnˇe. Koneˇcnˇe sund´av´ame kajaky a zaˇc´ın´a druh´a nejkritiˇctˇejˇs´ı pl´anovan´a cˇ a´ st naˇseho z´ajezdu - zabalen´ı se do lod´ı. Moˇrsk´y kajak m´a narozd´ıl od sv´ych divokovodn´ıch pˇr´ıbuzn´ych sice vˇetˇs´ı u´ loˇzn´e prostory, ale handicap v podobˇe 32litr˚u pitn´e vody, spac´aku, stanu a karimatek ohroˇzuje m´ısto pro j´ıdlo, obleˇcen´ı a nedej boˇze tˇreba zubn´ı pastu. K vodˇe to m´ame p´ar metr˚u po schodech, ale neunik´ame zvˇedav´ym zrak˚um mnoha rekreant˚u, kteˇr´ı si s podivem prohl´ızˇ´ı netradiˇcn´ı plavidla. Asi po dvou u´ morn´ych hodin´ach, kdy uˇz se zd´a, zˇ e se kajaky pˇri taˇzen´ı do vody mus´ı ˇ s´ıme zlomit a potopit se aˇz na sam´e dno, zaˇc´ın´a foukat. Reˇ jeˇstˇe probl´em se zasekl´ym nepˇrenastaven´ym pˇrenastavovac´ım p´adlem o kter´e s v p˚ujˇcovnˇe zrovna nepostarali. Nakonec to ˇreˇs´ıme tesa p´askou, ale bohuˇzel uˇz vlny dosahuj´ı velikosti kolem p˚ul metru. Holky se trochu nerv´oznˇe d´ıvaj´ı, jak se je obj´ızˇ d’kou kolem nedalek´eho skaliska snaˇz´ıme pˇresvˇedˇcit, zˇ e je to hraˇcka a zˇ a´ dn´a kˇreˇc. Bˇehem tˇechto pˇr´ıprav n´as jiˇz pozoruje pˇekn´y hlouˇcek bˇrich´acˇ u˚ a tak jsme r´adi kdyˇz koneˇcnˇe odj´ızˇ d´ıme smˇerem na jih pod´el pobˇreˇz´ı. Naˇse radost z cˇ erstvˇe nabyt´e svobody netrv´a pˇr´ıliˇs dlouho a sugestivn´ı hra vln, kter´e cˇ as od cˇ asu zahroz´ı i pˇrepadl´ym vrˇskem, n´as sp´ısˇe dˇes´ı, neˇz zˇ e bychom si ji uˇz´ıvali. Lucka intenzivnˇe p´adluje a se slovy, zˇ e kdyby jela pomaleji, tak se urˇcitˇe pr´askne, tvoˇr´ı s Jirkou, kter´y s n´amahou vleˇce sv˚uj vodou zaplnˇen´y tanker cˇ elo v´ypravy. Helˇca v nadˇeji, zˇ e nejvˇetˇs´ı vlny jsou u pobˇreˇz´ı jede ve vˇetˇs´ı vzd´alenosti na otevˇren´em moˇri a j´a se snaˇz´ım jet na jej´ı u´ rovni ale o p´ar set metr˚u bl´ızˇ ke bˇrehu. Touto divnou cestou se naˇse kajaky instinktivnˇe, ale pomalu st´acˇ´ı ke Cala Fuili, skalisku na
Obr´azek 4.
Cala di Luna.
konci cesty, kter´a sem vede z Cala Gonone. Jde o z´atoku kde u´ st´ı do moˇre ˇreka (jej´ı jm´eno nezn´ame), ale v tuto roˇcn´ı dobu se jedn´a jen o jej´ı such´e koryto. A kdyˇz ˇr´ık´am such´e, tak t´ım nemysl´ım kub´ık dva, ale skuteˇcnˇe na troud sucho. Jako c´ıl naˇseho pˇrist´an´ı vol´ıme kamenitou pl´azˇ iˇcku kousek pˇred t´ımto skaliskem, kter´a je cˇ a´ steˇcnˇe obsazena turisty. Pˇr´ıst´an´ı nen´ı uplnˇe trivi´aln´ı, protoˇze vlny u bˇrehu uˇz tvoˇr´ı b´ıl´y zpˇenˇen´y v´alec, kter´y se narozd´ıl od jeho ˇr´ıcˇ n´ıch pˇr´ıbuzn´ych pohybuje rychle vpˇred. Helˇca pˇri man´evru eskymuje a ztr´ac´ı klobouˇcek, kter´y jsme uˇz potom nemohli naj´ıt. Takˇze odpoledne tr´av´ıme na pl´azˇ i (tato vˇeta zde jeˇstˇe nˇekolikr´ate zazn´ı - v podstatˇe celou naˇsi dovolenou jsme str´avili na pl´azˇ i). Hrajeme si v pr˚uzraˇcn´e vodˇe a do naˇsich lod´ı zat´ım praˇz´ı prudk´e slunce. K veˇceru se vˇetˇsina lid´ı vytr´ac´ı aˇz na pl´azˇ i t´emˇeˇr z˚ustaneme sami. Vybalujeme naˇse konzerviˇcky a zakl´ad´ame (na Sardinii zpola ileg´aln´ı) otevˇren´y oheˇn, na kter´em vaˇr´ıme. S L˚ucou jsme zjistili, zˇ e naˇse tˇri dom´ac´ı konzervy nepˇreˇzily spaluj´ıc´ı horko a lehce zap´achaj´ı. Us´ın´ame pod sˇir´akem, protoˇze je poˇra´ d dost teplo a r´ano n´as probouz´ı v´ychod slunce nad hladinou stˇredozemn´ıho moˇre. Moˇrsk´e kajaky s kormidlem a nebo bez ? Jestli pˇrem´ysˇl´ıte, zˇe pˇri sv´e cestˇe k moˇri uˇsetˇr´ıte za p˚ujˇcovn´e kormidla, poloˇzte si ot´azku jak moc m´ate r´adi vlastn´ı zˇivot. Na kajaku bez kormidla se d´a naprosto bˇezˇnˇe jezdit v podm´ınk´ach naˇs´ı zemˇe. Kdyˇz m´alo fouk´a, tak i na Sardini, ale jakmile pˇrijdou vlny, kter´e n´as prov´azely celou dobu, je pouˇzit´ı kormidla ot´azkou zˇivota a minim´alnˇe krysy. Kajak ve velk´ych vln´ach lze jen hodnˇe obt´ızˇnˇe rˇ´ıdit bez kormidla, se kter´ym se naopak chov´a nauvˇerˇitelnˇe posluˇsnˇe. Vlny maj´ı totiˇz tendenci kajak ot´acˇ et vˇzdy kolmo na smˇer, kter´ym se val´ı. At’ budete p´adlista sebelepˇs´ı, s t´ımto faktem nic neudˇel´ate a rˇ´ızen´ı lodi bude st´at obrovsk´e mnoˇzstv´ı sil.
B. Cala di Luna Vst´av´am v sˇest a jdu do mˇesta nakoupit n´ahradu za konzervy, kter´ymi jsme nakrmily ryby. Nahoˇre pod cedul´ı NO CAMPING parkuje nˇekolik obytˇna´ k˚u, dod´avka se dvˇema kajaky z Boatparku a stoj´ı tam dokonce jeden stan. Nen´ı moc
3
Obr´azek 5.
No, cˇ eˇsi se koupaj.....
divu, ve mˇestˇe l´ak´a m´ıstn´ı kemp velkou cedul´ı, kde se p´ısˇe 1Camper per Day with electricity and shower ... 20 euro . Vyd´av´am se po klikat´e silniˇcce pod´el pobˇreˇz´ı a na drsnou rann´ı hodinu potk´av´am pomˇernˇe dost lid´ı, kteˇr´ı si to m´ıˇr´ı smˇerem ze kter´eho jdu. V Cala gonone je uˇz pomˇernˇe cˇ ilo, pˇresto vˇsak k supermercatoru Europa pˇrich´az´ım dvacet minut pˇred otv´ırac´ı dobou. Sed´am si na betonovou z´ıdku a pozoruju jak kolem skladu krouˇz´ı mlsn´e koˇcky a jak se zamˇestnanci stahuj´ı do u´ trob obchodu. Jejich poˇcet znaˇcnˇe pˇrevyˇsuje moje oˇcek´av´an´ı. V dobˇe kdyˇz jsem pˇriˇsel, uˇz na m´ıstˇe byli dva pracovn´ıci ve skladu. Pozdˇeji pˇrij´ızˇ d´ı nov´y Peugeot 309, ze kter´eho mlad´a sardiˇnanka vch´az´ı dovnitˇr a ˇridiˇc stejn´eho vˇeku k m´emu u´ zˇ asu pˇresed´a do staˇriˇck´eho Fiatu Fiorino (v´yroba tohoto modelu byla v letech 1977-87). Oblak cˇ ern´eho d´ymu po nastartov´an´ı odhal´ı zˇ e v tomto tepl´em podneb´ı pˇreˇzije dlouho i italsk´y naftov´y motor. Do u´ loˇzn´eho prostoru jsou naloˇzeny tˇri pytle s nˇejak´ym odpadem a bˇehem deseti minut vyvezeny autem pryˇc. Pˇrich´az´ı dalˇs´ı zamˇestanan´a a zmalovan´a paniˇcka v luxusn´ım kab´atku a tˇesnˇe pˇred otevˇren´ım doslova pˇrib´ıhaj´ı dvˇe pokladn´ı. Jen pro upˇresnˇen´ı velikost tohoto kr´amku je asi takov´a jakou m´ıvaly vesnick´e konzumy za bolˇsevika nebo dejmetomu cˇ tvrtina obchodu typu Peny/Lidl/Albert u n´as. S n´akupem v igelitce, sand´alech a sn´ıdan´ı v ruce kˇriˇzuji zp´atky Cala Gonone a pˇrich´az´ım ve chv´ıli, kdy s kempisty na horn´ım pl´acku nˇeco ˇreˇs´ı m´ıstn´ı policie. Chv´ıli pˇred n´ami nasedaj´ı do vody dva lezci na moˇrsk´ych kajac´ıch z Boatparku. Jedou na lehko l´ezt na jeskynˇe Cala di Luna, pl´azˇ e vytvoˇren´e deltou ˇreky Codula di Luna. Ostatn´ı jsou uˇz po sn´ıdani a jelikoˇz vlny na moˇri jsou celkem m´ırn´e vyplouv´ame na dalˇs´ı cestu. Jedeme kolem n´adhern´eho pobˇreˇz´ı, kde eroze ve tvrd´e sk´ale vyˇzrala tu mˇekkou a vytvoˇrila tak unik´atn´ı syst´em jeskynn´ı a pr˚urev. Sk´aly jsou cˇ asto podemlet´e a dostat se k nim je za vˇetˇs´ıch vln zˇ ivotu nebezpeˇcn´e. Zat´ım vˇsak jde vˇsechno hladce a kdyˇz m´ıj´ıme Cala di Luna, pl´azˇ ve tvaru srpeˇcku mˇes´ıce s hladk´ym svˇetl´ym p´ıskem vid´ıme, jak se dva lezci v´al´ı na sv´ych moˇrsk´ych kajac´ıch. Je kr´asn´e dopoledne a tak se rozhodujeme, zˇ e poplujeme d´al. M´ame za sebou asi jen 5km. Zaj´ızˇ d´ıme za mys s velk´ym kamenem s velkou plochou stˇenou a kdyˇz jsme asi pˇet minut p´adlov´an´ı odtamtud zaˇc´ın´a foukat. Bez varov´an´ı
Obr´azek 6.
Odpoledne na Cala di Luna, lodˇe a b´arky maj´ı dneska stop...
se v´ıtr zaˇcne silnˇe op´ırat do hladiny a vytv´aˇret o pozn´an´ı vˇetˇs´ı vlny neˇz pˇredchoz´ı den. Po rychl´e domluvˇe ot´acˇ´ıme a chv´ıli n´am trv´a neˇz se probojujeme zpˇet ke Cala di Luna. Kdyˇz se vyhoupnu na dohled kluci na bˇrehu maj´ı jasno, zˇ e se budeme snaˇzit pˇrist´at a hned vst´avaj´ı. V tuhle chv´ıli uˇz vlny dosahuj´ı pomˇernˇe nebezpeˇcn´e velikosti a v´ıtr doslova utrh´av´a kapky vody z jejich rozˇceˇren´ych vrˇsk˚u. Vlny zˇ enou solidnˇe na bˇreh a tak se snaˇz´ım udrˇzet se co nejd´ele rovnˇe. Lucka jede kousek za mnou, tak abych mˇel cˇ as popot´ahnout kajak a zkusit j´ı pomoc. Jirka s Helˇcou bojuj´ı o kousek d´al. Naˇse pˇrist´an´ı je sice dramatick´e, ale kromˇe ryt´ı p´ısku sˇpiˇckou kajaku a p´ıseˇcn´e v´ıˇrivky to ujde. Pˇri pˇrist´an´ı Helˇcin kajak vysok´a vlna zaryje skuteˇcnˇe cˇ elem do p´ısku a stoˇc´ı ji tak na bok, vypad´a to dramaticky, ale nakonec to dopadne dobˇre. Bˇehem pokecu s klukama vypl´yv´a, zˇ e by r´adi lezli, ale zˇ e jim lana mˇely pˇriv´ezt baby na b´arce z Cala gonone a zˇ e teda nevˇedi jestli sem v˚ubec doraz´ı. Poh´adkov´a pl´azˇ , kter´a je dostupn´a z mˇesta 3h pˇres cˇ lenit´e pohoˇr´ı je skoro pr´azdn´a. P´ar lid´ı s bat˚uzˇ kem tu rozkl´ad´a deky, ale jinak je vidˇet, zˇ e tu b´yv´a mnohem v´ıce plno. Vlny jsou uˇz tak velk´e, zˇ e se nikdo nekoupe a tak dost´av´ame n´apad j´ıt se zkusit seˇsrotovat... Valnou cˇ a´ st dne se pak touto hrou, pˇri kter´e se n´am p´ısek dostane i mezi zuby bav´ıme a po naˇsem vzoru se j´ı bav´ı i dalˇs´ı. Kluci cˇ ekaj´ı na lano marnˇe a dohaduj´ı s n´ami opatrov´an´ı kajak˚u do r´ana. Faktem je, zˇ e v tomto vˇetru se i na vaˇriˇci se z´avˇetˇr´ım pomˇernˇe sˇpatnˇe vaˇr´ı, tak se uchylujeme vyuˇz´ıt ˇ ri pˇr´ıstupn´a oka mˇzouraj´ıc´ı tˇesnˇe unik´atn´ı skaln´ı jeskynˇe. Ctyˇ nad vodou jsou ide´aln´ım u´ krytem. Lezeck´e cesty, kter´e tu vedou rozhodnˇe nepatˇr´ı k nejlehˇc´ım. Pˇri cestˇe do skal opatrnˇe sˇlapu, abych n´ahodou nemˇel zakousnutou zmiji v noze a pokˇrikuji kˇsa-kˇsa. Bohuˇzel i zrovna ve chv´ıli, kdy se pˇrede mnou vyloupnou dva turist´e. R´ano zase vst´av´ame za u´ svitu, coˇz je o dovolen´e trochu krutost, ale respekt z vln n´as nenech´a sp´at... koneˇcnˇe odbuˇs´ıme si p´ar kil´ak˚u na vodˇe a pak se stejnˇe jen v´al´ıme na pl´azˇ i. Z kr´asnˇe p´ısˇcit´e Cala di Luna odj´ızˇ d´ı cˇ tyˇri cˇ erven´e kajaky pod´el kolm´ych skal, fouk´a jen m´ırnˇe a tak m´ame cˇ as se i kochat pˇr´ırodou. Na u´ tesech na naprosto nepˇr´ıstupn´em m´ıstˇe meˇc´ı kamz´ıci a my si tak ˇr´ık´ame jak se tam mohli dostat a jestli tam zˇ ij´ı od nepamˇeti. Koch´ame se
4
Obr´azek 7.
Kamenit´a Cala Sisine a dalˇs´ı n´adhern´y vˇetrn´y den.
Obr´azek 8.
u´ zˇ ina z´alivu na Cala Biriola.
Obr´azek 9.
most na Cala Biriola.
idilickou pˇr´ırodou, kdyˇz tu, ejhle, zaˇc´ın´a foukat. C. Cala Sisine Jsme pobl´ızˇ Cala Sisine, pl´azˇ e vytvoˇren´e v u´ st´ı ˇreky Codula Sisine. Pˇrist´an´ı na pl´azˇ i probˇehne uˇz opozn´an´ı hladˇceji neˇz o den dˇr´ıve. Pl´azˇ je pokryta drobn´ymi kam´ınky a m´ısty hrubˇs´ım p´ıskem, kter´y i v dopoledn´ım slunci nepˇr´ıjemnˇe p´al´ı. Tahle pl´azˇ je dostupn´a pro obyˇcejn´e smrteln´ıky jen jedin´ym zp˚usobem. V korytˇe Coduly Sisine se na konci jara proˇzenou bagry a buldozery tak, aby srovnaly vyschl´e dno na snesiteln´y povrch pro pˇr´ıjezd ter´enˇ a´ ka. Jelikoˇz se jim to daˇr´ı, kousek od pl´azˇ e vyrostlo nekolik staveb poskytuj´ıc´ıch turist˚um r˚uzn´e poˇzitky a soci´aln´ı z´azem´ı vˇcetnˇe kempu. Bˇehem dne se vlny zase zvednou, ale jelikoˇz uˇz to zn´ame, tak jsme klidn´ı. Koupeme se, Jirka chyt´a ryby, hrajeme karty a v˚ubec si tak uˇz´ıv´ame klid a zewling. K veˇceru rozdˇel´av´ame oheˇn a to byla chyba. Pˇrij´ızˇ d´ı spr´avce kempu na cˇ tyˇrkolce a tv´aˇr´ı se, zˇ e zavol´a policii. Nakonec ale staˇcilo uhasit oheˇn a chv´ıli nerozumˇet a zase odjel. Veˇcer tedy vaˇr´ıme na vaˇriˇci. Jelikoˇz naˇse konzerviˇcky cel´y den trpˇely na intenzivn´ım slunci, byly dozajista cel´e laˇcn´e se n´am pomst´ıt. Takˇze ve chv´ıli, kdy Jirka zarazil otv´ır´ak na konzervy do sv´eho luncheonmeatu to konzerva nenechala bez odezvy a skropila ho cel´eho v´yzˇ ivn´ym olejem od hlavy aˇz k patˇe. Kolem dev´at´e hodiny se na m´ıstˇe kde r´ano vych´az´ı slunce objevuje pravidelnˇe mˇes´ıc, kter´y osvˇetluje naˇse veˇcery s v´ınem, pohodou a klidem kter´y nastane vˇsude okolo hned, kdyˇz zmiz´ı lidi. R´ano se opakuje sc´en´aˇr, kter´y se odehr´aval v pˇredchoz´ıch dvou dnech a tak brzy m´ıj´ıme pl´azˇ Cala Biriola, kterou narozd´ıl od naˇsich minul´ych pl´azˇ´ı nevytvoˇrila ˇreka, ale eroze p´ısˇct´e horniny. D. Cala Biriola Pokraˇcujeme d´al pod´el jeskynˇe, kam m´ırˇ´ı lod’ky s mnoˇzstv´ım turist˚u a pokraˇcujeme k slibnˇe vypadaj´ıc´ı pl´azˇ i v z´atoce. Kdyˇz jsme vzd´aleni jen p´ar set metr˚u pˇrij´ızˇ d´ı k n´am pobˇreˇzn´ı str´azˇ a varuje n´as pˇred bl´ızˇ´ıc´ımi se velk´ymi vlnami a nut´ı n´as otoˇcit se zpˇet na Cala Sisine. To se n´am dvakr´at moc nechce a tak zaj´ızˇ d´ıme do u´ zk´eho z´alivu Cala Biriola, kde je n´adhern´a a opuˇstˇen´a pl´azˇ . Je to skoro nuda popisovat
naˇsi cˇ innost poˇra´ d dokola, ale dopoledne ubˇehne za chv´ıli a odpoledne tr´av´ıme koup´an´ım, sˇnorchlov´an´ım, opalov´an´ım a v˚ubec vˇsemi takov´ymi cˇ innostmi, kter´ych se jindy v roce nedost´av´a. Odpoledne pˇrij´ızˇ d´ı i prvn´ı bˇrich´acˇ i na mal´ych motorov´ych cˇ lunech. Pravda, cˇ lun, kter´y jich sem vychrl´ı 20 nen´ı zase tak mal´y, ale jsou tam natlaˇcen´y jak sardinky a na stoj´aka. Ostˇr´ılen´ı sardinˇst´ı mlad´ıci vˇsak maj´ı trochu probl´emy vyloˇzit n´aklad suchou nohou tak, aby nepoˇskodili motor lodi. Vlny s nimi dost h´az´ı a tak sledujeme jak klienti postupnˇe vypad´avaj´ı na bˇreh a obsazuj´ı naˇsi pl´azˇ . Cala Biriola m´a jednu dost z´asadn´ı nev´yhodu a tou je, zˇ e skaln´ı stˇena v jej´ım pozad´ı odˇr´ızne sluneˇcn´ı svit mezi druhou a tˇret´ı hodinou odpoledne. Kolem cˇ tvrt´e se tedy klienti na cˇ lunech vyd´avaj´ı pryˇc a my z˚ust´av´ame zase sami. Odpoledne propad´ame hazardu a hrajem kostky o kam´ınky. Po setmˇen´ı zase v pohodˇe vaˇr´ıme na ohni a vychutn´av´ame cˇ eskoitalskou konzervn´ı stravu. Veˇcer se narozd´ıl od jin´ych dn´ı nevyhoupne mˇes´ıc nad obzor, ale trochu s respektem sledujeme pomˇernˇe hodnˇe vzd´alenou, ale naprosto zˇretelnou bouˇrku.
5
Obr´azek 10. Cala di Luna podruh´e, je tu trochu v´ıc lid´ı, v´ıtr stejnej, ale vlny trochu zm´ırnily a prˇs´ı....
E. u´ tˇek na Cala di Luna Domlouv´ame se, zˇ e Cala Biriola bude nejjiˇznˇejˇs´ı c´ıp naˇs´ı cesty a tedy, zˇ e se vyd´ame zpˇet na sever hned r´ano. Domluvili jsme, zˇ e vstaneme dˇr´ıv a vyjedeme pokud moˇzno za sv´ıt´an´ı, abychom mˇeli jistotu, zˇ e dojedem co nejd´al. Bouˇrky jsou daleko nad moˇrem, ale v pr˚ubˇehu noci se nˇekolikr´at bud´ım, pozoruju Jirku jak je taky vzh˚uru a oba s respektem kouk´ame, zˇ e cˇ elo fronty se bl´ızˇ´ı. Sice pomalu, ale bl´ızˇ´ı. R´ano hodnˇe brzy po sv´ıt´an´ı vst´av´ame a bez sn´ıdanˇe, rozcviˇcky, holen´ı a vˇsech rann´ıch ritu´al˚u nased´ame na stˇrednˇe rozvlnˇen´e moˇre. Nad obzorem vis´ı tˇri bouˇrky, kter´e jsou o pozn´an´ı bl´ızˇ e, neˇz ty veˇcern´ı, ale poˇra´ d hodnˇe daleko na to aby n´as bezprostˇrednˇe ohorˇzovaly. Strach ale m´ame a vˇedom´ı, zˇ e mezi naˇsimi zast´avkami byla moˇznost nouzov´eho pˇrist´an´ı pramal´a n´as zˇ ene kupˇredu. Lucka p´adluje energicky a rychle a tak pˇribliˇznˇe po hodinˇe j´ızdy pˇrist´av´ame na Cala Sisine. Na pl´azˇ i se potk´av´ame s francouzsk´ym p´arem, kter´y vyrazil na mal´e sit-on-top moˇrsk´e kajaky a vˇcerejˇs´ı vlny je donutily pˇrespat tady. Stejnˇe jako my se boj´ı poˇcas´ı a pl´anuj´ı co nedˇr´ıve vyrazit. Bˇehem cesty je klid, v´ıtr pofukuje, sice nem´ame probl´em s velikost´ı vln, ale pˇrece jenom n´am sˇpiˇcka kajkau obˇcas v nˇejak´e macatˇejˇs´ı zmiz´ı. V´ıtr fouk´a od v´ychodu a bouˇrkov´a oblaka se cˇ a´ steˇcnˇe rozpadaj´ı a cˇ a´ steˇcnˇe vykv´etaj´ı znovu. Bˇehem chvilky dˇel´ame rychlou poradu a jelikoˇz situace vypad´a pˇr´ıznivˇeji neˇz kdyˇz jsme vyrazili, rozhodujeme se pro cestu na Cala di Luna. Domluva zn´ı jasnˇe - dvacet minut p´adlov´an´ı je deadline, pokud do t´e doby nezaˇcne foukat jedeme aˇz na konec. Poˇcas´ı se vˇsak zat´ım nemˇen´ı a bouˇrky jsou poˇra´ d ve snesiteln´e vzd´alenosti nad moˇrem. Odvahu n´am dod´av´a i provoz mal´ych motorov´ych plavidel a tak po hodinˇe p´adlov´an´ı pˇrist´av´ame na Cala di Luna. Je kolem dev´at´e r´ano. Na pl´azˇ i je teprve p´ar ospal´ych skaln´ıch pˇr´ıznivc˚u v´alen´ı a zewlen´ı. N´as cˇ ek´a vytouˇzen´a sn´ıdanˇe a po nˇejak´e dobˇe pˇrij´ızˇ d´ı i Francouzi na sitontopech. Asi hodinu po poledni se bouˇrkov´e mraky, kter´e se mezit´ım rozpadly na olovˇen´a oblaka, doplazily aˇz k n´am. Fouk´a, ale v porovn´an´ı s prvn´ım dnem na Cala di Luna je to slab´y odv´arek. Prˇs´ı, ale v porovn´an´ı s cˇ esk´ymi deˇsti je to cˇ ajov´y d´ych´anek. Stejnˇe jako des´ıtky okoln´ıch povaleˇcu˚ bereme zavdˇek jeskynˇemi, kde
Obr´azek 11. Interi´er jeskynˇe na Cala di Luna nen´ı moc vidˇet, ale bylo jasn´e zˇ e se voda cˇ as od cˇ asu pod´ıv´a i tam....
vaˇr´ıme obˇed, hrajeme opˇet tˇezˇ k´y hazard a pijeme posledn´ı l´ahev m´ıstn´ıho v´ına. Na jedn´e z lezeck´ych cest doslova drt´ı mlad´a italka svalnat´eho, ale evidentnˇe m´alo lezouc´ıho pˇr´ıtele cestu kterou nejdˇr´ıv sama hbitˇe vypr´asˇila nahoru. Borec vis´ı za kaˇzdou skobou a my pozorujeme jak ho s kamenou a trochu znudˇenou tv´aˇr´ı nut´ı l´ezt v´ysˇ a v´ysˇ. Na zdejˇs´ı pomˇery uˇsmudlan´e poˇcas´ı trv´a asi dvˇe hodiny a pak se zase vyjasˇnuje a slunce p´al´ı. V´ıtr sice neustal, ale vlny jsou minim´aln´ı. Hrajeme frisbee koupeme se a pozorujeme b´arky, kter´e sem dnes, kdy maj´ı vyplouv´an´ı povolen´e, voz´ı vepˇre a vorvanˇe. V jednu chv´ıli se pl´azˇ zapln´ı v´ıce neˇz provozovna Kauflandu pˇri akci na cukr za 9.90,-. Z´apad slunce za kopeˇcky uˇz zase pozorujeme jen s nˇekolika posledn´ımi a do r´ana tu s n´ami z˚ust´avaj´ı ˇ a n´as cesta zpˇet do Cala Gonone, objeven´ı auta, Francouzi. Cek´ nabit´ı telefonu, vyloˇzen´ı n´akladu z lod´ı a vymyˇslen´ı pl´anu co bude d´al. R´ano si pˇrisp´av´ame a i pˇresto, zˇ e zase fouk´a v´ıtr jak pominut´y, nenech´av´ame si zkazit n´aladu. F. Opuncie jsou v´yborn´a stˇredomoˇrsk´a pochoutka. Do Cala Gonone plujeme uˇz jako ostˇr´ılen´ı seakajak´aˇri a prohl´ızˇ´ıme si detailnˇe pobˇreˇz´ı, kter´e n´am cestou uniklo. V nˇekolika m´ıstech je pˇr´ıstup do jeskyn´ı a d˚umysln´y syst´em l´avek sem zavede pˇesˇ´ı ze stezky na Cala di Luna. Jedna ˇ edov´e s jachtou chtˇej´ı jeskynˇe je pˇr´ıstupn´a pouze ze cˇ lunu a Sv´ drze pop´ırat z´akony fyziky, kdyˇz sv´e mohutn´e plavidlo pokouˇs´ı prokliˇckovat mezi u´ tesy co nejbl´ızˇ e k l´avce. Na pl´azˇ´ıch Cala Gonone je pomˇernˇe zˇ ivo, ale na pozornost jsme jiˇz zvykl´ı a tak bez jak´ychkoli ostych˚u parkujeme pˇresnˇe na m´ısto odkud naˇse plavba pˇred sˇesti dny zaˇcala. Jirka jeˇstˇe zkouˇs´ı jestli kajak zvedne, bohuˇzel mu spadla sˇpricka a tak ho posledn´ıch tˇricet metr˚u t´ahne dnem vzh˚uru. Zbylo n´am hodnˇe vody a tak v kufru auta budujeme liquid section tvoˇrenou asi tˇriceti petkami Funta Fria, pˇr´ırodn´ı pramenit´e vody. Je kolem poledne, slunce je v dobr´em rozmaru a my se skl´ad´ame do Toyoty. Odj´ızˇ d´ıme pˇres Dorgali na sever a cestou pozorujeme koryta vyschl´ych ˇrek, kter´e nap´aj´ı obrovskou pˇrehradu Lago del Cedrino. Imponuj´ı n´am rozlehl´e vinice i olivov´e h´aje, ale v˚ucˇ i jin´ym zem´ım zde neexistuje pozemek, kter´y by nebyl oplocen. Kolem silnic rostou mohutn´e keˇre n´adhern´ych opunci´ı se zˇ lut´ymi a
6
Obr´azek 12. Opuncie,.... pˇrejeme intenzivn´ı kulin´aˇrsk´e z´azˇ itky pˇri vychutn´av´an´ı opunci´ı
cˇ erven´ymi plody, kter´e jsou zde sp´ısˇe plevel neˇz cokoli jin´eho. Helˇca ˇr´ık´a “ v´ıte, zˇ e plody opunci´ı jsou jedl´e ? ” a n´apad ochutnat tuto exotickou ozdobu zdejˇs´ıch cest je na svˇetˇe. “Jo a jak to prosimtˇe utrhneˇs ?” oponuje Jirka. Nem´ame zˇ a´ dnou rukavici a plod opuncie je skuteˇcnˇe pokryt shluky drobn´ych bodlin, kter´e nemilosrdnˇe hl´ıdaj´ı slupku pˇred napaden´ım. “To utrhnu norm´alnˇe rukou”, ˇr´ık´a Helˇca. “Noo, tak to se n´am teda pˇredved’ Helenko”, pob´ız´ı ji Jirka. Stoj´ıme u vjezdu do vinice a hned vedle br´any se tu rozmaˇrile tyˇc´ı asi dvouap˚ul metrov´a opuncie. Helˇca pˇri pokusu utrhnout houˇzevnatˇe pˇrirostl´y plod zajeˇc´ı a zaˇc´ın´a si ob´ırat ruku plnou bodlin. Zkouˇs´ım jin´y pˇr´ıstup, nabod´av´am plod na n˚uzˇ a krouˇziv´ym pohybem ho utrh´av´am z listu. Slupka je pln´a natˇesˇen´ych bodlin, ale v m´ıstˇe sr˚ustu s listem se roztrhla a nadˇejnˇe se odlupuje z duˇznat´eho vnitˇrku. Dokon´av´am tedy d´ılo a loupu kousek po kousku pichlav´y obal. Jirka zvolil jin´y postup. Uˇr´ızl si z neoloupan´eho plodu tenk´y pl´atek a ochutnal. Jenˇze v tu chv´ıli zaˇcal prskat a rychlou ch˚uz´ı se pˇrem´ıstil ke zpˇetn´emu zrc´atku, kde zaˇcal tahat ostny z jazyka. Mezit´ım jsem dokonˇcil loup´an´ı a jal se uˇr´ıznout pl´atek. To se mi povedlo a podˇelil se s Helˇcou. Opuncie nen´ı nijak u´ zˇ asn´a a kdo jedl mango a meloun nemus´ı zoufat smˇes´ı tˇechto dvou kus˚u ovoce bych plod opuncie pˇribliˇznˇe specifikoval. Nicm´enˇe stinn´a str´anka n´apadu postihla i mˇe, naˇstˇest´ı jenom na rukou. L˚uca, kter´a paradoxnˇe neochutnala ani kousek mˇela bodlinu ve rtu a Helˇca si snad taky ob´ırala jenom ruce. N´apad jsme ohodnotili jasnou karmou a bˇehem toho, co se kaˇzd´y staral o sv´e bodliny n´as Jirka vezl k maj´aku na Capo Comino. Pomˇernˇe velk´a odlehlost a lidupr´azdnost m´ısta n´as l´akala k pˇresp´an´ı, ale pˇrece jenom jsme chtˇeli b´yt trochu bl´ızˇ k Olbii. Vydali jsme se smˇerem k dohodnut´emu c´ıli pˇr´ısˇt´ıho dne, souostrov´ı pobl´ızˇ mˇesteˇcka Vaccileddi. Tato z´ona letn´ıch s´ıdel a noblesn´ıch rezidenc´ı se vˇsak uk´azala k pˇrenocov´an´ı naprosto nevhodn´a a my se museli st´ahnout do vnitrozem´ı. To se uk´azalo b´yt problematick´e z jin´eho d˚uvodu - tˇezˇ ko ˇr´ıct, kolik sardiˇnan´e dostali z grant˚u EU na oplocen´ı sv´ych pastvin a pol´ı, ale podle toho co vˇsechno maj´ı oplocen´e asi hooodnˇe. Naj´ıt tedy m´ısto na span´ı byl horor a kdo nevˇeˇr´ı, tak at’ mi o nˇejak´em kolem Vaccileddi ˇrekne. Nakonec jsme
Obr´azek 13.
ˇ ıje na isola Tavolara S´
za poloˇsera naˇsli nezavˇren´y vjezd na pastvinu ve kter´em jsme zastavili. Otevˇren´eho ohnˇe jsme se pro tento den museli vzd´at a sˇli jsme i brzo sp´at. V noci n´as budil sˇtˇekot pasteveck´ych ps˚u, kteˇr´ı stereofonnˇe ne-li kvadrofonnˇe vyˇstˇek´avali do sv´ıt´an´ı. Kdyˇz se kolem n´as prohnalo st´ado ovc´ı usoudili jsme, zˇ e je cˇ as vst´avat. Bylo to pomˇernˇe narychlo, ale i tak jsme byli r´adi, zˇ e jsme uˇz vypadli. Dopravn´ı znaˇcka je informativn´ı znaˇcka. Na Sardinii nikdo moc dopravn´ı pˇredpisy neˇreˇs´ı. Nebud’te pˇrekvapeni, pokud v´as nˇekdo, kdo jede jednosmˇerkou v protismˇeru vytroub´ı nebo zˇe na z´akazu zastaven´ı stoj´ı v´ıc aut neˇz v kolonˇe na jiˇzn´ı spojce. Ani stopka nen´ı d˚uvod k obavˇe o zdrˇzen´ı a z´atˇezˇ brzdn´e soustavy auta a pˇrik´azan´y smˇer j´ızdy pravdˇepodobnˇe slouˇz´ı jako grafick´y prvek podle nˇehoˇz si m´ıstn´ı usnadˇnuj´ı orientaci. III. I SOLA TAVOLARA Sn´ıdanˇe probˇehla na pl´azˇ i Costa Dorata, kterou jsme zvolili jako z´akladnu v´yzkumu ostrov˚u kolem Isola Tavolara. Pl´azˇ nejmasˇna´ cˇ tˇejˇs´ıho kalibru jsme opustili se staˇrenkami a vorvani v z´adech smˇerem na Isolotto Rosso. Skalnat´y ostr˚uvek, pokryt ˇr´ıdk´ym porostem nab´ızel kolem dokola jen zˇ ulov´e sk´aly, kter´e jsme objeli obloukem. Vˇeˇrte nebo ne, ale zase foukalo a to docela hodnˇe. Byli jsme sice cˇ a´ steˇcnˇe kryti hradbou, kterou tvoˇril ostrov Tavolara, ale bylo n´am jasn´e, zˇ e pl´any na obeplut´ı z n´avˇetrn´e strany mus´ı vz´ıt za sv´e. Taky zˇ e jo. Od Isolotto Rosso jsme se stoˇcili v´ıce na sever k u´ zk´e p´ısˇcit´e sˇ´ıji, kter´a spojuje Tavolaru s poloostrovem na jej´ım z´apadn´ım konci. Moˇre je tu mˇelk´e a k naˇsemu pˇrekvapen´ı se n´am nezd´alo tak tepl´e jako kolem Cala Gonone. Na dnˇe se v´alelo - tedy zˇ ilo docela dost cˇ ern´ych jeˇzk˚u a pevnina je pokryta plann´ym cˇ esnekem. Poprv´e za tuto dovolenou jsme s naˇsimi kajaky jeli nalehko a poˇzitek z j´ızdy byl zase jin´eho charakteru. Naproti tomu, kdy je lod’ naloˇzena nebo pˇreloˇzena, je pr´azdn´a mnohem vratˇs´ı. Na druhou stranu rychle reaguje na z´abˇer a nen´ı potˇreba tolik u´ sil´ı k rozpohybov´an´ı lodi. V t´eto turisticky atraktivn´ı lokalitˇe se vˇsak vepˇrtransporting (dovoz lid´ı na jinak nedostun´e pl´azˇ e lod´ı) provozuje stejnˇe jako kolem Cala Gonone a tak je i zde nˇekolik des´ıtek lid´ı. Nen´ı to ale zˇ a´ dn´a trag´edie a tak si uˇz´ıv´ame kr´asn´eho sluneˇcn´eho a vˇetrn´eho
7
Obr´azek 14.
Obr´azek 15.
Poustevn´ıcˇ ek
Bizarn´ı skaln´ı u´ tvary na capo Testa
dne. Isola Tavolara je dominantou souostrov´ı. Na d´elce nˇeco m´alo pˇres tˇri kilometry vyˇsplh´a do nadmoˇrsk´e v´ysˇky t´emˇerˇ sˇesti set metr˚u, ze kter´e pokraˇcuje majest´atn´ım hˇrebenem na druh´y pˇetisetmetrov´y vrchol za n´ımˇz zase klesne noblesnˇe pod hladinu moˇre. Nejvzd´alenˇejˇs´ı od pevniny je skalnat´a sˇpiˇcka podmoˇrsk´e hory Isola Molarotto. Jde o sourozence velk´e rozlehl´e placky Isola Molara, kter´a je pomˇernˇe nezaj´ımav´a. Mezi pevninou a Isola Rosso je moˇre mˇelk´e a zr´adn´e, coˇz dokazuje rozlomen´y vrak lodi, jehoˇz dvˇe orezl´e cˇ a´ sti tvoˇr´ı br´anu ostatn´ım pˇrij´ızˇdˇej´ıc´ım lod´ım. Do souostrov´ı patˇr´ı jeˇstˇe nˇekolik menˇs´ıch ostr˚uvk˚u a cel´e je jako n´arodn´ı park chr´anˇeno nˇekolika r˚uzn´ymi stupni ochrany, u nihˇz plat´ı, zˇe v´ycˇ et povolen´ych cˇ innost´ı je vˇzdy kratˇs´ı neˇz v´ycˇ et tˇech zak´azan´ych. . IV. C ESTA KOLEM C APO T ESTA Pˇredposledn´ı den na Sardinii a posledn´ı na vodˇe padl na Capo Testa. N´adhern´y mys v pr˚ulivu mezi Corsicou a Sardini´ı se pro svou bizarnost a unik´atnost dostal nejen do kalend´aˇre Hiko, ale bezpochyby do kaˇzd´eho byt’ jen trochu solidn´ıho pr˚uvodce Sardini´ı. Rozhodli jsme se ho objevit i my, samozˇrejmˇe s kajakem. Parkujeme na parkoviˇsti tˇesnˇe za sˇ´ıj´ı, kter´a spojuje poloostrov s pevninou a pokud se zemˇe toˇc´ı
Obr´azek 16.
Pohled z Cala Sisine smˇerem na Cala Gonone
dokola a kompas ukazuje na sever, vyjedeme na v´ychod a ze z´apadu na stejn´e m´ısto pˇrijedeme. Capo Testa je v´yznamnou turistickou destinac´ı pobl´ızˇ Santa Teresa Gallura, stoj´ı na nˇem tˇri generace maj´ak˚u, kter´e jsou svˇedky minulosti. Geologicky je tvoˇren naˇcervenalou zˇ ulou, kter´a je ne´uprosnou eroz´ı, siln´ymi vˇetry a slanou vodou ohlazena jako obl´azky, pˇena nebo nev´ım co jeˇstˇe. Kolem paprskovit´eho tvaru se vynoˇruje spousta kamenn´ych shluk˚u a mal´ych ostr˚uvk˚u, kter´e pˇr´ımo l´akaj´ı k pr˚uzkumu z vody. Bˇehem cesty se fot´ıme na kalend´aˇr ;) pozorujeme hejna med˚uzek, kter´e jsme prozat´ım jinde nepotkali, cˇ erven´e moˇrsk´e sasanky a spousty jeˇzk˚u. Kdyˇz zaˇc´ın´ame m´ıt pocit, zˇ e jsme bl´ızˇ e konci neˇz zaˇca´ tku cesty, zastavujeme na jednom asi sto metr˚u od pevniny vzd´alen´em ostr˚uvku a ˇ sˇnorchlujeme, koupeme se, j´ıme a opalujem se. Snorchlov´ an´ı tady nab´ız´ı pomˇernˇe bohatou pod´ıvanou plnou r˚uzn´ych barevn´ych rybek, sasanek, jeˇzk˚u a hvˇezdic. Neuvˇeˇriteln´a viditelnost pod vodou l´ak´a prozkoumat i ta nejvzd´alenˇejˇs´ı z´akout´ı. K autu pˇrij´ızˇ d´ıme k veˇceru a na pomˇernˇe hnusn´em vysedac´ım m´ısteˇcku si d´av´am regul´ern´ıho bˇrehul´aka i s otoˇcen´ım lodi. No fuj. V. P ORTO C ERVO , G OLFO A RANCHI Posledn´ı den tr´av´ıme kolem Porto Cervo, rezidneˇcn´ı vesniˇcky, za n´ızˇ se rozkl´ad´a Isola delle Bisce. Chv´ıli n´am sice trv´a neˇz najdeme pˇr´ıjezd, ale zase v´ysledek nen´ı k zahozen´ı. Opuˇstˇen´y pl´acek na skalnat´em pobˇreˇz´ı. Jen maj´ak v d´alce a v´yhled na rozlehl´e moˇre. Kajaky uˇz nesund´av´ame a jenom se koupeme a lenoˇs´ıme. V Golfo Aranchi nakupujeme vzorky m´ıstn´ıch lah˚udek pro obdarov´an´ı mil´ych, ale postupuj´ıc´ı globalizace n´am to zase ztˇezˇ uje. Jdeme na veˇceˇri do m´ıstn´ı pizzerie a d´av´ame si ji i s pˇredkrmem v podobˇe tuˇna´ kov´eho sal´atu a ochutn´avky plod˚u moˇre. Obsluhuj´ıc´ı Ital celou naˇsi pˇr´ıtomnost prov´az´ı r˚uzn´ymi vt´ıpky a obˇcas n´as pˇriv´ad´ı do rozpak˚u. Tˇreba pivo v pan´aku, nebo super extra p´aliv´y olej, kter´y nep´al´ı a dalˇs´ı. Na trajekt naj´ızˇ d´ıme po 21.h a tentokr´ate je to MEGA EXPRES III, kde je horn´ı paluba sun deck s gellateri´ı z cˇ a´ sti zastˇreˇsena a tak n´am nevad´ı ani drobn´y d´esˇt’. Chv´ıli hrajeme kostky, ale nakonec us´ın´ame pˇred dlouhou cestou dom˚u, cestou za n´asleduj´ıc´ım roˇcn´ım obdob´ım, podzimem. Italov´e a Sardiˇnan´e obzvl´asˇt’, jsou pˇekn´y sal´amisti.
8
Obr´azek 17.
Minikr´abek trochu nedobrovolnˇe p´ozoval pro fotografku
Obr´azek 18.
Podzim pˇrich´az´ı i sem, jedem domu
Kolem 12.h jdou na obˇed a do pr´ace se vrac´ı kolem 17.h Mezi tˇemito cˇ asy se pˇeknˇe sˇpatnˇe hled´a otevˇren´a restaurace, nedej boˇze takov´a, kde by v´am uvaˇrili. Dokonce i nˇekter´e prodejny suven´yr˚u zej´ı pr´azdnotou. ´ ´I VI. P OD Eˇ KOV AN Spousta z v´as n´as pˇri naˇs´ı cestˇe podpoˇrilo. Moc r´ad bych t´ımto podˇekoval P´ajovi za lod’a´ k a vaˇriˇc, Tom´asˇovi za PELIcase. Jirkovˇe kamar´adovi (...jm´eno doplnim....), kter´y n´am poskytl mapu a cenn´e rady z vlastn´ıch zkuˇsenost´ı. M´arovi za kamar´adskou sleviˇcku na lodˇe a vybaven´ı a naˇsim rodin´am za trpˇelivost a toleranci pˇri uskuteˇcnˇ ov´an´ı podobn´ych akc´ı.